奇瑞汽车概念板块行业研究报告

问：第一请问一下国家又降息0.25个百分点，第二对贵公司这种负债一年能减少多少利息？第三还有就是塞尔维亚产能调试，对接工作完成怎么样了？第四如果按设计产能算产能利用率是多少？第五美国塞尔维亚占扣进展怎么样了？有没有影响欧洲配套业务？第六港股上市目前是什么情况？是失效了重新递交咯还是听了中小投资者意见放弃了？

答：尊敬的投资者，您好！1、中国人民银行于26.1.15发布，下调各类结构性货币政策工具利率0.25个百分点，各类再贷款一年期利率降至1.25%，其他期限档次利率同步调整。2、公司从银行获取的贷款利率主要与LPR挂钩，同时受业务种类、期限等多方面因素影响。但央行的降息举措传导了宽松的货币政策信号，未来可能会给企业带来更多的降息空间。3、塞尔维亚玲珑1200万条半钢和240万条全钢产线已目前全部铺设完毕，现阶段正在推进新建产能的系统测试和试运行。4、截至25年末，塞尔维亚玲珑半钢和全钢产能利用率已分别超过设计产能的70%和50%。5、针对美国CBP对塞尔维亚玲珑发布产品暂扣令事件，公司专项工作组目前正在组织相关证据资料并聘请国际律师团队，积极推进事件解决进程，同时与合作伙伴磋商，通过灵活调整生产计划和销售策略，保障海外业务的稳定运行。目前该事件未对公司欧洲市场配套业务产生影响。6、关于港股发行事宜，公司目前正在充分考量资本市场、特别是中小股东的意见与建议，秉持维护股东利益、对全体股东负责的原则，结合当前资本市场环境的变化和公司自身资金需求、业务发展规划等多重因素，审慎讨论并分析港股发行节奏，相关进展情况敬请关注公司后续公告。感谢关注！

问：你公司毛利率行业垫底，才15%左右，其他公司基本上在20%-25%。在行业竞争如此剧烈的情况下，会不会成为最先倒下的那个？是否能够说明公司的管理层战略方向出了问题？

答：尊敬的投资者，您好！1、中国人民银行于26.1.15发布，下调各类结构性货币政策工具利率0.25个百分点，各类再贷款一年期利率降至1.25%，其他期限档次利率同步调整。2、公司从银行获取的贷款利率主要与LPR挂钩，同时受业务种类、期限等多方面因素影响。但央行的降息举措传导了宽松的货币政策信号，未来可能会给企业带来更多的降息空间。3、塞尔维亚玲珑1200万条半钢和240万条全钢产线已目前全部铺设完毕，现阶段正在推进新建产能的系统测试和试运行。4、截至25年末，塞尔维亚玲珑半钢和全钢产能利用率已分别超过设计产能的70%和50%。5、针对美国CBP对塞尔维亚玲珑发布产品暂扣令事件，公司专项工作组目前正在组织相关证据资料并聘请国际律师团队，积极推进事件解决进程，同时与合作伙伴磋商，通过灵活调整生产计划和销售策略，保障海外业务的稳定运行。目前该事件未对公司欧洲市场配套业务产生影响。6、关于港股发行事宜，公司目前正在充分考量资本市场、特别是中小股东的意见与建议，秉持维护股东利益、对全体股东负责的原则，结合当前资本市场环境的变化和公司自身资金需求、业务发展规划等多重因素，审慎讨论并分析港股发行节奏，相关进展情况敬请关注公司后续公告。感谢关注！

问：公司今年新配套车型有哪些？能否介绍一下？公司大师系列轮胎是否进入配套领域？公司ATLAS轮胎 目前看配套战略并没有很成功，网上销售这个轮胎看着销量十分低？公司是否有对配套带动销售的策略进行评估？

答：尊敬的投资者，您好！1、公司现阶段国内外配套均有新项目在持续推进，其中包括新能源造车新势力和宝马等知名主机厂。由于客户合作需要遵守商业保密约定，新定点车型在量产前不便透露，敬请谅解。2、新玲珑大师系列目前已配套红旗EH7、HS5、国礼以及海外大众途观等车型，且有多款中高端车型也在定点开发中。3、阿特拉斯作为公司中高端产品的代表品牌之一，销售群体的定位相对高端，目前在配套领域已有所应用，其产品售价和毛利率水平均高于常规产品，是公司为不同主机厂客户、不同车型和不同消费需求的终端用户提供产品分层服务的重要组成部分。目前该品牌产品的零售线上渠道正在建设中，后期将逐步加大线上销售规模。4、截至2025年三季度，公司国内配套对替换市场的拉动比例已接近1:1，未来随着汽车工业的发展及消费者对玲珑品牌认知度的提升和渠道协同效应的发挥，这一比例还将持续提升。感谢关注！

问：您好，了解到公司科研实力不错，销售也不错，市场也可以，轮胎是个消耗品，随着汽车普及越来越大，市场也会越来越大。请告知公司股价为何一直在地板上趴着起不来，这和基本面相符吗？请维护好市值啊！

答：尊敬的投资者，您好！公司管理层一直高度重视市值管理工作。近年来由于受到内外部环境扰动和企业所处发展阶段影响，公司业绩增速相较友商有所落后，导致股价表现较弱。我们现阶段正在对标优秀同行，全力通过生产计划、排程及生产流程优化、设备效率提升、精益生产管理、智能制造与数字化转型、研发创新与营销体系建设等多重手段，力争在实现降本提质的同时带动产能利用率、产品竞争力和品牌影响力的同步提升，不断夯实企业盈利根基，并通过均衡的全球生产基地和销售业务布局有效抵御国际贸易风险，增强复杂外部环境下的经营韧性，努力以稳健的经营和长期持续的良好业绩促进企业内在价值与资本市场估值的尽快统一。感谢关注！

问：公司pe相比同行是否处于较低水平

答：股价受到资本市场多重因素影响，存在较大的不确定性。公司坚持以持续健康的发展和稳定的经营业绩为全体股东带来长期回报。感谢您对公司的关注。

问：公司在机器人领域是否有相关技术研发与进展？

答：尊敬的投资者您好！公司子公司博海精机对机器人在工业场景集成应用的相关研究目前尚处于前瞻性研究阶段，未形成产品和销售收入，亦存在不确定性。敬请注意投资风险，感谢您的关注。

问：公司的氢能源业务进展如何？

答：尊敬的投资者您好！公司在氢燃料发动机活塞新结构、新材料、新涂层等方面已完成技术研发和储备，并完成试验验证，同时公司也将持续开展其他零碳低碳燃料发动机活塞新技术的探索和研发。感谢您的关注！

问：董秘，您好！请问公司截至1月10日的股东人数是多少？

答：投资者您好，截止2026年1月9日公司股东户数为40332，感谢您的关注。

问：请问纳百川有商业航天的业务吗？

答：尊敬的投资者，您好，公司在持续聚焦动力电池与储能电池两大核心市场的同时，将深耕全场景热管理，布局新兴赛道，构建 “移动式+固定式+特殊式”全场景热管理解决方案。感谢您对公司的关注！

问：2026年的发展规划 能方便说一下吗？

答：尊敬的投资者您好，2026年的发展规划尚未对外发布，请您关注相关公告，感谢您对公司的关注！

问：请问公司近年是否存在向欧盟成员国出口或销售的相关业务？如有，欧盟地区业务收入在公司整体营业收入中的占比大致为多少？此外，公司对欧盟市场的销售主要通过哪种方式实现：是以境内主体直接向欧盟客户出口为主，还是通过在欧盟国家设立的子公司进行销售，或通过第三方贸易商、代理商转销至欧盟市场？

答：尊敬的投资者您好！公司的下属企业常源科技有少量向欧盟地区出口模具，目前相关业务刚起步，收入占比不到公司整体营业收入的1%；另外，公司在匈牙利和西班牙投资的新工厂已在按计划建设过程中。感谢您的关注与支持！

问：公司目前还存在在建项目吗，如有，什么时候建成投产，产能如何？

答：您好！公司新能源汽车精密成形装备及轻量化制件项目、新能源汽车轻量化零部件（有色铸造）项目二期已建成投产，新能源汽车轻量化车身部件项目尚未全部结束，待产线全部安装调试后，产能将逐步释放。具体请关注后续披露的定期报告。感谢关注！

问：请问公司和日本东海特殊钢金属株式会社有合作吗？

答：您好！感谢您的关注，公司未与日本东海特殊钢金属株式会社合作，谢谢！

问：您好，贵司的在建工程款主要用于哪些项目？

答：您好，公司的在建工程主要含公司在惠州市惠南工程二期，公司汽车电子中西部基地建设项目等，具体可参考公司定期报告附注内容，谢谢！

问：贵司25年3季度货币资金暴增，哪来的钱？

答：您好，公司截止2025年9月30日货币资金比较2024年年末变动比例大，主要因收到向特定对象发行的募集资金，谢谢！

问：上市即颠峰，八年下跌之路，营收比市值高，是不是在退市？

答：尊敬的投资者：您好，感谢您对公司的关注。公司目前生产经营正常，不存在退市风险。

问：请问公司在人工智能，AI应用方面，都有哪些技术储备和相关应用业务？谢谢

答：尊敬的投资者，您好。公司基于在汽车智能装备领域多年的技术积累和行业资源优势，瞄准未来产业新赛道，将机器人产业作为公司发展的重要战略方向。公司机器人业务专注于提供领先的具身智能机器人应用解决方案，涵盖机器人本体研发制造、工业场景规模化交付、垂类模型开发与机器人实训、具身智能数据采集，推动“场景-数据-模型-应用”闭环实现，系统构建具身智能产业化生态体系，为客户提供多样化具身智能应用落地解决方案。谢谢关注！

问：公司有MLCP微通道液冷板吗？

答：尊敬的投资者，您好！公司的多种新材料微通道结构及对应增材制造工艺正在研发中。感谢您对公司的关注！

问：请问贵公司空中交通的客户有哪些？

答：尊敬的投资者，您好，公司会配合现有客户进行相关新产品的研发。目前，公司在持续聚焦动力电池与储能电池两大核心市场的同时，将深耕全场景热管理，布局新兴赛道，构建 “移动式+固定式+特殊式”全场景热管理解决方案。感谢您对公司的关注！

问：公司目标成为 “全球领先的智能电动汽车部件供应商”，未来 3-5 年在乘用车、商用车领域的市场份额目标分别是什么？是否有拓展除电驱、电源系统外的新业务规划？车库哥提问。

答：您好！公司通过多产品的技术优势以及快速响应客户需求的能力，持续深耕战略客户，开拓潜在的国内和国际客户，进一步提升公司市场份额并巩固在第三方动力系统市场的龙头地位。同时，公司已开始布局智能悬架产品及其控制技术，探索动力域与底盘域的跨域协同融合。公司产品详细市场占有率情况，请您持续关注公司定期报告。感谢您的关注！