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351 | 月赚4亿元的京沪高铁,如今每日本线仅剩一趟列车 | 2022-04-25
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352 | 京沪高铁:2021年归母净利润48.16亿元,同比增长49.15% | 2022-04-25
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353 | 京沪高铁:2021年实现净利润48.16亿元 | 2022-04-22
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354 | 京沪高铁月赚4亿多,离巅峰时刻还差5个“小目标” | 2022-04-23
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355 | 京沪高铁最新公告:2021年实现净利润48.16亿元 同比增长49.15% | 2022-04-22
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356 | 京沪高铁接受41家机构调研! | 2022-04-14
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357 | 京沪高铁股东京沪计划减持1.17亿股 套现5.62亿 2021年公司净利48.15亿 | 2022-04-01
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358 | 京沪高铁(601816):持股5%以上股东减持股份结果 | 2022-04-01
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359 | 京沪高铁:股东减持公司股份计划完成 | 2022-04-01
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360 | 京沪高铁(601816.SH)股东京沪计划累计减持1.17亿股 减持计划届满 | 2022-04-01
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361 | 京沪高铁:公司将在股东大会审议通过利润分配方案后两个月内实施分红 | 2022-03-03
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362 | 京沪高铁供电专业2022年度集中修全面开启 | 2022-03-03
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363 | 京沪高铁:去年净利润实现48.15亿,同比增49.12% | 2022-02-25
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364 | 从疫情率先突围,京沪高铁净利48亿 | 2022-02-27
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365 | 京沪高铁:2021年度净利润约48.15亿元,同比增加49.12% | 2022-02-25
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366 | 京沪高铁 业绩快报:2021年净利润48.15亿元 同比增49.12% | 2022-02-25
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367 | 京沪高铁业绩快报:2021年净利同比增长49.12% | 2022-02-25
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368 | 京沪高铁:公司2021年度业绩预告已于2022年1月22日发布 | 2022-02-16
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369 | 京沪高铁:按照国家相关政策,公司不拥有可交易的碳排放配额 | 2022-02-16
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370 | 铁路春运前半程客流增长达5成 京沪高铁净利预增至多超50% | 2022-02-12
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371 | 京沪高铁2021年预计净利46.09亿-50.94亿同比增加43%-58% 管理费用控制严格 | 2022-01-21
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372 | 京沪高铁:2021年净利同比预增42%-57% | 2022-01-21
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373 | 京沪高铁:京沪计划本次减持计划时间已过半,减持计划尚未实施完毕 | 2022-01-19
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374 | 京沪高铁(601816.SH)股东京沪计划减持9124.45万股 减持时间过半 | 2022-01-19
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375 | 京沪高铁中电国际签署合作协议!在电力市场化交易、绿证绿电交易等多个领域开展合作! | 2022-01-13
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376 | 京沪高铁与中国电力牵手共建绿色能源赋能之路 | 2022-01-12
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377 | 京沪高铁与中国电力达成战略合作 探索绿色能源赋能之路 | 2022-01-12
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378 | 京沪高铁(601816.SH)与中国电力达成战略合作伙伴关系 | 2022-01-12
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379 | 京沪高铁:与中国电力签订战略合作协议 | 2022-01-12
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380 | 京沪高铁:公司未参与京沪二通道的建设运营 | 2022-01-11
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381 | 京沪高铁大宗交易成交1500.00万股 成交额7440.00万元 | 2022-01-10
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382 | 2022年01月10日京沪高铁大宗交易 | 2022-01-10
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383 | 2021年12月21日京沪高铁大宗交易 | 2021-12-21
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384 | 京沪高铁现1笔大宗交易 共成交2,840.92万元 | 2021-12-21
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385 | 京沪高铁公告:京福安徽公司换帅 | 2021-12-21
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386 | 2021年12月10日京沪高铁大宗交易 | 2021-12-10
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387 | 京沪高铁现1笔大宗交易 共成交7,125.00万元 | 2021-12-10
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388 | 京沪高铁(601816.SH)董事吴铁鸿辞职 | 2021-12-07
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389 | 京沪高铁:董事吴铁鸿因工作变动辞职 | 2021-12-07
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390 | 2021年11月22日京沪高铁大宗交易 | 2021-11-22
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391 | 京沪高铁现1笔大宗交易 共成交28,172.47万元 | 2021-11-22
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392 | 京沪高铁:公司本级目前无在建工程,未参与开发新的高铁技术 | 2021-11-19
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393 | 京沪高铁:公司正在试点计次季票等新产品以探索积累相关经验 | 2021-11-19
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394 | 京沪高铁:京福安徽公司经营情况在持续好转 | 2021-11-18
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395 | 京沪高铁:铁路旅客运输疫情防控还是处在收紧的状态,旅客运输量处于低位 | 2021-11-18
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396 | 京沪高铁:截至2021年9月30日,公司合并口径负债合计为88,951,033,724.1 | 2021-11-18
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397 | 京沪高铁:公司将根据实际客流情况合理安排列车开行方案 | 2021-11-18
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398 | 京沪高铁:公司电力采购的市场化程序会进一步加大 | 2021-11-18
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399 | 京沪高铁:公司目前暂无回购计划 | 2021-11-18
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400 | 京沪高铁:平安资管公司管理的“京沪计划”为我公司发起设立人之一 | 2021-11-18
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