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标题 |
发布日期 |
| 151 | 客流回升 京沪高铁营收利润均创上市以来新高 | 2023-08-30
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| 152 | 京沪高铁上半年净利51亿元同比扭亏，本线旅客运输量增3倍 | 2023-08-30
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| 153 | 京沪高铁强势回归，上半年扭亏为盈、净利润51亿元 | 2023-08-30
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| 154 | 京沪高铁：上半年业绩实现扭亏为盈 | 2023-08-30
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| 155 | 京沪高铁2023年上半年净利51.36亿 扭亏为盈 | 2023-08-30
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| 156 | 京沪高铁(601816.SH)发布半年度业绩，净利润51.36亿元，同比扭亏为盈 | 2023-08-30
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| 157 | 京沪高铁：上半年净利润51.36亿元 同比扭亏 | 2023-08-30
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| 158 | 8月19日9时15分左右，京沪高铁京津线路所突发设备故障，导致途经该区段的部分上行列车晚点运行 | 2023-08-19
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| 159 | 国海证券8月11日发布研报称，给予京沪高铁（601816.SH）增持评级 | 2023-08-11
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| 160 | 京沪高铁：公司每年以现金方式累计分配的利润应为母公司当年度实现的可供分配利润的50% | 2023-08-08
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| 161 | 京沪高铁：公司京沪高速铁路是“八纵八横”高速铁路主通道的组成部分 | 2023-08-08
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| 162 | 京沪高铁公司党委紧盯专项整治不放 多措并举持续提升旅客出行体验 | 2023-08-02
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| 163 | 济郑高铁山东段与京沪高铁实现“牵手” | 2023-07-27
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| 164 | 京沪高铁上半年净利润暴增5倍 2023高铁建设市场规模增长前景 | 2023-07-21
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| 165 | 京沪高铁(601816.SH)：2022年年度利润分配10派0.114元 | 2023-07-21
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| 166 | 京沪高铁(601816.SH)2022年度利润分配：每股派0.0114元 7月27日股权登记 | 2023-07-21
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| 167 | 京沪高铁进入“上升通道” 预计上半年实现净利42.73亿元到63.05亿元 | 2023-07-17
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| 168 | 京沪高铁(601816.SH)：半年度净利预盈42.73亿元至63.05亿元 | 2023-07-14
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| 169 | 京沪高铁强势复苏预计半年净利42.73亿到63.05亿 | 2023-07-14
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| 170 | 京沪高铁公司2023年半年度业绩预告 | 2023-07-15
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| 171 | 京沪高铁(601816.SH)发预盈，预计上半年净利润42.73亿元到63.05亿元，扭亏为盈 | 2023-07-14
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| 172 | 上半年国内客运市场形势向好恢复，京沪高铁净利润预增超5倍 | 2023-07-14
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| 173 | 京沪高铁：国内客运市场形势向好恢复，预计上半年归母净利润42.73亿元到63.05亿元，同比扭亏 | 2023-07-14
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| 174 | 京沪高铁：预计上半年净利42.73亿元到63.05亿元 同比扭亏 | 2023-07-14
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| 175 | 京沪高铁(601816.SH) 深度报告：串联核心经济区，铁路客运上市公司龙头 | 2023-07-07
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| 176 | 2023年06月29日京沪高铁大宗交易 | 2023-06-29
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| 177 | 京沪高铁现9.63亿元溢价大宗交易，溢价率1.52% | 2023-06-29
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| 178 | 京沪高铁(601816.SH)：减持数量已过半 京沪计划累计减持1.32%股份 | 2023-06-28
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| 179 | 2023年06月27日京沪高铁大宗交易 | 2023-06-27
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| 180 | 京沪高铁公司关于持股5%以上股东减持达到1%的提示性公告 | 2023-06-27
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| 181 | 京沪高铁：京沪计划近期减持公司股份达1% | 2023-06-25
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| 182 | 京沪高铁(601816.SH)：平安资产减持1%股份 | 2023-06-25
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| 183 | 2023年06月21日京沪高铁大宗交易 | 2023-06-21
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| 184 | 京沪高铁：公司运输生产状态正常 | 2023-06-20
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| 185 | 京沪高铁：公司运输生产状态正常 | 2023-06-20
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| 186 | 京沪高铁：公司今年未收到来自厦门股东的邮件 | 2023-06-20
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| 187 | 京沪高铁：公司目前没有股价方面的考核 | 2023-06-20
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| 188 | 京沪高铁：公司控股子公司京福安徽公司均为非担当业务 | 2023-06-20
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| 189 | 京沪高铁：公司股票是融资融券标的证券 | 2023-06-16
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| 190 | 京沪高铁：公司微信公众号为“京沪高铁” | 2023-06-16
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| 191 | 泰安市政府召开京沪高铁泰安站广场交通组织协调会 | 2023-06-13
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| 192 | 【风口解读】京沪高铁第二大股东拟减持不超2.6%，前年解禁以来持续减持 | 2023-06-14
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| 193 | 京沪高铁股东拟减持不超2.60%股份 | 2023-06-14
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| 194 | 京沪高铁(601816.SH)：平安资管拟减持不超2.60%股份 | 2023-06-14
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| 195 | 京沪高铁：公司股东拟减持不超过2.6%股份 | 2023-06-14
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| 196 | 京沪高铁：公司股东拟减持不超过2.6%股份 | 2023-06-14
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| 197 | 京沪高铁：公司客流恢复情况持续向好，不存在流动性风险 | 2023-06-12
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| 198 | 京沪高铁：股东将根据市场情况、公司股价等情况决定是否实施及如何实施股份减持计划，减持计划的实施存在不确定性 | 2023-06-12
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| 199 | 京沪高铁：公司2022年年度利润分配方案为每10股0.114元，利润分配公告重要提示中误写成每股0.114元 | 2023-06-12
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| 200 | 京沪高铁：公司目前暂无股权收购计划 | 2023-06-12
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