车联网概念股票业绩预告

预计2024年1-3月归属于上市公司股东的净利润为：550万元至820万元。 业绩变动原因说明 2024年一季度，公司以原控股子公司高新兴讯美（重庆）科技有限公司（以下简称“讯美科技”）的股权参股投资图灵新智算（广州）科技有限公司的交易完成股权交割，公司不再将讯美科技纳入集团财务报表的合并范围内，预计本次交易对公司2024年一季度产生约5,000万元的投资收益（非经常性损益），另公司收到政府补助约240万元，综上对公司归母净利润产生影响较大。

预计2024年1-3月归属于上市公司股东的净利润为：-9300万元至-13300万元。 业绩变动原因说明 报告期内，公司与中国移动开启全面战略融合，同时积极把握需求侧市场机会，营业收入稳步提升，预计实现营业收入90,000万元至95,000万元，较上年同期增长14.26%至20.61%，人均创收明显提升，毛利额同速增长，主营业务提质增效效果显着，持续优化营销策略，在坚定布局新兴业务板块和坚持研发创新的同时积极优化费用结构，扣除非经常性损益后的净利润为-5,800万元至-3,800万元，较上年同期提升41.82%至61.88%，投资收益和公允价值变动收益因公司投资的上市公司股价波动同比减少11,869.16万元。公司持续加强应收账款与回款管理，回款同比提升60%以上。报告期内，中国移动集团正式成为公司实际控制人，关联业务发展进一步加速。公司以中国移动“BASIC6”科创计划为指引，布局新板块并实现板块级扩张，面向云、大数据、算力网络、物联网、卫星互联网等业务场景构建体系化安全能力；持续提升信息基础设施的安全保障能力和政企客户的安全服务水平，以中国移动的新型基础设施场景为典型代表，把握行业性产品需求的差异，快速投放到其他关键信息基础设施行业市场。公司深耕优势政企客户群体，全向发力CHBN客户群：1）拓展个人/家庭（toC/toH）客户群，贴近智慧家庭安全需求，形成规模化市场覆盖的产品和服务；2）持续渗透以政府、运营商、工业能源、互联网为代表的新型关键基础设施、以生产制造为代表的实体经济企业组织、以金融为代表的虚拟经济等客户群体，深化行业布局；3）布局以5G+工业互联网、车联网为代表的新兴产业，聚焦典型业务场景的安全需求形成场景化创新安全产品方案，持续打磨锻造能够规模化复制的安全产品；4）拓展商客和SMB客户群体，聚焦客户安全痛点形成精准化和规模化的安全产品。

预计2024年1-3月归属于上市公司股东的净利润为：700万元至1000万元，与上年同期相比变动幅度：257.6%至410.86%。 业绩变动原因说明 本报告期内，公司归属于上市公司股东的净利润同向上升。主要原因如下所述：公司汽车电子业务积极把握汽车行业发展的机遇，紧密围绕重点客户需求，大力拓展新老产品市场，带动该业务板块利润增长。公司将进一步聚焦航天应用、汽车电子、物联网三大产业，重点加强航天应用产业能力建设，加大研发投入，稳步提升产品竞争力，积极应对航天应用产业周期波动及部分产业链条需求放缓的影响。

预计2024年1-3月归属于上市公司股东的净利润为：13600万元至14600万元，与上年同期相比变动幅度：75.41%至88.31%。 业绩变动原因说明 惠州市华阳集团股份有限公司（以下简称“公司”）2024年第一季度归属于上市公司股东的净利润较上年同期大幅增加的主要原因为：1、2024年第一季度公司销售收入较上年同期大幅增长，汽车电子业务中座舱域控、HUD、屏显示、车载无线充电、数字声学、精密运动机构、液晶仪表等产品销售收入同比大幅增长；精密压铸业务中汽车智能化相关零部件项目持续放量，销售收入同比大幅增长。2、规模效应及公司管理改善效果显现。

预计2024年1-3月归属于上市公司股东的净利润为：3484.31万元至3677.89万元，与上年同期相比变动幅度：80%至90%。 业绩变动原因说明 1、报告期内，公司业绩同比实现增长的主要原因是普通车载产品继续发力，该业务板块的毛利率较高，同时公司的资产管理类产品、动物追踪溯源产品、工业路由器等产品毛利率均有所提升，从而带动公司业绩的增长。同时，也是公司不断提升全球研发和销售能力，增强客户黏性，拓展新客户的体现。同时，为了锁定产品的毛利率水平，公司根据当期的以美元结算的应收账款余额及其信用周期（通常为6个月左右），进行了远期锁汇。美元汇率大幅波动及理财等因素，对公司本期财务费用、投资收益、公允价值变动收益等均有所影响。2、报告期内，预计非经常性损益对公司净利润的影响金额约为136万元，与去年同期相比减少237万元。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：7130.65万元，与上年同期相比变动幅度：25.07%。 业绩变动原因说明 （一）报告期的经营情况、财务状况及影响经营业绩的主要因素1、报告期的经营情况、财务状况报告期内，公司实现营业总收入644,621.73万元，较上年同期增长3.59%；实现归属于母公司所有者的净利润7,130.65万元，较上年同期增长25.07%；报告期内，公司财务状况良好，总资产为1,626,806.84万元，较本年年初增长18.24%；归属于母公司的所有者权益为1,017,399.68万元，较本年年初增长2.22%。2、影响经营业绩的主要因素我国政企网络安全建设正在经历“三大转变”：从关注IT到关注业务的转变、从关注设备到关注“人”的转变、从关注建设到关注运营的转变。公司积极结合这些重要的变化趋势，加速网络安全体系化创新，在新模式、新架构和新服务方面重点发力。报告期内，公司业务规模稳健增长，核心竞争力持续增强，同时费用增速明显下降，运营效率得到提升，实现了营业收入和净利润的双增长。受国内宏观经济环境影响，部分地方政府客户预算紧张，部分行业客户采购流程有所变长，在一定程度上影响了公司全年收入端的增速。公司相应及时调整经营策略，以销售回款与毛利作为主要考核指标。报告期内，公司经营质量进一步提升，毛利率、人均创收、费用控制等均优于去年同期，经营性现金流净额较去年同期显着提升。（二）主要指标增减变动的主要原因报告期内，公司以高质量发展为目标，开源与节流两手抓，盈利能力进一步提升：在收入端，1）产品研发方面，伴随研发平台与产品线的整合，整个产品线的研发能力和团队规模进一步增强，对已量产化的研发平台应用深度也更上了一层楼。公司以绝对优势产品、市场第一产品、市场龙头产品和高增潜力产品共同构成的产品体系，逐级跃升并持续强化。报告期内，公司的数据安全、终端安全、边界安全等品类竞争优势进一步提升，收入增速均高于公司平均增速。2）市场销售方面，公司针对关基行业客户、区域客户、中小客户在业务需求侧和产品供给侧的显着区别，采取分而治之的市场策略，为不同类型客户提供能切实满足其需求的产品与服务。报告期内，公司在运营商、特种、非银金融、能源等行业的收入增速高于公司平均增速，渠道营销组织的全国销售体系基本搭建完成。在费用端，公司进一步通过预算、资源配置、考核三位一体的精细化管理，持续实现降本增效。报告期内，三费的合计金额、同比增速以及占营收比例均低于去年同期。报告期内公司非流动资产处置损益约2,472万元,较上年同期减少2.66亿元，主要系上年同期有处置北京威努特技术有限公司股权产生的收益，本报告期相关金额较小。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：6010.23万元，与上年同期相比变动幅度：-33.97%。 业绩变动原因说明 （一）报告期的经营情况、财务状况及影响经营业绩的主要因素报告期内，公司实现营业收入66,118.65万元，同比下降29.04%；实现归属于母公司所有者的净利润6,010.23万元，同比下降33.97%；实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润4,325.59万元，同比下降44.85%；基本每股收益为0.75元，同比下降35.34%。报告期末，公司总资产252,331.37万元，较报告期初增长14.75%；归属于母公司的所有者权益150,840.01万元，较报告期初增长1.46%。报告期内，受宏观经济波动影响，下游客户整体需求节奏变缓，公司接入网业务规模有所下降，营业收入较上年有所下滑。（二）上表中有关项目增减变动幅度达30%以上的情况说明报告期内，归属于母公司所有者的净利润同比下降33.97%，归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润同比下降44.85%，基本每股收益同比下降35.34%。上述指标变动主要原因：公司总体营业收入规模出现了一定幅度的下滑；同时公司对存在跌价迹象的存货计提跌价准备。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：87099035.18元，与上年同期相比变动幅度：7.19%。 业绩变动原因说明 （一）报告期的经营情况、财务状况及影响经营业绩的主要因素本报告期内，公司营业收入为25,359.26万元，同比增长15.08%；归属于母公司所有者的净利润为8,709.90万元，同比增长7.19%。公司总资产为109,131.19万元，较报告期期初增长7.83%；归属于母公司的所有者权益为96,685.63万元，较报告期期初增长8.86%。报告期内，影响经营业绩的主要因素如下：1、随着公司核心产品性能提升，下游应用领域持续拓展，产品矩阵持续丰富，新产品逐步向核心客户群体导入，产品市场占有率不断提升，2023年公司整体经营业绩实现稳步增长。2、报告期内，公司研发投入持续快速增长。现有核心产品迭代与新产品研发快速推进，现有产品持续迭代及功能丰富保证产品的核心竞争优势，新产品的投入为公司未来增长的带来持续动能；产品矩阵不断丰富，行业系统级测试仿真解决方案综合能力稳步提升。（二）上表中有关项目增减变动幅度达30%以上的主要原因无

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：9447.32万元，与上年同期相比变动幅度：34.29%。 业绩变动原因说明 （一）报告期的经营情况、财务状况及影响经营业绩的主要因素2023年度公司实现营业收入49,332.84万元，同比增长27.49%；营业利润10,603.92万元，同比增长39.73%；利润总额10,603.22万元，同比增长38.01%；归属于母公司所有者的净利润9,447.32万元，同比增长34.29%；归属于母公司所有者的扣除非经常损益的净利润8,737.61万元，同比增长40.56%。报告期末，公司总资产108,779.73万元，同比增长20.59%，归属于母公司的所有者权益91,387.99万元，同比增长11.25%。报告期内，公司营业收入稳定增长，主要系本期工业物联网通信产品和智能配电网状态监测系统产品销售额实现增长，其中工业物联网通信产品销售额增长25.13%，智能配电网状态监测系统产品增长58.15%。（二）上表中有关项目增减变动幅度达30%以上的主要原因说明营业利润较去年同期增长39.73%，主要系营业收入增长所致。利润总额较去年同期增长38.01%，变动原因同营业利润。归属于母公司所有者的净利润较去年同期增长34.29%，变动原因同营业利润。归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润较去年同期增长40.56%，变动原因同营业利润。基本每股收益较去年同期增长33.33%，变动原因同营业利润。股本较去年同期增长40.00%，主要系本期实施资本公积转增股本所致。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-21883.56万元，与上年同期相比变动幅度：-193.28%。 业绩变动原因说明 报告期内，公司实现营业收入467,618.69万元，同比增长16.27%；实现归属于母公司所有者的净利润-21,883.56万元，同比降低193.28%；实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润-28,294.72万元，同比降低336.22%。报告期末，公司总资产934,214.29万元，较期初增长5.36%；归属于母公司的所有者权益为496,013.79万元，较期初降低6.42%。汽车电子行业技术加速更迭，为保持自身的技术先进性并更好地贴合市场需求，公司持续加大在智能驾驶、车身域控、新能源和动力、底盘域控、自研工具、L4业务等关键技术领域的研发投入，注重人才的储备和培养。报告期内公司人数较去年有较大增长，其中研发和技术人员增加一千余人，研发费用金额同期增长超过3亿元，对报告期净利润产生一定影响。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：1000万元至1300万元，与上年同期相比变动值为：-15392.45万元至-15092.45万元，较上年同期相比变动幅度：-93.9%至-92.07%。 业绩变动原因说明 1、受宏观经济等因素影响，公司部分客户采购节奏延缓，订单签订、项目交付、验收等环节出现不同程度的延期，导致公司主营业务收入下降。2、面对新应用、新场景的安全需求，公司加大新产品的研发投入，导致研发费用增长幅度较大。3、为保证高质量长远发展，公司加大研发、技术、市场等方面的人才储备，员工人数增长，导致薪酬增长。以上因素导致了公司本期业绩变化。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-7000万元，与上年同期相比变动值为：3600万元，与上年同期相比变动幅度：34%。 业绩变动原因说明 1、2023年度，商用车产销量有所恢复，根据中国汽车工业协会发布的数据，2023年度，我国商用车产销分别完成403.7万辆和403.1万辆，同比分别增长26.8%和22.1%，景气度有所提升。另根据方得网发布的数据，2023年度我国重卡销量为91.1万辆，同比增长35.6%，但12月份销量仅5.2万辆，同比再次转跌，下滑26.7%。因此，尽管重卡全年销量同比实现增长，但四季度情况并不乐观，因此公司在商用车行业弱复苏、产品更新迭代及增加新客户新产品的影响因素下，收入实现恢复性增长。同时，由于公司产品需经过较长时间的开发，以及主机厂的验证、测试及等待车型正式推出等环节方可开始正式量产，因此2023年有多个项目尚处于开发周期内或处于小批量供应阶段，未能进入批量交付和确认收入的环节，因此在上年基数较低的情况下，营收增幅偏低，预期2024年量产交付的项目将增加。2、2023年度，由于公司不断加大乘用车、两轮车新市场的开拓，并新承接了商用车多个项目，有较多的仪表、控制器、中控屏等项目处于开发阶段，因此前期研发投入依然较大，研发费用持续增长，因此净利润的减亏幅度小于营业收入的增长幅度。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-86000万元至-120000万元。 业绩变动原因说明 本报告期亏损的主要原因如下：本年度投资性房地产和其他非流动金融资产公允价值下降，以及资产处置损失影响净利润约-25,000万元至-33,000万元；本年度商誉、长期股权投资等存在减值迹象，影响净利润约-22,000万元至-36,000万元；本年度财务费用、按规定计提的应收款项减值准备等影响。以上各项具体金额以审计或评估的结果为准。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-30000万元至-40000万元，与上年同期相比变动幅度：-1442.88%至-1890.51%。 业绩变动原因说明 2023年度公司预计归属于上市公司股东的净利润为负且较上年同期下降的主要原因为：公司部分区域市场拓展缓于预期，行业企业信息化业务和IT销售业务的收入均有明显下降；报告期内，部分项目回款进度较为缓慢，同时部分存货、长期资产等存在减值迹象，公司根据会计政策充分计提资产减值及信用减值损失；去年同期公司处置参股企业中信科智联公司股权，确认3.24亿投资收益，导致本报告期确认的投资收益较上年同期下降。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-32000万元至-48000万元，与上年同期相比变动幅度：17.03%至-24.46%。 业绩变动原因说明 报告期内，公司全面加强了合规管理，通过制定或修订完善系列内部控制制度、细化业务流程等多种方式，进一步加强内部控制管理、财务管理、项目管理等，出于谨慎性原则，公司对历史债权等进行全面排查、分类，并逐一分析对公司的或有影响，同时结合存货、应收款项、长期股权投资、其他非流动金融资产等各类资产的实际情况，于本年度末对各类资产进行了初步减值测试，尤其是针对部分房产项目截至报告期末存货、长期股权投资、其他非流动金融资产等的可回收性进行分析评估，根据情况进一步进行了减值测试，计提了相关减值准备，最终计提减值的金额将由年度审计机构审计后确定。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-15000万元至-20000万元。 业绩变动原因说明 2023年度，公司各项业务稳定发展，剔除处置子公司柳州双飞股权导致其出表影响，公司营业收入实现稳中有升，尤其是连接器业务规模进一步扩大，相关业务营业收入同比增长30%以上，同时保持了良好的盈利水平。报告期内公司整体经营业绩有所改善，亏损幅度有所收窄，业绩亏损的原因主要如下：1.新能源汽车业务部分国内客户项目推进受到影响，部分在研项目未达预期，前期研发投入费用化处理；2.部分参股公司业务拓展不及预期，亏损加剧，使得公司对相应参股公司的投资亏损加大；3.受产品更新换代影响，部分资产出现减值迹象，公司对相关资产计提了减值准备。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：4800万元至6800万元，与上年同期相比变动幅度：259.85%至326.45%。 业绩变动原因说明 本报告期，公司业绩较上年同期扭亏为盈的主要原因如下：1、公司紧密围绕发展战略和经营管理目标开展各项工作，积极推进主营业务板块业务发展，全年营业收入同比实现增长，盈利能力得到提升。2、公司坚持稳健的研发投入，不断进行技术创新及产品升级，以保障公司产品的市场竞争力，同时通过精细化管理，加强成本费用控制，随着一系列降本增效管理举措的落地，人员效率得到提升，促进了公司效益增长。3、预计非经常性损益对公司净利润的影响额约为4,700万元，主要包括参股公司项目退出，以及参股公司股权转让投资收益、金融资产公允价值变动损益等，上年同期非经常性损益为372.87万元。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-3.7亿元至-5.5亿元。 业绩变动原因说明 报告期内，公司营业收入较去年同期略有下降，整体毛利与去年同期基本持平。本年度业绩预计亏损主要受投资损益影响暨部分合联营企业亏损较大所致。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-84000万元至-125000万元。 业绩变动原因说明 （一）主营业务影响1、报告期内，宏观经济形势承压，公司主要客户在信息化投入层面有所放缓，项目验收节奏也比往年延迟，确认收入金额比往年减少；2、报告期内，因需配合大量历史项目交付任务，公司对组织结构优化和调整工作一直审慎推进，保证在保质保量交付的前提下，逐步优化组织结构，研发和技术服务人员团队依然维持较高人力配置，经营成本仍然相对较高；3、报告期内，由于存在未决诉讼，公司基本账户仍处于司法冻结状态，导致部分新业务的投标活动受限，公司品牌还在持续恢复过程中。（二）非经营性损益影响报告期内，由于公司计提以下相关涉诉事项的预计负债，对净利润产生较大影响：1、因公司违规为控股股东亿阳集团股份有限公司（以下简称“亿阳集团”）担保导致的诉讼事项；2、公司因证券虚假陈述导致的投资者诉讼事项。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：5000万元至7500万元，与上年同期相比变动幅度：-67.57%至-51.35%。 业绩变动原因说明 2023年度，受益于汽车市场的复苏以及汽车电动化、智能化、集成化的发展趋势不变，带动配套电子硬件的需求有所增加，公司的销售额逐季度有所改善，实现逐季度环比提升。报告期内，公司分销业务预计实现销售额213,000.00万元-223,000.00万元，较上年同期增加8.25%-13.33%；公司自研IC业务预计实现营业收入为28,000.00万元-30,000.00万元，较上年同期增长26.46%-35.49%。虽然公司的销售额同比有所提升，但由于公司的毛利率下降，计提资产减值及参股公司的经营亏损，导致公司归属于母公司股东的净利润同比下降，具体如下：1、报告期内，受汇率波动原因，公司电子元器件分销业务的毛利率较上年同期有所下降，预计降幅为3至3.5个百分点；2、报告期末，公司按照会计政策，对存货及应收账款计提减值准备，预计计提减值金额为人民币3,500万元-4,000万元，2022年度其减值金额为894.02万元；3、报告期内，公司新增的参股公司威雅利电子（集团）有限公司（以下简称“威雅利”）预计经营亏损，公司根据持股比例对其确认投资损失，预计计提损失的金额为人民币1,600万元-2,400万元。（以威雅利2023年9月30日中期报告为基础预计初步测算的结果）

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-1400万元至-2000万元。 业绩变动原因说明 2023年度，公司加大国内外业务开拓力度，智能座舱和智能驾驶等业务订单有所增加，营业收入保持一定的增长态势；同时公司优化组织架构，推行项目一元化管理等精细化管理模式，有效遏制毛利率继续下滑的态势。受参股公司持续亏损，公司对其计提大额资产减值准备等影响，公司2023年度业绩预计亏损。具体原因如下：公司收到参股公司提交的财务报表初稿，该报表显示其业绩持续两年亏损且亏损扩大。根据《企业会计准则》等规定，基于谨慎性原则，公司财务部进行初步减值测试并与会计师事务所沟通，结合其财务情况及减值测试评估等情况综合判断，2023年度公司拟计提对其资产减值损失和信用减值损失约为6,300万元。除上述事项外，公司对其他资产（包括应收账款、存货、长期应收款、其他应收款等）计提资产减值准备约为3,500万元并计入当期损益，合计预计将减少公司2023年度归属于上市公司股东的净利润约为9,800万元，较2022年同期的2,172.51万元大幅增加，对公司业绩产生重大影响。2023年度，预计公司非经常性损益影响归属于母公司的净利润约为800万元，主要包括政府补助等。上年同期非经常性损益对归属于母公司的净利润的影响金额为1,542.22万元。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：6000万元至8000万元，与上年同期相比变动幅度：-73.37%至-64.49%。 业绩变动原因说明 1、受行业周期波动、市场需求低迷等多重因素的影响，2023年公司面临较大的市场竞争和库存去化压力，使得公司产品价格承压，整体销售收入、净利润均同比下降。预计2023年全年销售收入约59.7亿元，较2022年80.4亿元下滑约25.7%。2、2023年，公司自研芯片业务着力于不断研发和推出新产品，及对现有产品进行迭代更新，同时加大市场推广力度，开拓渗透更多的应用领域。由于报告期内，芯片设计行业仍处于市场竞争激烈、库存去化较缓慢的阶段，公司部分自研芯片产品销售价格下调，对净利润也造成一定的负面影响。3、2023年非经常性损益对公司净利润的影响金额约为1500.00万元。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：17000万元至22000万元，与上年同期相比变动幅度：76.27%至128.11%。 业绩变动原因说明 2023年，公司的项目验收和收入确认逐步回到正常的节奏，回款情况得到了较大改善。同时，公司充分抓住行业发展机遇，积极拓展各项业务，推动公司业务快速增长。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：400万元至600万元。 业绩变动原因说明 报告期内，公司坚持聚焦主营业务，积极加大市场拓展和产品研发力度，推动产品线新产品新方案的落地，实现扭亏为盈。本报告期预计非经常性损益对净利润的影响金额约为1,645万元，主要系公司利用闲置资金购买理财产品的投资收益。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-4989.24万元至-9410.08万元。 业绩变动原因说明 1、近年来，公司所处行业市场竞争激烈，压缩了利润空间，导致公司毛利率下降。2、公司于2023年4月转让完成成都赛英科技有限公司（以下简称“赛英科技”）100%股权，因重要行业资质处于暂停状态，赛英科技2023年1-4月净利润产生亏损1,504.27万元，该数据已经审计；根据《企业会计准则》的相关规定，此次股权转让预计亏损1,700万元，该数据未经审计，该股权转让亏损项目属于非经常性损益。3、根据《企业会计准则》以及公司会计政策等相关规定，本着谨慎性原则，经公司对截至2023年12月31日合并报表范围内存在减值迹象的资产进行初步清查后，预计计提各项减值准备。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-25000万元至-29500万元。 业绩变动原因说明 营业收入增加，期间费用减少，但依然不足以覆盖运营费用、折旧摊销费用等常规支出，故报告期亏损。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-28000万元至-36500万元。 业绩变动原因说明 1、报告期初，公司在营销体系建设等方面加大了对部分机会区域市场的投入力度，积极与国内厂商进行业务对标，但新业务的拓展远不及预期；同时，受公司部分行业客户的信息化建设采购需求阶段性放缓等因素的影响，公司报告期收入和毛利均出现较大下滑；2、报告期内，公司部分项目执行及业务出现了较多纠纷、诉讼及仲裁事项。公司于报告期末，基于谨慎性原则，针对可能发生的损失单独计提了信用减值损失、预计负债等。公司后续仍将积极应对，通过法律手段保障上市公司合法权益；3、报告期内，公司着力提升业务质量，针对部分业绩贡献不明朗的业务，尤其是对资金需求巨大的传统IT产品代理分销业务，逐步采取了收缩、裁撤的管理措施，年终对部分业务进行了彻底的关停和清盘。因此，公司在报告期内相关人员安置费用有所增加；另外，由于分销及部分业务线的战略收缩，对相应的业务单元无法在未来年度给公司带来经济利益流入的各类资产计提相应减值准备。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-37500万元至-39500万元，与上年同期相比变动幅度：-288.93%至-299.01%。 业绩变动原因说明 1、智能装备业务2023年，公司智能装备业务稳步增长，营业收入同比提升。预告期内，智能装备新签订单合计21.57亿元，同比增长39%，其中汽车智能装备业务新签订单17.66亿元，同比增长42%。受益于全球电动化趋势推动，国内外汽车行业进入新一轮资本性开支周期：国内新能源车企持续快速扩产；海外市场尤其是欧美市场，新能源汽车产能大规模扩增，海外头部车企积极更换原有产线或新建产线以投入新能源车型生产，国内车企陆续出海建厂，国内外汽车智能装备需求持续旺盛，带动公司汽车智能装备业务规模稳步提升。2023年，汽车智能装备业务新签国内项目订单约12.52亿元，占比71%，其中新能源汽车项目占90%，预告期内实现赛力斯汽车、理想汽车、奇瑞新能源、华晨宝马、蔚来汽车等多个重大项目履约或交付；预告期内新签海外项目订单5.13亿元，较上年同比增长1056.45%，预告期内海外订单占比29%，较上年提升26个百分点，成功斩获福特、宝马、沃尔沃等多个欧美市场重大项目。在全球汽车智能装备市场需求旺盛的背景下，基于公司在该领域深耕多年积累的技术能力、项目管理经验、人才团队等多方面优势，公司智能装备业务将持续稳健、景气发展。2024年度智能装备业务计划新签订单20亿元，预计海外订单占比超30%，后续年度计划实现海外订单占比接近50%。此外，2023年，公司投资拓展工业人形机器人业务，率先打造适用于汽车领域工业场景的人形机器人整机，未来逐步拓展至其他智能制造领域。工业人形机器人将与汽车智能装备相关产品及服务相匹配，为全球整车客户提供更加智能化、柔性化、无人化的系统解决方案及更高品质的服务。2、锂电池循环业务2023年，锂电池行业增速放缓，下游企业去库存速度低于预期，行业竞争激烈，且钴、锂、镍等主要金属价格全年持续下行。根据上海有色网数据，至2023年末，碳酸锂价格自51万元/吨下降至9.7万元/吨，全年降幅达426%；硫酸钴价格自4.75万元/吨下降至3.175万元/吨，全年降幅达50%；硫酸镍价格自3.8万元/吨下降至2.64万元/吨，全年降幅达44%。受此影响，预告期内，公司锂电池循环业务主要产品销售量、销售价格较上年同期均大幅下降，同时，因主要金属价格下行导致存货跌价减值，进而导致该板块营业收入大幅下降及利润亏损。预告期内，公司锂电池循环业务回收各类形态电池废料合计约14,591实物吨，相当于约2.6万余吨动力电池包。2023年第三季度末，年处理5万吨磷酸铁锂电池处理项目已正式投产，年末已启动二期扩产项目（年处理10万吨磷酸铁锂电池回收项目）的建设。预告期内，公司持续推进与富奥股份（一汽集团下属公司）、三井物产、Stellantis集团、湖北生态等多个渠道合作项目，预计2024年将有多家合资工厂进入投建阶段。此外，2023年四季度起，公司锂电池循环板块开拓海外渠道，能够一定程度缓解国内市场废料供应紧张的情况。3、非经常性损益相关情况根据公司优化资产配置、推动产业整合的发展战略规划，预告期内已出售控股子公司湖北力帝机床股份有限公司名下土地使用权、房屋建筑物及附属设备设施，经测算，增加本期非经常性损益金额约7,881.45万元。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-15500万元至-17500万元。 业绩变动原因说明 1、报告期内，公司部分项目的进度不及预期，导致营业收入同比下降。2、报告期内，为巩固技术端、营销端的竞争优势，公司加大技术研发、场景应用等方面的投入，持续推进新产品、新技术的落地以及核心产品的迭代升级；公司加大市场营销方面的投入，提升公司在重点行业、重点区域的触达能力。相关投入导致公司成本费用有所上升。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-61亿元至-90亿元。 业绩变动原因说明 2020年第四季度以来，公司流动性面临阶段性风险，融资业务受到较大影响，公司业务正常开展也受到一定影响，导致公司业绩预亏。2023年度业绩预亏主要原因如下：1、资产处置交易亏损为化解公司债务风险，加快促进公司有序经营，根据公司《债务重组计划》总体安排，公司2023年将部分变现能力强的资产予以出售，相关交易亏损对当期业绩造成了较大影响。2、公司财务费用较高随着公司债务重组工作的持续推进，整体资金成本持续降低，但债务存量金额仍然较大。同时，随着房地产存量项目竣备、交房、结转，导致可承载利息资本化的项目载体进一步大幅下降，当期利息资本化率极低，从而财务费用仍处高位。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：14600万元至18200万元，与上年同期相比变动幅度：-78.54%至-73.25%。 业绩变动原因说明 经公司初步测算，本报告期预计归属于上市公司股东的净利润较上年同期下降，主要原因为：经减值测试，公司部分房地产项目存在减值迹象，报告期预计计提减值准备同比增加；同时公司房地产业务本期交付项目计提的税费增加。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-10000万元至-15000万元。 业绩变动原因说明 1、本报告期公司亏损同比大幅减少，主要原因为上年同期计提商誉减值损失4.3亿元，本报告期无商誉减值损失。2、本期亏损的主要原因是公司对应收账款计提坏账金额较大。3、由于部分业务预计回款周期较长，为控制经营风险，公司主动收缩了部分业务规模。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：64500万元至73000万元，与上年同期相比变动幅度：15%至30%。 业绩变动原因说明 报告期内，公司在“讯飞星火认知大模型”上持续投入并保持行业领先，同时，在核心技术和产业配套上持续加大国产自主研发投入，并形成在国产算力底座上“飞星一号”领先成果。在上述高强度投入的背景下，公司仍然公司实现了收入、毛利正向增长，实现了归母净利润、扣非净利润、现金流均为正，保持了经营的良性健康发展。公司2023年在保持毛利率不低于上年的情况下，预计实现营业收入超过200亿元，较上年增长约7%；预计实现归母净利润6.45-7.30亿元，较上年增长15%-30%；截止2023年12月31日，公司经营性现金流量净额超3亿元。其中，2023年第四季度公司预计实现营业收入超过75亿元，较上年同期增长超过20%；实现毛利超过32亿元，较上年同期增长超过25%；公司第四季度单季度经营性现金流超过14亿元。公司2023年预计实现扣除非经常性损益后的净利润8,000-12,000万元，预计比上年同期下降71%-81%，主要原因系公司在核心技术自主可控和产业链可控的国产化替代方面坚定投入，同时积极抢抓通用人工智能的历史新机遇，在自主可控平台上加大认知大模型研发投入。尽管上述投入一定程度上影响了当期利润，但公司在核心技术自主可控方面所构建的核心能力，以及星火认知大模型取得的领先优势，为公司在大模型的产业竞争中持续保持优势奠定了坚实的基础。报告期内，公司在人工智能通用大模型及行业大模型方面坚定投入并取得显着进展。2023年10月，公司与华为联合发布中国首个全国产支持万亿参数大模型训练的“飞星一号”平台，基于该平台训练完成的“星火大模型V3.5”将于2024年1月30日正式发布。“星火大模型V3.5”在逻辑推理、语言理解、文本生成、数学答题、代码、多模态各个能力方面均实现大幅提升，进一步逼近GPT-4Turbo的最新水平；同时星火语音大模型将首次发布，在首批37个主流语种上已整体超越OpenAI公司推出的Whisper-large-v3，保持科大讯飞智能语音技术的国际领先水平；此外，公司还将同时发布首个深度适配国产算力的讯飞星火开源大模型。当前，人工智能产业持续迎来更有利的产业发展环境，公司将在更加坚实的基础上更高质量地推动技术进步与产业发展，着眼长远把握人工智能时代的产业机遇。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-6800万元至-8900万元。 业绩变动原因说明 1、本报告期公司预计业绩与上年同期相比有较大幅度下降，主要原因为：（1）公司调整业务结构，加大系统集成项目的风险管控，减少了系统集成项目的承接，致使营收规模较去年下降明显；（2）市场竞争加剧，产品毛利率较上年同期下降。2、报告期内，公司非经常性损益对公司净利润的影响金额约为1157万元，上年同期非经常性损益对公司净利润的影响金额为173.29万元。其中：本年度公司业绩考核指标预计未达到2021年员工持股计划第三批次解锁业绩考核要求，至此，2021年员工持股计划对应三个考核年度（即2021-2023年）公司业绩考核指标均未达成，本年度转回股份支付费用对净利润的影响约874万元。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：2500万元至3500万元，与上年同期相比变动幅度：183.26%至296.56%。 业绩变动原因说明 （一）报告期内，公司守初心、稳经营，紧紧围绕战略规划及经营目标开展各项工作。公司以OBU项目的落地为契机，利用在海外已建立的市场基础和品牌影响力，不断开拓海外市场，持续推动了海外收入平稳增长。（二）报告期内，公司抓管理、促发展，持续保持稳健增长的发展态势。公司在保证业务健康、平稳发展的前提下，通过优化组织架构、提高运营效率等降本增效措施，不断加强内部管控，降低运营成本，进一步增强了公司综合盈利能力。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-28000万元至-35000万元，与上年同期相比变动幅度：-2815%至-3543.75%。 业绩变动原因说明 （一）本期业绩下降的主要原因1、新能源汽车电控系统方面，公司全资子公司北京理工华创电动车技术有限公司（以下简称“理工华创”）营业收入及营业利润少于预期，公司前期收购理工华创100%股权形成的商誉出现减值迹象。经公司初步测算，拟对收购理工华创100%股权形成的商誉计提减值准备约22,000万元-28,000万元。本次计提后，上述商誉余额约为21,000万元-27,000万元。2、电极箔业务，公司下调了产品的销售价格，因开机不足，固定成本分摊较高，使单位成本上升，毛利率下降。3、本次计提商誉减值后，预计2023年度公司实现归属于上市公司股东的净利润为亏损35,000万元-亏损28,000万元。剔除商誉减值因素影响，预计2023年度公司实现归属于上市公司股东的净利润为亏损8,000万元-亏损6,000万元，同比2022年度公司净利润亏损960.55万元下降732.86%-524.64%。（二）本次计提商誉减值准备的主要原因1、营业收入增长率不达预期（1）2023年理工华创制定的增量市场开发计划达成率不佳，新客户或新项目未对全年销售额增长提供有效支撑。（2）2023年理工华创全年整体存量业务销售额同比保持持平，未能实现增长。2023年理工华创营业收入较2022年增长约3%，未能达到预期目标。2、毛利率下滑严重，营业利润大幅减少2023年理工华创采取降价销售策略，部分主要产品集成控制器、整车控制器单位售价较2022年降幅达12%左右。虽然当期主要原材料采购单价较上期有所降低，但降幅远不及销售单价降幅，使得理工华创2023年毛利率较2022年减少约4%，致使营业利润大幅减少。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：2900000万元至3100000万元，与上年同期相比变动幅度：74.46%至86.49%。 业绩变动原因说明 二零二三年，新能源汽车行业继续保持高速增长态势，公司新能源汽车销量再创历史新高，进一步巩固了全球新能源汽车销量第一的领先地位。尽管行业竞争更为激烈，公司凭借品牌力的不断提升、出海销量的快速增长、持续扩大的规模优势和强大的产业链成本控制能力，盈利实现大幅改善，展现了强大的韧性。手机部件及组装业务方面，受益于海外大客户业务份额提升及安卓客户需求回暖、新能源汽车和新型智能产品业务高速增长，产能利用率明显提升，业务结构进一步优化，盈利能力显着改善，盈利实现大幅增长。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-97669.53万元至-122086.91万元，与上年同期相比变动幅度：-190.4%至-263.01%。 业绩变动原因说明 报告期内，汽车供应链相关企业产品单价持续下降。为应对市场变化，公司坚定聚焦汽车智能化业务，发展核心产品，积极开拓市场，变革运营管理，公司逐渐从产品提供商转型成为解决方案提供商。报告期内，公司进一步明确了以“智驾”为龙头的业务主线。公司智能驾驶软硬一体产品搭载数量持续提升，智驾业务收入同比增长；MCU芯片持续放量，销量同比增加。智云业务、智舱业务因市场竞争、调整聚焦等因素影响，收入同比下降。一方面，市场竞争导致公司产品毛利不断受到挤压而下滑；另一方面，公司为积极应对市场变化，持续推进管理及组织优化，加强客户属地化服务，致使管理费用、销售费用等同比增加；此外，公司部分参股公司亏损，均对公司短期业绩产生一定负向影响。针对经营亏损的情况，公司主动开展聚焦主业的战略调整，积极实施降本增效措施，精简组织架构，优化人员配置，加强供应链管理，不断提高公司运营决策效率及市场感知能力。2024年，公司将继续聚焦主业并执行各项降本增效措施，合理控制预研性质的研发投入，进一步提升资源利用率，着力提升盈利能力。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：14117246426.51元，与上年同期相比变动幅度：9.96%。 业绩变动原因说明 2023年度，国内经济在波动中企稳，海外市场逐步复苏，公司在复杂多变的环境中稳扎稳打，优化和改善内部管理，提升运营效率，持续推进公司业务稳健发展。2023年度，公司实现营业总收入89,355,331,277.63元，比上年同期增长7.44%；实现营业利润16,055,458,165.58元，比上年同期增长8.61%；实现利润总额16,115,098,268.71元，比上年同期增长8.48%；实现归属于上市公司股东的净利润14,117,246,426.51元，比上年同期增长9.96%。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：23800万元至35500万元，与上年同期相比变动幅度：-64.98%至-47.77%。 业绩变动原因说明 1、报告期内，消费电子市场需求持续下滑，为努力保有并进一步提升消费电子市场占有率，为市场未来回暖后抢占先机做好准备，公司积极调整市场销售策略，对部分消费电子类产品价格进行市场化调整。尽管取得销售收入一定幅度的增长，但部分消费电子类产品毛利率不及预期，拉低了公司整体毛利率和经营性利润。2、报告期内，公司主营业务收入中外销主要以美元进行结算，受汇率波动影响，导致财务费用中汇兑收益较上年同期大幅较少；另外，公司继续保持高强度研发投入、持续丰富和优化产品品类和结构、不断开拓市场新领域和客户新群体，导致公司研发费用金额较上年同期有一定增加。3、报告期内，公司的参股公司深圳市比克动力电池有限公司（以下简称“比克动力”，公司持股比例为11.647%）面临激烈的市场竞争环境，积极进行客户及业务转型，持续开拓海外市场，2023年度销售收入在20亿元左右（未经审计）。由于市场竞争激烈，导致报告期内亏损加大，公司对比克动力按照企业会计准则中长期股权投资的权益法进行核算。目前比克动力和相关方正在加快46系列新产线规划和建设。4、报告期内计入当期损益的非经常性损益对净利润的影响金额约为4,000万元-6,000万元。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-13800万元至-16800万元。 业绩变动原因说明 1、本年度归属于上市公司股东的净利润亏损，主要原因是：（1）公司主要业务受全球3C产品消费疲软致需求下降影响，营业收入较上年有所下降，但固定营业成本未能同比例下降。（2）公司火灾涉及诉讼的赔偿款大幅增加。2、预计2023年度非经常性损益对净利润影响的金额约为-5,200万元，主要包括火灾涉及诉讼的赔偿款、取得政府补贴、出售参股公司股权、固定资产处置损益等。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-148000万元至-191000万元。 业绩变动原因说明 （一）主营业务影响报告期内，公司业务转型调整，主动压缩数据湖建设和垫资类业务，数据湖建设相关业务大幅减少，同时着力拓展数据要素、超级存储及智慧交通业务，部分业务尚处于起步发展期，业务发展快但规模暂时较小，导致公司营业收入及毛利率下降。同时公司人工成本、折旧摊销、财务费用等固定费用，未与收入规模等比减少，且公司加强新项目拓展，费用较去年同期有所增长。（二）资产减值损失影响因公司2023年经营回款较以往年度出现大幅下滑，应收账款及合同资产预期信用风险损失率提高，公司预计将在2023年年度报告中加大对应收账款和合同资产计提减值准备。因公司战略调整，数据湖业务在本年收入占比较低，预期未来不再新增参股投资数据湖项目公司，初步判断预计将对相关无形资产计提减值准备。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：0.72亿元至0.86亿元。 业绩变动原因说明 （一）主营业务影响1、公司把握数字化时代“软件定义”带来的产业变革机遇以及“数字经济”的市场空间，积极拓展市场，拥抱AI，持续探索数据运营和创新发展模式，保持在核心业务领域的领先优势，2023年度营业收入同比持续稳步增长。2、面对复杂严峻的外部形势，公司持续推进组织变革和人才结构优化，全面梳理内部管理流程，积极推进项目交付与客户验收进度，毛利率较上年有所提升，净利润同比大幅增长。（二）创新业务公司的影响1、公司在“大健康”“大汽车”等板块构造的东软医疗、东软熙康、望海康信、东软睿驰、融盛保险等创新业务公司的整体业绩减亏，但对公司净利润、扣除非经常性损益的净利润仍为负向影响。2、公司根据企业会计准则对长期股权投资进行减值测试，基于谨慎性原则，对于账面价值低于可收回金额的部分计提资产减值准备，对公司利润为负向影响。上述创新业务公司对公司利润的负向影响，目前预计整体规模与上年持平。综合上述因素，预计2023年度实现归属于上市公司股东的净利润恢复盈利，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润实现减亏。具体结果，以公司正式披露的经审计后的2023年年度报告为准。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：0万元至800万元，与上年同期相比变动值为：5692.6万元至6492.6万元，较上年同期相比变动幅度：100%至114%。 业绩变动原因说明 报告期内，公司营业收入实现较大幅度增长，归属于母公司所有者的净利润实现增长，主要原因为：（一）报告期内，公司基于云管端架构，持续推进物联网无线通信模组、无线通信终端和云产品业务，其中，随着公司持续开拓物联网大数据领域，深度挖掘政企客户在数据存储、灾备等方面的需求，公司云平台和各类云基础设施收入实现大幅增长，云产品收入的增长带动了公司收入和净利润的增长，并为未来的增长奠定了基础；随着下游应用行业需求复苏，公司模组及相关方案业务收入也有所恢复，来自移动宽带应用行业的收入增长较大；随着公司持续开拓国内城市物联网市场、海外电力和海外车联网市场，终端业务收入也持续积累项目储备。（二）公司对销售费用、管理费用、研发费用和财务费用加强管控，期间费用较上年同期增长幅度较小，此外，公司的信用减值损失和资产减值损失较上年同期有所减少。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：2825万元至4230万元，与上年同期相比变动幅度：-61.39%至-42.18%。 业绩变动原因说明 2023年度，公司开始进行战略调整，引进和培养高端人才，人工成本相应增加；外部市场开拓未达预期，综合影响导致公司利润水平整体降低。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：25000万元至30000万元，与上年同期相比变动幅度：1139.19%至1387.03%。 业绩变动原因说明 2023年度，公司预计归属于上市公司股东的净利润为25,000万元至30,000万元，较上年同期大幅增长，主要原因为：1、2023年度，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润较上年同期减亏，公司毛利额较去年同期增长约4,000万元。公司抓住工业互联网自主可控市场增长的机遇期，持续推进工业网络通信、操作系统与智能控制等工业互联网底层技术的行业导入，实现营业总收入稳定增长；另一方面，公司持续优化产品结构，战略性缩减低附加值业务规模，报告期产品综合毛利率较去年同期提高。此外，公司强化精益管理，在保持总业务规模稳定增长的基础上，综合费用率进一步下降，管理效率和运营效果稳步提升。2、在经营业务方面，公司在防务、电网、汽车电子、智能装备等领域大力开拓操作系统的行业导入，报告期内实现工业操作系统及相关软件服务同比增长。公司智能控制器及解决方案在半导体设备、清洁能源、数字工厂、危化安全生产、能源矿山领域的应用场景持续取得标志性突破。同时，公司TSN工业网络产品应用取得重大进展，全国产化产品在电力、煤炭、轨交等多个行业获应用实施；在轨道交通领域，公司行业领先优势进一步扩大，并结合操作系统、TSN和工业网络产品打造新一代列车车载系统的基础软硬件平台。3、报告期内，预计非经常性损益对公司当期净利润的影响金额约为3.7亿元，一方面系公司以持有的北京物芯科技有限责任公司和北京神经元网络技术有限公司股权与上海金卓科技有限公司进行重组，整合为神经元信息技术（成都）有限公司（以下简称“成都神经元”）并引入战略投资人，公司以公允价值对成都神经元的股权投资进行计量，产生约2.7亿元投资收益。另一方面系公司部分政府项目课题完成验收，产生约0.6亿元其他收益。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：1100万元至1500万元。 业绩变动原因说明 报告期内，公司贯彻落实各项战略方针和经营计划，聚焦主业，持续拓展行业应用市场，着力开发民用消费市场，实现行业应用及消费市场双轮驱动，推进项目和产品交付及验收工作，经营业绩稳步提升，净利润较上期实现扭亏为盈。报告期内，预计非经常性损益对公司归属于上市公司股东的净利润的影响金额约为700万元，主要系公司收到的增值税即征即退税款和政府补助资金等。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：6500万元至8500万元，与上年同期相比变动幅度：311.91%至438.66%。 业绩变动原因说明 1.公司本报告期归属于上市公司股东的净利润约盈利6,500万元—8,500万元，较上年同期上升，主要由于公司上年同期积极响应政府号召，贯彻落实租金减免的决策部署，对符合政策的商户进行租金减免。2.公司本报告期扣除非经常性损益后的净利润约亏损7,000万元—10,000万元，较上年同期增亏，主要由于公司控股孙公司本期计提土地增值税及相关资产减值准备。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：1900万元至2700万元。 业绩变动原因说明 （一）随着宏观经济的改善，市场需求逐步恢复，以及公司市场开拓工作取得成效，公司主营业务收入增加。（二）公司针对生产与管理采取的成本控制措施取得成效，公司毛利率和产品盈利能力有所提高，带动公司净利润的增长，实现盈利。（三）报告期内，非经常性损益对归属上市公司股东的净利润的影响主要是公司收到政府补助。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：5500万元至7000万元，与上年同期相比变动幅度：78.87%至127.66%。 业绩变动原因说明 报告期内，公司车联网业务运营良好，收入规模和利润水平有一定增长。公司通信、医疗业务不断加强成本费用管控、优化组织结构、拓展新产品市场，逐步实现盈利，确保公司稳步发展。综上，公司预计在2023年度将实现归属于上市公司股东的净利润为5,500万元–7,000万元，同比增长78.87%-127.66%。预计2023年公司非经常性损益对净利润的影响金额约为183万。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：3300万元至4300万元。 业绩变动原因说明 报告期内，密码业务市场较去年有所复苏，公司聚焦密码业务，优化收入结构，主营业务整体毛利率较2022年有所提升；公司立足降本增效、精益管理的经营理念，报告期内管理费用稳步下降。公司2023年预计非经常性损益归属于上市公司股东的净利润影响约4,500万元，主要系公司持有的其他非流动金融资产公允价值变动收益、闲置资金理财收益及政府补助收益等。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：8500万元，与上年同期相比变动值为：-53804.08万元，与上年同期相比变动幅度：-86.36%。 业绩变动原因说明 （一）主营业务影响报告期内，受到全球经济环境、市场景气度等因素影响，公司2023年年度营业收入同比有所下降。公司预计2023年年度可实现营业收入为138.37亿元左右，同比下降约2.76%。但三季度以来，公司所处物联网行业下游需求逐步回暖，公司不断开拓物联网垂直应用领域，带动四季度营业收入上升，环比增长约12.02%。公司致力于为全球物联网客户提供综合解决方案，因此在产品战略布局上不断开拓创新，在传统模组业务基础上不断衍生发展新产品、新业务，2023年公司车载模组、5G模组、智能模组、ODM、短距离模组、天线、GNSS模组等业务的营业收入均已呈现较好的增长趋势。一方面，这些系列产品线及业务的发展短期内仍需要较大的研发投入；另一方面，公司为应对国际环境的变化，聘请国内外第三方专业机构进行支持与服务，这方面投入也有所增加，因此造成公司2023年年度净利润同比下降。2023年下半年以来，公司也在采取各种措施进行降本增效，利润亏损情况得到有效控制，2023年下半年公司盈利能力有所好转，毛利率有所提升。（二）非经营性损益的影响预计报告期内公司非经常性损益对净利润的影响金额为9,300.00万元左右，主要为外币借款锁汇产生的投资收益及收到的补贴。（三）会计处理的影响会计处理对公司本次业绩预告没有重大影响。（四）其他影响公司不存在其他对本次业绩预告构成重大影响的因素。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-35600万元至-43500万元。 业绩变动原因说明 报告期内，公司营业收入保持稳定，较上年同期略有增长。其中专用短程通信业务收入和智能网联业务收入都较上年增长20%以上。公司2023年净利润同比下降主要原因如下：公司坚持长期战略，保持创新投入力度，持续加大激光雷达、智能网联等新产品的市场和研发投入，研发费用同比增长幅度较大；同时，公司部分产品价格在2023年有所下降，影响了整体毛利率。另外，报告期内，受经济增速放缓等方面因素的影响，公司回款受到影响，公司根据相关规定以及谨慎性原则，对应收款项计提坏账准备及对部分存货计提减值准备的金额同比增加。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-3300万元至-4300万元。 业绩变动原因说明 2023年为了应对汽车行业智能化发展的趋势，公司加速布局转型升级，整体业务加速向整车厂渗透。公司业绩变动原因主要系以下几点：1、汽车行业竞争加剧，下游成本控制向产业链传导，公司传统业务板块利润空间有所收窄。2、为了构建全链条生产格局，公司投资建设的南通智能制造基地起步时间较短，工厂未完全投产，相关试产及管理费用支出较大。3、为紧抓行业变革契机，公司把握发展机遇大力发展车载领域相关业务并加大研发投入，研发费用同比增长幅度较大。4、公司深度布局上游资源的同时，积极开拓下游新能源汽车市场及商用车、智能辅助驾驶等业务，部分联营企业因初期各项投入较大导致亏损，公司投资收益减少。5、报告期内，公司2023年度非经常性损益对净利润的影响金额约700-900万元，主要系计入损益的政府补助收入及投资收益等。面对以上局面，公司坚定发展信心，坚持战略布局，持续做好产品结构、客户结构的优化工作，积极推动项目建设与业务拓展。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：62793万元至73619万元，与上年同期相比变动幅度：45%至70%。 业绩变动原因说明 1、报告期内，通过公司全体员工的集体努力，公司前期研发的新产品得到了市场的广泛应用，实现了公司归属于上市公司股东的净利润较上年同期快速增长。2、公司坚定落实“五五战略规划”，聚焦主航道市场，发展核心产品；管理变革提高经营效率，科技创新引领公司从产品提供商向方案解决方发展。3、公司始终坚持聚焦大客户战略，目前客户群已涵盖了通讯、汽车电子、光伏及储能、新能源、消费等行业全球众多标杆企业。科技创新及市场开拓驱动公司业务发展，双重驱动市场应用领域不断拓展，产品线不断丰富，推动公司业务向前发展。4、2024年，公司将进一步开展管理变革，加大科技创新力度，持续开拓新兴市场，不断推动公司向创新型企业发展，实现公司业务持续增长。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：4700万元至5100万元，与上年同期相比变动幅度：144.21%至164.99%。 业绩变动原因说明 报告期内，公司坚持聚焦主业，持续大力发展智慧高速、城市数字交通、车路协同、汽车电子四大业务集群。公司在原有传统ETC业务发展的基础上，在高速公路收费机器人、车路协同、汽车电子等业务领域实现突破和增长。与此同时，公司持续优化资产结构、推进降本增效，整体业绩得以提升。报告期内，预计非经常性损益对公司归属于上市公司股东的净利润的影响金额为3500万元左右，主要系公司收到的理财收益、重大诉讼和解减值冲回、政府补助资金等。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：6200万元至7500万元。 业绩变动原因说明 （一）主营业务影响2023年度公司积极拓展市场、新业务开发、交付验收等工作，公司报告期经营业绩比上年同期实现增长。（二）非经营性损益的影响1.2023年度公司因持有其他非流动金融资产，于本年度确认大额公允价值变动损益。2.2023年度公司因债权重组收回以前年度应收款项，于本年度确认大额投资收益。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-4000万元至-5500万元。 业绩变动原因说明 1、近年来，受多种因素影响，公众出行习惯发生深刻变化，城市公共汽电车客流大幅下滑，加之地方政府普遍采取财政紧缩措施，城市公共汽电车企业普遍经营困难。公共交通行业严峻的形势，给公司现有主营业务的发展造成了较大影响，公司2023年度营业收入规模下降，造成净利润亏损较大。2、本报告期非经常性损益对净利润的影响金额约为500万元，主要系计入损益的政府补助收入及投资收益。2022年度非经常性损益金额约为1238万元。3、面对公司业绩下滑的不利局面，公司也在加紧采取措施，加大商用车智能座舱、新能源充电等产品的研发和市场推广力度，以拓展公司新的业务发展方向，为公司发展注入新的动力，推动公司战略转型。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-5.1亿元至-5.9亿元。 业绩变动原因说明 （一）主营业务影响1、公司控股子公司北京海科融通支付服务有限公司在收单业务中存在部分标准类商户交易使用优惠类商户交易费率上送清算网络的情形，报告期需按新要求将额外新增涉及资金分批次退还至待处理账户，公司于当期对本次新增退还资金进行会计处理，预计减少报告期利润约4.19亿元。2、公司于2023年12月30日披露了《关于当代商城中关村店城市更新项目投资的公告》，公司全资子公司北京当代商城有限责任公司拟以城市更新方式对中关村店所在当代商城大楼进行改造重建，公司于当期对发生商户解约补偿费用及资产损失进行会计处理，预计减少报告期利润约1.60亿元。3、报告期公司零售业务逐渐恢复常态化运行，销售收入有所提升，但受市场大环境等多因素影响尚未达到理想状态，同时由于前期门店商装调整费用增加影响，公司零售业务经营业绩未达盈利预期。（二）非经常性损益的影响1、公司控股子公司海科融通区分手续费差额返还的损益性质，将差额的约80%作为非经常性损益，计入营业外支出，将差额的约20%作为经常性损益，冲减当期营业收入，影响报告期非经常性损益约3.31亿元。2、公司全资子公司当代商城下当代商城大楼改造重建产生的解约补偿费用，影响报告期非经常性损益约4,000万元。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：18000万元至25000万元，与上年同期相比变动幅度：207.32%至249.05%。 业绩变动原因说明 2023年度业绩变动影响主要因素如下：1、公司总体收入取得增长，全年实现收入约人民币18.9亿元，其中智能网联汽车软件业务收入约4.2亿元，鸿蒙相关业务正常推进，移动智能终端领域软件技术服务业务收入有所下降。智能网联汽车软件方面，公司及子公司智达诚远积极为客户提供更多软件解决方案，同时继续开拓海外市场；开源鸿蒙业务方面，公司积极发展相关产品和解决方案，目前已加入OpenHarmony项目群生态委员会中的智能制造、公共安全和教育三个专委会。2、公司研发投入以及限制性股票激励计划相关的股份支付等费用增加。3、投资收益方面，参股公司统信软件技术有限公司（以下简称“统信软件”）2023年亏损同比减少，公司按权益法核算，相应计入的投资亏损减少。同时公司持股50%的宝马诚迈信息技术有限公司发展良好，公司按权益法核算，确认部分投资收益。公司于2023年转让了部分统信软件股权，相应确认了减持数量51%部分的投资收益，税后影响额约为3.72亿元（该部分投资收益计入非经常性损益）。4、预计非经常性损益对2023年净利润的影响额约为3.85亿元，主要为转让部分统信软件股权的投资收益和政府补贴收入。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：91000万元，与上年同期相比变动值为：84489万元，与上年同期相比变动幅度：1298%。 业绩变动原因说明 （一）主营业务影响2023年公司实现销量63.1万辆，同比增长37.14%，新能源实现翻番增长，海外出口创历史新高，南方市场大幅增长53.9%；坚持研发饱和投入，实现欧曼星辉版、轻卡改款、火星皮卡、祥菱Q、图雅诺大V等全新产品集中上市，数字化变革和营销生态加速进化；持续推动全价值链降本增效，保证公司主营业务利润持续增长。（二）非经营性损益的影响非经常性损益事项对公司2023年度利润总额的影响总计约为6.89亿元左右，与上年同期相比增加2.92亿元左右，主要是由于本期非流动资产处置损益增加等因素，影响本期非经常性损益同比增加。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：100500万元至111200万元，与上年同期相比变动幅度：370%至420%。 业绩变动原因说明 报告期内，物流重卡需求回升，特别是燃气重卡需求旺盛，同时叠加出口的强劲势头，重卡行业销量同比增速明显。公司加快产品优化升级和结构调整，持续提升产品质量和产品竞争力，精准实施营销策略，产销量均实现了较好增长，盈利能力得到进一步提升。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-2200万元至-2900万元。 业绩变动原因说明 本次业绩出现重大变动的主要原因为：（1）2023年公司加大汽车电子业务的研发投入，研发费用预计增加1600万元；（2）公司根据重大资产重组项目各中介机构的工作进度，对与企业合并相关的中介费用进行计提，预计增加管理费用800万元；（3）2023年全资子公司南阳畅丰新材料科技有限公司因下游市场低迷，销量减少，净利润预计较2022年减少200万元；（4）2023年确认的政府补助预计较2022年减少550万元,该政府补助属于非经常性损益。综上导致2023年年度归属于上市公司股东的净利润出现亏损。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：54000万元至60000万元。 业绩变动原因说明 报告期内，公司净利润同比扭亏为盈，主要为随着市场逐步回暖、需求复苏，项目交付加快，公司产品和解决方案销售收入同比增长所致；公司持有鸿泉物联（股票代码：688288）、思特威（股票代码：688213）等公允价值上涨使净利润增长约20,668.42万元，该项目属于非经常性损益。上述因素综合影响，促使2023年度归属母公司净利润扭亏为盈。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：10000万元至13000万元，与上年同期相比变动幅度：39.69%至81.6%。 业绩变动原因说明 1、公司各项业务稳步发展，其中物联网咨询与设计服务、物联网技术服务、教育业务在Q4显着提升，Q4营业收入环比增长近85%，全年收入创近5年新高。2、公司产教融合战略持续推进，为公司技术研发、经营管理和业务发展带来良好的协同效应。报告期间，公司身联网技术研发进展顺利，整体经营效率不断优化，Q4研发费用环比持续提升的情况下，全年费用总额仍然实现大比例下降。3、公司闲置自有资金管理策略顺应市场变化，动态调整结构，在风险可控的前提下，实现收益的提升。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：27500万元至31000万元，与上年同期相比变动幅度：110.07%至136.81%。 业绩变动原因说明 报告期内，公司聚焦“云-边-端”一体的智慧存储与智慧物联主要产品线，持续推出具备竞争力的产品并升级商业模式提供云平台服务；持续提升研发投入，增强创新能力和核心技术实力;持续优化供应链管理，推动原材料成本下降;持续加强智能制造与无人工厂建设，推动制造成本下降。智慧存储业务方面，公司进军企业级存储、自研存储芯片，不断加大软硬件一体化投入；智慧物联业务方面，云视频平台业务、海外智慧安防业务占比提升，使公司整体毛利率有所提升，同时公司推进服务器产业链布局，盈利能力稳健。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：9300万元至11000万元，与上年同期相比变动幅度：163.43%至175.02%。 业绩变动原因说明 本报告期内，公司预计归属于上市公司股东的净利润实现扭亏为盈，与去年同期相比大幅增长，主要原因如下：1、报告期内，尽管面对全球经济诸多不利因素的影响，但公司全体员工上下一心，努力拼搏，实现了公司经营业绩的全面增长；2、报告期内毛利率同比大幅上升，主要原因是：（1）公司不断加大在海外市场的业务布局和投入，毛利率相对较高的海外业务占比稳步提升，从而拉高了公司整体的毛利率水平；（2）公司持续坚持研发高投入，不断进行技术创新及产品创新，一定程度上提高了产品的市场竞争力，相应地提升了产品毛利率。3、报告期内期间费用同比下降，主要原因是公司持续优化组织结构、加强降本增效的实施力度，有效提升人员效率，特别是公司已经落地实施的三级研发架构，在提升研发效率的同时，研发费用下降较为明显。公司将继续提质增效、开源节流，优化组织结构，坚持研发高投入，持续进行技术创新及产品创新，深度挖掘市场应用场景及应用领域，拓宽服务赛道，持续提升公司核心竞争力，为投资者及社会创造更多价值。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：2000万元至3000万元，与上年同期相比变动值为：-29857.28万元至-28857.28万元，较上年同期相比变动幅度：-93.72%至-90.58%。 业绩变动原因说明 2023年12月国机汽车参股公司国机智骏汽车有限公司（以下简称“国机智骏”）进入破产预重整，国机汽车下属子公司对国机智骏的应收账款和预付账款可能存在无法全部收回的风险，按照企业会计准则，2023年国机汽车下属子公司对国机智骏的上述款项预计计提减值3.9亿元。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：10.89亿元，与上年同期相比变动值为：6.95亿元，与上年同期相比变动幅度：176%。 业绩变动原因说明 2023年，随着全球主要汽车市场产销量的回暖、供应链逐渐趋于稳定以及智能电动汽车的快速发展，全球汽车行业经营环境有所改善。此外，得益于国内外客户订单的持续放量，公司各项业务继续保持稳健增长的良好态势，预计全年实现营业收入约556亿元，同比增加约58亿元，增长约12%，其中汽车电子预计实现营业收入约171亿元，汽车安全预计实现营业收入约385亿元。上述营业收入规模的稳步增长使得规模效应逐渐显现，同时近年来公司重点推进的各项降本增效措施也不断取得成效，主营业务盈利能力持续增强，2023年第四季度及全年归属于母公司所有者的扣除非经常性损益前后的净利润均实现了同比强劲增长，其中汽车安全业务欧洲、北美等区域的盈利能力得到持续改善，亚太地区则受益于新切入中国市场客户的增长，全球汽车安全业务整体单季度盈利能力环比持续提升。此外，2023年公司还结合自身积累的全球业务优势、海外汽车市场的回暖增长以及中国汽车行业出海等情况，持续优化全球各项业务布局，赋能中国汽车行业出海的同时积极推进与全球主要客户在在手订单价格补偿等事宜的商讨，并获得了全球多数头部整车厂的支持，在在手订单的价格上获取了不同程度的上涨和补偿，预计对公司后续此类全球订单交付产生的收入等业绩指标产生积极影响。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：82723.73万元，与上年同期相比变动幅度：20.04%。 业绩变动原因说明 报告期内，公司非经常性损益0.72亿元，同比增幅88.64%。主要原因为本期公司在重庆市九龙坡区陈家坪汽研院老家属区棚改项目中收益0.29亿元。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：30000万元至39000万元，与上年同期相比变动幅度：318.78%至444.41%。 业绩变动原因说明 公司本报告期归属于上市公司股东的净利润以及扣除非经常性损益后的净利润同比有较大增幅，主要原因有：1、2023年汽车全年产销首次突破3,000万辆，同比实现两位数增长，新能源汽车延续快速增长趋势。公司新能源汽车产品销量持续增长，商用车产品企稳回升，报告期内公司整体销售收入大幅增长，带动公司毛利上升。2、报告期内，公司大力推行降本增效的管理举措，实现经营效益、运营效率和发展质量的同步提升，推动公司经营朝预期方向稳健发展。3、报告期内，预计非经常性损益对净利润的影响金额为22,000万元至23,000万元，主要是公司出售对上海同驭汽车科技有限公司持有的3.5%股份及对上海万暨电子科技有限公司持有的45.97%股份所致。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：54000万元至60000万元，与上年同期相比变动幅度：48.16%至64.63%。 业绩变动原因说明 公司紧密围绕战略目标与核心价值观，持续深耕物联网行业，内生+外延双向驱动，锐凌无线并表及公司在车载、FWA等行业发展良好；坚持以客户为导向，加大研发投入，获得客户认可，在报告期内营业收入和净利润实现持续增长。预计2023年度非经常性损益对公司净利润的影响金额约为3,000万元。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-900万元至-1500万元。 业绩变动原因说明 （一）主营业务影响1、受新能源汽车购置补贴取消等因素影响，2023年新能源公交客车市场需求减少，主机厂给公司的相关订单减少，导致主营业务收入减少。2、客户使用简化版总线数量增加，产品单位售价和毛利率较低，导致主营业务毛利率下降。3、2023年度公司正在进行的重大资产重组项目，中介费用支出增加，导致管理费用增加。4、对总线类等迭代产品计提存货跌价准备，导致资产减值损失增加。（二）非经营性损益的影响2023年度因子公司股权转让，形成的非流动资产处置收益增加，导致归属于母公司所有者的扣除非经常性损益后的净利润下降。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：14000万元至14800万元，与上年同期相比变动幅度：19.39%至26.22%。 业绩变动原因说明 发行人2023年度预计营业收入同比增长13.69%-18.39%，归属于母公司所有者的净利润同比增长19.39%-26.22%，扣除非经常性损益后归属于母公司股东的净利润同比增长19.58%-27.45%。2023年公司检测和认证业务经营工作平稳有序开展，业务结构进一步优化，公司预计2023年度汽车整车、军用装备、工程机械、新能源汽车等检测业务以及产品认证业务收入、公司扣除非经常性损益前后归属于母公司股东的净利润较2022年度均可实现稳步增长。

预计2023年1-9月归属于上市公司股东的净利润为：9200万元至10200万元，与上年同期相比变动幅度：126.43%至151.04%。 业绩变动原因说明 1、2023年1-9月，公司预计归属于上市公司股东的净利润同比增长126.43%-151.04%，主要原因：受益于国内经济向好及海外市场需求提升，公司紧抓市场机遇，持续优化产品结构，产品销量实现较好增长,同时采取一系列措施优化内部管理，降本增效，加强成本、费用控制等工作，产品毛利率同比提升，推动公司业绩稳步增长。2、报告期内，公司非经常性损益金额3,640万元左右，主要为公司收到政府补助、递延收益摊销及税收减免。

预计2023年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：-4000万元至-8000万元。 业绩变动原因说明 部分联营企业研发投入较大，其经营亏损导致公司按照权益法核算有较大的投资亏损。部分联营企业的经营现状存在减值迹象，公司预计将对持有的长期股权投资进行减值。

预计2023年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：3915万元至4982.73万元，与上年同期相比变动幅度：10%至40%。

预计2022年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：45577282.54元，与上年同期相比变动幅度：44.23%。 业绩变动原因说明 1、经营业绩说明2022年度实现营业总收入2,274,381,362.34元，较上年同期增长16.06%；2022年度实现归属于上市公司股东的净利润为45,577,282.54元，较上年同期增长44.23%。2022年度营业利润为43,499,990.36元，较上年同期增长40.00%；利润总额为43,659,911.85元，较上年同期增长43.57%，主要是报告期内公司销售收入增加、汇率波动所致。2、财务状况说明报告期末，公司总资产为3,576,295,934.38元，较上年同期增长3.05%；归属于上市公司股东的所有者权益为2,133,342,849.66元，较上年同期降低1.69%；公司股本为419,160,301.00元，较上年同期增长0.74%；归属于上市公司股东的每股净资产为5.09元，较去年同期降低2.49%。

预计2022年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：730000万元至870000万元，与上年同期相比变动幅度：105.49%至144.9%。 业绩变动原因说明 报告期内，公司归属于上市公司股东的净利润同比大幅增长，扣除非经常性损益后的净利润同比大幅增加，其中，自主品牌业务表现强劲，盈利能力持续提升；主要合营企业因处于战略换挡期，规模及效益出现较大波动，公司投资收益大幅降低。

预计2022年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：67500万元至78700万元，与上年同期相比变动幅度：-70%至-65%。 业绩变动原因说明 报告期内，受新冠疫情防控带来的不确定性影响，鉴于外部总体宏观经济形势及风险控制考虑，公司主动调整投资策略，放缓公路港投资拓展进度，对应2022年政府补助大幅下降，从而导致上市公司归母净利润同比下降。面对国内宏观经济下行、各地疫情管控等不利因素的影响，公司采取一系列措施，保持了经营基本盘的稳定，公司物流板块线上网络货运业务、线下智能公路港业务以及化学板块均稳中有进，随着“新十条”的落地和全国各地生产有序恢复，公司业务有望继续保持良好的发展态势。

预计2022年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：7000万元至8500万元，与上年同期相比变动幅度：70.23%至106.71%。 业绩变动原因说明 1、2022年公司持续加大国内外市场开拓力度，在疫情持续反复影响下，公司通过优化产品结构、完善产品类型、制造工艺，打造新一代高性能天线，重点拓展国外高端市场，部分区域市场产品竞争力及毛利水平有所提升。2、国内市场方面，公司连续中标中国移动天线集采项目，并中标中国电信美化天线集采项目，国内市场开拓取得一定成果。3、此外，公司通过优化供应商管理，强化供应链资源整合能力，采取精益生产、开源节流等措施，按客户需求有效组织排产，减少了原材料价格和海运费上涨因素对公司业绩的影响。

业绩变动原因说明 2022年度，本公司上下着力稳增长、保供应、调结构、拓市场、提质量、增效益，全年预计实现汽车产销分别为245.9万辆和240.4万辆，同比分别增长约15.0%、12.1%；预计实现汇总营业收入5,144.5亿元，同比增长约19.7%；预计实现利税总额651.9亿元（统计口径），同比增长约13.2%；较好地完成各项经营计划目标，保持了公司稳中有进、稳中提质的发展势头。

预计2022年1-9月归属于上市公司股东的净利润为：12020.62万元至12420.62万元，与上年同期相比变动幅度：51.18%至56.21%。 业绩变动原因说明 1、报告期内，公司无线通信模组及解决方案业务订单充足，应用于新能源车智能座舱领域的5G智能模组、5GFWA产品交付大幅提升。同时公司积极应对疫情影响及下游市场变化，不断加强市场开拓力度和精细化管理，推动公司营收和利润稳步增长。报告期内公司预计实现营业收入17.80-18.20亿元，较上年同期增长34.75%-37.77%。2、报告期内，预计非经常性损益对净利润的影响金额约为4,000万元，主要为公司对外投资的公允价值变动损益和政府补助。

预计2022年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：4721.49万元，与上年同期相比变动幅度：27.46%。 业绩变动原因说明 2022年上半年，公司实现营业总收入95,716.44万元，同比增长53.48%；归属于上市公司股东的净利润4,721.49万元，同比增长27.46%；扣除非经常性损益后的归属于上市公司股东的净利润4,286.25万元，同比增长33.27%。截至报告期末，公司总资产为158,887.07万元，较期初增长4.13%；归属于上市公司股东的所有者权益为70,393.90万元，较期初增长7.19%。2022年上半年营业收入增加主要是公司通信网络维护服务、通信网络建设服务及信息通信软硬件产品等各项业务均实现较快增长。2022年上半年非经常性损益与去年同期基本持平，对净利润影响较小。扣非以后净利润增长主要是因为2022年上半年营业收入增加所致。

预计2022年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：6950万元至7950万元，与上年同期相比变动幅度：40.23%至60.41%。 业绩变动原因说明 2022年上半年，公司围绕全年发展战略和经营目标，积极应对芯片供应不足、原料价格上涨、国内中重卡产销量同比大幅下降、新冠疫情反复等各方面不利因素影响，持续推动产品升级和结构优化。其中，车联网远程信息管理系统自去年下半年投放市场以来，取得了客户认可，今年上半年继续保持快速发展趋势；TPMS业务也实现了较快增长；商用车解耦管路系统和气门嘴业务营收基本稳定。

预计2022年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：8800万元至10500万元，与上年同期相比变动值为：-41637.2万元至-39937.2万元，较上年同期相比变动幅度：-82.55%至-79.18%。 业绩变动原因说明 2022年上半年，受国内宏观经济下行、新冠疫情多点爆发、油价高位运行等因素的影响，商用车行业呈现整体下滑趋势，尽管公司通过积极应对市占率有所上升，但因电池及原材料价格快速上涨，导致公司主营业务利润减少。且上述不利因素也侵蚀了公司重要合营企业的盈利空间，使得公司的投资收益同比减少。以上原因，致使公司2022年上半年归属于母公司所有者的净利润同比下降。

预计2021年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：181900万元，与上年同期相比变动幅度：35.92%。 业绩变动原因说明 经财务部门测算，2021年度，公司合并营业收入总额117.59亿元，较上年同期增长15.01%，利润总额20.13亿元，较上年同期增长29.02%，归属于母公司净利润18.19亿元，较上年同期增长35.92%。归母净利润增幅超过30%，主要系2021年度宝武集团整合融合推进，智慧制造、智慧运营等需求增长，公司自动化、信息化、云服务等业务收入规模增加所致。

预计2022年1-3月归属于上市公司股东的净利润为：8761.5万元，与上年同期相比变动幅度：11.96%。

预计2022年1-3月归属于上市公司股东的净利润为：2035.22万元，与上年同期相比变动幅度：10.51%。 业绩变动原因说明 预计公司2022年1-3月的营业收入与2021年同期相比保持平稳，未发生重大变化。预计公司2022年1-3月净利润及扣除非经常性损益后净利润增长幅度将大于营业收入增长幅度，主要系公司已取得“高新技术企业”资质（高新技术企业证书，证书编号GR202132000886；证书有效期自2021年11月3日至2024年11月3日），预计2022年公司将适用15%的优惠企业所得税税率。

预计2021年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：70000万元至78000万元，与上年同期相比变动值为：37600万元至45600万元，较上年同期相比变动幅度：116.05%至140.74%。 业绩变动原因说明 （一）上年同期受新型冠状病毒肺炎疫情爆发、春节假期小型客车免费时间延长及疫情防控期间免收车辆通行费等综合因素影响，公司经营的收费公路通行费收入大幅下滑，同时收费公路经营成本仍需正常支出，造成2020年度公司经营业绩盈利较低。随着我国疫情防控有力有效，国内经济得以逐步恢复，公司乘势而上，大力持续开展营销引流、稽查打逃等活动，经营的收费公路通行费收入在2021年较疫情前稳中有增；（二）公司收购的湖北大广北高速公路有限责任公司于2020年4月纳入公司合并报表范围，2021年公司业绩包含了该项目全年业绩，同比合并期限增加；（三）上年同期因计提商誉减值准备，公司盈利受到一定的影响，同期基数偏低。

预计2021年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：80000万元至85000万元，与上年同期相比变动幅度：54.4%至64.05%。 业绩变动原因说明 与上年同期相比，本报告期惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司（以下简称“公司”）归属于上市公司股东的净利润同比上升的主要原因如下：2021年，芯片与原材料的短缺和价格上涨给行业与公司带来了巨大挑战，公司面对挑战，始终坚持发展战略的引领，依托公司研发能力与供应链管理能力的提升，全力保障客户服务和交付。同时，通过持续投入智能化关键领域，公司智能座舱、智能驾驶及网联服务三大业务业绩稳步提升，新项目、新产品相继落地和量产，营业收入同比增长。此外，公司同步加强对制造、质量、运营等方面的精益化管理，持续推进成本优化和研发效能提升，预计归属于上市公司股东的净利润同比增长。

预计2021年1-9月归属于上市公司股东的净利润为：5600万元至7000万元，与上年同期相比变动幅度：21.99%至52.49%。