春秋航空(601021)董秘爆料

问：请问公司对于东南亚航线的现状是何情况，对未来东南亚航线有何发展计划？另外公司的航空燃油成本和库存是什么情况，希望解答，谢谢！

答：您好！东南亚航线目前受外部事件影响，短期内需求有所波动。但中长期依然是公司国际航线重点布局方向，发展空间较大。谢谢！

问：看到公司半年到营业收入有提升，目前正值春运期间公司可以公布以下实际的售出机票数和搭载人数吗？另外公司今年有分红计划吗

答：您好！分红计划请您参考公司公告的未来分红回报规划（2024-2026年度），谢谢！

问：请问公司回购价格上限定那么低，又迟迟不回购，是出于什么原因考虑？是认为公司高估了，对公司前景不看好吗？还是故意打压股价，想低价回购？

答：您好！请您及时关注公司发布的回购进展公告，谢谢！

问：查阅贵司年报半年报，发现机队中没有波音飞机。近期波音负面新闻不断，航空事故频发。贵司没有采用波音飞机是出于什么考虑？

答：您好！公司为单一机队经营模式，选型时通过对供应商综合评估后选择空客A320系列作为公司执飞机型。谢谢！

问：公司的政府补贴收入占净利润显著比例，请问该项收入是否可持续。年报中说签有协定，协定周期是多久？重签定时，补贴与何种因素相关联，管理层对未来补贴收入的看法。感谢回复。

答：您好！政府补贴中与航线相关的补贴安排，既有利于通过公司的低票价优势吸引大量乘客，促进当地民航业发展，又使得本公司迅速扩大当地市场份额，获得区域市场优势地位，是与公司正常经营业务密切相关、符合国家政策规定、按照确定的标准享有、对公司损益产生持续影响的收入项目。目前公司相关合同签署情况正常，新签及续签情况主要取决于当地航空市场发展情况，未来较长一段时间仍将是公司收入的重要来源。谢谢！

问：请问贵公司今年在成本控制方面有何举措，对于明年的市场趋势有何看法？

答：您好！公司成本管理主要依靠苦练内功，紧抓精细化管理，以财务管理“数字化和信息化”为手段，重大成本项目为抓手，不断加强成本领域精细化管控。航空市场和宏观环境以及因私客人消费行为有着紧密联系，明年行业变化趋势仍然取决于上述需求端的变化。谢谢！

问：请问贵公司对当前行业趋势有什么看法，以及公司如何利用这些趋势来提升竞争力？

答：您好！航空市场和宏观环境以及因私客人消费行为有着紧密联系，明年行业变化趋势仍然取决于上述需求端的变化。公司将继续优化和加强低成本航空的业务模式与差异化竞争优势，吸引更多因私和商务旅客，提升旅客粘性，提供实惠且有品质的航空服务。谢谢！

问：询问公司2024国庆期间旅客周转量情况，较去年同比变动。感谢回复！

答：您好！以9月28日至10月7日共10天为统计口径，2024年国庆相较去年同期，旅客人次同比增长超15%。谢谢！

问：请求披露2024三季度机票销售价格同比变动情况，感谢回复！

答：您好！2024Q3公司整体客收益同比下降，但仍高于相较2019年同期水平。谢谢！

问：请问公司目前在产品和服务上有什么创新计划，以及这些创新如何帮助公司增长。

答：您好！公司始终跟进航空市场需求变化，推出各类主题特价机票抢购吸引更多的旅客需求，在竞争日趋激烈的中国民航业内实现了较快的优质增长。近些年推出“想飞就飞系列套票”、“行李畅享卡”、“省钱卡”等创新产品，真正实现不限日期、不限航线、不限次数的想飞就飞，既扩大了公司SKU覆盖，满足不同群体旅客的需求从而吸引新客，同时也有利于刺激旅客增量出行需求，提升旅客粘性。谢谢！

问：公司每年的Q4单季度财务数据，“利润表~其他收益”一栏波动较大且构成显著影响。请问该项是否为地方政府给予的航线补助，补助金额与何种因素挂钩？感谢回复。

答：您好！其他收益项目以航线补贴为主，航线补贴通常与补贴当地公司航班量和旅客载运人次等因素挂钩。谢谢！

问：随着更多航空公司切入廉价航空赛道，公司如何保持先发优势，如何面对后来者的竞争？感谢回复

答：您好！中国民航业在航司批文、飞机引进、航网时刻等方面监管较为严格，公司先发优势较为显著。航网方面，公司基地布局目前已基本实现覆盖国内各主要区域，国际航线主要聚焦亚太市场发展。而持续优化的成本和不断提升的利用率无疑为公司在低成本航空领域发展奠定了最具有竞争力的基础。谢谢！

问：董秘好！请教董秘，贵公司如何应对油价波动？

答：您好！公司目前仍以自然对冲的方式应对油价波动，油价和票价的相关性是很高的，可以通过燃油附加费的方式对冲。同时，公司将更多使用节油机型并加强节油管理，在保证飞机安全的前提下有望持续降低油耗，减少油价上涨的不利影响。谢谢！

问：请问董秘：公司新晋飞行学员转飞行员进度怎么样？公司飞行人才储备情况如何？

答：您好！公司飞行人员的晋升按照相关要求和标准进行考核和推进，同时结合公司经营情况、飞机引进计划以及飞行管理能力等多重因素制定人才储备计划，谢谢。

问：请问公司订购飞机的交付周期大约是多少时间？还有多少飞机订单没有交付，现在有下新的订购订单吗？谢谢！

答：您好！飞机订单交付周期将与供应商交付能力有关、目前全球供应链产能紧张，交付周期较长。飞机引进计划请您关注公司定期报告披露的信息，谢谢！

问：请问贵司今后几年对机队建设的计划，订单余量是否可以满足机队稳定增长，有无增加租赁意向

答：公司未来几年将考虑自购与租赁搭配的方式引进飞机，公司实际机队增长总数、进度和引进方式还将视国家相关审批部门核发批文情况、公司安全保障能力、供应商和租赁商定价及交付能力情况、市场情况变化等因素作持续调整。谢谢！

问：请问公司打算13亿元盖总部大楼是真的吗？出于何种考虑？是否不再低成本运营了呢？

答：您好！公司总部大楼包含土地使用权以及地面建筑，预计将于2024年年底前正式投入使用，感谢您的关注！

问：日本地震预警对公司8月份的业绩有何影响，影响比例占利润的百分比如何

答：您好！日本地震预警对公司8月业绩整体影响较小，感谢您的关注。

问：黑神话悟空这游戏一上线就这么火，贵公司应该与黑神话悟空联名推出一系列概念航班，相关的涂鸦cos,从而更好的宣传贵公司！

答：谢谢您的建议。

问：询问2024Q2，公司航班票价相较于去年同期、2024Q1变化情况，感谢回复！

答：您好！Q2属于航空业传统淡季，但五一及端午等小长假票价依然呈现出需求较为强劲的趋势，机票价格随宏观经济活动、竞争格局及市场供需变化，淡旺季差异较大。公司24Q2含油票价较去年同期下降，但较2019年同期上升，谢谢！

问：请问公司要13亿元盖总部大楼是真的吗？出于什么考虑？

答：您好！公司总部大楼包含土地使用权以及地面建筑，预计将于2024年年底前正式投入使用，感谢您的关注！

问：请问公司啥时能分红？

答：您好！公司已于2024年8月9日实施了2023年年度权益分派，详情请见《春秋航空股份有限公司 2023 年年度权益分派实施公告》，谢谢！

问：请问贵公司今年会有民航发展基金减免吗？

答：您好！目前暂未收到相关政策变化通知。谢谢！

问：为实现建设金融强国百年大计，贵司领导层能否带头回购公司股票并注销？

答：您好！回购相关计划请见公司已发布的公告，回购进展请关注公司每月月初公告。谢谢！

问：AI技术最近有了质的飞跃，贵公司有计划运用最新的AI技术在实际的业务中吗？

答：您好！无论在收益体系还是成本管理方面，借助信息技术提升管理能力和效率都是当下以及未来最主要的优化途径，公司将根据自身业务的开展情况，不断推进信息化、数字化和智能化在主营业务中的应用。谢谢！

问：请问下贵公司截止2.29日贵公司有多少限售股出借转融通？出借的限售股截止日期是什么时候？

答：您好！请关注公司定期报告，谢谢！

问：最近证监会鼓励上市公司加大分红比例，2023年公司业绩创历史新高，有计划多分红吗？计划拿出利润的多少比例来分红？

答：您好！请您关注公司有关分红的相关公告，谢谢！

问：发现公司没有发布相关报告帮助公众了解企业ESG 情况，请问董秘认为现在的ESG评级能够反映航司的安全和合规情况吗？我看到相关评级机构给你们的评价在同业内比较靠后，富时罗素给出的评分是1.1，商道融绿只有B-，请问对这方面董秘怎么看？

答：您好！安全和合规一直是公司可持续经营的绝对基础，公司将持续关注监管要求和资本市场环境变化，调整ESG相关披露情况。谢谢！

问：ESG评分最低，对公司现状影响多大？对碳中和目标有何计划？

答：您好！请参见公司在定期报告中关于碳排放的相关披露，公司将持续关注监管要求和资本市场环境变化，调整ESG相关披露情况。谢谢！

问：请问贵公司未来有没有规划与潍坊民航机场合作开发潍坊民航机场起降国内航线？建议未来贵公司与潍坊民航机场合作开通潍坊-深圳、潍坊-广州、潍坊-湛江、潍坊-喀什等民航客运航线！

答：您好！感谢您的建议，将反馈至相关部门。谢谢！

问：尊敬的管理层您好~咱们公司的华证ESG评级为B级，在万得ESG评级中获得CC级评级，整体评价一般。在环境和社会方面评级较低，公司是否考虑加强可持续发展和社会责任项目，以改善公司的ESG表现？针对排名较低的ESG领域，公司是否有明确的提升计划？

答：您好！公司将持续关注监管要求和资本市场环境变化，调整ESG相关披露情况。谢谢！

问：您好，请问贵公司是否建立财务共享中心，如建立，请问具体是在哪一年？如果按照1-5分对财务共享相关的组织人员、业务流程、运营管理以及信息系统的运行水平进行评分（1代表水平较差，5代表水平极高）您对这四项分别打多少分？如果按照初建期，提升期，稳定期，成熟期，卓越期和衰退期来描述财务共享实施的阶段，您认为是在哪一阶段？如果没有建立，请问贵公司是否有使用大数据等信息技术进行财务集中核算处理？期待您的回答，感谢

答：您好！公司已建立财务共享中心，未来将持续优化完善，谢谢！

问：请问2024年以来机票价格为什么同比2023年和2019年有下滑呢

答：您好！机票价格随宏观经济活动、竞争格局及市场供需变化，淡旺季差异较大，此外变动成本较过去几年的较大变化也会影响到价格。谢谢！

问：董秘你好，请问贵公司是否有能力培养低空经济所需要的飞行员？

答：您好！本公司暂无开展低空经济业务及相关计划。谢谢！

问：您好 目前贵公司飞行员紧缺的问题解决了吗？如果还没完全解决，预计什么时候会完全解决？谢谢

答：你好！飞行实力的恢复和提升是一个循序渐进的积累过程，公司近年来机队规模仍在稳步扩大，因此对飞行员队伍的需求持续提升，飞行实力恢复至19年的水平仍将需要一定时间，但考虑到公司对于飞行管理能力的提升，该因素对公司经营情况的影响程度会持续有效缓解。谢谢！

问：现在民航市场竞争也越来越激烈，三大航空公司也在早晚时段提供类似价格的低价航班（优势是他们附带托运行李，有相对更好的服务），请问春秋航空对这些竞争有没有应对举措？谢谢

答：您好！各航司都在竞争增量客源市场，公司一方面夯实自身航网结构和抓住核心因私目标客群，另一方面也推出更适合商务客群的组合产品供选择，例如近年来公司推出“优选飞”、“尊享飞”等组合产品来满足商务客人的出行需求等等，未来也将进一步研发并丰富产品选择。谢谢！

问：你好，公司现有运力相对19年已增长了30%，特别是21年有较大幅度增长，请问公司对未来几年的资本开支还会持续增长么？

答：您好！公司资本开支主要为购买飞机所产生的，公司实际机队增长总数、 进度和引进方式将视国家相关审批部门核发批文情况、公司安全保障能力、供应商合同签订情况以及外部环境和市场情况变化作持续调整。谢谢！

问：你好，请问公司目前仍然独立于中航信拥有自己的信息系统吗？其他航空公司未来也脱离中航信的可能性大不大？为什么？

答：您好！公司目前仍然主要使用独立研发系统，和中航信的合作较少，未来我们也将持续关注运行和市场方面的需求，结合自身发展情况考虑供应商选择，感谢您的关注！

问：董秘好！分析2023年运营数据，旅客周转量/飞机数量下降明显，2023下半年为月均3165万人公里/架，而19年同期数据为3940，下滑接近20%。请问公司认为此种情况是因何造成的？是否有应对措施？比如改善航线与客流的匹配度以提高飞机利用率，感谢回复！

答：您好！公司利用率尚未恢复至2019年同期水平，主要由于飞行实力所限，未来将逐步恢复，谢谢！

问：东北冰雪经济火爆对贵公司业绩有没影响？

答：您好！东北各航点今年以来持续贡献较好的量价表现，但占公司运力比例较低，对公司业绩影响有限，感谢您的关注！

问：请问贵公司与抖音有哪些合作呢？

答：您好！您可关注公司官方抖音账号“春秋航空”，谢谢！

问：董秘您好！观察到2023下半年贵公司国际+地区航线客座率仍明显低于2019年同期，想了解目前公司对国际航线业务的拓展方向如何？是否有对进一步提升客座率的计划？感谢回复，祝2024事业有成！

答：您好，公司中长期国际航线仍然以东南亚、东北亚市场为主，目前仍在恢复过程中，但2023年目的地国家受签证、突发事件等多方面不可控因素影响，导致需求有所波动，但旺季表现仍然亮眼，2024年随着一系列出入境便利化政策措施出台，国际客运市场将加快恢复。谢谢！

问：公司的产品目前适配鸿蒙系统了吗？

答：您好！目前公司产品支持主流的操作系统（包含但不限于鸿蒙系统等），谢谢！

问：公司股价近期跌跌不休，严重影响了公司形象，请问公司是否有市值管理的计划？

答：您好！短期内因多变的市场环境股价会产生波动，但公司管理层对于公司中长期的发展仍保持信心，此外，公司目前正在进行回购以及公司员工持股计划每年也在正常落实。谢谢！

问：请问贵公司，散户如果签订一致行动人协议如果满足5%持股，可以在公司安排一个独立董事出来吗？

答：您好！独董推选及聘任的规则和决策流程可参考上市规则等相关法律法规。谢谢！

问：随着全球AI算力的大爆发，公司的定价调价模型是否有使用 AI？

答：您好！公司一直在持续开发和完善收益管理系统，AI对于管理能力的提升也是未来的发展方向。谢谢！

问：公司控股股东及一致行动人有无参与转融通证券出借业务？如果有，在如此低迷的行情下有无暂停的计划？公司股价跌跌不休，成交量低迷，每天都有十万以上融券股份做空，公司对比有无关注？是否有恶意做空行为存在？券源又来自何处？

答：您好！控股股东转融通业务情况可关注公司定期报告，其他券源公司无法得知来源。谢谢！

问：你好，董秘，请问贵公司有没有考虑向其他航司购买模拟机，从而更好培养机长呢？

答：您好！公司目前拥有6台模拟机，满足公司日常生产培训需要，谢谢！

问：请问贵公司有没考虑和蜜雪冰城联名进行跨界合作呢？

答：您好，暂无计划，谢谢！

问：董秘你好，请问下贵公司有多少使用可持续航空燃料的飞机？预计能够节省多少成本呢？

答：您好！目前该种燃料成本较高，使用量很小。谢谢！

问：尊敬的董秘，您好！请问一下公司接下来的业绩增长点主要体现在哪些方面？

答：您好！业绩增长依然来源于主业发展，机队规模增长以及旅客人次增长将带动公司持续成长。谢谢！

问：公司今日股价持续低于回购上限 58 元，为何迟迟不予回购，是觉得公司价值与股价不匹配？

答：您好！请您及时关注公司发布的回购进展公告，谢谢！

问：董秘你好，请问下贵公司把回购价格定为58元的原因是什么？认为公司只值这么多钱？

答：您好，公司目前处于回购股份期间，会在每个月的前3个交易日内披露截至上月末的回购进展情况，请您及时关注。

问：尊敬的董秘，请问消费降级对公司有何影响？

答：您好！我们认为旅客存在更倾向于性价比的消费选择趋势，或者说对于需求的种类进行差异化的取舍，但出行仍是较为刚性的需求选择。谢谢！

问：请问一下董秘，巴以冲突是否对公司海外业务造成影响？如果造成影响，影响几何？

答：您好！公司目前经营正常，感谢您的关注。

问：临近国庆，机票降价的消息频登热搜，是否因为各大航空公司预判失误？公司票价管理情况？

答：您好！票价调整发生在假期中段，符合市场情况，感谢您的关注。

问：要设立上证回购指数了，请问管理层是否有对自家公司春秋航空纳入回购指数成份股进行研究？预测能纳入回购指数成份股吗？

答：您好！上证回购指数的股票样本请以上海证券交易所和中证指数有限公司的公布为准。谢谢！

问：新租赁准则什么时候在春秋航空实施

答：您好！公司于2021年执行新租赁准则，谢谢！

问：请问上海至十堰的春秋航班为什么取消了？还恢复吗？现在的班次极其不方便！

答：您好！公司后续航班计划请您关注公司官网的信息，感谢您的支持！

问：请问贵公司平时闲置资金有没有购买信托或者理财呢？

答：您好！公司不存在上述情况，谢谢！

问：请问下贵公司，坊间传言公司拿到了大兴机场的时刻，请问是否属实呢？

答：您好！公司已于2023年9月1日起，正式开通北京大兴至兰州的直飞航线，班期为天天班。谢谢！

问：请问公司在飞机上销售的物品业务为什么没有在年报中体现或列支出来

答：您好！该业务在公司定期报告中“其他业务收入”中列支，谢谢！

问：请问贵公司有没有计划拆分子公司春秋旅游进行单独上市呢？

答：您好，没有相关计划，谢谢！

问：公司有提振投资者信心让投资者放心投资措施吗？

答：您好！公司管理层对于公司中长期的发展保持信心，此外公司员工持股计划每年也在正常落实。谢谢！

问：请问下贵公司有没有考虑把AI技术应用到贵公司的产品上，比如利用AI聊天机器人帮助用户制定一些旅游的计划，推荐当地的一些特色美食攻略。

答：感谢您的建议。

问：您好，请问目前国内疫情形势已经日渐趋好，公司经营状况是否也大有改善？谢谢

答：您好！你可参考公司每月披露的经营数据，随着各方面情况好转，公司也在逐步恢复，目前经营状况良好。谢谢！

问：请问董秘，这段时间股价暴跌有什么利空？主要产品价格是否有大的变化

答：您好！短期多变的市场环境使得股价产生波动，目前公司经营情况良好，谢谢！

问：董秘您好，公司22年底完成了非公开发行，据公告显示富国基金管理有限公司获配1353万股，足以位列公司十大股东，但据公司发布的22年年报及23年一季报显示，富国基金并不在公司十大股东范围呢，请问是什么原因呢？

答：您好！公司定期报告里的股东信息是根据中证登数据，按照产品列示的，而非公开发行的发行结果公告中的认购股东，会将同一基金公司下的多个产品合并计算，因此在口径上有所区别。感谢您的关注！

问：董秘您好，贵公司目前客座率和利用率较19年的差距如何？国际航线恢复几成？国际航线中，泰国航线占比以及恢复程度如何？过去较长的阶段,公司秉承单机2000万的目标,后续是否会把经营目标往上提,是不是会进一步收窄和三大航的价差?

答：您好！公司现阶段航班量按照2019年的100%执行，客座率稳定在88%左右，国际线目前恢复至2019年的三成左右，其中泰国航线恢复至五成左右。公司在日常经营过程中，将会继续保持经营品质，持续优化经营管理能力，感谢您的关注。

问：董秘，您好!贵公司涉及国内航空客货运输业务、代理货物运输保险、健康保险、自有设备租赁业务、事货物及技术的进出口业务等各类业务，请问公司现在是采取何种方式签署各业务合同呢，有采取电子合同签署方式吗，比如契约锁电子合同？

答：您好！公司目前按常规方式签署合同，谢谢！

问：董秘您好，最近航空业上市公司并购有134架飞机的航司全部股权以不可思议不到10亿价格出售，小股东合计持有35%，我相信该上市公司在春秋航空管理下定能做大做强，如果贵公司愿意按照公平、公正的价格拿下小股东的股权，我相信中小股东也是非常希望有社会责任感的公司购买其手中的股权，请贵司考虑在行业复苏初期这个并购的好机会。

答：您好！公司始终专注主营业务发展，提高自身核心竞争力，并且持续关注行业格局发展和市场潜在机会，感谢您的建议。祝您新年快乐，万事顺意！

问：您好，请问贵公司是否建立财务共享中心，如建立，请问具体是在哪一年？如果按照1-5分对财务共享相关的组织人员、业务流程、运营管理以及信息系统的运行水平进行评分（1代表水平较差，5代表水平极高）您对这四项分别打多少分？如果按照初建期，提升期，稳定期，成熟期，卓越期和衰退期来描述财务共享实施的阶段，您认为是在哪一阶段？如果没有建立，请问贵公司是否有使用大数据等信息技术进行财务集中核算处理？期待您的回答，感谢

答：您好！公司已建立财务共享中心，未来将持续优化完善，谢谢！祝您新春快乐！

问：公司未来主业航空运输的成长性主要来自哪些方面？

答：您好！ 国内航空市场广阔，LCC潜在需求巨大，公司未来将继续保持机队增长，做好自身经营，进一步挖掘更多的市场需求，谢谢！

问：请问贵公司有出境游业务吗？

答：您好！随着防疫政策的放开，公司正在逐步恢复出境游业务，具体可关注公司官网公布的信息，谢谢！

问：疫情放开对公司生产经营有何影响？

答：您好！防疫政策的放开带来需求的回暖，公司也将尽可能地调整优化各方面保障能力，逐步恢复航班量和利用率等经营指标，满足市场需求。感谢您的关注，祝您新春快乐！

问：请问，截至2022年11月11日，公司的股东数是多少？

答：您好，公司股东户数仅在定期报告中披露，详情请参见公司定期报告。谢谢！

问：董秘，贵司定增价格是否已经敲定？机构目前出价多少？定增首日是哪一天？目前股价一直处于50附近，是否可以猜测定增价格会在45元附近？

答：您好！请您关注公司公告，谢谢！

问：请问下贵公司货币资金83.66亿，短期借款57.75亿，是否存在资金被大股东挪用的情况？

答：您好！公司不存在资金被大股东挪用的情况，谢谢！

问：董秘，请问贵司目前是否有裁员计划？目前贵司的招聘是否在进行？

答：您好！公司无裁员计划，招聘工作按计划正常展开，谢谢！

问：请问贵公司回购的股票为什么不肯注销是什么原因？注销要达到什么条件？

答：您好！公司本次回购股份拟用于实施员工持股计划。具体内容请见公司于2022年4月16日在上海证券交易所发布的《关于股份回购实施结果暨股份变动公告》的公告（公告编号：2022-015），谢谢！

问：公司最近整体经营情况正常吗？

答：您好！公司短期航班量受市场环境、疫情变化等情况有所波动，整体经营情况正常，8月经营数据已在上海证券交易所公告（公告编号：2022-041），供您参考，谢谢！

问：董秘你好，大股东有减持计划吗

答：您好！公司暂未有相关计划，感谢您的关注。

问：董秘你好，什么时候完成定增募资啊

答：您好！公司将结合自身资金需求以及市场环境在批文有效期内择机发行，谢谢！

问：你好董秘，请问公司的回购计划资金是交给谁管理的，是公司自己管理还是证券协助回购，公司于今年前几个月就推出来了回购计划且股价长期在低位，却迟迟不进行回购 是因为什么？

答：您好！公司已于2022年4月15日按计划完成全部回购操作，具体内容请见公司于2022年4月16日在上海证券交易所发布的《关于股份回购实施结果暨股份变动公告》的公告（公告编号：2022-015），谢谢！

问：尊敬的董秘，你好。请问贵公司是否开通微博？如有开通，请问微博开通时间和微博名是什么？

答：您好！公司官方微博名为“春秋航空”，开通时间为2009年，感谢您的关注！

问：雪球里传言公司已经收到全部的定增认购资金，只不过还没公布，请问是否属实？

答：您好！传闻不属实，感谢您的关注。

问：请董秘去看看昨天的融券数据吧，一天融券卖出接近2000万元，导致了近期股价的萎靡，如果不是大股东开展转融通业务，他们到哪里去融这么多的券？这样给别人创造机会做空自己公司真的好吗？

答：您好！公司控股股东暂未开展转融通证券出借业务，谢谢！

问：公司在定增前开展转融通证券出借业务，是为了配合参与定增的投资者提前锁定收益吗？

答：您好！公司控股股东暂未开展转融通证券出借业务，谢谢！

问：请问下贵公司大股东开通转融通业务，是为了做空自家股票吗？

答：您好！公司控股股东暂未开展转融通证券出借业务，谢谢！

问：贵公司是否在时藏平台发行NFT数字藏品？

答：您好！目前数字藏品相关产业聚集了大批Z世代年轻人，相对传统实物收藏品，数字藏品更符合年轻人的精神需求和关注点。数字藏品“春秋姬”二次元机娘形象发布是春秋航空创新产品落地的一个重要探索，这与“春秋姬”为代表的二次元关注用户高度契合，是春秋品牌与年轻消费群体建立连接以及进一步沟通的好机会。该数字藏品由NFT中国（即：bigverse）提供相关技术支持。今后春秋航空将持续探索数字藏品和自身业务的结合点，释放更多数字资产价值，助力航旅产业升级。谢谢！

问：贵公司是否在时藏平台发行NFT数字藏品？

答：您好，公司不存在您所述业务，感谢关注！

问：请问下贵公司被踢出沪股通是因为贵公司掌握有核心科技吗？

答：您好！相关指数规则请查阅《上海证券交易所沪港通业务实施办法》，谢谢！

问：六月上海复工以后公司的票价情况如何呢？

答：您好！六月以来，随着国内疫情趋于平稳，除上海以外的各地航班量回升明显，不含燃油附加费的票价与去年同期价格差距缩小，客座率也有所回升。上海航班因为各地对疫情防控的要求各有不同，因此恢复速度较慢，谢谢！

问：董事长，您好！疫情趋于平稳叠加暑期旺季到来，公司航空客运业务近期订票量是否有所增长？国际航班松绑后，公司相关航线有没有恢复呢？

答：您好！目前航空客运市场需求较之前有所恢复，但暑运旺季流动性的增加也伴随着各地散发疫情时有发生，可能仍会对出行造成一定影响。公司将国际航班调整政策做有序调整，目前国际航班量仍然较低，谢谢！

问：董秘您好，今年飞机引进架次有变动吗？

答：您好！公司今年飞机引进架次暂无调整，实际交付进度将根据政府批文、空客交付能力、市场环境变化等因素来确定，谢谢。

问：近期飞行事故频发，公司的安全生产是否有充足保障?

答：您好！公司始终将安全放在生产运营过程中的第一位置，相关内容请参阅公司定期报告中“安全运营”以及经营计划中对于安全生产运营的表述，谢谢。

问：近期国内疫情频发，公司做了哪些有效的措施应对疫情带来的风险?

答：您好！上半年疫情形势较为严峻，但近期随着重点城市病例数字逐渐减少甚至清零和常态化防控效率的提升优化，整体情况将进一步好转。从应对上，我们着重在航网建设和精细化管理上做文章，尽可能减少短期某个城市疫情反复对于公司整体的影响，可以看到6月以来，除上海以外的航班航线运营情况良好，公司整体经营情况的改善较为明显，相信随着第九版防控方案的发布以及取消通信行程卡 " 星号 " 标记等政策的优化，上海航班航线也将在之后较快恢复，谢谢！

问：定增募资已经获批，大概什么时候完成？定增募资投向的项目是否已经开始前期准备？

答：您好！公司定向增发募集资金用于主营业务发展，将结合自身资金需求以及市场环境在批文有效期内择机发行。感谢您的关注！

问：上交所发布《关于应对疫情优化自律监管服务、进一步保障市场运行若干措施的通知》第15条：对受疫情影响严重的企业，建立债券发行服务绿色通道。贵公司怎么老是一根筋搞增发?利用这个契机发债券不香嘛！或者优待一下老股东搞配股也是可以的吧，你大股东如果真的缺钱完全可以放弃配股嘛，干吗搞增发给几个机构送钱，话说上次30元参与增发的机构有几个持有到现在的？？？

答：您好！公司定向增发募集资金用于主营业务发展，将结合自身资金需求以及市场环境在批文有效期内择机发行。此外，公司也已经启动公司债以及交易商协会债务工具申报的内部决策流程，谢谢！

问：董秘你好，上海发布了民航补贴支持政策，对航司和机场发行债务融资工具建立绿色通道，请问公司是否有使用该工具的打算？

答：您好，公司已经启动公司债以及交易商协会债务工具申报的内部决策流程，感谢您的关注！