亚太股份(002284)董秘爆料

问：1、国家支持并购重组，贵司是否有意愿整合外部市场，增加品牌竞争力。2、贷款增持，贵司是否达到条件，是否有增持意愿。

答：您好，公司目前暂无明确的并购重组计划，公司目前暂未收到控股股东的增持计划，未来将根据公司发展需要不断完善产业链布局，感谢您的关注与建议！

问：您好，贵公司目前与华为和合作进展是否能透明化，另外，贵公司有充足的现金流，是否能采取回购的方式，来提升贵公司的投资者在资本市场的信心。谢谢

答：您好，感谢您的关注，每个项目从开始沟通交流到量产所需要的时间长短不一，且存在不确定性。公司会积极配合客户，推动项目进展，尽力争取更多的项目。公司目前暂无回购计划，公司后续会根据战略发展方向和业务发展情况考量其他布局，感谢您的关注！

问：请问尊敬的董秘，国家为了振兴资本市场，提供资金贷款给上市公司回购增持股票，请问贵司会响应国家号召增持回购贵司的股票吗？

答：您好，公司目前暂无回购计划，公司目前暂未收到控股股东的增持计划，公司后续会根据战略发展方向和业务发展情况考量其他布局，感谢您的关注！

问：公司愿景：成为百年老店。为何公司十大流通股东没有机构席位？资本市场，需要做好沟通。证券部门请努力！

答：您好，感谢您对公司发展的高度关注和和提出的宝贵建议，公司会加强与投资者包括机构投资者的沟通交流，做好公司的宣传及推介工作，也欢迎广大投资者包括机构投资者到公司沟通交流。谢谢！

问：公司2023年对美国出口额是多少？

答：您好，公司的产品主要以国内配套占比为主，出口比例较低，谢谢！

问：随着智能汽车的快速发展，智能底盘将大爆发，请问贵公司在智能底盘发展的怎么样？

答：您好，公司的线控制动系统、全向轮角模块、全线控全向轮高速滑板底盘可运用于智能驾驶，感谢您的关注！

问：尊敬的董秘：贵公司营收较往年没有明显增长，利润大幅增长的主要影响因素是什么？

答：您好，受益于国内汽车销量的增长及公司国际市场新项目的上量，同时公司持续优化产品结构，推动内部降本增效、工艺优化等工作，有效提升制造能力，产品毛利率同比提升，推动公司业绩稳步增长。感谢您的关注！

问：贵公司跟华为合作项目量产了嘛

答：您好，公司目前暂未提供相关产品。感谢您的关注！

问：请问贵公司L3级别的线控制动产品量产了嘛

答：您好，公司的线控制动产品目前已开始量产，公司会尽力争取更多的客户和项目，感谢您的关注！

问：请问贵公司量产的线控制动产品合作车企有那些？

答：您好，公司的线控制动产品目前已开始量产，公司会尽力争取更多的客户和项目，感谢您的关注！

问：董秘你好，请问贵公司在无人驾驶出租车方面目前进展如何？之前的回复中称贵公司与广汽合作深远，广汽又在今年四月份官宣与滴滴出行正式牵手进军无人驾驶出租车市场，并计划明年量产首款车，请问贵公司有无参与该项目？收益如何？

答：您好，公司目前暂未给出行公司配套智能驾驶相关产品。公司和广州汽车集团零部件有限公司共同出资设立了“广州亚太汽车底盘系统有限公司”，公司是广汽集团的供应商，公司有提供相关基础制动及汽车电子产品。感谢您的关注！

问：现在国外某电子事件，在智能驾驶和汽车电子方面，对贵司出口订单会产生积极影响吗？

答：您好，上述事件对公司目前暂无影响，公司目前生产经营正常，感谢您的关注！

问：公司在无人驾驶方面和地平线还有合作吗，汽车电子产品是否出口中东

答：您好，公司已与地平线签署了战略合作协议。公司的产品销售网络覆盖了国内各大知名的整车企业（如长安、吉利、长城、上汽、广汽、一汽、东风、奇瑞、零跑、合众等）和国际著名的汽车跨国公司，并自营出口南北美、欧洲、中东、东南亚等国家和地区，现已进入了大众、通用、本田、日产、 Stellantis（原PSA）、马自达等采购平台。感谢您的关注！

问：董秘，您好！从零跑汽车公布8月交付量，8月交付达30305台，成为第三家月销破3万的造车新势力，请问贵公可与零跑合作的项目今年下半年有无量产的？而与国内汽车厂商合作的量产项目现进展是否顺利，可否达到今日预期目标？

答：您好，公司是零跑汽车的供应商，公司有提供相关制动器产品和汽车电子产品，公司也正在向零跑汽车积极推广公司新产品及新的技术，公司会尽力争取更多的项目。公司的定点项目会根据客户的量产时间积极推进，定点通知中提及的预计销售额为客户的需求估值，实际供货量可能会受到整车企业量产进程、市场接受度、竞争车型上市情况及国际形势等因素影响，具有不确定性，公司会根据定点项目的市场销量情况增加产线、扩大产能以满足客户需求，具体的市场投放日期需要根据客户项目计划决定。感谢您的关注！

问：美国将考虑禁止中国智能驾驶产品，不知道对贵司是否有影响。

答：您好，上述事件对公司目前暂无影响，公司目前生产经营正常，感谢您的关注！

问：尊敬的董秘，请问公司车载生产无线广播系统吗

答：您好，公司目前暂未开展上述业务，感谢您的关注！

问：尊敬的董秘，贵司最近公告中关于年产 15 万套新能源汽车轮毂电机驱动底盘模块技术改造项目已经投入了2.6亿募集资金，请问2.6亿是用在什么地方的？研发费用，生产线建设吗?剩下的1.4亿资金准备在项目的那方面使用和整个项目的进程到了什么程度？谢谢回答

答：您好，2.6亿募集资金包含了生产线的建设，不包含研发费用，剩下1.4亿资金使用情况请查询公司后续披露的募集资金报告，感谢您的关注！

问：请问贵公司的One-Box量产交付了嘛

答：您好，公司的线控制动产品目前已开始量产，公司会尽力争取更多的客户和项目，感谢您的关注！

问：董秘，你好。请问公司有emb电子机械制动系统产品的研发吗？请尽快回答，谢谢

答：您好，公司有EMB产品的技术储备，目前尚未量产，感谢您的关注！

问：请问东风p57项目进展情况如何？

答：您好，该项目目前已经开始量产，感谢您的关注！

问：请问贵公司底盘线控技术中的EHB，量产了嘛，低速无人驾驶有项目量产了嘛

答：您好，公司的线控制动产品目前已开始量产。公司的线控制动系统、全向轮角模块、全线控全向轮高速滑板底盘可运用于智能驾驶，公司会尽力争取更多的客户和项目。感谢您的关注！

问：您好，贵司EMB电子机械制动系统有没有开始量产？

答：您好，公司EMB产品目前尚未量产，具体的市场投放日期需要根据客户项目计划决定，感谢您的关注！

问：近期东风汽车和十四家公司发布了很多科技产品，如滑板底盘等，请问十四家公司有没有公司。

答：您好，在传统制动和汽车电子领域，公司是东风汽车的供应商，公司也正在向东风汽车积极推广公司新产品及新的技术，感谢您的关注！

问：请问尊敬的董秘最近小鹏MONA M03正式上市了，请问贵司为该车型提供了什么产品吗？

答：您好，公司目前暂未给上述车型提供相关产品，感谢您的关注！

问：请问尊敬的董秘，贵司合资子公司如果收到定点都会披露吗？比如轮毂电机定点会披露吗？谢谢回答！

答：您好，为了维护客户和公司的商业利益，若公司与客户涉及保密条款，公司将不方便透露，敬请谅解，公司会根据保密条款的相关内容或得到客户允许的前提下按照深交所相关规定履行信息披露义务，感谢您的关注！

问：咱们亚太股份半年报显示，截至2024年6月30日，持有货币资金29亿元。请问董秘，为何在资金如此充足的情况下，还向银行高额举债14亿元？

答：您好，因公司业务发展需要，合并范围内公司之间开具银行承兑汇票，票据均已贴现，导致短期借款有所增加。感谢您的关注！

问：19年时公司答复华为与东风股份合作打造的智能化汽车上搭载了公司的iBooster、ESC、EPB后卡钳等产品？请问公司现在和以上公司还存在合作吗？

答：您好，在传统制动和汽车电子领域，公司是东风汽车的供应商，公司也正在向东风汽车积极推广公司新产品及新的技术，感谢您的关注！

问：您好！公司作为“国汽 （北京） 智能网联汽车研究院有限公司”的股东，同时作为“浙江亚太智能网联汽车创新中心有限公司”相关产品的承制公司，未来智能驾驶和无人驾驶要用到相关公司的大量产品，这块下半年订单是否有所放量？谢谢！

答：您好，具体的市场投放日期需要根据客户项目计划决定，公司的线控制动系统、全向轮角模块、全线控全向轮高速滑板底盘可运用于智能驾驶。感谢您的关注！

问：您好！国外无人驾驶发展也很快，请问这块相关的订单是否有所放量？

答：您好，具体的市场投放日期需要根据客户项目计划决定，公司的线控制动系统、全向轮角模块、全线控全向轮高速滑板底盘可运用于智能驾驶。感谢您的关注！

问：请问贵公司有给北汽蓝谷供货吗

答：您好，公司目前暂未给北汽蓝谷提供相关产品。感谢您的关注！

问：请问贵公司有供货赛力斯嘛

答：您好，公司目前暂未给赛力斯提供相关产品。感谢您的关注！

问：请问，无人驾驶推开的话，公司所有产品在单车上价值量大概多少，核心的零部件是哪几个，价值量多少？谢谢！

答：您好，公司的线控制动系统、全向轮角模块、全线控全向轮高速滑板底盘可运用于智能驾驶。单车价值量的相关内容涉及商业机密，公司不方便透露，敬请谅解，感谢您对公司的关注！

问：您好！公司二级市场股价都跌成这个样子了，没有回购计划吗？近期不组织下机构投资者调研吗？请公司做好点二级市场市值管理，维护下大中小股东的利息！公司近期加班加点生产吗？谢谢！

答：您好，感谢您的关注，公司目前暂无回购股份的计划。公司管理层将切实做好经营管理，提升盈利能力及市场竞争力，努力提升公司效益。谢谢！

问：elaphe公司网站已经将近一年时间未更新了，请问该公司经营是否正常？

答：您好，目前Elaphe公司经营正常。感谢您的关注！

问：您好！公司相关产品送样特斯拉验证的怎么样了，感觉公司做业务不大行！

答：您好，每个项目从开始沟通交流到量产所需要的时间长短不一，且存在不确定性。公司会积极配合客户，推动项目进展，尽力争取更多的项目。感谢您的关注！

问：请问，无人驾驶领域目前有跟出行公司和相关车企合作吗？谢谢！

答：您好，公司目前暂未给出行公司配套智能驾驶相关产品，感谢您的关注！

问：您好！本地企业“零跑汽车“目前推出的几款车市场反馈非常好，同是本地企业公司是否有积极跟进业务呢，无人驾驶等方面是否有合作呢？

答：您好，公司是零跑汽车的供应商，公司有提供相关制动器产品和汽车电子产品。公司也正在向零跑汽车积极推广公司新产品及新的技术，公司会尽力争取更多的项目。感谢您的关注！

问：您好！据相关专业人士调查，目前市场上的智能驾驶底盘系统就公司和伯特利两家公司做的最好，公司相关产品和电子控制系统两家公司实力对比如何？为什么两家公司市值差距对比营收和利润差距这么大？

答：您好，汽车零部件同行业各公司在产品发展战略、技术发展路径和与客户合作等方面不尽相同，每家公司都有各自不同的经营模式，所生产的细分产品也不尽相同，侧重的技术路线也各有特点和差别，公司产品的配套市场也有区别。公司管理层将切实做好经营管理，提升盈利能力及市场竞争力，努力提升公司效益。感谢您的关注！

问：请问，公司前两年的订单开始交付了吗，目前在手订单多少？新签订单中智能驾驶相关订单是否有所放量？谢谢！

答：您好，公司的定点项目会根据客户的量产时间积极推进，定点通知中提及的预计销售额为客户的需求估值，实际供货量可能会受到整车企业量产进程、市场接受度、竞争车型上市情况及国际形势等因素影响，具有不确定性，公司会根据定点项目的市场销量情况增加产线、扩大产能以满足客户需求。感谢您的关注！

问：请问，公司智能驾驶相关产品除了用在乘用车上，商用车、公交车、物流车上能用吗？

答：您好，公司的智能驾驶产品可以运用在乘用车、商用车、公交车、物流车等不同类型的车型，感谢您的关注！

问：公司有无计划通过并购重组优质资产标的的方式提升公司产能，丰富公司经营范围，增加公司市值？

答：您好，公司目前暂无明确的并购重组计划，未来将根据公司发展需要不断完善产业链布局，感谢您的关注与建议！

问：董秘，您好！请问一下贵公司的线控底盘有定点项目了吗？在线控底盘方面，贵公司的产品有何竞争优势及市场潜力？

答：您好，近两年公司开发了全向轮角模块，集成了制动、驱动、转向、悬架功能，将滑板底盘升级为全线控全向轮高速滑板底盘，并与客户进行了交流，具体的市场投放日期需要根据客户项目计划决定。感谢您的关注！

问：董秘，您好！请问贵公司的线控底盘产品由哪些部分组成？相比同类产品的优势在哪里？这块产品是无人驾驶系统所必须的吗？

答：您好，线控制动系统属于智能驾驶必选项，全向轮角模块、全线控全向轮高速滑板底盘可提高驾驶性能。感谢您的关注！

问：你好，董秘。目前贵公司长期合作的知名品牌客户有哪些？对于未来的布局和发展可以简单说一下吗？

答：您好，公司的产品销售网络覆盖了国内各大知名的整车企业（如长安、吉利、长城、上汽、广汽、一汽、东风、奇瑞、零跑、合众等）和国际著名的汽车跨国公司，并自营出口南北美、欧洲、中东、东南亚等国家和地区，现已进入了大众、通用、本田、日产、 Stellantis（原PSA）、马自达等采购平台。未来公司将不断扩大市场覆盖面，逐渐实现合资品牌全球采购平台的市场横向、纵向的开拓，同时加快对汽车电子系统、智能驾驶以及新能源轮毂电机产品的市场推广与应用，公司会尽力争取更多的项目。感谢您的关注！

问：请问，公司对外投资了28家公司，有点多，公司是否做个整理，没用的业务都去掉，财务上进行降本增效，同时积极引进战略方投资者。另外，既然公司和集团公司都有投资智驾公司，建议公司可以和有竞争力的车企一同开发智能驾驶业务，也可以考虑下进入华为车BU公司！

答：您好，感谢你的关注与建议！

问：请问，公司的电子线控系统，除了能用在乘用车上，能否用到货车、物流车、公交车上？谢谢！

答：您好，公司的线控制动系统可以运用在货车、物流车、公交车等不同类型的车型，感谢您的关注！

问：您好！无人驾驶都要用到线控底盘吗，公司这方面研究的如何，有何产品，产品竞争力怎样？目前有跟哪些车企合作吗？谢谢！

答：您好，线控制动系统属于智能驾驶必选项，公司的线控制动产品目前已开始量产，公司会尽力争取更多的客户和项目，感谢您的关注！

问：请问，公司目前在手订单多少，自动驾驶相关部件是否达到L3、L4级别？谢谢！

答：您好，定点通知中提及的预计销售额为客户的需求估值，实际供货量可能会受到整车企业量产进程、市场接受度、竞争车型上市情况及国际形势等因素影响，具有不确定性，公司会根据定点项目的市场销量情况增加产线、扩大产能以满足客户需求。公司ADAS系统目前已经能支持全速AEB功能，能提供L3级以上的系统方案和产品。公司的线控制动系统、全向轮角模块、全线控全向轮高速滑板底盘可运用于智能驾驶。感谢您的关注！

问：据证券报，与武汉同萝卜快跑“深度绑定”不同，广州这次无人驾驶立法，街头除了萝卜快跑、还有小马智行、文远知行、滴滴沃芽、安途智行…等多家头部企业，以及广汽集团、小鹏汽车和广州公交集团等……请问公司提供的产品与客户有无直接或间接参与到这次广州的无人驾驶浪潮中去？？公司及下属公司又提供了什么产品和服务？？公司供货的长城汽车毫末智行有无参与？？毫末智行的无人驾驶物流配送车现在怎么样了？？

答：您好，公司作为一级零部件系统供应商可以为客户提供包括底盘系统部件、汽车电子、线控制动以及轮毂电机等产品与技术，公司是广汽集团的供应商，公司有提供相关产品。公司有为长城的毫末智行提供相关电子产品。感谢您的关注！

问：2023年4月18日新浪财经曾发布消息，亚太股份是百度Apollo智能交通生态合作伙伴，其产品组合导航系统是百度Apollo硬件开发平台的合作伙伴，此外，亚太股份还与百度在汽车毫米波雷达仿真测试方面有一定的合作……是不是和百度有过合作？

答：您好，创新中心不是公司信息披露主体，关于创新中心的相关信息可浏览其公司微信公众号“浙江省智能网联汽车创新中心”进行了解。感谢您的关注！

问：八月份上海无人驾驶试行，背后有上汽集团旗下的无人驾驶公司，亚太股份和上汽集团旗下地平线是不是有战略合作？ 双方是不是将围绕高级驾驶辅助（ADAS）、面向L2-L4的自动驾驶、汽车视觉感知等领域展开深入合作，建立长期稳定的合作伙伴关系呢？

答：您好，不同的产品需要不同性能的芯片，公司会根据产品性能选择相应的芯片，感谢您的关注！

问：亚太的车联网模块是不是可兼容华为的鸿蒙系统？公司是不是与华为已建立了良好的合作关系？公司作为一级零部件系统供应商可以为客户提供包括底盘部件、ADAS系统、线控制动以及轮毂电机等产品与技术？

答：您好，公司的底盘电子类产品硬件是标准件，软件需要匹配标定。通常会根据客户的车型参数和技术需求进行选型，选择能力匹配的型号。感谢您的关注！

问：董秘，您好！钛马信息是百度车联网CarNet项目的硬件与嵌入式软件合作商，涉足车联网业务，请问贵公司参股了钛马信息马？另外，对于车联网这块业务，公司有些方面的零部件产品得以应用？

答：您好，公司的参股公司钛马信息网络技术有限公司是一家专业从事汽车产业车联网平台的研发、销售、运营和增值服务，并以此为基础向客户提供整体行业服务解决方案的软件信息技术企业，感谢您的关注！

问：您好！公司对未来的无人驾驶、智能驾驶，汽车电动化趋势下，目前有哪类产品，无人驾驶方面产品适配到多少级？谢谢！

答：您好，公司ADAS系统目前已经能支持全速AEB功能，能提供L3级以上的系统方案和产品。公司的线控制动系统、全向轮角模块、全线控全向轮高速滑板底盘可运用于智能驾驶。感谢您的关注！

问：您好！请问，查询公司入股了“国汽智能网联汽车研究院有限公司”，这个公司是做什么的，公司有相应的智驾产品配套给该公司其他股东吗？

答：您好，公司的参股公司国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司有涉及车路协同相关业务，感谢您的关注！

问：您好！公司目前汽车电子板块发展的如何，自动驾驶是不是一定要用到线控制动系统，公司线控制动系统产品产品力如何，达到什么级别？谢谢！

答：您好，线控制动系统属于智能驾驶必选项。公司汽车电子产品占营收的比重近年来持续上升，未来公司将加大对汽车电子产品的研发投入，积极开拓市场，尽力争取更多的项目。感谢您的关注！

问：请问尊敬的董秘，贵司的自动泊车产品是否已经量产？并应用在市场上哪一款车型上了？

答：您好，公司的自动泊车功能目前已开发完成，但尚未规模化量产，感谢您的关注！

问：董秘，您好！请问贵公司与阿里是否有具体合作？是否为阿里的智能物流无人车＂小蛮驴＂提供了相关线控制动系统产品？

答：您好，公司和阿里目前暂无合作，感谢您的关注！

问：董秘，您好！请问贵公司与毫末智行有合作吗？是否为毫末智行的无人物流车提供线控制动系统产品？

答：您好，公司有为长城的毫末智行提供相关电子产品。感谢您的关注！

问：董秘，您好！请问贵公司的零部件产品有在无人物流车成功应用的案例吗？相关能应用在无人驾驶领域的产品有哪些？

答：您好，创新中心的“无人驾驶物流车”项目目前已落地且正在顺利推进中，公司有提供部分产品。创新中心不是公司信息披露主体，关于创新中心的相关信息可浏览其公司微信公众号“浙江省智能网联汽车创新中心”进行了解。感谢您的关注！

问：董秘，您好！请问贵公司扩大在海外投资，与近两年获得的不少定点项目有关吗？在海外的零部件产品主要在哪些方面呢？

答：您好，公司的基础制动和汽车电子产品陆续进入客户的全球采购平台，详情请查阅巨潮资讯网（http://www.cninfo.com.cn/）相关公告。公司将稳步推进海外市场的拓展和布局，加快实施全球化战略目标。感谢您的关注！

问：董秘，您好！请问贵公司在无人驾驶领域的规划如何？公司有哪些零部件产品适合在该领域应用？目前，在无人公交，无人出租，无人物流等行业应用，有无具体的布局呢？

答：您好，公司的线控制动系统、全向轮角模块、全线控全向轮高速滑板底盘可运用于智能驾驶。感谢您的关注！

问：董秘，您好！7月19日，长安启源E07在长安汽车数智工厂重磅亮相，请问贵公司有为该款车提高零部件产品吗？今年下半年开始量产交付的项目，有无与长安合作的呢？

答：您好，公司暂未给长安启源E07车型提供相关产品。长安汽车作为公司前五大客户之一，公司一直有提供相关制动器产品和汽车电子产品。感谢您的关注！

问：尊敬的董秘：请问公司的轮毂电机已经用于无人驾驶快速物流车了吗？如有，请问是用于哪些公司？

答：您好，创新中心的“无人驾驶物流车”项目目前已落地且正在顺利推进中，公司有提供部分产品。创新中心不是公司信息披露主体，关于创新中心的相关信息可浏览其公司微信公众号“浙江省智能网联汽车创新中心”进行了解。感谢您的关注！

问：您好，董秘，根据贵公司4月3日回复投资者答复说，公司有给北汽提供相关制动系统产品和汽车电子产品，请问这些产品有用在萝卜快跑的车型上吗？

答：您好，公司目前暂未给萝卜快跑提供相关产品，感谢您的关注！

问：行业首个端到端架构的AEB正式上车 高阶智驾加速商业化落地亚太股份ADAS系统目前已经能支持全速AEB功能，能提供L3级以上的系统方案和产品。公司正在向比亚迪、蔚来、小鹏、理想汽车等积极推广公司新产品及新的技术。以上是财联社发表的资讯。请问，以上资讯情况是这样的吗？

答：您好，公司正在向国内外各大整车厂积极推广公司新产品及新技术，但每个项目从开始沟通交流到量产所需要的时间长短不一，且存在不确定性。公司会积极配合客户，推动项目进展，尽力争取更多的项目。感谢您的关注！

问：尊敬的董秘密，公司产品线控制动系统、全向轮角模块、全线控全向轮高速滑板底盘都可用于智能驾驶。做为非专业人士，请问上述产品是不是智能驾驶必选项？辟如智能驾驶采用非线控制动系统是否可行？等等

答：您好，线控制动系统属于智能驾驶必选项，全向轮角模块、全线控全向轮高速滑板底盘可提高驾驶性能。感谢您的关注！

问：贵公司当前的电子产品很丰富，请问董秘，贵公司当前是否已经进入了特斯拉供应体系？

答：您好，特斯拉是公司的潜在客户之一，公司与特斯拉仍继续保持沟通交流，公司正在向国内外各大整车厂包括特斯拉及其他新能源车企积极推广公司产品及技术，公司会尽力争取更多的客户和项目。感谢您的关注！

问：最近百度的无人驾驶汽车萝卜快跑，请问贵司有提供什么产品吗?

答：您好，公司目前暂未给上述车型提供相关产品，感谢您的关注！

问：请问董秘亚太股份或者浙江智能网联创新中心是百度Apollo智能交通生态平台合作伙伴吗？有提供什么产品吗？

答：您好，创新中心不是公司信息披露主体，关于创新中心的相关信息可浏览其公司微信公众号“浙江省智能网联汽车创新中心”进行了解。感谢您的关注！

问：董秘你好，请问公司那些产品可以应用到无人驾驶领域的？

答：您好，公司的线控制动系统、全向轮角模块、全线控全向轮高速滑板底盘可运用于智能驾驶。感谢您的关注！

问：董秘你好，公司产品有应用到萝卜快跑和金龙无人驾驶客车吗？

答：您好，公司目前暂未给上述车型提供相关产品，感谢您的关注！

问：董秘你好，近期公司收到的国外客户定点供货通知，客户是不是特斯拉？

答：您好，为了维护客户和公司的商业利益，若公司与客户涉及保密条款，公司将不方便透露，敬请谅解，公司会根据保密条款的相关内容或得到客户允许的前提下按照深交所相关规定履行信息披露义务，感谢您的关注！

问：公司有无和国内几大车企合作?公司主要盈利产品是什么?

答：您好，公司致力于汽车基础制动系统、汽车底盘电子智能控制系统、轮毂电机以及线控底盘的开发、生产、销售，公司的产品销售网络覆盖了国内各大知名的整车企业（如长安、吉利、长城、上汽、广汽、一汽、东风、奇瑞、零跑、合众等）和国际著名的汽车跨国公司，并自营出口南北美、欧洲、中东、东南亚等国家和地区，现已进入了大众、通用、本田、日产、 Stellantis（原PSA）、马自达等采购平台。感谢您的关注！

问：请问贵公司投资的钛马信息，在车联网领域处于什么地位？贵公司投资的车联网企业有参与政府的项目招标吗？

答：您好，公司的参股公司钛马信息网络技术有限公司是一家专业从事汽车产业车联网平台的研发、销售、运营和增值服务，并以此为基础向客户提供整体行业服务解决方案的软件信息技术企业，详情可浏览钛马信息的官网及微信公众号进行了解。感谢您的关注！

问：大众给rivian公司注资50亿美元，公司和大众公司合作紧密，同样生产滑板底盘，能否与大众公司有股权方面的合作？

答：您好，感谢您的关注与建议！

问：贵公司之前声称有车路协同系统中车载设备的产品-毫米波雷达，目前贵公司的毫米波雷达有量产出货么？除了毫米波雷达外，贵公司还有车路协同中其他的车载设备产品么？

答：您好，公司的毫米波雷达是由参股公司研发，公司将根据客户的需求提供产品，感谢您的关注！

问：贵公司在2021年4月19日上海车展与北京地平线机器人技术研发有限公司签署战略合作协议。请问贵公司目前和地平线公司是否仍保持着合作关系？若有，合作在哪些方面？有何合作成果？

答：您好，不同的产品需要不同性能的芯片，公司会根据产品性能选择相应的芯片，感谢您的关注！

问：董秘，你好。据媒体2024年6月18日报道，杭州市交通投资集团有限公司《关于申请审批杭州市主城区智能网联汽车“车路云一体化”应用试点项目可行性研究报告的请示》已获得该市发改委批复，“原则同意该项目可行性研究报告”。请问贵公司牵头成立的浙江省智能网联汽车中心是否参与了此试点项目？

答：您好，创新中心是公司控股股东亚太机电集团有限公司牵头成立的，创新中心不是公司信息披露主体，关于创新中心的相关信息可浏览其公司微信公众号“浙江省智能网联汽车创新中心”进行了解。感谢您的关注！

问：董秘，您好！请问贵公司开发的航天特种车制动器总成，目前批量生产供货情况如何？近两年有新的量产订单没有？还有这制动器总成产品能用于探月的特种车吗？

答：您好，公司主要生产汽车底盘系统部件、汽车电子等产品，为各大整车企业提供配套，其中部分企业生产提供航天运输车辆，公司有配套关系。感谢您的关注！

问：董秘，您好！请问贵公司是否有资格参与杭州市主城区智能网联汽车“车路云一体化”应用试点项目？贵公司或参股公司目前有哪些产品可应用于车路云一体化？贵公司对于车路云一体化有无布局方案？

答：您好，公司的参股公司国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司有涉及车路协同相关业务，感谢您的关注！

问：请问贵公司的产品能适用于车路协同吗

答：您好，公司的参股公司国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司有涉及车路协同相关业务，感谢您的关注！

问：董秘您好。听说贵公司车联网产品走在行业前端是真的吗？

答：您好，公司有车联网模块的相关布局，公司的参股公司国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司有涉及车路协同相关业务，感谢您的关注！

问：董秘，您好！请问，贵公司有无参与并开展智能汽车“车路云一体化”项目应用试点计划？对于车路云一体化业务，贵公司能具体参与哪些项目呢？

答：您好，公司的参股公司国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司有涉及车路协同相关业务，感谢您的关注！

问：董秘，您好！请问贵公司近两年内是否有涉及车联网的相关产品或者相关业务呢？

答：您好，公司有车联网模块的相关布局，公司的参股公司国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司有涉及车路协同相关业务，感谢您的关注！

问：公司有车路协同方向业务吗？

答：您好，公司的参股公司国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司有涉及相关业务，感谢您的关注！

问：董秘，您好！请问，贵公司目前有无成熟的物流配送车？在无人驾驶应用方面，公司有何具体计划？

答：您好，创新中心的“无人驾驶物流车”项目目前已落地且正在顺利推进中，公司有提供部分产品，创新中心不是公司信息披露主体，关于创新中心的相关信息可浏览其公司微信公众号“浙江省智能网联汽车创新中心”进行了解。公司ADAS系统目前已经能支持全速AEB功能，能提供L3级以上的系统方案和产品。近两年公司开发了全向轮角模块，集成了制动、驱动、转向、悬架功能，将滑板底盘升级为全线控全向轮高速滑板底盘，并与客户进行了交流。感谢您的关注！

问：今年以来，国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司陆续中标各地“车路云”智能网联汽车一体化公司，请问公司是否参股国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司？

答：您好，国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司为公司参股公司，感谢您的关注！

问：尊敬的董秘，之前您在答复中称，贵公司有双踏板动能回收制动相关产品，且可以在贵公司onebox中设置实现。在资料查阅过程中，也得知贵公司的双踏板动能回收制定技术获得过国家科技进步二等奖。因此，想问两个问题：一是贵公司的双踏板动能回收制动技术获得国家科技进步二等奖是在哪一年获得的？二是现在贵公司的双踏板动能回收制动技术是否已经申请并获得专利？

答：您好，公司获得国家科学技术进步二等奖是“车用高性能制动系统关键技术及产业化”项目。公司有双踏板能量回收方案，在onebox中做为可选项。感谢您的关注！

问：请问董秘，看公开信息，公司产品已经跟长城汽车和吉利汽车有合作，在其他新能源汽车例如理想，小鹏，赛力斯，比亚迪等有没有合作计划？

答：您好，公司将积极把握住新能源汽车发展的机遇，尽力争取更多的客户和项目。感谢您的关注！

问：尊敬的董秘：贵司在机构调研中透露了稳步推进海外市场的拓展和布局，加快实施全球化战略目标！请问贵司有没准备在海外设厂，比如匈牙利，墨西哥，巴西等国就近服务汽车企业产业链进军海外市场！谢谢回答！

答：您好，公司后续会根据战略发展方向和业务发展情况考量海外布局，感谢您的关注！

问：尊敬的董秘贵司在商业登记的经营范围中包括了：汽车及轨道车辆制动系统、汽车底盘系统、汽车电子及音响娱乐系统的科研开发、制造、销售、技术服务及进出口业务。请问当中开发的音响娱乐系统已经量产了吗？已使用在目前上市的哪一款车型上？谢谢回答！

答：您好，公司目前暂未开展汽车音响娱乐系统业务，感谢您的关注！

问：近日，工信部公告称，组织全国汽车标准化技术委员会开展了《乘用车制动系统技术要求及试验方法》等五项强制性国家标准的制修订，已形成征求意见稿，现公开征求社会各界意见。其中提到，要禁止新能源汽车的单踏板动能回收系统。请问贵公司有双踏板动能回收系统的相关产品么？

答：您好，公司有双踏板能量回收方案，在onebox中做为可选项，感谢您的关注！

问：公司能否具体介绍一下全速 AEB功能，从新闻上看速度很快的情况下，有些车辆的 AEB功能会失效。那么请问 目前国内能实现全速 AEB功能的厂家多吗？

答：您好，AEB属于ADAS系统的一个主动安全功能，关键执行部件是线控制动系统，公司有IBS（one box）、EMB等可实现AEB功能，并可以提供全套解决方案。感谢您的关注！

问：贵司之前透露已与多家整车厂合作开发轮毂电机项目，并有量产项目在试验匹配中，请问量产项目在试验匹配中的是国内汽车企业还是国外的汽车企业？谢谢回答！

答：您好，公司前期已与多家整车厂合作开发轮毂电机项目，并有量产项目在试验匹配中，公司会努力加快推进轮毂电机的应用。为了维护客户和公司的商业利益，若公司与客户涉及保密条款，公司将不方便透露，敬请谅解，公司会根据保密条款的相关内容或得到客户允许的前提下按照深交所相关规定履行信息披露义务。感谢您的关注！

问：贵司去年收到大量汽车企业的定点提名，请问贵司这几年收到定点里的预计金额和实际订单一般能达到多少百分比？

答：您好，定点通知中提及的预计销售额为客户的需求估值，实际供货量可能会受到整车企业量产进程、市场接受度、竞争车型上市情况及国际形势等因素影响，具有不确定性，公司会根据定点项目的市场销量情况增加产线、扩大产能以满足客户需求。感谢您的关注！

问：请问尊敬的董秘，贵司在轮毂电机方面和一汽红旗有合作吗？

答：您好，在传统制动和汽车电子领域，公司是红旗汽车的供应商，公司也正在向红旗汽车积极推广公司新产品及新的技术，感谢您的关注！

问：请问尊敬的董秘，贵公司研发自动驾驶环卫车项目进展得怎么样？何时投放市场？

答：您好，每个项目从开始沟通交流到量产所需要的时间长短不一，且存在不确定性。公司会积极配合客户，推动项目进展，尽力争取更多的项目。感谢您的关注！

问：近日，工信部公告称，组织全国汽车标准化技术委员会开展了《乘用车制动系统技术要求及试验方法》等五项强制性国家标准的制修订，已形成征求意见稿，现公开征求社会各界意见。文件称，近年来随着 A 型电力再生式制动系统技术应用的逐步广泛，由于驾驶员长期通过控制加速踏板来实现制动停车，可能会导致养成相应的驾驶习惯，在紧急制动工况下出现误踩等误用的情况。请问贵公司有与特斯拉进行业务对接么？

答：您好，特斯拉是公司的潜在客户之一，公司与特斯拉仍继续保持沟通交流，公司正在向国内外各大整车厂包括特斯拉及其他新能源车企积极推广公司产品及技术，公司会尽力争取更多的客户和项目。感谢您的关注！

问：最新发布的《乘用车制动技术要求及试验方法》，对贵司的产品有没有影响？贵司有没有领先优势？

答：您好，公司始终高度关注汽车行业发展动态及市场情况，公司将会不断更新现有技术增强自身产品优势，寻求新的市场机会，感谢您的关注！