孚能科技(688567)董秘爆料

问：请问董秘：孚能科技与福能东方合资公司赣州超翼技术有限公司是否有飞行电池的研发或生产，是否有低空经济方面的关注？

答：尊敬的投资者您好，赣州超翼是公司间接参股公司，以加强公司在设备、技术方面的合作。在低空飞行方面，公司已与载人飞机领域的海外、国内客户开展电池方面合作，并且与国内几家潜在客户进行积极沟通，共同推进低空飞行领域的发展。公司重视该项领域发展，目前已取得上海时的等相关领域客户定点。下一步，公司将加大海内外相关客户对接工作，同时加快量产交付的落地速度。进一步信息请留意公司后续公告，感谢您的关注。

问：董秘你好！请问贵公司今年缴了多少税收？公司是否享受研发费计加扣税收政策？

答：尊敬的投资者您好，公司依据国家税务总局发布的税收文件对符合条件的研发费用适用加计扣除优惠政策。公司财务相关信息请留意公司定期报告，感谢您的关注。

问：董秘您好：想给孚能科技一个技术方面的建议，软包比较铁壳电池有个优势，它出问题时会先鼓包，不像铁壳电池一出问题就燃烧加爆炸，当然软包电池鼓包后也不能使用了。若孚能科技发明一个能即时发现软包电池鼓包装置就好了，及时发现电池鼓包，及时更换，从而就避免发生更大事故！！！孚能可以研发一个类似于胎压监测的装置，驾驶者可随时了解，还与手机相联，设置电池鼓包报警提醒，把电池事故消灭在苗头。

答：尊敬的投资人，您好。公司始终把动力电池安全性放在首位。公司自主开发的 BMS 系统满足 ISO 26262 功能安全标准，已取得 ASIL C 功能安全产品认证。公司新产品磷酸铁锂电池和钠离子电池和现有产品三元软包电池均实现No TP。同时，公司建设了动力电池大数据预警平台，能够为客户提供电池画像服务，为产品开发和智能化管理提供支撑，现已接入多个国内车企并提供电池内短、自放电、绝缘异常、容量异常、析锂等故障的实时识别。感谢您的建议和对公司的关注。

问：请问，工信部提出要求，要提高废旧动力电池回收水平，公司在废旧电池回收方面是否在研发就考虑到了电池的回收及回收利用率，且已形成动力电池产业循环？

答：尊敬的投资人，您好。公司研发领域覆盖了电池基础理论研究、应用研究、前瞻性技术开发、产品技术开发、产品回收等动力电池全链条、全周期环节。在核心原材料方面，公司参与回收产业，上下游延伸打造绿色循环生态圈，为公司产能提供保障供应以及成本优势。具体情况请留意公司后续公告，谢谢。

问：请问董秘：岚图梦想家是不是使用了公司的电池技术？

答：尊敬的投资人，您好。东风岚图是公司乘用车客户之一，公司第一代半固态已装车岚图追光、梦想家。具体情况请查阅公司相关公告，谢谢。

问：董秘您好！孚能电池有没有适用于两轮电动车的电池？有什么优势？出货量占比多少？对比天能股份的电池有优势吗？

答：尊敬的投资人，您好。公司重点布局新兴业务市场，包括商用车、二轮车、换电及eVTOL 领域。在二轮车市场，公司与春风动力、虬龙、雅迪等客户开展电摩合作项目，新兴业务将成为公司新的业绩增长点。具体情况请关注公司后续公告，谢谢。

问：董秘，你好!请问韩国奔驰汽车自燃与孚能电池到底有无关系!对孚能的负面影响巨大啊！公司是否会做出解释？

答：尊敬的投资人您好，孚能科技为奔驰主要供应商之一，为其提供模组产品。相关信息请以奔驰调查结果为准，感谢您的关注。

问：请问公司是否受邀参加了8月21日在成都召开的2024世界动力电池大会？若有参加，会上是否阐述讲解展现了公司在动力电池方面的成就？

答：尊敬的投资者您好，公司时刻关注行业发展，积极参与相关论坛，与市场保持充分交流。出席活动与交流动态请关注公司相关信息的发布，感谢您对公司的关注。

问：张秘您好！韩国奔驰电车自燃事件调查进度怎么样？公司需承担哪些责任？

答：尊敬的投资人您好，公司已注意到关于该事故的报道。相关信息请以奔驰调查结果为准，感谢您的关注。

问：尊敬的董秘：您好！每当定期报告或重大事项公告的当晚，公司都会在《进门财经》APP召开“情况说明会”，详细说明相关情况，并在规定的2个交易日内以《投资者关系活动记录表》 形式公告。虽然这样合规合法，但问题是，一般个人投资者无法注册申请参加《进门财经》APP的“情况说明会”，得到信息可能迟晚2个交易日，这必然造成信息严重不对称。值此半年报发布之际，强烈建议公司在“情况说明会”当晚公告会议内容。谢谢！

答：尊敬的投资人您好，公司重视投资者关系管理，定期报告公告后将及时召开经营业绩说明会议，解答广大投资者疑问，并按照规定及时公告投关活动记录表。相关投资人可在进门财经平台参会，或查阅公司投关活动记录公告。感谢您对公司的关注。

问：请问公司董事长把国资委派的CEO弄走了以后，股价进一步的下滑，对投资者的信心造成了重创。目前是否有好的举措，提振一下股东对公司的信心？

答：尊敬的投资者您好，根据公司6月18日公告，陈斌波先生离任系个人原因，总经理职位由董事长代行。公司已通过多方面举措改善公司经营情况，包括加快推动市场开拓、产品创新、成本控制等改善措施，目前已取得较好成效。二级市场的股价受多方面因素影响，公司仍将聚焦核心主业，积极开拓市场业务，全面提升公司竞争力。半年度经营情况请关注公司后续公告，感谢您对公司的关注与支持。

问：公司前两年就宣布电池在零下二十度工作良好，今年又说有产品在零下三十度工作良好，现实情况是消费者并不知道，在北方电车很受限。宁德时代都要搞inside了，公司在市场推广方面不能仅仅依赖车辆厂家。横空出世，需要宣传啊。公司有何计划？

答：尊敬的投资者您好，公司注重采用多样化的市场拓展策略，未来将通过多种途径加强市场推广，以增强品牌影响力和市场竞争力，感谢您对公司的关注。

问：公司和传音控股是否有合作？

答：尊敬的投资人您好，公司重视在新能源领域的国际合作，我们正积极与全球伙伴共同开拓国内外的乘用车市场以及新兴领域的商机。具体情况请留意公司后续公告，感谢您的关注与支持。

问：请如实公布韩国奔驰自燃车辆是否搭载的是孚能电池。

答：尊敬的投资人您好，孚能科技为奔驰EQE主要供应商之一，为其提供模组产品。相关信息请以奔驰调查结果为准，感谢您的关注。

问：电池安全关系公司生死存亡，最近韩国仁川电池起火令社会震惊和惶恐不安。请问这个是公司的产品吗？公司有何解释，有何措施？公司产品的电芯不是百分百不热扩散吗，甚至部分产品通过针刺，究竟怎么回事？

答：尊敬的投资人您好，孚能科技为奔驰EQE主要供应商之一，为其提供模组产品。相关信息请以奔驰调查结果为准，感谢您的关注。

问：公司24年上半年业绩如何？

答：尊敬的投资人您好，关于公司上半年经营情况请留意公司后续发布的半年度报告，感谢您的关注。

问：孚能董秘你好，公司之前称要用SPS产品打开国内电动汽车市场，能否详细介绍一下SPS目前的装车情况？客户拓展情况是否顺利？

答：尊敬的投资人您好，SPS大软包动力电池系统已进入产业化阶段，关键技术参数（成组效率、体积比能量密度等）取得较大提升，成本显著降低，公司产品保持技术领先。公司先进的研发体系和柔性的生产平台为客户个性化技术需求提供有力保障。公司SPS产品可兼容各种电芯材料和各类电池形态，具备低成本通用生产能力，以适应未来技术迭代。目前SPS产品已获得吉利、广汽等车企新产品定点，已顺利装车吉利雷达。公司将持续保持产品技术领先性，具体情况请关注公司后续公告，谢谢。

问：你好，能否介绍一下公司在海外市场的进展与布局？未来将采取什么措施来提振国内市场？

答：尊敬的投资人您好，公司已制定明确的海外市场布局，在稳固既有客户奔驰、Togg等战略客户的同时，把握国内外市场发展的差异性，在海外市场积极推动产品销售，促进公司海内外产能利用及优势资源整合，把握全球市场机遇，提升公司盈利水平。对于国内市场，公司将全面推广和销售SPS技术产品，目前已获得数家整车企业定点，使公司能够尽早实现新技术降本增效的成果。在新兴业务领域，公司加速相关业务布局，包括新能源重卡、换电、二轮车、载人飞机、船舶等动力应用场景，优化公司客户结构，对公司保持高质量业务发展提供新的增长点。感谢您对公司的关注。

问：广州工控作为一家500强企业，其投研能力无疑高于普通投资者。那么在23.7元的价格定增和准备在28.7的价格股权转让，成为第一大股东，后来股权转让取消改成定增。现在在股价即将跌破净资产的情况下，是否意味着当初国资这笔投资出现了很大的问题？请问董秘破净和破发的情况下，国资还能定增吗？另孚能科技核心技术人员在7月底在9元不计成本减持了在14.11元的员工股权激励，是否意味着连核心技术人员都觉的公司前景不佳？

答：尊敬的投资人您好， 广州工控参与公司定增项目出于战略性投资考虑，募集资金用于相关生产基地的建设。此外，广州工控通过拉通制造业领域的经验，发挥股东优势，在经营管理、产供销等方面对公司进行全面赋能。定增相关进展将及时进行公告披露。根据相关股权激励管理办法及规则，股权归属后，激励对象可减持已归属股份。公司相关激励对象出于自身资金需求减持部分归属股权，感谢您对公司的关注。

问：董秘你好，截止2024年8月9日收盘，孚能科技股价已比发行价15.9元下跌达40%多，在新能源行业发展迅猛的近今年居然交出了如此差劲的答卷，导致众多看好贵公司电池技术、憧憬公司基本面好转的投资者损失惨重。本月就要发布中报了，不知道业绩能否好转？公司高层有没有回购股票的计划等稳定股价的措施？SPS大软包电池在国内开拓新市场有没有进展？希望公司早日扭亏为赢，股价早日触底反转回报广大中小投资者，谢谢！

答：尊敬的投资者您好，公司已通过多方面举措改善公司经营情况，包括加快推动市场开拓、产品创新、成本控制等改善措施，目前已取得较好成效。在市场开拓方面，公司积极拓展新的业务领域，通过精准的市场定位和新产品导入，优化公司客户结构，并持续提供新的业务增长点。在成本控制方面，公司通过公司治理优化、提高运营效率和精细化管理，实现了成本的降低。在产品创新方面，SPS大软包动力电池系统已进入产业化阶段，并获得吉利、广汽埃安等车企新产品定点，公司将持续保持产品技术领先性，推动可持续发展。二级市场的股价受多方面因素影响，公司仍将聚焦核心主业，积极开拓市场业务，全面提升公司竞争力。二季度经营情况请关注公司后续公告，感谢您对公司的关注与支持。

问：请问吉利银河E5的电池是否使用了公司的技术？

答：尊敬的投资者您好，公司与吉利客户在产品供应、股权等方面均有合作，并就新平台、新车型进行对接，目前公司SPS产品已取得客户定点。公司尚未供应银河E5车型，未来公司将积极推进与客户的新车型、新平台的合作事宜，具体情况请关注公司公告，谢谢。

问：尊敬的董秘，您好！请详细介绍公司在低空经济领域的布局和进展情况。谢谢！

答：尊敬的投资者您好，公司已与载人飞机领域的海外、国内客户开展电池方面合作与供应，并且与国内几家潜在客户进行积极沟通，共同推进低空飞行领域的发展。公司重视该项领域发展，目前部分客户已处于定点及送样阶段。下一步，公司将加大海内外相关客户对接，加快量产交付的落地速度。进一步信息请留意公司后续公告，感谢您的关注。

问：宁德时代开了直播，直接向汽车用户推广电池品牌。孚能这方面工作也要做起来了。

答：尊敬的投资者您好，公司注重采用多样化的市场拓展策略，未来将通过多种途径加强市场推广，以增强品牌影响力和市场竞争力，感谢您对公司的关注。

问：贵公司在微信公众号上发布的关于埃安霸王龙信息的公众号，7个配置没有一款是贵公司的电池，贵公司具体为该车提供哪些技术？？？能否有利于收入提高？？？

答：尊敬的投资者您好，公司于“孚能科技”公众号发布关于“第二代AION V埃安霸王龙”信息，该款车型750版本未来将搭载公司全新SPS电池产品，满足客户750km长续航需求。广汽是公司长期战略伙伴，公司将进一步加大与客户合作的深度与广度，为公司经营贡献新的增长点。感谢您对公司的关注！

问：请问公司，是否参与了7月24日在中关村举办的“2024共筑钠电生态，共享产业机遇”钠电池产业生态圈企业家峰会？

答：尊敬的投资者您好，公司重视行业内的交流与合作，受邀参与本次钠电池领域的交流峰会。公司将持续致力于参与产业链上的各项重要活动，并积极寻求与业界伙伴的深入交流与合作，共同促进电池产业的创新与发展。感谢您对公司的关注！

问：董秘您好，特斯拉公开专利，选择在固体电池中添加氟化镁和碳酸钙来降低电压衰减，从而低成本提高电池寿命，降低电池成本，请问贵公司是否有计划跟进？

答：尊敬的投资人您好，公司在固态电池领域已经深耕多年，持续投入和研发，积累了丰富的经验和技术，在新型正极材料、新型负极材料、固态电解质等方面均开展广泛的研究及试验，公司设有专业的固态电池研发团队，致力于不断推进产品技术革新，以保持公司产品技术的领先性。公司半固态电池产品已顺利进入产业化、量产阶段，后续进展请关注公司相关公告，谢谢。

问：董秘你好，请问一家号称全球软包龙头的企业。股价在连续下跌两年后，即将跌破净资产的情况下，股价是否反应了经营出现了严重的问题？公司是否有把企业出售给国内龙头企业宁德时代的计划，以维持企业的良性发展。

答：尊敬的投资者您好。公司通过市场开拓、产品创新、成本控制等一系列降本增效措施来改善公司经营，公司在经营管理上均取得较好成效。在市场开拓方面，公司积极拓展新的业务领域，通过精准的市场定位和新产品导入，优化公司客户结构，并持续提供新的业务增长点。在成本控制方面，公司通过公司治理优化、提高运营效率和精细化管理，实现了成本的降低。股权合作方面，公司与广州工控正积极推动控制权变更事项，为公司长期发展进行赋能。相关进展公司将及时进行公告披露，感谢您对公司的关注。

问：尊敬的董秘先生。2022年广州国资定增价格在23.7，时隔2年多，这笔投资造成了巨大的亏损，请问广州国资是否需要启动追责？

答：尊敬的投资人您好， 广州工控参与公司定增项目出于战略性投资考虑，募集资金用于相关生产基地的建设。此外，广州工控通过拉通制造业领域的经验，发挥股东优势，在经营管理、产供销等方面对公司进行全面赋能。目前，公司与广州工控正积极推动实控人定增事项，定增相关进展将及时进行公告披露，感谢您对公司的关注。

问：尊敬的董秘和董事长先生欣闻公司产品有巨大的进步，热百分百不扩散，部分针刺实验通过，零下三十度可用，密度高可达千公里，可充四五千次。请介绍一下公司哪些产品达到哪些性能，还是都有这些性能。消费者愿意为好电池买单，这些性能都是消费者渴望的，公司有何计划让消费者知道？比如在漠河测试？或者其他活动，推广？

答：尊敬的投资人您好，公司在高能量密度、超长寿命、高倍率快充能力、高安全性能、低成本、新材料体系等方向持续投入研究开发，重点产品已顺利进入产业化、量产阶段；在新型正极材料、新型负极材料、固态电解质等方面开展了广泛的研究及试验；SPS大软包动力电池系统已进入产业化阶段，关键技术参数（成组效率、体积比能量密度等）取得较大提升，成本显著降低，公司产品保持技术领先。公司先进的研发体系和柔性的生产平台为客户个性化技术需求提供有力保障。公司SPS产品可兼容各种电芯材料和各类电池形态，具备低成本通用生产能力，以适应未来技术迭代。具体信息请关注公司后续公告，感谢您的关注。

问：针对目前不断下行的股价，股价跌破发行价，跌破股东增发价，跌穿员工激励价格，一幅要退市的架势，上市公司是否有合适的举措，拿出来，维护一下股价？

答：尊敬的投资人您好，公司聚焦于先进电池产品的电芯、模组和电池包的研发、生产和销售业务，已成为全球三元软包动力电池的领军企业之一。通过不断深耕行业、提高研发能力、挖掘新兴领域、拓宽市场规模，推动公司可持续发展。二级市场的股价受多方面因素影响，公司仍将聚焦核心主业，积极开拓市场业务，全面提升公司竞争力，感谢您对公司的关注。

问：尊敬的董秘，你好。请介绍一下公司的业务公司几大主营业务是做啥产品呢？电芯是储能电池和动力电池的电芯？模组和电池包都是这样吗？贵司的报表是否可以参考同行的写法，将自身的产品做一个较为详细的介绍？谢谢

答：尊敬的投资人您好，公司是综合能源解决方案供应商，主要从事动力电池及电池系统的研发、生产和销售，为国内外交通网提供绿色动力，并积极研发储能技术。公司聚焦于先进大软包叠片电池的电芯、模组和电池包，具备三元、铁锂、钠离子等多类型电池的交付能力，具有固态电池研发和半固态电池量产能力。根据公司2023年报，公司主营业务收入包括动力电池系统、储能电池系统；按产品类型分类，包括电芯销售、模组销售、电池包销售、储能电池系统销售。具体情况请查阅公司2023年度报告主营业务相关披露内容，谢谢。

问：尊敬的董秘，您好！虽然上交所对半年度报告预告不作硬性要求，我们仍希望，如果业绩变动超过50%，公司能够提前预告，给市场、给小股东一点点信心。谢谢您！

答：尊敬的投资人您好，公司按照交易所相关规则及时履行信息披露义务，半年度经营情况请留意公司后续公告，感谢您对公司的关注。

问：你好，请问公司赣州30GW一期SPS项目建设投标情况，是否已经产能爬坡？目前产能多大？都是给哪个车厂的订点？有没有新的订点？谢谢

答：尊敬的投资者您好，公司赣州新能源基地已全面布局SPS产品，一期产能已于二季度进入投料生产阶段，并积极推进产能爬坡工作，预计于2025年逐步进入放量阶段。公司SPS产品已取得乘用车客户平台定点，具体情况请关注公司后续公告，谢谢。

问：请问.2季度还有去年的高价库存吗？会在什么时候消化完的？2季度还需要计提资产减值吗？

答：尊敬的投资者您好，截至2024年一季度末，公司合并报表存货32.82亿元。公司已加强供应链及库存管理，目前库存水平趋于合理状态，以减少原材料价格波动对公司存货价值的影响。具体情况请留意公司后续公告，感谢您对公司的关注。

问：请问：赣州一期15G的SPS试产成功后，目前是小量生产，还是大批量生产，还是怎样？

答：尊敬的投资者您好，公司赣州新能源基地已全面布局SPS产品，一期产能已于二季度进入投料生产阶段。具体情况请关注公司后续公告，谢谢。

问：请问：奔驰和Togg（Siro）何时有新的车型要适配SPS？除了吉利雷达地平线外，国内外还有哪些定点或准备定点的车企？

答：尊敬的投资者您好，公司致力于海外市场的拓展，积极推进新产品落地工作，以满足不同国家和地区客户的需求。公司SPS产品已取得乘用车客户平台定点，进一步信息请留意公司相关公告，感谢您的关注。

问：请问境外毛利率12.72%是如何计算的？是包括5家境外客户还是只算奔驰和SIRO的？是加权平均法还是简单平均法？

答：尊敬的投资者您好。公司境外销售区域涵盖北美、欧洲等地，客户包括奔驰、Siro、Volta、Zero等，境外毛利率根据公司全部境外客户在报告期内贡献的营业收入及相应的成本综合计算所得。具体情况请查看公司年报及相关回复公告，感谢您的关注。

问：6月21日消息，德国汽车制造商宝马当地时间周四表示，已经取消与瑞典电池供应商Northvolt签订的价值20亿欧元（约合21.5亿美元）合同.据悉，这一长期电池供应合同签署于2020年，由Northvolt为宝马旗下电动汽车供应电池。德国当地媒体报道称，Northvolt未能按时履约。公司能去争取一下宝马的合同吗？

答：尊敬的投资者您好。公司已制定明确的客户拓展战略，积极推进与既有客户及潜在客户的合作，加快海内外客户的合作落地。具体情况请留意公司后续公告，感谢您的关注。

问：公司目前经营状况不佳，行业竞争激烈，但是大客户奔驰还在，产能又全是适合未来固态电池形式的软包，工控定增或收购迟迟不落地，是否有机会被宁德收购，以提高生产技术和降低综合成本，或者和其它同行合并，产生协同效应。

答：尊敬的投资者您好。公司通过市场开拓、产品创新、成本控制等一系列降本增效措施来改善公司经营，目前已取得一定成效。公司与广州工控正积极推动相关定增事项，定增相关进展将及时进行公告披露，感谢您对公司的关注。

问：尊敬的董秘，您好！6月17日晚上8点，公司在《进门财经》APP召开近期情况说明会。请公司马上公告会议内容，以示公平！谢谢！

答：尊敬的投资者您好。公司已于6月18日上传投资者关系活动记录表，具体纪要详见公告文件，感谢您对公司的关注。

问：董秘好，看到最新数据截止2023年底的高价存货30亿，想知道截止到目前还有多少？谢谢！

答：尊敬的投资者您好。截至2024年一季度末，公司合并资产负债表存货32.82亿元。二季度情况请留意公司后续报告，感谢您对公司的关注。

问：请问董秘：近期土耳其宣布对中国电动汽车征收40%关税以支持本土汽车TOGG对公司影响几何？

答：尊敬的投资者您好，公司与土耳其整车企业Togg现阶段的合作方式为公司供应电芯至土耳其合资厂，由合资厂生产电池包出售给Togg。该政策出于保护土耳其汽车产业利益，有利于公司与土耳其客户的合作加深。具体情况请留意公司后续公告，感谢您对公司的关注。

问：董秘你好，最近本人观察到东欧的无人机基本都是用软包作为动力电池，这也体现了软包的密度和尺寸优势，现在双方每天需求也很大，公司是否考虑抓住机遇增加电池出口？

答：尊敬的投资者您好，公司经营策略已明确海外市场的重要性，在新兴领域，公司已与海内外飞行领域客户开展电池方面合作。公司将积极把握海内外电池产品发展差异性，在海外市场推动成熟产品销售，促进成熟产能利用。感谢您对公司的关注。

问：尊敬的董秘，您好！动力电池市场瞬息万变，定增引入广州国资将优化公司股权结构，通过资本纽带，助力公司成为动力电池龙头企业。在当前融资再融资收紧的背景下，公司是不是应该考虑其他方案，尽早引入广州国资？谢谢！

答：尊敬的投资者您好，目前公司正在积极推进相关定增事项，后续进展将及时进行公告披露，感谢您对公司的关注。

问：尊敬的董秘，您好！ 请问一下公司最近是什么情况？是订单不稳定还是行业针刺测试等等因素，导致近期赣州工厂开始没生产计划了

答：尊敬的投资者您好，公司处于正常经营状态，公司将根据经营管理策略加强与客户的合作，并积极开拓新兴业务市场。在此基础上，公司根据相关订单进行相应的排产工作。后续情况请关注公司定期报告，感谢您对公司的关注。

问：尊敬的王董事长，您好！请教您一个专业问题，业内推介的全固态电芯“软包 方形的混合体（Flex Frame）”结构形态与咱们公司的软包结构形态相比较，有哪些优缺点？谢谢！

答：尊敬的投资者您好，Flex Frame电芯结合了软包电芯和方形电芯结构特性，通过在软包结构中加入框架，提升整体成组效率，同时留有一定的膨胀空间，进一步提高电池安全性。和传统的软包相比，Flex Frame结构在一定程度上提高了电池的导热效率，但同时也提高了包装材料成本、制造复杂度和制造成本。公司研发部门在相关领域进行研究，具体情况请留意公司后续公告，谢谢。

问：尊敬的董秘，您好！近期公司在回答“能否扭亏为盈”、“能不能盈利”这类问题时，总是这么一句话“拉开全年盈利空间”。请问如何理解“拉开全年盈利空间”的含义？是“肯定”还是“否定”还是“不一定”？谢谢！

答：尊敬的投资者您好，提高盈利水平是公司经营管理层的年度战略目标之一，公司正通过市场开拓、产品创新、成本控制等一系列降本增效措施来改善公司经营业绩。因公司盈利情况受多方面影响，执行结果尚有不确定性，具体情况请关注公司后续财务报告及相关公告，感谢您对公司的关注。

问：公布一下近期转融通股东及相关经办证券公司信息。

答：尊敬的投资者您好，关于公司股东持股情况及股东相关信息，公司将依法依规进行披露，具体情况请关注公司后续公告，谢谢。

问：盐湖水系钒基镁离子电池,根据相关报道“燃料密度可以超过每公斤500万千瓦时，而成本只有目前磷酸铁锂一半左右。”公司如何看待?如确实有前景，公司如何应对？

答：尊敬的投资者您好，公司关注行业内的新材料、新技术、新产品研发，并根据公司产品战略适时推进新产品体系、产业链资源的布局。具体情况请留意公司后续公告，感谢您对公司的关注。

问：尊敬的董秘，您好！公司在多重场合表示过软包加叠片工艺是固态电池的理想结构，第一代半固态电池也已经量产装车。请问目前公司半固态电池产品的毛利率大概是多少？谢谢！

答：尊敬的投资者您好，公司产品毛利受客户情况、产品种类、产能利用、原料价格等多因素影响。公司供应的半固态电池能量密度高、安全性能优异，产品具有市场竞争力。公司将积极与客户进行合作谈判，制定更有效的生产成本管理战略，进一步拉开盈利空间。感谢您的关注。

问：随着高成本存货出清，就目前公司在手订单及一季度销售情况，公司预计何时能扭亏为盈？

答：尊敬的投资者您好，公司针对相关情况已制定年度经营战略，战略目标及实施方案包括市场开拓、产品创新、成本控制、盈利能力等多个方面。2024年，公司将进一步明确海外市场战略，加快国内客户新产品落地，注重开发能够以较低成本生产但具有市场竞争力的产品，通过确定降本的科学路径，制定更有效的成本管理策略，从而实现盈利的目标。感谢您的关注。

问：现在这个价格已经低于激励价格了。建议管理层二级市场回购，提振投资者信心，也体现管理层对公司的信心和对当前股价低估的态度。

答：尊敬的投资者您好，对于建议事项，公司董事会及管理层会认真研究考量，如有进一步进展，公司将按照相关法律法规进行披露。请您关注后续公告，感谢您对公司的关注。

问：您好，公司一季度财报显示应收款增加，主要涉及那块儿？分布情况？后期收回可能性如何？

答：尊敬的投资者您好，公司应收账款变动受公司营收增加、海外客户回款周期的影响，目前相关工作正在有序进行中，同时公司将进一步加强应收款的管理，提高运营效率。后续变动请留意公司公告，感谢您对公司的关注。

问：美国提高锂电池关税，对公司影响几何？

答：尊敬的投资者您好，公司海外业务分布欧洲、中东、东南亚、北美等地区，其中直接出口美国地区产品占比小，暂不会对公司业务造成明显影响。未来公司将时刻关注海外相关政策变化，及时调整战略措施，稳步推进公司国际业务发展。感谢您对公司的关注。

问：尊敬的董秘，您好！公司回复定增时称“开展融资需要符合相关间隔期限、前次募集使用情况等要求。公司将在合法合规情况下，积极推进相关定增事项，后续将及时披露”。前次募资32亿多是前年11月，符合18个月间隔期限，但8日公司公告“使用部分闲置募资7亿元补充流动资金，时间不超过9个月”，表明至少还有7亿（22%）募资未使用且在9个月内不会使用。这是否意味着2024年内定增引入广州国资的可能性很小？谢谢！

答：尊敬的投资者您好，根据公告，公司可使用不超过7亿元的募集资金暂时补充流动资金，公司会随项目进展情况随时归还。公司将持续推进定向增发事项，积极与相关部门沟通，推动融资事项进展。后续情况将及时进行公告披露，感谢您对公司的关注。

问：公司所产电池系统能量密度对比宁德时代所产的电池系统能量密度是否有差距？

答：尊敬的投资者您好，公司电池产品具有能量密度高、质量轻、安全性能好等特点。公司已向国际头部车企量产供应能量密度领先的285wh/kg电池产品，并已向国内龙头车企量产供应第一代半固态电池，目前能量密度330wh/kg产品已具备产业化能力，同时公司积极推进下一代高能量密度电池的研发。具体情况请查阅公司年报，感谢您的关注。

问：尊敬的董秘，您好！请在今天晚上公告29日晚上6点在《进门财经》上举办的《2023年报和2024一季报业绩交流会》内容，以示公平。谢谢！

答：尊敬的投资者您好，公司线上投资者关系记录表已公告，请查阅，感谢您的关注。

问：请问贵公司与大疆无人机公司有合作或业务来往吗？

答：尊敬的投资者您好，公司已与载人飞机领域的海外、国内客户开展电池方面合作与供应，并且与国内几家潜在客户进行积极沟通，共同推进低空飞行领域的发展。公司重视该项领域发展，目前有客户已处于定点及送样阶段。进一步信息请留意公司后续公告，感谢您的关注。

问：您好，请问贵司的直接回收技术在直接或合作商的商业应用中的效果如何？可以介绍一下相关数据吗？

答：尊敬的投资人您好，公司的直接回收技术还处于落地阶段，也有和原材料供应商进行相关回收业务合作。目前公司与原材料供应商、汽车制造商、电池系统回收商等建立良好的合作关系，共同优化产品设计、生产、使用和回收等各个环节，推进绿色制造和循环利用，实现动力电池生产制造的低碳化和可回收化。具体情况请关注公司定期报告，谢谢。

问：我观察到浙江舟山本地，岛际交通的小型船舶，比较适合用电动船舶替代，在环境、经济性上应该有优势，量上也是比较大的。公司在这方面有没有什么推进安排？

答：尊敬的投资者您好，公司产品具有能量密度高、安全性能好、重量轻等特点，适用于快艇、船舶等新兴领域。公司积极对接相关客户，进一步信息请留意公司后续公告，感谢您的关注。

问：电芯能量密度350W/Kg、电池系统能量密度280W/Kg以上的软包电池为何不尽快量产？

答：尊敬的投资者您好，公司已量产电芯能量密度285wh/kg的产品，并配套供应奔驰、土耳其Togg等客户。第一代半固态已装车东风岚图，下一代半固态电池330wh/kg已完成产业化，目前积极对接客户中。具体情况请留意公司后续公告，谢谢。

问：董事长，广州公控是否有意举牌控股公司？增发事顶进展如何并预计何时落地？

答：尊敬的投资者您好。根据证监会对于再融资监管安排的要求，公司开展融资需要符合相关间隔期限、前次募集使用情况等要求。公司将在合法合规情况下，积极推进相关定向增发事项，后续进展将及时进行公告披露，感谢您对公司的关注。

问：请问一下公司的毛利率为什么低于同行？这是什么原因造成的？是公司的技术线路有问题吗？谢谢，请正面回答

答：尊敬的投资者您好，公司2023年度毛利受到多方面影响，主要包括：高价库存导致毛利下滑，同时公司计提较大额资产减值损失。公司期初有高额库存而报告期内产品销售价格随原材料现货价格下调，本年度行业产能供大于求带来产品价格不断下探，车企竞争加剧压力传导至动力电池行业等多重因素挤压公司产品毛利。具体信息请关注公司年报，谢谢。

问：尊敬的董秘，您好！虽然亏损的第一季报再次令人失望，但《2024 年度“提质增效重回报”行动方案》又提振了信心，特别是那句“改变了公司过往仅有三元电池的局面，支撑公司实现减亏甚至扭亏的更高目标”让人感到2024年或将扭亏为盈。可是每每问及“扭亏为盈”时，公司的回复总是格式化“力争达到公司年度经营战略目标” 。请问已经连续亏损四年的公司，2024年年度经营战略目标有没有包括“扭亏为盈”？谢谢！

答：尊敬的投资者您好，公司年度经营战略目标及实施方案包括市场开拓、产品创新、成本控制、盈利能力等多个方面。2024年，公司将进一步明确海外市场战略，加快国内客户新产品落地，注重开发能够以较低成本生产但具有市场竞争力的产品，通过确定降本的科学路径，制定更有效的成本管理策略，从而拉开全年盈利空间。感谢您的关注。

问：请问广汽埃安新车霸王龙所用电池是不是贵公司生产提供的？

答：尊敬的投资者您好，广汽为公司重要战略合作伙伴，公司产品供应覆盖广汽埃安、昊铂品牌部分车型，感谢您对公司的关注。

问：您好，请问贵公司是否建立财务共享中心，如建立，请问具体是在哪一年？如果没有建立，请问贵公司是否有使用大数据等信息技术进行财务集中核算处理？

答：尊敬的投资者您好，公司建立相关共享中心集中处理财务、税务数据，共享中心管理架构清晰、职能岗位完善，感谢您对公司的关注。

问：公司是否生产高压快充没备投入使用？是否生产飞行汽车软包电池并投入使用？若有，公司高压快充和飞行汽车用软包电池的合作方有哪些，目前销售情况如何？

答：尊敬的投资者您好，公司有已量产产品支持高压快充功能，其次公司有产品已应用于载人飞机领域。公司已与相关海外、国内客户开展电池方面合作与供应，共同推进下一代高性能电池及低空飞行领域的发展。进一步信息请留意公司后续公告，感谢您的关注。

问：王董事长，贵公司高能量密度软包电池用于低空经济的合作方有哪些？合作单位是否已取得相关生产证照？公司可否加飞行汽车概念？

答：尊敬的投资者您好，公司已与载人飞机领域的海外、国内客户开展电池方面合作与供应，并且与国内几家潜在客户进行积极沟通，共同推进低空飞行领域的发展。公司重视该项领域发展，目前部分客户已处于定点及送样阶段。下一步，公司将加大海内外相关客户对接，加快量产交付的落地速度。进一步信息请留意公司后续公告，感谢您的关注。

问：尊敬的董秘，您好！敬请明确回答搭载华为乾崑ADS 3.0智驾系统的岚图梦想家MPV车型的电池是不是孚能科技提供的？谢谢您！

答：尊敬的投资者您好，东风为公司多年合作伙伴，公司电池产品已顺利装车岚图追光、梦想家车型。未来公司将加深与客户的合作程度，加大下一代车型平台开发力度。具体情况请关注公司后续公告，感谢您对公司的关注。

问：您好，公司的非公开发行事宜进展到什么地步了？怎么没动静了？

答：尊敬的投资者您好。根据证监会对于再融资监管要求下，公司开展融资需要符合相关规定等要求。公司将在合法合规情况下，积极推进相关定向增发事项，后续进展将及时进行公告披露，感谢您对公司的关注。

问：尊敬的董秘，您好！公司官微4月24日消息，4月23日超级软包解决方案SPS首个量产配套车型——吉利雷达地平线正式发布，……未来将有多个SPS项目陆续量产。请问，目前除吉利之外，还有其它意向SPS的车企吗？

答：尊敬的投资者您好，公司赣州新能源基地及广州基地已全面布局SPS产品，SPS产品已取得多家客户乘用车平台定点，客户包括吉利、东风等。进一步信息请留意公司相关公告，感谢您的关注。

问：尊敬的董秘，您好！如何理解王瑀董事长回答记者提问“公司什么时候能够盈利”时说的“我觉得公司盈利只是早晚的事，……我们2024年一定会给我们的投资者展现一个完全不一样的经营状况”的含义？谢谢！

答：尊敬的投资者您好，公司今年将持续提升经营管理水平，降本控费提升效率，加强供应链及库存管理，同时进一步提升公司治理水平，力争达到公司年度经营战略目标。感谢您对公司的关注。

问：您好，最近看到公司董事长王先生提到已经很早布局evtol电池，前期也已经交付，现在有订单且开始批量生产，我想请问我们evtol产能有多少？目前这块儿的营业收入占到全部全部营收的比重多大？未来是否侧重这方面进行开拓？

答：尊敬的投资者您好，公司产品适合低空飞行应用，公司重视该项领域发展，目前部分客户已处于定点及送样阶段，公司将根据后续订单量进行排产工作。目前公司主营收入来源仍以乘用车客户为主，未来公司将积极推动客户结构多元化进程。感谢您对公司的关注！

问：您好，公司23年年度业绩快报提到：公司与国际某头部 eVTOL 制造商的达成合作并已交付产品。公司能不能详细介绍下相关情况？

答：尊敬的投资者您好，公司已与载人飞机领域的海外、国内客户开展电池方面合作与供应，并且与国内几家潜在客户进行积极沟通，共同推进低空飞行领域的发展。公司重视该项领域发展，目前部分客户已处于定点及送样阶段。下一步，公司将加大海内外相关客户对接，加快量产交付的落地速度。进一步信息请留意公司后续公告，感谢您的关注。

问：董事长（1）资产减值损失是否计提完？（2）定增何时实现解决资金问题？（3）2024年营收及净利预计？（4）公司量产的动力电源系统、储能电池系统的能量密度及市场竞争力如何？（5）公司各种电池系统的主要客户？（6）公司低空飞行器动力电池的主要客户及订单情况如何？（7）董事会对资产减值损失的责任承担情况？以上问题请在年报和一季报中予以批露？

答：尊敬的投资者您好，公司产品种类丰富，客户结构多元，客户包括公司战略客户奔驰、土耳其客户TOGG、广汽、东风、吉利等。目前，公司正持续对接海内外大型整车客户及新兴业务客户，在低空飞行领域，公司已与载人飞机领域的海外、国内客户开展电池方面合作与供应，并且与国内几家潜在客户进行积极沟通，共同推进低空飞行领域的发展。公司将持续提升经营管理水平，降本控费提升效率，加强供应链及库存管理，同时进一步提升公司治理水平，力争达到公司年度经营战略目标。具体情况请关注公司后续定期报告，感谢您的关注。

问：您好，公司用于飞行汽车（evtol）的产品是否已经开始供货？客户规模和供货规模请介绍下，谢谢！

答：尊敬的投资者您好，公司产品具有能量密度高、安全性能好、重量轻、外形设计灵活等特点，适用于低空飞行等新兴领域。公司已与载人飞机领域的海外、国内客户开展电池方面合作与供应，并且与国内几家潜在客户进行积极沟通，共同推进低空飞行领域的发展。公司重视该项领域发展，目前部分客户已处于定点及送样阶段。下一步，公司将加大海内外相关客户对接，加快量产交付的落地速度。进一步信息请留意公司后续公告，感谢您的关注。

问：您好，公司是否考虑成立子公司或者进行相关投资专门进行飞行汽车evtol产品的研发生产？谢谢

答：尊敬的投资者您好，针对载人飞行器等新兴领域业务，公司研发部门设有相关专项组，全力对接相关业务客户，推进新兴业务合作关系，加快相关产品交付速度。进一步信息请留意公司后续公告，感谢您的关注。

问：尊敬的董秘，您好！吉利汽车首搭全新AI交互科技车型将于北京车展首发，该车型为首款全尺寸SUV原型车。请问该车型动力电池是不是孚能科技公司提供的？谢谢！

答：尊敬的投资者您好，公司与吉利客户在产品供应、合资建厂、股权方面均有合作，并就新平台、新车型进行积极对接。目前，已经量产吉利雷达系列车型，后续进展请关注公司相关公告，谢谢。

问：公司连续多年亏损，且亏损额又增加了，有没有被退市的风险？

答：尊敬的投资者您好，公司将认真贯彻落实上市公司经营管理要求，持续提升经营管理水平，实现公司可持续健康发展。根据上市规则等相关规定，截至目前，公司未触及被实施退市风险警示的相关情形，感谢您的关注。

问：董秘您好，请问公司近三年的研发经费是多少，未来研发经费上有何计划？

答：尊敬的投资者您好，根据公司发布的年度报告，公司2020-2022年度研发费用分别为3.72亿元、5.42亿元、5.98亿元。公司保持较高水平研发投入，持续推动产品及技术进步，布局前沿技术开发，不断增强市场竞争力。进一步信息请留意公司后续公告，感谢您对公司的关注。

问：公司在土耳其建厂战争风险高、向印度供货收款风险高，在云南建厂原材料和销路在外，公司决策层怎么解决这些风险？

答：尊敬的投资者您好，目前公司与土耳其、印度等海外客户合作开展顺利，同时云南基地将根据公司经营战略适时推进。公司时刻关注经营过程中的各方面风险，并及时落实应对措施。感谢您对公司的关注。

问：一季度是否盈利，盈利多少？2024年是否能盈利，盈利能否达到20亿？

答：尊敬的投资者您好，公司今年将持续提升经营管理水平，降本控费提升效率，加强供应链及库存管理，同时进一步提升公司治理水平，力争达到公司年度经营战略目标。一季度情况请关注公司后续定期公告，感谢您的关注。

问：公司在“投产一代、储备一代、开发一代”的技术研发思路下,储备了多项下一代动力电池核心技术,计划于未来五年将公司量产产品的能量密度由285Wh/kg提升至350Wh/kg，请问公司目前量产的能量密度是多少？350Wh/kg何时量产？公司第三代电池能量密度计划达到多少？

答：尊敬的投资者您好，公司目前量产动力电池能量密度达到285Wh/kg，其中能量密度330Wh/kg动力电池已达到量产状态，并积极对接海内外优质客户。公司秉持“投产一代、储备一代、开发一代”的技术研发思路，已完成更高能量密度相关电池技术储备。具体情况请关注公司后续公告，感谢您的关注。

问：尊敬的董秘，您好！在4月12日《证券日报》视频节目结尾时有这么一段对话：记者：再问一个投资者都比较关注的问题，公司什么时候能够盈利？王瑀：我觉得公司盈利只是早晚的事，……我们2024年一定会给我们的投资者展现一个完全不一样的经营状况，我也希望广大投资者拭目以待。请问第一季度能不能扭亏为盈？谢谢！

答：尊敬的投资者您好，公司今年将持续提升经营管理水平，降本控费提升效率，加强供应链及库存管理，同时进一步提升公司治理水平，力争达到公司年度经营战略目标。一季度情况请关注公司后续定期公告，感谢您的关注。

问：尊敬的董秘，你好。公司减值损失2023年基本上已经计提完成。镇江基地29GW，赣州基地15GW一季度也已经开始量产交付，广州基地15GW今年7月份也可以投料，感觉一切都在向好，为什么就是一直跌，是否与股东出借转融通有关系？如果是，是否可以披露出借转融通股东信息，和转融通数量。

答：尊敬的投资者您好，二级市场股价波动受到多方面影响，关于公司主要股东持股情况及股东相关信息，公司将依法依规进行披露，具体情况请关注公司后续公告，谢谢。

问：请问公司产品是否已经装机飞行汽车或设备？公司此类产品竞争优势如何？再请问公司的软包电池是否可以用在储能市场？

答：尊敬的投资者您好，公司产品具有能量密度高、安全性能好、重量轻、外形设计灵活等特点，适用于低空飞行的新兴领域。公司已与载人飞机领域的海外、国内客户开展电池方面合作与供应，并且与国内几家潜在客户进行积极沟通，共同推进低空飞行领域的发展。公司已有储能相关产品技术储备，进一步信息请留意公司后续公告，感谢您的关注。

问：尊敬的董秘，你好，请问贵公司是否为广汽提供固态电池？4.12日广汽发布的固态电池是否是由你家供货？

答：尊敬的投资者您好，广汽为公司重要战略合作伙伴，公司产品供应覆盖广汽埃安、昊铂品牌，并积极推进下一代电池产品及车型平台的开发。根据埃安相关信息平台，埃安发布的固态电池系自研成果。感谢您对公司的关注！

问：请问公司的固态电池实现量产了吗

答：尊敬的投资者，您好。公司有完善的固态电池路线规划，第一代半固态电池已顺利量产装车；下一代半固态产品已具备量产条件，具有更高能量密度，适用于乘用车、低空飞行等新兴领域。公司一直坚持固态电池方向的研发，发挥软包电池最大优势，同时推进下一代新产品的产业化进程。感谢您的关注！

问：公司有没有可能与特斯拉合作

答：尊敬的投资人，您好，公司产品具有能量密度高、安全性好、灵活度高等特点。目前公司正持续对接海内外大型整车客户及新兴业务客户，新客户拓展已作为公司重要的经营战略之一，感谢您对公司的关注。

问：董秘您好：公司是否有“轻量化的飞行汽车用的电池产品”？助力电动飞机/飞行汽车的普及。谢谢。

答：尊敬的投资者，您好。公司产品具有能量密度高、安全性能好、重量轻、外形设计灵活等特点，适用于低空飞行的新兴领域。公司已与载人飞机领域的海外、国内客户开展电池方面合作与供应，并且与国内几家潜在客户进行积极沟通，进一步信息请留意公司相关公告，感谢您的关注。

问：董秘好！你司的电池和亿航智能有密切合作吗？是否存在着与国轩高科的竞争关系？未来有没有更好的电池研发？当下飞行汽车行业已经提上日程，而电池是最根本的动力源，你司有否为此成立专门的研发部？谢谢给予全面的回答！

答：尊敬的投资人，您好，公司正在积极推进下一代高能量密度电池、半固态电池、磷酸铁锂电池、钠离子电池等技术产品的产业化。同时，公司设有相关研发小组协同推进新兴业务产品开发及落地，感谢您对公司的关注。

问：低空经济是未来的方向之一，请问公司如何看待“低空经济”，在这个方向里公司的产品有什么优势吗？谢谢。

答：尊敬的投资者，您好。公司产品具有能量密度高、安全性能好、重量轻、外形设计灵活等特点，适用于低空飞行的新兴领域。公司已与载人飞机领域的海外、国内客户开展电池方面合作与供应，并且与国内几家潜在客户进行积极沟通，进一步信息请留意公司相关公告，感谢您的关注。

问：想咨询下公司，为什么公司应收扩大 厂房新建 也国资入股，产品性能也不错，可就年年亏钱呢？何时可以扭亏为赢，谢谢。

答：尊敬的投资者，您好，公司注重经营管理成果改善，在上下游产业链、公司管理端等实施多项降本增效措施，同时积极推进新产品落地，进一步发挥规模效应优势，加快新产品交付能力。产能建设方面，公司在建产能逐步落地将推动出货量进一步增长；客户拓展方面，公司积极推进海内外客户的合作落地，形成多元化的客户结构。具体情况请关注公司定期公告，感谢您对公司的关注。

问：公司有没有换做市商的想法

答：尊敬的投资人，您好，感谢您提出的建议，谢谢您对公司的关注。

问：公司有没有拓展新客户

答：尊敬的投资人，您好，公司产品种类丰富，客户结构多元，客户包括公司战略客户奔驰、土耳其客户TOGG、广汽、东风、吉利等。目前，公司正持续对接海内外大型整车客户及新兴业务客户，近期已与一汽解放达成战略合作。新客户拓展已作为公司重要的经营战略之一，感谢您对公司的关注。

问：请问公司的财务数据是否经过过滤性的处理，公司没有核心竞争力，上市以后连年亏损，却一直不断募集资金甚至是募集国有企业资金，是否恶意为之，造成广大投资者和ZF的严重损失，是否有承担相应责任的计划？

答：尊敬的投资人，您好，公司按照相关法律法规要求，向广大投资者及其他信息使用者披露公司财务状况、经营成果等决策信息，并通过股权合作及产业赋能战略，积极推动新能源产业发展。感谢您对公司的关注。

问：公司目前在合作的客户有哪些？ 在洽谈有可能合作的客户有哪些？麻烦回答一下

答：尊敬的投资人，您好，公司产品种类丰富，客户结构多元，客户包括公司战略客户奔驰、土耳其客户TOGG、广汽、东风、吉利等。目前，公司正持续对接海内外大型整车客户及新兴业务客户，近期已与一汽解放达成战略合作。新客户拓展已作为公司重要的经营战略之一，感谢您对公司的关注。

问：公司的软包电池，一直没有技术上的创新，市场占有率逐渐下降，请问2024年公司有没有加大对技术上的开发创新?

答：尊敬的投资者，您好，公司自主研发的SPS产品具有能量密度高、安全性能好、重量轻、外形设计灵活等特点，产品设计可兼容多种化学体系电芯，包括磷酸铁锂、钠电池、半固态电池体系等，公司柔性产线可根据客户需求进行快速响应调整。同时，公司致力于产品在新兴领域的推广，以及海内外潜在市场的开拓，感谢您对公司的关注。

问：请问董秘，公司sps换代电池产品目前进展，是否已经定点装车？

答：尊敬的投资者，您好。公司赣州新能源基地及广州基地已全面布局SPS产品，新产品预计将在二季度逐步实现投料生产。目前，公司SPS产品已取得多家客户乘用车平台定点，进一步信息请留意公司相关公告，感谢您的关注。

问：尊敬的董秘，您好！2024年第一季度即将过去，作为持有股份近四年的小股东，无时无刻盼望公司能扭亏为盈。敬请董秘能在信披许可范围内展望2024年营收前景。谢谢！

答：尊敬的投资者，您好，公司注重经营管理成果改善，在上下游产业链、公司管理端等实施多项降本增效措施，同时积极推进新产品落地，进一步发挥规模效应优势，加快新产品交付能力。产能建设方面，公司在建产能逐步落地将推动出货量进一步增长；客户拓展方面，公司积极推进海内外客户的合作落地，形成多元化的客户结构。具体情况请关注公司定期公告，感谢您对公司的关注。