中科创达(300496)董秘爆料

问：请问咱们公司在端侧大模型应用方面和豆包大模型和火山引擎具体是怎么样的深度合作？

答：您好。公司与火山引擎的合作始于2024年，从加入火山引擎汽车大模型生态联盟，到成立联合实验室、获HiAgent 交付授权，合作不断升级。公司依托火山引擎HiAgent 与扣子平台，结合自身操作系统技术优势，构建起一套覆盖全链路的解决方案。在智能汽车领域，公司推出端云协同的AI 座舱解决方案，通过车端与云端大脑的实时联动实现了500ms 级语音反馈，多模态识别推荐等功能，其联合火山引擎基于火山方舟Mass平台开发的GUI Agent，可自主规划推理并执行UI 交互操作，大幅提升座舱交互体验。感谢您的关注！

问：请问贵公司在飞行汽车业务上有技术储备吗？或者说有没有相应的产品落地，谢谢

答：您好。公司有低空经济相关技术积累并在参与和布局低空经济领域。比如，公司拥有物联网传感器和通讯技术, 自动驾驶中高级的导航算法、环境感知技术以及决策支持系统技术。此外, 公司推出的机器人RB6平台, 凭借领先的AI和5G能力, 可以赋能于AMR、无人机、城市空中移动（UAM）飞行器等产品。这些相关技术和产品可以用于低空领域。感谢您的关注！

问：您好，请您详细介绍一下和谷歌以及火山引擎的合作具体在哪些方面展开呢

答：您好。公司的操作系统的产品和技术包括安卓系统, 在智能手机, 智能汽车, 智能物联网等业务中广泛应用。公司与火山引擎的合作始于2024年，从加入火山引擎汽车大模型生态联盟，到成立联合实验室、获HiAgent 交付授权，合作不断升级。公司依托火山引擎HiAgent 与扣子平台，结合自身操作系统技术优势，构建起一套覆盖全链路的解决方案。在智能汽车领域，公司推出端云协同的AI 座舱解决方案，通过车端与云端大脑的实时联动实现了500ms 级语音反馈，多模态识别推荐等功能，其联合火山引擎基于火山方舟Mass平台开发的GUI Agent，可自主规划推理并执行UI 交互操作，大幅提升座舱交互体验。感谢您的关注！

问：AI眼镜有参与吗？销售占比是多少

答：您好。公司推出的AI眼镜的创新优势，包括硬件设计, 系统性能和AI赋能等方面。AI眼镜是公司智能物联网业务的重要产品和技术方向, 也是AIOS战略下端侧智能应用重要场景。感谢您的关注！

问：你好董秘，请问字节与中兴合作发布的AI手机，是否有贵公司的技术参与！

答：您好。未参与。公司的操作系统的产品和技术包括安卓系统, 在智能手机, 智能汽车, 智能物联网等业务中广泛应用。公司与火山引擎的合作始于2024年，从加入火山引擎汽车大模型生态联盟，到成立联合实验室、获HiAgent 交付授权，合作不断升级。公司依托火山引擎HiAgent 与扣子平台，结合自身操作系统技术优势，构建起一套覆盖全链路的解决方案。在智能汽车领域，公司推出端云协同的AI 座舱解决方案，通过车端与云端大脑的实时联动实现了500ms 级语音反馈，多模态识别推荐等功能，其联合火山引擎基于火山方舟Mass平台开发的GUI Agent，可自主规划推理并执行UI 交互操作，大幅提升座舱交互体验。感谢您的关注！

问：中兴通讯旗下子品牌努比亚联合字节发布了AI手机M153，网上有信息说此手机操作系统由贵公司联合开发，此信息是否属实？贵公司与字节跳动在AI领域有哪些具体的合作？应用在哪些领域？

答：您好。未参与。公司的操作系统的产品和技术包括安卓系统, 在智能手机, 智能汽车, 智能物联网等业务中广泛应用。公司与火山引擎的合作始于2024年，从加入火山引擎汽车大模型生态联盟，到成立联合实验室、获HiAgent 交付授权，合作不断升级。公司依托火山引擎HiAgent 与扣子平台，结合自身操作系统技术优势，构建起一套覆盖全链路的解决方案。在智能汽车领域，公司推出端云协同的AI 座舱解决方案，通过车端与云端大脑的实时联动实现了500ms 级语音反馈，多模态识别推荐等功能，其联合火山引擎基于火山方舟Mass平台开发的GUI Agent，可自主规划推理并执行UI 交互操作，大幅提升座舱交互体验。感谢您的关注！

问：公司在智能ai应用领域是行业头部企业吗

答：您好。目前公司的关键布局是将AI和公司在整个产业布局的结合, 包括智能手机、智能汽车和智能硬件, 以及公司新拓展的业务（包括智能行业和机器人等领域）。公司持续布局AI相关领域的研发投入，将推动整个操作系统从原来的OS（Operating System, 即操作系统）向AIOS的变革, 并在此领域保持领先优势和核心竞争力。感谢您的关注！

问：2025火山引擎原动力大会将于12月18日-12月19日举行，请问公司会参加吗？

答：您好。参加。感谢您的关注！

问：董秘好！中科创达今年以来股价严重跑输创业板指数，与之对应的是公司财务数据的逐季增长。请问公司对这种割裂的股票走势怎么看？有无维护市值的措施以稳定投资者信心？公司回购能否加快速度？谢谢

答：您好。公司始终高度重视市值管理工作，自公司上市以来，每年坚持现金分红，与投资者共享经营成果。未来，公司将继续做好经营管理工作，努力提升经营业绩，同时，通过业绩说明会、路演与反路演、投资者热线、互动易等多种方式加强与资本市场的沟通交流，增进投资者对公司战略和业务的理解，提振投资者信心。感谢您的关注！

问：日前，公司子奥思维再度斩获 “openEuler 社区突出贡献单位”。请问公司与openEuler在哪些领域有深度合作？目前已经有哪些项目落地和量产？

答：您好。子公司奥思维持续深化 openEuler 社区参与力度，年度 PR 合入达 431 个，贡献排名位列社区第 11。我们深度涉足 Python、OpenStack、AI、Networking 等多个关键技术领域。详细信息详见微信公众号“OSWare 奥思维”《奥思维再度斩获 “openEuler 社区突出贡献单位”，开源深耕再获行业认可》。感谢您的关注！

问：董秘您好，请问公司旗下子公司畅行智驾发展怎样了，说说对未来的发展计划如何

答：您好。在AIOS的产品和技术布局中, 公司子公司畅行智驾是重要的战略一环。比如, 智能驾驶领域，畅行智驾智能驾驶开放平台基于端边云架构，借助虚拟化技术兼容多操作系统，形成 “一次开发、多端部署” 优势。集成的SDK工具链与全生命周期管理体系，既降低开发者技术门槛，又通过提升硬件复用率、模块化开发，为企业构建敏捷开发体系奠定基础。 智能座舱领域, 在IAA MOBILITY 2025上，畅行智驾推出全球首款基于高通SA6155P系列芯片的SIP模组产品。该产品通过创新的车规级设计架构，为智能座舱领域构建起高性价比技术解决方案, 在技术研发与产品工程设计方面取得重大突破。感谢您的关注！

问：日前，由公司子畅行智驾深度参与编制的《智能汽车中央控制域规范》经国家标准委批准正式发布，公司常总也是该团体标准的主要起草人。请问作为公司作为该标准的主要制定者，会对公司在中央控制域的业务发展有哪些作用？目前公司在中央域控领域有落地和量产的项目吗？

答：您好。 作为专注于智能驾驶域控制器及大算力中央计算机（HPC）软硬件平台开发的企业，畅行智驾凭借下一代HPC域控制器布局，深度参与了该标准的调研、起草与论证全过程。此次《智能汽车中央控制域规范》的发布实施，将有效规范中央控制域的技术研发、产品设计与应用落地，解决行业标准不统一、技术路线分散等问题，加速智能汽车中央计算架构的规模化普及，为行业高质量发展注入新动能。 详细信息详见公司微信公众号“中科创达thundersoft”《行业规范落地！畅行智驾参与编制的＜智能汽车中央控制域规范＞正式发布》。感谢您的关注！

问：Google相继重磅发布了Gemini 3、NanoBanana 2。请问公司作为Google的合作者，在Gemini 3、NanoBanana领域准备合作吗？目前主要在哪些领域有合作？

答：您好。公司作为操作系统和端侧智能产品和技术提供商, 和操作系统厂商, 芯片厂商, 大模型厂商等合作伙伴保持广泛合作。感谢您的关注！

问：公司与谷歌公司的合作关系主要在哪些领域？与谷歌合作对公司的营收影响大吗？

答：您好。公司的操作系统的产品和技术包括安卓系统, 在智能手机, 智能汽车, 智能物联网等业务中广泛应用。感谢您的关注！

问：贵公司到底有不有核心科技及行业护城河

答：您好。公司在操作系统和端侧智能技术领域拥有深厚积累, 是公司的核心技术所在。经过多年发展, 公司的操作系统技术在智能手机, 智能汽车, 智能物联网等领域处于领先地位。 公司坚定"操作系统+端侧智能"的核心卡位, 推动AI定义汽车, AI+软件+计算架构+智能硬件的AIoT平台, AI手机, AI机器人等领域的全方位发展, 构建起"混合AI"时代的全新基础设施以及智能产业的核心技术平台。感谢您的关注！

问：公司的核心竞争力主要体现在哪里？公司和竞争对手比有哪些优势？

答：您好。公司在操作系统和端侧智能技术领域拥有深厚积累。当移动互联网时代的萌芽初现，公司专注Android系统研发，并与全球领先的芯片厂商战略合作，进入移动终端领域；远在软件定义汽车时代到来之前，公司即前瞻布局智能汽车，智能汽车一跃实现智能座舱、智能驾驶到整车操作系统的全系列产品和技术覆盖；进而随着物联网时代开始起航、万物互联大时代的到来，公司基于操作系统的深厚积累，创新推出了物联网操作系统平台，为客户与开发者提供“端-边-云”一站式产品、技术和服务。经过多年发展, 公司的操作系统技术在智能手机, 智能汽车, 智能物联网等领域处于领先地位。 当前的智能化产业趋势发展迅猛, 产品和技术迭代非常迅速。公司坚定"操作系统+端侧智能"的核心卡位, 推动AI定义汽车, AI+软件+计算架构+智能硬件的AIoT平台, AI手机, AI机器人等领域的全方位发展, 构建起"混合AI"时代的全新基础设施以及智能产业的核心技术平台。感谢您的关注！

问：近期美国高通受调查，贵公司业务是否有明显负面影响

答：您好。无负面影响。感谢您的关注！

问：请问，公司是摩尔线程的股东吗？和摩尔线程有什么业务往来？和之后上市宇树科技有股份关联吗？

答：您好。未持摩尔线程股份，暂无合作。公司持有深圳安创科技股权投资合伙企业（有限合伙）6.7797%股份。深圳安创科技股权投资合伙企业（有限合伙）持有杭州宇树科技有限公司少量股份，具体持股比例请以宇树科技公开披露的信息为准。间接持股比例较低，敬请投资者审慎投资，注意风险。感谢您的关注！

问：公司作为智能操作系统龙头，深度嵌入AI PC、智能汽车、机器人等终端，提供从底层OS到AI中间件的全栈能力，是“AI上车、AI上端”的关键赋能者。有调研报告说，公司目前已与Op-e-n-AI达成深度绑定，成为其AI硬件生态的核心供应商，为智能眼镜、智能音箱等关键产品独家供应核心结构件和整机组装。请问是否属实？

答：您好。暂无合作。感谢您的关注！

问：比亚迪发布消息说，公司已开始大规模应用AMR智能物流机器人。请问是与创达子公司晓悟智能合作的吗？

答：您好。公司与客户的合作信息请以公司披露的信息为准。感谢您的关注！

问：公司在具身机器人上是否有相关布局？

答：您好。公司的移动机器人产品系列, 在潜伏型机器人、无人叉车及巡检机器人三个场景经历了快速发展。工业移动机器人和人形机器人的核心技术有相通的领域, 核心部件有着高度重合的供应链。公司可以通过在工业移动机器人技术和产品端的不断积累及应用, 积极推动人形机器人产品和技术的发展战略，保障研发成果的高效转化，最大化提升公司在投入人形机器人方向的市场和客户经济价值。公司将集中做好产品和技术, 并且和合作伙伴一起, 服务好全球客户。感谢您的关注！

问：03请问公司的操作系统在国内的市场占有率有大概数字吗？目前公司的操作系统主要应用在哪些领域？国产替代前景如何？

答：您好。公司在操作系统和端侧智能技术领域拥有深厚积累。当移动互联网时代的萌芽初现，公司专注Android系统研发，并与全球领先的芯片厂商战略合作，进入移动终端领域；远在软件定义汽车时代到来之前，公司即前瞻布局智能汽车，智能汽车一跃实现智能座舱、智能驾驶到整车操作系统的全系列产品和技术覆盖；进而随着物联网时代开始起航、万物互联大时代的到来，公司基于操作系统的深厚积累，创新推出了物联网操作系统平台，为客户与开发者提供“端-边-云”一站式产品、技术和服务。经过多年发展, 公司的操作系统技术在智能手机, 智能汽车, 智能物联网等领域处于领先地位。 当前的智能化产业趋势发展迅猛, 产品和技术迭代非常迅速。公司坚定"操作系统+端侧智能"的核心卡位, 推动AI定义汽车, AI+软件+计算架构+智能硬件的AIoT平台, AI手机, AI机器人等领域的全方位发展, 构建起"混合AI"时代的全新基础设施以及智能产业的核心技术平台。感谢您的关注！

问：日前，火山引擎正式发布豆包编程模型。请问作为火山的深度合作伙伴，是否在大模型领域开展合作？与火山在智驾领域的合作，是否已经落地上车？

答：您好。公司与火山引擎的合作始于2024 年，从加入火山引擎汽车大模型生态联盟，到成立联合实验室、获HiAgent 交付授权，合作不断升级。公司依托火山引擎HiAgent 与扣子平台，结合自身操作系统技术优势，构建起一套覆盖全链路的解决方案。双方充分发挥各自领域的核心技术、产品和市场等多方面的优势，在人工智能大模型应用领域展开深度创新合作，携手推动大模型的科研成果在车端和智能硬件端的转化和应用，为产业创新发展赋能。感谢您的关注!

问：公司发布的TurboX AI眼镜预计25年底量产，目前是否已经实现量产和出货？谢谢。

答：您好。公司向全球市场推出的基于高通Wear 5100+MCU打造的TurboX AI眼镜。作凭借前沿的 “双芯分布式架构”，在技术上实现重大突破，带来了强劲的续航能力、迅捷的响应速度和极致轻盈的机身重量，凭借卓越的创新实力，成功斩获物联网智库颁发的 “产品创新奖”，维科杯?OFweek 2025（第十届）人工智能行业“优秀创新力产品奖”。产品和项目都在正常进行中。更多产品信息，您可持续关注公司微信公众号（中科创达thundersoft）。感谢您的关注！

问：智能汽车领域面临华为、百度等巨头竞争，公司通过与高通、地平线成立合资公司构建差异化优势。请问当前智能座舱、自动驾驶解决方案的市占率分别为多少，较去年同期是否有提升？面对竞争对手的研发投入优势，公司在订单获取上的核心竞争力除芯片适配能力外，还有哪些关键因素？2026 年预计新增订单中，来自现有客户续约与新客户拓展的比例分别为多少？

答：您好。关于业绩同比情况, 请您以已披露的定期报告为准。公司做为OS+AI为核心的操作系统厂商, 一方面以 “AI原生架构+端边云协同” 滴水AIOS为核心, 同时, AIBOX与滴水AIOS形成“软硬协同” 技术组合, 并且配以全场景视觉, Kanzi的3D图形图像等诸多核心技术, 形成以AIOS为核心, 打通座舱、智驾、舱驾融合的软硬一体化全场景AI平台。这是公司的核心竞争力所在。目前, 公司汽车业务客户已经覆盖了全球主流车厂。感谢您的关注！

问：公司的各种技术都很领先，业绩也非常不错，但是资本运作方面有待提升，今年公司业绩这么努力下，然后今年居然没涨幅，作为一家行业领先的优质软件类公司，涨幅跑不过大盘。

答：您好。感谢您的关注！

问：物联网业务中工业机器人已落地多家世界 500 强企业，且计划向人形机器人拓展，AI 终端领域 AI 眼镜、AI Mini PC 订单同比增长 220%。请问 2025 年前三季度机器人业务的营收规模及同比增速是多少，当前在汽车汽配、锂电等行业的渗透率如何？人形机器人研发已投入多少资金，核心技术突破点（如运动控制算法）是否明确，预计何时能推出原型产品？

答：您好。 2025年10月28-31 日，公司携多款移动机器人产品矩阵，亮相亚洲国际物流技术与运输系统展览会（CeMATAISA2025）。关于机器人业务发展, 您可持续关注公司微信公众号（中科创达thundersoft）。 关于业绩情况请您以已披露的定期报告为准。感谢您的关注！

问：滴水 OS 1.0 Evo 作为 AI 原生整车操作系统，已完成实车测试并与东风汽车等客户合作展示。目前该系统是否获得车企量产订单？预计何时实现规模化落地？客户对其舱驾融合能力、弹性算力调度等核心功能的反馈如何？

答：您好。公司的整车操作系统-"滴水 AIOS", 将座舱、智驾、舱驾融合等全部打通, 成为公司汽车智能化的核心系统中枢, 并且已经和全球车厂展开合作。公司的滴水AIOS具备业界领先的 “AI原生架构+端边云协同”核心能力。比如, 以高通Snapdragon Ride 平台至尊版（骁龙8797）的超强AI算力为基石，滴水AIOS率先实现14B、7B多模态大模型端侧部署。同时, AIBOX与滴水AIOS形成“软硬协同” 技术组合，基于NVIDIADRIVEAGX平台打造的AIBOX，可实现7B大 模型车端实时运行。感谢您的关注！

问：公司与高通、立讯精密合资的畅行智驾已推出 RazorDCX 系列域控制器，支持 L2.9 至 L3 级自动驾驶。但当前市场份额仍低于德赛西威（15.9%）和华为（5.5%）。公司计划如何通过技术差异化（如全场景视觉方案、跨芯片平台适配）提升市占率？2025 年域控制器业务收入目标及客户拓展计划如何？

答：您好。如今的AI定义汽车时代, 正推动汽车行业从传统硬件主导转向AI驱动的智能化生态, 同时, 端云一体混合AI正重塑汽车计算架构, AI Box也因此成为关键桥梁。公司做为OS+AI为核心的操作系统厂商, 一方面以 “AI原生架构+端边云协同” 滴水AIOS为核心, 同时, AIBOX与滴水AIOS形成“软硬协同” 技术组合, 并且配以全场景视觉, Kanzi的3D图形图像等诸多核心技术, 形成以AIOS为核心, 打通座舱、智驾、舱驾融合的软硬一体化全场景AI平台。域控制器是其中的一个业务模块, 而该全场景AI平台战略与技术将带动各业务模块的综合发展。感谢您的关注！

问：目前字节已经切入具身机器人领域，公司作为字节的深度合作伙伴，有不有在具身机器人领域进行合作，联合开发端侧智能，赋能人形机器人AlphaOS？

答：您好。公司与火山引擎达成深度合作, 共建联合实验室赋能端侧智能。双方将充分发挥各自领域的核心技术、产品和市场等多方面的优势，在人工智能大模型应用领域展开深度创新合作，携手推动大模型的科研成果在车端和智能硬件端的转化和应用，为产业创新发展赋能。感谢您的关注!

问：英伟达退出中国市场了，中科创达基于英伟达芯片的技术和业务将受到重创。是这样吗？谢谢

答：您好。未识别到您所提及的风险。作为全球操作系统产品和技术提供商, 公司和全球芯片厂商一直保持密切的合作。2025年9月, 公司携手吉利汽车集团，NVIDIA共同在IAA2025亮相AIBOX。公司将持续和芯片厂商紧密合作, 致力于端侧智能的发展与创新。感谢您的关注！

问：请问公司是否建立了研发投入产出的动态评估机制，若某领域研发项目（如 L4 级自动驾驶）进度滞后，将如何调整资源配置？针对华为等对手的竞争压力，公司在技术路线、客户服务等方面已制定哪些应对预案，以保障核心业务的增长韧性？

答：您好。公司的研发是矩阵式开发, 一方面是打造基于 “芯片+操作系统+AIAgents”三位一体的技术平台, 另一方面又具备面向不同业务场景的客户成功团队。可以动态灵活应对产品和技术的变化发展。公司的总体投入集中在AIOS领域。AIOS的布局, 首先在汽车领域的操作系统进行落地。同时, 公司也不断进行应用和场景重构, 通过AI芯片和AIOS, 不断拓展新应用, 新场景, 推动汽车、机器人、以及以手机、物联网等代表的智能终端的全面发展。感谢您的关注！

问：数坤科技启动上市 请问公司在其持股情况如何

答：您好。数坤公司的股权情况请以数坤公司披露的信息为准。感谢您的关注！

问：董秘你好，公司从一个解决方案公司，如果未来能升级为一个平台公司，让全球开发者都基于其平台开发应用，那么公司将成为未来的巨头！谢谢

答：您好。感谢您的建议与关注！

问：随着AI的推广和应用，公司的合作伙伴亚马逊、英特尔、meta等国际大公司都在裁员，减轻人员成本压力，却股价越来越高，这说明堆人力的时代已过去，智商红利已过。而这几年，公司人员还在扩张，达到了15000多人，作为一家软件公司和研发AI应用的公司，为什么还在不断堆人头？公司是怎么理解ai时代的逻辑？

答：您好。关于人员计划方面, 作为一家技术型驱动，工程师文化的公司, 公司的目标是打造一个有活力、有张力、能够快速应对外部的变化、不设边界，积极拥抱变化的先进团队。公司员工接近90%都是研发工程师和技术专家, 是公司的核心资产。公司会根据业务全球发展, 技术战略布局等需求, 高效部署人员的规划, 不断促进技术领先, 持续改善经营效率。同时, 公司的研发团队遍布16 个国家或地区。通过“全球化+本地化”及时掌握每个市场的前沿技术趋势和客户需求，快速响应当地合作伙伴或客户, 从而提升客户满意度和研发效率，持续为客户创造价值。公司的全球化布局, 也可以为企业"出海"提供全方位的支持和整体解决方案。感谢您的关注！

问：董秘您好，请问下公司是否参与了小鹏人形机器人IRON的研发？

答：您好。未参与。感谢您的关注！

问：智能汽车业务作为核心赛道，三季报未单独披露板块营收增速。结合此前 “滴水 OS 适配中央计算架构、与高通 / NVIDIA 合作方案上车” 的信息，请问该业务前三季度营收同比增速为多少，舱驾融合产品的订单量及客户覆盖情况（如新增主机厂数量）是否达预期？RoadOS 在京津唐高速的落地项目目前是否已产生收入，2025 年全年商业化贡献预计有多少？

答：您好。业绩情况请您以已披露的定期报告为准。感谢您的关注！

问：公司与高通、英伟达等芯片厂商深度合作，推出 RazorDCX 系列域控制器等硬件相关解决方案，而研发投入中包含大量软件自研。请问当前 “软件 硬件” 一体化方案的收入占比已达多少？

答：您好。业绩情况请您以已披露的定期报告为准。感谢您的关注！

问：2025 年半年报显示海外收入同比增长 81.41%，请问三季报海外收入增速是否延续这一趋势？当前海外收入的主要来源区域（如欧美、东南亚）及核心业务（智能汽车 / AIoT）占比如何？

答：您好。您可参考半年报业务情况。感谢您的关注！

问：公司是鸿蒙座舱 OS 的唯一供应商，预计贡献 2025 年营收的 15%，但华为同时通过 MDC 平台和鸿蒙座舱直接切入智能汽车市场。双方在智能驾驶域控制器、端侧 AI 等领域是否存在竞争？公司如何通过技术中立性（如支持跨芯片平台）维持与华为的合作关系？

答：您好。作为全球操作系统产品和技术提供商, 公司和全球芯片厂商, 操作系统厂商等合作伙伴, 一直保持密切的合作。公司也是鸿蒙系统的生态合作伙伴。公司提供的是基于跨平台的产品和技术。不存在您所提及的竞争。感谢您的关注！

问：公告提及营收增长主要得益于 “上年末并购子公司收入贡献”，请量化披露并购子公司的并表收入金额及占总营收的比例？同时，剔除并购并表因素后，公司内生业务（智能汽车、AIoT、智能软件）的同比增速分别为多少，各板块对内生增长的贡献权重如何？

答：您好。相关情况您可参考已披露的定期报告。感谢您的关注！

问：请问一下，公司的应收账款这么高是否在可控范围之类？是否存在坏账的风险？是否在如期的回款？还是没有如期回款？为什么应收账款的比率这么高？能不能有所改善？还有就是哪些类型的公司在欠公司钱？公司的财务回款制度是不是太宽松了？

答：您好。公司严格按照管理制度规范应收账款管理工作，具备完善的管理流程和风险管控体系。公司将密切关注公司应收款项事项，全力保障公司利益。感谢您的关注！

问：请问一下，中科创达的应收账款这么高，是否在按期回款？应收账款的授信是否严格按照财务管理制度执行？授信公司是否存在坏账风险？

答：您好。公司严格按照管理制度规范应收账款管理工作，具备完善的管理流程和风险管控体系。公司将密切关注公司应收款项事项，全力保障公司利益。感谢您的关注！

问：公司三季报显示，Q3存货较年初增长58.97%，合同负债增长52.92%，请问是什么原因？

答：您好。项目进行中，存在预收款。感谢您的关注！

问：公司发布的三季报显示，营收增长，但利润较低，毛利率还下降了，请问是什么原因造成的？毛利率什么时候能够得到提升？

答：您好。收入结构会导致毛利率变化，可参考半年报内容。感谢您的关注！

问：公司与优步有合作吗？

答：您好。暂无合作。感谢您的关注！

问：英伟达宣布推出DRIVE AGX Hyperion 10自动驾驶开发平台，请问公司在智驾域控制等领域有机会合作吗？

答：您好。目前在DRIVE AGX Hyperion 10上暂无合作。感谢您的关注！

问：请问公司的滴水os是收授权费，还是按量收费？

答：您好。"滴水OS"整车操作系统的商业模式包含软件开发, IP授权, 以及软硬一体的产品量产销售。感谢您的关注！

问：今年9月，公司与英伟达合作，推出AIBOX。日前，英伟达发布Blackwell芯片，请问公司的智驾域控会与Blackwell芯片合作吗？

答：您好。目前在Blackwell上暂无合作。感谢您的关注！

问：请问一下董秘，你跟高通是什么关系，高通发布AI200和AI250两款AI芯片，你有参与或者参与的机会吗？看之前有说过是高通的AI中间件。

答：您好。作为全球操作系统产品和技术提供商, 公司和全球芯片厂商一直保持密切的合作。高通是公司的战略合作伙伴, 双方在智能手机, 智能汽车, 智能物联网等多个领域紧密合作。公司将持续和芯片厂商紧密合作, 致力于端侧智能的发展与创新。感谢您的关注！

问：董秘您好，有消息说公司订单有减少是否属实？公司近期没有回购是认为现在股价高吗？如不是请尽快回购增加投资者信心！

答：您好。业绩情况请你关注公司定期报告。感谢您的建议与关注！

问：去宇树科技参观，了解到宇树科技部分操作系统与算法是由贵司提供，是否属实？

答：您好。目前和宇树科技暂无业务合作。感谢您的关注！

问：董秘您好，AI眼镜是当前热门智能硬件，公司相关产品设立多次获奖。请问相关技术是否已转化为实体产品？ 公司是否承接其他品牌的贴牌或代工业务？目前主要通过硬件销售、方案输出还是其他模式实现盈利？盼复。

答：您好。关于商业模式, 公司提供AI眼镜软硬一体化产品和方案。关于产品方面, 面向全球市场, 公司推出基于高通Wear 5100+MCU打造的TurboX AI眼镜。在硬件设计方面，其创新性的双芯分布式架构，不仅在成本控制上优于当前市场上的主流方案，在功耗表现上也实现了巨大飞跃。在AI能力上，公司的端侧算法实现毫秒级响应，结合AI语音识别、图像增强等功能，覆盖日程管理、健康分析等多元场景。感谢您的关注！

问：请问公司的操作系统在国内的市场占有率有大概数字吗？目前推进情况如何？

答：您好。公司在操作系统和端侧智能技术领域拥有深厚积累。当移动互联网时代的萌芽初现，公司专注Android系统研发，并与全球领先的芯片厂商战略合作，进入移动终端领域；远在软件定义汽车时代到来之前，公司即前瞻布局智能汽车，智能汽车一跃实现智能座舱、智能驾驶到整车操作系统的全系列产品和技术覆盖；进而随着物联网时代开始起航、万物互联大时代的到来，公司基于操作系统的深厚积累，创新推出了物联网操作系统平台，为客户与开发者提供“端-边-云”一站式产品、技术和服务。经过多年发展, 公司的操作系统技术在智能手机, 智能汽车, 智能物联网等领域处于领先地位。 当前的智能化产业趋势发展迅猛, 产品和技术迭代非常迅速。公司坚定"操作系统+端侧智能"的核心卡位, 推动AI定义汽车, AI+软件+计算架构+智能硬件的AIoT平台, AI手机, AI机器人等领域的全方位发展, 构建起"混合AI"时代的全新基础设施以及智能产业的核心技术平台。感谢您的关注！

问：请问贵公司，1，如何确立自己的竞争壁垒？2，当下贵公司的竞争对手高手如云，请问在做好自身管理主业的同时计划如何脱颖而出？

答：您好。公司在操作系统和端侧智能技术领域拥有深厚积累。当移动互联网时代的萌芽初现，公司专注Android系统研发，并与全球领先的芯片厂商战略合作，进入移动终端领域；远在软件定义汽车时代到来之前，公司即前瞻布局智能汽车，智能汽车一跃实现智能座舱、智能驾驶到整车操作系统的全系列产品和技术覆盖；进而随着物联网时代开始起航、万物互联大时代的到来，公司基于操作系统的深厚积累，创新推出了物联网操作系统平台，为客户与开发者提供“端-边-云”一站式产品、技术和服务。经过多年发展, 公司的操作系统技术在智能手机, 智能汽车, 智能物联网等领域处于领先地位。 当前的智能化产业趋势发展迅猛, 产品和技术迭代非常迅速。公司坚定"操作系统+端侧智能"的核心卡位, 推动AI定义汽车, AI+软件+计算架构+智能硬件的AIoT平台, AI手机, AI机器人等领域的全方位发展, 构建起"混合AI"时代的全新基础设施以及智能产业的核心技术平台。感谢您的关注！

问：贵公司的回购计划目前到哪一步了？

答：您好。公司已披露回购进展公告，请您在巨潮资讯网查阅。感谢您的关注！

问：请问贵公司智能产品可否用于诸如无人机、各类机器人等各种移动设备，以及军工战斗设备等

答：您好。公司的智能产品可用于无人机、机器人等各种移动设备。不涉及军工设备。感谢您的关注！

问：董秘您好，公司三季报是否会有预告，增幅超过50%没有？公司能否加快推进回购，谢谢

答：您好。业绩情况请您关注公司第三季度报告。感谢您的建议与关注！

问：贸易摩擦加剧，请问公司如何应对开发平台如安卓，及软硬件生态中外国产品的禁用

答：您好。目前看, 贸易摩擦对公司业务没有影响。公司将持续关注相关贸易政策情况，并会对战略、业务进行积极的调整和适配。公司的产品解决方案有较强的竞争力, 可以应对外部环境的变化。感谢您的关注！

问：工信部将“运动控制”列为人形机器人核心攻关方向，公司有相关产品、技术或者规划吗？

答：您好。公司的移动机器人产品系列, 在潜伏型机器人、无人叉车及巡检机器人三个场景经历了快速发展。 公司拥有从硬件控制模块到运动控制、自主导航、感知识别、集群调度自研技术和产品。公司深度融合端侧AI技术, 采用多模态感知融合识别技术，搭配多传感器立体组合，能够实现精准定位与混合导航，在复杂环境下也能稳定运行，具备强大的复杂任务处理能力。并且, 公司也发布了面向机器人的算力模组, 构建起从12TOPS至 80TOPS全覆盖的算力平台，为AMR（自主移动机器人）实现更高效的端侧AI运算筑牢了硬件根基, 有力地推动了AMR智能化水平的进一步提升。感谢您的关注！

问：王董，特斯拉的人形机器人的大脑，是他自己在做大模型GROK，而且还建立大型算力中心。而我们的宇树，优必选，众擎等较少关于这块布局的新闻，而中科创达在工业机器人系统和智能体，车载操作系统上都有产品了。请问公司是否会考虑，参与到人形机器人的大脑系统开发建设中去。如果有，怎么布局？有哪些优势

答：您好。公司的移动机器人产品系列, 在潜伏型机器人、无人叉车及巡检机器人三个场景经历了快速发展。 现今机器人产业界已经形成通用机器人操作系统的雏形, 软件定义机器人正在发生。公司在操作系统和端侧智能领域的核心优势, 促进了工业智能移动机器人业务版图加速扩张。公司拥有从硬件控制模块到运动控制、自主导航、感知识别、集群调度自研技术和产品。公司深度融合端侧AI技术, 采用多模态感知融合识别技术，搭配多传感器立体组合，能够实现精准定位与混合导航，在复杂环境下也能稳定运行，具备强大的复杂任务处理能力。并且, 公司也发布了面向机器人的算力模组, 构建起从12TOPS至 80TOPS全覆盖的算力平台，为AMR（自主移动机器人）实现更高效的端侧AI运算筑牢了硬件根基, 有力地推动了AMR智能化水平的进一步提升。公司将继续在物流及制造业领域深耕，通过完全沉浸式、交互式的软件交付平台，实现高效 敏捷的交付与开发，并将紧密结合公司在AI领域的积累，实现物理资产的动态映射，实现仓库、工厂 资产和软件平台的实时协同。 感谢您的关注！

问：中科创达作为智能操作系统产品和技术提供商，与阿里云在智能物联网、智能汽车、AI应用等多个领域展开了深入合作，请问合作推进情况如何？取得了哪些成果？

答：公司是北京开源芯片研究院理事单位, 与阿里携手基于其 AI 芯片在RISC-V领域推动相关技术落地。感谢您的关注！

问：公司有机器人操作系统吗，可以用于人形机器人领域吗，是否已有采购合同？

答：您好。公司的移动机器人产品系列, 在潜伏型机器人、无人叉车及巡检机器人三个场景经历了快速发展。工业移动机器人和人形机器人的核心技术有相通的领域, 核心部件有着高度重合的供应链。公司可以通过在工业移动机器人技术和产品端的不断积累及应用, 积极推动人形机器人产品和技术的发展战略，保障研发成果的高效转化，最大化提升公司在投入人形机器人方向的市场和客户经济价值。公司将集中做好产品和技术, 并且和合作伙伴一起, 服务好全球客户。感谢您的关注！

问：贵司有AI眼镜硬件产品吗，有AI眼镜软件产品吗

答：您好。公司提供AI眼镜软硬一体化产品和方案。面向全球市场, 公司推出基于高通Wear 5100+MCU打造的TurboX AI眼镜。在硬件设计方面，其创新性的双芯分布式架构，这种架构不仅在成本控制上优于当前市场上的主流方案，更为关键的是，在功耗表现上实现了巨大飞跃。在AI能力上，公司的端侧算法实现毫秒级响应，结合AI语音识别、图像增强等功能，覆盖日程管理、健康分析等多元场景。感谢您的关注！

问：尊敬的董秘，你好！看到贵司主营业务包括机器人操作系统，想请问1.贵司机器人操作系统与东土科技的鸿道系统，华为的鸿蒙系统在机器人领域有什么差异和竞争优势？2.贵司在机器人系统以及硬件在2025年上半年营收，利润和毛利率如何，是否方便介绍相关客户有哪些？

答：您好。公司的移动机器人产品系列, 在潜伏型机器人、无人叉车及巡检机器人三个场景经历了快速发展。公司将继续在物流及制造业领域深耕，通过完全沉浸式、交互式的软件交付平台，实现高效敏捷的交付与开发，并将紧密结合公司在AI领域的积累，实现物理资产的动态映射，实现仓库、工厂资产和软件平台的实时协同。2025年上半年, 公司机器人产品已在多家世界500强企业的产线物流或仓储物流落地机器人自动化项目，在汽车汽配，橡胶制造、酒水饮料、物流、白电等行业领域完成了批量落地案例。目前, 公司机器人产品的销售及售后服务网络覆盖全国及主要海外国家与地区，并且已经在泰国、越南、中东等数个海外主要国家与地区完成了落地案例。感谢您的关注！

问：请问截止2025年9月底，贵公司实际股东户数是多少？

答：您好。您可关注公司第三季度报告，也可提供持股证明及身份证扫描件发送至公司ir@thundersoft.com邮箱查询。感谢您的关注！

问：有调研报告说，目前滴水OS已获3家车企量产订单，请问是否属实？如属实，请问是哪三家车企？

答：您好。产品和项目都在正常进行中。更多产品信息，您可持续关注公司微信公众号（中科创达thundersoft）。感谢您的关注！

问：2025世界智能网联汽车大会将于10月16日至18日在北京举行。请问公司会参与吗？如参加，大会期间公司会举办哪些活动？

答：您好。未参与。感谢您的关注！

问：公司的AI大模型压缩技术可把7B参数模型跑在2W功耗以下，已被Me-ta选为参考设计，请问是否属实？

答：您好。公司与Meta是合作伙伴。具体合作内容您可关注公开信息。感谢您的关注！

问：请问贵公司是否直接或间接持有宇树科技的股份？若有，份额是多少？

答：您好。公司持有深圳安创科技股权投资合伙企业（有限合伙）6.7797%股份。深圳安创科技股权投资合伙企业（有限合伙）持有杭州宇树科技有限公司少量股份，具体持股比例请以宇树科技公开披露的信息为准。公司目前和宇树科技暂无业务合作，间接持股比例较低，敬请投资者审慎投资，注意风险。感谢您的关注！

问：Op-e-n-AI 与超威半导体（AMD）已达成协议，这一合作既助力全球最具雄心的人工智能基础设施建设，也推动了整个人工智能生态系统的发展。请问作为AMD的战略合作伙伴，这会给公司带来新的发展机遇吗？

答：您好。AMD是公司的战略合作伙伴。作为全球操作系统产品和技术提供商, 公司和国内外芯片厂商一直保持密切的合作, 并且提供的也是基于跨平台的产品和技术。操作系统支持不同芯片平台尤为重要, 并且随着多芯片平台的支持, 操作系统的价值将愈发凸显。感谢您的关注！

问：24年8月，AMD与公司达成战略合作；今年5月，公司子Rightware宣布与AMD展开合作。请问目前已经取得了哪些成果？

答：您好。公司旗下Rightware与AMD携手定义下一代沉浸式智能座舱, 共同打造开创性的、汇聚了行业领先设计效果及功能的参考设计，成为未来汽车人机交互界面（HMI）的新标准。感谢您的关注！

问：2025骁龙峰会·中国开幕，高通携手生态伙伴发布“AI加速计划”,请问公司参与了吗？

答：您好。有参与。感谢您的关注！

问：公司依托NVIDIA DRIVE AGX Orin车载计算平台，深度融合Qwen VLM 7B大模型，打造的滴水AI座舱，请问目前已经有定点项目或者已经量产了吗？

答：您好。产品和项目都在正常进行中。更多产品信息，您可持续关注公司微信公众号（中科创达thundersoft）。感谢您的关注！

问：鸿飞总在今年的新年致辞中说，公司在智能汽车核心产品方面持续取得重大突破，率先推出面向中央计算的单SoC舱驾融合域控制器解决方案，并顺利获得客户的定点认可。请问域控项目目前进展如何？难道到现在都没量产吗？

答：您好。产品和项目都在正常进行中。更多产品信息，您可持续关注公司微信公众号（中科创达thundersoft）。感谢您的关注！

问：网上传闻公司有间接持股摩尔线程，请问是真是假？

答：您好，未持股。感谢您的关注！

问：尊敬的董秘您好，我记得贵司参与过摩尔线程的A轮投资，不知目前是否退出？另外贵司与摩尔线程是否有业务上的合作，具体在哪方面？

答：您好。未持股。暂无合作。感谢您的关注！

问：您好！请问公司除了间接持有宇树科技部分股权外，在机器人领域有没有什么相关产业布局，或者科研投入？如有，可否大致讲解一些进展情况，谢谢

答：您好。公司的移动机器人产品系列, 在潜伏型机器人、无人叉车及巡检机器人三个场景经历了快速发展。工业移动机器人和人形机器人的核心技术有相通的领域, 核心部件有着高度重合的供应链。公司可以通过在工业移动机器人技术和产品端的不断积累及应用, 积极推动人形机器人产品和技术的发展战略，保障研发成果的高效转化，最大化提升公司在投入人形机器人方向的市场和客户经济价值。公司将集中做好产品和技术, 并且和合作伙伴一起, 服务好全球客户。感谢您的关注！

问：请问贵公司在人形机器人领域有哪些技术储备（或者说人形机器人中的哪些软硬件环节需要用到贵司的产品）？目前和哪些人形机器人公司有业务合作？

答：您好。公司的移动机器人产品系列, 在潜伏型机器人、无人叉车及巡检机器人三个场景经历了快速发展。工业移动机器人和人形机器人的核心技术有相通的领域, 核心部件有着高度重合的供应链。公司可以通过在工业移动机器人技术和产品端的不断积累及应用, 积极推动人形机器人产品和技术的发展战略，保障研发成果的高效转化，最大化提升公司在投入人形机器人方向的市场和客户经济价值。公司将集中做好产品和技术, 并且和合作伙伴一起, 服务好全球客户。感谢您的关注！

问：请问公司与Me-ta有合作吗？在AI、AR眼镜领域有没有合作？

答：您好。公司与Meta是合作伙伴。具体合作内容您可关注公开信息。感谢您的关注！

问：公司参加了华为全联接大会2025吗？

答：您好。未参展。感谢您的关注！

问：有调研说，公司与特斯拉正在开展技术方面的对接与交流，请问是否属实？

答：您好。不属实。暂无合作。感谢您的关注！

问：奥迪 E5 Sp-o-r-t-b-a-ck的科技座舱，大尺寸横贯式屏幕十分瞩目，全新AU-DI OS操作系统搭载高通骁龙8295车规级芯片。请问奥迪的该车型是7公司是否有合作？

答：您好。有合作。具体合作内容您可关注公开信息。感谢您的关注！

问：参股了哪些公司

答：您好。您可查阅公司年度报告。感谢您关注！

问：尊敬的董事长、董秘： 您好！贵公司和英伟达深度合作绑定，若因贸易冲突，英伟达芯片被禁用，请问是否会对贵公司业务产生巨大影响？影响贵公司那些产品交付？是否会导致贵公司机器人战略，物联网战略，智驾战略止步不前，甚至流产？

答：您好。没有影响。公司的操作系统产品和技术跨不同芯片平台, 与全球主流芯片厂商均保持良好的合作。感谢您的关注！

问：根据资料显示，公司与英特尔的合作已经从智能座舱延伸至智慧城市与边缘计算，覆盖芯片平台、操作系统、工具链与行业方案的端到端协同。请问目前进展如何？合作项目是否已经实现量产？

答：您好。具体业务情况您可持续关注公开信息。感谢您关注！

问：请问公司与火山引擎大语言模型豆包在智能座舱领域的合作是否已经落地车厂量产？

答：您好。公司和火山引擎的合作始于2024年，从加入火山引擎汽车大模型生态联盟，到成立联合实验室、获HiAgent交付授权，合作不断升级。关于双方合作的情况, 请参阅公司微信公众号2025年6月17日发布的"中科创达携手火山引擎破解大模型落地 “最后一公里”，多场景实践激活智能体价值"。更多信息您可持续关注公开信息。感谢您的关注！

问：工业和信息化部公开对《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准，向社会征求意见。请问公司是否参与了标准的制定？实行该强制标准，对于公司来说是否有利？

答：您好。未参与制定。强制性国家标准的施行，预示着行业将向更规范、更安全的方向发展，并对智能网联汽车的技术和应用提出更高要求，这有利于中科创达这种拥有技术储备和解决方案能力的公司获得更多的市场机会。感谢您的关注！

问：董秘您好，望盼回复，请问公司目前手机业务情况如何，上半年报并未具体提及AI手机业务的经营数据，目前和哪些大厂有AI手机的合作

答：您好。在AI手机领域, 公司和芯片厂商、云厂商等战略合作伙伴一道进行协同创新, 为客户提供一站式操作系统开发解决方案和技术服务。具体合作信息您可关注公开信息。感谢您的关注！

问：你好董秘，请问贵公司有没有人形机器人核心的操作系统，或者说公司的哪些产品，可以赋能到人形机器人领域！谢谢

答：您好。公司的移动机器人产品系列, 在潜伏型机器人、无人叉车及巡检机器人三个场景经历了快速发展。工业移动机器人和人形机器人的核心技术有相通的领域, 核心部件有着高度重合的供应链。公司可以通过在工业移动机器人技术和产品端的不断积累及应用, 积极推动人形机器人产品和技术的发展战略，保障研发成果的高效转化，最大化提升公司在投入人形机器人方向的市场和客户经济价值。公司将集中做好产品和技术, 并且和合作伙伴一起, 服务好全球客户。感谢您的关注！

问：请问下贵公司在人形机器人有哪些布局。

答：您好。公司的移动机器人产品系列, 在潜伏型机器人、无人叉车及巡检机器人三个场景经历了快速发展。工业移动机器人和人形机器人的核心技术有相通的领域, 核心部件有着高度重合的供应链。公司可以通过在工业移动机器人技术和产品端的不断积累及应用, 积极推动人形机器人产品和技术的发展战略，保障研发成果的高效转化，最大化提升公司在投入人形机器人方向的市场和客户经济价值。公司将集中做好产品和技术, 并且和合作伙伴一起, 服务好全球客户。感谢您的关注！

问：尊敬的董秘王女士，根据deepseek说中科创达与宇树科技有关联方式：核心技术合作伙伴 + 间接股东，通过多层投资结构，最终间接持有杭州宇树科技有限公司的权益比例约为 0.126%。这个信息对吗？确实存在核心技术合作伙伴 + 间接股东吗？

答：您好。公司持有深圳安创科技股权投资合伙企业（有限合伙）6.7797%股份。深圳安创科技股权投资合伙企业（有限合伙）持有杭州宇树科技有限公司少量股份，具体持股比例请以宇树科技公开披露的信息为准。公司目前和宇树科技暂无业务合作，间接持股比例较低，敬请投资者审慎投资，注意风险。感谢您的关注！

问：在2025德国国际汽车及智慧出行博览会（IAA MOBILITY）上，公司携手吉利汽车、NVIDIA联合发布的创新产品AIBOX，请问是不是软硬一体出货给车厂？是项目制还是按车收费？

答：您好。公司业务根据客户需求提供不同产品与服务，收费模式也会不同。感谢您的关注！

问：公司与英伟达合作由来已久，是英伟达Jetson和DRIVE平台的官方认证合作伙伴，且是中国首家获得英伟达画质调优（ISP Tuning）授权的企业。日前，与英伟达合作，依托NVIDIA DRIVE AGX车载计算平台，创新推出了AIBOX产品。请问公司与英伟达是一种什么模式合作？会不会共同成立一家合作公司来实现更广更深度的合作？

答：您好。公司与全球芯片厂商保持合作。具体合作信息您可关注公开信息。感谢您的关注！

问：这两年，公司董事长鸿飞总很少出席公司的重大活动，以及半年报、年报的交流会，请问是什么原因？是身体原因，还是鸿飞总主要专注于公司战略谋划？

答：您好。公司董事长身体健康。董事长专注公司战略与业务发展。感谢您的关注！

问：随着公司重磅新品AIBOX在吉利汽车的量产，而且据调研说，公司目前在奇瑞比亚迪长城等国内车企的业务上都取得了新突破，以及在海外业务的加速扩张，这是否可以说明公司在智能汽车业务的营收也将实现新一轮高速增长期？

答：您好。公司与国内外知名车企保持合作。业绩情况请您关注公司定期报告。感谢您的关注！

问：请问公司智能汽车业务，在国内智能汽车数倍增量的情况下，公司智能汽车业务只有个位数增长，原因是什么？是都被华为抢了，还是公司主要做的是国外汽车品牌？请详细说说，以及未来公司还有多大发力空间？谢谢！

答：您好。汽车产业逐步进入到AI定义汽车的新时代，在每个产业周期中都有不同阶段的发展路径和速度。当前AI上车仍处于 “感知 - 提示” 的 L1-L2 起步阶段，需逐步向复杂决策演进。公司面向中央计算的AI原生整车操作系统—滴水OS, 能够利用车载数据进行AI自主学习。公司正在通过构建端侧算力AI底座、优化数据驱动模型、推动智能化分级标准制定等举措，引领智能汽车与AI融合的发展潮流。感谢您的关注！

问：公司的AR银镜销量如何？

答：您好。公司向全球市场推出的基于高通Wear 5100+MCU打造的TurboX AI眼镜。凭借前沿的 “双芯分布式架构”，在技术上实现重大突破，带来了强劲的续航能力、迅捷的响应速度和极致轻盈的机身重量，凭借卓越的创新实力，成功斩获物联网智库颁发的 “产品创新奖”，维科杯?OFweek 2025（第十届）人工智能行业“优秀创新力产品奖”。产品和项目都在正常进行中。更多产品信息，您可持续关注公司微信公众号（中科创达thundersoft）。感谢您的关注！

问：请问：贵司及控股子公司与普华永道中天会计师事务所有业务往来吗？

答：您好。没有业务往来。感谢您的关注！

问：中科创达是英伟达DRIVE平台中国首家软件合作伙伴，基于英伟达Orin和Xavier芯片开发智能驾驶域控制器??。请问是否属实？谢谢！

答：您好。在2025德国国际汽车及智慧出行博览会（IAA）上，中科创达将携手吉利汽车集团与NVIDIA联合发布创新产品ThunderSoft AIOS+AIBOX。敬请期待。关注中科创达微信公众号（ThunderSoft中科创达），了解更多资讯。感谢您的关注！