光启技术(002625)董秘爆料

问：看到光启的超材料测试中心的CNAS又扩项了，是通过了么？都有哪些客户在测试领域进行合作了？

答：尊敬的投资者您好，公司超材料测试中心已经顺利通过国家CNAS扩项资质认定，认可检测能力范围进一步覆盖到力学性能试验、环境试验、几何检测、无损检测、热学检测能力。同时，超材料检测中心还获得了CNAS实验室所认可的计量检测能力，包括力学测量设备、温度测量设备两大类。目前，公司除了与中汽中心天检中心以及相关国防单位展开相关测试业务之外，还与数十家单位进行相关业务的合作，包括华为、大连东信微波、大连明硕、华秦科技、广州海格通信、威海广泰空港、杭州牧星科技等企业以及华中科技大学、内蒙古大学、西安交通大学、北京邮电大学、西安电子科技大学等知名院校，感谢您的关注！

问：现在产能情况如何，有没有缓解？709二期投产能不能提升一下四季度产能交付？

答：尊敬的投资者您好，公司目前产能依然面临较大压力，研制订单依然挤占了大部分批产订单产能，公司正在竭力解决产能不足的困境。当前709基地二期已经正式投产，正添置大量生产设备以及加速扩建多套紧缩场实验室。目前公司的核心任务就是：全力冲刺四季度生产建设，保证今年交付任务圆满完成。感谢您的关注！

问：董秘您好，请问第四代超材料处于什么状态了？最近公司在七大能力平台上有什么新的进展么？

答：尊敬的投资者您好，目前公司的第四代超材料已经成功实现量产，并在相关装备领域展现出了优异的性能优势，得到客户的一致认可与好评。公司七大能力平台中的超材料微电子能力平台、先进检验检测能力平台已经成功赋能相关企业和行业实现创新发展。第四代超材料技术就全面采纳了微电子的微结构制造工艺，在性能指标上实现了1至2个数量级的显著增长，为众多尖端装备领域提供了高效、轻量且性能卓越的解决方案。在先进检验检测能力平台上，公司超材料测试中心顺利通过国家CNAS扩项资质认定，标志着公司在超材料全产业链各工艺环节的检验检测能力全覆盖。同时，超材料检测中心还获得了CNAS实验室所认可的计量检测能力。目前，除了与中汽中心天检中心以及相关国防单位展开相关测试业务之外，还为数十家包含了众多行业头部企业以及高等院校等企事业单位提供了相关先进检验检测方面的服务。感谢您的关注！

问：光启技术与天津市津南区签订合作协议，共同建设超材料北方总部基地，请问这个是真的吗？具体的投资金额是多少？什么时候能投产？

答：尊敬的投资者您好，公司已经与天津市津南区签订战略合作协议，双方围绕津南区对高端制造业的总体规划和科技创新产业的发展需求，构建了“一基地两中心”的超材料产业布局，即906基地和超材料人才培育中心、超材料创新中心；通过这一系列布局，旨在将天津北方总部打造成全国超材料行业的战略级技术创新和产业赋能整合的重要中心。此次906基地计划用地 400亩，分两期建设。一期用地不低于 150 亩，预计明年投产。感谢您的关注！

问：珠海航展的发布会是哪一天召开？低空产品是属于哪一类的？

答：尊敬的投资者您好，公司的珠海航展新品发布会将于11月14日举办，此次发布的低空装备产品是公司自主研发的首款超材料超性能无人机，该装备的详细信息请您及时关注公司的后续公告和相关报道，感谢您的关注！

问：为什么三家投资方的背景不一样？哪几家是遴选出来的？

答：尊敬的投资者您好，公司本次引入三家战投方，其中在主管部门的指导下，共遴选出两家基石投资方，分别为株洲超材料投资发展合伙企业（有限合伙）和天津津南国有资本投资运营集团有限公司。另外一家共青城鲲智超材料股权投资合伙企业（有限合伙）为机构团组战略投资者。感谢您的关注！

问：作为一家战略级企业和保密单位，一下子引入这么多战投方进来，会不会对实控人未来的控制权有影响？

答：尊敬的投资者您好，本次权益变动不会导致公司控股权和实际控制权的变化，也不涉及要约收购等事项，不存在损害公司及其他股东利益的情形。三家战投方也均承诺，成为上市公司股东期间，将其所持标的股份在股东大会的全部投票及表决权授权委托刘若鹏先生代为行使，确保公司在决策中的连贯性和稳定性。感谢您的关注！

问：董事长好，现在光启有一家战投方是株洲政府国资，而905基地就在株洲，是不是也说明，光启未来还将在天津设立新的基地呢？

答：尊敬的投资者您好，目前公司已经成功引入株洲市和天津市的两家政府国资作为公司的基石战略投资方，对方不仅是可靠资本、耐心资本，而且还积极支持国家的重大战略需求，双方也能够在未来的国家重大任务方面实现更好地协同与合作。近期，公司在株洲高新区建立了905基地，致力于构建完善的超材料产业链体系，以推动公司的持续发展和技术创新。然而，根据当前的定点任务情况来看，公司仍面临着较大的产能交付压力。为了确保交付需求，未来公司将根据产能的实际情况，进行筹划与布局新的生产基地方案。感谢您的关注！

问：公司未来会在天津津南建厂吗？

答：尊敬的投资者您好，目前公司已经成功引入株洲市和天津市的两家政府国资作为公司的基石战略投资方，对方不仅是可靠资本、耐心资本，而且还积极支持国家的重大战略需求，双方也能够在未来的国家重大任务方面实现更好地协同与合作。近期，公司在株洲高新区建立了905基地，致力于构建完善的超材料产业链体系，以推动公司的持续发展和技术创新。然而，根据当前的定点任务情况来看，公司仍面临着较大的产能交付压力。为了确保交付需求，未来公司将根据产能的实际情况，进行筹划与布局新的生产基地方案。感谢您的关注！

问：董秘你好，株洲905基地一期占地面积就赶上709基地一期二期的总面积了，明年投产即满产，有那么多订单么？

答：尊敬的投资者您好，公司目前承接了很多重要的定点任务，随着这些任务由研制阶段转入批产阶段，这一趋势对公司的生产能力提出了更高的要求，需要进一步扩大产能以满足市场需求。株洲905 基地项目一期计划2025年投产，计划投产即达到满产状态，届时将有望缓解公司的订单交付压力。另外公司计划 2024 年 11 月 14 日在珠海航展上召开超材料低空产品发布会，相关超材料低空产品将在 905 基地研制、生产。因此公司会加快 905 基地的建设进度。感谢您的关注！

问：刘董事长好，看到株洲905基地启动了，很高兴，但是也有一个疑问，明年计划投产即满产，那么人员怎么办，现招人来的急么？

答：尊敬的投资者您好，公司目前正与株洲市各专业高校进行大规模合作，目前已有超过 400 名来自株洲市 10 大高校的学生来公司 709 基地工作，后续公司还会继续加大与株洲市各专业高校合作力度，预计到2024 年年底，株洲市高校合作员工人数会超过 1000人，为国家培养超材料研制、生产的专业人才。株洲市高校合作员工将在 709基地接受超材料技术研制、生产、编程、制造、工艺等流程上的培训，进行实际操作，并在 905 基地正式投产后全部到场，参与 905 基地的生产制造工作。感谢您的关注！

问：尊敬的董秘，您好。代表国内目前自主可控技术最高的消费级产品的华为Mate70系列的发布在即，贵公司作为超材料领域的“链主”，且与华为公司一直有深度合作，其超材料领先技术是否应用于华为mate70系列？

答：尊敬的投资者您好，基于商业技术保密性原则，关于Mate70产品的具体情况，请关注HW公司发布的信息与指定的信息披露渠道。公司目前与HW已经在先进检测领域进行了合作；对于终端业务层面，公司正针对超材料相关的创新技术在消费电子领域的应用机会，与HW进行技术交流和探讨。感谢您的关注！

问：尊敬的董秘您好！公司称已经与多家潜在战投方完成了“签约”，请问这里所说的“签约”是指签署《股份转让协议》吗？还是说要等遴选确定了战略投资者之后才会签署《股份转让协议》呢？

答：尊敬的投资者您好，公司此前公布的“已经与多家的潜在战投方完成了签约”，是指双方已经签署《股份转让协议》，但目前生效条件尚未满足，只有在遴选结果正式出炉后，该《股份转让协议》才会正式生效，并具有法律约束力。目前主管部门正按照“公平公正、条件一致，统一部署、优中选优”的原则对潜在战略投资者进行审核。公司将严格按照相关法律、法规、规则的规定履行信息披露义务。对于本次引入战投方最终结果请您及时关注公司公告。感谢您的关注！

问：尊敬的董秘您好！公司称已经与多家的潜在战投方完成了签约，请问这里所说的签约是指签署《股份转让协议》吗？还是说要等最终确定了战略投资者之后才签署《股份转让协议》呢？

答：尊敬的投资者您好，公司此前公布的“已经与多家的潜在战投方完成了签约”，是指双方已经签署《股份转让协议》，但目前生效条件尚未满足，只有在遴选结果正式出炉后，该《股份转让协议》才会正式生效，并具有法律约束力。目前主管部门正按照“公平公正、条件一致，统一部署、优中选优”的原则对潜在战略投资者进行审核。公司将严格按照相关法律、法规、规则的规定履行信息披露义务。对于本次引入战投方最终结果请您及时关注公司公告。感谢您的关注！

问：最近光启推出了AI回复的小程序，其实对于投资者来说多了一项新信息获取渠道，也比较好用，尤其是对于多年的业绩查询汇总之类的省了很大功夫，但是AI毕竟是机器人，对于一些重大事件，能信任AI回复的信息吗？

答：尊敬的投资者您好，公司最近上线的“AI光启”小程序平台目前申请使用人数已经突破5000人大关，成功回复了超过十余万条来自用户的各类问题。快速的回复和对于超材料行业详尽的描述得到了广大投资者人的一致好评。但是在如此庞大的交互量下，“AI光启”的回复难免会出现一些细微的出入或差异。针对这一情况，公司的技术团队正在密切关注“AI光启”平台的运行状况，并对出现的回复问题进行及时的分析与调整。我们致力于确保AI能够为用户提供最准确、最可靠的回复，从而提升用户的使用体验和满意度。同时，我们也非常欢迎广大投资者在使用AI平台的过程中，积极向我们反馈遇到的问题和建议。感谢您的信任与支持！

问：株洲905基地一期大概什么时候投产，计划产能是多少？

答：尊敬的投资者您好，905基地一期项目将于近期正式开工，预计2025实现投产，计划投产即达到满产状态；905基地一期的产能初步计划与709基地一期和二期的总产能相当。今年公司成功拿下了所有的超材料项目定点任务，致使上半年研制订单激增，极大程度挤占了原本用于批产任务的产能。为了应对未来批产任务的不断增加以及满足交付需求，公司正积极规划和实施产能扩产计划。随着明年709基地二期和905基地一期项目相继投产，将有望缓解公司的订单交付压力。感谢您的关注！

问：株洲高新区是国家级高新区，并有很强且完整的汽车制造、航天航空、新能源产业链条，905规划在那，是规划和布局民用市场么？

答：尊敬的投资者您好，905基地项目主要为涉及超材料研发、生产及检测一体化的智能制造中心，同时覆盖尖端装备市场和民用市场。作为加速崛起的制造名城，湖南省株洲市是新中国“八个新建重点工业城市之一”，也是湖南全省工业门类最齐全的市州。株洲市高新区为国家级高新区，先后获评国家创新型特色园区、长江经济带国家级转型升级示范开发区、全国双创示范基地等。905基地落地湖南省株洲市高新区，是公司构建超材料全产业链体系的里程碑，有利于公司充分利用湖南省株洲市的产业配套及生态优势，结合公司在超材料前沿技术研究、尖端装备超材料产品生产制造能力，使公司产能得到进一步释放，同时，也为加快发展新质生产力，推动超材料产业高质量发展奠定了坚实基础。感谢您的关注！

问：建那么多基地，有那么大的产能需求吗？

答：尊敬的投资者您好，公司采用定点任务模式获取订单，今年公司已经成功拿下了所有的超材料项目的定点任务，不仅巩固了公司在行业内的领先地位，也为未来几年的稳定订单量提供了坚实保障。此外，公司今年上半年研制任务激增，极大程度挤占了原本用于批产任务的产能。这一现象预示着，在研制任务完成后将有大量订单转入批产阶段。为了应对未来批产任务的不断增加以及满足交付需求，公司正积极规划和实施产能扩产计划。近期，公司709基地二期项目已正式投产，并有望在2025年达到满产状态；905基地一期项目将于近期正式开工，预计2025实现投产，计划投产即达到满产状态，以确保公司能够及时、高效地完成各项交付任务。感谢您的关注！

问：尊敬的董秘您好，请问公司截止10月20日股东人数为多少人？谢谢！

答：尊敬的投资者您好，最新股东人数数据您可以通过邮件的方式提供持股证明及股东身份信息，公司核实股东身份后将以邮件的方式回复您。根据上市公司信息披露相关规定，公司会在定期报告中及时披露相应时点的股东数量，请您关注公司后续的公告。

问：贵公司与华为的直接往来的业务到底有没有？如果有，到什么程度了，业务规模和展望有多大

答：尊敬的投资者您好，公司已经与HW在先进检测业务方面进行了合作。同时在终端业务方面，公司与HW针对超材料相关的创新技术在消费电子领域的应用机会，进行了广泛而深入地技术交流和探讨。具体业务规模及合作业务细节属于商业机密，不便透露，感谢您的关注！

问：公司已经在搞飞行汽车了，只是鉴于某些因素，没法公告。但今年的珠海航展，大家会看到样机。请问，此信息是否真实。

答：尊敬的投资者您好，公司十多年来一直深耕航天航空领域，致力于推动该行业的创新与发展，并将超材料技术成功赋能在飞机制造、无人机等多个先进制造领域。公司一直在积极推进无人飞行器的设计与研制，在今年的珠海航展上也会发布基于超材料的全新装备产品。公司凭借航空级复合材料机体功能结构研制生产与检测能力，以及在各类型航空飞行器上积累的十多年的射频综合设计、机体结构设计、结构强度仿真、电磁性能仿真能力，提升了该款装备的结构强度、射频综合等性能指标，为其提供了强大的技术支持。感谢您的关注！

问：请问目前战投的遴选进展如何？什么时候可以知道最后的结果？

答：尊敬的投资者您好，公司的战投遴选工作正在严格按照主管部门的要求和计划向前推进。目前已经有了实质性进展，公司已经与多家的潜在战投方完成了签约，各方保证金正陆续到达公司账户，主管部门按照“公平公正、条件一致，统一部署、优中选优”的原则对已签约的潜在战略投资者进行审核。公司预计可在年内完成遴选相关工作，并在第一时间发布引入战投结果公告。感谢您的关注！

问：刘董事长您好，请问今年的珠海航展上会有民用产品展示么？有的话，应用了七大平台中的哪种平台能力？

答：尊敬的投资者您好，今年的珠海航展上公司将展示基于超材料技术多种新产品，其中现场发布基于超材料的全新装备产品，该产品应用到了公司七大能力平台中的超材料微电子能力平台、先进复合材料及制造能力平台、高分子功能材料能力平台。感谢您的关注！

问：请问董秘，公司的战投进展如何，是否为国资背景

答：尊敬的投资者您好，公司近期发布了关于引进战略投资者的提示性公告，拟将引入2~3家战略投资者。相关潜在战略投资者均承诺，成为公司战略投资者后36个月内不转让所持股份，并将其全部投票及表决权授权委托公司实际控制人刘若鹏博士代为行使。这充分显示了战略投资者对我司未来发展的坚定信心和对刘若鹏博士领导能力的充分认可。目前主管部门按照遴选原则正在对2~3家的潜在战略投资者进行审核并尽快将结果告知公司。关于战投方是否为国资背景，由于超材料属于国家战略新兴技术，公司所从事的领域直接关联到国家安全与战略方向，因此主管部门要求公司优化股权结构，引入国资，央企等国有战略投资人并且是“可靠资本”与“耐心资本”。关于战投方的详细信息请您及时关注公司后续的公告。感谢您的关注！！

问：公司董秘你好，在超材料行业方面，公司在国内有竞争对手吗？

答：尊敬的投资者您好，公司是国内唯一一家将超材料形成产品并大规模应用于尖端装备领域的企业，在国内没有竞争对手。公司的超材料业务收入自2019年至2023年翻了十倍，并广泛应用在航空装备和海洋装备。目前公司已经开始基于超材料七大重要能力平台，将超材料技术赋能在飞机制造、电子装备、舰艇制造、无人机、智能汽车等多个先进制造领域，推动了以上行业在相关技术、产品、产业链等方面实现了创新性的发展。未来公司也将凭借在超材料产品研制实践中积累的七大核心能力，以新质生产力的核心底层技术赋能各先进制造业长久发展。感谢您的关注！

问：新基地推进速度如何？新基地的规划产能是多少？

答：尊敬的投资者您好，公司新基地项目的进展正严格按照预期规划顺利推进。新基地是集研制与生产功能于一体的超材料基地，一期用地规模均超过200亩，建成后可满足众多定点任务以及订单需求，标志着公司在构建超材料产业链体系的又一重要布局。后续关于新基地的更多详细信息及进展，敬请关注公司的正式公告。感谢您的关注！

问：公司引入战投的必要性暨重要意义是什么？

答：尊敬的投资者您好，公司经过十余年在超材料领域不懈地探索和研究，一步步完成了超材料从无到有（从0到1）、由小及大（从1到10）的突破性进展，跨越了前沿科学研究到工程化技术体系构建的鸿沟，并将超材料产品大规模应用在我国尖端装备领域。如今公司正在加速推进“从10到100”的发展进程，目标是在“十五五”规划期间内，建立起一个完整的超材料产业链体系，并构筑起坚实的产业基础，以此推动全产业的繁荣发展。为了进一步强化这一重大战略，积极响应和满足国家的重大战略需求，引领和聚集更多优质资源向超材料这一新质生产力集中，公司通过引入战略投资者，能够显著优化公司的股权结构，为企业的长远发展奠定坚实的基础，同时进一步提升公司在超材料行业的领先优势以及发挥产业链“链主”的主导作用，带动上下游企业协同发展，推动超材料技术的创新与应用，为国家的科技进步和产业升级贡献力量。感谢您的关注！

问：请问，引进战略投资者的工作是否还在推进？潜在战略投资者的信息可以公布吗？

答：尊敬的投资者您好，公司一直在积极推进战略投资者的引进工作，目前公司已与多家潜在的战略投资方进行了深入地沟通交流。由于超材料属于国家战略新兴技术，公司从事的领域直接关联到国家安全与战略方向，因此在引入战略投资者的问题上，引起了国家安全相关部门的密切关注，同时要求公司优化股权结构，引入国资，央企等国有战略投资人。所以公司在选择战投方时有两项标准，首先，战投方要支持国家的重大战略需求，并且是公司所需要的“可靠资本”与“耐心资本”。其次，战投方还需要支持企业的发展，能在战略上面有更多协同，伴随企业成长与发展，共同实现互利共赢的目标。关于潜在战略投资者的信息，公司将会严格按照有关法律法规的规定和要求及时进行信息披露。感谢您的关注。

问：您好，光启技术在超材料领域在国内是首屈一指的存在，请问在全球来看，光启技术第四代超材料是否也处于全球遥遥领先水平?

答：尊敬的投资者您好，公司的第四代超材料技术在全球范围内处于领先地位，也标志着公司在技术创新上的重大飞跃。与前三代技术相比，第四代超材料技术几乎全面采用了微电子的微结构制造技术。这一突破性进展不仅使得第四代超材料在性能上比前三代高出1~2个数量级，而且在重量上实现了显著减轻，从而为各种类型的尖端装备提供了更为优越的解决方案。光启作为超材料行业的领军企业，已经成功跨越了从“0到1”的初创阶段，迈入了“10到100”的规模化发展阶段。未来，公司将加强与产业链上下游企业的合作与协同，共同推动超材料技术的广泛应用和产业化进程。公司也致力于成为超材料产业链的链主，通过整合各方资源，持续推动我国超材料产业的快速发展。感谢您的关注！

问：刘董事长好，请问9月中旬的调研活动规模如何？有哪些机构参加？未来还会在什么时候开展线下调研活动？

答：尊敬的投资者您好，参加9月13日现场调研的人员包括机构、个人投资者以及媒体等100余人。现场参与的机构有兴业证券、山西证券、海通证券、国投证券、太平洋证券、博时基金、平安基金、宝盈基金等行业分析师与基金经理。各位访客参观了公司的709基地，公司管理层对公司历史沿革、产品的应用情况、全流程数字化生产系统以及超材料行业的发展历程进行了详细介绍，并就公司订单的生产交付情况，基地与产能建设情况，公司业务开展和未来规划等方面的问题与投资者进行了深入交流。未来，公司将计划定期组织线下投资者交流会、业绩说明会等活动，邀请广大投资者亲临现场，与公司管理层面对面交流。听取投资者的关切与建议，积极回应投资者的疑问与期待。感谢您的关注。

问：董秘您好，今年订单预计签订量达到多少？

答：尊敬的投资者您好，截至目前公司已经披露了两项重大超材料产品销售合同，总计金额15亿元。公司所采用的产品供应模式并非订单合同招标方式，而是采用了定点模式。从研制到生产到维护阶段，端到端持续负责，公司拿到定点就相当于拿到了相关产品，未来会有持续的订单。今年订单的具体签订量，请您持续关注公司的订单公告！感谢您的关注！

问：尊敬的刘董事长，709基地二期会如期在今年9、10月间投产吗？

答：尊敬的投资者您好，目前公司709基地二期建筑工程已经完成，部分区域正在进行局部的试生产。由于新一代产品融入了更为复杂的电子装配与机械装配技术，相比于一期，二期在产线和工序上进行了结构性的补充，引入了众多全新的功能、工序并增添了非常多的产品组装线，所以二期也会采取边建设边投产的节奏，全力保证研制和交付任务需求。公司也会持续加快709基地二期的扩产及新基地筹建速度，以满足未来更大规模的研制和生产任务。感谢您的关注！

问：半年报和二季度报什么时候发布

答：尊敬的投资者您好，公司2024年半年度报告预约披露日期为8月30日。近期公司基于AI大模型团队自主研发的“AI光启”小程序即将上线，可以随时查询最新的公告信息和财报发布日期等，也请您及时留意我司公众号平台信息。感谢您对公司的关注。

问：现如今国际局势如此复杂，公司的产品具有军民两用的市场竞争力，第4代产品已经非常成熟，公司又具有很大的资金储备，公司何不考虑在中西部地区结合国家战略扩大生产规模？加快满足赋能全行业促进业务发展这方面公司是如何考虑的？

答：尊敬的投资者您好，感谢您的建议。公司在刘若鹏董事长的带领下，超材料应用研制任务从上半年开始实现了激增，超材料技术正在快速扩大应用范围。公司在顺德709基地增加了投资，同时也正式启动了顺德基地之外的新基地的筹划工作，以满足公司未来几年快速发展的需要。新基地属于研制、生产一体化的超材料专业基地。

问：董秘辛苦了，请问贵公司隐身材料除了在军工应用，是否有民用领域的应用？

答：尊敬的投资者您好，公司在刘若鹏董事长的带领下，超材料应用研制任务从上半年开始实现了激增，超材料技术正在快速扩大应用范围。公司在顺德709基地增加了投资，同时也正式启动了顺德基地之外的新基地的筹划工作，以满足公司未来几年快速发展的需要。新基地属于研制、生产一体化的超材料专业基地。目前公司的超材料产品已经应用在电子装备、智能汽车以及无人机等民用领域，并推动了以上行业在相关技术、产品、产业链等方面实现了创新性的发展。感谢您的关注！

问：光启技术在航天航空领域，制造业，超材料天线，无人驾驶检测，几乎可以说，对各行各业都有赋能。如此强大的公司。因产能不足。无法体现出强大的生命力！！！等待二期投产，民用市场方能提供产品。这个时候才是光启技术真正变成服务千家万户的开始！请问董秘，二期能否提前完成投产？八月底可以吗？

答：尊敬的投资者您好，709基地二期原计划四季度投产，当前进展顺利，已经进入到机电安装工程和生产设备安装的最后调试阶段，预计8月底可完成安装、调试工作，9月份可实现试产，随后按照计划正式进入生产运营阶段。感谢您的关注！

问：请问公司的709二期在九月份能否顺利投产？投产后公司的订单是否能满足产能？公司前几个月就说已经在跟低空经济的企业合作，请问是跟哪家低空经济企业合作？是否已经向其提供产品？公司的OTA检测业务，首辆汽车已检测完毕，请问检测结果是否顺利？

答：尊敬的投资者您好，709基地二期进展顺利，目前正在进行机电安装工程和生产设备安装的最后调试工作，9月份可实现试产,随后按照计划正式进入生产运营阶段。公司的生产模式属于以销定产，二期的产能规划是根据客户的未来订单需求而制定，目前的订单量与现有产能相匹配；另外，公司在刘若鹏董事长的带领下，超材料应用研制任务从上半年开始实现了激增，公司不仅在顺德709基地增加了投资，同时也正式启动了顺德基地之外的新基地的筹划工作，以满足公司未来几年快速发展的需要。关于低空经济项目，公司一直在积极推进中，并于近期取得了阶段性进展，公司将会严格按照有关法律法规的规定和要求及时履行信息披露义务。OTA检测业务进展顺利，相关数据公司将会配合中汽中心天检中心适时公布检测结果，请您留意近期公司公告或者中汽中心天检中心、国资委官方的平台信息发布。感谢您的关注！

问：请问:公司引入战略投资者的工作是否还在继续开展？

答：尊敬的投资者您好，公司一直在积极推进战略投资者引进工作。由于超材料属于国家战略新兴技术，战略投资方需要具有相关资质和背景，以确保双方共同推动国家战略新兴技术落地和引领产业升级；同时公司也需要与上级部门进行相关事宜的接洽和沟通，确保引进战投的工作能够得到全面的支持和指导。在引入战投的方式上，公司倾向于通过战略合作的方式与投资者建立长期稳定的合作关系，目前公司已经基于七大能力平台取得相关项目的顺利实施，并与多家潜在的战略投资方进行了深入的沟通和方案交流。公司将会严格按照有关法律法规及时披露相关进展，保障投资者的知情权和利益。感谢您的关注！

问：请问公司有没有参加今年的珠海航展？若有，是否有民用产品展示？

答：尊敬的投资者您好！公司将参加今年举办的“第十五届中国国际航空航天博览会”。公司在往年航展上，实现了从展出具体技术到展出具体系列产品的飞跃；今年航展，公司将展示对整个先进制造业的赋能成果。感谢您的关注！

问：如何参加股东会

答：尊敬的投资者您好，公司股东大会具体召开时间及参会方式均会在“关于召开公司股东大会的通知”公告中予以披露，需在报名截止日前进行报名。同时也可通过公司投资者热线电话为0755-86581658，或者发送相关信息至公司邮箱ir@kc-t.cn获取相关信息，谢谢！

问：超材料的微纳加工技术，核心技术壁垒高吗？目前光启是否是国内独家掌握超材料微纳米加工的企业?

答：尊敬的投资者您好！公司的超材料微纳加工技术壁垒较高。超材料微纳加工技术是结合了微纳技术和超材料的设计理念，通过精确控制材料的微观结构实现对其宏观性能的调控。这种技术具有极为复杂的工艺流程，不仅要具备高精度激光直写光刻、高精度蚀刻以及激光加工能力，更需要定制化的高精度仪器设备以及具有专业知识的技术人员等。公司是我国唯一一家实现超材料规模化批产的企业，其超材料微纳加工技术具有自主知识产权专利，是国内独家掌握超材料微纳米加工的企业。感谢您对公司的关注。

问：您好，请问公司是否具备车路云智能网联车方面的技术储备?超材料是否能够运用于智能汽车方面?

答：尊敬的投资者您好！公司具备车路云智能网联车方面的技术储备。随着我国车路云一体化试点的逐步运行，对汽车天线性能的要求也越来越高。OTA天线测试可以评估被测设备的“空口”性能，这对于车路云一体化系统中信息的准确、高效传输至关重要。公司和中汽中心天检中心共同成立的“行业首个适用于汽车整车OTA性能测试的紧缩场实验室”可以开展汽车整车OTA性能测试技术研究与标准验证试验，目前正在进行整车数据检测分析。除了对智能汽车的OTA性能测试之外，公司也在与整车企业探讨超材料技术在智能汽车其他方向的技术应用，希望可以将超材料技术赋能在智能汽车的更多领域，为智能汽车发展注入新活力。感谢您对公司的关注。

问：请问超材料在车路云以及无人驾驶方面的应用情况如何？谢谢！

答：尊敬的投资者您好！公司与中汽中心天检中心联合成立的全球首家紧缩场汽车检测实验室，可以为车路云和无人驾驶提供重要的技术支撑。车路云一体化以及无人驾驶均需要依赖于高精度的传感器、复杂的算法和强大的计算能力，如感知系统、决策系统和控制系统，都需要通过OTA技术来进行传感器数据的处理能力、优化决策算法、调整车辆控制策略等，从而提高无人驾驶系统的整体性能和安全性。OTA技术的检测为无人驾驶系统提供了重要的技术支持和更新渠道。同时，公司也正与整车企业一同探讨，在车路云一体化和无人驾驶这个大趋势下，超材料技术智能汽车领域赋能更多场景应用的可能性。感谢您的关注！

问：您好，公司具备车路云一体化和无人驾驶相关技术?有哪些无人驾驶相关产品?谢谢！

答：尊敬的投资者您好！公司具备车路云一体化和无人驾驶相关技术。公司与中汽中心天检中心联合成立的全球首家紧缩场汽车检测实验室，可以为车路云和无人驾驶提供重要的技术支撑。车路云一体化以及无人驾驶均需要依赖于高精度的传感器、复杂的算法和强大的计算能力，如感知系统、决策系统和控制系统，都需要通过OTA技术来进行传感器数据的处理能力、优化决策算法、调整车辆控制策略等，从而提高无人驾驶系统的整体性能和安全性。OTA技术的检测为无人驾驶系统提供了重要的技术支持和更新渠道。公司凭借七大能力平台可以深度赋能无人驾驶领域。比如先进复合材料及制造能力平台可以为无人驾驶装备提供机体结构产品，增强其结构强度和轻量化特性，从而提升无人驾驶装备的整体性能；高分子功能材料平台可以提升无人驾驶系统的感知和响应能力；微波射频天馈系统平台可用于实现无人驾驶车辆与周围环境的无线通信，以及雷达探测等功能，提高无人驾驶系统的安全性和可靠性。感谢您的关注！

问：公司自一季度公布订单后，至今为止零星订单适合合计统计对投资者公布？

答：尊敬的投资者您好！公司重大销售合同公告将会严格按照有关法律法规的规定和要求及时履行信息披露义务。自愿性合同公告的披露需经过上级监管部门审核，同意后方可进行对外披露。关于全年订单情况，请您及时关注公司的定期报告。感谢您的关注！

问：你好董秘，公司一直强调订单满产，为何半年报连预增都没有？公司是否存在订单延迟交付的问题？

答：尊敬的投资者您好！目前公司的订单量已达满产状态，但是尖端业务的订单接收到收入确认之间存在一定的时间滞后性。在近年来尖端装备更新换代以及巨大的市场需求下，公司在2019年～2023年期间，已经连续五年实现中报业绩双增长，其中有三次净利润同比增长超过50%，但公司无法确保每年中报业绩一定会超过50%，并发布预增公告。公司不存在订单延迟交付的问题。关于本期中报具体业绩情况请关注后续发布的财务报告。感谢您的关注。

问：请问董秘，公司超材料通信产品有无应用在当前的商业航天的通信卫星中？有没有形成规模订单？谢谢！

答：尊敬的投资者您好！公司近年来一直密切关注我国商业航天领域的发展并有序推进相关业务布局，也正基于超材料的七大能力平台深度拓展航天领域应用场景。公司在航空航天领域具有深厚的技术储备和资源积累，由于尖端装备领域对于超材料产品需求的特殊性以及交付任务的紧迫性，公司的超材料产品一直面向尖端装备企业供货。随着超材料4.0的规模化量产和七大能平台的构建完成，公司已经在商业航天领域有了详细的业务规划和重大布局，未来公司也将积极响应国家航天发展战略，用前沿技术助力我国航天事业的蓬勃发展。感谢您的关注！

问：董秘您好，请问最近公司有战投的进展么？

答：尊敬的投资者您好！公司正在积极推进战略投资者引进工作。公司在董事长的带领下建立了核心的技术壁垒和产业基础，并形成了有效快捷的底层研究到产业应用的创新体系，这些体系的建立成为了公司的核心竞争力。同时，公司将持续进行企业生产管理变革，推进降本增效措施，提升生产运营效率，通过稳健经营努力提升企业价值，回馈全体投资人。公司也将严格按照有关法律法规的规定及时披露意向战略投资人引入的有关进展，感谢您对公司的关注。

问：董秘你好，光启ota检测有什么最新进展吗？是否已经形成业务收入？

答：尊敬的投资者您好！公司与中汽中心天检中心共建的整车OTA测试实验室整车检测工作进展顺利。在检测过程中，采用了双方自主研发的“全球首套汽车紧缩场测试系统”，对该款智能网联汽车的OTA性能进行了全面的有源指标检测，目前检测数据指标正在由权威专家团队进行细致的评估和分析。稍后我们将与中汽中心天检中心适时公布这些检测数据结果和相关业务布局，为汽车制造商和用户提供更加全面、高效的服务。感谢您的关注！

问：尊敬的光启技术董秘，您好！现人工智能蓬勃发展，AI服务器内部大量使用高速铜线互联具有巨大的成本优势，但同时也存在一个致命的弱点：容易受到电磁干扰。光启技术在电磁领域深耕多年，贵司在解决高速铜线容易受到电磁干扰的业内痛点有技术储备吗？如果有，基于超材料赋能AI行业，解决电磁波干扰的优势在哪里？

答：尊敬的投资者您好，公司具有解决高速铜线容易受到电磁干扰的电磁屏蔽材料技术储备和产品应用。电磁屏蔽属于超材料电磁调制技术的一部分，其目的是减少电磁波的危害、解决电磁干扰、探测和电磁兼容问题，保证敏感设备的可靠运行。公司研制的超材料电磁屏蔽技术的优势在于可以实现与结构共形的分区域、分频域、分极化、分角域、分程度的全方位多功能高自由度设计的先进电磁屏蔽技术，不仅限于传统电磁屏蔽材料简单的电磁阻隔功能。目前已经将该项技术赋能在飞机制造、无人机、电子装备等多个先进制造业领域。感谢您的关注！

问：请问公司在低空经济领域有哪些技术积累?是否和大疆华纬等优秀企业开展合作?

答：尊敬的投资者您好，公司自成立以来长期从事于航空航天领域，可以在无人驾驶飞行器的整机机体结构研制、生产和检测方面进行深度赋能。如公司拥有国内领先的航空级复合材料机体功能结构研制生产与检测能力，设计开发了双马\氰酸酯\环氧树脂体系的碳纤维\石英纤维预浸料以及芳纶纸蜂窝等满足极端使用条件的先进航空复合材料体系，以及在各类型航空飞行器上积累了十多年的射频综合设计、机体结构设计、结构强度仿真、电磁性能仿真以及试验测试能力，可以增强无人驾驶飞行器的机体结构强度和对感知系统进行优化设计，提升飞行器的安全性并降低成本。公司正在与行业内相关企业沟通合作，目前不方便透露具体客户名称，公司将按照有关法律法规的规定和要求及时披露该项目进展情况。感谢您的关注！

问：请问公司今年有新增的订单吗？目前今年公司能确定的在手订单是多少？

答：尊敬的投资者您好，公司在今年3月份的重大合同公告中已经披露，截至今年一季度，累计与相关客户签订了合计7.2亿元的超材料产品批产合同，均为今年新增订单。今年能够确认收入的在手订单情况请您关注公司的定期报告。感谢您的关注！

问：董秘好，公司的第四代超材料可以赋能各行各业，请问公司在商业航天领域是否开始布局？

答：尊敬的投资者您好，公司在航空航天领域深耕十余年，具有深厚的技术储备和资源积累，公司的七大能力平台能够深度赋能于商业航天领域的发展，在2016年之前就已有相关产品应用并形成批产收入。公司也一直密切关注我国商业航天领域的发展并有序推进相关业务布局，未来公司也将基于超材料的七大能力平台深度拓展航天领域应用场景，积极响应国家航天发展战略，用前沿技术助力我国航天事业的蓬勃发展。感谢您的关注！

问：请问董秘，现在重庆和上海的OTA与光启的OTA有啥差别，是否有差异化还是同质化，光启优势何在？

答：尊敬的投资者您好，您提到的重庆、上海的整车天线OTA测试实验室与公司和中汽中心天检中心联合成立的“全球首个适用于汽车整车天线OTA性能测试的紧缩场实验室”在检测环境、检测系统、检测技术路径上均有所不同。目前大多数汽车OTA检测实验室采用近场测量技术，而公司的实验室是全球首创的将紧缩场测试技术应用于汽车检测领域，可以在近距离上实现天线参数远场测量的技术，测量精度更高，结果更为可靠。国资委也报道了该实验室的最新进展，可在官方网站查询。感谢您的关注！

问：请问汽车检测业务有没有车开始进场检测了？同时可以检测几个型号？还是只能检测一个？每个型号大约需要检测多久？

答：尊敬的投资者您好，公司与中汽中心天检中心共建的“联合创新实验室”项目已经进入到整车测试环节，测试车辆为国产某知名汽车品牌，目前正处于整车数据测试阶段，待全部结果测试完成将与中汽中心天检中心共同公布测试结果，并根据测试结果制定相应的实验室检测规则和流程，公司将按照有关法律法规的规定和要求及时履行信息披露义务。谢谢您对公司的关注。

问：各位高管你们好，请问新建成的位于重庆的整车天线OTA实验室，是否就是贵公司在公告中提到的汽车紧缩场实验室？

答：尊敬的投资者您好，您提到的位重庆整车天线OTA实验室不是公司与中汽中心天检中心联合成立的“紧缩场实验室”。公司的紧缩场实验室位于深圳市龙岗区光启阿波罗基地，是全球首创的将紧缩场测试技术应用于汽车检测领域。与目前大多汽车OTA测试的近场测量技术不同，公司的紧缩场实验室采用开创性的航空试验方法，在近距离上实现天线参数远场测量的技术，测量精度更高，结果更为可靠。国资委也报道了该实验室的最新进展，可在官方网站查询。感谢您的关注！

问：请问作为全球唯一大规模超材料产业化的公司，公司属于属于科特估吗？

答：尊敬的投资者您好，“科特估”企业具有战略稀缺性、创新程度高、有国际竞争力等条件，并聚焦“新质生产力”转型升级，包括优势制造、中国自造和先进智造等。公司成立至今，一直致力于超材料的基础研究和产业化发展，在刘董事长的带领下，从无到有地构建了超材料全产业链体系，每一个环节均为自主研发，拥有自主知识产权。经过十余年的深耕，公司不仅主导起草了全国首份超材料国家标准，更将超材料产品成功应用在我国最新型尖端装备领域，是我国唯一一家实现超材料规模化批产的企业。目前公司已经开始基于超材料七大重要能力平台，将超材料技术赋能在飞机制造、电子装备、舰艇制造、无人机、智能汽车等多个先进制造领域，推动了以上行业在相关技术、产品、产业链等方面实现了创新性的发展。未来公司也将凭借在超材料产品研制实践中积累的七大核心能力，以新质生产力的核心底层技术赋能各先进制造业长久发展。感谢您的关注！

问：董秘，您好！听了刘博士和栾博士在湾区引擎粤强劲上市公司业绩报告会上的发言，非常令人鼓舞。美国前十大市值上市公司全部是科技公司，如英伟达苹果等。而我国前十大市值上市公司没一家是科技公司，不是酒或银行就是石油等夕阳产业。光启作为科技创新公司应该在科技报国，科技兴国上起领头羊的作用，有志成为中国的英达伟。请问目前公司七个方面的赋能工作是否有进展，能具体说说吗？今年的订单能否超越上年。谢谢

答：尊敬的投资者您好，公司在超材料技术领域发展和创新的过程中构建了七大能力平台，目前已经将超材料技术赋能在飞机制造、电子装备、舰艇制造、无人机、智能汽车等多个先进制造领域，推动了以上行业在相关技术、产品、产业链等方面实现了创新性的发展。例如在航空领域，公司设计并研制了符合航空装备特有的兼具结构力学承载、电磁信息收发、电磁调制、机体防护等多重功能的新型功能结构产品。这种结构产品得到了用户单位的强烈响应，并最终使得这一类结构产品从传统意义上的机体结构里剥离出来，独立成为一个工业品类，并应用于我国最新型的尖端装备。在智能汽车OTA检测领域，公司与中汽中心天检中心共同创办了“联合创新实验室”，构建了需要行驶上百公里才满足的远场测试条件，并有效地测试出智能汽车OTA的各项有源指标，未来将会根据各项检测指标参与制定该领域的国家标准。类似这样的应用在电子装备、舰艇制造、无人机等领域——比如在无人驾驶和相对低速的航空飞行器上——都展现出了辐射性赋能应用。公司也将基于“成为先进制造业领域的工业基础平台，赋能行业长远发展”的定位，为客户持续提供更智能、更具性价比的超材料产品。关于今年订单情况，截至今年一季度，公司已经累计与相关客户签订了合计7.2亿元的超材料产品批产合同，均为今年新增订单，并且公司的营收、净利润已经连续五年实现双增长。今年的最终订单数量情况请您关注公司公告。

问：你好董秘，请问嫦娥六号天线是否由公司提供的超材料制作

答：尊敬的投资者您好，嫦娥六号采用的天线不是公司提供的超材料产品，但是公司在航空航天领域拥有十余年的技术经验和技术储备，并在2016年之前就已有超材料通信领域的相关产品并形成批产收入。未来公司也将基于超材料的七大能力平台深度拓展航天领域应用场景，积极响应国家航天发展战略，用前沿技术助力我国航天事业的蓬勃发展。感谢您的关注！

问：董秘，贵公司的夹具还没弄好吗？什么时候能有第一台经检测的车辆检测报告出来，为什么原来说三月份就可以开始检测，现在即将六月份了还没有消息？

答：尊敬的投资者您好，公司和中汽中心天检中心双方共同研发的“全球首套汽车紧缩场测试系统”于近日正式安装上线，已经进入到整车检测环节。国资委网站上已经刊登了该实验室项目的最新进展，并表示这是全球首创的将紧缩场测试技术应用到汽车检测中，填补了汽车天线性能远场测试的空白，引领全球汽车网联通信测试技术发展,助力国家相关检测标准的落地实施。随着车联网的不断提速，市场规模不断扩大，也将为公司业绩带来积极影响。感谢您的关注！

问：近期国际金属价格持续高涨，请问公司原材料储备是否充足，对生产周期是否有影响？

答：尊敬的投资者您好，公司原材料储备充足，对生产周期没有影响，感谢您的关注！

问：请问公司运用于低空飞行器上的是什么材料？是碳纤维吗？是否处理成超材料？谢谢回答。

答：尊敬的投资者您好，在航空航天领域，公司除了碳纤维外还有自主研发的高端碳纤维复合材料、石英纤维复合材料以及高性能超材料蜂窝、超材料射频传感等系列产品均可用于无人驾驶飞行器。公司拥有中国规模最大的航空超材料机体结构生产制造基地，具备先进复合材料构件制造、射频孔径综合制造、装配喷涂等航空装备的体系化生产制造能力。在各类型航空飞行器上积累了十多年的射频综合设计、机体结构设计、结构强度仿真、电磁性能仿真以及试验测试能力，是超材料航空结构的重要工业基础。感谢您的关注！

问：您好！请问贵公司的超材料和华秦科技的材料是同行业吗？有竞争关系吗？盼回复，谢谢！

答：尊敬的投资者您好，公司与华秦同属于航空航天领域，由于双方在产品形态、技术路径、指标要求、应用场景等均有所不同，所以不存在竞争关系，感谢您的关注！

问：董秘您好，有两个问题请教。一，光启技术4月22日在互动平台表示，看到公司与中汽中心天津检验中心自主研发的首个紧缩场实验室进展顺利，很快将进入实质性检测阶段。不知道与中汽研天津是以什么样的方式合作的，今后的收益如何分享？第二个问题，2024年709基地的产能利用情况如何？谢谢。

答：尊敬的投资者您好，公司与中心中心天检中心联合成立了“汽车紧缩场联合创新实验室”，是行业首个适用于汽车整车天线OTA性能测试的紧缩场实验室，双方共同开展汽车整车天线OTA性能测试技术研究与标准验证试验，联合开展汽车整车天线OTA性能测试的对外检测委托业务。目前该检测中心的“全球首套汽车紧缩场测试系统”已经正式上线，并按照公司与中汽中心的既定计划稳步推进。关于公司709基地的产能情况，目前一期产能已经达到满产状态，预计二期将于今年四季度实现竣工投产，产能有望得到补充。感谢您的关注！

问：董秘你好，公司709基地扩产工程是否完成？生产能力比原来扩大了多少？预计未来产能利用率如何？另外公司超材料技术国内领先，按理公司的主要客户应该是众多才对，怎么只有一家签了7亿的合同？会不会对公司收入产生依赖风险？

答：尊敬的投资者您好，公司709基地一期扩产工程已经于去年下半年完成，产能较之前提升了1.5倍。预计二期将于今年四季度实现竣工投产，二期总产能是一期的2.5倍。超材料作为一门新兴技术，从学科建立到产业化应用仅有二十余年的时间，目前全国乃至全球可采用超材料技术且能够实现规模化生产的产品极为有限，公司是我国首个实现超材料技术产业化并应用在尖端装备领域的企业，在超材料大规模产业化应用领域具有开创性。另外，由于公司当前客户位于重大尖端装备领域，其产品具有周期性和高度定制化的特征，所以客户群集中度较高，较为稳定。公司自从2019年以来实现超材料产品规模化量产后，其产品得到众多客户的强烈反响，需求量大幅提升。据不完全统计，从2019年至今，公司已经披露过的合同订单金额超过40亿元。随着公司超材料技术对于各先进制造业的赋能，客户群有望持续扩大，不会对该客户产生依赖风险。感谢您的关注！

问：近期有关华为和各大高校、企业的研发团队对超材料在各行各业的先进性应用研究报道很多，突然感觉市场前景很大且竞争也较大，不知公司的研发队伍有哪些方面的建设和强化？希望公司在超材料平台的研发队伍建设、技术储备、产品开发、市场开拓方面积极吸纳合作、加强交流，壮大强化超材料平台的竞争力。

答：尊敬的投资者您好，感谢您提出的宝贵建议。超材料作为全球所公认的前沿技术和颠覆性基础研究，在研究理论阶段已经呈现百花齐放的局面。不仅国内高校，全球的各大知名院校也均有超材料的专业研究团队，去年也被工信部列入首批前沿材料产业化目录。公司成立至今，一直致力于超材料的基础研究和产业化发展，在刘董事长的带领下，建立了核心的技术壁垒和产业基础，并形成了有效快捷的底层研究到产业应用的创新体系。经过十余年的深耕，公司已率先将超材料从理论研究推进至产业化，是我国唯一一家实现超材料规模化批产的企业。目前公司已经开始基于超材料七大重要能力平台，在飞机制造、电子装备、舰艇制造、无人机、智能汽车领域进行行业赋能应用，并取得了显著成效。未来公司将基于新一代超材料4.0的技术继续探索超材料在通信领域的更多应用场景，加大在电子通信领域的超材料产品收入。感谢您的关注！

问：董秘您好，近期有利好消息能公布吗？近期有没有大额订单签订？谢谢。

答：尊敬的投资者您好，公司的大额订单情况请您关注公司后续发布的公告及定期报告，公司将按照有关法律法规的规定和要求及时履行信息披露义务。谢谢您对公司的关注。

问：请问贵公司做为深圳本土企业，对低空经济赋能有哪些方面？能否举几个例子说明?

答：尊敬的投资者您好，公司自成立以来长期从事于航空航天领域，可以在无人驾驶飞行器的整机机体结构研制、生产和检测方面进行深度赋能。如公司拥有国内领先的航空级复合材料机体功能结构研制生产与检测能力，设计开发了双马\氰酸酯\环氧树脂体系的碳纤维\石英纤维预浸料以及芳纶纸蜂窝等满足极端使用条件的先进航空复合材料体系，以及在各类型航空飞行器上积累了十多年的射频综合设计、机体结构设计、结构强度仿真、电磁性能仿真以及试验测试能力，可以增强无人驾驶飞行器的机体结构强度和对感知系统进行优化设计，提升飞行器的安全性并降低成本。公司在无人驾驶和相对低速的航空器上都有应用，目前正在与行业内相关企业沟通合作，如有进展公司将按照有关法律法规的规定和要求及时披露。谢谢您对公司的关注。

问：公司是否有 电磁屏蔽和peek材料 相关方面的技术储备?

答：尊敬的投资者您好，公司具有电磁屏蔽材料和PEEK材料的技术储备和产品应用。电磁屏蔽属于超材料电磁调制技术的一部分，其目的是减少电磁波的危害、解决电磁干扰、探测和电磁兼容问题，保证敏感设备的可靠运行。公司研制的超材料电磁屏蔽技术不同于传统电磁屏蔽材料简单的电磁阻隔功能，而是可以实现与结构共形的分区域、分频域、分极化、分角域、分程度的全方位多功能高自由度设计的先进电磁屏蔽技术，已赋能在飞机制造、无人机、电子装备等多个先进制造业领域。PEEK材料属于公司各类高端先进材料谱系中最低级别的一类，该类材料作为生产制造过程中辅助结构的材料组成。公司超材料技术平台中的定制相关高分子材料、复合材料都已经大规模应用在高端装备中，经过了严苛的工程实践检验，具备赋能各先进制造领域的坚实基础。感谢您的关注！

问：公司超材料技术能不能解决铜互联导入AI服务器电磁干扰问题。

答：尊敬的投资者您好，公司的超材料技术可以解决AI服务器电磁干扰问题。电磁屏蔽属于超材料电磁调制技术的一部分，其目的是减少电磁波的危害、解决电磁干扰、探测和电磁兼容问题，保证敏感设备的可靠运行。公司研制的超材料电磁屏蔽技术不同于传统电磁屏蔽材料简单的电磁阻隔功能，而是可以实现与结构共形的分区域、分频域、分极化、分角域、分程度的全方位多功能高自由度设计的先进电磁屏蔽技术，已赋能在飞机制造、无人机、电子装备等多个先进制造业领域。感谢您的关注！

问：你好董秘，近日四部门有序开展智能网联汽车准入和上路通行试点，其中特别提到具备自动驾驶功能的智能网联汽车产品，应符合模拟仿真、封闭场地、实际道路等测试验证要求，光启与中汽研合作的OTA汽车检测已经上线，请问此政策对公司的汽车检测业务是否构成实质性利好？

答：尊敬的投资者您好，汽车智能化和网联化是大势所趋。随着车路云一体化试点逐步运行，将进一步推动OTA检测的国家标准落地。尤其是大体积车辆天线OTA性能测试在车路云一体化中扮演着至关重要的角色，通过该项检测可以大幅提升智能网联汽车的安全性和可靠性。目前，公司和中汽中心天检中心双方共同研发的“全球首套汽车紧缩场测试系统”于近日正式安装上线，已经进入到整车检测环节。国资委网站上已经刊登了该实验室项目的最新进展，并表示这是全球首创的将紧缩场测试技术应用到汽车检测中，填补了汽车天线性能远场测试的空白，引领全球汽车网联通信测试技术发展，助力国家相关检测标准的落地实施。随着车联网的发展不断提速，市场规模不断扩大，也将会为公司业绩带来积极影响。

问：你好，公司是否有生产电子屏蔽材料，主要供货方向是？

答：尊敬的投资者您好，公司有生产电磁屏蔽材料以及相关产品应用。电磁屏蔽属于超材料电磁调制技术的一部分，其目的是减少电磁波的危害、解决电磁干扰、探测和电磁兼容问题，保证敏感设备的可靠运行。公司自成立以来一直专注于超材料电磁调制技术的创新发展，并将该技术形成产品规模化应用于我国尖端装备。经过十余年发展，公司已经形成了电磁调制技术完整的解决方案和上下游产业链条，具有生产和交付各种电磁屏蔽材料的基础材料，以及可用于相关产品中的电磁屏蔽器件的能力。公司研制的超材料电磁屏蔽技术不同于传统电磁屏蔽材料简单的电磁阻隔功能，而是可以实现与结构共形的分区域、分频域、分极化、分角域、分程度的全方位多功能高自由度设计的先进电磁屏蔽技术，已赋能在飞机制造、无人机、电子装备等多个先进制造业领域。感谢您的关注！

问：公司2022年签的20亿大合同执行比例是多少？

答：尊敬的投资者您好，截至2023年12月31日，上述合同已执行金额为169,590.92万元，完成率为85%，详见公司2023年度报告第三节主营业务分析。感谢您的关注！

问：请问截止目前的公司股东人数是多少

答：尊敬的投资者您好，截至2024年3月31日公司股东户数为10.94万户。最新股东人数数据您可以通过邮件的方式提供持股证明及股东身份信息，公司核实股东身份后将以邮件的方式回复您。根据上市公司信息披露相关规定，公司会在定期报告中及时披露相应时点的股东数量，请您关注公司后续的公告。

问：请问董秘，公司咨询邮箱是什么，谢谢

答：尊敬的投资者您好，公司邮箱为ir@kc-t.cn。感谢您的关注！

问：公司的超材料产品能否用在国防的雷达、电子侦查、电子干扰、电子对抗、无线通信等方面?

答：尊敬的投资者您好，超材料可以用在雷达、电子侦察、无线通信等上述领域，并可以在信息化系统中发挥重要作用，提升系统的整体性能。公司的超材料结构件产品已经在尖端装备上实现规模化应用，并且通过与其他信息化技术的结合，可以增强装备信息化能力。感谢您的关注！

问：公司在通讯领域的产品具体是什么类别？起到什么作用？

答：尊敬的投资者您好，公司在电子装备领域可以提供通信天线产品以及相关检测服务等，公司超材料技术所形成的产品具有结构、强度、传感、通信等多功能一体化的综合性能，无论是天线还是各种元器件，都能显著提升性能，推动电子装备的通信技术向更高效、更稳定的方向发展。公司主要是基于超材料4.0的七个重要能力平台，进行行业赋能应用，未来公司将基于新一代超材料4.0的技术继续探索超材料在电子装备的更多应用场景，加大在电子装备超材料产品收入。感谢您的关注！

问：董秘您好：民用两大市场是手机和汽车，公司的超材料有没有相关产品落地？目前有没有与相关企业进行合作？谢谢。

答：尊敬的投资者您好，公司在通信以及汽车领域均有相关技术储备以及产品落地。公司在2016年之前就已有超材料通信领域的相关产品并形成批产收入。在汽车领域，公司已经与中汽中心天津检验中心联合开展汽车整车天线OTA性能测试的对外检测委托业务。目前该检测中心的“全球首套汽车紧缩场测试系统”已经于5月24日正式上线，并按照公司与中汽中心的既定计划稳步推进。未来公司将基于新一代超材料4.0的七大平台能力持续加大在电子装备和智能汽车领域的超材料产品收入，感谢您的关注！

问：公司在电磁屏蔽方面有技术积累和相关产品赋能吗?

答：尊敬的投资者您好，公司在电磁屏蔽领域有丰富的技术积累和相关产品应用。电磁屏蔽属于超材料电磁调制技术的一部分，其目的是减少电磁波的危害、解决电磁干扰、探测和电磁兼容问题，保证敏感设备的可靠运行。公司自成立以来一直专注于超材料电磁调制技术的创新发展，并将该技术形成产品规模化应用于我国尖端装备。经过十余年发展，公司已经形成了电磁调制技术完整的解决方案和上下游产业链条，具有生产和交付各种电磁屏蔽材料的基础材料，以及可用于相关产品中的电磁屏蔽器件的能力。公司研制的超材料电磁屏蔽技术不同于传统电磁屏蔽材料简单的电磁阻隔功能，而是可以实现与结构共形的分区域、分频域、分极化、分角域、分程度的全方位多功能高自由度设计的先进电磁屏蔽技术，已赋能在飞机制造、无人机、电子装备等多个先进制造业领域。感谢您的关注！

问：你好董秘，请问光启技术是不是属于电磁屏蔽领域的企业？

答：尊敬的投资者您好，公司属于电磁屏蔽领域的企业，电磁屏蔽属于超材料电磁调制技术的一部分。公司自成立以来一直专注于超材料电磁调制技术，具有十余年的丰富经验与技术储备，并将该技术形成产品规模化应用于我国尖端装备。公司研制的超材料电磁屏蔽技术不同于传统电磁屏蔽材料简单的电磁阻隔功能，而是可以实现与结构共形的分区域、分频域、分极化、分角域、分程度的全方位多功能高自由度设计的先进电磁屏蔽技术，已赋能在飞机制造、无人机、电子装备等多个先进制造业领域。感谢您的关注！

问：尊敬的董秘你好，请问公司出售龙生科技股权的收入，是否算入2023年上市公司的利润？静待回复！谢谢

答：尊敬的投资者您好，出售龙生科技股权的收入，根据合并报表编制规定，处置其股权取得的对价与享有的龙生科技于处置日的净资产份额的差额，该处置收益反映在利润表中的“投资收益”。感谢您的关注！

问：尊敬的董秘你好，为什么去年出售的子公司没有纳入年报？

答：尊敬的投资者您好，根据合并报表编制规定，在报告期内，公司处置子公司，则该子公司期初至处置日的收入、费用、利润纳入合并利润表；该子公司期初至处置日的现金流量纳入合并现金流量表，资产负债表自处置日起不再纳入公司合并范围。感谢您的关注！

问：请问出售龙生股份的6个多亿没有计入第三季度的利润去那里了

答：尊敬的投资者您好，根据合并报表编制规定，出售龙生科技股权产生的收益系处置其股权取得的对价与享有的龙生科技于处置日的净资产份额的差额，该处置收益反映在利润表中的“投资收益”。感谢您的关注！

问：通信天线测试、汽车/民航飞机雷达天线罩测试的民用市场主要是哪些产品需要测试？这个市场空间有多大？

答：尊敬的投资者您好，通信天线测试、汽车/民航飞机雷达天线罩测试包括电子通讯相关产品、智能汽车以及各类民用飞行器等。公司检验检测中心已获得CNAS认证，相关检验检测的硬件设施、检测能力和管理水平方面均达到国家认可标准，具备开展相关检测和校准服务的技术能力。检测市场空间较大，目前带有天线和无线通信的汽车、飞行器等产品都将会用到检测服务，如收音机、遥控钥匙、胎压监测、AEB防撞、4G/5G通信、卫星定位以及车联网、无人驾驶功能等，均在OTA天线检测范围内。随着汽车、无人驾驶飞行器等产品智能化程度的不断增强，公司在先进检验检测领域的市场应用和规模也将会进一步提升。感谢您的关注！

问：请问董秘，光启技术什么时候能正式开展汽车整车天线检测？说三月底能完成检测中心的建设，现在四月份了，为何还没有公告检测中心项目的进展？

答：尊敬的投资者您好，公司与中汽中心联合成立的“汽车紧缩场联合创新实验室”按照既定计划稳步推进中。双方共同研发的“全球首套汽车紧缩场测试系统”已经于5月24日正式安装上线。“中国汽车技术研究中心有限公司”同日公布了相关测试系统正式上线相关信息，“汽车紧缩场测试系统的正式上线，将为行业提供汽车通信连通性的客观化评价，为国家标准制订奠定了重要检测基础，进一步提高了汽车网联通信的可靠性，形成了车联网测试领域新质生产力，为促进我国智能网联汽车产业的高质量发展做出贡献”。后续公司将会按照信息披露规则和监管部门要求对符合披露要求的事项进行披露。感谢您的关注！

问：请问董秘，1. 公司3月签署的6.6亿新材料合同，这次的供货与公司之前的合同或订单有重复或其他任何关系吗？这6.6亿是否属于新增订单？2.公司之前披露重大合同的公告，都会同时披露当次合同与公司之前的合同或订单需求的关系，包括其中多少属于新增订单，此次为何没有披露？

答：尊敬的投资者您好，公司今年3月份签署的6.6亿重大销售合同为新增订单。合同公告中已经明确表示公司向该客户提供超材料结构件产品，履行期限为今年年底，本次合同的签订和履行预计对公司在履约年度的经营业绩产生积极影响。截至今年一季度，公司累计与相关客户签订了合计7.2亿元的超材料产品批产合同，均为新增订单。感谢您的关注。

问：董秘你好，原计划3月份进行的汽车ota检测现在进展如何？为何至今没有出公告？是因为什么原因延误了？

答：尊敬的投资者您好，公司与中汽中心天津检验中心自主研发的首个紧缩场项目正常推进，没有延误。国资委网站近期也报道了紧缩场实验室的进展情况，目前该项目已经进入设备调试阶段，检测场地正在进行测试夹具搭建的最后准备工作，很快将进入实质性检测阶段，整车即将进场。后续公司将会在取得阶段性成果时及时发布公告，您也可以留意近期中汽中心天津检验中心的官方平台对于该实验室进展的权威报道。感谢您的关注！

问：董秘好！请问汽车天线0TA检测线何时能投入使用？估计今年能产生多少的利润？多谢回答！

答：尊敬的投资者您好，目前公司与中汽中心天津检验中心自主研发的首个紧缩场实验室进展顺利，很快将进入实质性检测阶段，整车即将进场。随着汽车智能化程度提升，用于无线通信检测的项目也将越多，公司将基于检验检测能力平台，努力拓展汽车检测领域的更多检测项目，对公司业绩增长产生积极影响。感谢您的关注！

问：请问公司主营的业务和拥有的专利是否已经和华为开展了合作或间接合作?

答：尊敬的投资者您好，公司在先进检测领域已开始服务包括HUAWEI在内的不同行业的企业。服务的目标包括电子产品、新能源车以及航空类产品，上述业务体现了客户对公司先进检验检测能力的高度认可。公司检验检测中心已获得CNAS认证，相关检验检测的硬件设施、检测能力和管理水平方面均达到国家认可标准，具备开展相关检测和校准服务的技术能力。感谢您的关注！

问：请问董秘，华为的通讯部件超材料天线是贵公司生产或其超材料是贵公司提供的吗？联通的动态智能超表面RIS 2.0的材料是贵公司提供或参与的吗？

答：尊敬的投资者您好，公司拥有在通信领域的技术储备，并在2016年之前就已有超材料通信领域的相关产品并形成批产收入。您所指的超表面从结构上来看，是只做了表面一层微结构的超材料，属于超材料里的一个子分支。一般来讲，超材料的主流应用更多的是利用三维结构体来实现材料功能赋能。超材料的主流应用是结构功能一体化，尤其是复杂传感系统与结构承载一体化是超材料行业应用的趋势。另外，公司在先进检测领域已开始服务包括HUAWEI在内的不同行业的企业。感谢您的关注！

问：目前上市的新车型有很多，是否都已经过中汽研的汽车整车天线OTA性能测试？请问公司的汽车天线测试业务相比有什么竞争优势？是否所有汽车都要经过检测才能上市，还是只是开发过程中进行性能参数测试？

答：尊敬的投资者您好，公司与中汽中心天津检验中心联合创建的紧缩场测试项目处于前期验证阶段，一旦通过验证，将成为全球首个适用于汽车整车天线OTA性能测试的紧缩场实验室。公司的紧缩场设备数量和规模居全国首位，最大紧缩场实验室静区可达到7米，是国内第一套电磁测试领域专业大型综合体实验室。本次建立的“汽车紧缩场联合创新实验室”紧缩场实验室静区可达到5米，是国内首个民用领域5米静区的紧缩场实验室。目前带有天线和无线通信的汽车都将会用到该项检测，如收音机、遥控钥匙、胎压监测、AEB防撞、4G/5G通信、卫星定位以及车联网、无人驾驶功能等，以上均在OTA天线检测范围内。随着汽车智能化程度提升，用于无线通信检测的项目也将越多，公司将基于检验检测能力平台，努力拓展汽车检测领域的更多检测项目。感谢您的关注！

问：董秘你好，请问截止到目前，汽车ota检测的进展情况如何？以后是按车型检测，还是每辆车检测，还是抽检？

答：尊敬的投资者您好，公司与中汽中心天津检验中心自主研发的首个紧缩场实验室进展顺利，目前已经进入设备调试阶段，检测场地正在进行测试夹具搭建的最后准备工作，很快将进入实质性检测阶段，整车即将进场。公司的汽车整车天线 OTA 性能紧缩场实验室主要面向新车下线检测中的强制性检测和研发检测两类。随着汽车智能化程度提升，用于无线通信检测的项目也会越多，公司将基于检验检测能力平台，努力拓展汽车检测领域的更多检测项目。感谢您的关注！

问：董秘您好，超材料4.0与3.0采用了完全不同的工艺，彻底解决了产能瓶颈，4.0更是引入了光刻机设备，那么4.0是否在超负荷生产的条件下，可以突破其设计产能，制造更多的超材料产品呢？

答：尊敬的投资者您好，超材料4.0需要一整套工艺制造技术体系，里面涉及大量的定制设备，包括了微纳制造设备、光刻设备等。超材料4.0技术具有轻量化、共形化、高性能、低成本等特点，是高端功能结构的核心技术，可以大幅提升产品的生产制造能力。目前公司已经开始基于超材料4.0的七个重要能力平台，进行更加广阔的行业赋能应用，未来公司将基于新一代超材料4.0的技术继续探索超材料更多应用场景，加大超材料产品收入。感谢您的关注！

问：董秘您好：请问碳纤维的特性特点适合应用在飞行器上吗？公司有碳纤维叠加超材料的技术储备吗？请问公司与低空经济相关企业的合作进行到哪一步了？感谢回答。

答：尊敬的投资者您好，碳纤维的特性特点适合应用在飞行器上。碳纤维是一种高性能材料，具有低密度、高强度、高模量、耐高温、耐化学腐蚀等特点，可用于各类飞行器。公司有碳纤维的技术储备，在超材料技术产品研发研制的长期积累实践过程中，研发了自主创新的高端碳纤维复合材料、石英纤维复合材料以及高性能超材料蜂窝等系列新材料及创新技术，具备功能化、轻量化、高性能、低成本等优势。公司在低空经济领域布局的进展情况，将根据信息披露规则及时进行披露。感谢您的关注！

问：超材料4.0的柔性传感技术赋能人形机器人领域,公司有没有计划与机器人行业的头部企业进行交流合作？有技术储备还需进一步对接机器人企业找准市场需求，保持研发产品和服务的竞争力啊！

答：尊敬的投资者您好，公司一直从事基于超材料4.0的柔性传感技术研究并率先应用于尖端装备领域，具备赋能人形机器人领域的技术储备。未来公司将进一步深化与各行业用户的合作，以超材料4.0的七大平台能力全方位的服务赋能各行各业。目前公司已完成了全数字化、智能化的经营体系，可以支撑各行各业的需求和应用。感谢您的建议！

问：近期公司的超材料技术在民用市场的应用前景大幅增长，请问公司在超材料检验检测市场、低空飞行器领域以及其他各超材料技术应用场景是否组织人员成立相关的课题组进行产品研发和市场开拓？

答：尊敬的投资者您好，公司在超材料领域的常年积累已形成了七大能力平台，当前很多赋能应用是用户主动接洽公司形成的深度合作。接下来，公司将进一步深化与各行业用户的合作，以超材料4.0的七大平台能力全方位的服务赋能各行各业。公司当前已完成了全数字化、智能化的经营体系，可以支撑各行各业的需求和应用。

问：相信公司有对比过咱超材料传感器的性能比传统最强的传感器强多少？性价比呢？能否详细介绍一下，

答：尊敬的投资者您好，公司超材料传感器具有高性能、轻量化、柔性化、低成本的特点。

问：请问公司的第四代超材料的生产需要微纳加工设备才能进行生产吗？公司的毫米波雷达天线是否已按订单交货形成营业收入？

答：尊敬的投资者您好，超材料4.0需要一整套工艺制造技术体系，里面涉及大量的定制设备，包括了微纳制造设备。公司在超材料赋能电子产品方面已形成收入。

问：领导们好，据报道，信息超表面在未来通信具有非常大的应用空间，公司现在的超材料技术与信息超表面有多少关联？未来实现信息超材料的应用，技术上能否直接满足应用？还请详细介绍一下，谢谢。

答：尊敬的投资者您好，超材料的主流应用是结构功能一体化，尤其是复杂传感系统与结构承载一体化是超材料行业应用的趋势。另外，超表面是只做了表面一层微结构的超材料，属于超材料里的一个子分支。一般来讲，超材料的主流应用更多的是利用三维结构体来实现材料功能赋能。

问：请问，现在很热门的超表面属于超材料或超材料技术产品吗？

答：尊敬的投资者您好，超表面是只做了表面一层微结构的超材料，属于超材料里的一个子分支。一般来讲，超材料的主流应用更多的是利用三维结构体来实现材料功能赋能。