光威复材(300699)董秘爆料

问：请问截至9月30日公司股东户数是多少？谢谢

答：您好！请您查阅“互动易”之“公司声音”栏目了解。谢谢！

问：请问贵司，市场一直期待的大订单为何迟迟没有动静？之前下的订单是不是已经都做完了？没有公布大合同，可否是否有通知继续生产？

答：您好！公司生产经营正常，相关合同的签订由于合同相关业务牵涉面广还需要些时间，有确定进展时我们再做介绍。谢谢！

问：请问王董:公司的碳纤维能不能用于船舶制造或列车车厢？现在此领域有无直接或间接客户？望公司在上述领域大力开发深挖。相关报导: 1. 全球首列商用碳纤维地铁列车在线路上进行动态测试。中车四方股份公司供图2. 中国香港新渡轮400客位纯电池动力推进客渡船“新明珠39”号已在广州南沙下水，标志着中国船舶制造领域在碳纤维材料应用上取得了新的重大突破。

答：您好！公司碳纤维材料在船舶相关装备的制造中已经得到初步应用，在2023年度已形成一定业务并获得中国船舶相关应用金牌供应商表彰；在包括高铁或地铁在内的轨道交通应用场景中，公司作为碳纤维及基础复合材料配套供应商一直在参与有关项目的研发或有关装备的研制。谢谢！

问：请问贵公司和碳纤维龙头日本东丽相比较差距体现在哪些方面？贵公司如何追赶？碳纤维T1000和T1100贵公司能量产吗？

答：您好！关于公司产品或者国产碳纤维材料与国外先进水平的差距或追赶等相关问题，在早期回复中多有涉及，请您查阅了解；有关新一代碳纤维材料，公司目前在研制验证中。谢谢！

问：请问贵公司和碳纤维龙头日本东丽相比较差距体现在哪些方面？贵公司如何追赶？碳纤维T1000和T1100贵公司能量产吗？

答：您好！关于公司产品或者国产碳纤维材料与国外先进水平的差距或追赶等相关问题，在早期回复中多有涉及，请您查阅了解；有关新一代碳纤维材料，公司目前在研制验证中。谢谢！

问：请问是否进行三季度业绩预报

答：您好！关于第三季度业绩，公司没有计划做预告；公司在4月10日针对类似问题的回复中已做过介绍。谢谢！

问：之前多次说到t800一致性验收的时间点，请问工作进度如何？

答：您好！有关产线的等同性验证尚有扫尾的程序性工作待协调一致后完成，待有标志性进展后我们再做介绍，目前没有更多可介绍的信息。谢谢！

问：董秘你好，请问T800H的千吨线是否启用生产？

答：您好！有关产线的等同性验证尚有扫尾的程序性工作待协调一致后完成，待有标志性进展后我们再做介绍，目前没有更多可介绍的信息。谢谢！

问：董秘您好，今天（9.24）人民银行公布一揽子新政策，鼓励上市公司用股票做抵押，从央行贷款，利率只有利率2.25，进行回购股票，光威年净利润都在30%左右，回购股票会有20%+的收益，不知公司是否会继续回购股票，提振公司股价，回报投资者？

答：您好！公司在今年一季度已经公告披露并实施了635.2万股的股票回购；回购是信息披露范畴的事项，公司如触发信息披露义务会及时公告披露，目前没有可介绍的其他情况。谢谢！

问：今年年初贵公司下调了股权激励触发条件，请问贵公司目前还有信心完成下调后的股权激励么

答：您好！达成股权激励计划的考核要求一直都是公司上下团结努力的目标。谢谢！

问：尊敬的董秘：贵公司在8月26日的投资者关系活动中说与客户A的大合同预计会在三季度末或四季度初签订，请问这计划有变吗？还是会按计划如期签订？谢谢！

答：您好！公司生产经营正常，相关合同也不存在重大问题或障碍，由于合同相关业务牵涉面广还需要些时间，有确定进展时我们再做介绍。谢谢！

问：您好，请问贵司碳纤维产品是否可以应用到地下管网建设？谢谢

答：您好！从材料本身的应用和技术逻辑上可能不是问题，关键在于此类应用对成本的接受能力以及采用碳纤维材料的必要性。谢谢！

问：董秘您好， 8.26日光威在投资者关系活动中表示，预计大合同会在三季度末或四季度初完成签，接近合同签订时间，光威股价不断受挫，是否是大合同洽谈中遇到问题，签到时间会出现延后？还是经营遇到问题？

答：您好！公司经营继续保持整体健康稳定，相关合同也不存在重大问题或障碍，由于合同相关业务牵涉面广还需要些时间，有确定进展时我们再做介绍。谢谢！

问：请问截止2024年10月10日公司股东人数是多少？谢谢

答：您好！请您在互动易的公司声音中查阅公司定期披露的股东户数信息。谢谢！

问：请问贵司241010股东户数多少？公司声音还没公布，谢谢！

答：您好！您了解公司会在收到中登公司当期数据后尽快在互动易的公司声音中披露股东户数，而截止10月10日收盘的股东人数我们是在10月10日晚上20时59分在公司声音披露并上网的，在您10月11日10时01分提问时当有显示，以后如果暂时还没看到就麻烦您刷新一下或稍等些时候。谢谢！

问：请问贵司，公司的下游客户中航高科大手笔入股长盛科技碳纤维公司，对光威有什么影响？是否会减少对贵司碳纤维的采购？

答：您好！公司碳纤维业务包括装备应用相关业务和面向众多领域的民用业务，不同的碳纤维有着不同的生产工艺路线和品质管控体系差异；装备用碳纤维业务有着源于立项或设计环节的严谨的研发研制、上下游协同长周期的应用验证以及量产流程节奏，有着基于长期高研发投入和系统数据积累形成的、较强的先入优势特点和较高的应用壁垒，目前公司基于湿法工艺的T300级/T700级/T800级装备用碳纤维产品已经很成熟并批量应用于预定场景，基于潜在应用的更高级别的碳纤维储备产品研制也走在同行前列，相信在可预期的未来，公司装备用碳纤维业务格局会相对稳定甚或稳中向好；民用领域碳纤维业务，包括具有一定刚需特点的民机、低空装备以及以追求性价比优势为目标的一般工业应用等市场化业务，公司将协同客户在合作的细分领域做好碳纤维材料保障，同时也会努力利用自身碳纤维产品优势和上下游协同能力优势，在碳纤维高端民用领域努力拓展延伸业务至预浸料以及先进复合材料制部件，发挥好全产业链制造优势，为客户打造更好的产品和服务。谢谢！

问：请问公司的生产的碳纤维可以作用于建筑节能的方面吗

答：您好！我们对碳纤维在建筑节能方面的应用了解不多。谢谢！

问：多功能碳纤维结构电池成功开发，已经成为各大电动车用电池厂的热点项目。请问公司在这方面上有什么相关的项目在进行或者计划进行呢？

答：您好！公司目前没有相关开发计划。谢谢！

问：请问千吨线等同性验证及最新重大合同是否可以在近期公告

答：您好！目前没有更多可介绍的信息。谢谢！

问：央视播出了碳纤维用于重载火车车厢下线，贵公司产品是否参与其中？谢谢！

答：您好！相关应用产业链长、了解有限，还不确认是否参与。谢谢！

问：您好，请问9月10日收盘后公司股东人数是多少？谢谢！

答：您好！请您查阅“互动易”之“公司声音”栏目了解。谢谢！

问：您好！请告知截止8月30日盘后的股东人数，谢谢！

答：您好！请您查阅“互动易”之“公司声音”栏目了解。谢谢！

问：您好，请问公司t800级别产品丝束是多少k级别的产品，12k和3k级别的差距大吗。

答：您好！公司T800性能级别碳纤维有多款产品，规格上有6K、12K、24K等；不同K数产品之间还是有不小差别的。谢谢！

问：请问：民用大飞机领域，其发动机碳纤维叶片，使用哪个级别的碳纤维？

答：您好！对民机发动机应用整体了解有限；随着产品逐渐成熟，T800性能级别碳纤维或是重要选择。谢谢!

问：请问：中报业绩说明会有吗？

答：您好！请您查阅公司8月28日披露的投资者关系活动记录表了解相关交流情况。谢谢！

问：尊敬的董秘，您好！在2023年年报中公司定位是技术和资金双密集产业，请问：1. 公司研发投入连续三年呈现下降趋势，原因是什么？2.未来几年公司除了内蒙古项目建设外，是否还有其他大额资本支出？3.大客户A合同待履行金额仅约3.6亿，新的合同是否续签，整体合同总金额是否呈现上升趋势？4.客户一销售占比48.8%，单一客户销售占比高，未来将会采取哪些具体措施去控制单一客户依赖过大的风险？谢谢

答：您好!一、关于研发投入：公司最近三年研发投入的减少主要是部分高投入的研发项目在这三年间陆续转入产业化进程并形成量产业务、相应研发投入减少造成的，而这也与作为主要研发成果的几个非定型产品形成的收入三年来的持续增长相匹配；另外，碳纤维的研发和产业化以及相应的研发投入多少有一些代际周期性，随着以T800级为代表的第二代碳纤维逐步量产，新一代碳纤维的研发开始起步，新一轮研发的投入强度未来也会不断提高；二、关于资本投入：未来几年，公司除了内蒙古光威项目以外，其他可能的建设项目资本投入相对较小；就内蒙古光威项目而言，已经投产的一期工程由于涉及土建及基础设施、附属工程等，投入较大，未来如启动二期建设，主要是在一期基础上的生产线复制或优化，相对一期工程资本投入总额或强度都会减小；三、关于与A客户的业务合同：原合同已履行完毕，新合同在沟通中，合同细节有待签署后确认，目前没有进一步可介绍的信息；四、关于“客户一”的业务占比：客户一业务占比较高，主要是客户一所属领域的行业机制决定的，实际上公司通过客户一所服务的终端客户比较分散，产品覆盖的应用场景系列、完整，不存在单一依赖情形；公司一直在致力于通过创新研发和丰富产品线拓展碳纤维的应用领域和应用场景，目前已经形成了包括航空、航天、清洁能源为主要贡献来源的三大业务领域，通过多元化的市场结构降低了对单一应用场景或单一客户或单一市场领域依赖的经营风险。谢谢！

问：请问，碳纤维复合材料在锂离子电池中有哪些作用？

答：您好！碳纤维材料综合性能优异，其下游应用也还在不断挖掘开发中；关于在锂离子电池中的应用，相关报道大多会提到碳纤维复合材料作为负极材料的角色功能，比如碳纤维复合材料在促进动力电池减重的同时，可以简化结构设计、提高能量效率和结构效率等等。对有关技术和应用细节我们也还需要进一步了解。谢谢！

问：请问截止到8月20日收盘公司在册股东人数是多少？谢谢

答：您好！请您查阅“互动易”之“公司声音”栏目了解。谢谢！

问：董秘您好，通过公开的招标信息了解到，公司在4-5月份期间招标了WR08A无人机的模具项目，想请教一下这款无人机是否已经进入量产阶段？若已进入量产，是否会对公司下半年业绩产生积极影响？非常期待公司在无人机领域的进一步发展！

答：您好！相关业务目前没有进一步可介绍的情况。感谢您的关注光威！

问：截至2024年8月9日收盘，公司股东人数为56,432户。

答：光威复材[300699]:截至2024年8月9日收盘，公司股东人数为56,432户。2024-08-10 08:49:53

问：截至2024年7月31日收盘，公司股东人数为57,704户。

答：光威复材[300699]:截至2024年7月31日收盘，公司股东人数为57,704户。2024-07-31 21:44:32

问：最近新闻，国产碳纤维潜水艇取得突破成果。公司是否关注？AG600也已量产，产能是否够用？

答：您好！不了解您所提到的有关新闻；公司2023年度非航装备与科研贡献的业务收入主要来自船舶等相关领域；经过这几年的投入和建设，公司各产品线在可预期的未来都不存在产能瓶颈。谢谢！

问：尊敬的董事会秘书，您好！我希望通过咨询以下问题，能更深入地了解光威复材公司销售团队的培训体系：1.贵公司的销售团队是通过内部定期培训，还是通过聘请外部专业培训机构进行培训的？2.在面对国产大飞机项目时，公司的销售团队是否有制定特定的销售策略或采用特殊的销售方法？感谢您在百忙之中抽出宝贵时间解答我的疑问。期待您的回复，并祝愿您的工作顺利。

答：您好！公司有一只专业且富有经验的市场开发和销售管理队伍，但是作为经营管理的内部信息，团队建设或者营销工作的细节情况不宜公开介绍，感谢您的关心！

问：请问公司大合同还在签署阶段，这段时间300，800H正常供货吗？这段时间的供货算在新合同之内吗？另外800H的千吨线预计什么时候验收？

答：您好！相关业务目前在正常交付，与新合同的关系有待新合同签署后确认，原则上会体现在新合同上，有关产能的等同性验证具体的验收时间目前尚不能确定。谢谢！

问：董秘您好，新补选的独董边女士不仅是材料学博士后，还是哈工大力学教授和博士生导师，而且担任光威战略委员会委员，此任命是否意味着光威会引入更多哈工大科研团队，并在研发上加大投入？在未来的战略规划中，光威下一步的主要攻坚方向是什么？在航空装备和低空经济领域，光威的研发重心会更倾向于哪个方向？

答：您好！独立董事有其法定职责和任职资质要求，公司拟聘边老师为独立董事，相信边老师在当选后会以其专业经验、基于独立董事的角色为公司战略发展提供专业意见，公司的创新研发工作会按照公司的既定战略和业务需要正常推进，您不必过度联想。谢谢！

问：近日，中国低空经济联盟理事会在京成立，吸引了众多企业参与。光威是否有参与该联盟？光威在低空经济方面是否已经采取了积极的市场战略或合作计划，以确保与相关企业建立稳固的合作关系，从而在发展中占据有利位置？东丽公司通过与波音公司的合作，成功提升了其在碳纤维行业中的影响力和市场地位。请问光威在低空经济领域是否有类似的战略规划，或正在积极寻求与行业领先企业的合作机遇，以提升自身在这一新兴市场中的竞争优势？

答：您好！光威在航空装备以及民机领域有系列化的碳纤维产品配套能力和系统的技术和资质积累，目前也在低空装备领域积极拓展应用，立足材料配套，致力于满足客户对碳纤维复合材料的技术、质量以及经济性追求。目前，低空经济以及低空装备还在发展初期，光威有意愿、有能力也有实力陪伴下游客户不断发展成长，为低空经济发展做出贡献。谢谢！

问：千帆星座首批组网卫星实现了堆叠平板卫星的分离技术，这种多星堆叠方法不仅降低了发射成本，还提升了批量化生产能力。未来五年我国计划发射1.5万颗低轨卫星。光威在卫星太阳翼和火箭组件方面有哪些最新亮点和突破？目前在几个低轨星座项目中光威的市场占有率如何？在这一重要领域，公司在该领域的竞争优势和未来市场拓展计划是什么？公司如何计划增强竞争力和市场份额？期待您的解答以提振投资者信心。

答：您好！关于商业航天，公司定位主要就是材料配套，为火箭、为卫星，努力做好材料、提高性价比、努力服务好客户就是最主要的目标，业务细节目前没有更多介绍！谢谢！

问：董秘你好，请问“千帆星座”组网卫星是否有用到公司的碳纤维？谢谢！

答：您好！关于商业航天，公司定位主要就是材料配套，为火箭、为卫星，努力做好材料、提高性价比、努力服务好客户就是最主要的目标，业务细节目前没有更多介绍！谢谢！

问：董秘您好！光威在快舟系列之外，贵公司是否还参与了其他型号火箭项目的开发与合作？不知道公司是否有涉及到GW星座与G60星链（千帆星座）项目的相关工作？根据公开资料显示，8月份将迎来一波卫星发射的高峰期，其中包括长征系列、谷神星系列、捷龙三号等多个项目。这些项目是否会对光威的业绩产生积极影响？另外，航空装备方面在今年是否实现了较去年明显的增长？如果有，您认为主要贡献将出现在上半年还是下半年的营收中？

答：您好！无论是商业航天或者叫卫星互联网，无论在发射环节还是在卫星制造环节，都是碳纤维重要的应用场景；光威有分别针对火箭发射和卫星制造的碳纤维材料系统配套，也有能力基于以上不同应用场景直接提供碳纤维复合材料结构的设计和制造，目前公司也在不同层面或者以不同方式与多个商业航天项目或品牌展开合作，虽然业务规模占公司业务的比例或影响暂时还有限，相信随着有关项目的推进以及行业逐步成熟，会对公司经营有更积极影响；关于商业航天业务的应用细节以及航空业务的经营细节，目前没有更多介绍！谢谢！

问：请问公司是否还进行半年业绩预报

答：您好！目前来看，应该或只能是后面直接发半年报了，希望大家理解。谢谢！

问：请问，截止8月9日收盘公司股东人数是多少？谢谢！

答：您好！公司在互动易的公司声音频道定期披露股东人数，请您查阅了解。谢谢！

问：请问贵司240731股东户数多少？谢谢！

答：您好！公司在互动易的公司声音频道定期披露股东人数，请您查阅了解。谢谢！

问：贵公司能说明一下，为什么在碳纤维同行企业毛利率都在大幅下降，而贵公司却反向同比增长了呢？

答：您好！第一，公司业务整体盈利能力一样会受到宏观以及行业环境影响，公司2023年年报P24显示，公司各主要业务的毛利率也都有不同程度的下降；第二，公司全产业链的业务布局、丰富的产品系列、多元化的市场领域和相对分散的客户结构、装备业务与工业应用协同发展的业务特点等，使公司业务整体发展更具有稳定可持续性，在季度间或者年度间的波动或许会相对小一些。谢谢！

问：贵公司和第一大客户的大合同（订单）为什么到现在还定不下来？问题出在哪里？是否有失去第一军工大客户的嫌疑？

答：您好！我们了解公司目前相关合同在正常沟通处理中；公司相关业务前、后重要合同的过渡期时间，历史上有长有短，大多需要三四个月时间，长则跨多个季度，这也是公司相关产品应用覆盖面广以及装备业务的特殊性决定的，您无需过度解读。谢谢！

问：董秘您好！请问是否可以介绍一下TP500配套合同的执行情况？是否已完成交付，今年是否会有后续合同。谢谢！

答：您好！关于TP500，目前相关业务规模不大，对公司或者对复材科技影响有限，公司会根据项目总体单位和运营单位的安排做好复材及前端的材料配套业务，暂时没有更多可介绍的信息。谢谢！

问：截止7月29日收盘，公司股东人数是多少

答：您好！在您提问的互动易平台“公司声音”栏目中，公司会以中登公司口径，定期披露公司节点日的股东人数，您可随时查阅了解，不需您另外费心提问。谢谢！

问：请问截止2024.07.29收盘后的股东人数是多少？

答：您好！在您提问的互动易平台“公司声音”栏目中，公司会以中登公司口径，定期披露公司节点日的股东人数，您可随时查阅了解，不需您另外费心提问。谢谢！

问：董秘您好，光威复材处在航空（大飞机）、航天（火箭卫星）、军工、风电、低空经济的上游，对于处在多个热点赛道的光威，2个月内资金总体处于流出状态，是公司存在哪些不及预期的风险么？除了前期答复的风电碳梁业务的恢复，还有哪些业绩上的改善？公司采取了哪些可能提振信心的市场行为，使市场认可公司发展前景？

答：您好！股价的短期波动或者资金短期的合理流入流出是市场常态，影响因素也有很多，目前公司业务正常，生产经营正常，未来公司会持续致力于优化公司基本面，扎实努力，让您看到的那些所谓“热点”赛道等重要应用领域，形成可持续的贡献能力，至于经营或业绩的细节信息请届时关注公司半年度报告！谢谢！

问：武汉船舶设计研究院成功中标香港新渡轮服务有限公司400客位纯电双体客船项目设计，在香港特别行政区船舶总体设计实现新突破。该客船是国内首艘碳纤维纯电客船，开创了国内碳纤维新材料与纯电池动力新能源结合的先例。据我所知，光威好像有在船舶上实现了碳纤维的应用，请问对船舶材料碳纤维化，光威在这方面进行了那些产业链的布局以及如何抢占这个新兴碳纤维应用的市场份额？

答：您好！像船舶这类新兴应用，要达到航空航天、体育休闲甚至风电氢能那样产业化成熟程度，碳纤维的技术经济性还有待各场景下进一步检验，公司这几年与专业院所合作在船舶应用拓展方面做了一些工作，作为专业的碳纤维材料配套供应商，我们有系列化的碳纤维材料体系可供选择，我们会努力做好自己份内事情，配合应用相关各方努力满足各场景应用设计要求、提高材料性能稳定性、提升材料性价比等，推动碳纤维在水域应用的快速发展。谢谢！

问：公司6月6日发布公告称内蒙古项目投入使用，请问该项目现在的产能利用率达到了多少？

答：您好！内蒙古光威于6月份投产，目前以产出纤维在下游客户进行产品的应用验证和市场拓展，达产还需要些时间。谢谢！

问：请问公司在商业航天如何布局，是否有产品已经商用

答：您好！公司关于商业航天业务主要涉及商业航天的火箭发射环节以及卫星制造环节，主要业务内容包括火箭发动机壳体的碳纤维材料配套、包括快舟系列在内的商业火箭发动机壳体的制造、卫星（包括卫星结构件及卫星太阳翼帆板）用高强高模碳纤维配套等，此外还有一些其他品种碳纤维配套或者复合材料业务。谢谢！

问：请告知240720股东户数，之前公司都及时提供，这次好像忘了。谢谢！

答：您好！或是您忘了，请查阅互动易上公司声音栏目里的股东人数信息了解。谢谢！

问：请问公司还发布半年业绩预报吗？马上进入8月份离半年报时间过短好像没有发布的意义了

答：您好！感谢您的关心！

问：请问公司的复材业务发展怎么样了？是否可以成为公司业绩第二增长极？

答：您好！公司复材业务在稳健发展，希望未来可以有更大的贡献！谢谢！

问：请问7月19日盘后股东人数是多少？。谢谢

答：您好！请查阅互动易上公司声音栏目里的股东人数信息了解。谢谢！

问：公司在机构调研中提到t700做为二供有部分产品供应，想问一下军工的一供和二供有什么区别？

答：您好！如字面意思，没有更多解释。

问：T800H除了军用之外，是否也应用在民品之上？

答：您好！对相关产品的应用情况暂时没有更多介绍！谢谢！

问：小米手机的碳纤维是使用贵公司的吗?

答：您好！请参考前期相关问题的回复了解。谢谢！

问：您好，请问截止到今天股东人数是多少？谢谢

答：您好！请查阅互动易上公司声音栏目里的股东人数信息了解。谢谢！

问：请问T800H是否公司独有产品？

答：您好！我们可以回复您的是，T800H碳纤维是公司十年磨一剑的匠心产品，目前已经批量生产，并将成为公司业绩的主要来源之一。谢谢！

问：你好，小米新手机用T800碳纤维，请问用的是贵司产品吗？谢谢！

答：您好！公司目前有涉及手机等3C领域应用的碳纤维及复合材料业务，公司有丰富的产品线可以满足3C终端在设计中的不同技术性能追求；公司对相关业务的终端品牌或者某终端品牌的应用业务不做介绍或回应。谢谢！

问：请问公司碳纤维是否向小米公司供货，公司是否在手机等消费电子碳纤维拓展方面有所成绩

答：您好！公司目前有涉及手机等3C领域应用的碳纤维及复合材料业务，公司有丰富的产品线可以满足3C终端在设计中的不同技术性能追求；公司对相关业务的终端品牌或者某终端品牌的应用业务不做介绍或回应。谢谢！

问：董秘您好，在网上看到 中国航空制造技术研究院 聚酰亚胺等高性能热固性预浸料研制生产设备招标，光威复材作为中标候选人进行公示，董秘能否介绍一下。未来几年中国卫星发射进入密集期，光威采取哪些措施，力争在严酷的市场环境下保持市场份额，并力争扩大市场？

答：您好！关于中标项目，是光威参与中国航空制造院招标并中标的碳纤维预浸料生产线，预浸料成套装备是光威精机提供对外服务的拳头产品之一，光威精机拥有很强的设计制造能力和丰富的产业经验，多年来为航空、航天领域的相关院、所以及行业企业提供了大量的定制化预浸料成套生产线；关于卫星应用，公司与卫星相关的业务主要是高强高模等碳纤维材料配套，公司也在结合新型应用场景的特点和应用需求，进一步丰富碳纤维产品线，适应各种应用场景对碳纤维性价比的不同追求，满足各种客户或应用的材料需求，进一步巩固公司的市场地位。谢谢！

问：请问截止2024年7月10日公司股东人数多少？

答：您好！请查阅互动易中公司声音了解。谢谢！

问：董秘您好，请问大合同执行是否延期结束？新的大合同预计在几月能续签？另外公司是否还在观望低空经济市场，目前全国主要省市都发布了低空经济指导，光威在等待客户联系沟通，还是在组织团队，积极联系客户，一起协助研发配套产品？

答：您好！公司相关业务主要合同历来执行情况整体良好，过去或当期都不曾存在所谓延期情形；相关业务的新合同目前正在洽谈处理中，尚不能确定具体签署时间；关于低空经济，光威有系列化的低空装备用碳纤维及复合材料配套能力，目前在积极努力拓展业务；关于新型航空装备业务，除了您列示的之外，目前没有更多介绍。谢谢！

问：董秘您好，请问大合同执行是否延期结束？新的大合同预计在几月能续签？另外公司是否还在观望低空经济市场，目前全国主要省市都发布了低空经济指导，光威在等待客户联系沟通，还是在组织团队，积极联系客户，一起协助研发配套产品？除了已经公布的AG600、TP500、AR500，是否还有接洽新的产品和客户？

答：您好！公司相关业务主要合同历来执行情况整体良好，过去或当期都不曾存在所谓延期情形；相关业务的新合同目前正在洽谈处理中，尚不能确定具体签署时间；关于低空经济，光威有系列化的低空装备用碳纤维及复合材料配套能力，目前在积极努力拓展业务；关于新型航空装备业务，除了您列示的之外，目前没有更多介绍。谢谢！

问：董秘您好，请问大合同执行是否延期结束？新的大合同预计在几月能续签？另外公司是否还在观望低空经济市场，目前全国主要省市都发布了低空经济指导，光威在等待客户联系沟通，还是在组织团队，积极联系客户，一起协助研发配套产品？除了已经公布的AG600、TP500、AR500，是否还有接洽新的产品和客户？

答：您好！公司相关业务主要合同历来执行情况整体良好，过去或当期都不曾存在所谓延期情形；相关业务的新合同目前正在洽谈处理中，尚不能确定具体签署时间；关于低空经济，光威有系列化的低空装备用碳纤维及复合材料配套能力，目前在积极努力拓展业务；关于新型航空装备业务，除了您列示的之外，目前没有更多介绍。谢谢！

问：2021、2022、2023年公司现金及现金等价物净增加额-7.06亿 -1.24亿 -1.92亿 ， 经营活动产生的现金流量净额19.54亿 11.94亿 9.43亿，请问现金流量净额与现金及现金等价物净增加额差距这么多?钱去哪里了，如何保证公司现金流安全?

答：您好！公司经营性现金流净额与公司现金及现金等价物净增加额的差，主要体现在公司的投资活动和筹资活动中，细节情况您可查阅公司现金流量表以及审计报告中与现金流量相关的明细科目了解。谢谢！

问：光威复材为“CETROVO 1.0碳星快轨”地铁列车提供了碳纤维及织物、预浸料等材料支撑，助力列车轻量化！中复神鹰介绍其提供了T700的转向架横梁。请问公司提供的是T300还是T700,主要用在什么部位及用量多少?谢谢

答：您好！关于中国中车碳星快轨列车中整体列车碳纤维的使用情况或者光威碳纤维的使用情况，公司目前没有更多情况介绍。谢谢！

问：尊敬的董秘，您好！我想咨询关于光威复材公司提供的碳纤维产品在CETROVO 1.0项目中的使用情况。请问光威复材所提供的碳纤维制品在CETROVO 1.0项目中碳纤维制品的总使用量中所占的百分比是多少？期待您的回复，并感谢您在百忙之中解答我的疑问。

答：您好！关于中国中车碳星快轨列车中整体列车碳纤维的使用情况或者光威碳纤维的使用情况，公司目前没有更多情况介绍。谢谢！

问：请问公司准备什么时候进行半年报预报

答：您好！公司有计划披露半年度业绩预告，具体时间公司尚不能确定，后期敬请关注。谢谢！

问：现在电助力自行车（e-bike）在国外很火爆，碳纤维跟自行车本身就有很高的契合度，公司是否有研发专属供应电助力自行车的碳纤维的计划？

答：您好！公司有系列化的碳纤维产品体系，并具备从碳纤维、到预浸料、再到碳纤维复合材料制品等相对完整的配套服务能力，公司现有产品和资源相信能够满足您提到的电助力自行车等应用场景的配套需求，也欢迎有意向的客户联系沟通。谢谢！

问：您好，请问截止6月28号收盘，公司登记在册股东户数多少？谢谢领导耐心回答！

答：您好！请查阅互动易上“公司声音”相关信息了解。谢谢！

问：请问：贵公司碳纤维产品是否在船舶制造上有应用？谢谢！

答：您好！公司碳纤维产品在船舶相关装备制造中已经得到初步应用，并在2023年度形成一定规模的业务，构成公司非航装备业务的主要来源之一；公司全资子公司拓展纤维在前不久还获得中国船舶相关应用金牌供应商表彰，并与牵头单位签署了战略供应商协议。谢谢！

问：董秘您好，6月26日，中车青岛四方机车车辆股份有限公司联合青岛地铁集团为青岛地铁1号线研制的碳纤维地铁列车“CETROVO 1.0碳星快轨下线，请问贵公司是否有参与？ 谢谢

答：您好！光威复材为“CETROVO?1.0碳星快轨”地铁列车提供了碳纤维及织物、预浸料等材料支撑，助力列车轻量化！谢谢！

问：有报道称：中车青岛四方机车车辆股份有限公司联合青岛地铁集团为青岛地铁1号线研制的碳纤维地铁列车“CETROVO 1.0碳星快轨”正式发布。请问：贵公司在其中是否有参与？

答：您好！光威复材为“CETROVO?1.0碳星快轨”地铁列车提供了碳纤维及织物、预浸料等材料支撑，助力列车轻量化！谢谢！

问：今日科技日报报道中车青岛四方车辆和青岛地铁研制的碳纤维地铁列车下线，请问该车的碳纤维材料是贵公司提供的吗？

答：您好！光威复材为“CETROVO?1.0碳星快轨”地铁列车提供了碳纤维及织物、预浸料等材料支撑，助力列车轻量化！谢谢！

问：首先恭喜包头项目产品取得岀口许口。敬请解释下：相比于同行或国外同行，公司产品在价格和质量上优势明显吗？

答：您好！关于碳纤维，同类产品应用场景差异很大，应用场景决定了产品品质要求，质量水平制约成本优化空间，并体现在产品的商业价值以及产品的市场拓展上，所以，脱离应用场景单纯比较价格或质量可能没有太大实际意义，光威一直以来以产品能力和质量能力见长，努力做到在相同质量要求下成本更低，或者在相同的价格条件下质量更高，并形成了能发挥光威自身能力资源优势的产品定位和市场定位，积极参与到市场服务和市场竞争中。谢谢！

问：董秘您好 PEEK材料公司有关注过吗，公司目前是否有PEEK材料产能在生产，PEEK是否会替代部分碳纤维材料，公司以后会重视PEEK材料吗，希望公司研究一下

答：拟您好！公司近年在持续开展包括PEEK预浸料在内的热塑性预浸料的研发，目前已形成了PEEK预浸丝/预浸带等热塑性碳纤维复合材料产品，目前正在进行相关产品的研制建设。谢谢！

问：2022年11月16日回复称关于公司T800级碳纤维在大飞机上的应用验证工作,公司正在配合中国商飞等有关方按照规范程序正常推进中。请问:目前什么进度了,是否开始批量供应?

答：您好！关于公司碳纤维材料在大飞机上的应用，目前没有进一步信息介绍，还是期待着大飞机在形成商业化量产基础上早日启动碳纤维复合材料的国产化替代吧。谢谢！

问：尊敬的董秘，您好日前博汇股份发布公告称，税务总局要求“重芳烃衍生品”按“重芳烃”缴纳消费税，对其公司产生重大不利影响，导致停工停产。请问光威复材所生产的复合材料是否有以芳烃或重芳烃作为原材料？如有，该事项后续是否会导致因税务合规后导致的原材料行业整体生产成本上涨，影响光威复材的利润。恳请董秘回复，顺颂商祺！

答：您好！公司的碳纤维及其复合材料生产不涉及芳烃材料，也不存在您提到的相关风险。谢谢！

问：公司什么时候分红派息

答：您好！关于现金分红，根据相关规定，公司将在股东大会批准利润分配方案后的两个月内（即7月10日前）实施完毕，具体时间请届时关注公司公告。谢谢！

问：董秘你好，请问去年年底转固的30吨MJ高强高模产线是否已经投产？还有包头项目中提到的T40J和T40S是新品吗？谢谢！

答：您好！您提到的相关产线目前尚没有投产相关产品，后期会根据业务需求情况适时安排；BT40J和BT40S是包头公司生产的基于不同应用场景需求的高强高模产品。谢谢！

问：请问贵公司产品是否涉及飞行汽车?

答：您好！公司产品涉及飞行汽车相关业务的情况请参考公司4月10日和5月27日披露的投资者关系活动记录表，谢谢！

问：董秘您好，请问公司2023年公司股本增加的原因是什么呢？什么时候发布的公告呢？？谢谢回答！

答：您好！公司股本增加是公司实施2022年度利润分配方案和2022年限制性股票激励计划首次授予部分第一个归属期归属后的结果，具体请见公司2023年度4月28日和2023年5月22日的相关公告。谢谢！

问：HH-100无人运输机有用到公司产品吗？

答：您好！作为碳纤维材料层面的配套单位，有时候无法确认材料的具体应用场景，也因此不确定相关项目是否用到公司产品，感谢您关注！

问：T800h生产线认证进度如何？今年大合同的谈判是否已经结束？

答：您好！相关事项目前在推进中，暂时没有更多可介绍的信息。谢谢！

问：T700做为二供的咱们与一供中简科技现在在T700供货比例大约是多少（百分比）？二者供货价是不是一样的？

答：您好！感谢您关注！

问：请问截止6月7日盘后公司登记在册的股东人数是多少？谢谢

答：您好！请您参阅互动易上公司声音了解。

问：请问公司对高性能碳纤维和一般商业用例如新能源汽车和飞行汽车无人机用碳纤维有研发计划,验证计划,产销计划吗,有没有具体时间表?

答：您好！公司多年来的持续研发创新，已经形成包括各种规格型号和工艺类型的相对完整的碳纤维产品体系，能够满足包括航空航天等装备和各类高端工业应用要求，有些应用经过长期验证已经开始批量供货，有些新兴应用也在根据客户要求和项目进程进行针对性准备。谢谢！

问：2022年7月19日，维斯塔斯的碳纤维主梁叶片拉挤工艺专利到期，该专利到期对公司的碳梁业务会产生哪些影响，谢谢！

答：您好！相关专利保护到期后，更多的风电主机厂可以采用碳梁工艺制造风电叶片；业务层面，公司已经与多家其他风电品牌开展合作，并从去年开始形成贡献。谢谢！

问：据媒体报道，商业航天已进入高速发展阶段，请问贵公司的MJ系列碳纤维产能是否能够满足需求，有没有扩产的规划

答：您好！公司高强高模碳纤维产品储备产能于去年底刚建好，目前不存在产能瓶颈。谢谢！

问：尊敬的董秘您好请问贵司未来是否有股票回购机会？如果有，请问回购之后是用于员工持股还是直接注销？另外，想了解一下贵司目前已经对 c919 飞机供货吗？是否有部件应用到波音、空客、中国商飞的飞机上呢？如果有，占公司收入多少呢谢谢问题有点多，望见谅，最好每个都详细回答一下

答：您好！公司2023年12月28日披露了股份回购计划并已于2024年3月27日实施完毕，回购股份相关安排请查阅公告了解；关于未来回购股份事项，目前没有更多可介绍的内容；关于商业航空，公司碳纤维及复合材料部分相关产品已经通过中国商飞的PCD验证，但目前实际形成业务和对公司经营业绩的影响还有限；公司与境外商业航空没有合作业务。谢谢！

问：请问贵公司产品是否涉及商业航天

答：您好！公司目前涉及商业航天的业务主要有卫星和发射。卫星环节，公司是卫星结构和太阳能电池板（太阳翼）用高性能碳纤维的主力供应商，目前也涉及部分卫星用碳纤维复合材料结构件的研制业务；发射环节，公司主要是为航天火箭发动机壳体提供高性能碳纤维材料配套，也有一些火箭发动机复合材料壳体的研制业务；2023年公司各类航天业务贡献销售收入3.47亿元，占公司营业收入的13.79%。谢谢！

问：您好，请问截止5月31日收盘，股东户数多少？谢谢！

答：您好！公司在互动易的公司声音频道定期披露股东人数，请您查阅了解。谢谢！

问：您好！虽然公司碳纤维的营收利润略有下降，但是仍然保持非常好的毛利！而吉林化纤却把碳纤维做成了亏损，并把问题归咎于市场行情不好！请您谈谈近一年碳纤维的行情？公司是如何做到保持这么优秀的毛利？这跟优秀的管理团队密不可分吧？

答：您好！目前场内多家碳纤维相关上市公司，基于各自的战略和资源实行差异化的经营策略，甚至任意两两之间可比性都不很强，也因此行业的快速变化对各公司也有着不同程度的影响，不好一概而论；至于近年碳纤维行情的变化情况在各公司年报中都有所介绍和体现，站在不同角度或有不同认识，建议您还是查阅相关公司年报或其他披露信息多方了解；公司作为碳纤维产业参与者，自然也受到行业波动的一些影响，去年经营业绩小幅下滑但整体稳定，这是光威多年来坚持以研发创新强化能力建设、推动公司可持续健康发展的结果，当然也跟经营管理团队的努力密不可分。谢谢！

问：T700级公司作为二供，是一直有小批量供应，还是在友商一供不足的时候才会作为二供供应？另外低空经济目前对公司来讲暂时是一个概念还是有产品供应？

答：您好！相信您能够理解“二供”与“备胎”的差别，相关业务没有更多介绍；关于低空经济的概念性，或许是市场短期追逐的热点，但对聚焦实业的公司而言，形成业务才是追求的主要目标。谢谢！

问：请问什么时候分红？

答：您好！公司会根据相关规定在股东大会批准后两个月内实施完毕，具体时间请届时关注公司公告。谢谢！

问：公司2023年财报披露公允价值变动收益10187398.03元，来自交易性金融资产产生的收益，可合并资产负债表中交易性金融资产为0，请问这笔资产归类至何处，谢谢！

答：您好！资产负债表日前赎回并体现在货币资金里了。谢谢！

问：王总，请问公司新产品 光伏用复合材料边框目前是否已经通过下游客户认证？目前销售情况如何？ 碳纤维转子目前销售情况如何？

答：您好！光伏应用目前有小批量业务，碳纤维转子目前有客户与公司联系对接，收入层面影响还很小。谢谢！