- 用户
问:您好,公司今年特别是二季度以来,出现了增收不增利的情况,主要是毛利率较低的钒钛尾矿处理业务出现了一定增长,轨道交通等优势业务增长乏力。请问具体原因是什么,下半年以来,这种情况好转了吗?谢谢!
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答:尊敬的投资者,您好!上半年公司主营业务收入变化主要因整体经济形势、行业政策、竞争环境等综合因素影响所致。下半年公司已根据市场变化情况,通过加强内部管理、优化调整组织与人员、研发新产品,努力实现经营业绩的改善与回升,最终成效还需要持续关注行业发展动态与变化情况,并请投资者以定期报告披露的数据为准。感谢您的关注与支持!
- 用户
问:请问公司机器视觉、机器人控制、伺服驱动及大数据等技术能否应用于人形机器人领域?公司机器视觉,机器人控制技术,是否计划向人形机器人领域拓展?
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答:尊敬的投资者,您好!公司掌握的机器视觉、机器人控制、嵌入式计算、数字孪生、人工智能等关键技术,具备在人形机器人领域应用的潜力。公司自主研发的车底智能巡检机器人已成功在天津地铁完成调试与部署,并获得了用户出具的专业评估报告。控股子公司永力为智能积极研发的智能码垛机器人、智能上盖机器人等新产品也已经处于攻坚阶段。目前,公司虽未直接涉足人形机器人领域,公司将持续关注该领域发展情况,积极寻求发展机遇,感谢您的关注。
- 用户
问:你好,据报道,我国铁路投资持续高速增长。今年前三季度,全国铁路完成固定资产投资5612亿元、同比增长10.3%,其中10月完成837元、同比增长8.84%。但公司今年以来,铁路轨交业务却出现萎缩,具体原因是什么?上次公司回复,下半年铁路投资预计回暖,公司相关业务量将有望回升回升,请问截至目前具体情况如何?公司铁路智能监测和检查业务,有无好转?
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答:尊敬的投资者,您好!上半年公司主营业务收入变化主要因整体经济形势、行业政策、竞争环境等综合因素影响所致。下半年公司已根据市场变化情况,通过加强内部管理、优化调整组织与人员、研发新产品,努力实现经营业绩的改善与回升,最终成效还需要持续关注行业发展动态与变化情况,并请投资者以定期报告披露的数据为准。感谢您的关注与支持!
- 用户
问:贵公司是否属于成渝特区经济圈。有什么独特优势。
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答:尊敬的投资者,您好!公司注册地位于成都市武侯区,位于成渝地区双城经济圈,并因此具有一些独特的优势。公司作为轨道交通智能运维领域的行业领先企业,为成渝地区双城经济圈轨道交通的安全运营提供了智能运维相关产品及系统解决方案。成渝地区双城经济圈位于“一带一路”与长江经济带交汇,资源丰富,城镇密集,创新能力突出,市场潜力巨大。公司借此战略区位,强化区域合作,拓展市场,并依托政策支持,加速技术创新与产业升级,推动公司持续发展与业绩增长。感谢您的关注。
- 用户
问:你好,请问公司这一轮股权激励计划,行权条件涉及2024年的业绩达标要求吗?
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答:尊敬的投资者,您好!公司2021年限制性股票激励计划首次授予及预留授予,公司层面业绩考核不涉及2024年的营业收入、净利润指标。感谢您的关注。
- 用户
问:陈总,子公司永为为智能是否已经正式开始生产了?另外进入下半年公司订单是否饱和?
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答:尊敬的投资者,您好!永力为智能作为公司投资孵化的在机器人与智慧工厂板块的控股子公司,目前已正式进入试生产阶段,业务发展情况良好,正积极履行项目的交付与验收工作。公司2023年底累计在手订单8.55亿,截止2024年6月底累计在手订单约8.44亿,在手订单量较稳定,投资者可关注公司后续披露的定期报告。感谢您的关注。
- 用户
问:您好,请问公司与钱清泉院士团队合作的轨道交通储能示范应用项目最新进展如何?这个项目从去年申报到现在已经快一年了,有最新突破吗?谢谢!
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答:尊敬的投资者,您好!该项目正在按照计划有序进行中,目前正在开展项目结题相关工作。感谢您的关注。
- 用户
问:陈董秘,看到公司今年的订单都是几万到几佰万元的小订单居多,今年业务饱满不?新业务顺利吗?
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答:尊敬的投资者,您好!截至2024年6月30日,公司已签订合同、但尚未履行或尚未履行完毕的履约义务所对应的收入金额约为8.44亿元,在手订单量较稳定。上半年公司各新业务板块加快落地进度,铁路公交化与智慧车站、智慧应急与智慧城市、机器人与智慧工厂、钒钛资源开发与利用等业务已成为助力公司持续发展的重要推动力,目前新业务进展顺利,具体请查阅公司披露的定期报告,感谢您的关注。
- 用户
问:您好,公司股本较小,市值偏低,现金流充沛,是否考虑通过产业并购方式,进一步提高市值规模和技术实力,谢谢!
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答:尊敬的投资者,您好!近期中国证监会发布《关于深化上市公司并购重组市场改革的意见》,公司一直持续关注市场环境和政策导向,将积极利用上市公司资本运作平台,探索包括并购重组在内的各种方式,推动公司持续高质量发展。后续公司如有并购重组计划,会严格按照相关规定及时履行信息披露义务。感谢您的关注。
- 用户
问:您好,请问公司与成都国铁精工的侵害商业秘密纠纷,二审已经持续一年多时间了,请问目前二审有最新进展吗?现在二审进入到什么阶段了,预计什么时候有结果?谢谢!
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答:尊敬的投资者,您好!本案一审判决结果为驳回原告诉讼请求。二审已开庭审理,尚未判决。公司一直在积极努力推动尽快结案。公司将继续密切关注案件进展,及时履行信息披露义务,全力维护公司和股东合法权益。感谢您的关注。
- 用户
问:陈董,公司二审4月开庭到现在5个月了接到传票也一年了国家对诉讼有个时效性是谁在背后拖者不能结案?
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答:尊敬的投资者,您好!公司一直积极努力地在推动诉讼案的结案工作,全力维护公司和股东合法权益,后续公司及时履行信息披露义务。感谢您的关注。
- 用户
问:请问董事长,公司每年那么高的研发费用,占了年净利润的大部分了。这两年有什么研发成果吗?为什么业绩没什么明显增长?请董事长回复!谢谢!
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答:尊敬的投资者,您好!公司坚持高比例的研发投入,为公司持续健康发展奠定了坚实的基础,也反映在了公司业绩的持续增长,具体情况如下:(1)研发成果截至2024年6月30日,公司及各子公司拥有186项专利(另有81项专利处于申请阶段)、225项软件著作权。公司主要产品和技术已先后获得政府部门颁发的各类奖项,近年获得的主要奖项或荣誉如下:2021年,“一种在接触网图像中智能识别线夹螺母脱落的方法及系统”获得四川省人民政府颁发的专利奖创新创业奖,“高速铁路基础设施养护维修关键技术及工程应用”获得湖北省人民政府颁发的科技进步奖(一等级),“弓网在线监测装置”被评为四川省重大装备省内首台套产品;2022年,“隧道三维巡检系统”、“城市轨道交通牵引供电系统直流侧故障测距装置”获得中国设备管理协会颁发的设备管理与技术创新成果一等奖,公司被评为“成都软件20年影响力软件企业”;2023年,“高铁接触网关键零部件智能检测成套技术及工程应用”获得吴文俊人工智能科学技术奖科技进步奖二等奖,“车辆轨旁智能综合检测监测系统”获得中国设备管理协会颁发的设备管理与技术创新成果二等奖等。2024年上半年,“车辆轨旁智能综合检测监测系统”获得中国设备管理协会颁发的设备管理与技术创新成果二等奖等。(2)经营业绩公司坚持高比例的研发投入,为公司持续健康发展奠定了坚实的基础,也反映在了公司业绩的持续增长,其中2021年实现营业收入3.518亿元,同比增长30.78%,实现扣非净利润5854万元,同比增长23.31%;2022年实现营业收入4.336亿元,同比增长23.23%,实现扣非净利润8390万元,同比增长43.31%;2023年实现营业收入6.394亿元,同比增长47.48%,实现扣非净利润1.02亿元,同比增长21.59%。感谢您的关注。
- 用户
问:请问公司除去钒钛尾矿利用这种微利业务外,其他主营业务营收下降明显,是什么原因导致的?下半年会否改善
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答:尊敬的投资者,您好!主要因整体经济形势、行业发展周期、竞争环境等综合因素影响所致。展望下半年,公司将根据市场变化情况,通过加强内部管理优化部署市场、研发与产品的布局实现改善。感谢您的关注。
- 用户
问:陈董,公司上半年国铁和轨道两个行业收入比去年同期收入下滑不少公司之前说订单充足是何原因造成收入下滑下半年能否纽转?
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答:尊敬的投资者,您好!主要因整体经济形势、行业发展周期、竞争环境等综合因素影响所致。展望下半年,公司将根据市场变化情况,通过加强内部管理优化部署市场、研发与产品的布局实现改善。感谢您的关注。
- 用户
问:贵公司是否为专精特新企业?
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答:尊敬的投资者,您好!公司为四川省“专精特新”企业。感谢您的关注。
- 用户
问:陈董秘,公司终审进入到了那一步了能否告知?
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答:尊敬的投资者,您好!本案一审判决结果为驳回原告诉讼请求。二审已开庭审理,尚未判决。公司一直在积极努力推动尽快结案。公司将继续密切关注案件进展,及时履行信息披露义务,全力维护公司和股东合法权益。感谢您的关注。
- 用户
问:陈董事长,公司二审快一年何时才能了结?
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答:尊敬的投资者,您好!公司一直积极努力地在推动诉讼案的结案工作,全力维护公司和股东合法权益,后续公司及时履行信息披露义务。感谢您的关注。
- 用户
问:阵董秘,公司高铁站台前后共中标几个,另永力为智能科技现在正式生产没有,公司订单饱和不?
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答:尊敬的投资者,您好!自2024年以来,公司在高铁站台门项目方面取得了显著进展,成功中标了包括北京大兴机场站、礼贤站以及新建渝昆高铁永川南站在内的多个高铁智能站台门项目。这些项目的成功中标体现了公司在行业内的竞争力和市场认可度。永力为智能作为公司投资孵化的在机器人与智慧工厂板块的控股子公司,成立于2023年12月底,目前已正式进入试生产阶段,业务发展情况良好,正积极履行项目的交付与验收工作。感谢您的关注。
- 用户
问:陈总,公司的订单,铁路,和地铁那个占比高?公司订单如何?
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答:尊敬的投资者,您好!关于公司的订单及业绩情况,请关注公司后续披露的定期报告。感谢您的关注。
- 用户
问:公司开了这么多分公司,内部管理和效率能不能跟的上,能不能产生利润,怎么感觉公司发展遇到了瓶颈
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答:尊敬的投资者,您好!公司基于机器视觉、机器人控制、嵌入式计算、数字孪生、人工智能、故障预测与健康管理等核心技术,通过“1+N” 的创新业务发展模式,积极利用自身的技术积累、人才资源与上市公司资本运营平台,拓展了增量业务板块包括铁路公交化与智慧车站、智慧应急与智慧城市、新材料、机器人与智慧工厂等, 公司培育的各增量业务板块在技术输出、市场资源导入、专业人才团队搭建等方面均具有较高的产业协同度,正逐步成为公司新的业绩增长点,为公司持续健康发展打下良好基础。感谢您的关注。
- 用户
问:国铁精工案件给公司带来了什么影响,对公司的品牌、陈唐龙夫妻的个人信誉、合作伙伴对公司投资判断等都有什么影响
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答:尊敬的投资者,您好!公司一直积极努力地在推动诉讼案的结案工作,全力维护公司和股东合法权益,后续公司及时履行信息披露义务。感谢您的关注。
- 用户
问:公司轨道交通智能系统产品是否可以应用于无人驾驶交通领域,包括高铁地铁汽车?
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答:尊敬的投资者,您好!可以。我公司自主研发的轨道交通智能运维产品,包括牵引供电车载接触网检测系列、车载接触网高清成像监测系列、工务工程轨道和隧道检测监测系列、车辆工程车载检测监测系列等,可安装在无人驾驶地铁运营车辆上,实现无人驾驶地铁的智能检测与监测功能,增强轨道交通的安全性,为乘客带来更加智能、高效、安全的轨道交通乘坐体验。感谢您的关注。
- 用户
问:请公司领导关注一下市值,按照订单情况,现在很不合理了
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答:尊敬的投资者,您好!公司十分重视公司股价表现,希望通过加强与投资者的交流沟通,增强市场信心。公司管理层也会继续努力经营,提升公司业绩,为公司股价提供有力的内在支撑。感谢您的持续关注。
- 用户
问:请问公司是否有无人驾驶相关的解决方案及产品
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答:尊敬的投资者,您好!在无人驾驶中,机器视觉技术得到广泛运用且至关重要,它允许车辆通过摄像头和其他传感器来感知周围环境、进行物体识别、车道检测、交通信号识别、障碍物检测以及自适应巡航控制,并做出相应的决策。公司长期深耕机器视觉技术的研发及新产品开发,相关无人驾驶的技术主要应用于公司的智能机器人相关解决方案及产品中。目前,公司已开发轨道交通车底智能巡检机器人、轨道扣件状态智能巡检养护一体化机器人,且在不断迭代升级中。以车底智能巡检机器人为例,智能巡检机器人部署至轨道交通停车检修库,可代替人工开展车辆日检作业,并形成检测报表用于运维人员溯源分析,从而减少人工检修工作,提高检修效率,降低人力成本,为车辆安全运行提供技术保障,该机器人采用了多传感器融合的自主导航技术(运用雷达、视觉、IMU等多传感器融合技术,实现机器人在复杂环境下的高精度自主导航)、复杂环境下的机器视觉技术(运用3D视觉、双目视觉、边缘提取等机器视觉技术辅助机器人对工作环境的精确感知)以及自适应机器人运动底盘技术(结合伺服、结构、控制等技术设计自适应底盘,满足轨交等多场景下的机器人应用)。感谢您的关注。
- 用户
问:陈董秘,公司之前说过订单充足,正值半年报期间,公司业绩如有增长还是预告一下也可提振一下势气。
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答:尊敬的投资者,您好!感谢您的关注和建议。关于公司2024年上半年生产经营情况,请关注公司后续披露的定期报告。
- 用户
问:懂秘你好,请问贵公司是否有换电方面相关的技术呢,谢谢!
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答:尊敬的投资者,您好!目前,我公司尚未涉及换电领域相关技术或业务。感谢您的关注。
- 用户
问:董秘你好,想请问一下公司是否涉及换电相关的技术或业务呢,谢谢!
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答:尊敬的投资者,您好!目前,我公司尚未涉及换电领域相关技术或业务。感谢您的关注。
- 用户
问:陈董事长,公司终审4月开庭后为啥一直未见动静终审也快一年了官司久拖不绝是何原因?
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答:尊敬的投资者,您好!公司一直在积极持续推进相关工作,坚决维护上市公司及股东权益。如有后续进展,公司将及时履行公告义务,感谢您对公司的关注!
- 用户
问:陈董秘,上半年将结来不知公司是否发业绩预告,另外还是建议公司名称变为唐源检测或智能吧?
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答:尊敬的投资者,您好。根据深圳证券交易所的相关规定,创业板未强制要求披露半年度业绩预告。关于公司 2024年上半年生产经营情况,敬请关注公司后续披露的半年度报告。关于公司名称,感谢您提出的建议,我们将及时反馈给公司管理层。感谢您的关注。
- 用户
问:董秘你好!上海地铁3号线/4号线部分共用站点,站台屏蔽门无法适应两种车型,导致3号线会开门对不齐。官方答复说要到26年才能解决,公司快去和申通地铁对接下。
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答:尊敬的投资者,您好!感谢您对公司的关注。我们已将您的宝贵建议反馈给公司相关部门。
- 用户
问:请问公司现在各项新业务发展是否顺利,今年以来好像还没有大订单,业绩是否会影响
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答:尊敬的投资者,您好!关于公司2024年上半年生产经营情况,请关注公司后续披露的定期报告。感谢您的关注。
- 用户
问:陈董秘,公司说定单充足能否在半年报中有所体现?
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答:尊敬的投资者,您好!关于公司2024年上半年生产经营情况,请关注公司后续披露的定期报告。感谢您的关注。
- 用户
问:公司1亿官司什么原因一直拖着不结案
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答:尊敬的投资者,您好!公司一直在积极持续推进相关工作,如有后续进展,公司将及时履行公告义务,感谢您对公司的持续关注!
- 用户
问:公司23年报中有提及到子公司攀西钒钛目前针对攀西地区丰富的钒钛磁铁尾矿开展钒钛提纯加工生产业务,未来将依托公司技术背景优势,逐步研究拓展面向轨道交通应用场景的全钒液流电池储能等技术开发业务。钒电池技术壁垒如何?公司现在是否已有掌握相关技术?
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答:尊敬的投资者,您好!公司正在有序推进中,请投资者以公司公告为准。感谢您的关注。
- 用户
问:陈董秘,公司应改名为唐源智能,或唐源检测这才和公司主业般配。
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答:尊敬的投资者,您好!感谢您的建议,我们将及时反馈给公司管理层。感谢您的关注。
- 用户
问:公司对今年订单情况遮遮掩掩,是否说明今年业务开展不顺利,公司遭遇发展瓶颈,业绩相比去年要差
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答:尊敬的投资者,您好!目前公司生产经营正常,具体请关注公司披露的定期报告。感谢您的关注。
- 用户
问:陈董,公司自从一月份有调研外这几个月一直未有机构调研公司,另外公司新业务订单如何?
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答:尊敬的投资者,您好!公司接受机构调研的情况详见公司在互动易平台和巨潮资讯网披露的《投资者关系活动记录表》。公司新业务开展情况请您以届时披露的定期报告为准。感谢您的关注。
- 用户
问:您好,希望公司能解答如下两个问题。问题一:能否从2017版《国民经济行业分类》的角度说一下公司的系统类产品的本质属于I65软件和信息技术服务业下的具体哪个细分吗?(公司《招股说明书》里提到这个系统还包括部分硬件装置,个人判断为I653信息系统集成和物联网技术服务,这个判断是否正确?) 问题二:如果公司产品以有形的物理状态销售,公司行业为什么不是C3716铁路专用设备及器材、配件制造?
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答:尊敬的投资者,您好!公司轨道交通智能运维产品定制化特征突出,细分产品较多,公司绝大部分产品需要通过定制化方案设计、系统架构设计、小型化集成电路设计、电气设计、机械结构和部件设计、测试工装设计、软件开发等工序完成。因此公司所属行业属于I65软件和信息技术服务业中的多类细分行业。C3716铁路专用设备及器材、配件制造是指铁路安全或交通控制设备的制造,以及其他铁路专用设备及器材、配件的制造。公司根据客户的个性化要求提供相应产品,包括提供软件平台、信息化管理系统以及智能运维解决方案和相关的技术服务等,与C3716铁路专用设备及器材、配件制造的描述有差别。综上,公司的行业归类于软件和信息技术服务业(I65)更符合公司的业务实质。感谢您的关注。
- 用户
问:公司近期表示目前在低空经济领域正在规划低空巡视在轨道交通应用的产品,该项目产品具体是什么产品能否详细说说?还有去年公司设立的子公司南京华创金蓉主要是涉及哪些业务?
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答:尊敬的投资者,您好!目前公司正在有序推进铁路沿线低空巡检相关产品的研发工作。公司在南京设立控股子公司南京华创金蓉,主要是依托南京市的区位、人才、技术等资源优势,进一步完善和优化在轨道交通主营业务领域的全国布局,有利于贴近目标客户,提升市场开发能力和服务能力,实现战略发展目标,推动公司可持续发展。感谢您的关注!
- 用户
问:陈董秘,上半年及将结来,公司上半年经营成果是否比去年有大的增长?
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答:尊敬的投资者,您好!公司2024年上半年生产经营情况,请您以届时披露的定期报告为准。感谢您的关注。
- 用户
问:公司业务有跟轨道巡检相关,是否涉及到低空飞行器?
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答:尊敬的投资者,您好!目前公司正在有序推进铁路沿线低空巡检相关产品的研发工作,感谢您的关注。
- 用户
问:陈董秘,公司五月底有多少股东户?另外二审已开庭情况如何?
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答:尊敬的投资者,您好!公司将在定期报告中披露对应时点的股东户数,请您及时关注。二审情况如有结果,公司将及时公告。感谢您的关注。
- 用户
问:陈董秘,公司近三年研发费用一亿九万不知研发产品科技含量如何,今年上半年有那些新广品为公司带来了收入另外上半年订单交付如何?
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答:尊敬的投资者,您好!公司投入的研发费用,主要用于产品升级、新品研发和新技术探索等关键领域。这些投入已经取得了显著的科研成果。2023年5月,公司的“高铁接触网关键零部件智能检测成套技术及工程应用”成果荣获了吴文俊人工智能科学技术奖科技进步奖二等奖,表明了公司在人工智能、科技创新及产业化运用方面所取得的成果。公司及控股子公司唐源智控积极推动铁路公交化与智慧车站业务的产品研发创新与市场推广工作,完成了国内首条时速350km的天府机场地下高铁车站站台门建设项目——成自铁路天府机场站智能站台门项目。四川省技术市场协会以中国工程院何华武院士为组长的同行专家对高铁自适应站台门关键技术进行了认定,认为该成果发明了“移动门体设计、机电协调控制、主导安全保障”的站台门自适应技术与装备,解决了高铁站台门和车门位置不匹配的问题,整体达到了国际领先水平。公司坚持以高研发投入为引擎,以推动既有产品升级和新产品创新为目标,不断开展对既有产品的研发升级,使其始终处于行业领先地位,同时又主动开展针对新领域的前瞻性产品开发,为快速切入新的行业领域做好技术储备,关于公司研发、业务进展等情况,敬请关注公司定期报告等公告。感谢您的关注。
- 用户
问:陈董秘,公司研发智能门业务,除了自贡,天府机场两个高铁站使用外,不知还有没有新的高铁站使用?
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答:尊敬的投资者,您好!公司正积极进行智能站台门业务的市场拓展,感谢您的关注。
- 用户
问:请问公司最近新材料,新能源等业务拓展是否顺利,订单是否充足
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答:尊敬的投资者,您好!公司秉持“坚持主业,创新发展”的经营理念,积极布局的新材料等业务板块正在稳步有序地进行。公司会加大市场拓展力度,争取更多的订单。具体情况请以公司对外披露的公告为准。感谢您的关注。
- 用户
问:陈董秘,公司去年九月收到二审传票,今年4月以开庭不知终审什么时候结有结果,国家规定二审不超六个月必顺结案,是何原因八个月了还没结案?
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答:尊敬的投资者,您好!公司一直在积极持续推进相关工作,如有后续进展,公司将及时履行公告义务,感谢您对公司的持续关注!
- 用户
问:公司23年报中提及到VR平台,能具体介绍一下公司的VR、虚拟现实技术吗
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答:尊敬的投资者,您好!公司高度重视前沿虚拟现实技术的融合应用,坚持技术研发、产品创新、软硬结合,融合3D、BIM、虚拟引擎及VR技术,自主研发了变电所仿真培训系统、110kV电缆头接线VR教学系统、接触网电力安全警示系统等多项成果,并形成轨道交通数字仿真培训平台、大型3D数字模型库,还能为客户提供智能培训场馆建设系统定制开发等多项技术服务。感谢您的关注!
- 用户
问:公司领导,5月13日的交流,似乎并没有得到投资者的认可。请问:公司2季度订单交付情况同比如何?建议:公司取消定增。原因有2:一是公司不缺钱,有3亿货币;二是公司负责较少,完全可以用银行的钱实施项目。
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答:尊敬的投资者,您好!公司2季度订单交付正在有序进行。针对您提出的建议,公司会根据实际发展情况,结合公司未来发展战略规划等因素审慎决策。感谢您的关注!
- 用户
问:公司在交通数字化发展方面有做出哪些成绩?
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答:尊敬的投资者,您好!公司作为一家专注于轨道交通智能运营维护解决方案的提供商,在交通数字化发展方面取得了显著的成绩:1、技术创新与研发:公司拥有深厚的技术积累,特别是在机器视觉、机器人控制、图像智能识别、数字孪生、嵌入式处理、边缘计算等领域。公司通过自主研发创新,开发了轨道交通牵引供电车载接触网检测系列、车载接触网高清成像监测系列、接触网地面检测监测系列等数字化、智能化产品,助力轨道交通安全高效运营。2、智能运维信息化管理系统:公司开发了系列轨道交通智能运维信息化管理系统,结合云计算、大数据、人工智能等技术,实现轨道交通设施的数字化、互联化、智能化管理。3、故障预测与健康管理(PHM)系统:公司开发了接触网故障预测与健康管理(PHM)系统,该系统能够对轨道交通设备的健康状况进行实时监测和评估,预测潜在的故障,从而提高运维效率和安全性。4、智能站台门与巡检机器人:公司研发了高铁智能站台门和智能巡检机器人等产品,这些产品能够提高车站的运营效率和安全性,同时也推动了车辆巡检的智能化和自动化。5、数字化、智能化转型:公司积极响应国家关于轨道交通“四网融合”的政策,推动轨道交通运维产业向数字化、智能化转型,以满足运营里程增加和智能铁路推广带来的新需求。公司相关智能化技术和产品获得了行业认可和各类奖项,包括国家科学技术进步奖二等奖、吴文俊人工智能奖等,这些荣誉证明了公司在轨道交通数字化、智能化领域的领先地位。感谢您的关注!
- 用户
问:公司和西南交大材料学院合作,由钱清泉院士牵头向中国科学院工程院申报了四川省重大科研项目“面向攀西战略资源综合利用的轨道交通储能示范应用研究”。目前此轨道交通储能项目进度如何,有哪些实质性的进展?
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答:尊敬的投资者,您好!目前,项目正在按照计划有序进行中,处于技术调研、产品策划和市场评估阶段。感谢您的关注!
- 用户
问:董秘您好,请问关于时速350公里复兴号动车组配套电务车载设备集成采购项目 招标编号:ZTTT0WZ202400300贵司会否投标?
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答:尊敬的投资者,您好!公司会根据实际情况进行决策。感谢您的关注。
- 用户
问:交通大学是公司的股东吗?持有多少股份?
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答:尊敬的投资者,您好!目前西南交通大学的全资子公司成都西南交通大学产业(集团)有限公司旗下的成都国佳电气工程有限公司通过成都唐源企业管理中心(有限合伙)间接持有公司约2.4%的股份。感谢您的关注。
- 用户
问:公司领导,公司这几年发展快速稳定。请问:1、在国内与公司同业竞争的有哪些重点企业?2、公司的市场占有率大概多少?3、公司季度业绩能否平滑?谢谢!
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答:尊敬的投资者,您好!公司在招股说明中有关发行人的市场地位、技术水平及特点、竞争优势及劣势、采用的主要会计政策等相关章节内容有详细论述,请您参阅!公司未来业绩情况请以公司披露的定期报告为准。感谢您的关注。
- 用户
问:陈总,公司21到23年研发费用一亿九干万,占近三年利润三分之二了不知这些研发费用今后能给公司带来多大的利润?
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答:尊敬的投资者,您好!公司以高研发投入为引擎,以推动既有产品升级和新产品创新为目标,不断开展对既有产品的研发升级,使其始终处于行业领先地位,同时又主动开展针对新领域的前瞻性产品开发,为快速切入新的行业领域做好技术储备。短期内研发支出可能会对利润产生一定影响,但长期来看,这些前瞻性的投入将转化为公司的长远回报,不仅能优化产品性能,更能显著增强公司的市场竞争力。新品的推出和市场的拓展,将为公司的业绩发展壮大注入不竭动力。为此,我们也将继续坚持以技术创新为核心驱动力,不断深耕研发,以更好地满足市场需求,为公司带来更广阔的发展空间。感谢您的关注。
- 用户
问:请问公司毛利率逐年下降,应收账款大幅增加,是否说明公司产品竞争力下降,要靠降价和欠款才能卖出产品
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答:尊敬的投资者,您好!毛利率的变动和应收账款的增加可能受到市场环境、成本波动、销售策略以及客户信用政策等多重因素的影响,并不能直接反映公司产品竞争力情况。公司将继续优化成本控制、提升产品服务质量和加强应收账款管理,以确保公司的稳健运营和持续发展。感谢您的关注。
- 用户
问:陈总,公司去年研发费用7干多万元不知都研发出什么重大的科研成果?
- null
答:尊敬的投资者,您好!公司投入的研发费用,主要用于产品升级、新品研发和新技术探索等关键领域。这些投入已经取得了显著的科研成果。2023年5月,公司的“高铁接触网关键零部件智能检测成套技术及工程应用”成果荣获了吴文俊人工智能科学技术奖科技进步奖二等奖,表明了公司在人工智能、科技创新及产业化运用方面所取得的成果。公司及控股子公司唐源智控积极推动铁路公交化与智慧车站业务的产品研发创新与市场推广工作,完成了国内首条时速350km的天府机场地下高铁车站站台门建设项目——成自铁路天府机场站智能站台门项目的商业化落地,该项目的成功落地标志着公司铁路公交化与智慧车站业务从新产品研发到实验验证、市场推广形成了完整的商业闭环。四川省技术市场协会以中国工程院何华武院士为组长的同行专家对高铁自适应站台门关键技术进行了认定,认为该成果发明了“移动门体设计、机电协调控制、主导安全保障”的站台门自适应技术与装备,解决了高铁站台门和车门位置不匹配的问题,整体达到了国际领先水平。感谢您的关注!
- 用户
问:公司领导,纵观公司历年业绩,季节性非常明显,这是什么原因?随着新冠疫情影响消失和国家装备更新政策,公司业务是否会在近年稳定明显增长?
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答:尊敬的投资者,您好!公司业绩在一个会计年度中出现正常波动,这是受公司所属行业特点、客户采购习惯等多重因素共同影响的结果。2023年,公司秉承“坚持主业,创新发展”的经营理念,通过“1+N”的创新业务发展模式,取得了积极成果,已连续三年实现了营业收入与净利润的持续稳健增长,其中净利润规模首次突破1亿元大关。2023年,公司实现营业收入63,942.93万元,较上年同期增长47.48%;实现归属于上市公司股东的净利润10,788.11万元,较上年同期增长18.26%。感谢您的关注。
- 用户
问:请问公司新产品业务发展情况如何
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答:尊敬的投资者,您好!2023年度,在职业教育领域,公司创新研发了职教供电实训系统,已在郑州铁道职业技术学院、广州铁路职业技术学院完成系统交付并完成实施落地;在智慧应急与智慧城市领域,研发了煤矿、非煤矿山、危化企业生产安全风险综合监测系统系列产品,已完成 3 个省级平台,7 个市州平台系统,40 余家非煤矿山/煤矿企业在线监测系统的应用落地,实现了在该领域的新产品开发与市场突破;在铁路公交化与智慧车站领域,公司积极推动铁路公交化与智慧车站业务的产品研发创新与市场推广工作,完成了国内首条时速350km 的天府机场地下高铁车站站台门建设项目——成自铁路天府机场站智能站台门项目的商业化落地,该项目的成功落地标志着公司铁路公交化与智慧车站业务从新产品研发到实验验证、市场推广形成了完整的商业闭环。公司持续保持高质量发展态势,秉持“坚持主业,创新发展”的理念,一方面继续深耕轨道交通行业,通过持续的技术研发投入,开发引领行业创新发展的新产品,为公司的长远发展打下坚实基础;另一方面,公司将积极利用上市公司资本运营平台,通过拓展新的业务发展方向与领域,争取为广大投资者带来更好回报。
- 用户
问:陈董秘,公司终审从收到传票止今7个月了,国家对二审有时间限制是什么原因造成久久不能结案,对公司的二级市场影响很大,还希望公司找有关部门申诉尽快结案消除对公司的负面影响!
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答:尊敬的投资者,您好!根据诉讼案一审判决书,四川省成都市中级人民法院作出了驳回原告诉讼请求的判决,二审已开庭审理,尚未判决。公司一直在积极持续推进相关工作,如有后续进展,公司将及时履行公告义务,感谢您对公司的持续关注!
- 用户
问:陈总您好,贵公司4月1号发公告给成都永力为智能科技有限公司担保5000万元,该公司是否签了大订单,或者签了很多订单,所以需要资金周转,就像钒钛能源公司一样?
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答:尊敬的投资者,您好!永力为智能成立于2023年12月底,目前永力为智能已签订了900多万元的订单,正积极履行项目的交付。在不超过已审批担保总额度的情况下,公司管理层可根据实际经营情况在总担保额度范围内适度调整各子公司(含授权期限内新设立或纳入合并范围的子公司)的担保额度,实际担保金额以最终签订的担保合同为准,谢谢您的关注!
- 用户
问:陈总,公司说订单充足一季度收入增幅也不大,公司到四月底有多少订单,今年交付的订单有多?
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答:尊敬的投资者,您好!基于信息披露的相关规定,公司将在后续公开信息中逐步披露,感谢您的支持!
- 用户
问:请问公司有无考虑引入央企国资等战略投资者
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答:尊敬的投资者,您好!引入战略投资者有助于公司优化战略布局,实现产业链的延伸和多元化发展。然而,是否引入国资、央企等战略投资者,以及具体的合作形式和条件,需要公司董事会和管理层根据公司发展战略、市场环境、股东利益等多方面因素进行综合评估和审慎决策。公司将持续关注市场动态,积极寻求与各类合作伙伴的合作机会,以实现公司的长期稳定发展和股东价值的最大化。感谢您对公司的关注以及良好建议。
- 用户
问:陈董秘,公司从一审判决后到对方上诉现在已经16个月了国家对上诉到判决有时间限制,什么原因造成了久拖不判?
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答:尊敬的投资者,您好!二审已开庭,公司一直在积极推进相关工作,感谢您对公司的持续关注!
- 用户
问:陈总,公司和国铁精工二审快一年了是否开庭?
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答:尊敬的投资者,您好!二审已开庭,公司一直在积极持续推进相关工作,感谢您对公司的持续关注!
- 用户
问:请问公司市值这么低,有无考虑回购公司股份
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答:尊敬的投资者,您好!感谢您对公司提出的建议。公司将会根据实际发展情况,结合公司未来发展战略规划等因素审慎决策。
- 用户
问:董秘您好,国常会审议通过《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》,请问对我公司生产经营是否有促进作用?
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答:尊敬的投资者,您好!公司是一家以机器视觉、机器人控制、嵌入式计算、数字孪生、人工智能、故障预测与健康管理等为核心技术的轨道交通智能运营维护解决方案提供商,主营业务包括轨道交通行业牵引供电、工务工程、车辆工程的检测监测、智能运维信息化管理系统等智能高端装备的研发、制造和销售。公司上市后秉承“坚持主业,创新发展”的经营理念,已通过自主研发、投资控股孵化等创新发展模式,培育了包括铁路公交化与智慧车站、智慧应急与智慧城市、新材料、机器人与智慧工厂、钒钛资源开发与利用等新兴业务,致力于为公司持续打造新增业绩增长点。2024年3月,国务院发布的《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》(以下称行动方案)明确指出:建立激励和约束相结合的长效机制,加快淘汰落后产品设备,提升安全可靠水平,促进产业高端化、智能化、绿色化发展。到2027年,工业、农业、建筑、交通、教育、文旅、医疗等领域设备投资规模较2023年增长25%以上。结合公司自主研发掌握的轨道交通智能化检测监测技术及高端装备、以及前瞻性布局的各新业务板块,大规模设备更新方案的发布对公司主营业务及新业务均会有促进作用,具体包括:1、智能制造设备和软件领域,要求加快工业互联网建设和普及应用,培育数字经济赋智赋能新模式;2、推动地下管网、桥梁隧道、窨井盖等城市生命线工程配套物联智能感知设备建设。加快重点公共区域和道路视频监控等安防设备改造。3、推动符合条件的高校、职业院校(含技工院校)更新置换先进教学及科研技术设备,提升教学科研水平。4、推动资源高水平再生利用。感谢您的关注。
- 用户
问:公司购买的理财产品都到期了吗?是否还有未到期的理财产品?
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答:尊敬的投资者,您好!关于公司使用自有资金购买理财产品的具体情况请参阅公司于巨潮资讯网披露的定期报告及相关公告。谢谢!
- 用户
问:公司领导,国家装备更新战略对公司经营是否有明显的提升作用?谢谢!
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答:尊敬的投资者,您好!公司是一家以机器视觉、机器人控制、嵌入式计算、数字孪生、人工智能、故障预测与健康管理等为核心技术的轨道交通智能运营维护解决方案提供商,主营业务包括轨道交通行业牵引供电、工务工程、车辆工程的检测监测、智能运维信息化管理系统等智能高端装备的研发、制造和销售。公司上市后秉承“坚持主业,创新发展”的经营理念,已通过自主研发、投资控股孵化等创新发展模式,培育了包括铁路公交化与智慧车站、智慧应急与智慧城市、新材料、机器人与智慧工厂、钒钛资源开发与利用等新兴业务,致力于为公司持续打造新增业绩增长点。2024年3月,国务院发布的《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》(以下称行动方案)明确指出:建立激励和约束相结合的长效机制,加快淘汰落后产品设备,提升安全可靠水平,促进产业高端化、智能化、绿色化发展。到2027年,工业、农业、建筑、交通、教育、文旅、医疗等领域设备投资规模较2023年增长25%以上。结合公司自主研发掌握的轨道交通智能化检测监测技术及高端装备、以及前瞻性布局的各新业务板块,大规模设备更新方案的发布对公司主营业务及新业务均会有促进作用,具体包括:1、智能制造设备和软件领域,要求加快工业互联网建设和普及应用,培育数字经济赋智赋能新模式;2、推动地下管网、桥梁隧道、窨井盖等城市生命线工程配套物联智能感知设备建设。加快重点公共区域和道路视频监控等安防设备改造。3、推动符合条件的高校、职业院校(含技工院校)更新置换先进教学及科研技术设备,提升教学科研水平。4、推动资源高水平再生利用。感谢您的关注。
- 用户
问:陈总,公司和同行业时代电气,思维列控相比公司股本太小不利于公司发展希望能加大转增股本提高公司的竞争力。
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答:尊敬的投资者,您好!感谢您对公司提出的建议。公司将会根据实际发展情况,结合公司未来发展战略规划等因素审慎决策。
- 用户
问:请问公司一季报什么时候出,今年有无经营目标,国外业务有无突破
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答:尊敬的投资者,您好!公司《2023年年度报告》和《2024年第一季度报告》将于2024年4月26日披露,详细经营情况请您届时关注公司定期报告。感谢您的关注!
- 用户
问:陈总,人民法院对诉讼结案时间限制的公司二审七个月了为何还没有消息,
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答:尊敬的投资者,您好!公司一直在积极持续推进相关工作,感谢您对公司的持续关注!
- 用户
问:陈总,公司子公司唐源能源是否有固态电池研发和生产,另外公司官司二审何时能有结果?
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答:尊敬的投资者,您好!公司及子公司暂未开展固态电池相关业务。关于诉讼二审结果,公司将持续积极关注,并将根据进展情况,及时履行信息披露义务。感谢您的关注!
- 用户
问:陈总,公司24年这三个月各项新业务拓展如何?公司现有多少总的订单?
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答:尊敬的投资者,您好!公司正积极拓展新的业务领域,具体的经营数据和业务情况,请投资者以定期报告披露的数据为准。感谢您的关注!
- 用户
问:陈总,公司截止今年三月在手订单大约有多少?另外高端智能装备开发如何?
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答:尊敬的投资者,您好!具体的经营数据和业务情况,请投资者以定期报告披露的数据为准。感谢您的关注!
- 用户
问:陈总,24年以来在手订单如何?工业机器人研发拓展如何?是否发个业绩快报。
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答:尊敬的投资者,您好!公司目前在手订单充足,各项业务发展势头良好,生产经营活动正在有序进行。公司专注于将机器视觉、机器人控制、伺服驱动及大数据等技术深度融合,并应用于轨道交通智能运维领域以及智慧工厂领域。公司自主研发的智能巡检机器人和轨道扣件状态智能巡检养护一体化机器人等产品,旨在降低人工检修强度,提升检修效率,推动轨道交通向更安全、高效和智能化的方向发展。公司已于2024年1月15日披露了《2023年度业绩预告》(公告编号:2024-001)。感谢您的关注!
- 用户
问:董秘您好,请问公司控股子公司成都永力为智能科技有限公司是研发生产工业机器人的吗?
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答:尊敬的投资者,您好!成都永力为智能科技有限公司以打造成为在机器人与智慧工厂领域拥有领先技术与创新产品的高科技企业为发展目标,以机器人与智慧工厂的研发、设计、制造及管理为牵引,以智能装备、智能产线、智能车间、智慧管控四项关键业务作为核心驱动力,致力于解决工厂协同效率低下、智能化程度不足等问题,为客户提供优质的智慧工厂解决方案,真正实现工厂的降本、增效、提质及创新。感谢您的关注!
- 用户
问:公司在投资的互动当中讲到打造新的业绩增长点,主要布局在智慧车站、机器人与智慧工厂新材料三大新业务板块。请问机器人方面主要细分到哪一块?智慧工厂的主要产品或服务是什么?新材料主要是哪一块的材料?
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答:尊敬的投资者,您好!公司正积极布局智慧车站、机器人与智慧工厂、新材料等新业务板块,以打造新的业绩增长点。在机器人方面,公司专注于将机器视觉、机器人控制、伺服驱动及大数据等技术深度融合,并应用于轨道交通智能运维领域以及智慧工厂领域。公司自主研发的智能巡检机器人和轨道扣件状态智能巡检养护一体化机器人等产品,旨在降低人工检修强度,提升检修效率,推动轨道交通向更安全、高效和智能化的方向发展。在智慧工厂方面,公司基于云计算、大数据和AI等关键技术,结合现有工厂管理体系,可快速构建适应不同场景的创新应用开发平台。公司以智能装备、智能产线、智能车间、智慧管控四项关键业务为核心驱动力,致力于解决工厂协同效率低下、智能化程度不足等问题,为客户提供优质的智慧工厂解决方案,真正实现工厂的降本、增效、提质及创新。在新材料方面,公司将研究高端绝缘、防冰、防腐和轻量化等前沿材料,并积极探索这些新材料在轨道交通领域的应用与转化。例如,我们针对轨道交通设备的绝缘需求,研究应用具备优异综合性能的纳米绝缘涂层材料;为解决冬季接触网覆冰问题,我们正积极研究应用防覆冰材料。我们将紧密围绕轨道交通行业的实际需求和客户痛点,以新材料技术推动行业的持续进步与发展。公司将继续对这些新业务板块的深入研究与应用,以创造更多价值,回报广大投资者,感谢您的关注和支持!
- 用户
问:董秘大大您好,请问公司在机器人领域主要是有哪些产品,能否请您介绍一下其功用,谢谢!
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答:尊敬的投资者,您好!感谢您对公司在机器人领域的关注。目前,公司在机器人领域主要有针对轨道交通行业的智能巡检机器人、轨道扣件状态智能巡检养护一体化机器人以及针对智慧工厂的系列机器人产品正在根据市场需求进行持续开发中。其中,针对轨交的智能巡检机器人部署在车辆停车检修库,代替人工开展车辆日检作业,采用高清二维/三维成像、音频采集、自主导航、深度学习等技术手段,能对地铁列车各部件进行全自动检测,并生成检测报表供运维人员溯源分析。通过智能巡检机器人的应用,可以减少人工检修工作,提高检修效率,降低人力成本,从而为车辆安全运行提供坚实的技术保障。该机器人产品已在天津地铁6号线等项目中应用,并获得用户的一致好评。轨道扣件是确保钢轨在轨枕上稳定、防止横向位移和爬行的关键部件,轨道扣件状态智能巡检养护一体化机器人利用人工智能、伺服拧紧、机器视觉、人机协同等技术,实现了对轨道扣件的全自动化养护,该机器人具有扣件螺栓拧紧、扣件螺栓涂油防护、数据报表及综合分析统计等多项功能,为轨道扣件的养护工作提供了高效、智能的解决方案。
- 用户
问:你好,本轮调整大部分上市公司都推出来上市公司回购或大股东增持方案,稳定股价。请问公司大股东为何不推出增持计划?
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答:尊敬的投资者,您好!公司会根据实际发展情况,结合公司未来发展战略规划等因素审慎决策回购及增持计划。若后续有相关计划,将严格按照规定履行信息披露义务。感谢您的关注!
- 用户
问:你好,请问公司目前在手订单情况如何?在轨道交通领域的行业竞争情况如何?
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答:尊敬的投资者,您好!公司目前在手订单充足,各项业务发展势头良好,生产经营活动正在有序进行。公司所处的轨道交通运营维护行业是随着我国轨道交通的不断发展而逐步形成的。与国外同行业企业相比,国内企业更加熟悉和了解我国轨道交通发展的模式及技术特点,技术和产品的适应性更强,售后服务反应更加及时有效,因此本行业的竞争主要是国内企业之间的竞争。由于行业壁垒较高,拥有雄厚研发实力、先进技术、可靠产品和丰富经验的企业才能符合客户的招标要求。虽然近年来随着行业市场规模的不断扩大,本行业内企业的数量不断增加,但总体数量较少。从当前的市场竞争情况来看,竞争格局较为稳定。感谢您的关注!
- 用户
问:你好,请问公司在业务外延拓展、产业并购方面,有没有规划?在新材料、人工智能、工业机器人三个方面的核心竞争力有哪些?谢谢!
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答:尊敬的投资者,您好!公司秉承“坚持主业,创新发展”的经营理念,在坚持发展主营业务稳固基本盘的同时,通过设立全资子公司、控股子公司等多种方式有计划有步骤地向轨道交通智慧车站、机器人与智慧工厂、新材料等创新业务领域孵化、培育新的业绩增长点,逐步形成“1+N”的创新业务发展模式。公司凭借在轨道交通行业长期技术积累与研发,掌握了包括基于结构光的动态几何参数检测技术、车体姿态振动补偿技术、高速及高清成像检测技术、缺陷智能识别技术、高精密运动控制技术、远距离高精度双目探测技术、嵌入式技术等核心技术。这些优势确保了公司的核心竞争地位,并促进新材料、人工智能、工业机器人领域新产品的快速研发和应用。公司拥有经验丰富的管理团队和技术专家,专业涉电子信息、计算机科学与技术、应用数学、机电一体化、材料等领域,为公司的稳定发展提供了坚实基础。公司始终坚持以客户为中心,提供全方位、个性化的服务支持。凭借深厚的行业经验和专业知识,能够迅速响应客户需求,提供高效、准确的解决方案。感谢您的关注!
- 用户
问:董秘大大您好!政治局第十一次集体学习时再次强调,加快发展新质生产力,各地2024年政府工作报告中,多个省份提及新质生产力。请问贵公司业务和技术是否属于新质生产力?
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答:尊敬的投资者,您好!新质生产力是创新起主导作用,摆脱传统经济增长方式、生产力发展路径,具有高科技、高效能、高质量特征,符合新发展理念的先进生产力质态。公司持续深耕轨道交通智能运维行业,坚持自主研发创新,以保持在轨道交通运维行业的产品与技术领先地位,同时公司利用上市公司资本优势,人才优势,技术优势,不断孵化培育新的创新业务板块,已逐步构建了轨道交通智慧车站、机器人与智慧工厂、新材料等创新业务板块。创新业务板块的孵化和发展,体现了公司对新技术,新产品,新产业发展趋势的持续关注与布局,并力争在新的发展领域中取得先机。感谢您的关注!
- 用户
问:董秘大大新年好,请问公司有人工智能方面的技术吗?
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答:尊敬的投资者,您好!公司是一家以机器视觉、机器人控制、嵌入式计算、人工智能为核心技术的轨道交通智能运营维护解决方案提供商。公司上市以来,持续在人工智能领域布局,公司拥有专业的AI算法开发团队,产品及技术覆盖轨道交通智能运维、机器人运动控制、智慧应急等领域。2023年公司荣获“中国智能科学技术最高奖”——吴文俊人工智能科学技术进步二等奖。感谢您的关注!
- 用户
问:请问董秘,我们公司属于国家大力提倡的新质生产力概念嘛?谢谢
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答:尊敬的投资者,您好!公司持续深耕轨道交通智能运维行业,坚持自主研创新,以保持在轨道交通运维行业的产品与技术领先地位,同时公司利用上市公司资本优势,人才优势,技术优势,不断孵化培育新的创新业务板块,已逐步构建了轨道交通智慧车站、机器人与智慧工厂、新材料等创新业务板块。创新业务板块的孵化和发展,体现了公司对新技术,新产品,新产业发展趋势的持续关注与布局,并力争在新的发展领域中取得先机。感谢您的关注!
- 用户
问:董秘您好,我们非常希望公司能尽快公布高送转分红预案!同时希望公司能参照森鹰窗业那样公布力度很大的回购方案来稳定市场信心!还望高层尽快考虑研究!谢谢!
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答:尊敬的投资者,您好!感谢您宝贵的意见和建议,我们会及时向管理层转达并向董事会汇报。感谢您的关注!
- 用户
问:董秘好,贵司市值从高点已下跌一大半,贵司业绩这么好,一是否有计划采取增持或者回购措施?二我们强烈建议公司提前发布分红送股预案,这样可以增进投资者信心!希望贵公司管理层在提高公司经营的同时,也关注一下市值管理工作,谢谢!
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答:尊敬的投资者,您好!感谢您宝贵的意见和建议,我们会及时向管理层转达并向董事会汇报。感谢您的关注!
- 用户
问:董秘您好,近日很多公司都披露了“提质增效重回报”行动方案来稳定中小投资者信心,请问贵公司是否有相关措施?现阶段公司具备回购条件吗?麻烦您介绍一下,谢谢!
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答:尊敬的投资者,您好!公司始终重视中小投资者股东权益,公司一直致力于提高经营效率、提升盈利能力,为股东创造更大的价值,同时及时履行信息披露义务,以增强投资者对公司的信心。未来公司如有相关回购计划,将严格按照规定履行信息披露义务。感谢您的关注!
- 用户
问:您好,请问贵公司限售股有借给券商吗?
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答:尊敬的投资者,您好!公司限售股不存在出借的情况。感谢您的关注与支持!
- 用户
问:您好,公司2022年年报显示,前五名客户合计销售金额占年度销售总额比例73.56%,是否存在业绩过于依赖头部客户的风险?
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答:尊敬的投资者,您好!公司客户主要为铁路运营单位、车辆厂、地铁公司和总承包商。由于客户对供应商的技术、服务等方面的能力要求较高,公司产品定制化特征明显。公司获取合同的方式包括直接参与投标、授权参与投标和其他方式三类。年度报告中,前五名客户均按同一实际控制人合并口径统计。通过多年的潜心经营,公司积累了丰富的客户资源,包括国铁集团及下属全国18个铁路局集团公司、中国中车及其下属主要的车辆厂,国家能源集团、陕煤集团等地方铁路集团公司,金鹰重工、今创集团等独立的机车车辆厂,以及覆盖全国各地的地铁公司。同时,公司积极拓展海外业务,已将产品和业务推广应用至“一带一路”沿线国家和地区。
- 用户
问:董秘大大您好,请问公司目前订单情况如何?是否有稳定股价的措施?
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答:尊敬的投资者,您好!公司目前在手订单充足,各项业务发展势头良好,生产经营活动正在有序进行。根据公司2024年1月15日披露的《2023年度业绩预告》,预计2023年公司营业收入6亿元至6.6亿元,同比增长38.38%至52.22%,实现归属于上市公司股东的净利润1.01亿元至1.16亿元,同比增长10.71%至27.15%。公司董事会和管理层将会继续努力,深耕细作,以良好的业绩回报投资者,为公司股价提供有力内在支撑。感谢您的关注!
- 用户
问:贵公司打算发年度业绩预告公告吗
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答:尊敬的投资者您好,公司已披露《2023年度业绩预告》,敬请查阅。感谢您的关注!
- 用户
问:请问截止2024年1月10日公司股东人数是多少?
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答:尊敬的投资者您好,公司根据规定在定期报告中披露对应时点的股东人数信息,敬请留意。对于其他时点的股东人数情况,股东可以向公司董办电子邮箱(dongban@cdtye.com)提供其持有本公司股份的书面证明文件和身份证照片,经公司核实股东身份后予以提供。感谢您的关注!
- 用户
问:您好,贵公司如何评价ESG和公司轨道交通供电监测等业务的相关性?看到贵公司的华证和万得ESG评分是BB和BBB,有较大提升空间。贵公司对于改善ESG水平有何计划吗?谢谢回复
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答:尊敬的投资者,您好!我公司重视环境保护、社会责任及公司治理等方面工作,坚定地贯彻绿色可持续发展理念。后续公司将持续优化公司治理结构,加强环保措施,积极履行社会责任。感谢您的关注与支持!
- 用户
问:请问贵公司在北京地铁是否有参与业务,昌平线是否有运用贵公司技术。
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答:尊敬的投资者,您好!我公司积极参与到北京地铁的建设,为北京地铁3号线、6号线、11号线、12号线提供了弓网在线监测装置。截至目前,我公司的产品尚未供货至昌平线。感谢您的关注与支持!
- 用户
问:董秘大大您好,请问公司产品能用于电力巡检领域吗?
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答:尊敬的投资者,您好!目前,我公司产品主要运用在轨道交通领域,尚未扩展到电力巡检领域。公司掌握的关键技术与能力,也可以用来开发用于电力巡检领域的产品。我们积极关注相关行业的发展趋势和市场需求,结合公司未来经营发展战略进行产品规划。感谢您的关注。
- 用户
问:董秘您好,日前看到在日本大阪·梅田北站内,装有与贵司类似,多车型自适应站台屏蔽门,号称世界首例应用。请问贵司了解其产品规格与性能吗?我们产品与其相比,是不是比他先进?谢谢!
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答:尊敬的投资者,您好!我们公司自主研发的高铁智能站台门整体解决方案,在技术上实现了任意车型与任意停车误差的自适应,成功解决了高速铁路复杂成网运营条件下不同车型车门与站台门自适应的难题。经过业内专家组的评审,该成果被认为整体技术达到了国际领先水平。对于您提到的日本大阪·梅田北站应用的类似产品,暂没有关于该产品的详细规格和性能信息。我们会继续关注和研究全球高铁自适应站台门技术的发展趋势,并致力于研发和提供更先进的高铁自适应站台门产品。我们会不断优化产品的适应性和安全性,以满足客户的需求并保持领先地位。感谢您的关注。
- 用户
问:贵公司检测机器人是否可以运用在新型电力系统的检测和维护上,是否有往这个方向发展的打算,有没有实际进展
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答:尊敬的投资者,您好!目前,我公司研发生产的智能巡检机器人主要运用在轨道交通领域,尚未拓展到新型电力系统的检测和维护上。我公司非常重视这个领域的可能性,并已将机器人技术的研究和发展视为公司未来业务拓展的重要方向之一。下一步,公司将在轨道交通、半导体、包装等多个行业领域进行机器人业务的行业拓展,为公司打造新的业绩增长点。我们会继续密切关注市场动态,具体业务情况如达到披露标准,公司将按照相关法律法规及时履行信息披露义务。感谢您的关注。
- 用户
问:请问新中标的中铁呼和浩特局电气项目是否是和新疆自贸区有关?
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答:尊敬的投资者,您好!2023年下半年,公司中标乌鲁木齐局多个项目,将为新疆地区的铁路运输提供专业的技术支持和高端智能运维装备,有助于提高铁路运输的安全性和效率,促进区域的经济发展和繁荣。公司一直致力于为广大客户提供高质量的产品、技术和服务,公司将密切关注新疆自贸区的发展,充分发挥自身优势,积极拓展更多的发展机会。感谢您的关注!
- 用户
问:钱清泉院士的轨道交通储能项目跟贵公司有没有联系,如有,存在何种联系,进展怎么样,谢谢
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答:尊敬的投资者,您好!公司联合西南交大,由钱清泉院士牵头向中国科学院工程院申报了四川省重大科研项目“面向攀西战略资源综合利用的轨道交通储能示范应用研究”,该项目旨在推动轨道交通储能技术的发展和应用。目前,项目正在按照计划有序进行中,已完成实地考察与调研,并搭建了储能系统的样机,正在对样机的性能进行全面测试评估。感谢您的关注!
- 用户
问:董秘好,请问公司三季报业绩情况如何?
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答:尊敬的投资者,您好!2023年前三季度公司业绩继续稳定增长,前三季度共实现营业收入3.52亿元,同比增长58.25%,实现归母净利润4766.84万元,同比增长79.51%,其中第三季度的营业收入和归母净利润也分别同比增长119.26%和138.64%,具体情况详见公司于2023年10月25日披露的2023年第三季度报告。公司及管理层将继续深耕经营,努力以更好的业绩回报投资者,为公司股价提供良好的内在支撑,我们对公司未来的发展充满信心,也感谢大家对我们的关注和支持,谢谢!