*ST汉马(600375)董秘爆料

问：董秘您好，请问公司的控股股东吉利集团有规划使用吉利卫星对公司的产品进行赋能吗？吉利未来出行星座系列卫星具备那些功能？

答：尊敬的投资者您好，公司主营业务为重卡、专用车及核心汽车零部件的生产、研发和销售，全面推进醇氢、电动技术发展路线，感谢您对公司的关注。

问：董秘好，公司2月申请重整，3月就被法院受理。但现在都十月中旬了，重整一点进展没有，最后二个月了，公司是不是真准备退出，我们只是想知道，还有没有希望通过，还来的及吗？请您勿必说清，谢谢

答：尊敬的投资者您好，截至目前，公司重整工作正在正常推进中，公司及主要子公司已分别进入预重整及重整程序，并已启动债权申报、重整投资人招募。公司正在法院和管理人的监督指导下，加紧推进清产核资、债权申报及审查、引入重整投资人等工作，并结合清产核资、投资人招募、相关方沟通情况，编制重整方案，争取早日进入正式重整程序，具体情况请见上市公司后续公告内容，感谢您的关注。

问：请问公司是否有面向南美市场的乙醇发动机技术储备？

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。公司不涉及乙醇发动机技术储备。

问：公司在无人驾驶领域和其他公司有合作？涉足程度如何？

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。公司指定信息披露媒体为《中国证券报》《上海证券报》及上海证券交易所网站，如有重大合作事项，公司会及时履行信息披露义务。感谢您的关注。

问：周总你好，汉马公司重整已经六个月，请问现在进展到哪一步了？

答：尊敬的投资者您好，截至目前，公司及主要子公司已分别进入预重整及重整程序，并已启动债权申报、重整投资人招募工作。公司在法院和管理人的监督指导下，加紧推进清产核资、债权申报及审查、引入重整投资人等工作，并结合清产核资、投资人招募、相关方沟通情况，编制初步的重整方案，推进证监会和最高院层报程序，争取早日取得证监会无异议函和最高院批复。相关工作正在有序推进中，具体情况请见上市公司后续公告内容。感谢您对公司的关注。

问：贵公司官网产品介绍包括华菱汽车和远程汽车，公司是否生产远程汽车？

答：尊敬的投资者您好，公司在做好自身品牌的研发、生产、销售情况下，生产远程牌新能源产品主要为了扩大公司销售规模，满足不同的客户群体需求，感谢您对公司的关注。

问：周总你好，最近看到远程商用车在杭州深圳开展道路智能驾驶测试，请问贵公司有没有这方面的合作

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。公司指定信息披露媒体为《中国证券报》《上海证券报》及上海证券交易所网站，如有重大合作事项，公司会及时履行信息披露义务。感谢您的关注。

问：周总你好，请问贵公司重整文件有没有上报至证监会和最高院审批？

答：尊敬的投资者您好，截至目前，公司及主要子公司已分别进入预重整及重整程序，并已启动债权申报、重整投资人招募工作。公司在法院和管理人的监督指导下，加紧推进清产核资、债权申报及审查、引入重整投资人等工作，并结合清产核资、投资人招募、相关方沟通情况，编制初步的重整方案，推进证监会和最高院层报程序，争取早日取得证监会无异议函和最高院批复。相关工作正在有序推进中，具体情况请见上市公司后续公告内容。感谢您对公司的关注。

问：董秘好，公司中报业绩也是预亏，今年别的车企业绩在政策的推动下，都是成倍增长，而公司却还是巨亏，这主要原因是什么？今年公司已经向法院提交了重整申请，一般情况下，要多久才能受理案件，公司剩下的时间已经不多，为什么总是在表象徘徊，没有一点实际行动。而且现在退市制度如此严格，难道吉利要放弃汉马？希望您好好回答我们这些可怜的小股民们。谢谢

答：尊敬的投资者您好，公司业绩相关情况请及时关注公司定期报告。截至目前，公司及主要子公司已分别进入预重整及重整程序，并已启动债权申报、重整投资人招募工作。下一步，公司将在法院和管理人的监督指导下，加紧推进清产核资、债权申报及审查、引入重整投资人等工作，并结合清产核资、投资人招募、相关方沟通情况，编制初步的重整方案，推进证监会和最高院层报程序，争取早日取得证监会无异议函和最高院批复。相关工作正在有序推进中，具体情况请见上市公司后续公告内容。感谢您对公司的关注。

问：贵公司是否生产船用甲醇发动机？如有，具体应用到哪些类型的船舶，有哪些大客户，产销量如何？

答：公司主营业务为重卡、专用车及核心汽车零部件的生产、研发和销售，在发电机组、船舶等非道路动力系统领域作出了一定的开拓，但总体占比仍然较低。感谢您对公司的关注。

问：公司有没有开发无人驾驶车辆？

答：尊敬的投资者您好，公司暂无无人驾驶车辆，感谢您对公司的关注。

问：请说清楚远程品牌的哪些车是上市公司生产的，销量如何，利润如何。汉马科技原有品牌的产品是否在销售，都有哪些型号，销量如何，利润如何。上市公司控股股东其他厂家生产的远程品牌产品都有哪些，是否与上市公司产品有竞争关系？公司重整进度如何？

答：尊敬的投资者您好，公司生产经营数据详见公司月度产销报和定期报告，截至目前，公司及主要子公司已分别进入预重整及重整程序，并已启动债权申报、重整投资人招募工作。下一步，公司将在法院和管理人的监督指导下，加紧推进清产核资、债权申报及审查、引入重整投资人等工作，并结合清产核资、投资人招募、相关方沟通情况，编制初步的重整方案，推进证监会和最高院层报程序，争取早日取得证监会无异议函和最高院批复。相关工作正在有序推进中，具体情况请见上市公司后续公告内容。感谢您对公司的关注。

问：请问截止6月28日的股东总人数是多少？谢谢！

答：尊敬的投资者您好，如有查询股东人数的需求，请向公司提供您的股东身份证明文件，公司经核实股东身份后予以提供。如有任何问题及疑问，欢迎拨打投资者专线（0555-8323038）。感谢您对公司的关注与支持！

问：为进一步聚焦主业、整合战略资源、优化产业结构、盘活有效资产，建议上市公司剥离低效资产！

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的建议与关注。

问：请问四家子公司进入重整后，他们的债务是否暂停计息？

答：尊敬的投资者您好，根据相关法律法规规定，法院受理子公司正式司法重整时，未到期的债权视为到期，附利息的债权自受理之日起停止计息。感谢您对公司的关注。

问：你公司联系电话是多少？

答：尊敬的投资者您好，公司投资者热线为0555-8323038，感谢您对公司的关注。

问：你公司重整进行的怎么样了？怎么也没动静？

答：尊敬的投资者您好，公司持续关注重整进展情况，并按相关法律法规的要求及时履行信息披露义务。公司指定信息披露媒体为《中国证券报》《上海证券报》及上海证券交易所网站，感谢您对公司的关注。

问：上个月在南京江宁区遇到一辆“CAMA”重卡燃油车。那辆车拉了一个集装箱，重卡外表显得很老旧，司机仍然在用，我与司机聊了一会，他跟我说，这车非常耐用，没有什么问题。我当时就在想问管理层，是什么原因让一个拥有扎实成熟技术和市场的老牌重卡公司走到如今的地步？希望股东们一起来思考这个问题？

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。公司后续将继续做好生产经营，扎实推进公司重整事项进程，推动公司回归健康、可持续发展轨道，维护企业核心价值，保障全体债权人和广大中小股东的合法权益。

问：上市公司你好，我是汉马科技股票持有者，作为李书福的粉丝，当初也是冲着李书福个人ip而选择买汉马股票，本着长期持股的原则，还记得在之前汉马科技的“星马搅拌车”穿梭在城市的各个角落，市场占有率非常高，CAMC的中小型卡车，重卡也是市场常见的品牌，但现在却很少能看到，偶尔能看到一辆我让我心里一震，感觉特别亲切，但汉马科技这几年亏损确实出乎意料，比之前扩大很多，希望管理层多找找原因。

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的建议与关注。

问：汉马重组方案施行的结果如何

答：尊敬的投资者您好，公司将持续关注重整进展情况，并按相关法律法规的要求及时履行信息披露义务。公司指定信息披露媒体为《中国证券报》《上海证券报》及上海证券交易所网站，感谢您对公司的关注。

问：公司增持进展如何？是否已经增持完毕？

答：尊敬的投资者您好，股东增持相关信息请及时关注公司指定信息披露媒体《中国证券报》、《上海证券报》及上海证券交易所网站（www.sse.com.cn），感谢您的关注。

问：董秘您好，请问公司今年是否有ST风险，2024年如何改善亏损情况？

答：公司股票目前已被叠加实施退市风险警示（*ST），2024年公司将在做好司法重整相关工作的同时，注重提升公司持续经营能力，公司业绩相关情况请及时关注公司定期报告。公司指定信息披露媒体为《中国证券报》《上海证券报》及上海证券交易所网站。

问：请问公司为何主动申请自身及5家子公司的预重整及重整事宜？公司大股东及其关联方是都会参与上公司及5家子公司的预重整及重整事宜？

答：2024年1月27日，公司披露《公司2023年年度业绩预亏公告》，预计公司2023年末归属于上市公司股东的净资产为-9.28亿元到-7.28亿元。根据业绩预亏情况，公司及子公司以有明显丧失清偿能力可能，但具有重整价值为由，向有管辖权的人民法院申请对公司进行重整及预重整。2024年3月5日，公司披露了《关于临时管理人公开招募重整投资人的公告》（公告编号：临2024-041）。截至2024年3月18日报名期限届满，正式提交报名材料并足额缴纳投资意向保证金的主体共33家（以联合体形式报名算作1家），其中1家报名产业投资人，系浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司；32家报名财务投资人。具体详见公司于2024年3月20日披露了《关于公开招募重整投资人的进展公告》（公告编号：临2024－044）。

问：尊敬的董秘：您好！ 在新的退市规则发布后，对公司的影响如何？公司为了摆脱当前的经营困局，除了破产重整外，还有无其他重组计划？公司生产的醇氢发动机，能否应用于飞行汽车领域?谢谢

答：目前公司已进入预重整阶段，后续将继续做好生产经营，扎实推进公司重整事项进程，推动公司回归健康、可持续发展轨道，维护企业核心价值，保障全体债权人和广大中小股东的合法权益。公司主营业务为重卡、专用车及核心汽车零部件的生产、研发和销售。感谢您对公司的关注。

问：公司有新能源客车产品吗？

答：公司子公司华菱汽车已有新能源客车产品进入国家工信部公告目录，但尚未形成批量销售。感谢您对公司的关注。

问：对自己公司的重组有信心么

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。公司后续将继续做好生产经营，扎实推进公司重整事项进程，推动公司回归健康、可持续发展轨道，维护企业核心价值，保障全体债权人和广大中小股东的合法权益。

问：贵公司股票连跌停3天公司是否考虑停牌交易

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。公司指定信息披露媒体为《中国证券报》《上海证券报》及上海证券交易所网站。

问：请问公司有客车生产资质吗？

答：公司子公司华菱汽车具有客车生产资质，感谢您对公司的关注。

问：请问吉利远程甲醇重卡全部是由你们生产的吗？

答：公司生产经营数据详见公司月度产销报和定期报告，感谢您对公司的关注。

问：请问董秘，是否可以邮寄一份纸质的年报给股东呢？谢谢！

答：公司指定信息披露媒体为《中国证券报》《上海证券报》及上海证券交易所网站。

问：请问公司为何长期不回复投资者互动提问？

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。公司指定信息披露媒体为《中国证券报》《上海证券报》及上海证券交易所网站。

问：您好！汉马科技连续四年亏损，是否有被ST可能性？

答：公司股票目前已被叠加实施退市风险警示（*ST）。公司指定信息披露媒体为《中国证券报》《上海证券报》及上海证券交易所网站。

问：现在贵司对于绿色船舶动力方面的布局占公司多少比重，对公司在船舶市场的前景如何看待。

答：公司主营业务为重卡、专用车及核心汽车零部件的生产、研发和销售，在发电机组、船舶等非道路动力系统领域作出了一定的开拓，但总体占比仍然较低。感谢您对公司的关注。

问：董秘好! 请问公司醇氢动力系统是否大部分供应给吉利远程商用车? 甲醇发动机专利技术是否为公司自研持有?

答：公司控股股东吉利商用车集团通过醇氢科技布局从甲醇制备到加注全产业链的落地，为公司推广醇氢重卡提供助力。吉利商用车集团从产品、技术、销售和商业生态等各方面赋能。公司指定信息披露媒体为《中国证券报》《上海证券报》及上海证券交易所网站，感谢您对公司的关注。

问：你好自2020年吉利汽车成为控股股东后！公司有哪些战略布局以及规划布局

答：公司调整发展战略，由传统能源重卡向醇氢、电动重卡转型。公司将继续加大对新能源重卡车型的研发、生产和销售力度，依托产业链优势，优化现有业务结构，积极把握行业转型升级的机遇，发挥业务协同效应，实现现有业务的转型升级，积极应对市场形势，加大品牌宣传力度，提高市场占有率。

问：你好，远程新能源车是属于你们汉马科技公司吗

答：尊敬的投资者您好，公司严格按照《公司法》《证券法》等有关法律、法规和《公司章程》的要求规范运作，与控股股东吉利商用车集团有限公司在业务、人员、资产、机构、财务等方面严格分开，独立自主进行经营。感谢您对公司的关注。

问：请问远程星翰g和星汉h系列是公司代工的吗?

答：公司生产经营数据详见公司月度产销报和定期报告，感谢您对公司的关注。

问：公司业绩较为低迷，请问大股东是否有资产注入的预期

答：尊敬的投资者您好，公司将在积极做好现有主业的情况下，重视外部发展机会，提高公司可持续经营能力。公司指定信息披露媒体为《中国证券报》《上海证券报》及上海证券交易所网站，感谢您对公司的关注。

问：董秘好，最近公司负面消息很多。最多的还是公司几毛钱的净资产，如果净资产为负，公司也就要退市风险警示.请问，公司今年最快什么时候发布退市风险警示，或者说公司今年最后转亏为盈，发布预盈公告

答：公司股票目前已被叠加实施退市风险警示（*ST），公司2023年度业绩状况详见公司2023年年度报告，公司指定信息披露媒体为《中国证券报》《上海证券报》及上海证券交易所网站。

问：请问，“醇氢动力系统”是指氢醇混合动力系统吗，目前市场需求如何？单车价值量大概多大？用的是哪家发动机？谢谢！

答：尊敬的投资者您好，醇氢动力系统主要为公司自产的甲醇发动机，具体产销量详见公司每月披露的产销快报公告，感谢您对公司的关注。

问：请问，公司氢燃料车型目前进度如何？谢谢！

答：尊敬的投资者您好，公司一直非常重视新能源汽车的研发、生产、销售工作，公司目前已有氢燃料车型产品进入国家工信部公告目录，但尚未形成批量销售。感谢您对公司的关注。

问：请问，2023年公司经营情况上看，今年财务状况是否会改善？谢谢！

答：具体公司相关财务数据，详见公司披露的定期报告。公司指定信息披露媒体为《中国证券报》《上海证券报》及上海证券交易所网站。感谢您对公司的关注。

问：请问公司生产的哪种车适用于电车？

答：尊敬的投资者您好，公司新能源产品包括充换电式重型牵引车、自卸车、混凝土搅拌车等。 感谢您对公司的关注。

问：请问贵公司生产整车吗？还是只生产配件？

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。公司目前主要业务涉及重卡、专用车及汽车零部件的研发、生产与销售。主要产品涵盖重卡底盘、重卡整车、混凝土搅拌车、散装水泥车、混凝土泵车、半挂牵引车、工程自卸车、垃圾清运车、发动机、变速箱、车桥等。

问：董秘好，我想问问，公司上半年说公司多计提了坏账1个多亿，请问，现在这部分资金，是否己经体现在季报中了，谢谢

答：尊敬的投资者您好，公司严格按照《企业会计准则》等相关规定和要求，对本公司财务报告合并会计报表范围内有关客户的相关应收账款单项计提坏账准备。具体公司相关财务数据，详见公司披露的定期报告。公司指定信息披露媒体为《中国证券报》《上海证券报》及上海证券交易所网站。感谢您对公司的关注。

问：请问贵公司有计划开发柴油轻卡吗？

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。公司目前主要业务涉及重卡、专用车及汽车零部件的研发、生产与销售。主要产品涵盖重卡底盘、重卡整车、混凝土搅拌车、散装水泥车、混凝土泵车、半挂牵引车、工程自卸车、垃圾清运车、发动机、变速箱、车桥等。

问：汉马科技(600375) 董秘，不要再打官腔了，9月份的无知回复，害的广大汉马的小散们血本无归，公司能不能来点实际的，公司己经没有再折腾的时间了，三季报亏损己成定局，而范董入注三年，到底干了什么事情，除了亏损还是巨亏，如果没有带领汉马走出困境的能力，那么就请李书福换帅，希望公司认真考虑回复，谢谢

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的建议和关注。

问：在吉利入驻上市公司以来，业绩不增反降，公司净资产持续走低，眼看净资产为负，造成了负面的影响，请问公司董事长有什么具体应对策略和方案？

答：尊敬的投资者您好，公司将在积极做好现有主业的情况下，重视外部发展机会，提高公司可持续经营能力。公司后续将继续以正向开发的新能源重卡架构为基础，打造绿色低碳、智能网联的新能源重卡产品；形成市场预判能力，减少供货风险的隐患；促进提升与供应商的互信度，成本透明；与供应商形成绿色联盟，实现有竞争力的采购成本；以甲醇、纯电等多能源技术创新为途径，健全严谨研发体系、提升营销业务运营体系、优化供应链保障体系和自主质量保障体系；降成本、提效率、控质量、创收业务拓展。敬请广大投资者关注公司公告、理性投资并注意投资风险。公司指定信息披露媒体为《中国证券报》《上海证券报》及上海证券交易所网站，感谢您对公司的关注。

问：希望公司为股东考虑，给予股东购买吉利极氪汽车给予优惠价。回报股东提升品牌影响力！

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的建议和关注。

问：在吉利入驻上市公司以来，业绩不增反降，公司净资产持续走低，眼看净资产为负，造成了负面的影响，请问公司董事长有什么具体应对策略和方案？

答：尊敬的投资者您好，公司将以甲醇、纯电等多能源技术创新为途径，继续加大对新能源重卡车型的研发、生产和销售力度。依托产业链优势，优化公司现有业务结构，积极把握行业转型升级的机遇，发挥业务协同效应，实现现有业务的转型升级，积极应对市场形势，加大品牌宣传力度，提高换电重卡的市场占有率。公司指定信息披露媒体为《中国证券报》《上海证券报》及上海证券交易所网站，感谢您对公司的建议与关注。

问：公司在2013年，2014年，2015年，业绩增幅在同行业第二，请问，现在为什么业绩低迷？

答：尊敬的投资者您好，近年来受市场需求紧缩、国际局势动荡等因素影响，国内重卡、专用车行业面临着供给冲击、需求收缩、预期转弱三重压力；下游终端客户资金周转较为困难。市场竞争愈发激烈，市场对于产品售价进一步压缩，致使公司经营亏损。公司指定信息披露媒体为《中国证券报》《上海证券报》及上海证券交易所网站，感谢您对公司的关注。

问：董秘好，请问，资产注入的四川商用车走到哪个步骤了，4.5月份的事情，公司到现在都没有开过一次股东大会审议这件事，这是为什么？而且公司连续亏了三年多了，今年还有三个月，净资产才二毛钱不到，公司还能亏下去吗？难道真要ST后才能重组吗？公司现在的产销车辆一个月才几百辆，怎么打翻身仗。不知道吉利如何发展汉马，只求快一点落实下去，实在不行，注入其他新鲜血液也不是不可以，谢谢回复

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。公司指定信息披露媒体为《中国证券报》《上海证券报》及上海证券交易所网站。

问：希望公司取消融资融券标的！

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的建议和关注。

问：董秘好，最近经常看到其他车企收到政府补贴，今天江淮汽车也收到政府补贴了，而公司好像从来没有收到过这样的补贴，是何原因？谢谢

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。公司严格按照信息披露相关规定，履行信息披露义务。公司指定信息披露媒体为《中国证券报》《上海证券报》及上海证券交易所网站。

问：希望把刘汉如重新调入汉马科技任职！

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司公司的建议和关注。

问：公司在证券软件里应该是汽车制造板块，但在某些软件里被划为工程机械板块很明显不合适，经了解，是可以重新划分，但需要提交申请就可以，所以请公司证券事务部申请！请提交给证券事务部处理！

答：尊敬的投资者您好，公司主要从事重卡整车、专用汽车、重卡底盘及核心零部件等业务，属于汽车制造行业中的商用车行业，细分行业属于载货汽车子行业。公司所属概念题材分类是每个股票行情软件各自的板块划分。关于公司的具体业务情况请以公司发布的公告为准。感谢您对公司的关注。

问：你好董秘，我是公司股东，我建议把商用车资产全部置出，置入控股股东乘用车跑车品牌路特斯，跑车板块不会和控股股东其它板块形成同业竞争，又解决了控股股东跑车品牌的上市问题。谢谢，请提交给控股股东董事会审议！

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注和对公司提出的建议。

问：你好董秘，我是公司股东，我联系公司转型生产纯电动跑车，打造国人买的起的新能源汽车跑车品牌”汉马”！

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注和对公司提出的建议。

问：公司的转型期和培育期大概是多久？针对2025年停产燃油车的时间节点有什么具体说法吗？为什么不是今年停产燃油车？

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。为积极响应国家“碳达峰、碳中和”战略目标号召，加快公司产品新能源化进程，根据公司战略发展需要，公司将于2025年12月停止传统燃油车的整车生产。公司将专注于纯电动、甲醇动力、混合动力、氢燃料电池等新能源、清洁能源汽车业务。公司将在2025年12月前继续进行传统燃油车的整车生产，并做好传统燃油车的退出及新能源、清洁能源汽车的承接工作。同时，公司将继续进行传统燃油车零部件的生产和供应，为现有传统燃油车客户持续提供售后服务保障。

问：管理层对公司目前连续亏损情况有什么具体应对措施，公司什么时候能盈利？针对公司盈利能力管理层有没有具体措施？公司的发展目标和战略是什么？

答：公司将专注于智能电动、绿色甲醇等技术路线, 推出适应多种应用场景用途的重卡产品，提升市场占有率。调整优化资本结构，改善资产状况。加强应收账款清欠、存货的管理，提升资产周转效率，提升经营能力。以智能电动、绿色甲醇产品为中心，重点关注重工业、煤炭、港口、物流、商砼、渣土和矿产资源运输等应用场景，提升产品市场占有率。公司指定信息披露媒体为《中国证券报》《上海证券报》及上海证券交易所网站。感谢您对公司的关注。

问：管理层作为公司具体执行者，请问公司亏损的具体原因是什么？公司的燃油车是亏损还是盈利？电车是亏损还是盈利，公司有没有具体分析，成本核算部门有没有具体核算，管理层有没有责任？

答：尊敬的投资者您好，近年来受市场需求紧缩等因素影响，国内重卡、专用车行业面临着供给冲击、需求收缩、预期转弱三重压力；下游终端客户资金周转较为困难。市场竞争愈发激烈，市场对于产品售价进一步压缩，致使公司经营亏损。公司近年来受外部环境及政策的影响，行业毛利率、重卡销量普遍处于下降的趋势，公司毛利率下降明显。主要原因为公司处于新能源战略转型初期，传统能源车价格竞争激烈销量锐减，固定成本分摊越来越大；新能源车尚未达到盈亏平衡点，多重因素叠加导致公司毛利率下降明显。感谢您对公司的关注。

问：汉马科技在地方国资掌舵时期，以前是一直在盈利的，而且每年都有分红，为什么后面就一直亏损？宏观环境影响的其它商用车企业为什么没出现亏损？？管理层反思这个问了没有？

答：尊敬的投资者您好，公司业绩相关情况请及时关注公司定期报告。公司指定信息披露媒体为《中国证券报》《上海证券报》及上海证券交易所网站。感谢您对公司的关注。

问：公司管理层应该从严治理公司，完善公司内控程序，提高生产效率和考核标准，严控费用支出。

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注和对公司提出的建议。

问：董秘好，今年一季度没有财务预告，是不是跟去年一季度一样，还是要亏这么多，一季度亏损后，公司净资产负数后，会不会退市风险警示

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。公司严格按照信息披露相关规定，履行信息披露义务。公司指定信息披露媒体为《中国证券报》《上海证券报》及上海证券交易所网站。

问：董秘好，公司去年打了这么多的官司，有没有胜过，收回钱没有，还是一分都收不到，还是早己经计提资产减值，公司的销售渠道是如何打造，为什么这么多人敢不给钱就发货，公司的发展理念是什么，谢谢

答：尊敬的投资者您好，公司严格执行应收款项管理制度，采取法律途径，加大对应收款项的监督及催收力度，控制应收账款风险，加强资产及资源整合力度，改善资产管理水平，积极应对严峻的市场形势，努力改善公司经营状况。感谢您对公司的关注。

问：董秘好，挺意外，公司亏成这样都不会退市，也不知道吉利的用意何在，季季都计提坏账，非把公司搞戴帽誓不休。净资产二毛，负债率快一百了，上半年不一定能挺下去，公司有什么操作想法度过危机，谢谢

答：尊敬的投资者您好，公司将加快公司产品新能源转型进程，优化产品结构，提高公司的盈利能力和产品竞争力；强化内部管理和成本费用控制，深化营销体制改革和创新，加强营销队伍建设，完善营销网络和售后服务网络建设；加大公司应收账款回收工作力度，积极应对市场形势，努力改善公司经营状况。感谢您对公司的关注。

问：董秘好，请问公司控股股东吉利新能源商用车旗下远程汽车如单独上市，远程汽车重卡业务是否涉及到，在同一控制人下面而与汉马科技发生同业竞争关系，谢谢？

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。公司严格按照信息披露相关规定，履行信息披露义务。公司指定信息披露媒体为《中国证券报》《上海证券报》及上海证券交易所网站。为切实有效地解决与上市公司的同业竞争问题，控股股东吉利商用车集团承诺于2026年3月前解决与上市公司的同业竞争问题（解决方式包括但不限于资产注入；向无关联关系的第三方转让相关资产、业务；停止相关重合业务的生产经营或委托管理等其他方式履行承诺事项），具体内容详见公司于2021年3月5日在上海证券交易所网站（www.sse.com.cn）上披露的《汉马科技集团股份有限公司和华泰联合证券有限责任公司关于汉马科技集团股份有限公司非公开发行股票申请文件反馈意见之回复报告（修订稿）》。

问：贵公司的重卡和专用车在降价吗？

答：尊敬的投资者您好，公司产品价格综合考虑成本、用户需求、市场竞争环境、销售策略、产品定位、产品技术状态等因素确定。感谢您对公司的关注。

问：公司作为传统领域领军企业，希望在新实控人的带领下，继续做大做强上市公司，不辱使命，一马当先。

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注和对公司发展提出的建议。

问：建议汉马科技搬迁到苏锡常等城市

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注和对公司的发展提出的建议。

问：应该把精力集中重点发展几个主打产品，做到极致。

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注和对公司的发展提出的建议。

问：希望汉马汽车科技独立发展，生产电动跑车，打造电动跑车第一股！

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注和对公司的发展提出的建议。

问：董秘好，公司财务状况己经到了关键时刻，你们肯定会说是这三年的疫情原因，那么公司三季度净资产不足一元，这2022年年报肯定更差。我想问，如果净资产负数，会不会ST,或退市

答：尊敬的投资者您好，公司2022年度整体经营情况届时以年度审计结果为准，公司将依据相关法律法规的规定，及时履行信息披露义务，敬请关注公司公告。公司指定的信息披露报刊为《中国证券报》和《上海证券报》，指定的信息披露网站为上海证券交易所网站（www.sse.com.cn）。感谢您对公司的关注。

问：公司既然以科技自称，应该以科技为导向，汉马科技今年申请多少专利，多少新科技？

答：尊敬的投资者您好，公司严格按照信息披露相关规定，履行信息披露义务。感谢您对公司的关注。

问：您好，董秘。我的网名叫雨彤霸天，通过网络了解到吉利旗下远程星瀚无人驾驶新能源重卡，已经量产并应用到码头运输。其在马鞍山的生产车间是否就是汉马科技的生产工厂呢？

答：尊敬的投资者您好，截至目前公司未生产所述产品。感谢您对公司的关注。

问：您好，请问目前公司控股股东是谁，资产剥离工作进展如何了

答：尊敬的投资者您好，公司严格按照信息披露要求，持续关注相关事项进展并根据相关法律、法规的要求及时履行信息披露义务，敬请关注公司公告。公司指定信息披露媒体为《中国证券报》《上海证券报》及上海证券交易所网站，感谢您对公司的关注。

问：公司全称应该叫汉马汽车科技集团，突出汽车二字

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注和对公司的发展提出的建议。

问：董秘好，又公告官司，我们想知道，打了这么多的官司，公司有没有收到钱，问你们也没个说法，请问这样的公告，公司都会发布在什么地方，如果没有，是不是表明，钱又成坏帐了。

答：尊敬的投资者您好，公司指定信息披露媒体为《中国证券报》《上海证券报》及上海证券交易所网站，感谢您对公司的建议和关注。

问：公司名为汉马科技，为何强调突出科技二字？

答：尊敬的投资者您好，根据公司未来发展战略及发展规划，为进一步扩大品牌效应，提升品牌影响力，公司名称变更为“汉马科技集团股份有限公司”。感谢您对公司的关注。

问：作为公司管理者，公司亏损应该具体分析哪个环节出现了问题导致的亏损，公司亏损的具体根源是什么？请具体分析，别笼统的归结于市场环境和疫情原因，这都是客观原因！具体哪个环节出现了问题？

答：尊敬的投资者您好，近年来受新冠疫情反复起伏、国际局势动荡等因素影响，国内重卡、专用车行业面临着供给冲击、需求收缩、预期转弱三重压力；下游终端客户资金周转较为困难。市场竞争愈发激烈，市场对于产品售价进一步压缩，致使公司经营亏损。公司加强了应收款项的回收工作，应收款项诉讼增多，信用减值损失计提增加；同时公司加大了库存商品处置力度，存货跌价准备计提增加。公司将强化内部管理和成本费用控制，深化营销体制改革和创新，加强营销队伍建设，完善营销网络和售后服务网络建设，逐步进行新能源转型，调整产品结构，提高公司的盈利能力。感谢您对公司的关注。

问：汉马科技必须加强内部管理，杜绝有些人在里面混日子摸鱼不干活给公司造成人力资源的浪费，防止增加公司运营成本！

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注和对公司的发展提出的建议。

问：华泰软件显示公司在工程机械板块属于不对的，应该和东风解放一样属于汽车制造板块，希望公司证券事务部打电话给证券公司申请调到汽车制造板块！

答：尊敬的投资者您好，公司主要从事重卡整车、专用汽车、重卡底盘及核心零部件等业务，属于汽车制造行业中的商用车行业，细分行业属于载货汽车子行业。公司所属概念题材分类是每个股票行情软件各自的板块划分。关于公司的具体业务情况请以公司发布的公告为准。感谢您对公司的关注。

问：汉马汽车是门类最齐全的汽车厂家，公司应该解放思想，发展新能源乘用车，打造汉马X1新能源乘用车！

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注和对公司的发展提出的建议。

问：汉马科技必须要有颠覆性黑科技才能力压群雄！

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注和对公司的发展提出的建议。

问：董秘好，公司最近怎么这么多的诉讼，我想知道，这么多的诉讼，有没有成功要回钱过，很好奇，公司卖车的流程，为什么这么人欠钱还给。最后，这些诉讼的资金，公司有没有计提坏账。谢谢

答：尊敬的投资者您好，公司严格执行应收款项管理制度，采取法律途径，加大对应收款项的监督及催收力度，控制应收账款风险，加强资产及资源整合力度，改善资产管理水平，积极应对严峻的市场形势，努力改善公司经营状况。感谢您对公司的关注。

问：公司应该属于汽车整车制造行业，在华泰股票交易软件里不应该单纯属于工程机械板块，希望公司证券事务部能申请改过来！

答：尊敬的投资者您好，公司主要从事重卡整车、专用汽车、重卡底盘及核心零部件等业务，属于汽车制造行业中的商用车行业，细分行业属于载货汽车子行业。公司所属概念题材分类是每个股票行情软件各自的板块划分。关于公司的具体业务情况请以公司发布的公告为准。感谢您对公司的关注。

问：董秘好，10月26日，吉利新能源商用车集团旗下品牌远程宣布完成Pre-A轮融资，融资金额超3亿美元。吉利完全没有整合新能源商用车的战略目标，为什么还要收购汉马，在这样的情况下，汉马如何看待，这一个月小几百的产销量，公司是否真的非常满足了，如实回答，谢谢

答：尊敬的投资者您好，近年来受新冠疫情反复起伏、行业政策等因素影响，国内重卡、专用车行业面临供给冲击、需求收缩、预期转弱三重压力，市场竞争日益激烈。公司将加快公司产品新能源转型进程，优化产品结构，提高产品竞争力；强化内部管理和成本费用控制，深化营销体制改革和创新，加强营销队伍建设，完善营销网络和售后服务网络建设；积极应对市场形势，努力改善公司经营状况。感谢您对公司的关注。

问：董秘好，看最近几个月公布的汉马产销量情况，基本上属于停工状态了，一个月才小百辆的销量，很难设想公司还能再经营下去。反正公司也想好说词，口罩事件。而公司莫名其妙的，每个月都有诉讼公告，难道买汉马的车不用付钱的吗？怎么会有这么多的坏帐，请问这些帐是否己经计提，还有公司到底还有多少帐没要回来。谢谢

答：尊敬的投资者您好，公司严格执行应收款项管理制度，采取法律途径，加大对应收款项的监督及催收力度，控制应收账款风险，加强资产及资源整合力度，改善资产管理水平，积极应对严峻的市场形势，努力改善公司经营状况。感谢您对公司的关注。

问：希望公司加快布局氢能源产业！

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注和对公司的发展提出的建议。

问：董秘好，公司最近称，公司全子公司天津星马的地被国家收回，如果真能成，那么对公司有什么实际影响。麻烦详细介绍一下。非常感谢

答：尊敬的投资者您好。为进一步整合战略资源、优化产业结构、盘活有效资产、加快转型进程，公司与天津经济技术开发区管理委员会（以下简称“天津经开区管委会”）就公司全资子公司安徽星马专用汽车有限公司的全资子公司天津星马汽车有限公司（以下简称“天津星马”）国有土地使用权收回事项进行了协商。2022年10月18日，天津星马收到了天津经开区管委会下发的《关于收回滨海新区经开区星马汽车地块国有土地使用权的决定》（津开发13号），决定将天津星马位于经开区第九大街以南、东海路以西项目用地（不动产权证号：津（2020）开发区不动产权第1001367号）收回国有土地使用权。由于本次国有土地使用权收回所涉及的土地及建筑物价值尚需评估单位进行评估，具体交易价格及交易条款尚未协商确定，暂无法估计对公司报告期内的影响。本次交易不构成关联交易。本次国有土地使用权收回事项尚未形成明确的正式方案，存在较多的不确定性。公司将根据法律、法规及规范性文件的相关要求，及时履行相应信息披露的义务，并将后续进展情况予以公告。公司指定信息披露媒体为《中国证券报》《上海证券报》及上海证券交易所网站。感谢您对公司的关注。

问：董秘您好！吉利收购以来，业绩不增反降，请问对于公司发展，控股股东是如何计划的，公司的价值是不是就是把技术转移给吉利商用车，公司经营如何对上市公司其他股东是否负起责任？

答：尊敬的投资者您好，近年来受新冠疫情反复起伏、行业政策等因素影响，国内重卡、专用车行业面临着供给冲击、需求收缩、预期转弱三重压力，市场竞争日益激烈；下游终端客户资金周转较为困难，公司经营业绩持续下滑。公司将加快公司产品新能源转型进程，优化产品结构，提高公司的盈利能力和产品竞争力；强化内部管理和成本费用控制，深化营销体制改革和创新，加强营销队伍建设，完善营销网络和售后服务网络建设；加大公司应收账款回收工作力度，积极应对市场形势，努力改善公司经营状况。感谢您对公司的关注。

问：口子窖、海天味业、福耀玻璃等与凤凰卫视合作，造成了对诸多负面影响，甚至影响其股价。。因为凤凰卫视旗下金融诈骗暴雷后，它不顾客观事实极力甩锅，信誉缺失。一众主持人宣传，包括吴小莉等，监管银行百信银行监管不力，请问贵公司是否与凤凰卫视、凤凰网、吴小莉等合作？？

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。公司未有相关合作。

问：您好，请问贵公司是否建立财务共享中心，如建立，请问具体是在哪一年？如果按照1-5分对财务共享相关的组织人员、业务流程、运营管理以及信息系统的运行水平进行评分（1代表水平较差，5代表水平极高）您对这四项分别打多少分？如果按照初建期，提升期，稳定期，成熟期，卓越期和衰退期来描述财务共享实施的阶段，您认为是在哪一阶段？如果没有建立，请问贵公司是否有使用大数据等信息技术进行财务集中核算处理？期待您的回答，感谢

答：尊敬的投资者您好，公司尚未建立财务共享中心。感谢您对公司的关注。

问：董秘好，华菱S11/X9是吉利商用车基于乘用车理念打造，为高效智慧干线物流而生的年轻化产品，8月28日公布售价正式发售。请问，新车发布后，订单如何，有没有达到预期目标？这个总能正面回答，任何一家车企都会说的，谢谢

答：尊敬的投资者您好，公司产销数据详见公司每月初披露的产销快报公告。公司指定信息披露媒体为《中国证券报》《上海证券报》及上海证券交易所网站，感谢您对公司的关注。

问：董秘好，今年7月以来，已公开的氢能重卡订单数已达到1万台，涉及的整车企业包括潍柴动力、中国重汽、一汽解放、北汽福田等，公司到底干了什么，八月产销量才二百辆，越来越让人失望，公司的氢能重卡，有没有开始生产，谢

答：尊敬的投资者您好，公司一直非常重视新能源汽车的研发、生产、销售工作，公司目前已有氢燃料车型产品进入国家工信部公告目录，但尚未形成批量销售。感谢您对公司的关注。

问：董秘大人，今天出的产销量真是够好看的，同比增长，才生产二百多辆车，按上半年亏8亿计算，三季报应该亏一二个亿就差不多了，吉利己经把华菱搞废了，什么时候才能进行资产整合，如果再不开始，公司退市早晚的事情，希望吉利重视一下汉马，早日摆脱困境，

答：尊敬的投资者您好，公司指定信息披露媒体为《中国证券报》《上海证券报》及上海证券交易所网站，感谢您对公司的建议和关注。

问：董秘好，范总进驻汉马科技当董秘长，股民满怀期待，可望吉利能把华菱星马带上正轨，却没想到，每季报的无限坏账计提，净资产从去年的4块多直接亏到1块多，如果三季报再计提，公司是不是可以退市了，你们这波神操作，亮瞎众人。为什么会每季都要计提坏账，什么原因，不能一次解决把包袱放下，从去年到现在的重整遥遥无望，公司还有救吗？

答：尊敬的投资者您好，近年来受新冠疫情反复起伏、国际局势动荡等因素影响，国内重卡、专用车行业面临着供给冲击、需求收缩、预期转弱三重压力；下游终端客户资金周转较为困难。公司将强化内部管理和成本费用控制，深化营销体制改革和创新，加强营销队伍建设，完善营销网络和售后服务网络建设，积极应对严峻的市场形势，努力改善公司经营状况。感谢您对公司的关注。

问：公司这么多应收款无法收回，里面是否涉及到大量的贪污腐败，公司是否会继续深挖其中的腐败分子

答：尊敬的投资者您好，公司将严格执行应收账款管理制度，加大对应收账款的监督及催收力度，控制应收账款风险，加强资产及资源整合力度，改善资产管理水平，积极应对严峻的市场形势，努力改善公司经营状况。感谢您对公司的关注。

问：请问半年报的关联交易接近8个亿，是公司营业收入的一半，公司净亏损8个亿，请问关联交易的利润率是多少？大股东是否存在明目张然的利益输送

答：尊敬的投资者您好，公司一直严格按照相关法律、法规及监管部门要求，开展各项工作。公司与控股股东及其关联方发生的日常关联交易均按照市场化和公平、公正的原则执行，公司的主要业务不会因此类交易而对关联方形成依赖，杜绝出现控股股东及其关联方侵占上市公司及非关联股东的利益的情形。感谢您对公司的关注。

问：董秘好，不知道你有没有看到特斯拉也要在下半年杀入重卡市场的新闻，众所周知都知道它是一位非常强劲的对手，公司在新能源领域有什么区别于其他公司的产品或者什么科技创新技术？吉利的加入，有没有比以前有什么不同的地方，麻烦详细介绍一下，给股民一颗定心丸，谢谢

答：尊敬的投资者您好，公司一直非常重视新能源汽车的研发、生产、销售工作，目前公司已有新能源车型进入工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》，公司新能源产品包括纯电动厢式运输车，换电式重型牵引车、自卸车、混凝土搅拌车等。在“双碳”目标的要求下，公司将继续加大对新能源中重卡车型的研发、生产和销售力度。公司控股股东吉利商用车集团将利用产业链优势，优化公司现有业务结构，积极把握行业转型升级的机遇，发挥业务协同效应，实现现有业务的转型升级，进一步完善公司产业布局。公司指定信息披露媒体为《中国证券报》《上海证券报》及上海证券交易所网站，感谢您对公司的关注。