中远海发(601866)董秘爆料

问：您好，董秘，海发公司和华为公司有合作吗？

答：您好!感谢您的关注！目前，公司与华为没有具体合作项目。

问：三季度净利润同比大涨，公司觉得股价是否被低估，是否考虑三季分红

答：您好!感谢您的关注！公司管理层始终关注公司股价走势，为维护公司股价表现做多方面努力。公司积极探索运用资本市场工具，通过健全常态化分红机制、实施股份回购、加强资本市场链接等系列举措，努力推动实现公司发展和市场价值的良性互动。

问：在当前政策大力支持证券市场的环境下，建议中远海发将分红次数提高至一年 4 次。这可增强投资者信心，吸引资金流入，提升影响力，为市场树典范。率先行动能展示财务状况与回报意愿，巩固市场地位，实现双赢，体现社会责任感。参照美股大长牛公司，分红四次加回购注销效果好。强烈建议提请董事会考虑，期待回复，请勿机械作答。希望公司认真对待，打响积极第一枪。

答：感谢您对公司市值管理相关工作的建议！公司也一直在资本市场沟通、稳定分红、资本运作等方面加强各种举措，今年以来，公司首次实现中期分红，近期也发布了A、H股份回购方案，并已开启H股回购。公司也将继续探索丰富投资者回报途径，进一步推动市场价值回归。

问：您好，今日央行公布支持上市公司贷款回购股票的专项政策，请问公司有考虑申请首批3000亿回购专项贷款吗？

答：您好!感谢您的关注!公司于10月20日发布股份回购方案，回购资金来源于自有资金以及中国银行提供的专项贷款。

问：公司好，问题可能有点尖锐啊，外贸总体良好且外部环境利好公司产业的情况下公司A股股价创近一年新低，公司H股市净率0.41，是全中国股票市场中市净率最低的股票，你们有什么想对投资者说的吗？

答：您好!感谢您的关注!公司立足产融结合定位，努力在较为波动的市场环境下不断增强稳健增长动能。长期以来，公司充分重视对投资者的合理回报，保持利润分配政策的连续性和稳定性。公司已连续六年派发现金红利，2018年以来，历年现金分红占当年归属于上市公司股东净利润均达到30%以上。同时，公司深入学习贯彻国资委关于提高上市公司质量以及新“国九条”相关精神，结合资本市场关于投资者回报方面的要求和公司可持续发展规划，进一步完善常态化分红机制，并积极探索研究进一步增强投资者回报的实施路径和方案，努力秉持上市公司责任担当，公司2024年度派发中期红利每10股0.19元人民币，在践行可持续发展的同时，为股东创造更大价值。

问：您好董秘，截止目前，公司股东数多少呢？

答：您好!感谢您的关注!截止2024年6月底，公司股东数为276469户。

问：董秘，公司持续盈利，今年受地缘冲突影响，对集装箱制造和租赁有重大利好，股价却创近一年新低，公司管理层是否存在预判导致此结果？

答：您好!感谢您的关注!公司管理层始终在关注公司股价走势，为维护公司股价表现做多方面积极努力。公司已连续六年现金分红，今年首次派发中期股利每10股0.19元；公司于10月20日发布股份回购方案，计划在回购方案获得股东大会通过后6个月内，回购4000万股至8000万股公司A股股份，回购价格上限为3.59元/股，此外，公司将在2024年6月股东大会已批准的一般性授权框架下实施H股股份回购，回购的股份将全部注销并减少注册资本。

问：中远海发的电船，成为全国最大的低碳环保船，试营运以后中远海发公司是否自己扩大船舶数量，占领长江三角一袋绿色低碳

答：您好，感谢您的关注！为积极践行国家关于“碳达峰、碳中和”“长江大保护”“长江经济带高质量发展”等战略部署，公司以路径创新、前沿技术创新、产业模式创新为引领，牵头协调产业链企业及相关单位，开展长江干线700TEU级电动集装箱船项目，努力打造绿色低碳智能航运示范，助力建设长江干线绿色航运走廊，旨在为我国内河沿海航运绿色发展以及船型标准化工作积累经验。

问：定向增发股价多少钱每股？

答：您好，感谢您的关注！请参见公司公告《关于发行股份购买资产并募集配套资金暨关联交易之非公开发行股票发行结果暨股份变动公告》。

问：请问董秘，海发股价这么多年一直在2块钱，贵公司不考虑市值管理吗？

答：您好，感谢您的关注！公司管理层始终在关注公司股价走势，为维护公司股价表现做多方面积极努力。一方面，不断拓展航运产融业务特色领域，提升核心竞争力，努力增加整体投资回报。另一方面，公司积极关切投资者回报，连续六年现金分红后，今年将首次派发中期股利每10股0.19元，以持续稳定的分红方案回报投资者。同时，公司注重与投资者的沟通，通过业绩路演、业绩说明会、调研会议、上证E互动等多元化形式，与境内外投资者进行积极良好的互动，传递公司价值。

问：依据公司半年报披露显示海发造箱板块利润率5%左右，而同行业中集集团造箱板块利润率为12%，请问公司为何利润率比中集集团低这么多？请给出一个合理解释！望公司领导能及时吸取公司前刘总的前车之鉴！不要做损害公司利益的事！

答：您好，感谢您的关注！基于对市场公开信息的了解，一方面，箱型结构对毛利率有所影响，特箱产品具有更高的定制化和科技化属性，毛利率较高，公司在积极响应干箱市场需求的同时，积极研判和挖掘特箱市场需求，加强科技创新，拓展特箱产品多个细分领域，努力彰显特箱产品的市场价值。另一方面，公司也将进一步发挥协同效应和规模效应，推进数字化工厂建设提升运营效能，努力打造成本的优势。

问：依据公司半年报披露显示海发造箱板块利润率5%左右，而同行业中集集团造箱板块利润率为12%，请问公司为何利润率比中集集团低这么多？请给出一个合理解释！望公司领导能及时吸取公司前刘总的前车之鉴！不要做损害公司利益的事！

答：您好，感谢您的关注！基于对市场公开信息的了解，一方面，箱型结构对毛利率有所影响，特箱产品具有更高的定制化和科技化属性，毛利率较高，公司在积极响应干箱市场需求的同时，积极研判和挖掘特箱市场需求，加强科技创新，拓展特箱产品多个细分领域，努力彰显特箱产品的市场价值。另一方面，公司也将进一步发挥协同效应和规模效应，推进数字化工厂建设提升运营效能，努力打造成本的优势。

问：定向增发股价多少钱每股？

答：您好，感谢您的关注！请参见公司公告《关于发行股份购买资产并募集配套资金暨关联交易之非公开发行股票发行结果暨股份变动公告》。

问：请问董秘，海发股价这么多年一直在2块钱，贵公司不考虑市值管理吗？

答：您好，感谢您的关注！公司管理层始终在关注公司股价走势，为维护公司股价表现做多方面积极努力。一方面，不断拓展航运产融业务特色领域，提升核心竞争力，努力增加整体投资回报。另一方面，公司积极关切投资者回报，连续六年现金分红后，今年将首次派发中期股利每10股0.19元，以持续稳定的分红方案回报投资者。同时，公司注重与投资者的沟通，通过业绩路演、业绩说明会、调研会议、上证E互动等多元化形式，与境内外投资者进行积极良好的互动，传递公司价值。

问：中远海发的电船，成为全国最大的低碳环保船，试营运以后中远海发公司是否自己扩大船舶数量，占领长江三角一袋绿色低碳

答：您好，感谢您的关注！为积极践行国家关于“碳达峰、碳中和”“长江大保护”“长江经济带高质量发展”等战略部署，公司以路径创新、前沿技术创新、产业模式创新为引领，牵头协调产业链企业及相关单位，开展长江干线700TEU级电动集装箱船项目，努力打造绿色低碳智能航运示范，助力建设长江干线绿色航运走廊，旨在为我国内河沿海航运绿色发展以及船型标准化工作积累经验。

问：首先恭喜公司顺利发布半年报，请董秘回复为何在营收翻倍的情况下净利润下滑较大，净利率下滑很多

答：您好，感谢您的关注！上半年集装箱销量、收入均实现同比大幅增长，集装箱租赁和航运租赁业务整体保持稳定。但上半年资本市场较为波动，对公司投资业务板块收益有所影响。后续，公司将密切关注资本市场环境，围绕航运物流主业，配合投资策略进一步优化投资组合，努力实现良好的财务回报。

问：请问集装箱制造毛利率为何明显低于同行？能否披露集团内部交易量和价格？半年时间了，为何高利率美元债务没有丝毫改变？

答：您好，感谢您的关注！造箱业务方面，箱型结构对毛利率有所影响，特箱产品毛利率较高，公司近年来致力于积极研判和挖掘市场需求，加强科技创新，拓展特箱产品多个细分领域，努力彰显特箱产品的市场价值。公司与集团内公司开展的关联交易均以公允合理为定价原则，充分发挥协同效应，实现互利共赢。公司密切关注货币市场变动，有序盘活美元资金，合理控制美元融资规模；通过发行公司债、开拓转型金融贷款等多渠道融资进一步优化债务结构。

问：今年4-7月集装箱业绩增加了多少

答：您好，感谢您的关注！2024年以来，受集运市场新运力交付、红海局势持续等影响，集装箱市场整体需求回暖。公司近期集装箱订单较饱满，价格水平较年初环比提升。

问：请问7月12日公司股东人数多少？谢谢

答：您好，感谢您的关注！公司股东结构基本保持稳定，截至2024年第一季度末，公司普通股股东约27.8万户。

问：长荣海运连发多个公告，涉及购买50000个集装箱，并订造6艘双燃料集装箱船，合计金额4.75亿~5.11亿美元。造箱方面，长荣分别向东方国际集装箱（香港）有限公司、中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司和胜狮管理服务有限公司，订造25500个、14500个和10000个集装箱，合计金额1.63亿美元。请问对公司的业绩有多大影响？

答：您好，感谢您的关注！在全球贸易逐步恢复、新运力配箱需求以及地缘局势等因素叠加影响下，集运公司备箱意愿有所增强，集装箱市场需求稳步回暖。公司密切关注市场机遇，积极回应市场需求，2024年以来，整体集装箱销售量同比实现较大幅度提升。

问：请问，截止到5月31日，贵司的股东人数是多少？

答：您好，感谢您的关注！根据公司2024年第一季度报告，截止一季度末公司股东总数为277,685户。

问：请问在集装箱价格和租赁价格上涨的情况下公司业绩为什么没有同步增长？是否受非经营性损益拖累？能否披露一下公司非经营性损益都有哪些？

答：您好，感谢您的关注！2024年以来，集装箱价格以及租金水平环比有所上涨。根据公司2024年第一季度报告，公司归母净利润同比上升，扣非归母净利润同比有所下降，主要是受资本市场波动等影响公司投资项目收益下降所致。

问：请问贵公司清空中集集团(000039)的股票了吗？这些年投资中集总共是挣了还是赔了?一季度卖中集的收入在什么时候的财务报表里能反映出来？

答：您好，感谢您的关注！公司根据资本市场情况进行有效研判，及时抓住有利时机适时调整投资策略，优化投资组合，增加整体投资回报，从而提升公司价值，努力给予股东更优回报。近几年公司有序处置中集股票，截至目前已经处置完毕，有助于公司进一步聚焦主业，推进高质量发展。

问：您好，贵公司发明的电动船，如果测试成功！是否大量制造投向市场，还有电动船是否可用在国际航线？

答：您好，感谢您的关注！目前，电动船项目已进入试运营阶段，该项目主要为助力建设长江干线绿色航运走廊，旨在为我国内河沿海航运绿色发展以及船型标准化工作积累经验。

问：请问董秘，五月份集装箱价格贵公司是否上涨？五月份订购集装箱订单是否增加

答：您好，感谢您的关注！全球贸易逐步恢复以及红海局势等影响，市场集装箱需求稳步回暖，箱价在市场需求支撑下企稳并有所上涨。

问：中远海发参股光大银行、渤海银行、昆仑银行等银行。每年投资收益是多少

答：您好，感谢您的关注！公司参股光大银行、渤海银行、昆仑银行等作为战略性投资，该投资收益视各家联营企业当期收益请况，以权益法核算方式计入公司投资收益。

问：请问，几年来，你们搞得电动船进展如何？是否成功？

答：您好，感谢您的关注！公司电动船项目已进入试运营阶段，该项目为航运业低碳环保转型树立新标杆，助力建设长江干线绿色航运走廊，旨在为我国内河沿海航运绿色发展以及船型标准化工作积累经验。电动船项目作为绿色低碳智能航运示范，受到多方认可，获得国务院国资委“2023年度央企十大国之重器”等称号。

问：董秘您好，请问贵公司是把船全部租出去了吗？目前贵公司的业务是只有制造集装箱吗？是否还有船运类项目

答：您好，感谢您的关注！公司致力于围绕航运物流产业主线，以集装箱制造、集装箱租赁及航运租赁业务为核心，以投资管理为支撑，实现产融投一体化发展。其中，航运租赁业务包含集装箱船、干散货船以及多用途纸浆船舶等多种类型船舶的出租业务。

问：中海集运服从组织安排，将码头、海运业务分割出来，交给中远海控运营， 公司又在2021年将74艘集装箱船以光租形式低价长租给中远海控。在租期到达之后，中远海发将面临巨额的船舶维护、新购船只费用，却没有吃到一点航运火爆的红利。目前公司负债率已达76%以上，高负债率将影响公司的融资能力，限制公司发展，导致业务萎缩甚至停滞！公司高管是如何考虑将来可能面临的财务困境的？集团采取了哪些实质性举措帮助公司？

答：您好，感谢您的关注！公司核心业务包含船舶、集装箱租赁业务，目前资产负债率水平安全合理。公司积极拓展融资渠道，合理调整公司债务结构，加强绿色融资实践，保障公司各板块业务稳健发展。

问：董秘你好，请问贵司近期集装箱售价及租赁价格是否有进行调整？对比第一季度的价格变化幅度如何？

答：您好，感谢您的关注！2024年以来，集装箱市场相比去年有所回暖；近期，箱价企稳向好。

问：请问董秘，怎样收看业绩说明会的直播？

答：您好，感谢您的关注！业绩说明会通过上海证券交易所上证路演中心（网址：http://roadshow.sseinfo.com/）召开，会后也可以通过上证路演中心查看说明会的召开情况及主要内容。

问：请问贵司今年第二季度集装箱价格是否有所调整？

答：您好，感谢您的关注！根据Drewry等机构预判，2024年集装箱市场将步入稳步增长态势，近期，箱价企稳向好。

问：董秘你好，贵司的集装箱售价及租赁价格对比第一季度有什么变化吗？

答：您好，感谢您的关注！2024年以来，集装箱市场相比去年有所回暖，特箱市场蕴藏机遇；近期，集装箱箱价及租金水平较前期有所上涨并企稳向好。

问：董秘你好，最近航运价格上涨，对集装箱销售价格、租赁价格是否会有影响？贵司的船只租赁价格，是否会有所上调呢？

答：您好，感谢您的关注！近期，集装箱市场稳步趋好，集装箱箱价及租金水平企稳向好。公司船舶租赁业务一般为长期租赁合同，租金水平根据市场历史价格水平等确定公允价格。

问：你好，据报道，自4月底以来，受红海事件及集运旺季影响，全球集运运价持续上涨，从亚洲出发的集装箱运价上涨了约1000美元/FEU（40英尺的集装箱），使得运往美国西海岸和北欧航线的价格升至约4000美元/FEU，到地中海航线的运价上涨到约5000美元/FEU，到美国东海岸航线的运价则上升到5400美元/FEU。为何集运价格暴涨，公司的集装箱价格却保持低位，不如去年同期？为何要低卖给外国船东？请公司预计今年箱价能上涨到多少？

答：您好，感谢您的关注！2024年以来，全球贸易逐步恢复以及红海局势等影响，市场集装箱需求稳步回暖，各箱厂订单数量也明显增长。根据Drewry等机构预判，集装箱市场将步入稳步增长的发展态势。

问：本次欧洲航运运费上涨，对贵司业绩是否会有影响呢？

答：您好，感谢您的关注！2024年以来，全球贸易逐步恢复以及红海局势等影响，市场集装箱需求回暖，公司造箱业务销量稳步提升，近期市场箱价水平企稳向好。

问：董秘您好，贵司所出租的船只是否有经营欧洲航线呢？

答：您好，感谢您的关注！目前，公司拥有74艘集装箱船舶，全部光租予中远海控；20艘散货船分别以光租形式和期租形式租予中远海运散运；10艘纸浆船以期租形式租予中远海运特运；另有融资租赁船舶数十艘，出租予集团内外的租家。租赁方根据自身经营需求进行船舶经营安排。

问：董秘您好。近期欧线运价大涨，对贵司是否会有影响呢？

答：您好，感谢您的关注！2024年以来，全球贸易逐步恢复以及红海局势等影响，船公司集装箱需求开始上涨，各箱厂订单数量也明显增长。

问：你好，进入五月后，欧洲，北美，南美需求突然暴增，市场上出现缺柜情况，请问公司是否感受到需求增长呢？目前集装箱的订单排产大概要去到几月份呢？

答：您好，感谢您的关注！目前公司各箱厂整体生产经营稳定有序，在手订单排产至三季度。

问：你好，请问高管，今年贵公司所处的行业经营景气程度如何？

答：您好，感谢您的关注！集装箱市场受经济增长预期、新运力投放以及地缘局势等多重因素影响。2024年，集运行业新运力投放的配箱需求、大量旧箱更新需求以及国家产业结构调整和集装箱应用场景的拓展都将为集装箱行业提供有力支撑。根据Drewry预测，2024年行业产量将同比大幅提升，未来几年保持稳步增长态势。

问：公司今年是否有扩大产能或者调整业务的打算呢？

答：您好，感谢您的关注！ 公司根据十四五发展规划，对生产线及附属设备进行技术改造，在自动化、节能环保、安全等方面继续投入改造，整体产能规模基本保持稳定。

问：董秘您好，请问贵司目前集装箱业务情况如何？对比去年是否有所回暖？

答：您好，感谢您的关注！2024年以来，集装箱市场相比去年有所回暖，新运力配箱、大量旧箱更新、国家产业结构调整和集装箱应用场景的拓展等因素叠加有力支撑集装箱市场需求。

问：请问董秘，第二季度贵司集装箱销售及租赁情况如何呢？价格对比第一季度是否有若调整？

答：您好，感谢您的关注！2024年以来，集装箱市场相比去年有所回暖；近期，箱价企稳向好。

问：董秘您好，请问贵司目前集装箱销售订单及租赁订单如何？价格对比第一季度是否有较大变化？

答：您好，感谢您的关注！2024年，整体集装箱市场进入稳定恢复通道；近期，造箱及租箱价格企稳向好。

问：请问董秘，集装箱的替换周期大概为什么时候呢？今年集装箱业务回暖，是不是周期到了呢？

答：您好，感谢您的关注！集装箱实际使用寿命一般在10-12年左右。2024年以来，外贸稳步恢复以及红海局势等影响，集装箱市场回暖。后续，新运力配箱需求、大量旧箱更新需求、国家产业结构调整和集装箱应用场景的拓展，以及航运物流装备产业链转型升级的历史机遇，都将为造箱市场提供较有力的支撑基础，催生更多多元化需求。

问：董秘您好，请问贵司目前集装箱销售及租赁价格如何？产量及销量对比第一季度变化是否较大？

答：您好，感谢您的关注！2024年以来，受外贸逐步恢复、红海局势等影响，各主流船公司集装箱需求开始上涨，集装箱租造市场进入稳步恢复通道，集装箱销售及租赁价格企稳向好。

问：贵公司自2007年上市以来相对累计涨幅-55.94%（含现金分红），当前股价位列A股上市央企倒数前十，累积融资接近累积分红的3倍（含H股），贵司高管除董秘以外均大于110万元，部分高管薪酬高达177万元，请问贵司高管薪酬与公司股价有何联系，与业绩表现是否匹配？

答：您好，感谢您的关注！受全球经贸环境变化以及航运市场波动，公司两地股价表现亦有所波动。公司管理层始终关注公司股价走势，为维护公司股价表现做多方面积极努力。一方面，公司立足产融结合，深化集装箱租造协同效应，加强多元化产品布局，提升定制化服务品质，强化可持续发展能力，持续推进科技创新和数字化转型建设，不断提升价值创造能力；另一方面，公司始终关切投资者回报，积极探索投资者回报途径，已连续五年实施现金分红，2023年度，董事会建议派发红利每10股0.32元，以持续稳定的分红方案回报投资者。公司高管按照“契约化管理、差异化薪酬”的原则，引入并实施了职业经理人制度管理，强化了基于业绩管理的激励和约束机制。

问：请问以中远海发的行业地位、经营模式、盈利能力，海发h股的市净率只有0.33，每天的成绩额也被市场抛弃。可是公司迟迟不尽兴回购，请问董秘这样的h股有什么存在的必要？

答：您好，感谢您的关注！公司关于回购H股股份的一般性授权已于2022年度股东大会审议通过，公司将根据股份回购的相关法规要求，结合资本市场动态以及公司自身运营情况、年度资金安排、资本性支出需要和市场股价走势等，研究最优化的实施方案和路径，适时做出决策。

问：尊敬的公司管理层，请问身为造箱同行业的中集集团、航运产业链的中远海控在近期市场均抗住了市场的剧烈下跌，彰显出了公司的价值，这两家公司在二级市场上的出色表现与公司回购有着至关重要的关系。资本市场固然收多重因素影响，请问贵公司管理层是否应该学习一下这两家公司开展回购？莫非公司前董事长被抓管理层已经没人工作了？

答：您好，感谢您的关注！公司始终关注两地股价表现，致力于稳健经营提升公司价值，通过持续稳定分红维护投资者利益，加强资本市场沟通增进市场认同。同时，公司密切关注并研究政策法规，不断探索各种市值管理途径，力争提升投资者回报。公司关于回购H股股份的一般性授权已于2022年度股东大会审议通过，公司将根据股份回购的相关法规要求，结合资本市场动态以及公司自身运营情况、年度资金安排、资本性支出需要和市场股价走势等，研究最优化的实施方案和路径，适时做出决策。

问：公司年报中解释存货变动的原因：本报告期集装箱市场回暖，原材料消耗和库存箱销售量同比增长所致。解释集装箱制造业务营收下降的原因是：由于全球经济增长乏力，航运业呈现周期性波动，集装箱市场需求下滑。请问是什么原因导致重大变动说明的矛盾？

答：您好，感谢您的关注！2023年整体来看，相比前几年行业高点，集装箱市场需求有所下滑，而进入第四季度后，受红海事件、2024年新增运力配箱需求以及春节前出货周期等因素综合影响，集装箱市场呈现回暖态势，销售量有所增长。

问：近期红海事件对公司是否有影响？公司有改航线和提价吗？

答：您好，感谢您的关注！红海局势导致部分船只进行绕行改道或延期，一定程度上影响运输周期，公司会持续关注事件相关进展以及对集装箱市场的影响，积极应对市场。

问：电动船什么时候可以大批量用于市场商业化前景如何?跟柴油驱动有什么优势和弱势，有前景吗？

答：您好，感谢您的关注！公司积极贯彻落实“碳达峰、碳中和”重大战略部署，全力推进长江电动集装箱船示范项目。10月18日，公司投资建造的世界首制万吨级纯电池动力集装箱船完成航行试验顺利凯旋，标志着纯电池动力船舶在内河领域应用的一次重要突破。未来，在国家整体战略框架下，公司将努力推动形成长江水运绿色零碳发展的整体方案和实施路径，积累可复制借鉴的示范经验，并推广至长江全流域、珠江、渤海湾、北部湾等内河及沿海水域，推动中国成为全球绿色零碳航运的引领者，推进航运业绿色零碳发展实现新突破，谋取新未来。

问：公司港股价格大低了，强烈建议公司董事会研究政策，回购港股股份注销，实现多赢。

答：您好，感谢您的关注！公司始终关注股价表现，致力于稳健经营提升公司价值，通过持续稳定分红维护投资者利益，加强资本市场沟通增进市场认同。同时，公司密切关注并研究政策法规，不断探索各种市值管理途径，力争提升投资者回报。

问：请问公司前董事长被纪检组调查一事是否会影响h股回购方案的出台？公司股价连年破发，造成国有资产严重缩水。各位管理层是否需要承担相应责任？希望前董事长被查能给各位管理层以警示，无论掌舵者财技有多高超，无视国家利益、无视中小投资者利益的行为终将会接受审判！

答：您好，感谢您的关注！作为A、H股两地上市公司，中远海发深切关注资本市场诉求，积极维护股东利益，持续以稳定的价值回报与股东共享稳健发展成果。2023年7月，公司顺利完成2022年度分红工作，向全体股东合计派发现金红利约人民币11.77亿元，实现连续5年向股东进行现金分红，受到投资者认可。凭借稳定的分红水平和较高的股息率，公司成功入选“中证国新央企股东回报指数”及“中证国新港股通央企红利指数”成分股公司，充分体现了资本市场对公司坚持长期稳健回报投资者的认可。

问：恭喜董事会今年继续通过股东大会取得了回购h股的授权。从去年授权到现在已经一年多了，请问具体是哪个领导在研究最优化的实施方案和路径？一年了草案还没出来，请抓紧落实，不要给投资者加深臃肿国企的印象了。

答：您好，感谢您的关注！公司密切关注并研究政策法规，不断探索各种市值管理途径，力争提升投资者回报。公司将根据股份回购的相关法规要求，结合资本市场动态以及公司自身运营情况、年度资金安排、资本性支出需要和市场股价走势等，研究最优化的实施方案和路径，适时做出决策。

问：董秘您好！请问一下，公司领导层有没有对国家领导和国资委对上市公司提高质量，做好国有资产保值增值工作指示进行宣讲和解读，如何落实相关精神？

答：您好，感谢您的关注！公司积极贯彻学习国资委提高上市公司质量的相关文件精神，严格按照国资委相关要求，持续加强实施各项具体工作，推动公司内强质地，外塑形象，切实推进公司高质量发展。

问：您好：请问贵公司自主研发的电动船目前在国际上处于何等水平！

答：您好，感谢您的关注！公司全力推进长江电动集装箱船示范项目，两艘国内最大吨位700TEU电动集装箱船顺利开工，标志着纯电池动力船舶在内河领域应用的一次重要突破。公司研制的箱式电源获得中国船级社整体认证并完成首批电池箱联调联试，助力电动船顺利进展。未来，公司将继续致力于电动船舶在国内内河沿海水域的推广应用，为打造绿色零碳航运提供解决方案。

问：重组后，贵公司的股价、成交量、总市值等指标大幅跑输A股绝大部分航运公司，反映出市场对重组后业务的不认可。请问公司有什么对策？还有可能再次回购a股吗？

答：您好，感谢您的关注！公司股价情况受宏观经济环境、资本市场走势、市场热点偏好等影响有所波动。管理层为维护公司股价表现做多方面积极努力：围绕“十四五”发展规划，在航运产融业务特色领域不断拓展，努力增加整体投资回报。公司持续推进科技创新和数字化转型建设赋能业务，提升可持续发展能力。同时公司关切投资者回报，连续五年进行现金分红，公司注重与投资者的沟通，通过多种形式召开业绩说明会，与境内外投资者进行积极良好的互动，传递公司价值。公司日常通过拜访、电话会议、上证E互动等多种形式保持与机构投资者、中小投资者以及行业分析师的密切沟通，增进投资者对公司的了解，增强市场认同。同时，公司密切关注并研究政策法规，不断探索各种市值管理途径，力争提升投资者回报。

问：近日媒体报道，国银租赁计划出售控股权，据说该公司拥有200多条散货船和30多条油轮，以及40多条油轮订单，还有LNG船，贵公司是否会考虑收购？若收购，对于做大做强贵公司的船舶租赁业是否会有帮助？

答：您好，感谢您的关注！公司作为船东系租赁公司，可以利用在航运业长期积累的深厚经验以及对航运市场的理解，及时掌握市场动态。公司将在当前业务基础上，逐步培养建立起一支高水平、专业化投融资团队，逐步发展成为国内一流的船东系租赁企业。

问：请问公司目前股价是否处于破发状态？

答：您好，感谢您的关注！公司股价受宏观经济环境、资本市场走势、市场热点偏好等影响有所波动。管理层为维护公司股价表现做多方面积极努力：围绕“十四五”发展规划，在航运产融业务特色领域不断拓展，努力增加整体投资回报。公司持续推进科技创新和数字化转型建设赋能业务，提升可持续发展能力。关切投资者回报，连续五年进行现金分红，公司稳定持续的投资者回报受到资本市场认可，成功入选首批中证国新央企股东回报指数成分股公司。公司注重与投资者的沟通，通过多种形式召开业绩说明会，与境内外投资者进行积极良好的互动，传递公司价值。公司日常通过拜访、电话会议、上证E互动等多种形式保持与机构投资者、中小投资者以及行业分析师的密切沟通，增进投资者对公司的了解，增强市场认同。同时，公司密切关注并研究政策法规，不断探索各种市值管理途径，力争提升投资者回报。

问：中远海控已经收到中国远洋集团关于回购的提示，请问贵公司呢？连续两年股东大会给予回购h股授权，公司迟迟没有公布回购细节。这就是公司市值维护的态度？

答：您好，感谢您的关注！公司密切关注并研究政策法规，不断探索各种市值管理途径，力争提升投资者回报。公司将根据股份回购的相关法规要求，结合资本市场动态以及公司自身运营情况、年度资金安排、资本性支出需要和市场股价走势等，研究最优化的实施方案和路径，适时做出决策。

问：请问公司全集成储能箱是否已经实现生产？公司在储能行业是否有核心技术？

答：您好!公司在全集成诸能箱业务方面具备核心的研发、制造专业团队，目前全集成储能箱已经实现生产。

问：请问公司21年和22年出售中集集团股份所获得投资收益怎么还没有统计出来了？22年年报会体现这部分收益吗？

答：您好！公司根据会计准则，上述相关收益在长期股权投资中予以体现，谢谢！

问：建议中远海发管理层和董秘有点责任心一些，连续几个月都不回复投资者提问，偶尔回复也是重复复制粘贴，公司股价连续垫底，回复也是敷衍了事，请问能不能学学人家招商轮船，股价搞成这样，你们都是干什么吃的

答：您好！公司通过业绩说明会、业绩路演等方式进行资本市场推介，并坚持持续稳定的分红方案回报投资者。后续公司将进一步关注和贴近投资者诉求，努力提升市值管理工作。

问：董秘您好，请解释下公司一季度翻倍增长的利息费用吧。公司用什么操作导致利息费用从去年一季度的4.3亿一下子增长到8.9亿？

答：您好！受美联储持续加息影响，今年一季度公司美元平均融资成本有所上涨。公司将根据加息节奏及市场资金成本的变动趋势，择机使用远期利率掉期等金融衍生工具，适当锁定融资成本，以锁定有关租赁业务收益的利差，努力减少对公司效益的影响。

问：请问何时开始回购H股？

答：您好！公司关于回购H股股份的一般性授权已经股东大会审议通过，公司将根据股份回购的相关法规要求，结合资本市场动态以及公司自身运营情况、资金安排、资本性支出需要和市场股价走势等，研究最优化的实施方案和路径，适时做出决策。谢谢。

问：公司已通过回购H股议案，为何迟迟不回购？

答：您好！公司关于回购H股股份的一般性授权已经股东大会审议通过，公司将根据股份回购的相关法规要求，结合资本市场动态以及公司自身运营情况、资金安排、资本性支出需要和市场股价走势等，研究最优化的实施方案和路径，适时做出决策。谢谢。

问：贵公司去年分红率为45.2%，今年只有30%，是什么原因？公司股价低迷应该加大分红率至50%以上才能保障广大中小股民的利益。

答：您好！公司充分重视对投资者的合理回报，并以此作为上市公司的责任。公司致力于保持利润分配政策的连续性和稳定性，同时兼顾公司的长远利益、全体股东的整体利益及公司的可持续发展，根据公司的分红政策考量分红方案。2022年度，公司根据分红派息政策：每年以现金方式分配的利润不少于当年实现的可分配利润的10%，且以现金方式累计分配的利润不少于该三年实现的年均可分配利润的30%，结合年度经营情况以及长远发展规划，拟定2022年度分红方案。

问：董秘您好！公司业务有没有涉足军工领域？

答：您好！公司围绕综合物流产业主线，以航运租赁、集装箱租赁及集装箱制造业务为核心，以拓展航运物流产融服务为辅助，以投资管理为支撑，实现产融投一体化发展。未涉及军工领域，谢谢。

问：请您提供公司设立的投资者联系电话的号码。公司去年董事会通过了投资者关系管理办法。办法中第十条规定：公司需设立投资者联系电话

答：您好！公司严格按照相关要求，设立投资者联系电话并于官网、定期报告中予以公布。非常欢迎来电交流，电话为 8621-65966105。

问：董秘您好！请问公司有数字经济吗？请回复，谢谢

答：您好！公司围绕综合物流产业主线，以航运租赁、集装箱租赁及集装箱制造业务为核心，以拓展航运物流产融服务为辅助，以投资管理为支撑，实现产融投一体化发展。公司在各个业务板块内积极推进数字化转型，研发并上线数字化平台，有效促进运营效率，提升客户服务。

问：董秘您好！公司产品属于高端装备吗？

答：您好！公司集装箱制造业务从事国际标准干货箱、冷藏箱、特种集装箱及房屋箱的研究开发和生产销售，设计年产能超过140万TEU，位居世界第二，客户涵盖全球知名班轮公司和各大租箱公司，同时，依托中远海运集团的全球运输网络，为客户提供全球港口交箱的增值服务。

问：董秘您好！公司业务涉足海工装备么？

答：您好！ 公司从事航运物流产融服务，围绕综合物流产业主线，以航运租赁、集装箱租赁及集装箱制造业务为核心，以拓展航运物流产融服务为辅助，以投资管理为支撑，实现产融投一体化发展。

问：董秘您好！请问公司涉足海洋经济么？

答：您好！ 公司从事航运物流产融服务，围绕综合物流产业主线，以航运租赁、集装箱租赁及集装箱制造业务为核心，以拓展航运物流产融服务为辅助，以投资管理为支撑，实现产融投一体化发展。

问：董秘您好！请问公司或旗下持股公司有没有航母业务？

答：您好！公司船舶租赁业务从事集装箱船舶、干散货船舶、特种船、LNG船等多种船型的租赁业务，目前不涉及航母业务。谢谢！

问：请问电动集装箱船什么时候能投入运营？还是以微利出租给兄弟公司吗？

答：您好！公司有序推进电动船项目，目前电动船在建中，计划于今年年底交付后出租予集团所属专业经营近洋内贸航线的船公司运营，助力绿色航运发展。

问：请问公司主营行业之一的航运金融属性是否属于非银金融？

答：您好！公司从事航运物流产融服务，围绕综合物流产业主线，以航运租赁、集装箱租赁及集装箱制造业务为核心，以拓展航运物流产融服务为辅助，以投资管理为支撑，实现产融投一体化发展。

问：尊敬的董秘您好，环境与社会责任是投资者重点关注的问题。我在贵公司的年报中也了解到了贵公司在环境方面的投入和努力。但是贵公司的下属公司寰宇东方国际集装箱青岛有限公司于2023年2月出现1次污染物(包括非甲烷总烃)排放超标。请你们核查改正，并说明原因，以及为减少污染物和控制排放超标方面所采取的措施，包括方案计划，投资金额等。同时也希望贵公司可以在未来的定期报告中增加这些的详细披露。

答：您好！感谢您对公司环保生产方面的关注，经第三方检测机构确认青岛箱厂不存在超标排放情况。公司各箱厂将继续按照环保法律法规和排污许可证的要求，积极采用先进环保技术和设备，实施控制污染物排放的有效措施，落实好环境保护工作目标。

问：您好，截至到目前股东户数多少

答：您好！截至2022年9月底，公司股东总户数为307,381户。我们将于3月30日年报以及4月下旬的一季报中分别披露截至2022年末以及2023年3月底的股东情况，敬请留意。谢谢！

问：公司何时开始回购H股？

答：您好！公司将根据股份回购的相关法规要求，结合资本市场动态以及公司自身运营情况、年度资金安排、资本性支出需要和市场股价走势等，研究最优化的实施方案和路径，适时做出决策。谢谢！

问：请问贵公司:社会上流传由贵公司发起的扶贫项目，叫中远海发的APP，冠以中远海远发展有限公司，点开关于我们的页面上有蔡洪平，张卫华二人。昨天开始发行八千万股份，每股大概在3元左右，分八个档次，每个挡次一千万股份。发行完不再增发。注册用户实名认证，可认购股份，用户释放认购股份的份额，乘以当天股价，给予每天5%的利润，超过十元即可提现。同时每个月给予认购总额10%的养老金提现。请问是真的吗？盼回复

答：您好！公司未有上述APP以及扶贫项目。敬请投资者留意网络安全，谨防虚假信息。如持续收到相关虚假信息，可向公司提供相关信息线索，公司投资者关系邮箱为：ir@coscoshipping.com。感谢您的理解与支持！

问：中远海发股价持续下跌，如今已跌到两块5左右，同时利润也下滑，对比同样的央企招商轮船、招商南油、中远海能、中远海特等，股价及利润均稳步上升，中远海发董事会及管理层是否能力不足？股价跌到这个地步，管理层是否应该集体下课，交给经营水平好的企业来管理,比如招商轮船，明显比中远海发经营水平高的多。

答：您好！受新冠疫情反复，欧美主要经济体通货膨胀加剧以及地缘政治事件等影响，航运业整体有所波动，而不同航运细分领域和上下游产业链环节面临的市场环境和供需情况有所不同。公司管理层始终关注投资者利益，为维护公司股价表现做多方面积极努力，通过多种途径与方式进行市值管理。公司注重与资本市场的沟通，通过业绩发布会、不定期路演等方式与机构投资者加深交流；通过积极稳定的分红政策传递公司信心，维护投资者利益；通过推进授予董事会回购H股的一般性授权等方式进一步维护公司价值和股东权益。

问：作为专业集装箱运营企业，且以融资租赁为主，国资品牌，现在市值这么低，请问管理层有想过是属于国资流失吗？管理层有没有能力做好市值管理？

答：您好！公司管理层始终关注投资者利益，为维护公司股价表现做多方面积极努力，通过多种途径与方式进行市值管理。公司注重与资本市场的沟通，通过业绩发布会、不定期路演等方式与机构投资者加深交流；通过积极稳定的分红政策传递公司信心，维护投资者利益；通过推进授予董事会回购H股的一般性授权等方式进一步维护公司价值和股东权益。

问：尊敬的公司领导，你们好，贵公司股票直线式下跌，是否贵公司运营出现了状况，会不会变ST股，甚至退市风险？

答：您好！受新冠疫情反复，全球经贸环境以及地缘政治事件等影响，资本市场较为波动，同时，市场偏好以及热点也影响到不同板块股票的走势。在此环境下，公司两地股价有所波动。公司始终致力于积极应对不同市场环境，实现稳中提质，通过积极分红等多种方式维护股东权益。

问：请问贵公司股价近期会回升吗？股份连续下跌是否公司作重大调整，能向股民说明一吓运营状态不，汉堡港是否争取好入股了？

答：您好！公司管理层始终在关注公司股价走势，为维护公司股价表现做多方面积极努力，公司努力提升高质量发展，增加整体投资回报的同时，通过多维度的方式提升股东价值回报，公司推进积极、稳定的分红方案，连续四年向股东进行现金分红，并逐年提高分红比例。2021年度现金分红占公司 2021 年度归属于上市公司股东及其他权益持有者净利润的50.12%。公司完成了授予董事会回购H股的一般性授权，旨在进一步维护公司价值和股东权益。

问：海发秘书长你好：中远的兄弟单元的公司价值均在股价上有所体现，而海发盈利也很好，市盈率才7点多，而为什么股价一直那么低？公司有维护股东利益和公司市值管理措施吗？

答：您好！ 资本市场以及上市公司股价波动受宏观经济、政策面变动以及投资者偏好等多重因素影响。公司管理层始终在关注公司股价走势，为维护公司股价表现做多方面积极努力。公司努力提升高质量发展，增加整体投资回报的同时，通过多维度的方式提升股东价值回报，公司推进积极、稳定的分红方案，连续四年向股东进行现金分红，并逐年提高分红比例。2021年度现金分红占公司 2021 年度归属于上市公司股东及其他权益持有者净利润的50.12%。公司完成了授予董事会回购H股的一般性授权，旨在进一步维护公司价值和股东权益。

问：公司分红只需要不低于可分配利润的10%，请问董秘说的“稳定积极的分红政策”是有多消极？

答：您好！ 公司注重投资者回报，连续四年派发现金红利，且逐年提升分红比例。 2021年，公司现金分红占公司 2021 年度归属于上市公司股东及其他权益持有者净利润的50.12%，这一比例在历史上处于高水平。 公司在利润分配方案上兼顾公司可持续发展与会股东合理回报的考虑，未来，公司将继续优化布局，推动高质量发展和可持续发展，为股东创造价值，也希望得到广大股东的理解与支持。

问：业绩大幅度增长，收购业绩2021年业绩合并，业绩增长约400%有的，业绩可提前预告并告知2022年的公司战略，公司股份集中股东约70%，似乎股价一路低迷，股东在控制打压股价？能否关注一下现在股价和业绩严重不匹配，领导和股东们要作为啊！

答：您好！公司管理层始终在关注公司股价走势，为维护公司股价表现做多方面积极努力，同时，通过积极稳定的分红方案回报投资者。公司上下凝心聚力，始终以打造航运物流产业链综合产融服务平台为战略目标，进一步加强形势分析和市场研判，通过不断探索新的业务模式及领域，进行有效资本运作，持续提升高质量发展的水平，旨在增加整体投资回报，争取在航运产融业务特色领域实现突破性进展，提升股东价值回报。

问：请问董秘，当年中海被中远兼并重组时，是否给海控划分的优质资源过多，给海发分配的过少？导致现在股价是海控一家独大，而海发由于本身资产的盈利能力不足，原来中海集运的船都低价租给海控了，导致这几年股价惨不忍睹，现在还不及2007年发行价6.62元的一半。

答：您好！ 2016年中远海运集团重组整合，中远海控与中远海发分属于集团不同业务板块，中远海发作为集团航运物流产业链金融服务平台，专注于船舶租赁与集装箱租赁、集装箱制造及投资管理业务。资本市场针对两家公司不同业务也有不同的估值标准。 公司管理层始终在关注公司股价走势，为维护公司股价做多方面积极努力，不断探索新的业务模式及领域，增强价值创造能力。在推进公司业务稳定发展的同时，公司注重维护投资者利益，连续4年进行现金分红，以积极的分红方案回报投资者，旨在有效维护广大投资者利益，与投资者分享发展的成果。

问：去年以来，集装箱价格，运价，都保持在历史高位，国家对外贸易保持增长，公司又收购了几个集装箱厂家，融资也到位了，也涉及新能源船舶概念，但是公司业绩股价均未有超预期表现，原因为何？

答：您好！ 资本市场以及上市公司股价波动受宏观经济、政策面变动以及投资者偏好等多重因素影响。公司始终注重投资者回报，连续四年派发现金红利，且逐年提升分红比例。公司在利润分配方案上兼顾公司可持续发展与股东合理回报的考虑，未来，公司将继续优化布局，推动高质量发展和可持续发展，为股东创造价值，也希望得到广大股东的理解与支持。

问：请问董秘，当年中海被中远兼并重组时，是否给海控划分的优质资源过多，给海发分配的过少？导致现在股价是海控一家独大，而海发由于本身资产的盈利能力不足，原来中海集运的船都低价租给海控了，导致这几年股价惨不忍睹，现在还不及2007年发行价6.62元的一半。

答：您好！ 2016年中远海运集团重组整合，中远海控与中远海发分属于集团不同业务板块，中远海发作为集团航运物流产业链金融服务平台，专注于船舶租赁与集装箱租赁、集装箱制造及投资管理业务。资本市场针对两家公司不同业务也有不同的估值标准。 公司管理层始终在关注公司股价走势，为维护公司股价做多方面积极努力，不断探索新的业务模式及领域，增强价值创造能力。在推进公司业务稳定发展的同时，公司注重维护投资者利益，连续4年进行现金分红，以积极的分红方案回报投资者，董事会建议2021年度每10股派发2.26元现金红利，旨在有效维护广大投资者利益，与投资者分享发展的成果。

问：中远海发股价在航运板块垫底，持续大跌，管理层无动于衷，请问管理层集体有什么灾难发生吗

答：您好！公司管理层始终在关注公司股价走势，为维护公司股价表现做多方面积极努力，同时，通过积极稳定的分红方案回报投资者。公司上下凝心聚力，始终以打造航运物流产业链综合产融服务平台为战略目标，进一步加强形势分析和市场研判，通过不断探索新的业务模式及领域，进行有效资本运作，持续提升高质量发展的水平，旨在增加整体投资回报，争取在航运产融业务特色领域实现突破性进展，提升股东价值回报。

问：为什么5月27号的高管交易均价为2.42元，而当时市场交易价为三块多，是否存在利益输送和腐败行为，强烈要求中纪委严查

答：您好，公司管理层始终在关注公司股价走势，为维护公司股价做多方面积极努力。公司进一步加强形势分析和市场研判，持续提升高质量发展的水平，争取增加整体投资回报。公司在努力提高经营水平推进业务稳定发展的同时，注重维护投资者利益。公司连续4年进行现金分红，以积极的分红方案回报投资者，公司2021年度每10股派发2.26元现金红利，旨在有效维护广大投资者利益，推进公司的长远和可持续发展。

问：感谢公司对我索取公司2021年度财务报告的回复，但这里不方便留我的地址，我已向公司证券服务邮箱ir@coscoshipping.com邮件告知，请及时查收并寄送。谢谢！

答：您好！我司会按地址将年报寄送予您，感谢您的关注！

问：中远海发估计持续在航运板块垫底，管理层关注过吗

答：您好！公司管理层始终在关注公司股价走势，为维护公司股价表现做多方面积极努力，同时，通过积极稳定的分红方案回报投资者。公司上下凝心聚力，始终以打造航运物流产业链综合产融服务平台为战略目标，进一步加强形势分析和市场研判，通过不断探索新的业务模式及领域，进行有效资本运作，持续提升高质量发展的水平，旨在增加整体投资回报，争取在航运产融业务特色领域实现突破性进展，提升股东价值回报。

问：请问海发卖出中集集团的13亿元收益为什么没有出现在21年报或22半年报中？是准备在22年报中统计吗？

答：您好！ 根据公司公告，2021年7月19日至2022年7月18日期间，公司累计出售中集集团约2.29%A股股份，出售金额约13.02亿元。公司将根据相关会计准则，将综合计算成本后的投资收益体现在交易对应的会计年度报表中。

问：请问公司处在赢利状态，为何股票还持续下滑？

答：您好！受新冠疫情反复，欧美主要经济体通货膨胀加剧，全球金融市场产生动荡以及地缘政治事件等影响，资本市场较为波动，在此环境下，公司两地股价亦有所波动。公司管理层始终在关注公司股价走势，为维护公司股价表现做多方面积极努力。公司上下凝心聚力，始终以打造航运物流产业链综合产融服务平台为战略目标，进一步加强形势分析和市场研判，通过不断探索新的业务模式及领域，进行有效资本运作，持续提升高质量发展的水平，旨在增加整体投资回报，争取在航运产融业务特色领域实现突破性进展，从而提升股东价值回报。

问：您好，请问贵公司是否建立财务共享中心，如建立，请问具体是在哪一年？如果按照1-5分对财务共享相关的组织人员、业务流程、运营管理以及信息系统的运行水平进行评分（1代表水平较差，5代表水平极高）您对这四项分别打多少分？如果按照初建期，提升期，稳定期，成熟期，卓越期和衰退期来描述财务共享实施的阶段，您认为是在哪一阶段？如果没有建立，请问贵公司是否有使用大数据等信息技术进行财务集中核算处理？期待您的回答，感谢

答：您好！公司通过数字化场景应用赋能业务，通过云计算、大数据、人工智能等数字化技术与企业业务深度融合，落地实施数字化应用场景。目前已完成建设统一的财务、风控、费控等数字化场景应用。2022年以来，公司在“以客户为中心、以效率为根本、以技术为驱动”原则指导下 ，抢占科技创新赛道，全力推动公司 “数字化、网络化、智能化”转型，迎接大数据时代的变化，努力打造公司成为“以智赋能、智慧驱动”的卓越航运产融运营商。通过数字化场景应用赋能业务，通过云计算、大数据、人工智能等数字化技术与企业业务深度融合，落地实施数字化应用场景。

问：请董秘们再核算一下，这次派发红利我怎么觉得用的是股民自己的钱啊。账户余额多了，可持仓市值却少了

答：您好！ 资本市场以及上市公司股价波动受宏观经济、政策面变动以及投资者偏好等多重因素影响。公司始终注重投资者回报，连续四年派发现金红利，且逐年提升分红比例。公司在利润分配方案上兼顾公司可持续发展与股东合理回报的考虑，未来，公司将继续优化布局，推动高质量发展和可持续发展，为股东创造价值，也希望得到广大股东的理解与支持。

问：根据中远海发公司公告卖出中集集团股票收益13亿元公司准备什么时候才体现在报表中？迟迟不体现在年报中是否符合公司法？

答：您好！ 根据公司公告，2021年7月19日至2022年7月18日期间，公司累计出售中集集团约2.29%A股股份，出售金额约13.02亿元。公司将根据相关会计准则，将综合计算成本后的投资收益体现在交易对应的会计年度报表中。