江龙船艇(300589)董秘爆料

问：董秘你好，为避免内卷式竞争，公司有没有收购重组其他小船厂的计划？

答：您好，感谢对公司的关注。目前公司不涉及并购重组，如有相关计划，公司将严格按照法律法规及时履行信息披露义务。感谢您的关注！

问：董秘你好，海南自贸区封关运作，对公司承接全球订单有没有实质性的利好催化？公司有没有打算在海南也扩建生产基地？

答：您好，公司已设立国际事业部，旨在进一步加强海外市场的拓展，通过技术、采购、质量统一管理，提高海外订单的交付能力，近年海外市场订单有了明显增长。目前公司在海南没有生产基地，如有相关计划，公司将严格按照法律法规及时履行信息披露义务。感谢您的关注！

问：董秘你好，随着国家统一的预期越来越强烈，面对海峡两岸的历史性大机遇，公司是否会选择在福建或台湾扩建生产基地面向全球客户，进军国际市场？

答：您好，公司生产基地主要在广东中山和珠海，产品不仅服务于国内多个省份，还远销大洋洲及东南亚、中东等一带一路沿线国家及欧洲发达国家。公司目前在福建或台湾没有生产基地，如有相关计划，公司将严格按照法律法规及时履行信息披露义务。感谢您的关注！

问：请问董秘，公司销售的产品如如在战时紧急情况下马上能转为军用吗？

答：尊敬的投资者您好！对于该假设性问题，在此不便讨论。谢谢！

问：请问董秘，如在紧急情况下，公司的生产基地可以马上转为军用吗？

答：尊敬的投资者您好！对于该假设性问题，在此不便讨论。谢谢！

问：尊敬的董秘，您好！敬请发布截至今天10月31日公司的股东户数信息

答：您好！公司将在定期报告中披露公司的股东人数，敬请留意巨潮资讯网上的相关报告，谢谢。

问：尊敬的董秘，您好！敬请发布截至今天10月31日公司的股东户数信息

答：您好！公司将在定期报告中披露公司的股东人数，敬请留意巨潮资讯网上的相关报告，谢谢。

问：你好，董秘！请问贵公司是否在福建及平潭等区域有多个重磅项目以及中国海警局后勤装备部是贵公司的主要客户之一

答：您好，公司在福建省有多个产品订单，如在福建平谭、厦门鼓浪屿、宁德、福州等地的多个旅游休闲船项目，厦门东渡边检、厦门海洋综合行政执法支队的公务执法船及2025年10月13日与福建省海洋与渔业执法总队签订了600吨级渔政执法船。关于海警相关问题，属于保密事项，不便回答，谢谢。

问：请问截止到11月13日的股东人数是多少？

答：您好！公司将在定期报告中披露公司的股东人数，敬请留意巨潮资讯网上的相关报告或公告。

问：请问公司跟军事海洋军事单位有没有合作？最新服役的福建舰下水对公司在业务上有什么积极影响？

答：您好，公司没有参与福建舰的建造，涉及军事单位相关问题，属于保密事项，不便回答，谢谢。

问：恭喜贵公司 10 月 24 日，与菲律宾 JOMALIA SHIPPING CORP. 再度达成合作，签约两艘 32 米 / 198 客位双体客船，抖音官网号上消息，10月21号 30米/80客位商务快艇“新海华89”吉水， 10月22号 签约 福建600顿级渔政执法船， 10月23 号 40米级应急观测母艇“珠海海洋001”吉水 10月28号舟山500吨级渔政执法船开工

答：感谢您的关注，谢谢。

问：请问公司和海南自贸区有合作，有关联吗？谢谢

答：您好，公司在海南省有公务执法船艇、旅游休闲船艇订单，谢谢。

问：恭喜贵公司 8月8日，江龙船艇（股票代码：300589）为挪威Moen Marin AS（简称 “摩恩马林”）建造的 20 米级水产养殖工作船首制船成功下水。这不仅是江龙船艇在特种船舶制造领域的又一里程碑，更是进军北欧等发达国家市场的标杆项目，进一步提升江龙船艇在全球高端市场的品牌影响力。

答：感谢您的关注，谢谢。

问：董秘您好,目前公司船艇有针对台湾海峡水域设计的产品吗?日前有看到公司产品交付给厦门海事局,不知有没有针对此水域设计的客船游船?感谢.

答：公司在福建省有多个产品订单，如在福建平谭、厦门鼓浪屿、宁德、福州等地的多个旅游休闲船项目，厦门东渡边检的公务执法船及2025年10月13日与福建省海洋与渔业执法总队签订了600吨级渔政执法船，谢谢。

问：公司是否为平潭文旅，平潭海事局提供过产品？分别是多大规格的？

答：您好，公司曾在2023年与平潭市的相关公司签订过客船合同，谢谢。

问：公司在量子科技领域有没有相关的布局

答：您好，公司没有量子科技领域的相关布局，谢谢。

问：乌克兰向菲律宾转让无人智能驾驶艇技术，贵公司的无人艇技术是否迎来大行业前景。技术比较，谁更胜一筹？

答：您好！公司5G-AI智能无人艇的研发项目目前已结题，本项目采用铝合金双体船型，搭载着水质传感和机械臂，具有自动导航、远程驾驶功能，可以在50米的距离内自动识别障碍物，实现自动避障，用于河道及近海智能打捞。本项目的成功研发填补公司在无人艇领域的空白，增强在无人艇的市场竞争优势。 除此之外公司暂无其他无人艇项目，不会对公司营收产生重大影响，前述已结题的无人艇项目也不会对公司营收产生重大影响，敬请注意投资风险，谢谢！

问：公司在储能领域有没有相关的业务

答：您好，公司目前无储能领域相关的产品，感谢您的关注。

问：公司在海峡两岸方面是否有相关的业务

答：您好，公司在福建省有公务执法船艇、旅游休闲船船艇等业务，谢谢。

问：董秘您好，刚刚出台的10月14日对美反制措施，充分展现了国家维护本土产业利益的决心，为整个中国造船业提供了有力的政策支持，有助于提振市场信心。请问您，公司后续的海外订单（特别是＂一带一路＂市场）以及在新能源、无人船艇等高新技术船型方面的研发进展和国内订单，能否会借此机会提升未来的业绩和市场估值？谢谢

答：您好，2024年公司成立国际事业部，旨在进一步加强海外市场的拓展，通过技术、采购、质量统一管理，提高海外订单的交付能力，近两年海外市场订单有了明显增长，公司分别于2025年1月7日、4月25日收到Moen Marin AS公司订单生效文件，合计金额1.94亿元人民币。2025年8月，公司为挪威Moen Marin AS建造的2艘20米级水产养殖工作船正式下水。同时，公司2024年全面建成的中山二厂和2025年9月获得一级Ⅱ类钢质一般船舶生产企业证书，使公司具备生产尺寸更大、种类更丰富高性能船舶产品的资质和能力，为进一步开发海外市场，打下良好的基础。

问：董秘您好，截止目前公司在高端装备制造和新能源船艇等领域，是否已经收到了国家或当地政府补贴？另外，三季报（发布日期？）能否实现扭亏？

答：您好，交通运输部、国家发改委2024年8月发布《交通运输老旧营运船舶报废更新补贴实施细则》，符合条件的船舶所有人可以申请补贴资金，政策有利于加速老旧船舶更新替换，据了解已有多个省份发放了补贴。关于公司2025年三季报业绩情况，详情请查阅2025年10月24日于巨潮资讯网上发布的《2025年第三季报告》，谢谢。

问：公司在海上风电领域是否有布局

答：您好，近年，公司及子公司澳龙船艇科技有限公司承建了多艘海上风电运维船，分别服务于南海海域、福建海域、广东海域、江苏海域的风电场， 感谢您的关注。谢谢。

问：公司在光伏领域是否有布局

答：您好，公司没有光伏领域的产品，感谢您的关注。

问：公司在氢能源领域是否有布局

答：您好，公司承建的国内首艘500kw氢燃料电池动力工作船，是公司在新能源船艇领域的又一次重要突破，推动氢能源技术在内河船舶上的探索与应用，助力我国氢能船舶产业发展。另外，公司于2021年与业内知名企业合作成立中山市氢能源船艇研发中心，全面聚焦氢能源在高性能船艇产业的应用场景。感谢您的关注。

问：公司在光伏领域有没有布局

答：您好，公司没有光伏领域的产品，感谢您的关注。

问：公司在粤港澳领域是否有所涉及

答：您好，公司总部所在地位于广东省中山市，产品不仅服务于国内多个省份，还远销大洋洲、欧洲及东南亚、中东等一带一路沿线国家。粤港澳是公司重要的市场，谢谢。

问：董秘您好，国家发改委已经启动“十五五”海洋经济发展规划，海洋产业结构调整将成为国家经济重要发展方向：海洋牧场、远洋渔业、海工装备、海洋旅游等这些“蓝色粮仓”、“蓝碳”领域必将成为新的经济增长引擎，请问您，公司是否已经制定计划并储备相应的技术和资源，应对国家新“蓝海”战略？谢谢！

答：您好，根据《产业结构调整指导目录（2024年本）》，公司及子公司有公务执法船艇，新能源船艇，养殖工船、科考船、风电运维船等特种船艇，小水线面双体船等高性能船艇，豪华游艇等旅游休闲船艇属于国家鼓励发展的产品。未来公司将研发更多符合国家发展需求的产品，助力公司海洋强国、海洋经济的发展。

问：您好董秘，近期公司接连中标了国内船艇项目，请问您公司承接海外项目订单数量，是否亦有大幅增长？答复为盼！

答：您好，截至2025年9月30日，公司新签订单不含税金额5.07亿元，同比增长9.03%；在手订单不含税金额14.91亿元，同比增长2.47%，谢谢。

问：董秘你好，对于已经实施对美征收特别港务费，但允许豁免进入中国船厂修理的船只，对公司的船只修理业务会不会产生积极影响，也请介绍一下公司对于船只修理的布局。

答：您好！2024年公司成立修船事业部。利用公司公司毗邻港澳、资质齐全、场地条件好、工艺技术底蕴深厚的优势，重点开拓高技术含量、高附加值、高客户黏性的船舶维修保养市场。同时，打造公务执法船维修基地，针对海事、海关、渔政等执法部门，提供执法船快速检修、装备升级服务，建立应急响应机制，争取批量维修保养订单。谢谢！

问：董秘您好，公开资料显示公司在无人艇方面早就有所布局，并取得了一定的成果！请问您，截止目前，是否已形成实际的业务收入和利润贡献？将来公司在此领域是否会加大投入力度？谢谢

答：您好！公司5G-AI智能无人艇的研发项目目前已结题，除此之外公司暂无其他无人艇项目，不会对公司营收产生重大影响，前述已结题的无人艇项目也不会对公司营收产生重大影响，亦未知是否能大规模应用，敬请注意投资风险，谢谢！

问：公司的无人驾驶什么时候大规模应用，谢谢

答：您好！公司5G-AI智能无人艇的研发项目目前已结题，除此之外公司暂无其他无人艇项目，不会对公司营收产生重大影响，前述已结题的无人艇项目也不会对公司营收产生重大影响，亦未知是否能大规模应用，敬请注意投资风险，谢谢！

问：董秘你好：公司无人艇对比国瑞科技无人艇，各有什么优势，以后会不会合作研究、生产更先进的无人战艇为国出力

答：您好！公司5G-AI智能无人艇的研发项目目前已结题，本项目采用铝合金双体船型，搭载着水质传感和机械臂，具有自动导航、远程驾驶功能，可以在50米的距离内自动识别障碍物，实现自动避障，用于河道及近海智能打捞。本项目的成功研发填补公司在无人艇领域的空白，增强在无人艇的市场竞争优势。 除此之外公司暂无其他无人艇项目，不会对公司营收产生重大影响，前述已结题的无人艇项目也不会对公司营收产生重大影响，敬请注意投资风险，谢谢！

问：董秘您好，8月22日国常会提出“支持老旧渔船改造提升”，请问公司在船艇建造上，是否同步拥有自主知识产权的智能化监管、安全预警等技术集成系统？谢谢

答：您好，公司主要从事公务执法船艇、旅游休闲船艇和特种作业船艇的设计、研发、生产和销售，为客户提供从应用设计、产品制造到维修保养等全方位的个性化服务解决方案，是国内优秀的铝合金、金属及多材质复合船艇供应商，谢谢。

问：董秘您好，公司logo是“JL”的缩写，但是外型看是首尾断开的一条船，从传统的审美观点来看，不太符合大众认知，希望能改进；另外，对于投资者的提问，请您及时予以答复为盼，谢谢！

答：您好，感谢您的关注，谢谢。

问：公司是否有能力给052系列做保养、维护等等

答：您好，公司近年成立了修船事业部，大力拓展船舶维修、保养市场，已为多个单位进行了维修、保养，谢谢。

问：贵公司公布了多项中标公告，但是为什么企业盈利能力还是很差？2025一季报甚至会亏损，请问贵公司如何改善盈利水平低下的情况？

答：您好，面对新的市场环境。公司对外主动调整订单结构，加强海外市场、特种作业船市场的拓展，同时，加强应收账款的催收力度，改善经营性现金流。对内优化作业流程、提高生产效率。谢谢。

问：董秘您好，公司是否有能力建造破冰船？公司是否有北极航道计划？答复为盼！

答：您好，公司暂无破冰船订单，但有其他适用于高纬度寒冷海域的特殊环境的特种作业船，如公司为挪威Moen　Marin　AS公司承建的水产养殖工作船，有专门的耐低温设计，能够在极寒条件下正常作业，谢谢。

问：贵公司是否可以生产北极航线的破冰货运船只？

答：您好，公司暂无破冰货运船订单，但有其他适用于高纬度寒冷海域的特殊环境的特种作业船，如公司为挪威Moen　Marin　AS公司承建的水产养殖工作船，有专门的耐低温设计，能够在极寒条件下正常作业，谢谢。

问：董秘您好，国家和广东省持续政策扶持，如《交通运输老旧营运船舶报废更新补贴实施细则》等，对新能源船舶和客船类进行补贴，尤其广东省还计划对船舶领域省级制造业创新中心给予最高1000万元的资金支持。请问您，这对注重技术创新的江龙船艇来说是否构成直接利好？公司是否己经获得相应的补贴？

答：您好，《交通运输大规模设备更新行动方案》《交通运输老旧营运船舶报废更新补贴实施细则》先后发布。政策力度为历年最强，将有力推动老旧营运船舶的更新替换。政策对客船、新能源船舶的补贴标准明显高于货船和燃油动力船舶，公司在旅游客船、高速客船、新能源船舶等细分领域深耕多年，有望从中受益。谢谢。

问：董秘您好，截止目前公司股东人数多少？下半年以来（6月至今）公司获得的订单/中标金额大概有多少？和去年相比是增加？还是减少了？谢谢！

答：您好，公司将在定期报告中披露公司的股东人数和订单情况，敬请留意巨潮资讯网上的相关报告，谢谢。

问：董秘您好，对于公司主要控制人夏刚连续大规模减持，已经对股价造成不利影响；而主要股东赵盛华和贺文军的减持，进一步加大负面影响。请问您，公司目前经营状态是否正常？是否存在应披露而未披露信息？公司认为当下股票估值属于正常水平还是偏低？谢谢！

答：您好，公司目前生产经营情况正常，没有相关应披露未披露的信息。股价短期波动与估值受宏观经济环境、行业发展趋势、资本市场整体表现、投资者情绪等多重因素影响，并非单一因素所能决定，感谢您的关注！

问：董秘你好：公司有为中国人民解放军服务，具体能否详细介绍一下。谢谢

答：您好，该问题涉密，不便回答，感谢您的关注！

问：董事长、董秘：公司正在生产无人导弹艇，为什么要保密，官网不是已经介绍了，能店详细介绍一下性能，发生海战时，有何优势

答：您好，公司暂无人导弹艇产品，谢谢。

问：董秘你好，请问贵司建造两栖登陆艇能力怎么样？能否扩大军工用品生产规模？

答：您好，公司暂无两栖登陆艇产品，谢谢。

问：董事长：周边国家海岛国家对我国虎视眈眈，作为中国的上市公司是不是应该以国家安全为重，研究生产更为先进的船艇保家卫国，后续公司如何维护海上安全、保护我国领土完整

答：您好，公司历来注重研发创新，多个产品填补了国内空白。公司公务执法船艇系广泛用于海事、海关、海监、港航、渔政、公安边防、水警、水政、防汛等维护海洋主权及维持水域秩序的职能部门，用于公务执法及维护国家主权和海洋权利的各类船艇，如巡逻艇、执法艇、渔政船、缉私艇等。

问：董秘你好，请问贵司生产两栖登陆艇产能是怎样的？

答：您好，公司暂无两栖登陆艇产品，谢谢。

问：公司订单是否饱满

答：您好，2025年1-3月，公司新签订单不含税金额1.46亿元。截至2025年3月31日，在手订单不含税金额14.70亿元。此外，公司于2025年4月25日披露收到2艘挪威养殖工作船生效文件，订单金额0.93亿元；公司于2025年7月15日披露签订了5艘铝合金港口巡逻船，合同金额1.14亿元；公司于2025年8月7日披露了《关于项目中标的公告》，中标金额0.79亿元。

问：董事长：公司是否具备生产驱逐舰能力

答：公司主要从事公务执法船艇、旅游休闲船艇和特种作业船艇的设计、研发、生产和销售，为客户提供从应用设计、产品制造到维修保养等全方位的个性化服务解决方案，是国内优秀的铝合金、金属及多材质复合船艇供应商，是国内最早布局新能源船艇领域的企业之一，谢谢。

问：董秘您好：公司是否有武器资质

答：您好，该问题涉密，不便回答，感谢您的关注！

问：请问公司产品是否参与海工装备和航母建设？

答：公司有海工装备产品，但不涉及航母的建设，谢谢。

问：请问公司无人艇产品，具体应用领域在哪？是否能应用于实战？

答：您好！公司5G-AI智能无人艇的研发项目目前已结题，本项目采用铝合金双体船型，搭载着水质传感和机械臂，具有自动导航、远程驾驶功能，可以在50米的距离内自动识别障碍物，实现自动避障，用于河道及近海智能打捞。本项目的成功研发填补公司在无人艇领域的空白，增强在无人艇的市场竞争优势。详见公司于2025年4月24日披露的《2024年年度报告》。 除此之外公司暂无其他无人艇项目，不会对公司营收产生重大影响，前述已结题的无人艇项目也不会对公司营收产生重大影响，敬请注意投资风险，谢谢！

问：请问我们公司参与深圳海洋“超级实验室”即将开放 土洋开放式海域试验区7月15日试运营吗

答：您好，根据当地政府网站消息，为推动深圳市“全球海洋中心城市”建设，承担打造“南方海洋科学城核心区”的重要使命，土洋开放式海域试验区（以下简称“试验区”）拟于7月15日开始试运营。土洋开放式海域试验区选址位于沙鱼涌码头和官湖角之间海域，海域面积约0.5-1平方公里，海水深度5-9米，实行预约制集中安排试验。试验区试验对象包括感知探测类电子信息产品、小型智能船艇、智能水下装备等试验场景需求灵活的水下产品。公司目前没有参与该实验室的计划，谢谢。

问：董秘你好，公司生产多种武器装备，麻烦讲一下性能在国际的优势

答：公司主要从事公务执法船艇、旅游休闲船艇和特种作业船艇的设计、研发、生产和销售，为客户提供从应用设计、产品制造到维修保养等全方位的个性化服务解决方案，是国内优秀的铝合金、金属及多材质复合船艇供应商，是国内最早布局新能源船艇领域的企业之一。近年，公司与检验与标准制定严苛的挪威、香港特区政府签订多个合同，充分证明了江龙船艇在设计建造高端、高难度船艇方面的国际竞争力。

问：近期国内暴雨频发，各地频繁出现洪涝灾害。公司是否有可以用于受灾群众转移的特种船只？有没有相关的订单？

答：您好！本公司主要从事公务执法船艇、旅游休闲船艇、特种作业船艇的设计、研发、生产和销售，能够根据客户需求研发设计、建造出各种特定应用场景的船型。公司消防船、应急船等产品可以用于抢险救灾，公司具备快艇类产品的批量设计建造能力。感谢您的关注。

问：董秘您好，请问贵公司是否有军事技术储备，主要应用于哪方面？

答：您好，关于公司的经营情况及技术情况，详见公司在巨潮资讯网上披露的年度报告，感谢您的关注。

问：董秘，你好！建议公司提升信息披露的透明度和及时性。股东人数的披露是增强公司透明度、提升投资者信心的重要举措，如截止5月20号，股东人数多少？

答：您好，感谢您的建议，谢谢！

问：董秘，你好！近日，广东省促进海洋经济高质量发展条例经省十四届人大常委会会议审议通过，将于7月1日正式施行，对公司有促进作用吗

答：您好，《广东省促进海洋经济高质量发展条例》提及“支持现代化海洋牧场建设；推动海洋船舶工业智能化、绿色化、集成化发展；推动海上旅游，支持邮轮游艇、海上休闲运动、跨岛游等业态发展等多种措施促进海洋经济高质量发展，有利于船舶制造企业相关船型的发展。

问：贵公司有生产无人艇吗！或计划生产？

答：您好！公司5G-AI智能无人艇的研发项目目前已结题，本项目采用铝合金双体船型，搭载着水质传感和机械臂，具有自动导航、远程驾驶功能，可以在50米的距离内自动识别障碍物，实现自动避障，用于河道及近海智能打捞。本项目的成功研发填补公司在无人艇领域的空白，增强在无人艇的市场竞争优势。详见公司于2025年4月24日披露的《2024年年度报告》。 除此之外公司暂无其他无人艇项目，不会对公司营收产生重大影响，前述已结题的无人艇项目也不会对公司营收产生重大影响，敬请注意投资风险，谢谢！

问：董秘，你好！公司将法定代表人由晏志清变更为席方远的目的是什么

答：您好！公司基于实际经营需要，拟补选席方远先生为第四届董事会非独立董事，执行公司事务。并根据《公司法》第十条第一款的规定对《公司章程》涉及法定代表人资格条款进行修订，明确公司的法定代表人由代表公司执行公司事务的董事担任。《公司章程》修订后法定代表人相应变更。谢谢。

问：看公司年报，营业收入增长那么高，但是归母净利润和扣非净利润呈下降趋势，请问这种情况的原因是什么？增收不增利，公司在内部经营管理上是不是有问题？请问有没有进行反思？

答：报告期内2024年实现营业收入17.29亿元，较2023年的11.87亿元同比增长45.72%。但由于整体毛利偏低，以及部分项目回款周期长，应收账款增加，计提信用减值及财务费用增加，导致2024年归属于上市公司股东的净利润、扣非净利润同比下滑。经济增速下降，政府支出收缩，使部分公务执法船项目付款延迟，对公司现金流形成较大压力。为应对上述情况，2024年公司加大了对特种作业船市场的拓展，特种作业船艇无论绝对金额，还是占订单总额的比重，均创历史新高，使得公司公务执法船、旅游休闲船、特种作业船订单分布更加均衡，抗风险能力增强；另外公司成立国际事业部，加强海外市场的拓展，驱动全公司管理能力的提升；同时公司成立修船事业部，虽然业务体量暂时不大，但对于公司业务向船舶后市场延伸，以及毛利水平的提升有积极意义。

问：作为一个船艇制造企业，请问近期美国对我船舶行业的关税政策是否会对公司产生很大影响？另外，海军节快到了，公司会以什么方式来庆祝海军的节日。

答：您好，公司没有产品出口至美国。目前在建船舶基本不受影响，新签订单可以规避美国品牌。总体进口美国设备较少，美国关税政策对公司的影响较小，谢谢。

问：董秘，你好！公司第一大股东夏刚与万科合资成立江西万科益达置业投资公司主导房地产业务，夏刚持公司股份9271万股，市值超10亿元，他不直接参与公司运营管理且其目前主要从事房地产业，目前房地产业务艰难，其可能会转让公司股份给中船集团或珠海海洋集团以换取资金吗？

答：您好，公司未收到股东的相关通知，感谢您对公司的关注，谢谢！

问：董秘，你好 公司参加4月24-26号的珠海国际海洋智能科技展览会吗？

答：您好，公司并未参加此次展览会，谢谢。

问：董秘，你好 2025珠海国际海洋智能科技展览会将于4月24日至26日举行，公司参加吗？

答：您好，公司并未参加此次展览会，谢谢。

问：董秘，你好 公司2022年员工持股计划减持完毕了吗

答：您好，截至2024年12月31日，员工持股计划持股为1,739,481股。具体详见公司于2025年4月24日披露的《2024年年度报告》第四节“公司治理”之十三“员工持股计划的实施情况”。

问：董秘，你好 年报显示截止12月31号 员工持股173万股，为何一季报没提及这173万股员工持股，是一季度清仓了吗

答：您好，截至2025年3月31日，员工持股计划持股为1,739,481股，未在2025年第一季度报告前十大股东名单中，感谢您的关注，谢谢！

问：请问，公司上市这么多年以来，为什么没有借助资本市场的力量发展壮大，分红也少的可怜，只有各大股东无休止的减持套现，公司上市的初衷难道就是为了变现吗？作为一个上市公司，没能借助资本市场的力量发展壮大，没能给投资者带来良好的回报，到底是公司不思进取还是管理层的尸位素餐？

答：您好，公司于2021年向特定对象发行股票，成功募集资金总额3.75亿元，募集资金净额3.67亿元，募集资金主要用于海洋先进船艇智能制造项目。该项目已全面建成投产，项目建成后，有效提升公司的建造能力和效率，满足了公司产品升级的需要。感谢您对公司的关注！

问：董秘，你好！公司董事减持期限届满，为何不发减持结果公告

答：您好，公司于2025年4月9日披露了《关于公司董事权益变动触及1%整数倍暨减持计划期限届满的公告》（公告编号：2025-004），谢谢。

问：公司高管目前减持进度如何？4月8日是否是最后减持日？

答：您好，公司于2025年4月9日披露了《关于公司董事权益变动触及1%整数倍暨减持计划期限届满的公告》（公告编号：2025-004），龚重英女士减持计划已届满，谢谢。

问：董秘，你好！请问到目前为此公司在手订单是多少？

答：您好，公司拟于2025年4月24日披露的《2024年年度报告》《2025年第一季度报告》中披露在手订单数据，谢谢。

问：董秘，你好！公司参加海南4月14日举办的深海产业推介会吗？

答：您好，公司没有参加该会议，谢谢。

问：从公司发布的2024年业绩预告看，公司四季度营业收入同比增长，但是四季度大幅亏损。在造船行业高度景气的时候，公司还出现这样的亏损。请问公司如何回报投资者？公司如何做大做强（难道公司就没有把船厂做大做强的愿景吗？公司这样的业绩，未来如何吸引投资者参与融资发展壮大；良好的业绩也是公司的一张靓丽的名片，客户查阅资料一看公司持续业绩良好，也会增加合作的信心……）。公司营业收入连年增长，但业绩确很一般。

答：与受国际航运市场直接影响的集装箱船、化学品船、干散货船市场不同，公司所在的中小型高性能船艇市场，以国内客户为主，面向政府执法部门、航运旅游公司等，受财政支出和居民消费影响较大。由于部分项目毛利偏低，加上回款周期变长，应收账款增加，造成计提信用减值和财务成本增加，进而影响利润。2024年公司加强了特种作业船市场的开拓，使产品订单分布更加均衡，降低对单一品类订单的依赖。同时积极向海外拓展，签订了批量养殖工作船订单，并与客户建立稳固的合作关系，为公司未来发展奠定了基础。谢谢！

问：你好，今日美国对船舶征收碳排放税。公司作为国内新能源船舶领先企业，有何新的发展机遇吗

答：您好，目前公司新能源船艇没有出售至美国。2024年，《交通运输大规模设备更新行动方案》《交通运输老旧营运船舶报废更新补贴实施细则》先后发布。政策力度为历年最强，将有力推动老旧营运船舶的更新替换。政策对客船、新能源船舶的补贴标准明显高于货船和燃油动力船舶，公司在旅游客船、高速客船、新能源船舶等细分领域深耕多年，有望从中受益。

问：请问贵司是否有小型远洋船艇的建造能力，以及是否销往海外地区。据分析，美国加征关税带来的高关税环境，可能会造成正规贸易的数量下降30～50%，而使国际上非正规贸易（如海淘代购，走私等）活动增加，这或许会使全球对具有较强远航能力船艇的需求大增，对贵司或许是发展机遇。

答：您好，公司主要从事公务执法船艇、旅游休闲船艇和特种作业船艇的设计、研发、生产和销售，为客户提供从应用设计、产品制造到维修保养等全方位的个性化服务解决方案，是国内优秀的铝合金、金属及多材质复合船艇供应商。感谢您的关注！

问：董秘 你好！截止3月31号，股东人数多少

答：您好，公司拟于2025年4月24日在2025年第一季度报告中披露截至3月31日股东人数，届时敬请查阅，谢谢！

问：请介绍下公司承建的“湾区伶仃”养殖工船具体情况，包括技术含量，及面向未来公司在深远海养殖业方面的发展规划?

答：您好，湾区伶仃”养殖工船，由公司重要参股子公司澳龙船艇承建，“湾区伶仃”号于2024年4月开工建造，总投资约2.6亿元，养殖水体达8万立方米，设计寿命35年。工船总长155.8米，型宽44米，型深24.25米，设计吃水16米，最大养殖吃水20米，设有12个独立养殖舱，年产能可达3000至5000吨。公司还承接了挪威摩恩马林公司多艘养殖工作船。随着深远海养殖的推进，以养殖工船为代表的深远海养殖装备前景广阔。公司积极参与相关项目、积累经验，为未来发展打好基础。

问：董秘，你好！海南首款新能源智能休闲渔艇“朗格路亚 Range Lure”海钓船是公司生产的吗？

答：您好，公司有高端休闲钓鱼艇产品，但“朗格路亚 Range Lure”海钓船，并非公司产品，谢谢。

问：深海科技有媒体报道规模3万亿元，海洋经济规模10.54万亿。公司未来有开辟第二主业深海机器人和进行可燃冰油气开采方面的考虑吗？公司未来在深海科技和海洋经济战略布局如何？

答：您好，公司主要从事公务执法船艇、旅游休闲船艇和特种作业船艇的设计、研发、生产和销售。未来，公司将继续聚焦主业，生产更多高性能船艇，助力海洋经济的发展。

问：公司制造船业具备完整产业链，未来有并购重组壮大企业的计划吗？

答：尊敬的投资者，您好。如有按照相关规定需要披露的重大事项，公司将依规履行信息披露义务。感谢您的关注！

问：董秘，你好！公司有产品供应意大利船级社或其它船级社吗？

答：您好，为满足不同客户需求，公司提供中国CCS及英国LR、法国BV、意大利RINA等船级社检验服务，谢谢。

问：董秘你好，本届消博会将在三亚举办游艇展，届时将有约150艘海内外游艇集中亮相，打造“游艇+时尚”的消费场景，公司有生产游艇吗，谢谢

答：您好，公司系国内知名旅游休闲船艇品牌之一。公司旅游休闲船艇产品系广泛用于江、海、湖泊、岛际之间的客运、游览观光、商务及休闲娱乐活动的各类船艇，如客运船、岛际交通船、观光游览船、豪华游艇、海钓船等，谢谢。

问：董秘，你好！龚重英截止3月21号也减持266.72万股，其减持计划完成了吗

答：您好，公司于2024年12月18日披露了《关于公司董事减持计划的预披露公告》（公告编号：2024-055），减持时间区间为：自本减持计划公告之日起 15 个交易日后的 3 个月内，可减持的最后一天为2025年4月8日。详情敬请关注相关公告，谢谢。

问：董秘你好！特朗普拟对中国船只（包括中国生产制造的船只）征收港口停靠费以及对我国造船业发起301调查等一系列打压我国造船业的举措，会不会对公司的业务（主要包括外部销售及订单执行）造成重大影响？

答：您好，公司目前的业务未受到上述影响，公司目前生产经营情况正常，没有相关应披露未披露的信息，感谢您的关注！

问：董秘，你好！公司子公司澳龙船艇大股东珠海市海洋发展集团有上市平台吗？如果没有，今后会将公司做为上市平台吗？

答：尊敬的投资者，您好。如有按照相关规定需要披露的重大事项，公司将依规履行信息披露义务。感谢您的关注！

问：请问贵司生产的船舶上，配置有哪些高科技设备？或者是某些探测设备？

答：尊敬的投资者，您好，公司会根据不同类型、不同价格的船舶，配置不同的设备，谢谢。

问：有研发海底机器人吗？

答：您好，公司并未研发海底机器人，谢谢。

问：董秘，你好！董事龚重英的减持计划完成了吗？减持的截止日期是4月8号吗？

答：公司于2024年12月18日披露了《关于公司董事减持计划的预披露公告》（公告编号：2024-055），减持时间区间为：自本减持计划公告之日起 15 个交易日后的 3 个月内，可减持的最后一天为2025年4月8日。详情敬请关注相关公告，谢谢。

问：董秘 你好！公司控股股东夏刚及晏志清一致行动有效期限为26年1月12号，到期后，有考虑引进战略投资者吗？

答：尊敬的投资者，您好。如有按照相关规定需要披露的重大事项，公司将依规履行信息披露义务。感谢您的关注！

问：董秘，你好！珠海市海洋发展集团是澳龙船艇的大股东，而公司两位控股股东夏刚及晏志清年事也高，其是否有转让股权给珠海海洋发展集团的计划？

答：尊敬的投资者，您好。如有按照相关规定需要披露的重大事项，公司将依规履行信息披露义务。感谢您的关注！

问：董秘，你好，公司营收2020年6.13亿 估计2024年会超18亿，四年时间营收涨两倍，为何股价却从2020年跌一半？

答：您好！股价短期波动受宏观经济环境、行业发展趋势、资本市场整体表现、投资者情绪等多重因素影响，并非单一因素所能决定 ，谢谢。

问：董秘，你好！公司2022年员工持股计划截止2024年9月30号持354.46万股，目前清仓了吗？

答：尊敬的投资者，您好！2022年员工持股计划持股情况详情请查阅拟于2025年4月24日披露的公司《2024年年度报告》，如有按照相关规定需要披露的重大事项，公司将依规履行信息披露义务。感谢您的关注！

问：请问公司在深海经济或者说海洋经济方面有什么布局吗？国家将深海经济作为重点风向，公司未来会如何更好参与其中？

答：公司长期重视国家海洋权益，多款产品助力国家海洋经济的发展。在公务执法船艇领域公司有巡逻艇、执法艇、渔政船、缉私艇等维护国家主权和海洋权利的各类船艇；在旅游休闲船艇领域公司有高速客船、岛际交通船、海钓船等涉海旅游产品；在特种作业船艇领域，公司有养殖工船等开发海洋渔业资源的产品，有科考船等探索海洋的产品，也有挖泥船、风电运维船、海洋清洁船、引航船、客滚船等多种可以满足海洋各类应用需求的产品。

问：董秘，你好！公司控股股东夏刚及晏志清有子女在公司工作吗？

答：您好，目前控股股东未有子女在公司工作，感谢您的关注！

问：请问贵司与参股子公司澳龙船艇在业务上有哪些不同，是否有竞争关系？

答：您好，公司参股子公司澳龙船艇业务主要以高速客船为代表的铝合金船艇为主；而公司产品大部分为钢制、钢铝混合结构，按用途分为公务执法船艇、旅游休闲船艇、特种作业船艇三大业务板块，谢谢。

问：董秘你好，近日中办、国办印发的《提振消费专项行动方案》中关于支持新型消费加快发展提到，不断丰富邮轮航线和旅游产品，推进游艇登记注册和报备便利化，请问对公司业务开展有何利好影响，谢谢

答：公司长期重视国家海洋权益，多款产品助力国家海洋经济的发展。在公务执法船艇领域公司有巡逻艇、执法艇、渔政船、缉私艇等维护国家主权和海洋权利的各类船艇；在旅游休闲船艇领域公司有高速客船、岛际交通船、海钓船等涉海旅游产品；在特种作业船艇领域，公司有养殖工船等开发海洋渔业资源的产品，有科考船等探索海洋的产品，也有挖泥船、风电运维船、海洋清洁船、引航船、客滚船等多种可以满足海洋各类应用需求的产品。

问：3月12日新华社授权发布了经过修订的《政府工作报告》，与此前相比报告在培育壮大新兴产业、未来产业的表述中增加了深海科技，并与商业航天、低空经济并列。这也是深海科技在政府工作报告中明确提及。请问，公司在海洋经济、深海科技领域有何布局？

答：国家发改委近日发布的《提振消费专项行动方案》，通过增收、促消、优化环境等多个方面，为实体经济发展注入新动能。有利于营造健康的营商环境，有利于消费、旅游等多个行业的发展，对公司回款和业务拓展将产生积极影响。

问：董秘你好，请问江龙船艇有建造海洋水产养殖船的业务吗？

答：您好，公司分别于2023年12月6日、2024年10月30日，披露了与摩恩马林公司签订了批量水产养殖船订单，目前该项目正按计划推进建造。与此同时，公司参股子公司澳龙船艇承建的 155.8 米养殖工船项目亦处于建造阶段。

问：你好董秘，公司作为国内特种作业船只领域的龙头企业，在最近国家提出的深海科技领域有什么技术储备？在未来对公司发展有什么影响呢？

答：您好，公司特种作业船艇是指为特种作业和工作场景提供服务和安全保障的船型，包括：消防船、科考船、风电运维船、引航船、车客渡船、拖轮、工程船、客滚船、挖泥船、趸船、海洋清洁船、养殖工船、养殖工作船等，未来公司将开发更多种类的船型以满足更多不同的应用场景需要，谢谢。

问：请问贵公司自上市以来，除了高层不断减持套现外，一共给投资者分红了多少，分红与募集资金的比例是多少？

答：您好！公司上市以来进行了向特定对象发行股票，同时公司始终注重投资者的分红回报，历年来多次进行分红。公司董事会根据公司未来经营情况和整体发展规划来制定合理稳定的利润分配方案，以兼顾对股东的合理回报和公司的可持续发展。感谢您的关注！

问：董秘您好，请问江龙船艇有海上风电设备运维船及海上消防船业务吗？

答：您好，公司及子公司已交付了多艘消防船及风电运维船。