- 用户
问：请问贵公司与赛力斯有没有业务合作？
- null
答：尊敬的投资者，您好！公司目前与赛力斯没有业务合作。公司将积极开拓市场，争取更多的业务合作机会。感谢您的关注！
- 用户
问：您好，请问公司相关产品是否同样适配于飞行汽车，未来是否会考虑布局飞行汽车相关领域的延伸发展
- null
答：尊敬的投资者，您好！公司专注于实现汽车零部件的轻量化，主营业务为车身结构零部件及防撞系统零部件的设计、研发、制造及销售。主要产品包含金属零部件和非金属零部件两大类，金属零部件包括仪表板骨架、防撞梁、门槛、EV电池下壳体以及其他车身冲压件等；非金属零部件包括前端框架、车底护板、备胎仓、EV电池上壳体、电瓶托盘、轮罩等，广泛应用于乘用车市场。感谢您的关注！
- 用户
问：请问贵公司到底生产哪些与汽车相关产品，在市场中具备哪些优势？与飞行汽车有联系吗，可以设配飞行汽车吗
- null
答：尊敬的投资者，您好！公司专注于实现汽车零部件的轻量化，主营业务为车身结构零部件及防撞系统零部件的设计、研发、制造及销售。主要产品包含金属零部件和非金属零部件两大类，金属零部件包括仪表板骨架、防撞梁、门槛、EV电池下壳体以及其他车身冲压件等；非金属零部件包括前端框架、车底护板、备胎仓、EV电池上壳体、电瓶托盘、轮罩等，广泛应用于乘用车市场。感谢您的关注！
- 用户
问：2024年3月上旬蔚来汽车2024新款Es8和ETST即将开启交付，请问董秘贵公司是不是蔚来汽车供应商？
- null
答：尊敬的投资者，您好！随着国内新能源汽车产销持续呈现高速增长态势，公司目前已与国内知名新能源车企比亚迪、蔚来汽车、小鹏汽车、极星以及北美知名新能源车企等展开合作。感谢您的关注！
- 用户
问：请问贵公司到底生产哪些与汽车相关产品，在市场中具备哪些优势？与哪些公司进行友好合作？
- null
答：尊敬的投资者，您好！公司专注于实现汽车零部件的轻量化，主营业务为车身结构零部件及防撞系统零部件的设计、研发、制造及销售。主要产品包含金属零部件和非金属零部件两大类，金属零部件包括仪表板骨架、防撞梁、门槛、EV电池下壳体以及其他车身冲压件等；非金属零部件包括前端框架、车底护板、备胎仓、EV电池上壳体、电瓶托盘、轮罩等。公司多年给国内主流品牌供货，与一汽大众、北京奔驰、沃尔沃亚太、华晨宝马、上汽大众、上汽通用、吉利汽车、一汽红旗等优秀客户建立了深度合作关系，从以往的单纯零件的过程开发到前期参与零件设计结构开发，整车零件布局，后期过程开发直至批量供货。同时，公司逐步推广以新能源车为主的新兴主机厂客户业务，与国内知名新能源车企比亚迪、小鹏、蔚来、极星以及北美知名新能源车企等展开合作，客户结构不断丰富。感谢您的关注！
- 用户
问：董秘你好：贵公司定增已获管理部门批准。请问公司定增事项何时完成？定增对像是否确定，定增价格等相关信息祈告之。
- null
答：尊敬的投资者，您好！公司本次向特定对象发行A股股票新增股份的股份登记手续已于2023年12月22日在中国证券登记结算有限责任公司上海分公司办理完毕，具体发行情况请您详见公司于2023年12月26日披露的《长春英利汽车工业股份有限公司向特定对象发行A股股票上市公告书》等相关公告。感谢您的关注！
- 用户
问：董秘您好，请问贵公司与哪些知名汽车其余合作？如何抢占万亿新能源汽车赛道？
- null
答：尊敬的投资者，您好！公司多年给国内主流品牌供货，与一汽大众、北京奔驰、沃尔沃亚太、华晨宝马、上汽大众、上汽通用、吉利汽车、一汽红旗等优秀客户建立了深度合作关系，从以往的单纯零件的过程开发到前期参与零件设计结构开发，整车零件布局，后期过程开发直至批量供货。同时，公司逐步推广以新能源车为主的新兴主机厂客户业务，与国内知名新能源车企比亚迪、小鹏、蔚来、极星以及北美知名新能源车企等展开合作，客户结构不断丰富。感谢您的关注！
- 用户
问：你好，请问长安汽车和江淮汽车是公司的客户吗，公司有智能驾驶汽配吗？谢谢
- null
答：尊敬的投资者，您好！公司目前与长安汽车和江淮汽车暂无合作。公司专注于实现汽车零部件的轻量化，主营业务为车身结构零部件及防撞系统零部件的设计、研发、制造及销售。主要产品包含金属零部件和非金属零部件两大类，金属零部件包括仪表板骨架、防撞梁、门槛、EV电池下壳体以及其他车身冲压件等；非金属零部件包括前端框架、车底护板、备胎仓、EV电池上壳体、电瓶托盘、轮罩等。感谢您的关注！
- 用户
问：您好，请问，贵公司与长安汽车有没有合作？谢谢！
- null
答：尊敬的投资者，您好！公司目前与长安汽车暂无合作。公司将积极开拓市场，争取更多的业务合作机会。感谢您的关注！
- 用户
问：您好，请问，贵公司截止10月31日股东人数是多少？谢谢！
- null
答：尊敬的投资者，您好！截至2023年9月28日，公司股东总数为37,769户。为保证投资者平等获悉公司信息，根据信息披露相关规则，公司会在定期报告中按要求披露对应时点的股东户数等信息。感谢您的关注！
- 用户
问：您好，请问，贵公司截止10月20日股东人数是多少？谢谢！
- null
答：尊敬的投资者，您好！截至2023年6月30日，公司股东总数为41,842户。为保证投资者平等获悉公司信息，根据信息披露相关规则，公司会在定期报告中按要求披露对应时点的股东户数等信息。请您关注公司即将于2023年10月31日披露的第三季度报告。感谢您的关注！
- 用户
问：尊敬的董秘，您好，公司供货小鹏汽车，并且公司积极拓展新能源汽车领域市场布局。公司实现配套了更多的新能源汽车项目，目前已为一汽大众，沃尔沃，上汽大众，东风汽车，吉利汽车，蔚来汽车，小鹏汽车，威马汽车等传统车企和新能源车企，请问是否属实？
- null
答：尊敬的投资者，您好！公司目前已为一汽大众、沃尔沃、上汽大众、东风汽车、吉利汽车、北美新能源车企、比亚迪、蔚来汽车、小鹏、滴滴、理想等传统车企和新能源车企提供新能源车型车身结构零部件和防撞系统零部件。2022年对新能源车型供货占比逐步提升，约占公司营业收入的 22.55%。感谢您的关注！
- 用户
问：董秘你好，请问公司及旗下子公司的产品2023年第一季度在新能源汽车方面的营业收入是多少？
- null
答：尊敬的投资者，您好！公司持续加快在新能源汽车领域的市场布局，加大优势产品的优质客户开发力度，争取优质项目定点。2022年对新能源车型供货占比逐步提升，约占公司营业收入的22.55%，公司2023年上半年对新能源车型供货占比请您参阅公司将于2023年8月31日披露的2023年半年度报告。谢谢！
- 用户
问：董秘你好，请问公司及旗下公司的产品是否应用于汽车减速器领域？
- null
答：尊敬的投资者，您好！公司专注于实现汽车零部件的轻量化，主营业务为车身结构零部件及防撞系统零部件的设计、研发、制造及销售。主要产品包含金属零部件和非金属零部件两大类，金属零部件包括仪表板骨架、防撞梁、门槛、EV电池下壳体以及其他车身冲压件等；非金属零部件包括前端框架、车底护板、备胎仓、EV电池上壳体、电瓶托盘、轮罩等。目前暂时没有应用于汽车减速器领域的产品。感谢您的关注！
- 用户
问：请问贵公司，联系电话和邮箱是多少？谢谢！
- null
答：尊敬的投资者，您好！公司投资者联系电话：0431-85022771，联系邮箱：IR@engley.net。感谢您的关注！
- 用户
问：董秘您好，证监会鼓励上市公司开通微博、微信、抖音等新媒体沟通平台并在官网中公示，请问贵公司有没有开通新媒体沟通平台？如果有会不会在官网公示一下？
- null
答：尊敬的投资者，您好！公司已开通微信公众号“长春英利汽车工业股份有限公司”，截至目前暂未开通其他媒体沟通平台。公司信息披露指定平台是上海证券交易所网站以及《中国证券报》、《上海证券报》、《证券时报》、《证券日报》，并通过公司邮箱、上证e互动及公司投资者咨询电话等渠道与投资者沟通。感谢您的关注！
- 用户
问：请问贵公司最新股东人数是多少，谢谢！
- null
答：尊敬的投资者，您好！截至2023年3月31日，公司股东总数为37,808户。为保证投资者平等获悉公司信息，根据信息披露相关规则，公司会在定期报告中按要求披露对应时点的股东户数等信息。感谢您的关注！
- 用户
问：您好，请问公司最新的股东人数是多少？
- null
答：尊敬的投资者，您好！截至2023年3月31日，公司股东总数为37,808户。为保证投资者平等获悉公司信息，根据信息披露相关规则，公司会在定期报告中按要求披露对应时点的股东户数等信息。感谢您的关注！
- 用户
问：公司股价跌成这样，请问2023年拿什么来回报广大散户股东？
- null
答：尊敬的投资者，您好！上市公司股价走势受宏观经济形势、行业政策、投资者预期等多重因素影响。公司将不断提升核心竞争力，以市场发展为导向，持续做好经营管理工作，努力提升经营业绩，推动公司高质量发展，以良好的业绩回报广大投资者。感谢您的关注！
- 用户
问：请问我们公司有焊接机器人吗？还有其他类型的机器人产品或技术么？
- null
答：尊敬的投资者，您好！公司主营业务为车身结构零部件及防撞系统零部件的设计、研发、制造及销售。主要产品有仪表板骨架、防撞梁、前端框架、车底护板、备胎仓等。公司在生产金属产品时有焊接工艺，使用设备包含焊接机器人。感谢您的关注！
- 用户
问：公司什么时候成为比亚迪供应商的？目前供应规模是多少？
- null
答：尊敬的投资者，您好！公司自2020年下半年与比亚迪开展相关业务合作。公司持续加快在新能源汽车领域的市场布局，加大优势产品的优质客户开发力度，2022年上半年新能源车型供货占比逐步提升，约占公司营业收入的17%。感谢您的关注！
- 用户
问：英利：你好，请问公司的主营业务是什么，主要贡献利润产品是什么？
- null
答：尊敬的投资者，您好！公司专注于实现汽车零部件的轻量化，主营业务为车身结构零部件及防撞系统零部件的设计、研发、制造及销售。主要产品包含金属零部件和非金属零部件两大类，金属零部件包括仪表板骨架、防撞梁、门槛、EV电池下壳体以及其他车身冲压件等；非金属零部件包括前端框架、车底护板、备胎仓、EV电池上壳体、电瓶托盘、轮罩等。感谢您的关注！
- 用户
问：英利：你好，请问公司在研或在产的有竞争力的产品有哪些？
- null
答：尊敬的投资者，您好！公司主要产品包含金属零部件和非金属零部件两大类，金属零部件包括仪表板骨架、防撞梁、门槛、EV电池下壳体以及其他车身冲压件等；非金属零部件包括前端框架、车底护板、备胎仓、EV电池上壳体、电瓶托盘、轮罩等。研发方面将侧重对集成化零件如模块化产品及大型焊接总成的开发，包括前端框架模块，前围侧围焊接总成，备胎仓焊接总成等。通过产品设计和研发创新，进一步提升产品竞争力和市场占有率。感谢您的关注！
- 用户
问：英利：你好，请问公司如何做好市值管理，2023年的经营业绩指标是多少，如何更好的回报广大股东？
- null
答：尊敬的投资者，您好！公司将持续做好经营管理工作，努力提升经营业绩，推动公司高质量发展。以良好的业绩回报广大投资者。感谢您的关注！
- 用户
问：英利：你好，公司网站宣传立志成为汽车行业顶尖零部件供应商，请问公司有什么战略规划和具体实施方案，何时可以成为汽车行业顶尖零部件供应商？
- null
答：尊敬的投资者，您好！公司将不断升级核心竞争力，以市场发展为导向，支持、配合整车制造商于其集中分布区域战略布局产能；大力提高研发及生产技术水平，顺应工业自动化潮流，提升管理及生产经营效率。在客户方面，充分把握新能源、自动化驾驶、节能减排等行业发展趋势，继续保持现有整车客户配套优势，并逐步扩展新能源车企等其他客户零部件供货规模。在研发方面，继续专注于轻量化车身结构零部件及防撞系统零部件的设计和开发，重点发展模块化零件及大型车身分总成零件，进一步增强上游新型材料的研发力度。在生产运营方面，持续优化内部运营能力，提升智能制造和精益生产水平。感谢您的关注！
- 用户
问：英利：你好，公司产品有汽车电池上下壳体及保护底板，请问公司有和宁德时代等电池厂商合作吗？
- null
答：尊敬的投资者，您好！公司已根据相关法规规定披露了公司主要客户等情况，并拟于2023年3月31日披露2022年年度报告，具体请以公司公开披露信息为准。感谢您对公司的关注！
- 用户
问：英利：你好，请问公司和特斯拉、蔚来等一线车企有合作吗，合作业务量如何？
- null
答：尊敬的投资者，您好！公司持续加快在新能源汽车领域的市场布局，加大优势产品的优质客户开发力度。目前已与北美知名新能源车企、极星、小鹏、蔚来汽车、比亚迪等新能源客户合作。感谢您的关注！
- 用户
问：英利：你好，请问公司有重组并购的计划吗，如何在汽车零部件领域做大做强？
- null
答：尊敬的投资者，您好！如有资本运作相关的计划，公司将根据法律法规及时履行信息披露义务。公司将持续关注政策动向和行业趋势，以市场发展为导向，不断提升核心竞争力，提升运营效率，感谢您的关注！
- 用户
问：英利：你好，请问公司制定的2023年业绩多少，有什么突破性的发展战略吗？
- null
答：尊敬的投资者，您好！相关情况请您参阅公司将于2023年3月31日披露的2022年年度报告。感谢您的关注！
- 用户
问：英利：你好，请问公司有能力开抗原检测试剂盒的外壳模具吗？
- null
答：尊敬的投资者，您好！公司专注于实现汽车零部件的轻量化，主营业务为车身结构零部件及防撞系统零部件的设计、研发、制造及销售。公司主要产品包含金属零部件和非金属零部件两大类。除汽车零部件外，公司也生产少量汽车零部件相关的模具。感谢您的关注！
- 用户
问：董秘你好！最近朋友需要买一台重卡，想买贵司氢能源的，一来价格显著高于传统燃油车，二来加氢站或许并不完备，担心跑长途路上趴窝，请问贵司是否有氢能源重卡后置补贴？目前贵司售出多少台、用户普遍反馈如何？一次加氢，规定负荷载重情况下，续航里程有多少？贵司是否支持购车融资租赁、分期付款等业务？
- null
答：尊敬的投资者，您好！公司的主营业务为车身结构零部件及防撞系统零部件的设计、研发、制造及销售。公司属于汽车零部件制造业，不直接生产整车。感谢您的关注！
- 用户
问：您好，请问贵公司是否建立财务共享中心，如建立，请问具体是在哪一年？如果按照1-5分对财务共享相关的组织人员、业务流程、运营管理以及信息系统的运行水平进行评分（1代表水平较差，5代表水平极高）您对这四项分别打多少分？如果按照初建期，提升期，稳定期，成熟期，卓越期和衰退期来描述财务共享实施的阶段，您认为是在哪一阶段？如果没有建立，请问贵公司是否有使用大数据等信息技术进行财务集中核算处理？期待您的回答，感谢
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答：尊敬的投资者，您好！公司已建立了规范的财务管理制度和流程，使用统一的财务信息系统开展工作。公司目前未建立财务共享中心。感谢您的关注！
- 用户
问：坊间热传比亚迪新能源车的经销公司商敏鑫集团，正与601258庞大集团洽商合作、重组事宜，贵公司其实更优质，为什么不主动联系商敏鑫，引入战投也不错呀？望董秘转告管理层，谢谢。
- null
答：尊敬的投资者，您好！感谢您的建议和对公司的关注和支持！
- 用户
问：首先感谢你们不辞辛劳的回复我们提出的问题。請問把带有时间和姓名的股票交易软件持仓截图和身份证一并扫描发送至公司邮箱，可以获知 非定期报告相关时点的股东人数吗？盼你们具体，明确答复。顺祝你们，身体健康，万事如意, 【比如截至到2022年8月10日贵公司的股东人数是多少？】
- null
答：尊敬的投资者，您好！为保证投资者平等获悉公司信息，根据信息披露公平原则，公司会在定期报告中按要求披露对应时点的股东人数，建议您优先通过查阅公司定期报告的方式获取股东人数信息。同时，根据《公司章程》的规定，股东要求查阅股东名册的，应当向公司提供证明其持有公司股份的种类以及持股数量的书面文件（发送至公司邮箱IR@engley.net），包括但不限于身份证、股东账户等，公司经核实股东身份后予以提供。若还有疑问可以邮件和热线方式直接与我们联系。感谢您的关注！
- 用户
问：尊敬的董秘，你好。请问贵公司是否开通微博？如有开通，请问微博开通时间和微博名是什么？
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答：尊敬的投资者，您好！截至目前公司暂未开通微博账号，公司信息披露指定平台是上海证券交易所官方网站(www.sse.com.cn)以及《中国证券报》、《上海证券报》、《证券时报》、《证券日报》。您也可以通过微信公众号“长春英利汽车工业股份有限公司”、公司官网(www.engley.com)等了解公司的相关动态。感谢您的关注！
- 用户
问：董秘您好，请为贵司是否有一体化压铸技术及产品，谢谢
- null
答：尊敬的投资者，您好！公司专注于实现汽车零部件的轻量化，主营业务为车身结构零部件及防撞系统零部件的设计、研发、制造及销售。在工艺方面，具备冲压、辊压、液压成型、激光焊接到挤出、热压和注塑等多种生产工艺。目前没有一体化压铸技术。感谢您的关注！
- 用户
问：贵司有一体化铸造技术吗？
- null
答：尊敬的投资者，您好！公司专注于实现汽车零部件的轻量化，主营业务为车身结构零部件及防撞系统零部件的设计、研发、制造及销售。在工艺方面，具备冲压、辊压、液压成型、激光焊接到挤出、热压和注塑等多种生产工艺。目前没有一体化铸造技术。感谢您的关注！
- 用户
问：董秘，您好，第二季度业绩突然那么差，是什么原因?
- null
答：尊敬的投资者，您好！2022年上半年，尤其是3月份以来，公司所在地及全国各地新冠疫情反复发生，由于防疫政策、交通物流受阻等因素，给公司产品交付带来一定程度影响。同时，受新冠肺炎疫情影响，公司主要配套客户的停产及供应链不畅，导致公司产品产销量未达预期。公司将持续做好经营管理工作，努力提升经营业绩，推动公司高质量发展，以良好的回报回馈广大投资者。感谢您的关注！
- 用户
问：优秀的董秘，贵司的汽车零部件和防撞系统主要供应商是哪些汽车?与比亚迪和华为汽车有合作?
- null
答：尊敬的投资者，您好！公司的主要客户包括一汽大众、北京奔驰、上汽大众、上汽通用、吉利汽车、沃尔沃亚太、华晨宝马、一汽红旗、广汽菲克等多个知名整车制造商。目前公司与比亚迪已开展合作，与华为暂无合作。感谢您的关注！
- 用户
问：2022第一季度前十持股股东与机构持股情况有什么变化？
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答：尊敬的投资者，您好！公司将于2022年4月30日披露2022年第一季度报告。请您关注公司公告。谢谢！
- 用户
问：为什么股价持续下跌，贵公司在新能源汽车上目前布局了那些产品
- null
答：尊敬的投资者，您好！二级市场股价波动受诸多因素影响，敬请广大投资者理性投资，注意投资风险。公司的主营业务为车身结构零部件及防撞系统零部件的设计、研发、制造及销售，主要产品包含金属零部件和非金属零部件两大类，金属零部件包括仪表板骨架、防撞梁、门槛、EV电池下壳体以及其他车身冲压件等；非金属零部件包括前端框架、车底护板、备胎仓、EV电池上壳体、电瓶托盘、轮罩等。公司将充分把握新能源、节能减排等行业发展趋势，继续保持现有整车客户配套优势，并逐步扩展新能源车企等其他客户零部件供货规模。谢谢！
- 用户
问：公司在新能源汽车行业有哪些产品？为哪些公司供货？
- null
答：尊敬的投资者，您好！公司的主营业务为车身结构零部件及防撞系统零部件的设计、研发、制造及销售，主要产品包含金属零部件和非金属零部件两大类，金属零部件包括仪表板骨架、防撞梁、门槛、EV电池下壳体以及其他车身冲压件等；非金属零部件包括前端框架、车底护板、备胎仓、EV电池上壳体、电瓶托盘、轮罩等。新能源汽车客户包括小鹏、威马、蔚来等。感谢您的关注！
- 用户
问：什么时候发布财报
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答：尊敬的投资者，您好！公司于2021年10月30日披露了2021年第三季度报告，2021年年度报告将在会计年度结束后4个月内完成编制并披露。请您关注公司公告，谢谢！
- 用户
问：董秘您好，贵公司有没有间接与特斯拉有合作
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答：尊敬的投资者，您好！公司目前与特斯拉没有合作。公司将积极开拓市场，争取更多的业务合作机会。感谢您的关注！
- 用户
问：您好！据悉公司近日签订5千多万欧元的订单，为何没公告出来？
- null
答：尊敬的投资者，您好！公司日常经营业务签订合同，如合同金额达到上市公司日常经营重大合同披露标准的，公司将及时履行信息披露义务。感谢您的关注！
- 用户
问：董秘您好！国家昨天发布鼓励新能源汽车下乡请问贵公司有没有相关部门跟进。
- null
答：尊敬的投资者，您好！公司的主营业务为车身结构零部件及防撞系统零部件的设计、研发、制造及销售。公司将持续关注政策动向和行业趋势，以市场发展为导向，不断提升核心竞争力，提升运营效率，感谢您的关注！
- 用户
问：请问贵公司对于两个月内股票连续下跌接近百分之百公司对此做出了怎么的政策？
- null
答：尊敬的投资者，您好！二级市场股价波动受诸多因素影响，敬请广大投资者理性投资，注意投资风险。公司不存在应披露而未披露的事项，公司将持续做好经营管理工作，努力提升经营业绩，推动公司高质量发展，以良好的回报回馈广大投资者。感谢您的关注！
- 用户
问：贵公司你好，请问公司经营状况如何？为何处于次新股期，买完一直处于下跌状态
- null
答：尊敬的投资者，您好！公司生产经营情况正常。具体经营数据请查阅公司2021年8月28日在指定媒体和上交所网站披露的《2021年半年度报告》。二级市场股价受诸多因素影响。公司将持续做好经营管理，不断提升核心竞争力。敬请注意投资风险。感谢您的关注！
- 用户
问：请问贵公司对于股票持续下跌有没有做出相应的处理政策
- null
答：尊敬的投资者，您好！二级市场股价波动受诸多因素影响，敬请广大投资者理性投资，注意投资风险。公司不存在应披露而未披露的事项，公司将持续做好经营管理工作，努力提升经营业绩，推动公司高质量发展，以良好的回报回馈广大投资者。感谢您的关注！
- 用户
问：中报明天出，为何这几天股票一直跌，企业这么高的市盈率，存在亏损还是什么原因？
- null
答：尊敬的投资者，您好！截止2021年6月30日，公司实现营业收入2,244,549,032元，比上年同期增长10.50%；实现归属于上市公司股东的净利润47,062,752元，比上年同期增长85.09%，具体情况请查阅公司2021年8月28日在指定媒体和上交所网站披露的《2021年半年度报告》。二级市场股价受诸多因素影响，敬请注意投资风险。感谢您的关注！
- 用户
问：董秘您好！宁德时代推出了新型钠离子电池，请问贵公司的电池壳体和电瓶托盘能否用于新型电池钠离子电池？
- null
答：尊敬的投资者，您好！公司生产的电池壳体主要用于安装电池模组，保护锂电池免受碰撞和挤压，并起到隔绝密封的作用。公司通过多年的技术积累和探索创新，针对客户期望，能够做到向客户提供最佳的解决方案。感谢您的关注！
- 用户
问：你们每次涨幅都很小，但是每次跌幅都很大，是不是给广大股民一个合理的解释
- null
答：尊敬的投资者，您好！公司没有应披露而未披露的事项。二级市场股价受诸多因素影响，敬请注意投资风险。感谢您的关注！
- 用户
问：请问贵公司有无氢能源产品或者产品应用到氢能源车？
- null
答：尊敬的投资者，您好！公司目前无氢能源产品或应用到氢能源车的产品。公司的主营业务为车身结构零部件及防撞系统零部件的设计、研发、制造及销售，主要产品包含金属零部件和非金属零部件两大类，金属零部件包括仪表板骨架、防撞梁、门槛、EV电池下壳体以及其他车身冲压件等；非金属零部件包括前端框架、车底护板、备胎仓、EV电池上壳体、电瓶托盘、轮罩等。感谢您的关注！
- 用户
问：为啥最近股价跌了多，看资讯并无负面消息，盈利也不差，最近一直跌？
- null
答：尊敬的投资者，您好！公司不存在应披露而未披露的事项。二级市场股价受诸多因素影响，敬请注意投资风险。感谢您的关注！
- 用户
问：公司有中报预报吗？
- null
答：尊敬的投资者，您好！公司2021年半年报预约披露时间为2021年8月28日，公司会严格按照有关法律法规的规定和要求履行信息披露义务，敬请关注公司公告。感谢您的关注！
- 用户
问：请问贵公司和一汽解放有合作吗？
- null
答：尊敬的投资者，您好！公司主要客户包括一汽大众、北京奔驰、上汽大众、上汽通用、吉利汽车、沃尔沃亚太、华晨宝马、广汽菲克等多个知名整车制造商。公司目前与一汽解放没有合作。感谢您的关注！
- 用户
问：公司有和华为相关企业合作吗？有接触过吗？
- null
答：尊敬的投资者，您好！公司目前与华为没有合作。感谢您的关注！
- 用户
问：你好，请问贵公司目前为市面上的那些汽车提供电池外包装了？
- null
答：尊敬的投资者，您好！公司生产的EV电池壳体主要用于安装电池模组，保护锂电池免受碰撞和挤压，并起到隔绝密封的作用，主要合作客户有一汽大众、沃尔沃亚太。感谢您的关注！
- 用户
问：你好，请问贵公司现在合作的汽车公司有那些？
- null
答：尊敬的投资者，您好！公司主要客户为中高端品牌，包括一汽大众、北京奔驰、上汽大众、上汽通用、吉利汽车、沃尔沃亚太、华晨宝马、广汽菲克等多个知名整车制造商。感谢您的关注！
- 用户
问：你好，请问贵公司为华为北极狐汽车提供电池盒吗？
- null
答：尊敬的投资者，您好！公司目前与华为没有合作。感谢您的关注！
- 用户
问：公司生产的EV电池上壳体、下壳体有提供给客户的新能源整车吗？电池壳的技术储备怎么样能承受未来能量密度快速上升的趋势吗？
- null
答：尊敬的投资者，您好！公司生产的EV电池壳体主要用于安装电池模组，保护锂电池免受碰撞和挤压，并起到隔绝密封的作用。公司新能源汽车电池壳体生产技术，通过多年的技术积累和探索创新，针对客户期望，能够做到向客户提供最佳的解决方案。感谢您的关注！
- 用户
问：请问公司有军工产品生产资质吗？
- null
答：尊敬的投资者，您好！公司目前没有军工产品生产资质。感谢您的关注！
- 用户
问：请问近日价位怎么一直下滑，公司出现什么问题了吗？
- null
答：尊敬的投资者，您好！公司不存在应披露而未披露的事项。二级市场股价受诸多因素影响，敬请注意投资风险。感谢您的关注！
- 用户
问：请问贵公司的电池壳体生产技术，可否用于钠离子电池？
- null
答：尊敬的投资者，您好！公司生产的电池壳体主要用于安装电池模组，保护锂电池免受碰撞和挤压，并起到隔绝密封的作用。公司通过多年的技术积累和探索创新，针对客户期望，能够做到向客户提供最佳的解决方案。感谢您的关注！
- 用户
问：董秘你好，请问贵公司是否与华为有所合作
- null
答：尊敬的投资者，您好！公司目前与华为没有合作。感谢您的关注！
- 用户
问：董秘您好，近日一汽大众在吉林长春举行了成立30周年庆典，通过庆典得知一汽大众累计销量超过2200万辆、年产量超过200万辆，贵公司英利汽车作为一汽大众的A级供应商，一汽大众稳定的销量将给贵公司带来哪些影响？
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答：尊敬的投资者，您好！公司将继续保持整车客户配套优势。同时客户稳定的销量，有益于公司经营业绩的稳定。感谢您的关注！
- 用户
问：这个公司是做汽车的吗？
- null
答：尊敬的投资者，您好！公司的主营业务为车身结构零部件及防撞系统零部件的设计、研发、制造及销售，公司为车身零部件生产制造商，不是整车制造商，不直接生产汽车，公司近期主营业务无重大变化。感谢您的关注！
- 用户
问：董秘你好，贵公司有具备独立生产汽车的条件吗？
- null
答：尊敬的投资者，您好！公司的主营业务为车身结构零部件及防撞系统零部件的设计、研发、制造及销售，公司为车身零部件生产制造商，不是整车制造商，不直接生产汽车，公司近期主营业务无重大变化。感谢您的关注！
- 用户
问：国常会多次点名大宗商品价格暴涨，近日钢材、铝材不同程度下跌，贵公司原材料多为钢、铝，如大宗商品价格持续走低，将对贵公司产生怎样的影响？
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答：尊敬的投资者，您好！公司主要原材料为车用钢材、铝材，其价格波动对产品成本存在一定的影响，公司将密切关注市场行情信息，并积极采取措施进行有效管控。感谢您的关注！
- 用户
问：公司主要业务是什么？公司未来的发展预期业绩？公司上下游的合作关系是怎样的
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答：尊敬的投资者，您好！公司主营业务为车身结构零部件及防撞系统零部件的设计、研发、制造及销售。公司将围绕主营业务，紧跟发展理念做优做强。公司的主要产品为汽车金属和非金属零部件，上游行业主要为钢材、铝材、塑料行业，提供的原材料为钢板、铝材和PP料等。下游行业为整车制造业。感谢您的关注！
- 用户
问：你好董秘，请问公司和国内哪几家车企有合作啊？像北汽，小康股份这些车企，咱们公司和它们有没有业务往来吗？
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答：尊敬的投资者，您好！公司主要客户包括一汽大众、北京奔驰、上汽大众、上汽通用、吉利汽车、沃尔沃亚太、华晨宝马、广汽菲克等多个知名整车制造商。公司与北京汽车集团有限公司从2008年开始合作。感谢您的关注！