【主营高速公路经营管理等业务】2023年上半年内，公司从事的主要业务包括高速公路经营管理、新能源汽车充换电业务、金融投资业务、城市轨道交通投资建设。2023年上半年，公司牢牢把握经济复苏的契机，坚持“稳字当头、稳中求进”总基调，继续巩固交通基础设施“基本盘”，全力打造新能源充换电“增长极”，激活金融投资“动力源”，公司成功入选国务院国资委“双百企业”。
更新时间：2023-11-13 09:45:42
【投资管理业务】公司对外投资单位主要包括东莞证券、东莞信托、虎门大桥等，2023年上半年，公司确认对联营企业、合营企业的投资收益合计7,224.65万元，较上年同期下降48.42%，主要是东莞信托业绩下滑引起。由于东莞信托固有资金投资其发行的信托计划所持有的交易性金融资产的底层资产估值下降，确认了公允价值变动浮亏，导致东莞信托上半年实现营业收入-0.31亿元，同比下降109.61%；实现净利润-0.66亿元，同比下降136.20%。如剔除上述影响后，东莞信托实现营业收入2.15亿元；净利润1.19亿元。另，2020年8月28日公司在互动平台披露，公司持有东莞证券20%股权、东莞信托22.21%股权。2022年8月19日公司在互动平台披露，东莞证券IPO已获证监会发审会通过，目前在等待证监会批复。2023年11月9日公司在互动平台披露，公司没有收购东莞证券股权的计划。
更新时间：2023-11-13 09:45:07
【拟减资39.7亿退出一号线建设公司】2023年11月，本次交易为上市公司拟对其持有的控股子公司一号线建设公司全部注册资本进行减资。交易价格397,115.26万元，其中：1、减资价款370,939.20万元；2、资金成本补偿金26,176.06万元。本次交易前，公司主营业务包括交通基础设施建设和经营业务（包括高速公路经营管理和城市轨道交通投资建设）、新能源汽车充换电业务、金融投资业务等。本次交易拟减资退出的控股子公司——一号线建设公司主要负责交通基础设施建设和经营业务中的城市轨道交通投资建设，即投资、建设及运营维护轨道交通1号线项目。该项目自2019年动工至今一直处于建设阶段，对公司的整体收益水平存在一定程度的影响。本次交易完成后，公司不再持有一号线建设公司股权，一号线建设公司不再纳入上市公司合并报表范围。
更新时间：2023-11-09 09:06:44
【控股股东和实控人】公司控股股东为东莞交投；实际控制人为东莞市国资委。公司控股股东为东莞交投，是集公路、桥梁及轨道交通工程投资建设经营、城市一卡通、公交运输、交通实业、金融投资为一体的公共交通大型企业集团。截至2023年上半年末，东莞交投资产总额超1,100亿元，净资产超500亿元。
更新时间：2023-11-09 09:03:53
【参投基金】公司参与投资东莞市莞之光股权投资合伙企业(有限合伙)，出资额30,000,000元，持股比例为29.70%。该基金的主要业务为股权投资、产业投资、创业投资，目前已投资广东东阳光药业有限公司。
更新时间：2023-11-09 09:02:21
【与蔚来战略合作】2021年4月，公司与深圳蔚来于2021年4月9日签订了《战略合作框架协议》。甲乙双方积极开展开放充换电网络平台搭建以及数据分析的合作。甲乙双方结合各自优势资源，共建充换电设施；乙方将利用自身资源优势，协调其参与投资建设或规划建设的充电站权属方，向甲方提供充电站场地及电力资源让其用于建设换电站。甲乙双方在新能源业务领域开展电动汽车、新能源发电、电动储能、电池梯次利用、电能交易等多方面合作，实现产品互补，合作共赢。
更新时间：2023-11-09 09:02:19
【城市轨道交通投资建设】公司投资的轨道交通1号线项目属于PPP项目，是东莞市重大建设项目，由公司的子公司——一号线建设公司负责投资、建设及运营、维护、管理等工作。经公司第八届董事会第十八次会议、2023年第二次临时股东大会的审议，公司同意一号线建设公司与东莞市轨道交通局解除《东莞市轨道交通1号线一期工程PPP改造项目PPP项目合同》。2023年8月23日，一号线建设公司收到东莞市轨道项目投资有限公司发来的《关于开展社会资本方退出谈判的通知》（以下简称“《退出谈判通知》”）。根据《退出谈判通知》，公司将通过减资等形式退出一号线建设公司。交易完成后，本公司不再持有一号线建设公司股权，一号线建设公司不再纳入本公司合并报表范围。目前，公司退出轨道交通1号线PPP项目正在推进当中，东莞市轨道交通1号线一期工程正常施工，不存在因实施本次交易而导致项目停工的风险。
更新时间：2023-11-09 09:02:00
【融资租赁及商业保理业务】公司的全资子公司——融通租赁从事融资租赁业务、控股子公司——宏通保理从事商业保理业务。在经营模式上，融通租赁主要开展基础设备或设施的售后回租业务，宏通保理则以应收账款开展有追索权的商业保理业务，两公司通过收取手续费、租息收入等，并分期收回融资租赁/商业保理的本金。在业务开展上两公司以基础设施、公共交通、新能源等为主要业务领域，围绕各自产品特点，提供专业化的产品服务方案，支持实体企业高质量发展。
更新时间：2023-11-09 09:00:58
【新能源汽车充换电业务】公司的下属公司东能公司及康亿创公司致力于新能源汽车充换电站建设及综合服务，至2023年上半年末，两家公司共建有充电站59座，充电桩739台，运营换电站9座。新型综合能源业务是公司“十四五”战略规划重点布局的核心业务之一，也是当前公司重点发力的业务板块。公司将采取措施推进新能源汽车充换电业务发展，包括但不限于：与汽车制造商合作建设充电站、推进东莞市内停车场配套充电设施建设、收并购优质社会站标的，整合社会站及平台、积极拓展异地充电市场等。
更新时间：2023-11-09 08:59:07
【高速公路经营管理】公司拥有莞深高速一二期、三期东城段及龙林高速的特许经营权，收费经营期均为25年（至2027年6月30日），总里程55.66公里。莞深高速位于珠三角腹地，系广东省珠三角环线高速（G94）的重要组成部分，是连接广州、东莞与深圳的重要快速通道，地理位置优越，区位优势明显。结合莞深高速车流量饱和情况并为延长收费期限，莞深高速正在开展改扩建，目前改扩建工程正在有序推进，2023年上半年完成投资额4.53亿元。
更新时间：2023-11-09 08:58:30