汉马科技(600375)董秘爆料

问：尊敬的领导你好！汉马科技作为吉利商用车集团控股子公司（实控人李书福），而星动纪元此次获吉利资本领投近10亿元A 轮融资，且星动纪元的具身智能技术已落地物流、制造等场景，请问公司与星动纪元是否存在业务协同基础？未来是否有明确的合作规划？

答：尊敬的投资者您好，公司严格按照《上海证券交易所股票上市规则》等规定及时履行信息披露义务，确保广大中小投资者能够公平、及时获取信息，保障投资者知情权。公司指定信息披露媒体为《中国证券报》《上海证券报》及上海证券交易所网站，感谢您对公司的关注。

问：您好，星动纪元已与吉利、顺丰等企业达成深度合作，物流行业单笔订单近5000万元，而汉马科技正拓展海内外新能源商用车及物流解决方案市场，请问双方是否有机会在物流运输场景开展联合落地？对公司业绩是否可能产生积极影响？

答：尊敬的投资者您好，公司严格按照《上海证券交易所股票上市规则》等规定及时履行信息披露义务，确保广大中小投资者能够公平、及时获取信息，保障投资者知情权。公司指定信息披露媒体为《中国证券报》《上海证券报》及上海证券交易所网站，感谢您对公司的关注。

问：尊敬的董秘你好，公司G9增程搅拌车作为东南亚首台增程重卡亮相马来西亚车展，海外业务增长迅猛，请问当前海外新能源产品的订单转化情况如何？在“一带一路”沿线市场有哪些进一步的拓展规划？

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。公司关注到海外重卡需求的高速增长，将继续推动海外市场的发展，深入推进海外市场营销体制改革：1.加强产品力提升：新能源技术突破、差异化产品策略和高端化转型。2.积极网络渠道布局：一带一路沿线重点突破：?在东南亚、中东、非洲等“一带一路”国家作为核心市场，依托当地基建需求扩大份额?。细分市场定制化开发，重点突破南美等重要市场。3.优化配件服务网络：主要包括数字化管理、本地化合作、专属服务政策等，以适应不同市场的需求。

问：请问贵公司品牌中大约有多少工程专用设备和车辆参与雅江大型水电站和广西平陆运河的工程？谢谢

答：尊敬的投资者您好，本公司指定的信息披露媒体为《中国证券报》《上海证券报》及上海证券交易所网站，感谢您对公司的关注。

问：你好，公司与吉利的合作已进入“全要素深度绑定”阶段，涵盖研发、供应链、销售、资金四大协同，请问目前协同效应在财务指标上有哪些具体体现？未来三年25亿元投入将重点投向哪些领域？

答：尊敬的投资者您好，依托于大股东对公司在产品、技术、销售和商业生态等各方面的支持，公司将继续加大对新能源重卡车型的研发、生产和销售力度，依托产业链优势，优化现有业务结构，积极把握行业转型升级的机遇，发挥业务协同效应，实现现有业务的转型升级，积极应对市场形势，加大品牌宣传力度，提高新能源重卡的市场占有率。本公司指定的信息披露媒体为《中国证券报》《上海证券报》及上海证券交易所网站。感谢您对公司的关注。

问：公司近期股价被大幅砸盘，抛压那么大，公司还要推进融资融卷就不怕股价一落千丈吗？

答：尊敬的投资者您好，如涉及重大事项，公司将严格按照《上海证券交易所股票上市规则》等规定及时履行信息披露义务，确保广大中小投资者能够公平、及时获取信息，保障投资者知情权。公司指定信息披露媒体为《中国证券报》《上海证券报》及上海证券交易所网站，感谢您对公司的关注。

问：公司股票从十月份开始一直跌但目前接近四成了，是不是公司重组将会延期？

答：尊敬的投资者您好，如涉及重大事项，公司将严格按照《上海证券交易所股票上市规则》等规定及时履行信息披露义务，确保广大中小投资者能够公平、及时获取信息，保障投资者知情权。公司指定信息披露媒体为《中国证券报》《上海证券报》及上海证券交易所网站，感谢您对公司的关注。

问：请问贵公司截止目前普通股东数量为多少，较往期如果

答：尊敬的投资者您好，公司股东信息请详见公司披露的相关定期报告，如有任何问题及疑问，欢迎拨打投资者专线（0555-8323038）进行交流。公司核实股东身份后可以回复非定期报告相关时点的股东人数。感谢您对公司的关注。

问：贵公司有生产或销售消防车吗？

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。公司主营业务为重卡、专用车及核心汽车零部件的生产、研发和销售。

问：请问贵公司生产的醇氢动力产品与传统动力优势在哪，能否为企业节约成本，从短期，中期，长期来看。还有现阶段是否有双碳补贴

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。醇氢电动动力链是公司全力推广的新能源动力解决方案。醇氢电动动力系统以甲醇作为氢基燃料，通过高效的醇-电转化系统实现在线补电，享受新能源绿牌路权，是在电动基础上更加便捷、高效的液态新能源技术路线，已经获得国家到地方越来越多的政策性文件支持推广。

问：请问10月31日的股东人数多少，谢谢

答：尊敬的投资者您好，公司股东信息请详见公司披露的相关定期报告，如有任何问题及疑问，欢迎拨打投资者专线（0555-8323038）进行交流。公司核实股东身份后可以回复非定期报告相关时点的股东人数。感谢您对公司的关注。

问：公司2025年10月新能源中重卡产销同比分别增长277.02%和325.7%，单月营收预计突破6亿元创五年新高，请问驱动此次业绩爆发的核心因素是什么？后续是否有进一步扩大产销规模的产能规划？

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。公司2025年10月新能源中重卡产销同比分别增长277.02%和325.70%，核心驱动因素在于商用车行业对新能源产品的市场需求强劲增长和公司产品竞争力的持续提升。国家“双碳”目标为新能源重卡创造了有利环境，同时国内新能源重卡市场渗透率持续提升，公司充分受益于这一趋势，产品在短途运输、干线物流等多场景快速渗透。关于后续产能规划，公司目前产能布局能够满足产销规划，公司将继续深化技术创新与场景融合，巩固在新能源重卡领域的先发优势，为投资者创造长期价值。

问：董秘你好，请问公司在醇氢电动船产业上的布局如何，远醇001号公司是否参与建造，以及公司是否开始布局造船产业

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。公司参与了远醇001船用发动机的生产与制造，公司主营业务为重卡、专用车及核心汽车零部件的生产、研发和销售。公司的醇氢发动机除道路应用外，还应用于船舶、发电机组、工程机械等非道路领域。

问：你好董秘，公司多款醇氢电动商用车享受国家及地方政策补贴，如杭州地区购置最高可获21.2万元补贴，且全国已建成519个甲醇加注站，请问政策支持对产品推广的实际拉动效果如何？未来加注站布局的推进计划是什么？

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。相关政策的支持，有效带动了公司的销量增长，公司1-10月实现货车销量10,797辆，同比增长45.63%，其中公司电动中重卡销量8,499辆，同比增长131.27%。公司将继续推动甲醇加注基础设施的建设，力争解决甲醇加注网点少的制约因素，促进甲醇燃料的广泛应用和甲醇动力业务的健康发展。

问：董秘你好！公司作为安徽新能源汽车产业“链主”企业，带动本地供应链年产值超2.5亿元，且与海林轴承等企业深化合作，同时吉利商用车计划未来三年投入25亿元支持研发，请问这些协同资源将如何进一步转化为公司的核心竞争力？

答：尊敬的投资者您好，依托于大股东对公司在产品、技术、销售和商业生态等各方面的支持，公司将继续加大对新能源重卡车型的研发、生产和销售力度，依托产业链优势，优化现有业务结构，积极把握行业转型升级的机遇，发挥业务协同效应，实现现有业务的转型升级，积极应对市场形势，加大品牌宣传力度，提高新能源重卡的市场占有率。本公司指定的信息披露媒体为《中国证券报》《上海证券报》及上海证券交易所网站。感谢您对公司的关注。

问：尊敬的领导你好，公司作为全球唯一实现醇氢动力全场景量产的企业，技术已拓展至船舶、工程机械等多领域，非道路醇氢动力外销量同比激增803%，请问目前多领域落地的具体进展如何？该业务对公司营收的贡献占比大概是多少？

答：尊敬的投资者您好，2025年1月公司专门新设安徽汉马醇氢动力新能源有限公司专注于非道路领域醇氢动力的销售，聚焦船舶、农业机械、发电机组、工程机械等非道路领域，拓展醇氢动力应用新赛道，大力推广应用醇氢动力系统。具体经营业绩情况，请关注公司定期报告。本公司指定的信息披露媒体为《中国证券报》《上海证券报》及上海证券交易所网站。感谢您对公司的关注。

问：懂秘，请问不生产油车是解决同业竞争办法吗？公司的毛利率这么低，请问给大股东输出了多少利益？是否有损中小股东权益？解决同业竞争问题需要多少时间停牌？董事班成员需要涨工资吗？大盘4000点！股价迟迟不上涨？董事长，总经理怎么想的？无人物流车是否上线，测试，量产？吉利远程商用车和汉马科技的关系很微妙？是一家公司还是两家公司？吉利远程控股汉马科技，为什么吉利远程还要独立在美国上市？汉马科技的醇氢动力属于哪

答：尊敬的投资者您好，根据公司战略规划，自2025年12月31日，公司将全面停止在中国境内市场生产销售传统燃油车的整车。同时公司将持续对国内市场的原有传统燃油车提供服务，车联网、售后服务、配件等业务不受影响。这一决策是为了积极响应国家“碳达峰、碳中和”战略目标，加快公司产品新能源化进程。对于海外市场存在的传统燃油车需求情况，为了持续对海外市场增量订单的获取，公司将持续生产出口传统燃油车。并持续为海外市场提供对应服务和备品配件和生态合作。这一安排针对海外市场（中国境外市场），且不影响公司国内市场的停产传统燃油车计划。公司也将积极布局海外市场的新能源和清洁能源，在全球市场升级布局多能源汽车业务的研发和生产，为全球客户提供更环保、更高效的产品和服务。公司为远程新能源商用车集团控股子公司，双方保持独立自主运营。公司拥有醇氢动力全场景量产基地，目前动力产品覆盖重卡、船舶、工程机械等领域，近期首艘醇氢电动船舶首航成功，印证了技术落地能力。未来公司将继续深化新能源布局，以创新驱动长期价值成长。感谢您对公司的关注。

问：尊敬的董秘您好！根据豆包查询，完整的资产注入流程，一般需要三到九个月。请问贵公司如果履行解决同业竞争承诺，只有4个多月的时间了，其中还有长年假，是不是最迟在今年12月份要公布首份公告，接下来走具体流程。要不然真来不及了。

答：尊敬的投资者您好，如涉及同业竞争相关的重大事项，公司将严格按照《上海证券交易所股票上市规则》等规定及时履行信息披露义务，确保广大中小投资者能够公平、及时获取信息，保障投资者知情权。公司指定信息披露媒体为《中国证券报》《上海证券报》及上海证券交易所网站，感谢您对公司的关注。

问：请问贵公司如何解决，以下问题，贵公司要在2026年3月份解决同业竞争问题，中国证监会公布《上市公司治理准则》，自2026年1月1日起施行。公司解决同业竞争日期晚于证监会会不会受到处罚？和影响？《上市公司治理准则》指出，规范控股股东、实际控制人行为。严格限制可能对上市公司产生重大不利影响的同业竞争，强化对非重大不利影响同业竞争的披露要求，增强透明度，进一步完善董事会对关联交易的识别、审议要求。

答：尊敬的投资者您好，根据相关承诺，控股股东远程商用车集团将于2026年3月前解决与上市公司的同业竞争问题（解决方式包括但不限于资产注入；向无关联关系的第三方转让相关资产、业务；停止相关重合业务的生产经营或委托管理等其他方式履行承诺事项）。未来公司将会继续积极配合控股股东履行其承诺，如涉及同业竞争相关的重大事项，公司将严格按照《上海证券交易所股票上市规则》等规定及时履行信息披露义务，确保广大中小投资者能够公平、及时获取信息，保障投资者知情权。公司指定信息披露媒体为《中国证券报》《上海证券报》及上海证券交易所网站，感谢您对公司的关注。

问：尊敬的汉马科技董秘您好！已知控股股东曾承诺2026年3月底前解决同业竞争，解决方式含资产注入。特此咨询：该资产注入计划是否已正式启动？若已启动，目前处于何种阶段、有无明确时间节点或资产范围？若暂未启动，后续将按何种节奏推进以兑现承诺？盼您回复，感谢解答！

答：尊敬的投资者您好，根据相关承诺，控股股东远程商用车集团将于2026年3月前解决与上市公司的同业竞争问题（解决方式包括但不限于资产注入；向无关联关系的第三方转让相关资产、业务；停止相关重合业务的生产经营或委托管理等其他方式履行承诺事项）。未来公司将会继续积极配合控股股东履行其承诺，如涉及同业竞争相关的重大事项，公司将严格按照《上海证券交易所股票上市规则》等规定及时履行信息披露义务，确保广大中小投资者能够公平、及时获取信息，保障投资者知情权。公司指定信息披露媒体为《中国证券报》《上海证券报》及上海证券交易所网站，感谢您对公司的关注。

问：尊敬的汉马科技董秘您好！近期公司股价连续下探（11月4日至10日累计跌幅超9%），资金流出较多，却与公司10月修订市值管理制度、预计2026年度超128亿元关联交易额度等利好形成背离。特此咨询：公司是否有具体市值管理实施计划（如股份回购、增持、投资者沟通优化等）？若有，是否有明确推进时间表？盼您回复，感谢解答！

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。公司将继续加强与投资者的沟通，提高信息披露的透明度，增强投资者对公司的了解和信心。公司将制定科学的战略规划与业绩目标，通过员工持股计划等方式传递长期信心，注重合规性与市场预期引导，实现企业价值与市值的动态匹配。公司严格按照信息披露相关规定，如有重大事项，公司将及时履行信息披露义务。本公司指定的信息披露媒体为《中国证券报》《上海证券报》及上海证券交易所网站。

问：董秘您好，您多次回复中小股东说控股股东承诺2026年3月前解决同业竞争问题；但我看到之前其他上市公司到期后有继续延长承诺期的现象；本着对中小投资者负责的态度，控股股东存不存在“到期继续延长承诺期”这个选项的可能性，您需要说明一下，谢谢

答：尊敬的投资者您好，如涉及同业竞争相关的重大事项，公司将严格按照《上海证券交易所股票上市规则》等规定及时履行信息披露义务，确保广大中小投资者能够公平、及时获取信息，保障投资者知情权。公司指定信息披露媒体为《中国证券报》《上海证券报》及上海证券交易所网站，感谢您对公司的关注。

问：董秘您好！近期公司新能源中重卡产销激增、醇氢产品市占率65.9%、出口增68.56%，入选民企百强等多重利好，但8交易日股价跌超15%，大幅跑输行业，主力资金净流出1.69亿元。请问：1. 股价与业绩背离核心原因？是否有未披露重大事项？2. 前十大流通股东减持、股东结构变动是否影响股价？3. 公司是否有稳定市场预期、强化投关的具体举措？

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。公司严格按照信息披露相关规定及时履行信息披露义务，公司将继续加强与投资者的沟通，提高信息披露的透明度，增强投资者对公司的了解和信心。公司将制定科学的战略规划与业绩目标，通过员工持股计划等方式传递长期信心，注重合规性与市场预期引导，实现企业价值与市值的动态匹配。本公司指定的信息披露媒体为《中国证券报》《上海证券报》及上海证券交易所网站。

问：尊敬的董秘您好！公司已顺利完成重整，实控人为李书福先生，且引入吉利系产业资源实现赋能升级，行业内亦有重整后更名以适配新发展阶段的案例。市场关注到“福马科技”“福羊马”等名称，既贴合实控人品牌关联，也利于强化品牌辨识度。请问公司是否有变更证券简称的相关规划或初步考量？后续若有更名计划，是否会结合业务定位与投资者意见推进？

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。公司目前暂无更换证券简称计划。

问：请问公司的氢能方面有那些技术？是否实现了量产？销量如何？有和哪些公司有合作？

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。公司重视氢燃料重卡领域的发展应用，目前已实现氢燃料重卡量产与销售。

问：尊敬的董秘，请问贵公司在机器人领域是否有相关技术储备和布局？未来是否会依托公司的制造优势进入机器人相关领域，谢谢。

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。公司主营业务为重卡、专用车及核心汽车零部件的生产、研发和销售。

问：尊敬的董秘您好！已知公司控股股东浙江吉利远程新能源商用车集团承诺2026年3月前解决同业竞争问题，解决方式包括资产注入等。?承诺中“资产注入”涉及的标的范围是否明确？是否包含远程商用车集团旗下与公司新能源重卡、专用车业务重叠的资产，或醇氢动力相关配套资源？除资产注入外，“等”其他解决方式具体包含哪些，是否有初步规划？

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。根据相关承诺，控股股东远程商用车集团将于2026年3月前解决与上市公司的同业竞争问题（解决方式包括但不限于资产注入；向无关联关系的第三方转让相关资产、业务；停止相关重合业务的生产经营或委托管理等其他方式履行承诺事项）。未来公司将会继续积极配合控股股东履行其承诺，如有达到信息披露标准的相关进展，公司将及时履行信息披露义务。公司指定信息披露媒体为《中国证券报》《上海证券报》及上海证券交易所网站。

问：三季度过完了，你们三季报情况咋样？

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。公司2025年三季报已于2025年10月29日披露，整体实现扭亏为盈，前三季度营业收入达44.55亿元，同比增长44.54%；归属于上市公司股东的净利润为4,063.26万元，较去年同期扭亏为盈，其中第三季度单季营收16.07亿元，同比增长35.74%，归属于上市公司股东的净利润为1,290.44万元，单季度较去年同期也实现扭亏为盈；截至三季度末，归属于上市公司股东的净资产为33.44亿元，较年初增长1.40%，业绩的提升进一步增厚了公司的净资产。公司2025年前三季度营收、业绩双增长主要得益于新能源转型成效，公司1-9月实现新能源中重卡销量7,290台，同比增长114.98%，新能源业务收入达34.52亿元，占整车及发动机业务收入的85.92%，同比增长80.09%，公司已基本实现产品与业务的新能源转型。此外，公司醇氢动力在新领域也取得突破，非道路领域醇氢动力销量同比增长803%，首艘搭载公司醇氢动力系统的船舶已投入运营，为公司后续业务增长开辟新渠道。未来公司将持续深化新能源技术布局，巩固市场地位。

问：根据公司季报显示，公司基本实现新能源转型，对于传统燃油车部分，公司以后是怎么打算的

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。根据公司战略规划，自2025年12月31日，公司将全面停止在中国境内市场生产销售传统燃油车的整车。同时公司将持续对国内市场的原有传统燃油车提供服务，车联网、售后服务、配件等业务不受影响。这一决策是为了积极响应国家“碳达峰、碳中和”战略目标，加快公司产品新能源化进程。对于海外市场存在的传统燃油车需求情况，为了持续对海外市场增量订单的获取，公司将持续出口传统燃油车。并持续为海外市场提供对应服务和备品配件和生态合作。这一安排针对海外市场（中国境外市场），且不影响公司国内市场的停产传统燃油车计划。公司也将积极布局海外市场的新能源和清洁能源，在全球市场升级布局多能源汽车业务的研发和生产，为全球客户提供更环保、更高效的产品和服务。

问：您好，请问到10月28日公司股东人数是多少？谢谢

答：尊敬的投资者您好，公司股东信息请详见公司披露的相关定期报告，如有任何问题及疑问，欢迎拨打投资者专线（0555-8323038）进行交流。公司核实股东身份后可以回复非定期报告相关时点的股东人数。感谢您对公司的关注。

问：董秘你好，请问截止2025年10月28日，公司股东人数是多少

答：尊敬的投资者您好，公司股东信息请详见公司披露的相关定期报告，如有任何问题及疑问，欢迎拨打投资者专线（0555-8323038）进行交流。公司核实股东身份后可以回复非定期报告相关时点的股东人数。感谢您对公司的关注。

问：美国重型卡车及零部件进口征收25%的新关税。近日公司公告主要海外地区是一带一路地区。公司是否有美国市场份额、是否此关税对公司有利空影响？

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司海外业务及关税政策的关注。公司目前暂无美国市场份额，公司海外市场主要聚焦于“一带一路”沿线国家，包括东南亚、中东、非洲等地区。美国自2025年11月1日起对进口中型和重型卡车及零部件征收25%关税的政策，对公司无直接影响。公司将继续通过市场多元化、产品升级和服务优化，拓展公司在海外市场的竞争优势。

问：请问目前解决同业竞争进展如何，近期关注到远程新能源同事入职公司，是否表示将会以资产注入的形式合并远程新能源？

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。根据相关承诺，控股股东远程商用车集团将于2026年3月前解决与上市公司的同业竞争问题（解决方式包括但不限于资产注入；向无关联关系的第三方转让相关资产、业务；停止相关重合业务的生产经营或委托管理等其他方式履行承诺事项）。未来公司将会继续积极配合控股股东履行其承诺，如有达到信息披露标准的相关进展，公司将及时履行信息披露义务。公司指定信息披露媒体为《中国证券报》《上海证券报》及上海证券交易所网站。您提到的“近期关注到远程新能源同事入职公司”这一情况，人员流动在公司内部是常见现象，源于业务协同、技术赋能，远程商用车集团作为公司控股股东，已为汉马科技在“醇氢+电动”技术、供应链及市场拓展上提供有力支持。

问：请问贵公司近两年是否将产品出口至欧盟国家？

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。公司的产品出口主要聚焦于东南亚、中亚、中东、非洲及南美等“一带一路”沿线国家和地区，公司正持续深化海外市场拓展，包括加强产品定制化开发、优化服务网络，并依托广交会等平台提升国际影响力，充分发挥公司“醇氢+电动”技术路线的优势，未来公司将密切关注欧盟市场机遇，结合新能源转型稳步推进全球化布局。

问：尊敬的吉利董事长李书福先生，您好！请问《台州宣言》中提到的“一个吉利”的目标，对上市企业汉马科技是否同样适用呢？

答：尊敬的投资者您好，感谢您对吉利《台州宣言》及公司的关注。公司作为远程新能源商用车集团控股的子公司，是其商用车板块的重要组成部分，其发展更侧重于技术赋能与市场拓展。“一个吉利”战略对公司的适用性更体现在技术协同、资源整合与效率提升层面，而非强制纳入乘用车板块的统一管理。公司将继续作为远程新能源商用车集团的核心企业，在保持业务独立性的同时，通过与其的技术合作、供应链协同等方式，落实《台州宣言》战略目标。

问：董秘您好，近期证监会发布了最新的《上市治理准则》，其中提到了同业竞争。请问吉利远程新能源和汉马科技有涉及到同业竞争的业务吗？如果有，请问贵公司将会如何解决同业竞争的问题？

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。根据相关承诺，控股股东远程商用车集团将于2026年3月前解决与上市公司的同业竞争问题（解决方式包括但不限于资产注入；向无关联关系的第三方转让相关资产、业务；停止相关重合业务的生产经营或委托管理等其他方式履行承诺事项）。未来公司将会继续积极配合控股股东履行其承诺，如有达到信息披露标准的相关进展，公司将及时履行信息披露义务。公司指定信息披露媒体为《中国证券报》《上海证券报》及上海证券交易所网站。

问：公司重整完成后基本面情况如何？

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。公司2024年度通过重整程序，引入重整投资人及争取债权人支持，有效化解债务危机，改善了公司资产负债结构和财务状况，公司重整后的发展前景广阔，将继续在新能源重卡领域深耕，同时得到各类投资人、债权人的大力支持，公司持续经营能力提升。根据公司2024年年度报告，公司2024年末归属于上市公司股东的净资产由2023年末的-81,458.03万元增长至329,838.20万元。公司2024年度实现归属于上市公司股东的净利润为15,723.28万元。 2025年，公司紧抓行业机遇，依托“醇氢+电动”双技术路线，覆盖重卡、船舶、工程机械、发电机组等多场景，促进上市公司业务规模扩大、业务收入和利润提升，全面改善上市公司的持续经营能力和盈利能力，提高上市公司质量，发展新质生产力。2025年1-9月，公司累计销售货车9,452辆，较上年同期上涨48.52%；其中，累计销售电动中重卡7,290辆，较上年同期上涨114.98%,累计销售醇氢动力系统2,621台，非道路领域销量同比增长近900%。根据公司2025年半年度报告，公司2025年1-6月实现营业收入284,721.90万元，较上年同期增长50.03%；实现归属于上市公司股东的净利润2,772.83万元，较上年同期实现扭亏为盈。截至2025年6月底，公司归属于上市公司股东的净资产为332,630.37万元，较2024年度末增长0.85%。公司经营现金流持续为正，毛利率提升，费用率下降，各主要业务板块盈利，公司基本面持续向好。

问：公司如何巩固在新能源领域的领先优势？

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。公司将在以下方面提升经营能力： 1.技术创新与产品升级：公司将继续加大研发投入，推动产品技术升级，提升新能源产品的性能和效率，以满足市场需求。公司已经形成了完整的甲醇重卡、纯电动重卡的产业链，这为公司在新能源领域的发展提供了有力支持。 2.市场拓展与品牌建设：公司将进一步拓展市场，积极开拓国内外市场，提升品牌知名度和影响力。 3.质量管理与售后服务：公司将继续加强质量管理和售后服务，提升客户满意度。公司建立了完善的售后服务网络，形成了快速的用户培训、配件供应、故障处理响应机制。 4.成本控制与内部管理：公司将继续加强内部管理，优化成本控制，提升经营效率。公司通过科学灵活的销售政策，激发销售队伍的积极性，实行差异化营销策略，对重点市场进行细分，制定了不同的销售策略。 5.产业链整合与协同效应：公司将继续整合产业链资源，实现产业链上下游的协同效应，提升整体竞争力。公司兼具重卡底盘、重卡整车和专用车生产资质，重卡底盘、重卡整车与专用车生产能够有机结合。同时公司专业研发、生产醇氢动力发动机，覆盖重卡、船舶、工程机械、发电机组等多场景。 6.政策支持与市场环境：公司将积极把握国家政策支持和市场环境的有利因素，进一步巩固和提升公司在新能源重卡市场的地位。随着国家重点建设工程的陆续开工，新能源车的销售将会随着国内基础建设的规模的扩大而增长。综上，公司将继续通过技术创新、市场拓展、质量管理和内部管理等方面来巩固在新能源汽车的市场优势。

问：请问吉利汽车未在上证上市，现在也是汉马科技的大股东，会借用重组上市为吉利汽车吗？

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注，公司严格按照信息披露相关规定，如有重大事项，公司将及时履行信息披露义务。本公司指定的信息披露媒体为《中国证券报》《上海证券报》及上海证券交易所网站。

问：董秘你好，截止到2025年10月10日，股东人数多少？

答：尊敬的投资者您好，公司股东信息请详见公司披露的相关定期报告，如有任何问题及疑问，欢迎拨打投资者专线（0555-8323038）进行交流。公司核实股东身份后可以回复非定期报告相关时点的股东人数。感谢您对公司的关注。

问：请问贵公司有没有计划生产码头自动驾驶转运车？以及公司对海外市场的开发有没有计划呢？

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。公司主营业务为重卡、专用车及核心汽车零部件的生产、研发和销售。公司关注到海外重卡需求的高速增长，将继续推动海外市场的发展，深入推进海外市场营销体制改革：1.加强产品力提升：新能源技术突破、差异化产品策略和高端化转型。2.积极网络渠道布局：一带一路沿线重点突破：?在东南亚、中东、非洲等“一带一路”国家作为核心市场，依托当地基建需求扩大份额?。细分市场定制化开发，重点突破南美等重要市场。3.优化配件服务网络：主要包括数字化管理、本地化合作、专属服务政策等，以适应不同市场的需求。

问：请问公司几个问题，1.远醇一号是否有汉马的参与？2.华菱新能源客车，计划哪个时间正式批量生产？3.国际海运新规机会来了，汉马或者旗下子公司，是否有参与新货船发动机制造的计划？

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。公司参与了远醇001船用发动机的生产与制造，公司主营业务为重卡、专用车及核心汽车零部件的生产、研发和销售。公司的醇氢发动机除道路应用外，还应用于船舶、发电机组、工程机械等非道路领域。

问：吉利董事长李书福先生你好！汉马科技是否会在 2026 3 月注入新能源汽车整车制造业方案吗？还是说会注入高科技发动机技术项目？作为投资者既然选择汉马科技，也是希望公司会被注入优质资产承诺，吉利旗下和集团除了在港股上市，也有在纳斯达克上市，在大陆市场却没有汽车制造业上市公司，作为老牌汽车业，希望这次重组是汽车整车板块！

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。为切实有效地解决与上市公司的同业竞争问题，根据相关承诺，控股股东拟于2026年3月前解决与上市公司的同业竞争问题（解决方式包括但不限于资产注入；向无关联关系的第三方转让相关资产、业务；停止相关重合业务的生产经营或委托管理等其他方式履行承诺事项）。未来公司将会继续积极配合控股股东履行其承诺，积极履行信息披露义务。

问：公司目前主营业务是不是整车制造？

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。公司主营业务为重卡、专用车及核心汽车零部件的生产、研发和销售。

问：董秘你好，汉马科技的控股股东吉利集团参与宇树科技C轮投资目前持有宇树科技0.55%股份，作为国内持股比例最大的上市公司，其战略意义重大，请问贵公司的股东吉利投资人形机器人独角兽宇树科技是否属实？

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。公司严格按照信息披露相关规定履行信息披露义务。本公司指定的信息披露媒体为《中国证券报》《上海证券报》及上海证券交易所网站。

问：你好董秘！请问吉利集团入主汉马科技后，到目前为止还没有履行注入资产承诺，吉利旗下品牌汽车众多，有没有考虑把领克，极氪或者沃尔沃的品牌注入公司？来实现汽车帝国的存在？

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。为切实有效地解决与上市公司的同业竞争问题，根据相关承诺，控股股东将于2026年3月前解决与上市公司的同业竞争问题（解决方式包括但不限于资产注入；向无关联关系的第三方转让相关资产、业务；停止相关重合业务的生产经营或委托管理等其他方式履行承诺事项）。未来公司将会继续积极配合控股股东履行其承诺，积极履行信息披露义务。

问：目前大股东吉利持有公司 19.97% 股权，持股比例太低了，有没有计划重组让吉利集团的新能源汽车公司注入汉马科技？

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。截至目前，公司控股股东持有公司19.98%的股权。公司严格按照信息披露相关规定，如有重大事项，公司将及时履行信息披露义务。本公司指定的信息披露媒体为《中国证券报》《上海证券报》及上海证券交易所网站。

问：请问大股东会给汉马科技注入哪些优质资产？汉马这名字彰显出什么含义？

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。公司严格按照信息披露相关规定，如有重大事项，公司将及时履行信息披露义务。“汉马”为公司发动机产品品牌。本公司指定的信息披露媒体为《中国证券报》《上海证券报》及上海证券交易所网站。

问：董秘，您好，贵公司是否生产军用特种车？全资子公司安徽华菱汽车有限公司是否通过了三级保密资格现场审查，具备参与军工项目的基本资质，可能进入军用车辆或相关零部件的供应链？公司是否聚焦军工特种车辆研发，产品覆盖军用运输车、雷达载具？

答：尊敬的投资者您好，公司目前暂无军工相关资质，公司主营业务为重卡、专用车及核心汽车零部件的生产、研发和销售，全面推进醇氢、电动技术发展路线，感谢您对公司的关注。

问：您好，董秘！控股股东浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司是否将于2026年3月前解决与上市公司的同业竞争问题？

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。为切实有效地解决与上市公司的同业竞争问题，根据相关承诺，控股股东将于2026年3月前解决与上市公司的同业竞争问题（解决方式包括但不限于资产注入；向无关联关系的第三方转让相关资产、业务；停止相关重合业务的生产经营或委托管理等其他方式履行承诺事项）。未来公司将会继续积极配合控股股东履行其承诺，积极履行信息披露义务。

问：董秘你好，请问贵公司的牵引车，自卸车，搅拌车在西藏这类高海拔环境下表现如何，目前是否有出售相关车辆至西藏地区

答：尊敬的投资者您好，本公司指定的信息披露媒体为《中国证券报》《上海证券报》及上海证券交易所网站，感谢您对公司的关注。

问：您好董秘 近日国家发问正式启动西藏雅鲁藏布江下游水电站建设项目 请问贵司水泥泵车，水泥罐车，水泥搅拌车，自装卸货车等产品有没有应用于过水电站建等基建建设能否用于上述项目还有贵司产品是否在西藏有销售应用 谢谢

答：尊敬的投资者您好，本公司指定的信息披露媒体为《中国证券报》《上海证券报》及上海证券交易所网站，感谢您对公司的关注。

问：尊敬的董秘您好：公司作为国内最大的罐式运输车企业，散装水泥车、混凝土搅拌车市占比超过50%且连续多年全国销量第一。此次西藏雅鲁藏布江下游的水电工程必然会用到非常多的上述车型，公司准备如何抓住机遇提升公司产品销量？

答：尊敬的投资者您好，本公司指定的信息披露媒体为《中国证券报》《上海证券报》及上海证券交易所网站，感谢您对公司的关注。

问：尊敬的董秘 请回复前几日所提问题 维护与投资者沟通渠道

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。

问：请问大股东汉马科技是否考虑把新能源汽车制造业注入公司？

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。公司严格按照信息披露相关规定，如有重大事项，公司将及时履行信息披露义务。本公司指定的信息披露媒体为《中国证券报》《上海证券报》及上海证券交易所网站。

问：董秘你好，贵公司控股股东吉利集团参与宇树科技C轮投资目前持有宇树科技0.55%股份，作为国内持股比例最大的上市公司，其战略意义重大，请问贵公司有意向利用宇树机器人的地位优势，加强AI人工智能、机器人领域合作，推出属于自己的智能产品，例如新能源重卡的机器人智能卸载，仓库机器人智能运输管理、无人化智能货运等等。希望贵公司能利用好优势，反哺自身，把产品更新换代智能化，跟上新时代的浪潮，把公司发展壮大，谢谢

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司建议和关注。公司严格按照信息披露相关规定，如有重大事项，公司将及时履行信息披露义务。本公司指定的信息披露媒体为《中国证券报》《上海证券报》及上海证券交易所网站。

问：您好，请问贵公司什么时候更新最新的股东户数？

答：尊敬的投资者您好，公司股东信息请详见公司披露的相关定期报告，如有任何问题及疑问，欢迎拨打投资者专线（0555-8323038）进行交流。公司核实股东身份后可以回复非定期报告相关时点的股东人数。感谢您对公司的关注。

问：请问董秘，贵司子公司华菱汽车主要是生产军工车辆吗？谢谢

答：尊敬的投资者您好，公司主营业务为重卡、专用车及核心汽车零部件的生产、研发和销售，全面推进醇氢、电动技术发展路线，感谢您对公司的关注。

问：请问贵公司2021至2023年间信息化投入大约为多少万元？

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。公司严格按照信息披露相关规定，履行信息披露义务，本公司指定的信息披露媒体为《中国证券报》《上海证券报》及上海证券交易所网站。

问：首先.感谢你们不厌其烦的回复我们提出的问题。請問把带有时间和姓名的股票交易软件持仓截图和身份证一并扫描发送至公司邮箱，可以获知 非定期报告相关时点的股东人数吗？盼你们具体，明确答复。顺祝健康，快乐 【比如截至到2025年5月20日贵公司的股东人数是多少？

答：尊敬的投资者您好，公司核实股东身份后可以回复非定期报告相关时点的股东人数。如有任何问题及疑问，欢迎拨打投资者专线（0555-8323038）进行交流。感谢您对公司的关注与支持！

问：董秘您好！贵公司及参股控股公司有研发减速器及相关产品吗？

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。公司主营业务为重卡、专用车及核心汽车零部件的生产、研发和销售。

问：董秘你好，请问截止目前5月14日，贵公司股东人数是多少？

答：尊敬的投资者您好，如有查询股东人数的需求，请向公司提供您的股东身份证明文件，公司经核实股东身份后予以回答。如有任何问题及疑问，欢迎拨打投资者专线（0555-8323038）。感谢您对公司的关注与支持！

问：董秘你好，根据吉利汽车公告，建议极氪私有化并从纽交所退市，吉利集团持有极氪已发行及发行在外股本总额约65.7%。倘若私有化建议落实并完成，极氪将成为吉利集团的全资附属公司，请问如果极氪成功私有化且于纽交所退市，有机会将资产注入贵公司，或者借壳贵公司在a股重新上市吗？请回答，谢谢！

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。公司严格按照信息披露相关规定，如有重大事项，公司将及时履行信息披露义务。本公司指定的信息披露媒体为《中国证券报》《上海证券报》及上海证券交易所网站。

问：贵公司已摘帽一段时间，股价却是一直不下跌，请问贵公司对于同业竞争问题有具体解决方案，已经实施时间吗，感谢贵公司回答，谢谢！

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。为切实有效地解决与上市公司的同业竞争问题，根据相关承诺，控股股东将于2026年3月前解决与上市公司的同业竞争问题（解决方式包括但不限于资产注入；向无关联关系的第三方转让相关资产、业务；停止相关重合业务的生产经营或委托管理等其他方式履行承诺事项）。未来公司将会继续积极配合控股股东履行其承诺，积极履行信息披露义务。

问：公司摘帽后股价持续低迷，市场对盈利改善和吉利协同效应落地存在疑虑。请问： 1. 在提升毛利率和扣非净利润转正方面，公司有哪些具体举措和时间表？ 2. 吉利在技术、渠道和资金支持上将如何深化赋能？是否有新合作计划？ 3. 针对甲醇加注基建不足的瓶颈，公司如何与产业链合作破局？ 4. 是否会通过增持、分红或战略引资增强投资者信心？

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。公司严格按照信息披露相关规定，履行信息披露义务。本公司指定的信息披露媒体为《中国证券报》《上海证券报》及上海证券交易所网站。

问：贵公司已摘帽一段时间，股价却是一直不下跌，请问贵公司对于同业竞争问题有具体解决方案，已经实施时间吗，感谢贵公司回答，谢谢！

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。为切实有效地解决与上市公司的同业竞争问题，根据相关承诺，控股股东将于2026年3月前解决与上市公司的同业竞争问题（解决方式包括但不限于资产；向无关联关系的第三方转让相关资产、业务；停止相关重合业务的生产经营或委托管理等其他方式履行承诺事项）。未来公司将会继续积极配合控股股东履行其承诺，积极履行信息披露义务。

问：请问公司什么时候可以摘帽？

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。公司已于2025年4月18日撤销退市风险警示及其他风险警示，具体内容详见公司于2025年4月17日披露的《公司关于撤销退市风险警示及其他风险警示的公告》（编号：临2025-039）。

问：请问吉利汽车集团是否已经控股本公司？

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。公司控股股东为浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司。

问：请问吉利汽车集团子公司成为汉马控股股东，后期会否借壳A股将吉利汽车上市？

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。如有重大事项，公司会严格按照法律法规履行信息披露义务，公司指定的信息披露媒体为《中国证券报》《上海证券报》及上海证券交易所网站，感谢您对公司的关注。

问：请问贵公司的甲醇动力汽车技术专利在上市公司吗？公司有无把这一专利有偿共享，共同做大做强甲醇动力汽车的打算？

答：尊敬的投资者您好，公司指定信息披露媒体为《中国证券报》《上海证券报》及上海证券交易所网站，公司严格履行信息披露义务。感谢您的关注。

问：2025年3月27日，广州市番禺区人民法院发出开庭公告，原告系广州番禺新华村镇银行股份有限公司被告包括汉马科技集团股份有限公司，案件系金融借款合同纠纷，案号为（2025）粤0113民初2034号，请问该案件案情如何？涉及金额多少？汉马科技集团股份有限公司是该笔金融借款合同的借款人主体吗？

答：尊敬的投资者您好，公司严格按照法律法规对诉状、仲裁事项履行信息披露义务，公司指定的信息披露媒体为《中国证券报》《上海证券报》及上海证券交易所网站，感谢您对公司的关注。

问：你好请问一下吉利作为产业投资人参与公司重整工作，进展如何了？重整成功了吗？谢谢

答：尊敬的投资者您好，公司重整程序已终结，具体内容请关注公司于2024年12月31日披露的《汉马科技集团股份有限公司关于公司及子公司重整计划执行完毕的公告》（公告编号：临2024－155），感谢您对公司的关注。

问：董秘您好！请问贵公司是否已经部署了DeepSeek？如果已经部署了，请问主要应用于哪些具体的业务？公司接入DeepSeek有哪些成本、收益方面的考量？如果公司计划在未来再进行部署，计划将DeepSeek应用于什么具体的业务呢？我们投资者非常期待您的回复，谢谢！

答：尊敬的投资者您好，公司未部署DeepSeek,感谢您对公司的关注。

问：公司转赠后股价为什么没除权？

答：尊敬的投资者您好，公司本次重整计划资本公积金转增股本除权事项，请关注公司于2024年12月25日披露的《汉马科技集团股份有限公司关于重整计划资本公积金转增股本除权事项的提示性公告》（公告编号：临2024－152），感谢您对公司的关注。

问：董秘您好，请问公司的控股股东吉利集团有规划使用吉利卫星对公司的产品进行赋能吗？吉利未来出行星座系列卫星具备那些功能？

答：尊敬的投资者您好，公司主营业务为重卡、专用车及核心汽车零部件的生产、研发和销售，全面推进醇氢、电动技术发展路线，感谢您对公司的关注。

问：董秘好，公司2月申请重整，3月就被法院受理。但现在都十月中旬了，重整一点进展没有，最后二个月了，公司是不是真准备退出，我们只是想知道，还有没有希望通过，还来的及吗？请您勿必说清，谢谢

答：尊敬的投资者您好，截至目前，公司重整工作正在正常推进中，公司及主要子公司已分别进入预重整及重整程序，并已启动债权申报、重整投资人招募。公司正在法院和管理人的监督指导下，加紧推进清产核资、债权申报及审查、引入重整投资人等工作，并结合清产核资、投资人招募、相关方沟通情况，编制重整方案，争取早日进入正式重整程序，具体情况请见上市公司后续公告内容，感谢您的关注。

问：请问公司是否有面向南美市场的乙醇发动机技术储备？

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。公司不涉及乙醇发动机技术储备。

问：公司在无人驾驶领域和其他公司有合作？涉足程度如何？

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。公司指定信息披露媒体为《中国证券报》《上海证券报》及上海证券交易所网站，如有重大合作事项，公司会及时履行信息披露义务。感谢您的关注。

问：周总你好，汉马公司重整已经六个月，请问现在进展到哪一步了？

答：尊敬的投资者您好，截至目前，公司及主要子公司已分别进入预重整及重整程序，并已启动债权申报、重整投资人招募工作。公司在法院和管理人的监督指导下，加紧推进清产核资、债权申报及审查、引入重整投资人等工作，并结合清产核资、投资人招募、相关方沟通情况，编制初步的重整方案，推进证监会和最高院层报程序，争取早日取得证监会无异议函和最高院批复。相关工作正在有序推进中，具体情况请见上市公司后续公告内容。感谢您对公司的关注。

问：贵公司官网产品介绍包括华菱汽车和远程汽车，公司是否生产远程汽车？

答：尊敬的投资者您好，公司在做好自身品牌的研发、生产、销售情况下，生产远程牌新能源产品主要为了扩大公司销售规模，满足不同的客户群体需求，感谢您对公司的关注。

问：周总你好，最近看到远程商用车在杭州深圳开展道路智能驾驶测试，请问贵公司有没有这方面的合作

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。公司指定信息披露媒体为《中国证券报》《上海证券报》及上海证券交易所网站，如有重大合作事项，公司会及时履行信息披露义务。感谢您的关注。

问：周总你好，请问贵公司重整文件有没有上报至证监会和最高院审批？

答：尊敬的投资者您好，截至目前，公司及主要子公司已分别进入预重整及重整程序，并已启动债权申报、重整投资人招募工作。公司在法院和管理人的监督指导下，加紧推进清产核资、债权申报及审查、引入重整投资人等工作，并结合清产核资、投资人招募、相关方沟通情况，编制初步的重整方案，推进证监会和最高院层报程序，争取早日取得证监会无异议函和最高院批复。相关工作正在有序推进中，具体情况请见上市公司后续公告内容。感谢您对公司的关注。

问：董秘好，公司中报业绩也是预亏，今年别的车企业绩在政策的推动下，都是成倍增长，而公司却还是巨亏，这主要原因是什么？今年公司已经向法院提交了重整申请，一般情况下，要多久才能受理案件，公司剩下的时间已经不多，为什么总是在表象徘徊，没有一点实际行动。而且现在退市制度如此严格，难道吉利要放弃汉马？希望您好好回答我们这些可怜的小股民们。谢谢

答：尊敬的投资者您好，公司业绩相关情况请及时关注公司定期报告。截至目前，公司及主要子公司已分别进入预重整及重整程序，并已启动债权申报、重整投资人招募工作。下一步，公司将在法院和管理人的监督指导下，加紧推进清产核资、债权申报及审查、引入重整投资人等工作，并结合清产核资、投资人招募、相关方沟通情况，编制初步的重整方案，推进证监会和最高院层报程序，争取早日取得证监会无异议函和最高院批复。相关工作正在有序推进中，具体情况请见上市公司后续公告内容。感谢您对公司的关注。

问：贵公司是否生产船用甲醇发动机？如有，具体应用到哪些类型的船舶，有哪些大客户，产销量如何？

答：公司主营业务为重卡、专用车及核心汽车零部件的生产、研发和销售，在发电机组、船舶等非道路动力系统领域作出了一定的开拓，但总体占比仍然较低。感谢您对公司的关注。

问：公司有没有开发无人驾驶车辆？

答：尊敬的投资者您好，公司暂无无人驾驶车辆，感谢您对公司的关注。

问：请说清楚远程品牌的哪些车是上市公司生产的，销量如何，利润如何。汉马科技原有品牌的产品是否在销售，都有哪些型号，销量如何，利润如何。上市公司控股股东其他厂家生产的远程品牌产品都有哪些，是否与上市公司产品有竞争关系？公司重整进度如何？

答：尊敬的投资者您好，公司生产经营数据详见公司月度产销报和定期报告，截至目前，公司及主要子公司已分别进入预重整及重整程序，并已启动债权申报、重整投资人招募工作。下一步，公司将在法院和管理人的监督指导下，加紧推进清产核资、债权申报及审查、引入重整投资人等工作，并结合清产核资、投资人招募、相关方沟通情况，编制初步的重整方案，推进证监会和最高院层报程序，争取早日取得证监会无异议函和最高院批复。相关工作正在有序推进中，具体情况请见上市公司后续公告内容。感谢您对公司的关注。

问：请问截止6月28日的股东总人数是多少？谢谢！

答：尊敬的投资者您好，如有查询股东人数的需求，请向公司提供您的股东身份证明文件，公司经核实股东身份后予以提供。如有任何问题及疑问，欢迎拨打投资者专线（0555-8323038）。感谢您对公司的关注与支持！

问：为进一步聚焦主业、整合战略资源、优化产业结构、盘活有效资产，建议上市公司剥离低效资产！

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的建议与关注。

问：请问四家子公司进入重整后，他们的债务是否暂停计息？

答：尊敬的投资者您好，根据相关法律法规规定，法院受理子公司正式司法重整时，未到期的债权视为到期，附利息的债权自受理之日起停止计息。感谢您对公司的关注。

问：你公司联系电话是多少？

答：尊敬的投资者您好，公司投资者热线为0555-8323038，感谢您对公司的关注。

问：你公司重整进行的怎么样了？怎么也没动静？

答：尊敬的投资者您好，公司持续关注重整进展情况，并按相关法律法规的要求及时履行信息披露义务。公司指定信息披露媒体为《中国证券报》《上海证券报》及上海证券交易所网站，感谢您对公司的关注。

问：上个月在南京江宁区遇到一辆“CAMA”重卡燃油车。那辆车拉了一个集装箱，重卡外表显得很老旧，司机仍然在用，我与司机聊了一会，他跟我说，这车非常耐用，没有什么问题。我当时就在想问管理层，是什么原因让一个拥有扎实成熟技术和市场的老牌重卡公司走到如今的地步？希望股东们一起来思考这个问题？

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。公司后续将继续做好生产经营，扎实推进公司重整事项进程，推动公司回归健康、可持续发展轨道，维护企业核心价值，保障全体债权人和广大中小股东的合法权益。

问：上市公司你好，我是汉马科技股票持有者，作为李书福的粉丝，当初也是冲着李书福个人ip而选择买汉马股票，本着长期持股的原则，还记得在之前汉马科技的“星马搅拌车”穿梭在城市的各个角落，市场占有率非常高，CAMC的中小型卡车，重卡也是市场常见的品牌，但现在却很少能看到，偶尔能看到一辆我让我心里一震，感觉特别亲切，但汉马科技这几年亏损确实出乎意料，比之前扩大很多，希望管理层多找找原因。

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的建议与关注。

问：汉马重组方案施行的结果如何

答：尊敬的投资者您好，公司将持续关注重整进展情况，并按相关法律法规的要求及时履行信息披露义务。公司指定信息披露媒体为《中国证券报》《上海证券报》及上海证券交易所网站，感谢您对公司的关注。

问：公司增持进展如何？是否已经增持完毕？

答：尊敬的投资者您好，股东增持相关信息请及时关注公司指定信息披露媒体《中国证券报》、《上海证券报》及上海证券交易所网站（www.sse.com.cn），感谢您的关注。

问：董秘您好，请问公司今年是否有ST风险，2024年如何改善亏损情况？

答：公司股票目前已被叠加实施退市风险警示（*ST），2024年公司将在做好司法重整相关工作的同时，注重提升公司持续经营能力，公司业绩相关情况请及时关注公司定期报告。公司指定信息披露媒体为《中国证券报》《上海证券报》及上海证券交易所网站。

问：尊敬的董秘：您好！ 在新的退市规则发布后，对公司的影响如何？公司为了摆脱当前的经营困局，除了破产重整外，还有无其他重组计划？公司生产的醇氢发动机，能否应用于飞行汽车领域?谢谢

答：目前公司已进入预重整阶段，后续将继续做好生产经营，扎实推进公司重整事项进程，推动公司回归健康、可持续发展轨道，维护企业核心价值，保障全体债权人和广大中小股东的合法权益。公司主营业务为重卡、专用车及核心汽车零部件的生产、研发和销售。感谢您对公司的关注。

问：请问公司为何主动申请自身及5家子公司的预重整及重整事宜？公司大股东及其关联方是都会参与上公司及5家子公司的预重整及重整事宜？

答：2024年1月27日，公司披露《公司2023年年度业绩预亏公告》，预计公司2023年末归属于上市公司股东的净资产为-9.28亿元到-7.28亿元。根据业绩预亏情况，公司及子公司以有明显丧失清偿能力可能，但具有重整价值为由，向有管辖权的人民法院申请对公司进行重整及预重整。2024年3月5日，公司披露了《关于临时管理人公开招募重整投资人的公告》（公告编号：临2024-041）。截至2024年3月18日报名期限届满，正式提交报名材料并足额缴纳投资意向保证金的主体共33家（以联合体形式报名算作1家），其中1家报名产业投资人，系浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司；32家报名财务投资人。具体详见公司于2024年3月20日披露了《关于公开招募重整投资人的进展公告》（公告编号：临2024－044）。

问：请问董秘，是否可以邮寄一份纸质的年报给股东呢？谢谢！

答：公司指定信息披露媒体为《中国证券报》《上海证券报》及上海证券交易所网站。

问：公司有新能源客车产品吗？

答：公司子公司华菱汽车已有新能源客车产品进入国家工信部公告目录，但尚未形成批量销售。感谢您对公司的关注。