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四维图新(002405)股票综合信息查询

 
沪深个股板块DDE历史数据查询:    
 
◆最新指标 (2024年12月回购后)◆
每股收益(元)        :-0.2052
目前流通(万股)     :235552.27
每股净资产(元)      :3.9730
总 股 本(万股)     :237181.73
每股公积金(元)      :3.3558
营业收入(万元)     :252806.99
每股未分配利润(元)  :-0.1538
营收同比(%)        :9.06
每股经营现金流(元)  :0.0574i
净利润(万元)       :-48666.04
净利率(%)           :-19.48
净利润同比(%)      :1.66
毛利率(%)           :34.69
净资产收益率(%)    :-4.97
◆上期主要指标◆◇2024中期◇
每股收益(元)        :-0.1541
扣非每股收益(元)  :-0.1532
每股净资产(元)      :4.0720
扣非净利润(万元)  :-36415.25
每股公积金(元)      :3.4230
营收同比(%)       :11.08
每股未分配利润(元)  :-0.0984
净利润同比(%)     :-20.62
每股经营现金流(元)  :0.0816
净资产收益率(%)   :-3.61
毛利率(%)           :33.11
净利率(%)         :-21.43
◆ 公司概要 ◆

证监会行业:

行业:

信息传输、软件和信息技术服务业->软件和信息技术服务业

软件

入选理由:公司作为新型Tier1,聚焦汽车智能化主赛道,进一步明确了以智驾为龙头的解决方案提供商业务主线,公司产品覆盖了从底层地图数据、车载芯片,到上层智能驾驶和智能座舱应用,形成了以地图为底座,面向智能汽车的智云、智驾、智舱、智芯全栈式解决方案服务能力。同时在政企领域聚焦智能交通、数字孪生城市解决方案。公司逐渐从产品提供商转型成为解决方案提供商。

所属
地域:

主营业务:
题材概念: 特斯拉
入选理由:2024年4月25日公司在互动平台披露:目前公司对华为花瓣地图开发平台及衍生的应用服务提供全面的数据、技术支持和运营服务;也与华为云签署战略合作协议,双方在云计算技术以及自动驾驶、物联网、智慧城市、智慧园区、智慧社区、智慧交通、智慧供应链等行业领域方面展开深入合作。2024年3月15日公司在互动平台披露:小米汽车为公司重要合作伙伴。2021年6月8日公司在互动平台披露,公司软件在车载端可以支持鸿蒙系统。2020年10月9日公司互动易披露:自特斯拉2014年入华至今日,四维图新一直为特斯拉全系车提供地图产品。2019年12月31日公司在互动平台披露:蔚来汽车为公司客户。2021年9月14日公司在互动平台披露:公司多年服务于B端车厂客户,同时也为很多合作伙伴面向C端的APP:诸如腾讯地图、搜狗地图等等,提供数据及相关技术支持。
大数据
入选理由:2023年4月7日公司在互动平台披露:公司拥有海量的GIS数据、传统地图及高精度地图数据及自动驾驶数据,兼具图商、座舱及自动驾驶tier1双重身份,具有训练行业大模型所需的最大数据池。
智慧城市
入选理由:基于扎实的数据底座优势、全自研众源平台工具链、政策引导和产品应用结合的深入理解,为智能座舱及智能驾驶应用提供专业的“数据+服务+工具链+合规”一体化解决方案,帮助客户构建端-云数据闭环、深挖用户出行场景,提升用户出行体验。地图导航产品能力覆盖点到点的路径规划,停车导航、SD地图导航、车道级导航、人机共驾导航等出行全场景。面对L2+智能驾驶逐步商业落地及行业发展需求,公司在2023年10月发布具备高鲜度、广覆盖和低成本的轻量化高精度地图(HDLite)解决方案。2023年6月,自然资源部公布允许企业批量送审全国城市公开道路高级辅助驾驶地图,公司成为全国首个获得全国城市公开道路高级辅助驾驶地图审图号的企业。2023年5月,由公司牵头制定的高精度地图第一个国家级标准《智能运输系统智能驾驶电子道路图数据模型与表达》正式批准发布,标志着统一的行业技术标准得到规范和完善。2023年内,公司持续深耕智能交通、数字孪生城市解决方案等政企相关业务,积极参与城市信息模型(CIM)及实景三维等智慧城市底座建设。基于数据底座及引擎能力,叠加对业务需求的深入理解和挖掘,深化交通行业一张图、道路病害监测与分析管理、智能网联运营监管服务、基于可计算路网的机动车碳排放监测等能力。不断强化警用地理信息系统(PGIS)图上作战能力,持续拓展PGIS省市两级市场。全面升级的位置大数据平台产品MineData4.0正式发布并开始落地交付,在三维数据处理、渲染及应用方面取得突破。
物联网
入选理由:2024年4月25日公司在互动平台披露:目前公司对华为花瓣地图开发平台及衍生的应用服务提供全面的数据、技术支持和运营服务;也与华为云签署战略合作协议,双方在云计算技术以及自动驾驶、物联网、智慧城市、智慧园区、智慧社区、智慧交通、智慧供应链等行业领域方面展开深入合作。2024年3月15日公司在互动平台披露:小米汽车为公司重要合作伙伴。2021年6月8日公司在互动平台披露,公司软件在车载端可以支持鸿蒙系统。2020年10月9日公司互动易披露:自特斯拉2014年入华至今日,四维图新一直为特斯拉全系车提供地图产品。2019年12月31日公司在互动平台披露:蔚来汽车为公司客户。2021年9月14日公司在互动平台披露:公司多年服务于B端车厂客户,同时也为很多合作伙伴面向C端的APP:诸如腾讯地图、搜狗地图等等,提供数据及相关技术支持。
无人机
入选理由:2023年9月11日公司在互动平台披露,公司参股北京六分科技有限公司,是GNSS高精度定位(兼容包括北斗在内的定位系统)服务产品专业提供商。六分科技基于虚拟参考站技术原理,依托在全国自建的约3000个CORS基站,自研终端RTK算法与组合导航算法,以“网-云-端”一体化解决方案为海量用户提供5系统16频点、全天候、实时厘米级和亚米级的高精度定位服务。2024年4月1日公司在互动平台披露:公司旗下六分科技,在无人机领域已在持续提供成熟的解决方案,同时其高精度定位产品可广泛应用于低空飞行领域,完全具备为客户提供相关产品和技术服务的能力,目前已与相关主管部门建立合作,后续也会持续关注新兴产业机会,在低空飞行领域形成业务延展。
智能汽车
入选理由:2023年内,智驾软硬一体产品及解决方案交付量较2022年大幅提升,智驾业务收入超过3.7亿元,同比增长187.28%。智驾行泊一体高性价比域控制器的开发,实现了底层软件和算法的同步上车,强化了公司在高性价比智能驾驶算法领域的竞争力。公司与地平线、瑞萨等芯片公司达成战略合作,基于地平线J2/J3芯片的智驾方案均已量产,其中基于J2芯片的1V1R智驾方案处于大规模上车阶段;基于J3芯片的5V5R智驾方案,经过2023年全年的产品打磨,已获得国内头部新能源汽车公司的量产订单。2023年10月,公司重点发布了轻量版高速领航辅助系统NOP Lite(简称“NOP Lite”),NOP Lite定位于10-20万车型,在满足驾驶全场景行泊智能辅助基础上,并可升级至高速公路领航功能。装载该平台的车辆可在高速公路工况下根据导航的路径目标,完成从A点到B点的智能领航辅助驾驶。车辆在智能领航过程中,可实现包括自动变换车道、智能调节车速、主路\匝道自动汇入汇出以及高速道路主路内的安全通行等功能。NOP Lite基于小算力平台,5V5R的传感器架构下,通过创新利用地图数据赋能的方式,以极致性价比使更低价位定位车型平台实现装配高阶智驾功能的目标。NOPLite提升了更多客户可以体验到高阶智驾功能的可能性及为车企提供成本领先的智能驾驶解决方案。
北斗导航
入选理由:2023年9月11日公司在互动平台披露,公司参股北京六分科技有限公司,是GNSS高精度定位(兼容包括北斗在内的定位系统)服务产品专业提供商。六分科技基于虚拟参考站技术原理,依托在全国自建的约3000个CORS基站,自研终端RTK算法与组合导航算法,以“网-云-端”一体化解决方案为海量用户提供5系统16频点、全天候、实时厘米级和亚米级的高精度定位服务。2024年4月1日公司在互动平台披露:公司旗下六分科技,在无人机领域已在持续提供成熟的解决方案,同时其高精度定位产品可广泛应用于低空飞行领域,完全具备为客户提供相关产品和技术服务的能力,目前已与相关主管部门建立合作,后续也会持续关注新兴产业机会,在低空飞行领域形成业务延展。
无人驾驶
入选理由:2023年内,智驾软硬一体产品及解决方案交付量较2022年大幅提升,智驾业务收入超过3.7亿元,同比增长187.28%。智驾行泊一体高性价比域控制器的开发,实现了底层软件和算法的同步上车,强化了公司在高性价比智能驾驶算法领域的竞争力。公司与地平线、瑞萨等芯片公司达成战略合作,基于地平线J2/J3芯片的智驾方案均已量产,其中基于J2芯片的1V1R智驾方案处于大规模上车阶段;基于J3芯片的5V5R智驾方案,经过2023年全年的产品打磨,已获得国内头部新能源汽车公司的量产订单。2023年10月,公司重点发布了轻量版高速领航辅助系统NOP Lite(简称“NOP Lite”),NOP Lite定位于10-20万车型,在满足驾驶全场景行泊智能辅助基础上,并可升级至高速公路领航功能。装载该平台的车辆可在高速公路工况下根据导航的路径目标,完成从A点到B点的智能领航辅助驾驶。车辆在智能领航过程中,可实现包括自动变换车道、智能调节车速、主路\匝道自动汇入汇出以及高速道路主路内的安全通行等功能。NOP Lite基于小算力平台,5V5R的传感器架构下,通过创新利用地图数据赋能的方式,以极致性价比使更低价位定位车型平台实现装配高阶智驾功能的目标。NOPLite提升了更多客户可以体验到高阶智驾功能的可能性及为车企提供成本领先的智能驾驶解决方案。
人工智能
入选理由:2024年2月20日公司在互动平台披露,公司积极尝试AI最新的算法创新,探索高精度地图各类要素在诸多场景下的自动化,效率在持续提升;公司旗下芯片设计类公司杰发科技已在AI相关方面进行布局和规划,未来会进一步加速AI芯片的研发和生态建设。目前公司量产的MCU以面向车内小节点的场景居多,也有可用于域控的、主频120MHz的MCU量产。同时,大算力MCU和AI芯片也在规划、布局与研发当中。
区块链
入选理由:2020年5月29日公司互动易披露:公司早已加入工信部认定的区块链技术与数据安全重点实验室,分别是汽车研究小组、数据研究小组成员,公司已经就自动驾驶时代全球数据安全与协作治理在实验室进行立项研究,未来将持续推进相关技术在智能网联汽车产业如汽车数据共享平台建设等方面的应用研究。
车联网(车路云)
入选理由:2022年4月29日公司在互动平台披露,公司子公司中寰卫星主营商用车车联网等业务,在其官网上可查询到关于其核心能力及产品等相关介绍。
传感器
入选理由:2023年内,智驾软硬一体产品及解决方案交付量较2022年大幅提升,智驾业务收入超过3.7亿元,同比增长187.28%。智驾行泊一体高性价比域控制器的开发,实现了底层软件和算法的同步上车,强化了公司在高性价比智能驾驶算法领域的竞争力。公司与地平线、瑞萨等芯片公司达成战略合作,基于地平线J2/J3芯片的智驾方案均已量产,其中基于J2芯片的1V1R智驾方案处于大规模上车阶段;基于J3芯片的5V5R智驾方案,经过2023年全年的产品打磨,已获得国内头部新能源汽车公司的量产订单。2023年10月,公司重点发布了轻量版高速领航辅助系统NOP Lite(简称“NOP Lite”),NOP Lite定位于10-20万车型,在满足驾驶全场景行泊智能辅助基础上,并可升级至高速公路领航功能。装载该平台的车辆可在高速公路工况下根据导航的路径目标,完成从A点到B点的智能领航辅助驾驶。车辆在智能领航过程中,可实现包括自动变换车道、智能调节车速、主路\匝道自动汇入汇出以及高速道路主路内的安全通行等功能。NOP Lite基于小算力平台,5V5R的传感器架构下,通过创新利用地图数据赋能的方式,以极致性价比使更低价位定位车型平台实现装配高阶智驾功能的目标。NOPLite提升了更多客户可以体验到高阶智驾功能的可能性及为车企提供成本领先的智能驾驶解决方案。
地理信息
入选理由:基于扎实的数据底座优势、全自研众源平台工具链、政策引导和产品应用结合的深入理解,为智能座舱及智能驾驶应用提供专业的“数据+服务+工具链+合规”一体化解决方案,帮助客户构建端-云数据闭环、深挖用户出行场景,提升用户出行体验。地图导航产品能力覆盖点到点的路径规划,停车导航、SD地图导航、车道级导航、人机共驾导航等出行全场景。面对L2+智能驾驶逐步商业落地及行业发展需求,公司在2023年10月发布具备高鲜度、广覆盖和低成本的轻量化高精度地图(HDLite)解决方案。2023年6月,自然资源部公布允许企业批量送审全国城市公开道路高级辅助驾驶地图,公司成为全国首个获得全国城市公开道路高级辅助驾驶地图审图号的企业。2023年5月,由公司牵头制定的高精度地图第一个国家级标准《智能运输系统智能驾驶电子道路图数据模型与表达》正式批准发布,标志着统一的行业技术标准得到规范和完善。2023年内,公司持续深耕智能交通、数字孪生城市解决方案等政企相关业务,积极参与城市信息模型(CIM)及实景三维等智慧城市底座建设。基于数据底座及引擎能力,叠加对业务需求的深入理解和挖掘,深化交通行业一张图、道路病害监测与分析管理、智能网联运营监管服务、基于可计算路网的机动车碳排放监测等能力。不断强化警用地理信息系统(PGIS)图上作战能力,持续拓展PGIS省市两级市场。全面升级的位置大数据平台产品MineData4.0正式发布并开始落地交付,在三维数据处理、渲染及应用方面取得突破。
汽车电子
入选理由:公司作为新型Tier1,聚焦汽车智能化主赛道,进一步明确了以智驾为龙头的解决方案提供商业务主线,公司产品覆盖了从底层地图数据、车载芯片,到上层智能驾驶和智能座舱应用,形成了以地图为底座,面向智能汽车的智云、智驾、智舱、智芯全栈式解决方案服务能力。同时在政企领域聚焦智能交通、数字孪生城市解决方案。公司逐渐从产品提供商转型成为解决方案提供商。
卫星导航
入选理由:2023年9月11日公司在互动平台披露,公司参股北京六分科技有限公司,是GNSS高精度定位(兼容包括北斗在内的定位系统)服务产品专业提供商。六分科技基于虚拟参考站技术原理,依托在全国自建的约3000个CORS基站,自研终端RTK算法与组合导航算法,以“网-云-端”一体化解决方案为海量用户提供5系统16频点、全天候、实时厘米级和亚米级的高精度定位服务。2024年4月1日公司在互动平台披露:公司旗下六分科技,在无人机领域已在持续提供成熟的解决方案,同时其高精度定位产品可广泛应用于低空飞行领域,完全具备为客户提供相关产品和技术服务的能力,目前已与相关主管部门建立合作,后续也会持续关注新兴产业机会,在低空飞行领域形成业务延展。
智能交通
入选理由:基于扎实的数据底座优势、全自研众源平台工具链、政策引导和产品应用结合的深入理解,为智能座舱及智能驾驶应用提供专业的“数据+服务+工具链+合规”一体化解决方案,帮助客户构建端-云数据闭环、深挖用户出行场景,提升用户出行体验。地图导航产品能力覆盖点到点的路径规划,停车导航、SD地图导航、车道级导航、人机共驾导航等出行全场景。面对L2+智能驾驶逐步商业落地及行业发展需求,公司在2023年10月发布具备高鲜度、广覆盖和低成本的轻量化高精度地图(HDLite)解决方案。2023年6月,自然资源部公布允许企业批量送审全国城市公开道路高级辅助驾驶地图,公司成为全国首个获得全国城市公开道路高级辅助驾驶地图审图号的企业。2023年5月,由公司牵头制定的高精度地图第一个国家级标准《智能运输系统智能驾驶电子道路图数据模型与表达》正式批准发布,标志着统一的行业技术标准得到规范和完善。2023年内,公司持续深耕智能交通、数字孪生城市解决方案等政企相关业务,积极参与城市信息模型(CIM)及实景三维等智慧城市底座建设。基于数据底座及引擎能力,叠加对业务需求的深入理解和挖掘,深化交通行业一张图、道路病害监测与分析管理、智能网联运营监管服务、基于可计算路网的机动车碳排放监测等能力。不断强化警用地理信息系统(PGIS)图上作战能力,持续拓展PGIS省市两级市场。全面升级的位置大数据平台产品MineData4.0正式发布并开始落地交付,在三维数据处理、渲染及应用方面取得突破。
半导体
入选理由:2023年内,公司智芯业务取得快速发展过程中的重要里程碑,芯片累计出货量超3亿颗,代表了全球车企和Tier1对公司芯片的高度认可和肯定。在SoC产品端,整体出货量在全球突破8000万套,与全球知名车企和Tier1达成合作,其中已覆盖到国内主要车厂。2023年3月,公司智能座舱芯片AC8015累计出货量突破百万颗,提升了智能座舱多屏应用装车渗透率,降低了一芯多屏应用门槛,可满足整车厂轻座舱产品定位及中低阶座舱方案成本控制需求。MCU芯片2023年出货量再创新高,截至2023年底MCU芯片累计销量突破5000万颗,产品覆盖了大部分国产车厂。报告期内完成了32位MCU产品线初阶AC780x、中阶AC7840x、高阶AC7870x全系产品布局。公司首颗功能安全符合ISO26262ASIL-B等级要求的中阶AC7840x在2023年4月正式量产,涉足到对功能安全等级要求较高的领域;功能安全符合ISO26262ASIL-D等级要求的高阶AC7870x在2023年10月正式对外发布。为保障供应链的安全性和韧性,公司从封装、晶圆、IP等多个维度积极推进国产化进程。国产化供应链车规级MCU芯片AC7802x正式量产。2023年,智芯业务下属公司荣膺国家级专精特新“小巨人”企业称号。获得了来自奇瑞汽车、东风柳汽、长安汽车、多家相关协会和媒体颁发的奖项,并入选《国产车规芯片可靠性分级目录》。
MSCI中国 华为概念
入选理由:2024年4月25日公司在互动平台披露:目前公司对华为花瓣地图开发平台及衍生的应用服务提供全面的数据、技术支持和运营服务;也与华为云签署战略合作协议,双方在云计算技术以及自动驾驶、物联网、智慧城市、智慧园区、智慧社区、智慧交通、智慧供应链等行业领域方面展开深入合作。2024年3月15日公司在互动平台披露:小米汽车为公司重要合作伙伴。2021年6月8日公司在互动平台披露,公司软件在车载端可以支持鸿蒙系统。2020年10月9日公司互动易披露:自特斯拉2014年入华至今日,四维图新一直为特斯拉全系车提供地图产品。2019年12月31日公司在互动平台披露:蔚来汽车为公司客户。2021年9月14日公司在互动平台披露:公司多年服务于B端车厂客户,同时也为很多合作伙伴面向C端的APP:诸如腾讯地图、搜狗地图等等,提供数据及相关技术支持。
芯片概念
入选理由:2023年内,公司智芯业务取得快速发展过程中的重要里程碑,芯片累计出货量超3亿颗,代表了全球车企和Tier1对公司芯片的高度认可和肯定。在SoC产品端,整体出货量在全球突破8000万套,与全球知名车企和Tier1达成合作,其中已覆盖到国内主要车厂。2023年3月,公司智能座舱芯片AC8015累计出货量突破百万颗,提升了智能座舱多屏应用装车渗透率,降低了一芯多屏应用门槛,可满足整车厂轻座舱产品定位及中低阶座舱方案成本控制需求。MCU芯片2023年出货量再创新高,截至2023年底MCU芯片累计销量突破5000万颗,产品覆盖了大部分国产车厂。报告期内完成了32位MCU产品线初阶AC780x、中阶AC7840x、高阶AC7870x全系产品布局。公司首颗功能安全符合ISO26262ASIL-B等级要求的中阶AC7840x在2023年4月正式量产,涉足到对功能安全等级要求较高的领域;功能安全符合ISO26262ASIL-D等级要求的高阶AC7870x在2023年10月正式对外发布。为保障供应链的安全性和韧性,公司从封装、晶圆、IP等多个维度积极推进国产化进程。国产化供应链车规级MCU芯片AC7802x正式量产。2023年,智芯业务下属公司荣膺国家级专精特新“小巨人”企业称号。获得了来自奇瑞汽车、东风柳汽、长安汽车、多家相关协会和媒体颁发的奖项,并入选《国产车规芯片可靠性分级目录》。
工业互联网
入选理由:公司作为新型Tier1,聚焦汽车智能化主赛道,进一步明确了以智驾为龙头的解决方案提供商业务主线,公司产品覆盖了从底层地图数据、车载芯片,到上层智能驾驶和智能座舱应用,形成了以地图为底座,面向智能汽车的智云、智驾、智舱、智芯全栈式解决方案服务能力。同时在政企领域聚焦智能交通、数字孪生城市解决方案。公司逐渐从产品提供商转型成为解决方案提供商。
腾讯概念
入选理由:2024年4月25日公司在互动平台披露:目前公司对华为花瓣地图开发平台及衍生的应用服务提供全面的数据、技术支持和运营服务;也与华为云签署战略合作协议,双方在云计算技术以及自动驾驶、物联网、智慧城市、智慧园区、智慧社区、智慧交通、智慧供应链等行业领域方面展开深入合作。2024年3月15日公司在互动平台披露:小米汽车为公司重要合作伙伴。2021年6月8日公司在互动平台披露,公司软件在车载端可以支持鸿蒙系统。2020年10月9日公司互动易披露:自特斯拉2014年入华至今日,四维图新一直为特斯拉全系车提供地图产品。2019年12月31日公司在互动平台披露:蔚来汽车为公司客户。2021年9月14日公司在互动平台披露:公司多年服务于B端车厂客户,同时也为很多合作伙伴面向C端的APP:诸如腾讯地图、搜狗地图等等,提供数据及相关技术支持。
蔚来汽车概念
入选理由:2024年4月25日公司在互动平台披露:目前公司对华为花瓣地图开发平台及衍生的应用服务提供全面的数据、技术支持和运营服务;也与华为云签署战略合作协议,双方在云计算技术以及自动驾驶、物联网、智慧城市、智慧园区、智慧社区、智慧交通、智慧供应链等行业领域方面展开深入合作。2024年3月15日公司在互动平台披露:小米汽车为公司重要合作伙伴。2021年6月8日公司在互动平台披露,公司软件在车载端可以支持鸿蒙系统。2020年10月9日公司互动易披露:自特斯拉2014年入华至今日,四维图新一直为特斯拉全系车提供地图产品。2019年12月31日公司在互动平台披露:蔚来汽车为公司客户。2021年9月14日公司在互动平台披露:公司多年服务于B端车厂客户,同时也为很多合作伙伴面向C端的APP:诸如腾讯地图、搜狗地图等等,提供数据及相关技术支持。
胎压监测
入选理由:2022年4月15日公司在互动平台披露,杰发科技成立于2013年,公司于2016年对其启动收购流程并于2017年实现财务并表,目前已量产的主要有传统IVI芯片,智能驾舱、MCU(车身控制)、TPMS(胎压监测)芯片等。
华为汽车
入选理由:2024年4月25日公司在互动平台披露:目前公司对华为花瓣地图开发平台及衍生的应用服务提供全面的数据、技术支持和运营服务;也与华为云签署战略合作协议,双方在云计算技术以及自动驾驶、物联网、智慧城市、智慧园区、智慧社区、智慧交通、智慧供应链等行业领域方面展开深入合作。2024年3月15日公司在互动平台披露:小米汽车为公司重要合作伙伴。2021年6月8日公司在互动平台披露,公司软件在车载端可以支持鸿蒙系统。2020年10月9日公司互动易披露:自特斯拉2014年入华至今日,四维图新一直为特斯拉全系车提供地图产品。2019年12月31日公司在互动平台披露:蔚来汽车为公司客户。2021年9月14日公司在互动平台披露:公司多年服务于B端车厂客户,同时也为很多合作伙伴面向C端的APP:诸如腾讯地图、搜狗地图等等,提供数据及相关技术支持。
华为鸿蒙
入选理由:2024年4月25日公司在互动平台披露:目前公司对华为花瓣地图开发平台及衍生的应用服务提供全面的数据、技术支持和运营服务;也与华为云签署战略合作协议,双方在云计算技术以及自动驾驶、物联网、智慧城市、智慧园区、智慧社区、智慧交通、智慧供应链等行业领域方面展开深入合作。2024年3月15日公司在互动平台披露:小米汽车为公司重要合作伙伴。2021年6月8日公司在互动平台披露,公司软件在车载端可以支持鸿蒙系统。2020年10月9日公司互动易披露:自特斯拉2014年入华至今日,四维图新一直为特斯拉全系车提供地图产品。2019年12月31日公司在互动平台披露:蔚来汽车为公司客户。2021年9月14日公司在互动平台披露:公司多年服务于B端车厂客户,同时也为很多合作伙伴面向C端的APP:诸如腾讯地图、搜狗地图等等,提供数据及相关技术支持。
MCU概念
入选理由:2023年内,公司智芯业务取得快速发展过程中的重要里程碑,芯片累计出货量超3亿颗,代表了全球车企和Tier1对公司芯片的高度认可和肯定。在SoC产品端,整体出货量在全球突破8000万套,与全球知名车企和Tier1达成合作,其中已覆盖到国内主要车厂。2023年3月,公司智能座舱芯片AC8015累计出货量突破百万颗,提升了智能座舱多屏应用装车渗透率,降低了一芯多屏应用门槛,可满足整车厂轻座舱产品定位及中低阶座舱方案成本控制需求。MCU芯片2023年出货量再创新高,截至2023年底MCU芯片累计销量突破5000万颗,产品覆盖了大部分国产车厂。报告期内完成了32位MCU产品线初阶AC780x、中阶AC7840x、高阶AC7870x全系产品布局。公司首颗功能安全符合ISO26262ASIL-B等级要求的中阶AC7840x在2023年4月正式量产,涉足到对功能安全等级要求较高的领域;功能安全符合ISO26262ASIL-D等级要求的高阶AC7870x在2023年10月正式对外发布。为保障供应链的安全性和韧性,公司从封装、晶圆、IP等多个维度积极推进国产化进程。国产化供应链车规级MCU芯片AC7802x正式量产。2023年,智芯业务下属公司荣膺国家级专精特新“小巨人”企业称号。获得了来自奇瑞汽车、东风柳汽、长安汽车、多家相关协会和媒体颁发的奖项,并入选《国产车规芯片可靠性分级目录》。
网约车概念
入选理由:2024年7月9日公司在互动平台披露:四维图新参与北京市自动驾驶示范区的建设升级,赋能区内自动驾驶测试和业务开展,此外公司和小马智行等robotaxi公司也有合作,提供地图数据及相关支持。2019年12月25日公司在互动平台披露,滴滴、清华大学汽车工程系均为公司的战略合作伙伴。
汽车芯片
入选理由:2023年内,公司智芯业务取得快速发展过程中的重要里程碑,芯片累计出货量超3亿颗,代表了全球车企和Tier1对公司芯片的高度认可和肯定。在SoC产品端,整体出货量在全球突破8000万套,与全球知名车企和Tier1达成合作,其中已覆盖到国内主要车厂。2023年3月,公司智能座舱芯片AC8015累计出货量突破百万颗,提升了智能座舱多屏应用装车渗透率,降低了一芯多屏应用门槛,可满足整车厂轻座舱产品定位及中低阶座舱方案成本控制需求。MCU芯片2023年出货量再创新高,截至2023年底MCU芯片累计销量突破5000万颗,产品覆盖了大部分国产车厂。报告期内完成了32位MCU产品线初阶AC780x、中阶AC7840x、高阶AC7870x全系产品布局。公司首颗功能安全符合ISO26262ASIL-B等级要求的中阶AC7840x在2023年4月正式量产,涉足到对功能安全等级要求较高的领域;功能安全符合ISO26262ASIL-D等级要求的高阶AC7870x在2023年10月正式对外发布。为保障供应链的安全性和韧性,公司从封装、晶圆、IP等多个维度积极推进国产化进程。国产化供应链车规级MCU芯片AC7802x正式量产。2023年,智芯业务下属公司荣膺国家级专精特新“小巨人”企业称号。获得了来自奇瑞汽车、东风柳汽、长安汽车、多家相关协会和媒体颁发的奖项,并入选《国产车规芯片可靠性分级目录》。
数据要素
入选理由:2023年4月7日公司在互动平台披露:公司拥有海量的GIS数据、传统地图及高精度地图数据及自动驾驶数据,兼具图商、座舱及自动驾驶tier1双重身份,具有训练行业大模型所需的最大数据池。
星闪概念
入选理由:2023年9月11日公司在互动平台披露:星闪联盟的会员单位在其官网可查,公司为会员单位。
小米汽车概念
入选理由:2024年4月25日公司在互动平台披露:目前公司对华为花瓣地图开发平台及衍生的应用服务提供全面的数据、技术支持和运营服务;也与华为云签署战略合作协议,双方在云计算技术以及自动驾驶、物联网、智慧城市、智慧园区、智慧社区、智慧交通、智慧供应链等行业领域方面展开深入合作。2024年3月15日公司在互动平台披露:小米汽车为公司重要合作伙伴。2021年6月8日公司在互动平台披露,公司软件在车载端可以支持鸿蒙系统。2020年10月9日公司互动易披露:自特斯拉2014年入华至今日,四维图新一直为特斯拉全系车提供地图产品。2019年12月31日公司在互动平台披露:蔚来汽车为公司客户。2021年9月14日公司在互动平台披露:公司多年服务于B端车厂客户,同时也为很多合作伙伴面向C端的APP:诸如腾讯地图、搜狗地图等等,提供数据及相关技术支持。
智能座舱
入选理由:乘用车智舱产品方面,公司针对用户的个性化需求,智舱协同智芯AC8015芯片和AC8025芯片,分别形成了Lite版座舱产品和SMART版座舱产品,提供从极致性价比到精致产品体验的产品序列。同时进一步提升导航、多媒体等功能的稳定性与流畅程度。2023年内,智能座舱软件产品如期交付多家主机厂商,并为主机厂商和终端用户提供了良好的驾乘体验。其中车载智能助手打造了会洞察、有生命、可交互、可进化的全域交互体验,该产品采用多模融合交互、多层深度解析等技术,让用户的需求更好更快地被识别。在客户层面,公司深度服务丰田等重要客户,在保证现有项目交付节奏和达成质量指标的同时,积极响应小模块功能的提案追加;不断增加售前深度沟通,整合商务侧、产品侧和技术侧共同发力,深度挖掘用户需求,合力推动项目落地。
AEB概念
入选理由:2023年11月7日公司在互动平台披露:公司作为新型tier1提供的自动驾驶系统,根据不同的功能级别和客户定制方案,可支持量产车型实现包含AEB(自动紧急制动)、ACC(自适应巡航控制)、HWA( 高速公路辅助)、APA(自动泊车辅助)、TJA(交通拥堵辅助)等在内的多种功能。
低空经济
入选理由:2024年4月23日公司在互动平台披露,公司MineData平台可用于低空经济,目前已支持主流无人机,实现实时感知回传、快速建模成图、航线规划控制等功能,广泛用于地理测绘、应急救援、巡逻巡检、农林植保等领域。同时,公司旗下六分科技,在无人机领域已在持续提供成熟的解决方案,其高精度定位产品可广泛应用于低空飞行领域,完全具备为客户提供相关产品和技术服务的能力,后续也会持续在低空飞行领域形成业务延展。公司前期也披露了“北京四维图新科技股份有限公司关于公司中标无人机应用技术服务项目的自愿性信息披露公告”,无人机勘探对石油矿业等行业的作业效率和准确性提升具有重大价值。该项目中标,是客户对公司具备无人机技术服务能力的认可,展示了公司在新型测绘领域及行业应用方面具备的优秀市场竞争力,可以推动无人机勘探技术在相关领域的进一步普及,结合无人机技术服务能力与相关领域的融合和创新,有助于进一步参与并推动低空经济的发展。
风格概念: 深证成指
入选理由:公司为深圳证券交易所挂牌上市的所有股票中具有市场代表性的500家上市公司之一。
中盘
入选理由:以总市值为参考标准,公司满足市值介于大盘股与小盘股之间
融资融券
入选理由:公司是融资融券标的个股
◆控盘情况◆
 
2024-09-30
2024-06-30
2024-03-31
2023-12-31
股东人数    (户)
219466
198023
224859
189916
人均持流通股(股)
10645.5
11776.3
10363.9
12268.6
人均持流通股
(去十大流通股东)
8536.0
9551.1
8287.1
9325.5
点评:
2024年三季报披露,前十大股东持有46304.72万股,较上期增加2231.90万股,占总股本比19.51%,主力控盘强度较低。
截止2024年三季报合计32家机构,持有48730.16万股,占流通股比20.86%;其中23家公募基金,合计持有6721.82万股,占流通股比2.88%。
股东户数219466户,上期为198023户,变动幅度为10.8285%
由于不同基金 、上市公司报表公布时间各有不同,在基金、上市公司报表披露期间,数据会有所变动。基金在一、三季报不披露全部持仓,因此中报/年报统计更为准确。
◆概念题材◆

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【聚焦汽车智能化主赛道】公司作为新型Tier1,聚焦汽车智能化主赛道,进一步明确了以智驾为龙头的解决方案提供商业务主线,公司产品覆盖了从底层地图数据、车载芯片,到上层智能驾驶和智能座舱应用,形成了以地图为底座,面向智能汽车的智云、智驾、智舱、智芯全栈式解决方案服务能力。同时在政企领域聚焦智能交通、数字孪生城市解决方案。公司逐渐从产品提供商转型成为解决方案提供商。
更新时间:2025-01-14 11:18:52

【间接参股佑驾创新】公司间接参股公司深圳佑驾创新科技股份有限公司于2024年12月27日在联交所主板挂牌上市(股份简称:MINIEYE,股份代号:2431)。发行价格为17.00港元/股。佑驾创新是中国领先的智能驾驶和舱内解决方案供应商,专注自动驾驶全栈技术的创新与落地,致力于用规模化量产经验与持续迭代的前沿技术,为智能汽车进行全方位赋能。2024年12月2日公司在互动易平台披露:北京四维互联基金管理中心(有限合伙)持有佑驾创新约9.06%股权。
更新时间:2024-12-26 19:32:37

【拟增持南京智联】2024年8月,公司及滴滴智慧交通拟对公司的参股公司南京智联进行增资,其中公司拟出资人民币1亿元,滴滴智慧交通以其持有的睿联星晨(北京)科技有限公司的100%股权作价4.5亿元及现金2.2亿元增资。本次增资后,公司直接持有南京智联比例变为27.01%,滴滴智慧交通持有南京智联比例为16.46%。南京智联自设立以来一直专业从事于汽车行业智能网联业务,涵盖整车车厂配套和汽车售后市场服务领域。业务聚焦于智能座舱领域,提供智能导航、车联网服务及内容、智能网联操作系统及解决方案、车联网大数据及运营等方面的技术开发、产品开发和服务运营。南京智联主要产品可分为三类:软件服务、软硬件一体化解决方案、软件许可服务等。
更新时间:2024-08-28 13:48:07

【和小马智行等robotaxi公司有合作】2024年7月9日公司在互动平台披露:四维图新参与北京市自动驾驶示范区的建设升级,赋能区内自动驾驶测试和业务开展,此外公司和小马智行等robotaxi公司也有合作,提供地图数据及相关支持。2019年12月25日公司在互动平台披露,滴滴、清华大学汽车工程系均为公司的战略合作伙伴。
更新时间:2024-07-17 10:29:24

【MineData平台可用于低空经济】2024年4月23日公司在互动平台披露,公司MineData平台可用于低空经济,目前已支持主流无人机,实现实时感知回传、快速建模成图、航线规划控制等功能,广泛用于地理测绘、应急救援、巡逻巡检、农林植保等领域。同时,公司旗下六分科技,在无人机领域已在持续提供成熟的解决方案,其高精度定位产品可广泛应用于低空飞行领域,完全具备为客户提供相关产品和技术服务的能力,后续也会持续在低空飞行领域形成业务延展。公司前期也披露了“北京四维图新科技股份有限公司关于公司中标无人机应用技术服务项目的自愿性信息披露公告”,无人机勘探对石油矿业等行业的作业效率和准确性提升具有重大价值。该项目中标,是客户对公司具备无人机技术服务能力的认可,展示了公司在新型测绘领域及行业应用方面具备的优秀市场竞争力,可以推动无人机勘探技术在相关领域的进一步普及,结合无人机技术服务能力与相关领域的融合和创新,有助于进一步参与并推动低空经济的发展。
更新时间:2024-05-29 13:27:23

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◆成交回报(单位:万元)◆

交易日期:2024-09-23 披露原因:涨幅偏离值达7%的证券

当日成交量(万手):112.29 当日成交额(万元):81616.90 成交回报净买入额(万元):1327.39

买入金额最大的前5名
营业部或交易单元名称买入金额(万元) 卖出金额(万元)
华福证券有限责任公司惠安东南街证券营业部3212.458.50
麦高证券有限责任公司北京第二分公司1809.960
深股通专用1676.194972.73
华鑫证券有限责任公司成都交子大道证券营业部1602.640
华鑫证券有限责任公司上海分公司1192.3439.29
买入总计: 9493.58 万元

卖出金额最大的前5名
营业部或交易单元名称买入金额(万元) 卖出金额(万元)
深股通专用1676.194972.73
国盛证券有限责任公司安徽分公司01201.81
中国国际金融股份有限公司上海分公司336.04788.52
招商证券股份有限公司深圳招商证券大厦证券营业部65.48634.35
国新证券股份有限公司深圳深南大道证券营业部0568.78
卖出总计: 8166.19 万元

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