森麒麟(002984)董秘爆料

问：请问，贵公司的募投项目为什么由“西班牙年产”变更为“森麒麟（摩洛哥）”?

答：尊敬的投资者您好！目前公司摩洛哥项目已经开工建设，目前建设进展顺利，正按计划稳步推进中，全力争取2024年四季度投产运行。为了更好推进摩洛哥项目，提高资金使用效率，因此，公司拟变更向特定对象发行股票募投项目至摩洛哥项目。相关内容请查阅公司披露于巨潮资讯网的《关于变更向特定对象发行股票募集资金用途的公告》。感谢您对公司的关注！

问：董秘好!贵公司在非公路轮胎方面有没有产品?有的话销售数据大概是多少?如果没有,有没有意向投资生产非公路轮胎。

答：尊敬的投资者您好！目前公司未生产销售非公路轮胎产品，未来若有相关布局及规划，公司将会及时履行信息披露义务，感谢您对公司的关注！

问：4月17日，贵公司发布了《关于麒麟转债恢复转股公告》，请问债转股数量能达到多少？

答：尊敬的投资者您好！公司严格按照相关规定于每季度结束后及时披露可转债转股情况公告，请您及时查阅。截至2024年3月31日，累计转股6035股。感谢您对公司的关注！

问：三部委发布《深化制造业金融服务 助力推进新型工业化的通知》，规定了新型工业化获得金融支持力度。请问，贵公司是否符合通知规定的新型工业化制造企业?是否可以获得通知规定的金融主持?

答：尊敬的投资者您好！公司密切关注最新政策及前沿动态，并基于企业实际进行合理安排与申请。感谢您对公司的关注！

问：新国九条规定，上市公司近三年分红不低于年终净利润的30%，且不低于5000万，此政策从2025年1月1日起实施。请问，森麒麟公司过去三年分红是否满足新规政策要求?贵公司制定了未来三年投资者收益规划，但是规划中分红比例达不到新国九条规定的分红比例，贵公司是否会做出相应调整?

答：尊敬的投资者您好！公司最近三年分红比例满足新规要求。公司于2024年3月1日披露了《三年（2023-2025年）股东回报规划》，方案内容符合相关法律法规的规定，2023年-2025年每年的现金分红比例（含股份回购金额）均不低于30%。感谢您对公司的关注！

问：请问公司轮胎模具主要是自制还是外购？自制比例占多少？一套模具平均大概能使用多长时间或硫化多少条轮胎？

答：尊敬的投资者您好！公司轮胎模具均为购买。公司模具作为公司资产管理，按照5年计提折旧。感谢您对公司的关注！

问：1.请问轮胎模具费用占公司成本费用比重大概是多少？2.若是按单条轮胎来说，模具费用占单条轮胎成本多少？

答：尊敬的投资者您好！公司模具作为公司资产管理，按照5年计提折旧，单幅模具价值较低，在成本费用占比中较低。感谢您对公司的关注！

问：2024年4月12日，中信证券、海通证券因违反限制性规定转让中核钛白2023年非公开发行股票涉嫌违法违规被证监会立案。森麒麟公司于2023年8月向特定投资者非公开发行股票94,307,847股，其中海通证券为保荐机构、中信证券定增6231053股，并于2024年3月1日限售解禁流通。请问，海通证券和中信证券在森麒麟非公开发行中是否存在违法违规?两家券商这次被立案调查对森麒麟是否有影响?

答：尊敬的投资者您好！公司向特定对象发行股票相关事项严格按照中国证监会、深圳证券交易所的相关规定，合法合规发行并上市。感谢您对公司的关注！

问：请问:2023年的应收账款11.38亿中，海外应收款占比有多少？海外的营收主要是哪些地区、国家？坏账的概率有多大？谢谢!

答：尊敬的投资者您好！公司2023年应收账款主要系2023年度营业收入增加导致期末应收账款增加所致。海外应收主要来自欧美地区，覆盖美洲、欧洲、亚太及非洲等区域。公司客户回款良好，坏账率很低。更多公司应收账款相关情况请您查阅公司披露于巨潮资讯网的《2023年年度报告》。感谢您对公司的关注！

问：请问贵公司2024年第一季度业绩情况同比怎么样?每10股转增4股出于什么考虑？公司处于轮胎行业发展近况如何？公司不断海外扩张，这种扩张是否存在潜在风险，一旦发生风险如何应对?公司负债率24.69%，能否进一步降低负债率?公司债转股数量是多少?

答：尊敬的投资者您好！公司2024年第一季度经营情况请查阅公司于2024年4月19日披露于巨潮资讯网的《2024年第一季度报告》。目前公司订单持续供不应求，整体经营及发展态势良好，在制订海外扩产计划时充分考量了行业发展和公司需求以及各种风险因素，公司资产负债结构将努力优化。债转股情况请您及时查阅公司每季度披露的可转债转股情况公告。感谢您对公司的关注！

问：公司给广汽埃安供应商吗

答：尊敬的投资者您好！公司已为新能源汽车领域国际知名车企广汽埃安AION、昊铂Hyper的多款车型提供新能源轮胎配套，已经获得德国大众包括新能源车型在内的7个车型的配套资格，并在持续着力拓展新能源汽车领域高端客户。感谢您对公司的关注！

问：公司董秘您好：请问一下咱们在3月4日在投资者互动平台表示，公司航空轮胎项目已建设完毕，可生产适配波音、空客等各类大飞机、支线客机机型的多规格航空轮胎产品。公司已进入相关飞机制造企业供应商名录，并已签署合作研发协议，开展航空轮胎合作。同时，公司正在稳步推进航空轮胎应用领域的客户开发。 请问目前有在手订单么？

答：尊敬的投资者您好！公司研制生产的适配于ARJ21-700的飞机轮胎已经向中国商飞及航空公司正式供货，同时也在为部分通用飞机用户供货，根据保密协议价格及数量情况不便告知。感谢您对公司的关注！

问：您好，国务院已经出台《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》规定，森麒麟公司在应用智能制造设备和软件，加快工业互联网建设和应用，推进数字经济赋智赋能新模式等设备更新方面有什么具体安排?如果涉及设备更新，势必需要设备更新费用，这样是否会对企业造成负担?是否会影响企业生产?如果有生产影响，影响周期大概多长时间？

答：尊敬的投资者您好！公司智能制造水平在行业中具有示范效应，目前工厂智能制造设备与系统均处于行业领先水准，暂无相关规划，同时公司密切关注最新政策及前沿动态，并基于轮胎行业特点和自身需求进行合理布局与调整。感谢您对公司的关注！

问：国家大力发展低空经济，贵公司作为轮胎行业内领先的智能制造企业，请问可有低空飞行方面业务的布局？公司的产品能用在低空经济中吗？

答：尊敬的投资者您好! 公司高度重视低空经济发展态势，具备研发制造低空经济中通用飞机轮胎及飞行汽车轮胎的能力，其核心技术为自主研发。公司将适时布局低空经济领域业务。公司已顺利获得小鹏飞行汽车轮胎项目的配套资格，同时正在与相关意向布局飞行汽车领域的主机厂持续接洽，积极布局相关业务机会。感谢您对公司的关注！

问：公司董秘周末好！请教一下，单纯的低空飞行器不需要轮胎吧？只有飞行汽车（即能跑也能飞）才需要轮胎。飞行汽车的轮胎相比正常的汽车轮胎和飞机轮胎有什么特殊性？公司通过配套资质的飞行汽车轮胎技术含量如何？何时能进入实际应用？有没有技术门槛与壁磊？请解答！谢谢！

答：尊敬的投资者您好! 低空经济领域内的一部分通用飞机需要轮胎。公司飞行汽车轮胎核心技术为自主研发，集汽车轮胎和航空轮胎之优点，将汽车轮胎的运动、高性能基因和航空轮胎的高安全、抗冲击、高强力性能特点融为一体。公司已顺利获得小鹏飞行汽车轮胎项目的配套资格，具体供货情况以后续合作情况为准。同时正在与相关意向布局飞行汽车领域的主机厂持续接洽，积极布局相关业务机会。感谢您对公司的关注！

问：董秘你好：贵司的轮胎有没有跟固定搭配汽车工厂？如果有，是否搭配比亚迪、特斯拉、赛力斯、小鹏、理想、蔚蓝、吉利、奇瑞或者小米等企业？其次在传统车企方面，又跟那些有合作或者供货？ 赛轮轮胎就在互动上面明确跟那些车企合作并进入其供应商名录。这样可以让投资者更清楚的了解和熟知公司的供应端。

答：尊敬的投资者您好！在配套市场，公司定位于攻坚全球中高端主机厂的原则并持续与全球中高端主机厂接洽中，已成为德国大众集团、德国奥迪汽车、广州汽车、长城汽车、吉利汽车、北汽汽车、奇瑞汽车等整车厂商的合格供应商。公司凭借持续精进的研发能力、生产质量管理、信息化建设、配套商务、体系运行等打造配套领域的综合竞争力，正跻身更多全球知名车企供应商名录。感谢您对公司的关注！

问：董秘你好：在新能源领域，贵司跟那些车企配套供应吗？传统车企领域，又跟那些车企配套供应吗？航空领域，又有配套哪些型号机型或者厂商吗？低空经济飞行汽车领域除了配套小鹏外是否在加大培育或者洽谈其他企业的配套供应？如果不涉及保密协议，请明确回答，让投资者更清晰的熟知贵司的供给端，谢谢！

答：尊敬的投资者您好！在配套市场，公司定位于攻坚全球中高端主机厂并持续与全球中高端主机厂接洽中，已成为德国大众集团、德国奥迪汽车、广州汽车、长城汽车、吉利汽车、北汽汽车、奇瑞汽车等整车厂商的合格供应商。在新能源汽车领域，目前主要为广汽埃安、昊铂等车型进行配套；燃油车领域，目前主要为广汽、长城、奇瑞等进行配套；在航空轮胎领域，为中国商飞及航空公司的ARJ21客机及部分通用飞机用户进行供货；在低空经济领域，除了小鹏飞行汽车外，正在与相关意向布局飞行汽车领域的主机厂持续接洽，积极布局相关业务机会。感谢您对公司的关注！

问：您好，请问一下，近期上游涨价，公司轮胎没有提价吗？如果有提价可能，请问大概影响营收利润多少？

答：尊敬的投资者您好！原材料市场价格存在波动性且与公司成本端存在相对滞后性，公司根据生产需求及原材料市场行情把握采购节奏、适时调整备货策略，减少原材料波动的影响。公司将综合考虑产品成本、终端需求、品牌定位等多种因素后进行相应安排，国内替换市场已提价，外销市场提价工作也在推进中。感谢您对公司的关注！

问：董秘你好：贵司资金储备充足，完全可以发展第二增长产业。建议贵司可以寻找机会收购汽车芯片公司，可以跟自身轮胎客户实现资源共享；也可以组建一个机器人子公司或者收购一个机器人公司，助力自身产业向智能化迈进，同样也可以跟轮胎客户实现资源共享。最后，祝公司早日成为时间500强的大型企业。

答：尊敬的投资者您好！感谢您的建议和祝愿。公司在目前阶段将聚焦主业，将主业做优做强，持续推进“创世界一流轮胎品牌，做世界一流轮胎企业”的企业愿景。感谢您对公司的关注！

问：您好，分红送配一般在公告后一个星期左右，2024年3月1日至今没有消息？

答：尊敬的投资者您好！公司2023年度利润分配方案已于2024年3月21日经公司2023年年度股东大会审议通过。根据相关规定，上市公司应当在股东大会审议通过方案后两个月内实施完毕，方案实施前公司将按照规定及时公告确定股权登记日及其他事宜。感谢您对公司的关注！

问：你好，最近小米汽车很火，请问贵公司是小米汽车的供货商吗？

答：尊敬的投资者您好！公司目前未进入小米汽车供应体系。感谢您对公司的关注！

问：请问，在互动易平台对森麒麟公司提出的第一大流通股东减持问题为什么不回答?

答：尊敬的投资者您好！公司未在互动易平台上收到除您本问题之外的其他关于公司第一大流通股东减持的相关问题。公司于2024年3月1日披露的《2023年年度报告》中显示，公司前10名无限售条件股东排名第一的为公司实控人、董事长秦龙先生，截至目前，秦龙先生自公司上市以来尚未减持公司股份，且于2023年对公司股份进行了增持。公司其它首发前股东的减持均符合有关法律法规及信息披露的要求。感谢您对公司的关注！

问：3月27日，在橡胶那年会主题论坛上，赛轮轮胎发布两款高比例可持续材料轮胎。请问，森麒麟轮胎公司除了扩大产能之外，在轮胎科技研发方面有什么新突破?

答：尊敬的投资者您好！公司积极关注行业内各技术路线的发展并基于自身需求进行包括新材料在内的自主研发创新。在轮胎科技研发方面，已自主研发超低滚阻轮胎，缠绕式挤出防刺扎防爆轮胎，高续航里程、超低噪声、超低滚阻的专用新能源电动汽车轮胎，超长里程防爆安全轮胎，石墨烯导静电低滚阻高抗湿滑轮胎，高性能运动轮胎，静音棉轮胎等前沿轮胎研发技术，自主研发可适配大飞机、空客系列的航空轮胎产品。近年来，森麒麟持续聚焦新材料的研发与应用，重点关注材料的可持续可循环利用、生物基材料、全新一代的杰出性能复合材料、新材料下的制造工艺等，从轮胎研发-材料-制造-使用-回收利用等全方位全过程实施轮胎绿色管理，探索建立和推行“绿色零碳全生命周期管理体系”。感谢您对公司的关注！

问：董秘你好：贵司是否配套智界S7和极氪001车型？在新能源领域，国内已经领跑全球，贵司在新能源领域除了是长城汽车、吉利汽车、北汽汽车、广州汽车和奇瑞汽车等合格供应商外，还配套了其他车企吗？

答：尊敬的投资者您好！公司目前未配套智界S7和极氪001车型。新能源汽车的强劲发展势头为公司持续致力于实现全球高端新能源汽车轮胎领航者的发展目标提供了良好的市场机遇，公司已为新能源汽车领域国际知名车企广汽埃安AION、昊铂Hyper的多款车型提供新能源轮胎配套，已经获得德国大众包括新能源车型在内的7个车型的配套资格，并在持续着力拓展新能源汽车领域高端客户。感谢您对公司的关注！

问：董秘你好：贵司货币资金这么充足，建议寻找机会发展第二增长点。目标可以瞄准锂电池、汽车芯片和机器人（人工智能）等领域。

答：尊敬的投资者您好！感谢您的建议。公司在目前阶段将聚焦主业，将主业做优做强，持续推进“创世界一流轮胎品牌，做世界一流轮胎企业”的企业愿景。感谢您对公司的关注！

问：您好，森麒麟是小鹏飞行汽车轮胎唯一供应商，且民航局盖章认证小鹏汇天。截至目前，小鹏汇天自主研发了五代智能电动垂直起降载人飞行汽车，飞行汽车将于2024年四季度开启预订，并计划于2025年四季度开始量产交付。请问，森麒麟公司是否获得小鹏汽车批量轮胎采购合同?如果按照小鹏汽车量产计划，森麒麟为其提供的轮胎能增加多大营收比重?

答：尊敬的投资者您好! 公司已顺利获得小鹏飞行汽车轮胎项目的配套资格，具体供货情况以后续合作情况为准。感谢您对公司的关注！

问：董秘您好！首先恭喜贵公司在泰国工厂取得的产品出口低税率政策胜利！到目前为止，公司泰国出口降税率政策执行后，返税金额有多少？这项政策综合给公司带来多大利好？谢谢！

答：尊敬的投资者您好！美国商务部对泰国乘用车和轻卡轮胎反倾销调查第一次年度行政复审终裁税率目前已执行，本次复审的终裁结果与初裁结果保持一致：森麒麟泰国复审终裁单独税率为1.24%；另一家强制应诉企业日本住友轮胎（泰国公司）终裁单独税率为6.16%；其他泰国出口美国的轮胎企业终裁税率为4.52%。具体退税金额以美国海关实际退税金额为准，森麒麟泰国也成为泰国乘用车和轻卡轮胎出口美国单独税率最低的企业，作为公司核心海外基地、公司重要的盈利引擎，森麒麟泰国的竞争力及盈利能力有望大幅提升。感谢您对公司的关注！

问：您好，据了解贵公司2024年第一季度轮胎供不应求，请问出货量同比增长多少？产品利润率同比是否有变化？回收款是否占出货量的比重是多少？

答：尊敬的投资者您好！公司一季度订单持续供不应求，生产经营稳健。具体经营数据请您及时关注公司后续披露的一季度报告。感谢您对公司的关注！

问：请问公司对天然橡胶与合成橡胶进行了多少套保？根据2023年报，似乎金额很低。

答：尊敬的投资者您好！公司严格按照董事会审议通过的额度开展商品期货套期保值业务，旨在规避或减少由于商品价格发生不利变动引起的损失，降低商品价格不利变动对公司正常经营的影响，不进行投机套利交易；公司建立了较为完善的内部控制制度和风险管理机制，具有与商品期货套期保值业务相匹配的自有资金；严格按照相关法律法规开展业务、落实风险防范措施，审慎操作。感谢您对公司的关注！

问：公司成本分类中原材料占比72.75%，制造费用及其他占比12.61%。请问原材料中是否全为橡胶，轮胎模具费用是否纳入制造费用及其他？

答：尊敬的投资者您好！根据公司2024年3月1日披露的《2023年年度报告》，公司2023年原材料占营业成本比重为71.01%，制造费用及其他占比为12.42%。公司原材料由天然橡胶、合成橡胶、炭黑、帘布线、钢丝、化学助剂等多种品类构成。轮胎模具作为资产管理，计提折旧计入制造费用及其他。感谢您对公司的关注！

问：您好，从近期国际金融发展趋势来看，美国在2024年度有持续降息可能，而日本已经实施加息，且可能出现持续加息概率较大，从而导致人民币汇率出现贬值，从目前来看，一美元兑7.29人民币。请问，人民币贬值对森麒麟公司有何影响?如何应对?

答：尊敬的投资者您好！汇率变化属长期存在的客观因素，人民币兑美元汇率贬值总体上有利于出口，同时，公司建立了较完善的汇率波动应对机制，以规避汇率波动的不利影响。感谢您对公司的关注！

问：请问森麒麟公司在飞行汽车配套轮胎方面有何进展？市场前景如何？在航空轮胎配套方面是否产生营收?营收能达到什么程度?

答：尊敬的投资者您好! 公司已顺利获得国内唯一飞行汽车轮胎项目—小鹏飞行汽车轮胎项目的配套资格。公司已进入相关飞机制造企业供应商名录，并已签署合作研发协议，开展航空轮胎合作，并已开始小批量供货。同时，公司正在稳步推进航空轮胎应用领域的客户开发。感谢您对公司的关注！

问：天然橡胶价格持续上涨，其他轮胎上市公司纷纷对终端产品上调价格，例如玲珑轮胎从2024年4月1日起国内零售市场TBR、PCR所有品牌所有产品价格上调2%~3%。请问森麒麟公司是否也有上调轮胎价格安排?

答：尊敬的投资者您好！目前公司天然橡胶存货充足。原材料市场价格存在波动性且与公司成本端存在相对滞后性，公司根据生产需求及原材料市场行情把握采购节奏、适时调整备货策略，减少原材料波动的影响。若原材料价格持续上涨，公司将综合考虑产品成本、终端需求、品牌定位等多种因素后进行相应涨价。感谢您对公司的关注！

问：贵公司拥有巨大的闲置资金，是否考虑对芯片、半导体、人形机器人、算力、大数据、AI等新质生产力行业进行股权投资?

答：尊敬的投资者您好!公司为行业内领先的智能制造企业，将机器人技术、工业互联网（IOT）技术、大数据分析技术、云计算技术、人工智能技术和制造业深度融合，积极探索轮胎制造业转型升级路径，智能制造能力在轮胎行业具备示范效应及领先水平。公司将持续完善智能制造模式，对生产制造过程进行数字化升级，进一步打造“无人工厂”，通过持续创新不断夯实高质量发展目标，加快发展新质生产力。公司将聚焦主业，持续推进“创世界一流轮胎品牌，做世界一流轮胎企业”的战略目标，目前无进行相关股权投资的规划。感谢您对公司的关注！

问：请问公司产品是否能用于飞行汽车轮胎？是否有跟小鹏合作？谢谢。

答：尊敬的投资者您好! 公司具备研发制造飞行汽车轮胎的能力，其核心技术为自主研发，集汽车轮胎和航空轮胎之优点。公司已顺利获得国内唯一飞行汽车轮胎项目—小鹏飞行汽车轮胎项目的配套资格。感谢您对公司的关注！

问：请问公司有没有提供飞行汽车相关业务？

答：尊敬的投资者您好！公司飞行汽车轮胎核心技术为自主研发，集汽车轮胎和航空轮胎之优点，将汽车轮胎的运动、高性能基因和航空轮胎的高安全、抗冲击、高强力性能特点融为一体。感谢您对公司的关注！

问：你好，我是股东。想请公司科普一下飞行器械的轮胎的特点。谢谢！

答：尊敬的投资者您好！公司飞行汽车轮胎核心技术为自主研发，集汽车轮胎和航空轮胎之优点，将汽车轮胎的运动、高性能基因和航空轮胎的高安全、抗冲击、高强力性能特点融为一体。感谢您对公司的关注！

问：您好！关于近期回购情况进展到什么程度了？2024年一季度产能利用率是多少？一季度销售情况怎么样？

答：尊敬的投资者您好！公司2024年2月公告的新一期回购股份用于注销事项目前处于实施阶段，公司将根据回购股份事项进展情况及时履行信息披露义务。公司一季度订单持续供不应求，生产经营稳健。具体经营数据请您及时关注公司后续披露的一季度报告。感谢您对公司的关注！

问：请问董秘先生：公司一季度产销情况如何？业绩同环比预期增长能否保持去年水平？谢谢！

答：尊敬的投资者您好！公司一季度订单持续供不应求，生产经营稳健。具体经营数据请您及时关注公司后续披露的一季度报告。感谢您对公司的关注！

问：公司自泰国出口至美国的轮胎税率从17.06%降为1.24%，从什么时候开始执行？今年公司是否对轮胎进行提价？

答：尊敬的投资者您好！美国商务部对泰国乘用车和轻卡轮胎反倾销调查第一次年度行政复审终裁税率目前已执行，本次复审的终裁结果与初裁结果保持一致：森麒麟泰国复审终裁单独税率为1.24%；另一家强制应诉企业日本住友轮胎（泰国公司）终裁单独税率为6.16%；其他泰国出口美国的轮胎企业终裁税率为4.52%。该单独税率的取得表明森麒麟泰国运营管理的合规性及参与国际化竞争的能力处于行业领先水平，较原审税率的17.06%大幅下降，同时森麒麟泰国也将成为泰国乘用车和轻卡轮胎出口美国单独税率最低的企业，作为公司核心海外基地、公司重要的盈利引擎，森麒麟泰国的竞争力及盈利能力有望大幅提升，公司已在轮胎价格方面做好合理安排。感谢您对公司的关注！

问：请问公司推出的分红高送转方案什么时候实施？

答：尊敬的投资者您好！公司2023年度利润分配方案计划以权益分派股权登记日的总股本为基数，向全体股东每10股派发现金红利4.1元（含税），送红股0股（含税），以资本公积金向全体股东每10股转增4股。该方案已于2024年3月21日经公司2023年年度股东大会审议通过。根据相关规定，上市公司应当在股东大会审议通过方案后两个月内，完成利润分配及资本公积金转增股本事宜，方案实施前公司将按照规定及时公告确定股权登记日及其他事宜。感谢您对公司的关注！

问：去年12月份时，橡胶价格比较低，公司是否有预判今年第一季度橡胶可能大涨而提前备用较为充足的库存？橡胶涨价，公司是否有充分的议价优势，通过产品提价，从而化解橡胶上涨的成本压力，保持稳定的毛利率？

答：尊敬的投资者您好！目前公司天然橡胶存货充足。原材料市场价格存在波动性且与公司成本端存在相对滞后性，公司根据生产需求及原材料市场行情把握采购节奏、适时调整备货策略，减少原材料波动的影响。若原材料价格持续上涨，公司将综合考虑产品成本、终端需求、品牌定位等多种因素后进行相应涨价。感谢您对公司的关注！

问：最近橡胶期货价格涨得较快，对公司影响有多大？公司如何应对？是否备货充足？

答：尊敬的投资者您好！目前公司天然橡胶存货充足。原材料市场价格存在波动性且与公司成本端存在相对滞后性，公司根据生产需求及原材料市场行情把握采购节奏、适时调整备货策略，减少原材料波动的影响。若原材料价格持续上涨，公司将综合考虑产品成本、终端需求、品牌定位等多种因素后进行相应涨价。感谢您对公司的关注！

问：贵公司在摩洛哥建厂进展与计划规模如何？23年中报只显示了泰国和西班牙项目，请问西班牙项目和摩洛哥一样吗？感谢回复！

答：尊敬的投资者您好！目前公司摩洛哥工厂建设进展顺利，正按计划稳步推进中，全力争取2024年四季度投产运行。公司西班牙项目已取得西班牙政府环评批复，目前正在进行施工许可前置程序，后续公司将平稳、稳健推进西班牙项目建设。具体情况请参阅公司于2024年3月1日披露的《2023年年度报告》。感谢您对公司的关注！

问：请问贵公司2023年轮胎产线产能利用率数据，新建泰国项目产能爬坡需要多久？

答：尊敬的投资者您好！公司泰国二期项目半钢胎已满产运行，全钢胎项目持续爬坡。2023年度公司轮胎产能利用率为97.46%。具体情况请参阅公司于2024年3月1日披露的《2023年年度报告》。感谢您对公司的关注！

问：请问贵公司汽车轮胎产品的定价模式，感谢回复！

答：尊敬的投资者您好！公司产品定价综合考虑产品成本、终端需求、品牌定位等多种因素后视情况而定。感谢您对公司的关注！

问：在做好产品的同时，塑造品牌形象对企业也十分重要，请问贵公司在该方面有何规划？感谢回复！

答：尊敬的投资者您好！公司高度重视品牌推广，后续将按照计划稳步推进品牌推广工作。公司从创建伊始即引入国际化高端技术人才，从产品研发设计、工艺管理、质量控制等方面入手，将产品定位于高端化，经过十余年深耕，在国际市场建立起高端化中国轮胎品牌形象。未来，公司将继续坚持定位攻坚全球中高端主机厂的策略，通过打开高端配套市场提升公司品牌影响力、知名度，争取更优质的客户和更广阔的市场，同时继续坚持“聚焦、高效、领先”的研发原则，持续提升智能制造水平、持续提高产品品质，持续增强公司在全球中高端市场的客户合作黏性，持续提升公司的品牌力和竞争力。感谢您对公司的关注！

问：之前贵公司一直在推进航空轮胎的生产，想问一下进展情况。

答：尊敬的投资者您好！公司航空轮胎项目已建设完毕，可生产适配波音、空客等各类大飞机、支线客机机型的多规格航空轮胎产品。公司已进入相关飞机制造企业供应商名录，并已签署合作研发协议，开展航空轮胎合作。同时，公司正在稳步推进航空轮胎应用领域的客户开发。感谢您对公司的关注！

问：请介绍一下西班牙项目的建设情况，谢谢！

答：尊敬的投资者您好！公司西班牙项目已取得西班牙政府环评批复，目前正在进行施工许可前置程序，后续公司将平稳、稳健推进西班牙项目建设。感谢您对公司的关注！

问：你好，公司产品现在供需如何，摩洛哥预计今年什么时候开始投产

答：尊敬的投资者您好！目前公司青岛及泰国生产基地均满产运行中，订单供不应求。目前公司摩洛哥工厂建设进展顺利，正按计划稳步推进中，全力争取2024年四季度投产运行。感谢您对公司的关注！

问：你好，公司对未来发展有什么规划

答：尊敬的投资者您好！公司制定了“833plus”战略规划，以实现“创世界一流轮胎品牌、做世界一流轮胎企业”的企业愿景，公司正在通过全球一体化的“森麒麟智造模式”产能扩张、着力重点投入研发、持续追求卓越管理、拓展全球高端车企配套、全球化品牌提升、择机国际并购等“六措并举”的方式，尽快夯实参与轮胎全球化竞争的能力，早日实现上述战略目标。感谢您对公司的关注！

问：你好，24年公司产品有涨价预期吗，今年公司毛利率有望达到20年那种水平吗

答：尊敬的投资者您好！公司产品持续供不应求，是否涨价视具体情况而定。感谢您对公司的关注！

问：董秘好！对标赛轮与玲珑等友商，公司在国内市场占比与总营收差距非常明显。面对国外，尤其是美国等国家可能的政策波动影响，国内市场对公司的意义就更加重大。综上，公司如何研判公司与友商在国内市场上的差距？谢谢！

答：尊敬的投资者您好！近年来，公司在持续巩固及扩大传统海外销售市场优势的基础上，迅速增加对国内替换市场的排兵布阵，构建新型智慧零售模式，对传统轮胎销售体系进行数字化升级，加速构建国际国内双循环的发展格局。公司正在国内市场持续推进优化销售网络、完善信息化管理、加强品牌建设、建设及配体系等基础性工作，深入挖掘市场潜力，充分保证公司品牌形象的高端化，稳步推进国内市场拓展工作。感谢您对公司的关注！

问：董秘好！春节期间，公司国内会加班吗？ 泰国会有春节假期吗？是否会加班？公司产品是以销定产还是按预期计划生产？ 目前看，公司2023年的存货率会环比增加还是减少？谢谢！

答：尊敬的投资者您好！公司青岛工厂春节期间进行例行机器检修，泰国工厂春节期间持续运行，目前青岛及泰国生产基地均满产运行中，订单供不应求。公司产品生产按照客户订单以销定产。2023年的存货率情况请您关注公司将于2024年3月1日披露的2023年年度报告。感谢您对公司的关注！

问：金总好！自菲利普先生担任公司研发主任以来，公司产品研发方面有何重大突破？公司的研发团队有何素质与规模的重大提升？菲利普先生是在青岛工作，还是公司另有研发中心设在海外？谢谢！

答：尊敬的投资者您好！Philippe OBERTI先生具备丰富的全球一线轮胎企业研发管理经验，目前担任公司副总经理、研发中心主任一职，在青岛研发中心带领公司研发团队卓有成效地持续着力提升研发关键核心技术，特别是高端配套研发方面的突破。感谢您对公司的关注！

问：董秘好！公司的产品宣传费用如何？后续如何提高知名度与美誉度？ 我们能看到米其林、邓禄普等还占据着国内的庞大市场，公司在自身品质已具有相对优势的情况下，如何扩大公司在市场上的话语权与权重？多谢！

答：尊敬的投资者您好！公司高度重视品牌推广，后续将按照计划稳步推进品牌推广工作。公司从创建伊始即引入国际化高端技术人才，从产品研发设计、工艺管理、质量控制等方面入手，将产品定位于高端化，经过十余年深耕，在国际市场建立起高端化中国轮胎品牌形象。未来，公司将继续坚持定位攻坚全球中高端主机厂的策略，通过打开高端配套市场提升公司品牌影响力、知名度，争取更优质的客户和更广阔的市场，同时继续坚持“聚焦、高效、领先”的研发原则，持续提升智能制造水平、持续提高产品品质，持续增强公司在全球中高端市场的客户合作黏性，持续提升公司的品牌力和竞争力。感谢您对公司的关注！

问：董秘你好，请问目前森麒麟泰国公司美国复审反倾销终裁有结果了吗？另外公司在飞行汽车轮胎所有的核心技术是自主的吗？谢谢

答：尊敬的投资者您好！美国商务部对泰国乘用车和轻卡轮胎反倾销调查第一次年度行政复审终裁结果已经出具，本次复审的终裁结果与初裁结果保持一致：森麒麟泰国复审终裁单独税率为1.24%；另一家强制应诉企业日本住友轮胎（泰国公司）终裁单独税率为6.16%；其他泰国出口美国的轮胎企业终裁税率为4.52%。该单独税率的取得表明森麒麟泰国运营管理的合规性及参与国际化竞争的能力处于行业领先水平，较原审税率的17.06%大幅下降，同时森麒麟泰国也将成为泰国乘用车和轻卡轮胎出口美国单独税率最低的企业，作为公司核心海外基地、公司重要的盈利引擎，森麒麟泰国的竞争力及盈利能力有望大幅提升。公司飞行轮胎核心技术为自主研发，集汽车轮胎和航空轮胎之优点，将汽车轮胎的运动、高性能基因和航空轮胎的高安全、抗冲击、高强力性能特点融为一体。感谢您对公司的关注！

问：董秘好！公司在做轮胎的基础上，是否有研究过橡胶的相关高分子、高科技的应用？如电子、航天、医疗等领域的高端橡胶制品？在汽车、飞机等相关领域，是否有提供密封圈、减震器等橡胶附属品？ 有没有一强带动多元的发展规划？在客户方面，如何拓展客户群体，打入华为、比亚迪以及国际大型汽车厂商的供应链？ 是否有基建相关重型车辆的轮胎供应？谢谢！

答：尊敬的投资者您好！公司积极关注行业内各技术路线的发展并将基于自身需求进行包括新材料在内的自主研发创新。公司关注于轮胎主业，没有多元化发展的计划。未来，森麒麟将继续定位攻坚全球中高端主机厂的策略，通过打开高端配套市场持续提升公司的品牌影响力、知名度，争取更优质的客户和更广阔的市场。如公司后续有新的主营业务拓展，公司将严格按照要求及时履行信息披露义务。感谢您对公司的关注！

问：董秘好！目前公司的产能利用率如何？在建产能有多少？2024年计划有多少新上产能？公司的航空轮胎是919、空客飞机的供应商吗？ 公司是否有计划拓展军工领域的轮胎供应？谢谢！

答：尊敬的投资者您好！公司目前订单持续供不应求，整体经营及发展态势良好，青岛工厂及泰国工厂半钢胎均处于满产状态。公司摩洛哥项目已经顺利开工，目前建设进度良好，在建产能为年产600万条半钢胎，争取2024年底前投产，同时，公司将持续对青岛工厂和泰国工厂进行产能挖潜，争取今年释放出更多产量。C919飞机及空客飞机轮胎暂未供货。公司没有生产、销售军工产品。感谢您对公司的关注！

问：董秘好！公司的航空轮胎是否是商飞919等机型、空客等机型的供应商？ 公司是否有计划拓展军用轮胎的业务？公司是否有针对大型基建车辆、空港车辆等重型车辆的轮胎？如果目前没有或不是，公司是否有计划拓展相关市场？谢谢！

答：尊敬的投资者您好！公司没有生产、销售军工产品。公司目前暂未为中国商飞C919、空客等机型供货。如公司后续有新的主营业务拓展，公司将严格按照要求及时履行信息披露义务。感谢您对公司的关注！

问：对于上回问的问题：航空轮胎2023年1月-9月具体销售金额是多少？利润率是多少？ 您回答的太笼统。对于您回答的航空轮胎已经给“相关用户”小批量供货，请问您这“相关用户”具体指的是哪家公司，对方总有个名称吧。我所问的问题并没有超过范围和涉及商业秘密。

答：尊敬的投资者您好！公司研制生产的适配于ARJ21-700的飞机轮胎已经向中国商飞及航空公司正式供货，根据保密协议价格及数量情况不便告知。感谢您对公司的关注！

问：公司领导好，听说1月份美国对泰国半钢胎双反终裁将落地，贵司泰国基地后续产品有提价计划吗？提价比例是怎么样的？

答：尊敬的投资者您好！美国对泰国半钢胎反倾销终裁结果落地后，公司泰国工厂将视供需情况的变化对产品价格进行相应调整，具体调整幅度待定。感谢您对公司的关注！

问：航空轮胎2023年1月-9月具体销售金额是多少？利润率是多少？

答：尊敬的投资者您好！公司航空轮胎已持续给相关用户小批量供货，航空轮胎售价远高于汽车轮胎。感谢您对公司的关注！

问：尊敬的董秘您好！首先感谢您2023年积极耐心的为投资者解惑，看得出“金牛董秘奖”非浪得虚名。愿2024年公司能够再造辉煌，取得更好的业绩回报投资者。另外请问俺们公司在军用轮胎上是否有业务来往，如果没有以后会向这个领域发展吗？顺便提个建议，尽可能提高分红送股的比例，让投资者实实在在享受公司发展的红利，非常感谢！

答：尊敬的投资者您好！公司没有生产、销售军工产品。公司分红等相关事项将严格按照相关法律法规履行信息披露义务，也感谢您的宝贵建议，公司董事会始终高度重视和尊重广大投资者的建议。感谢您对公司的关注！

问：中国科学院长春应用化学研究所依托“仿生合成橡胶”专项，已经完成航空轮胎国产化技术全链条贯通和应用验证。请问贵公司如何看待仿生合成橡胶对航空轮胎行业的影响？

答：尊敬的投资者您好！公司积极关注行业内各技术路线的发展并将基于自身需求进行包括新材料在内的自主研发创新。在航空轮胎新材料领域，公司技术在国内保持领先水平，公司与中国热带农业科学院及青岛科技大学已就民用航空轮胎天然橡胶国产化替代展开深度研究与应用推广，目前已取得突破性进展，争取早日实现民用航空轮胎材料领域最难突破的天然橡胶国产化替代这一重大技术突破。感谢您对公司关注！

问：金牛董秘好：请问贵公司是否注意到最近新闻“我国仿生合成橡胶技术实现重要突破，民用航空轮胎国产化再进一步”！对于新闻报道的内容是否详实了解，超前对接，把握时机，补齐航空轮胎现时短板？

答：尊敬的投资者您好！公司积极关注行业内各技术路线的发展并将基于自身需求进行包括新材料在内的自主研发创新。在航空轮胎新材料领域，公司技术在国内保持领先水平，公司与中国热带农业科学院及青岛科技大学已就民用航空轮胎天然橡胶国产化替代展开深度研究与应用推广，目前已取得突破性进展，争取早日实现民用航空轮胎材料领域最难突破的天然橡胶国产化替代这一重大技术突破。感谢您对公司关注！

问：公司年产8万条航空轮胎项目进度如何？何时投产？预计项目效益如何

答：尊敬的投资者您好！公司8万条航空轮胎项目已具备小批量生产制造能力，公司将尽快完成产线贯通工作，在现有技术储备、产品储备、人员储备、客户储备基础上逐步扩大产量，提升公司品牌力与竞争力，提高参与国际高端轮胎市场竞争的能力。目前，公司通用航空轮胎已在持续供货，在民用航空轮胎领域，可生产适配波音、空客等各类大飞机、支线客机机型的多规格航空轮胎产品。公司已进入相关飞机制造企业供应商名录，并已签署合作研发协议，开展航空轮胎合作。感谢您对公司的关注！

问：请问近期的“红海事件”对贵公司的货物运输是否有影响

答：尊敬的投资者您好！公司出口主要采用FOB模式结算，海运费由客户承担，目前公司欧洲订单未受到事件影响，仍处于供不应求状态。同时公司将密切关注事件相关进展情况，感谢您对公司的关注！

问：请把分红情况给简单说一下，谢谢！

答：尊敬的投资者您好！公司分红等相关事项将严格按照相关法律法规履行信息披露义务，请您关注公司相关公告，感谢您对公司的关注！

问：董秘好，公司的摩洛哥项目投产后主要销售区域是哪里？其产品运输应不经过苏伊士运河航路吧？预计何时投产？

答：尊敬的投资者您好！目前摩洛哥工厂建设进展顺利，正按计划稳步推进中，全力争取2024年四季度投产运行，项目建成后产品主要销往美国高端替换及摩洛哥高端配套市场。其产品运输不经过苏伊士海运航路。感谢您对公司的关注！

问：您好董秘，请问公司10月份的经营数据，谢谢

答：尊敬的投资者您好！公司当前经营状况及发展态势良好，具体经营情况和数据请关注公司披露的定期报告，感谢您对公司的关注！

问：董秘，你好！网络用语，不注销的股份回购是耍流氓，上市公司决定将回购的股份注销是良好的开端，遗憾的是数量较少，请问控股股东或高管有无后续增持计划？上市公司有无继续回购计划？

答：尊敬的投资者您好！公司实控人、董事、高管于今年2月-5月增持公司股份合计约415万股，增持平均成本在31.26元/股-32.19元/股。为提升每股收益水平，进一步提振投资者信心，维护广大投资者利益，公司拟将已回购股份的用途变更为用于注销并相应减少注册资本，即对回购专用证券账户的全部5,205,569股进行注销并相应减少注册资本，本事项尚需提交公司股东大会审议。感谢您的关注与建议，如公司后续有回购或增持计划，公司将严格按照要求及时履行信息披露义务。感谢您对公司的关注！

问：你好,请问贵司当前国内国外市场占比各是多少?产品当前新能源汽车和传统燃油车销售比重各为多少?是否有进一步的规划?当前美元贬值对于贵司今年度业绩影响如何?规划中的全球并购布局是否已经提上日程?谢谢

答：尊敬的投资者您好！公司目前海外销售占比在80%以上。新能源汽车的强劲发展势头为公司持续致力于实现全球高端新能源汽车轮胎领航者的发展目标提供了良好的市场机遇，公司已为新能源汽车领域国际知名车企广汽埃安AION、昊铂Hyper的多款车型提供新能源轮胎配套，已经获得德国大众包括新能源车型在内的7个车型的配套资格，并在持续着力拓展新能源汽车领域高端客户。汇率变化属长期存在的客观因素，人民币兑美元汇率贬值总体上有利于出口，同时，公司建立了较完善的汇率波动应对机制，在人民币兑美元汇率升值时将最大程度避免不利影响。择机并购一家国际知名轮胎企业在公司“833plus”战略规划之内，若有相关进展，公司将会及时履行信息披露义务，感谢您对公司的关注！

问：董秘，您好！今年公司相继启动了摩洛哥一期和二期项目，请问公司是否通过再融资渠道解决目前扩产的资金缺口？

答：尊敬的投资者您好！公司目前现金流充足，摩洛哥项目暂无通过实施新的再融资方式解决投资的规划。感谢您对公司的关注！

问：董秘你好,2024年2月29日解禁9000多万股皆为之前定增股,请问当时的定增价是多少?哪那定增的?谢谢

答：尊敬的投资者您好！公司向特定对象发行股票发行价格为29.69元/股。具体认购明细请您查阅公司公告的《向特定对象发行A股股票上市公告书》等相关文件。感谢您对公司的关注！

问：请说明一下西班牙项目的情况，我上周提过这个问题，董秘没回答。

答：尊敬的投资者您好！公司西班牙项目已取得西班牙政府环评批复，目前正在进行施工许可前置程序，后续公司将平稳、稳健推进西班牙项目建设。公司高度重视投资者对公司的关切，互动易问题均进行回复，您所述上周已进行相关问题提问，公司暂未收到。感谢您对公司的关注与支持！

问：尊敬的董秘您好！请问咱们公司在美国国际贸易法院反倾销终裁诉讼案获胜利后，至今有没有收到退税资金，如果有至今退费金额是多少呢？非常感谢！

答：尊敬的投资者您好！此前2015-2016美国对中国双反涉及公司的退税金额公司已收到。目前正在进行中的美国对泰国乘用车和轻卡轮胎反倾销调查的第一次行政复审的终裁结果预计将于2024年1月底之前公布，终裁税率公布后将按照新的税率执行。本次复审森麒麟泰国的初裁单独税率为1.24%，另一家强制应诉企业日本住友轮胎（泰国公司）初裁单独税率为6.16%，其他泰国出口美国的轮胎企业初裁税率为4.52%。公司及律师正在积极努力，争取最好的结果。森麒麟泰国作为公司核心海外基地，是公司重要的盈利引擎，若本次复审反倾销终裁税率维持在初裁税率1.24%左右，具体退税金额以美国海关实际退税金额为准，同时森麒麟泰国将成为泰国出口美国单独税率最低的企业，公司竞争力及盈利能力将大幅提升！感谢您对公司的关注！

问：过去三年公司分别于21年2月5日，22年2月11日，23年2月21日公布20，21, 22年报，请贵司尽快与相关中介机构沟通联系，尽快安排中介机构尽早进场审核，力争今年年报于2月上中旬公布，谢谢！

答：尊敬的投资者您好！公司将严格按照相关规则披露2023年年度报告，请您关注公司对外披露的相关公告。感谢您对公司的关注！

问：泰国半钢胎反倾销第一次复审仲裁结果预计什么时间出来结果呢？什么时间开始执行，公司的竞争优势会提升吗？

答：尊敬的投资者您好！美国对泰国乘用车和轻卡轮胎反倾销调查的第一次行政复审的终裁结果预计将于2024年1月底之前公布，终裁税率公布后将按照新的税率执行，目前复审程序在正常进行之中。本次复审森麒麟泰国的初裁单独税率为1.24%，另一家强制应诉企业日本住友轮胎（泰国公司）初裁单独税率为6.16%，其他泰国出口美国的轮胎企业初裁税率为4.52%。公司及律师正在积极努力，争取最好的结果。森麒麟泰国作为公司核心海外基地，是公司重要的盈利引擎，若本次复审反倾销终裁税率维持在初裁税率1.24%左右，森麒麟泰国将成为泰国出口美国单独税率最低的企业，公司竞争力及盈利能力将大幅提升！感谢您对公司的关注！

问：公司摩洛哥工厂目前进展怎么样，我们投资者对公司新产能很关心，谢谢！！

答：尊敬的投资者您好！公司摩洛哥项目建设目前进展顺利，正按计划稳步推进中。摩洛哥项目10月已经正式开工建设，公司董事长秦龙先生目前仍在摩洛哥工厂一线督战指挥，全力确保摩洛哥项目按计划投产运行。摩洛哥政治经济环境稳定、地理位置绝佳、投资政策优惠、投资成本较低、基础设施完善、对欧美及部分非洲国家零关税、行政审批效率高等绝佳的投资建设环境为公司摩洛哥项目的顺利落地提供了充分保障，公司管理层对摩洛哥工厂的顺利投产运行充满信心！感谢您对公司的关注！

问：董秘好，股价近期调整了不少，公司近期经营情况如何？谢谢

答：尊敬的投资者您好！公司10月、11月产销两旺，半钢胎持续满产运行，全钢胎产销持续爬坡，经营情况稳健良好，根据与客户的沟通情况，预计明年订单依然饱满。感谢您对公司的关注！

问：越南对跨国公司征收附加税15%，公司境外工厂目前税率多少，有影响吗？

答：尊敬的投资者您好！公司运营中的泰国工厂目前仍处于8免5减半所得税优惠期。根据泰国BOI（泰国投资促进委员会）的优惠政策，公司泰国工厂可享受所得税8免5减半，即投入运营销售前8年免征所得税，后5年所得税率为10%。公司在建的摩洛哥工厂享受前5年免征所得税，其后年度所得税率减半为15%的优惠政策。感谢您对公司的关注！

问：请问公司和哪些新能源车企进行合作?

答：尊敬的投资者您好！公司已为新能源汽车领域国际知名车企广汽埃安AION、昊铂Hyper的多款车型提供新能源轮胎配套，已经获得德国大众包括新能源车型在内的7个车型的配套资格，已顺利获得国内唯一飞行汽车轮胎项目—小鹏飞行汽车轮胎项目的配套资格，为轻橙、合创等新能源车企亦有供货，并在持续着力拓展新能源汽车领域高端客户。公司致力于成为全球高端新能源汽车轮胎领航者，自主研发的新能源汽车轮胎产品在超低滚阻、超低噪音、超强耐磨等方面处于全球领先水平，公司超低滚阻技术已突破5.0‰，在新能源汽车配套领域继续保持领先竞争优势。“碳中和”大背景下，电动化、智能化、低碳化成为汽车行业的未来趋势，也为轮胎行业及公司带来新的发展机遇。感谢您对公司的关注！

问：董秘，您好？请问公司受限股东中有无转融通卖出？

答：尊敬的投资者您好！根据深交所《关于优化融券交易和转融通证券出借交易相关安排的通知（深市）》的相关规定：“投资者持有上市公司限售股份、战略配售股份，以及持有以大宗交易方式受让的大股东或者特定股东减持股份等有转让限制的股份的，在限制期内，投资者及其关联方不得融券卖出该上市公司股票”。公司未收到受限股东通过转融通卖出的信息和通知。感谢您对公司的关注！

问：董秘好，贵公司产品有无应用在长安汽车产品上，谢谢

答：尊敬的投资者您好！公司目前未为长安汽车供货。感谢您对公司的关注！

问：董秘您好，现在咱们汽车已经进入智能网联电动汽车时代，森麒麟做为国产轮胎行业的头部企业，请问贵公司在智能网联汽车方面有哪些布局？

答：尊敬的投资者您好！公司密切关注轮胎及汽车行业发展趋势及前沿动态，并基于轮胎行业特点和自身需求进行自主研发创新。感谢您对公司的关注！

问：您好董秘，现在轮胎行业处于国产替代合资的黄金时期，格力以节能替代了进口，比亚迪以新能源替代了进口，目前公司以低价打市场，请问公司后续的策略对车用R19以上轮胎如何布局，R19以上的产能每年能不能翻倍？谢谢

答：尊敬的投资者您好！公司从创建伊始即引入国际化高端技术人才，从产品研发设计、工艺管理、质量控制等方面入手，将产品定位于高端化，经过十余年深耕，在国际市场建立起高端化中国轮胎品牌形象。公司产品以17寸及以上大尺寸高性能轮胎为主，大尺寸高性能轮胎对轮胎性能的要求更苛刻、轮胎研发程度更难、制造工艺更复杂，适用车型档次提升，附加值更高，相应定价环节溢价能力更强，毛利率更高，较国际一线轮胎品牌，公司大尺寸轮胎产品的高性价比优势持续凸显，订单饱满。感谢您对公司的关注!

问：请问贵公司的自修复轮胎是应用了轮胎自补液的技术吗？自修复轮胎的原材料除了橡胶还有哪些呢？

答：尊敬的投资者您好！相关轮胎配方技术涉及公司商业秘密，不便透露，请您见谅。感谢您对公司的关注与支持！

问：今年高管是否还有继续增持公司股份的打算

答：尊敬的投资者您好！公司实控人、董事、高管于今年2月-5月增持公司股份合计约415万股，增持平均成本在31.26元/股-32.19元/股。感谢您的关注与建议，如有相关计划，公司将严格按照要求及时履行信息披露义务。

问：你好，公司怎么应对第四季度原材料价格上涨，会影响第四季度毛利率吗

答：尊敬的投资者您好！公司原材料由天然橡胶、合成橡胶、炭黑、帘布线、钢丝、化学助剂等多种品类构成，原材料市场价格存在波动性且与公司成本端存在相对滞后性，公司根据生产需求及原材料市场行情把握采购节奏、适时调整备货策略，减少原材料波动的影响。感谢您对公司的关注！

问：董秘好，请问公司四季度订单如何？跟三季度订单相比有增长吗？

答：尊敬的投资者您好！公司产品持续供不应求，根据与客户沟通的情况，四季度订单依然饱满。感谢您对公司的关注！

问：董秘你好，我们公司明年产品订货会什么时候开展，订货会是否火爆，请一一介绍。

答：尊敬的投资者您好！公司产品持续供不应求，根据与客户沟通的情况，预计明年出口订单依然饱满。感谢您对公司的关注！

问：请问董秘：森麒麟在摩洛哥的一期工程尚未开工，现在又公告二期项目，是不是一期二期同时开工？为何不等一期完成后再建设二期？

答：尊敬的投资者您好！目前公司发展的主要矛盾为有限的产能不能满足充足的订单需求的矛盾，我司产品的高性价比优势及客户优势带来重要的市场机遇，为了更好地抓住历史机遇，同时，基于摩洛哥良好的投资条件，公司董事会决定在摩洛哥投建二期轮胎项目。待条件成熟一二期将同步建设。感谢您对公司的关注！

问：美国欧洲持续高通胀，汽车轮胎替换消费降级，森麒麟质优价廉的轮胎显著受益。请问公司如何把握住美国轮胎替换市场消费降级的历史机遇？

答：尊敬的投资者您好！公司目前主要矛盾为有限的产能不能满足客户日益增长的需求，公司在推动泰国二期满产的基础上，积极推动摩洛哥和西班牙项目，目前摩洛哥项目已经动工。同时，公司将大力提升研发实力，以此推动产品品质和品牌档次的提高。公司管理层将抓住历史机遇，坚持稳健经营，持续提升核心竞争力，努力为股东创造更大价值。感谢您对公司的关注！

问：公司轮胎持续供不应求，请问公司是否优先满足价格高，利润好的中高端订单？

答：尊敬的投资者您好！公司综合考虑包括价格在内的多种因素，结合客户实际需求情况，合理排产销售。感谢您对公司的关注！

问：泰国双反减税初裁以来，多家机构研报认为森麒麟受益程度极大，利润弹性巨大，多家机构测算仅24年就将为公司带来约7亿的利润提升，增长额接近21，22年公司全年净利润，后续将持续提升泰国公司销售价量利润。公司能否大概测算一下，如1.24%的税率落地，公司大概24年能够带来多少利润增量。

答：尊敬的投资者您好！森麒麟泰国是公司核心海外经营基地，是公司重要的盈利引擎。如果反倾销税率大幅降低，公司泰国工厂将更具竞争力。感谢您对公司的关注！

问：今年来，公司多名高管在32元附近的价格增持公司415万余股，耗资近1.5亿。公司也在今年回购520万余股，耗资1.57亿元。目前公司股价仍低于高管增持价格，未体现公司及高管对于公司的信心。请问公司及高管有无进一步加大力度增持或者回购的计划？

答：尊敬的投资者您好！二级市场股价受诸多复杂因素影响。公司刚刚披露的2023年第三季度报告，产销量、营收、利润等各项指标创历史新高，公司综合实力再上一个新台阶。公司将继续坚持稳健经营、做强做优主业，不断提升公司综合竞争实力，以良好的经营业绩回报投资者。公司及高管对公司发展充满信心，也希望投资者增强信心。感谢您对公司的关注！

问：你好！董秘 西班牙和摩洛哥工厂进度如何，明年公司没有新的产能释放，公司该怎么实现营收增长？

答：尊敬的投资者您好！森麒麟摩洛哥工厂已开工建设，西班牙工厂也按照计划推进中。明年公司泰国二期项目可全年处于满产运行状态，将比2023年释放更多产能，同时，公司青岛工厂亦可进一步挖潜产能，提升运营能力。感谢您对公司的关注！

问：你好，公司假期是否还满负荷生产

答：尊敬的投资者您好！公司每年除例行检修或遇不可抗力因素外，全年均处于24小时生产运行状态。感谢您对公司的关注！

问：请问贵公司有无供货问界，比亚迪

答：尊敬的投资者您好！公司目前未向问界、比亚迪供货。感谢您对公司的关注！