通行宝(301339)董秘爆料

问：当年尚处于研究阶段的公司与商汤科技联合成立“智慧视图联合实验室”，联合开展面向高速公路场景的智慧视图技术研发和应用的项目，现在进展如何？

答：尊敬的投资者，您好，感谢您的关注！公司2021年开始陆续与商汤科技等企业成立联合实验室，与南京大学等高校共建“软件实验室”“研究生工作站”，构建科研协作的创新生态体系，助力公司产品创新与技术升级。目前公司系列智慧交通产品已在全国约20个省市推广使用，应用场景从高速公路延伸至地方公路、水路水运、智慧城市、国资监管、交管运营等领域。未来公司将继续加强行业上下游企业战略合作交流。谢谢！

问：通行宝董秘您好，近期公司个股持续下跌，请问面对国有资产流失，您们视而不见还是有具体措施？期待您的回复。

答：尊敬的投资者，您好，感谢您的关注！股价的波动受宏观经济、行业发展及投资者预期等多种因素影响，具有不确定性。公司一贯重视市值管理，牢固树立回报股东意识，对标市值管理相关政策要求，诚实守信、规范运作、专注主业、稳健经营，以新质生产力的培育和运用，推动经营水平和发展质量提升。公司上市以来已连续两年现金分红。未来公司将继续增强市值管理能力，提升经营效率、盈利能力与科技创新能力，加强投资者关系管理，推动公司投资价值合理反映公司质量。谢谢

问：车路协同智能交通是公司主营业务，随着网联汽车的普及，需要大量的数据算力支撑，请问公司有数据中心这方面的业务吗？…

答：尊敬的投资者，您好，感谢您的关注！智慧交通运营管理业务是公司核心业务之一，主要是依托云计算、大数据、人工智能、物联网等技术进行智慧交通系统的开发和维护。公司已开展相关数据价值挖掘工作，对部分运营数据资源进行深度加工、分析及分级分类处理，对部分数据资产进行入表，相关数据产品已逐步在上海数据交易所挂牌，并获取相应数据产品交易凭证。公司将持续促进数据要素产业链发展及数据价值的提升。谢谢！

问：您好，近期南京部分上市公司都在推进并购重组，贵公司是否考虑注入收购优质资产做大做强，谢谢！

答：尊敬的投资者，您好，感谢您的关注！公司如有并购重组相关事项，会及时按规定履行信息披露义务。谢谢！

问：您好，贵公司收费机器人是否应用到停车场等相关行业，谢谢

答：尊敬的投资者，您好，感谢您的关注！公司自主研发的收费机器人目前主要应用于高速公路场景，暂未应用到停车场景。公司首创“ETC智慧停车电子围栏”技术整体解决方案，已在城市路内、大型交通枢纽，以及医院、高校、商业综合体、旅游景区和小区物业等不同场景与千余家单位开展智慧停车业务。谢谢！

问：董秘好，中办、国办的政策扶持对贵公司在智能交通领域的技术创新和产业升级有何具体影响？公司是否计划利用政策红利，加大在关键技术如传感器、算法、云计算等方面的研发投入？这些投入将如何助力公司在智能交通领域实现技术领先和产业升级？

答：尊敬的投资者，您好，感谢您的关注！近期，中办、国办发布加快建设统一开放的交通运输市场的意见，要求推进数据和技术赋能交通运输发展。公司致力于数字交通领域创新发展，围绕高速公路建管养运服全生命周期运营管理，形成了“自由流云收费解决方案”“智慧路网云控平台”“视频AI监测大模型”“调度云”“高速大脑云控平台”等系列核心数字产品及解决方案，在江苏省内及全国约20个省市高速场景推广应用。同时公司积极参与城市路侧基础设施数字化改造，为城市车路协同、区间测速、流量监测等车路云一体化项目提供技术服务及综合解决方案。感谢您的宝贵建议，公司将根据相关技术发展应用情况，结合自身业务，持续加大技术研发投入，增强主业核心竞争力，提升智慧交通科技支撑能力和产品服务能力。谢谢！

问：董秘好，在春节期间，贵公司是否计划利用大数据、AI等技术来优化交通流量管理、预测旅行热点或提供个性化服务？这些技术创新如何帮助公司更好地服务用户，同时为公司未来的业务发展打开新的想象空间？

答：尊敬的投资者，您好，感谢您的关注！公司系列高速公路智慧交通产品及解决方案在优化高速路网交通流量管理、提升广大用户畅通出行体验上发挥积极作用。公司会继续加大AI技术在交通运营管理上的应用创新，助力道路运营管理水平提升，让交通更智慧、出行更简单、服务更贴心。谢谢！

问：董秘好，在智能交通先导应用试点的背景下，贵公司是否计划与产业链上下游的企业或研究机构建立更紧密的合作关系？比如与汽车制造商、航运公司、科研机构等共同推进技术研发、标准制定或示范应用？这将如何促进公司在智能交通生态中的地位提升和业务拓展？

答：尊敬的投资者，您好，感谢您的关注！公司一贯重视与行业上下游共享合作生态圈，通过加强行业交流与技术合作，积极构建多元化的合作伙伴圈，提升市场综合竞争能力。公司与比亚迪、上汽集团、长安汽车、吉利汽车、特斯拉等主机厂建立业务合作关系。与南京大学、南京邮电大学等知名高校共建“软件实验室”“研究生工作站”。参与交通运输部7项工作规程和中国公路学会1项团标编制，主导2项江苏省地方标准的编制。未来公司将继续发挥自身技术及产品优势，持续寻求战略合作机会，立足智能交通主业，把握业务发展机遇，进一步拓展业务深度与规模。谢谢！

问：董秘好。在构建智慧交通生态方面，贵公司目前与哪些行业巨头或地方政府建立了合作伙伴关系？未来是否有计划进一步扩大合作网络，比如与新能源汽车制造商、智慧城市运营商等合作，共同探索交通出行的新模式？

答：尊敬的投资者，您好，感谢您的关注！公司已与腾讯、海康威视、中兴通讯等头部企业成为战略合作伙伴；与比亚迪、上汽集团、长安汽车、吉利汽车、特斯拉等主机厂建立业务合作关系。同时公司积极与“交通基础设施数字化转型”试点省份以及“车路云一体化”试点城市对接合作需求，探索成立属地项目公司等多种合作模式，共同构建智慧交通生态圈。谢谢！

问：您好，贵公司ETC产品在微信小店有相关销售吗，谢谢

答：尊敬的投资者，您好，感谢您的关注！公司的ETC产品互联网发行渠道包括：微信小程序、微信视频号、微信店铺及抖音平台。通过开展数字营销、场景联动、媒体推广等方式，为客户提供ETC发行服务。谢谢！

问：董秘好，在推动绿色交通和可持续发展方面，贵公司有哪些具体的行动或规划？比如，如何通过技术手段减少交通拥堵、促进节能减排，以及在新能源汽车充电设施布局上的长远考虑？这些举措如何与公司的长期发展战略相结合，为公司带来社会价值的同时，也创造经济效益？

答：尊敬的投资者，您好，感谢您的关注！公司高度重视绿色低碳生态体系建设，以科技创新和产业发展持续降低交通运输碳排放水平，助力形成绿色低碳交通运输方式。公司自主研发的新能源汽车充电运营平台已在江苏高速公路及城市场景逐步推广。公司积极推进ETC在通行、停车、加油、充电、流量监测等动静态涉车涉路场景的广泛应用，打造ETC智慧出行生态圈，缩短通行时间，节约油耗，减少各类污染物排放，让公众畅享绿色智慧出行，服务经济社会发展。具体内容详见公司已披露的年度环境、社会责任和公司治理（ESG）报告。谢谢！

问：董秘好，随着业务规模的不断扩大，贵公司积累了大量的交通数据。请问公司如何平衡数据利用与用户隐私保护之间的关系？是否有具体的计划或措施来挖掘数据价值，同时确保用户数据的安全和合规使用？

答：尊敬的投资者，您好，感谢您的关注！公司严格执行《个人信息保护法》和《数据安全法》等相关法律法规，高度重视数据安全保护，保障用户的合法权益。公司依法依规完善相关业务数据的取得、加工和运营流程，确保在合法合规前提下推进数据要素产业链发展及数据价值提升。公司已开展运营数据加工和分析工作，年内部分数据资产可完成合规评估并在数据交易平台挂牌。谢谢！

问：董秘好，春节期间，许多人会选择自驾游或长途旅行。贵公司是否计划推出针对春节旅游市场的特别服务或优惠活动？比如，是否考虑与旅游景点、酒店或餐饮企业合作，为用户提供一站式的旅游出行解决方案？

答：尊敬的投资者，您好，感谢您的关注！公司依托ETC用户数量及数据体量优势，积极探索以“ETC+”为内核的生态场景搭建，聚焦高速通行、停车、加油、路域经济等垂直业务领域，为用户及合作机构提供场客户引流、供应链协同等场景增值服务。公司与合作机构对汽车年检、ETC加油及部分涉车产品适时开展优惠活动。感谢您的宝贵建议，公司将继续发挥自身用户及场景优势，积极探索车生活市场相关业务合作。谢谢！

问：董秘好，请问贵司是否有明确的市值管理策略或目标？在提升股东价值、增强市场信心方面，贵司计划采取哪些具体措施？同时，对于未来可能的资本运作（如股权激励、并购重组等），贵司有何初步考虑或规划？

答：尊敬的投资者，您好，感谢您的关注！公司一贯重视市值管理工作，以稳健经营为基础，强化科技创新，持续增强企业核心竞争力。公司将持续从规范企业运作、提升信息披露质量、加强与投资者沟通、保持稳健分红政策等多方面依法合规做好市值管理，助力公司投资价值提升。公司如有资本运作相关事项，会及时按规定履行信息披露义务。谢谢！

问：董秘好，中办、国办提出的自动驾驶先导应用试点为公司带来了哪些新的发展机遇？贵公司目前在自动驾驶技术领域有哪些具体的布局或研发成果？是否计划参与或已参与相关的试点项目？这些项目将如何助力公司在自动驾驶领域的技术迭代和商业化落地？

答：尊敬的投资者，您好，感谢您的关注！近期，中办、国办发布的关于加快建设统一开放的交通运输市场的意见，提出持续实施自动驾驶等智能交通先导应用试点。公司参股的上海友道智途科技有限公司（股份占比2.35%）作为联合体入选全国首批智能网联汽车准入和上路通行试点单位。公司积极参与车路云一体化试点城市路侧基础设施数字化改造，支持自动驾驶解决方案及相关业务发展。谢谢！

问：董秘好，对于未来几年，公司在人工智能方面有何长远规划或愿景？是否计划拓展至新的AI应用领域或市场？

答：尊敬的投资者，您好，感谢您的关注！公司致力于探索人工智能技术与智慧交通领域的深度融合，目前AI技术在“视频AI监测大模型”“智慧路网云控平台”“自由流云收费解决方案”等系列高速公路智慧交通产品及解决方案中均有使用。在交通基础设施数字化转型升级政策及“车路云”等行业机遇下，公司会将AI应用积极向普通公路、水路运河、城市交通智慧管理等业务场景拓展。谢谢！

问：董秘好，考虑到智慧交通是全球性的发展趋势，贵公司是否有意扩大海外市场布局，特别是针对‘一带一路’沿线国家或地区？如果有，公司计划采取哪些策略来克服文化差异、政策障碍等挑战，以实现国际化发展的目标？

答：尊敬的投资者，您好，感谢您的关注！公司积极响应国家“一带一路”战略方针，高度重视海外市场的开拓，目前已与部分国家开展合作沟通。公司将密切关注合作国家文化差异及国际政策动态，加强海外环境研判，灵活调整策略，提升产品竞争力，争取海外项目落地。如有相关业务进展公司会根据规则及时履行信息披露义务。谢谢！

问：董秘好，据了解，贵司近3年营收在稳步增长，但业务主要集中在江苏省内，这是否会限制了其在全国范围内的市场拓展能力？谢谢

答：尊敬的投资者，您好，感谢您的关注！公司发挥江苏省内高速公路场景和业态资源优势，强化科技创新成果省内孵化，省外输出。目前智慧交通运营管理业务方面，产品已覆盖全国约20个省市；ETC发行业务方面，用户覆盖区域已遍布全国30个省市。公司将借助交通基础设施数字化转型升级及“车路云一体化”政策机遇，持续加大智慧交通领域的创新发展，进一步拓展全国市场。谢谢！

问：您好，公司人工智能布局如何？未来收益如何？是否后期大力发展布局人工智能？

答：尊敬的投资者，您好，感谢您的关注！公司致力于智慧交通领域创新发展，目前人工智能相关技术在公司“视频AI监测大模型”“智慧路网云控平台”“自由流云收费解决方案”等系列高速公路智慧交通产品及解决方案中均有使用。在交通基础设施数字化转型升级政策及“车路云”等行业机遇下，公司积极将叠加人工智能技术的智慧交通产品及解决方案向普通公路、水路运河、城市交通智慧管理等业务场景拓展，相关业务布局会对公司未来经营业绩产生积极影响。公司会持续致力于人工智能相关技术在智慧交通领域的创新发展，不断丰富产品开发矩阵，为客户提供全方位解决方案。谢谢！

问：公司属于交通ETF龙头，有何特斯拉汽车、华为汽车、比亚迪汽车、江淮汽车、新能源汽车合作，推广产品吗？

答：尊敬的投资者，您好，感谢您的关注！公司已与上汽集团、长安汽车、吉利汽车、特斯拉、蔚来、悦达起亚、捷豹路虎、东风本田等16家主机厂建立业务合作关系。公司将继续争取与其他车企在ETC前装业务上的合作。谢谢！

问：公司有和华为合作吗？鸿蒙系统等

答：尊敬的投资者，您好，感谢您的关注！公司暂无华为鸿蒙系统相关业务合作。公司将继续加强行业交流与技术合作，积极构建多元化的合作伙伴生态圈，提升市场综合竞争能力。谢谢！

问：贵司在2024年3季报披露了39.73万元的数据资源，列示在开发支出中。其具体项目内容是什么，现在进展如何？谢谢

答：尊敬的投资者，您好，感谢您的关注！公司三季报中披露的数据资源为公司对已有ETC车辆运营数据进行加工和分析产生的数据资产，主要用于客户增值运营活动、车辆行驶习惯分析等，年内可完成相关合规评估并在数据交易平台挂牌。随着数字经济发展，数据已成为全新资产和关键生产要素，公司将持续促进数据要素产业链的发展及数据价值的提升。谢谢！

问：公司属于国资控股有收购其他公司的布局，发挥国资控股，增强公司竞争力和扩大市场规模，寻找快速增长收益的方式吗？

答：尊敬的投资者，您好，感谢您的关注！公司如有相关收购规划，会及时按规定履行信息披露义务。谢谢！

问：公司有自己的芯片吗？

答：尊敬的投资者，您好，感谢您的关注！公司主要业务为提供智慧交通产品及综合解决方案，并无自主研发芯片业务。未来公司将继续聚焦智慧交通主业，发挥自身在交通场景中技术及产品优势，进一步拓展业务深度与规模。谢谢！

问：公司有机器人的产品吗？有核心技术吗？有向市场推广何售卖，产生收益吗？

答：尊敬的投资者，您好，感谢您的关注！公司自主研发的高速公路收费机器人集合了自助缴费、电子发票推送、特情音视频对讲等功能，有效推进路网运营及客户服务的数字化和智能化，大幅提升收费道口管理效能，加快高速公路收费向“准自由流”模式转型升级。目前收费机器人已实现规模化应用并向全国推广，进一步提升公司收益。谢谢！

问：您好，贵公司车路云相关技术，是否能减少交通拥堵，谢谢

答：尊敬的投资者，您好，感谢您的关注！公司深耕智慧交通业务，相关车路云技术有效提升高速公路及城市交通通行效率。公司“AI视频分析云控平台”相关产品可有效提升道路预警效率；自由流云收费综合解决方案可以改善高速公路通行效率；“隧道一键管控平台”相关产品可减少隧道信息发布和设备控制时间；“城市智慧停车”相关产品能够提升停车场车辆周转效率。上述产品均可有效减少交通拥堵。谢谢！

问：请问公司在物联网方面，是否有相关业务或布局？

答：尊敬的投资者，您好，感谢您的关注！公司“隧道一键管控平台”等数字产品已运用物联网相关技术。谢谢！

问：您好，贵公司是否有AI或大模型相关技术，谢谢

答：尊敬的投资者，您好，感谢您的关注！公司致力于智慧交通领域创新发展，AI及大模型相关技术在公司的“路网运行监测预警扩优提质项目”“视频AI监测大模型”“智慧路网云控平台”等系列智慧交通数字产品及解决方案中都有运用。谢谢！

问：公司作为江苏国资委控股，公司基本面很好，上市的时候44元，公司现在股价相对科技类企业估值比较低，公司有考虑进行长远的回购注销或者员工增持计划吗？

答：尊敬的投资者，您好，感谢您的关注！公司为江苏国资控股上市公司，于2022年9月9日在深交所创业板上市，发行价为18.78元。公司暂无回购股权及员工持股计划，基于对公司未来发展的信心，公司实施股权激励计划，持续推动核心人才团队与公司价值绑定，进一步完善长期激励机制。同时，实施较高的现金分红比例，持续稳定回馈投资者，促进公司内在价值与市场价值的共同提升。谢谢！

问：在技术创新日新月异的背景下，通行宝在研发方面的投入如何？有哪些具体的研发项目或技术创新成果即将转化为业绩增长点，从而提升公司估值？

答：尊敬的投资者，您好，感谢您的关注！公司致力于数字交通领域创新发展，上市以来，公司持续加大研发投入，研发投入占营业收入比例保持在7%以上，不断提升自主创新核心竞争力。公司研发的“路网运行监测预警扩优提质项目”“自由流云收费”“视频AI监测大模型”等一系列智慧交通的核心数字产品及解决方案均可成为公司业绩增长点。公司在交通基础设施数字化转型升级政策及“车路云”等行业机遇下，积极拓展市场，大力发展公司智慧交通业务，提升公司价值。谢谢！

问：公司属于交通规划和服务，公司对于无人驾驶方面有交通布局和产品规划吗？参股的上海友道智途科技有限公司占多少股份，带来多少利润，未来发展如何？

答：尊敬的投资者，您好，感谢您的关注！无人驾驶产业链的布局方面，公司参股上海友道智途科技有限公司，股份占比2.35%，友道智途主要从事商用车自动驾驶解决方案和运力服务，作为联合体入选全国首批智能网联汽车准入和上路通行试点单位，其自主研发的自动驾驶平板车和智能重卡已经在上海罗泾、福建泉州、深圳妈湾等港口码头投入使用，其运营场景未来盈利路径清晰，进入稳定运营后，随着运能释放，将具备持续盈利能力。公司积极支持自动驾驶解决方案相关业务发展，共同探索新的业务增长极。谢谢！

问：面对行业政策变化、市场竞争加剧等外部风险，通行宝有哪些具体的风险管理措施和应对策略？这些措施如何帮助公司保持稳健发展，进而支撑股价？

答：尊敬的投资者，您好，感谢您的关注！针对行业政策变化、市场竞争加剧等外部风险，公司将紧抓交通基础设施数字化转型升级政策及“车路云”等行业机遇，加强行业研究与市场洞察，利用对智慧交通行业和业务的深度理解，提升对用户需求理解的准确性与市场趋势预判的前瞻性，发挥技术创新优势丰富产品开发矩阵，为客户提供全方位解决方案。同时，完善营销推广体系，大力拓展全国产品市场，扩大品牌影响力，巩固并增加市场占有率，通过加强行业交流与技术合作，积极构建多元化的合作伙伴生态圈，提升市场综合竞争能力。谢谢！

问：公司在新市场开拓、客户维护方面有何进展？是否有新增的重要客户或合作伙伴？这些变化如何反映在公司的业绩和股价上？

答：尊敬的投资者，您好，感谢您的关注！公司持续稳定发展智慧交通业务，与银行、主机厂、交通运营管理单位等合作伙伴建立了持续合作关系。同时公司紧抓交通基础设施数字化转型升级政策及“车路云”等行业机遇，积极开拓新市场，为公司创造新业绩。重大业务进展情况，公司会及时按规定履行信息披露义务。谢谢！

问：现在股东人数多少？

答：尊敬的投资者，您好，感谢您的关注！本着公平、公正、公开的原则，公司会按照上市公司信息披露的相关规定，在定期报告中披露截止报告期末的股东户数，股东可以根据公司章程及信息披露相关规定进行查阅。谢谢!

问：近期公司的业绩是否符合管理层及市场的预期？如果存在差距，主要原因是什么？公司如何调整策略以确保未来业绩能够支撑股价增长？

答：尊敬的投资者，您好，感谢您的关注！公司经营层努力以稳健的经营业绩回报投资者，第三季度，公司实现营业收入20,548.85万元，同比增长 17.96%。归属于上市公司股东的净利润16,711.22万元，同比增长7.59%。公司在交通基础设施数字化转型升级政策及“车路云”等行业机遇下，积极拓展市场，大力发展公司智慧交通业务。谢谢！

问：通行宝在提升公司治理结构和管理效率方面有哪些举措？是否存在管理层变动或组织架构调整，以更好地适应市场变化和促进公司长期发展？

答：尊敬的投资者，您好，感谢您的关注！公司目前不存在管理层变动或组织架构调整情况。通过多年的经营发展，公司不断完善经营管理体制机制，决策机制更加高效，连续两年在国务院国资委“科改示范行动”专项考核中，被评为全国地方国企“标杆企业”。2024年，为进一步完善公司法人治理结构，公司实施股票激励计划，持续推动核心人才团队与公司价值绑定，健全公司长效激励约束机制，更好适应市场变化和公司长期发展。谢谢！

问：公司属于江苏交通控股，江苏国资委。公司主营业务为交通收费，公司有一定的信息和科技技术。公司属于江苏交通类行业，为什么没有考虑布局江苏低空交通的规划和服务？为什么没有考虑布局低空经济行业的一些科技产品和收费服务产品，公司有考虑未来这个行业发展规划吗？公司背靠国资委，想要在低空经济发展，应该有很大的优势，希望大股东和董事长长远发展布局。

答：尊敬的投资者，您好，感谢您的关注！江苏省已成立低空经济领导专班。江苏交通控股及所属航产集团已完成低空经济相关的规划和平台建设，预计年底上线。公司形成的系列智慧交通产品及解决方案已在高速公路、航运及智慧城市等场景进行了运用。目前上述产品和方案未服务低空经济，后续公司将密切关注低空经济业务发展。公司如有相关规划情况，会及时按规定履行信息披露义务。谢谢！

问：贵公司智慧交通业务能否服务低空经济发展？请问江苏国资有无注入优质资产的规划？

答：尊敬的投资者，您好，感谢您的关注！公司长期立足交通场景深耕智慧交通业务产品，已经形成了“自由流云收费”“智慧路网云控平台”“视频AI监测大模型”“调度云”“高速大脑云控平台”等一系列智慧交通的核心数字产品及解决方案。目前上述产品和方案未服务低空经济，后续公司将密切关注低空经济业务发展。公司如有相关规划情况，会及时按规定履行信息披露义务。谢谢！

问：贵司是否有涉足低空经济，最近江苏很多低空经济会议，贵司是否有参加，贵司作为江苏国资，是否考虑涉足低空经济并购产业链

答：尊敬的投资者，您好，感谢您的关注！公司目前暂无低空经济产业并购计划。江苏省交通运输厅与公司控股股东江苏交通控股有限公司成立“低空空域系统管理推进工作专班”，依托江苏交控所属江苏航空产业集团建设运行省低空飞行服务中心。公司将积极争取参与机会，大力发展公司智慧交通业务。谢谢！

问：1，公司通行费清分的结算账期问题，因为公司与高速公路公司的股权结构不同，这是否会触及国有资产的流失？2，请问2023年公司智慧交通运营管理系统业务的关联交易占比大约是多少？

答：尊敬的投资者，您好，感谢您的关注！公司作为省属国有企业，严格按照交通运输部路网中心及江苏省联网收费高速公路ETC交易结算相关规定开展智慧交通电子收费相关业务。公司2023年度重大关联交易情况请详见公司已披露的年度报告（第六节“十四、重大关联交易”）。谢谢！

问：1,按照公司2023年年报，公司的资金收入大约1.15亿元，利息加上投资收益科目，大约占到公司2023年度归母公司净利润的60%，请问这样计算准确吗？如不准确，请告知资金收益的准确数字及占比。在目前市场利率大幅下行的情况下，请问这对今年资金收益具体影响情况如何？另外，公司通行费清分的结算帐期产生的沉淀资金收益将来会不会因为结算帐期的缩短而减少?目前的结算帐期的制定标准是什么？

答：尊敬的投资者，您好，感谢您的关注！公司开展的智慧交通电子收费业务活动导致沉淀资金产生，公司对该类资金进行现金管理获得资金收益是公司正常经营结果。2023年剔除相关手续费和所得税影响后，资金收益占归母净利润的40%左右。目前市场利率下行情况，会对公司资金收益带来负面影响，公司会积极拓展全国智慧交通业务市场并探索新兴业务，补充利率下行缺口。公司智慧交通电子收费业务产生的沉淀资金与日均交易金额和结算周期等多种因素相关，公司通行费清分严格按照交通运输部路网中心及江苏省联网收费高速公路ETC交易结算相关规定执行，未发现调整风险。谢谢！

问：8月6日，有中国版“星链”之称的“千帆星座”，在山西太原发射任务取得圆满成功，首批18颗组网星发射升空，顺利进入预定轨道。标志着我国向全球卫星互联网领域迈出了重要一步。公司主业哪些技术参与万星星座计划？

答：尊敬的投资者，您好，感谢您的关注！公司暂无相关项目。未来公司将继续发挥自身技术及产品优势，聚焦智慧交通主业，努力把握业务发展机遇，进一步拓展业务深度与规模。谢谢！

问：通行宝目前在智慧交通方面有没有中标项目？

答：尊敬的投资者，您好，感谢您的关注！公司长期立足交通场景深耕智慧交通业务产品，已经形成了“自由流云收费”“智慧路网云控平台”“视频AI监测大模型”“调度云”“高速大脑云控平台”等一系列智慧交通的核心数字产品及解决方案，并推广至全国20个省份。同时，公司将抓住数字化转型机遇，提升智慧交通科技支撑能力和产品服务能力，积极布局全国智慧交通市场。公司会按照信息披露等有关规定披露公司生产经营情况。谢谢！

问：你好，请问公司是否有在无人驾驶网约车产业链进行布局？22

答：尊敬的投资者，您好，感谢您的关注！公司暂无无人网约车的相关项目。公司将根据相关技术及应用发展，结合自身业务情况，大力发展公司智慧交通业务。谢谢！

问：你好，请问公司在车路协同、无人驾驶产业链的的布局情况如何?

答：尊敬的投资者，您好，感谢您的关注！公司作为江苏数字交通龙头企业，深耕智慧交通业务，围绕车路协同等方向已形成“自由流云收费”“智慧路网云控平台”“视频AI监测大模型”“调度云”“高速大脑云控平台”等系列数字产品及解决方案，并通过参与路侧基础设施数字化改造，为车路协同、区间测速、事件预警、流量监测等提供相关技术服务或综合解决方案，同时也积极参与智慧城市交通治理业务，包括“城市智慧停车”“城市隧道群智慧管控”等智慧城市项目。无人驾驶产业链的布局方面，公司参股上海友道智途科技有限公司，积极支持其提供自动驾驶解决方案等相关业务发展，共同探索新的业务增长极。谢谢！

问：你好，目前国家公布交通基础设施数字化转型升级改造试点，请问公司目前在路测基础设施数字化改造都有哪些具体布局？

答：尊敬的投资者，您好，感谢您的关注！公司目前主要参与路侧基础设施数字化改造，为车路协同、区间测速、事件预警、流量监测等提供相关技术服务或综合解决方案。公司围绕高速公路建管养运服全生命周期运营管理，已形成“自由流云收费”“智慧路网云控平台”“视频AI监测大模型”“调度云”“高速大脑云控平台”等系列数字产品及解决方案。谢谢！

问：截止到今天有多少股东？通行宝中标啥车路云项目了吗？

答：尊敬的投资者，您好，感谢您的关注！本着公平、公正、公开的原则，公司会按照上市公司信息披露的相关规定，在定期报告中披露截止报告期末的股东户数。公司将抓住车路云政策机遇，积极参与相关项目，提升智慧交通科技支撑能力和产品服务能力，积极布局全国智慧交通市场。谢谢!

问：今天，交通运输部、财政部近期组织开展了2024年公路水路交通基础设施数字化转型升级竞争性评审工作。经过评审，拟纳入支持范围的公路水路交通基础设施数字化转型升级示范区域名单（第一批），其中包括江苏省“一轴一网两融合”大流量交通基础设施数字化转型升级示范通道及网络，请问公司是否会参与上述项目？

答：尊敬的投资者，您好，感谢您的关注！ 4月30日，财政部、交通部联合印发了《关于支持引导公路水路交通基础设施数字化转型升级的通知》，国家计划用三年左右时间，针对公路和水路两大行业，围绕智慧扩容、安全增效、产业融合、机制创新四个方向，通过竞争性评审与资金奖补方式，支持引导一批公路水路交通基础设施数字化转型示范通道建设。针对东部地区，财政资金奖补比例为40%，每个试点省份最高可补贴10亿元。 江苏省申报方案经过评审已列入第一批试点省份进行公示。方案主要围绕“一轴一网”进行布局：“一轴”为G2京沪、G15沈海高速两条南北大通道，“一网”为G25长深、G40沪陕、G4011扬溧、G4221沪武、G42沪蓉高速组成的沿江区域路网，共计约1729公里国家高速公路。包括智慧站点、智慧服务区、全省公路网出行及服务、路网监测预警、数字治超及大件运输全链条监管、智慧扩容、基础设施数智化管养、车能路云一体化融合赋能工程等十个项目。 通行宝公司作为江苏数字交通龙头企业，长期立足江苏交通场景深耕智慧交通业务产品，围绕高速公路建管养运服全生命周期运营管理，已经形成了“自由流云收费”“智慧路网云控平台”“视频AI监测大模型”“调度云”“高速大脑云控平台”等一系列核心数字产品及解决方案，并在江苏路网及全国多个省均有广泛应用，产品功能与本次交通基础设施数字化转型升级方向高度契合。公司将抓住此次政策机遇，提升智慧交通科技支撑能力和产品服务能力，积极布局全国智慧交通市场。

问：董秘，能否介绍介绍，我们公司最近参与了哪些车路云一体化的建设工程！！？或者说是否签订了一些相关的合同？？

答：尊敬的投资者，您好，感谢您的关注！公司致力于高速公路营运管理软件平台及整体解决方案，同时也积极参与智慧城市交通治理业务，包括城市智慧停车、城市隧道群智慧管控等智慧城市项目，已形成系列数字交通云服务产品，包括调度云等系列云控平台产品、AI视频分析云控平台、高速大脑云控平台、数字孪生平台等。公司会密切关注车路云一体化行业动向，积极寻求相关产业发展的机会。谢谢！

问：贵公司有参与无人网约车项目吗？

答：尊敬的投资者，您好，感谢您的关注！公司暂无无人网约车的相关项目。公司将根据相关技术及应用发展，结合自身业务情况，大力发展公司智慧交通业务。谢谢！

问：苏州高铁新城作为江苏省智能网联汽车发展的核心区域,，目前已经修建162公里。请问公司有没有参与这个项目。

答：尊敬的投资者，您好，感谢您的关注！公司暂未参与苏州高铁新城项目，感谢您的宝贵建议，公司将密切关注相关政策落地情况，积极寻求产业合作机会，大力发展公司智慧交通业务。谢谢！

问：你好！今晚国家五部门发布了第一批车路云协同试点城市，其中江苏省试点城市最多达到3个，请问公司目前在南京，无锡和苏州分别有哪些车路云业务布局？特别是利用ETC，车端，路端和路口车路改造这块？谢谢

答：尊敬的投资者，您好，感谢您的关注！公司系列数字交通云服务产品在江苏省均有布局，包括调度云等系列云控平台产品、AI视频分析云控平台、高速大脑云控平台等，上述产品均为车路云组成部分。公司目前主要参与路侧基础设施数字化改造，为车路协同、区间测速、事件预警、流量监测等提供相关技术服务或综合解决方案。谢谢！

问：据悉贵公司在车路云方面，目前主要参与路侧基础设施数字化改造，为车路协同、区间测速、事件预警、流量监测等提供相关技术服务或综合解决方案。请简单介绍下贵公司承担了哪些车路云相关的项目？

答：尊敬的投资者，您好，感谢您的关注！公司致力于高速公路营运管理软件平台及整体解决方案，已形成系列数字交通云服务产品，包括调度云等系列云控平台产品、AI视频分析云控平台、高速大脑云控平台等，上述产品均为车路云组成部分。谢谢！

问：请问，贵公司智慧交通，智慧主要体现在哪些方面？车路云，贵司哪些方面能参与建设？

答：尊敬的投资者，您好，感谢您的关注！公司在智慧交通领域，依托云计算、大数据、人工智能、物联网等技术，形成数字交通云服务产品，包括调度云等系列云控平台产品、AI视频分析云控平台、高速大脑云控平台、自由流云收费解决方案、收费机器人、SD-WAN智能组网技术服务等。在车路协同方面，公司目前主要参与路侧基础设施数字化改造，为车路协同、区间测速、事件预警、流量监测等提供相关技术服务或综合解决方案。谢谢！

问：请问贵公司与航天大为在车路云方面有哪些具体合作业务和关联？

答：尊敬的投资者，您好，感谢您的关注！公司暂未与航天大为有相关业务合作。感谢您的宝贵建议，公司将密切关注相关政策落地情况，积极开展产业合作，大力发展公司智慧交通业务。谢谢！

问：公司是否属于智能网联汽车准入与上路通行联合体的一员？这对公司业务有何影响？众所周知我国对高阶自动驾驶的路线是V2X即车路协同，请问贵公司及联合体更侧重车路协同还是单车智能路线？

答：尊敬的投资者，您好，感谢您的关注！公司参股的上海友道智途科技有限公司作为联合体入选全国首批智能网联汽车准入和上路通行试点。基于目前车路协同基础设施建设不完善、标准难统一现状，现阶段友道智途采取以单车智能为主、车路协同为辅的技术路线。公司作为友道智途的参股股东，积极支持其提供自动驾驶解决方案等相关业务发展，共同探索新的业务增长极。谢谢！

问：请问贵公司参股公司是否拿到了国家l3高阶智驾的拍照，对公司有何影响

答：尊敬的投资者，您好，感谢您的关注！目前智能网联牌照为地方颁发，友道智途智能重卡在上海已经获得了L3、L4牌照，在无锡已获得了L4牌照。公司作为友道智途的参股股东，积极支持其公司经营与业务发展，促进发挥战略协同效益，加强业务及技术合作与交流，共同探索新的业务增长极。谢谢！

问：贵公司是否为特斯拉，长安，蔚来等合作etc前装服务？

答：尊敬的投资者，您好，感谢您的关注！在前装市场方面，公司与上汽集团、长安汽车、吉利汽车、特斯拉、蔚来、悦达起亚、捷豹路虎等14家主机厂以及福耀玻璃建立业务合作关系。谢谢！

问：贵公司在车路协同和智慧交通领域有哪些布局和技术优势？

答：尊敬的投资者，您好，感谢您的关注！在智慧交通领域，公司长期专注于高速公路营运管理软件平台及整体解决方案，依托云计算、大数据、人工智能、物联网等技术，聚焦智慧交通指挥调度、运营服务、综合管理三大业务场景，已形成“畅行高速、品质高速、智慧高速”三大服务主题、“调度、收费、养护、服务、综管、数智”六大产品体系、十余个具有国内领先水平的数字交通云服务产品，如调度云等系列云控平台产品、AI视频分析云控平台、高速大脑云控平台、国资云、自由流云收费解决方案、收费机器人、SD-WAN智能组网技术服务以及数字孪生业务等，产品已实现规模化应用并向全国推广，现已覆盖全国20个省市地区。在车路协同方面，公司也作了相关的提前布局，拥有路侧庞大的基础设施，可用于车路协同、区间测速、事件预警、流量监测等。随着全国联网收费机制的不断完善、应用场景的不断拓展、技术水平的不断提高，ETC应用正向着2.0阶段迈进。公司参股的上海友道智途科技有限公司，主要从事提供商用车自动驾驶解决方案和运力服务等，作为联合体入选全国首批智能网联汽车准入和上路通行试点单位。谢谢！

问：公司是否有收到 关于成立江苏低空飞行服务中心建设工作专班的回函？谢谢

答：尊敬的投资者，您好，感谢您的关注！江苏省交通运输厅与江苏交控控股有限公司成立“低空空域系统管理推进工作专班”，依托江苏交控所属江苏航空产业集团建设运行省低空飞行服务中心，公司将会积极争取参与机会。谢谢！

问：请问贵公司是否已参与或者计划未来参与江苏省低空经济相关项目？

答：尊敬的投资者，您好，感谢您的关注！公司暂无低空经济方面的相关研究。感谢您的宝贵建议，公司将密切关注相关地方政策落地及相关产业推动情况，根据相关技术及应用发展情况，结合自身业务需要，大力发展公司智慧交通业务。谢谢！

问：您好！请问贵公司或贵公司的参股公司是否已经布局如下业务：拓展构建面向交通产业生态的可信数据空间及价值网络。麻烦介绍一下，谢谢！

答：尊敬的投资者，您好，感谢您的关注！公司积极贯彻国家“数据要素×”行动计划，开展“数据要素×交通运输”试点工程，完善数据采集、加工、流通、确权、交易、应用等工作流程。未来公司将持续关注数据政策和业务走向，提升数据资源的处理与加工能力，强化交通数据要素的开发利用，加速推进数据要素价值化和商业化。谢谢！

问：请问贵公司在可信数据空间领域是否相关技术或者业务布局？麻烦介绍一下。谢谢！

答：尊敬的投资者，您好，感谢您的关注！公司积极贯彻国家“数据要素×”行动计划，开展“数据要素×交通运输”试点工程，完善数据采集、加工、流通、确权、交易、应用等工作流程。未来公司将持续关注数据政策和业务走向，提升数据资源的处理与加工能力，强化交通数据要素的开发利用，加速推进数据要素价值化和商业化。谢谢！

问：您好！请问通行宝2022年、2023年的供应链协同服务营收金额和该业务的利润金额，谢谢

答：尊敬的投资者，您好，感谢您的关注！公司智慧交通衍生业务营业收入及利润情况请详见公司已披露的年度报告（第三节“管理层讨论与分析”，第四节“主营业务分析”之“收入与成本”）。谢谢！

问：董秘：假期愉快！当年尚处于研究阶段的公司与商汤科技联合成立“智慧视图联合实验室”，联合开展面向高速公路场景的智慧视图技术研发和应用的项目，现在进展如何？

答：尊敬的投资者，您好，感谢您的关注！公司与商汤科技联合成立“智慧视图联合实验室”，主要任务是基于智慧视图相关技术进行智慧高速应用系统的构建，以AI赋能智慧高速运营管理。公司一贯重视与行业上下游共享合作生态圈，会继续加强与战略合作伙伴的沟通交流。谢谢！

问：董秘您好，请问公司与华为合作的成立的“5G边缘设备实验室”是否进展顺利，有新的研发成果吗？谢谢！

答：尊敬的投资者，您好，感谢您的关注！公司联合成立“5G 边缘设备实验室”，通过整合交通管理单位和地方各种社会资源，共同研究基于5G技术的门架边缘设备解决方案及交通行业应用中心解决方案。公司一贯重视与行业上下游共享合作生态圈，会继续加强与战略合作伙伴的沟通交流。谢谢！

问：贵司昨天召开了2023年网上业绩说明会,因为有事没能参加线上咨询。现在有两个问题请董秘百忙之中回答一下:1、公司现有资金产生的收入大约是多少?2、关联交易情况能不能说一下。谢谢!

答：尊敬的投资者，您好，感谢您的关注！公司年度重大关联交易及资金收入情况请详见公司已披露的年度报告（第六节“十四、重大关联交易”，第十节“七、合并财务报表项目注释”之“65财务费用”“69投资收益”）。谢谢！

问：董秘呀：晚上好！公司与小米汽车是否是合作伙伴？提供哪些产品和服务？公司与华为有哪些方面合作？提供哪些产品和服务？

答：尊敬的投资者，您好，感谢您的关注！公司暂未与小米汽车进行合作，公司已与上汽集团、长安汽车、吉利汽车、特斯拉、蔚来、悦达起亚、捷豹路虎等14家主机厂以及福耀玻璃建立业务合作关系。公司联合合作伙伴成立“5G 边缘设备实验室”，通过整合交通管理单位和地方各种社会资源，共同研究基于5G技术的门架边缘设备解决方案及交通行业应用中心解决方案。公司一贯重视与行业上下游共享合作生态圈，会继续加强与战略合作伙伴的沟通交流。谢谢！

问：请问贵公司的ETC业务同小米汽车有合作吗？

答：尊敬的投资者，您好，感谢您的关注！公司暂未与小米汽车进行合作，公司已与上汽集团、长安汽车、吉利汽车、特斯拉、蔚来、悦达起亚、捷豹路虎等14家主机厂以及福耀玻璃建立业务合作关系。未来公司将继续发挥自身技术及产品优势，持续寻求战略合作机会，根据公司的主营业务情况，努力把握业务发展机遇，进一步拓展业务深度与规模。谢谢！

问：请问贵公司最近有什么投资方向？有无什么大事情还未公报？

答：尊敬的投资者，您好，感谢您的关注！公司始终坚持深耕智慧交通主业，不存在应披露未披露的重大事项，公司会继续按照信息披露等有关规定真实、准确、完整、及时地向投资者披露公司信息！谢谢！

问：您好，贵公司对低空经济、飞行汽车的交通有相关研究吗，谢谢！

答：尊敬的投资者，您好，感谢您的关注！公司暂无低空经济、飞行汽车相关研究。感谢您的宝贵建议，公司将密切关注相关地方政策落地及相关产业推动情况，根据相关技术及应用发展情况，结合自身业务需要，大力发展公司智慧交通业务。谢谢！

问：请问你们有关注到公司的ESG表现吗？但是你们的排名貌似不太高，公司的华证评级仅为BB，请问董事会有对这个议题有所关注吗？公司会向行业内做的比较好的公司学习吗？会有ESG方面的改善措施吗？并计划发布一份质量更高ESG报告让我们对此有更多了解吗？

答：尊敬的投资者，您好，感谢您的关注！国内有多家机构对上市公司进行ESG评级，不同的评级机构采取不同的评级体系与评级方法，如万得（Wind）对公司ESG最新评级为A级，公司也将结合各评级指标不足之处加以提升完善。公司将定期披露ESG报告，继续高度重视环境保护、社会责任及公司治理，增强ESG管理水平与信息披露质量，以创新引领民生福祉，以科技赋能低碳发展，强筑智慧公路底座，为行业、社会的可持续发展贡献更大力量。

问：请问贵公司的E T C业务同哪些知名车企有合作？

答：尊敬的投资者，您好，感谢您的关注！公司目前已与长安汽车、吉利汽车、特斯拉、蔚来、悦达起亚、捷豹路虎等14家主机厂建立业务合作关系。未来公司将继续发挥自身技术及产品优势，持续寻求战略合作机会，根据公司的主营业务情况，努力把握业务发展机遇，进一步拓展业务深度与规模。谢谢！

问：请问贵公司的高速公路收费机器人有无应用到其他行业，如依托相关技术储备稍微改装一下机器人可以应用到快递外卖送餐送快递行业等等，各类超市网吧收银行业等等

答：尊敬的投资者，您好，感谢您的关注！公司产品立足智慧交通领域，公司的高速公路收费机器人暂未应用到其他行业。公司自主研发的高速公路收费机器人集合了自助缴费、电子发票推送、特情音视频对讲等功能，有效推进路网运营及客户服务数字化、移动化，使得收费道口管理效能和管理水平大幅提升，加快高速公路收费向“准自由流”模式转型升级，加快公司数字产品和技术能力向全国输出，进一步提升公司数字经济规模、效益与质量。谢谢!

问：贵公司与华为联合成立“5G 边缘设备实验室”，请问有哪些亮点？

答：尊敬的投资者，您好，感谢您的关注！公司联合成立“5G 边缘设备实验室”，通过整合交通管理单位和地方各种社会资源，共同研究基于5G技术的门架边缘设备解决方案及交通行业应用中心解决方案。公司一贯重视与行业上下游共享合作生态圈，会继续加强与战略合作伙伴的沟通交流。谢谢！

问：您好，贵公司是否符合新质生产力企业吗

答：尊敬的投资者，您好，感谢您的关注！公司持续关注国家相关政策和行业发展动态，战略新兴产业中新一代信息技术产业是公司重点的业务发展方向。公司推出的系列智慧交通云控产品，融合了人工智能、5G、物联网、区块链、云计算等技术。公司基于对行业和业务的深度理解，不断探索采用全新技术架构，先后推出一批智慧交通云服务系列科技创新产品，公司坚持以科技创新为引领，紧紧围绕智慧交通产业方向，积极把握市场机遇，加速打造新质生产力。谢谢!

问：请问贵公司在智算中心的建设上有无建树？

答：尊敬的投资者，您好，公司暂未开展相关工作，公司会积极寻找相关业务发展机会。谢谢！

问：贵公司拥有海量公路通行数据资源，未来有变现的计划吗？

答：尊敬的投资者，您好，感谢您的关注！公司重视数据要素赋能智慧交通产业，目前公司智慧交通云服务系列产品覆盖指挥调度、运营服务和综合管理三大业务场景，系列云服务平台作为高速公路细分领域大数据分析的基座，能够实现多要素场景、全业务流程、泛高速生态的多元数据及信息资源的云端汇聚、交互共享和融合开放。后续，公司将持续关注数据政策和业务走向，提升数据资源的处理与加工能力，强化交通数据要素的开发利用，加速推进数据要素价值化和商业化。谢谢！

问：您好注意到贵司的华证评级仅为BB，在行业中下水平，但是现在ESG是很多人关注的话题，那么公司有计划提升ESG报告质量吗？另外公司有什么提升ESG表现的战略计划吗？谢谢回答。

答：尊敬的投资者，您好，感谢您的关注！国内有多家机构对上市公司进行ESG评级，不同的评级机构采取不同的评级体系与评级方法，如万得（Wind）对公司ESG最新评级为A级，公司也将结合各评级指标不足之处加以提升完善。未来，公司将继续高度重视环境保护、社会责任及公司治理，增强ESG管理水平与信息披露质量，以创新引领民生福祉，以科技赋能低碳发展，强筑智慧公路底座，为行业、社会的可持续发展贡献更大力量。

问：请问贵公司针对” 国务院国资委:中央企业要把发展人工智能放在全局工作中统筹谋划加快建设一批智能算力中心”有什么对应措施？贵公司股价近期反弹较弱，针对市值管理，有什么举措？是不是有未披露的利差消息？另外给贵公司提个建议，请董秘及时回复投资者问题。

答：尊敬的投资者，您好，感谢您的宝贵建议！公司将持续关注国家相关政策和行业发展动态，根据相关技术及应用发展情况，结合自身业务需要，大力发展公司智慧交通业务，加强人工智能、区块链、信创、数字孪生等前沿技术在智慧交通领域的应用研究，努力把握业务发展机遇，实现公司健康稳定发展。公司始终认真自觉履行信息披露义务，不存在未披露的重大信息，公司一贯高度重视市值管理，通过做强主营业务、提升经营业绩、采用现金分红等方式，持续稳定回馈投资者，公司持续提升经营业绩和核心竞争力，促进公司内在价值与市场价值的共同提升，公司高质量发展才是做好市值管理的根本。谢谢！

问：您好，贵公司对Sora有相关研究吗，谢谢！

答：尊敬的投资者，您好，感谢您的关注！公司暂无Sora相关研究。公司坚持紧跟信息技术发展动态，结合行业特点，加快智慧交通数字创新产品研发，重点加强人工智能、区块链、信创、数字孪生等前沿技术在智慧交通领域的应用研究。谢谢！

问：贵公司股价已显著低于发行价。请问，贵公司有没有维护市值的相关计划，为投资者注入信心？

答：尊敬的投资者，您好，感谢您的关注！公司始终将做好企业经营作为市值管理核心，管理层将持续加强生产经营管理，提高公司核心竞争力，以良好的经营业绩促进公司价值提升。公司始终紧密跟进国家政策及监管要求的最新动态，聚焦主责主业，以规范运作为基础，努力以稳健的经营业绩回报股东。公司会继续按照信息披露等有关规定真实、准确、完整、及时的向投资者披露公司经营管理及战略发展等方面信息！谢谢！

问：公司股价跌创新低，既然公司说高度重视市值管理，请问公司有没有回购注销计划?

答：尊敬的投资者，您好，感谢您的关注！公司一贯重视规范公司治理、做好信息披露、强化投资者关系管理，努力提升经营业绩和核心竞争力，促进公司高质量发展才是做好市值管理的根本。非常感谢您对公司的建议，公司会高度重视，公司如有回购计划，会按照信披规则及时披露。谢谢！

问：请问贵公司有没有制定市值管理考核的相关措施？

答：尊敬的投资者，您好，感谢您的关注！近期国务院国资委提出将进一步研究将市值管理纳入中央企业负责人业绩考核，中国证监会也提出要推动将市值纳入央企国企考核评价体系。这能够提升央企国企上市公司对市值管理的重视程度，促进重视经营与发展，提高资产质量，加强投资者回报，有利于推动央企国企长远发展和资本市场稳定发展。 公司一直高度重视市值管理，通过做强主营业务、提升经营业绩、采用现金分红等方式，持续稳定回馈投资者，促进公司内在价值与市场价值的共同提升。公司致力于数字交通领域创新发展，不断提升科研能力，坚持紧跟信息技术发展动态，结合行业特点，加快智慧交通数字创新产品研发和推广。公司一贯秉承稳健发展的原则，将持续做好经营工作，维护全体股东利益，力争以良好的业绩回馈广大投资者。谢谢！

问：请问截止2024年1月10日公司股东人数是多少?

答：尊敬的投资者，您好，感谢您的关注！本着公平、公正、公开的原则，公司会按照上市公司信息披露的相关规定，在定期报告中披露截止报告期末的股东户数。谢谢!

问：近日，国家发展改革委价格司会同国家数据局筹备三组召开座谈会，听取相关领域专家对加快建立健全符合公共数据要素特性的价格形成机制，推动用于数字化发展的公共数据按政府指导定价有偿使用等工作的意见建议。请问公司的交通数据是否属于上述公共数据？另外最近江苏国资上市公司市场表现抢眼，公司实控人为省国资，股价走势较差，请问是否有潜在利空？

答：尊敬的投资者，您好，感谢您的关注！公司重视数据要素赋能智慧交通产业，目前公司智慧交通云服务系列产品覆盖指挥调度、运营服务和综合管理三大业务场景，系列云服务平台作为高速公路细分领域大数据分析的基座，能够实现多要素场景、全业务流程、泛高速生态的多元数据及信息资源的云端汇聚、交互共享和融合开放。后续，公司将持续关注数据政策和业务走向，提升数据资源的处理与加工能力，强化交通数据要素的开发利用，加速推进数据要素价值化和商业化。二级市场股价波动受宏观经济、市场行情、投资偏好等多种因素综合影响，长期看公司价值是市值的基础，公司会专注并深入主业提升核心竞争力，竭力全方位做大做强主业，持续提升公司经营效益并创造价值回报投资者。谢谢！

问：你好！公司有计划利用现有条件发展充电和换电业务吗？

答：尊敬的投资者，您好，感谢您的关注！公司致力于以“ETC+”为内核搭建生态场景。目前，新能源汽车正处于快速发展期，公司将结合江苏高速公路服务区新能源汽车充电、换电等场景的建设寻求业务发展机会。谢谢！

问：董秘您好，我注意到贵公司的ESG评分存在较大争议，华证和中诚信评分别为B和BB。现在ESG对公司越来越重要，请问贵公司将来是否有投资计划提升ESG水平，去追赶行业内做较好的软通动力呢。

答：尊敬的投资者，您好，感谢您的关注！国内有多家机构对上市公司进行ESG评级，不同的评级机构采取不同的评级体系与评级方法，如万得（Wind）对公司ESG最新评级为A级，公司也将结合各评级指标不足之处加以提升完善。未来，公司将继续高度重视环境保护、社会责任及公司治理，积极汲取优秀同行的ESG管理经验，增强ESG管理水平与信息披露质量，以创新引领民生福祉，以科技赋能低碳发展，强筑智慧公路底座，努力满足人民群众美好出行的需求和向往，为行业、社会的可持续发展贡献更大力量。

问：请问董秘：公司积极参与智慧城市建设，建设了云停车平台等，请问公司业务有没有涉及智慧停车、自动泊车等?公司称积极华为等公司开展合作，请问公司业务有没有涉及V2X车路协同、无人驾驶等业务?

答：尊敬的投资者，您好，感谢您的关注！公司立足江苏、布局全国，深化高速动态智慧交通与城市静态智慧交通融合发展，全国首创“ETC智慧停车电子围栏”技术整体解决方案，截至10月末，公司已在城市路内、大型交通枢纽，以及医院、高校、商业综合体、旅游景区和小区物业等不同场景近2400家停车场单位开展智慧停车业务。公司聚焦高速路网数字化建设和智能化升级，提升数字基建能力，未来将持续加强路侧环境建设，为自动驾驶、车路协同等提供解决方案。谢谢！

问：请问，贵公司和长安汽车有合作吗？

答：尊敬的投资者，您好，感谢您的关注！公司与长安汽车在ETC汽车前装业务方面已开展合作。谢谢！

问：尊敬的董秘您好，特斯拉FSD即将进入本土市场，贵公司作为智能交通国资云龙头是否会和特斯拉合作。贵公司和华为和特斯拉无人驾驶有哪些方面合作

答：尊敬的投资者，您好，感谢您的关注！公司与特斯拉在ETC汽车前装业务方面已开展密切合作。其他业务情况可查阅公司定期报告。谢谢！

问：请问贵司有参与苏州自动驾驶公路的项目建设吗

答：尊敬的投资者，您好，公司暂未参与相关项目建设，公司会积极寻找相关业务发展机会。谢谢！

问：请问贵公司可有与华为接洽打算？如果贵单位可否考虑跟华为合作一把，华为汽车也需要ETC,实现双赢不是很好吗？

答：尊敬的投资者，您好，感谢您的关注！公司已与华为联合成立“5G 边缘设备实验室”，通过整合交通管理单位和地方各种社会资源，共同研究基于5G技术的门架边缘设备解决方案及交通行业应用中心解决方案。公司一贯重视与行业上下游共享合作生态圈，会继续加强与战略合作伙伴的沟通交流。谢谢！

问：从股友的沟通和贵司股票走势来看，市场对贵司即将到来的限售股解禁非常担心。请问贵司大股东近期有减持计划吗？贵司对证监会上周末的减持新规是否欢迎？

答：尊敬的投资者，您好，感谢您的关注！公司将积极号召股东响应《上市公司股东、董监高减持股份的若干规定》等相关政策，公司经营层努力以稳健的经营业绩回报投资者，充分发挥自身技术优势、专业优势、体制优势，进一步提升公司数字经济规模、效益与质量。公司控股股东、实际控制人及其一致行动人，基于对公司发展的信心，会切实维护中小股东利益和资本市场稳定。谢谢！

问：作为数据要素资源拥有者，公司掌握了海量的高速同行数据和高速公路道路数据，在当前AI+无人驾驶方面，请问公司实施了哪些具体举措和具体项目？

答：尊敬的投资者，您好，感谢您的关注！在数据要素产业领域，公司高度重视数据要素智慧交通产业赋能、网络空间安全建设和服务领域，目前公司系列云平台作为高速公路细分领域大数据分析的基座，能够实现各类数据的云端汇聚、交互共享和融合开放，拥有全国累积超过百亿张照片、百万事件的高质量信息和更多交通关联数据，随着数据要素相关政策持续演进，公司将持续提升数据资源的处理与加工能力，强化交通数据要素的开发利用，加速推进数据要素价值化和商业化。同时，公司作为友道智途的参股股东，积极支持其提供自动驾驶解决方案等相关业务发展，共同探索新的业务增长极。谢谢！

问：您好，贵公司近期是否有研发新的相关技术，谢谢！

答：尊敬的投资者，您好，感谢您的关注！近年来，公司致力于数字交通领域创新发展，不断提升科研能力，建立起“以我为主，自主可控”的科技研发体系，形成了一批具有自主知识产权的科技研发产品，多项科技创新成果在行业内处于先进水平。公司坚持紧跟信息技术发展动态，结合行业特点，提前开展技术预研，加快智慧交通数字创新产品研发，重点是加强区块链、信创、人工智能、数字孪生等前沿技术在智慧交通领域的应用研究。报告期内相关情况请关注公司将于本月披露的半年度报告，谢谢！

问：董秘您好！近期本人关注到我国一些地方的高速公路收费到期并停止收费，而近年来高速铁路、公交地铁、城际轨道交通和网约车等交通出行方式的茁壮发展，上述情况对贵公司的业务开展最重要基础高速公路收费产生了一定的挤压，并对贵公司的业务发展产生一定的不利影响，对此贵公司将如何应对？谢谢！

答：尊敬的投资者，您好，感谢您的关注！高速路网是国民经济发展的重要环节，区域经济繁荣将促进路网的通行流量。近年来，虽然个别省份部分路段出现到期后停止收费的情形，但在政府财政收入有限、高速公路投资大回收慢运营成本高、高速公路项目融资模式较少等背景下，短期内我国高速公路实行免费通行的可能性较小，同时公司也会密切关注最新的相关行业政策变化，积极采取应对措施。近年来，公司围绕智慧交通主业，积极推进ETC智慧交通电子收费业务、智慧交通运营管理系统业务、智慧交通衍生业务三大业务协同发展，持续加大ETC发行力度，优化ETC产品体系，提升服务质量，积极拓展停车、加油等涉车场景，加快智慧交通数字创新产品研发，积极拓展省外市场。未来，公司将进一步加大科技创新力度，围绕AI人工智能、区块链、数字孪生、信创等前沿技术和应用领域，加快形成数字科技基础研究成果，增强核心竞争力，形成“以我为主、自主可控”的科技创新体系，积极推动公司高质量发展。谢谢!

问：公司的收费人形机器人什么时候落地？

答：尊敬的投资者，您好，感谢您的关注！公司暂未开发人形机器人相关产品。公司自主研发的高速公路收费机器人已在汤山、青龙、茅山等多个收费站完成试点。在2023年2月江苏交控创新产品发布会上重点发布“云收费 机器人”系列产品，面向全国同行进行产品推介。谢谢!

问：公司研究的脑机ETC进度如何了？什么时候商用

答：尊敬的投资者，您好，感谢您的关注！公司暂未开发应用于ETC领域的脑机相关产品。谢谢!

问：公司和交通主管部门有哪些合作？

答：尊敬的投资者，您好，感谢您的关注！公司是国内领先的动静态智慧交通平台化解决方案服务商，相关产品紧扣交通行业管理与服务需求，依托云计算、大数据、人工智能、物联网等技术，聚焦交通指挥调度、运营服务、综合管理等业务场景，面向交通运输管理相关政府机构、路桥企事业单位、交警及其他路政单位等，提供覆盖路网调度指挥、运行监测、稽核管理、交警勤务管理、运行维护、综合管理以及ETC城市静态交通应用等业务的智慧交通云服务。谢谢！