- 用户
问：你好，贵公司在氢能方面有哪些成就？
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答：您好，长城汽车是国内最早布局氢能领域的整车企业之一。依托强大的研发资源优势和产业体系建设能力，采取“商乘并举”模式，确立“打赢中国，走向全球”的全球化发展战略。长城汽车以未势能源为主体，建起“制-储-运-加-应用”一体化的产业链发展模式，实现了全领域、全场景覆盖，全产业链赋能。针对氢燃料电池，未势能源自主研发的“氢动力系统”，是国际领先的车规级全场景解决方案，实现了“电堆及核心组件、燃料电池发动机及组件、四型储氢瓶、高压储氢阀门、氢安全评估、液氢工艺”等六大核心技术和产品知识产权完全自主化，核心零部件国产化率100%。2024年2月28日，未势能源携自主研发的100kW（乘用）、255kW（商用）大功率氢燃料电池发动机等多款领先产品及综合服务解决方案，惊艳亮相2024日本国际氢能及燃料电池展（FC EXPO），再度突显了“生态出海”的强大潜力。感谢您的关注，谢谢。
- 用户
问：您好，作为投资者，我想咨询一下，同行业公司发行股票激励参考指标：长安汽车选用净利润增长率、净资产收益作为考核指标、广汽气团还将主营业务纳入考核范围，并且所有指标都不低于同类型企业的75分位值，吉利也在2021年将市场占有率作为绩效考核指标之一。贵公司将汽车销量和净利润作为绩效考核指标的原因以及这两个指标时候可以全面地进行员工绩效评价？
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答：您好，公司限制性股票的考核指标的设立符合法律法规和公司章程的基本规定。公司限制性股票考核指标分为两个层次，分别为公司层面业绩考核和个人层面业绩考核。限制性股票激励计划中公司层面的考核指标分别为销量、净利润。销量是我公司的核心战略指标，引入旨在支撑销量目标的实现；净利润是公司盈利能力及企业成长性的最终体现，不断增加的净利润，是企业生存的基础和发展的条件。具体数值的确定综合考虑了宏观经济环境、行业发展状况、市场竞争情况以及公司的战略规划等相关要素，综合考虑了实现的可能性以及对公司员工的激励效果，指标设定合理、科学。除公司层面的业绩考核外，公司对个人还设置了绩效考核体系，能够对激励对象的工作绩效做出较为准确、全面的综合评价。公司将根据激励对象前一年度的绩效考核结果，确定激励对象个人是否达到解除限售的条件。综上，公司激励计划的考核体系具有全面性、综合性和可操作性，考核指标的设定具有良好的科学性和合理性，谢谢。
- 用户
问：请问贵公司的目前发展状况和趋势？有关氢能源汽车现状如何
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答：您好，长城汽车是国内最早布局氢能领域的整车企业之一。依托强大的研发资源优势和产业体系建设能力，采取“商乘并举”模式，确立“打赢中国，走向全球”的全球化发展战略。长城汽车以未势能源为主体，建起“制-储-运-加-应用”一体化的产业链发展模式，实现了全领域、全场景覆盖，全产业链赋能。针对氢燃料电池，未势能源自主研发的“氢动力系统”，是国际领先的车规级全场景解决方案，实现了“电堆及核心组件、燃料电池发动机及组件、四型储氢瓶、高压储氢阀门、氢安全评估、液氢工艺”等六大核心技术和产品知识产权完全自主化，核心零部件国产化率100%。2024年2月28日，未势能源携自主研发的100kW（乘用）、255kW（商用）大功率氢燃料电池发动机等多款领先产品及综合服务解决方案，惊艳亮相2024日本国际氢能及燃料电池展（FC EXPO），再度突显了“生态出海”的强大潜力。感谢您的关注，谢谢。
- 用户
问：董秘您好！国内销量最高的车企对抖音平台的利润非常好，招聘，车型发布会，活动在抖音进行很多。每个4S店都利用抖音平台进行推广，主播都非常漂亮，反观贵司的主播，不是一个层面。国内主流主播的流量重要性被董宇辉的小作文事件体现的淋漓尽致。我们虽说不提倡以主播的颜值去评判一个车的好坏，但是也总得有人去听这个主播讲解车辆的好坏吧。请贵司考虑一下，谢谢！
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答：您好，已收到您的建议，并将建议反馈相关业务部门，谢谢！
- 用户
问：希望公司可以依托SUV的深厚功底与之前相对短暂但是很成功的C30 C50轿车经验相结合 填补国内旅行车的市场空白再续品牌辉煌
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答：您好，已收到您的建议，并将建议反馈相关业务部门，谢谢！
- 用户
问：董秘，你好。请问贵公司是否有意在摩托车领域发展？目前坊间有传闻，贵公司要收购重庆某摩托车企业。
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答：您好，2024年5月17日，长城灵魂品牌在北京国际摩托车展览会上重磅亮相。长城灵魂摩托发挥长城汽车30多年的造车经验，首款豪华旗舰旅行车搭载8缸发动机和8挡DCT变速器，让摩友们拥有属于中国的高端重机。目前公司无此类收购计划。请您关注公司官方网站以获取最新及最准确的信息。感谢您的关注，谢谢。
- 用户
问：董秘，你好，请问公司关于氢能源电池及相关汽车进展如何？是否在整个行业有一定的竞争力？
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答：您好，长城汽车是国内最早布局氢能领域的整车企业之一。依托强大的研发资源优势和产业体系建设能力，采取“商乘并举”模式，确立“打赢中国，走向全球”的全球化发展战略。长城汽车以未势能源为主体，建起“制-储-运-加-应用”一体化的产业链发展模式，实现了全领域、全场景覆盖，全产业链赋能。针对氢燃料电池，未势能源自主研发的“氢动力系统”，是国际领先的车规级全场景解决方案，实现了“电堆及核心组件、燃料电池发动机及组件、四型储氢瓶、高压储氢阀门、氢安全评估、液氢工艺”等六大核心技术和产品知识产权完全自主化，核心零部件国产化率100%。2024年2月28日，未势能源携自主研发的100kW（乘用）、255kW（商用）大功率氢燃料电池发动机等多款领先产品及综合服务解决方案，惊艳亮相2024日本国际氢能及燃料电池展（FC EXPO），再度突显了“生态出海”的强大潜力。感谢您的关注，谢谢。
- 用户
问：本年7月底8月初京津冀大范围暴雨，贵司各生产基地有受到影响吗？受影响严重吗？
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答：您好，感谢您的关注，公司经营正常未受到影响，谢谢。
- 用户
问：咱们长城摩托车研发进展如何了？什么时候在市面上能见到第一台长城摩托车？
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答：您好，2024年5月17日，长城灵魂品牌在北京国际摩托车展览会上重磅亮相。长城灵魂摩托发挥长城汽车30多年的造车经验，首款豪华旗舰旅行车搭载8缸发动机和8挡DCT变速器，让摩友们拥有属于中国的高端重机。具体发布日期、价格和其他详细规格请您关注公司官方公布信息，谢谢。
- 用户
问：董秘您好，特斯拉公开专利，选择在固体电池中添加氟化镁和碳酸钙来降低电压衰减，从而低成本提高电池寿命，降低电池成本，请问贵公司是否有计划跟进？
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答：您好，上市公司未涉及动力电池相关业务，谢谢。
- 用户
问：长城汽车最近有研发什么新车型吗
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答：您好，感谢您的关注，公司未来计划上市的新车型包括哈弗H9、哈弗H6 Hi4版、坦克800等。具体发布日期、价格和其他详细规格请您关注公司官方公布信息，谢谢。
- 用户
问：董秘您好！贵司在产品造型设计这块，既然自己设计不出好的造型，是否可以借助AI技术进行创造？以上谢谢！
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答：您好，公司针对产品造型设计方面储备了丰富资源并建立了成体系的运营机制：团队资源：公司造型部门设置八个竞争团队，同时联合上海、横滨、慕尼黑等地的卫星设计工作室开展国际化的创意设计竞争与合作。人力资源：公司涵盖了来自欧洲、美国等地的外籍总监和高级设计师40余人，团队高级设计师70余人，融合了国际设计人才的同时拥有科学的设计流程，具备了全流程的设计实力和软硬件装备，可同时开发15款以上全新整车造型设计，持续保持设计创新竞争力。评审机制：公司造型设计过程从多主题到单主题确定直至设计冻结，历经数轮多选一评审，期间通过创意的共创，了解消费者的需求和喜好，选择最佳方案；通过模型实物仿真、VR虚拟验证及样车的专业技术评审和消费者共创环节，确认造型设计的符合性和用户体验感，并不断优化设计，最终将经过技术融合和消费者评审的造型进行决策，谢谢。
- 用户
问：请问目前长城在海外的KD工厂具体是哪几家呢？
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答：您好，长城汽车在厄瓜多尔、巴基斯坦等地拥有多家KD工厂，谢谢。
- 用户
问：请问坦克500会出3.0T V6+Hi4-t版本吗？
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答：您好，关于公司产品及配置信息，公司将通过官方渠道进行发布，请您关注公司官方公布信息，谢谢。
- 用户
问：尊敬的董秘/证代，你好。作为国产汽车的领军企业之一，资本市场的表现很大程度代表了企业的形象，对公司的品牌、销售都有正面意义。由于复杂的原因，我司港股股价长期低迷，港股市值已不足250亿人民币。相对于定价更合理的A股，折价高达60%，实在有损国际化整车公司的形象。截止2023财年，我司账面现金及理财合计超过400亿人民币，经营现金流充沛，具有市值管理的能力。建议公司采用回购注销的方式，保持合理、健康的市场形象。
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答：您好，已收到您的建议，并将建议反馈相关业务部门，谢谢！
- 用户
问：请问贵公司利润大涨的同时股价大跌，是有什么情报是普通股民不知道的吗？
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答：您好，长城汽车非常重视投资者的利益，支持汽车产业健康、良性发展。同时，长城汽车更致力于坚守品质红线，打造高品质产品，回报股东更大的价值。长城汽车秉承公开、平正、公正透明的企业文化理念，面向全球用户，坚守造车初心，让良心造车回归本质，让诚信造车回归本质，让核心技术引领造车回归本质，让科技实现平权。针对短期股价波动，公司希望投资者客观、理性看待，谢谢。
- 用户
问：请问一下贵司今年190万的销售目标完成多少了？完不成的话，董事会销售团队有什么政策和措施吗？年底有没有促销？
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答：您好，2024年1-7月公司累计销售650,954辆，同比增长3.60%。长城汽车秉持长期主义，聚焦品质造车，努力实现销量目标，谢谢。
- 用户
问：董秘你好，请介绍一下长城汽车出海销售的情况，以及在全球各地的嗯业绩。
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答：您好，加速“生态出海”是长城汽车的重要战略方向。2024年7月，长城汽车海外销量38,185辆，再创海外单月销量新高。今年1-7月海外累计销售239,685辆，同比增长58.80%。截止到今年7月，坦克300在马来西亚、阿塞拜疆上市。坦克500在智利上市，为当地用户带来全新硬派越野体验。哈弗大狗在乌兹别克斯坦上市，成为当地车圈的潮流新品。在印尼雅加达车展期间，长城汽车携哈弗、坦克、欧拉多品牌闪耀登场，备受瞩目。长城汽车同时加速海外渠道拓展，首次将商超汽车体验中心模式引入哈萨克斯坦。未来长城汽车将继续提速海外产品布局，谢谢。
- 用户
问：董秘您好！"7月28日，山子高科微信号发布了其董事长叶骥署名的《致全体股东的一封信：坚持做难而正确的事》。文中，叶骥对低估了面值退市风险的发生概率向投资者表达歉意。同时，其还表示，已向董事会申请停发个人薪水，直到股价恢复到1.6元/股以上。"请问董秘对此消息有何评价？ 贵司股价一直低迷，董事长有啥行动计划么？
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答：您好，长城汽车非常重视投资者的利益，支持汽车产业健康、良性发展。同时，长城汽车更致力于坚守品质红线，打造高品质产品，回报股东更大的价值。长城汽车秉承公开、平正、公正透明的企业文化理念，面向全球用户，坚守造车初心，让良心造车回归本质，让诚信造车回归本质，让核心技术引领造车回归本质，让科技实现平权。针对短期股价波动，公司希望投资者客观、理性看待，谢谢。
- 用户
问：请问什么时候回购股份？股价连续多周下跌，管理层是否有相对应的策略？
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答：您好，长城汽车非常重视投资者的利益，支持汽车产业健康、良性发展。同时，长城汽车更致力于坚守品质红线，打造高品质产品，回报股东更大的价值。长城汽车秉承公开、平正、公正透明的企业文化理念，面向全球用户，坚守造车初心，让良心造车回归本质，让诚信造车回归本质，让核心技术引领造车回归本质，让科技实现平权。针对短期股价波动，公司希望投资者客观、理性看待，谢谢。
- 用户
问：长城汽车要继续往前走，要五卷：卷品质，卷管理，卷高端，卷智驾，卷出海。要少而精，出爆款，品质加颜值是爆款的必备要素，也是最高原则，缺一不可。看理想套娃过五万，就会明白颜值的重要性，颜值高不是看上去还可以，一定是要眼前一亮，要有惊艳的感觉。WEY是长城高端化的关键，颜值，颜值，颜值，关键的事只说三遍，不要看上去细眉，细眼，细鼻，细八字胡，尖脸猴腮的。
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答：您好，已收到您的建议，并将建议反馈相关业务部门，谢谢！
- 用户
问：你好，公司截至7月31号股东有多少？
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答：您好，关于股东人数等相关信息，请查看我们最新公布的2023年年度报告其中的内容，谢谢。
- 用户
问：请问，华为4界，我司有哪些合作？尊界？
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答：您好，华为公司一直是长城汽车的重要合作伙伴，双方已在智能驾驶、智能网联、智能座舱、智能电动、云服务和大数据以及出行服务等方面展开合作。2024年3月，HUAWEI HiCar4.0首搭长城汽车多款车型。2024年6月，首席技术官王远力公布长城汽车与华为签约 HiCar 合作协议，未来将共同探索智能出行的更多可能性，谢谢。
- 用户
问：董秘你好，看了公司最新的产销快报，除了坦克品牌有增长，其他品牌都在下滑，新能源的欧拉品牌更是下滑4成以上，请问销量下滑的主要原因是什么，未来如何破局，尤其在新能源领域如何破局，谢谢
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答：您好！感谢您的关注，2023 年，长城汽车以森林生态体系为支撑，全面发力智能新能源，加速产品结构优化，密集发布15 款新能源车型，实现全场景、全品类覆盖；全年新能源汽车销量实现翻倍，累计销售25.64 万辆，同比增长113.88%。2024 年，长城汽车仍将持续迭代技术，不断完善森林生态体系，围绕为用户创造价值，推出更多高品质的新能源产品，继续全面发力智能新能源，支持公司持续高质量发展，谢谢。
- 用户
问：汽车市场竞争激烈，淘汰赛已经打响，稳定好坦克，哈弗，皮卡，建议将WEY和欧拉整合成一个新能源品牌，合力和造车新势力竞争，有守有攻。希望长城汽车越来越好，在全球汽车品牌中成为中国的骄傲。
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答：您好，已收到您的建议，并将建议反馈相关业务部门，谢谢！
- 用户
问：您好 问一下长城摩托soul什么时候可以买到？
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答：您好，感谢您的关注，具体发布日期、价格和其他详细规格请您关注公司官方公布信息，谢谢。
- 用户
问：请问贵公司自动驾驶达到什么级别？L3还是L4？智能驾驶商用达到L3了吗？L4现在应用在实验阶段还是应用在哪款车上了？与华为有车机系统和智能座舱的合作吗？是否有更深入的合作考虑？
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答：您好，在智能驾驶方面，我们即将上市长城汽车最新一代、最强能力的智能驾驶系统——Coffee Pilot Ultra（简称CP Ultra），具备强感知、重安全、快迭代等特点，CP Ultra实现了100%去高精地图，推出行业领先的无高精地图全场景NOA，能够覆盖高速、城区、乡镇等各种驾驶场景。用户无论是在城区闹市、盘山公路，还是乡村小路，都能够正常开启NOA功能；还能够实现从行车到泊车、从高速到城乡的全场景连接，真正做到了“有路就能放心开，有位就能安心停”，谢谢。
- 用户
问：公司有与华为合作的计划吗？
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答：您好，华为公司一直是长城汽车的重要合作伙伴，双方已在智能驾驶、智能网联、智能座舱、智能电动、云服务和大数据以及出行服务等方面展开合作。长城汽车后续会根据产品的定义及需求，选择合适的供应商，谢谢。
- 用户
问：你好请问同行赛力斯后来居上发展强劲市值是否会超越公司？对此公司有什么好的发展经验可以借鉴的？
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答：您好，长城汽车面向全球用户，提供智能、绿色出行服务，加速向全球化智能科技公司进阶。长城汽车业务包括整车及零部件设计、研发、生产、销售和服务，拥有哈弗、魏牌、欧拉、坦克、长城皮卡等品牌，产销网络遍布全球。长城汽车拥有独一无二的智能新能源产品矩阵，打造了独一无二的智能新能源技术体系和创新能力。长城汽车打造了以能源、智能化为导向的森林生态体系，确立混动、纯电、氢能三轨并行发展，在智能驾驶、智能座舱、智慧底盘等方面进行全产业链布局，构建了业内领先的“光伏+分布式储能+集中式储能”的能源体系，完成了“太阳能-电池-氢能-车用动力”的全价值链布局，谢谢。
- 用户
问：请问2月29日最新股东人数是多少？谢谢!
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答：您好，关于股东人数等相关信息，请查看我们最新公布的2023年年度报告其中的内容，谢谢。
- 用户
问：我想问一下有没有贵公司对外投资的数据，毕业论文需要用到。
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答：您好，谢谢关注。
- 用户
问：与宝马汽车合资的新能源光束汽车现在是什么情况啊？
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答：您好，光束汽车一切正常，按照计划正常进行，谢谢。
- 用户
问：董秘您好，有关哈弗品牌，车辆价格从6万-30万的价格都有，品牌定位非常不清晰，哈弗品牌存在多年，对于年轻人已经没有新意。在17-20万区间，在哈弗与魏牌之间急需一新的品牌成立。谢谢！
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答：您好，已收到您的建议，并将建议反馈相关业务部门，谢谢！
- 用户
问：请问长城汽车和宝马联合生产的MINI什么时间上市？
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答：您好，相关信息请见MINI汽车官方渠道信息，谢谢。
- 用户
问：坦克300Hi4T车型何时上市？
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答：您好，长城坦克300Hi4-T车型目前已经正式上市，官方指导价为26.98万元，谢谢。
- 用户
问：请问董秘，通过查询得知贵公司早在2018年10月25日就申请了飞行汽车专利？请问现在进展如何？是否有成品展示过呢？如果市场需要，是否可以马上投入量产呢？对于以后飞行汽车发展有哪些规划呢？
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答：您好，目前该项目已经暂停并转型为其他智行业务，谢谢。
- 用户
问：贵公司可有计划从新踏入轿车时代，别的车企能做轿车也能做suv,这样在竞争方面显得有点单一了
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答：您好，本公司旗下产品涵盖SUV、轿车、皮卡、MPV四大品类，欧拉品牌旗下车型均为轿车品类产品，欢迎选购，谢谢。
- 用户
问：请问长城如何接住大力仑长城—炮的泼天富贵？仅仅是送一台车就能接住吗？公关部是否用心宣传了？不学学友商的宣传之道吗？把大力仑邀请到长城汽车总部，参观研发设计中心，参观生产车间，参观试车场，参观各子品牌的运营，参观生活休闲中心，参观到某个地方时候发个视频。邀请大力仑到直播间宣传。一年十几二十亿的广告投入都不及大力仑的一声长城炮让人家喻户晓。建议公司宣传号由年轻人来掌握，宣传不要太呆板，增加点趣味性。
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答：您好，已收到您的建议，并将建议反馈相关业务部门，谢谢！
- 用户
问：贵公司的主要供应商可否披露
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答：您好，公司长期致力于核心零部件的自主研发及生产，大幅提升整车在技术、质量与成本上的竞争力，同时也为零部件公司开拓外部市场打下基础。同时，长城汽车与博世、大陆等国际零部件集团保持良好合作，共同打造完善的全球零部件供应体系，谢谢。
- 用户
问：你好，公司股东信息能否每10天更新一次？
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答：您好，关于股东人数等相关信息，请查看我们最新公布的2023年年度报告其中的内容，谢谢。
- 用户
问：请问HI-4何时应用到H6上面？
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答：您好，关于公司产品及配置信息，公司将通过官方渠道进行发布，请您关注公司官方公布信息，谢谢。
- 用户
问：请问贵公司是否规划推出轿车系列？
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答：您好，本公司旗下产品涵盖SUV、轿车、皮卡、MPV四大品类，欧拉品牌旗下车型均为轿车品类产品，欢迎选购，谢谢。
- 用户
问：董秘您好！2024年一季报的业绩非常好，但是为何经营现金流是负的，可以详细解读一下吗？
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答：您好，主要系贴现及支付年终奖所致，谢谢。
- 用户
问：长城汽车据传在2015年启动了飞行汽车项目“飞的科技”；请问贵公司在飞行汽车项目有什么规划和计划？
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答：您好，目前该项目已经暂停并转型为其他智行业务，谢谢。
- 用户
问：尊敬的董秘，你好，蔚来换电站的换电速度3～5分钟就可以完成，请问公司目前充电速度需要多久时间？未来就算充电桩实现超级快充十分钟充好电，可是电网也吃不消。请问公司是否也有考虑建设换电站？
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答：您好，我司目前暂无换电站的规划。在快充性能方面，4C超充能力电芯已开发完成，实现10min补能400km。6C倍率的多面冷却超快充电池也已进入验证阶段，可实现10min补能500km，谢谢。
- 用户
问：董秘，您好！哈弗品牌作为贵司销量主力品牌，销量已呈现颓势，在造型设计方面已经落后。建议哈弗品牌重新规划造型设计，分成轻奢越野和城市家用代步两个方向，分别进行统一的前脸设计语言。统一的设计语言可以增加哈弗品牌的识别度。造型设计预选方案可以通过抖音平台进行投票选定，增加车友的参与度，也顺便对车型进行有效的宣传。以上，谢谢啊！
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答：您好，感谢您的建议，哈弗一直以用户为中心，认真聆听用户的心声，轻越野品类、城市家用都是我们的核心产品品类之一，造型我们会不断的创新，不断开发满足用户需求的产品，再此感谢您对哈弗的关注与建议，谢谢。
- 用户
问：请问一下贵公司在新能源汽车业务方面有什么进展
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答：您好，长城汽车成为中国唯一、世界唯二，完成了能源、智能化两大领域扁平化、网络化、去中心化的全产业链布局的企业。长城汽车确立了多条技术路线并举的发展策略，混动、纯电、氢能三轨并行，并构建了业内领先的“光伏+分布式储能+集中式储能”的能源体系，完成了“太阳能－电池-氢能-车用动力”的全价值链布局。2023 年，长城汽车以森林生态体系为支撑，全面发力智能新能源，加速产品结构优化，密集发布15 款新能源车型，实现全场景、全品类覆盖；全年新能源汽车销量实现翻倍，累计销售25.64 万辆，同比增长113.88%。2024 年，长城汽车仍将持续迭代技术，不断完善森林生态体系，围绕为用户创造价值，推出更多高品质的新能源产品，继续全面发力智能新能源，支持公司持续高质量发展，谢谢。
- 用户
问：尊敬的董秘你好！贵司有没有考虑找分众传媒帮贵司提供营销服务？找江南春设计设计广告语，或者找网红带货？
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答：您好，已收到您的建议，并将建议反馈相关业务部门，谢谢！
- 用户
问：董秘，你好，请问贵司什么时候开始兑现诺言升级老新款哈佛所有车机，我根据调查数据显示，有很多哈佛车主长年无法收到车机和APP最新版本推送，导致很多APP无法使用出现卡顿现象，那请问一下，竟然长年不推送更新优化，那免费服务到期，为何次年要收取服务费？你们哈佛一直向社会公开承诺永久免费升级FOTA和每年更新，你们的承诺何在？并且哈佛车主多次反映该问题，负责人次次都是敷衍了事，这会造成中国车主对你们哈佛信任逐渐远离
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答：您好，非常感谢您的建议，公司对于哈弗各车型OTA升级做了详细的计划安排，2023年9月发布了相关的23年第三季度以及24年的升级规划，目前在哈弗智家APP正在进行种子用户的体验测试，各车型在24年第二季度陆续进行升级，后续的升级规划也在按计划进行中，我们始终以提升用户智能用车体验为核心，持续的OTA升级迭代，谢谢。
- 用户
问：请问贵公司24哈弗猛龙的产能是否不足，身边购车的朋友说交车时间短则2周长则5周以上，这是否对公司业绩与口碑有较大影响，进而影响购车者，转而选择别的车型。
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答：您好，2024款哈弗猛龙4月23日上市，得到了广大用户的认可，订单量持续攀升，我们目前已经开启了最大产能保证交付，从5月下旬开始，确保订单周期内的交付，请放心下定，再次感谢您对哈弗猛龙的认可，谢谢。
- 用户
问：据媒体报道，长城汽车将欧洲总部从德国迁往荷兰，此事是否为真，公司是基于什么考量做出的决策？
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答：您好，以上描述是不正确的，长城汽车是将长城欧洲配件仓库从德国纽伦堡迁至荷兰阿姆斯特丹，同时将仓库面积扩大一倍，以向欧洲区域客户提供最佳的服务。长城汽车始终坚持长期主义全球化战略。长城汽车集团对现有经销商伙伴的业务自主性非常认同，将会联合现有伙伴，继续在欧洲进行销售及服务，持续为欧洲用户带来超值体验的产品。我们正在调整欧洲市场布局，长城汽车集团将代替GWM Europe承担起为现有欧洲经销商和客户所需的业务支持的责任，同时有计划地开拓和进入新市场，谢谢。
- 用户
问：董秘您好，贵司哈弗品牌的造型设计师是否属于专业人员，在行业内是否有典型成功案例？若贵司无顶尖造型设计师团队，贵司是否可以征求广大网友的造型设计案例？抖音号“阿拉康康在上海”为贵司修改了大量造型设计方案，是否可以参考？谢谢！
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答：您好，已收到您的建议，并将建议反馈相关业务部门，谢谢！
- 用户
问：董秘，你好，请问贵司“净网行动”第三期奖励名单何时公布？
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答：您好，感谢您的关注，公司将通过官方渠道进行发布，请您关注公司相关官方公布信息，谢谢。
- 用户
问：请问万众瞩目的哈弗H6四代，今年上市吗？预计几月份能购买？谢谢
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答：您好，关于公司产品及配置信息，公司将通过官方渠道进行发布，请您关注公司官方公布信息，谢谢。
- 用户
问：董秘您好，贵司主管造型的是那位负责人？是否有计划更换？谢谢
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答：您好，长城汽车造型总部位于保定，设置八个竞争团队，近千人的造型团队，本部涵盖了来自欧洲、美国等地的外籍总监和高级设计师40余人，其中有来自奔驰、欧宝、奥迪、通用等多名设计总监（如奔驰的Jean总监，大众/欧宝的Dyson总监，奥迪的Kim总监，通用的Morio总监），同时联合上海、横滨、慕尼黑等地的卫星设计工作室开展国际化的创意设计竞争与合作，目前已在筹建欧洲第二工作室。团队高级设计师70余人，融合了国际设计人才的同时拥有科学的设计流程，具备了全流程的设计实力和软硬件装备（开展软硬质模型加工制作、模型室内/天光/VR虚拟结合现实评审），可同时开发15款以上全新整车造型设计，持续保持设计创新竞争力，谢谢。
- 用户
问：董秘您好，家用车方面车主最在乎的是油耗，这一点贵司是否认同？贵司哈弗系列家在减重方面是否有详细的要求？把贵司哈弗枭龙MAX跟竞品车型对比发现，整车质量1980Kg比竞品车型1830Kg重150Kg，最大满载质量2405Kg比竞品车型2205Kg重200Kg。经过专家分析，每增加100Kg，油耗上升0.52L/100KM。空车油耗贵司就比竞品增加0.78L/100KM。满载油耗将比竞品车型高1.82L/100KM。请贵司重视该问题。
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答：您好，以安全为先：枭龙MAX重量较竞品重150~200kg，这体现出了长城公司注重用户体验及安全优先原则，车身采用TWB热成型一体式门环技术，精准识别结构软硬区，运用激光拼焊技术实现不同料厚、材质、强度钢板一体式设计，高车身刚度，车身扭转刚度22726Nm/°刚度，比竞品大17%，底盘采用前麦弗逊后纵臂多联杆（优于竞品），以C-NCAP安全等级认证5星标准开发，且车型采用四驱系统极大提升整车动力性及操稳性能；所做的效能优化：重量对能耗确实有直接影响，但长城公司不以牺牲安全降低能耗，而是在整车阻力、高效动力系统、整车精准标定控制等维度作了大量工作实现同级别车型能耗领先，如7项电桥优化措施提升效率，26项优化低压、空调系统附件消耗的措施实施，21项HCU、TCU、ECU控制策略的精细化调整提升整车效能，使用户在享受安全、舒适等前提下，仍保持较低的油耗水平，谢谢。
- 用户
问：董秘您好，贵司哈弗品牌造型设计，特别是前脸造型越来越跟不上不同行，请及时更换造型设计人员。谢谢！
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答：您好，已收到您的建议，并将建议反馈相关业务部门，谢谢！
- 用户
问：据公开信息披露，贵公司行业内不少企业运营管理中都实施了区块链技术，是否对贵公司维系现有客户关系产生了新挑战？是否影响了贵公司的市场竞争优势？贵公司是否也有计划实施区块链技术？
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答：您好，长城汽车深耕区块链技术多年，目前已经在内部研发、供应链等多领域应用，为产品可信、供应高质提供了先进技术支持，未来将进一步深化区块链技术应用，全方面应用在森林式生态体系构建的方方面面，为提高产品体验、提升客户服务水平、增强公司竞争优势提供技术保障，谢谢。
- 用户
问：请问公司，0元购来的大午集团业绩如何？
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答：您好，谢谢关注！
- 用户
问：公司整车有用到车载以太网吗？
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答：您好，长城汽车的GEEP2.X架构已实现以太网的落地应用，当前架构已迭代到GEEP3.X平台，在智能座舱、智能驾驶、网关、T盒上成熟应用，谢谢。
- 用户
问：董秘你好，公司23年三季报显示公司利润有所衰退。根据碧湾APP分析，23年三季度长城汽车净利润为49.97亿元，同比大幅下降38.68%的原因是主营业务利润本期为43.15亿元，同比大幅下降37.55%。请问主营业务利润同比大幅下降的原因是什么？
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答：您好，2023年第三季度，长城汽车营业收入达495.32亿元，同比增长32.63%；归母净利润为36.35亿元，同比猛增41.94%；扣非归母净利润达到30.58亿元，同比增长34.04%。前三季度，长城汽车在营业收入、利润、单车售价、毛利率、总销量、新能源销量、海外销量和高价值车型占比方面，实现八个三级跳。今年前三季度长城汽车营收分别为209.39亿元，409.33亿元及495.32亿元，呈现整体性、阶梯式快速增长。在营收实现大幅、阶梯增长的同时，长城汽车利润方面也表现不俗，今年前三季度，长城汽车归母净利润为49.95亿元，前三季度归母净利润分别为1.74亿元、11.87亿元、36.35亿元，第二、三季度环比分别增长581.30%、206.10%，涨势喜人；前三季度扣非归母净利润为38.07亿元，第三季度扣非归母净利润为30.58亿元，环比增长216.40%，创历史最佳，谢谢。
- 用户
问：董秘，你好，举报比亚迪的事情官方调查了吗？有结果了？为何没有动静了，我是相信贵公的，但为何会石沉大海！
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答：您好，谢谢关注。
- 用户
问：十几万粉丝关注枭龙max和猛龙，就等降价年前提车了，赶进出个新政策吧。
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答：您好，已收到您的建议，并将建议反馈相关业务部门，谢谢！
- 用户
问：请问哈弗H6第4代什么时候能上市
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答：您好，关于公司产品及配置信息，公司将通过官方渠道进行发布，请您关注公司官方公布信息。
- 用户
问：董秘你好，贵公司与豪恩汽电有合作吗？
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答：您好，我司与深圳市豪恩汽车电子装备股份有限公司在行车记录仪、泊车系统及雷达/摄像头等领域有合作关系，谢谢。
- 用户
问：bom数字化项目投入产出，是否有性价比
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答：您好，长城汽车运用BOM数字化的优势：1.全线拉通BOM数据，提高全业务链协同效率，可消除BOM在产品开发全过程不同业务域流转过程中BOM转换带来的信息错位、不一致，从而打消各业务领域之间的信息壁垒。2.提升OTD过程效率，以配置信息为桥梁，建立起产品开发过程与OTD过程的衔接，使OTD过程充分利用配置化BOM的优势，提高订单应对和处理效率。3.全业务链闭环的变更管理，采用变更与BOM数据紧耦合的方式，防止变更与数据“两层皮” ，并确保各BOM形态之间的变更同步；严谨的变更关联管理、灵活的断点管理，可大幅提升变更的实施质量和效率。谢谢。
- 用户
问：您好，贵公司跟小米汽车有合作吗？
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答：您好，具体信息请以公司官方渠道信息为准，谢谢关注！
- 用户
问：你好，公司的各类型的车以及零部件的库存量和库龄方便说一下嘛
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答：您好，公司目前的车型库销比约1.5个月到2个月，谢谢。
- 用户
问：请问在未来，贵公司的股权激励制度还会进一步扩大规模吗？
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答：您好，公司会根据人才长效激励机制需求而推出，谢谢关注！
- 用户
问：董秘你好，贵公司是否加大欧拉品牌和华为的合作，复制华为和其他品牌合作的奇迹！加快转型新能源车领域的布局。
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答：您好，华为公司一直是长城汽车的重要合作伙伴，双方已在智能驾驶、智能网联、智能座舱、智能电动、云服务和大数据以及出行服务等方面展开合作。长城汽车后续会根据产品的定义及需求，选择合适的供应商，谢谢。
- 用户
问：尊敬的董秘，你好，比亚迪这边说要继续3到5年的价格战，比亚迪的汽车将会持续优惠具有性价比！请问公司有考虑参与这次价格战吗？比亚迪的价格战对公司的业绩跟汽车销量会造成影响吗？
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答：您好，谢谢关注！
- 用户
问：您好，我拟购买贵公司股票，故近日研究贵公司的财务报表，有一问题望贵公司相关负责人解惑，不胜感激。 问：近三年来，从购建的固定资产和处置的固定资产差值来看，购建固定资产远远大于处置的固定资产，我们推断出企业正在不断扩张，请问扩张的主要方向和具体业务有哪些？
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答：您好，谢谢关注！
- 用户
问：尊敬的董秘，请问上市公司天汽模（002510）是否为公司的合作伙伴？谢谢。
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答：您好，天汽模是我司零部件供应商之一，谢谢。
- 用户
问：您好，请问公司未来有股份回购计划吗，个人提议继续回购公司股份以注销a股，进一步提升股价，活跃股价成交和投资者信心，谢谢
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答：您好，已收到您的建议，并将建议反馈相关业务部门，谢谢！
- 用户
问：请问毫末智行的DriveGPT除了长城汽车使用之外，还有哪些车企客户使用毫末智行的方案
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答：您好，长城汽车是毫末智行的重要股东和客户，毫末智行是长城汽车在高级别辅助驾驶解决方案的主要合作伙伴。长城生态中的毫末智行是中国量产自动驾驶龙头企业，率先于行业布局了大模型和超算中心。在国内引领了自动驾驶技术大数据、大算力、大模型的发展方向，推出了中国首个数据智能体系“雪湖”、中国自动驾驶行业最大的智算中心“雪湖?绿洲”以及全球首个自动驾驶认知大模型Drive GPT。在中国的自动驾驶公司中，毫末稳居中国量产自动驾驶第一名，辅助驾驶产品HPilot整体已搭载至超过20款车型，谢谢。
- 用户
问：请问公司有没有与华为在智能座舱方面开展战略合作？
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答：您好，长城汽车与华为联合开发，咖啡智能座舱系统首搭的HUAWEI HiCar4.0功能已量产上车，提升了车内生态的丰富程度，也进一步增强了长城汽车Coffee OS系统的开放性和可用性，谢谢。
- 用户
问：请问，近三年，贵公司的资产负债率均高于同行业均值，且超出比率较大，公司是否采取相关措施控制负债增长？
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答：您好，公司负债增加主要系业务结算方式改变导致的，公司有息负债规模依旧较低，谢谢。
- 用户
问：请问贵公司目前与华为有更深入的合作吗？
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答：您好，华为公司一直是长城汽车的重要合作伙伴，双方已在智能驾驶、智能网联、智能座舱、智能电动、云服务和大数据以及出行服务等方面展开合作。长城汽车后续会根据产品的定义及需求，选择合适的供应商，谢谢。
- 用户
问：您好，我拟购买贵公司股票，故近日研究贵公司的财务报表，有一问题望贵公司相关负责人解惑，不胜感激。问：贵公司在2021年的营业成本相比2020年同比增长33.42%，是往年的4倍，其中管理费用和研发费用增长率最大为58.39%和46.36%，该现象是否与股权激励相关？
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答：您好，研发费用、管理费用的增长是与股权激励相关，谢谢。
- 用户
问：1、汇率变动，尤其是人民币兑卢布的变动，对公司本年度的盈利影响情况？2、公司摩托车项目进展情况？
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答：您好，公司充分认识到汇率波动风险，并组建了相关专业团队，管理汇率风险，谢谢。
- 用户
问：贵公司您好，请问近两年来企业的现金流流动性和财务弹性有所下降，具体是由什么因素导致的呢？谢谢！
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答：您好，谢谢关注！
- 用户
问：长城能否对股东做一些回馈，对长期持有的股东购买长城汽车的给一定额度的优惠，这样既可以让股东感受的公司温暖也能提高公司的销售。
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答：您好，已收到您的建议，并将建议反馈相关业务部门，谢谢！
- 用户
问：股权激励计划每年实际的具体摊销费用在哪里披露？有对外公布吗？
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答：您好，公司年度与半年度报告中的股份支付章节已披露相关内容。
- 用户
问：公司目前汽车电动化、智能化布局情况？实力、竞争力如何？对行业格局有何对策？
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答：您好，长城汽车森林生态体系是一套以整车为核心，全面布局能源、智能化等相关技术产业，实现多物种相互作用并持续进化的生态体系，具有开放全面、共生共享、高效协同、进化成长的特征。在森林生态体系作用下，长城汽车成为中国唯一、世界唯二，完成了能源、智能化两大领域扁平化、网络化、去中心化的全产业链布局的企业。长城汽车确立了多条技术路线并举的发展策略，混动、纯电、氢能三轨并行，并构建了业内领先的“光伏+分布式储能+集中式储能”的能源体系，完成了“太阳能-电池-氢能-车用动力”的全价值链布局。长城汽车拥有整车智能化技术品牌咖啡智能，业务涵盖电子架构、智能座舱、智能驾驶、智享生态、云平台等众多领域，重点打造Coffee OS、Coffee Pilot两大智能化产品。咖啡智能以用户体验及需求为牵引，秉承“安全稳定、三智融合”的技术理念，打造端云一体、万物互联、会思考、能判断、可成长的未来出行伙伴，谢谢。
- 用户
问：您好，我发现贵公司的支付股利在近三年来有些许波动，如果面对市场突发的机遇或逆境，贵公司支付股利的保障能力如何？
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答：您好，谢谢关注！公司近三年分红政策整体保持一致。
- 用户
问：尊敬的董秘，你好，超高强钢热冲压成形液压机及生产线以及复合材料成型工艺成套设备生产线，主要应用于汽车轻量化领域，并且该公司的汽车零部件比其他普通汽车零部件的强度要高出一倍以上！并且重量只有普通零部件的60%，请问公司是否有考虑跟合锻智能合作提高车子的轻量化领域？
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答：您好，长城汽车从上一代车型已开始逐步应用热成型冲压件，并且长城汽车子公司精工冲焊已具备保定、泰州、荆门等地十余条热成型生产线，结合凌云、豪斯特等供应商已满足现有规划需求，暂无新增供应商需求，谢谢。
- 用户
问：1，有没有可能和华为合作设立纯越野取向界字辈品牌。2，有没有可能收购三菱五十铃之类的日系越野车业务，用日系品牌加咱们新能源技术，更加顺滑的开拓海外市场。感觉国内就得卷智驾，国外欧美还得卷品牌，来个hi4T帕杰罗，是不是能堵上很多人的嘴。
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答：您好，已收到您的建议，并将建议反馈相关业务部门，谢谢！
- 用户
问：你好，请问公司在智能驾驶方面有哪些布局。
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答：您好，长城汽车始终将智能驾驶作为整车智能化的重要战略方向，在智能驾驶领域布局最早，2011年便开始相关技术研究，2014年就实现了首批主动安全产品的量产落地，在高阶智能驾驶方面2020年HWA高速辅助驾驶系统量产上车，2021年，全球第三款、中国第二款全栈自研的量产辅助驾驶系统——高速NOA智慧领航辅助驾驶系统量产上车，已搭载蓝山、摩卡、坦克500、闪电猫等车型，2022年，实现行泊一体开发落地，首搭坦克500；2023年完成启动城市NOA功能开发并在开展多城测试，截至目前，长城汽车三年多时间已经在乘用车领域落地三代辅助驾驶产品，整体已搭载近20款车型。截止到今年10月，用户辅助驾驶行驶里程突破9000万公里，高速NOA功能日均里程使用率达到了12.6%。长城汽车汇聚了业内最顶尖“汽车+科技”人才，目前智能驾驶团队人员共计近1300人，技术研发占比90%以上，拥有北京、保定、上海、深圳、慕尼黑五大研发中心，由各领域专家人才带队，基于“数据驱动”理念，以整车为核心，构建起全栈智能驾驶研发体系，加速推动长城汽车向整车智能数字化转型。截止目前，长城已具备领先的算法研究能力、数据研究能力、训练仿真能力、也具备丰富的工程化研发经验，系统架构设计经验，系统安全经验以及多项目并行的量产开发经验，依托雄厚的研发设计能力，打造的智驾系统coffee pilot在业界处于领先地位，并赋能长城旗下多款量产车型，谢谢。
- 用户
问：长城汽车和华为的合作什么时候公布
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答：您好，华为公司一直是长城汽车的重要合作伙伴，双方已在智能驾驶、智能网联、智能座舱、智能电动、云服务和大数据以及出行服务等方面展开合作。长城汽车后续会根据产品的定义及需求，选择合适的供应商，谢谢。
- 用户
问：您好！近期智能驾驶非常火爆，贵司作为SUV车型的行业龙头，贵司智能驾驶这一块是怎么发展呢？
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答：您好，长城汽车始终将智能驾驶作为整车智能化的重要战略方向，在智能驾驶领域布局最早，2011年便开始相关技术研究，2014年就实现了首批主动安全产品的量产落地，在高阶智能驾驶方面2020年HWA高速辅助驾驶系统量产上车，2021年，全球第三款、中国第二款全栈自研的量产辅助驾驶系统——高速NOA智慧领航辅助驾驶系统量产上车，已搭载蓝山、摩卡、坦克500、闪电猫等车型，2022年，实现行泊一体开发落地，首搭坦克500；2023年完成启动城市NOA功能开发并在开展多城测试，截至目前，长城汽车三年多时间已经在乘用车领域落地三代辅助驾驶产品，整体已搭载近20款车型。截止到今年10月，用户辅助驾驶行驶里程突破9000万公里，高速NOA功能日均里程使用率达到了12.6%。长城汽车汇聚了业内最顶尖“汽车+科技”人才，目前智能驾驶团队人员共计近1300人，技术研发占比90%以上，拥有北京、保定、上海、深圳、慕尼黑五大研发中心，由各领域专家人才带队，基于“数据驱动”理念，以整车为核心，构建起全栈智能驾驶研发体系，加速推动长城汽车向整车智能数字化转型。截止目前，长城已具备领先的算法研究能力、数据研究能力、训练仿真能力、也具备丰富的工程化研发经验，系统架构设计经验，系统安全经验以及多项目并行的量产开发经验，依托雄厚的研发设计能力，打造的智驾系统coffee pilot在业界处于领先地位，并赋能长城旗下多款量产车型，谢谢。
- 用户
问：长城汽车你好，请问一下，贵司今年，明年的目标销量是多少？
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答：您好，长城汽车2023年销量目标是160万台，2024年销量目标为190万台。
- 用户
问：你好董秘，近期公司出口俄罗斯汽车销量大增，但自媒体反应中国汽车在俄罗斯投诉增多，请问公司是否针对俄罗斯极端的气候对车身的防锈，以及电子设备做了针对性的改善？
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答：您好，俄罗斯是典型的高腐蚀、寒冷气候市场，针对俄罗斯市场，我们导入的车型进行了适应性的开发，包括腐蚀要求等，相比中国市场做了一些改动，包括在俄的底盘、动力、车身、电气件都做了很多优化措施，从设计要求、到验证标准等，进行了系统的优化。我们也做过很多对比，长城汽车的整车在耐用性方面的水平与在俄经营多年的欧洲、日韩主流品牌相当甚至更高，谢谢。
- 用户
问：请问公司的汽车驾驶智能化目前达到什么阶段了，能不能介绍一下在智驾方面有哪些功能
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答：您好，长城汽车始终将智能驾驶作为整车智能化的重要战略方向，在智能驾驶领域布局最早，2011年便开始相关技术研究，2014年就实现了首批主动安全产品的量产落地，在高阶智能驾驶方面2020年HWA高速辅助驾驶系统量产上车，2021年，全球第三款、中国第二款全栈自研的量产辅助驾驶系统——高速NOA智慧领航辅助驾驶系统量产上车，已搭载蓝山、摩卡、坦克500、闪电猫等车型，2022年，实现行泊一体开发落地，首搭坦克500；2023年完成启动城市NOA功能开发并在开展多城测试，截至目前，长城汽车三年多时间已经在乘用车领域落地三代辅助驾驶产品，整体已搭载近20款车型。截止到今年10月，用户辅助驾驶行驶里程突破9000万公里，高速NOA功能日均里程使用率达到了12.6%。长城汽车汇聚了业内最顶尖“汽车+科技”人才，目前智能驾驶团队人员共计近1300人，技术研发占比90%以上，拥有北京、保定、上海、深圳、慕尼黑五大研发中心，由各领域专家人才带队，基于“数据驱动”理念，以整车为核心，构建起全栈智能驾驶研发体系，加速推动长城汽车向整车智能数字化转型。截止目前，长城已具备领先的算法研究能力、数据研究能力、训练仿真能力、也具备丰富的工程化研发经验，系统架构设计经验，系统安全经验以及多项目并行的量产开发经验，依托雄厚的研发设计能力，打造的智驾系统coffee pilot在业界处于领先地位，并赋能长城旗下多款量产车型，谢谢。
- 用户
问：小米汽车是长诚汽车代工的吗
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答：您好，长城汽车目前没有代工小米汽车，谢谢关注！
- 用户
问：特斯拉Cyber??truck全球首批交付将于11月30日在得克萨斯超级工厂进行，公司目前是否有与其对应的产品阵列，Cyber??truck上市后会否对公司当前产品线和市场份额形成冲击？
- null
答：您好，山海炮定位大型高性能豪华皮卡，基于坦克平台打造，是真正的户外之王和穿越之王，山海炮的拥有超高的安全性能，为用户探享户外极致生活保驾护航。山海炮成为中保研碰撞测试中首款安全性能评测达到全“G”的皮卡车型，更是国内首款通过中保研安全碰撞的皮卡车型。特斯拉Cybertruck皮卡不会影响国内基盘市场格局， 但有望带动国内皮卡认知从低端、工具到高端化、多元化的转变，促进中国皮卡市场向高端化乘用化扩容，为此公司也在预研创新型皮卡，谢谢。
- 用户
问：你好，公司2023年中报经营性现金流变动-129%，原因是公司根据行业资金成本，采用不同的票据策略产生的资金回流差异所致。能不能解释一下具体是什么情况？目前依然采用这种策略吗？后续是否会恢复以前的策略？
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答：您好，具体原因以报表披露为准，后续将结合市场价格走势，合理调整公司资金策略，谢谢。
- 用户
问：董秘您好！哈弗酷狗车型外观设计出色，但销量不断下跌，一个重要原因就是车尾箱太拉胯，同时造成后窗太小，视野严重受影响，极大降低驾驶体验！公司如果能够推出取消后书包，加大后窗面积的改款哈弗酷狗，一定会使该款车型得到追捧！
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答：您好，已收到您的建议，并将建议反馈相关业务部门，谢谢！
- 用户
问：请问坦克400扩大产能了吗？很多订车的客户在APP里面苦等，公司是否考虑到客户的实际需求并想办法解决？
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答：您好，我们会以最大的努力来满足客户的需求，谢谢！
- 用户
问：董秘您好，公司和华为有没有新的合作？为什么没有公告？
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答：您好，华为公司一直是长城汽车的重要合作伙伴，双方已在智能驾驶、智能网联、智能座舱、智能电动、云服务和大数据以及出行服务等方面展开合作。长城汽车后续会根据产品的定义及需求，选择合适的供应商，谢谢。
- 用户
问：WEY的产品，营销，定位都做的不错，为什么销量稳定不了？我提点建议，一、换标，旗杆标太单调，不饱满。二、取名，直接魏牌蓝山，长城蓝山，去掉DHT-PHEV，别考大家记性，我关注长城这么多年也记不住，独特性多宣传介绍，让大家提起蓝山就知道它是带变速箱的插混车就行。变则通，通则达，希望长城汽车越来越好。
- null
答：您好，已收到您的建议，并将建议反馈相关业务部门，谢谢！