宁波华翔(002048)董秘爆料

问：尊敬的公司管理层，公司未分红利润又积累到六十多亿了，建议每10股再来一次分红32元，利于提振长期投资人的信心，同时也符合当今对上市公司分红政策的期待。谢谢！

答：谢谢您的关注和建议，我们会结合公司发展、资金安排等因素综合考虑您的意见！

问：董秘你好！看贵公司今年来不断收购优质公司，业绩盈利也稳中有进！经营范围几乎包含全部整车需求！未来贵公司是否会自己造车！

答：谢谢您的关注，目前公司没有相关打算，但会持续深耕于汽车产业链！

问：董秘你好！贵公司业绩每年呈现步步高升，产品几乎包含汽车配件几乎包含整车需求！目前随着新能源汽车需求放大1.贵公司及子公司是否有布局锂电业务，充电和智能电控汽车设备！

答：谢谢您的关注，目前公司还没有这部分业务。

问：公司已经完成了二个项目的大额股权收购，并且宣称会对公司业绩有相关的影响，为什么三季度业绩不增反降呢？难道巨资收够对公司的业绩产生了负面影响？

答：您好，谢谢您的关注和提问！公司的并购项目符合公司整体发展战略，并对第三季度的营收和归母净利润均产生正向影响；通过并购标的的积极整合，兑现规模效应，预期的利润增幅也将逐步释放。

问：鉴于德国持续亏损，我向公司出个主意，就是把德国公司零元卖给大股东，大股东不再投钱，让公司自己发展，如果继续亏损，可以破产，如果扭亏，可以卖回给公司，当然就不要再加价了，最好能零元卖回。这样既可以解决上市公司受海外拖累之苦，大股东也没有任何损失。

答：谢谢您的意见和建议，再次感谢您对公司的关注！

问：公司公布2024年三季报：什么原因合并报表资本公积余额由半年报期末的39亿元下降至本期期末的28亿元？

答：您好，根据会计准则的规定，因收购诗兰姆取得的长期股权投资与按照新增持股比例计算应享有的自购买日或合并日开始持续计算的净资产份额之间的差额，相应调减资本公积。

问：1-3季度合计归母净利润7.17亿，同比负增长1.22亿。请问，国内负增长多少？东南亚负增长多少？北美负增长多少？欧洲负增长多少？

答：您好，谢谢您的关注和提问！国内业务整体稳定，但部分子公司正处于客户结构快速迭代过程中，对利润率影响较大，未来随着自主品牌项目的陆续投产，以及集团规模效应的逐步兑现，毛利率预期将快速修复；东南亚整体业务盈利稳定增长；北美区域经营性亏损大幅收窄，但受汇率波动影响较大；欧洲由于三季度部分新项目投产，初期质量不稳定，成本较高，以及加速结构化调整，亏损同比增加。针对各个板块的差异化情况公司将积极采取措施应对，请您保持关注！

问：请问公司三季报资本公积大幅减少的原因是什么？

答：请参照上条答复，谢谢！

问：公司三季报资本公积大幅减少的原因是什么？

答：请参照上条答复，谢谢！

问：公司这么大体量为啥不通过衍生工具锁汇，避免连续出现汇兑损失？

答：您好，谢谢您的关注和提问！未实现汇兑损失主要由以下两个方面产生的：1、美国工厂对墨西哥的美元借款。2、中国出口美国形成的美元应收账款。汇率波动受海外政治经济影响因素较多，难以准确预料其未来走势，公司将持续密切关注其变化，并适时采取金融手段应对汇率风险。

问：股权激励计划推出两年多了，请问该计划有没有对公司核心员工产生激励效果，有没有体现在现实工作中，公司有没有对该计划进行过评价和反思？

答：您好，正如之前回复，自从推出激励计划后公司整体都在朝着目标努力，但过程难免有阻碍和困难，至于复盘这是每一次大的项目结束后公司都会进行的工作，但现在激励期还未结束，不能盲目下结论和评价。

问：推出股权激励计划差不多也有两年了吧，但这两年公司业绩不见明显进步，海外扭亏也不见进展，这是否意味着公司股权激励计划是失败的？

答：您好，从收入端还是有希望实现，但利润端目前有一些压力。还有一年多的时间，经营层还在朝着激励的目标努力。

问：请问董秘： 公司的二个并购大概何时能完成？会给今年业绩产生影响吗？

答：您好，您这里指的两个并购是收购诗兰姆和埃驰中国吗？截至第三季度结束，上述并购已基本完成，对2024年业绩会产生一定影响。

问：如剔除汇率影响，二季度扣非净利润，同比有增长吗？同比增长多少？

答：您好，今年上半年是汇兑损失，去年同期是汇兑收益，如果同时剔除汇率影响，二季度同比是增长的，具体数字请参见半年报财务报告附注部分。

问：华翔24年的订单，对应的年化销售收入预计是多少亿？其中新能源占比多少？自主品牌占比多少？

答：您好，24年的新订单会在未来3-5年贡献收入，支撑公司未来的稳定增长，新订单的新能源车型占比60%以上，自主品牌占比30%以上，谢谢！

问：宁波华翔公司收购美资ⅠAC埃驰中国6家公司后至今有何进展?贵司是否派领导层入驻6家公司开展工作?6家公司是否需要更名?6家员工怎样分流?是否重新与宁波华翔签定劳动合同?

答：谢谢您的关注和提问！IAC的并购项目作为公司重要的战略并购项目，正在按计划进行交割和整合工作，以期快速实现协同，提升利润率水平，请关注公司后续相关公告，谢谢！

问：董秘，您好！请问，中报：墨西哥营收2.49亿，净利润亏损多少？罗马尼亚营收5.49亿，净利润亏损多少？

答：您好，墨西哥亏损是北美地区亏损的主要源头，实际经营性亏损较同期减少，但2024年上半年叠加汇兑损失影响，而罗马尼亚亏损大概占欧洲亏损的一半，具体数字请参见公司披露的半年度报告，谢谢。

问：中报，海外营收26.8亿，请问，欧洲、北美、东南亚分别分别是多少？其中墨西哥、罗马尼亚是多少？

答：谢谢您的关注和提问！公司上半年海外营业收入具体构成为（人民币）：欧洲约为8.05亿，北美约为16.00亿（含北美井上），东南亚约为2.80亿，及其他；其中，墨西哥约为2.49亿，罗马尼亚约为5.49亿。谢谢！

问：董秘你好！1、今年欧洲区减亏进展太过缓慢，下半年缩小欧洲亏损有无明确进展？2、若未来人民币对美元升值，公司海外销售是否会承压？

答：谢谢您的关注和提问！在欧洲区，除了运营端加强改善力度外，公司在商务端也在跟客户加紧谈判，推动商务策略落地，希望能够逐步减亏；公司会密切关注未来汇率变化对公司的影响，并积极采取应对措施。谢谢！

问：中报，去年劳伦斯北美亏损0.44亿，今年亏损0.54亿，其中汇兑损失造成的影响是多少？中报，劳伦斯欧洲，去年亏损0.54亿，今年亏损1.15亿，亏损大幅度主要是什么原因？

答：谢谢您的关注和提问！北美地区汇兑损失与去年同期相比，对利润的影响为3500万人民币左右，北美地区经营性亏损持续收窄，波动向好；欧洲亏损主要是由于新投产项目初期质量成本上升造成。谢谢！

问：请问贵司是不是赞助了德国沃尔夫斯堡足球俱乐部？效果怎么样？沃尔夫斯堡主场广告牌看到宁波华翔四个字了。

答：谢谢您的关注和提问！公司与德国大众集团有超过二十年的合作关系，至今保持深度的战略合作关系，赞助大众集团旗下的沃尔夫斯堡队，表现了双方对未来长期合作，共同发展的信心！谢谢！

问：2025年的经营情况，已经基本由目前的在手订单决定。300亿，7%净利率，21亿净利润，是否仍然是2025年的经营目标？

答：谢谢您的关注和提问，公司2025年的经营目标没有变化。

问：尊敬的公司管理层，基于目前的市场环境，我建议放缓子公司华翔金属科技分拆上市的进度。谢谢！

答：谢谢您的关注和建议！

问：董秘你好！1、2024下半年以来产能利用率状况如何？2、从公司2024年毛利率等方面来看，汽配行业竞争格局是否存在恶化可能？3、公司此前2025年的目标，7%的净利率具体的实现路径？

答：谢谢您的关注和提问！公司经营健康，稳步成长，产能利用率按计划维持在健康区间内；汽配行业竞争格局日趋激烈，但公司的规模效应逐步兑现，以及采取其他降本增效的措施，保证公司健康的利润率水平。谢谢！

问：公司持有的2.5亿股富奥股份，启动减持计划了吗？

答：谢谢您的关注和提问！公司会综合考虑各种因素，并根据相关法规要求，履行程序，谢谢！

问：董秘，您好。6亿收购埃驰，埃驰是否有业绩承诺？如果没有业绩承诺，我们期望埃驰明年净利润达到多少？

答：谢谢您的关注和提问！埃驰并购项目符合公司战略发展方向，在客户结构，产品研发，运营体系，人力资源等方面，均能够快速有效的提升公司水平，增加行业竞争力，同时，通过快速整合，兑现协同效应，进一步增厚公司业绩，虽然没有业绩承诺，但公司有明确的计划和行动方案来实现此次并购的战略目标，请关注公司后续公告。谢谢！

问：市场监管总局发布7月15日-7月21日无条件批准经营者集中案件，其中包括宁波华翔汽车车门系统有限公司收购上海埃驰汽车零部件有限公司。请问，收购埃驰具体进行到哪步了？

答：谢谢您的关注和提问！目前并购埃驰项目的按计划进行中，预计近期交割完成，在2024年度即可增厚公司利润。

问：公司是否会发布半年度业绩快报?

答：谢谢您的提问，请关注公司后续公告，谢谢！

问：公司墨西哥23年营收有多少亿，占公司比例多少？如果特朗普上台，对公司墨西哥工厂和整体经营的影响有多大？有何应对举措储备？

答：公司2023年墨西哥营收约4.4亿元人民币，营收占比较小；公司一直密切关注海外政治形势的变化及其对汽车零部件行业可能造成的影响，会根据形势的发展及时调整和应对！谢谢您的关注和提问。

问：董秘您好，一季报在建工程17.23亿，这其中，目前已投入生产的大概有多少亿？预计今年能投入生产的有多少亿？

答：谢谢您的关注和提问，其中部分一季报的在建工程已经投入生产，预计今年内，绝大大部分一季报的在建工程可以投入生产，谢谢！

问：请问董秘：公司分拆上市计划进行到哪一步了？要分拆那部分资产上市？什么时间能完成上市？分拆后对公司业绩会产生什么样的影响？

答：谢谢您的关注和提问，提问所涉及的内容请关注公司公告，谢谢！

问：董秘您好，5月，一汽大众、上汽大众、丰田、特斯拉，5月销量同比整体下降15%，产能利用率是否出现15%的下降？我们有什么举措？

答：谢谢您的关注和提问，公司根据市场变化快速迭代客户结构，自主品牌占比不断提升，能够有效对冲部分客户产量下滑带来的对产能的影响，谢谢！

问：董秘您好，请问:如果国内的诗兰姆工商变更成功，国外的还没完成，国内部分是否会先并表？

答：谢谢您的提问和关注，具体内容请参照公司接下来的相关公告进行了解，谢谢！

问：请问峰梅公司（国内或海外公司）存在违规占用吗？资金或人力和其他上市公司的资源。请自查，如果有的话，公司是否有被ST的可能？谢谢。

答：谢谢您的提问，公司经营健康有序，不存在违法违规的情况，谢谢！

问：请问董秘：公司收购宁波诗兰姆什么时间能完成收购？完成收购后，财务报表从什么时间开始合并？

答：谢谢您的提问，诗兰姆的股权收购经股东大会审议通过后，目前正在依照相关流程进行，待交割完成后，即可并表，谢谢！

问：请问董秘公司收购宁波华翔诗兰姆什么时间能完成收购？是否还需要审批？什么时间开始财务并表？

答：谢谢您的提问，诗兰姆的股权收购经股东大会审议通过后，目前正在依照相关流程进行，待交割完成后，即可并表，谢谢！

问：2023年上半年，欧洲亏损0.65亿。2023年下半年，欧洲亏损1.8亿，兰春总说下半年亏损大幅度增加，是因为下半年存量留下来的新项目订单的投产试制成本较高引起的。请问：2024年，欧洲投产的新项目多吗？前期谈的项目订单，未投产的多吗？通过改进控制试制投产流程来有效克服新项目投产试制成本较高，目前效果好吗？2024年因新项目投产试制成本较高导致大幅度亏损的风险大吗？

答：谢谢您的关注和提问！24年度欧洲仍有部分新项目量产，但欧洲的运营能力在持续提升，逐步控制在制造运营方面的损失，同时，也在商务端与客户进行积极的沟通和协商，从而进一步改善财务状况。2024年，欧洲大幅减亏的经营目标不变。

问：2023年，海外合计营收46亿，其中北美营收13亿、欧洲营收13亿、东南亚营收6亿，还有14亿营收差额是在哪个海外区域？

答：根据对您提问的理解，公司在海外区域23年度的营收增加主要是因为收购了井上在北美的内饰业务，谢谢您的关注和提问！

问：请问贵公司跟小米汽车有合作吗？？

答：公司目前有产品供应小米汽车，谢谢您的关注和提问！

问：您好，请问贵司有无收购汽车冲压模具厂，例如天津模完善产业链的计划？

答：谢谢您的关注，公司暂无这方面的计划。

问：今年四季度营收68.3亿，净利润2.735亿-商誉减值0.85亿。去年四季度营收56.6亿，净利润2.909亿-商誉减值0.98亿。为何四季度营收同比提升11.7亿，但是商誉减值前的四季度净利润，竟然负增长0.174亿？主要原因是什么

答：感谢您对公司的关注和提问！汽车零部件行业竞争日趋激烈，实现规模效应，通过供应链和运营等方面的协同来改善成本结构，强化竞争力是公司确立的经营策略之一。23年通过外延实现了一定的业务增长，公司正在通过整合，逐步兑现协同效应，实现增收又增利。

问：宁波华翔2022年合并净利润13.16亿，2023年合并净利润14.41亿，增速仅9.5%。按这个增速，预计2025年合并净利润预计只能完成17.3亿。请问，2025年的股权激励目标21亿，信心和举措主要来自于哪里？

答：公司目前经营健康，发展稳健，客户结构跟随市场快速迭代，在努力促进营收增长的同时，采取包括设立集团采购中心，兑现规模效应在内的一系列措施，努力稳定并提升净利润率指标。

问：2023年相比2022年，海外亏损加商誉减值都是4.5亿元，考虑上资产减值及高管激励计提。营收增长35亿，为何没有拉动任何净利润增长？

答：公司2023年经营健康，稳步发展，净利润同比2022年增长9.5%，谢谢您的关注和提问！

问：劳伦斯北美，2023年一季度亏损1千万，全年亏损1个亿。2024年一季度仍然亏损1千万，所谓的产能爬坡扭亏，业绩毫无改变，实际情况到底如何？

答：劳伦斯北美业务目前按照既定战略稳定推进，减亏工作已初见成效，后续财务表现会逐步体现，请您继续关注，谢谢！

问：为什么2023年母公司利润表出现这么大亏损？

答：报告期内，公司内部架构调整，原属于母公司控股的德国华翔转移到下属宁波劳伦斯，由此产生的母公司账面亏损，不影响集团合并报表数字。

问：董秘您好：请问华翔西周镇工业园区今年订单情况如何？目前有多少工人？当地传言今年工人少了很多

答：华翔西周工业园区目前有宁波劳伦斯，胜维德赫，诗兰姆等子公司或控股公司，目前生产经营情况一切正常，具体请参考公司发布的2023年度年报。

问：华翔欧洲成立以来年年亏损，事实证明海外管理经营是失败的，不如关掉，集中精力国里。2011年大股东的突击分红对大股东的名誉伤害是明显的，我建议公司应该就分红有个制度，坚持以年利润百分之六十以上的分红作为制度，这样有益公司的市值管理，提升上市公司的好评度，成为真正的蓝筹股，也有益于提高公司的美誉度!

答：非常谢谢您对公司的关注，公司会认真考虑您的建议！

问：建议公司向老乡雅戈尔学习增加分红，至少百分之六十，这样符合大的政策方向，有益于股民持股，也有益公司的市值管理，提升上市公司的好评度和知名度！

答：非常感谢您对公司的建议和关注，公司会认真考虑评估！

问：请董秘转告董事会，公司向上发展的同时，也得响应证监会号召，高分红比例给股东为回报，这样才能对得起长期持有公司的广大投资者

答：非常感谢您对公司的关注和建议，公司会认真考虑评估！

问：董秘你好！1、公司进入2024年一季度以来是否能够在一季度顺利扭亏？2、2023Q4墨西哥厂产能利用情况？3、2024开年以来欧洲亏损情况？

答：您好，我们和您一样对海外扭亏抱以急切的心情，从2023Q4来看北美情况比较乐观，欧洲在经过与客户谈涨价后亏损也有所收窄，但经营的稳定性还需要时间验证，2024Q1业绩预计在4月份公告，请您保持关注。

问：请问贵公司为什么不考虑在净资产下回购股份注销？现在是黄金时刻！

答：谢谢您的建议，我们会认真考虑。

问：上次说了一大堆，希望公司回购，提交后没有通过。今天不说太多了。简单说一句：希望公司在价格低于净资产的情况下回购，提升估值，这符合证监会的要求，更重要的是符合大股东和小股东的利益

答：谢谢您的建议。

问：请问公司2022年业绩预告几号发布

答：公司一直严格依据法律、法规的相关规定，及时、准确地履行信息披露义务，谢谢。

问：为何贵司应收账款这么高？而且还在增加中？这其中超过合同约定账期的有多少？是否有长时间未收回的坏账？

答：您指的哪一期报告数据？2023年财务详细情况请留意公司年报，谢谢。

问：根据官方发布的数据，汽车包括新能源车在内，产销都新高，公司的业绩也算稳定，但是增幅没有跟上产业的发展，做为头部配套企业因为业务落后了，还是其他原因，业绩预报或者快报什么时候发布

答：公司将严格依据法律、法规的相关规定，及时、准确地履行信息披露义务，谢谢。

问：公司在飞行汽车这个领域有相关的布局吗？管理层怎么看待这个方向？

答：产品暂未涉及你说的领域，谢谢。

问：请问公司,分拆上市工作阶段性进展情况怎样,是否按照进度节点推进,能否如期完成,请正面回复,谢谢。

答：按计划准备过程中，谢谢。

问：请问小米汽车电池包的研发制造过程中，咱公司有没有参与

答：你好，涉及到具体主机厂，因为一般都会有协议约束，不方便讨论，请理解。

问：新能源汽车内部配置越来越豪华，公司作为汽车内饰龙头业务和业绩按理应该都有很大获益，为何股价一直下跌，公司是否在新能源汽车内饰方面业务发展不行？

答：您好，公司新能源业务占比持续上升，其中内饰业务占比最高，并不存在您说的情况。

问：近期涉及汽车行业的上市公司基本都开拓机器人相关的业务，请问公司目前在机器人相关的业务上有相关的研发储备吗？如何看待机器人未来的发展与公司发展的相结合？

答：暂未涉及您说的业务，谢谢。

问：请问公司跟小米，特斯拉，华为等有业务或者定点项目吗

答：公司产品给国内外主要整机厂提供配套，具体细节涉及商业保密，请见谅。

问：请问公司的限售股有参与转融通交易么！如果有可以披露给投资者不。

答：没有，谢谢。

问：尊敬的董秘：请问公司截止2023年11月30日股东人数？谢谢！

答：您好，依规定请提供股东相关证明文件（股东卡、身份证、券商营业部出具的持股证明），联系电话：021-68948127，邮箱：stock-dp@nbhx.com

问：国内的新能源车企跟那些有合作，谢谢

答：您好，请参考公司《2023半年度报告》的“第三节 管理层讨论与分析”有详细介绍。

问：在官网看到公司的一个孙公司井上华翔新增了好几个新能源汽车配套内饰件的新专利，能好好给我们广大群众介绍一下井上华翔吗？

答：您好，井上华翔是公司在2002年与日本井上设立的合资公司，占比50%，主要经营内饰板总成、饰柱等。近年来随着新能源快车的飞速发展，公司新能源业务的占比也逐年提高，客户覆盖上汽大众、丰田、理想、蔚来等合资与自主品牌，具体财务数据可以参考公司年报。

问：公司的汽车智能坐舱目前是否有产品供货？

答：您好，公司在智能座舱方面的产品目前已具备相关技术，且处于与客户积极沟通洽谈中，还未达到供货量产阶段。

问：特斯拉皮卡销售火爆，公司真的是特斯拉头部供应商？对特斯拉营业额多少？

答：您好，相关数字请参考公司2022年度报告。

问：公司有产品供小米汽车吗，公司股价长期低迷，有损公司形象，没有想法维护吗，也没有机构投资者去调研

答：您好，公司有部分产品配套，我们会争取做好主业，用实际行动回报各位股东，感谢您的宝贵意见。

问：董秘您好！请问贵公司的控股子公司上海翼锐汽车科技有限公司是否在制造和研发新能源汽车动力总成有关的电机控制器及功率半导体模块？

答：主要产品研发方向是智能座舱方向，不涉及您说的产品，谢谢。

问：董秘你好！请问公司是否在制造和开发以新能源电机控制器为核心的动力总成产品?

答：暂无相关产品，谢谢。

问：公司配套小米汽车配件是否在批量交付？

答：您好，鉴于与客户签订的保密协议，不方便披露项目进展，请谅解。

问：三季度如此靓丽，会不会响应国家号召积极分红

答：您好，三季度暂时没有分红计划，后面如有发生我们会依规披露。

问：能再解释一下去年三季度的一次性收入一个亿导致基数过高是什么意思吗？我看扣非利润没有区别啊，是去年二季度经营利润移到三季度了还是什么意思另外问一下墨西哥工厂三季度怎么样了，就亏了吗。特斯拉皮卡听说预订很火爆，公司是主力供应商吗

答：1、一次性收益不是非经常性损益，是22年上半年停工原因，延到三季度确认所致；2、墨西哥工厂三季度因为新工厂的原因，还存在亏损，预计年底年初会进一步改善；3、因为与客户有严格的保密协议约束，不方便讨论，请理解。

问：请问国外亏损状态目前预期如何？公司有乐观预期么？

答：国外亏损如三季报披露所示，展望第四季度会乃至明年，会进一步改善，谢谢。

问：请问公司有给赛力斯问界M9车型配套嘛。

答：公司是赛力斯后视镜主要供应商，配套车型涉及到商业秘密，不方便公开，请谅解。

问：清问公司主要配套问界什么产品？

答：请参考同类问题回复，谢谢。

问：赛力斯问界车型销量快速发展，公司作为汽配行业领军企业怎么抓住发展机遇，有什么具体行动？

答：公司近几年在服务好全球客户的同时，加大了对自主品牌和新能源车企的市场开拓，取得了较好的效果，截止目前，销售产品中自主品牌占比近30%，谢谢。

问：公司配套赛力斯问界什么部件，请贵公司详细说明？

答：公司一直是其后视镜主要供应商，谢谢。

问：请问三季度为什么当季度利润会下降那么多？是否有什么其他未公布情况？根据第三季度业绩，请说下今年的激励业绩还能保底完成么？公司对此是一种怎么看法？

答：您好，今年单季度的利润属于正常水平，去年同期因有1亿多的一次性收入确认，所以基数较高。

问：公司董事会，现在的价位应该积极回购注销股份了！！！！

答：谢谢，我们会认真考虑您的建议。

问：请问企业有回购的意向吗？企业目前状况还行，以破净值，就没考虑回购吗？

答：我们会向公司董事会转达您的建议，如有回购计划，公司将按规定及时履行信息披露义务。谢谢您的关注和建议。

问：董秘您好，请问公司在新能源汽车CTC/CTB技术上有布局吗？

答：暂时没有，谢谢！

问：请问公司有和赛力斯问界车型合作吗？

答：华翔重庆子公司一直是其相关产品的主要供应商，谢谢。

问：董秘你好！华翔准备进入Q4的开工，目前海外工厂减亏甚至扭亏为盈的进展如何？目前T车厂皮卡是否已经贡献利润？谢谢回复

答：你好，公司即将披露三季报，敬请关注海外情况。因与客户签有保密协议，不方便讨论具体订单，请见谅！

问：董秘你好！T车厂的皮卡车现已准备上市，华翔在北美有卡位供应链优势，能否拿到定点？目前T车厂model3改款对公司此部分毛利率有影响吗？

答：与客户有协议严格约定，不方便讨论，请见谅！

问：董秘先生，你好！最近美国发生汽车工会大罢工以及要求加薪百分之四十传闻，请问对目前还没有转移的美国公司业务是否受到影响，同时墨西哥的业务是否有牵连？

答：你好，外部因素确实难以避免，但业务占比相对不高，影响有限。

问：请问董秘，公司会和小米合作吗？

答：你好，公司对主流以及新兴的新能源车企都会积极获单，只是订单大小不一，可参照其终端销售情况。

问：董秘你好！T车厂的皮卡车现已准备上市，华翔在北美有卡位供应链优势，能否拿到定点？目前T车厂model3改款对公司此部分毛利率有影响吗？谢谢回复

答：T车厂是我们重点客户，相关合作细节有协议约束，不方便讨论，请理解，谢谢。

问：董秘你好！长春华翔营收与利润占华翔的大概比例是多少？华翔是否参与了信托结构的理财产品？

答：最新情况请留意8月24日宁波华翔半年报相关内容。没有参与你说的理财产品。

问：据了解，多家汽车零部件企业墨西哥厂今年目标都是达到盈亏平衡，后面产品放量实现盈利，请问华翔墨西哥厂今年盈亏平衡概率大吗，Q3以来量产情况如何？

答：我们也将努力争取早日达到盈亏平衡、开始盈利，谢谢。

问：公司有没有在汽车一体化压铸方面的技术？

答：一体化成型技术范围较广，目前公司相关产品为一体式热成型门环，已为整车厂提供配套产品，谢谢。

问：董秘你好！特斯拉在墨西哥也有超级工厂，华翔在墨西哥的工厂是否能够有足够的订单供应特斯拉？目前在手主机厂签单状况如何？

答：公司在墨西哥的工厂主要配套北美主流客户，谢谢。

问：董秘你好！年报提到“2022公司已完成北美产能向墨西哥工厂转移工作，墨工厂已处于批产阶段”请问墨西哥工厂今年Q3是否已开工利用产能，批产情况如何？转移工作今年是否还会造成亏损？谢谢

答：目前，墨西哥工厂已处于批产阶段，刚投产的关系，还处于亏损状态。谢谢。

问：董秘你好！下周7.19-7.21在宁波将有华创证券组织的汽车零部件产业的论坛，华翔怎么不参加？之前在上海金茂大厦参会时见到了同行如均胜电子、常熟汽饰但都没有华翔的身影，希望公司大力加强投资者关系维护与发展，才能给予公司提升估值的可能，望公司重视！

答：谢谢您的意见。卖方组织的会议是邀请制的。公司与中金、中信、广发、中银、国金、天风、开源等机构长期保持着畅通的联系，希望通过我们的努力让公司投关工作能使股东满意！

问：您好,请问公司在新能源车辆的业务量占比能达到百分之多少?谢谢

答：请参考相同问题回复，谢谢。

问：你好，请问公司目前在新能源汽车的业务占比能达到百分之多少？谢谢

答：截止2022年底，公司给纯电新能源车辆配套的产品占比20%多，谢谢。

问：董秘你好！作为华翔长期股东，请问：1、公司在手新能源订单量是否充足？产能利用率目前如何？2、海外业务整合计提影响是否结束，业绩能否进入稳定增长期？3、收购上海翼锐后能否对公司智能化进展有积极作用？能否体现在未来毛利率上？

答：我们即将开始编制半年报并按期公告，定期报告能更准确回答您的问题，请留心23年半年报，谢谢您的长期支持！

问：请问目前公司的产品在国内新势力比如：零跑，理想，极氪，小鹏的销售情况如何.将来有什么计划加大在这些新势力的销售措施.谢谢.

答：您好，目前您提到的国内新势力我们都有覆盖，公司未来也会积极开拓市场，加大在自主品牌这块的比重。

问：你好，公司股东人数是多少

答：您好，依规定请提供持股证明文件，来电或邮件查询，谢谢。021-68948127，Stock-dp@nbhx.com.cn.

问：请问公司的智能表面产品和新型底盘产品目前有没有获得订单？谢谢

答：研发项目，暂末提供配套，谢谢。