天津港(600717)董秘爆料

问：贵公司，您好。请问1、公司的装卸业务和港口物流的收费标准是按照市场竞争的原则定价还是当地政府部门规定价格。2、公司的港口物流具体是指哪些，请详细说明。3、公司近三年来货物吞吐量的结构占比及数量分别是多少、相对应的在各个板块的收入和成本分别是多少。4、港口物流近3年来收入和成本的构成及数量分别是多少。5、

答：您好！按照交通运输部下发的《港口计费收费办法》，公司实行清单化模式，对收费价格进行公示，确保收费工作依法透明。港口物流为代理、运输、堆存及装卸辅助业务。2021年-2023年，吞吐量4.42亿吨、4.43亿吨、4.45亿吨；集装箱吞吐量2020万TEU、1983万TEU、2002万TEU；装卸收入68.56亿元、63.71亿元、66.85亿元，成本47.32亿元、45.97亿元、45.47亿元；销售收入57.67亿元、27.09亿元、31.91亿元，成本56.93亿元、26.70亿元、31.66亿元；物流业务收入16.86亿元、16.70亿元、17.24亿元，成本10.66亿元、10.91亿元、10.25亿元；服务业务收入5.52亿元、5.75亿元、5.93亿元，成本2.27亿元、2.06亿元、2.62亿元。感谢您对公司的关注！

问：贵公司，你好，请问公司航线是怎么运营的，是外包出去还是自主运行，航线的费用如何计算，相对应的船只所有权或者使用权归属是谁，航线的出发时间是否类似于火车一样，有固定的出发时间

答：您好！天津港（600717.SH）主要从事装卸服务业务，为在天津港运营航线的船公司提供装卸服务，公司无自营航线。船公司是集装箱航线的运营主体，集装箱班轮航线通常按照船公司公布的船期表运营。感谢您的关注！

问：公司控股股东开始回购公司股票，上市公司还有这么多未分配利润，是否可以回购注消，进而提升一下股价。

答：您好！天津港（集团）有限公司作为公司间接控股股东增持公司股份，主要是基于强化上市公司市值管理、提振投资者信心的目的，该增持计划尚未实施完毕，天津港集团后续将按计划继续增持公司股份。2018-2020年度，公司连续三年开展了“送股+现金”的分红方式，总股本由16.75亿股扩张至28.94亿股，逐步改善了公司股本规模偏小的情况。截至2024年6月30日，在18家境内A股港口上市公司中，公司与资产规模相近的其他港口上市公司相比，股本规模依然偏小。回购注销方式将会进一步缩减股本规模，不利于上市公司做大做强。公司将积极探索提升股东回报的方式，不断增强股东回报效能！感谢您的关注！

问：你好董秘，我是天津港股票的长期投资者。在我持有天津港的n个年头里，经历了无数次的季报和年报的公布。每每都能给持有者带来巨大的惊喜。我们都期待你慢慢变好，可一年又一年你还是这个样子。目标很远大却始终停滞不前。真让人不理解。不理解的还有营业收入同比增长百分之10.91，在成本和费用固定的情况下利润增速应该大于营收啊，为什么利润增速还低呢。

答：您好！公司2024年上半年营业收入同比增长10.91%，但由于劳务费用上涨、固定资产折旧增加等方面因素，导致营业成本同比增长15.69%。未来公司将继续加强成本管控，降低综合成本，持续推进上市公司提质增效，维护中小股东的合法权益！感谢您的关注！

问：尊敬的高管，您好：请问贵司向大商所申请交割仓库资格的事项仍在推进当中吗？经营交割仓库来扩量，是否就是真的高质量发展？谢谢。

答：您好！2024年8月16日，大连商品交易所发布公告，公告显示增加天津港焦炭码头有限公司为焦煤、焦炭指定交割仓库。申请期货交割仓库是延伸港口服务功能的一项重要举措。近年来，随着天津港焦炭业务量的不断增加，部分客户提出了在天津港开展期货交割业务的需求，为满足客户需求，同时提升天津港的服务能力，公司积极对接大连商品交易所，提出在天津港设立焦炭、焦煤、铁矿石等品类的期货交割库申请。今年8月份大商所正式批复增加天津港焦炭码头有限公司为焦煤、焦炭指定交割仓库。后期，天津港下属码头公司将按照大商所的相关要求开展具体业务。天津港也将以开通期货交割仓库为契机，继续与大商所深化合作内容、拓展合作领域、扩大合作成果，全力服务保障国家战略，为加快构建新发展格局，为进一步畅通国内国际双循环提供有力支持。感谢您的关注！

问：董秘您好 能否介绍下 目前津港的液散业务 品种有哪些？去年的吞吐量是多少？未来是否有扩张计划？主要是哪个港区或者子公司在做？谢谢

答：您好，公司液散货物主要为原油、成品油、食用油等等，2023年度吞吐量超过三千万吨。公司所属的石化码头和实华码头主要从事液体散货的装卸作业，目前保持稳定运营状态。感谢您对公司的关注！

问：董秘您好 能否介绍下 目前津港的液散业务 品种有哪些？去年的吞吐量是多少？未来是否有扩张计划？主要是哪个港区或者子公司在做？谢谢

答：您好，公司液散货物主要为原油、成品油、食用油等等，2023年度吞吐量超过三千万吨。公司所属的石化码头和实华码头主要从事液体散货的装卸作业，目前保持稳定运营状态。感谢您对公司的关注！

问：我就想问问你们管理层对天津港股价的表现有何看法。同板块中也算是另类了吧，整个市场中也出类拔萃了吧。公司认可股价的表现吗，它为什么这样呢.可不要说是资金的偏好等老一套哦。我想公司应该做点什么，是不是。

答：您好！公司高度重视市值管理工作，通过制定市值管理方案、投资者关系管理方案来推动市值管理工作。一方面聚焦价值创造、做精做强主业，提高回报股东能力；另一方面聚焦价值传播，积极利用多种渠道做好与投资者的交流工作。组织召开业绩说明会、在主流媒体发布宣传报道、与机构研究员深度交流，今年以来公司接待机构投资者的家数、人数同比增长了295%和308%，提升了公司在资本市场的关注度。三是聚焦价值挖掘，积极探索相关市值管理手段，向市场传递公司具备投资价值的积极信号。2024年，公司获得中国基金报“A股价值”“A股ESG价值”英华奖和证券时报“投资者关系股东回报”天马奖，展现了相关市场和机构对公司的认可。2024年以来，公司股价实现攀升，8月12日收盘价为4.52元/股，总市值达130.81亿元，较年初的4.10元/股上涨了10.24%。股价受公司业绩、宏观环境、政策及市场情绪等内外多重因素的影响，股票价格不能完全反映公司内在价值。公司将持续关注股价变动情况并推进市值管理相关工作，感谢您的关注！

问：您好！公司的码头泊位、堆场升级改造及设备自动化改造所投入的资金列入主营业务成本还是在建工程？

答：您好！固定资产在建造期间一般计入在建工程，改造完成后计入固定资产。感谢您对公司的关注！

问：你好！公司2017年至2023年各年完成固定资产投资金额分别是多少？固定资产投资支出是否会影响当年的净利润？

答：您好！固定资产投资支出在建造期间不影响净利润，达到预定可使用状态后转为固定资产，每月计提折旧影响利润。公司历年固定资产相关数据见年度报告。感谢您对公司的关注！

问：公司今年集装箱码头和散货自动化改造完成后，没有改造的比率是多少？未来几年自动化改造还要多少资本支出 ？

答：您好！公司持续推动大型集装箱装卸设备自动化改造，去年新增完成设备自动化改造18台，天津港大型集装箱设备自动化占比超过60%，并有序推进散货作业自动化升级，去年完成通用散货泊位11台门机自动化升级改造。未来公司将结合实际运营情况、行业技术发展趋势，继续推动集装箱码头和散货码头自动化改造。感谢您对公司的关注！

问：天津港远航南货场铁路装车线工程 ，天津南港工业区新建危险货物集装箱堆场工程，这两个重要的在建项目完工后，公司未来还有哪些重要的资本支出项目？

答：您好！2024年预计完成固定资产投资14.54亿元，其中设施类投资4.78亿元，设备类投资9.76亿元。未来公司重点固定资产投资主要集中在码头泊位升级改造和物流堆场建设等重点项目上。感谢您对公司的关注！

问：您好，公司是人工港，每年用于维护航道、定期疏浚的费用大概多少钱 ？

答：您好！由于近年来天津港海域范围内防波堤工程的建设有效减少了航道、港池、泊位等区域泥沙的回淤，每年根据所属公司港池、码头的具体情况及需求进行挖泥维护工作。感谢您对公司的关注！

问：公司的铁矿石业务相对唐山港有什么特别的竞争优势？

答：您好！公司铁矿石业务整体呈现良好发展势头，主要体现在以下几个方面：一是加大市场开拓力度提升服务能力，今年以来公司深入开展“四千行动”“春雨行动”，举办天津港航联席会、钢材客户座谈会、服务京津冀地区客户“春雨行动”专题会等大型营销推介活动，加大市场开发和客户服务力度；二是加强基础设施建设提升矿石作业能力，进一步加强天津港的整体铁路发运能力；三是加大智慧化建设提升矿石作业效率，公司推动散杂货泊位、设备的一体化智能改造，进一步提升矿石作业效率，推动了矿石等重点货类稳定增长。感谢您对公司的关注！

问：公司的证券投资是不是可以变现，资金用于主业？

答：您好！公司证券投资情况列示了公司本部及所属公司分别持有的股票，均可以在二级市场上流通。感谢您对公司的关注！

问：2023公司还有几家附属公司亏损，如天津港海丰保税物流有限公司，天津港滚装码头有限公司 ，天津港中航油码头有限公司，天津港海嘉汽车码头有限公司，各是什么原因，几年是否可以盈利？

答：您好！海丰公司从事仓储租赁业务，主要受区域市场竞争激烈、客户需求量下降影响；滚装码头及海嘉码头从事汽车装卸、堆存业务，海嘉码头2022年投产，目前未到达产年限，滚装码头在国内新能源车快速发展的背景下，传统燃油车的进出口量受到一定程度影响；中航油公司为中航油库区配套码头，作业货类较单一，受环保督查要求，对业务资质产生一定影响。公司将积极推进各所属公司“一企一策”制定扭亏减亏方案，加大客户开发力度，提高作业效率，提升服务水平，促进扭亏减亏，对于长期不具备扭亏条件的，公司进行股权层面优化。感谢您对公司的关注！

问：公司的散货如煤炭和铁矿石单价是多少？

答：您好！公司按照交通运输部下发的《港口计费收费办法》进行操作，按要求做好价格公示工作，确保收费工作依法透明。感谢您对公司的关注！

问：公司港口设施折旧50年，这个到期后是否可以继续使用，不用从新建设？

答：您好！公司针对使用年限较长的码头等基础设施，依据《港口基础设施维护技术规范》相关规定，定期开展相关检查、评估，根据检查评估结果判定设施状态，制定相应的维修方案和计划，确保港口基础设施安全平稳运行。感谢您对公司的关注！

问：公司现在增加的价值高的货物种类是哪些？

答：您好！天津港是我国北方地区货类齐全的综合性国际大港，公司主要从事集装箱、煤炭、金属矿石、散装液体货物、滚装汽车、件杂货等货物的装卸及港口物流服务。各所属企业以“四千行动”“四高服务年”为抓手，对各自的优势货类进行专业化管理，不断加大市场开发力度，提升作业效率，提升公司整体经营业绩。感谢您对公司的关注！

问：天津港的领导你们好：我是天津港的长期投资者，持有天津港快五年时间了。但是最近总感觉持有天津港越来心里越没底，因为总感觉市场总不认可天津港的价值。结合最近市场上趋严的的监管，突然间的st，让投资者浮想联翩。我不知道各位领导如何看待天津港的价值，有什么好的办法让天津港恢复应有价值。

答：首先非常感谢您对天津港的信任，长期持有公司股票。公司坚持依法合规运作，不断提高公司治理水平，认真履行信息披露义务，致力于提升上市公司质量。2023年公司入选中国上市公司协会《上市公司董事会最佳实践》优秀实践案例。2023年，公司实现营业收入117.04亿元，同比增长8.15%；实现归属于上市公司股东的净利润9.82亿元，同比增长32.6%。2024年第一季度实现营业收入27.88亿元，同比增长4.66%；实现归属于上市公司股东的净利润3.06亿元，同比增长9.14%，展现出良好的经营态势。公司始终重视市值管理工作，积极通过投资者热线、上证e互动、业绩说明会、机构调研等多种渠道开展投资者关系管理，实现与资本市场的良性互动，通过稳健的业绩和分红安排回报投资者。二级市场股价受宏观环境、行业变化、市场行情等多重因素的影响，公司将持续关注二级市场股价情况，不断创造公司价值、传播公司价值，争取估值修复。也欢迎包括您在内的广大投资者积极建言献策，感谢您的关注！

问：尊敬的高管，您好：我下个月的生活费就指望贵司派发红利助力了，请问何时派发？希望加紧进度，谢谢。

答：您好，公司章程规定：“公司股东大会对利润分配方案作出决议后，公司董事会须在股东大会召开后2个月内完成股利（或股份）的派发事项。”公司已于2024年5月9日召开2023年年度股东大会，请关注公司后续发布的权益分派相关公告。感谢您对公司的关注！

问：感谢董秘的耐心回答，津港的董秘是我稳选择公司的原因之一，既然管理层认为有利的 小股东能做的就是跟随 望销售板块对经营品种进行扩展而不仅限于干散 望津港早日重回巅峰！

答：再次感谢您对天津港的关注和对我们工作的认可，也祝愿您在资本市场投资顺利，回报丰厚！

问：董秘您好，1、公司目前销售板块毛利率太低，拖累了整个公司的毛利水平，是否有考虑剥离 2、公司的炒股水平太差 OCI从2.9亿萎缩至5千万 后期请管理层重视 3、如果剥离销售板块 毛利率有望达到40%以上，营收降至80亿左右，是唐港的1.5倍左右，净、毛利水平会有所改善，以目前津港的估值来看，才为唐港的一半，实在可惜。以上为不成熟的建议，望管理层考虑！

答：您好，销售业务占公司收入比例排名第二位，主要是下属中铁储运公司进行的煤炭贸易。目前销售毛利率虽然较低，但其增加了港口服务功能，可以提升客户粘性，打造品牌效应，结合公司聚焦主业的发展需求，销售业务将保持稳定发展态势。公司股票投资情况请参看公司2023年年度报告“第三节 管理层讨论与分析”中（五）3.证券投资情况，公司所持股票最初投资成本为2.06亿元，期末账面价值4.09亿元。感谢您对公司的关注！

问：董秘您好，另外请教一下，1、现流表购建固定资产、无形资产和其他长期资产支付的现金一项为9.75亿元，在建工程新增389,874,427.40元，无形资产购入242,417,037.48元，缺口的3.43亿元为购置什么？2、新增的使用权资产有变更取得的352,327,604.72元，请问变更是指集团转入吗？谢谢

答：您好，根据财政部发布的《企业会计准则》要求，现金流量表编制以收付实现制进行会计处理，合并财务报表项目注释编制以权责发生制进行会计处理，问题中三项数据主要差异的原因为会计处理方式不同；新增的使用权资产变更是由于部分租赁合同重新签订所致，合同交易对方包括天津港（集团）有限公司及其下属公司、其他第三方服务供应商等。感谢您对公司的关注！

问：董秘您好 员工人数我注意到 目前津港的离退休人员负担较大，截止23年末母公司及主要子公司需承担费用的离退休职工人数竟已超过了在职员工 造成公司每年高企的管理费用 相同指标，京唐为12%左右，秦皇岛的三港为0 对于这块公司是否还有能改进的空间？

答：您好，天津港1952年开港，是北方最早的大型综合性港口，在机械化作业、智能化管控尚未普及的年代，装卸作业主要依靠人力完成。股份公司下属各码头公司分布在天津港东疆、北疆、南疆三大港区，包含发展时间最久的北疆港区，因此离退休员工人数较多，承担费用主要是补充医疗保险等必需费用。自2019年起，根据《天津市国有企业退休人员社会化管理工作实施方案》相关要求，公司积极落实退休人员社会化管理，逐渐减少相关费用支出。感谢您对公司的关注！

问：董秘好，想问下 营收中的销售业务分部目前有多少人？谢谢

答：您好，公司销售业务主要由子公司天津港物流发展有限公司再投资企业天津中铁储运有限公司开展的煤炭贸易业务构成。目前，该公司共有员工15人，负责业务的员工11人。感谢您对公司的关注！

问：董秘，您好:根据上次反馈，追问以下问题，望答复，谢谢您。1.可否以委贷、子公司分红后再投资、集团资金池等形式解决此现金贷款双高的财务费用浪费问题。是否为了你们看不上眼的1.25亿利润动用过智慧。2.是否存在大股东资金占用或表外义务未披露等问题导致账面现金名存实亡。

答：您好，公司的存款主要来源于公司本部及下属经营业绩良好的公司，贷款主要来源于个别资金困难或短期有集中资金需求的子公司，公司已采用委托贷款、子公司分红再投资、内部财务公司存贷款等方式优化公司财务结构。公司及子公司结合自身经营情况，通过提前归还外部贷款，减少公司贷款规模，减轻公司整体财务成本。各所属公司作为独立经营的法人主体，均需留存部分资金用于生产经营，且港口企业作为重资产型企业，投资大回收期长，日常也需储备一定规模资金以备项目投资需求。公司每年度由会计师事务所出具《关于天津港股份有限公司控股股东及其他关联方资金占用情况的专项说明》，公司不存在大股东资金占用或表外义务未披露等问题。如您还有其他问题，还可致电投资者咨询热线（022）25706615。感谢您对公司的关注！

问：董秘，您好:根据公司三季度的利润表和资产负债表，公司每年有1.25亿的净利息支出；而公司货币资金52.5亿，公司长短期有息负债才不到46亿。为什么不用货币资金直接把有息负债还了，前三季度即可增加1.25亿的税前利润。望解释。谢谢

答：您好，公司作为天津港装卸物流产业的运营主体，定期报告披露的口径为合并报表，反映公司本部及下属子公司的整体财务状况，公司货币资金分别所属于不同的子公司。各子公司作为独立法人主体,在经营状况、资金状况、股权结构方面均存在差异。虽然公司合并报表的货币资金余额较高且存在一定规模有息负债，但是无法用货币资金直接偿还有息负债。感谢您对公司的关注！

问：尊敬的董秘先生/女士，您好！注意到富时罗素对贵公司的ESG评级从2019到2022年逐年递减到3分，在水上运输行业中并无优势。请问公司有明确的提升ESG评级相关的方案吗？预计会在2023年度ESG报告中对公司有更多的披露吗？感谢您的反馈。

答：尊敬的投资者，您好！公司一直以来非常重视ESG管理工作，坚持将可持续发展理念融入到公司的日常管理和生产运营。2023年，公司制定了ESG管理制度，构建了董事会层面、管理层面到执行层面的三级ESG治理架构，并探索建立公司ESG指标体系，为ESG管理工作夯实基础。公司入选了中国上市公司2023年ESG最佳实践案例、华夏联盟2023《中国企业ESG实践观察白皮书》环境维度（E）优秀案例，获颁2023金融界“金智奖”ESG践行卓越案例奖项。公司将关注国内外ESG评价体系和评级体系，积极响应ESG信息披露要求，持续以ESG信息披露和评级提升促进企业内部管理。未来，公司将继续强化ESG管理，坚持绿色发展理念，积极践行社会责任，不断提升公司治理水平，推动公司高质量发展。关于公司2023年度 ESG相关进展，敬请关注将于2024年3月23日披露的2023年度ESG报告。感谢您对公司的关注！

问：最近天津港股票大幅缩水，沪深两市很多公司出台回购股票措施，以稳定公司市值及投资者利益！请问董秘，贵司近期有无回购计划。

答：您好，感谢您的关注。近期股市持续波动，公司一直密切关注股票价格走势，聚焦价值创造，致力于做好主业，建设世界一流智慧绿色枢纽港口，积极推动5G、大数据、人工智能、区块链等尖端技术与港口各领域深度融合，打造了一批“智慧”+“绿色”港口示范项目，不断积累可持续发展优势；持续推进“天天班”“两港一航”，不断强化港口枢纽功能；做强“四千行动”“海上高速-FAST”品牌效应，努力提高公司经营业绩，推动装卸板块持续高质量发展。公司积极开展价值传播，利用投资者咨询热线、上证e互动平台等多种渠道与投资者沟通交流，进一步提升市场和投资者对公司的信心。目前公司董事会尚未审议过回购相关议案，未来请以公司信息披露公告为准。谢谢。

问：据公开信息披露，贵公司行业内不少企业运营管理中都实施了区块链技术，是否对贵公司维系现有客户关系产生了新挑战？是否影响了贵公司的市场竞争优势？贵公司是否也有计划实施区块链技术？

答：尊敬的投资者，您好！公司部分提单业务环节已运用区块链技术。目前，区块链技术应用未对公司客户维护和拓展产生大的影响。一直以来，公司围绕加快企业转型升级、为客户提供高端高质的增值服务，持续加大市场开拓力度与产品服务类型，在集装箱、散杂货、滚装汽车等业务上不断取得新的突破。公司始终坚持港口转型升级、企业提质增效不动摇，在绿色港口、智慧港口、枢纽港口建设上持续用力，在服务国家战略和转型升级中谋求新的突破，形成新的竞争优势。感谢您对公司的关注！

问：请问董秘 公司的疏浚费在哪个科目下归集？ 22年的疏浚费用大概在多少？

答：您好！由于近年来天津港海域范围内防波堤工程的建设有效减少了航道、港池、泊位等区域泥沙的回淤，2022年，各码头公司泊位水深基本满足生产作业需求，仅有一家码头公司进行了泊位水深扫浅工作，疏浚费（挖泥费）约5万元人民币，已计入当期营业成本。感谢您对公司的关注！

问：双碳目标下对于碳减排的要求有所提高，请问公司有没有计划进行一些行动？另外对于ESG这个评价体系怎么看？我看到您的公司在华证、万得等ESG评级中表现一般，华证评级只有BB，和同行业内其他企业有比较大的差距，公司在这个方面改善计划吗？企业是否愿意承担更多的ESG责任呢？

答：尊敬的投资者，您好！公司始终坚持建设世界一流的智慧港口、绿色港口，以实际行动积极响应国家“双碳”目标要求，公司在港口行业率先获得碳管理体系评价证书，公司下属三家滚装码头成为全国首批获得碳中和评价证书的滚装码头。公司一直以来非常重视ESG管理工作，坚持将可持续发展理念融入到公司的日常管理和生产运营，2023年，公司制定了ESG管理制度，构建了董事会层面、管理层面到执行层面的三级ESG治理架构，并探索建立公司ESG指标体系，为ESG管理工作夯实基础。今年，公司入选了中国上市公司2023年ESG最佳实践案例、华夏联盟2023《中国企业ESG实践观察白皮书》环境维度（E）优秀案例、获颁2023金融界“金智奖”ESG践行卓越案例。公司将关注国内外ESG评价体系和评级体系，积极响应ESG信息披露要求，持续以ESG信息披露和评级提升促进企业内部管理。未来，公司将持续强化ESG管理，坚持绿色发展理念，积极践行社会责任，不断提升公司治理水平，推动公司高质量发展。关于2023年度公司ESG相关进展，敬请关注公司未来发布的2023年度ESG报告。感谢您对公司的关注！

问：郭总好，听说华为要入股你们，真的假的

答：您好！公司暂无该计划，如有相关计划，公司将及时履行披露义务，公司经营管理信息请以公司在官方披露平台披露的公告文件为准。感谢您对公司的关注。

问：天津港为什么相比其他港口净利率低很多？天津港的智能低碳码头相交与传统码头效率和效益究竟能提升多少，为什么没有带动效益的提升？预计未来三年天津港能给投资者带来那些回报和想象？

答：净利率受营业收入、营业成本、业务构成等因素影响，各港口的业务结构和具体业务模式各不相同。2023年半年度，公司的净利率在港口上市公司排名居中，公司的销售业务收入在营业收入中占比较大，且销售业务毛利率偏低，也影响了公司整体净利率水平。公司旗下的集装箱货类的码头公司开展自动化改造后，目前逐步投入使用，通过高效自动化作业，预计平均作业效率提升20%左右，平均单箱能耗下降20%，综合运营成本下降10%左右，未来随着公司业务量的不断增大，将进一步释放自动化升级改造的规模效应。感谢您对公司的关注！

问：目前公司股价常年处于4-5元位置，且换手率长期低于1%。请问公司在提升上市公司质量的同时，是否有考虑采取措施进行市值管理和增强股市活跃？公司是否有认真做好市值管理？有没有专门等等IR团队和岗位？

答：股价受公司业绩、国内外经济环境、宏观政策及市场情绪等内外多重因素的影响，特别是在当前沪市跌破3000点、市场信心低迷的情况下，股票价格不能完全反映公司内在价值。公司一直密切关注股票价格走势，始终致力于做好主业，努力提高公司经营业绩，并积极采取多种措施提升市场和投资者对公司的信心。一是完善公司治理体系，2023年首次披露ESG报告，被国务院国资委评为国有企业公司治理示范企业；二是坚持持续回馈投资者，在上市的二十六年里，累计完成现金分红24次，累计分红金额超45亿元，近五年“送股+现金”分红金额达到同期归母净利润的65%；三是保持与公众投资者的畅通交流，通过咨询热线、上证e互动、业绩说明会等多方面渠道，解答公众投资者关心的问题；四是加强与机构投资者的沟通交流，今年共接待了30家专业机构调研，累计35人次。四是加强与官方媒体沟通交流，通过官方媒体平台发布公司定期报告、重要事项等新闻消息，以第三方视角向公众股东传递公司正面消息，释放积极信号。公司设置投资者关系管理专门岗位及人员，负责回复电话咨询、上证e互动、接待机构来访、组织业绩说明会活动以及做好投资者关系基础性管理等工作。感谢您对公司的关注！

问：今年港口吞吐量如何

答：您好，公司将在2023年半年度报告中披露2023年上半年吞吐量相关数据，请关注公司公告。感谢您对公司的关注！

问：尊敬的高管，您好：发生在京津冀的这场暴雨，对贵司在装备设施、财产损坏、误工赔偿、人员安全等方面，给贵司造成怎样的损失情况，请作简要介绍，谢谢。

答：您好，天津港目前生产作业正常，未受到天气状况影响。感谢您对公司的关注！

问：尊敬的高管，您好：2022年度的分红，贵司的节奏也太慢了。分红的多寡暂且不说，各公司的状况不一样。但是兄弟公司的分红老早就派发了，贵司还要等到七月份才开会决议，望贵司提早进度，不要掉队太远。谢谢。

答：您好，天津港股份有限公司于2023年4月27日召开2022年年度股东大会，审议通过了《天津港股份有限公司2022年度利润分配预案》。依据《上海证券交易所股票上市规则》相关规定，实施利润分配应在股东大会审议通过方案后2个月内，即2023年6月底前完成。感谢您对公司的关注！

问：你好，董秘。请问贵司发布的这一款名为ART的人工智能运输机器人有哪些自主研发的核心技术？另外贵司在世界智能大会上亮相，是否标志着贵司的经营策略将紧紧跟着人工智能 数字化等相关技术进行全面的升级转型？另外贵司的全面数字孪生技术底座 津鸿在人工智能以及机器人和数字化等相关领域还有哪些核心技术和应用成果？

答：您好，您所述技术项目不是公司的研发项目。近年来公司深入落实总书记视察天津港提出的“努力打造世界一流的智慧港口、绿色港口”重要指示精神，大力推进智慧港口建设，勇闯港口数字技术无人区，推进传统码头自动化改造和无人驾驶技术研究应用，为新一代智慧码头建设提供了“中国方案”的“天津港样板”。感谢您对公司的关注！

问：请问人民币汇率维持低位对天津港经营有什么影响，谢谢。

答：您好，近期人民币汇率波动情况对我公司正常生产经营无明显影响，感谢您对公司的关注！

问：总裁先生你好！贵司2014年做出的承诺，兑现情况能否具体说明一下？

答：目前公司暂无相关计划。如有相关安排，公司将及时做好信息披露工作。感谢您的关注！

问：看了公司的业绩和年报，战略不清晰，经营管理上没有起色，第一港埠公司亏损近三亿，天津港的业务从整个天津港集团角度怎么定位天津港股份，仅是装卸业务平台？这不浪费了这个A股平台了吗？这么从环渤海地区的港口中崛起呢？浑浑噩噩又一年呀？这样只是被市场抛弃。。。。。。

答：您好，公司作为天津港装卸物流业务的运营主体，大力发展港口装卸业务，坚持市场与功能开发并举，做强做精做优主业，形成装卸物流业务对公司可持续发展的重要支撑。另一方面，公司将充分把握“一带一路”建设、雄安新区建设、京津冀协同发展等重大政策机遇，认真贯彻落实党的二十大和中央经济工作会议精神，全面科学分析形势，改革创新、转型升级、提质增效。公司将深入推进资源整合，提升资本运作能力，持续深化精细管理，加快重点项目建设，加强安全体系建设，加大环境综合治理，不断提升盈利水平，努力实现公司可持续发展，为全体股东创造价值。感谢您对公司的关注！

问：尊敬的高管，您好：对比青岛港的年报，贵司的资产质量和赢利能力都不好，净利率（27.2%比10.6%）一半都不到，净资产收益率（12.43%比4.2%）只做到1/3，请问贵司的装备升级是否脱离实际需要，以致越升级赢利越差？另外，贵司也是行业内最早实行职业经理人制度的公司，请问贵司管理层对当下公司的市值是否觉得恰当？市值与人员的聘用是否有联系机制？谢谢。

答：您好，港口业务受地理区位的限制，各港口对接的航线有着天然的差异，同时航运业务受到陆地运输、航空运输的多方面影响。为了增强天津港对运输公司的吸引力，公司开展装备升级，业务优化，从而实现降本增效。此外公司积极推行可持续化发展，强化公司的长期竞争优势。由于公司股价受宏观经济、所处行业、市场偏好等多种因素影响。公司管理层绩效考核与公司业绩指标紧密挂钩，同时重视建立长效机制下的市值管理，并始终坚持通过合规经营，提升公司的内在价值，不断努力以优秀业绩回报广大投资者。感谢您对公司的关注！

问：为何公司一到第四季度就亏损？

答：您好，公司及所属公司在第四季度支付的人工成本和修理费用等成本费用较前期增加较大，而公司各季度收入水平相比比较稳定，无大幅增减。感谢您对公司的关注！

问：公司建设智慧港口，带来了哪些数据的增长，似乎没有在年报上体现出来

答：您好，智慧港口利用互联网和大数据等技术逐步实现港口的智能化、自动化，助推港口转型升级和企业提质增效，是港口发展的必然趋势。公司秉承“人为本、质为先、客为尊”价值理念，通过智慧港口建设不断优化港口生产作业流程，提升作业效率，为公司及客户创造最佳效益。感谢您对公司的关注！

问：公司破净好几年了，市值也在港口中排名越来越低，请问公司层面采取了哪些相关的措施，来应对此事

答：您好，股价受多重因素影响,公司业绩、宏观环境、政策及市场情绪等内外多重因素的影响，股票价格不能完全反映公司内在价值。公司一直密切关注股票价格走势，积极采取多种措施提升市场和投资者对公司的信心。一是始终致力于做好主业，大力推动集装箱发展，实现总吞吐量持续稳定增长，持续推进“四千行动”，打造“公转铁”“散改集”双示范品牌，持续打响“津港效率、全球领先”品牌，持续做优环渤海内支线“天天班”等等，努力提高公司经营业绩；二是做好信息披露工作，保持与投资者的沟通交流，通过咨询热线、上证E互动解答公众股东的问题，为中小股东参加股东大会提供便利，接待机构投资者座谈、参观，积极开展“业绩说明会”等活动，借助信息化手段，创新沟通方式，宣传公司价值。感谢您对公司的关注！

问：公司的贪腐情况查的怎么样？之前被财务人员贪腐的金额追回来了吗？

答：您好，该事项为刑事案件，公司正积极配合司法机关开展挽损工作。截至目前，公司未收到该案件判决结果。感谢您对公司的关注！

问：公司未分配的利润73亿，今年却仅仅拿出2亿来进行分红，分红比率低的可怜，这是什么考虑？

答：您好，根据中国证监会《上市公司监管指引第3号——上市公司现金分红》、上海证券交易所《上市公司现金分红指引》等相关监管规则要求，上市公司当年分配的现金分红与年度归属于上市公司股东的净利润之比不低于30%。公司目前严格按照监管规则制定现金分红方案。感谢您对公司的关注！

问：尊敬的高管，您好：请问贵司努力创建的世界一流智慧港口绿色港口，与国资委推动创建的世界一流示范企业和专精特新企业是否有较大差别？贵司为何要独自搞而不申报国资委的项目，来增强公司在行业的影响力？谢谢。

答：您好，公司始终将“要志在万里，努力打造世界一流的智慧港口、绿色港口，更好服务京津冀协同发展和共建‘一带一路’”指示精神作为首要政治任务。公司立志于世界一流港口建设，以更快的适应行业发展，更好的服务国家战略。谢谢您对公司的关注。

问：董秘你好！河北“百日行动”贵司有没有人员涉案？

答：您好，公司没有接到相关的问题线索。感谢您对公司的关注。

问：董秘，您好！公司涉及商品储存运输、货运代理、劳务服务、商业物资批发零售、经济信息咨询服务、设备租赁等各种业务，请问公司现在是采取何种方式签署各业务合同呢，有采取电子合同签署方式吗，比如契约锁电子合同？

答：您好，公司严格履行内部审批程序签署合同，公司业务合同目前以纸质方式签署。感谢您对公司的关注。

问：您好，请问贵公司是否建立财务共享中心，如建立，请问具体是在哪一年？如果按照1-5分对财务共享相关的组织人员、业务流程、运营管理以及信息系统的运行水平进行评分（1代表水平较差，5代表水平极高）您对这四项分别打多少分？如果按照初建期，提升期，稳定期，成熟期，卓越期和衰退期来描述财务共享实施的阶段，您认为是在哪一阶段？如果没有建立，请问贵公司是否有使用大数据等信息技术进行财务集中核算处理？期待您的回答，感谢

答：您好，2020年公司成立了财务共享中心，是公司实现财务管理数字化、智慧化的重要一步。感谢您对公司的关注。

问：请问控股股东天津港集团是否公开发布年报，如有，哪儿可以查阅，谢谢

答：您好，感谢您对公司的关注。详情请直接咨询天津港集团。

问：尊敬的董秘，你好。请问贵公司是否开通微博？如有开通，请问微博开通时间和微博名是什么？

答：您好，公司没有开通微博，感谢您对公司的关注！

问：请问董秘，公司在天津港财务公司存款32亿，贷款35亿，获取利息4千万，支付利息1亿4千万，为了获取3亿元的资金增量，付出1亿的成本，这是为何。公司七八年前的经营规模和盈利性都远超现在，你们是怎么想的？

答：您好，公司在财务公司的存贷款利率按照市场原则确定，所存放资金均由公司自主支配，且存款额度与贷款额度无直接关系，均为满足公司业务发展及资金使用需要。公司高度重视资金管理，围绕高质量发展要求，不断提高资金配置效率，在保障资金安全和流动性的基础上努力提升资金收益，感谢您对公司的关注！

问：贵司投资的“中谷物流”分红会怎样处理？

答：您好，感谢您对公司的关注！公司对于中谷物流的分红确认投资收益。

问：想了解天津港集团有限公司的子公司天津港股份有限公司转让所持的天津港集装箱码头公司百分之三十四点九九的股份给中远海运港口集团公司跟天津港股份600717有什么关系！是什么意思？求详细解答！

答：您好，公司于2021年向中远海运港口(天津)有限公司出售所持有的天津港集装箱码头有限公司34.99%股权，详见我公司于上交所官网发布的《天津港股份有限公司关于出售所属集装箱公司股权暨关联交易的公告》（临 2021-006），感谢您对公司的关注！

问：一季度业绩下滑原因董秘回答不理解，一季度集装箱业务大幅提升，业绩却大幅下跌！请问抗疫物资，人工等花去公司多少钱？？本人认为酒精，口罩，防护服花不了多少钱，甚至相对来说可忽略不计！再说难道其它港口企业就没有抗疫吗？！为何其它同行公司业绩依旧保持增长！业绩下滑一定另有隐情！请董秘给出合理解释！！！？？？

答：箱量增加，但货类结构变化，导致收入下降；公司防疫措施除防疫物资外，还包括对参与外轮作业人员实施集中居住、闭环管理等其他措施。感谢您对我公司的关注！谢谢！

问：知名官媒多次报道贵司一季度吞吐量创新高，然而业绩却下降了，请给广大投资者解释一下。

答：您好。公司财务报表合并范围变化、货类结构变化和防疫成本增加等因素综合影响，导致一季度业绩下降。感谢您对公司的关注。

问：公司一季度业绩下降如此之多，是什么原因？疫情对公司有什么影响？

答：您好。公司财务报表合并范围变化、货类结构变化和防疫成本增加等因素综合影响，导致一季度业绩下降。感谢您对公司的关注。

问：由于疫情的影响，航运企业业绩大幅增长，甚至好几倍，贵司作为港口航运的企业，为啥业绩却大幅下降。难道航运企业业务增长，与贵司没有任何关联？

答：您好，航运企业是以船舶运输为经营项目的企业。2021年，在疫情形势复杂、需求激增等多重因素影响下，全球供应链不断承压，港口拥堵，班轮延误，船舶运力和集装箱短缺，海运费不断上涨并维持高位，这是航运企业业绩大幅增长的主要原因。而公司属于港口企业，是以装卸、搬运、储存、代理等港口生产、流通或其他服务为主要经营项目的企业。航运与港口是海运物流的不同环节，无直接利益传导关系。

问：看到其他港口类公司，一季度业绩基本都是平稳增长的，然而天津港业绩却大幅下跌，这非常令人意外。此前包括央视等官方新闻报道天津港集装箱货物吞吐量较去年同期增百分之三点多的，开局很好。请问天津港一季度业绩大幅下降的原因是什么？公司的解决办法是什么？为什么和新闻报道差距这么大？

答：您好。公司财务报表合并范围变化、货类结构变化和防疫成本增加等因素综合影响，导致一季度业绩下降。公司将持续开拓市场、降本增效，努力提升公司经营业绩，为广大投资者带来更好回报，感谢您对公司的关注！

问：请问天津港股份、天津港集团是天津市属国企中唯一的码头运营主体么。

答：您好！公司是集货物装卸、港口物流及其它相关港口服务为一体的大型港口综合服务商，业务主要包括装卸、销售、物流和港口综合配套服务等。公司并不掌握天津市属国企的相关信息。感谢您对公司的关注！

问：请问天津港股份运营的码头是否位于优化整合后的天津港综合保税区内，谢谢

答：您好！公司所属码头公司不位于天津港综合保税区内。感谢您对公司的关注！

问：请问，天津港和天津港发展有没有同业竞争？如何解决？

答：您好，公司与天津港发展不存在同业竞争，感谢您对公司的关注。

问：董秘您好！请问作为凤凰卫视凤凰网合作商，我相信你们肯定会考虑我们的感受的？我们 相信凤凰卫视凤凰各大主持人大力站台宣传凤凰卫视凤凰网旗下凤凰金融平台是服务全球华人的金融平台，所以就把自己的血汗钱全部出借给该平台。凤凰卫视诈骗7万人100亿元，2021年4月29日被海南政府立案。请问董秘：凤凰卫视凤凰网这种不负责任的表现，你们还能和失信与民的媒体合作

答：您好，公司与凤凰卫视并无合作，感谢您对公司的关注。

问：您好，请问贵公司对于货币资金内部控制可有制定详细的规章制度

答：您好，公司已按照内部控制要求建立资金管理相关制度，感谢您对公司的关注。

问：您好,证券法关于重大事件的信息披露义务: （八）持有公司百分之五以上股份的股东或者实际控制人持有股份或者控制公司的情况发生较大变化，公司的实际控制人及其控制的其他企业从事与公司相同或者相似业务的情况发生较大变化； 公司的控股股东或者实际控制人对重大事件的发生、进展产生较大影响的，应当及时将其知悉的有关情况书面告知公司，并配合公司履行信息披露义务。 请管理层及实际控股股东充分履行信息披露义务,谢谢

答：您好，感谢您的建议及对公司的关注。

问：董秘你好！中谷物流都发了天津港第四港埠有限公司增资项目的公告，为什么贵公司没发？是不是有意隐瞒该披露的信息而未披露？

答：您好，对于达到公司信息披露标准的事项，公司将依规严格履行信息披露义务。感谢您对公司的关注！

问：新闻报道：东疆“全球仓”通过“仓储+租赁+加工+物流+分拨+贸易+金融”的全链条服务，提升港口全程物流的服务体验，统筹港口码头、物流运输、通关代理等协同联动，全面压缩从货物抵港到客户收货的运输时效。您好，请问"全球仓"是天津港股份的产品吗？

答：您好，公司的全资子公司天津港海丰保税物流有限公司是东疆“全球仓”品牌重要载体。为建设服务贸易发展高地，助力传统保税物流业务创新升级，推出的东疆“全球仓”服务新品牌，充分利用东疆综合保税区内自有物流仓储设施和港口资源，不断提高区域贸易便利化水平，感谢您对公司的关注。

问：请问和河北港口集团合资的津冀港口公司现在经营情况如何？关联的实际控股股东曾经承诺天津港股份有权利优先收购股权，为维护公司权益及中小投资者利益，公司管理层打算何时行使？谢谢

答：您好，2018年11月15日，公司实际控制人天津港（集团）有限公司，就渤海津冀港口投资发展有限公司承诺如下：“着眼于未来发展需要，由天津港集团先行培育津冀投资公司，在津冀投资公司正式运营并实现连续三个会计年度盈利后，一旦公司提出书面要求，天津港集团承诺按照合理的价格并依照合法程序无条件将所持津冀投资公司的全部股权转让予公司。”公司如有相关信息达到披露标准，将及时履行信息披露义务，感谢您对公司的关注。

问：悉闻关联股东董事长褶斌先生要将天津港集团打造为一流港口运营集团，佩服关联股东的万里之志。建议管理层要求请关联股东在时机合适时先解决同业竞争、存30亿贷30亿等瓜田李下之嫌问题，同时借机在资本市场引入战投，在集团层面与上下游或环渤海整合，以扶摇直上实现凌云志

答：您好，感谢您的建议及对公司的关注与支持。

问：宁波港都准备提价了，天津港是否有提价的计划？

答：您好，公司如有相关信息达到披露标准，将及时履行信息披露义务，感谢您对我公司的关注。

问：请问董秘，贵司和同业其他公司相比，营业利润率和净利润率明显偏低。21年前3季度，招商港口净利润率有20%，上港集团有40%，青岛港25%,唐山港35%。为什么贵司的净利润率只有6%？

答：您好，公司的利润率受多种因素影响，包括业务构成、作业货类结构差异、营业收入构成等。感谢您对公司的关注。

问：请问贵港口目前对登上外轮的引航员、理货员、装卸工人等实行什么样的防疫规定？比如封闭式管理，轮休外出是不是要14天集中隔离+7天居家隔离？如果装卸工人短缺，近期有没有招聘，预计什么时候短缺缓解？

答：您好，感谢您对公司的关注。公司对参与外轮作业人员均实施集中居住、闭环管理。公司结合生产任务计划、往年用工情况，通过建立储备人员台账和工作机制流程等方式，完善人员储备应急预案。

问：请问，截至2021年8月20日，公司的股东数是多少？谢谢

答：您好，感谢您对我公司的关注。股东数请查阅公司定期披露的相关公告，截至公司2021年半年度报告期末，我公司股东数为93,517户。

问：航运货柜涨价，对公司有什么影响？

答：您好，公司生产经营正常，2021年上半年的经营情况请详见我公司于上海证券交易所网站(www.sse.com.cn)发布的相关公告，感谢您对公司的关注。

问：请问半年报分红？

答：您好，公司已完成2020年度股利的派发事项，感谢您对公司的关注。

问：证券代表阁下，您的岗位职责之一是投资者与公司之间沟通的桥梁吧，请将我们的诉求和建议转达给公司高层，转交集团公司。不正面面对问题，星星之火也可以燎原的，我们都看着互动信息呢

答：您好，感谢您长期以来对公司的关注与支持，您的建议我们会及时转达相关部门、管理层和相关方。公司致力于长期稳健发展的同时，高度重视全体股东的整体利益和意见建议，始终重视保护中小投资者的权益。公司按照法律法规的要求严格履行信息披露义务，聚焦主业，致力于以更好的业绩回馈投资者。

问：请问证券代表阁下，北疆港区C段智能集装箱码头资产属于天津港集团还是天津港股份？

答：您好，公司未投资建设北疆港区C段智能集装箱码头，感谢您对公司的关注！

问：北疆港区C段智能集装箱码头已建成投产运营，项目业主公司天津港第二集装箱码头有限公司由天津港集团绝对控股，与上市公司构成同业竞争，请问天津港集团何时能承诺彻底解决同业竞争？另恭喜天津港集团董事长褚斌先生在百年党庆之际获得全国优秀共产党员荣誉！

答：您好，感谢您对公司的关注。

问：董秘你好！请问中报什么时候发布

答：您好，公司拟于8月27日披露2021年半年度报告，届时请关注我公司于上海证券交易所网站(www.sse.com.cn)发布的相关公告，感谢您对公司的关注！

问：请董秘阁下向间接控股股东转达建议：集团A+H整体上市既能让资本市场助力世界一流绿色智慧港口、北方国际航运枢纽建设，又能彻底解决可能的同业竞争问题，保护中小投资者权益，何乐而不为。

答：您好，天津港股份有限公司作为上市公司，不涉及整体上市事项。公司始终高度重视保护中小投资者的权益，按照法律法规的要求严格履行信息披露义务，始终聚焦主业，致力于以更好的业绩回馈投资者。感谢您对公司的关注及建议!

问：请问贵公司董事会净资产每股7块多，股价不到3.9元，是否考虑回购A股，注销股份，为大小股东体现真正价值？

答：您好，感谢您对公司的关注。股价是多方面因素综合作用的结果，会受到政策环境、投资风向、行业特点和投资者偏好等多种因素影响。公司持续关注股价变动情况，并严格按照证监会和交易所要求做好信息披露。同时坚持稳步提升整体经营业绩，促进公司可持续发展，努力为股东创造更多价值。

问：据公开新闻报道，响应国家领导指示，天津市委市政府推动一港六区整合，请股份公司与集团公司沟通时提醒在以后的整合中保护中小投资者利益。

答：您好！一直以来，公司始终高度重视投资者保护工作，特别注重保护中小投资者的合法权益，严格按照信息披露规定披露公司各方面相关信息。感谢您对公司的建议及关注。

问：请问集装箱价格涨3倍，海运价格也涨好多！对公司业务有积极作用？预测一下半年报和年报可以吗？

答：您好，公司将根据监管规则履行信息披露义务，公司2021年上半年的经营情况将在2021年半年度报告中披露，届时请关注我公司于上海证券交易所网站(www.sse.com.cn)发布的相关公告，感谢您对公司的关注。

问：请问贵公司是数据港口，人工智能港口？

答：您好，公司以“安全、效率、效益”为中心，依托互联互通、智能化操控、数字化运营、便利化服务，推动大型装卸设备自动化升级、无人驾驶电动集卡规模化应用、生产设备一体化系统研究、无线高速网络建设等重点工作，切实推动智慧港口建设。感谢您对公司的关注。

问：请问什么时候分红送股

答：您好，根据《公司章程》，公司股东大会对利润分配方案作出决议后，公司董事会于股东大会召开后2个月内完成股利的派发事项，具体请关注我司发布的临时公告，感谢您对公司的关注。

问：请问贵公司从哪一年开始披露社会责任报告？谢谢！

答：您好，2009年公司首次对外发布了《2008年企业社会责任报告》，感谢您对公司的关注。

问：上市公司有没有国际货运代理公司？

答：您好，感谢您对我公司的关注！公司子公司开展国际货运代理业务。

问：目前国际货运排在前5名的主要是哪些国家？

答：您好，公司不掌握相关信息。感谢您对我公司的关注！

问：请问公司2020年散杂货业务中煤炭、矿石、钢材等货品的营业占比分别是多少？装卸业务中集装箱和散杂货的利润率分别有多少？

答：您好，感谢您对我公司的关注。2020年,公司完成货物吞吐量42,104万吨，较去年同期增长2.24%。其中散杂货吞吐量22,786万吨，较去年同期增长2.71%；完成集装箱吞吐量1,835万TEU，较去年同期增长6.32%。公司将持续开拓市场、降本增效，努力提升公司经营业绩，为广大投资者带来更好回报。

问：公司的销售业务前面几年一直是微薄利润，2020年直接亏损了，为什么呢？公司计划继续开展这块业务，继续维持这么大的业务比重吗？

答：您好，感谢您对我公司的关注。2020年销售业务亏损主要是因为燃供公司亏损。公司已于2021年初实施燃供公司股权转让，一是有利于公司进一步聚焦主业，提升主业集中度，释放管理资源，优化资源配置；二是有利于降低公司资产负债率，提升公司整体资产质量，增强抗风险能力；三是有利于改善公司经营业绩，提升净利润和每股收益水平，为投资者带来更大回报。

问：公司与中远海控的合作情况如何？

答：您好，感谢您对我公司的关注。公司如有相关信息达到披露标准，将及时履行信息披露义务。

问：公司的股价不涨，却连续三年送转，股价越来越低，现在已经只有四块多，继续下去，是否存在面值退市的风险？

答：您好，感谢您对我公司的关注。股价受公司业绩、宏观环境、政策及市场情绪等内外多重因素的影响。公司始终致力于做好主业，努力提高公司经营业绩，2020年度公司业绩有所提升。在符合相关法律、法规以及《公司章程》规定的前提下，公司综合考虑了内外部因素、经营现状、未来发展规划及未来资金需求，制订了2020年度利润分配预案，兼顾公司可持续发展的同时致力于为广大投资者带来更好的回报。

问：今年得送股可以取消么？送股给人感觉像变魔术

答：您好，在符合相关法律、法规以及《公司章程》规定的前提下，公司综合考虑了内外部因素、经营现状、未来发展规划及未来资金需求，制订了2020年度利润分配预案，积极回报股东并兼顾公司的可持续发展，严格履行了分红决策程序，本次利润分配方案尚需公司2020年年度股东大会审议通过后方可实施，感谢您对公司的关注。

问：公司是否近期与机构或投资者进行交流？是否有机构调研？

答：您好，公司借助投资者热线、E互动等信息化手段，始终积极保持与投资者的交流互动，增加公司关注度。机构调研情况请详见上交所网站或公司网站发布的调研情况记录，感谢您对公司的关注！

问：智慧港口进展如何？

答：您好，感谢您对公司的关注。公司围绕智慧港口建设，进一步加快相关设备智能化，集装箱、散杂货双向发力。加快运营管理智慧化，实现信息的互联互通，持续提升港口信息综合服务能力。

问：RCEP对公司有什么影响？

答：《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）属于国家战略规划层面，公司始终致力于积极探索抢抓机遇加快发展的方向和路径。感谢您对我公司的关注！