天宜上佳(688033)董秘爆料

问：除了比亚迪，还有跟哪些头部车企有合作？

答：尊敬的投资者，您好！与公司在高性能汽车碳陶盘业务上有深度合作的客户主要为国内生产新能源车、商用车及特种车辆的主机厂及系统供应商，均为国内知名企业。出于合作商务保密要求，公司不便做具体说明披露，相关业务进展情况请参见公司于2024年10月26日披露的《2024年第三季度报告》。感谢您的关注！

问：2024年10月23的上海制动年会图片中展示的比亚迪汉，是否可以说明贵司跟比亚迪有深度合作

答：尊敬的投资者，您好！与公司在高性能汽车碳陶盘业务上有深度合作的客户主要为国内生产新能源车、商用车及特种车辆的主机厂及系统供应商，均为国内知名企业。出于合作商务保密要求，公司不便做具体说明披露，相关业务进展情况请参见公司于2024年10月26日披露的《2024年第三季度报告》。感谢您的关注！

问：截止最近日期，股东人数有多少？

答：尊敬的投资者，您好！上市公司股东人数除季度末外，其他时间点股东人数不属于规则规定的强制披露范畴，公司在信息披露方面遵循谨慎公平原则，故不在互动平台上披露股东人数信息，还望谅解。感谢您的关注！

问：公司破净了，请问公司回购股票贷款什么时候可以出来？我没有10个涨停都无法回本了，今年以来也跌太多了

答：尊敬的投资者，您好！公司已关注到近期关于股票回购增持再贷款的相关政策，后续公司将根据政策具体执行细则，结合自身实际需求及资本市场变化情况进行合理决策。未来若有相关计划，公司也将严格遵守交易所相关规定及时履行信息披露义务。感谢您的关注！

问：董秘好，现在国家、证监会非常推荐亏损企业通过重组并购收购的方式来增加企业的竞争力，公司是不是可以并购一些国家推荐的新质生产力赛道方面的企业比如低空、航天、芯片、车路云等等朝阳行业？期待有新的进展，谢谢！

答：尊敬的投资者，您好！感谢您对公司的关注和建议，我们会将您的意见转呈管理层，感谢您的关注！

问：你好，金博股份在董秘回复里面提到u9跑车用的是他们的碳陶刹车盘、为啥贵公司在中报提到了批量订单，但是却不说合作的车企以及车型，可以借此公布一下来进行定期的市值管理么

答：尊敬的投资者，您好！公司高性能汽车碳陶制动盘项目建设及市场拓展等业务正在稳步推进中，合作客户及产品出于双方商务保密要求，不便做具体说明披露，相关业务进展情况请参见公司定期报告。感谢您的关注！

问：贵公司应该放弃光伏下行亏损行业，加大商业航天、低空经济等新质生产力行业。

答：尊敬的投资者，您好！感谢您对公司的关注和建议，我们会将您的意见转呈管理层，感谢您的关注！

问：股价不断下跌，公司是否有真切为投资者着想过，是否有任何维护提升股价的措施，多少股民10个涨停都无法回本了！公司刹车片主要向哪些车企供货，供货量如何？光伏板块业务是否有明显好转？

答：尊敬的投资者，您好！公司股价受多重因素影响，公司也期待股价能够得到应有的价值体现，在行业竞争加剧的情况下，公司也将苦练内功，静待行业拐点到来。截至本回复日，公司高性能汽车碳陶盘主要客户为国内生产新能源车、商用车及特种车辆的主机厂及系统供应商。截至目前，公司已取得某头部新能源车企重点车型碳陶盘量产项目定点，并获得批量化订单。感谢您的关注！

问：请问贵公司是否参与了马斯克SpaceX公司的生产？

答：尊敬的投资者，您好！公司目前未与SpaceX公司建立业务合作，感谢您的关注！

问：当前政策鼓励企业并购重组，而企业股价都极其低廉。建议贵公司借此良机，在二级市场买入同行业的龙头企业金博股份的股票，对其进行收购。金博股份不但市净率仅0.55，而且其定增后，公司账上有近30亿的现金。而其总市值也仅30亿元附近。按其目前的市值对其进行收购，现金资产外的其他有形和无形资产就相当于白送！天赐良机啊！！！不知贵公司意下如何？请回复，谢谢！

答：尊敬的投资者，您好！感谢您对公司的关注和建议，我们会将您的意见转呈管理层，感谢您的关注！

问：请问公司在商业航天领域里诸如商业航天火箭整流罩，以及火箭某型号末级火箭一体化结构目前是否已大批量供货？谢谢

答：尊敬的投资者，您好！公司某商业航天火箭整流罩项目目前已完成复合材料零部件成型，典型件性能测试，进入零部件装配环节；某型号火箭末级结构一体化支架产品已实现持续稳定批量交付，并保障客户成功完成多次发射任务。感谢您的关注！

问：国版第四次纳斯达克即科创板，前三次的深圳主板中小板创业板定位都发生了变化，五年前公司作为首批科创板公司，成为上市先锋。当时还是投资者非消费者的我怀着对中国科技的信心，以拳拳爱国之心投资贵公司？以为科技有希望投资有收益，坚持价投，耐心持有公司五年，然五年过去，盈利平淡无奇，股价跌跌不休，实在让投资者心寒。请问贵公司。在未来将攻克什么卡脖子技术？又将怎样提升业绩，让投资者相信贵公司能成为科技先锋。

答：尊敬的投资者，您好！公司股价受宏观经济环境、股市行情、行业发展状况等多种因素的综合影响，在行业不断变化、市场竞争日益激烈的情况下，如何发挥公司技术业务优势，持续降本增效，保持公司业务稳步发展是目前实业公司的重中之重，也是公司管理层首要解决的问题。面对各业务板块行业变化较大、竞争激烈的局面，公司始终坚持以市场为导向的产业化研发理念，在行业景气度下滑之时，苦练企业内功，不断研究新材料行业需求及应用趋势，开发新产品，拓展材料及产品应用空间。持续进行技术创新，升级关键装备，提升产线智能化和信息化水平，精细化管理生产过程，实现生产各环节的降本增效，力求在行业周期变化中稳步向前发展。感谢您的关注！

问：1.公司有无回购计划？2.公司有无鼓励职工增持或股东进一步持股？3.公司有无说说而已以外的实质性维稳二级市场举动？相信董秘能实事求是的讲透，帮公司树立良好负责的企业形象，谢谢

答：尊敬的投资者，您好！公司职工或股东增持属于其个人事务，若未来公司董事、监事及高级管理人员有相关增持计划或公司有股份回购计划，公司将按照相关法律法规及时履行信息披露义务。感谢您的关注！

问：董秘好，如果光伏内卷严重一直亏损，能不能出售或剥离相关业务，大力发展国家新兴行业比如铁路、低空、商业航天，谢谢！

答：尊敬的投资者，您好！感谢您对公司的关注和建议，我们会将您的意见转呈管理层，感谢您的关注！

问：请问公司在无人驾驶领域是否有技术储备？另外公司在商业航天领域是否已产生收益？谢谢！

答：尊敬的投资者，您好！商业航天领域，公司子公司天仁道和已批量交付多套为某商业航天运载火箭设计研发的姿控舱；同时，公司于2024年8月2日与西安通用航空科技集团有限公司签订《战略合作协议》，双方就光伏新能源、通用机场、通用飞机制造领域开展合作，结成深度战略合作伙伴关系。感谢您的关注！

问：建议公司不要加大投资了。现有业务规模不能盈利，加大投资只会亏的越多。而且不好说将来一定能大幅盈利，还是不要过度投资为好。若公司资金十分宽裕，不如尝试前沿性的科技行业，对股价还能有较好的支撑。诶，现在的股价惨不忍睹，投资者血亏啊

答：尊敬的投资者，您好！感谢您对公司的关注和建议，我们会将您的意见转呈管理层，感谢您的关注！

问：请问截止2024年8月19日，股东人数是多少

答：尊敬的投资者，您好！上市公司股东人数除季度末外，其他时间点股东人数不属于规则规定的强制披露范畴，公司在信息披露方面遵循谨慎公平原则，故不在互动平台上披露股东人数信息，还望谅解。感谢您的关注！

问：请问贵公司今年半年度业绩情况如何呢，是否会发布业绩预告？

答：尊敬的投资者，您好。届时请您关注公司披露的《2024年半年度报告》详细了解公司相关情况，感谢您的关注！

问：因公司股票被做空，股价大幅低于20元的发行价格和9元的净资产。希望公司积极回购，提振股价，维护公司的真实价值

答：尊敬的投资者，您好。公司股价受多重因素影响，在行业不断变化、市场竞争日益激烈的情况下，如何发挥公司技术业务优势，持续降本增效，保持公司业务稳步发展是目前实业公司的重中之重，这也是公司管理层的重任之一。公司也一直重视加强与资本市场的沟通及推介工作，探索有效的市值管理方式，以推动公司市值最大化。我们会将您的建议转呈管理层，感谢您的关注！

问：请问董秘，国内在轨道行业其他企业博深股份，在该领域2023扭亏，一季度盈利。我想问咱们企业目前在国内轨道行业的市占份额大概是多少呢？主要的竞争对手是哪些呢？目前亏损的原因是因为低价格，这样的策略目前看有效吗？有提升市场份额了吗？谢谢

答：尊敬的投资者，您好。公司轨道交通业务板块行业地位及竞争格局详见公司于2024年4月27日在上交所披露的《2023年年度报告》“第三节 管理层讨论与分析”之“二（三）2.公司所处的行业地位分析及其变化情况”以及“第三节 管理层讨论与分析”之“六(一) 行业格局和趋势”。公司2024年第一季度亏损主要受光伏产业链组件价格下行、去库存等因素影响，公司所生产光伏产品需求疲软，销售价格下降以及固定资产摊销、折旧和融资成本增加所致。感谢您的关注！

问：看到2023年证券周刊评选，最佳董秘，最具投资价值，恭喜一下，先！想问董秘，从四季度开始公司开始亏损，主要亏损在哪个板块？未来的趋势如何？另外坩埚所需石英砂，公司是长协，那石英砂最近价格开始下跌，公司的采购价会有变化吗还是固定不变的？目前贵公司投建已经完成的产能现在开始生产了吗？谢谢

答：尊敬的投资者，您好。为更好地助您了解公司业务各季度变化情况，辛苦您翻阅公司于2024年4月27日在上交所披露的《2023年年度报告》“第二节 公司简介和主要财务指标”之“六、近三年主要会计数据和财务指标”中“报告期末公司前三年主要会计数据和财务指标的说明”相关内容，未来如业务所处行业持续回暖，公司业务也将受到正向影响；公司以市场化定价和固定价格两种方式与进口高纯石英砂代理商及多家国内外高纯石英砂生产厂商签订采购协议，后续将视市场变化情况进行高纯石英砂原材料的采购工作；目前公司在江苏徐州沛县共有8条石英坩埚产线，已达到投产状态。公司在四川江油产业园共有20条石英坩埚产线，目前设备已完成安装调试，并完成部分客户送样，正在试用验证中。感谢您的关注！

问：请问董秘：1、董事长留置事件是否有新进展？2、董事长留置事件，是否会影响公司业务方面的准入资格？特别是在国企招标环节，是否会或者已经发生因留置时间产生不准参与的影响？

答：尊敬的投资者，感谢您的关注。自事件发生以来，公司已对相关事项做出妥善安排，公司及各子公司生产经营秩序正常，各项业务稳步推进中。公司也将持续关注上述事项进展情况，并按照有关法律法规规定和要求，及时履行信息披露义务。感谢您的关注！

问：董秘你好，公司股价在吴佩芳留置后跳水一路下跌，公司近期有没有回购计划，有没有措施来提升公司市值。

答：尊敬的投资者，您好。公司股价受多重因素影响，在行业不断变化、市场竞争日益激烈的情况下，如何发挥公司技术业务优势，持续降本增效，保持公司业务稳步发展是目前实业公司的重中之重，这也是公司管理层的重任之一。公司也一直重视加强与资本市场的沟通及推介工作，探索有效的市值管理方式，以推动公司市值最大化。后续若有股份回购计划，公司将严格遵守交易所相关规定及时履行信息披露义务。感谢您的关注！

问：请问董秘!你好！今年一季度销售收入3.474亿的营业成本却高达3.835亿，每一笔销售都是亏损的吗？为什么比去年同期3.111亿，营业成本却只有1.983亿，望尊敬的董秘回复为感！谢谢！

答：尊敬的投资者，您好。公司 2024 年一季度总体收入规模同步略升，营业成本同比上升主要原因有：（1）受光伏产业链组件价格下行、去库存等因素影响，光伏下游各环节开工率出现不同程度下滑，致第一季度单晶拉制耗材产品需求疲软，销售价格下滑所致；受轨道交通业务所在行业竞争加剧及低价中标政策影响，公司主动调整市场策略，产品价格下降所致；（2）公司新增厂房及产线陆续建成转固，致使折旧、摊销费用增加，产品单位成本较同期上升。感谢您的关注！

问：法律界称，董事长被立案后，上市公司应当确认董事长是否能够正常履职，是否还具有董事资格，以及其涉案原因是否涉及上市公司业务，立案可能对上市公司经营发展带来什么影响等，并针对上述事项进行及时的信息披露。请问公司信息披露是否完整，谢谢！

答：尊敬的投资者，您好，公司实控人留置期间暂时无法履行董事长职责，根据《公司章程》规定，董事长无法履职期间由副董事长杨铠璘女士代为履行公司董事长职责，以及代为履行公司董事会相关委员会成员职责。公司拥有完善的组织架构及规范的治理体系，已对相关事项做出妥善安排。目前，公司及各子公司生产经营秩序正常，各项业务稳步推进中。感谢您的关注！

问：请问延迟披露董事长留置信息造成投资者损失，贵公司怎么看？

答：尊敬的投资者，您好。因为对重大事项延期披露，公司相关人员已收到监管部门出具的行政监管处罚通知，对此公司也向广大投资者深表歉意。公司也将以此为戒，审慎、敬畏市场规则，敦促相关人员加强学习，强化公司董监高及相关主要领导人员的责任，做到忠实、勤勉地履行职责，提高公司规范运作水平。感谢您的关注！

问：请问董秘，国内在轨道行业其他企业博深股份，在该领域2023扭亏，一季度盈利。我想问咱们企业目前在国内轨道行业的市占份额大概是多少呢？主要的竞争对手是哪些呢？目前亏损的原因是因为低价格，这样的策略目前看有效吗？有提升市场份额了吗？谢谢

答：尊敬的投资者，您好。公司轨道交通业务板块行业地位及竞争格局详见公司于2024年4月29日在上交所披露的《2023年年度报告》“第三节 管理层讨论与分析”之“二（三）2.公司所处的行业地位分析及其变化情况”以及“第三节 管理层讨论与分析”之“六(一) 行业格局和趋势”。公司2024年第一季度亏损主要受光伏产业链组件价格下行、去库存等因素影响，公司所生产光伏产品需求疲软，销售价格下降以及固定资产摊销、折旧和融资成本增加所致。感谢您的关注！

问：请问董秘，2024年轨交业务毛利率为负？产品降价，也不可能低于成本吧？

答：尊敬的投资者，您好。2024年第一季度，受轨道交通业务所在行业竞争加剧及低价中标政策影响，公司主动调整市场策略，产品价格下降，导致轨道交通业务营业收入降低，毛利率下降。感谢您的关注！

问：尊敬的董秘，贵公司的股价一直下跌，管理层有什么措施维护股价，还是管理层也放弃公司了吗？任由股价下跌，或者还有什么雷？没有公布

答：尊敬的投资者，您好。公司股价受多重因素影响，在行业不断变化、市场竞争日益激烈的情况下，如何发挥公司的技术业务优势，持续降本增效，保持公司业务稳步发展是目前实业公司的重中之重，这也是公司管理层的重任之一。此外，公司不存在应当披露而没有披露的情形。感谢您的关注！

问：看到2023年证券周刊评选，最佳董秘，最具投资价值，恭喜一下，先！想问董秘，从四季度开始公司开始亏损，主要亏损在哪个板块？未来的趋势如何？另外坩埚所需石英砂，公司是长协，那石英砂最近价格开始下跌，公司的采购价会有变化吗还是固定不变的？目前贵公司投建已经完成的产能现在开始生产了吗？谢谢

答：尊敬的投资者，您好。为更好地助您了解公司业务各季度变化情况，辛苦您翻阅公司于2024年4月29日在上交所披露的《2023年年度报告》“第二节 公司简介和主要财务指标”之“六、近三年主要会计数据和财务指标”中“报告期末公司前三年主要会计数据和财务指标的说明”相关内容，未来如业务所处行业持续回暖，公司业务也将受到正向影响；公司以市场化定价和固定价格两种方式与进口高纯石英砂代理商及多家国内外高纯石英砂生产厂商签订采购协议，后续将视市场变化情况进行高纯石英砂原材料的采购工作；目前公司在江苏徐州沛县共有8条石英坩埚产线，已达到投产状态。公司在四川江油产业园共有20条石英坩埚产线，目前设备已完成安装调试，并完成部分客户送样，正在试用验证中。感谢您的关注！

问：公司三季报业绩增长百分之90。2023年没有预告业绩，是不是四季度业绩下降导致没有超过百分之五十

答：尊敬的投资者，您好。公司《2023年业绩预告》没有达到《上海证券交易所科创板股票上市规则》规定的披露标准，《2023年业绩快报》已于2024年2月24日在上海证券交易所网站（www.sse.com.cn）进行了披露。感谢您的关注！

问：董秘您好，希望正面回答问题，第一金博明确回购注销股份，公司是否会跟进？第二金博在交流会有明确说碳陶盘的客户有特斯拉，比亚迪的选装也是他家的，请问公司的碳陶盘小批量的出货量有多少，是否是PPT产能。第三光伏热场这块，金博的定价策略是保证自己不亏的前提下会继续价格战，公司现金流能否支撑？

答：尊敬的投资者，您好。每家公司有自身的战略规划和经营计划安排，我们会紧紧围绕自身既定的战略核心，持续打造绿能新材料产业化平台型公司。感谢您的关注！

问：公司做为高铁制动常年主力供应商是否考虑过让国有资本控股公司？

答：尊敬的投资者，您好。感谢您对公司的关注和建议，谢谢！

问：碳陶刹车业务方面，预计今年什么时候可以起量装车

答：尊敬的投资者，您好。公司汽车碳陶制动盘具体订单及销量要视下游车企相关车型量产情况而定。感谢您的关注！

问：新能源厂商布局低空飞行的飞行汽车，公司是否有涉及这方面的配套研究？

答：尊敬的投资者，您好。公司全资子公司天启智和有“飞行汽车用高性能碳陶制动盘设计和开发”项目在研，目前相关产品已完成客户送样，正在试用验证中。同时，公司树脂基碳纤维结构件相关产品也将在不同的领域中尝试做应用拓展，感谢您的关注！

问：请问碳陶刹车片是否已经大批量生产了

答：尊敬的投资者，您好。公司汽车碳陶制动盘目前已实现小批量、多批次样件供货。感谢您的关注！

问：董秘好，想问下和小米汽车有无合作，产品有无供货小米、比亚迪等新能源汽车

答：尊敬的投资者，您好！公司与客户的业务合作情况请您参考公司已披露的公开信息。感谢您的关注！

问：贵公司2023年增收不增利，募集资金到位后盈利能力不增反降，作为科创板股票却看不出有什么独特科技含量，研发投入比例随着营业收入大增而大幅下降至10%以下，请问贵公司有什么科技含量？同行业中有什么科技竞争力？未来凭借什么立足科创板股票？

答：尊敬的投资者，您好。公司多年来致力于新材料研发及产业化应用，在材料技术开发、工艺制备、装备升级改造等方面敢于打破传统思维、颠覆原有生产方式，引领行业产业技术创新，提高行业生产技术管理水平，有效的推动了新质生产力的发展，在此创新过程中，也实现了经济效益和社会效益的双赢。感谢您的关注！

问：公司原主营高铁板块已经亏损，第二曲线碳碳热场和石英坩埚方面，对手公司如果一直持续价格战，公司如何应对？

答：尊敬的投资者，您好。光伏行业一直处于较为快速发展及变化中，公司一直将工艺优化、品质把控、成本控制放在核心位置，在行业变化中不断巩固优化，持续提升企业各项业务盈利能力。随着行业形势的不断变化，公司始终将品质、技术和成本放在重要的位置，不断向内求，不断优化各项业务成本，保持公司在行业中的领先地位。感谢您的关注！

问：1）2-22日公告说新投资项目是石英坩锅生产线自动化改造，为期12个月。但从2013年半年报和三季报看，自动化改造升级早就开始了啊？为什么现在又说要从2024年6月开始？江油的20条线预计什么时候可以投入生产？2）新项目达成后良率提高5%，人员优化40%，能告诉我们达成后该项目具体一年能产生多少效益吗？

答：尊敬的投资者，您好。公司在四川江油产业园的20条石英坩埚产线目前均已完成安装调试，并完成部分客户送样，正在试用验证中。本次公司“石英坩埚生产线自动化及智能化升级改造项目”旨在购置定制自动化设备，对目前现有的石英坩埚生产线进行智能化改造，降低生产成本，提升生产效率，借助高度自动化生产方式进一步保证产品质量的稳定性，满足下游应用领域对高质量产品的需求。项目正式投产后，可以有效提高公司石英坩埚产品良品率，具体所产生的效益取决于石英坩埚年度出货量。感谢您的关注！

问：董秘您好！根据贵公司2022年年报，公司在研项目包括飞行汽车用高性能碳陶制动盘设计和开发，目前完成并通过了台架试验考核。这一项目现在有什么新的进展吗？谢谢

答：尊敬的投资者，您好。公司全资子公司天启智和有“飞行汽车用高性能碳陶制动盘设计和开发”项目在研，目前相关产品已完成客户送样，正在试用验证中。同时，公司树脂基碳纤维结构件相关产品也将在不同的领域中尝试做应用拓展，感谢您的关注！

问：2023年半年报显示,公司研发项目飞行汽车用高性能碳陶制动盘设计和开发,已通过台架试验,完成陆行装车路试,实现飞行汽车装车搭载。请问这些信息属实？

答：尊敬的投资者，您好。公司全资子公司天启智和有“飞行汽车用高性能碳陶制动盘设计和开发”项目在研，目前相关产品已完成客户送样，正在试用验证中。同时，公司树脂基碳纤维结构件相关产品也将在不同的领域中尝试做应用拓展，感谢您的关注！

问：现在国家倡导新质生产力，上年度获得上市公司的金牛奖，不知道贵公司和新质生产力有没有关联？

答：尊敬的投资者，您好。新质生产力是一个创新起主导作用的先进生产力质态，强调创新性和高效性，公司多年来致力于新材料研发及产业化应用，在材料技术开发、工艺制备、装备升级改造等方面敢于打破传统思维、颠覆原有生产方式，引领行业产业技术创新，提高行业生产技术管理水平，有效的推动了新质生产力的发展，在此创新过程中，也实现了经济效益和社会效益的双赢。感谢您的关注！

问：董秘你好:我想问一下贵公司近年生意越做越大已经翻倍，而为什么利润却越来越少那不是吃力不讨好吗？是否能说一下愿因。

答：尊敬的投资者，您好。近年来，国内轨道交通业务及光伏热场业务行业竞争加剧，对公司产品毛利率产生一定冲击，对经营业绩产生了一定的影响。公司一直将工艺优化、品质把控、成本控制放在核心位置，在行业变化中不断巩固优化，持续提升企业各项业务盈利能力。随着公司生产规模不断提升、工艺不断优化，公司不断向内求，期望各项业务成本会有进一步下降空间。感谢您的关注！

问：请问年报业绩预增报告什么时候能发布？

答：尊敬的投资者，您好。公司《2023年业绩快报》已于2024年2月24日在上海证券交易所网站（www.sse.com.cn）进行了披露。感谢您的关注！

问：公司是否获得23年先进制造与新质生产力金牛科创奖？公司股价目前低于发行价50%，请问公司是否有在做市值管理？之前公司还会定期发布中标合同的资讯让投资人更好的了解公司，现在不但没有这些咨询连投资人的提问都很久才回复

答：尊敬的投资者，您好。公司于2023年11月23日荣获“2022年度金牛科创奖”。作为工信部制造业单项冠军企业、北京市专精特新企业、科创板首批上市企业，公司秉持“坚持长期主义下的科技赋能，持续为企业、行业、社会创造价值”理念，围绕绿能新材料产品创新及产业化应用的战略定位，聚焦轨道交通、光伏新能源、汽车、锂电负极等领域，以自主创新为驱动力，通过加大科研投入、装备颠覆式创新、引进优秀人才等众多措施，不断提升自身核心竞争力。公司一直重视加强与资本市场的沟通及推介工作，探索有效的市值管理方式，以推动公司市值最大化。相关中标信息您可以关注公司微信公众号、雪球号、同顺号以及财富号等公司官方账号，公司也会依据信息披露相关规定，及时履行信息披露义务。感谢您的关注！

问：公司是否有动车组维保业务？利润是亏还是盈利

答：尊敬的投资者，您好。公司轨道交通业务主要通过“国铁联采”“检修模式”“系统集成”等方式开展，感谢您的关注！

问：小米是我们公司的客户吗？尊敬的董秘请回复!

答：尊敬的投资者，您好！公司与客户的业务合作情况请您参考公司已披露的公开信息。感谢您的关注！

问：贵公司的飞行汽车配件有哪些？

答：尊敬的投资者，您好。公司全资子公司天启智和有“飞行汽车用高性能碳陶制动盘设计和开发”项目在研，目前相关产品已完成客户送样，正在试用验证中。同时，公司树脂基碳纤维结构件相关产品也将在不同的领域中尝试做应用拓展，感谢您的关注！

问：请问公司当下新建石英坩埚产能是否达产？产能多少？石英砂原料长协那家企业，是否能够保障后续扩产后生产需要？

答：尊敬的投资者，您好。公司在江苏徐州沛县已完成4条石英坩埚产线扩产，目前共有8条产线，均已达到投产状态。公司在四川江油产业园共建设20条石英坩埚产线，目前各设备已完成安装调试，并完成部分客户送样，正在试用验证中。公司原材料采购渠道畅通，与进口高纯石英砂代理商及多家国内外高纯石英砂生产厂商建立了长期合作关系并签订长期供货协议，上游石英砂原材料供应充足，可有效保证原材料供应的质量及稳定性。感谢您的关注！

问：您好！公司在商用车碳陶刹车盘的布局、合作及进行情况。个人认为碳陶刹车盘、片能更好解决载重货车铁铸刹车盘易发热刹不住的疼点，而乘用车可能更在乎产品成本。

答：尊敬的投资者，您好。公司所生产的高性能碳陶制动盘可以实现匹配新能源车、高端乘用车、商用车及特种车辆等多种车型。目前公司碳陶制动盘业务正在稳步推进中。感谢您的关注！

问：特斯拉推出选装碳陶刹车后，做为国内唯一卡钳和碳陶盘都能生产的公司，是否会加速公司产品应用到终端上

答：尊敬的投资者，您好。公司作为国内首个在高铁标准动车组用粉末冶金闸片领域实现国产替代的企业，也是目前国内唯一一家具备同时产业化生产碳陶制动盘及制动衬片的企业。公司未来也将依托高铁闸片深厚技术底蕴、丰富产业化管理经验及优秀成本管控能力，推动公司高性能汽车碳陶制动盘及配套衬片在国内产业化落地，同时，也希望为国内外各主机厂商提供我们的优质产品，感谢您的关注！

问：您好！公司碳碳热场、坩埚向半导体方向延伸，目前进行情况？谢谢！

答：尊敬的投资者，您好。光伏新能源领域，公司在下游光伏硅片制造商客户拓展情况顺利，主要客户为：晶科能源、隆基绿能、天合光能、永祥光伏、晶澳科技、高景太阳能、美科太阳能、弘元新材、宇泽半导体、东方日升、英发德坤、宝丰能源等。锂电负极领域，公司在碳碳制品验证推广进展良好，目前已与35家客户开展合作，其中3家已经进入量产阶段，公司将充分发挥自身技术优势及正向开发能力，根据客户需求多样化的开发锂电行业的新型热工装备，为客户提供更具性价比的服务。感谢您的关注！

问：您好！公司管理确实很优秀，实现了高铁粉末冶金闸片国产替代、碳碳热场大规模量产、石英坩埚大规模扩产，而且实现国内唯一一家具备同时产业化生产碳陶制动盘及制动衬片的企业。虽然企业快速发展但收入毛利率却不断的下降，请求公司管理层注意到这个不利因素。谢谢！

答：尊敬的投资者，您好。我们会将您宝贵的建议转呈管理层，感谢您的关注！

问：公司的新能源汽车碳陶刹车有跟国外厂商接触合作吗

答：尊敬的投资者，您好。公司已与25家汽车主机厂商及供应链客户建立碳陶制动盘项目合作关系，获得某头部新能源车企重点车型碳陶盘量产项目定点，已开始小批量、多批次样件供货。取得八家车企合格供应商资格以及一家车企试制供应商资格；公司已与两家汽车主机厂签署战略合作协议，依托其品牌及平台，开展商用车、特种车辆高性能碳陶制动材料核心部件研制开发工作，共同推进碳陶制动盘在商用汽车领域的应用。感谢您的关注！

问：您好请问公司碳碳热场目前产能有多大？有传闻的5000吨吗？光伏市场一片哀嚎龙头企业减产的减产，请问公司对明年碳碳热场和坩埚市场是否担忧。

答：尊敬的投资者，您好。公司碳碳产线已实现沉积装备大型化、高温设备连续化、关键工序智能化、工序连接自动化，热场部件生产制造效率大幅提升。公司碳碳热场制品产能已达到5,500吨，可满足36寸甚至更大尺寸产品批量化生产。解决客户燃眉之急，为客户创造价值，是天宜上佳永远的责任与使命，在目前行业形势较为严峻的情况下，公司将始终围绕客户需求展开相关业务，向内求提质降本增效，应对行业变化形势。感谢您的关注！

问：随着碳陶刹车的价格降低，新能源汽车也会大范围推广配备，公司有跟特斯拉接触吗，会成为特斯拉在国内的供应商吗

答：尊敬的投资者，您好。目前国内碳陶制动盘在新能源企业的应用正处于产业化推进阶段，公司将持续推进量产过程中的工艺优化与装备升级，利用好公司在针刺、沉积等环节的技术及装备积累，把握产业化落地机遇，实现性能与成本双重优势。感谢您的关注！

问：今年贵司收入大幅增长，但是现金流好像不是很好，请问今年增长的收入回款周期是多久？

答：尊敬的投资者，您好。公司经营涉及四大业务板块，由于各业务板块原材料采购方式及产品出货周期等存在差异，各板块业务回款周期也不尽相同，相关数据请关注公司发布的有关定期报告。感谢您的关注！

问：国内新能源部分车企宣传页已经有选配碳陶刹车盘的宣传，请问公司在此业务上市占率预估是多少

答：尊敬的投资者，您好。目前，国内碳陶制动盘在新能源企业的应用正处于产业化推进阶段，公司将持续推进量产过程中的工艺优化与装备升级，利用好公司在针刺、沉积等环节的技术及装备积累，把握产业化落地机遇，实现性能与成本双重优势。感谢您的关注！

问：光伏巨头都纷纷扩产，头部企业转型扩产N型光伏组件，对公司的石英坩埚的用量会更大吗

答：尊敬的投资者，您好。N型硅片拉晶过程对坩埚品质要求相较P型更高，更换频率更快，具备性能优势的高品质坩埚价值有望得到一定程度提升。公司一直将工艺优化、品质把控、成本控制放在核心位置，在行业变化中不断巩固优化企业盈利能力。感谢您的关注！

问：光伏N型硅片会增加公司石英坩埚的用量吗？光伏终端的价格战会传导至石英坩埚吗？ 碳陶刹车公司预计起量会在24年的第几季

答：尊敬的投资者，您好。N型硅片拉晶过程对坩埚品质要求相较P型更高，更换频率更快，具备性能优势的高品质坩埚价值有望得到一定程度的提升。同时受制于上游高纯石英砂的供给约束，高品质石英坩埚供给处于紧平衡状态。目前国内碳陶制动盘在新能源企业的应用正处于产业化推进阶段，公司将持续推进量产过程中的工艺优化与装备升级，利用好公司在针刺、沉积等环节的技术及装备积累，把握产业化落地机遇，实现性能与成本双重优势。感谢您的关注！

问：我在贴吧看到说现在公司都没啥子订单，而且还在不断裁人，请问是真的吗？

答：尊敬的投资者，您好。公司会根据所在行业的市场及环境变化、以及对未来行业发展预期等情况调整企业经营方面的相关部署，目前公司人员结构合理，经营稳定发展。感谢您的关注！

问：请问董秘，贵公司在四川江油产业园建设的20条石英坩埚产线，是否已全部投产？谢谢！

答：尊敬的投资者，您好。公司在四川江油产业园共建设20条石英坩埚产线，目前各设备已完成安装调试，并完成部分客户送样，正在试用验证中。感谢您的关注！

问：整车厂家已经推出碳陶刹车盘的选配，公司是否已经有实际产品应用于整车产品，利润率如何

答：尊敬的投资者，您好。2024年公司碳陶制动盘业务将进入产业化阶段，公司将持续推进量产过程中的工艺优化与装备升级，利用好公司在针刺、沉积等环节的技术及装备积累，实现性能与成本双重优势。感谢您的关注！

问：下游光伏已经过剩，公司的石英坩埚扩产后，会不会建成就过剩了

答：尊敬的投资者，您好。受制于上游高纯石英砂的供给约束，高品质石英坩埚供给仍处于紧平衡状态。感谢您的关注！

问：董秘您好！CR450高速动车要来了，请问贵公司是否有生产CR450动车闸片？

答：尊敬的投资者，您好。公司通过不断的技术攻关和创新，研发出适用于时速400公里高速列车的TS759型粉末冶金闸片。公司采用新材料工艺，所生产闸片能够承受400公里高速紧急制动产生的热负荷，保持高速制动条件下的摩擦系数稳定，该产品目前已顺利通过400公里高速综合检测列车的线路试验。感谢您的关注！

问：公司以前还会主动公布签署定点合作或者合同，为什么近1年都没有发布？

答：尊敬的投资者，您好。公司严格按照有关法律法规的规定和要求，及时和公平的履行信息披露义务，与供应商及客户合作情况还请您关注公司披露的相关公告，感谢您的关注！

问：公司的光伏领域和碳陶盘用的碳纤维都是公司自己生产的吗？

答：尊敬的投资者，您好。碳纤维原丝是公司碳基复合材料所需原材料，公司已与多家碳纤维生产商签署战略合作协议，并建立起紧密合作关系，以确保上游原材料供给。同时，优质的碳纤维原丝供应也为公司高品质碳碳复材及碳陶制动盘奠定了坚实基础。感谢您的关注！

问：公司董秘多久会来E互动回复一次投资人的提问？公司在F10预留的86-010-69393926这个号码为什么一直无人接听？

答：尊敬的投资者，您好。公司在江苏徐州沛县已完成4条石英坩埚产线扩产，目前共有8条产线，均已达到投产状态。公司在四川江油产业园共建设20条石英坩埚产线，目前各设备已完成安装调试，并完成部分客户送样，正在试用验证中。公司原材料采购渠道畅通，与进口高纯石英砂代理商及多家国内外高纯石英砂生产厂商建立了长期合作关系并签订长期供货协议，上游石英砂原材料供应充足，可有效保证原材料供应的质量及稳定性。感谢您的关注！

问：请问金博是否为公司碳陶盘的供应商？

答：尊敬的投资者，您好。公司作为国内首个在高铁标准动车组用粉末冶金闸片领域实现国产替代的企业，也是目前国内唯一一家具备同时产业化生产碳陶制动盘及制动衬片的企业。公司未来也将依托高铁闸片深厚技术底蕴、丰富产业化管理经验及优秀成本管控能力，推动公司高性能汽车碳陶制动盘及配套衬片在国内产业化落地，同时，也希望为国内外各主机厂商提供我们的优质产品。感谢您的关注！

问：国内光伏行业内卷到大家都没利润，公司是否有考虑发展海外业务和市场？碳陶刹车有具体已经装配的厂家吗

答：尊敬的投资者，您好。目前光伏热场碳碳材料价格基本保持稳定，随着公司生产规模不断提升、工艺不断优化，公司光伏热场碳碳复材成本将进一步下降，继续保持行业领先地位。截至目前，公司已与25家汽车主机厂商及供应链客户建立碳陶制动盘项目合作关系，获得某头部新能源车企重点车型碳陶盘量产项目定点，已开始小批量、多批次样件供货。取得八家车企合格供应商资格以及一家车企试制供应商资格；公司已与两家汽车主机厂签署战略合作协议，依托其品牌及平台，开展商用车、特种车辆高性能碳陶制动材料核心部件研制开发工作，共同推进碳陶制动盘在商用汽车领域的应用。感谢您的关注！

问：按公司前三季度的业绩，全年业绩增幅应该是符合发布业绩预告标准的，公司什么时候才会发布业绩预告或者业绩快报？至今未发布是因为第四季度公司业绩有问题？

答：尊敬的投资者，您好。根据《上海证券交易所科创板股票上市规则》相关规定，公司将在2024年2月29日之前披露2023年业绩快报，届时您关注公司相关公告。感谢您的关注！

问：公司去年底有股价稳步上行的趋势，23年11月13日公告中国银河对公司开展做市交易业务后的几天，公司股价一路下跌，并且下跌都带量，上涨都是缩量，请问公司是否有关注过这方面的问题，现在19日华泰也公告对公司做市，公司是否有过市值管理的考量

答：尊敬的投资者，您好。公司股价受宏观经济环境、股市行情、行业发展状况等多种因素的综合影响，敬请投资者理性看待并注意投资风险。科创板做市商制度有利于提升市场投资交易的活跃度，提供更好的交易环境，上海证券交易所对做市商采取严格的监管措施。公司管理层将继续聚焦主业，通过提高公司业绩以及可持续发展的能力，来更好地回报公司股东特别是中小股东，保护投资者的利益。感谢您的关注！

问：公司股价跌跌不休，请问公司四季度业绩不如预期吗？公司这么多融券卖出，请问是哪个股东开展了转融通业务?

答：尊敬的投资者，您好。公司实控人、一致行动人、董事、监事及高级管理人员不存在参与转融通业务的情况。公司未知其他股东是否开展转融通业务，公司将严格遵守交易所相关规定及时履行信息披露义务。感谢您的关注！

问：公司的产品有用于的雅万高铁吗

答：尊敬的投资者，您好。公司所生产的粉末冶金闸片已成功应用于雅万高铁。未来随着“一带一路”以及“中国高铁”这一国家名片影响力的扩大，公司将持续不断的将自身优质的技术产品输出到国际市场。感谢您的关注！

问：您好请问公司2季度为什么光伏利润率下降那么多？后期是否净利润率还会下降.

答：尊敬的投资者，您好。公司一直将工艺优化、品质把控、成本控制放在核心位置，在行业变化中不断巩固优化，持续提升企业各项业务盈利能力。随着公司生产规模不断提升、工艺不断优化，公司光伏热场碳碳复材的成本有望进一步下降。感谢您的关注！

问：新能源汽车的碳陶刹车公司是否已经有产品应用于整车上，成本和售价方面公司的优势大吗

答：尊敬的投资者，您好。2024年碳陶制动盘业务将进入产业化阶段，公司将持续推进量产过程中工艺优化与装备升级，利用好公司在针刺、沉积等环节的技术及装备积累，实现性能与成本双重优势。感谢您的关注！

问：您好，公司铁路刹车片净利润直线下滑，光伏产品还未大面积投产。产品净利润也逐步下滑。试问光伏产品后期产能提升，钳锅明年大批量上市，市场供需关系怎样，是否会产能过剩，又导致净利润下降。

答：尊敬的投资者，您好。公司上半年光伏新能源业务已经全面投产，随着公司生产规模不断提升、工艺不断优化，公司光伏热场碳碳复材成本将进一步下降，继续保持行业领先地位。目前高品质石英坩埚供给仍处于紧平衡状态。感谢您的关注！

问：公司在四川江油新设20条坩埚生产线目前到什么阶段，4季度是否能够产出？目前公司石英坩埚主要销量是多少寸的。谢谢。石英坩埚利润是否还能提升！

答：尊敬的投资者，您好。公司在江苏徐州沛县已完成4条石英坩埚产线扩产，目前共有8条产线，均已达到投产状态。公司在四川江油产业园共建设20条石英坩埚产线，目前已有10条产线完成安装调试。达产后，公司两地石英坩埚生产线年产能预计可达到28万只。感谢您的关注！

问：你好，请问2023年4季度发新的特斯拉model3以及其他车型是否搭载天宜上佳的碳陶刹车盘？

答：答：尊敬的投资者，您好。首先感谢您对公司的关注，我们也关注到特斯拉碳陶刹车套件正式落地给国内汽车行业带来了很大的影响。公司作为国内首个在高铁标准动车组用粉末冶金闸片领域实现国产替代的企业，也是目前国内唯一一家具备同时产业化生产碳陶制动盘及制动衬片的企业，未来也将依托高铁闸片深厚技术底蕴、丰富产业化管理经验及优秀成本管控能力，推动公司高性能汽车碳陶制动盘及配套衬片在国内产业化落地，同时，也希望为国外各主机厂商提供我们的优质产品，感谢您的关注！

问：你好，请问公司子公司晶耀阳下半年产能和上半年产能一样还是继续放大！母公司高铁刹车片为什么在今年国内高铁发车率恢复到疫情前的同等水平母公司还是亏损状态，下半年是否能够扭亏！

答：尊敬的投资者，您好。公司在江苏徐州沛县已完成4条石英坩埚产线扩产，目前共有8条产线，均已达到投产状态。公司在四川江油产业园共建设20条石英坩埚产线，目前已有10条产线完成安装调试。达产后，公司两地石英坩埚生产线年产能预计可达到28万只。公司轨道交通闸片业务恢复程度与各路局精细化管理及成本控制目标密切相关，未来公司将致力于为包括但不限于光伏行业的客户提供全面综合的热场辅材服务，不断提升产品性能及品质，形成差异化竞争优势。感谢您的关注！

问：尊敬的董秘，今年以来公司股票价格大幅下跌，和高增长的业绩极不相称。公司拟推出的回购计划，至今还未实施，请问是因为公司股价还没跌到位么。

答：尊敬的投资者，您好。公司股份回购业务正在稳步推进中，具体内容详见公司于2023年11月3日在上海证券交易所披露的《关于以集中竞价交易方式回购公司股份的进展公告》。感谢您的关注！

问：公司的碳陶刹车公司预期什么时候能装车放量，成本上是行业低的吗

答：尊敬的投资者，您好。2024年公司碳陶制动盘业务将进入产业化阶段，公司将持续推进量产过程中的工艺优化与装备升级，利用好公司在针刺、沉积等环节的技术及装备积累，实现性能与成本双重优势。感谢您的关注！

问：请问公司上半年光伏板块的石英坩埚和碳碳热场销量各是多少，收入各是多少？公司刹车盘进展怎么样，有几款车型在使用了？

答：尊敬的投资者，您好。公司上半年光伏热场系统部件销售收入约8亿元。截至目前，公司已与21家汽车主机厂商及供应链客户建立碳陶制动盘项目合作关系，获得某头部新能源车企重点车型碳陶盘量产项目定点，已开始小批量、多批次样件供货。取得八家车企合格供应商资格以及一家车企试制供应商资格；公司已与两家汽车主机厂签署战略合作协议，依托其品牌及平台，开展商用车、特种车辆高性能碳陶制动材料核心部件研制开发工作，共同推进碳陶制动盘在商用汽车领域的应用。感谢您的关注！

问：请问公司融券是由大股东北京久太方转融通出借的吗？如果是，作为控股股东吴总的一致行动人，公司为什么不公告？公司大股东这是不看好自己公司配合第三方做空公司吗？

答：尊敬的投资者，您好。公司大股东久太方合近期没有进行转融通相关业务。感谢您的关注！

问：特斯拉推出选装碳陶刹车后，做为国内唯一卡钳和碳陶盘都能生产的公司，是否会加速公司产品应用到终端上

答：尊敬的投资者，您好。特斯拉碳陶刹车套件正式落地将进一步加速推动碳陶制动盘在国内传统及新能源汽车主机厂的应用。公司作为国内首个在高铁标准动车组用粉末冶金闸片领域实现国产替代的企业，也是目前国内唯一一家具备同时产业化生产碳陶制动盘及制动衬片的企业，未来也将依托高铁闸片深厚技术底蕴、丰富产业化管理经验及优秀成本管控能力，推动公司高性能汽车碳陶制动盘及配套衬片在国内产业化落地，同时，也希望为国外各主机厂商提供我们的优质产品，感谢您的关注！

问：请问贵公司和小米、华为汽油存业务关系吗？

答：尊敬的投资者，您好！公司与客户的业务合作情况请您参考公司已披露的公开信息。感谢您的关注！

问：请问公司，公司当前的碳陶刹车盘布局如何，有哪些乘用车厂的顶点。价格水平如何。

答：尊敬的投资者，您好。公司四川江油产业园年产15万套（60万盘）碳陶制动盘生产线目前正在稳步推进中，目前已完成厂房建设，制动盘生产所需超大规格沉积设备已完成安装调试并投入使用。截至目前，公司已与21家汽车主机厂商及供应链客户建立碳陶制动盘项目合作关系，获得某头部新能源车企重点车型碳陶盘量产项目定点，已开始小批量、多批次样件供货。取得八家车企合格供应商资格以及一家车企试制供应商资格；公司已与两家汽车主机厂签署战略合作协议，依托其品牌及平台，开展商用车、特种车辆高性能碳陶制动材料核心部件研制开发工作，共同推进碳陶制动盘在商用汽车领域的应用。感谢您的关注！

问：你好，对后期高纯石英砂走势贵司如何判断？供需状况如何？

答：尊敬的投资者，您好。公司认为由于上游高纯石英砂仍处于紧缺状态，因此高纯石英砂价格将继续保持稳定。感谢您的关注！

问：金博股份财务总监在2023年第三季度业绩说明会上表示“截至三季度末，金博股份热场产品销售约2670吨。”请问天宜上佳2023年前三季度热场产品销量是多少？预计2023年全年热场产品销量是多少？谢谢！

答：尊敬的投资者，您好。公司前三季度共销售1,700吨碳碳热场产品。2023年全年热场产品以公司未来公告的定期报告中披露的信息为准。感谢您的关注！

问：您好！公司股价长期处于发行价、增发价下，请问公司大股东出于什么目的，在公司股价低迷时还借出股票，继续用于做空公司股价。

答：尊敬的投资者，您好。公司实控人及其一致行动人均未出借公司股票。感谢您的关注！

问：天宜上佳的3.5亿商誉是怎么来的？我记得之前没有啊

答：尊敬的投资者，您好。公司商誉主要来源于收购子公司。感谢您的关注！

问：公司业绩增长，但是股价却一路下跌，公司是否考虑增持或者大股东自愿不减持

答：尊敬的投资者，您好。公司已于2023年8月18、19两日在上海证券交易所网站（www.sse.com.cn）上披露了关于公司以集中竞价方式回购公司股份的相关公告，公司实际控制人、大股东及董监高在股份回购实施期间没有减持计划，后续公司将按照相关规则，对回购进展情况履行相应的信息披露义务。感谢您的关注，谢谢！

问：董秘，您好，昨日金博股份自愿性披露公告了获得造车新势力碳陶刹车盘定点通知书，请问贵公司是否有这块业务，进展如何？

答：尊敬的投资者，您好。公司基于自身在制动材料领域多年积累，前瞻性布局新一代制动材料研发，2016 年成立碳陶事业部，当前已具备碳陶制动盘预制体编织、气相沉积、陶瓷溶渗等技术能力，可实现碳陶制动盘性能正向设计开发，目前已发展形成高性能碳陶制动盘汽车业务板块。截至目前，公司已与19家汽车主机厂商及供应链客户建立碳陶制动盘项目合作关系，获得某头部新能源车企重点车型碳陶盘量产项目定点，已开始小批量、多批次样件供货，并取得两家车企合格供应商资格以及一家车企试制供应商资格；公司已与两家汽车主机厂签署战略合作协议，依托其品牌及平台，开展商用车、特种车辆高性能碳陶制动材料核心部件研制开发工作，共同推进碳陶制动盘在商用汽车领域的应用。感谢您的关注！

问：公司一直表示随着高铁客流恢复，班次恢复，可以提供公司动业绩，但是动车高铁闸片也不断有新的参与者进入，公司如何保障自己的占有率，另外一直所说的第二曲线什么时候能有产出

答：尊敬的投资者，您好！公司动车组用粉末冶金闸片技术经多年研发、生产已形成成熟技术，具有高可靠性、经济性、安全舒适性等特点，相较行业内其他生产企业，公司具有较强的先发优势、技术优势、规模优势及成本优势。2022年，公司作为国铁集团动车组闸片联采招标中标数量最多、开展合作检修业务铁路局数量最多的企业，持续深化在轨道交通刹车片领域材料配方、工艺路线、生产装备等方面的研究积累，多年来凭借着技术、品牌、服务、渠道等优势，始终在行业中占据领先地位。公司第二增长曲线光伏热场碳碳复合材料制品早在2021年就实现营业收入14,217.66万元，占当年营业收入总额的比例为21.18%；2022年该业务板块实现营业收入58,528.43万元，占营业收入总额的比例为59.29%。感谢您的关注！

问：公司石英坩埚目前的产能是多少？

答：尊敬的投资者，您好！公司子公司新熠阳共有4条石英坩埚生产线，计划扩至8条，年化设计产能可达8.6万只。同时，公司计划于年内在四川江油绿能新材料产业园完成20条石英坩埚生产线建设，达产后江油绿能新材料产业园石英坩埚年化设计产能为21.6万只。截至目前，公司在四川江油绿能新材料产业园已完成该产线基础建设，感谢您的关注！

问：目前石英砂短缺明显，公司如何保证供给，是否满产满销

答：尊敬的投资者，您好！公司已与进口高纯石英砂代理商及多家国内高纯石英砂生产厂商建立了长期合作关系并签订长期供货协议，后续增量可保证扩产所需。

问：您好，董秘，贵公司收购晶熠阳新材料公司布局光伏石英坩埚，近段时间高纯石英砂持续紧张，请问公司有没有绑定上游原材料高纯石英砂，贵公司今年石英坩埚产能有多少？今年总体产能能达到多少？谢谢。

答：尊敬的投资者，您好！公司子公司江苏新熠阳原材料采购渠道畅通，与进口高纯石英砂代理商及多家国内高纯石英砂生产厂商建立了长期合作关系并签订长期供货协议，上游石英砂原材料供应充足，可有效保证原材料供应的质量及稳定性。公司子公司新熠阳目前共有4条石英坩埚生产线，计划扩至8条，年化设计产能可达8.6万只。同时，公司计划于年内在四川江油绿能新材料产业园完成20条石英坩埚生产线建设，达产后江油绿能新材料产业园石英坩埚年化设计产能为21.6万只。截至目前，公司在四川江油绿能新材料产业园已完成该产线基础建设，感谢您的关注！

问：公司去年和京西重工的合作大概什么时候有实际产品可以通过认证推向市场?中老高铁的刹车系统是公司供应的吗？一季度高铁客流恢复，公司业务是否也同步恢复

答：尊敬的投资者，您好！随着国内人员出行量及高铁列车开行量回升，公司粉末冶金制动闸片业务有望逐步恢复。感谢您的关注！

问：公司石英坩埚主要竞争对手是哪些公司？

答：尊敬的投资者，您好！在石英坩埚业务上，公司的主要竞争对手为国内石英坩埚生产厂商，其中上市公司可对标欧晶科技，感谢您的关注！