- 用户
问：董秘你好，请问公司参股公司有芯片和集成电路公司吗？谢谢
- null
答：尊敬的投资者您好，公司通过参股投资冯源聚芯和冯源容芯两家股权投资基金，投资于半导体产业链上下游的优质企业；直接参股投资南京芯干线和江苏超芯星两家创新型科技企业，分别聚焦氮化镓快充产品和碳化硅衬底材料。感谢您的关注和支持！
- 用户
问：你好 贵公司被动元件可用于航空航天领域吗
- null
答：尊敬的投资者您好，公司产品尚未应用于航空航天领域。感谢您的关注和支持！
- 用户
问：董秘您好，请问贵公司有无参加珠海航展？
- null
答：尊敬的投资者您好，公司未参加珠海航展。感谢您的关注和支持
- 用户
问：尊敬的董秘您好！最近监管层鼓励并购重组，请问贵司是否有对产业上下游并购？有收购的计划和安排吗？
- null
答：尊敬的投资者您好，公司将认真考虑您的建议，结合政策倡导趋势，积极寻找产业链上的优质并购标的，如涉及需披露事项，公司将及时履行披露义务。感谢您的关注和支持！
- 用户
问：南京哈勃信息科技有限公司和堔圳哈勃信息科技有关联没?
- null
答：尊敬的投资者您好，经核查，公司与该公司无关联关系。感谢您的关注和支持！
- 用户
问：董秘您好，请问贵公司电子元器件中有无制作芯片或可作用于芯片的产品？
- null
答：尊敬的投资者您好，公司主营业务为代理销售电子元器件产品，暂不涉及生产制造。感谢您的关注和支持！
- 用户
问：您好，请问贵公司是否和华为有业务合作？
- null
答：尊敬的投资者您好，公司目前拥有客户数量超4500家，基本覆盖各个行业内的龙头企业。感谢您的关注和支持！
- 用户
问：尊敬的董秘您好，埃斯顿宣布参与人型机器人，公司有产品提供给埃斯顿吗？也参与人型机器人配件供应吗？
- null
答：尊敬的投资者您好，公司向埃斯顿供应MPU、MCU、MOSFET、FLASH等电子元器件产品。感谢您的关注和支持！
- 用户
问：请问贵公司与小鹏有业务合作往来吗？
- null
答：尊敬的投资者您好，公司向该品牌汽车间接供应各类电子元器件产品。感谢您的关注和支持！
- 用户
问：公司产品有没有应用于小米15手机上的？
- null
答：尊敬的投资者您好，公司向该品牌型号手机间接供应传感器、Flash、陀螺仪等电子元器件产品。感谢您的关注和支持！
- 用户
问：请问贵公司在低空经济方面的布局情况。与投资的亿维特在飞行汽车方面的布局，及合作企业都哪些，及牌照获取情况。
- null
答：尊敬的投资者您好，公司投资参股亿维特（南京）航空科技有限公司累计达4,000万元人民币，持股比例为14.62%，后续相关投资情况敬请关注公司公告。据了解，亿维特的适航TC证申请正在对接，适航相关工作已在准备进行当中。该公司研发的eVTOL产品在国内外处于新兴产业，目前尚未实现量产，也未产生电子元器件的批量需求，因此公司未与相关飞行汽车厂商进行合作。公司仅作为亿维特参股公司，不参与其经营决策。感谢您的关注和支持！
- 用户
问：贵公司有给华为MATE70手机供货配件嘛？
- null
答：尊敬的投资者您好，公司尚未向该型号手机供货配件。感谢您的关注和支持！
- 用户
问：董密你好，请问一下参股亿维特公司，持股比例是多少，飞行汽车的客户有多少家，什么时候可以量产
- null
答：尊敬的投资者您好，公司在亿维特（南京）航空科技有限公司的持股比例为14.62%。飞行汽车在国内外处于新兴产业，目前尚未实现量产，也未产生电子元器件的批量需求，因此公司未向相关飞行汽车厂商供货。感谢您的关注和支持！
- 用户
问：尊敬的董秘先生，低空经济是当前国家大力支持的新兴产业，贵司很有战略眼光早早就投资低空经济产业研发无人驾驶飞机的南京亿维特，后续还追加投资提高股份，请问贵司是否有意向参加南京亿维特下一轮融资，进一步提升公司在低空经济方向的布局？董秘先生作为亿维特的董事，能否介绍一下亿维特适航证推进情况和公司后续发展计划？
- null
答：尊敬的投资者您好，后续相关投资情况敬请关注公司公告。据了解，亿维特的适航TC证申请正在对接，适航相关工作已在准备进行当中。该公司研发的eVTOL产品在国内外处于新兴产业，产品研发周期与适航情况尚存在不确定性，未来该产品的市场接受度与盈利模式仍有待验证。公司仅作为参股公司，不参与其经营决策。感谢您的关注和支持！
- 用户
问：董秘你好，请问公司是否会利用增持或回购贷款政策，积极增持或回购公司股份。谢谢！
- null
答：尊敬的投资者您好，公司将认真考虑您的建议，结合时下政策和公司情况适时展开增持或回购工作，如有进展，公司将及时履行披露义务。感谢您的关注和支持！
- 用户
问：您好，请问截止10月20日最新股东人数是多少，谢谢你
- null
答：尊敬的投资者您好，截至2024年10月18日，公司股东总数为45,720户。感谢您的关注和支持！
- 用户
问：请问截止2024年10月18日收盘公司股东数是多少？谢谢
- null
答：尊敬的投资者您好，截至2024年10月18日，公司股东总数为45,720户。感谢您的关注和支持！
- 用户
问：董秘你好，请问公司参股的亿维特目前取得适航证了吗？获取适航证大概还需要多长时间？
- null
答：尊敬的投资者您好，据公司了解，参股公司亿维特的适航TC证申请正在对接，适航相关工作已在准备进行当中。近日，亿维特（南京）航空科技有限公司自主研发的2吨级eVTOL ET9原型机完成了最大正过载及最大负过载机翼静力试验，初步表明了对适航条款中关于载荷、强度与变形要求的符合性，验证了机翼的承载能力；完成了带载多旋翼自由飞行，飞行中飞机携带超300公斤商载并完成了A、B点起降，验证了动力系统的性能并测试了飞行参数，为后续的转段飞行打下坚实的基础。该公司研发的eVTOL产品在国内外处于新兴产业，产品研发周期与适航情况尚存在不确定性，未来该产品的市场接受度与盈利模式仍有待验证。公司仅作为参股公司，不参与其经营决策。感谢您的关注和支持！
- 用户
问：请问截止2024年10月10日公司股东人数是多少？谢谢
- null
答：尊敬的投资者您好，截至2024年10月10日，公司股东总数为44,112户。感谢您的关注和支持！
- 用户
问：公司参股的亿维特航空研发的亿维特ET9原型机已经首飞成功半年多了，上次公司回复投资者说“根据研制计划，已完成单桨失效测试、带载测试、机翼静力试验测试，为后续的转段平飞及适航验证奠定了扎实的基础。适航TC证申请正在对接，适航相关工作已在准备进行当中。”现在有新的进展吗？公司作为参股股东，可否建议亿维特航空加快各项工作推进进度，及时抢占低空经济市场，建立先发优势。
- null
答：尊敬的投资者您好，近日，亿维特（南京）航空科技有限公司自主研发的2吨级eVTOL ET9原型机完成了最大正过载及最大负过载机翼静力试验，初步表明了对适航条款中关于载荷、强度与变形要求的符合性，验证了机翼的承载能力；完成了带载多旋翼自由飞行，飞行中飞机携带超300公斤商载并完成了A、B点起降，验证了动力系统的性能并测试了飞行参数，为后续的转段飞行打下坚实的基础。公司也将认真考虑您提出的建议。此外，该公司研发的eVTOL产品在国内外处于新兴产业，产品研发周期与适航情况尚存在不确定性，未来该产品的市场接受度与盈利模式仍有待验证。公司仅作为参股公司，不参与其经营决策。感谢您的关注和支持！
- 用户
问：请问截止2024年9月30日公司股东人数是多少？谢谢
- null
答：尊敬的投资者您好，截至2024年9月30日，公司股东总数为46,588户。感谢您的关注和支持！
- 用户
问：请问有代理地平线的产品吗
- null
答：尊敬的投资者您好，公司尚未代理地平线品牌产品，但已与地平线公司合作，为其供应电子元器件产品。此外，公司还与蔚来汽车、经纬恒润、福瑞泰克、宏景智驾、黑芝麻等众多无人驾驶领域的客户进行合作。感谢您的关注和支持！
- 用户
问：贵公司与地平线是怎样的合作关系，是作为代理商还是供货方，与其他无人驾驶公司有相关合作吗
- null
答：尊敬的投资者您好，公司已与地平线合作，为其供应电子元器件产品。此外，公司还与蔚来汽车、经纬恒润、福瑞泰克、宏景智驾、黑芝麻等众多无人驾驶领域的客户进行合作。感谢您的关注和支持！
- 用户
问：黎巴嫩事件加速了各种电子器件的替代，如bb机，对讲机等等，贵公司是否有代理相关器件作为替代呢
- null
答：尊敬的投资者您好，公司未代理bb机、对讲机等相关电子器件。感谢您的关注和支持！
- 用户
问：董秘你好，公司的电子元器件分销和哪些品牌商合作？例如：机器人电子、折叠屏电子、无人机电子、飞行汽车电子、汽车电子、消费电子。
- null
答：尊敬的投资者您好，公司业务范围涵盖工业控制、消费电子、网络通信等传统领域，同时拓展了汽车电子、折叠屏电子、机器人电子、无人机电子等多个新兴领域，并且基本覆盖各个行业内的大型客户。感谢您的关注和支持！
- 用户
问：公司有和华为间接合作或者供货吗？
- null
答：尊敬的投资者您好，公司目前拥有客户数量超4500家，基本覆盖各个行业内的大型客户。感谢您的关注和支持！
- 用户
问：请告知9月10日止股东人数。感谢！
- null
答：尊敬的投资者您好，截至2024年9月10日，公司股东总数为50,495户。感谢您的关注和支持！
- 用户
问：董秘你好，公司的主营业务是电子元器件分销吗?
- null
答：尊敬的投资者您好，公司的主营业务为电子元器件分销。感谢您的关注和支持！
- 用户
问：您好，请问贵公司或贵公司的参股公司的产品有应用于折叠屏手机吗？华为三折叠屏手机公司的产品是否有布局或者可以应用的？麻烦介绍一下，谢谢！
- null
答：尊敬的投资者您好，公司为折叠屏幕供应电容、二极管、FLASH等电子元器件产品。感谢您的关注和支持！
- 用户
问：请告知8月31日止股东人数。感谢！
- null
答：尊敬的投资者您好，截至2024年8月31日，公司股东总数为51,160户。感谢您的关注和支持！
- 用户
问：董秘你好，请问公司有没有向亿航智能供应产品？
- null
答：尊敬的投资者您好，公司目前未向亿航智能供应产品。感谢您的关注和支持！
- 用户
问：董秘您好！请问贵公司是否考虑与华为海思系列产品有进一步的合作
- null
答：尊敬的投资者您好，公司将不断争取具有市场竞争力的品牌代理权，以提升公司的综合实力。感谢您的关注和支持！
- 用户
问：公司有与Ai智能眼镜终端厂商开展业务沟通或洽谈相关电子元器件代理、供货事宜吗？
- null
答：尊敬的投资者您好，AI眼镜仍在布局阶段，终端厂商尚未实现大规模量产，因此公司目前未代理销售相关电子元器件，公司将持续关注新兴市场发展形势，开拓业务版图。感谢您的关注和支持！
- 用户
问：董秘您好，请问贵公司有没有应用于AI眼镜相关产品？供货于哪些公司？？谢谢！
- null
答：尊敬的投资者您好，AI眼镜仍在布局阶段，终端厂商尚未实现大规模量产，因此公司目前未代理销售相关电子元器件。感谢您的关注和支持！
- 用户
问：请问公司代理的电子芯片有用于Ai智能眼镜等产品吗？
- null
答：尊敬的投资者您好，AI眼镜仍在布局阶段，终端厂商尚未实现大规模量产，因此公司目前未代理销售相关电子元器件。感谢您的关注和支持！
- 用户
问：贵司产品是否有应用在AI眼镜上？
- null
答：尊敬的投资者您好，AI眼镜仍在布局阶段，终端厂商尚未实现大规模量产，因此公司目前未代理销售相关电子元器件。感谢您的关注和支持！
- 用户
问：贵司和华为海思是否有合作？
- null
答：尊敬的投资者您好，公司尚未代理该品牌的产品。感谢您的关注和支持！
- 用户
问：近期有消息爆出华为即将发布三折叠屏，请问贵司是否有在华为折叠屏上供应相关产品？
- null
答：尊敬的投资者您好，公司为其折叠屏幕供应电容、二极管、FLASH等电子元器件产品。感谢您的关注和支持！
- 用户
问：请问截止8月9日盘后公司登记在册的股东人数是多少？谢谢
- null
答：尊敬的投资者您好，截至2024年8月9日，公司股东总数为55,710户。感谢您的关注和支持！
- 用户
问：你好，请问公司的产品有应用于折叠屏手机吗？华为三折叠屏手机公司的产品是否有布局或者可以应用的？
- null
答：尊敬的投资者您好，公司为其折叠屏幕供应电容、二极管、FLASH等电子元器件产品。感谢您的关注和支持！
- 用户
问：公司参股的亿维特这半年几乎没有声音了，知道你们在申请适航证啥的，有没有个进度表？还有这么久了，无人机正式的样机有出来了吗？难道还停留在官网的效果图吗？公司大股东在不断的减持，难道这么不看好自己的公司吗？
- null
答：尊敬的投资者您好，据公司了解，亿维特原型机首飞后，根据研制计划，已完成单桨失效测试、带载测试、机翼静力试验测试，为后续的转段平飞及适航验证奠定了扎实的基础。适航TC证申请正在对接，适航相关工作已在准备进行当中。公司大股东是基于当前的个人资金需求减持股份，并非不看好公司未来前景。感谢您的关注和支持！
- 用户
问：一，公司有什么科技创新能力吗？二，对未来的发展空间是否非常迷茫？
- null
答：尊敬的投资者您好，公司组建了约50人的数字化团队持续支持信息化系统建设，为打造高效的供应链管理平台，全面升级了供需系统，开发了企业自用AI助手；此外，公司配备了约60人的技术支持工程师团队（FAE及AE），团队从客户产品设计环节深入、准确匹配产品，售中和售后及时解决客户可能出现的品质问题，为客户提供全流程的技术服务支持。展望未来，公司对电子元器件分销行业的未来发展空间充满信心。行业巨头分销商几十年甚至上百年的发展历史和千亿级的销售规模，充分印证了分销的商业模式存在的价值及其具有较高的行业天花板，国内分销商依然有较大的提升空间。感谢您的关注和支持！
- 用户
问：请问贵公司在商业航天上是否有布局？是否提供相关产品？有产生利润吗？
- null
答：尊敬的投资者您好，公司已通过投资参股亿维特（南京）航空科技有限公司布局商业航空领域，旨在提早深入客户内部、了解该领域的电子元器件需求。感谢您的关注和支持！
- 用户
问：一，为什么大股东频繁减持，是对公司前景不看好吗？二，公司有没有股票增持计划？
- null
答：尊敬的投资者您好，公司大股东是基于当前的个人资金需求减持股份，并非不看好公司未来前景；公司目前暂无增持股份计划。感谢您的关注和支持！
- 用户
问：请问贵司在无人驾驶领域有何布局？是否提供相关产品，如毫米波雷达等？
- null
答：尊敬的投资者您好，公司为比亚迪、零跑汽车、蔚来汽车、金康动力、欣旺达、威睿电动汽车等新能源汽车品牌直接或间接供应电阻、电容、电感、连接器、电源IC、存储等电子元器件产品，上述产品为汽车品牌的无人驾驶技术产品提供了重要的支撑。目前公司已获取到的毫米波雷达领域客户包括福瑞泰克、森思泰克等，为其供应电容、电感、IC、分立器件、晶体器件等产品，已获取到的激光雷达领域客户包括禾赛、大疆等，为其供应电阻、电容、电感、IC、晶体器件、存储等产品。感谢您的关注和支持！
- 用户
问：请问公司到7月10日的股东人数是多少？谢谢
- null
答：尊敬的投资者您好，截至2024年7月10日，公司股东总数为51,261户。感谢您的关注和支持！
- 用户
问：亿维特原型机为2吨级eVTOL，可载500公斤货物或载5人4座。eVTOL作为重大科技前沿，尚处于研发当中，同行公开的信息表明产品各有特色，国际范围内没有成熟的产品，尚没有可以大规模商业化运营的产品。亿维特原型机经过适航取证量产后，可以应用在如高频货运、应急救援、城市立体出行等场景，听说适航取证阶段取得重大突破，不知道如何
- null
答：尊敬的投资者您好，亿维特正在准备申请适航适航证相关文件，后续将向局方提交受理适航材料。该公司研发的eVTOL产品在国内外处于新兴产业，产品研发周期与适航情况尚存在不确定性，未来该产品的市场接受度与盈利模式仍有待验证。公司仅作为参股公司，不参与其经营决策，后续投资情况敬请关注公司公告。感谢您的关注和支持！
- 用户
问：特斯拉与百度地图合作，公司与百度合作的业务内容为语音AI的车载模块，之前公司回复暂未从特斯拉和百度的合作中受益。那后续采取什么措施，有没有可能从中收益啊
- null
答：尊敬的投资者您好！目前公司为百度的AI车载芯片模组事业部供应车规FLASH，服务于百度产业链。公司暂未获取到特斯拉与百度合作之间的利益点。感谢您的关注和支持！
- 用户
问：商络电子(300975)在互动平台表示，公司目前为间接特斯拉供货，公司汽车电子行业的销售收入大幅增长，占营收比重进一步提升。请问为那些汽车知名品牌直接或者间接供货呢。目前有华为汽车、特斯拉汽车，还有吗
- null
答：尊敬的投资者您好，公司为比亚迪、零跑汽车、蔚来汽车、金康动力、威睿电动汽车等其他知名新能源汽车客户直接或间接供应电子元器件产品。感谢您的关注和支持！
- 用户
问：请问公司参股企业亿维特（南京）航空科技有限公司1000万元占该公司比例是多少？目前国家大力发展低空经济公司有没有加大该公司投资比例计划？
- null
答：尊敬的投资者您好，公司投资参股亿维特（南京）航空科技有限公司累计达2000万元人民币，持股比例为14.62%。公司目前暂未有继续投资的计划，后续投资情况敬请关注公司公告。该公司研发的eVTOL产品在国内外处于新兴产业，产品研发周期与适航情况尚存在不确定性，未来该产品的市场接受度与盈利模式仍有待验证。公司仅作为参股公司，不参与其经营决策。感谢您的关注和支持！
- 用户
问：请问公司参股企业亿维特（南京）航空科技有限公司1000万元占该公司比例上多少？目前国家大力发展低空经济公司有没有加大该公司投资比例计划？
- null
答：尊敬的投资者您好，公司投资参股亿维特（南京）航空科技有限公司累计达2000万元人民币，持股比例为14.62%。公司目前暂未有继续投资的计划，后续投资情况敬请关注公司公告。该公司研发的eVTOL产品在国内外处于新兴产业，产品研发周期与适航情况尚存在不确定性，未来该产品的市场接受度与盈利模式仍有待验证。公司仅作为参股公司，不参与其经营决策。感谢您的关注和支持！
- 用户
问：国家不断出台低空经济政策，作为新质生产力，对公司有什么促进作用。
- null
答：尊敬的投资者您好，国家低空经济政策有助于推动该领域发展，从而加速公司参股投资企业南京亿维特的成长。由于该公司研发的eVTOL产品在国内外处于新兴产业，产品研发周期与适航情况尚存在不确定性，未来该产品的市场接受度与盈利模式仍有待验证。公司仅作为参股公司，不参与其经营决策。感谢您的关注和支持！
- 用户
问：听闻贵司最近有重大销售合同签署，为何不公告呢。
- null
答：尊敬的投资者您好，公司严格遵守信息披露相关法规，如涉及需披露事项，公司将及时履行披露义务。感谢您的关注和支持！
- 用户
问：公司参股的亿维特航空研发的亿维特ET9原型机已经首飞成功快半年了，一直说亿维特在准备型号合格证与适航证申请材料，请问截止目前是否已正式向主管部门提交型号合格证与适航证申请？如没有提交，计划什么时候提交申请？
- null
答：尊敬的投资者您好，亿维特正在准备申请适航适航证相关文件，后续将向局方提交受理适航材料。该公司研发的eVTOL产品在国内外处于新兴产业，产品研发周期与适航情况尚存在不确定性，未来该产品的市场接受度与盈利模式仍有待验证。公司仅作为参股公司，不参与其经营决策，后续投资情况敬请关注公司公告。感谢您的关注和支持！
- 用户
问：近期很多上市公司都反馈订单饱满，请问贵司订单业务如何，是否饱满。这是常规的，不涉密，很多上市公司都回复了，请贵司给予正面回复。
- null
答：尊敬的投资者您好，公司目前经营情况良好，具体业绩情况敬请关注公司定期报告，如涉及需披露事项，公司将及时履行披露义务。感谢您的关注和支持！
- 用户
问：听说贵司上半年业绩比较好，为何不业绩预告
- null
答：尊敬的投资者您好，根据相关规定，创业板公司半年度和季度业绩预告非强制性要求披露，公司未有披露半年度业绩预告的计划，具体业绩以公司的披露信息为准。感谢您的关注和支持！
- 用户
问：请问截止到2024年6月28日收盘公司在册股东户数是多少？
- null
答：尊敬的投资者您好，截至2024年6月28日，公司股东总数为54,596户。感谢您的关注和支持！
- 用户
问：请问贵司的电感业务是否涉及一体成型电感方向？
- null
答：尊敬的投资者您好，公司有多个代理品牌包含一体成型电感，包括TDK、胜美达、顺络等。感谢您的关注和支持！
- 用户
问：董秘您好，请问贵公司有没有开拓车路云领域的元器件分销业务？谢谢
- null
答：尊敬的投资者您好，公司服务于汽车整车、关键零部件、充电基础设施等相关领域的Tier1客户，为其供应的电子元器件在相关前沿技术上均有涉及，感谢您的关注和支持！
- 用户
问：公司是否有协助客户解决PCB制版方面的业务？
- null
答：尊敬的投资者您好，公司目前暂未有协助客户解决 PCB制版方面的业务。感谢您的关注和支持!
- 用户
问：请问截止到2024年6月10日收盘公司股东人数是多少？谢谢
- null
答：尊敬的投资者您好，截至2024年6月7日，公司股东总数为53,265户。感谢您的关注和支持!
- 用户
问：贵司在车路云一体化上是否有规划？有相关产品可应用在“车路云一体化”？
- null
答：尊敬的投资者您好，公司服务于汽车整车、关键零部件、充电基础设施等相关领域的Tier1客户，为其供应的电子元器件在相关前沿技术上均有涉及，感谢您的关注和支持！
- 用户
问：尊敬的董秘您好，请问刘超、唐兵以及沙宏志目前已经减持多少股了，如果时间过半是否会有公告？谢谢！
- null
答：尊敬的投资者您好，公司严格遵守信息披露相关法规，如涉及需披露事项，公司将及时履行披露义务。感谢您的关注和支持！
- 用户
问：尊敬的董秘您好，请问中报预增公告何时发布？谢谢！
- null
答：尊敬的投资者您好，公司严格遵守信息披露相关法规，如涉及需披露事项，公司将及时履行披露义务。感谢您的关注和支持！
- 用户
问：尊敬的董秘您好，请问5月20日以及5月31日股东人数分别是多少？谢谢！
- null
答：尊敬的投资者您好，截至2024年5月20日和2024年5月31日，公司股东户数分别为61,090和55,916。感谢您的关注和支持！
- 用户
问：请问董秘，公司在航天航空领域有合作的重点企业吗？面对商业航天和低空经济的蓝海市场，公司主要在哪些方面发力，抓住借势腾飞的难得机遇？谢谢。
- null
答：尊敬的投资者您好，公司已开拓低空经济领域的元器件分销业务，目前主要着力于无人机行业的应用，已获取到大疆、快蜂科技、零零科技等优质客户。感谢您的关注和支持！
- 用户
问：贵公司在商业航天领域是否有布局？
- null
答：尊敬的投资者您好，公司尚未布局商业航天领域。感谢您的关注和支持！
- 用户
问：请问董秘，公司二季度，在存储芯片涨价的趋势，公司业绩订单情况，库存情况如何？
- null
答：尊敬的投资者您好，公司目前存储相关的客户业绩持续向好，其提货意愿度增高，上下游库存情况正在持续好转。感谢您的关注和支持！
- 用户
问：新京报4月11日报道evtol已经获得适航通过？
- null
答：尊敬的投资者您好，亿维特正在准备申请适航适航证相关文件，后续将向局方提交受理适航材料。该公司研发的eVTOL产品在国内外处于新兴产业，产品研发周期与适航情况尚存在不确定性，未来该产品的市场接受度与盈利模式仍有待验证。公司仅作为参股公司，不参与其经营决策，后续投资情况敬请关注公司公告。感谢您的关注和支持！
- 用户
问：董秘你好，请问今年公司的盈利预期的重点，是放在哪个经营板块？大概的盈利目标是多少
- null
答：尊敬的投资者您好，公司今年将继续着重布局AI、汽车电子、新能源等新兴业务板块，争取在本年度稳步提升营收和利润水平。感谢您的关注和支持！
- 用户
问：代理的产品是否设计电磁屏蔽
- null
答：尊敬的投资者您好，公司代理的TE产品线中涉及电磁屏蔽材料产品。感谢您的关注和支持！
- 用户
问：贵公司Al手机 Aipc销量好一点没有？
- null
答：尊敬的投资者您好，AI手机与AIPC大部分品牌产品在国内尚未大批量产，未来销量情况仍有待观察。感谢您的关注和支持！
- 用户
问：贵公司有没有服务或者应用玻璃基板的产品或者技术？
- null
答：尊敬的投资者您好，公司业务主要为代理销售电子元器件产品，应用领域涉及VR/AR、汽车电子、新能源、工业等多个领域，不涉及生产制造。感谢您的关注和支持！
- 用户
问：参股公司亿维特原型机已于3月底首飞成功。该公司研发的eVTOL产品在国内外处于新兴产业。贵公司会增资吗？
- null
答：尊敬的投资者您好，公司目前暂未有继续投资的计划，后续投资情况敬请关注公司公告。该公司研发的eVTOL产品在国内外处于新兴产业，产品研发周期与适航情况尚存在不确定性，未来该产品的市场接受度与盈利模式仍有待验证。公司仅作为参股公司，不参与其经营决策。感谢您的关注和支持！
- 用户
问：贵公司有铜缆高速连接器的产品和技术吗？
- null
答：尊敬的投资者您好，公司所代理的TE、Molex等品牌均有高速连接方案（包含高速线缆组装）。感谢您的关注和支持！
- 用户
问：您好 董秘 公司有生产销售玻璃基板相关业务吗？
- null
答：尊敬的投资者您好，公司业务主要为代理销售电子元器件产品，应用领域涉及VR/AR、汽车电子、新能源、工业等多个领域，不涉及生产制造。感谢您的关注和支持！
- 用户
问：董秘您好，低空经济需要发挥产业链优势，比如低空经济飞行器需要碳纤维和peek等轻量化材料，也需要有设计和装配技术能力的企业，请问商络电子是否有或者考虑和南京本土低空经济产业链公司南京聚隆进行接触或者合作？南京聚隆具有碳纤维和peek等轻量化材料，其控股子公司聚隆复材具有低空无人机机体机构设计、装配、零部件生产和测试总部服务的能力并中标实质性订单。如果商络电子没有和南京聚隆合作，建议贵公司进行接触。
- null
答：尊敬的投资者您好，公司暂未和南京聚隆进行合作，公司将认真考虑您的建议。感谢您的关注和支持！
- 用户
问：请问亿维特适航证等已递交申请了吗？贵公司有准备继续投资增持亿维特份额吗？
- null
答：尊敬的投资者您好，亿维特正在准备申请适航适航证相关文件，后续将向局方提交受理适航材料。该公司研发的eVTOL产品在国内外处于新兴产业，产品研发周期与适航情况尚存在不确定性，未来该产品的市场接受度与盈利模式仍有待验证。公司仅作为参股公司，不参与其经营决策，后续投资情况敬请关注公司公告。感谢您的关注和支持！
- 用户
问：请问截止5月10日盘后公司登记在册的股东人数是多少？谢谢
- null
答：尊敬的投资者您好，截至2024年5月10日，公司股东总数为63,795户。感谢您的关注和支持！
- 用户
问：贵公司经销上海先积积成电路的芯片和传感器产品，这些产品主要应用于哪些领域？是否应用于汽车芯片和低空飞行器领域？
- null
答：尊敬的投资者您好，公司出于战略方向考虑，已不再代理上海先积品牌产品。感谢您的关注和支持！
- 用户
问：特斯拉与百度地图合作，请问贵公司与百度有哪些相关合作？特斯拉与百度地图合作，对公司有受益吗？
- null
答：尊敬的投资者您好，公司与百度合作的业务内容为语音AI的车载模块，暂未从特斯拉和百度的合作中受益。感谢您的关注和支持！
- 用户
问：亿维特已经递交适航材料了吗？贵公司有准备继续增资亿维特吗？还有本公司有准备低空经济这方面吗？
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答：尊敬的投资者您好，亿维特正在准备申请适航证相关文件，后续将向局方提交受理适航材料。该公司研发的eVTOL产品在国内外处于新兴产业，产品研发周期与适航情况尚存在不确定性，未来该产品的市场接受度与盈利模式仍有待验证。公司仅作为参股公司，不参与其经营决策，后续投资情况敬请关注公司公告。感谢您的关注和支持！
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问：董秘你好！请问咱们公司截止2024.4.30日收盘，股东人数是多少?谢谢！
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答：尊敬的投资者您好，截至2024年4月30日，公司股东总数为56,390户。感谢您的关注和支持！
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问：去年以来，行业内很多公司都加快了飞行汽车研发、上市步骤，公司参股的亿维特航空研发的亿维特ET9原型机已经首飞成功，请问亿维特是否已正式向主管部门提交型号合格证与适航证申请？如没有提交，计划什么时候提交申请？
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答：尊敬的投资者您好，据公司了解，参股公司亿维特原型机将适时与适航当局实质对接，走适航申请的流程。该公司研发的eVTOL产品在国内外处于新兴产业，产品研发周期与适航情况尚存在不确定性，未来该产品的市场接受度与盈利模式仍有待验证。公司仅作为参股公司，不参与其经营决策。感谢您的关注和支持！
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问：有消息称亿维特适航证已经下达，是否属实？
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答：尊敬的投资者您好，该情况不属实，亿维特正在准备申请适航证相关文件，后续将向局方提交受理适航证材料。感谢您的关注和支持！
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问：请问截止4月10日咱公司股东人数多少？谢谢
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答：尊敬的投资者您好，截至2024年4月10日，公司股东总数为56,990户。感谢您的关注和支持！
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问：你好请问贵公司的产品，可以用在AIPC和AI手机上吗，以及最近各大存储公司开始涨价，公司的存储产品业务是否会受益？
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答：尊敬的投资者您好，公司代理销售的电子元器件产品可应用于AI手机和AIPC领域。公司的存储业务将有所受益，具体受益情况将受市场需求影响。感谢您的关注和支持！
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问：尊敬的董秘，你好。刚在公司参股的亿维特航空的公众号上得知亿维特ET9原型机已经首飞成功，请问是否属实？ET9原型机这次的成功首飞表明该型号研发取得突破性进展，eVTOL被誉为下一个万亿美元级赛道，它将带动相关新材料、电池电机电控、5G通讯、人工智能等上游及城市基础设施、商业运营等下游产业链高速协同发展，打造新质生产力新业态，建议公司未来加大这方面的投资力度！
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答：尊敬的投资者您好，公司将认真考虑和传递您提出的建议。感谢您的关注和支持！
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问：3.28日贵公司集团子公司与中国西电合作成功，并且已经中标。合作金额150亿，中国西电全国的电业央企龙头 。请问董秘是否属实?
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答：尊敬的投资者您好，中国西电集团为公司的众多客户之一，但合作订单非网传金额，该情况不属实。感谢您的关注和支持！
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问：董秘您好，贵司与中国西电的招投标金额是多少，麻烦告知一下！
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答：尊敬的投资者您好，中国西电集团为公司的众多客户之一，但合作订单非网传金额，该情况不属实。感谢您的关注和支持！
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问：董秘您好，请问贵司与中国西电国家央企，3.28日成功合作且中标的消息为什么没有公告。请问具体中标金额是多少，对公司是否有重大利好，产生净利润是多少，请回复，谢谢！
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答：尊敬的投资者您好，中国西电集团为公司的众多客户之一，但合作订单非网传金额，该情况不属实。感谢您的关注和支持！
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问：新闻说5.5G开始商用，请问对公司有何影响？公司在建设中受益吗？
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答：尊敬的投资者您好，公司涉及向相关基站供应电子元器件产品。公司将从中有所受益。感谢您的关注和支持！
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问：请问贵司与中国西电集团的签约金额是多少？？？为什么不公布
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答：尊敬的投资者您好，中国西电集团为公司的众多客户之一，但合作订单非网传金额，该情况不属实。感谢您的关注和支持！
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问：董秘您好,亿维特航空公众号,已经发布飞行汽车首飞成功,什么时间申请适航证呢?
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答：尊敬的投资者您好，据公司了解，参股公司亿维特原型机首飞成功后将与适航当局实质对接，走适航申请的流程。该公司研发的eVTOL产品在国内外处于新兴产业，产品研发周期与适航情况尚存在不确定性，未来该产品的市场接受度与盈利模式仍有待验证。公司仅作为参股公司，不参与其经营决策。感谢您的关注和支持！
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问：董秘您好，亿维特发布新闻，没有保护首飞成功，是准备申请适航证吗？后续还有那些流程？
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答：尊敬的投资者您好，据公司了解，参股公司亿维特原型机首飞成功后将与适航当局实质对接，走适航申请的流程。该公司研发的eVTOL产品在国内外处于新兴产业，产品研发周期与适航情况尚存在不确定性，未来该产品的市场接受度与盈利模式仍有待验证。公司仅作为参股公司，不参与其经营决策。感谢您的关注和支持！
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问：今日有消息公司参股的亿维特eVTOL公司低空飞机首飞飞成功,但文章发布的是“近日”而不是“今日”!具体是几月几日?为何首飞成功第一时间不公布?
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答：尊敬的投资者您好，据公司了解，参股公司亿维特原型机已于3月底首飞成功。该公司研发的eVTOL产品在国内外处于新兴产业，产品研发周期与适航情况尚存在不确定性，未来该产品的市场接受度与盈利模式仍有待验证。公司仅作为参股公司，不参与其经营决策。感谢您的关注和支持！
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问：尊敬的董秘你好，上周曾回复网友公司持有14.62股份的亿维特公司原型机将在3月底进首飞，现在三月份过完了，请问原型机首飞了吗？结果如何？取得适航证还要多久？谢谢！
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答：尊敬的投资者您好，据公司了解，参股公司亿维特原型机已于3月底首飞成功，后续将与适航当局实质对接，走适航申请的流程。该公司研发的eVTOL产品在国内外处于新兴产业，产品研发周期与适航情况尚存在不确定性，未来该产品的市场接受度与盈利模式仍有待验证。公司仅作为参股公司，不参与其经营决策。感谢您的关注和支持！
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问：请问亿维特ET9原型机首飞成功了，贵司会出公告告知投资人吗
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答：尊敬的投资者您好，公司严格遵守相关法规，如涉及需披露事项，公司将及时履行信息披露义务。参股公司研发的eVTOL产品在国内外处于新兴产业，产品研发周期与适航情况尚存在不确定性，未来该产品的市场接受度与盈利模式仍有待验证。公司仅作为参股公司，不参与其经营决策。感谢您的关注和支持！
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问：今天我看到贵公司参股的亿维特eVTOL公司低空飞机已经首飞成功，请问下一步公司有什么打算？
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答：尊敬的投资者您好，据公司了解，参股公司亿维特原型机首飞成功后将与适航当局实质对接，走适航申请的流程。该公司研发的eVTOL产品在国内外处于新兴产业，产品研发周期与适航情况尚存在不确定性，未来该产品的市场接受度与盈利模式仍有待验证。公司仅作为参股公司，不参与其经营决策。感谢您的关注和支持！
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问：公司参股亿维特，参股比例是多少？
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答：尊敬的投资者您好，公司在亿维特（南京）航空科技有限公司的持股比例为14.62%。该公司研发的eVTOL产品在国内外处于新兴产业，产品研发周期与适航情况尚存在不确定性，未来该产品的市场接受度与盈利模式仍有待验证。公司仅作为参股公司，不参与其经营决策。感谢您的关注和支持！