凯发电气(300407)董秘爆料

问：尊敬的董秘你好！ 请问一下，贵司的设作系统是什么样的科技创新技术？

答：尊敬的投资者您好。公司主营业务为电气化铁路及城市轨道交通牵引供电系 统核心产品的研发、生产和销售，以及牵引供电系统的咨询、设计、安装、调试和服务业务。主营产品包括城市轨道交通自动化系统中的综合监控系统和综合安防系统、直流供电系统等；铁路供电自动化系统中的供电调度自动化系统、综合自动化系统、接触网系列产品、供电自动化监测装置等系列产品。目前没有您所提到的设作系统相关产品。非常感谢您的关注。

问：10月31日股东人数是多少？谢谢！

答：尊敬的投资者您好。截止10月31日公司股东人数为26952人。非常感谢您的关注。

问：听闻贵司近日中标轨道交通22号线（平谷线）工程综合监控系统（含ISCS、BAS、PSCADA）集成采购项目，合同金额为9839万元，请问贵司是否属实？

答：尊敬的投资者您好。关于公司项目合同情况敬请您关注公司定期报告。未来公司项目中如有符合重大合同信披标准公司也会及时进行披露，敬请您关注公司公告。非常感谢您的关注。

问：10月20日股东人数是多少？

答：尊敬的投资者您好。截止10月20日公司股东人数为24463人。非常感谢您的关注。

问：截止2024年10月15日公司股东人数，公司无人驾驶进展如何，磁悬浮有无实际订单

答：尊敬的投资者您好，截止2024年10月10日公司股东人数为23302人，下一次查询日期为20日。公司主要业务聚焦于轨道交通领域高端供电装备和智能化解决方案。自主研发的基于行车指挥的城市轨道交通综合自动化系统可部署于云平台，并与轨道信号系统深度集成，采用“云轨车”业务协同模式，实现列车无人驾驶和全自动运行，相关产品已在国内多条轨道交通线路应用。公司的PSCADA系统在长沙磁悬浮项目有应用，另外公司的33kv交流保护装置在长沙磁悬浮延伸段也有应用。非常感谢您的关注。

问：10月10日公司股东人数是多少？

答：尊敬的投资者您好。截止10月10日公司股东人数为23302人。非常感谢您的关注。

问：请问截止2024年9月30日公司股东人数是多少？谢谢

答：尊敬的投资者您好。截止9月30日股东人数敬请您关注公司定期报告。非常感谢您的关注。

问：贵公司与国资二股东通号集团主要在哪些方面展开合作？

答：尊敬的投资者您好。通号集团与公司的牵引供电保护及电站自动化系统、电力调度系统、直流开关柜系统、接触网系统等核心产品具有较强的产品互补性和业务契合性。与公司已有项目合作，未来会继续加强。非常感谢您的关注。

问：请问公司最新的股东人数是多少？

答：尊敬的投资者您好。截止2024年9月20日公司股东人数为17380人。非常感谢您的关注。

问：贵公司有涉及到铁路轨道交通软件方面的业务吗？

答：尊敬的投资者您好。公司的主营产品包括城市轨道交通自动化系统中的综合监控系统（控制中心及站级综合监控系统、电力监控系统和环境机电设备监控系统）和综合安防系统（视频监控系统、门禁系统、周界及集中报警系统）、直流供电系统、机车车辆控制零部件等产品已在多个城市轨道交通项目中得到成功应用；铁路供电自动化系统中的供电调度自动化系统（牵引电力调度系统、供电维修信息管理系统、远方监控装置）、综合自动化系统（牵引供电综合自动化系统、铁路配电综合自动化系统、电站环境在线监控系统）、接触网系统产品、供电自动化监测装置（变电站自动化检测装备）等系列产品。非常感谢您的关注。

问：公司成立之初，“凯发”两个字在公司企业文化里代表了什么含义？

答：尊敬的投资者您好。“凯发”两个字在公司的企业文化中所表达的含义为以下几点：1、凯，善胜者也；凯，发于千仞。凯字象征胜利和成功，也蕴含和善之意。发字表示生长，象征繁荣和兴旺。2、善胜者来源于：《道德经》-善胜者不争指公司的理念是通过更高层次、更长远视角的战略为轨道交通行业提供产品和服务，推动行业进步，造福人民。3、千仞来源于：《孙子兵法》-故善战人之势，如转圆石于千仞之山者，势也。指公司管理层注重打造高度专业化且能打胜仗的员工队伍，在攻坚克难中造就一支卓越的团队，使公司能够持续繁荣和发展。如千仞高山上滚下的圆石一般，势不可挡。非常感谢您的关注。

问：通号集团作为国资委，是否有意向通过要约收购或者向二级市场增持或者通过股东转让来增强对公司的控制权，从而做大做强上市公司

答：尊敬的投资者您好。目前没有获得相关信息，未来如有公司会根据相关规定及时公告。非常感谢您的关注。

问：截至9月10日公司股东人数是多少？谢谢！

答：尊敬的投资者您好。截止9月10日公司股东人数为17247人。非常感谢您的关注。

问：公司所属行业是轨交设备还是电网设备？

答：尊敬的投资者您好。根据中国证监会发布的《上市公司行业分类指引》，公司归属于制造业中的电气机械及器材制造（C38）。公司 目标市场主要为铁路及城市轨道交通行业。主营产品包括城市轨道交通自动化系统中的综合监控系统和综合安防系统、直流供电系统等；铁路供电自动化系统中的供电调度自动化系统、综合自动化系统、接触网系列产品、供电自动化监测装置等系列产品。非常感谢您的关注。

问：贵公司的智能电网主要应用场景

答：尊敬的投资者您好。公司在智能电网方向推出了多款产品主要面向于城市轨道交通和电气化铁路的智能牵引供电系统。其中“智能牵引供电系统的城轨交直流保护一体化智能变电站系统”已成功应用于昆明地铁5号线等项目；“新一代智能牵引供电系统的广域保护测控系统”成功应用于朝凌高铁项目。相关产品通过一系列的智能算法和控制策略提高牵引供电的灵活性、安全性和可靠性。非常感谢您的关注。

问：中国铁通作为国资委，是贵公司的第二大股东，在公司董事会有席位吗？国资期下有哪些业务与公司有合作？

答：尊敬的投资者您好。通号通号集团作为公司的战略投资者，在公司董事会拥有2名董事席位，通过董事会参与公司重大事项决策。在业务上通号集团与公司具有较强的产品互补性和业务契合性。与公司已有项目合作，未来会继续加强。非常感谢您的关注。

问：此次股权激励的授予条件中，未来三年营业收入和净利润增长率确定的依据是什么？

答：尊敬的投资者您好。公司营业收入和净利润增长率是基于对公司及同行业过往期间的数据分析，同时结合境内外行业发展和公司实际情况最终确定。非常感谢您的关注。

问：公司自上市以来净资产收益率逐年下降，扣非净利润从未过亿，股价只上涨了五个月，长期下跌，这么多年高管应该有合理的应对措施、改善盈利能力，才配得上作为股权激励对象。此次股权激励对象中，部分人即是股东又是员工，有些人本身已经持股较多，更重要的是一部分激励对象的工资奖金在同行业中已经偏高。半价激励之后进一步降低原股东权益，损害中小股东权益，希望公司进一步筛选激励对象，激励应该激励的人。

答：尊敬的投资者您好。非常感谢您一直以来对公司的关注。本激励计划激励对象根据《公司法》、《证券法》、《管理办法》、《上市规则》、 《自律监管指南第 1 号》等有关法律、法规、规范性文件和《公司章程》的相关 规定，结合公司实际情况而确定。谢谢。

问：本次股权激励业绩考核要求营业收入和净利润增长率达标，是不是营业收入增长率和净利润增长率这两个指标任意一个达标（比如一个达标一个不达标）都可以解锁对应的激励比例？

答：尊敬的投资者您好。公司层面业绩考核指标为营业收入增长率或净利润增长率。除公司层面业绩考核指标外，本次限制性股票激励计划还设定了严密的个人层面绩效考核指标，对激励对象个人的工作绩效做出较为准确、全面的综合评价。只有在两个指标同时达成的情况下，激励对象获授的限制性股票才能归属。 非常感谢您的关注。

问：本次员工股权激励的股票来源 是公司向激励对象发行的A股股票500万股，3.97元/股，进一步稀释了原股东权益，为什么不用回购的股票激励？当前回购的约263万股作何用途？

答：尊敬的投资者您好。公司股份回购计划尚未期满，仍在进行中，并且目前所回购数量无法满足本次股权激励计划所需。公司回购计划期满后回购股份会择机启动下一期股权激励或员工持股计划。若公司未能在股份回购实施结果暨股份变动公告日后三年内转让完毕已回购股份，尚未转让的已回购股份将予以注销。非常感谢您的关注。

问：尊敬的董秘，你好！请问截止至2024年8月30日，公司股东人数总数是多少？谢谢！

答：尊敬的投资者您好。截止8月30日公司股东人数为17017人。非常感谢您的关注。

问：请问中国讲试点动力电池铁路运输，将对贵公司产生怎么样的负面影响？贵公司将如何应对？

答：尊敬的投资者您好！目前国内动力电池铁路运输处于起步阶段，根据当前的动力电池技术分析，其主要运用场景将是短途、轻载或者电气化实施难度大的线路。在电池技术没有获得极大突破之前，其在整个铁路运输线路中的占比不会太高。子公司RPS在德国参与了动力电池列车充电站项目建设，具有全套自主技术，公司在条件具备时可以引入国内。谢谢您的关注！

问：中报扣非净利润几乎没有增长，是因为政府补贴同比去年上半年增多的原因吗？政府补贴来自于国内还是国外？

答：尊敬的投资者您好。公司政府补贴来自国内。更多详情敬请您关注公司定期报告情况。非常感谢您的关注。

问：中报数据中，公司前十大股东为何多人减持？为何没有减持公告？

答：尊敬的投资者您好。根据相关规定，股东减持计划公告仅针对公司董监高。截止半年度报告公司前十大股东中公司董监高股份没有变动。公司董监高未来如有股份减持计划会按规定及时履行信息披露义务。非常感谢您的关注。

问：2023年6月RPS营收约6.2亿元，净利润约0.33亿元，2024年6月RPS营收约7.2亿元，净利润约0.24亿元，同比来看，RPS增收不增利是受哪些因素影响？

答：尊敬的投资者您好。德国子公司为了提升自身项目承揽能力，在本年初招聘了一批新技术工人，目前正在进行技能培训，这批新员工的薪资和培训费属于今年新增开支。同时，由于欧洲通货膨胀原因，德国行业工会层面与资方开展涨薪谈判，员工涨薪也导致公司净利润降低。另外，不同项目的毛利率波动也对净利润有影响。非常感谢您的关注。

问：公司与中铁高铁电气装备股份有限公司（高铁电气688285）是否属于同行业？高铁电气号称是电气化铁路和轨道交通供电领域龙头企业，公司与之相比，谁更具技术领先的实力？

答：尊敬的投资者您好。高铁电气与本公司的主要业务均面向于轨道交通行业。高铁电气的主要产品包括铁路电气化接触网系统设备及城市轨道交通供电系统设备，本公司的德国子公司RPS也有同类业务。本公司除此之外，还有城市轨道交通自动化系统中的综合监控系统和综合安防系统、直流供电系统中的直流开关柜、柔直供电系统等；铁路供电自动化系统中的供电调度自动化系统、综合自动化系统、供电自动化监测装置等系列产品。非常感谢您的关注。

问：董秘您好！烦请告知贵司最新一期的股东人数，谢谢！

答：尊敬的投资者您好。截止8月20日公司股东人数为17597人。非常感谢您的关注。

问：请问截止8月20号收盘公司在册股东人数多少?谢谢！

答：尊敬的投资者您好。截止8月20日公司股东人数为17597人。非常感谢您的关注。

问：您好，请问8月20日盘后的股东人数是多少，谢谢！

答：尊敬的投资者您好。截止8月20日公司股东人数为17597人。非常感谢您的关注。

问：请问贵公司有为东南亚国家提供技术及产品支持吗？

答：尊敬的投资者您好。公司在中老铁路项目中提供了牵引和电力的SCADA系统，另外子公司RPS参与了马尼拉地铁1,2,3号线项目的接触网系统设计及供货，并是马尼拉地铁1号线直流开关柜供应商。非常感谢您的关注。

问：公司经营稳健，业绩不断增长，大规模设备更新政策锦上添花，相关政策有没有落地？

答：尊敬的投资者您好！公司密切关注国家政策动态以及相关政策带来的市场机会，积极响应国家号召，把握市场机遇。同时，利用自身技术研发优势，实现公司的价值，持续提升公司盈利能力。非常感谢您的关注。

问：网上把贵公司的主营业务归纳于与雷尔伟一样？贵公司与它的业务有哪些是趋同又有哪些不同？

答：尊敬的投资者您好。公司主营产品包括铁路、城市轨道交通及电力系统自动化产品、综合监控系统、监测及诊断系统、柔性直流供电系统、智能牵引供电系统、直流开关柜、固体绝缘开关柜、接触网系统产品等均直接服务于轨道交通供电系统。雷尔伟公司的主营业务为各类型轨道交通车辆车体部件、电气系统部件及转向架零部件的研发、制造和销售。虽然同为轨道交通行业，但与公司的业务及产品在细分领域有差异。非常感谢您的关注。

问：德国rps公司营收占比很高，之前俄乌战争提高了德国公司的用工成本，影响力公司整体收益，近期乌克兰攻入俄本土，会不会加深对德国公司的不利影响，进一步影响公司利润？

答：尊敬的投资者您好。目前德国子公司的经营一切正常。非常感谢您的关注！

问：贵公司在列车轨道交通上的无人驾驶业务主要有哪些特点

答：尊敬的投资者您好。公司主要业务聚焦于轨道交通领域高端供电装备和智能化解决方案。自主研发的基于行车指挥的城市轨道交通综合自动化系统可部署于云平台，并与轨道信号系统深度集成，采用“云轨车”业务协同模式，实现列车无人驾驶和全自动运行，相关产品已在国内多条轨道交通线路应用。非常感谢您的关注。

问：请问截止8月9号收盘公司在册股东人数多少?谢谢！

答：尊敬的投资者您好，截止8月9日公司股东人数为16934人。非常感谢您的关注。

问：请问，贵公司股票截止到7月31日的股东人数！

答：尊敬的投资者您好。截止、7月31日公司股东人数为18360人。非常感谢您的关注。

问：7月20日公司股东人数是多少？

答：尊敬的投资者您好：截止7月19日日收市，公司股东人数为18515人，感谢您的关注。

问：公司为什么没有半年报业绩预告？是第二季度业绩又不理想了吗？

答：尊敬的投资者您好：根据相关规则，公司不需要强制披露2024年半年度业绩预告，关于2024年半年度经营情况，敬请关注公司后续披露的《2024年半年度报告》

问：贵公司的国资委二股东中国卫通，持有贵公司13%左右的股/份，有继续增持的计划吗？

答：尊敬的投资者您好。公司第二大股东为中国铁路通信 信号集团有限公司，截止2024年第一季度，通号集团持有公司11.53%的股份。未来是否增持公司会根据相关法律法规及时披露，敬请您关注相关公告。非常感谢您的关注。

问：贵公司的无人驾驶业务可有应用了？

答：尊敬的投资者您好。公司主要业务聚焦于轨道交通领域高端供电装备和智能化解决方案。自主研发的基于行车指挥的城市轨道交通综合自动化系统已经在天津地铁6号线二期、北京地铁11号线和12号线以及太原地铁1号线等多个项目均有应用。非常感谢您的关注。

问：贵公司在铁路系统中无人驾驶领域上有哪些核心技术。

答：尊敬的投资者您好。公司主要业务聚焦于轨道交通领域高端供电装备和智能化解决方案。自主研发的基于行车指挥的城市轨道交通综合自动化系统已经在天津地铁6号线二期、北京地铁11号线和12号线以及太原地铁1号线等多个项目均有应用。非常感谢您的关注。

问：贵公司的无人驾驶业务是否已有应用市场了。

答：尊敬的投资者您好。公司主营业务主要聚焦于轨道交通领域，自主研发的基于行车指挥的城市轨道交通综合自动化系统可部署于云平台，并与轨道信号系统深度集成，采用“云轨车”业务协同模式，实现列车无人驾驶和全自动运行，相关产品已在国内多条轨道交通线路应用。非常感谢您的关注。

问：轨道交通上的智能驾驶普及率如何？贵公司自动驾驶是否已有应用？

答：尊敬的投资者您好。公司主要业务聚焦于轨道交通领域高端供电装备和智能化解决方案。自主研发的基于行车指挥的城市轨道交通综合自动化系统已经在天津地铁6号线二期、北京地铁11号线和12号线以及太原地铁1号线等多个项目均有应用。非常感谢您的关注。

问：6月30日公司股东人数是多少？

答：尊敬的投资者您好。截止2024年7月10日公司股东人数为17404人，6月30日股东人数情况敬请您关注公司半年度报告。非常感谢您的关注。

问：7月10日公司股东人数是多少？

答：尊敬的投资者您好。截止2024年7月10日公司股东人数为17404人。非常感谢您的关注。

问：亲爱滴董秘小姐:凯发电气在德国签订了一个3.4亿元铁路工程智能化电气是否属实请回复一下可以么

答：尊敬的投资者您好。德国时间 2024 年 4 月 22 日子公司 RPS 与 Regiobahn 公司签订了WuppertalVohwinkel 站至 Dusseldorf-Gerresheim 站区段（东段工程）以及 Neuss 站至 Kaarster 站区段（西段工程）接触网以及配套供电线、加强线等附属设施的施工、 改造和维护工程合同。项目线路总长：57 条公里，该项目接触网采用 Re 100 型悬挂方式。该合同的金额为 4,481.72 万欧元，按2024年 4 月 22 日欧元兑人民币汇率 7.5955 折 算，合同金额为 34,040.90 万元。更多详细情况敬请您关注相关公告。非常感谢您的关注。

问：贵公司的电网设备业务主要涉及到哪些？

答：尊敬的投资者您好。公司主要业务聚焦于轨道交通领域高端供电装备和智能化解决方案，主要包括电力监控系统、保护和控制系统、综合监控系统、供电装备监测及诊断系统、柔性直流供电系统、智能牵引供电系统、直流开关柜、固体绝缘开关柜、接触网系统产品等。非常感谢您的关注。

问：请问，2024年6月28日收盘，贵司的股东人数是多少？谢谢！

答：尊敬的投资者您好。截止2024年6月28日股东人数敬请您关注公司2024半年度报告。非常感谢您的关注。

问：2024年6月30日公司股东人数是多少？谢谢！

答：尊敬的投资者您好。6月30日股东人数敬请您关注公司半年度报告。非常感谢您的关注。

问：北京至莫斯科的跨国高铁项目在筹备中连接北京和莫斯科。莫斯科至喀山高铁项目预计造价约1万亿卢布，将显著缩短两地间的列车运行时间，从目前的11小时30分缩减到3小时30分钟。如果将整个北京至莫斯科的高铁项目考虑在内预算提到的1.5万亿的估算。俄罗斯对于高铁建设有刚性需求，计划到2030年前建设2万公里新铁路其中包括5000公里高速铁路。公司大股东中国通号是否能参与建设？公司作为轨道交通设备公司能否受益

答：尊敬的投资者您好。关于通号集团项目方面的信息敬请您关注通号集团官方公告。通号集团与我司在产品上具有较强的互补性，同时在业务也具备契合性。通号集团与公司已有项目合作，未来会继续加强。非常感谢您的关注。

问：二季度业绩什么时候发布?

答：尊敬的投资者您好。公司2024半年度报告定于8月28日披露，敬请您关注公司公告。感谢您的关注。

问：公司有没有参建成都地铁？

答：尊敬的投资者您好。公司产品及服务成功参与了成都地铁4号线、9号线、17号线及19号线的项目建设。非常感谢您的关注。

问：德联邦铁路在供电专业领域大规模基础设施投资规划有没有落实？哪些政策会对RPS供电业务带来积极影响？

答：尊敬的投资者您好。德国铁路改造计划正在按计划推进，投资计划均已落实，对德国子公司的项目承揽具有积极影响。非常感谢您的关注。

问：请问贵公司有没有＂车路云＂的技术或者领域？谢谢

答：尊敬的投资者您好。公司主营业务主要聚焦于轨道交通领域，自主研发的基于行车指挥的城市轨道交通综合自动化系统可部署于云平台，并与轨道信号系统深度集成，采用“云轨车”业务协同模式，实现列车无人驾驶和全自动运行，相关产品已在国内多条轨道交通线路应用。非常感谢您的关注。

问：6月20日公司股东人数是多少？谢谢！

答：尊敬的投资者您好。截止6月20日公司股东人数为17993人。非常感谢您的关注。

问：请问公司：6月15日京广高铁武广段、沪昆高铁沪杭段、沪昆高铁杭长段、杭深铁路杭甬段的高铁涨价20 ％，对此公司可有受益？谢谢

答：尊敬的投资者您好。公司作为铁路项目建设的产品供应商，并不直接受益于高铁票价涨价。但是随着中国国家铁路集团有限公司的收入增加，将有更充裕的资金投入到项目建设，会对包括公司在内的全部参与方产生积极影响。非常感谢您的关注。

问：你们好：请问贵公司的业务重点项目利润是在国外收益较大还是国内收益大？公司可否有自主研发的高科技产品？谢谢！

答：尊敬的投资者您好。有关公司财务数据请查阅2023年年报。公司一直致力于技术创新和新产品研发，在轨道交通供电及智能化领域具有多项高科技专利产品。更多公司自主创新研发情况，敬请您关注公司相关定期报告。非常感谢您的关注。

问：请问，2024年6月7日收盘，贵司的股东人数是多少？谢谢！

答：尊敬的投资者您好。截止6月7日公司股东人数为17622人。非常感谢您的关注。

问：公司子公司天津华凯从银行贷款，通过担保公司担保，公司提供反担保，最终风险还是由公司承担，为什么要通过担保公司担保而不是由公司直接担保呢？

答：尊敬的投资者您好，天津华凯从银行贷款银行需要全额担保，而母公司只能提供在天津华凯所占股权比例的担保，所以本次银行贷款中小担向银行提供全额担保，母公司按持股比例提供反担保。非常感谢您的关注。

问：天津市中小企业信用融资担保有限公司为天津华凯贷款提供担保，收取的担保费率是多少？

答：尊敬的投资者您好。担保费率系参照市场定价协商确定。非常感谢您的关注。

问：5月31日公司股东人数是多少？谢谢

答：尊敬的投资者您好。截止5月31日公司股东人数为18203人。非常感谢您的关注。

问：贵公司的业务也算出海吗？高铁出海？

答：尊敬的投资者您好。母公司凯发电气的主营产品跟随央企完成中老铁路、匈塞铁路、乌兹别克斯坦铁路以及巴基斯坦和以色列城轨等一带一路项目。另外全资子公司德国RPS业务主要在德国，以及欧洲、亚洲、 北美、澳洲等国家，同时凯发电气正在加强与子公司RPS之间的供应链融合和协同发展，力图更好开拓境外市场。非常感谢您的关注。

问：贵公司在高铁项目上有属于技术前端行列吗？另外贵公司对今年的业务、业绩可否有信心？谢谢！

答：尊敬的投资者您好。公司是国内较早进入轨道交通领域为其提供自动化系统等产品的企业之一。作为国内最早研制铁路牵引供电综合自动化系统和城轨综合监控系统的专业企业之一，公司在行业内已建立了较为领先的市场地位和稳定的客户资源。公司对自身发展充满信心，并将不断提升自身的核心竞争力，应对市场的竞争。持续扎实做好经营管理，努力提升经营业绩，提升公司内在价值，以回报广大投资者和增强市场信心。非常感谢您的关注。

问：公司轨道柔性直流输电技术有了，特高压柔性直流输电技术凯发电气有没有相关技术？

答：尊敬的投资者您好。公司柔性直流供电技术主要面向轨道交通领域，不涉及特高压柔性直流输电相关产品。非常感谢您的关注。

问：你们好！请问贵公司生产的自动化产品、系统、轨道交通、高铁的零部件、电气化有否属于新质生产力的项目或者核心技术呢？谢谢

答：尊敬的投资者您好。公司的主营产品包括：城市轨道交通自动化系统中的综合监控系统和综合安防系统、直流供电系统等；铁路供电自动化系统中的供电调度自动化系统、综合自动化系统、供电自动化监测装置等系列产品。以上产品正符合新质生产力信息化、网络化、数字化、智能化、自动化、绿色化、高效化等特征。 非常感谢您的关注。

问：请问公司国内刚性接触网项目有什么新进展吗？

答：尊敬的投资者您好。我公司研发的时速200公里级刚性接触网系统及配套零部件在汉巴南铁路桂花隧道进行了工程应用场景下的上线试挂，并于2024年4月顺利通过了铁科院综合检测车进行的时速220公里弓网动态检测试验，各项技术指标均达到标准要求。非常感谢您的关注。

问：上市以来，大股东和董监高一直减持，未来是否有增持计划？

答：尊敬的投资者您好。公司核心管理层近期未发生减持。未来董监高如有增持计划，公司会及时履行披露义务。非常感谢您的关注。

问：贵公司的智能电网业务有什么特点。

答：尊敬的投资者您好。公司在智能电网方向推出了多款产品主要面向于城市轨道交通和电气化铁路的智能牵引供电系统。其中“智能牵引供电系统的城轨交直流保护一体化智能变电站系统”已成功应用于昆明地铁5号线等项目；“新一代智能牵引供电系统的广域保护测控系统”成功应用于朝凌高铁项目。相关产品通过一系列的智能算法和控制策略提高牵引供电的灵活性、安全性和可靠性。非常感谢您的关注。

问：中国通号作为国资委控股，持有近13%的股票，是公司的二股东，有参与公司的管理吗？在公司的发展计划中充当什么角色呢

答：尊敬的投资者您好。通号集团作为公司的战略投资者，在公司董事会拥有2名董事席位，通过董事会参与公司重大事项决策。在业务上通号集团与公司具有较强的产品互补性和业务契合性。与公司已有项目合作，未来会继续加强。非常感谢您的关注。

问：这几年国家对铁路基建的投资是逐年递增还是递减呢？贵公司的业务是否会受益设备更新这一政策？

答：尊敬的投资者您好：近几年每年国家铁路固定资产投资规模约7500亿左右，国家推出的设备更新政策是加快构建新发展格局的重要举措。公司将持续关注和跟踪有关项目的进展情况，积极把握政策带来的市场机遇。非常感谢您的关注。

问：5月20日公司股东人数是多少？谢谢

答：尊敬的投资者您好：截止5月20日，公司股东人数为19072人，感谢您的关注。

问：贵公司的技术与业务在行业中处于什么地位？有哪些核心技术

答：尊敬的投资者您好：公司是国内较早进入轨道交通领域为其提供自动化系统等产品的企业之一。作为国内最早研制铁路牵引供电综合自动化系统和城轨综合监控系统的专业企业之一，公司在行业内已建立了较为领先的市场地位和稳定的客户资源。近年来，公司先后参与了国内百余项普速铁路建设项目、70余条高速铁路建设项目以及170余条城市轨道交通建设项目，业务领域不仅覆盖国内主要干线铁路和42个城市，还通过德国RPS在欧洲特别是德国市场占有领先地位。公司在轨道交通牵引供电自动化系统、调度自动化系统、综合监控系统、视频监控系统、机车车辆控制系统、城市轨道交通柔性直流牵引供电系统、直流开关柜、刚性接触网系统等方面都有先进技术、成熟的产品以及大型项目成功运行的项目经验。德国RPS承继了原德国保富在接触网业务、供电系统业务的核心竞争优势及品牌影响力，拥有全系列德联邦铁路接触网系统（包括高速铁路）以及AC、DC供电相关技术和产品，具有系统设计、初步设计、深化设计、安装、督导及系统集成等能力。感谢您的关注！

问：请问公司有没有产品应用在充电桩领域。智能电网领域都有哪些布局？

答：尊敬的投资者您好。 公司一直关注智能电网相关技术和产品在电力系统的应用，并进行了深入的研究，研发产品在城市轨道交通项目和铁路项目的智能牵引供电系统中得到应用。其中研制的“智能牵引供电系统的城轨交直流保护一体化智能变电站系统”已成功应用于昆明地铁5号线等项目；研发的新一代智能牵引供电系统的广域保护测控系统成功应用于国铁集团的朝凌高铁。公司德国子公司RPS研发的充电系统已经在德国联邦铁路的电池动力机车充电站项目中得到推广应用。非常感谢您的关注。

问：你好！公司在海外有投资项目吗？

答：尊敬的投资者您好。2016年公司全资收购了德国RPS。德国 RPS 的轨道交通供电业务及接触网业务在德国处于市场领先地位，主要项目集中在德国，在欧洲、亚洲、 北美、澳洲等地区均有业务。非常感谢您的关注。

问：贵公司在铁路丶轨道交通上有哪些产品、业务或者技术应用？

答：尊敬的投资者您好，公司的主营业务是与铁路及城市轨道交通相关，主要产品包括城市轨道交通自动化系统中的综合监控系统和综合安防系统、直流供电系统、机车车辆控制零部件、刚性接触网零部件等产品已在多个城市轨道交通项目中得到成功应用；铁路供电自动化系统中的供电调度自动化系统、综合自动化系统、供电自动化监测装置等系列产品已应用于高铁、客运专线以及常速 电气化铁路，覆盖全国各铁路公司。非常感谢您的关注。

问：贵公司与中国通号上市公司有业务合作吗

答：尊敬的投资者您好。公司与通号集团在市场和服务等方面已有合作，今后合作会继续加强。非常感谢您的关注。

问：5月10日股东人数是多少？谢谢

答：尊敬的投资者您好。截止2024年5月10日公司股东人数为20767人。非常感谢您的关注。

问：公司境内在执行合同方面:2018年末14亿左右，2019年末15亿左右，2020年末16亿左右，2021年末15亿左右，2022年末12亿左右，2023年末14亿左右，2024年3月末14.68亿。?近五六年境内在执行合同金额（不是问的新增订单）一直在15亿左右的原因是什么？多年来，为何境内在执行合同金额没有形成增长趋势？国内业务拓展遇到哪些瓶颈了？

答：尊敬的投资者您好。公司在执行合同最近三年处于稳步增长态势，未来公司将继续深耕主业，在巩固传统产品市场的基础上，持续进行研发投入，积极开拓市场，进一步提升产品竞争力。非常感谢您的关注！

问：中国铁通作为国资委控股，持有贵公司近12%的股份，中国铁通是否有意继续增持贵公司股票，或者参与定向增发，或者转让其他股东的股份，从而使贵公司实现国资委控股，切实做大做强上市公司！！贵公司有参与中国铁通旗下的业务合作吗？

答：尊敬的投资者您好。公司与通号集团在市场和服务等方面已有合作，今后合作会继续加强。目前公司董事会审议通过的仅为《关于提请股东大会授权董事会办理以简易程序向特定对象发行股票的议案》的授权事项。后续如有相关事项进展公司会及时公告，敬请您关注。谢谢。

问：请问董秘，据新闻报道，德国外交官在议会上提出要吸取过分依赖俄罗斯的教训，要摆脱对中国企业的依赖，请问这对德国子公司未来的归属是否有影响？如果有影响（即对子公司失去控制权），请问贵司有什么措施尽可能挽回损失？谢谢

答：尊敬的投资者您好。德国RPS公司系公司在德国收购的全资子公司，且独立运营。您以上所提到的情况，关于母公司对于RPS的控制权，不会产生影响。非常感谢您的关注。

问：贵公司在铁路上有涉及到自动驾驶的技术储备吗

答：尊敬的投资者您好。目前公司还没有与自动驾驶相关的产品。非常感谢您的关注。

问：贵公司的智能电网主要应用场景有哪些

答：尊敬的投资者您好。公司在智能电网方向推出了多款产品主要面向于城市轨道交通和电气化铁路的智能牵引供电系统。其中“智能牵引供电系统的城轨交直流保护一体化智能变电站系统”已成功应用于昆明地铁5号线等项目；“新一代智能牵引供电系统的广域保护测控系统”成功应用于朝凌高铁项目。相关产品通过一系列的智能算法和控制策略提高牵引供电的灵活性、安全性和可靠性。非常感谢您的关注。

问：4月30日公司股东人数是多少？谢谢

答：尊敬的投资者您好。截止4月30日公司股东人数为16323人。非常感谢您的关注。

问：中国通号作为央企，持有贵公司12%左右的股票，与大股东一步之遥，如果贵公司定向增发，向二股东增发使之成为大股东，或者其他股东包括大股东向二股东转让部分股票使之成为大股东，让贵公司成为国资委控股，既能起到做大做强上市公司，国资的能力司地位能让贵公司在原有业务锦上添花，又能使贵公司的业务稳定发展。希望能向国资委增发，切实做大做强。

答：尊敬的投资者您好。谢谢您长期对公司的关注，请关注公司公告。

问：公司下属德国RPS公司有没有在德国独立上市的可能？

答：尊敬的投资者您好。公司下属德国子公司RPS目前还没有在德国独立上市计划，请关注公司公告。感谢您的关注！

问：董秘你好，请问公司在匈塞铁路项目上有什么进展吗？

答：尊敬的投资者您好。公司参与的匈塞铁路塞尔维亚段一期工程已于2022年1月成功投入运营，二期工程已经完成供货，预计2024年年底完成现场调试。非常感谢您的关注。

问：请问董秘，鉴于欧洲工人自主意识较强，请问海外子公司是否有购买相关保险，来预防因工人停工罢工等原因导致项目工期无法按合同履行，产生违约行为导致经济赔偿？

答：尊敬的投资者您好。工人罢工属于FIDIC条款中描述的“例外事件”（不可抗力）情形之一，当海外子公司按要求履行相关程序后，其受影响义务会免于索赔及其他处罚。非常感谢您的关注。

问：你好董秘，看到贵司有关向特定对象发行股票的消息，结合一季度财报中流动经营现金流为-0.13，作为中小股东之一，难免会结合联想，贵司向特定对象发行股票此举是为了短期的补充现金流或者偿还债务，还是特定对象在公司业务上能够提供较多的帮助，无论是上述哪种理由，贵司董事会均需要认真考虑是否将优质且廉价的原始股筹码交出去。如果能通过这次的发行股票，引进优质的对公司业务有帮助的投资者，那是最好的。请董事会重视。

答：尊敬的投资者您好。目前公司董事会审议通过的仅为《关于提请股东大会授权董事会办理以简易程序向特定对象发行股票的议案》的授权事项。非常感谢您对公司的关注和建议。谢谢。

问：2018年至今，国外在执行合同连年增长，但是国内在执行合同多年在14亿15亿左右，为何这么多年国内在执行合同没有增长？

答：尊敬的投资者您好。2023年底公司国内新增订单金额 7.55 亿元，较上年同期增长 32.69%。未来公司将继续保持技术和服务的创新，持续提高产品的技术水平和质量标准， 提升公司市场竞争力。

问：单看2023年第四季度单季度净利润，比2022年四季度单季度低。四季度收入利润占比较高，单季度对比净利润却出现下降，原因是什么？

答：尊敬的投资者您好。公司项目按合同订单生产，2023年四季度受各种因素影响造成本年度几个重点项目进度推迟，导致确认收入延期，总体收入受到影响，尤其本年第四季度影响更加明显，另外不同产品的毛利率水平差异较大，也会形成利润波动。非常感谢您的关注。

问：请问董秘，近期欧盟委员会发布消息称对在欧中资企业办公场所进行了突击检查，以收集企业获得外国补贴的情况。请问该检查是否涉及海外子公司？如果涉及，是否对海外子公司经营有影响？

答：尊敬的投资者您好。德国子公司RPS独立运营，不涉及欧盟委员会的控诉事项，目前欧盟委员会的行动对德国RPS公司不会造成影响。非常感谢您的关注。

问：请问董秘，看到贵司公布的一季度财报，反馈到2023年国外项目没有任何竣工的项目，这在季度项目款结算和统计利润的时候是否存在较大误差？是否会存在重复计算或遗漏计算等问题？谢谢。

答：尊敬的投资者您好。 公司第一季度报告所披露的合同并非公司全部项目，仅为1000万以上的在执行合同，已执行完毕的合同没有体现。德国子公司主要按照项目进度进行确认收入。公司披露的定期报告内容真实、准确、完整，并不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。非常感谢您的关注。

问：2022年一季报净利润同比大增，主要原因是信用减值回冲，2023年一季报净利润继续保持大幅增长，主要原因也是信用减值回冲吗？还是德国公司利润率提高导致？或者是其他什么原因？谢谢！

答：尊敬的投资者你好。公司一季度净利润提升是多方面因素综合影响的，公司整体经营业绩保持稳步增长，其中公司加强了国内应收账款的催款力度，对公司净利润提升有正向的影响。非常感谢您的关注。

问：贵公司除了轨道交通方面的业务，是否有电气设备方面的业务也涉及到

答：尊敬的投资者您好。公司与电气化铁路相关的产品有铁路供电自动化系统中的供电调度自动化系统、综合自动化系统、供电自动化监测装置等系列产品已应用于高铁、客运专线以及常速电气化铁路，覆盖全国各铁路公司。非常感谢您的关注。

问：贵公司有轨交系统上的自动驾驶业务吗

答：尊敬的投资者您好。目前公司主营业务中还没有与自动驾驶相关的产品。非常感谢您的关注。

问：贵公司计划定向增发，二股东国资委是否打算参与定向增发？

答：尊敬的投资者，您好！本次经董事会审议通过的《关于提请股东大会授权董事会办理以简易程序向特定对象发行股票的议案》仅为授权事项，后续如发生相关事宜，公司会按规定履行披露义务。非常感谢您的关注。

问：2018年至2024年1月，公司境内合同金额为何一直在15亿左右，五年多时间没有形成增长趋势的原因是什么？国内业务遇到瓶颈还是受到了政策限制？

答：尊敬的投资者您好。2023年底公司国内新增订单金额 7.55 亿元，较上年同期增长 32.69%。未来公司将继续保持技术和服务的创新，持续提高产品的技术水平和质量标准， 提升公司市场竞争力。

问：贵公司有海外业务吗？2023年海外业务占总营业额的多少呢

答：尊敬的投资者您好。公司产品在以色列特拉维夫红线和巴基斯坦橙线等海外地铁项目，以及匈塞铁路和乌兹别克斯坦铁路等多个海外铁路项目中得到推广应用。子公司RPS的主要业务在德国等海外国家，2023年其业务占公司72.44%。非常感谢您的关注。

问：贵公司定向增发是开展什么项目？如果散户投资者反对会造成增发失败吗

答：尊敬的投资者您好。目前公司董事会审议通过的仅为《关于提请股东大会授权董事会办理以简易程序向特定对象发行股票的议案》的授权事项，公司会按规定履行披露义务，敬请您关注相关公告。非常感谢您的关注。

问：4月20日股东人数是多少？谢谢！

答：尊敬的投资者您好。截止2024年4月20日，公司股东人数为16007人。非常感谢您的关注。