云星宇(873806)董秘爆料

问：公司和华为有合作吗？

答：公司承接并实施的部分项目中，在华为的设备和产品满足项目对设备的技术参数、规格的要求前提下，公司采购了该等设备和产品。

问：王董事长下午好。请问一下公司在未来有低空经济发展具体规划？原第四大股东（北京京国发股权投资基金）持股是清仓减持了，还是出借第三方融券恶意做空公司股价？

答：关于低空经济：今年以来，公司已注意到全国多个大型城市均就低空经济发布了多项有关政策，公司正在积极研究介入方向。低空经济业务涉及综合立体交通与信息化，公司基于以往在综合交通系统积累的技术实力和通用研发能力，如控制、传感管理、管控平台等方向的技术储备。选择适合公司能力和体量的服务方向，如低空经济智能化管理和对应的系统集成业务，积极参与到低空经济发展中。 关于京国发：京国发基金在2013年已投资公司，投资期已超过10年，其减持是出于基金管理及自身投资策略和资金需求综合考虑所致。

问：公司在智慧城市，智慧机场方面有怎样的布局？

答：公司基于以往在智慧高速交通系统积累的技术实力和通用研发能力，在泛交通和泛信息化领域均有涉及。已经在智慧城市应用领域有所应用，并已实现一定市场规模。同时公司围绕新基建和数字化方向加速业务布局，升级传统业态。2023年，公司中标广州白云国际机场扩建工程市政弱电工程，突破进入民航工程信息化领域。公司新业务还包括推动智慧医院、智慧园区、智慧校园，应用领域进一步拓展。

问：董秘，您好！“五.一”节梅大高速发生坍塌事故，造成重大人员伤亡和财产损失。请问我们公司的产品或服务是否可以应用到对高速公路涵洞、遂道、边坡等危险状况进行检测、预警等，以减少安全事故的发生？

答：2023年，公司持续探索技术延伸性应用，在以往研发成果的基础上，重点推进技术延伸性开发和转化应用，着力推进高速公路智慧养护、桥隧场景监测管控等方向的研发进展。其中桥隧结构健康数字化监测系统可以对高速公路主体结构进行监测并提出预警。公司对本募集资金使用项目正在积极推进，力争尽早投入转化应用。

问：公司有没有足够的成长性，营收是不是长期靠关联交易？请对公司的成长性作详细的说明

答：近年在保持北京市场业务的同时，公司积极拓展京外业务并取得较大进展，2023年公司关联销售占比为21.52%，较以往年度进一步下降，公司对关联方不存在重大依赖。未来，公司将持续优化公司经营管理工作，重视风险控制，通过多种措施如成本控制、市场扩展、产品创新等，争取以良好的业绩回报投资者。

问：为什么1季度北京京国发股权投资基金(有限合伙)清仓了，是因为云星宇没有任何投次价值吗？请说明白

答：京国发基金在2013年投资公司，投资期已超10年，其减持是出于基金管理及自身投资策略和资金需求的考虑

问：请问公司提高应收账款的效率和质量方面，有什么具体措施和目标？

答：为加强应收账款的催收，公司成立了专项催收领导小组，由领导小组定期组织召开专题会、设定专项考核指标、指定催收责任人等措施，对于应收账款事项从整体催收形势到个体单项余额专门逐条分析研判，对于催收难度大的，公司法务部门也积极介入追收过程。从2023年全年看，追收工作取得了一定成效。

问：董秘您好，近期北京市成立了低空经济领导小组，贵公司作为智能交通领域的公司，是否涉足低空经济，请别用关注公司公告这样的话敷衍，谢谢。

答：今年以来，公司已注意到全国多个大型城市均就低空经济发布了多项有关政策，公司正在积极研究介入方向。低空经济业务涉及综合立体交通与信息化，公司基于以往在综合交通系统积累的技术实力和通用研发能力，如控制、传感管理、管控平台等方向的技术储备。选择适合公司能力和体量的服务方向，如低空经济智能化管理和对应的系统集成业务，积极参与到低空经济发展中。

问：请问2023年公司技术创新方面有哪些成果？

答：公司坚持自主研发创新，以科技赋能产业价值提升。2023年，公司积极探索前沿技术，在2022年的基础上，重点推进技术延伸性开发和转化应用，着力推进高速公路智慧养护、桥隧场景监测管控、物联网应用、车路协同、机器人等重要技术方向研究；加快研发成果商业化，拓展DSRC应用新路线，加大OBU自助服务终端等产品推广并实现商品对外销售显著增长。公司自主研发的“基于开源技术高速公路智慧运维管理系统”获得“中国高速公路信息化奖-最佳产品”殊荣，“基于视频感知与整车特征融合的车辆动态识别关键技术及设备研究”荣获中国交通运输协会科学技术二等奖；“高速公路智慧化运营管理关键技术及示范应用”荣获中国智能交通协会科学技术三等奖，科研成果得到了行业认可，品牌影响力和企业竞争力得以扩大。

问：近日，北京市发布低空经济三年计划，请问公司是否有相关领域的技术积累和布局？

答：今年以来，公司已注意到全国多个大型城市均就低空经济发布了多项有关政策，公司正在积极研究介入方向。低空经济业务涉及综合立体交通与信息化，公司基于以往在综合交通系统积累的技术实力和通用研发能力，如控制、传感管理、管控平台等方向的技术储备。选择适合公司能力和体量的服务方向，如低空经济智能化管理和对应的系统集成业务，积极参与到低空经济发展中。

问：请问公司领导，2023年公司智慧高速公路领域以外的其他业务发展如何？

答：城市智慧交通业务方面，公司深化布局城市交通及交通管理、静态交通、综合枢纽等方向业务，在多处京外省份取得重要市场突破。成功完成成都市重大活动交通安保系统设计，落成国内交警行业首个省级智慧交管系统河北智慧交管项目，并与百度合作推进北京亦庄示范区云控平台项目。公司2023年新承揽17个静态停车项目，服务中的停车泊位近3万个，城市智慧交通业务网络进一步完善。 新兴业务领域方面，公司以通用智慧交通技术为基础，围绕新基建和数字化方向加速业务布局，升级传统业态。2023年，公司中标广州白云国际机场扩建工程市政弱电工程，突破进入民航工程信息化领域；推动智慧医院、智慧园区、智慧校园、光伏新能源等多类泛智慧城市项目落地，加速沉淀“数字资产”，产业应用领域进一步扩张。

问：请问公司董秘，公司股价目前较前期最高价已有一定幅度的下滑，公司觉得现在股价合理吗，是否反映公司的真实投资价值，公司有何措施来维护我们这些中小股民的利益？

答：公司二级市场股价受多种因素影响，股价出现涨跌波动属于正常现象。公司经营基本面并未发生重大变化，主营业务开展正常。公司将持续优化公司经营管理工作，重视风险控制，通过多种措施如成本控制、市场扩展、产品创新等，争取以良好的业绩回报投资者。公司着眼于长期平稳健康发展，现金分红也是回报投资者措施，年度利润分派预案已经提交股东大会审议，公司也将在股东大会审议后及时完成派发。谢谢！

问：董秘您好，请问2023年全年公司业务获取情况如何？在手订单规模有多少呢？

答：2023年，公司中标广汕铁路配套项目、浙高运机电系统改造、国道109新线高速公路等多个上亿项目，当期新增合同总量基本稳定；公司在西南、华南、华中等地区项目拓展成效显著，区域集中度明显降低；公司持续加强项目管理和安全生产，确保在施项目稳定运行，截至2023年末，公司在施重点项目包含北京东六环改造工程、国道109新线高速公路、国道216线孔唐拉隧道改建、浙高运机电系统升级改造等，2023年末公司在手合同总额为24.43亿元。

问：请问公司2023年度营业收入较前一年度下降，而净利润却同比增长的原因是什么呢？公司对于营业收入呈现下降趋势有何应对措施？

答：投资者您好。2023年，面对外部经济环境多重挑战，公司坚持稳中求进、提质增效，在营业收入小幅下降的同时确保利润水平的增长。 2023年，公司实现营业收入22.02亿元，同比下降8.14%，剔除前期剥离速通科技带来的影响后同比下降4.78%，主要原因是市场竞争加剧，项目承揽压力增大等原因，收入小幅下降。 实现归属于上市公司股东的净利润1.15亿元，同比增长16.55%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为0.77亿元，同比增长22.36%。收入下降而利润增加的主要原因：一是公司采取多种措施控制费用支出，期间费用合计同比减少3,758万元；二是本期应收款项催收工作取得较好成效，尤其是较长账龄及单项计提的应收款项，本期冲回减信用减值损失5,054万元。

问：公司今年的合同签订状况怎么样？

答：公司今年的合同签订与以前年度相比，整体情况平稳，未发生重大变动。公司正在参与多项目的投标，如有进展，将及时以公告和定期报告形式对外发布。

问：2月19日，国家召开“AI赋能 产业焕新”中央企业人工智能专题推进会，请问对贵公司促进发展有什么帮助吗？

答：您好，感谢您对公司的关注，请您关注公司公开的信息披露。

问：公司名称＂云星宇＂，请问有什么寓意吗？公司业务是否属于云服务类？如是，请详细介绍一下，谢谢

答：您好，感谢您对公司的关注，请您关注公司公开的信息披露。

问：请问公司的业务属于云服务吗？

答：您好，感谢您对公司的关注，请您关注公司公开的信息披露。

问：请问公司何时将市值管理指标纳入管理层业绩考核？另外公司何时出台股票回购计划？

答：您好，感谢您对公司的关注，请您关注公司公开的信息披露。

问：公司有没有运用AI技术在智慧交通上？

答：您好，感谢您对公司的关注，请您关注公司公开的信息披露。

问：公司有没有针对生成式视频人工智能相关技术进行研发？

答：您好，感谢您对公司的关注，请您关注公司公开的信息披露。

问：公司是否有涉及到视频Ai的技术？

答：您好，感谢您对公司的关注，请您关注公司公开的信息披露。

问：公司有没有针对生成式视频人工智能相关技术进行研发？

答：您好，感谢您对公司的关注，请您关注公司公开的信息披露。

问：董秘你好，中央提出大力发展新质经济，所谓的新质经济是指大量运用大数据、人工智能、互联网、云计算等新技术与高素质劳动者、现代金融、数字信息等要素紧密结合而催生的新产业、新技术、新产品和新业态。贵公司作为国有企业控股平台，请问贵公司是属于新质经济吗？是否准备发展新质经济？

答：您好，感谢您对公司的关注，请您关注公司公开的信息披露。

问：尊敬的董秘，您好，请问贵司有哪些自主创新机器人产品？

答：您好，感谢您对公司的关注，请您关注公司公开的信息披露。

问：尊敬的董秘，您好，请问贵司有哪些自主创新机器人产品？

答：您好，感谢您对公司的关注，请您关注公司公开的信息披露。

问：您好！请问公司最新的十大股东中量化基金是哪家？谢谢

答：您好，感谢您对公司的关注，请您关注公司公开的信息披露。

问：请问董秘，云星宇有转融通借出证券吗？谢谢！

答：投资者您好，感谢您对公司的关注。转融通非公司行为，请关注交易软件中融资融券情况。

问：请问公司在新质生产力的发展上有哪些优势和挑战？

答：您好，感谢您对公司的关注，请您关注公司公开的信息披露。

问：世界首个首都城市机场自动驾驶接驳载人示范场景正式开放，对贵公司未来的业绩是否有大幅提升作用？

答：您好，感谢您对公司的关注，请您关注公司公开的信息披露。

问：董秘您好，随着公司上市北交所，股价一路走低，目前相比高点已腰斩。公司有没有利用公司资金回购的计划，或者有没有推动股价回升的错措施，谢谢。

答：您好，感谢您对公司的关注，请您关注公司公开的信息披露。

问：公司021年和2022年资产负债率都维持在80%左右的危险位置，公司应收、应付款数额巨大，有没有措施加以改进，谢谢！

答：投资者您好，感谢您对公司的关注。公司2023年末合并报表资产负债率为66.78%，2024年一季度末合并报表资产负债率为58.44%。

问：公司十大股东之一的南京盛泉恒元基金持有公司71万股，请问这部分股票是否有限售期？能否交易或者出借？

答：投资者您好，感谢您对公司的关注。南京盛泉恒元投资有限公司为参与公司发行的战略投资者，最终获配71万股，该部分股票自北交所上市之日起锁定6个月，详见公司公告《向不特定合格投资者公开发行股票并在北京证券交易所上市发行结果公告 》。

问：董秘您好！请问下贵公司在智慧交通智慧城市领域耕耘多年，有没有在低空经济领域的规划和行动？

答：您好，感谢您对公司的关注，请您关注公司公开的信息披露。

问：请问公司各主要股东的持股（包括限售流通股和非限售股）是否做了质押、转融通、做市借券操作？具体的操作数量和情况如何？

答：投资者您好，经确认，目前持有公司5%以上股份股东不存在质押公司股份情形。根据《关于优化融券交易相关安排的通知》（北证公告〔2023〕78号）规定，投资者持有上市公司限售股份、战略配售股份等有转让限制的股份的，在限制期内，投资者及其关联方不得融券卖出该上市公司股票。公司目前主要股东持有股份仍处于限售状态，因此主要股东亦不存在转融通、做市借券等情形。谢谢您的关注！

问：请介绍一下公司近三年营收、净利情况，并说明业绩支撑原因。

答：您好，近三年公司营业收入24.72亿元、27.55亿元、23.97亿元，净利润1.15亿元、1.22亿元、1.02亿元。公司服务能力、市场需求、行业政策均对公司业绩产生一定的支撑作用。

问：请说明一下补充营运资金的主要用途？

答：您好，公司拟使用本次募集资金27,398.43万元用于补充智慧交通系统集成业务营运资金，主要用于公司智慧交通系统集成业务的投标保证金、履约保证金、工程周转金、工程质保金等用途，保障公司业务开展所带来的资金需求，增强公司资金实力，巩固和提升公司在智慧交通领域的项目承接能力及市场竞争力。谢谢！

问：请说明一下公司设立以来主营业务、主要产品和主要经营模式的演变情况？

答：您好，公司自成立之初即专注于智慧交通领域，从最初的高速公路智慧交通领域延伸至智慧交通相关的多领域综合服务。自设立以来，公司主营业务、主要产品和主要经营模式未发生重大变化。谢谢！

问：请问保荐人对我们中小投资者有什么好的建议？

答：您好，我们希望投资者能够选择经营稳健、具备核心竞争力，具有较高成长性的上市公司股票。谢谢！

问：请介绍一下公司报告期后的整体经营状况？

答：您好，财务报告审计截止日后至招股说明书签署日，公司经营情况稳定，产业政策、税收政策、行业市场环境、主要产品的研发和销售、公司经营模式未发生重大变化，董事、监事、高级管理人员及核心技术人员未发生重大变更，未发生其他可能影响投资者判断的重大事项。谢谢！

问：请说明一下公司所处行业的行业壁垒？

答：您好，公司所处行业的行业壁垒包括：（1）从业资质壁垒；（2）技术及人才壁垒；（3）从业经验壁垒；（4）资金规模限制。谢谢！

问：请介绍一下城市道路监控系统？

答：您好，城市道路监控系统是城市道路交通调度与指挥系统的重要组成部分，可以提供对道路现场情况最直观的反映，重点场所和监测点的前端设备将视频图像以各种方式（光纤、专线等）传送至交通指挥中心，进行信息的存储、处理和发布，使交通指挥管理人员对交通违章、交通堵塞、交通事故及其它突发事件做出及时、准确的判断，并相应调整各项系统控制参数与指挥调度策略。谢谢！

问：请介绍一下商品销售业务的采购模式？

答：您好，公司商品销售业务的采购模式以订单采购方式为主。公司相关负责部门或子公司根据客户订单编制采购计划，经责任部门审批后由采购部统一采购。采购部主要通过市场询价方式，结合考察供应商品牌、供货能力，在公司供应商目录中选择和确定供应商。谢谢！

问：请介绍一下对公司具有核心意义或对业绩变动具有较强预示作用的非财务指标？

答：您好，智慧交通行业是技术、知识密集型产业，业务涉及计算机、数据通信、传感及控制等多个技术领域，专业性较强，且对于系统的安全性、稳定性要求较高，除了必须具备基本专业技能外，还必须深入了解交通管理部门的业务流程和工作标准。因此，丰富的项目经验和行业知名度、技术应用实力等指标一定程度上决定了公司的市场竞争力，是对公司发展具有核心意义的非财务指标。谢谢！

问：请介绍一下公司所处行业发展现状？

答：您好，公司所处行业发展现状为市场规模稳步增长、行业智能化程度不断加深。谢谢！

问：请介绍一下公司智慧交通技术的应用服务？

答：您好，智慧交通技术的应用服务是指公司根据客户的需求，为客户定制化开发智慧交通相关的应用软件或软硬件集成产品，以及相关课题研究等技术服务。谢谢！

问：请介绍一下高速公路智慧交通三大系统？

答：您好，高速公路智慧交通三大系统包括：a.通信系统; b.收费系统; c.监控系统。谢谢！

问：请介绍一下智能交通检测维护机器人项目实施的必要性？

答：您好，智能交通检测维护机器人项目实施的必要性包括：（1）项目开展顺应了行业发展的趋势和要求；（2）项目开展有利于公司增强科研创新实力；（3）项目开展有助于服务下游客户需要，提升公司业务竞争优势。谢谢！

问：请介绍一下公司所处行业市场规模？

答：您好，交通运输业是国民经济的基础行业，为经济社会的发展提供基础保障。根据交通运输部历年发布《交通运输行业发展统计公报》，我国交通固定资产投资完成额由2016年的28,685亿元增长至2022年的38,545亿元，年复合增长率为5.05%，我国交通基础设施建设总投资保持在较高水平，交通建设投资规模在高位继续保持增长。2022年，我国公路固定资产投资完成额28,527亿元，公路建设投资发挥主力军作用，2022年公路建设投资占各类交通基础设施建设总投资的比重达到74.01%，占GDP的比重为2.36%。谢谢！

问：请介绍一下智慧交通系统集成业务的主要业务获取流程？

答：您好，公司智慧交通系统集成业务包括高速公路智慧交通系统集成和城市智慧交通系统集成。公司通过市场竞争性招投标或洽商方式取得智慧交通系统集成业务订单，其中以公开投标方式为主。公司通过全国及地方各级交通建设单位、行政主管部门、媒体等公开渠道获得项目招标信息，按照具体招标要求制作投标文件投标。谢谢！

问：请介绍一下市场需求将会如何影响公司收入、成本、费用和利润？

答：您好，高速公路业主作为公司所处行业最主要的终端客户，其对智慧交通实际需求程度决定了行业发展速度和发展水平。对于高速公路的投资建设而言，智慧化是产业发展的必然要求，事实上，业主单位不仅希望通过高速公路扩容改道来提升通行效率、获得更多通行收益，也需要利用技术手段进一步提升高速公路监测、管理和控制能力。同时，通过在运营过程中引入信息化技术实现流程标准化与数字化升级，减少相关人力投入并降低企业运营成本，也是业主需求所在。因此，不断满足高速公路业主的实际需求并为其创造价值，是公司营业收入可持续性的关键因素。谢谢！

问：请说明一下影响商品销售及其他业务毛利率的主要因素？

答：您好，公司商品销售及其他业务包括两大类：一是根据业主需求，通过外部采购的方式，为其提供符合要求的智慧交通软硬件产品；二是通过订单采购、委托加工等形式采购ETC系统使用的车载电子标签、天线，并出售给客户收取价款，实现收入与盈利。公司商品销售及其他业务的毛利率的主要影响因素为销售的产品品类和材料及设备的采购议价能力，报告期各期由于公司销售的产品品类不同，该类业务毛利率在报告期内呈波动态势。谢谢！

问：请介绍一下公司著作权取得情况？

答：您好，截至招股说明书签署日，公司及控股子公司已取得计算机软件著作权证书共计317项，作品著作权证书2项。

问：请介绍一下行业特有的经营模式？

答：您好，公司的主营业务包括智慧交通系统集成业务、智慧交通技术服务等，下游客户主要为各省、市高速公路建设投资方以及有信息化建设需求的各省、市交通运输部门、运营公司等。目前高速公路投资建设的主体通常为地方各级人民政府或其所属投资机构，根据《中华人民共和国公路法》《中华人民共和国招标投标法》等法律法规的规定，高速公路建设主体主要通过招投标方式进行采购，因此报告期内公司业务主要通过招投标方式承接。谢谢！

问：请介绍一下公司商品销售及其他业务？

答：您好，公司商品销售及其他业务主要为ETC系统使用的车载电子标签、天线及智慧交通相关硬件设备的销售，以及路侧通信基础设施、通信管道租赁等业务。谢谢！

问：请介绍一下公司智慧交通相关硬件设备的销售情况？

答：您好，公司智慧交通相关硬件设备销售主要根据客户订单开展，具体产品视客户需求而定，一般包括服务器、存储设备等，涉及产品品类较多。公司智慧交通相关硬件设备销售业务的主要内容为：公司基于自身在全国开展智慧交通相关业务多年所积累的供应商网络、服务口碑等方面优势，根据客户所要求的硬件设备采购清单组织采购，然后向客户交付。谢谢！

问：请说明一下资金实力对核心竞争力的影响？

答：您好，智慧交通系统集成业务普遍采用项目总承包制的经营模式，业务开展的多个环节均有可能涉及到资金垫付，因此系统集成商应具备支撑其业务的资金实力和资金周转能力。同时随着国内智慧交通市场逐步发展提升，各地频繁出现大投资规模项目，招标方对竞标企业的资本实力提出了更高的要求，企业的资金实力也成为衡量企业核心竞争力的关键指标之一。谢谢！

问：请说明一下公司的研发投入情况？

答：您好，报告期内，公司重视研发工作的开展，保持较高的研发投入力度，注重对于研发团队的建设及研发人员的激励，研发费用分别为11,753.40万元、14,756.85万元、12,631.57万元及4,685.72万元，研发投入占营业收入的比例为4.76%、5.36%、5.27%及3.70%，研发投入规模与公司业务规模匹配。谢谢！

问：请介绍一下高速公路智慧交通的收费系统？

答：您好，收费系统是高速公路实现联网收费、分录结算、集中管理的基础，根据路段跨越行政区域的范围不同，由省级联网收费结算中心、区域联网收费结算中心、收费分中心和收费站组成，可以实现在高速公路全程实行“统一收费、系统分账”的收费管理方式。随着高速公路设计建设水平不断提高以及节能减排的需要，ETC（电子不停车收费系统）系统建设也已纳入高速公路智能交通系统集成业务，实现了车辆在通过收费节点时，通过专用短程通信技术实现车辆识别、信息写入并自动从预先绑定的IC卡或银行账户上扣除相应资金，使得道路的通行能力与收费效率大幅度提高。在国家政策的大力推动下，ETC车载设备安装率大幅提升，ETC车道成为主要收费车道，现已成为高速公路收费系统的主流模式。谢谢！

问：请介绍一下智能交通检测维护机器人项目实施的可行性？

答：您好，智能交通检测维护机器人项目实施的可行性包括：（1）公司拥有丰富的科研经验和全方位的技术资源，能够保障项目顺利研发；（2）项目具备可落地的应用场景和完善的市场开拓渠道；（3）项目开展符合公司长期发展战略。谢谢！

问：多年的市场沉淀和专业技术积累，本次登陆北交所，将对云星宇带来哪些方面的影响？

答：您好，本次云星宇登陆北交所，旨在通过资本市场的力量推动公司高质量发展。公司将利用交易所高效便捷的融资渠道，支持公司的业务拓展活动和技术研发创新，不断保持和扩大公司的技术领先优势，以高质量的发展成果回馈广大投资者。谢谢！

问：请介绍一下公司收到的其他与经营活动有关的现金？

答：您好，报告期内，公司收到其他与经营活动有关的现金为793,449.70万元、1,062,992.88万元、321,611.39万元及3,624.46万元，占同期经营活动现金流入的比重分别为72.25%、80.07%、62.39%及4.95%，主要包括利息收入、通行费收款以及收到汇票保证金等。谢谢！

问：请问您将如何履行保荐责任？

答：您好，我们将严格按照《证券发行上市保荐业务管理办法》的要求履行持续督导职责，督促公司规范运作、信守承诺、履行好信息披露义务。谢谢！

问：请介绍一下商品销售及其他的主要业务流程？

答：您好，公司的商品销售及其他业务包括ETC系统使用的车载电子标签、天线及智慧交通、智慧城市系统相关硬件设备的销售，以及路侧通信基础设施、通信管道租赁等业务。谢谢！

问：请介绍一下城市综合交通枢纽智能化系统？

答：您好，综合交通枢纽是综合交通运输体系的重要组成部分，是衔接多种运输方式、辐射一定区域的客、货转运中心。综合交通枢纽具有人员流动频繁、各类交通方式复杂等特点，通过城市综合交通枢纽智能化系统的建设与使用，管理者可以掌握枢纽内的客流信息、车流信息、视频监控信息、突发事件信息等运营动态信息，组织各类交通方式、设施设备、监控检测、信息发布等进行联动控制，实现交通枢纽的整体运营、综合管理和控制。谢谢！

问：请介绍一下公司立足首都的优势？

答：您好，北京是我国众多行业主管部门所在地，便于公司了解行业有关的最新发展政策和制定背景。北京科研机构众多，高端科技人才云集，公司同科研机构密切合作，有利于人才培养与引进，促进自身技术水平的提高，并形成政产学研用协同创新的良性发展格局。云星宇在北京地区高速公路智慧交通领域有较高的市场占有率，完成了国内第一个适用国标的ETC系统工程承建。借助“京津冀一体化交通先行”带来的政策红利，公司不断提升在京津冀区域中的地位，利用服务首都的优势将高标准的智慧交通产品和服务推广到全国市场。谢谢！

问：请介绍一下静态交通智能管理收费系统？

答：您好，静态交通（指停车场及路边停车位等停车业务）智能管理收费系统是城市交通管理的重要组成部分，一方面可以实现停车无人收费、提高收费效率，另一方面可以加强城市停车位使用情况即时信息的搜集，提高停车位的使用效率，缓解城市管理中的停车难问题。谢谢！

问：请介绍一下对公司具有核心意义或对业绩变动具有较强预示作用的财务指标？

答：您好，对公司业绩变动具有核心意义的指标包括主营业务收入、期间费用率、主营业务毛利率、净利润等，其变动对公司业绩变动具有较强预示作用。谢谢！

问：请介绍一下公司所处行业智能化情况？

答：您好，2018年年底的中央经济工作会议提出“加快5G商用步伐，加强人工智能、工业互联网、物联网等新型基础设施建设”，新基建的概念由此产生，并被列入2019年政府工作报告。之后新基建在多次会议及政策中被频繁提及，已经成为中国未来发展的关键要素。在新基建七大方向中，轨道交通、5G和大数据中心等几个重点领域能够拉动更大规模的固定资产投资，也为上下游行业带来巨大的市场机遇。上述转变，对于交通运输的发展，尤其是智慧交通基础设施的建设都有重要影响。因此，交通运输行业在下一阶段的整体投资方向上必然向数字化和智慧化进一步倾斜。谢谢！

问：请介绍一下信息化升级建设项目实施的必要性？

答：您好，信息化升级建设项目实施的必要性包括：（1）顺应产业数字化发展趋势及国有企业数字化转型方向；（2）增强公司管理效益，进一步强化内控体系建设；（3）满足业务全面发展需要，提升业务管理和创新能力；（4）助力公司运维业务数字化水平和整体服务质量提升。谢谢！

问：未来3-5年，云星宇的战略规划是什么？

答：您好，公司未来的发展规划坚持高速公路与城市交通，特别是智慧城市并重。持续通过研发立项和技术储备维持公司在高速公路内较为领先的技术能力。在智慧城市领域不断拓宽新业务类型和项目储备，不断累积新的业务业绩。到“十四五”末，实现高速公路和城市交通业务均衡发展。谢谢！

问：请问上市后，投资者可以向保荐人咨询公司发展的情况吗？

答：您好，首先非常欢迎您与我们沟通交流，保荐代表人将在法定信息披露允许的范围内尽可能详细地向您披露相关情况。谢谢！

问：请介绍一下公司期间费用情况？

答：您好，报告期内，公司期间费用分别为30,238.05万元、30,853.15万元、26,578.26万元和11,325.88万元，期间费用率分别为12.23%、11.20%、11.09%和8.94%，呈下降趋势。2021年度公司期间费用率较2020年度有所下降，主要系公司2021年度营业收入的增幅超过期间费用增幅。2022年度，公司期间费用较2021年度减少4,274.89万元，主要公司剥离速通科技所致。2023年1-6月，公司期间费用率下降2.15%，系本期公司期间费用下降的同时，收入规模升高所致。报告期内，公司期间费用支出合理，与业务规模相匹配。谢谢！

问：请说明一下公司利润分配的原则？

答：您好，公司实行持续、稳定的利润分配政策，公司利润分配应重视对投资者的合理投资回报并兼顾公司的可持续发展，结合公司的盈利情况和未来发展战略的实际需要，建立对投资者持续、稳定的回报机制。利润分配政策应保持一定的连续性和稳定性。谢谢！

问：请介绍一下公司的市场地位？

答：您好，公司是国内最早从事高速公路智慧交通系统集成业务的企业之一，也是业内首批获得从业资质的公司之一。公司在智慧交通领域积累了丰富的经验，享有较高的行业品牌认知度，业务中标规模常年排名市场前列。据ITS114智慧交通统计，2022年，在我国投资额超过千万级的公路信息化项目中，公司中标项目规模位居行业第六位。谢谢！

问：请介绍一下公司研发费用情况？

答：您好，报告期内，公司研发费用分别为11,753.40万元、14,756.85万元、12,631.57万元及4,685.72万元。谢谢！

问：公司的价值最终反映在股价上，请问你们预计公司开盘价会是多少？

答：您好，股价是由市场决定的。我们相信公司的股价在二级市场上能有出色的表现。谢谢！

问：请介绍一下公司城市智慧交通系统集成业务在方案优化方面的具体内容？

答：您好，在方案优化方面，公司基于自身目前所掌握的技术和经验，结合业主单位的需求、相关系统的设计标准等各方面因素，向业主单位提供信息化系统建设方案优化的具体建议。谢谢！

问：近三年，公司毛利率水平如何？毛利率提升方面，公司有什么举措？

答：您好，近三年公司综合毛利率分别为19.16%、17.47%、16.2%，针对毛利率提升，公司采取的举措包括：拓展新业务，积累新业务业绩；加强技术储备和技术成果转化；进一步采取更为有效的成本管控模式等。谢谢！

问：目前，行业内有哪些竞手？云星宇产品较竞手有哪些明显竞争优势？

答：您好，行业内竞争对手主要是高速路机电系统集成商。公司的竞争优势包括：①丰富的项目经验和行业内高知名度；②相对全面的产品及服务结构；③较强的技术应用实力和独立科研团队；④立足首都的区位优势。谢谢！

问：请介绍一下公司在技术应用和科研团队方面的优势？

答：您好，公司在高速公路智慧交通系统领域内拥有较强的技术应用实力，并通过独立科研不断强化向相邻领域的拓展能力。公司通过北京市高速公路智能交通工程技术研究中心、博宇通达等部门/子公司进行内部研发，开发并掌握了多项高速公路、城市智慧交通行业的专利技术，并在ETC应用、自由流、车联网、交通大数据、云计算等智慧交通领域进行了拓展性研究工作。 公司的技术能力、学术能力也得到了包括政府在内的业内广泛认可。2019年公司与北京工业大学交通运输部公路科学研究院组建智能路联网协同创新实验室，开展包括建立智能交通网络创新平台等方向的技术研究并及制定发展方向、行业标准及政策；2020年初交通部全国智能运输系统标准化技术委员会成立了“数字化基础设施与车路协同”、“智能驾驶”、“出行服务”三个工作组，公司也作为工作组成员单位参与制定相关标准；2022年公司与北京市智慧交通发展中心合作，共同开展“北京市高速公路入口称重检测工程建设规范研究”；与北京航空航天大学合作，共同开展“F22体相位光纤光栅解调仪研发”等。谢谢！

问：请介绍一下影响公司成本的主要因素？

答：您好，公司成本由材料及设备、施工及安装、人工费用和其他费用构成，其中以材料及设备为主，报告期内材料及设备占主营业务成本的比例分别为58.63%、55.88%、62.24%及65.43%。公司开展智慧交通系统集成、运维服务等业务需要采购机电系统设备和相关辅助材料，如果未来相关设备和材料采购价格发生大幅波动，将对公司的生产成本产生影响。谢谢！

问：请介绍一下公司营业利润情况？

答：您好，报告期内，公司营业利润分别为12,882.90万元、13,584.29万元、12,317.47万元及6,712.01万元，公司净利润分别为11,534.41万元、12,212.75万元、10,235.10万元及5,898.84万元，公司净利润主要来自于营业利润，营业外收支对公司影响较小。谢谢！

问：请介绍一下公司营业收入构成情况？

答：您好，报告期内，公司营业收入分别为247,176.43万元、275,524.26万元、239,728.81万元及126,684.15万元，其中，主营业务收入占比分别为99.88%、99.89%、99.88%及99.85%，公司其他业务收入为房屋租赁收入，占营业收入比例很小。谢谢！

问：领导您好，请问主承销商对公司股票未来价格的走势如何判断的？

答：您好，公司股票未来价格的走势需结合宏观市场及二级市场进行分析。我们认为单纯从公司质地的角度考虑，公司未来的股票走势将会是良性的发展。谢谢！

问：请介绍一下公司产品或服务的主要客户群体？

答：您好，公司下游客户主要为各省、市高速公路建设投资方，以及有信息化建设需求的各省、市交通运输部门、运营公司等。公司作为系统集成商，根据业主制定的投资规模及设计方案进行设备采购、软件开发、系统适配等工作，形成解决方案，以满足业主方对智慧交通系统的需求。谢谢！

问：请说明一下影响公司收入的主要因素？

答：您好，影响公司收入的主要因素包括：（1）政策驱动；（2）市场需求；（3）服务能力；（4）研发能力及技术水平。谢谢！

问：请介绍一下公司销售费用情况？

答：您好，报告期内，公司的销售费用分别为8,199.15万元、8,196.98万元、5,475.17万元和2,808.40万元，主要由职工薪酬、营销费用和办公费等组成。谢谢！

问：请介绍一下公司本次募投项目情况？

答：您好，本次发行募集资金在扣除发行费用后拟用于投资以下项目：1. 桥隧结构健康数字化监测系统项目；2. 智能交通检测维护机器人项目；3. 信息化升级建设项目；4. 补充智慧交通系统集成业务营运资金。谢谢！

问：请介绍一下公司在产品及服务结构方面的优势？

答：您好，公司在智慧交通系统领域拥有相对全面的产品及服务结构，公司业务包括高速公路智慧交通系统集成、城市智慧交通系统集成、软件平台开发、智慧交通系统运营维护等，能够为业主方提供从建设到运营维护的一揽子解决方案。 公司非常重视智慧交通系统建成后的运行维护工作，在行业内率先开发了高速公路机电运维综合管理系统。维护维修团队实行全天候待命的快速响应制度，以应对突发的情况，具备标准化服务和运维保障经验丰富的优势。拥有细分领域内完整业务结构有助于公司业务策略与商业模式的良好运行。谢谢！

问：请介绍一下公司高速公路智慧交通系统集成业务？

答：您好，高速公路智慧交通系统集成业务是指包括高速公路通信系统、监控系统、收费系统（含ETC系统）以及桥梁、隧道的供配电、通风照明等专业系统在内的整套机电系统集成解决方案服务。另外，实践中会出现业主单位将机电工程、道路交通安全设施共同对外发包的情况，公司以提供系统集成解决方案服务为业务重点，道路交通安全设施业务未作为公司的业务发展方向，但是为保证公司的智慧交通系统集成业务承接能力，公司保留了道路交通安全设施的业务。谢谢！

问：请介绍一下研发能力和技术水平将会如何影响公司收入、成本、费用和利润？

答：您好，智慧交通行业具有较高的综合性，涉及计算机、数据通信、传感及控制等多项软硬件技术，涉及专业广泛，具有跨学科、技术要求高等特点，对行业参与者技术水平和研发实力有一定要求。同时，现代互联网信息技术发展迅速，要求企业必须准确把握软硬件、系统集成技术的发展趋势，不断巩固自身的技术研发优势，并将新产品、新技术应用于业务实践中，满足客户多样化的需求，才能保持在市场竞争中的领先地位，否则可能会面临由于技术升级迭代而被淘汰的风险。谢谢！

问：请介绍一下高速公路智慧交通的通信系统？

答：您好，通信系统是高速公路智慧交通三大系统中的基础系统，是高速公路现代化管理的重要支撑系统，它要准确及时地传输监控系统和收费系统的话音、数据和图像等信息，保持高速公路各管理部门之间业务联络通讯的畅通，并要为高速公路内部各部门和外界建立必要的联系。同时高速公路通信系统作为交通专用通信网的重要组成部分，是交通信息的主要传输载体，为各种网络服务及会议电视系统等提供传输通道。谢谢！

问：所获荣誉、资质方面，云星宇有哪些？

答：您好，公司作为一家提供智慧交通综合服务的高新技术企业，拥有住建部颁发“公路交通工程（公路机电工程）专业承包一级资质”、“公路交通工程（公路安全设施）专业承包一级资质”，拥有中国电子信息行业联合会颁发的“信息系统建设和服务能力优秀级（CS4）”，并通过ISO9001质量体系认证、ISO14001环境管理体系认证，以及CMMI成熟度等级四级认证等多项认证。 公司作为业内首批获得从业资质的企业之一，云星宇在智慧交通系统行业获得多个奖项，如2020中国高速公路信息化奖——优秀集成商奖、中国高速公路30年信息化——领军企业奖、中国公路学会科学技术奖、中国智能交通协会科学技术奖等。公司实施过首个国内企业独立承揽的浙江上虞至三门高速公路机电工程以及福建、广东、四川等地多项包含跨海大桥和山体隧道在内的机电工程大型复杂项目，因执行浙江乍嘉苏高速公路机电系统集成项目、双辽至洮南高速公路建设项目两次荣获“鲁班奖”，在全国同行业具有较高的品牌认知度。谢谢！

问：投资者和保荐人之间有畅通的沟通渠道吗？如何互动呢？

答：您好，您可以打我们在招股说明书上的联系电话。我们非常愿意和您就招股说明书及其他相关文件当中不清楚的问题一块探讨。谢谢！

问：请介绍一下公司的主营业务情况？

答：您好，公司是一家智慧交通综合服务商，主营业务包括智慧交通系统集成业务、智慧交通技术服务业务和商品销售及其他业务。公司自成立之初即专注于智慧交通领域，从最初的高速公路智慧交通领域已延伸至智慧交通相关的多领域综合性 服务。目前，公司承揽、承建项目已覆及全国除港澳台地区外其余全部省级行政区域，形成了以首都北京为中心的全国业务网络。谢谢！

问：请介绍一下公司智慧交通系统集成业务？

答：您好，公司智慧交通系统集成业务包括高速公路智慧交通系统集成、城市智慧交通系统集成两部分。谢谢！

问：云星宇核心竞争力主要体现在哪些方面？

答：您好，公司的核心竞争力主要体现在如下方面：1）资金和技术能力；2）技术积累和人才储备；3）应急保障和服务能力。谢谢！

问：近三年，公司研发投入分别是多少？科研转化效果如何？

答：您好，近三年，公司研发费用分别为1.18亿元、1.48亿元、1.26亿元，公司核心技术产生收入分别为18.47亿元、19.84亿元、15.95亿元，科研转化效果良好。谢谢！

问：请介绍一下目前公司产品智慧交通领域的成功应用案例。

答：您好，公司的ETC系列产品，包括车载标签和天线等在北京市和全国多省市得到广泛应用。公司的移动视频终端产品在北京市静态交通管理上亦得到广泛应用。谢谢！