银轮股份(002126)股票信息|查股网

◆最新指标 (2024年4月债转股后)◆

每股收益(元) :0.7443	目前流通(万股) :77360.61
每股净资产(元) :6.7402	总股本(万股) :82243.26
每股公积金(元) :1.7046	营业收入(万元) :1101800.91
每股未分配利润(元) :3.6032	营收同比(%) :29.93
每股经营现金流(元) :1.1203i	净利润(万元) :61214.26
净利率(%) :6.36	净利润同比(%) :59.71
毛利率(%) :21.57	净资产收益率(%) :12.07

◆上期主要指标◆

◇2023三季◇

每股收益(元) :0.5600	扣非每股收益(元) :0.5151
每股净资产(元) :6.3656	扣非净利润(万元) :41359.49
每股公积金(元) :1.4859	营收同比(%) :33.19
每股未分配利润(元) :3.5649	净利润同比(%) :91.61
每股经营现金流(元) :0.5699	净资产收益率(%) :8.97
毛利率(%) :21.04	净利率(%) :6.38

◆ 公司概要 ◆

证监会行业：行业：	制造业->汽车制造业汽车制造入选理由：公司围绕“节能、减排、智能、安全”四条产品发展主线，专注于油、水、气、冷媒间的热交换器、汽车空调等热管理产品以及后处理排气系统相关产品的研发、生产与销售。公司是国家高新技术企业，是中国内燃机标准化技术委员会热交换器行业标准的牵头制订单位，建有国家级企业技术中心、博士后科研工作站、浙江省重点企业研究院、浙江省工程研究中心和浙江省双创示范基地。公司产品按应用领域划分主要包括商用车、乘用车、新能源、工程机械、数字与能源换热等领域。	所属地域:	浙江
主营业务：
题材概念:	PM2.5 入选理由：2020年3月4日公司在互动平台披露，公司业务有涉及尾气处理产品，主要是SCR系统及相关部件，利用选择性催化还原技术对机动车尾气排放的有害物质进行处理。DPF系统及相关部件，通过过滤来降低排气中颗粒物（PM）的装置。、储能入选理由：2022年6月28日公司在互动平台披露，公司已在热管理领域耕耘数十年，具有相对完整的热管理产品品类，目前配套领域覆盖了燃油及新能源商用车、燃油及新能源非道路机械、燃油及新能源乘用车、工业及民用设备换热（包括中央空调、储能、输变电设备、地热发电、数据中心换热等等），长期看，有望拓展更多领域。2023年4月10日公司在互动平台披露，公司在储能热管理方面，已有相关产品处于量产状态，比如电池冷却板、电子风扇、电子水阀等，相关客户有国内电池头部厂商及北美客户。2022年1月7日公司在互动平台披露，公司电池储能领域已成功获得头部客户配套订单，其他领域正在技术开发中。公司与中电投成立合资公司，合资主营业务为电力储能相关的热管理系统，公司与中电投能够充分发挥双方在产品开发，市场应用的资源优势，共同为合资公司运营提供支持。、特斯拉入选理由：2022年，公司新拓展博世、中联重科以及小米汽车等客户。2020年11月19日公司在互动平台披露，公司与华为在新能源汽车热管理领域已形成合作关系。2020年4月29日公司在互动平台披露：特斯拉是全球新能源标杆企业，公司在2月7日异动公告中提及“正在积极推进多个热管理项目”，并于3月16日公告双方就新能源汽车换热模块达成合作协议，标志公司正式进入特斯拉产业链，该项目是公司热管理产品与国际一流供应商正面竞争下获取的，体现了公司新能源热管理系统产品的研发与配套能力达到国际先进水平。、增持回购入选理由：公司公告股东有增持或者回购行为、融资融券入选理由：公司是融资融券标的个股、量子通信入选理由：2021年9月3日公司互动易披露：公司持有新三板公司九州量子（代码837638）部分股权，目前属于创新层，正积极争取近年申报精层。九州量子主营通信类（含量子通信类）设备产品生产、研发及销售；量子加密安全服务及整体方案提供，公司通过杭州君卓持有0.9148%，通过天台民商投资中心间接持有0.571%，合计持有1.4858%。、氢能源入选理由：2022年8月30日公司在互动平台披露，公司前瞻性进行FCV热管理系统研发及布局，紧跟国内燃料电池汽车商业化进程，已开发产品包括：氢燃料电池冷却模块，燃料电池散热器、水空中冷器，电子水阀，电子水泵，电堆散热器、水水换热器、氢气加热器，PTC加热器等系列产品。目前已获国际头部客户，国内头部客户配套订单。2022年8月9日公司在互动平台披露，公司已经为客户配套功率半导体（IGBT）液冷换热产品，在燃料电池领域已经提前布局并为亿华通等客户配套。、新能源车入选理由：2022年6月28日公司在互动平台披露，公司已在热管理领域耕耘数十年，具有相对完整的热管理产品品类，目前配套领域覆盖了燃油及新能源商用车、燃油及新能源非道路机械、燃油及新能源乘用车、工业及民用设备换热（包括中央空调、储能、输变电设备、地热发电、数据中心换热等等），长期看，有望拓展更多领域。2023年4月10日公司在互动平台披露，公司在储能热管理方面，已有相关产品处于量产状态，比如电池冷却板、电子风扇、电子水阀等，相关客户有国内电池头部厂商及北美客户。2022年1月7日公司在互动平台披露，公司电池储能领域已成功获得头部客户配套订单，其他领域正在技术开发中。公司与中电投成立合资公司，合资主营业务为电力储能相关的热管理系统，公司与中电投能够充分发挥双方在产品开发，市场应用的资源优势，共同为合资公司运营提供支持。、尾气处理入选理由：2020年3月4日公司在互动平台披露，公司业务有涉及尾气处理产品，主要是SCR系统及相关部件，利用选择性催化还原技术对机动车尾气排放的有害物质进行处理。DPF系统及相关部件，通过过滤来降低排气中颗粒物（PM）的装置。、华为概念入选理由：2022年，公司新拓展博世、中联重科以及小米汽车等客户。2020年11月19日公司在互动平台披露，公司与华为在新能源汽车热管理领域已形成合作关系。2020年4月29日公司在互动平台披露：特斯拉是全球新能源标杆企业，公司在2月7日异动公告中提及“正在积极推进多个热管理项目”，并于3月16日公告双方就新能源汽车换热模块达成合作协议，标志公司正式进入特斯拉产业链，该项目是公司热管理产品与国际一流供应商正面竞争下获取的，体现了公司新能源热管理系统产品的研发与配套能力达到国际先进水平。、工业互联网入选理由：2020年2月24日公司互动易披露：公司参股公司浙江力太工业互联网有限公司，主营业务为向制造型企业提供工业物联网决方案。、宁德时代概念入选理由：新能源汽车领域的主要客户有沃尔沃、保时捷、蔚来、小鹏、零跑、通用、福特、宁德时代、吉利、长城、广汽、比亚迪、宇通、江铃、长安等；燃料电池领域的主要客户有亿华通、上汽大通等；乘用车领域的主要客户有福特、通用、宝马、雷诺、曼胡默尔、捷豹路虎、广汽三菱、东风日产、丰田、吉利、广汽、长城、长安、比亚迪、上汽等；超级跑车领域的主要客户有法拉利、奥迪、奔驰、兰博基尼、宾利、宝马、迈凯伦、福特等；商用车领域的主要客户有戴姆勒、康明斯、纳威司达、斯堪尼亚、一汽解放、东风汽车、中国重汽、北汽福田、玉柴、锡柴、潍柴等；工程机械领域的主要客户有卡特彼勒、约翰迪尔、住友、徐工、龙工、三一重工、久保田等。数字与能源板块的主要客户有ABB、康明斯、卡特、MTU、格力、美的、海尔、海信、三星、LG、天舒等。、汽车零部件入选理由：公司围绕“节能、减排、智能、安全”四条产品发展主线，专注于油、水、气、冷媒间的热交换器、汽车空调等热管理产品以及后处理排气系统相关产品的研发、生产与销售。公司是国家高新技术企业，是中国内燃机标准化技术委员会热交换器行业标准的牵头制订单位，建有国家级企业技术中心、博士后科研工作站、浙江省重点企业研究院、浙江省工程研究中心和浙江省双创示范基地。公司产品按应用领域划分主要包括商用车、乘用车、新能源、工程机械、数字与能源换热等领域。、蔚来汽车概念入选理由：新能源汽车领域的主要客户有沃尔沃、保时捷、蔚来、小鹏、零跑、通用、福特、宁德时代、吉利、长城、广汽、比亚迪、宇通、江铃、长安等；燃料电池领域的主要客户有亿华通、上汽大通等；乘用车领域的主要客户有福特、通用、宝马、雷诺、曼胡默尔、捷豹路虎、广汽三菱、东风日产、丰田、吉利、广汽、长城、长安、比亚迪、上汽等；超级跑车领域的主要客户有法拉利、奥迪、奔驰、兰博基尼、宾利、宝马、迈凯伦、福特等；商用车领域的主要客户有戴姆勒、康明斯、纳威司达、斯堪尼亚、一汽解放、东风汽车、中国重汽、北汽福田、玉柴、锡柴、潍柴等；工程机械领域的主要客户有卡特彼勒、约翰迪尔、住友、徐工、龙工、三一重工、久保田等。数字与能源板块的主要客户有ABB、康明斯、卡特、MTU、格力、美的、海尔、海信、三星、LG、天舒等。、国六概念入选理由：2021年7月11日公司在互动平台披露，预期下半年，国六相关产品和以热泵为代表的新能源热管理产品陆续进入量产周期。2020年5月30日公司在互动平台披露，国六排放标准实施带来的增量产品有重卡EGR、后处理SCR和DPF，公司为上述产品主要供应商之一，拥有较高市场份额，国六实施对公司相关业务增长带来很好机会。、小鹏汽车概念入选理由：新能源汽车领域的主要客户有沃尔沃、保时捷、蔚来、小鹏、零跑、通用、福特、宁德时代、吉利、长城、广汽、比亚迪、宇通、江铃、长安等；燃料电池领域的主要客户有亿华通、上汽大通等；乘用车领域的主要客户有福特、通用、宝马、雷诺、曼胡默尔、捷豹路虎、广汽三菱、东风日产、丰田、吉利、广汽、长城、长安、比亚迪、上汽等；超级跑车领域的主要客户有法拉利、奥迪、奔驰、兰博基尼、宾利、宝马、迈凯伦、福特等；商用车领域的主要客户有戴姆勒、康明斯、纳威司达、斯堪尼亚、一汽解放、东风汽车、中国重汽、北汽福田、玉柴、锡柴、潍柴等；工程机械领域的主要客户有卡特彼勒、约翰迪尔、住友、徐工、龙工、三一重工、久保田等。数字与能源板块的主要客户有ABB、康明斯、卡特、MTU、格力、美的、海尔、海信、三星、LG、天舒等。、比亚迪概念入选理由：新能源汽车领域的主要客户有沃尔沃、保时捷、蔚来、小鹏、零跑、通用、福特、宁德时代、吉利、长城、广汽、比亚迪、宇通、江铃、长安等；燃料电池领域的主要客户有亿华通、上汽大通等；乘用车领域的主要客户有福特、通用、宝马、雷诺、曼胡默尔、捷豹路虎、广汽三菱、东风日产、丰田、吉利、广汽、长城、长安、比亚迪、上汽等；超级跑车领域的主要客户有法拉利、奥迪、奔驰、兰博基尼、宾利、宝马、迈凯伦、福特等；商用车领域的主要客户有戴姆勒、康明斯、纳威司达、斯堪尼亚、一汽解放、东风汽车、中国重汽、北汽福田、玉柴、锡柴、潍柴等；工程机械领域的主要客户有卡特彼勒、约翰迪尔、住友、徐工、龙工、三一重工、久保田等。数字与能源板块的主要客户有ABB、康明斯、卡特、MTU、格力、美的、海尔、海信、三星、LG、天舒等。、汽车热管理入选理由：2022年6月28日公司在互动平台披露，公司已在热管理领域耕耘数十年，具有相对完整的热管理产品品类，目前配套领域覆盖了燃油及新能源商用车、燃油及新能源非道路机械、燃油及新能源乘用车、工业及民用设备换热（包括中央空调、储能、输变电设备、地热发电、数据中心换热等等），长期看，有望拓展更多领域。2023年4月10日公司在互动平台披露，公司在储能热管理方面，已有相关产品处于量产状态，比如电池冷却板、电子风扇、电子水阀等，相关客户有国内电池头部厂商及北美客户。2022年1月7日公司在互动平台披露，公司电池储能领域已成功获得头部客户配套订单，其他领域正在技术开发中。公司与中电投成立合资公司，合资主营业务为电力储能相关的热管理系统，公司与中电投能够充分发挥双方在产品开发，市场应用的资源优势，共同为合资公司运营提供支持。、热泵概念入选理由：2022年9月7日公司在互动平台披露，公司自2016年开始组建团队开发热泵空调系统，并于2018年首次获得热泵空调系统量产订单，后续陆续获得沃尔沃，吉利PMA，SMART，北美新能源车企，国内新势力等众多订单，在热泵领域已走在行业前列。在新一代CO2热泵系统方面，公司正与相关客户同步开发中。、液冷概念入选理由：2023年9月12日公司在互动平台披露，公司已为汽车全自动驾驶系统配套芯片液冷产品，配套客户包括北美新能源标杆车企和国内部分车型，预期全自动驾驶系统配套芯片液冷将成为行业主流趋势。公司已开发成功服务器浸末式液冷系统，目前已获得客户开发订单，正处于验证阶段，潜在客户包括算力出租、边缘计算、虚拟货币挖矿等。2023年6月26日公司在互动平台披露，公司具备冷板式和浸没式液冷相关技术和产品，目前冷板式液冷已经应用于北美新能源客户和国内头部客户配套，后期继续向其他客户拓展延伸，大型集装箱式服务器浸没式液冷已经取得重要进展，包括储能，服务器液冷，变电系统冷却，家用热泵冷却在内的公司第三曲线业务将引领公司中长期持续增长。、小米汽车概念入选理由：2022年，公司新拓展博世、中联重科以及小米汽车等客户。2020年11月19日公司在互动平台披露，公司与华为在新能源汽车热管理领域已形成合作关系。2020年4月29日公司在互动平台披露：特斯拉是全球新能源标杆企业，公司在2月7日异动公告中提及“正在积极推进多个热管理项目”，并于3月16日公告双方就新能源汽车换热模块达成合作协议，标志公司正式进入特斯拉产业链，该项目是公司热管理产品与国际一流供应商正面竞争下获取的，体现了公司新能源热管理系统产品的研发与配套能力达到国际先进水平。。
风格概念:	中盘入选理由：以总市值为参考标准，公司满足市值介于大盘股与小盘股之间、社保重仓入选理由：公司十大股东中包含2家及以上社保、养老金概念入选理由：公司前十大股东或前十大流通股东中，含有基本养老保险基金组合。

◆控盘情况◆

	2024-03-31	2023-12-31	2023-09-30	2023-06-30

股东人数 (户)	26890	24379	24039	25229
人均持流通股(股)	28755.2	30977.9	31375.8	29848.4
人均持流通股 (去十大流通股东)	-	25211.6	25691.0	24053.9

点评:

2023年年报披露，前十大股东持有18254.02万股，较上期增加391.43万股，占总股本比22.69%，主力控盘强度较低。
截止2023年年报合计479家机构，持有32101.64万股，占流通股比42.51%；其中446家公募基金，合计持有20483.29万股，占流通股比27.12%。
股东户数24379户，上期为24039户，变动幅度为1.4144%

◆概念题材◆

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【国内汽车热管理行业的龙头企业】公司围绕“节能、减排、智能、安全”四条产品发展主线，专注于油、水、气、冷媒间的热交换器、汽车空调等热管理产品以及后处理排气系统相关产品的研发、生产与销售。公司是国家高新技术企业，是中国内燃机标准化技术委员会热交换器行业标准的牵头制订单位，建有国家级企业技术中心、博士后科研工作站、浙江省重点企业研究院、浙江省工程研究中心和浙江省双创示范基地。公司产品按应用领域划分主要包括商用车、乘用车、新能源、工程机械、数字与能源换热等领域。
更新时间：2024-04-17 14:18:05

【与宁德时代签订战略合作协议】2022年11月22日，公司与宁德时代签订战略合作协议，打造电池冷却板、铜铝巴、铝压铸件、CTC集成模块、储能柜冷却系统等全生命周期合作模式。进一步加深双方在电池冷却板、铜铝巴、铝压铸件、CTC集成模块、储能柜冷却系统等的合作，开展全系产品类等深入合作,共同推动相关产品在新能源行业应用场景下的技术创新和商业模式创新，共同推动提高绿色制品及循环产品在新能源行业的应用比率。本次签订的战略合作协议为构建双方合作框架的指导性协议，后续具体项目及具体合作事项，以双方签订的具体协议为准。
更新时间：2024-04-17 14:18:03

【热管理领域】2022年6月28日公司在互动平台披露，公司已在热管理领域耕耘数十年，具有相对完整的热管理产品品类，目前配套领域覆盖了燃油及新能源商用车、燃油及新能源非道路机械、燃油及新能源乘用车、工业及民用设备换热（包括中央空调、储能、输变电设备、地热发电、数据中心换热等等），长期看，有望拓展更多领域。2023年4月10日公司在互动平台披露，公司在储能热管理方面，已有相关产品处于量产状态，比如电池冷却板、电子风扇、电子水阀等，相关客户有国内电池头部厂商及北美客户。2022年1月7日公司在互动平台披露，公司电池储能领域已成功获得头部客户配套订单，其他领域正在技术开发中。公司与中电投成立合资公司，合资主营业务为电力储能相关的热管理系统，公司与中电投能够充分发挥双方在产品开发，市场应用的资源优势，共同为合资公司运营提供支持。
更新时间：2024-04-17 14:17:42

【拟回购股份】2023年11月，公司拟使用自有资金以集中竞价交易方式回购部分公司已在境内发行的人民币普通股（A股）股票，用于后期实施员工持股计划或者股权激励。拟用于回购的资金总额不低于5000万元人民币（含），且不超过人民币10,000万元（含），回购价格不超过人民币25元/股（含）。按本次拟用于回购的资金总额上限人民币10,000万元测算，预计回购股份数量约为400万股，约占公司总股本的比例为0.50%；按本次拟用于回购的资金总额下限5,000万元人民币测算，预计回购股份数量约为200万股，约占公司总股本的比例为0.25%。本次回购股份数量不超过公司已发行股份总额的10%，具体回购股份数量以回购期限届满时实际回购的股份数量为准。回购股份实施期限为自公司董事会审议通过之日起不超过12个月。
更新时间：2024-04-17 14:14:35

【液冷概念】2023年9月12日公司在互动平台披露，公司已为汽车全自动驾驶系统配套芯片液冷产品，配套客户包括北美新能源标杆车企和国内部分车型，预期全自动驾驶系统配套芯片液冷将成为行业主流趋势。公司已开发成功服务器浸末式液冷系统，目前已获得客户开发订单，正处于验证阶段，潜在客户包括算力出租、边缘计算、虚拟货币挖矿等。2023年6月26日公司在互动平台披露，公司具备冷板式和浸没式液冷相关技术和产品，目前冷板式液冷已经应用于北美新能源客户和国内头部客户配套，后期继续向其他客户拓展延伸，大型集装箱式服务器浸没式液冷已经取得重要进展，包括储能，服务器液冷，变电系统冷却，家用热泵冷却在内的公司第三曲线业务将引领公司中长期持续增长。
更新时间：2024-04-17 14:14:31

【国六概念】2021年7月11日公司在互动平台披露，预期下半年，国六相关产品和以热泵为代表的新能源热管理产品陆续进入量产周期。2020年5月30日公司在互动平台披露，国六排放标准实施带来的增量产品有重卡EGR、后处理SCR和DPF，公司为上述产品主要供应商之一，拥有较高市场份额，国六实施对公司相关业务增长带来很好机会。
更新时间：2024-04-17 14:14:28

【朗信电气新三板挂牌】2023年11月，浙江银轮机械股份有限公司控股子公司江苏朗信电气股份有限公司（简称“朗信电气”）股票于2023年11月10日起在全国中小企业股份转让系统挂牌公开转让。相关信息如下：证券简称为朗信电气，证券代码为874326；所属层级为基础层。
更新时间：2024-04-17 14:14:23

【氢燃料电池冷却模块】2022年8月30日公司在互动平台披露，公司前瞻性进行FCV热管理系统研发及布局，紧跟国内燃料电池汽车商业化进程，已开发产品包括：氢燃料电池冷却模块，燃料电池散热器、水空中冷器，电子水阀，电子水泵，电堆散热器、水水换热器、氢气加热器，PTC加热器等系列产品。目前已获国际头部客户，国内头部客户配套订单。2022年8月9日公司在互动平台披露，公司已经为客户配套功率半导体（IGBT）液冷换热产品，在燃料电池领域已经提前布局并为亿华通等客户配套。
更新时间：2024-04-17 14:14:19

【热泵概念】2022年9月7日公司在互动平台披露，公司自2016年开始组建团队开发热泵空调系统，并于2018年首次获得热泵空调系统量产订单，后续陆续获得沃尔沃，吉利PMA，SMART，北美新能源车企，国内新势力等众多订单，在热泵领域已走在行业前列。在新一代CO2热泵系统方面，公司正与相关客户同步开发中。
更新时间：2024-04-17 14:06:09

【尾气处理产品】2020年3月4日公司在互动平台披露，公司业务有涉及尾气处理产品，主要是SCR系统及相关部件，利用选择性催化还原技术对机动车尾气排放的有害物质进行处理。DPF系统及相关部件，通过过滤来降低排气中颗粒物（PM）的装置。
更新时间：2024-04-17 14:06:05

【持有新三板公司九州量子股份】2021年9月3日公司互动易披露：公司持有新三板公司九州量子（代码837638）部分股权，目前属于创新层，正积极争取近年申报精层。九州量子主营通信类（含量子通信类）设备产品生产、研发及销售；量子加密安全服务及整体方案提供，公司通过杭州君卓持有0.9148%，通过天台民商投资中心间接持有0.571%，合计持有1.4858%。
更新时间：2024-04-17 14:06:02

【参股浙江力太工业互联网公司】2020年2月24日公司互动易披露：公司参股公司浙江力太工业互联网有限公司，主营业务为向制造型企业提供工业物联网决方案。
更新时间：2024-04-17 14:05:59

【新拓展小米汽车等客户】2022年，公司新拓展博世、中联重科以及小米汽车等客户。2020年11月19日公司在互动平台披露，公司与华为在新能源汽车热管理领域已形成合作关系。2020年4月29日公司在互动平台披露：特斯拉是全球新能源标杆企业，公司在2月7日异动公告中提及“正在积极推进多个热管理项目”，并于3月16日公告双方就新能源汽车换热模块达成合作协议，标志公司正式进入特斯拉产业链，该项目是公司热管理产品与国际一流供应商正面竞争下获取的，体现了公司新能源热管理系统产品的研发与配套能力达到国际先进水平。
更新时间：2024-04-17 14:03:52

【公司客户】新能源汽车领域的主要客户有沃尔沃、保时捷、蔚来、小鹏、零跑、通用、福特、宁德时代、吉利、长城、广汽、比亚迪、宇通、江铃、长安等；燃料电池领域的主要客户有亿华通、上汽大通等；乘用车领域的主要客户有福特、通用、宝马、雷诺、曼胡默尔、捷豹路虎、广汽三菱、东风日产、丰田、吉利、广汽、长城、长安、比亚迪、上汽等；超级跑车领域的主要客户有法拉利、奥迪、奔驰、兰博基尼、宾利、宝马、迈凯伦、福特等；商用车领域的主要客户有戴姆勒、康明斯、纳威司达、斯堪尼亚、一汽解放、东风汽车、中国重汽、北汽福田、玉柴、锡柴、潍柴等；工程机械领域的主要客户有卡特彼勒、约翰迪尔、住友、徐工、龙工、三一重工、久保田等。数字与能源板块的主要客户有ABB、康明斯、卡特、MTU、格力、美的、海尔、海信、三星、LG、天舒等。
更新时间：2024-04-17 14:03:49

【技术实力】公司是国家级高新技术企业，建有国家级技术研究中心、国家试验检测中心、省级重点企业研究院、省级双创示范基地和国家级博士后工作站。2021年公司联合浙江大学等单位共同建设的“浙江省汽车智能热管理科学与技术重点实验室”被认定为2022年度浙江省重点实验室，填补了浙江省车辆热管理方面无重点实验室的空白。公司集中优势资源打造全球化研发体系，产品研发战略聚焦于新能源汽车热管理、商用车国六及非道路国四后处理、热管理系统相关的电控，电动及智能化产品拓展、燃油车热交换器产品及模块，拓展智能驾驶、通讯基站、数据处理中心、光伏储能等新兴领域热管理。2023年内，公司新增专利申请共计140项，其中国内发明专利57项，国际专利12项。为避免侵权，针对高风险产品在设计开发前期开展专利风险排查，全年共完成22个产品项目。标准制修订工作共完成31项，其中制订18项，修订5项，产品设计手册编制8项；全年国家科技项目申报完成26项。
更新时间：2024-04-17 14:03:46

【国际化生产布局】公司实施“产品国际化、人才国际化、布局国际化、管理国际化”四大国际化战略，按照规模经济、比较成本原则和贴近客户原则，在全球范围内合理规划生产布局，以全球化供应能力满足客户的需求，目前公司在浙江、上海、山东、湖北、江苏、广东、广西、江西、四川、陕西、安徽等地建有子公司和生产基地。并在美国、墨西哥、瑞典、波兰等建有研发分中心和生产基地。
更新时间：2024-04-17 14:03:41

【行业地位】经过40余年的发展，公司已发展成为国内汽车热管理行业的龙头企业，拥有国内顶尖的热交换器批量化生产能力和国内顶尖的系统化的汽车热交换器技术储备，已在传统商用车、乘用车、工程机械热管理、新能源乘用车热管理领域建立了较强的竞争优势。现正逐步开拓是数字与能源换热领域。目前公司已经拥有一批海内外优质的客户资源，是全球众多知名主机厂以及车企的供应商，产品获得了客户的高度认可，近几年逐步与各核心客户签订了战略合作协议和资产合作，形成了可信赖多赢的业务伙伴关系。公司将继续坚持“加快推进国际化发展、实现技术引领、提升综合竞争力”三大战略方向，致力于在汽车热交换领域提供换热解决方案，努力将公司打造成为热管理领域受人尊敬的优秀企业。
更新时间：2024-04-17 14:02:24

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◆成交回报(单位:万元)◆

交易日期:2020-02-06 披露原因:连续三个交易日内，涨幅偏离值累计达20%的证券

当日成交量(万手):106.93 当日成交额(万元):105321.07 成交回报净买入额（万元）:-7811.04

买入金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
华鑫证券有限责任公司湖州劳动路浙北金融中心证券营业部	3577.36	0
机构专用	2419.59	0
招商证券股份有限公司上海娄山关路证券营业部	1952.21	41.96
机构专用	1935.19	0
机构专用	1844.94	0
买入总计: 11729.29 万元

卖出金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
机构专用	0	7665.35
国泰君安证券股份有限公司天台环城东路证券营业部	55.03	4329.34
首创证券有限责任公司成都龙泉驿区翠龙街证券营业部	0.29	2664.60
华鑫证券有限责任公司上海新闸路证券营业部	1.10	2472.13
东方证券股份有限公司上海静安区乌鲁木齐北路证券营业部	0	2408.91
卖出总计: 19540.33 万元

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证监会行业：行业：	制造业->汽车制造业汽车制造入选理由：公司围绕“节能、减排、智能、安全”四条产品发展主线，专注于油、水、气、冷媒间的热交换器、汽车空调等热管理产品以及后处理排气系统相关产品的研发、生产与销售。公司是国家高新技术企业，是中国内燃机标准化技术委员会热交换器行业标准的牵头制订单位，建有国家级企业技术中心、博士后科研工作站、浙江省重点企业研究院、浙江省工程研究中心和浙江省双创示范基地。公司产品按应用领域划分主要包括商用车、乘用车、新能源、工程机械、数字与能源换热等领域。	所属地域:	浙江
主营业务：
题材概念:	PM2.5 入选理由：2020年3月4日公司在互动平台披露，公司业务有涉及尾气处理产品，主要是SCR系统及相关部件，利用选择性催化还原技术对机动车尾气排放的有害物质进行处理。DPF系统及相关部件，通过过滤来降低排气中颗粒物（PM）的装置。、储能入选理由：2022年6月28日公司在互动平台披露，公司已在热管理领域耕耘数十年，具有相对完整的热管理产品品类，目前配套领域覆盖了燃油及新能源商用车、燃油及新能源非道路机械、燃油及新能源乘用车、工业及民用设备换热（包括中央空调、储能、输变电设备、地热发电、数据中心换热等等），长期看，有望拓展更多领域。2023年4月10日公司在互动平台披露，公司在储能热管理方面，已有相关产品处于量产状态，比如电池冷却板、电子风扇、电子水阀等，相关客户有国内电池头部厂商及北美客户。2022年1月7日公司在互动平台披露，公司电池储能领域已成功获得头部客户配套订单，其他领域正在技术开发中。公司与中电投成立合资公司，合资主营业务为电力储能相关的热管理系统，公司与中电投能够充分发挥双方在产品开发，市场应用的资源优势，共同为合资公司运营提供支持。、特斯拉入选理由：2022年，公司新拓展博世、中联重科以及小米汽车等客户。2020年11月19日公司在互动平台披露，公司与华为在新能源汽车热管理领域已形成合作关系。2020年4月29日公司在互动平台披露：特斯拉是全球新能源标杆企业，公司在2月7日异动公告中提及“正在积极推进多个热管理项目”，并于3月16日公告双方就新能源汽车换热模块达成合作协议，标志公司正式进入特斯拉产业链，该项目是公司热管理产品与国际一流供应商正面竞争下获取的，体现了公司新能源热管理系统产品的研发与配套能力达到国际先进水平。、增持回购入选理由：公司公告股东有增持或者回购行为、融资融券入选理由：公司是融资融券标的个股、量子通信入选理由：2021年9月3日公司互动易披露：公司持有新三板公司九州量子（代码837638）部分股权，目前属于创新层，正积极争取近年申报精层。九州量子主营通信类（含量子通信类）设备产品生产、研发及销售；量子加密安全服务及整体方案提供，公司通过杭州君卓持有0.9148%，通过天台民商投资中心间接持有0.571%，合计持有1.4858%。、氢能源入选理由：2022年8月30日公司在互动平台披露，公司前瞻性进行FCV热管理系统研发及布局，紧跟国内燃料电池汽车商业化进程，已开发产品包括：氢燃料电池冷却模块，燃料电池散热器、水空中冷器，电子水阀，电子水泵，电堆散热器、水水换热器、氢气加热器，PTC加热器等系列产品。目前已获国际头部客户，国内头部客户配套订单。2022年8月9日公司在互动平台披露，公司已经为客户配套功率半导体（IGBT）液冷换热产品，在燃料电池领域已经提前布局并为亿华通等客户配套。、新能源车入选理由：2022年6月28日公司在互动平台披露，公司已在热管理领域耕耘数十年，具有相对完整的热管理产品品类，目前配套领域覆盖了燃油及新能源商用车、燃油及新能源非道路机械、燃油及新能源乘用车、工业及民用设备换热（包括中央空调、储能、输变电设备、地热发电、数据中心换热等等），长期看，有望拓展更多领域。2023年4月10日公司在互动平台披露，公司在储能热管理方面，已有相关产品处于量产状态，比如电池冷却板、电子风扇、电子水阀等，相关客户有国内电池头部厂商及北美客户。2022年1月7日公司在互动平台披露，公司电池储能领域已成功获得头部客户配套订单，其他领域正在技术开发中。公司与中电投成立合资公司，合资主营业务为电力储能相关的热管理系统，公司与中电投能够充分发挥双方在产品开发，市场应用的资源优势，共同为合资公司运营提供支持。、尾气处理入选理由：2020年3月4日公司在互动平台披露，公司业务有涉及尾气处理产品，主要是SCR系统及相关部件，利用选择性催化还原技术对机动车尾气排放的有害物质进行处理。DPF系统及相关部件，通过过滤来降低排气中颗粒物（PM）的装置。、华为概念入选理由：2022年，公司新拓展博世、中联重科以及小米汽车等客户。2020年11月19日公司在互动平台披露，公司与华为在新能源汽车热管理领域已形成合作关系。2020年4月29日公司在互动平台披露：特斯拉是全球新能源标杆企业，公司在2月7日异动公告中提及“正在积极推进多个热管理项目”，并于3月16日公告双方就新能源汽车换热模块达成合作协议，标志公司正式进入特斯拉产业链，该项目是公司热管理产品与国际一流供应商正面竞争下获取的，体现了公司新能源热管理系统产品的研发与配套能力达到国际先进水平。、工业互联网入选理由：2020年2月24日公司互动易披露：公司参股公司浙江力太工业互联网有限公司，主营业务为向制造型企业提供工业物联网决方案。、宁德时代概念入选理由：新能源汽车领域的主要客户有沃尔沃、保时捷、蔚来、小鹏、零跑、通用、福特、宁德时代、吉利、长城、广汽、比亚迪、宇通、江铃、长安等；燃料电池领域的主要客户有亿华通、上汽大通等；乘用车领域的主要客户有福特、通用、宝马、雷诺、曼胡默尔、捷豹路虎、广汽三菱、东风日产、丰田、吉利、广汽、长城、长安、比亚迪、上汽等；超级跑车领域的主要客户有法拉利、奥迪、奔驰、兰博基尼、宾利、宝马、迈凯伦、福特等；商用车领域的主要客户有戴姆勒、康明斯、纳威司达、斯堪尼亚、一汽解放、东风汽车、中国重汽、北汽福田、玉柴、锡柴、潍柴等；工程机械领域的主要客户有卡特彼勒、约翰迪尔、住友、徐工、龙工、三一重工、久保田等。数字与能源板块的主要客户有ABB、康明斯、卡特、MTU、格力、美的、海尔、海信、三星、LG、天舒等。、汽车零部件入选理由：公司围绕“节能、减排、智能、安全”四条产品发展主线，专注于油、水、气、冷媒间的热交换器、汽车空调等热管理产品以及后处理排气系统相关产品的研发、生产与销售。公司是国家高新技术企业，是中国内燃机标准化技术委员会热交换器行业标准的牵头制订单位，建有国家级企业技术中心、博士后科研工作站、浙江省重点企业研究院、浙江省工程研究中心和浙江省双创示范基地。公司产品按应用领域划分主要包括商用车、乘用车、新能源、工程机械、数字与能源换热等领域。、蔚来汽车概念入选理由：新能源汽车领域的主要客户有沃尔沃、保时捷、蔚来、小鹏、零跑、通用、福特、宁德时代、吉利、长城、广汽、比亚迪、宇通、江铃、长安等；燃料电池领域的主要客户有亿华通、上汽大通等；乘用车领域的主要客户有福特、通用、宝马、雷诺、曼胡默尔、捷豹路虎、广汽三菱、东风日产、丰田、吉利、广汽、长城、长安、比亚迪、上汽等；超级跑车领域的主要客户有法拉利、奥迪、奔驰、兰博基尼、宾利、宝马、迈凯伦、福特等；商用车领域的主要客户有戴姆勒、康明斯、纳威司达、斯堪尼亚、一汽解放、东风汽车、中国重汽、北汽福田、玉柴、锡柴、潍柴等；工程机械领域的主要客户有卡特彼勒、约翰迪尔、住友、徐工、龙工、三一重工、久保田等。数字与能源板块的主要客户有ABB、康明斯、卡特、MTU、格力、美的、海尔、海信、三星、LG、天舒等。、国六概念入选理由：2021年7月11日公司在互动平台披露，预期下半年，国六相关产品和以热泵为代表的新能源热管理产品陆续进入量产周期。2020年5月30日公司在互动平台披露，国六排放标准实施带来的增量产品有重卡EGR、后处理SCR和DPF，公司为上述产品主要供应商之一，拥有较高市场份额，国六实施对公司相关业务增长带来很好机会。、小鹏汽车概念入选理由：新能源汽车领域的主要客户有沃尔沃、保时捷、蔚来、小鹏、零跑、通用、福特、宁德时代、吉利、长城、广汽、比亚迪、宇通、江铃、长安等；燃料电池领域的主要客户有亿华通、上汽大通等；乘用车领域的主要客户有福特、通用、宝马、雷诺、曼胡默尔、捷豹路虎、广汽三菱、东风日产、丰田、吉利、广汽、长城、长安、比亚迪、上汽等；超级跑车领域的主要客户有法拉利、奥迪、奔驰、兰博基尼、宾利、宝马、迈凯伦、福特等；商用车领域的主要客户有戴姆勒、康明斯、纳威司达、斯堪尼亚、一汽解放、东风汽车、中国重汽、北汽福田、玉柴、锡柴、潍柴等；工程机械领域的主要客户有卡特彼勒、约翰迪尔、住友、徐工、龙工、三一重工、久保田等。数字与能源板块的主要客户有ABB、康明斯、卡特、MTU、格力、美的、海尔、海信、三星、LG、天舒等。、比亚迪概念入选理由：新能源汽车领域的主要客户有沃尔沃、保时捷、蔚来、小鹏、零跑、通用、福特、宁德时代、吉利、长城、广汽、比亚迪、宇通、江铃、长安等；燃料电池领域的主要客户有亿华通、上汽大通等；乘用车领域的主要客户有福特、通用、宝马、雷诺、曼胡默尔、捷豹路虎、广汽三菱、东风日产、丰田、吉利、广汽、长城、长安、比亚迪、上汽等；超级跑车领域的主要客户有法拉利、奥迪、奔驰、兰博基尼、宾利、宝马、迈凯伦、福特等；商用车领域的主要客户有戴姆勒、康明斯、纳威司达、斯堪尼亚、一汽解放、东风汽车、中国重汽、北汽福田、玉柴、锡柴、潍柴等；工程机械领域的主要客户有卡特彼勒、约翰迪尔、住友、徐工、龙工、三一重工、久保田等。数字与能源板块的主要客户有ABB、康明斯、卡特、MTU、格力、美的、海尔、海信、三星、LG、天舒等。、汽车热管理入选理由：2022年6月28日公司在互动平台披露，公司已在热管理领域耕耘数十年，具有相对完整的热管理产品品类，目前配套领域覆盖了燃油及新能源商用车、燃油及新能源非道路机械、燃油及新能源乘用车、工业及民用设备换热（包括中央空调、储能、输变电设备、地热发电、数据中心换热等等），长期看，有望拓展更多领域。2023年4月10日公司在互动平台披露，公司在储能热管理方面，已有相关产品处于量产状态，比如电池冷却板、电子风扇、电子水阀等，相关客户有国内电池头部厂商及北美客户。2022年1月7日公司在互动平台披露，公司电池储能领域已成功获得头部客户配套订单，其他领域正在技术开发中。公司与中电投成立合资公司，合资主营业务为电力储能相关的热管理系统，公司与中电投能够充分发挥双方在产品开发，市场应用的资源优势，共同为合资公司运营提供支持。、热泵概念入选理由：2022年9月7日公司在互动平台披露，公司自2016年开始组建团队开发热泵空调系统，并于2018年首次获得热泵空调系统量产订单，后续陆续获得沃尔沃，吉利PMA，SMART，北美新能源车企，国内新势力等众多订单，在热泵领域已走在行业前列。在新一代CO2热泵系统方面，公司正与相关客户同步开发中。、液冷概念入选理由：2023年9月12日公司在互动平台披露，公司已为汽车全自动驾驶系统配套芯片液冷产品，配套客户包括北美新能源标杆车企和国内部分车型，预期全自动驾驶系统配套芯片液冷将成为行业主流趋势。公司已开发成功服务器浸末式液冷系统，目前已获得客户开发订单，正处于验证阶段，潜在客户包括算力出租、边缘计算、虚拟货币挖矿等。2023年6月26日公司在互动平台披露，公司具备冷板式和浸没式液冷相关技术和产品，目前冷板式液冷已经应用于北美新能源客户和国内头部客户配套，后期继续向其他客户拓展延伸，大型集装箱式服务器浸没式液冷已经取得重要进展，包括储能，服务器液冷，变电系统冷却，家用热泵冷却在内的公司第三曲线业务将引领公司中长期持续增长。、小米汽车概念入选理由：2022年，公司新拓展博世、中联重科以及小米汽车等客户。2020年11月19日公司在互动平台披露，公司与华为在新能源汽车热管理领域已形成合作关系。2020年4月29日公司在互动平台披露：特斯拉是全球新能源标杆企业，公司在2月7日异动公告中提及“正在积极推进多个热管理项目”，并于3月16日公告双方就新能源汽车换热模块达成合作协议，标志公司正式进入特斯拉产业链，该项目是公司热管理产品与国际一流供应商正面竞争下获取的，体现了公司新能源热管理系统产品的研发与配套能力达到国际先进水平。。
风格概念:	中盘入选理由：以总市值为参考标准，公司满足市值介于大盘股与小盘股之间、社保重仓入选理由：公司十大股东中包含2家及以上社保、养老金概念入选理由：公司前十大股东或前十大流通股东中，含有基本养老保险基金组合。

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