| 预告披露日 |
股票 |
类型 |
预告期 |
变动幅度 |
利润范围(万元) |
业绩预告说明 |
| 2026-02-07 |
国机通用 |
盈利小幅增加 |
2025年年报 |
45.71 |
5851.57 |
预计2025年1-12月归属于上市公司股东的净利润为:5851.57万元,与上年同期相比变动幅度:45.71%。
业绩变动原因说明
2025年,面对复杂多变的国内外经济环境,公司始终坚持以党建为引领,锚定高质量发展目标,持续深化改革创新,着力提升核心技术能力,精准开拓市场,强化成本精益管控;通过“瘦身健体”专项行动,公司完成管材业务处置,有效止住经营亏损点,叠加主营业务收入稳步增长,经营质效持续提升,推动公司利润实现同比大幅增长,全面完成年度各项目标任务。
|
| 2026-01-30 |
苏美达 |
盈利小幅增加 |
2025年年报 |
18.01 |
135521.15 |
预计2025年1-12月归属于上市公司股东的净利润为:135521.15万元,与上年同期相比变动幅度:18.01%。
业绩变动原因说明
2025年,面对国内外经济环境的复杂变化,公司秉持“坚定信心、聚力创新、提质增量”的十二字工作方针,通过优化产品与市场结构,抵御市场波动,全球化经营韧性与活力持续显现。公司实现营业收入1,178.03亿元,同比增长0.54%;实现进出口133.63亿美元,同比增长3.06%,实现归属于上市公司股东的净利润13.55亿元,同比增长18.01%。公司产业链板块船舶制造与航运业务通过持续优化客户结构,迭代主力产品,优化生产管理,丰富产品矩阵,实现利润总额同比增长82%;服装业务依托深耕多年的海外产能与销售渠道优势,实现了从本土交付向全球交付的转变,不断提升客户体验,实现利润总额同比增长6.4%。供应链板块加快建设海外经营网络,提升端到端供应链服务能力。通过坚定创新驱动、优化客户结构、扩展销售网络等一系列举措,公司实现经营规模稳中有进、向新提质。
|
| 2026-01-29 |
国机汽车 |
盈利小幅增加 |
2025年年报 |
7.33 |
42122.40 |
预计2025年1-12月归属于上市公司股东的净利润为:42122.4万元,与上年同期相比变动幅度:7.33%。
业绩变动原因说明
面对全球地缘政治博弈、国内经济运行承压及汽车行业加速重构等多重挑战,公司深耕市场、攻坚项目,全面提升经营质效。汽车工程系统服务业务持续巩固行业领先地位,海外市场拓展成效显著;汽车流通服务业务开拓转型,整车出口有效突破;汽车租赁服务业务推进网络布局,运营车辆规模快速提升。公司通过数智化、绿色化转型,优化资源配置,推进降本增效,实现“十四五”圆满收官。
|
| 2026-01-15 |
蓝科高新 |
扭亏为盈 |
2025年年报 |
-- |
4779.65 |
预计2025年1-12月归属于上市公司股东的净利润为:4779.65万元。
业绩变动原因说明
报告期内,公司坚持科技创新引领,推动公司产品结构持续优化,通过强化重点项目运营管理、加强内部协同与海外市场资源建设,多举措提升经营和管理效率,并严控各项成本费用,使得经营业绩有效改善。营业收入预计较上年同期增加约46.55%。公司持续加强应收账款的管理和催收工作,部分账龄较长的应收款项在本期得以收回,相应的信用减值损失实现冲回,对本期业绩产生积极影响。
|
| 2024-01-30 |
一拖股份 |
盈利小幅增加 |
2023年年报 |
35.09%--49.77% |
92000.00--102000.00 |
预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为:9.2亿元至10.2亿元,与上年同期相比变动值为:2.39亿元至3.39亿元,较上年同期相比变动幅度:35.09%至49.77%。
业绩变动原因说明
(一)主营业务影响。受“国四”切换影响,2023年国内大中拖产品销量出现了明显下滑。公司积极应对挑战,通过强化营销能力、升级产品服务,巩固国内市场优势,同时,全力以赴拓展海外市场,弥补国内市场下行带来的不利影响。2023年,公司销售大中拖产品7.23万台,同比下降18%,其中出口产品销量同比增长43%,柴油机产品外销8.25万台,同比增长7.69%。受益于产品销售结构优化,公司开展全价值链成本费用管控效果持续显现,主导产品盈利能力稳定向好。此外,公司不断强化风险管控,经营运行质量持续优化,推动公司实现高质量发展。(二)非经营性损益的影响。2023年,公司计入当期损益的政府补助及持有的金融资产公允价值变动等非经常性损益事项约0.84亿元,较上年同期增加1.74亿元。
|