2024-02-20
  • 用户

    问:请问公司投资固态电池领域,合作方有什么独道领先的技术?

  • null

    答:投资者您好,公司依托东驰新能源的核心技术共同设立合资公司,东驰新能源是“固态电池协同创新平台”孵化的固态电池企业之一,以东北师范大学为依托单位,合资公司一期项目主要针对海外户用储能市场,技术路径为磷酸铁锂半固态,拥有高安全性及高循环次数等特征,感谢您的关注。

  • 用户

    问:请问公司在飞行汽车领域是否有合作对象

  • null

    答:投资者您好,公司暂未有飞行汽车领域的相关产品,感谢您的关注。

  • 用户

    问:董秘你好,贵公司年报预报大概多少利润?

  • null

    答:投资者您好,请您关注3月30日公司年度报告的披露,感谢您的关注。

  • 用户

    问:董秘您好,贵公司有没有研发飞行汽车配件?

  • null

    答:投资者您好,公司暂未有飞行汽车领域的相关产品,感谢您的关注。

  • 用户

    问:您好!机器人和低空飞行汽车作为未来新兴产业,公司是否考虑布局?

  • null

    答:投资者您好,公司暂未有机器人和飞行汽车的相关产品,感谢您的关注。

  • 用户

    问:董秘您好!请问公司成立合资公司生产电池,目前进行到哪个程度了?谢谢!

  • null

    答:投资者您好,半固态电池项目后续进展公司会及时进行信息披露,感谢您的关注。

2024-02-19
  • 用户

    问:近日,贵公司与东驰能源在温州云天楼瓯越大酒店进行合作签约仪式,请问贵公司的准固态动力电池项目计划几时投产,下游是否已经有意向客户了?

  • null

    答:投资者您好,公司依托东驰新能源的核心技术共同设立合资公司,合资公司一期项目主要针对海外户用储能市场,技术路径为磷酸铁锂半固态,拥有高安全性及高循环次数等特征,感谢您的关注。

  • 用户

    问:请问贵公司,是否有在固态电池方向有所布局?请详细介绍

  • null

    答:回复:投资者您好,公司深耕海外市场多年,并建立了全球智慧供应链体系,无论是在品牌运营、全球仓网基础设施、本土化团队服务方面都能将新一代户用储能电池惠及全球,公司依托东驰新能源的核心技术共同设立合资公司,东驰新能源作为合资公司的研发平台做相应的技术储备,合资公司将布局半固态储能电池面向海外户储市场,感谢您的关注。

  • 用户

    问:请问公司领导,公司进军固态电池业务,有没有做过可行性分析,重大投资公告的同时是否可以同时公告可行性分析报告?公司怎么解决在电池行业没有产业链资源,没有人才储备的问题?谢谢

  • null

    答:投资者您好,公司在布局半固态储能电池业务前期进行了充分的调研并做了详实的可行性研究报告,公司在海外本土化销售渠道及服务优势,叠加东驰新能源在聚合物固态电池的技术优势,优势互补共同拓展海外户储市场,东驰新能源是“固态电池协同创新平台”孵化的固态电池企业之一,以东北师范大学为依托单位,感谢您的关注。

  • 用户

    问:请问贵公司可转债已经开始转股了,现在已经新增了多股份呢?

  • null

    答:回复:投资者您好,截至2024年1月31日,冠盛转债累计转股数4,326,962股,感谢您的关注。

  • 用户

    问:公司表示在未来将加大在无人驾驶方面的布局?可以具体描述下公司无人驾驶的规划产品和布局吗?

  • null

    答:回复:投资者您好,公司在无人驾驶相关配件方面的布局尚在前期阶段,感谢您的关注。

2024-01-16
  • 用户

    问:近日公司公告成立固态锂电合资公司,和当前主业很明显没有协同,而且锂电行业如此之卷,小企业哪有立足之地?公司传统主业空间大,可着力点多,需要保持专注才行,盲目无关多元化,除了消耗企业宝贵现金流,不知道有何益处?这似乎不是稻盛哲学在企业治理中的体现,忘公司三思。

  • null

    答:投资者您好,公司打造第二成长曲线是中远期规划,也是符合产业投资的逻辑,一方面海外积累的能力可以部分复用,另一方面可以补足公司在研发端的短板。感谢您的关注。

  • 用户

    问:老周总在公司年报中一再强调要专注,万亿汽车后市场够大够折腾了。这么快就开始蹭热点投资什么半固态电池,钱太多了么?回馈中小股东呀。本来小而美开始乱搞瞎搞了,是小周总的决策?

  • null

    答:投资者您好,公司打造第二成长曲线是中远期规划,也是符合产业投资的逻辑,一方面海外积累的能力可以部分复用,另一方面可以补足公司在研发端的短板。感谢您的关注。

  • 用户

    问:请问,公司23年有高送转预期吗,例如10派20、30,中小股民热烈期盼,否则公司赚那么多钱意义不大!高送转能刺激二级市场买入公司股票,提振市场预期!谢谢!

  • null

    答:投资者您好,关于2023年度利润分配的预案,公司将在年度董事会上进行审议并及时披露,感谢您的关注。

  • 用户

    问:从交流信息目前国内平均车龄6.5年,请问要达到平均车龄8年需要到哪个自然年?

  • null

    答:投资者您好,平均车龄是一个动态概念,不单以自然年的递进来增加,例如单一市场新车保有量增加也会拉低平均车龄,感谢您的关注。

  • 用户

    问:请问贵公司是否给特斯拉汽车供货

  • null

    答:投资者您好,目前公司有给赛力斯等新能源车企供货,暂未与特斯拉合作,感谢您对公司的关注。

  • 用户

    问:请问公司加载产品线周期是多长?今年和明年有哪些新增的产品线加载?

  • null

    答:投资者您好,公司加载产品线会优先考虑售后市场更换率较高的二类及三类易损零部件,市场需求量大,公司除了目前六大品类外,其他品类中已经有较多新品类在销售,感谢您的关注。

  • 用户

    问:目前国内市场目录系统还不成熟,请问公司会建立国内目录系统还是依托第三方互联网平台?自建系统需要多长时间?

  • null

    答:投资者您好,公司已经打造了一支专业且经验丰富的目录人才队伍,他们可以建立公司的目录并不断实时更新目录,感谢您的关注。

  • 用户

    问:请问,目前国内前装市场拓展的如何,相关产品是否有送样各大主机厂,公司有何规划?谢谢!

  • null

    答:投资者您好,国内前装市场业务公司正在积极拓展中,国内前装市场目前以商用车型为主,符合公司小批次柔性化生产的能力,感谢您的关注。

  • 用户

    问:请问公司与国机精工合作的驱动电机轴承现在到什么阶段了,已经开始为客户供货了吗?

  • null

    答:投资者您好,我们通过与国机精工的共同研发,获得了低摩擦轴承类产品的领先技术。2024年这一技术我们计划落地实施并开始逐步推向市场,感谢您的关注。

  • 用户

    问:请问贵公司投资吉林东驰新能源科技有限公司的出发点是什么?是否意味着贵公司布局动力电池的规划?

  • null

    答:投资者您好,公司依托东驰新能源的核心技术共同设立合资公司,以半固态储能电池的生产制造、销售出口为主营业务。

2023-11-27
  • 用户

    问:请问目前国内市场业绩占比相比去年增长多少?

  • null

    答:投资者您好,公司前三季度国内区域营业收入占比相比去年增加0.35个百分点,感谢您的关注。

  • 用户

    问:请问公司在国内市场面临的竞争情况和格局是怎样的?

  • null

    答:投资者您好,中国已经成为了全球汽车保有量最大的国家,相对于欧美发达国家12年左右的平均车龄,中国的平均车龄 6.5 年还较年轻,一般车龄为7-9 年是底盘系统零部件市场的高峰期,另外国内的基础设施很全面也很方便,城际间出行大多会选择高铁,因为国内的人均驾驶里程也远低于国外,这意味着几年后国内车龄增长或将迎来国内售后市场爆发期。 公司目前在国内也做好了提前的布局,我们国内的销售网络已基本覆盖全国大部分省份,其中包含了近 200 多个城市和地区的渠道铺建。同时,公司已与康众汽配、途虎养车、开思汽配等国内汽车后市场主流平台和企业达成战略合作,进一步拓展国内营销网络。感谢您的关注。

2023-11-23
  • 用户

    问:请问公司三季度业绩出现增长乏力原因是什么?欧美市场需求下滑了么?

  • null

    答:投资者您好,公司前三季度净利润比去年同期增长22.51%,增速略有放缓,主要系南美区域订单需求下滑引起,感谢您的关注。

  • 用户

    问:从公司之前的回复,我们已知悉公司向华为问界5提供传动轴总成产品,也知悉公司未向问界M7提供产品。请问公司是否向问界M9提供产品?请明确回答有还是没有?

  • null

    答:投资者您好,目前公司暂时未向问界M9供应产品,感谢您的关注。

  • 用户

    问:请问公司供货给小米汽车哪些零部件?

  • null

    答:投资者您好,目前公司暂未向小米汽车供货,感谢您的关注。

2023-10-30
  • 用户

    问:公司现在还有给华为提供产品吗?有些什么产品?

  • null

    答:投资者您好,公司向赛力斯供应华为问界M5车型的传动轴总成产品,感谢您的关注。

  • 用户

    问:贵公司有像华为问界M9供应汽车产品吗?

  • null

    答:投资者您好,公司向赛力斯供应华为问界M5车型的传动轴总成产品,感谢您的关注。

2023-10-17
  • 用户

    问:请问贵公司主营的汽车零部件与华为汽车生产商是否有直接或者间接的合作?

  • null

    答:投资者您好,公司向赛力斯供应华为问界M5车型的传动轴总成产品,感谢您的关注。

2023-09-28
  • 用户

    问:公司与国机精工合作研发驱动电机轴承产品,目前汽车电动机上。人型机器人上也要用到类似的驱动电机轴承,请问公司在电机轴承方面有往机器人方向拓展的规划吗?

  • null

    答:投资者您好,公司与国机精工合作研发的是驱动电机轴承产品,主要应用在汽车驱动电机上,感谢您的关注。

  • 用户

    问:请问贵公司是否向华为问界汽车提供相关产品零部件,作为汽配后装市场出海龙头,贵公司是否能持续发挥优势,开拓国内汽配后装市场

  • null

    答:投资者您好,公司向赛力斯供应华为问界M5车型的传动轴总成,汽车后市场订单呈多品种、小批量、多批次的特点,公司具有成熟的柔性化生产能力,制造端禀赋在汽车后市场竞争中占据优势,在前装市场,公司更趋向于布局新能源滋生的新技术、新产品。公司目前在国内售后市场已做好了提前的布局,国内的销售网络已基本覆盖全国大部分省份,其中包含了近200多个城市和地区的分销渠道铺建。同时,公司已与康众汽配、途虎养车、开思汽配等国内汽车后市场主流平台和企业达成战略合作,进一步拓展国内营销网络,我们对于国内业务未来的增长非常有信心。感谢您的关注。

  • 用户

    问:请问贵公司有没有开发减速器的规划?

  • null

    答:投资者您好,公司目前暂未有开发减速器的规划,感谢您的关注。

  • 用户

    问:公司和华为汽车在哪些方面有合作?

  • null

    答:投资者您好,公司向赛力斯供应华为问界M5车型的传动轴总成产品,感谢您的关注。

  • 用户

    问:请问公司产品有供应给机器人行业的公司吗?对于人型机器人产业链的快速发展,公司有相应的战略规划吗?

  • null

    答:投资者您好,公司暂未有供应机器人行业的产品,感谢您的关注。

  • 用户

    问:公司产品能用于自动驾驶的产品有哪些,毛利润和价值分别是多少?

  • null

    答:投资者您好,公司在自动驾驶领域未来会做一些战略上的布局,感谢您的关注。

  • 用户

    问:公司产品有配套至问界M7吗

  • null

    答:投资者您好,公司暂未为问界M7提供相关产品,感谢您的关注。

2023-07-17
  • 用户

    问:贵公司专业从事汽车底盘系统的研发、生产和销售,近期关于无人驾驶的应用日新月异,请问在线控底盘方面贵公司有何布局和研究?

  • null

    答:投资者您好,公司在智能底盘以及自动驾驶领域未来会做一些战略上的布局,感谢您的关注。

  • 用户

    问:请问贵公司产品目前有运用于无人驾驶吗?

  • null

    答:投资者您好,公司在智能底盘以及自动驾驶领域未来会做一些战略上的布局,感谢您的关注。

  • 用户

    问:新能源汽车智能底盘未来会有很好的发展前景,从原来的传统车的底盘到线控底盘,再到智能底盘,智能底盘是未来终极形态,它的一个核心配件就是电机轴承,请问贵公司在无人驾驶汽车的智能底盘方面有何布局,谢谢!

  • null

    答:投资者您好,公司在智能底盘以及自动驾驶领域未来会做一些战略上的布局,感谢您的关注。

  • 用户

    问:贵司出口业务占比90%,二季度汇率贬值幅度较大,是否对公司的利润有较大的正向影响?

  • null

    答:投资者您好,公司出口主要以美元和欧元结算。汇率贬值对于出口业务有一定积极影响,基于汇率变动的不确定性,公司通过套期保值等工具在一定程度上对冲汇率变化对公司利润大幅波动造成的影响,具体以公司公告为准,感谢您的关注。

  • 用户

    问:线控底盘是实现高阶自动驾驶的必要条件,请问贵公司在这方面有没有产品和研究?

  • null

    答:投资者您好,公司在智能底盘以及自动驾驶领域未来会做一些战略上的布局,感谢您的关注。

  • 用户

    问:往年差不多每年6月份会公告前期获得补助的情况,今年打算何时公告详情!?看得出来公司稳扎稳打,但这可能也会错过很短的关键转型期窗口,公司高层如何考量,特别是在新能源汽车的核心关键零部件领域全面布局?

  • null

    答:投资者您好,补助金额达到披露标准的时候公司会披露相关公告。公司多年一直深耕汽车零部件售后市场,在新能源汽车滋生的新技术新产品方面也提前做了一些布局,感谢您的关注。

  • 用户

    问:在与国机精工的合作中,对方生产驱动电机轴承,那公司做什么工作?

  • null

    答:投资者您好,公司与国机精工合作研发驱动电机轴承,国机精工提供研发技术支持,公司在市场销售端助力出海,感谢您的关注。

2023-07-05
  • 用户

    问:董秘您好,公司目前在新能源前装市场有了充分的布局,请问新能源后装市场公司目前有哪些布局,新能源后市场和燃油车后市场有哪些明显的差异?

  • null

    答:投资者您好,在售后市场公司现有的产品品类已经对全球大多数车型实现基本覆盖,包括日韩车系、欧美车系以及中国自主品牌车,并已基本覆盖新能源车系。新能源车目前车龄还很年轻,全球新能源车的保有量和燃油车目前还存在很大差距,但随着新能源车渗透率的不断提高,未来新能源车后市场的规模会随着车龄提升而逐步扩大,公司也会根据售后市场的需求情况不断推出新品类和新产品型号。感谢您的关注。

2023-06-28
  • 用户

    问:请问公司给塞力斯供货主要是哪个零部件?在该零部件供应商中占比多少?

  • null

    答:投资者您好,公司给赛力斯供应的是传动轴总成这个产品,感谢您的关注。

  • 用户

    问:当前特斯拉人形机器人火爆,需要应用滚珠丝杠以及各种轴承,像深沟球轴承、圆点接触球轴承、角接触轴承等,公司与国机精工的合作成功能否应用于机器人领域?

  • null

    答:投资者您好,公司与国机精工合作研发的是驱动电机轴承产品,主要应用在汽车电动机上,感谢您的关注。

2023-06-27
  • 用户

    问:请问贵公司,联系电话和邮箱是多少?谢谢!

  • null

    答:投资者您好,公司联系电话0577-86291860,投资者邮箱ir@gsp.cn,欢迎您随时沟通交流。

2023-06-02
  • 用户

    问:请问贵公司最新股东人数是多少,谢谢!

  • null

    答:投资者您好,有关公司股东情况请您关注公司定期报告的披露。谢谢!

2023-05-12
  • 用户

    问:请问公司4月30日股东户数是多少?谢谢!

  • null

    答:投资者您好,有关公司股东情况请您关注公司定期报告的披露。谢谢!

2023-04-28
  • 用户

    问:尊敬的董秘您好! 近日国务院办公厅发布“推动外贸稳规模优结构,想法设法稳住对发达经济体出口”,等意见,贵司在北美等发达经济体市场销售额出口占比高,可以解读一下目前出台的一些鼓励出口政策对公司今年业绩有哪些实质性的利好和支持吗?另外今年国家重点支持“跨境电商”,贵司2022年海外出口业务占比总营收近91%,是否有属于“跨境电商”的业务收入?

  • null

    答:投资者您好,推动外贸稳规模优结构的意见对于公司开拓境外市场提供了政策上的支持,随着欧洲流通加工中心、墨西哥仓储中心相继完成开仓,并正式进入运营阶段,公司的仓网基础设施已完成了发达国家的布局,并开始延伸至发展中国家,借助政策的支持,相信公司未来在发展中国家布局的进程会更加顺利。公司在北美有合作的电商渠道,产品在亚马逊和eBAY都有销售,并且在终端消费者中有很好的品牌露出,感谢您的关注。

  • 用户

    问:请问董秘,公司一季度经营情况是否不理想?最近公司股价跌跌不休是不是公司经营出现了什么问题?

  • null

    答:投资者您好,公司生产经营正常开展中,一季度营业收入比上年同期增长3.53%,净利润比上年同期增长17.17%。感谢您的关注。

2023-04-25
  • 用户

    问:今年国内汽车出行完全恢复,冠盛的国内业务增速会更快吗。

  • null

    答:投资者您好,2020-2022年冠盛股份国内业务营收分别为1.38亿元、1.98亿元、2.69亿元,同比增长分别为23.67%、44.02%、35.52%。国内业务的高速增长一方面是行业需求旺盛,中国汽车保有量持续增长且车龄增长空间巨大。另一方面是由于公司大力加强国内市场开拓,国内产品矩阵持续丰富,营销网络快速发展,我们对于国内业务未来的增长非常有信心。感谢您的关注。

  • 用户

    问:董秘您好,我看到公司2023Q1毛利率相比于2022Q1增长约3pct,请问是为什么,这种趋势可持续吗。

  • null

    答:投资者您好,公司一季度毛利率增长首先得益于主营业务的增长,其次作为一家高端制造企业,精细化管理及柔性生产能力是公司的核心竞争力。未来我们将持续推进降本增效,提高公司运营效率,为股东创造更多价值。感谢您的关注。

  • 用户

    问:请问公司,一季度业绩增速较低的原因是什么,未来业绩有指引区间吗。

  • null

    答:投资者您好,汽车底盘零部件市场的需求长期来看随着汽车保有量的提升和车龄增长,市场需求呈现持续增长趋势。公司历年营收保持稳健增长趋势,但在个别年份和季度存在波动。整体来看公司的基本面在持续上行,产品矩阵日渐丰富,全球销售网络覆盖度持续提升,与新能源车企的合作也在稳步推进,感谢您的关注。

2023-04-21
  • 用户

    问:尊敬的董秘您好!请问4月20日股东户数是多少?谢谢!

  • null

    答:投资者您好,有关公司股东情况请您关注公司定期报告的披露。谢谢!

2023-04-19
  • 用户

    问:董秘您好! 有关注到公司年报介绍公司销售模式主要为经销模式。现今科技、网络甚至是AI人工智能发展如此迅速的情况下,曾经在经销商模式下获得巨大成功的“格力电器”如今也早已在电商等新销售模式上发力,请问贵司的在销售模式上有些怎么样的规划和具体举措?以充分利用贵司的全球化营销网络,带来业绩上的快速增长,实现“一站式”采购汽车零部件生产厂商龙头。

  • null

    答:投资者您好,公司主要业务专注于汽车售后市场,核心竞争力为全球智慧供应链体系,去年公司与京东合作的大数据模型京慧系统已经打造完成,未来将逐步赋能供应链效率的整体提升。除此之外公司去年在CRM系统、关务系统、下单、产品管理等维度都加大了数字化建设投入。未来,我们将进一步夯实业务数字化、业务数据价值化、数字化项目管理规范化,为公司在全球售后市场继续提升核心竞争力,继续为国内优秀供应商赋能出海添砖加瓦。感谢您的关注。

2023-04-18
  • 用户

    问:公司年报提到的营销层面,公司通过各系统的上线和整合各营销环节数据,以完善数字化营销系统,为集团未来大数据管理和分析做准备。同时继与京东物流达成战略合作关系后,公司已初步完成了预测模型的打造,并计划于2023 年投入试运行,贵公司的数字化营销系统有运用到AIGC技术吗,未来有考虑接入ChatGPT或者京东新一代大模型ChatJD吗?

  • null

    答:投资者您好,我们和京东达成的战略协议,借助京慧系统在需求端的精准预测和智慧排产方面提供数据支持,来优化我们的供应链管理,从而提升公司的经济效益。感谢您的关注。

  • 用户

    问:董秘您好!首先恭喜贵司2022年营收利润稳步上涨。有看到公司年报半年报多次提到“智能制造”,以及“数智化,智慧工厂”。对此想请了解一下公司智能化具体做了哪些工作,对2022年业绩增长带来了哪些积极影响?还是仅限利用和京东合作的“京慧”系统智能排产这一方面?麻烦董秘解答一下,谢谢

  • null

    答:投资者您好,公司生产制造体系基本上实现信息化和数字化,同时保持柔性化的生产能力,车间大部分工序采用机械手、自动装夹装备、连线单件流生产节拍,通过自动化、信息化、智能化管理,从而减少人力成本和生产周期,整体提高生产效率及经济效益。感谢您的关注。

2023-04-03
  • 用户

    问:近日华为公布问界汽车将升级鸿蒙3,问界M5和问界M5 EV高阶智能驾驶版将于4月发布,公司目前供货情况如何,订单有增加吗?

  • null

    答:投资者您好,目前公司与赛力斯华为问界M5车型供货正常开展中,感谢您的关注。

2023-03-17
  • 用户

    问:公司在机器人方面有相关的布局吗?

  • null

    答:投资者您好,公司在智能底盘以及自动驾驶领域未来会做一些战略上的布局,感谢您的关注。

  • 用户

    问:公司在机器人轴承方面有相关的布局和技术储备吗?

  • null

    答:投资者您好,公司与国机精工达成了战略合作,国机精工在轴承端处于国内技术头部单位,新能源汽车智能底盘未来会有很好的发展前景,从原来的传统车的底盘到线控底盘,再到智能底盘,智能底盘是未来终极形态,它的一个核心配件就是驱动电机轴承,公司这次和国机精工的合作方向就是在驱动电机轴承领域。感谢您的关注。

2023-03-09
  • 用户

    问:近期宝马氢燃料电池车组成的试点车队将在全球进行车辆展示与试用,公司在氢能源汽车领域有什么布局吗?

  • null

    答:投资者您好,公司与国机精工达成了战略合作,国机精工在轴承端处于国内技术头部单位,新能源汽车智能底盘未来会有很好的发展前景,从原来的传统车的底盘到线控底盘,再到智能底盘,智能底盘是未来终极形态,它的一个核心配件就是驱动电机轴承,公司这次和国机精工的合作方向就是在驱动电机轴承领域。感谢您的关注。

2023-02-16
  • 用户

    问:公司的底盘产品,有运用在新能源重卡这个行业吗,或者在这块有什么布局和规划?

  • null

    答:投资者您好,公司有给东风汽车旗下的纯电动物流车提供产品配套,与赛力斯华为问界M5车型也有供应合作,公司与国机精工去年达成了战略合作,国机精工在轴承端处于国内技术头部单位,新能源汽车智能底盘未来会有很好的发展前景,从原来的传统车的底盘到线控底盘,再到智能底盘,智能底盘是未来终极形态,它的一个核心配件就是驱动电机轴承,公司这次和国机精工的合作方向就是在驱动电机轴承领域进行提前的布局和规划。感谢您的关注。

2023-02-13
  • 用户

    问:请问公司在一体化压铸有相关的技术储备吗

  • null

    答:投资者您好,公司与国机精工达成了战略合作,国机精工在轴承端处于国内技术头部单位,新能源汽车智能底盘未来会有很好的发展前景,从原来的传统车的底盘到线控底盘,再到智能底盘,智能底盘是未来终极形态,它的一个核心配件就是驱动电机轴承,公司这次和国机精工的合作方向就是在驱动电机轴承领域。感谢您的关注。

  • 用户

    问:董秘,你好!请问为何贵公司同类产品相对同行雷迪克的毛利率低很多?其原因是否可持续,谢谢!

  • null

    答:投资者您好,雷迪克的产品主要包括轮毂轴承、轮毂轴承单元、圆锥轴承、离合器分离轴承、涨紧轮等,而我司主要产品包括传动轴总成、等速万向节、轮毂轴承单元、橡胶件、减震器等,两家公司在产品结构上存在较大差异。另我司客户群体分布均衡,分布于六大洲120多个国家和地区,营销网络实现了全球覆盖,因此在前期铺设全球营销网络及全球仓网基础设施上投入较多,雷迪克主要业务在境内,21年财报显示占比为67.86%,感谢您的关注。

  • 用户

    问:贵公司官网上面的产品里面介绍的空气悬挂,请问在这块业务,公司近两年的销售如何,有大幅放量吗?

  • null

    答:投资者您好,公司的悬架转向系列产品2021年营业收入达到1.08亿,较2020年度增长66.04%,这主要依托于公司核心竞争力全球智慧供应链体系的搭建,这其中包括全球营销网络、全球仓网基础设施以及智慧排产这三个内涵,除了自制产品外公司近几年新加载的橡胶减震系列、减震器系列、悬挂转向系列等产品线都已在年度报告中单列出来披露销售额,还有一些新加载的产品线目前销售量较小放在其他产品线中共同披露,未来待其跑量后也将会单独列示披露。感谢您的关注。

2023-02-06
  • 用户

    问:您好,请问,贵公司截止1月31日股东人数是多少?谢谢!

  • null

    答:投资者您好,有关公司股东情况请您关注公司定期报告的披露。谢谢!

2023-01-30
  • 用户

    问:请问公司春节期间组织生产吗?

  • null

    答:投资者您好,公司营销团队在春节期间安排业务人员值班,为境外客户提供相关服务。在春节假期前生产制造部门已经统筹安排好相关订单的生产及发货工作,感谢您的关注,祝您新年快乐!

2023-01-19
  • 用户

    问:近期公司开发的新客户,除了塞力斯华为问界M5,还有其他新的客户吗?

  • null

    答:投资者您好,公司与其它主机厂的合作目前处于商务洽谈阶段,有新的进展我们会及时披露,感谢您的关注。

2023-01-10
  • 用户

    问:近期比亚迪发布的仰望系列汽车支持横向行驶,公司在这方面有相关的布局产品吗?

  • null

    答:投资者您好,公司在OEM业务的战略定位上会持续聚焦布局新能源车型,但目前仰望系列产品公司暂未供货,感谢您的关注。

2022-12-28
  • 用户

    问:12月份即将过去,贵公司10月11月12月营收相对2021年有什么变化?稳中有增吗?从公司上市以来一直持有,投资收益却不忍目睹,贵公司笫4季度营收怎么样?

  • null

    答:投资者您好,公司目前生产经营一切正常,四季度营收情况请关注公司后续披露的2022年年度报告,感谢长期以来对冠盛股份的支持,祝愿投资路上一切顺利。

2022-12-27
  • 用户

    问:疫情放开对贵公司业务有促进作用吗?贵公司与京东合作开展情况?贵公司与国内哪些公司有合作?

  • null

    答:投资者您好,疫情目前未对公司经营产生重大影响,公司在整车配套市场方面已经与金康塞力斯华为问界M5车型及威马汽车等新能源主机厂有供应合作,感谢您的关注。

  • 用户

    问:对于人民币贬值与升值,贵公司怎么应对?

  • null

    答:投资者您好,部分境外客户已采用人民币结算的方式。另外公司也进行了外汇衍生品交易,防止汇率出现大幅波动的时候对业绩产生影响。感谢您的关注。

  • 用户

    问:12月份也快结束了,能告诉一下贵公司10月至12月的产销情况吗?

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    答:投资者您好,公司四季度生产经营正常有序开展中,感谢您的关注。

2022-12-26
  • 用户

    问:董秘你好,请问贵公司何时发行可转债?

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    答:投资者您好,公司会积极推进可转债发行的相关工作,感谢您的关注。

2022-12-08
  • 用户

    问:董秘,你好,请问贵公司何时发行可转债?

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    答:投资者您好,公司会积极推进可转债发行的相关工作,感谢您的关注。

2022-11-16
  • 用户

    问:您好:董秘 有几个问题想向您咨询一下 希望您不吝赐教1.公司在期货市场上交易热卷、螺纹钢 最近持仓情况怎么样。是否出现了不可控制的风险出现2.公司在套期保值说原材料为热卷、螺纹钢,主要原材料成本合计占公司主要产品生产成本的比例平均约为百分之几3.目前很多公司都在发行可转债用于公司融资 不知道贵公司是否有这样的打算

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    答:尊敬的投资者您好,公司已制定了《期货套期保值管理制度》,对于业务流程进行了规范,并制定了风险管理制度和进展披露的条款,目前期货交易业务风险安全可控。公司目前产品品类较多,主要的原材料有钢材、橡胶、铝件等,钢材成本只占原材料的一部分。公司发行可转债的申请已获得中国证监会发行审核委员会审核通过,后续动态公司会进一步做进展披露,感谢您的关注。

2022三季
  • 用户

    问:您好,请问贵公司是否建立财务共享中心,如建立,请问具体是在哪一年?如果按照1-5分对财务共享相关的组织人员、业务流程、运营管理以及信息系统的运行水平进行评分(1代表水平较差,5代表水平极高)您对这四项分别打多少分?如果按照初建期,提升期,稳定期,成熟期,卓越期和衰退期来描述财务共享实施的阶段,您认为是在哪一阶段?如果没有建立,请问贵公司是否有使用大数据等信息技术进行财务集中核算处理?期待您的回答,感谢

  • null

    答:投资者您好,非常感谢您对冠盛股份财务管理工作的关心。近年来,公司根据战略和业务发展需要,持续优化财务管理体系并增加信息化投入,财务管理水平持续提升,为公司的发展做出了重要贡献。未来公司将结合战略规划与财务工作需求评估建立财务共享中心的必要性和管理模式,再次感谢您的关注。

2022-09-14
  • 用户

    问:尊敬的董秘,你好。请问贵公司是否开通微博?如有开通,请问微博开通时间和微博名是什么?

  • null

    答:投资者您好,公司已开通微博账号、微信公众号、抖音账号,输入“GSP冠盛股份”就可以搜索到以上官方账号,期待您的关注,谢谢。

2022-08-15
  • 用户

    问:凤凰网是个劣质斑斑的媒体,涉嫌协助诈骗,多年来为凤凰卫视集团虚假宣传、引流欺诈七万多忠实粉丝过百亿,事后甩锅切责。吴小莉等人宣传金融产品,事后不赔偿道歉。中信银行旗下的百信银行监管失责,已被舆论推上风尖浪口!很多企业都中止了与它们合作!请问贵公司是否终止与凤凰网、凤凰卫视、吴小莉等合作?

  • null

    答:投资者您好,感谢提示,本公司暂未与其合作。

2022-08-05
  • 用户

    问:你好,公司在智能底盘方面是如何布局的?目前情况怎么样?谢谢

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    答:投资者您好,公司规划产品系列如下:种子品类、小树品类、果树品类、果园品类。种子品类是前期市场调研的品类,小树品类是小批量尝试的,归类在“其它”产品,果树品类是上规模的品种,公司目前六大产品系列就属于果树品类,其中新品类近5年的复合增长率是30.37%。果园品类是公司和生产制造商去做协作联动,协作联动的方式不限于设立合资公司、股权投资等方式。近期我们和国机精工签署了战略合作协议,针对轮毂电机轴承产品未来将展开战略布局及合作,感谢您的关注。

  • 用户

    问:贵公司与襄阳轴承有业务重合之处吗

  • null

    答:投资者您好,公司有自己独特的业务模式,未来战略定位为OEM和AM市场双轮驱动,核心竞争力主要在全球智慧供应链体系,感谢您的关注。

2022-07-28
  • 用户

    问:贵公司去年利润率不算高,解说为贵公司前期铺设全球营销网络费用较多,那么贵公司经过多年市场开拓,是否意味着今年开始进入利润收获期,利润率很稳定提高呢?

  • null

    答:投资者您好,公司战略制定比较有前瞻性,公司多年前就开始布局海外的营销网络,搭建海外本土化团队。当规模效益没有发挥出来的时候,费用成本会相对较高,盈利变弱。随着规模效益发生作用时,投入的成本不会因为收入而大幅度增加的时候,盈利能力就会相应增长。感谢您的关注。

  • 用户

    问:贵公司国内业务开发得怎么样?贵公司国外业务到了快速增长期了吗

  • null

    答:投资者您好,在售后市场方面公司渠道已覆盖全国大部分省市地区,目前国内车辆的平均车龄在6.5年左右,将面临底盘系统零部件的爆发期。在配套市场方面,公司已经与金康塞力斯华为问界M5车型及威马汽车等新能源主机厂有供应合作。目前所有新能源车型都还在用这些比较传统的机械件,同时也会滋生新的零部件。在轮毂电机轴承这一块,我们前不久与国机精工在达成了战略合作。目前海外业务占比高达92%以汽车售后市场为主,逐步将形成售后与整车配套市场双轮驱动的发展格局;公司的核心竞争力在于全球智慧供应链体系的搭建,除了全球仓网基础设施外,公司还在多个国家地区实现了本土化分销,为全球市场渠道端的下沉打下了基础,在售后市场理论上每下沉一个层级对于毛利率的贡献是比较明显的,这是公司独特的竞争优势,也是多年积累的结果;感谢您的关注。

  • 用户

    问:市场愿意给一些纯粹炒概念的公司以更高的估值,谓之曰有前景,美其名曰有想像的空间。贵公司的业务有发展前景吗?还是定义为一般的形同卖苦力的制造业公司?

  • null

    答:投资者您好,公司目前的六大产品中三大主要产品传动轴总成、等速万向节、轮毂轴承单元是由公司自制的,橡胶减震系列、减震器系列、悬架转向系列是我们同国内其它优秀的供应商合作出海的,未来公司不仅仅只是一家零部件生产制造公司了,公司搭建的全球智慧供应链智慧体系会携同更多的国内优秀的零部件制造企业共同出海,感谢您的关注。

  • 用户

    问:贵公司从预披露的信息来看,利润与营收稳步增长,利润与营收在汽车零部件与汽车制造板块都属佼佼者,名列前茅,并且与京东等大企业合作,有利于提高贵公司的市场竞争力。但是贵公司的股价在二级市场上差强人意,至现在也才17元多,仅比发行价高百分之十多,我从贵公司上市买入并持有近三个年头,一直处于亏损地步。贵公司管理层打算通过什么手段回报给长线投资者?

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    答:投资者您好,公司于2020年8月上市,上市未满三年,年均以现金方式分配的利润已占上市后实现的年均可分配利润的62.50%,在保持公司持续发展,经济效益逐步增长的同时,公司结合实际情况,积极回报股东。二级市场股价波动受多种因素影响存在一定风险性,公司一直致力于不断提升公司经营业绩和公司价值,并与市场和投资者保持沟通交流,更有效地传递公司价值。最后非常感谢您对于公司的长期持有。

  • 用户

    问:管理层通过什么手段做大做强公司?

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    答:投资者您好,公司海外业务占比高达92%,主要业务聚集在汽车售后市场,和主要聚集在OEM整车配套市场的公司的资源禀赋不太一样。近两年公司的战略定位为OEM和AM市场双轮驱动。核心竞争力主要在全球智慧供应链智慧体系,这个体系的内涵主要有以下三个方面:一、基础设施全球仓网系统的建设;我们在北美有两个大型的仓储中心,在德国和波兰有两个仓库,在墨西哥本土也有仓储中心。未来我们在全球仓网系统上还会加速做布局,基础设施的建设主要是为了全球市场渠道端的下沉,理论上全球市场的渠道每下沉一个层级对于毛利率的拉动效果是比较明显的。二、全球营销网络;公司实现了众多国家的本土化分销,我们在北美和欧洲有本土化的运营团队,这解决了信息差和沟通成本的问题,在疫情期间更体现了营销网络的优势,和海外沟通和客户的维护并没有受到影响。渠道端下沉目前做的比较好的区域有北美和欧洲市场。三、去年和京东达成的战略协议,京慧系统在需求端的精准预测和智慧排产方面提供了很多帮助,同时我们和京东共同搭建的大数据平台,我们供应链的数据可以积累到云平台上,我们和京东在全球仓网系统有一个中国供应链中心,目前是全权委托京东去运营和管理的。目前这三个内涵是全球供应链智慧体系主要的核心竞争力,全球智慧供应链的体系的搭建可以帮助国内优秀供应商的产品出海。未来成长性的来源:一是来源于AM市场多产品线的加载,我们统计了近五年新产品线的复合增长率已经达到了30.37%。第二个成长性在国内市场,海外汽车保有量特别是发达国家的平均车龄在10-11年之间,中国保有量的平均车龄在6.5年左右,底盘件更换周期在6年左右,我们在国内市场已经铺垫了很久,即将面临国内AM市场的爆发期。第二个大的成长性来源于OEM市场,弯道超车是指打破传统燃油车的供应商的体系,去年我们和金康赛力斯、威马有合作,目前和头部的新能源厂商还在洽谈。OEM虽然占比很低,但去年的增速已达到了139.4%。

  • 用户

    问:贵公司跟开思合作是有利于开拓囯内零部件市场吗?跟京东合作是开拓国外市场?

  • null

    答:投资者您好,公司与开思合作是在为国内售后市场做战略布局,目前国内车辆的平均车龄在6.5年左右,将面临底盘系统零部件的爆发期。和京东的合作是全球智慧供应链智慧体系构成的重要要素之一,京慧系统在需求端的精准预测和智慧排产方面提供了很多帮助,同时我们和京东共同搭建的大数据平台,我们供应链的数据可以积累到云平台上,我们和京东在全球仓网系统有一个中国供应链中心,目前是全权委托京东去运营和管理的。感谢您的关注。

  • 用户

    问:发行价以上买了贵公司的股票,即使4个涨停都没回本,跌了多少,管理层不知道?投资者持有2年多颗粒无收?问询时贵公司可曾站在投资者角度考虑?

  • null

    答:投资者您好,依据交易所的上市规则,连续3个交易日内日收盘价格涨跌幅偏离值累计达到±20%的属于异常波动情形,需发布交易异常波动公告。公司一直致力于不断提升公司经营业绩和公司价值,以更好的业绩来回馈投资者,感谢您的关注。

  • 用户

    问:经过贵公司的努力,国内汽车零部件市场有望大幅增长吗?

  • null

    答:投资者您好,在售后市场方面公司渠道已覆盖全国大部分省市地区,目前国内车辆的平均车龄在6.5年左右,将面临底盘系统零部件的爆发期。在配套市场方面,公司已经与金康塞力斯华为问界M5车型及威马汽车等新能源主机厂有供应合作。目前所有新能源车型都还在用这些比较传统的机械件,同时也会滋生新的零部件。在轮毂电机轴承这一块,我们前不久与国机精工在达成了战略合作。感谢您的关注。

  • 用户

    问:尊敬的董秘!请问:1、贵公司国内国外的重要客户有哪些,他们的规模实力如何,贵公司的产品和服务能力如何?2、公司品牌影响力如何?3、国内后市场天猫车站、途虎养车、快准等后市场独角兽是否有合作?4、公司未来是否考虑构建全球汽车后市场平台和国内后市场平台?

  • null

    答:尊敬的投资者您好,针对在国外我们的主要客户有国外大型的汽配连锁维修品牌,纳斯达克的上市公司,国内与开思、康众、快准途虎等建立了业务合作关系,整车配套市场方面已经与金康塞力斯华为问界M5车型及威马汽车等新能源主机厂有供应合作。公司与其他零部件厂商相比,海外业务占比较高,同时有深度的供应链服务能力。目前海外业务占比高达92%以汽车售后市场为主,逐步将形成售后与整车配套市场双轮驱动的发展格局;公司的核心竞争力在于全球智慧供应链体系的搭建,除了全球仓网基础设施外,公司还在多个国家地区实现了本土化分销,为全球市场渠道端的下沉打下了基础,在售后市场理论上每下沉一个层级对于毛利率的贡献是比较明显的,这是公司独特的竞争优势,也是多年积累的结果;公司GSP自有品牌的销量占比目前接近一半,在Amazon.com或者ebey上搜产品系列都可以搜到我们的品牌。欢迎您随时来电咨询,董事会办公室联系电话0577-86291860。感谢您的关注。

  • 用户

    问:贵公司是否有意加大与国内车企的业务合作?

  • null

    答:投资者您好,公司在整车配套市场方面已经与金康塞力斯华为问界M5车型及威马汽车等新能源主机厂有供应合作,未来将加大在OEM市场新能源车型以及无人驾驶方面的布局,感谢您的关注。

  • 用户

    问:为何贵公司才上涨一点就被问询,贵公司发行价近16元,现在即使在18元,也只不过在发行价的基础上上涨了10%多而已,难道A股真的只允许跌不允许涨?贵公司涨的离谱吗?一点也不,有很多投资者刚刚解套。贵公司上涨难道没有基础?公司2022年营收达30亿以上,业绩按上半年推算,保守计算也有2亿,按现在新股20倍发行的市盈率计算,公司市值估算也有40亿,贵公司的股价又没有乱炒,现在只不过是对公司价值的发现。那

  • null

    答:投资者您好,依据交易所的上市规则,连续3个交易日内日收盘价格涨跌幅偏离值累计达到±20%的属于异常波动情形,需发布交易异常波动公告。公司一直致力于不断提升公司经营业绩和公司价值,以更好的业绩来回馈投资者,感谢您的关注。

2022-07-22
  • 用户

    问:贵公司有一体化压铸技术吗

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    答:投资者您好,公司暂无一体化压铸技术,感谢您的关注。

  • 用户

    问:按照贵公司上半年的营收计算,今年营收有望超过30亿,利润有望达到2亿+,这营收与利润无论在汽车制造板块还是在汽车零部件板块都是位居前列的。但是贵公司的涨幅在汽车制造板块与零部件板块都是垫底把位。这是什么原因导致的?难道A股只炒绩差股?

  • null

    答:投资者您好,股市有风险,投资需谨慎。感谢您的关注。

  • 用户

    问:贵公司在汽车整车、一体化压铸、储能、燃料电池等方面有没有技术储备和战略性布局?

  • null

    答:投资者您好,公司与国机精工达成了战略合作,国机精工在轴承端处于国内技术头部单位,新能源汽车智能底盘未来会有很好的发展前景,从原来的传统车的底盘到线控底盘,再到智能底盘,智能底盘是未来终极形态,它的一个核心配件就是电机轴承,公司这次和国机精工的合作方向就是在电机轴承领域。感谢您的关注。

  • 用户

    问:您好!请问公司在一体化压铸、储能、燃料电池等方面有没有技术储备和战略性布局?

  • null

    答:投资者您好,公司与国机精工达成了战略合作,国机精工在轴承端处于国内技术头部单位,新能源汽车智能底盘未来会有很好的发展前景,从原来的传统车的底盘到线控底盘,再到智能底盘,智能底盘是未来终极形态,它的一个核心配件就是电机轴承,公司这次和国机精工的合作方向就是在电机轴承领域。感谢您的关注。

  • 用户

    问:贵公司业绩不错,未分利润也较高,就是股价跌跌不行。贵公司有打算通过高送转回报投资者?

  • null

    答:投资者您好,未来公司会致力于不断提升公司经营业绩和公司价值,以更好的业绩来回馈投资者,并与市场和投资者保持沟通交流,有效地传递公司价值,感谢您的关注。

  • 用户

    问:我粗略统计了汽车零部件与汽车制造的所有个股,贵公司净利润与营收都处于行业前列,但贵公司的股价涨幅却落后于汽车板块行业涨幅,管理层有适当提振股价的打算不?

  • null

    答:投资者您好,未来公司会致力于不断提升公司经营业绩和公司价值,以更好的业绩来回馈投资者,并与市场和投资者保持沟通交流,有效地传递公司价值,感谢您的关注。

  • 用户

    问:贵公司生产的零部件市场竞争力如何?同类型的产品客户是否会先考虑贵公司?

  • null

    答:投资者您好,公司与其他零部件厂商相比,海外业务占比较高,同时有深度的供应链服务能力。目前海外业务占比高达92%以汽车售后市场为主,逐步形成售后与整车配套市场双轮驱动的发展格局;公司的核心竞争力在于全球智慧供应链体系的搭建,除了全球仓网基础设施外,公司还在多个国家地区实现了本土化分销,这个是公司独特的竞争优势,也是多年积累的结果,感谢关注。

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