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万里扬(002434)股票综合信息查询

 
沪深个股板块DDE历史数据查询:    
 
◆最新指标 (2024年三季报)◆
每股收益(元)        :0.2000
目前流通(万股)     :131134.11
每股净资产(元)      :4.3859
总 股 本(万股)     :131260.00
每股公积金(元)      :2.1643
营业收入(万元)     :429340.84
每股未分配利润(元)  :1.0001
营收同比(%)        :4.75
每股经营现金流(元)  :0.2678i
净利润(万元)       :25698.27
净利率(%)           :6.18
净利润同比(%)      :-20.05
毛利率(%)           :17.70
净资产收益率(%)    :4.36
◆上期主要指标◆◇2024中期◇
每股收益(元)        :0.1400
扣非每股收益(元)  :0.1307
每股净资产(元)      :4.3303
扣非净利润(万元)  :17156.97
每股公积金(元)      :2.1643
营收同比(%)       :6.13
每股未分配利润(元)  :0.9445
净利润同比(%)     :-26.65
每股经营现金流(元)  :0.0689
净资产收益率(%)   :3.08
毛利率(%)           :18.26
净利率(%)         :6.92
◆ 公司概要 ◆

证监会行业:

行业:

制造业->专用、通用及交通运输设备->汽车制造业

汽车制造

入选理由:公司从事的主要业务为汽车零部件业务和新型储能业务。2023年,公司坚持稳中求进,持续推动创新、提质、降本、增效,进一步增强核心竞争力,坚持做大做强汽车零部件制造主业,加快发展壮大新型储能业务,通过“双轮驱动”助推公司高质量发展。2023年,公司实现营业收入591,275.94万元,较上年同期增长15.64%;主要为2023年公司主要客户奇瑞汽车的整车销量特别是海外出口销量大幅增长,有力带动了公司为其配套的乘用车CVT自动变速器销量同比增加较多,推动了乘用车变速器业务收入同比增长较多。

所属
地域:

主营业务:
题材概念: 储能
入选理由:公司控股子公司万里扬能源公司主要从事储能电站投资和运营、电力市场现货交易、电力安全仿真服务等业务,致力于“为新能源提供全景技术支撑,为电力系统提供柔性调节能力,为用户提供零碳用能解决方案”。截至2023年末,万里扬能源公司已在广东、甘肃等省份投运的发电侧储能电站,主要为发电厂提供调频服务。未来几年重点发展电网侧独立储能电站和用户侧储能电站。电网侧独立储能电站,主要为电网提供调峰、调频、备用、黑启动等灵活电力调节能力服务。万里扬能源公司在广东省肇庆市已投运的电网侧独立储能电站装机容量为100MW/200MWh,正在建设中的位于浙江省义乌市的项目一期装机容量为100MW/200MWh,其他已签协议拟投资建设的项目分别是浙江省海盐县项目装机容量约300MW,浙江省江山市项目装机容量约300MW。同时,万里扬能源公司大力推动与工厂、数据中心和充电站等用户侧储能电站的项目合作,助力电力系统向清洁低碳、安全高效转型。在浙江省金华市投资建设的用户侧储能电站已于2023年4月投入运行。
机器人概念
入选理由:同时,公司着力发展非公路传/驱动系统产品,包括工程机械电驱动系统、大马力拖拉机CVT、中大马力拖拉机动力换挡系统、机器人谐波减速器和行星减速器等产品。公司组建了专业的技术研发团队,重点开发谐波减速器和行星减速器,可应用于工业机器人、服务机器人和人行机器人等。2023年内,公司谐波减速器产品已完成样机性能测试,达到预期效果,正在开展疲劳寿命测试,并将尽快开展客户端的样机测试和推广应用。行星减速器正在积极开发中。同时,公司自主开发的工程机械电驱动系统,已完成样机开发,正开展样机试验和标定工作。大马力拖拉机CVT、中大马力拖拉机动力换挡系统完成了产品设计,正开展样机试制工作。
增持回购
入选理由:公司公告股东有增持或者回购行为
融资融券
入选理由:公司是融资融券标的个股
汽车电子
入选理由:公司从事的主要业务为汽车零部件业务和新型储能业务。2023年,公司坚持稳中求进,持续推动创新、提质、降本、增效,进一步增强核心竞争力,坚持做大做强汽车零部件制造主业,加快发展壮大新型储能业务,通过“双轮驱动”助推公司高质量发展。2023年,公司实现营业收入591,275.94万元,较上年同期增长15.64%;主要为2023年公司主要客户奇瑞汽车的整车销量特别是海外出口销量大幅增长,有力带动了公司为其配套的乘用车CVT自动变速器销量同比增加较多,推动了乘用车变速器业务收入同比增长较多。
新能源车
入选理由:新能源汽车传/驱动系统包括纯电动汽车EV减速器、“三合一”和“多合一”电驱动系统、ECVT电驱动系统、乘用车DHT混动系统、商用车混动系统和电驱动系统。2023年内,公司大力推动产品和业务向新能源汽车零部件的战略转型。纯电动汽车市场,2023年,公司新能源汽车EV减速器产品销量同比增长171.36%,新客户和新车型的开发和匹配工作进展顺利,为后续销量增长提供有力支撑。同时,公司继续推动“三合一”和“多合一”电驱动系统、ECVT电驱动系统的产品升级和市场配套应用。公司自主开发的应用于纯电动重型商用车和氢燃料电池重卡的电驱动系统,已完成3家客户的整车匹配和试装,正在开展整车可靠性验证工作。混合动力汽车市场,公司开发的乘用车DHT混动系统,在产品性能、安装空间、成本等方面具备竞争优势,公司继续完善提升产品综合性能,推动实现市场配套应用。公司自主开发的商用车混动系统,可应用于微卡、轻卡、中卡和重卡全系列车型,通过实车测试显示节油率具备明显优势,动力性能也有很好的提升,可以为客户带来较好的经济效益和驾驶体验。
汽车零部件
入选理由:汽车零部件业务主要为研发、生产、销售汽车变速器和新能源汽车传/驱动系统产品。2023年内,公司汽车零部件业务的主要经营模式未发生变化,主要为:通过产品设计开发、样品试制、工装样品、样车验证,获得汽车整车厂的审核认证,与汽车整车厂确定配套供货关系,进行产品生产工艺设计、试验、定型,然后批量生产、销售,并提供售后服务。公司作为独立供应商,通过与汽车整车厂建立长期稳定的战略合作关系,实现业务的持续发展。公司汽车零部件产品的主要客户为汽车整车厂,以直销为主。公司每年与客户签订一个框架合同,就供销的主要条款进行约定,在后续月度操作中,客户再以电子邮件或其产品订单系统等方式定期提出下一阶段需求的具体计划,以销定产,并适当做一定的安全库存。截至2023年末,公司汽车变速器产能为260万台,其中,乘用车变速器130万台(MT产能30万台,CVT产能100万台),商用车变速器110万台,新能源纯电动汽车EV减速器产能20万台。
虚拟电厂
入选理由:2022年1月,公司与万里扬集团等交易对方签署了《关于浙江万里扬能源科技股份有限公司的股权转让协议》,公司以人民币11,000万元的价格收购了万里扬能源公司51%的股权。万里扬能源公司开展储能电站的投资、设计、集成、建设和运营,充分利用自主开发的虚拟电厂控制平台、储能能量管理系统和电力市场全景仿真决策系统,参与电力辅助服务市场和电能量市场,并根据经济优化决策算法,采用灵活的储能电站运行策略,获取更好的运营收益。同时,充分发挥成熟的储能电站供应链管理能力和丰富的储能电站系统集成经验,开展EPC总承包业务(储能电站的设计、供货和建设),为客户提供“交钥匙工程”服务和储能电站的运营服务,代理客户的储能电站参与不同品类的电力辅助服务市场和电能量市场,为客户创造更多的运营收益。此外,万里扬能源公司已获得全国多个省份和地区的电力交易和碳资产管理资质,为用户提供电力市场运营管理、绿证及绿电运营管理、碳资产运营管理等服务,满足用户降本增效、节能减排、低碳环保等需求。
比亚迪概念
入选理由:汽车变速器产品包括乘用车变速器和商用车变速器,应用于轿车、SUV、MPV、微卡、轻卡、中卡、重卡、客车等不同车型。乘用车变速器主要为奇瑞汽车、吉利汽车、比亚迪汽车、长城汽车等汽车厂和国外客户的相关车型提供配套;商用车变速器主要为福田汽车、中国重汽、东风汽车、中国一汽、江铃汽车、庆铃汽车、江淮汽车、现代汽车等汽车厂和国外客户的相关车型提供配套。商用车变速器包括手动变速器(MT)和自动变速器(AMT)。乘用车变速器包括手动变速器(MT)和自动变速器(CVT)。乘用车变速器业务,2023年,公司主要客户奇瑞汽车2023年出口销量92.5万辆,同比增长104.8%,有力带动了公司乘用车CVT自动变速器销量增长。同时,公司大力发展乘用车变速器产品的直接出口业务,开发了多个海外客户,其中1家客户已于2023年量产供应,其余几家正在积极开始技术对接工作。公司将着力推动新客户和新车型的配套供应,为公司乘用车变速器业务的持续增长提供有力保障。商用车变速器业务,2023年内,经过多年研发,公司开发完成重卡变速器全系列产品,涵盖MT手动变速器、AMT自动变速器、重卡混动系统和电驱动系统。重点开发国内主流商用车企业,其中,重卡AMT自动变速器产品完成了4家客户12个车型的标定试验,2024年开始逐步量产供应。其他客户的多个车型正在积极开展技术对接、样机搭载、道路试验等工作。
减速器
入选理由:同时,公司着力发展非公路传/驱动系统产品,包括工程机械电驱动系统、大马力拖拉机CVT、中大马力拖拉机动力换挡系统、机器人谐波减速器和行星减速器等产品。公司组建了专业的技术研发团队,重点开发谐波减速器和行星减速器,可应用于工业机器人、服务机器人和人行机器人等。2023年内,公司谐波减速器产品已完成样机性能测试,达到预期效果,正在开展疲劳寿命测试,并将尽快开展客户端的样机测试和推广应用。行星减速器正在积极开发中。同时,公司自主开发的工程机械电驱动系统,已完成样机开发,正开展样机试验和标定工作。大马力拖拉机CVT、中大马力拖拉机动力换挡系统完成了产品设计,正开展样机试制工作。
奇瑞汽车概念
入选理由:汽车变速器产品包括乘用车变速器和商用车变速器,应用于轿车、SUV、MPV、微卡、轻卡、中卡、重卡、客车等不同车型。乘用车变速器主要为奇瑞汽车、吉利汽车、比亚迪汽车、长城汽车等汽车厂和国外客户的相关车型提供配套;商用车变速器主要为福田汽车、中国重汽、东风汽车、中国一汽、江铃汽车、庆铃汽车、江淮汽车、现代汽车等汽车厂和国外客户的相关车型提供配套。商用车变速器包括手动变速器(MT)和自动变速器(AMT)。乘用车变速器包括手动变速器(MT)和自动变速器(CVT)。乘用车变速器业务,2023年,公司主要客户奇瑞汽车2023年出口销量92.5万辆,同比增长104.8%,有力带动了公司乘用车CVT自动变速器销量增长。同时,公司大力发展乘用车变速器产品的直接出口业务,开发了多个海外客户,其中1家客户已于2023年量产供应,其余几家正在积极开始技术对接工作。公司将着力推动新客户和新车型的配套供应,为公司乘用车变速器业务的持续增长提供有力保障。商用车变速器业务,2023年内,经过多年研发,公司开发完成重卡变速器全系列产品,涵盖MT手动变速器、AMT自动变速器、重卡混动系统和电驱动系统。重点开发国内主流商用车企业,其中,重卡AMT自动变速器产品完成了4家客户12个车型的标定试验,2024年开始逐步量产供应。其他客户的多个车型正在积极开展技术对接、样机搭载、道路试验等工作。
人形机器人
入选理由:同时,公司着力发展非公路传/驱动系统产品,包括工程机械电驱动系统、大马力拖拉机CVT、中大马力拖拉机动力换挡系统、机器人谐波减速器和行星减速器等产品。公司组建了专业的技术研发团队,重点开发谐波减速器和行星减速器,可应用于工业机器人、服务机器人和人行机器人等。2023年内,公司谐波减速器产品已完成样机性能测试,达到预期效果,正在开展疲劳寿命测试,并将尽快开展客户端的样机测试和推广应用。行星减速器正在积极开发中。同时,公司自主开发的工程机械电驱动系统,已完成样机开发,正开展样机试验和标定工作。大马力拖拉机CVT、中大马力拖拉机动力换挡系统完成了产品设计,正开展样机试制工作。
风格概念: 中盘
入选理由:以总市值为参考标准,公司满足市值介于大盘股与小盘股之间
◆控盘情况◆
 
2024-10-18
2024-10-10
2024-09-30
2024-08-09
股东人数    (户)
30638
30895
31193
32269
人均持流通股(股)
42801.1
42445.1
42039.6
40637.8
人均持流通股
(去十大流通股东)
-
-
15298.7
-
点评:
2024年三季报披露,前十大股东持有83428.27万股,较上期增加184.14万股,占总股本比63.56%,主力控盘强度较高。
截止2024年三季报合计13家机构,持有82604.95万股,占流通股比62.99%;其中4家公募基金,合计持有301.73万股,占流通股比0.23%。
股东户数31193户,上期为32269户,变动幅度为-3.3345%
由于不同基金 、上市公司报表公布时间各有不同,在基金、上市公司报表披露期间,数据会有所变动。基金在一、三季报不披露全部持仓,因此中报/年报统计更为准确。
◆概念题材◆

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【主营汽车零部件和新型储能】公司从事的主要业务为汽车零部件业务和新型储能业务。2023年,公司坚持稳中求进,持续推动创新、提质、降本、增效,进一步增强核心竞争力,坚持做大做强汽车零部件制造主业,加快发展壮大新型储能业务,通过“双轮驱动”助推公司高质量发展。2023年,公司实现营业收入591,275.94万元,较上年同期增长15.64%;主要为2023年公司主要客户奇瑞汽车的整车销量特别是海外出口销量大幅增长,有力带动了公司为其配套的乘用车CVT自动变速器销量同比增加较多,推动了乘用车变速器业务收入同比增长较多。
更新时间:2024-11-19 08:17:47

【控股股东计划增持】2024年11月,公司控股股东万里扬集团拟通过深圳证券交易所交易系统以集中竞价交易方式增持公司股份。本次增持计划的实施期限为自2024年11月19日起6个月内,增持不设定价格区间,增持股份比例不超过公司总股本的2%,增持总金额不低于人民币1亿元,不超过人民币2亿元。
更新时间:2024-11-19 08:17:46

【义乌万里扬苏溪变独立储能项目】2024年6月,公司控股子公司浙江万里扬能源科技有限公司(简称“万里扬能源公司”)的全资子公司义乌万里扬能源服务有限公司(简称“义乌万里扬公司”)在浙江省义乌市投资建设的“义乌万里扬苏溪变独立储能项目”顺利并网。“义乌万里扬苏溪变独立储能项目”位于浙江省义乌市苏溪镇,紧邻220kV苏溪变电站,是浙江省“十四五”第一批新型储能示范项目之一,为电网侧独立储能电站。项目一期装机规模为100MW/200MWh,于近日顺利并网。储能系统通过升压变接入浙江电网,将通过参与浙江省电能量市场及辅助服务市场获取收益。项目并网后,将显著增强地区电力系统的灵活调节能力,并作用于电力系统调峰调频、无功电压支撑、紧急功率支持等多个场景,发挥出增强电力供应能力,促进新能源消纳,提高电网安全稳定水平,缓解电网阻塞,提升供电可靠性以及改善电能质量等多重复合作用。
更新时间:2024-06-28 08:17:02

【汽车变速器产品】汽车变速器产品包括乘用车变速器和商用车变速器,应用于轿车、SUV、MPV、微卡、轻卡、中卡、重卡、客车等不同车型。乘用车变速器主要为奇瑞汽车、吉利汽车、比亚迪汽车、长城汽车等汽车厂和国外客户的相关车型提供配套;商用车变速器主要为福田汽车、中国重汽、东风汽车、中国一汽、江铃汽车、庆铃汽车、江淮汽车、现代汽车等汽车厂和国外客户的相关车型提供配套。商用车变速器包括手动变速器(MT)和自动变速器(AMT)。乘用车变速器包括手动变速器(MT)和自动变速器(CVT)。乘用车变速器业务,2023年,公司主要客户奇瑞汽车2023年出口销量92.5万辆,同比增长104.8%,有力带动了公司乘用车CVT自动变速器销量增长。同时,公司大力发展乘用车变速器产品的直接出口业务,开发了多个海外客户,其中1家客户已于2023年量产供应,其余几家正在积极开始技术对接工作。公司将着力推动新客户和新车型的配套供应,为公司乘用车变速器业务的持续增长提供有力保障。商用车变速器业务,2023年内,经过多年研发,公司开发完成重卡变速器全系列产品,涵盖MT手动变速器、AMT自动变速器、重卡混动系统和电驱动系统。重点开发国内主流商用车企业,其中,重卡AMT自动变速器产品完成了4家客户12个车型的标定试验,2024年开始逐步量产供应。其他客户的多个车型正在积极开展技术对接、样机搭载、道路试验等工作。
更新时间:2024-04-25 15:43:32

【新能源汽车传/驱动系统】新能源汽车传/驱动系统包括纯电动汽车EV减速器、“三合一”和“多合一”电驱动系统、ECVT电驱动系统、乘用车DHT混动系统、商用车混动系统和电驱动系统。2023年内,公司大力推动产品和业务向新能源汽车零部件的战略转型。纯电动汽车市场,2023年,公司新能源汽车EV减速器产品销量同比增长171.36%,新客户和新车型的开发和匹配工作进展顺利,为后续销量增长提供有力支撑。同时,公司继续推动“三合一”和“多合一”电驱动系统、ECVT电驱动系统的产品升级和市场配套应用。公司自主开发的应用于纯电动重型商用车和氢燃料电池重卡的电驱动系统,已完成3家客户的整车匹配和试装,正在开展整车可靠性验证工作。混合动力汽车市场,公司开发的乘用车DHT混动系统,在产品性能、安装空间、成本等方面具备竞争优势,公司继续完善提升产品综合性能,推动实现市场配套应用。公司自主开发的商用车混动系统,可应用于微卡、轻卡、中卡和重卡全系列车型,通过实车测试显示节油率具备明显优势,动力性能也有很好的提升,可以为客户带来较好的经济效益和驾驶体验。
更新时间:2024-04-25 15:42:43

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◆成交回报(单位:万元)◆

交易日期:2022-08-29 披露原因:振幅值达15%的证券

当日成交量(万手):105.32 当日成交额(万元):117680.15 成交回报净买入额(万元):5619.56

买入金额最大的前5名
营业部或交易单元名称买入金额(万元) 卖出金额(万元)
东吴证券股份有限公司上海浦东新区世纪大道证券营业部5111.550
深股通专用4509.861833.49
申万宏源证券有限公司杭州密渡桥路证券营业部3765.984116.56
安信证券股份有限公司诸暨苎萝东路证券营业部3177.637.20
东方财富证券股份有限公司上海东方路证券营业部2499.622523.24
买入总计: 19064.64 万元

卖出金额最大的前5名
营业部或交易单元名称买入金额(万元) 卖出金额(万元)
申万宏源证券有限公司杭州密渡桥路证券营业部3765.984116.56
中信证券股份有限公司金华分公司123.592836.13
东方财富证券股份有限公司上海东方路证券营业部2499.622523.24
海通证券股份有限公司杭州环城西路证券营业部77.432135.66
深股通专用4509.861833.49
卖出总计: 13445.08 万元

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