万马科技(300698)董秘爆料

问：董秘，您好! 贵公司子公司优咔科技的数据闭环工具链平台和服务，旨在为主机厂客户加强自身自动驾驶研发能力，这需要用到规模巨大的算力。请问公司有接到邀请参加英伟达将于本月在美国圣何赛会议中心举行的年度AI大会GTC吗？

答：根据领先车企公开的信息，数据驱动的自动驾驶算法需要规模巨大的算力，主机厂客户加强自身自动驾驶研发能力、建设专有或私有的智算中心正成为行业趋势。公司3月份应邀参加英伟达GTC大会，进行相关技术交流。受到与各家公司签署的保密协议约束，有明确的进展时会按照信息披露程序进行披露。

问：公司有没有考虑做低空飞行的智能驾驶算法

答：公司正关注低空经济的发展，特别是5G-A技术的通感一体化和超大带宽能力，可为低空经济的发展提供强有力的技术支持。从技术角度，公司在5G车联网连接管理的产品与服务能力可用于该领域。目前公司正密切关注这一领域的发展，有明确的进展时会按照信息披露程序进行披露。

问：请问公司有无生产DAC高速线缆？

答：公司目前没有生产DAC高速线缆，感谢关注！

问：请问公司有数据中心业务吗

答：公司的模块化数据中心，IDC机柜及冷、热通道等产品可广泛用于电信运营商及行业数据中心的建设，感谢您的关注！

问：董秘您好：请问公司属于新质生产力范畴吗

答：您好！新质生产力是生产力现代化的具体体现，以创新为主导，为公司加快科技创新、推动高质量发展提供了科学指引。公司将顺应新发展理念，推动生产力发展朝着更具高科技、高效能、高质量、高可持续的先进生产力质态路径前进，感谢您的关注！

问：公司和一汽富晟的合作是否是排他性的？除了一汽富晟，公司是否有接触包括上汽等在内的其他大型车企？

答：您好！子公司优咔科技目前与一汽富晟尚未签署确定的协议，双方对于汽车产业数字化转型升级有着共同的理念，洽谈比较顺利。优咔科技在已有产品组合基础上，已于去年发布了自动驾驶数据闭环工具链平台新产品，有利于赋能主机厂加速自动驾驶的研发和落地，目前公司已与多个客户进行洽谈和技术交流。

问：董秘您好！根据优咔科技公众号，公司和一汽富晟近日在自动驾驶方面达成了合作计划，相关工具链产品预计何时能够投入使用，并贡献业绩增量？

答：您好！子公司优咔科技目前与一汽富晟尚未签署确定的协议，后续进展如达到披露要求，公司会及时公告，感谢您的关注！

问：公司和一汽富晟在自动驾驶和智算中心等方面的合作涉及至少2000p算力，主要需求是哪些？

答：您好！子公司优咔科技目前与一汽富晟尚未签署确定的协议，后续进展如达到披露要求，公司会及时公告，感谢您的关注！对于算力需求，目前业内领先车企建设的智算中心已超过2000p，因此未来单车企市场预计规模超2000P，随着高级别自动驾驶发展需要，该数据还将逐年增加。

问：亲爱的董秘，作为一名投资者，我非常关注贵公司的ESG评级情况。据我了解，贵公司在万得的ESG评级分别为BBB，在同行业中的排名还有待提高。鉴于此，我想了解一下贵公司的整体ESG表现，并是否制定了具体计划来提高在环境、社会责任和公司治理方面的绩效？您能否分享一下贵公司如何确保在行业中保持竞争优势？此外，我还想了解一下贵公司是否有计划披露ESG报告？

答：公司目前尚未披露ESG报告，但重视相关社会责任。公司在年度报告中具体披露了在环境、社会责任和公司治理等方面的情况，后续会更加注重ESG表现，逐步改进提升，推动企业更高质量的发展。

问：请问公司有没有在sora上面的应用和开发，用到无人驾驶

答：您好！目前公司业务暂不涉及sora，但公司会持续关注新兴技术变革和市场动向，便于企业发展战略布局适应市场需求。如后期有重要项目合作或业务布局，公司会及时公告，感谢您的关注！

问：您好，我想要了解一下贵公司用来生产的所有工厂和基地的具体地址，希望能精准到门牌号。我在公司披露报告中没有看到具体的生产地址，不能确定公司注册地址和生产地址是否一致，以及具体有几个生产基地？希望可以明确直接告知，谢谢。

答：您好！公司的注册地址和生产地址一致，位于杭州市临安区太湖源镇青溪街87号，感谢您的关注！

问：请问董秘：公司和英伟达有合作吗？目前在哪一方面，取得哪些jin?z?q

答：您好！关于公司的详细经营信息，请您关注公司披露的定期报告，感谢您对公司的关注！

问：公司有算力业务吗，如果有的话，情况如何

答：您好！目前公司暂不直接涉及算力业务。公司推出的数据闭环工具链平台产品基于主流GPU服务器集群及相关软件能力构建算力基础，在上层建设云管平台和数据闭环工具链，帮助主机厂客户构建自主可控的自动驾驶数据处理、算法训练及仿真平台。如后期有重要项目合作或业务布局，公司会及时公告，感谢您的关注！

问：二会政府报告中提到新质生产力“巩固扩大智能网联新能源汽车等产业领先优势”，请问公司属于这个范畴吗

答：您好！本公司是一家专业从事通信类产品、医疗信息化产品、车联网连接与生态运维的高新技术企业。公司将不断顺应新发展理念，推动生产力发展朝着更具高科技、高效能、高质量、高可持续的先进生产力质态路径前进，感谢您的关注！

问：董秘，你好:国家大力发展低空经济，且部分一线城市已开始试飞与交付低空飞行器，请问，公司产品和服务可以用于低空飞行器吗？公司和吉利在卫星通信与低空飞行器有合作吗？公司会否根据产业发展，在低空飞行领域和卫星通信域发挥公司优势？

答：公司正关注低空经济的发展，特别是5G-A技术的通感一体化和超大带宽能力，可为低空经济的发展提供强有力的技术支持。从技术角度，公司在5G车联网连接管理的产品与服务能力可应用于该领域。目前公司正密切关注这一领域的发展，有明确的进展时会按照信息披露程序进行披露。

问：尊敬的董事长，董秘好：看到3月21日晚间公告称和朗歌就应用于自动驾驶领域的大算力平台的高效利用，高效支撑与高效调度开展探索性合作，乙方为该合作提供相应的大算力平台（第一阶段至少具备2000P 的支撑能力，未来三年不少于 6000P 算力）作为技术支撑。那么是不是可以理解为此算力平台是垂直应用了，并非现在市场上多数的算力租赁呢？那么该大算力平台的建立目前在国内是不是仅此一家？谢谢

答：公司子公司优咔科技一直聚焦于车联网领域，因此与行业客户达成的合作均可视为行业垂直应用。此次与朗歌科技的合作协议为框架性协议，双方尚处于技术合作研发，推进阶段，并不是销售合同，对经营业绩的影响需视双方后续进一步具体的合作情况而定。后续合作进展如达到披露标准，公司会及时披露。

问：公司与小米汽车有合作吗

答：公司目前和小米汽车尚未建立直接的合作。公司与各主机厂商的各项业务合作进展，会按照信息披露程序进行及时披露。请关注公司公告。

问：事件：中国民用航空局明确支持深圳市建设国家低空经济产业综合示范区。而深圳市政府豪掷35亿采购华为智能路灯，使得通感一体化技术受到市场的广泛关注，通感一体化在城市最好的载体就是智慧灯杆。请问公司可以做智慧灯杆吗

答：公司具备智慧灯杆产品的研发、生产等能力。根据公司发展规划及业务开拓现状，暂未实现批量生产和销售，感谢您的关注！

问：董秘您好，已经通过正规渠道询问了您多次关于贵司自动驾驶业务是否涉及与华为的合作，能抽空回答下吗

答：子公司优咔科技的数据闭环工具链平台产品基于主流GPU服务器集群及相关软件能力构建算力基础，在上层建设云管平台和数据闭环工具链。后续如有明确的合作进展时，公司会按照信息披露程序进行披露。

问：您好，董秘，请问贵司车联网业务以及自动驾驶业务，是否有和小米汽车合作。同时，也希望僚机额贵司的这2块业务目前与英伟达是否已产生实质性合作业务？

答：公司目前和小米汽车尚未建立直接的实质性合作。子公司优咔科技3月份应邀参加英伟达GTC大会，进行相关技术交流。公司与合作伙伴的各项业务合作进展，请关注公司公告。

问：公司客户吉利第一季度销售大增，对公司一季度业绩有影响吗

答：吉利是公司车联网业务的主要客户，其销售增长会带动车联网连接数的增长。对公司业绩的影响，请关注公司披露的公告，感谢您的关注！

问：董秘你好，最近小米汽车马上上市了， 公司和小米汽车是否有过接触？未来有没有合作的可能？闭环数据工具链。推广的怎么样了？

答：公司目前和小米汽车尚未建立直接的合作。公司在全球连接等领域与小米汽车有潜在的合作可能，如有明确的合作进展时会按照信息披露程序进行披露。

问：董秘你好！最近外界流传的子公司优咔科技应邀参加英伟达公司会议，公司是不是有计划或者已经与英伟达在AI方面达成合作？公司在智能驾驶领域有没有与华为达成合作？公司围绕车联网、智能驾驶方面深耕多年，现在当下低空经济（飞行汽车）有没有可能也适用于智能驾驶系统？感谢你百忙之中能抽空回复，身边感谢！

答：公司与智算行业头部企业保持紧密的技术交流，3月份应邀参加英伟达GTC大会，进行相关技术交流。受到与各家公司签署的保密协议约束，有明确的进展时会按照信息披露程序进行披露。公司正关注低空经济的发展，特别是5G-A技术的通感一体化和超大带宽能力，可为低空经济的发展提供强有力的技术支持。从技术角度，公司在5G车联网连接管理的产品与服务能力可应用于该领域。目前公司正密切关注这一领域的发展，有明确的进展时会按照信息披露程序进行披露。

问：董秘您好：2023年9月公司回复公司车联网平台上管理超800万辆车、时间过去半年、目前平台管理车辆是什么规模？

答：您好！目前公司车联网平台管理规模已超1,000万辆车，感谢您的关注！

问：董秘您好:2023年9月公司回复公司车联网平台上管理超800万辆车、时间过去半年、目前平台管理的车辆是多少？

答：您好！目前公司车联网平台管理规模已超1,000万辆车，感谢您的关注！

问：您好！请问截至3月31号，公司股东人数是多少？谢谢！

答：您好！截至2024年3月29日，公司含融资融券账户的股东总户数为8,514户，感谢您的关注！

问：您好！请问截至3月20号，公司股东人数是多少？谢谢！

答：您好！截至2024年3月20日，公司含融资融券账户的股东总户数为8,670户，感谢您的关注！

问：尊敬的董秘您好！请问3月20日公司股东人数多少？谢谢

答：您好！截至2024年3月20日，公司含融资融券账户的股东总户数为8,670户，感谢您的关注！

问：请问截止2024年2月29日收盘的股东户数是多少?谢谢

答：您好！截至2024年2月29日，公司含融资融券账户的股东总户数为8,004户，感谢您的关注！

问：尊敬的董秘您好！请问2月20日公司股东人数多少？谢谢！

答：您好！截至2024年2月20日，公司含融资融券账户的股东总户数为8,277户，感谢您的关注！

问：尊敬的董秘您好！请问2月29日公司股东人数多少？谢谢！

答：您好！截至2024年2月29日，公司含融资融券账户的股东总户数为8,004户，感谢您的关注！

问：尊敬的董秘，你好！请问截止至2024年2月29日，公司股东人数总数是多少？谢谢

答：您好！截至2024年2月29日，公司含融资融券账户的股东总户数为8,004户，感谢您的关注！

问：您好！请问截至2月29号，公司股东人数是多少？谢谢！

答：您好！截至2024年2月29日，公司含融资融券账户的股东总户数为8,004户，感谢您的关注！

问：尊敬的董秘，你好！请问截止至2024年2月29日，公司股东人数总数是多少？谢谢

答：您好！截至2024年2月29日，公司含融资融券账户的股东总户数为8,004户，感谢您的关注！

问：您好！ 请问截至3月8号，公司股东人数是多少？谢谢！

答：您好！截至2024年3月8日，公司含融资融券账户的股东总户数为8,030户，感谢您的关注！

问：尊敬的董秘您好！请问3月8日公司股东人数多少？谢谢！

答：您好！截至2024年3月8日，公司含融资融券账户的股东总户数为8,030户，感谢您的关注！

问：请问截止2月8日收盘公司的股东人数是多少？谢谢

答：您好！截至2024年2月8日，公司含融资融券账户的股东总户数为7,591户，感谢您的关注！

问：您好！请问截至2月8号，公司股东人数是多少？谢谢！

答：您好！截至2024年2月8日，公司含融资融券账户的股东总户数为7,591户，感谢您的关注！

问：尊敬的董秘您好！请问2月10日公司股东人数多少？谢谢！

答：您好！截至2024年2月8日，公司含融资融券账户的股东总户数为7,591户，感谢您的关注！

问：您好，请问一下，截止2月10日最新的股东人数是多少？望告知一下，谢谢

答：您好！截至2024年2月8日，公司含融资融券账户的股东总户数为7,591户，感谢您的关注！

问：您好！请问截至1月31号，公司股东人数是多少？谢谢

答：您好！截至2024年1月31日，公司含融资融券账户的股东总户数为7,718户，感谢您的关注！

问：您好，请问一下，截止1月31日最新的股东人数是多少？望告知一下，谢谢！

答：您好！截至2024年1月31日，公司含融资融券账户的股东总户数为7,718户，感谢您的关注！

问：董秘你好，首先表扬下公司对投资者问题回复的速度，但是公司自去年推出数据闭环互动链工具，目前看不到任何进展，而且华为加快和整车厂合作，公司股价这段时间下跌了30-40%，希望引起高管们的重视！

答：您好！感谢您的关注和建议！

问：您好！请问截至1月20号，公司股东人数是多少？谢谢！

答：您好！截至2024年1月19日，公司含融资融券账户的股东总户数为7,905户，感谢您的关注！

问：截至到2024年1月20日贵公司的股东人数是多少？

答：您好！截至2024年1月19日，公司含融资融券账户的股东总户数为7,905户，感谢您的关注！

问：尊敬的董事长，董秘好，看到近期华为和东风形成合作，那么根据贵公司之前所说，和一些整车厂就智能车联网的合作，会为此受到影响么？或者说形成竞争对手？谢谢

答：投资者您好，公司子公司优咔科技在车联网业务领域深耕多年，推出满足汽车智能化发展的相关产品和服务，优咔科技的数据工具链产品能够在智驾算法及相关研发上面更好的为主机厂赋能。目前公司与车厂的合作在正常推进中，不存在形成直接竞争关系。东风岚图已经是公司的车联网服务客户，其他更深度合作请关注公司公告。公司与合作车厂客户粘性较大，并与多家车企洽谈促进合作，随着汽车智能化发展，有信心把公司的产品和服务推向更多有使用需求的客户。感谢关注！

问：您好董秘，请问截止1月10日最新的股东人数是多少？望告知一下，跪谢

答：您好！截至2024年1月10日，公司含融资融券账户的股东总户数为7,839户，感谢您的关注！

问：您好董秘，请问截止1月10日最新的股东人数是多少？望告知一下，跪谢

答：您好！截至2024年1月10日，公司含融资融券账户的股东总户数为7,839户，感谢您的关注！

问：您好！请问截至1月10号，公司股东人数是多少？谢谢！

答：您好！截至2024年1月10日，公司含融资融券账户的股东总户数为7,839户，感谢您的关注！

问：董秘你好，李斌表示““蔚来不会出30万以下的车”、而蔚来手里的筹码是，自动驾驶、颠覆性服务体验和补能体系，更高的续航里程，请问公司和蔚来在自动驾驶有合作吗？

答：您好！公司与包括蔚来在内的车企正在就一些潜在的合作机会进行洽谈，后续如达到披露标准会按照信息披露的要求及时披露。

问：尊敬的董秘您好，请问贵公司最新流通股东户数多少？谢谢

答：您好！截至2023年12月29日，公司含融资融券账户的股东总户数为8,235户，感谢您的关注！

问：您好！请问截至12月29号，公司股东人数是多少？谢谢

答：您好！截至2023年12月29日，公司含融资融券账户的股东总户数为8,235户，感谢您的关注！

问：请问截止12月31日贵公司的股东人数是多少？谢谢

答：您好！截至2023年12月29日，公司含融资融券账户的股东总户数为8,235户，感谢您的关注！

问：您好！请问截至12月20号，公司股东人数是多少？谢谢！

答：您好！截至2023年12月20日，公司含融资融券账户的股东总户数为8,031户，感谢您的关注！

问：您好，请问截止12月20日最新股东人数是多少？望告知一下，万分感谢！！！

答：您好！截至2023年12月20日，公司含融资融券账户的股东总户数为8,031户，感谢您的关注！

问：董秘你好，目前和雅安这边进展如何，公司效率有点慢啊

答：您好！公司子公司优咔科技和雅安经开区的合作正在稳步推进，具体的细节还在进一步商讨中，如有重大进展并按照相关法律法规规定达到披露标准，公司会及时公告，感谢您的关注！

问：董秘你好，公司自动驾驶数据平台，公司对外宣传很好，但是为什么没有主机厂落地了？

答：您好！自动驾驶数据闭环工具链平台是公司针对自动驾驶研发需求，研发推出的产品。产品于今年11月发布，公司正积极推进与主机厂商的合作，目前已经在和主流的一线主机厂做一些产品推介和试用，后续业务落地请持续对公司的关注！

问：你好，请问截止12月10日最新的股东人数是多少？望告知一下，谢谢

答：您好！截至2023年12月8日，公司含融资融券账户的股东总户数为8,079户，感谢您的关注！

问：你好，请问截止12月10日最新的股东人数是多少？望告知一下，谢谢

答：您好！截至2023年12月8日，公司含融资融券账户的股东总户数为8,079户，感谢您的关注！

问：您好！请问截至12月10号，公司股东人数是多少？谢谢！

答：您好！截至2023年12月8日，公司含融资融券账户的股东总户数为8,079户，感谢您的关注！

问：公司和寰福的框架协议调整了提供产品时间和维护服务期限，是指从2023年才开始提供服务吗？

答：公司和寰福科技在2022年签署合作框架协议，并开展相关业务合作，为寰福科技提供MNO软件产品及运维服务；2023年公司在智能车联网业务管理平台软件（即??MNO）的基础上，向客户提供更完善的车联网运营平台软件，即??TOSP软件，新增包括车辆管理、用户管理、产品管理、内容管理、CP/SP?合作管理、在线商城、支付管理、营销管理、用户画像等功能，同时调整了相关产品的提供时间和维护服务期限。可参看相关已披露公告，感谢您的关注！

问：公司这些年的ESG评级一直表现一直不是很好，华证只给出了B的评级，中诚信的评级也仅为BB。和行业内ESG的标杆中国移动差距很大，公司未来有计划去提升ESG评级吗？如果有，打算为此投入多少资金呢？

答：公司产品种类正在不断丰富，涉及领域有所延展。随着公司的不断发展，公司开始关注ESG指标，后期会对标优秀企业逐步完善，具体投入视需求而定。

问：董秘你好，小米也开始造车了，优咔可以和他们合作

答：您好！小米作为一家新进入的主机厂也是我们的目标客户，我们会紧跟市场前沿信息，更多的拓展前端客户，目前新势力已经是我们的客户，在造车新势力的范围里已经肯定了yoocar科技的产品能力和服务能力，我们会积极拓展合作客户规模，感谢您的意见和建议！

问：您好，请问一下截止11月30日盘后的股东人数是多少？望尽快回复。谢谢

答：您好！截至2023年11月30日，公司含融资融券账户的股东总户数为7,838户，感谢您的关注！

问：您好！请问截至11月30号，公司股东人数是多少？谢谢！

答：您好！截至2023年11月30日，公司含融资融券账户的股东总户数为7,838户，感谢您的关注！

问：尊敬的董事长，董秘好！最近华为与长安成立合资公司，并喊话一汽加入。当前华为汽车业务承诺独立运营且其在智能驾驶方面的深度合作方案获得传统主机厂的积极响应。请问华为与主机厂的合作是否意味着公司的工具链平台产品面临强大的竞争对手？是否会影响公司当前与主机厂的合作？公司与华为有无业务合作关系？

答：优咔科技的“自动驾驶数据闭环工具链平台”以为车企赋能为出发点，帮助客户降低自动驾驶模型开发门槛，为客户提供模型构建、数据AI分析、标注、处理、仿真测试等相关工具链类型产品，助力主机厂快速实现能力内化、自主可控。产品着重提供自动驾驶底层技术能力及平台层能力支持。解决方案供应商和以上企业与主机厂合资侧重点、产品、服务及角色与公司不同，不与公司构成竞争，且公司与现有客户粘合度大，服务匹配度较高，并不影响公司与客户合作关系。公司秉持着开放的原则，期望与优秀企业合作，也将持续保持与以上企业及主机厂等业内伙伴交流，为客户提供更优质的产品及服务。

问：英伟达29日公布由前小鹏总裁领导的自动驾驶中国团队扩大人数，公司和英伟达深度绑定，应该抓住这个机会落地小鹏主机厂

答：公司客户包含多家传统主机厂及造车新势，平台管理规模超800万台保持行业领先，并通过稳定的产品能力以及前瞻性的研发保证持续开拓客户市场及需求市场。公司将以智能化、网联化、电动化、生态化、共享化的产业发展趋势以及市场和客户需求为出发点，有针对性地提供满足客户需求的高价值产品及服务，感谢您的关注与建议！

问：您好，请问公司自动驾驶数据链主机厂年内能落地吗？

答：公司子公司优咔科技针对自动驾驶研发需求，推出了云端解决方案“自动驾驶数据闭环工具链平台，旨在满足客户自动驾驶/高阶辅助驾驶产品开发中的数据闭环需求。公司正在积极推进与主机厂商的合作，如有合作进展，公司将根据信息披露规则及时披露，感谢关注！

问：董秘您好，公司车联网，自动驾驶客户主要是哪些？另外公司有没有接触激光雷达

答：公司车联网连接管理目前主要服务于吉利、东风、智己、岚图、高合、理想、集度、天际汽车等客户；生态运营主要服务岚图、上汽大众、吉利等客户。公司于2021年投资以激光雷达研发生产为主营的苏州光之矩光电科技有限公司，持股比例为3.4483%。感谢您的关注！

问：请问公司作为自动驾驶领域的供应商是否与华为有合作关系？

答：投资者您好！公司子公司优咔科技在自动驾驶领域主要为主机厂客户提供自动驾驶云端的数据闭环工具链平台和服务，旨在为主机厂客户加强自身自动驾驶研发能力，加速自动驾驶或高级别辅助驾驶的商业化落地。公司与其他企业保持交流，秉持开放态度，期望与业内伙伴借助彼此优势共同协作，建设新生态。如有合作进展，公司将根据信息披露规则及时披露，感谢关注！

问：您好，请问一下截止11月20日盘后的股东人数是多少？望尽快回复。谢谢

答：您好！截至2023年11月20日，公司含融资融券账户的股东总户数为8,314户，感谢您的关注！

问：您好，请问一下截止11月10日盘后的股东人数是多少？望尽快回复。谢谢

答：您好！截至2023年11月10日，公司含融资融券账户的股东总户数为8,777户，感谢您的关注！

问：据说英伟达禁售，雅安项目是不是不能进行下去了？

答：您好！公司与雅安经开区的合作请关注公司公告，谢谢！

问：您好，请问一下截止10月31日盘后的股东人数是多少？望尽快回复。谢谢

答：您好！截至2023年10月31日，公司含融资融券账户的股东总户数为8,653户，感谢您的关注！

问：您好，请问一下截止10月20日最新的股东人数是多少？望告知一下，谢谢

答：您好！截至2023年10月20日，公司含融资融券账户的股东总户数为8,593户，感谢您的关注！

问：与华为同步，吉利汽车近日发布的极氪001FR，搭载了车载卫星通信技术，在无地面网络覆盖或地面网络受损的情况下，可实现双向卫星消息和语音通话，极氪是优咔科技合作的品牌吗，是否也参与了其搭载卫星通信的工作？

答：投资者您好！随着3GPP R17版本中正式发布5G NTN标准规范，卫星通信将逐步融入5G通信范畴，公司正在与客户及合作伙伴就基于5G NTN技术的融合通信技术进行研讨和验证，将卫星连接纳入车联网连接管理平台统一管理。具体客户与业务情况请关注公司公告，谢谢！

问：吉利极氰发布了全球最快量产的卫星互联网乘用车，请问万马科技全资子公司上海优咔是否为这款车提供了卫星通讯方面的技术和服务？

答：您好！随着3GPP R17版本中正式发布5G NTN标准规范，卫星通信将逐步融入5G通信范畴，公司正在与客户及合作伙伴就基于5G NTN技术的融合通信技术进行研讨和验证，将卫星连接纳入车联网连接管理平台统一管理。具体客户及业务情况请关注公司公告，谢谢！

问：目前已经有十多家上市公司提供算力租赁服务，你们的算力服务有什么差异化，有什么特别优势?

答：投资者您好！公司主营业务包括通信类产品、医疗信息化产品的研发生产和销售，以及车联网连接与生态运营产品与服务。公司产品及业务情况和规划请关注公司公告，谢谢！

问：公司官方公众号称“优咔科技基于自身连接、平台能力，以及产业链先发优势，下一步发展方向可规划专业服务于汽车垂直领域的第三方自动驾驶智算中心，向车企提供专用的算力与存储，并提供自动驾驶数据平台及相关工具链产品与服务”请问雅安规划中，自动驾驶智算中心的投资占比大概是多少？

答：投资者您好！公司与雅安的战略合作属于双方合作意向、目标和条件的框架性文件，双方将在本协议基础上，根据具体项目情况后续签订具体合作协议，未来合作方式、进展尚存在不确定性。具体进展请关注公司公告，谢谢！

问：公司上半年车联网业务实现了营业收入超6400万元，同比增长47.19%，继续保持两位数高增速，优咔科技也获得了上海市专精特新企业认定，公司在雅安规划的智算中心，为客户提供可信、专用、可扩展的自动驾驶智算云服务，这显然需要很多投资资金，公司是从什么途径筹集这些资金，是否有拆分车联网业务板块独立上市的打算？

答：投资者您好！公司产品及业务情况和规划请关注公司公告，谢谢!

问：如果公司算力充沛，公司的医疗板块会不会朝“医疗+AI”方向发展？

答：投资者您好！公司目前主营业务包括通信类产品、医疗信息化产品的研发生产和销售，以及车联网连接与生态运营产品与服务。公司产品及业务情况和规划请关注公司公告，谢谢！

问：董秘好，请问贵公司全资优咔公司目前在车联网业务中，提供服务的车厂按订单大小排列依次是怎么样的？

答：您好！公司全资子公司优咔科技车联网连接管理目前主要服务于吉利、东风、智己、岚图、高合、理想、集度、天际汽车等客户；生态运营主要服务岚图、上汽大众、吉利等客户，感谢您的关注！

问：特斯拉的智算中心dojo，与贵司规划的面向国内主机厂的智算中心和智能驾驶生态服务，有何异同？

答：投资者您好！特斯拉积累了来自全球特斯拉汽车的大量视频和数据，而Dojo超级计算机则负责处理和分析这些数据，通过人工智能进行FSD自动驾驶系统的自动化训练，不断改进现有软件并推出新功能，使FSD系统不断进步。公司产品及业务情况和规划请关注公司公告，谢谢！

问：公司官网称，规划专业服务于汽车垂直领域的第三方自动驶智算中心，请问算力卡是直接向英伟达采购吗，或是其他什么方式？

答：您好！公司的车联网业务围绕帮助车企完成智能化、数字化、网联化转型，主要通过与基础通信运营商合作，向车企提供前装车联网连接管理服务与运营，帮助车企客户使用高质量、易管理、可运营的 4G/5G 连接。同时根据车企需求，帮助主机厂商建立车联网业务管理平台（MNO）、车联网运营平台（TOSP），并通过整合各种资源，向车企提供车联网生态服务。公司产品及业务规划进展请关注公司公告，谢谢！

问：您好，请问，贵公司截止9月20日股东人数是多少？谢谢！

答：您好！截至2023年9月20日，公司含融资融券账户的股东总户数为8,546户，感谢关注！

问：您好，请问一下截止9月20日最新的股东人数是多少？望告知一下，谢谢

答：您好！截至2023年9月20日，公司含融资融券账户的股东总户数为8,546户，感谢关注！

问：您好，请问一下截止9月28日盘后（节前最后交易日）的股东人数是多少？望尽快回复。谢谢

答：您好！截至2023年9月28日，公司含融资融券账户的股东总户数为8,664户，感谢关注！

问：您好，请问一下截止10月10日盘后（节前最后交易日）的股东人数是多少？望尽快回复。

答：您好！截至2023年10月10日，公司含融资融券账户的股东总户数为9,973户，感谢关注！

问：董秘你好，请问公司在汽车智能驾驶有哪方面的布局？有同那些车企合作？例如华为公司

答：您好！公司的车联网业务围绕帮助车企完成智能化、数字化、网联化转型，主要通过与基础通信运营商合作，向车企提供前装车联网连接管理服务与运营，帮助车企客户使用高质量、易管理、可运营的 4G/5G 连接。同时根据车企需求，帮助主机厂商建立车联网业务管理平台（MNO）、车联网运营平台（TOSP），并通过整合各种资源，向车企提供车联网生态服务。公司产品及业务情况和规划请关注公司公告，谢谢！

问：特斯拉在2021年公布了智算中心Dojo，小鹏与理想等新势力也先后建设了自己的智算中心，请问传统主车厂智算需求未来空间多大？我们目前已经与三家主机厂密切合作，随着雅安规划的出台，未来跟主机厂在智能驾驶相关的智算中心上有何规划？

答：投资者您好！公司与您一样密切关注自动驾驶领域各大主机厂的需求，持续研发，积极拓展，争取服务2-3家主机厂，赋能客户自动驾驶加速落地。

问：从公司的雅安规划公告，公司公众号发布，以及近期的互动易回复综合来看公司未来将从对主机厂的车联网服务进一步转向智能驾驶的算力租赁，以及相关的算力租赁增值服务。这个方面需要算力卡的数量很大，请问公司如何保障分阶段的获得算力卡。

答：投资者您好！公司与雅安的战略合作内容请参见公司公告。后续合作的进展，公司会根据规定及时披露，请关注公司公告。谢谢！

问：您好，请问贵公司截止9月8日{ 星期五}股东人数是多少？谢谢！

答：您好！截至2023年9月8日，公司含融资融券账户的股东总户数为9,020户，感谢关注！

问：尊敬的董事长，董秘好，吉利极氰发布了全球最快量产卫星互联网乘用车，并表示搭载车载卫星通信技术的001 FR 将可开通双向卫星消息和卫星语音通话服务，贵司目前已实现为吉利全系列车型提供车联网连接管理服务，请问在卫星互联网乘用车上提供了什么服务。共108字 A ≡

答：你好， 随着3GPP R17版本中正式发布5G NTN标准规范，卫星通信将逐步融入5G通信范畴，公司正在与客户及合作伙伴就基于5G NTN技术的融合通信技术进行研讨和验证，将卫星连接纳入车联网连接管理平台统一管理。谢谢关注

问：特斯拉开发自动驾驶一大优势就是，有大量的特斯拉汽车行驶在道路上，进行数据采集，公司为超过810万辆车提供了车联网服务，公司开展自动驾驶业务，是否可以通过合作方式，使用这些车辆进行数据采集？

答：投资者你好，公司车联网平台上管理超800万辆车，主要满足车企客户车云之间的连接、管理和运营，奠定了公司与客户其他业务合作的基础。数据采集需由车企在遵循国家及行业相关法律法规的前提下从车端接入云端平台。

问：长城汽车旗下毫末智行“雪湖·绿洲”智算中心，算力670PFLOPS，小鹏汽车“扶摇”智算中心，算力600PFLOPS，公司在雅安规划的智算中心的算力规模会不会也在这一级别？

答：投资者你好，国内主机厂商自动驾驶研发进程不断推进，公司也在密切关注主机厂的需求并积极拓展、跟进市场进行相关产品和行业布局。上述车企的算力是为满足其自身现阶段研发需求而设，公司期望能为不少于两家车企客户提供服务，具体规划将根据公司业务发展速度及客户需求来确定。

问：通过公司对投资者回答得知，优咔科技与雅安的合作主要为满足车端算力向云端转移，是对自动驾驶进行布局，那么公司是为了满足自己自动驾驶训练的算力需求，还是为了向第三方自动驾驶公司提供算力出租服务？

答：投资者你好，公司面对的客户主要为各大主机厂，向各大主机厂提供服务，可提供开放的自动驾驶数据闭环平台和工具链产品及服务供主机厂客户使用。主机厂客户可根据自身的研发需求，灵活选择不同的平台及工具链服务，形成产品组合，并在此基础上开发自己的自动驾驶算法和应用。

问：尊敬的董事长，董秘好：再请问下看到贵司说的智算中心为何最终选址落地在四川雅安！雅安是一个地震带，是否会有异地灾备？谢谢！

答：答：优咔科技与雅安的合作主要为满足车端算力向云端转移，在智能网联及自动驾驶领域进行产品布局和研发。雅安地处环成都一小时交通生活圈内，交通便利。雅安自然条件优秀，水电资源丰富，电力资源稳定且综合成本较低。此外，雅安直连国家一级骨干网络节点，网路延时低，数据传输高效。而雅安大数据产业园是四川省单体规模最大、标准最高的国家级绿色数据中心，获评入选四川省数字经济发展创新示范区。谢谢

问：尊敬的董事长，董秘好，感谢您们的回复，那么：满足车端算力向云端转移，请问贵司具体产品形态和大致规划方向是怎样的，偏向自动驾驶哪方面

答：投资者你好，公司产品规划主要针对车企自动驾驶研发的云端服务，提供算力底层基础设施和运维平台，并提供开放的自动驾驶数据闭环平台和工具链产品及服务。车企客户可在平台上进行自身自动驾驶算法及模型的开发和训练。

问：尊敬的董事长，董秘好，鉴于前几日贵公司全资公司优咔和雅安政府签订的框架协议里提到有算力加持，请问目前贵公司环宇算力方面的芯片是否有落实？如果有落实了多少？型号是什么？是否英伟达公司购买的？谢谢！

答：答：投资者您好，优咔科技与雅安的合作主要为满足车端算力向云端转移，在智能网联及自动驾驶领域进行产品布局和研发。

问：尊敬的董事长，董秘好，贵公司全资优咔公司目前在车联网业务中，提供服务的车厂按订单大小排列依次是怎么样的？谢谢！

答：答：投资者您好，公司全资子公司优咔科技车联网连接管理目前主要服务于吉利、东风、智己、岚图、高合、理想、集度、天际汽车等客户；生态运营主要服务岚图、上汽大众、吉利等客户，感谢您的关注！