上海国资概念板块行业研究报告

问：你好董秘 请问我司是否有新能源车业务？是否独立掌握三电核心技术？能否独立完成新能源车的设计研发制造过程？是否存在被卡脖子的风险？请如实披露

答：尊敬的投资者，您好，上汽新能源车销量国内排名第一，公司已自主掌控国内领先的电池、电驱、电控系统等核心技术；对新一代锂电池、固态电池、IGBT电驱动模块等关键技术实现了全球布局；自研的燃料电池系统技术性能已可比肩全球领先水平；相关技术均已率先实现产品化落地。公司在纯电动、插电混动、燃料电池三条技术路线进行了全面布局，主要新能源产品包括：上汽乘用车分公司荣威RX5系列、i系列混动、纯电动车型，R汽车纯电动车型，MG6插电混动，MGHS插电混动，MGZS纯电动车型；上汽通用五菱宏光MINIEV、宏光MINIEV马卡龙、宝骏E100、E200纯电动车型；上汽大通UNIQ 6插电混动、纯电动，EV80纯电动等新能源车型；上汽大众ID系列纯电动车型、途观L插电混动、帕萨特插电混动、朗逸纯电、途岳纯电车型等；上汽通用别克微蓝系列纯电、插电混动车型等几十款产品。

问：同属汽车板块受市场影响比亚迪长城市值破新高，其他汽车股都在往上走，而上汽一直在寻找下限，破净值？是受市场的影响吗？

答：尊敬的投资者，您好，上市公司股价波动受多重因素影响，目前公司市值并未充分反映公司的应有价值，公司将继续提升经营业绩，同时加强与资本市场的沟通，让更多的投资者认识到公司的价值。

问：智已汽车目前预订情况如何？8-12月有无其他新能源汽车推出！！针对与宁德时代合作的电池公司，是否只是生产集团所需的电池而已？

答：尊敬的投资者，您好，截至目前，智己L7的3000席天使轮版订单已全部售罄，下半年将有上汽大众ID.3等多款新能源车产品上市。公司与宁德时代合资的两家电池公司生产的产品供不应求，目前以满足集团内企业的需求为主，时代上汽一期建成产能已达到26Gwh，考虑到产能供不应求，目前已启动二期16Gwh电芯产线建设，计划明年底建成投产。

问：建议贵公司收购奇瑞，强强联合，为国产车争光。

答：尊敬的投资者，您好，感谢您的建议。

问：请问公司和智己汽车的关系，最新持股比率是多少？为什么年初就说要推出，但是都7月份了，智己还是没有任何实质性动静的，麻烦告知一下你们的具体计划，还有你们当前主推的新能源车是那个系列，具体有什么计划，谢谢！

答：尊敬的投资者，您好，智己汽车成立于2020年底，是一家由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团共同打造的全新用户型汽车科创公司，上汽集团持有54%的股权。智己汽车首款产品智己L7已于今年4月发布，截至目前，3000席天使轮订单已全部售罄，并将于明年年初交付。目前智己L7工程试验车在苏州、上海分别完成了40分钟，0接管的城市道路无人驾驶测试。敬请关注并购买体验。

问：请问分红什么时候入帐

答：尊敬的投资者，您好，如您在7月29日股权登记日持有公司股票，相应分红应该已经到账，请查阅您的账户；如仍未到账，请与您的开户券商联系。

问：陈虹过了退休年龄为什么一直不退休？一个岗位为什么这么多年还不换人？

答：尊敬的投资者，您好，感谢您对公司的关注。

问：尊敬的董秘，有传言说公司无偿转让公司股份，是为了减持，打压股价的，是否属实？

答：尊敬的投资者，您好，根据上海深化国资国企改革的有关部署，公司已于7月16日发布了《关于国有股份无偿划转完成的公告》，股东持股情况请查阅公司定期报告。

问：尊敬的董秘，公司在售新能源车的型号有哪些？是否有自主研发新能源车电池？

答：尊敬的投资者，您好，公司在纯电动、插电混动、燃料电池三条技术路线进行了全面布局，主要新能源产品包括：上汽乘用车分公司荣威RX5系列、i系列混动、纯电动车型，R汽车纯电动车型，MG6插电混动，MGHS插电混动，MGZS纯电动车型；上汽通用五菱宏光MINIEV、宏光MINIEV马卡龙、宝骏E100、E200纯电动车型；上汽大通UNIQ 6插电混动、纯电动，EV80纯电动等新能源车型；上汽大众ID系列纯电动车型、途观L插电混动、帕萨特插电混动、朗逸纯电、途岳纯电车型等；上汽通用别克微蓝系列纯电、插电混动车型等几十款产品。公司与宁德时代合资成立了上汽时代（电池）和时代上汽（电芯）两家企业，并对新一代锂电池、固态电池等实现全球布局；自研的燃料电池系统技术性能已可比肩全球领先水平；相关技术均已率先实现产品化落地。

问：尊敬的董秘，公司和华为科技具体有哪些合作？

答：尊敬的投资者，您好，我们跟华为已有多年的战略合作，上汽与华为、上港等企业合作实现了上汽洋山港5G智能重卡项目的落地，去年全年已完成2万标箱准商业化运营任务，并实现了“一拖四 ”队列行驶。上汽和华为将持续战略合作伙伴关系，共同探索建设智能出行生态系统。

问：尊敬的，董秘，今年以来公司股价跌跌不休，公司是否考虑维稳股价，保护中小股东利益的措施，

答：尊敬的投资者，您好，上市公司股价波动受多重因素影响，目前公司市值并未充分反映公司的应有价值，公司将继续提升经营业绩，同时加强与资本市场的沟通，让更多的投资者认识到公司的价值，敬请投资者客观对待市场波动并注意防范投资风险。

问：尊敬的董秘，解释一下公司六月份汽车销售减少将近100000，台/套，是什么原因？，

答：尊敬的投资者，您好，6月份主要受芯片供应短缺影响，公司生产和批发量有所下降，但实际终端零售达到46.7万辆明显好于批售数据。

问：1.上汽集团股价影响利润还是利润影响股价？还是互相影响？2.股价影响上汽集团发展前景还是上汽集团发展影响上汽集团股价？还是相互影响？

答：尊敬的投资者，您好，上市公司股价波动受多重因素综合影响，目前公司市值未充分反应公司应有的价值，长期来看价格会回归价值。公司始终关注二级市场股价，会持续提升公司经营业绩，进一步加强与资本市场的沟通，让更多的投资者认识到公司的价值。

问：公司对于一直下跌的股价有什么措施吗？今年以来整车板块涨幅20多个点，而上汽跌去了20多点，其它车企频创新高，所谓大象转身究竟转到何种程度？望公司可以让股民看到成果！加强与机构、投资者互动。市值股价本身就是对车企最好宣传，如今买车一听上汽，身边朋友反应都是摇头，诸如“市值高有市值高的道理，你看长城，比亚迪涨了多少，上汽还剩多少，肯定是有道理，别买上汽”之论，面对不断下跌股价，真的会怀疑上汽股民不知的雷？

答：尊敬的投资者，您好，上市公司股价受多重因素综合影响，目前公司市值未充分反应公司应有的价值，公司将持续做好生产经营工作，提速推进创新转型，提升公司价值，持续保持与资本市场的良好互动和沟通，让更多的投资者认识到公司的价值，以良好的业绩回报用户和股东。

问：今天7月30星期五，比亚迪，长城汽车，长安汽车，广汽集团都大涨，上汽集团依然还是收绿，上汽和比亚迪和长城汽车市值差距越拉越大，长安和广汽也快追上上汽，请问上汽集团和陈虹董事长如何破除这个僵局？

答：尊敬的投资者，您好，上市公司股价波动受多重因素影响，目前公司市值未充分反应公司应有的价值，公司将持续做好生产经营工作，提速推进创新转型，提升公司价值，持续保持与资本市场的良好互动和沟通，让更多的投资者认识到公司的价值。上汽正在加快创新转型，已发布了全新愿景使命价值观和LOGO，“以用户为中心”、深入推进创新发展战略，全面发力“数据决定体验、软件定义汽车”的新一代电动智能汽车，加快向技术升级化、业务全球化、品牌高档化、体验极致化的用户型高科技企业转型。

问：比亚迪市值快是上汽的四倍，长城快是上汽的三倍。贵公司经营出现了问题？股价会破净值这么低

答：尊敬的投资者，您好，目前公司市值未充分反应公司应有的价值，公司将持续做好生产经营工作，提速推进创新转型，提升公司价值，持续保持与资本市场的良好互动和沟通，让更多的投资者认识到公司的价值，以良好的业绩回报用户和股东。

问：你好，请问截止7月30号，上汽集团的股东人数是多少？

答：尊敬的投资者，您好，按照上市公司信息披露相关准则，公司会在定期报告中公布报告期末的股东总数，敬请关注相关公告，截至2021年一季度末股东总数为268,171户。

问：那些和华为合作自动驾驶技术的公司股价大涨，而上汽拒绝华为自动驾驶，造成股价持续下跌，做为集团的高管不知有何感想？华为现在是中国人的骄傲，做为一个国企为何要逆势而行，很多投资者想不通为何陈虹在传媒面前会讲出和华为合作会失去灵魂，难道那些和华为合作的公司都没有灵魂吗？代工厂有什么问题，像富士康等不就是苹果的代工厂？不是一样可以出色？观念不能陈旧，360行行行出状元，上汽要转型首先得先改变管理层的观念！

答：尊敬的投资者，您好，我们跟华为已有多年的战略合作，上汽与华为、上港等企业合作实现了上汽洋山港5G智能重卡项目的落地，去年全年已完成2万标箱准商业化运营任务，并实现了“一拖四 ”队列行驶。上汽和华为将持续战略合作伙伴关系，共同探索建设智能出行生态系统。与此同时，公司自主研发“云管端”一体化全栈式智能汽车解决方案，通过建设软件、云计算、人工智能、大数据、网络安全五大中心，加快形成中央集中式电子架构、SOA软件平台、智能汽车数据工厂、人工智能算法和网络安全的自主核心能力。明年年初交付的智己L7将具备“点到点、零接管”自动驾驶能力。上汽正在加快创新转型，已发布了全新愿景使命价值观和LOGO，“以用户为中心”、深入推进创新发展战略，全面发力“数据决定体验、软件定义汽车”的新一代电动智能汽车，加快向技术升级化、业务全球化、品牌高档化、体验极致化的用户型高科技企业转型。

问：为何贵贵公司股价跌跌不休，而贵公司没一点维护市值的动作。作为一个投资者不会推荐买贵公司的任何产品

答：尊敬的投资者，您好，上市公司股价受多重因素综合影响，目前公司市值未充分反应公司应有的价值， 公司始终关注二级市场股价，会持续提升公司经营业绩，进一步加强与资本市场的沟通，让更多的投资者认识到公司的价值。

问：陈虹拒绝华为自动驾驶技术，请问上汽集团自动驾驶技术和华为相比有什么优势？上汽集团自动驾驶技术全部都是自研？如果自动驾驶也是和其他公司合作为何不能和华为合作？

答：尊敬的投资者，您好，我们跟华为已有多年的战略合作，上汽与华为、上港等企业合作实现了上汽洋山港5G智能重卡项目的落地，去年全年已完成2万标箱准商业化运营任务，并实现了“一拖四 ”队列行驶。上汽和华为将持续战略合作伙伴关系，共同探索建设智能出行生态系统。与此同时，公司自主研发“云管端”一体化全栈式智能汽车解决方案，通过建设软件、云计算、人工智能、大数据、网络安全五大中心，加快形成中央集中式电子架构、SOA软件平台、智能汽车数据工厂、人工智能算法和网络安全的自主核心能力。明年年初交付的智己L7将具备“点到点、零接管”自动驾驶能力。