海峡股份(002320)股票信息|查股网

◆最新指标 (2025年12月股权激励后)◆

每股收益(元) :0.0852	目前流通(万股) :223466.71
每股净资产(元) :1.8014	总股本(万股) :223466.71
每股公积金(元) :0.1069	营业收入(万元) :392255.92
每股未分配利润(元) :0.5643	营收同比(%) :-0.52
每股经营现金流(元) :0.5910i	净利润(万元) :19047.26
净利率(%) :18.97	净利润同比(%) :-32.11
毛利率(%) :36.21	净资产收益率(%) :2.96

◆上期主要指标◆

◇2025中期◇

每股收益(元) :0.0564	扣非每股收益(元) :0.0534
每股净资产(元) :1.7631	扣非净利润(万元) :11901.72
每股公积金(元) :0.0965	营收同比(%) :-1.67
每股未分配利润(元) :0.5366	净利润同比(%) :-36.32
每股经营现金流(元) :0.4715	净资产收益率(%) :1.96
毛利率(%) :37.00	净利率(%) :19.71

◆ 公司概要 ◆

证监会行业：行业：	交通运输、仓储和邮政业->水上运输业运输业入选理由：公司完成中远海运客运资源整合后，通过统筹琼州海峡与渤海湾运力资源，建立协作机制，促进船员南北交流和统一调配，提升运力保障能力，升级海口至北海航线，新开海口至防城港航线，形成“琼州海峡+渤海湾”南北协同的新发展格局。	所属地域:	海南
主营业务：
题材概念:	央企改革入选理由：公司控股股东为港航控股，公司实际控制人为国务院国资委。公司的间接控股股东中远海运集团是国务院国有资产监督管理委员会直接管理的特大型国有企业，是我国航运业的龙头企业和全球领先的航运企业。中远海运集团以航运、港口、物流为核心，全力构建“航运+港口+物流”一体化服务体系，打造全球绿色数智化综合物流供应链服务生态，创建世界一流航运科技企业。公司借助中远海运集团在管理、资源、平台等方面的优势，实现高质量发展。、 IP概念（谷子经济）入选理由：2024年11月12日公司在互动平台披露：创新水路旅游服务产品，打造“文化+旅游”精品航线。联合中国南海研究院、南京博物院、海南省博物馆，共同提升西沙旅游产品的文化内涵并打造西沙大IP，讲好西沙故事，形成文化品牌引领，提升泛南海邮轮旅游国际竞争力。、海南自贸区入选理由：琼州海峡一体化发展是海南建设自由贸易港的重要任务之一，在航运资源整合方面，公司于2021年底完成琼州海峡航运资源整合；在港口资源整合方面，公司管理运营南岸客滚码头，北岸客滚码头整合项目正在推进中。通过港、航有效联动，公司核心竞争力得到提升。、旅游酒店入选理由：公司主营业务为船舶运输和轮渡港口服务，主要经营海口至海安、海口至北海客滚运输航线、海口（三亚）至西沙旅游航线以及新海港和秀英港轮渡港口服务业务。2025年上半年，公司支付现金向中远海运（大连）有限公司购买其所持有的中远海运客运100%股权，由此公司新增渤海湾客滚运输业务。公司以琼州海峡及渤海湾客滚运输业务为核心，自有船舶增至64艘，经营海口至海安、海口至北海、海口至防城港、大连至烟台、大连至威海等9条运输航线、海口（三亚）至西沙旅游客运航线以及新海港和秀英港轮渡港口服务业务。、免税概念入选理由：2023年5月30日公司在互动平台披露，公司所属新海港区设有离岛免税提货点，可为离岛旅客提供方便快捷的免税品提货服务，新海客运枢纽站投产后，提货点面积有望进一步扩大，增强旅客体验感，同时使公司共享免税红利。2021年，公司仅就申请牌照事项与相关部门进行预沟通，未正式行文申请，目前公司亦不具备免税资质。。
风格概念:	深证成指入选理由：公司为深圳证券交易所挂牌上市的所有股票中具有市场代表性的500家上市公司之一。、中盘入选理由：海峡股份 2025-12-26收盘市值293.41亿元,全市场排名655 、融资融券入选理由：海峡股份 2025年12月25日融资净买入-792.92万元,当前融资余额:61203.00万元。

◆控盘情况◆

	2025-12-19	2025-12-10	2025-11-28	2025-11-20

股东人数 (户)	109000	101000	91000	99000
人均持流通股(股)	20501.5	22124.8	24555.9	22570.6
人均持流通股 (去十大流通股东)	-	-	-	-

点评:

2025年三季报披露，前十大股东持有167938.60万股，较上期增加208.47万股，占总股本比75.15%，主力控盘强度非常高。
截止2025年三季报合计6家机构，持有165544.64万股，占流通股比74.09%；其中2家公募基金，合计持有974.96万股，占流通股比0.44%。
股东户数52561户，上期为53600户，变动幅度为-1.9384%
由于不同基金 、上市公司报表公布时间各有不同，在基金、上市公司报表披露期间，数据会有所变动。基金在一、三季报不披露全部持仓，因此中报/年报统计更为准确。

◆概念题材◆

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【船舶运输和轮渡港口服务】公司主营业务为船舶运输和轮渡港口服务，主要经营海口至海安、海口至北海客滚运输航线、海口（三亚）至西沙旅游航线以及新海港和秀英港轮渡港口服务业务。2025年上半年，公司支付现金向中远海运（大连）有限公司购买其所持有的中远海运客运100%股权，由此公司新增渤海湾客滚运输业务。公司以琼州海峡及渤海湾客滚运输业务为核心，自有船舶增至64艘，经营海口至海安、海口至北海、海口至防城港、大连至烟台、大连至威海等9条运输航线、海口（三亚）至西沙旅游客运航线以及新海港和秀英港轮渡港口服务业务。
更新时间：2025-11-18 10:52:17

【统筹港航资源优势】琼州海峡一体化发展是海南建设自由贸易港的重要任务之一，在航运资源整合方面，公司于2021年底完成琼州海峡航运资源整合；在港口资源整合方面，公司管理运营南岸客滚码头，北岸客滚码头整合项目正在推进中。通过港、航有效联动，公司核心竞争力得到提升。
更新时间：2025-11-18 10:52:15

【运力资源优势】公司完成中远海运客运资源整合后，通过统筹琼州海峡与渤海湾运力资源，建立协作机制，促进船员南北交流和统一调配，提升运力保障能力，升级海口至北海航线，新开海口至防城港航线，形成“琼州海峡+渤海湾”南北协同的新发展格局。
更新时间：2025-11-18 10:50:49

【背靠中远海运集团】公司控股股东为港航控股，公司实际控制人为国务院国资委。公司的间接控股股东中远海运集团是国务院国有资产监督管理委员会直接管理的特大型国有企业，是我国航运业的龙头企业和全球领先的航运企业。中远海运集团以航运、港口、物流为核心，全力构建“航运+港口+物流”一体化服务体系，打造全球绿色数智化综合物流供应链服务生态，创建世界一流航运科技企业。公司借助中远海运集团在管理、资源、平台等方面的优势，实现高质量发展。
更新时间：2025-11-18 10:49:42

【西沙大IP】2024年11月12日公司在互动平台披露：创新水路旅游服务产品，打造“文化+旅游”精品航线。联合中国南海研究院、南京博物院、海南省博物馆，共同提升西沙旅游产品的文化内涵并打造西沙大IP，讲好西沙故事，形成文化品牌引领，提升泛南海邮轮旅游国际竞争力。
更新时间：2025-01-14 14:31:50

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◆成交回报(单位:万元)◆

交易日期:2025-12-23 披露原因:连续三个交易日内，涨幅偏离值累计达20%的证券

当日成交量(万手):212.29 当日成交额(万元):287006.56 成交回报净买入额（万元）:13776.32

买入金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
深股通专用	23647.47	16918.88
机构专用	12937.13	8037.36
开源证券股份有限公司西安西大街证券营业部	8710.74	9222.31
机构专用	6139.50	2676.25
机构专用	5182.39	1273.58
买入总计: 56617.23 万元

卖出金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
深股通专用	23647.47	16918.88
开源证券股份有限公司西安西大街证券营业部	8710.74	9222.31
机构专用	12937.13	8037.36
广发证券股份有限公司海口龙昆北路证券营业部	508.67	4671.53
国信证券股份有限公司浙江互联网分公司	4173.29	3990.83
卖出总计: 42840.91 万元

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证监会行业：行业：	交通运输、仓储和邮政业->水上运输业运输业入选理由：公司完成中远海运客运资源整合后，通过统筹琼州海峡与渤海湾运力资源，建立协作机制，促进船员南北交流和统一调配，提升运力保障能力，升级海口至北海航线，新开海口至防城港航线，形成“琼州海峡+渤海湾”南北协同的新发展格局。	所属地域:	海南
主营业务：
题材概念:	央企改革入选理由：公司控股股东为港航控股，公司实际控制人为国务院国资委。公司的间接控股股东中远海运集团是国务院国有资产监督管理委员会直接管理的特大型国有企业，是我国航运业的龙头企业和全球领先的航运企业。中远海运集团以航运、港口、物流为核心，全力构建“航运+港口+物流”一体化服务体系，打造全球绿色数智化综合物流供应链服务生态，创建世界一流航运科技企业。公司借助中远海运集团在管理、资源、平台等方面的优势，实现高质量发展。、 IP概念（谷子经济）入选理由：2024年11月12日公司在互动平台披露：创新水路旅游服务产品，打造“文化+旅游”精品航线。联合中国南海研究院、南京博物院、海南省博物馆，共同提升西沙旅游产品的文化内涵并打造西沙大IP，讲好西沙故事，形成文化品牌引领，提升泛南海邮轮旅游国际竞争力。、海南自贸区入选理由：琼州海峡一体化发展是海南建设自由贸易港的重要任务之一，在航运资源整合方面，公司于2021年底完成琼州海峡航运资源整合；在港口资源整合方面，公司管理运营南岸客滚码头，北岸客滚码头整合项目正在推进中。通过港、航有效联动，公司核心竞争力得到提升。、旅游酒店入选理由：公司主营业务为船舶运输和轮渡港口服务，主要经营海口至海安、海口至北海客滚运输航线、海口（三亚）至西沙旅游航线以及新海港和秀英港轮渡港口服务业务。2025年上半年，公司支付现金向中远海运（大连）有限公司购买其所持有的中远海运客运100%股权，由此公司新增渤海湾客滚运输业务。公司以琼州海峡及渤海湾客滚运输业务为核心，自有船舶增至64艘，经营海口至海安、海口至北海、海口至防城港、大连至烟台、大连至威海等9条运输航线、海口（三亚）至西沙旅游客运航线以及新海港和秀英港轮渡港口服务业务。、免税概念入选理由：2023年5月30日公司在互动平台披露，公司所属新海港区设有离岛免税提货点，可为离岛旅客提供方便快捷的免税品提货服务，新海客运枢纽站投产后，提货点面积有望进一步扩大，增强旅客体验感，同时使公司共享免税红利。2021年，公司仅就申请牌照事项与相关部门进行预沟通，未正式行文申请，目前公司亦不具备免税资质。。
风格概念:	深证成指入选理由：公司为深圳证券交易所挂牌上市的所有股票中具有市场代表性的500家上市公司之一。、中盘入选理由：海峡股份 2025-12-26收盘市值293.41亿元,全市场排名655 、融资融券入选理由：海峡股份 2025年12月25日融资净买入-792.92万元,当前融资余额:61203.00万元。

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