中科创达(300496)董秘爆料

问：公司与字节跳动旗下的火山引擎签订深度合作协议，请问公司与字节跳动旗下大模型AI助手豆包有没有合作？谢谢！

答：您好。有合作。感谢您的关注！

问：智普AI在多个应用场景中展现出出色的性能，引领人工智能大模型进入新时代。请问公司与智普AI有合作吗？公司自身在AI领域的人工智能大模型的研发进展如何？目前已经取得了哪些应用落地？

答：您好。公司在人工智能领域有深厚的技术积累和广泛的生态合作。最近, 公司与火山引擎达成深度合作共建联合实验室赋能端侧智能。共同为智能汽车和智能硬件行业的可持续发展贡献力量。感谢您的关注！

问：公司在无人机领域与大疆等无人机公司有深度合作。工信部在5日召开低空产业发展领导小组第一次全体会议，提出大力发展无人化、电动化、智能化低空装备。请问公司与低空产业领域的公司有合作吗？公司自身在低空产业领域的研发和技术能力如何？

答：您好。公司有低空经济相关技术积累并在参与和布局低空经济领域。相关技术也可以复用到低空领域。比如，公司拥有物联网传感器和通讯技术, 自动驾驶中高级的导航算法、环境感知技术以及决策支持系统技术。此外, 公司推出的机器人RB6平台, 凭借领先的AI和5G能力, 可以赋能于AMR、无人机、城市空中移动（UAM）飞行器等产品。这些相关技术和产品可以用于低空领域。感谢您的关注！

问：请问公司在低空领域有哪些布局，在无人机和汽车领域的技术积累能否复用到低空领域

答：您好。公司有低空经济相关技术积累并在参与和布局低空经济领域。相关技术也可以复用到低空领域。比如，公司拥有物联网传感器和通讯技术, 自动驾驶中高级的导航算法、环境感知技术以及决策支持系统技术。此外, 公司推出的机器人RB6平台, 凭借领先的AI和5G能力, 可以赋能于AMR、无人机、城市空中移动（UAM）飞行器等产品。这些相关技术和产品可以用于低空领域。感谢您的关注！

问：下半年以后，华为小米的新机型都很火爆大卖，请问公司与其有合作吗？是否说明手机行业已经迎来复苏，有利于公司在手机领域的业绩也会逐渐恢复？

答：您好。公司和手机厂商保持紧密的合作。从智能手机行业发展来看, 以及异构计算和混合AI为端侧设备带来了的前所未有的计算能力和智能化水平, 将会逐步体现在硬件的强大性能上, 以及软件的系统优化和价值提升。因此, 未来还将迎来回暖复苏，市场增长的潜能。感谢您的关注！

问：在三季度投资者交流会上，公司正在加快推进相关收购并购工作，并且有一些公司进入公司的考察范围。请问公司在机器人领域有收购并购计划吗？主要是机器人产业链上的哪类企业？谢谢！

答：您好。公司的AGV机器人技术，在汽车、白色家电、锂电等多个关键行业引领了一场自动化的创新和变革。公司将运用包括并购在内的多种综合战略与策略, 不断推动公司机器人事业的长远布局和发展。感谢您的关注！

问：公司与华为在手机智能车等众多领域有深度合作，请问公司在机器人领域有合作吗？

答：您好。公司严格践行客户保密协议, 不会披露具体合作细节。感谢您的关注!

问：请问贵公司在人形机器人方面有哪些布局？

答：您好。公司当前的机器人产品主要是面向工业领域的移动机器人（AMR 、无人叉车、多关节复合机器人）全系列产品。工业移动机器人和人形机器人的核心技术有相通的领域, 核心部件有着高度重合的供应链。公司布局的目标是通过在工业移动机器人技术和产品端的不断积累及应用，不断拓展未来的人形机器人技术、产品和场景应用上开发。感谢您的关注！

问：近日，诚迈科技对外宣布，旗下子公司智达诚远率先通过了基于高通SA8775P平台的单芯片舱驾一体软件平台的实车验证。请问公司怎么看待这种竞争？公司的单芯片舱驾一体软件平台不是早就完成实车验证，目前推进情况如何？公司在技术实力等方面领先或者卡位优势如何？

答：您好。早在今年4月份的北京车展上, 公司已经发布了舱驾一体域控RazorDCX Tarkine（SA8775P）,产品和客户在推进中。感谢您的关注！

问：在昨天公司发布的成都闭门会上，现场展示了一台“全球首台中央计算测试实车（车Aqua DriveOS 滴水OS）”，能否介绍一下实车测试的情况以及该项目的进展情况？

答：您好。公司持续与全球顶尖的技术和应用生态伙伴展开深度技术合作, 并且已经与数十家伙伴建立良好的生态合作关系。公司推出的面向全球的整车操作系统-滴水OS, 支持多芯片平台, 并且具有"全开放、全链接、全球化"的特点。公司的滴水OS在实际应用领域不断取得重大突破。公司推出的全球首个基于滴水OS的舱驾融合参考设计, 并通过了实车验证。该方案具备72Tops + 230kDMIPS的运算能力，可实现4屏互动、主动降噪以及端侧大模型等功能。并且能够满足行车L2+、APA/RPA/HPA、高速 NOA 等智能驾驶需求，并且其功能安全等级最高可达ASIL-D。 感谢您的关注！

问：董秘你好 公司在低空经济领域有没有相关业务？

答：您好。公司有低空经济相关技术积累并在参与和布局低空经济领域。感谢您的关注！

问：公司与北京智源合作成立了实验室，请问在大模型应用上，双方的合作取得了哪些成果？

答：您好。双方在端侧智能训练技术，数据，应用方向等方面都有合作, 并且促进人工智能技术在智能汽车、智能机器人、智慧工业、智能物联网等领域的应用落地。最近, 在2024中国国际数字经济博览会上, 公司所荣获的“行业数据集-技术创新先锋企业”称号, 也得益于双方的紧密合作而取得的具体成果。感谢您的关注！

问：公司的座舱域控制器产品RazorDCX Tongass（SA8255P）上半年已经赢得了主机厂认可，获得了量产项目定点，请问目前推进情况如何？什么时候可以实现量产？

答：您好。公司严格践行客户保密协议，不会披露具体合作细节。感谢您的关注！

问：公司重点布局的单 SOC 舱驾一体域控 RazorDCX Tarkine，在 4 月份已经完成了实车测试验证，请问目前已经获得量产项目定点了吗？

答：您好。产品和客户在推进中。感谢您的关注！

问：智能网联汽车已成为行业共识，围绕相关技术要求、应用需要，“车路云”一体化建设逐步开展。随着政策端的持续推进，以及产业端的快速发展，行业将迎来招标建设的快速发展时期。公司目前参与“车路云”一体化建设的项目有多少？公司是否组织了强有力的专门公司承接项目？

答：您好。公司拥有一系列车路云一体化相关的产品和解决方案, 并且在车端、路端、云端具备完善的产品矩阵，拥有领先的MEC产品，成熟的云控平台，全息路口，网联公交和自主代客泊车方案。公司将不断发挥在车路云领域的产品和技术的优势, 并将积极参与多个城市车路云一体化建设的设计、规划、落地。感谢您的关注！

问：你好，请问美国最新消息对我国信息技术，人工智能，芯片，等领域展开新的技术封锁，对贵公司的影响面有多大？对公司新技术开发有没有障碍？谢谢

答：您好。对公司无影响。感谢您的关注！

问：三季报没有具体的分类，子公司奥思维主要是与鸿蒙欧拉合作，在人工智能领域发展业务，请问奥思维目前的经营情况如何？获取订单如何？谢谢！

答：您好。公司的子公司-北京奥思维科技有限公司, 是OpenHarmony的重要合作伙伴, 已经拥有自己的基于OpenHarmony的产品和方案, 将不断深入参与OpenHarmony项目和生态建设。感谢您的关注！

问：董秘你好，公司各项利润指标持续大幅下降，到底是在生产经营中出现了什么问题

答：您好。2024年前三季度利润同比减少, 由于公司在整车操作系统、工业机器人、端侧智能等方面研发投入增加所致。但是, 2024年第三季度, 公司经营结果较第二季度明显改善。第三季度公司实现营业收入12.94亿元，环比增长5.8%，第三季度毛利率35.82%，环比提升约2个百分点。归属于上市公司股东的净利润4,759.83万元，环比增长249.72%。沿着三季度恢复向好的趋势, 公司将继续大力拓展全球市场, 坚定在前沿技术、创新应用方面投入 , 提高经营效率。感谢您的关注！

问：从公司的三季报来看，营收和毛利都开始实现增长，是否公司已经开始扭转颓势，迎来新的发展趋势？

答：您好。如今加速发展的智能化产业趋势 , 给公司带来新增成长动力和业务发展机遇将逐步显现。沿着三季度恢复向好的趋势, 公司将继续大力拓展全球市场, 坚定在前沿技术、创新应用方面投入 , 提高经营效率。感谢您的关注！

问：董秘您好:小马智行近期将在美国上市,对中科创达的业务和业绩有何影响?

答：您好。双方有紧密合作, 公司将持续深入发展双方的合作机会。感谢您的关注！

问：AI与操作系统的深度融合成为了过去一个月手机厂商对外火力的集中点，从苹果的“Apple Intelligence”到荣耀的“AI智能体”、再从vivo的“PhoneGPT”到OPPO的“AIOS”，AI Agent智能体的竞争开始成为衡量手机厂商技术能力的关键所在。请问公司在手机AI方面有哪些布局？市场情况如何？

答：您好。公司在智能手机领域有多年的平台化技术积累, 并且与芯片厂商深入和广泛的战略合作。AI和手机的不断融合, 为手机产业带来巨大的技术变革。随着AI技术的不断渗透, 不仅需要将操作系统和最新的芯片技术进行迭代升级, 并且, AI技术的本身, 也为图形图像, 语音交互, 手机助手等多个场景, 带来全新的用户体验和应用创新。技术进步将进一步推动软件研发需求的递增。感谢您的关注！

问：请问董秘，公司和小马智行有业务合作么？

答：您好。有合作。感谢您的关注！

问：想了解一下贵公司主要是做什么产品，用在哪方面的，市场占有率多少呢？

答：您好。公司是全球领先的智能操作系统和端侧智能产品和技术提供商。公司的操作系统产品和技术已经全面赋能智能手机、智能汽车、智能硬件和智能行业等多个智能应用和场景。公司的业务根据产品服务和客户群体的不同，主要包含三大类业务：智能软件业务、智能汽车业务和智能物联网业务。公司服务于多家全球知名厂商, 与头部厂商建立了紧密的战略合作。客户包括手机厂商、汽车厂商、物联网厂商以及芯片厂商、电信运营商、云厂商等。2008年创业伊始, 公司把握移动操作系统的新兴之势，运用技术研发的核心能力迈入高速发展的市场，也从此奠定了移动互联网时代的快速增长。如今, 智能化计算革命的最新趋势, 公司将发力于第二增长曲线（现有业务+端侧智能）以及第三增长曲线（端侧智能+创新业务）。公司全新构建的"操作系统+端侧智能"平台正在不断推动汽车、机器人、以及以手机、物联网为代表的智能终端的全面发展, 形成了丰富多彩的端侧智能全场景图谱。感谢您的关注！

问：公司与江淮汽车在2022年成立了合资公司安徽智途科技有限公司，公司是大股东控股。资料显示，安徽智途目前参保人数就达460多人。请问目前安徽智途的运营情况如何？与江淮汽车主要是在哪些领域进行合作？谢谢！

答：您好。公司与江淮汽车共同成立了合资公司, 双方主要在智能座舱、车身车控、车云平台等领域展开深入合作。感谢您的关注！

问：你好，请问你们公司有跟地平线公司有合作吗？

答：您好。公司和地平线成立合资公司, 双方聚焦智能驾驶赛道，共同致力于为智能汽车产业变革提供核心技术基础设施和开放繁荣的软件开发生态，为用户带来无与伦比的智能驾驶体验。感谢您的关注！

问：随着智驾加速发展，新的技术不断涌现，请问公司有研发车载空中成像等新技术吗？

答：您好。公司拥有智能汽车全栈产品和技术, 也包括应用于空中成像等新兴的显示和交互的软件技术。感谢您的关注！

问：尊敬的董秘：您好！听闻公司与华为公司在麒麟芯片的研发上有合作，合作的主攻方向是什么？公司的智能操作系统与华为的鸿蒙操作系统在功能上有何异同？

答：您好。公司作为全球操作系统产品和技术提供商，提供的是基于跨平台的操作系统产品和技术。而操作系统提供硬件的虚拟化和应用的运行环境，本身需要跨芯片平台, 发挥产业中承上启下的核心作用。同时, 操作系统将底层芯片的创新赋能上层应用，而上层应用的创新依托操作系统调用底层芯片的基础算力, 操作系统成为连接底层芯片和上层应用的核心中枢。随着智能产业的发展，操作系统支持不同芯片平台尤为重要, 并且随着多芯片平台的支持, 操作系统的价值将愈发凸显。公司专注于操作系统技术的研发，建立底层智能操作系统软件技术，关键技术集成于芯片。在鸿蒙系统领域, 公司的子公司-北京奥思维科技有限公司, 是OpenHarmony的重要合作伙伴, 已经拥有自己的基于OpenHarmony的产品和方案, 并且将不断深入参与OpenHarmony项目和生态建设。感谢您的关注！

问：从国家最近出台的政策和管理层的态度来看，都全力支持并购重组。请问公司目前在并购重组方面有哪些战略计划推进，来进一步提升公司的软硬实力？

答：您好。公司在过去已有过多次成功的投资并购, 提升了业务协同效应,加速了业务发展。未来，公司将持续推进投资并购的工作, 以保持在智能操作系统技术领域的核心优势, 聚焦端侧智能产品和应用领域，为智能产业赋能。感谢您的关注！

问：从能力和积淀角度看，请介绍一下公司的端侧智能研发和项目应用情况。

答：您好。公司在移动互联网时代完成的全球领先的操作系统产品和技术公司的积累, 随着混合AI和端侧智能的技术发展, 端云混合AI将成为人工智能未来的重要趋势, 混合AI方式适用于几乎所有生成式AI应用和终端领域。公司沿着"操作系统+端侧智能"的战略方向, 发力于第二增长曲线（现有业务+端侧智能）以及第三增长曲线（端侧智能+创新业务）。公司全新构建的"操作系统+端侧智能"平台正在不断推动汽车、机器人、以及以手机、物联网为代表的智能终端的全面发展, 形成了丰富多彩的端侧智能全场景图谱。感谢您的关注！

问：公司子公司晓悟智能的公众号显示，公司的重要客户一强邦新材上市，说明晓悟智能的相关机器人产品已经量产，请问公司在机器人领域获取订单情况如何？能否成为公司新的重要增长点？

答：您好。机器人对公司来说是巨大的产业赛道, 机会众多。公司当前的机器人产品主要是面向工业领域的移动机器人（AMR 、无人叉车、多关节复合机器人）全系列产品。2024年10月11日，晓悟智能子公司，西安龙行智巡科技有限公司（以下简称“龙行智巡”）于西安正式揭牌成立。龙行智巡是机器人智能应用服务商，致力于机器人的研发、生产和推广应用, 并将依托母公司-中科创达的全球领先的智能操作系统, 逐步构建全球化布局。感谢您的关注！

问：董秘您好！随着人工智能等新质生产力的快速发展，AI PC的发展已经成为不可阻挡的趋势，并且市场容量极大，请问公司在AI PC领域在国内行业地位如何？每年如此之高的研发投入能否保持公司的行业领先地位？谢谢！

答：您好。公司是AIPC产业全栈产品和技术提供商。公司与微软, 高通都保持着非常紧密的合作。高通技术公司宣布推出面向 Windows 的骁龙?开发套件。该开发套件是一款搭载骁龙?X Elite的小型PC，旨在支持开发者面向下一代AIPC创建或优化应用程序和体验。公司为该骁龙开发套件提供了从设计到生产的一站式服务，公司与高通合作助力下一代AIPC的开发。公司在AIPC生态方面也和主流PC厂商建立合作, 帮助厂商大模型在端侧场景的落地。感谢您的关注！

问：本周末中国移动举办了合作伙伴大会，请问公司应邀与会了没有，公司与移动、电信等通讯运营商在哪些领域有合作？今后会有更深入的合作吗？

答：您好。公司受邀参与了该大会。公司与运营商等合作伙伴在边缘计算, 手机终端, 人工智能应用等领域展开广泛合作。感谢您的关注！

问：10月12日，国新办举行新闻发布会，提出加力支持地方化解政府债务风险，较大规模增加债务额度，支持地方化解隐性债务，地方可以腾出更多精力和财力空间来促发展、保民生，请问该政策对贵公司降低应收款规模、高质量发展带来哪些利好？

答：您好。公司沿着"操作系统+端侧智能"的战略方向, 将目光放在构建长期"新质且高质的计算平台"的长远布局中。在新质生产力推进数字经济创新发展的大时代中, 公司将继续在整车操作系统、工业机器人、端侧智能的创新业务方向上的战略投入, 不断为各地方的智能产业发展贡献力量。感谢您的关注！

问：第三届OpenHarmony技术大会在上海举行，公司子公司奥思维作为支持单位参与了活动的举办。请问在这次活动上，公司取得了哪些成果、进行了哪些展示？下一步如何深化与鸿蒙的战略合作？

答：您好。公司的子公司-北京奥思维科技有限公司, 是OpenHarmony的重要合作伙伴, 已经拥有自己的基于OpenHarmony的产品和方案, 并且将不断深入参与OpenHarmony项目和生态建设。感谢您的关注！

问：董秘您好！近期百度无人驾驶准备进入香港，公司目前在无人驾驶领域与头部单位是否有业务合作？谢谢！

答：您好。公司在自动驾驶领域和芯片厂商紧密合作, 不断推进自动驾驶产品和方案的进展。自动驾驶的核心是软件, 在芯片架构上形成全功能软件平台结构的灵活性和功能扩展性至关重要。在智能驾驶领域, 公司提供的是基于多芯片平台的产品和技术。比如, 公司和高通、立讯精密投资成立的苏州畅行智驾汽车科技有限公司，已经推出畅行智驾RazorDCX Pantanal（SA8650P）和RazorDCX Congo（SA8620P）域控制器产品, 并已经与多个算法合作伙伴展开了合作。智能驾驶域控解决方案-RazorDCX Pantanal域控制器能够实现L2.9级基础低速泊车、高速公路自动驾驶及L3级城区自动驾驶，并可拓展至封闭园区的无人售货车、自动清洁车等L4级的自动驾驶场景。感谢您的关注！

问：董秘您好！国内智能驾驶芯片龙头地平线10月8日通过港交所聆讯，即将港交所上市，对公司后续与其合作是否带来有利影响？公司与地平线合作情况如何？谢谢！

答：您好。地平线是行业领先的智能驾驶解决方案提供商。公司和地平线成立合资公司, 双方聚焦智能驾驶赛道，共同致力于为智能汽车产业变革提供核心技术基础设施和开放繁荣的软件开发生态，为用户带来无与伦比的智能驾驶体验。感谢您的关注！

问：贵公司为华为鸿蒙系统提供技术服务吗？

答：您好。是公司的合作伙伴。公司严格践行客户保密协议，不会披露具体合作细节。感谢您的关注！

问：请问公司与鸿蒙操作系统的具体合作方向有哪些？是否是能够成为华为全球推广供应商？

答：您好。公司的子公司-北京奥思维科技有限公司, 是OpenHarmony的重要合作伙伴, 已经拥有自己的基于OpenHarmony的产品和方案, 并且将不断深入参与OpenHarmony项目和生态建设。感谢您的关注！

问：有消息说华为与公司已经达成深度合作，有可能会战略投资公司，请问是否属实？

答：您好。是公司的合作伙伴。相关信息请以公司披露信息为准。感谢您的关注！

问：日前有媒体发布调研报告说，公司在工业移动机器人领域进展迅速，推出自主研发的产品，接到来自菲克尔机械、特斯拉等公司的订单，请问是否属实？

答：您好。客户信息不属实, 请以公司披露信息为准。感谢您的关注！

问：去年以来，邹鹏程总担任公司首席科学家，主要负责研发人工智能原生操作系统以及技术路线和架构，请问目前已经取得哪些重要成果？是否有具体的应用落地？

答：您好。公司沿着"操作系统+端侧智能"的战略方向, 发力于第二增长曲线（现有业务+端侧智能）以及第三增长曲线（端侧智能+创新业务）。公司全新构建的"操作系统+端侧智能"平台正在不断推动汽车、机器人、以及以手机、物联网为代表的智能终端的全面发展, 形成了丰富多彩的端侧智能全场景图谱。感谢您的关注！

问：原生纯血鸿蒙系统10月8日正式开启公测，公司作为鸿蒙生态重要合作伙伴，将主要承担哪些工作？公司如何利用好鸿蒙系统，促进公司业务的开展？

答：您好。是公司的合作伙伴。公司严格践行客户保密协议，不会披露具体合作细节。感谢您的关注！

问：华为PC版鸿蒙操作系统即将推出，中科创达作为PC版鸿蒙系统主要合作商，对公司的业务主要由哪些促进作用？

答：您好。是公司的合作伙伴。公司严格践行客户保密协议，不会披露具体合作细节。感谢您的关注！

问：董秘您好！META已经发布了”orion＂AR眼镜，请问贵司对AR眼镜及相关产品作出新的规划和调整，会否提升相关产品在公司的研发、生产的优先级和重要性？

答：您好。MR（混合现实）、XR（扩展现实）和AR（增强现实）是构建元宇宙的关键技术。公司参与了多项基于高通平台的VR头显/AR眼镜交付工作。AR眼镜是公司重要的产品方向, 和该产业界的芯片厂商, 合作伙伴, 业界重要客户等都有不同层面的合作。公司将不断推进智能AR眼镜产品和方案, 拓展AR眼镜的客户和市场。感谢您的关注！

问：昨天有媒体发布了对公司最新的调研报告显示，创达子公司晓悟智能在工业移动机器人领域发展迅速，推出几款自主研发的产品已应用于物流行业，并接到来自菲克尔机械、特斯拉等公司的订单，请问是否属实？谢谢！

答：您好。客户信息不属实, 请以公司披露信息为准。感谢您的关注！

问：日前，市场监管总局发布6项智能网联汽车驾驶辅助推荐性国家标准，请问公司有没有参与标准的制定？标准的制定是否有利于公司在智能网联汽车驾驶辅助的发展？

答：您好。未参与制定。公司将不断致力于研发创新, 与合作伙伴共同推动智能网联汽车驾驶技术的发展。感谢您的关注！

问：董秘您好，META发布了AR眼镜orion后，公司对AR眼镜会不会更加重视？

答：您好。MR（混合现实）、XR（扩展现实）和AR（增强现实）是构建元宇宙的关键技术。公司参与了多项基于高通平台的VR头显/AR眼镜交付工作。AR眼镜是公司重要的产品方向, 和该产业界的芯片厂商, 合作伙伴, 业界重要客户等都有不同层面的合作。公司将不断推进智能AR眼镜产品和方案, 拓展AR眼镜的客户和市场。感谢您的关注！

问：为助力自动驾驶，共享“车路云一体化”的便利，南京正在建设市级云控平台，请问公司参与了该项目建设没？

答：您好。近日, 公司在南京打造的智能汽车产业园（T-Park）成功竣工备案，并将于今年底正式启用。公司拥有智能汽车全栈产品和技术, 并且在南京当地拥有强大的产品, 技术和研发资源。公司将不断为当地的智能汽车产业发展贡献力量。感谢您的关注！

问：为促进股票市场繁荣发展，这两天，证监会出台了一系列加强市值管理、加大重组并购力度政策，请问公司如何用好政策，促进公司发展壮大？

答：您好。公司高度重视市值管理相关工作，并持续关注资本市场相关政策，公司将结合实际情况，以提升公司质量为基础，依法合规运用各类方式提升公司投资价值。公司将持续聚焦主业，通过"继续大力开拓全球市场, 坚定在前沿技术、创新应用方面的投入，通过管理改善，提高经营效率"等举措改善公司经营业绩, 促进公司发展壮大。同时, 继续通过业绩说明会、路演与反路演、投资者热线、互动易等多种方式加强与资本市场的沟通交流，增进投资者对公司战略和业务的理解，从而推动公司高质量发展。感谢您的关注！

问：请问公司是否参加了开放原子开源生态大会，公司如何参与OpenHarmony开源项目，共建生态？

答：您好。公司的子公司-北京奥思维科技有限公司, 参与该大会。奥思维科技是OpenHarmony的重要合作伙伴, 已经拥有自己的基于OpenHarmony的产品和方案, 并且将不断深入参与OpenHarmony项目和生态建设。感谢您的关注！

问：请问畅行智驾研发的单SoC舱驾融合域控——RazorDCX Tarkine，目前已实现项目定点了没？

答：您好。座舱域控制器产品RazorDCX Tongass（SA8255P）已经赢得了主机厂认可，获得了量产项目定点。其他域控产品的项目定点还在稳步推进中。感谢您的关注！

问：请问贵公司的端侧无人驾驶应用如何？在国内处于什么地位

答：您好。公司拥有智能汽车全栈产品和技术。在自动驾驶领域, 公司作为提供软硬一体自动驾驶域控制器的厂商, 随着端到端技术的发展, 将提供更强大的计算能力、更高效的数据处理能力和更优化的系统集成解决方案，以支持复杂的神经网络模型运行。公司将继续致力于研发创新，与合作伙伴共同推动智能驾驶技术的发展。感谢您的关注！

问：公司与华为鲲鹏方面有没有合作？

答：您好。双方是合作伙伴。公司严格践行客户保密协议，不会披露具体合作细节。感谢您的关注！

问：请问公司及其子公司奥思维有没有被邀请参加华为全链接大会,是否获奖?

答：您好。作为重要合作伙伴, 公司受邀出席会议并在云汽车论坛上发表题为《端云融合共创座舱新未来》的主题演讲, 详尽阐述了中科创达如何运用端+云相结合的AI赋能智能座舱, 重构未来智能出行的交互体验。感谢您的关注！

问：董秘您好！公司有空间计算和空间智能技术和产品吗？有边缘计算技术和产品吗

答：您好。空间计算和空间智能涉及虚拟现实（VR）、增强现实（AR）、物联网（IoT）等多项技术的融合。公司拥有该领域的产品和技术, 参与了多项基于高通平台的VR头显/AR眼镜交付工作。比如, 开发了基于XR2 Gen2的彩色透视的MR混合现实方案，并打造基于Android的空间操作系统。同时也开发了基于AR1的轻量化智能AR眼镜方案，打造端侧智能的能力。另外, 公司建立了涵盖完整的边缘计算产品与平台，比如: 面向不同场景的边缘智能站系列，边缘组件TurboX Edge OS，端侧智能和边缘智能平台, 以及丰富的行业应用。公司推出的专为边缘计算应用场景设计和研发的系列软硬件一体化产品——EBX边缘智能站。感谢您的关注！

问：这次公司邀请参加看华为的全链接大会，请问公司与会达成了哪些成效？有没有取得新的合作机会？

答：您好。作为重要合作伙伴, 公司受邀出席会议并在云汽车论坛上发表题为《端云融合共创座舱新未来》的主题演讲, 详尽阐述了中科创达如何运用端+云相结合的AI赋能智能座舱, 重构未来智能出行的交互体验。感谢您的关注！

问：地平线征程系列芯片累计出货量已突破100万片，在售的征程系列芯片包括征程2、征程3和征程5，适配从低到高的自动驾驶等级，预计今年会推出征程6芯片，而且征程系芯片已经在理想、上汽、长安和奇瑞等汽车厂商上应用。作为地平线唯一一家共同成立合资公司的企业，公司与地平线的合作提高底层软件在下游客户中的渗透率会不会迎来新的大幅增长机会？

答：您好。地平线是行业领先的智能驾驶解决方案提供商。公司和地平线成立合资公司, 双方聚焦智能驾驶赛道，共同致力于为智能汽车产业变革提供核心技术基础设施和开放繁荣的软件开发生态，为用户带来无与伦比的智能驾驶体验。感谢您的关注！

问：现在全球对电子设备信任程度的认识达到顶峰，而智能汽车安全尤为重要，请问公司在智能驾驶领域产品的质量和安全如何？能否做到自主研发和完全实现国产替代？

答：您好。公司的自动驾驶方案, 遵循最严苛的ASIL-D（Automotive Safety Integrity Level D）开发标准, 采用先进的fail-safe和fail-operational安全架构, 为用户自动驾驶模式提供可靠的安全保障。ASIL-D是ISO 26262功能安全标准中最高的汽车安全完整性等级。公司业务立足中国，赋能世界, 可以为全球车厂提供智能汽车全栈解决方案。公司的操作系统平台跨芯片平台，与国内、海外等主要芯片厂商均有合作。感谢您的关注！

问：根据高工数据，2024H1中国市场乘用车供应商中，第一名的Mobiley市占率达61.54%，请问公司的纯视觉一体机方案技术实力如何，能否实现国产替代？目前与哪些合作伙伴已经实现落地？

答：您好。公司拥有智能汽车全栈视觉技术和产品方案, 可以实现全场景视觉感知。比如, 从车外世界到车内环境全方位进行视觉感知，集合全景环视、自动泊车、电子后视镜与舱内驾驶员状态监控，共同守护用户出行安全。公司的SmartDrive智能视觉产品线：舱内视觉、环向视觉和前后向视觉等全场景视觉应用已成功搭载于百余款量产车型。另外, 公司和全球芯片厂商一直保持密切的合作, 公司的智能汽车的视觉产品和方案提供基于跨平台的产品和技术。比如, 围绕英伟达芯片方面, 公司拥有英伟达专用实验室，以及基于自动驾驶的DRIVE和边缘AI的Jetson两大平台的专业驱动、画质调优、画质测试（IQ test）团队，并在汽车和物联网领域积累了丰富的成功案例。感谢您的关注！

问：据外媒报道，美国商务部出于国家安全考虑，预计将在星期一（9月23日）提议禁止在美国道路上的联网和自动驾驶汽车中，使用中国软件和硬件。请问这对公司有影响吗？

答：您好。对公司无影响。感谢您的关注！

问：董秘您好，请问公司目前和地平线都有哪些合作？目前有无量产或者定点的项目？在智能驾驶领域，公司都有哪些解决方案，谢谢

答：您好。地平线是行业领先的智能驾驶解决方案提供商。公司和地平线成立合资公司, 双方聚焦智能驾驶赛道，共同致力于为智能汽车产业变革提供核心技术基础设施和开放繁荣的软件开发生态，为用户带来无与伦比的智能驾驶体验。感谢您的关注！

问：工信部发布《关于推进移动物联网“万物智联”发展的通知》，推广移动物联网在智能网联汽车、医疗健康、智能家居等领域应用。进入“万物智联”时代，在智能网联汽车领域、智慧医疗健康领域、智能家居领域，公司会有哪些机遇？有哪些技术应用落地？

答：您好。公司在移动互联网时代完成的全球领先的操作系统产品和技术公司的积累, 随着混合AI和端侧智能的技术发展, 公司已经有多款端侧智能产品和应用。端云混合 AI 将成为人工智能未来的重要趋势, 混合AI方式适用于几乎所有生成式AI应用和终端领域，包括手机、笔记本电脑、XR头显、汽车和物联网。因此, 坚定"操作系统+端侧智能"的核心卡位, 通过全方位战略转型, 构建起"混合AI"时代的全新基础设施以及智能产业的核心技术平台底座。感谢您的关注！

问：随着生成式人工智能的崛起，指出这一技术不仅仅是工具，而是提高生产力的技能。请问公司在生成式人工智能方面有哪些布局？目前取得了哪些技术成果和应用？

答：您好。端云混合AI将成为人工智能未来的重要趋势。随着混合AI和端侧智能的技术发展, 公司已经有多款端侧智能产品和应用, 包括AI赋能的智能座舱, AIPC解决方案, 机器人, 数字人等多款产品。感谢您的关注！

问：请问公司有没有考虑国资入股，能为公司带来更多的资源共享

答：您好。公司坚持技术为本, 生态为王, 坚定全球化战略, 成为提供领先智能操作系统及端侧人工智能产品和技术的公司。坚定此战略方向, 公司欢迎国内外的各类合作或战略投资。感谢您的关注！

问：公司的营收构成最大一块显示为技术服务，请问技术服务与软件外包有何区别？

答：您好。技术服务与软件外包是两个不同的概念。软件开发和技术服务是从软件开发的商业模式来讲, 指根据客户的实际需求，进行专项软件设计与定制化开发，最终向客户交付开发成果，收取开发费用的业务模式。技术服务包括提供相应的技术人员并开展技术支持、技术咨询、系统维护等服务。外包是从工作方式来讲, 指客户将某项业务或项目的全部或部分任务委托给第三方公司处理。感谢您的关注！

问：前几年，公司其实具有很好的卡位优势，这两年过于“求变”，自研大模型是一件很冒险的事，由于需要大量研发投入，会影响较长一段时间的业绩，现在把自己给逼近胡同里了，原有的护城河没有维护好，新的业务还没取得大的效益，导致投资者看不清公司的发展趋势，不知道公司经历过韬光养晦后还能不能一鸣惊人？！

答：您好。当前的智能化产业趋势发展迅猛 , 产品和技术迭代非常迅速。 产业界所关注的"加速计算", 以及"终端侧生成式AI"的发展, 凸显了软件系统的核心价值。因此, 公司坚定"操作系统+端侧智能"的核心卡位, 通过全方位战略转型, 构建起"混合AI"时代的全新基础设施以及智能产业的核心技术平台底座。感谢您的关注！

问：中东已经成为新能源车和智能驾驶新的发展热点，请问公司在中东地区有合作吗？有没有进军中东市场的战略计划？

答：您好。公司会坚定全球化发展战略并不断稳步拓展全球市场。感谢您的关注！

问：请问公司今年的股权激励目标能够完成吗？

答：您好。公司实施股权激励为了进一步健全公司长效激励机制，吸引和留住优秀人才，充分调动公司员工的积极性，有效地将股东利益、公司利益和核心团队个人利益结合在一起，使各方共同关注、推动公司的长远发展。未来，公司将持续做好经营管理工作，努力提升经营业绩，推动公司高质量发展。感谢您的关注！

问：市场规模高达万亿的新技术车网互动（V2G）今年全面推广实施，请问公司在此领域有技术储备和相关成果落地吗？

答：您好。车网互动（V2G, Vehicle-to-Grid）技术和智能汽车操作系统技术的融合, 代表了未来智能汽车在交通与能源管理领域的深度协同发展。比如, 智能汽车操作系统可以与V2G技术协同工作, 实时监控车辆的电池状态、电网负荷以及用户的需求, 进行高效的能量管理。公司拥有智能汽车操作系统全栈技术和解决方案, 并将为推动智能汽车操作系统技术与V2G技术的融合发展贡献力量。感谢您的关注！

问：很多上市公司都对未来一段时间获取的订单进行展望，比如在手订单多少、正在开展多少项项目定点等信息。这两年，公司不再对预期业绩和订单情况进行展望，说明公司的信息还不够公开，让投资者云里雾里一头雾水。请问是公司对在手订单不理想，或者公司打哪算哪，没有系统的规划，导致这些信息不公开不透明？

答：您好。公司处于人工智能快速发展的时代下, 拥有广阔的产业, 产品, 技术发展空间。公司仍然处在一个持续创业, 创新的迭代过程中, 以技术驱动的高科技赛道创新不断。公司有明确的发展战略方向和发展路径规划, 一直以操作系统技术不断推动智能产业的发展, 并发力于第二增长曲线（现有业务+端侧智能）以及第三增长曲线（端侧智能+创新业务）, 不断构建、 强化、升级操作系统+端侧智能的核心竞争力。感谢您的关注！

问：请问公司与T3出行有合作吗？如有，主要在哪些领域进行合作？

答：您好。暂无合作。感谢您的关注！

问：为实现与中国本地客户的快速开发适配，AMD和英特尔同时选择公司合作伙伴，来打造新一代数字座舱平台。请问公司怎样深化与AMD、英特尔在智能驾驶领域的合作？同时如何处理AMD、英特尔以及高通这些具体合作伙伴之间的关系？

答：您好。公司作为全球操作系统产品和技术提供商，提供的也是基于跨平台的操作系统产品和技术。而操作系统提供硬件的虚拟化和应用的运行环境，本身需要跨芯片平台, 发挥产业中承上启下的核心作用。同时, 操作系统将底层芯片的创新赋能上层应用，而上层应用的创新依托操作系统调用底层芯片的基础算力, 操作系统成为连接底层芯片和上层应用的核心中枢。随着智能产业的发展，操作系统支持不同芯片平台尤为重要, 并且随着多芯片平台的支持, 操作系统的价值将愈发凸显。公司在智能汽车领域和芯片厂商的合作不断深化。在智驾领域，与高通、立讯精密成立的合资公司畅行智驾已经有多款智能汽车域控器产品发布。在智能座舱领域, 公司也在分别与AMD、英特尔展开战略合作, 携手构建下一代全3D 智能座舱平台。感谢您的关注！

问：智能车越来越成为成为人们生活休闲的一部分，在车上观影、玩游戏成为时尚。但一些大型游戏，比如黑悟空这些游戏在车机上运行还不够丝滑、画质还不够逼真，公司能不能帮助车厂能够更好的运行和展示大型游戏？

答：您好。公司未涉及游戏开发业务。围绕车厂客户的需求, 公司可以提供智能汽车的全栈产品技术。感谢您的关注！

问：作为公司的核心，鸿飞总都没有参加这两年公司的半年报、年报说明会，以及投资者交流会，请问是什么原因？在公司发展的关键时刻，鸿飞总更应该多出面和投资者多交流，才能对公司发展产生信心！建议鸿飞总近期就公司的一些发展情况组织一次深入交流。

答：您好。公司的管理团队始终奋斗在一线, 不断推动公司产品, 技术和业务的发展。感谢您的建议与关注！

问：高通第二季度汽车业务营收同比增长87%，作为高通的深度合作伙伴，公司在智能汽车领域的增速却较低，请问是高通的业务量减少的原因还是其他方面的原因？

答：您好。智能汽车业务在2023年经历了30%以上的高速增长, 2024年上半年，受汽车厂商验收周期加长、部分厂商车型出货不及预期影响，公司智能汽车业务增速暂时有所放缓。2024年，公司智能汽车业务的重点是积极拓展并保障智能座舱, 智能驾驶平台平稳过渡的同时, 全力拓展全球化业务, 并全力推进整车操作系统的前瞻战略布局, 从而将智能汽车业务推向一个新的发展台阶。感谢您的关注！

问：公司日前发布消息说，将携手Arm ，助力具身智能与机器人实现创新突破。请问公司与Arm如何进行合作？公司目前在具身机器人领域具有哪些技术积累或者已经具有哪些能力？

答：您好。ARM是公司重要的战略合作伙伴。ARM曾经战略投资公司, 公司和ARM的深入和广泛的合作, 以及公司操作系统技术在ARM架构上的深厚积累, 为智能产业发展助力。端云混合 AI 将成为人工智能未来的重要趋势。公司拥有非常丰富的端边技术与完善的解决方案, 能够成为具身智能提供全方位的软硬一体化计算平台解决方案，涵盖操作系统以及端侧智能应用等全栈产品和技术。公司也在与国内外重点大学开展产学研合作，共同探索具身智能领域的前沿技术，如多模态感知模组、语言意图理解、语音识别等，为智能机器人及具身智能技术的持续进步提供有力支撑。感谢您的关注！

问：特斯拉发布消息称，预计2025年第一季度在中国和欧洲推出全自动驾驶（FSD）系统。请问，FSD的到来对公司会产生哪些影响？

答：您好，公司作为提供软硬一体自动驾驶产品和技术的厂商, 随着端到端技术的发展, 将提供更强大的计算能力、更高效的数据处理能力和更优化的系统集成解决方案，以支持复杂的神经网络模型运行。公司将继续致力于研发创新，与合作伙伴共同推动智能驾驶技术的发展。感谢您的关注！

问：特斯拉FSD是纯视觉，请问公司在自动驾驶纯视觉领域的技术能力如何？公司如何布局？目前已经取得哪些成果和具体的应用成果？

答：您好。公司拥有智能汽车全栈视觉技术和产品方案, 可以实现全场景视觉感知。比如, 从车外世界到车内环境全方位进行视觉感知，集合全景环视、自动泊车、电子后视镜与舱内驾驶员状态监控，共同守护用户出行安全。公司和全球芯片厂商一直保持密切的合作, 公司的智能汽车的视觉产品和方案提供基于跨平台的产品和技术。感谢您的关注！

问：创达从去年开始重点布局机器人产业，公司会不会像当初在智能座舱领域收购欧洲优秀企业一样，收购机器人领域的优质公司来提升自身的能力，形成新的核心竞争力和护城河？

答：您好。公司在过去已有过多次成功的投资并购, 提升了业务协同效应,加速了业务发展。未来，公司将持续推进投资并购的工作, 以保持在智能操作系统技术领域的核心优势, 聚焦端侧智能产品和应用领域，为智能产业赋能。感谢您的关注！

问：公司的滴水OS目前是否已经实现助力国内车企出海战略？

答：您好。公司推出的"端侧智能"原生整车操作系统—滴水OS, 支持多芯片平台, 并且具有“全开放、全链接、全球化”的特点。不仅可以与多个平台打通，帮助主机厂实现不同平台同等的产品能力, 并且采用了国际主流的架构和技术，能够帮助客户在系统中预先集成海外的解决方案, 加速中国车厂的出海。感谢您的关注！

问：欧洲智能手机市场连续两个季度复苏，2024年第二季度出货量同比增长10%。全球手机市场迎来复苏，但公司的半年报显示，手机这块的营收和利润还是逐季下降，请问是什么原因造成的？公司的手机领域业绩预计什么时候可以恢复增长？

答：您好，手机产业经过多年的发展已经相对成熟, 尽管智能手机产业在逐步复苏中 但是生成式AI等新技术所带来的需求大幅提振仍然需要一定的时间。此外，智能手机行业竞争环境依然面临挑战 , 中低端价位段竞争激烈。对于一些承接项目的选择或调整 , 造成智能软件收入的业务下滑 对手机的毛利也相应地造成影响。尽管如此, 公司在智能手机领域多年的平台化技术积累 , 以及与芯片厂商深入和广泛的战略合作 , 依然推动智能软件领域的 技术迭代创新。在发挥这种核心技术构建的竞争壁垒的同时 , 公司将进一步提升研发效率和平台化能力复用, 稳定并改善智能软件的毛利率水平。感谢您的关注！

问：去年创达进行战略转型，大量的资金投入到大模型上。但现在大公司包括阿里和meta都采用开源策略，请问公司在大模型上的进展如何？大规模的投入目前已经实现应用和产出了吗？

答：您好，端云混合 AI 将成为人工智能未来的重要趋势。混合AI方式适用于几乎所有生成式AI应用和终端领域，包括手机、笔记本电脑、XR头显、汽车和物联网。公司在移动互联网时代完成的全球领先的操作系统产品和技术公司的积累, 随着混合AI和端侧智能的技术发展, 已经有多款端侧智能产品和应用,AI赋能的智能座舱, AIPC解决方案, 机器人, 数字人等多款产品。感谢您的关注！

问：公司其实是个良心企业，在自己业务量降低的情况下，第一没大规模裁员，第二没大的降薪，第三还以很低的价格和条件做了股权激励，请问公司如何看待人效问题？

答：您好。做为一家技术型驱动的公司，人才是公司的核心资产，是公司核心竞争力的体现。公司处于人工智能快速发展的时代下, 仍然需要一个持续创业, 创新的迭代过程。公司的人员都在积极拥抱人工智能的快速变化 , 通过智能化赋能 , 帮助全体组织的智能升级, 以及员工更深层次地理解行业、系统，深入掌握操作系统里的各种核心技术。公司将致力于打造一个有活力有张力、能够快速应对外部的变化、不设边界，积极拥抱变化的先进团队。感谢您的关注！

问：请问在AR技术领域是否有与华为合作？或者说公司是否有为华为AR产品提供技术或配件？

答：您好。MR、AR是公司重要的产品方向, 和该产业界的芯片厂商, 合作伙伴, 业界重要客户等都有不同层面的合作。公司严格践行客户保密协议，不会披露具体合作细节。感谢您的关注！

问：请问公司的技术与产品有进入苹果的MR、AR供应链吗？

答：您好，和苹果暂无合作。感谢您的关注！

问：上半年公司的海外业务、出海业务规模维持了很好的增长态势，随着地缘关系的改善，这块业务会不会迎来爆发态势？

答：您好。公司在全球化方面的布局一直走在业界的前列。目前, 公司的研发团队已遍布16个国家或地区，通过“全球化+本地化”及时掌握每个市场的前沿技术趋势和客户需求，快速响应当地合作伙伴或客户，从而提升客户满意度和研发效率，持续为客户创造价值。公司将继续大力开拓全球市场，一方面, 通过全球团队向当地客户提供便捷、高效的产品和服务, 确保全球化业务的持续增长。另一方面, 公司会进一步扩充全球整合的研发资源。感谢您的关注！

问：游戏黑悟空火爆上市，公司能否帮助车厂实现该款游戏顺利上车，达到运行顺畅丝滑、视频音效逼真的理想效果？

答：您好。公司未涉及游戏开发业务。围绕车厂客户的需求, 公司可以提供智能汽车的全栈产品技术。感谢您的关注！

问：公司股价一跌再跌，请问公司董事长有何应对？懂事长还在质押是把钱拿去干嘛了？公司有没有增持回购计划？请一一回答，不要逃避

答：您好。本次质押的用途是"补充质押"，不存在新的质押业务。未来，公司将持续做好经营管理工作，努力提升经营业绩。后续若有增持或回购等相关计划，公司会依据相关法律法规及时履行信息披露义务。感谢您的关注！

问：董秘您好，近期美国智能代码助手Codeium按12.5亿美元估值融资1.5亿美元。贵司的AI智能代码开发也应用较多，目前使用量如何，是否有计划独立IPO或者融资？

答：您好。公司从技术研发到运营管理 , 都在不断融合最新的人工智能技术提升效率。比如 , 在软件开发领域 , 公司的Rubik Studio这款人工智能编程工具 , 支持多种主流编程语言 , 可以高效实现代码生成 , 代码补全 , 代码检测 , 方案生成 , 软件工程测试等 , 从而提高了编程效率。编程代码是庞大且复杂的软件工程管理的一环 , 软件工程还包括从客户需求分析,系统设计 , 编码 , 调试测试 , 交付部署等一系列生命周期管理。公司将不断融合最新的人工智能相关技术 , 不断推动公司智能组织的优化和软件工程的卓越。感谢您的关注！

问：公司在全球有16个研发中心，请问公司在印度的研发中心，有与印度当地的车厂进行合作吗？

答：您好。公司和全球车厂保持合作。感谢您的关注！

问：公司毛利率出现下滑主要源于软件和互联网业务板块，以及商品销售的毛利率下降，请问下半年到明年毛利率会得到有效改善吗？

答：您好。对于2024年下半年，公司将通过"继续大力开拓全球市场, 坚定在前沿技术、创新应用方面的投入，通过管理改善，提高经营效率“等举措改善公司经营业绩。具体内容您可查阅中科创达软件股份有限公司2024年半年度报告中的"第三节管理层讨论与分析 三、主营业务分析中的概述“的章节。未来，公司将持续做好经营管理工作，努力提升经营业绩。感谢您的关注！

问：在半年报说明会上，焕新总提到，下半年以及明年，公司能够保持汽车业务持续的高速增长，请问恢复实现高增长公司主要的措施，或者说主要的发力点在哪里？谢谢！

答：您好。2024年上半年，受汽车厂商验收周期加长、部分厂商车型出货不及预期影响，公司智能汽车业务增速暂时有所放缓。但是 , 汽车智能化依然是一个大的赛道 , 并且 , 汽车电子电气（ EE ）架构也经历着重要的变革。半年报中所提及的滴水OS" 整车操作系统将座舱、智驾、舱驾融合等全部打通 , 成为公司汽车智能化的核心系统中枢。 整车系统架构现在依然处于产业的早期 , 公司在不断强化在整车操作系统领域的核心技术壁垒 , 以及推进客户合作的进程。如今 , 滴水 OS 已经与数十家伙伴建立良好的生态合作关系 , 主机厂可以基于滴水OS智舱版灵活打造极具个性化的座舱应用 。同时 , 公司在持续拓展海外客户市场 , 和全球车厂客户的合作会不断深入。所以 , 伴随着整车操作系统的进展 , 以及全球化部署的持续拓展 , 智能汽车业务也将迎来进一步发展的机会。感谢您的关注！

问：在智能座舱领域， 公司的座舱域控制器产品 RazorDCX Tongass（SA8255P）已经赢得了主机厂认可，获得了量产项目定点。请问今年下半年能够实现量产吗？

答：您好。当前重点的工作是做好产品的研发和交付。感谢您的关注！

问：公司驾舱一体完成实测，请问推进量产定点情况如何？

答：您好。在舱驾融合中央计算领域，重点布局的是单SOC舱驾一体域控RazorDCX Tarkine（SA8775P），舱驾一体最核心的优势在于硬件成本节约与软件效率提升。目前正在推进定点客户的落地。感谢您的关注！

问：请问贵司的滴水OS与华为智驾的关系是竞争关系还是协同关系？

答：您好。非竞争关系。公司的滴水OS始终坚持中立并且代码可以对客户开源。滴水OS可以和整车厂自研的系统形成互补关系,切实有效地满足主机厂在当前舱驾融合、汽车出海等多方面的需求, 并且大幅降低主机厂的成本, 加快操作系统的量产上车进程。感谢您的关注！

问：请问董秘，中科创达董事长质押股权是对公司发展出现问题的规避风险吗？还是资金问题导致质押情况。在公司股价如此低迷，经营状况不利的情况质押股权，公司如何解释。

答：您好。本次质押的用途是"补充质押"，不存在新的质押业务。股价波动受多种因素影响，公司会持续做好经营管理工作，努力提升经营业绩。感谢您的关注！

问：董秘您好！公司半年报提到自动驾驶端到端和人形机器人，请问公司在这两个领域有涉及吗？若涉及的话进展到什么阶段了？与哪些企业有合作？

答：您好。公司发布的整车操作系统-"滴水OS", 将座舱、智驾、舱驾融合等全部打通, 成为公司汽车智能化的核心系统中枢。在智驾领域，与高通、立讯精密成立的合资公司畅行智驾已经有多款智能汽车域控器产品发布。 畅行智驾RazorDCX Pantanal（SA8650P）和RazorDCX Congo（SA8620P）域控制器产品已经与多个算法合作伙伴展开了合作。现今机器人产业界已经形成通用机器人操作系统的雏形, 软件定义机器人正在发生。公司通过对操作系统、对核心主芯片的理解，以及过去多年积累的软件和硬件一体化能力,公司在机器人领域加速布局。公司通过核心技术和生态合作方式实现机器人软硬一体的全栈技术及产品。公司的机器人产品覆盖了当下几乎全部的机器人场景以及全球众多机器人厂商。公司当前的机器人产品主要是面向工业领域的移动机器人（AMR、无人叉车、多关节复合机器人）全系列产品。公司当前的机器人产品主要是面向工业领域的移动机器人（AMR、无人叉车、多关节复合机器人）全系列产品。报告期内, 公司不仅推出了潜伏举升型AMR_X150; 托盘搬运型FMR_G2-200; 升降移载型MCR_C75S1等最新的全系列AMR产品, 并且推出了专为AGV自主设计研发的软件平台RSP（Robot Scheduling Platform）。感谢您的关注！

问：请问公司今年上半年研发投入近5亿元,有产出了吗?反映在营收上有多少?产生了多少利润?下半年还要追加研发投入吗?反映在全年可新增多少利润?

答：您好。2024年上半年, 公司在机器人等端侧智能领域持续投入，研发费用增加5,289.80万元，较去年同期增长11.94%。对公司"操作系统+端侧智能"的战略推进, 以及新质生产力和竞争力的构建发挥了关键作用。公司在关键布局领域的整车操作系统、工业机器人、端侧智能等创新业务方向上的战略投入, 正在形成"操作系统+端侧智能"的全新平台化产品矩阵新格局。2024年下半年，公司继续坚定在前沿技术、创新应用方面的投入。一方面不断将人工智能技术和端侧产品融合进一步深化"端, 边, 云"一体化物联网平台, 另一方面不断拓展端侧产品和应用场景, 在机器人, AIPC, MR、XR、AR元宇宙关键技术等领域持续实现突破。感谢您的关注！

问：董秘您好！公司在机器人行业有哪些项目以及与哪些机器人公司有合作？公司预计AR设备以及机器人产品什么时候开始产生收入？

答：您好。公司的机器人产品覆盖了当下几乎全部的机器人场景以及全球众多机器人厂商。公司当前的机器人产品主要是面向工业领域的移动机器人（AMR、无人叉车、多关节复合机器人）全系列产品。报告期内, 公司不仅推出了潜伏举升型AMR_X150; 托盘搬运型FMR_G2-200; 升降移载型MCR_C75S1等最新的全系列AMR产品, 并且推出了专为AGV自主设计研发的软件平台RSP（Robot Scheduling Platform）。公司已经开发了基于AR1的轻量化智能AR眼镜方案，打造端侧智能的能力。AR眼镜是公司重要的产品方向, 和该产业界的芯片厂商, 合作伙伴, 业界重要客户等都有不同层面的合作。公司将不断推进智能AR眼镜产品和方案, 拓展AR眼镜的客户和市场。感谢您的关注！

问：贵公司的股价已经跌去很多很多而且业绩也在下滑，我想问下贵公司的老板，。对于未来如何让公司重新恢复高增长有可行思路吗？能不能聚焦主业？

答：您好，当前的智能化产业趋势发展迅猛 , 产品和技术迭代非常迅速。 产业界所关注的"加速计算", 以及"终端侧生成式AI"的发展, 凸显了软件系统的核心价值。因此, 公司坚定"操作系统+端侧智能"的核心卡位, 通过全方位战略转型, 构建起"混合AI"时代的全新基础设施以及智能产业的核心技术平台底座。公司在整车操作系统为核心的智能汽车平台, 软件定义的移动机器人平台, 端侧智能为核心底座的全场景智能终端等领域都在取得不断进步和产品落地。具体内容您可查阅中科创达软件股份有限公司2024年半年度报告中的"第三节 管理层讨论与分析 一、报告期内公司从事的主要业务（三）具体业务的经营情况"的章节。2008年创业伊始, 公司把握移动操作系统的新兴之势，运用技术研发的核心能力迈入高速发展的市场，也从此奠定了移动互联网时代的快速增长。如今, 智能化计算革命的最新趋势, 公司将发力于第二增长曲线（现有业务+端侧智能）以及第三增长曲线（端侧智能+创新业务）, 沿着全球化布局、提供领先智能操作系统及端侧智能产品和技术的公司的目标而奋斗。感谢您的关注！