- 用户
问：请问公司是否有通感一体化相关技术或应用，谢谢。
- null
答：尊敬的投资者您好，公司暂无通感一体化相关技术，感谢关注！
- 用户
问：高能时代的固态电池未来如果与飞行汽车结合，是否前途无量？ 公司投资高能时代，同时又涉足飞行汽车，是否有这方面的战略考虑？
- null
答：尊敬的投资者您好，公司投资的高能时代硫化物全固态锂电池研发进展顺利，目前已经完成20Ah级全固态电芯A样开发，同时公司正在搭建中试线，预计2024年底可以实现5Ah以内小电芯量产。感谢关注！
- 用户
问：贵公司持股高能时代比例是多少？高能时代业绩会并入财报吗？公司低空飞行产品研究出来了吗？
- null
答：尊敬的投资者您好，公司持有高能时代1.91%股份，公司电动飞行器电机控制器的研发目前正在技术攻关阶段，感谢关注！
- 用户
问：董秘您好，近日，太蓝新能源对外宣布在固态电池技术领域取得重大突破，成功研发出世界首块车规级单体容量120Ah、实测能量密度高达720Wh/kg的超高能量密度体型化全固态锂金属电池，这一成果对蓝海固态电池研发量产会产生怎样的影响？我觉得未必都盯着新能源汽车市场，结合蓝海己经取得的成果，马上量产5Ah，20Ah固态电池，开发应用到电动自行车，手机等等，更是一个庞大的市场，同时研发更大更轻便的固态电池。
- null
答：尊敬的投资者您好，公司投资的高能时代硫化物全固态锂电池研发进展顺利，目前已经完成20Ah级全固态电芯A样开发，同时公司正在搭建中试线，预计2024年底可以实现5Ah以内小电芯量产。感谢关注！
- 用户
问：公司持有高能时代多少股权，是通过哪个基金间接持有的？
- null
答：尊敬的投资者您好，公司直接投资高能时代1,200万元，占总股本1.91%，感谢关注！
- 用户
问：董秘你好，公司投资的高能时代股份比例是多少
- null
答：尊敬的投资者您好，公司投资高能时代1,200万元，占总股本1.91%，感谢关注！
- 用户
问：董秘您好！请问公司投资高能时代（珠海）新能源科技有限公司1200万元，具体占用股份是多少？
- null
答：尊敬的投资者您好，公司投资高能时代1,200万元，占总股本1.91%，感谢关注！
- 用户
问：据悉贵公司投资的高能时代硫化物全固态锂电池研发进展顺利，请问目前是否与主机厂试样或达成供货合作？
- null
答：尊敬的投资者您好，公司投资的高能时代是一家研发制造全固态锂电池的创新型高科技企业，高能时代与主机厂合作进展涉及商业机密，暂不便对外透露。感谢关注！
- 用户
问：你好，深圳要建设低空经济天空之城，请问公司在深圳是否有飞行汽车低空经济相关业务？公司产品可以用于飞行汽车吗？公司是否获得过政府有关低空经济的补助？谢谢
- null
答：尊敬的投资者您好，公司总部位于深圳市，具有地理优势。公司拥有十余年电控技术的积累，具备电动飞行器方面的技术基础，在电动飞行器方面公司早期已有相关布局，电动飞行器电机控制器项目作为公司未来重点发展项目，公司组建了相关团队重点负责电动飞行器电机控制器的研发，目前正在技术攻关阶段，产品可用于飞行器、飞行汽车；公司《重202317N101电动飞行器用协同容错构架高精准电机驱动控制器设计与开发》项目已作为科技重大专项项目向深圳市科技创新委员会申报，并取得了首笔政府资金资助。感谢关注！
- 用户
问：董秘您好！公司作为申请单位拿到的深圳市重大专项项目《重202317N101电动飞行器用协同容错构架高精准电机驱动控制器设计与开发》具体用途在哪方面，可以介绍一下吗？
- null
答：尊敬的投资者您好，公司《重202317N101电动飞行器用协同容错构架高精准电机驱动控制器设计与开发》项目已作为科技重大专项项目向深圳市科技创新委员会申报，并取得了首笔政府资金资助。公司研发的电动飞行器电机控制器可应用于飞行器、飞行汽车。感谢关注！
- 用户
问：董秘好，非常看好公司前景，特别是进入固态电池领域，必将成为公司未来盈利增长点，想问一下，去年投资高得时代，公司拥有高得时代多少股权？高得时代在固态电池行业内是否处于领先地位？
- null
答：尊敬的投资者您好，公司投资的高能时代是一家研发制造全固态锂电池的创新型高科技企业。高能时代分别在日本横滨、中国深圳、珠海设立先进电池研究实验室。高能时代汇聚了来自中国、日本的资深专家团队，全力投身于硫化物全固态电池技术研发，立志成为国内首家全固态电池产品供应商。感谢关注！
- 用户
问：董秘您好，公司目前与亿航智能，小鹏汽车在飞行汽车方面有业务合作嘛？
- null
答：尊敬的投资者您好，公司已组建了相关团队重点负责电动飞行器电机控制器的研发，目前正在技术攻关阶段，并积极与意向客户在沟通合作事宜，感谢关注！
- 用户
问：能否就贵司投资珠海高能时代的固态电池研发进度做一个详细说明？现在是否具备量产的能力？
- null
答：尊敬的投资者您好，公司投资的高能时代硫化物全固态锂电池研发进展顺利，目前已经完成20Ah级全固态电芯A样开发，同时公司正在搭建中试线，预计2024年底可以实现5Ah以内小电芯量产。感谢关注！
- 用户
问：贵司的产品有用于小米汽车上吗？请告知，谢谢！
- null
答：尊敬的投资者您好，公司的电机控制器产品暂未应用在小米汽车上，感谢关注！
- 用户
问：董秘您好公司在研发低空飞行器电驱产品有没有和一些行业公司或者高校一起合作研发的共同项目谢谢
- null
答：尊敬的投资者您好，在当下低空经济赛道得到市场广泛关注的情况下，公司紧抓机遇期，将研发资源向eVTOL电控领域适当倾斜，在eVTOL电控的设计、算法、轻量化的研发上争取有所突破，以期早日将产品推向市场，为了加快研发进度，公司目前也同时与高校专业科研团队、行业公司团队等一起合作开发、突破，感谢关注！
- 用户
问：公司的电动飞行器产品是否可以应用于飞行汽车中
- null
答：尊敬的投资者您好，公司在电控领域拥有十余年的技术研发积累，目前研发的电动飞行器电控产品的技术可应用到飞行汽车上，感谢关注！
- 用户
问：董秘您好，目前公司在飞行汽车，工业机器人相关产品方面业务合作方有那些公司？
- null
答：尊敬的投资者您好，公司致力于发展成为国内一流、 国际知名的新能源与自动化产品及解决方案供应商。公司的伺服驱动系统产品包含驱动器和伺服电机，伺服驱动系统产品可运用于多轴运行控制、工业机器人、机械手等领域，拥有先进的无速度传感器矢量控制技术和有速度传感器矢量控制技术，可以有效提高了电机的控制特性，扩大了产品应用领域，可以满足众多行业的中高端应用。关于在飞行汽车的布局，公司正在对电动飞行器电机驱动控制器的关键技术进行技术攻关，以满足低空大型无人机、飞行汽车对电机驱动控制器高功率密度、高效率、高可靠性的要求。感谢关注！
- 用户
问：公司领导好，近期低空经济相关的飞行汽车比较火热，公司主营电动汽车电机控制器，是否有相关的布局或拓展的计划？
- null
答：尊敬的投资者您好，凭借着公司十余年电控技术的积累，在电动飞行器方面公司早期有相关布局，电动飞行器电机控制器项目作为公司未来重点发展项目，公司组建了相关团队重点负责电动飞行器电机控制器的研发，目前正在技术攻关阶段；该项目已作为科技重大专项项目向深圳市科技创新委员会申报，并取得了首笔政府资金资助。随着开年以来，飞行汽车商业化落地提速，低空经济被写入了政府工作报告，公司也加快了产品研发步伐，争取早日生产出符合客户标准的产品，突破电动飞行器电机驱动控制器的技术难题，推动电动飞行器的发展。感谢关注!
- 用户
问：请问市创新创业大赛官网上显示，贵公司拿到深圳市政府补贴并成功给低空飞行器供应电驱电机系统的事属实吗？
- null
答：尊敬的投资者您好，公司电动飞行器电机控制器项目申报已取得深圳市科技创新委员会科技重大专项项目首笔政府资助资金。感谢关注！
- 用户
问：你好，请问公司在飞行汽车上有没有布局？
- null
答：尊敬的投资者您好，公司拥有十余年的电控平台技术积累和丰富的电控技术应用经验，在电动飞行器电机控制器方面有相关技术研究；并作为申请单位已拿到深圳市科技创新委员会科技重大专项项目-----《重202317N101电动飞行器用协同容错构架高精准电机驱动控制器设计与开发》的首笔政府资助资金。该项目是通过对大型无人机电动飞行器的控制算法和电机驱动控制器的关键技术研发，实现电动飞行器高功率密度电机控制器设计，解决复杂环境下电动飞行器软硬件协同容错控制问题，实现面向电动飞行器的电机控制系统的开放性、软硬件自主可控，有利于促进电动飞行器和无人机产业的深度融合，推动低空经济高质量发展。目前，该项目尚处于技术攻关阶段，对公司业绩短期不会带来重大影响，感谢关注！
- 用户
问：你好，请问贵公司的伺服电机系统具体的应用范围是哪些？
- null
答：尊敬的投资者您好，公司的伺服驱动系统产品包含驱动器和伺服电机，伺服驱动系统产品可运用于多轴运行控制、工业机器人、机械手等领域。目前，公司的伺服驱动系统产品处在推广期，对公司营收影响不大，感谢关注！
- 用户
问：您好，我想要了解下贵公司用来生产的所有工厂和基地的具体地址，希望能精准到门牌号。我在公司披露的报告中没有看到具体的生产地址，不能确定公司注册地址和生产地址是否一致，哪些子公司负责生产？公司目前具体有几个生产基地，他们的地址具体是什么。希望可以明确直接告知，谢谢！
- null
答：尊敬的投资者您好，公司注册地址和生产地址一致，即广东省深圳市光明区玉塘街道田寮社区根玉路与田寮路交汇处东南侧二号楼301至801，感谢关注！
- 用户
问：董秘您好，请问贵公司在智能物流方面有什么布局？
- null
答：尊敬的投资者您好，公司主营新能源电动汽车电机控制器，中低压变频器，伺服驱动器等，公司变频器产品已运用于智能物流分拣环节，感谢关注！
- 用户
问：董秘您好，请问贵公司是否涉及算力，数据中心等产业？
- null
答：尊敬的投资者您好，公司主营新能源电动汽车电机控制器，中低压变频器，伺服驱动器等，目前公司暂未直接涉及算力，数据中心等产业，感谢关注！
- 用户
问：董秘您好，请问贵公司在机器人方面有什么布局？
- null
答：尊敬的投资者您好，公司的伺服驱动系统产品包含驱动器和伺服电机，伺服驱动系统产品可运用于多轴运行控制、工业机器人、机械手等领域。目前，公司的伺服驱动系统产品处在推广期，对公司营收影响不大，感谢关注！
- 用户
问：董秘您好，请介绍一下贵公司的数字云与边缘计算具体是什么？
- null
答：尊敬的投资者您好，公司推出的新一代企业数字云服务平台，提供物联网、数字孪生、边缘计算、大数据分析、产品推广等配套信息化服务，公司数字云服务包含云平台软件、数据采集终端设备。具体介绍，请关注公司公众号文章：【新品发布】蓝海华腾数字云 VTDC平台发布！感谢关注！
- 用户
问：你好董秘，请问贵公司在新质生产力方向有什么布局？
- null
答：尊敬的投资者您好，公司聚焦于新能源汽车驱动和工业自动化控制，专注于电动汽车电机控制器、中低压变频器、伺服驱动器等产品的研发、制造、销售以及整体方案解决，感谢关注！
- 用户
问：你好，贵公司的股票在二级市场大幅度下跌，请问管理层有考虑过在二级市场增持股票来提振投资者信心吗？
- null
答：尊敬的投资者您好，股价下跌受多因素综合影响，公司将一如既往深耕主业，做好经营管理，提升公司内在价值，维护股东长期利益，管理层如有增持计划，公司将依法依规履行信披义务，请关注公司的公告，感谢关注！
- 用户
问：请问公司的产品是不是能应用于光伏逆变器？
- null
答：尊敬的投资者您好，公司的产品能应用于光伏逆变器，但对营收影响不大，感谢关注！
- 用户
问：董秘你好！公司的伺服驱动系统以及相关软硬件技术，能否运用在人形机器人上面？公司目前是否有引入人工智能深耕工业自动化领域的意向？
- null
答：尊敬的投资者您好，公司的伺服驱动系统产品包含驱动器和伺服电机，伺服驱动系统产品可运用于多轴运行控制、工业机器人、机械手等领域，暂时还没有应用于人形机器人领域。目前，公司的伺服驱动系统产品处在推广期，对公司营收影响不大，感谢关注！
- 用户
问：自2023年8月11日披露减持公告后一直未有后文，现在距6个月的期限也不远了，请问究竟减没减持、减不减持？
- null
答：尊敬的投资者您好，公司股东减持期间尚未届满，公司会持续跟进相关进展并根据深交所相关规则履行信息披露义务，感谢关注！
- 用户
问：请问贵公司有没有和小米汽车合作。
- null
答：尊敬的投资者您好，公司与小米汽车暂无合作，感谢关注！
- 用户
问：请问截止12月20日公司股东人数是多少?
- null
答：尊敬的投资者您好，具体股东人数请关注公司后期披露的定期报告。感谢关注！
- 用户
问：请问蓝海华腾有没有跟华为在汽车控制领域有合作？
- null
答：尊敬的投资者您好，公司与华 为公司暂无业务往来，感谢关注！
- 用户
问：董秘你好，请问贵司重卡五合一产品推出来了吗？
- null
答：尊敬的投资者您好，公司重卡五合一电机控制器产品已向部分客户提供样机测试，产品推广正在稳步推进中，争取明年第一季度实现批量化生产，感谢关注！
- 用户
问：近期工业和信息化部等八部门正式印发《关于启动第一批公共领域车辆全面电动化先行区试点的通知》，在预期目标方面，将在公务用车、城市公交车、环卫车、出租车、邮政快递车、城市物流配送车、机场用车、特定场景重型货车等领域推广新能源汽车，推广数量60+万辆；请问董秘，公司是否有适配以上车辆产品？商用车市场公司产品适配率如何？
- null
答：尊敬的投资者您好，公司电动汽车电机控制器产品可广泛应用于新能源公交车、大巴车、重卡、工程机械车、环卫车、物流车、机场码头用车、混合动力汽车、氢能源汽车等，感谢关注！
- 用户
问：请问公司是否与高校进行了产学研一体化发展？
- null
答：尊敬的投资者您好，经过多年的自主创新发展，公司取得了众多自主创新研发成果，同时也与国内一些高校进行产学研合作。感谢关注！
- 用户
问：贵司新余华腾子公司解散清算会影响对比亚迪半导体的投资吗，F10概念比亚迪电子里有无更新，谢谢
- null
答：尊敬的投资者您好，新余华腾投资管理有限公司解散清算后，公司直接持有比亚迪半导体的股权，感谢关注！
- 用户
问：请问公司是否与高校进行了产学研一体化发展？
- null
答：尊敬的投资者您好，经过多年的自主创新发展，公司取得了众多自主创新研发成果，同时也与国内一些高校进行产学研合作。感谢关注！
- 用户
问：请问公司目前一共获得了多少专利？
- null
答：尊敬的投资者您好，经过多年的自主创新发展，公司取得了众多自主创新研发成果，截至目前，公司已获得专利108项，计算机软件著作权53项，获得软件产品登记证书18项并拥有多项核心技术。感谢关注！
- 用户
问：请问董秘，公司是否受益一带一路政策，公司产品有销售易至哪些海外国家？
- null
答：尊敬的投资者您好，公司新能源电动汽车电机控制器产品、中低压变频器产品都有销往一带一路国家，感谢关注！
- 用户
问：公司是否进入氢能源相关产业链？
- null
答：尊敬的投资者您好，公司的电动汽车电机控制器产品可应用于新能源商用车、混合动力汽车、氢能源汽车等，在新能源汽车领域，公司将会努力开拓市场，做好经营管理，提升公司的业绩和竞争力，回报股东，感谢关注！
- 用户
问：请问公司有没有产品能用于机器人？
- null
答：尊敬的投资者您好，公司的伺服驱动系统产品包含驱动器和伺服电机，伺服驱动系统产品可运用于机器人领域，目前，公司的伺服驱动系统产品处在推广期，对公司营收影响不大，感谢关注！
- 用户
问：公司产品能否用于元宇宙？
- null
答：尊敬的投资者您好，公司目前暂无产品用于元宇宙，感谢关注！
- 用户
问：公司是否参与了一带一路
- null
答：尊敬的投资者您好，公司新能源电动汽车电机控制器产品、中低压变频器产品都有销往一带一路国家，感谢关注！
- 用户
问：请问公司有没有产品用于5g，是否打算涉足5g？
- null
答：尊敬的投资者您好，公司目前暂无产品用于5g，感谢关注！
- 用户
问：请问公司有没有产品能用于VR或XR？
- null
答：尊敬的投资者您好，公司主营新能源电动汽车电机控制器，中低压变频器，伺服驱动器等，感谢关注！
- 用户
问：请问公司研发的mcu国产替代芯片进展如何了？在国外封锁打压我们芯片产业的情况下能发挥什么作用吗？
- null
答：尊敬的投资者您好，公司主营新能源电动汽车电机控制器，中低压变频器，伺服驱动器等，感谢关注！
- 用户
问：公司产品能否用于机器人？
- null
答：尊敬的投资者您好，公司的伺服驱动系统产品包含驱动器和伺服电机，伺服驱动系统产品可运用于机器人领域，目前，公司的伺服驱动系统产品处在推广期，对公司营收影响不大，感谢关注！
- 用户
问：请问公司是否有产品能用于液冷充电桩？
- null
答：尊敬的投资者您好，公司暂未涉及液冷充电桩领域，感谢关注！
- 用户
问：请问公司是否参与了一带一路？
- null
答：尊敬的投资者您好，公司新能源电动汽车电机控制器产品、中低压变频器产品都有销往一带一路国家，感谢关注！
- 用户
问：请问公司产品能否应用于消费电子行业？
- null
答：尊敬的投资者您好，公司主营新能源电动汽车电机控制器，中低压变频器，伺服驱动器等，感谢关注！
- 用户
问：请问公司在生产管理中是否运用了机器视觉与人工智能？
- null
答：尊敬的投资者您好，公司生产管理尚未运用到机器视觉与人工智能，感谢关注！
- 用户
问：请问公司参股的半导体目前情况怎样？
- null
答：尊敬的投资者您好，公司参股了3家半导体企业，分别为：比亚迪半导体股份有限公司、北一半导体科技（广东）有限公司、深圳基本半导体有限公司，目前经营情况良好，感谢关注！
- 用户
问：请问公司是否涉及伺服控制系统？
- null
答：尊敬的投资者您好，公司的伺服驱动系统产品包含驱动器和伺服电机，伺服驱动系统产品可运用于机器人领域，目前，公司的伺服驱动系统产品处在推广期，对公司营收影响不大，感谢关注！
- 用户
问：公司是否涉及新型工业化？
- null
答：尊敬的投资者您好，公司主营新能源电动汽车电机控制器，中低压变频器，伺服驱动器等，感谢关注！
- 用户
问：请问贵公司在主营业务上有什么市场上独有的技术值得投资者投资？
- null
答：尊敬的投资者您好，公司拥有先进的无速度传感器矢量控制技术和有速度传感器矢量控制技术，可以有效提高电机的控制特性，扩大电机的应用领域，可以满足众多行业的中高端应用，感谢关注！
- 用户
问：请问公司是否为华为问界提供了零部件？
- null
答：尊敬的投资者您好，公司与华为暂无业务往来，感谢关注！
- 用户
问：请问公司产品能否用于机器人？
- null
答：尊敬的投资者您好，公司的伺服驱动系统产品包含驱动器和伺服电机，伺服驱动系统产品可运用于机器人领域，目前，公司的伺服驱动系统产品处在推广期，对公司营收影响不大，感谢关注！
- 用户
问：请问公司与华为有没有合作或是业务往来？
- null
答：尊敬的投资者您好，公司与华为暂无业务往来，感谢关注！
- 用户
问：请问公司产品能否用于元宇宙？
- null
答：尊敬的投资者您好，公司产品涵盖新能源电动汽车电机控制器，中低压变频器，伺服驱动器等，感谢关注！
- 用户
问：请问董秘，本周初，证监会出台全新股份减持规定，限制上市公司在破净、未分红等情况下减持，近四成上市公司不得减持。公司是否符合新的减持规定，能否按原减持计划减持？为维护市场稳定，是否有中止减持计划？
- null
答：尊敬的投资者您好，公司不存在破发、破净的情形，最近三年累计现金分红1.44亿元，最近三年累计现金分红占最近三年年均归母净利润219%，最近三年年均现金分红占最近三年年均归母净利润73%，公司如有终止减持计划，将会按照相关法律法规及时履行信息披露义务，感谢您的关注！
- 用户
问：尊敬的董秘，贵司最新修订的公司章程第32条说股东享有查询股东数的权利，请问将交易软件持仓截图或持股证明等文件发去贵司邮箱能否得到股东数的回复？
- null
答：尊敬的投资者您好，根据《公司法》规定，上市公司股东享有股东名册查阅权。股东查阅前，应向公司提供持有公司股份的书面证明文件（包括但不限于持股证明、有效身份证明文件等），请将相关文件发送至公司投资者邮箱information@v-t.net.cn，公司核实股东身份后将与您联系。在现场查阅时，查阅人应当是公司股东，公司将请股东在查阅现场登录本人股票账户等方式再次予以核实。股东行使知情权同时需履行保密义务，所查阅获悉信息不得告知或泄露给其他主体，以保障上市公司合法权益。感谢关注!
- 用户
问：请问董秘，公司生产的伺服电机是否能运用于机器人？伺服电机销售额占总销售额比例多少？
- null
答：尊敬的投资者您好，公司的伺服驱动系统产品包含驱动器和伺服电机，伺服驱动系统产品可运用于机器人领域，目前，公司的伺服驱动系统产品处在推广期，对公司营收影响不大，感谢关注！
- 用户
问：请问贵公司的电控机能否可用于新能源乘用车?如果可以用于新能源乘用车,公司是否有拓展客户的计划?谢谢
- null
答：尊敬的投资者您好，公司的电动汽车电机控制器产品不仅可应用于新能源乘用车，还可应用于新能源商用车、混合动力汽车、氢能源汽车等，在新能源汽车领域，公司将会努力开拓市场，做好经营管理，提升公司的业绩和竞争力，回报股东，感谢关注！
- 用户
问：贵公司在充电桩领域有什么发展？
- null
答：尊敬的投资者您好，公司目前未涉及充电桩业务。感谢关注！
- 用户
问：请问贵公司高压快充2022年的营业规模是多少？今年有没有做一些调整？
- null
答：尊敬的投资者您好，公司有相应的技术可以运用在公司的相关产品上，去匹配客户的高压快充相关系统的需求。感谢关注！
- 用户
问：公司有汽车芯片吗
- null
答：尊敬的投资者您好，公司聚焦于新能源汽车驱动和工业自动化控制，专注于中低压变频器、电动汽车电机控制器等产品的研发、制造、销售以及整体方案解决，产品用到的芯片均来自于外购。感谢关注！
- 用户
问：截止5月10日股东人数多少？
- null
答：尊敬的投资者您好，公司截至2023年3月31日登记在册的股东总数为19,497户，请查阅公司已披露的定期报告。感谢关注！
- 用户
问：贵公司的变频器类，控制技术类是否可以应用于机床？另外贵公司是否在储能，数据中心方面有布局？
- null
答：尊敬的投资者您好，公司中低压变频器产品不仅可以运用于机床，还可以广泛应用于起重、空压机、电梯、印刷包装、冶金、石油、化工、供水、空调、市政工程、矿山等国民经济的多个行业和领域，实现节能和提高工艺控制水平。公司暂无储能，数据中心方面的布局，感谢关注！
- 用户
问：董秘您好，贵司之前表示公司产品电机控制器及驱动系统可应用于氢燃料新能源车，最近氢燃料新能源重卡增速加大，增幅明显高于新能源商用车增幅，请问贵司有没有实际供货一些氢燃料电池重卡的订单？谢谢
- null
答：尊敬的投资者您好，公司电动汽车电机控制器产品可广泛应用于新能源商用车、新能源乘用车、新能源物流车、混合动力汽车、氢能源汽车。公司目前已批量配套氢燃料新能源重卡，感谢关注！
- 用户
问：贵公司的控制算法是否有人工智能算法的应用？
- null
答：尊敬的投资者，您好！公司主要聚焦于新能源汽车驱动和工业自动化控制，专注于中低压变频器、电动汽车电机控制器等产品的研发、制造、销售以及整体方案解决。感谢您的关注，谢谢！
- 用户
问：公司新成立子公司是否为比亚迪云辇技术提供零部件
- null
答：公司聚焦于新能源汽车驱动和工业自动化控制，专注于中低压变频器、电动汽车电机控制器等产品的研发、制造、销售以及整体方案解决。感谢您的关注，谢谢！
- 用户
问：公司对碳化硅技术怎么看
- null
答：尊敬的投资者，您好！以SiC为代表的第三代半导体大功率电力电子器件是目前在电力电子领域发展最快的功率半导体器件之一。碳化硅作为第三代半导体材料的典型代表，也是目前晶体生产技术和器件制造水平最成熟，是高温、高频、抗辐射、大功率应用场合下极为理想的半导体材料。公司有与基本半导体相关公司合作碳化硅项目，主要是针对碳化硅芯片及模块在电机控制器的相关应用及测试研究，以期共同完成碳化硅模块在新能源汽车上的推广。感谢您的关注，谢谢！
- 用户
问：请问董秘，有报道称蓝海华腾已中标北欧研发中心俄罗斯污染处理项目通用变频器项目，请问该消息是否属实？公司产品已销售哪些国家，海外市场销售如何？
- null
答：尊敬的投资者，您好！该消息是属实的，可在“中国比地招标网”查询。公司的产品有销往意大利、澳洲、印度、韩国、俄罗斯等国家，近年来公司海外市场保持着稳定增长。感谢您的关注，谢谢！
- 用户
问：董秘您好，目前国家提倡商用车，物流车等在2025年实现新能源化百分之八十的政策，欧洲实行2035年商用，物流车0排放，对公司的业务是否有比较大的增量，目前公司规模不大，员工仅有300多人，相对产能是否过低，公司是否会有新的融资计划，加大员工储备，新建工厂，为市场转好，作出积极长远的规划
- null
答：尊敬的投资者，您好！针对新能源行业机遇，公司积极开拓市场，快速响应客户需求；同时，公司也在有效探索和拓展市场以及产品服务，加强公司人员建设，为公司的扩产做出行动，实现产能、业绩向好发展。感谢您的关注，谢谢！
- 用户
问：尊敬的董秘，贵公司对高压快充是否有专利技术，目前在高压快充产品上是否有布局
- null
答：尊敬的投资者，您好！公司有相应的技术可以运用在公司的相关产品上，去匹配客户的高压快充相关系统的需求。感谢您的关注，谢谢！
- 用户
问：你好，董秘。贵司生产的电机控制器产品有无应用到比亚迪/特斯拉等等头部客户的产品中。
- null
答：尊敬的投资者，您好！公司的电机控制器产品主要应用于商用车领域，主要客户有知名车企、系统总成厂家、零部件厂家等，如比亚迪、北京理工华创、特百佳等。感谢您的关注，谢谢！
- 用户
问：请问董秘，公司所生产的电机，是否广泛应用于商用车，物流车上？市场占比如何？
- null
答：尊敬的投资者，您好！公司的电机控制器产品主要应用于商用车领域，也覆盖乘用车、特种车等领域的应用需求。公司产品在商用车领域的应用位列前端。感谢您的关注，谢谢！
- 用户
问：开工大吉！请问公司近期会出来上年度业绩预告吗？
- null
答：尊敬的投资者，您好！新年快乐！公司严格按照相关规定履行信息披露义务，请您关注公司在指定媒体披露的公告信息。感谢您的关注，谢谢！
- 用户
问：请问公司和国际国内哪些车企建立了业务往来？
- null
答：尊敬的投资者，您好！公司的客户有知名车企、系统总成厂家、零部件厂家，如比亚迪、北京理工华创、特百佳等。感谢您的关注，谢谢！
- 用户
问：公司的电机电控里面的芯片是公司自己研发的吗？
- null
答：尊敬的投资者，您好！公司的芯片主要来自外部采购。公司积极与半导体企业进行合作，目前已投资比亚迪半导体、北一半导体、基本半导体等。感谢您的关注，谢谢！
- 用户
问：你好，新年快乐！公司春节假期期间生产经营有速度有下降吗？工人离职的多吗
- null
答：尊敬的投资者，您好！新年快乐呀！春节期间公司严格按照国家相关政策进行，经人事部门确定，公司工人稳定。感谢您的关注，谢谢！
- 用户
问：比亚迪仰望u8车款已经正式发布，请问该车系中四电机扭矩矢量控制系统和ip68技术是否有贵公司参与研发
- null
答：尊敬的投资者，您好！公司目前暂未参与易比亚迪仰望的四轮电机控制器的研发。感谢您的关注，谢谢！
- 用户
问：比亚迪新推出的仰望车型采用了易四方技术搭配了四个电机，请问贵公司是否继续为其提供电机控制器？不涉密的话请回答
- null
答：尊敬的投资者，您好！公司电机控制器有供应给比亚迪，也供给其他知名车企、系统总成厂家、零部件厂家。感谢您的关注，谢谢！
- 用户
问：你好董秘，2020年公司与比亚迪成立了联合创新实验室，共同建设SiC、IGBT功率半导体的开发与应用试验平台，开展新能源汽车用电机控制器的核心器件开发与应用研究。时至今日三年有余，请介绍一下相关业务进展，比亚迪最新发布的易四方技术平台，公司是否有参与了相关研究？
- null
答：尊敬的投资者，您好！公司参与的联合实验室主要是基于碳化硅和车规级IGBT的相关研发和应用，目前联合创新实验室的相关项目正有序推进。公司目前暂未参与比亚迪仰望的四轮电机的研发。感谢您的关注，谢谢！
- 用户
问：比亚迪仰望的四轮电机你们有参与研发吗？与比亚迪的联合实验室目前有什么成果？
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答：尊敬的投资者，您好！公司目前暂未参与比亚迪仰望的四轮电机的研发。联合实验室主要是基于碳化硅和车规级IGBT的相关研发和应用，公司与比亚迪联合创新实验室相关项目正有序推进。感谢您的关注，谢谢！
- 用户
问：新能源汽车补贴退坡，不少车企面临生产成本上升。公司作为车企零部件提供商，相关业务利润是否会面临被进一步压缩的可能？相应地订单增速是否也会受到影响？公司有什么应对措施吗？
- null
答：尊敬的投资者，您好！公司新能源业务客户以商用车为主，新能源汽车补贴退坡对公司业务的影响不大；公司依旧看好未来新能源汽车的发展趋势，公司将积极推动技术方案革新、关键零部件国产化等举措应对相关风险，也随时关注市场动态，积极开拓市场，确保公司业绩稳步上升。感谢您的关注，谢谢！
- 用户
问：碳化硅产品有没有应用到公司的变频器，重卡电控上？
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答：尊敬的投资者，您好！公司参与的碳化硅半导体IGBT模块没有应用在变频器上，在重卡电控上的应用目前还在测试中。感谢您的关注，谢谢！
- 用户
问：贵司高管既然看好公司发展，但是实际行动是既不引进战投也不进行再融资扩大业务，只有各大高管每6个月打着个人资金需求减持并不减，不扩展主营业务去成立私募基金玩金融以及低价股份激励自己员工，请问你们如何保证中小投资者的利益？
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答：尊敬的投资者，您好！公司股东减持股票主要是因个人的资金需求，关于投资者的建议，我们将转达至各股东。公司分别于2021年、2022年推出了两期股权激励，希望能充分调动核心人员的积极性和创造性，有效提升核心团队凝聚力和企业核心竞争力。同时公司也在努力做好主营业务，望用更好的业绩回馈投资者，也让投资者能够看到公司的前景与价值，增加对公司的信心，谢谢您的关注。
- 用户
问：贵公司董事会减持我们并不反对，但总不是年年有资金需求发布减持计划但是又不减持吧？请你们公司董事会好好经营公司，别总让中小投资者寒心
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答：尊敬的投资者，您好！关于您的建议，我们将转达至各股东，感谢您的关注，谢谢！
- 用户
问：董秘你好，请比较详细介绍贵公司产品在光伏产业方面的应用
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答：尊敬的投资者，您好！公司的光伏逆变系列—— RS-P 太阳能光伏水泵控制器适用于光伏、单相交流220V、三相交流380V的多种电源输入，满足各种光伏应用的需求，其能源可以是环保清洁的太阳能，也可以是应急备用的柴油发电机或电网供电。感谢您的关注，谢谢！
- 用户
问：请问董秘，公司在电机的核心驱动技术上，是否自主可控？是否会受外部环境因素影响？公司产品有相关产品出口海外吗？
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答：答：尊敬的投资者，您好！公司电机驱动的所有软件均为自主开发，所有硬件均自主设计，所用器件均可国产、进口相互替代，完全自主可控。公司部分产品通过分销商进行国外销售。感谢您的关注，谢谢！
- 用户
问：董秘您好，请问公司所参股的江西云威新材料有限公司，氢氧化锂是否已经量产，产销如何？预计是否能给蓝海华腾带来正向收益？
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答：答：尊敬的投资者，您好！公司投资江西云威新材料有限公司股份占比2.847%，江西云威新材料有限公司主要生产电池级氢氧化锂，已实现量产，根据云威新材提供给公司的信息显示，目前云威新材运营情况良好。感谢您的关注，谢谢！
- 用户
问：董秘您好，听说比亚迪储能与光伏中都使用到了贵司的逆变器，并且其在海外销售量也是剧增的，问下董秘，贵司逆变器还有哪些合作伙伴
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答：答：尊敬的投资者，您好！公司的光伏逆变系列—— RS-P 太阳能光伏水泵控制器适用于光伏、单相交流220V、三相交流380V的多种电源输入，满足各种光伏应用的需求，其能源可以是环保清洁的太阳能，也可以是应急备用的柴油发电机或电网供电。感谢您的关注，谢谢！
- 用户
问：比亚迪新能源车的销量是否会提升公司的业绩，作为大客户，公司应该同步提升吧
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答：尊敬的投资者，您好！有关业绩的相关信息，请详见公司定期报告的披露。感谢您的关注，谢谢！
- 用户
问：公司2022半年报上面提到新能源部分(电动汽车电机控制器)的营收同比增长为57.42%，主要用在新能源商用车上，据统计数据，新能源商用车的同比增速大概在68.89%左右(6.6万辆)。公司的营收低于行业水平的原因是价格降低了还是市占份额降低了？谢谢
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答：尊敬的投资者，您好！公司的营业收入是在稳步发展的，公司也一直不断地在进行技术更新，市场突破，力图稳健发展。感谢您的关注，谢谢！
- 用户
问：贵司用于光伏、太阳能、风能的逆变器技术性能如何？有无扩大产能的计划？
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答：尊敬的投资者，您好！公司的光伏逆变系列—— RS-P 太阳能光伏水泵控制器适用于光伏、单相交流220V、三相交流380V的多种电源输入，满足各种光伏传动应用的需求，其能源可以是环保清洁的太阳能，也可以是应急备用的柴油发电机或电网供电，并具有变频节能等特点。感谢您的关注，谢谢！
- 用户
问：进入三季度，贵司电动汽车控制器和工业自动化产品订单满、产销旺、动能足吗？
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答：尊敬的投资者，您好！目前公司经营情况正常，在手订单充足，产线运行正常。感谢您的关注，谢谢！
- 用户
问：董秘您好，公司有没有涉及空气悬挂？若没有，公司有没有计划收购或参股相关公司？
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答：尊敬的投资者，您好！公司暂涉及空气悬挂，后续如有相关进展或者计划，公司会按照相关法律法规，及时披露。感谢您的关注，谢谢！