兴民智通(002355)股票信息|查股网

◆最新指标 (2025年一季报)◆

每股收益(元) :0.2181	目前流通(万股) :61816.67
每股净资产(元) :2.2257	总股本(万股) :62057.04
每股公积金(元) :3.0085	营业收入(万元) :22549.14
每股未分配利润(元) :-1.8885	营收同比(%) :7.76
每股经营现金流(元) :0.0434i	净利润(万元) :13531.63
净利率(%) :60.32	净利润同比(%) :1829.51
毛利率(%) :12.61	净资产收益率(%) :10.30

◆上期主要指标◆

◇2024末期◇

每股收益(元) :0.2900	扣非每股收益(元) :-0.5043
每股净资产(元) :2.0078	扣非净利润(万元) :-31297.42
每股公积金(元) :3.0085	营收同比(%) :-3.41
每股未分配利润(元) :-2.1065	净利润同比(%) :153.75
每股经营现金流(元) :0.1148	净资产收益率(%) :15.43
毛利率(%) :1.50	净利率(%) :23.57

◆ 公司概要 ◆

证监会行业：行业：	制造业->专用、通用及交通运输设备->汽车制造业汽车制造入选理由：作为国内首家钢制车轮上市企业，公司专注从事汽车钢制车轮的研发、生产和销售，主要产品包括乘用车仿铝车轮、乘用车车轮、新能源汽车车轮、商用车无内胎轻量化车轮、轻卡无内胎车轮、轻卡型钢车轮、商用车型钢车轮、农林机械车轮等八大系列1,000多个品种，主要为汽车制造商提供配套产品和为汽车维修售后市场供货。目前是福田汽车、长安汽车、北京汽车等十多家国内外整车企业的一级供应商，并积极参与主机同步开发设计。公司目前已形成龙口、唐山、咸宁三大钢制车轮生产基地的全国战略布局，充分发挥产业集群化优势，利用产业基地就近取材、就近供应的战略布局，从而进一步降低公司整体生产成本，提高产品竞争力，更好地为下游客户提供综合配套服务。	所属地域:	山东
主营业务：
题材概念:	5G 入选理由：近年来，公司不断完善战略布局，现控股九五智驾，参股英泰斯特、广联科技控股及彩虹无线，聚焦车联网服务应用，全面实施车联网转型升级战略，实现“T-Box—车机—车联网运营”的智能网联全布局。公司控股子公司九五智驾早期定位为车联网行业网联产品、解决方案供应商和服务运营商，近年来正逐步转型成为包含智驾、智算、智航三大板块业务的横跨多行业、全领域的尖端技术型公司。九五智驾与福特/林肯、保时捷、本田、宝马/劳斯莱斯、宾利、大众、北汽等众多前装国际品牌、合资品牌及国内自主品牌保持良好的合作关系，可以针对不同客户的个性化需求进行深度定制研发。2024年7月13日公司在互动平台披露，公司自2018年开始V2X产业布局和研发投入，目前已自主研发了V2X协议栈，推出了智慧路测一体化解决方案、车路云一体化、完整V2X测试栈建设、智能网联示范区监管运营等解决方案，逐步完善了5G+V2X TBOX、车端OBU、路端RSU和边缘计算单元MEC、V2X仿真系统等产品矩阵。、大数据入选理由：智驾领域是公司多年来深耕的一个方向，围绕智驾业务，公司目前已构筑拥有42项授权专利、56件软件著作权等技术竞争壁垒，依靠建立在这些自主知识产权基础之上的、以“平台+智能硬件+数据+应用（运营）”的模式，以运营服务为抓手，通过对人车交互数据、人的行为数据进行深度挖掘和整合，优化深化服务内容，并不断拓展新的商业合作。2024年6月，新一代更加智能化、可视化E-Call系统上线智能感知健康数据功能，落地多家主机厂紧急救援服务；2024年8月，车载座舱应用平台，以模块化设计实现高效复用，已在多款车型中快速部署；2024年10月，自动驾驶大数据平台项目中落地；2024年公司参与编写了e-call国标，将E-Call最小数据集（MSD）的数据类型定义和传输规则纳入国标，统一了行业标准。2023年10月28日公司在互动平台披露，公司近年一直为部分客户提供智驾电子后视镜，以及相关的运营管理平台、内容和流量等。、物联网入选理由：近年来，公司不断完善战略布局，现控股九五智驾，参股英泰斯特、广联科技控股及彩虹无线，聚焦车联网服务应用，全面实施车联网转型升级战略，实现“T-Box—车机—车联网运营”的智能网联全布局。公司控股子公司九五智驾早期定位为车联网行业网联产品、解决方案供应商和服务运营商，近年来正逐步转型成为包含智驾、智算、智航三大板块业务的横跨多行业、全领域的尖端技术型公司。九五智驾与福特/林肯、保时捷、本田、宝马/劳斯莱斯、宾利、大众、北汽等众多前装国际品牌、合资品牌及国内自主品牌保持良好的合作关系，可以针对不同客户的个性化需求进行深度定制研发。2024年7月13日公司在互动平台披露，公司自2018年开始V2X产业布局和研发投入，目前已自主研发了V2X协议栈，推出了智慧路测一体化解决方案、车路云一体化、完整V2X测试栈建设、智能网联示范区监管运营等解决方案，逐步完善了5G+V2X TBOX、车端OBU、路端RSU和边缘计算单元MEC、V2X仿真系统等产品矩阵。、智能汽车入选理由：近年来，公司不断完善战略布局，现控股九五智驾，参股英泰斯特、广联科技控股及彩虹无线，聚焦车联网服务应用，全面实施车联网转型升级战略，实现“T-Box—车机—车联网运营”的智能网联全布局。公司控股子公司九五智驾早期定位为车联网行业网联产品、解决方案供应商和服务运营商，近年来正逐步转型成为包含智驾、智算、智航三大板块业务的横跨多行业、全领域的尖端技术型公司。九五智驾与福特/林肯、保时捷、本田、宝马/劳斯莱斯、宾利、大众、北汽等众多前装国际品牌、合资品牌及国内自主品牌保持良好的合作关系，可以针对不同客户的个性化需求进行深度定制研发。2024年7月13日公司在互动平台披露，公司自2018年开始V2X产业布局和研发投入，目前已自主研发了V2X协议栈，推出了智慧路测一体化解决方案、车路云一体化、完整V2X测试栈建设、智能网联示范区监管运营等解决方案，逐步完善了5G+V2X TBOX、车端OBU、路端RSU和边缘计算单元MEC、V2X仿真系统等产品矩阵。、无人驾驶入选理由：智驾领域是公司多年来深耕的一个方向，围绕智驾业务，公司目前已构筑拥有42项授权专利、56件软件著作权等技术竞争壁垒，依靠建立在这些自主知识产权基础之上的、以“平台+智能硬件+数据+应用（运营）”的模式，以运营服务为抓手，通过对人车交互数据、人的行为数据进行深度挖掘和整合，优化深化服务内容，并不断拓展新的商业合作。2024年6月，新一代更加智能化、可视化E-Call系统上线智能感知健康数据功能，落地多家主机厂紧急救援服务；2024年8月，车载座舱应用平台，以模块化设计实现高效复用，已在多款车型中快速部署；2024年10月，自动驾驶大数据平台项目中落地；2024年公司参与编写了e-call国标，将E-Call最小数据集（MSD）的数据类型定义和传输规则纳入国标，统一了行业标准。2023年10月28日公司在互动平台披露，公司近年一直为部分客户提供智驾电子后视镜，以及相关的运营管理平台、内容和流量等。、车联网（车路云）入选理由：近年来，公司不断完善战略布局，现控股九五智驾，参股英泰斯特、广联科技控股及彩虹无线，聚焦车联网服务应用，全面实施车联网转型升级战略，实现“T-Box—车机—车联网运营”的智能网联全布局。公司控股子公司九五智驾早期定位为车联网行业网联产品、解决方案供应商和服务运营商，近年来正逐步转型成为包含智驾、智算、智航三大板块业务的横跨多行业、全领域的尖端技术型公司。九五智驾与福特/林肯、保时捷、本田、宝马/劳斯莱斯、宾利、大众、北汽等众多前装国际品牌、合资品牌及国内自主品牌保持良好的合作关系，可以针对不同客户的个性化需求进行深度定制研发。2024年7月13日公司在互动平台披露，公司自2018年开始V2X产业布局和研发投入，目前已自主研发了V2X协议栈，推出了智慧路测一体化解决方案、车路云一体化、完整V2X测试栈建设、智能网联示范区监管运营等解决方案，逐步完善了5G+V2X TBOX、车端OBU、路端RSU和边缘计算单元MEC、V2X仿真系统等产品矩阵。、新能源车入选理由：近年来，公司不断完善战略布局，现控股九五智驾，参股英泰斯特、广联科技控股及彩虹无线，聚焦车联网服务应用，全面实施车联网转型升级战略，实现“T-Box—车机—车联网运营”的智能网联全布局。公司控股子公司九五智驾早期定位为车联网行业网联产品、解决方案供应商和服务运营商，近年来正逐步转型成为包含智驾、智算、智航三大板块业务的横跨多行业、全领域的尖端技术型公司。九五智驾与福特/林肯、保时捷、本田、宝马/劳斯莱斯、宾利、大众、北汽等众多前装国际品牌、合资品牌及国内自主品牌保持良好的合作关系，可以针对不同客户的个性化需求进行深度定制研发。2024年7月13日公司在互动平台披露，公司自2018年开始V2X产业布局和研发投入，目前已自主研发了V2X协议栈，推出了智慧路测一体化解决方案、车路云一体化、完整V2X测试栈建设、智能网联示范区监管运营等解决方案，逐步完善了5G+V2X TBOX、车端OBU、路端RSU和边缘计算单元MEC、V2X仿真系统等产品矩阵。、华为概念入选理由：2024年7月10日公司在互动平台披露，公司与百度有智能驾驶相关合作，公司与客户深入合作，研发的通信域控制器产品及数据云控、OTA等产品为客户智能驾驶提供技术支持与服务。2022年6月29日公司在互动平台披露，比亚迪是公司的客户。2022年6月29日公司在互动平台披露，参投公司武汉英泰斯特已与华为在T-box、智能网联示范运营、车路协同、云服务等方面开展合作。2021年6月12日公司在互动平台表示，公司的数据采集产品从2018年开始配套给蔚来汽车，主要用于道路试验的车辆数据采集和L3级以上的智能汽车数据采集，并匹配有相应的软件平台系统及产品。、汽车零部件入选理由：作为国内首家钢制车轮上市企业，公司专注从事汽车钢制车轮的研发、生产和销售，主要产品包括乘用车仿铝车轮、乘用车车轮、新能源汽车车轮、商用车无内胎轻量化车轮、轻卡无内胎车轮、轻卡型钢车轮、商用车型钢车轮、农林机械车轮等八大系列1,000多个品种，主要为汽车制造商提供配套产品和为汽车维修售后市场供货。目前是福田汽车、长安汽车、北京汽车等十多家国内外整车企业的一级供应商，并积极参与主机同步开发设计。公司目前已形成龙口、唐山、咸宁三大钢制车轮生产基地的全国战略布局，充分发挥产业集群化优势，利用产业基地就近取材、就近供应的战略布局，从而进一步降低公司整体生产成本，提高产品竞争力，更好地为下游客户提供综合配套服务。、百度概念入选理由：2024年7月10日公司在互动平台披露，公司与百度有智能驾驶相关合作，公司与客户深入合作，研发的通信域控制器产品及数据云控、OTA等产品为客户智能驾驶提供技术支持与服务。2022年6月29日公司在互动平台披露，比亚迪是公司的客户。2022年6月29日公司在互动平台披露，参投公司武汉英泰斯特已与华为在T-box、智能网联示范运营、车路协同、云服务等方面开展合作。2021年6月12日公司在互动平台表示，公司的数据采集产品从2018年开始配套给蔚来汽车，主要用于道路试验的车辆数据采集和L3级以上的智能汽车数据采集，并匹配有相应的软件平台系统及产品。、蔚来汽车概念入选理由：2024年7月10日公司在互动平台披露，公司与百度有智能驾驶相关合作，公司与客户深入合作，研发的通信域控制器产品及数据云控、OTA等产品为客户智能驾驶提供技术支持与服务。2022年6月29日公司在互动平台披露，比亚迪是公司的客户。2022年6月29日公司在互动平台披露，参投公司武汉英泰斯特已与华为在T-box、智能网联示范运营、车路协同、云服务等方面开展合作。2021年6月12日公司在互动平台表示，公司的数据采集产品从2018年开始配套给蔚来汽车，主要用于道路试验的车辆数据采集和L3级以上的智能汽车数据采集，并匹配有相应的软件平台系统及产品。、 EDR概念入选理由：近年来，公司不断完善战略布局，现控股九五智驾，参股英泰斯特、广联科技控股及彩虹无线，聚焦车联网服务应用，全面实施车联网转型升级战略，实现“T-Box—车机—车联网运营”的智能网联全布局。公司控股子公司九五智驾早期定位为车联网行业网联产品、解决方案供应商和服务运营商，近年来正逐步转型成为包含智驾、智算、智航三大板块业务的横跨多行业、全领域的尖端技术型公司。九五智驾与福特/林肯、保时捷、本田、宝马/劳斯莱斯、宾利、大众、北汽等众多前装国际品牌、合资品牌及国内自主品牌保持良好的合作关系，可以针对不同客户的个性化需求进行深度定制研发。2024年7月13日公司在互动平台披露，公司自2018年开始V2X产业布局和研发投入，目前已自主研发了V2X协议栈，推出了智慧路测一体化解决方案、车路云一体化、完整V2X测试栈建设、智能网联示范区监管运营等解决方案，逐步完善了5G+V2X TBOX、车端OBU、路端RSU和边缘计算单元MEC、V2X仿真系统等产品矩阵。、比亚迪概念入选理由：2024年7月10日公司在互动平台披露，公司与百度有智能驾驶相关合作，公司与客户深入合作，研发的通信域控制器产品及数据云控、OTA等产品为客户智能驾驶提供技术支持与服务。2022年6月29日公司在互动平台披露，比亚迪是公司的客户。2022年6月29日公司在互动平台披露，参投公司武汉英泰斯特已与华为在T-box、智能网联示范运营、车路协同、云服务等方面开展合作。2021年6月12日公司在互动平台表示，公司的数据采集产品从2018年开始配套给蔚来汽车，主要用于道路试验的车辆数据采集和L3级以上的智能汽车数据采集，并匹配有相应的软件平台系统及产品。、电子后视镜入选理由：智驾领域是公司多年来深耕的一个方向，围绕智驾业务，公司目前已构筑拥有42项授权专利、56件软件著作权等技术竞争壁垒，依靠建立在这些自主知识产权基础之上的、以“平台+智能硬件+数据+应用（运营）”的模式，以运营服务为抓手，通过对人车交互数据、人的行为数据进行深度挖掘和整合，优化深化服务内容，并不断拓展新的商业合作。2024年6月，新一代更加智能化、可视化E-Call系统上线智能感知健康数据功能，落地多家主机厂紧急救援服务；2024年8月，车载座舱应用平台，以模块化设计实现高效复用，已在多款车型中快速部署；2024年10月，自动驾驶大数据平台项目中落地；2024年公司参与编写了e-call国标，将E-Call最小数据集（MSD）的数据类型定义和传输规则纳入国标，统一了行业标准。2023年10月28日公司在互动平台披露，公司近年一直为部分客户提供智驾电子后视镜，以及相关的运营管理平台、内容和流量等。、长安汽车概念入选理由：作为国内首家钢制车轮上市企业，公司专注从事汽车钢制车轮的研发、生产和销售，主要产品包括乘用车仿铝车轮、乘用车车轮、新能源汽车车轮、商用车无内胎轻量化车轮、轻卡无内胎车轮、轻卡型钢车轮、商用车型钢车轮、农林机械车轮等八大系列1,000多个品种，主要为汽车制造商提供配套产品和为汽车维修售后市场供货。目前是福田汽车、长安汽车、北京汽车等十多家国内外整车企业的一级供应商，并积极参与主机同步开发设计。公司目前已形成龙口、唐山、咸宁三大钢制车轮生产基地的全国战略布局，充分发挥产业集群化优势，利用产业基地就近取材、就近供应的战略布局，从而进一步降低公司整体生产成本，提高产品竞争力，更好地为下游客户提供综合配套服务。。
风格概念:	小盘入选理由：按市场个股总市值从小到大排序，公司总市值排名在1500名内、融资融券入选理由：公司是融资融券标的个股、低市盈率入选理由：按市场个股动态市盈率从低到高排序，公司动态市盈率排名在前200名内。

◆控盘情况◆

	2025-03-31	2024-12-31	2024-09-30	2024-06-30

股东人数 (户)	46859	48953	47095	47393
人均持流通股(股)	13192.1	12627.8	13126.0	13043.4
人均持流通股 (去十大流通股东)	9874.8	9470.1	9232.5	9111.3

点评:

2025年一季报披露，前十大股东持有15554.19万股，较上期增加87.15万股，占总股本比25.06%，主力控盘强度较低。
截止2025年一季报合计3家机构，持有10721.33万股，占流通股比17.34%；其中无公募基金持有该股。
股东户数46859户，上期为48953户，变动幅度为-4.2776%
由于不同基金 、上市公司报表公布时间各有不同，在基金、上市公司报表披露期间，数据会有所变动。基金在一、三季报不披露全部持仓，因此中报/年报统计更为准确。

◆概念题材◆

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【国内首家钢制车轮上市企业】作为国内首家钢制车轮上市企业，公司专注从事汽车钢制车轮的研发、生产和销售，主要产品包括乘用车仿铝车轮、乘用车车轮、新能源汽车车轮、商用车无内胎轻量化车轮、轻卡无内胎车轮、轻卡型钢车轮、商用车型钢车轮、农林机械车轮等八大系列1,000多个品种，主要为汽车制造商提供配套产品和为汽车维修售后市场供货。目前是福田汽车、长安汽车、北京汽车等十多家国内外整车企业的一级供应商，并积极参与主机同步开发设计。公司目前已形成龙口、唐山、咸宁三大钢制车轮生产基地的全国战略布局，充分发挥产业集群化优势，利用产业基地就近取材、就近供应的战略布局，从而进一步降低公司整体生产成本，提高产品竞争力，更好地为下游客户提供综合配套服务。
更新时间：2025-07-23 11:06:25

【智能网联运营服务】近年来，公司不断完善战略布局，现控股九五智驾，参股英泰斯特、广联科技控股及彩虹无线，聚焦车联网服务应用，全面实施车联网转型升级战略，实现“T-Box—车机—车联网运营”的智能网联全布局。公司控股子公司九五智驾早期定位为车联网行业网联产品、解决方案供应商和服务运营商，近年来正逐步转型成为包含智驾、智算、智航三大板块业务的横跨多行业、全领域的尖端技术型公司。九五智驾与福特/林肯、保时捷、本田、宝马/劳斯莱斯、宾利、大众、北汽等众多前装国际品牌、合资品牌及国内自主品牌保持良好的合作关系，可以针对不同客户的个性化需求进行深度定制研发。2024年7月13日公司在互动平台披露，公司自2018年开始V2X产业布局和研发投入，目前已自主研发了V2X协议栈，推出了智慧路测一体化解决方案、车路云一体化、完整V2X测试栈建设、智能网联示范区监管运营等解决方案，逐步完善了5G+V2X TBOX、车端OBU、路端RSU和边缘计算单元MEC、V2X仿真系统等产品矩阵。
更新时间：2025-07-23 11:06:20

【智驾领域】智驾领域是公司多年来深耕的一个方向，围绕智驾业务，公司目前已构筑拥有42项授权专利、56件软件著作权等技术竞争壁垒，依靠建立在这些自主知识产权基础之上的、以“平台+智能硬件+数据+应用（运营）”的模式，以运营服务为抓手，通过对人车交互数据、人的行为数据进行深度挖掘和整合，优化深化服务内容，并不断拓展新的商业合作。2024年6月，新一代更加智能化、可视化E-Call系统上线智能感知健康数据功能，落地多家主机厂紧急救援服务；2024年8月，车载座舱应用平台，以模块化设计实现高效复用，已在多款车型中快速部署；2024年10月，自动驾驶大数据平台项目中落地；2024年公司参与编写了e-call国标，将E-Call最小数据集（MSD）的数据类型定义和传输规则纳入国标，统一了行业标准。2023年10月28日公司在互动平台披露，公司近年一直为部分客户提供智驾电子后视镜，以及相关的运营管理平台、内容和流量等。
更新时间：2025-07-23 11:06:13

【智算领域】智算领域，公司主要从事算力设备出租、算力中心建设、算力运维、模型托管等服务。公司的专业团队自研了集学、练、考、评为一体的智能培训系统，并交付内部服务中心同事使用，助力企业降本增效。
更新时间：2025-07-23 11:06:11

【智航领域】智航领域，公司凭借多年深耕智能网联服务运营经验，在软件方面成功搭建了无人机智慧运营管理平台，平台实现了可视化监控、无人机控制管理、飞手管理、基站管理、航线规划、数据分析、二维三维点云重建、模型算法等功能，可以应用于智慧城市建设、物流运输配送、消防应急响应等多个领域。
更新时间：2025-07-23 11:06:07

【客户合作】2024年7月10日公司在互动平台披露，公司与百度有智能驾驶相关合作，公司与客户深入合作，研发的通信域控制器产品及数据云控、OTA等产品为客户智能驾驶提供技术支持与服务。2022年6月29日公司在互动平台披露，比亚迪是公司的客户。2022年6月29日公司在互动平台披露，参投公司武汉英泰斯特已与华为在T-box、智能网联示范运营、车路协同、云服务等方面开展合作。2021年6月12日公司在互动平台表示，公司的数据采集产品从2018年开始配套给蔚来汽车，主要用于道路试验的车辆数据采集和L3级以上的智能汽车数据采集，并匹配有相应的软件平台系统及产品。
更新时间：2025-07-23 10:58:41

【参股广联科技控股】参股公司广联科技控股于2024年7月15日在香港联交所主板挂牌上市，证券简称：广联科技控股，股份代码2531，发行价格为4.7港元/股。广联科技控股本次全球发售完成后，本公司通过深圳市联兴永盛投资企业（有限合伙）间接持有其股份数为2,751.42万股，约占其发行后总股份的7.51%。
更新时间：2025-07-23 10:57:36

【可拆解电池组代工业务】2025年1月，公司、苏州模度智能、高赫男（公司实际控制人）与上海智池拟共同设立兴民摩度（上海）科技有限公司，主要投资从事可拆解电池组代工业务。
更新时间：2025-01-08 20:48:38

【拟收购东海岸30%股权】2024年10月，公司控股子公司兴民海智拟采用现金方式收购扬帆集团股份有限公司全资子公司浙江东海岸船业有限公司30%股权，预估值约为3.6亿元。本次交易资金的来源为兴民海智股东投入资本金/或通过银行贷款等合理方式自筹的资金。东海岸致力于高附加值、高技术含量出口船舶产品的研发和制造。主要产品包括大中型汽车运输船（PCTC）、大中型集装箱船、大中型散货船、中小型化学品船、灵便型多用途船、超低温金枪鱼钓船、远洋捕捞船、中小型消拖两用船等。本次交易完成后，公司保持主营业务不改变的前提下，新增船舶制造业，有利于上市公司寻求新的利润增长点，进一步提高公司持续经营能力。
更新时间：2024-10-23 11:21:25

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◆成交回报(单位:万元)◆

交易日期:2025-05-06 披露原因:连续三个交易日内，涨幅偏离值累计达20%的证券

当日成交量(万手):60.52 当日成交额(万元):41362.85 成交回报净买入额（万元）:-273.14

买入金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
国盛证券有限责任公司南昌桃花路证券营业部	2066.92	0.31
国泰海通证券股份有限公司成都北一环路证券营业部	1505.62	1629.10
机构专用	1206.36	261.39
中国银河证券股份有限公司绍兴证券营业部	1106.01	17.39
国投证券股份有限公司西安曲江池南路证券营业部	1026.04	0
买入总计: 6910.95 万元

卖出金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
中泰证券股份有限公司上海浦东新区江耀路证券营业部	0	2995.50
国泰海通证券股份有限公司成都北一环路证券营业部	1505.62	1629.10
机构专用	607.75	953.52
东吴证券股份有限公司上海浦东新区银城中路证券营业部	809.88	878.87
机构专用	261.27	727.10
卖出总计: 7184.09 万元

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证监会行业：行业：	制造业->专用、通用及交通运输设备->汽车制造业汽车制造入选理由：作为国内首家钢制车轮上市企业，公司专注从事汽车钢制车轮的研发、生产和销售，主要产品包括乘用车仿铝车轮、乘用车车轮、新能源汽车车轮、商用车无内胎轻量化车轮、轻卡无内胎车轮、轻卡型钢车轮、商用车型钢车轮、农林机械车轮等八大系列1,000多个品种，主要为汽车制造商提供配套产品和为汽车维修售后市场供货。目前是福田汽车、长安汽车、北京汽车等十多家国内外整车企业的一级供应商，并积极参与主机同步开发设计。公司目前已形成龙口、唐山、咸宁三大钢制车轮生产基地的全国战略布局，充分发挥产业集群化优势，利用产业基地就近取材、就近供应的战略布局，从而进一步降低公司整体生产成本，提高产品竞争力，更好地为下游客户提供综合配套服务。	所属地域:	山东
主营业务：
题材概念:	5G 入选理由：近年来，公司不断完善战略布局，现控股九五智驾，参股英泰斯特、广联科技控股及彩虹无线，聚焦车联网服务应用，全面实施车联网转型升级战略，实现“T-Box—车机—车联网运营”的智能网联全布局。公司控股子公司九五智驾早期定位为车联网行业网联产品、解决方案供应商和服务运营商，近年来正逐步转型成为包含智驾、智算、智航三大板块业务的横跨多行业、全领域的尖端技术型公司。九五智驾与福特/林肯、保时捷、本田、宝马/劳斯莱斯、宾利、大众、北汽等众多前装国际品牌、合资品牌及国内自主品牌保持良好的合作关系，可以针对不同客户的个性化需求进行深度定制研发。2024年7月13日公司在互动平台披露，公司自2018年开始V2X产业布局和研发投入，目前已自主研发了V2X协议栈，推出了智慧路测一体化解决方案、车路云一体化、完整V2X测试栈建设、智能网联示范区监管运营等解决方案，逐步完善了5G+V2X TBOX、车端OBU、路端RSU和边缘计算单元MEC、V2X仿真系统等产品矩阵。、大数据入选理由：智驾领域是公司多年来深耕的一个方向，围绕智驾业务，公司目前已构筑拥有42项授权专利、56件软件著作权等技术竞争壁垒，依靠建立在这些自主知识产权基础之上的、以“平台+智能硬件+数据+应用（运营）”的模式，以运营服务为抓手，通过对人车交互数据、人的行为数据进行深度挖掘和整合，优化深化服务内容，并不断拓展新的商业合作。2024年6月，新一代更加智能化、可视化E-Call系统上线智能感知健康数据功能，落地多家主机厂紧急救援服务；2024年8月，车载座舱应用平台，以模块化设计实现高效复用，已在多款车型中快速部署；2024年10月，自动驾驶大数据平台项目中落地；2024年公司参与编写了e-call国标，将E-Call最小数据集（MSD）的数据类型定义和传输规则纳入国标，统一了行业标准。2023年10月28日公司在互动平台披露，公司近年一直为部分客户提供智驾电子后视镜，以及相关的运营管理平台、内容和流量等。、物联网入选理由：近年来，公司不断完善战略布局，现控股九五智驾，参股英泰斯特、广联科技控股及彩虹无线，聚焦车联网服务应用，全面实施车联网转型升级战略，实现“T-Box—车机—车联网运营”的智能网联全布局。公司控股子公司九五智驾早期定位为车联网行业网联产品、解决方案供应商和服务运营商，近年来正逐步转型成为包含智驾、智算、智航三大板块业务的横跨多行业、全领域的尖端技术型公司。九五智驾与福特/林肯、保时捷、本田、宝马/劳斯莱斯、宾利、大众、北汽等众多前装国际品牌、合资品牌及国内自主品牌保持良好的合作关系，可以针对不同客户的个性化需求进行深度定制研发。2024年7月13日公司在互动平台披露，公司自2018年开始V2X产业布局和研发投入，目前已自主研发了V2X协议栈，推出了智慧路测一体化解决方案、车路云一体化、完整V2X测试栈建设、智能网联示范区监管运营等解决方案，逐步完善了5G+V2X TBOX、车端OBU、路端RSU和边缘计算单元MEC、V2X仿真系统等产品矩阵。、智能汽车入选理由：近年来，公司不断完善战略布局，现控股九五智驾，参股英泰斯特、广联科技控股及彩虹无线，聚焦车联网服务应用，全面实施车联网转型升级战略，实现“T-Box—车机—车联网运营”的智能网联全布局。公司控股子公司九五智驾早期定位为车联网行业网联产品、解决方案供应商和服务运营商，近年来正逐步转型成为包含智驾、智算、智航三大板块业务的横跨多行业、全领域的尖端技术型公司。九五智驾与福特/林肯、保时捷、本田、宝马/劳斯莱斯、宾利、大众、北汽等众多前装国际品牌、合资品牌及国内自主品牌保持良好的合作关系，可以针对不同客户的个性化需求进行深度定制研发。2024年7月13日公司在互动平台披露，公司自2018年开始V2X产业布局和研发投入，目前已自主研发了V2X协议栈，推出了智慧路测一体化解决方案、车路云一体化、完整V2X测试栈建设、智能网联示范区监管运营等解决方案，逐步完善了5G+V2X TBOX、车端OBU、路端RSU和边缘计算单元MEC、V2X仿真系统等产品矩阵。、无人驾驶入选理由：智驾领域是公司多年来深耕的一个方向，围绕智驾业务，公司目前已构筑拥有42项授权专利、56件软件著作权等技术竞争壁垒，依靠建立在这些自主知识产权基础之上的、以“平台+智能硬件+数据+应用（运营）”的模式，以运营服务为抓手，通过对人车交互数据、人的行为数据进行深度挖掘和整合，优化深化服务内容，并不断拓展新的商业合作。2024年6月，新一代更加智能化、可视化E-Call系统上线智能感知健康数据功能，落地多家主机厂紧急救援服务；2024年8月，车载座舱应用平台，以模块化设计实现高效复用，已在多款车型中快速部署；2024年10月，自动驾驶大数据平台项目中落地；2024年公司参与编写了e-call国标，将E-Call最小数据集（MSD）的数据类型定义和传输规则纳入国标，统一了行业标准。2023年10月28日公司在互动平台披露，公司近年一直为部分客户提供智驾电子后视镜，以及相关的运营管理平台、内容和流量等。、车联网（车路云）入选理由：近年来，公司不断完善战略布局，现控股九五智驾，参股英泰斯特、广联科技控股及彩虹无线，聚焦车联网服务应用，全面实施车联网转型升级战略，实现“T-Box—车机—车联网运营”的智能网联全布局。公司控股子公司九五智驾早期定位为车联网行业网联产品、解决方案供应商和服务运营商，近年来正逐步转型成为包含智驾、智算、智航三大板块业务的横跨多行业、全领域的尖端技术型公司。九五智驾与福特/林肯、保时捷、本田、宝马/劳斯莱斯、宾利、大众、北汽等众多前装国际品牌、合资品牌及国内自主品牌保持良好的合作关系，可以针对不同客户的个性化需求进行深度定制研发。2024年7月13日公司在互动平台披露，公司自2018年开始V2X产业布局和研发投入，目前已自主研发了V2X协议栈，推出了智慧路测一体化解决方案、车路云一体化、完整V2X测试栈建设、智能网联示范区监管运营等解决方案，逐步完善了5G+V2X TBOX、车端OBU、路端RSU和边缘计算单元MEC、V2X仿真系统等产品矩阵。、新能源车入选理由：近年来，公司不断完善战略布局，现控股九五智驾，参股英泰斯特、广联科技控股及彩虹无线，聚焦车联网服务应用，全面实施车联网转型升级战略，实现“T-Box—车机—车联网运营”的智能网联全布局。公司控股子公司九五智驾早期定位为车联网行业网联产品、解决方案供应商和服务运营商，近年来正逐步转型成为包含智驾、智算、智航三大板块业务的横跨多行业、全领域的尖端技术型公司。九五智驾与福特/林肯、保时捷、本田、宝马/劳斯莱斯、宾利、大众、北汽等众多前装国际品牌、合资品牌及国内自主品牌保持良好的合作关系，可以针对不同客户的个性化需求进行深度定制研发。2024年7月13日公司在互动平台披露，公司自2018年开始V2X产业布局和研发投入，目前已自主研发了V2X协议栈，推出了智慧路测一体化解决方案、车路云一体化、完整V2X测试栈建设、智能网联示范区监管运营等解决方案，逐步完善了5G+V2X TBOX、车端OBU、路端RSU和边缘计算单元MEC、V2X仿真系统等产品矩阵。、华为概念入选理由：2024年7月10日公司在互动平台披露，公司与百度有智能驾驶相关合作，公司与客户深入合作，研发的通信域控制器产品及数据云控、OTA等产品为客户智能驾驶提供技术支持与服务。2022年6月29日公司在互动平台披露，比亚迪是公司的客户。2022年6月29日公司在互动平台披露，参投公司武汉英泰斯特已与华为在T-box、智能网联示范运营、车路协同、云服务等方面开展合作。2021年6月12日公司在互动平台表示，公司的数据采集产品从2018年开始配套给蔚来汽车，主要用于道路试验的车辆数据采集和L3级以上的智能汽车数据采集，并匹配有相应的软件平台系统及产品。、汽车零部件入选理由：作为国内首家钢制车轮上市企业，公司专注从事汽车钢制车轮的研发、生产和销售，主要产品包括乘用车仿铝车轮、乘用车车轮、新能源汽车车轮、商用车无内胎轻量化车轮、轻卡无内胎车轮、轻卡型钢车轮、商用车型钢车轮、农林机械车轮等八大系列1,000多个品种，主要为汽车制造商提供配套产品和为汽车维修售后市场供货。目前是福田汽车、长安汽车、北京汽车等十多家国内外整车企业的一级供应商，并积极参与主机同步开发设计。公司目前已形成龙口、唐山、咸宁三大钢制车轮生产基地的全国战略布局，充分发挥产业集群化优势，利用产业基地就近取材、就近供应的战略布局，从而进一步降低公司整体生产成本，提高产品竞争力，更好地为下游客户提供综合配套服务。、百度概念入选理由：2024年7月10日公司在互动平台披露，公司与百度有智能驾驶相关合作，公司与客户深入合作，研发的通信域控制器产品及数据云控、OTA等产品为客户智能驾驶提供技术支持与服务。2022年6月29日公司在互动平台披露，比亚迪是公司的客户。2022年6月29日公司在互动平台披露，参投公司武汉英泰斯特已与华为在T-box、智能网联示范运营、车路协同、云服务等方面开展合作。2021年6月12日公司在互动平台表示，公司的数据采集产品从2018年开始配套给蔚来汽车，主要用于道路试验的车辆数据采集和L3级以上的智能汽车数据采集，并匹配有相应的软件平台系统及产品。、蔚来汽车概念入选理由：2024年7月10日公司在互动平台披露，公司与百度有智能驾驶相关合作，公司与客户深入合作，研发的通信域控制器产品及数据云控、OTA等产品为客户智能驾驶提供技术支持与服务。2022年6月29日公司在互动平台披露，比亚迪是公司的客户。2022年6月29日公司在互动平台披露，参投公司武汉英泰斯特已与华为在T-box、智能网联示范运营、车路协同、云服务等方面开展合作。2021年6月12日公司在互动平台表示，公司的数据采集产品从2018年开始配套给蔚来汽车，主要用于道路试验的车辆数据采集和L3级以上的智能汽车数据采集，并匹配有相应的软件平台系统及产品。、 EDR概念入选理由：近年来，公司不断完善战略布局，现控股九五智驾，参股英泰斯特、广联科技控股及彩虹无线，聚焦车联网服务应用，全面实施车联网转型升级战略，实现“T-Box—车机—车联网运营”的智能网联全布局。公司控股子公司九五智驾早期定位为车联网行业网联产品、解决方案供应商和服务运营商，近年来正逐步转型成为包含智驾、智算、智航三大板块业务的横跨多行业、全领域的尖端技术型公司。九五智驾与福特/林肯、保时捷、本田、宝马/劳斯莱斯、宾利、大众、北汽等众多前装国际品牌、合资品牌及国内自主品牌保持良好的合作关系，可以针对不同客户的个性化需求进行深度定制研发。2024年7月13日公司在互动平台披露，公司自2018年开始V2X产业布局和研发投入，目前已自主研发了V2X协议栈，推出了智慧路测一体化解决方案、车路云一体化、完整V2X测试栈建设、智能网联示范区监管运营等解决方案，逐步完善了5G+V2X TBOX、车端OBU、路端RSU和边缘计算单元MEC、V2X仿真系统等产品矩阵。、比亚迪概念入选理由：2024年7月10日公司在互动平台披露，公司与百度有智能驾驶相关合作，公司与客户深入合作，研发的通信域控制器产品及数据云控、OTA等产品为客户智能驾驶提供技术支持与服务。2022年6月29日公司在互动平台披露，比亚迪是公司的客户。2022年6月29日公司在互动平台披露，参投公司武汉英泰斯特已与华为在T-box、智能网联示范运营、车路协同、云服务等方面开展合作。2021年6月12日公司在互动平台表示，公司的数据采集产品从2018年开始配套给蔚来汽车，主要用于道路试验的车辆数据采集和L3级以上的智能汽车数据采集，并匹配有相应的软件平台系统及产品。、电子后视镜入选理由：智驾领域是公司多年来深耕的一个方向，围绕智驾业务，公司目前已构筑拥有42项授权专利、56件软件著作权等技术竞争壁垒，依靠建立在这些自主知识产权基础之上的、以“平台+智能硬件+数据+应用（运营）”的模式，以运营服务为抓手，通过对人车交互数据、人的行为数据进行深度挖掘和整合，优化深化服务内容，并不断拓展新的商业合作。2024年6月，新一代更加智能化、可视化E-Call系统上线智能感知健康数据功能，落地多家主机厂紧急救援服务；2024年8月，车载座舱应用平台，以模块化设计实现高效复用，已在多款车型中快速部署；2024年10月，自动驾驶大数据平台项目中落地；2024年公司参与编写了e-call国标，将E-Call最小数据集（MSD）的数据类型定义和传输规则纳入国标，统一了行业标准。2023年10月28日公司在互动平台披露，公司近年一直为部分客户提供智驾电子后视镜，以及相关的运营管理平台、内容和流量等。、长安汽车概念入选理由：作为国内首家钢制车轮上市企业，公司专注从事汽车钢制车轮的研发、生产和销售，主要产品包括乘用车仿铝车轮、乘用车车轮、新能源汽车车轮、商用车无内胎轻量化车轮、轻卡无内胎车轮、轻卡型钢车轮、商用车型钢车轮、农林机械车轮等八大系列1,000多个品种，主要为汽车制造商提供配套产品和为汽车维修售后市场供货。目前是福田汽车、长安汽车、北京汽车等十多家国内外整车企业的一级供应商，并积极参与主机同步开发设计。公司目前已形成龙口、唐山、咸宁三大钢制车轮生产基地的全国战略布局，充分发挥产业集群化优势，利用产业基地就近取材、就近供应的战略布局，从而进一步降低公司整体生产成本，提高产品竞争力，更好地为下游客户提供综合配套服务。。
风格概念:	小盘入选理由：按市场个股总市值从小到大排序，公司总市值排名在1500名内、融资融券入选理由：公司是融资融券标的个股、低市盈率入选理由：按市场个股动态市盈率从低到高排序，公司动态市盈率排名在前200名内。

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