- 用户
问:请问贵公司对海峡两岸融合发展规划有相关计划吗,闽台经贸合作,推动海峡两岸深度融合,对贵公司港贸是否带来积极作用。
- null
答:尊敬的投资者,您好。自《中共中央国务院关于支持福建探索海峡两岸融合发展新路 建设两岸融合发展示范区的意见》(以下简称《意见》)发布以来,本公司一直立足厦门港对台区位优势,积极开拓涉台业务与对台通道建设,参与两岸融合发展示范区的建设。目前本公司对台贸易往来主要涉及EVA、石油焦等大宗商品贸易业务。除港口贸易业务外,公司涉台业务还包括散杂货码头装卸、金门高梁酒项目物流、海运快件与出口跨境电商物流、进出口集拼操作以及集装箱班轮与厦金船舶代理等业务。感谢您对公司的关注和支持!
- 用户
问:请问贵公司有市值管理计划吗?福建港口资源整合,贵公司的资产重组进行的如何了?
- null
答:尊敬的投资者,您好!本公司一直坚持“东南沿海一流的港口物流供应链服务商”的品牌定位与发展愿景,贯彻落实以投资者为本的上市公司发展理念,通过做强主营业务、提升公司业绩、提高分红金额等方式,努力为广大股东和投资者创造良好的回报。公司资本市场形象与市值管理,是公司重点关注的工作之一,公司将与广大投资者一起助力建设以投资者为本的资本市场。福建省港口资源整合自2020年8月启动以来,已经完成了福建省内地市相关国企港口股权上划至福建省港口集团以及福建省国资委下划福建省港口集团部分股权至各地市的“两步走”工作,同时福建省港口集团已在莆田、泉州、漳州等地成立区域性港口公司,统筹建设运营区域内的公共码头资产,逐步形成“全省港口一盘棋”的发展格局。 福建省港口集团于2021年2月22日出具了《关于避免同业竞争的承诺函》,承诺将按照相关证券监管部门的要求,在适用的法律法规及相关监管规则允许的前提下,本着有利于上市公司发展和维护股东利益尤其是中小股东利益的原则,综合运用现金对价或发行股份等相关法律法规允许的不同方式购买资产、资产置换、委托经营管理或其他可行的重组方式,在五年的过渡期内逐步对福建省港口集团与本公司存在业务重合的部分资产进行重组,以消除业务重合的情形。未来如涉及相关计划或安排,本公司将按照相关法律法规要求及时履行信息披露义务。感谢您对本公司的关注和支持!
- 用户
问:请问贵公司权属公司下属成员企业海纳特电(厦门)新能源科技有限公司,(光伏风电)等清洁能源项目有进展吗,会对贵公司产生积极影响吗?公司对清洁能源发展有规划吗?
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答:尊敬的投资者,您好!海纳特电(厦门)新能源科技有限公司(以下简称海纳特电)为本公司控股股东厦门国际港务有限公司全资子公司厦门自贸片区港务电力有限公司之控股子公司。目前由本公司及成员企业提供安装光伏设备所需的建筑物或构筑物的屋顶、场地,由海纳特电在提供的屋顶或场地上负责投资设计、施工建设及运营光伏电站,电站所产生的电量优先提供本公司使用,剩余电量由海纳特电返送公共电网,返送部分公司参与收益分享。截至目前,本公司及成员企业与海纳特电合作开发的光伏项目装机容量达12.46MW。未来,本公司还将继续加大新能源技术在日常业务经营中的应用,积极采购新能源拖轮、电动装载机、电动牵引车、电动叉车等设备,推动新能源设备的更新、改造。感谢您的关注和支持!
- 用户
问:请问贵公司权属企业的光伏项目进展如何了
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答:尊敬的投资者,您好!公司利用仓库、办公楼等屋面持续成片合作开发可利用光伏项目,截至目前公司及成员企业光伏装机容量达12.46MW,2024年1-9月清洁能源累计发电1095.88万千瓦时,可节约标准煤约3452吨,实现二氧化碳减排约10925吨。感谢您的关注和支持!
- 用户
问:投资建设的古雷港区投产了吗
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答:尊敬的投资者,您好。厦门港古雷港区北1#、2#泊位工程于2024年9月顺利取得港口经营许可证,并于9月底正式投产运营。非常感谢您的关注和支持。
- 用户
问:港务公司你好,贵司在三年前就有提说要进行重组,福建码头集团已经成立好几年了,重组进度停滞不前,国家政府鼓励国有企业进行资产重组,请问贵司在这方面的工作是停止了吗?还是稳步推进中?
- null
答:尊敬的投资者,您好!福建省港口资源整合自2020年8月启动以来,已经完成了福建省内地市相关国企港口股权上划至福建省港口集团以及福建省国资委下划福建省港口集团部分股权至各地市的“两步走”工作,同时福建省港口集团已在莆田、泉州、漳州等地成立区域性港口公司,统筹建设运营区域内的公共码头资产,逐步形成“全省港口一盘棋”的发展格局。福建省港口集团于2021年2月22日出具了《关于避免同业竞争的承诺函》,承诺将按照相关证券监管部门的要求,在适用的法律法规及相关监管规则允许的前提下,本着有利于上市公司发展和维护股东利益尤其是中小股东利益的原则,综合运用现金对价或发行股份等相关法律法规允许的不同方式购买资产、资产置换、委托经营管理或其他可行的重组方式,在五年的过渡期内逐步对福建省港口集团与本公司存在业务重合的部分资产进行重组,以消除业务重合的情形。未来如涉及相关计划或安排,本公司亦将按照相关法律法规要求及时履行信息披露义务。感谢您对本公司的关注和支持!
- 用户
问:贵公司是否有回购计划?
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答:尊敬的投资者,您好!公司密切关注近期出台的各项金融政策与重要措施,高度重视投资者权益保护和公司高质量发展与价值提升。公司未来如有回购计划,将按照相关法律法规要求及时履行信息披露义务。感谢您的关注和支持!
- 用户
问:公司未来有哪些项目投产,未来资源整合有哪些
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答:尊敬的投资者,您好。本公司目前计划与在建的主要投资项目包括厦门港古雷港区北1-2#泊位工程、建造4艘新能源拖轮等,其中厦门港古雷港区北 1-2#泊位工程预计于2024年第四季度正式投产运营。未来,公司将继续秉承“东南沿海一流的港口物流供应链服务商”的战略定位与发展愿景,以福建省港口资源整合为契机,不断深化内外部资源整合与项目协同,打造东南沿海统一的散杂货码头投资运营平台,持续推进港口物流一体化、物流供应链一体化、主业走出去等战略,为客户提供全程的、全方位的物流供应链解决方案。感谢您对公司的关注与支持!
- 用户
问:中欧班列单量暴增,公司在中欧班列如何布局
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答:尊敬的投资者,您好。 通过加强港口设施建设、完善集疏运体系、布局揽货网点和拓展腹地货源等重要举措,公司近年来陆续打造了“北粮南运”内贸线、“海丝”木材家具外贸线、欧美非贵金属外贸线、对台贸易等多条特色多式联运路线,开通了南昌至厦门、赣州至厦门等多个集装箱铁路班列专列,逐步形成了以厦门港为枢纽、以闽赣两省为主要货源地、向内覆盖中西部地区、向外辐射台湾及东南亚等地区的海铁联运通道与网络。 中欧班列是共建“一带一路”的旗舰项目和标志性品牌。公司积极响应“一带一路”倡议,持续完善海外网点布局,在“一带一路”沿线国家泰国和越南设立了办事处。公司将进一步做大多式联运业务,主动对接中欧班列市场,为广大客户提供更为高效、便捷和优质的物流供应链服务。感谢您对公司的关注和支持!
- 用户
问:公司参控漳州市三明市泉州市部分港口公司,未来是否继续并购
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答:尊敬的投资者,您好。 本公司的码头业务主要涉及散杂货码头装卸与堆存业务,集中分布在厦门本港,同时拓展布局漳州、泉州和潮州等东南沿海港口。根据公司散杂货码头业务发展规划,公司将充分利用上市公司平台功能及福建省港口资源整合契机,通过投资建设、并购重组、租赁托管和管理输出等途径,实现集团内部、厦门本港乃至东南沿海散杂货码头资源整合,打造东南沿海地区统一的散杂货码头投资运营平台,巩固和保持公司在东南沿海地区的领先地位。同时以“港口供应链一体化”为切入点,依托码头平台优势,向江西等内陆地区辐射,建立战略合作伙伴关系,协同拓展大宗商品全程供应链、集散交易专业市场及物流配送业务,进一步挖掘、提升港口散杂货业务的服务价值和利润增长点。感谢您对公司的关注和支持!
- 用户
问:古雷石化业务营收规模如何,利润如何
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答:尊敬的投资者,您好。 本公司在漳州古雷港区合资设立漳州市古雷港口发展有限公司,负责投资、建设和经营古雷港区古雷北1-2#泊位。根据总体建设计划,该项目预计于近期整体完工并申办项目竣工验收手续,并争取在2024年下半年申办完成港口经营许可证且进港道路具备基本通车条件的情况下正式投产。感谢您对公司的关注和支持!
- 用户
问:贵公司码头业务营收占比如何,未来是否继续并购
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答:尊敬的投资者,您好。 根据公司已经披露的年度报告,2023年公司码头业务的营收规模约11.67亿元,占公司总营收的比重约5.09%。根据公司码头业务发展规划,公司将充分利用上市公司平台功能及福建省港口资源整合契机,通过投资建设、并购重组、租赁托管和管理输出等途径,实现集团内部、厦门本港乃至东南沿海散杂货码头资源整合,打造东南沿海地区统一的散杂货码头投资运营平台,巩固和保持公司在东南沿海地区的领先地位。感谢您对公司的关注和支持!
- 用户
问:福建港口集团对资源整合是否还在继续,有哪些布局与困难
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答:尊敬的投资者,您好。 福建省港口资源整合自2020年8月启动以来,已经完成了福建省内地市相关国企港口股权上划至福建省港口集团以及福建省国资委下划福建省港口集团部分股权至各地市的“两步走”工作,同时福建省港口集团已在莆田、泉州、漳州等地成立区域性港口公司,统筹建设运营区域内的公共码头资产,逐步形成“全省港口一盘棋”的发展格局。根据福建省交通运输厅回复福建省人大代表建议的信息公开内容,福建省将“加大力度对全省港口资源进行分类、分层、分地区统筹整合”。感谢您对公司的关注和支持!
- 用户
问:公司控股股东集装箱业务与本公司是否有业务往来
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答:尊敬的投资者,您好。 公司主营散杂货码头装卸、临港综合物流和贸易供应链三大业务板块。公司旗下子公司厦门港务运输有限公司、厦门外轮理货有限公司等临港物流企业与公司控股股东旗下的厦门集装箱码头集团有部分业务往来,主要为其提供平面运输、船舶理货等临港综合服务。感谢您对公司的关注和支持!
- 用户
问:贵公司拖船业务是否迎来发展机遇
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答:尊敬的投资者,您好。 公司旗下厦门港务船务有限公司是专业的港口拖轮服务企业,目前共经营管理世界先进水平的大马力全回转拖轮40艘,并代管厦门市消防中队具有FIFIⅡ功能的专业消防船1艘,除为进出港船舶提供靠离泊码头服务外,还向国内外客户提供海上拖带、监护、海难救助、海上消防等服务。随着海洋经济的快速发展,该公司的港外延伸业务需求不断增长,大型船舶拖带、海上工程支持、海上风电安装监护等服务需求尤为突出。公司将在保障港口拖轮助靠泊服务的基础上,优化拖力资源配置,积极拓展新兴业务,努力争取更多的港外延伸业务合作机会。感谢您对公司的关注和支持!
- 用户
问:全球港口堵塞,请问贵公司后方存放是否满负荷,是否会涨价
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答:尊敬的投资者,您好。 目前公司旗下相关码头运行稳定,船舶有序靠泊作业,后方堆场仓库库存稳定,没有发生船舶拥堵压港情况。 根据交通运输部会同发展改革委修订印发的港口收费计费办法,港口收费包括实行政府定价、政府指导价和市场调节价共三种类型的经营服务性收费,其中港口作业包干费、库场使用费等为实行市场调节价的港口收费。一直以来,本公司严格执行港口收费计费办法,按照市场化原则,综合考虑业务体量、作业成本等因素,加强与客户的商务沟通与谈判,协商确定港口作业包干费等费用,并一如既往为广大客户提供优质、高效的散杂货装卸服务。感谢您对公司的关注和支持!
- 用户
问:董秘您好,您是否提倡或认为上市公司应当将已开通的社交媒体链接在官网公示呢?
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答:尊敬的投资者,您好!公司已开通微信公众号并在公司官网首页进行公示,您可以扫描微信公众号二维码关注公司最新动态。感谢您的关注与支持!
- 用户
问:厦门港开通直达台北的跨境电商“大三通”海运快线,“厦金航线”包船航班成为两岸物流新渠道,业务进展如何
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答:尊敬的投资者,您好!对于您所关注的事项,本公司合作包船开辟了厦门港首条跨境电商“大三通”海运快线,实现了厦门直挂台北电商快线北向通道零运力的突破,与2023年2月包船开通的厦金航线南向通道运力形成班次互补,进一步拓宽和提升厦门港对台海运通道的市场服务能力,目前相关业务正在有序推进拓展中,2023年业务量同比2022年有较大幅度增长。非常感谢您的关注和支持!
- 用户
问:福建自贸区先行先试探索两岸融合新路,贵公司未来如何布局
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答:尊敬的投资者,您好。《中共中央国务院关于支持福建探索海峡两岸融合发展新路 建设两岸融合发展示范区的意见》(以下简称《意见》)提出要充分发挥福建对台优势和先行示范作用,支持福建探索海峡两岸融合发展新路、建设两岸融合发展示范区,“福建自贸区先行先试探索两岸融合新路”亦是响应上述政策文件的重要行动。港口物流基础设施与对台通道,在海峡两岸融合发展中发挥着独特而重要的作用。《意见》的出台将有助于福建省建设世界一流港口群、进一步密切两岸经贸文化往来,对公司而言亦是大力发展对台业务与合作的重要机遇。公司将立足厦门港对台优势,积极开拓涉台业务与对台通道建设,参与两岸融合发展示范区的建设。非常感谢您的关注和支持!
- 用户
问:金夏水域疏通后,贵公司如何布局
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答:尊敬的投资者,您好!根据了解,关于您所提及的疏竣工程,主要涉及厦门第三东通道项目(全长约19.615公里,采用高速公路标准建设)施工海域的建设以及与此相关的翔安港区刘五店航道的优化提升。翔安港区是厦门港的九大港区之一,目前已建成泊位5个(其中万吨级以上泊位3个),年设计通过能力为货物330万吨,规划以集装箱和散货、杂货运输为主,未来可形成码头岸线长3.6公里,建设生产性泊位15个,其中深水泊位9个,通过能力达3600万吨。目前,本公司受托管理位于翔安港区的刘五店6-8#泊位。本次疏竣工程可进一步提升翔安港区的通行能力与效率,从长远看有利于翔安港区的发展。本公司将充分利用翔安港区的地理区位优势,大力发展荒石、对台等码头装卸和临港物流业务。非常感谢您的关注和支持!
- 用户
问:贵公司旗下码头业务主要在哪些区域,哪些业务
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答:尊敬的投资者,您好。本公司的码头主业主要涉及散杂货码头装卸与堆存业务,集中分布在厦门本港,同时拓展布局潮州、漳州和泉州等东南沿海港口,包括位于厦门港东渡港区的东渡18-19#泊位、海沧港区的海沧7#泊位、海沧9#泊位、海沧20-21#泊位以及位于泉州港锦尚作业区的华锦码头1-4#泊位、广东省潮州市三百门新港区的潮州小红山码头1-2#泊位,同时公司租赁经营厦门港东渡港区的东渡20-21#泊位、海沧港区的海沧8#泊位,受托管理厦门港翔安港区的刘五店码头6-8#泊位。除上述已投入运营的货运泊位外,公司还有厦门港古雷港区古雷北1-2#泊位及1#-1多用途泊位处于建设中。感谢您对公司的关注和支持!
- 用户
问:贵公司海峡两岸有哪些业务
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答:尊敬的投资者,您好。对于您所关注的事项,目前本公司涉及的对台业务主要涵盖散杂货码头装卸业务、金门高梁酒项目物流、海运快件与出口跨境电商物流、进出口集拼操作以及集装箱班轮与厦金线船舶代理等业务。感谢您对公司的关注和支持!
- 用户
问:请问金门航道疏浚,以后可能会对厦门港务的业务产生什么影响,公司管理层有计划安排吗?
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答:尊敬的投资者,您好!根据了解,关于您所提及的疏竣工程,主要涉及厦门第三东通道项目(全长约19.615公里,采用高速公路标准建设)施工海域的建设以及与此相关的翔安港区刘五店航道的优化提升。翔安港区是厦门港的九大港区之一,目前已建成泊位5个(其中万吨级以上泊位3个),年设计通过能力为货物330万吨,规划以集装箱和散货、杂货运输为主,未来可形成码头岸线长3.6公里,建设生产性泊位15个,其中深水泊位9个,通过能力达3600万吨。目前,本公司受托管理位于翔安港区的刘五店6-8#泊位。本次疏竣工程可进一步提升翔安港区的通行能力与效率,从长远看有利于翔安港区的发展。非常感谢您的关注和支持!
- 用户
问:厦门港务免税邮轮项目有什么进展吗
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答:尊敬的投资者,您好。若您所提及的“免税邮轮项目”指的是“港口免税综合体”,公司2020年度已在深交所“互动易”上针对类似提问多次进行了澄清与答复,公司目前没有投资建设港口免税综合商业体的计划。感谢您对公司的关注与支持!
- 用户
问:贵公司2024年有哪些工作部署和目标
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答:尊敬的投资者,您好!公司将于2024年3月30日公告的《厦门港务发展股份有限公司2023年年度报告》披露公司2024年度重点工作与目标任务,届时敬请查阅。非常感谢您的关注和支持!
- 用户
问:据公开信息披露,贵公司行业内不少企业运营管理中都实施了区块链技术,是否对贵公司维系现有客户关系产生了新挑战?是否影响了贵公司的市场竞争优势?贵公司是否也有计划实施区块链技术?
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答:尊敬的投资者,您好!如您所注意到的,港航物流是区块链技术最具潜力的应用场景之一,不少港航企业在运营管理中应用了区块链等新兴技术。公司及成员企业目前在生产运营中应用区块链技术相对较少,公司将继续跟踪、研究与深化区块链技术在港口物流、物流供应链等领域的应用。非常感谢您的关注和支持!
- 用户
问:公司2022年6月10日互动平台回复,控股股东福建港口集团于2021年2月出具了《关于避免同业竞争的承诺函》,该承诺函巨潮资讯网没有显示。请问哪里可以下载该承诺函?第二,福建港口集团和上市公司同业竞争业务主要包括哪些?谢谢
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答:尊敬的投资者,您好!关于您所提及的事项,本公司2021-2022年度报告、半年度报告“第六节 重要事项之承诺事项履行情况”部分均有披露,具体内容参见2023年3月25日刊登于《证券时报》《中国证券报》和巨潮资讯网的《厦门港务发展股份有限公司2022年年度报告全文》。目前,福建省港口集团与本公司存在同业竞争或潜在同业竞争的业务,主要包括散杂货码头装卸等业务领域。非常感谢您的关注和支持!
- 用户
问:贵公司的资源整合还在继续吗?
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答:尊敬的投资者,您好!资源整合是企业外拓发展、做强做优与提质增效的重要抓手。秉承“东南沿海一流的港口物流供应链服务商”的战略定位与发展愿景,本公司近年来不断深化内外部资源整合,推进实施港口物流一体化、物流供应链一体化、主业走出去等战略,为客户提供全程的、全方位的物流供应链解决方案。非常感谢您的关注和支持!
- 用户
问:贵公司有哪些业务板块?
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答:尊敬的投资者,您好!本公司主营业务包括散杂货码头、临港综合物流服务和港口贸易三大业务板块。其中,散杂货码头、临港综合物流统称港口物流业务,是公司的核心业务,主要集中在厦门港,同时辐射多个内陆网点以及其他港口。非常感谢您的关注和支持!
- 用户
问:贵公司是否响应号召进行市值考核?
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答:尊敬的投资者,您好!本公司一直坚持“东南沿海一流的港口物流供应链服务商”的品牌定位与发展愿景,贯彻落实以投资者为本的上市公司发展理念,通过做强主营业务、提升公司业绩、提高分红金额等方式,努力为广大股东和投资者创造良好的回报。公司资本市场形象与市值管理,是公司重点关注的工作之一,公司将与广大投资者一起助力建设以投资者为本的资本市场。非常感谢您的关注和支持!
- 用户
问:请问贵公司和台湾有贸易往来吗?具体有哪些业务?可以说具体点吗?
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答:尊敬的投资者,您好。对于您所关注的事项,目前本公司对台贸易往来主要涉及EVA、石油焦等大宗商品贸易业务。除港口贸易业务外,公司涉台业务还包括散杂货码头装卸、金门高梁酒项目物流、海运快件与出口跨境电商物流、进出口集拼操作以及集装箱班轮与厦金线船舶代理等业务。感谢您对公司的关注和支持!
- 用户
问:请问贵司新成立的全资孙公司三明海衡供应链有限公司的规模、业务范围及企业规划有哪些,谢谢
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答:尊敬的投资者,您好。本公司全资子公司厦门港务贸易有限公司之全资子公司三明海衡供应链有限公司注册资本10000万元人民币,计划围绕煤炭、钢材、纸浆等大宗商品开展供应链业务,协同本公司控股子公司三明港务发展有限公司等内外部企业,为三明市及周边地区大中型生产制造企业等提供一站式的物流供应链解决方案。非常感谢您的关注和支持!
- 用户
问:贵公司还有哪些股权关系等待梳理整合
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答:尊敬的投资者,您好。公司目前存在部分成员企业股权零星交叉持股现象。为提高管理效率,优化内部股权架构,公司届时将根据实际情况梳理整合相关成员企业的股权架构与关系。若涉及信息披露事宜,公司将按照相关规定及时履行信息披露义务。非常感谢您对公司的关注和支持!
- 用户
问:请问截止12月20日公司股东人数是多少?
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答:尊敬的投资者,您好。根据公司于2023年10月31日公告的2023年第三季度报,截至2023年9月30日公司股东人数为43,486户。根据相关规定,若您想查询特定时点的公司股东人数等股东名册信息,敬请向公司提供证明持有公司股份的种类以及持股数量等书面文件,公司经核实股东身份后将予以提供。多谢您的支持和关注。
- 用户
问:华证和万得给你们的ESG评分都是BBB,这个成绩和领先企业还有差距,你们的ESG报告对于供应商的管理并没有详细数据,请问这方面的具体做法,谢谢
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答:尊敬的投资者,您好! 的确如您所提及的,公司在华证指数、WIND ESG的评级都是BBB,其中在最近一期(20231031)华证指数ESG评级中,公司在海港与服务业中排名3/21、交通基础设施行业中排名6/44、运输行业中排名14/120;在最新一期(20230526)WIND ESG评级中,公司在海港与服务业中排名13/34、交通基础设施行业中排名22/68,运输行业中排名95/195。2023年,公司先后荣获证券时报评选的“中国上市公司ESG百强”、中国证券报评选的中国上市公司高质量发展“ESG治理20强”。 公司2022年度环境、社会与治理报告,是公司独立编制并首次披露的ESG报告,在披露的广度、深度、鉴证等方面的确有进一步提升的空间,需要向领先企业进一步学习。ESG是推动上市公司高质量发展的重要抓手。本公司高度重视ESG工作,将结合您的相关建议,持续提升ESG报告质量,提高ESG管理能力与水平,推动公司实现可持续发展。 感谢您对公司的关注与建议!
- 用户
问:贵公司对台湾省有哪些业务往来
- null
答:尊敬的投资者,您好。对于您所关注的事项,目前本公司涉及的业务主要涵盖散杂货码头装卸业务、金门高梁酒项目物流、海运快件与出口跨境电商物流、进出口集拼操作以及集装箱班轮与厦金线船舶代理等业务。感谢您对公司的关注和支持!
- 用户
问:苏伊士运河停运,对公司是否有影响
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答:尊敬的投资者,您好!本公司所处的厦门港位于中国东南沿海地区,本公司主要经营散杂货码头装卸、临港综合物流与贸易供应链三大业务板块。截止目前,苏伊士运河停运对本公司的直接影响较小。感谢您对公司的关注和支持!
- 用户
问:公司贸易品种有哪些,有哪些客户
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答:尊敬的投资者,您好!公司港口贸易业务主要经营煤炭、钢材、农产品、纸浆、化工产品等大宗商品,主要客户以国家能源投资集团等国内外大中型企业为主。感谢您对公司的关注和支持!
- 用户
问:公司旗下有哪些港口,未来如何规划
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答:尊敬的投资者,您好!散杂货码头业务是公司的核心业务,主要集中在厦门港,同时布局泉州港、潮州港多个东南沿海港口,包括位于厦门港东渡港区的东渡 18-19#泊位、位于海沧港区的海沧 7#泊位、海沧 9#泊位、海沧 20-21#泊位以及位于泉州港锦尚作业区的华锦码头 1-4#泊位、广东省潮州市三百门新港区的潮州小红山码头1-2#泊位,同时公司租赁经营或受托管理厦门港东渡港区的东渡 20-21#泊位、海沧港区的海沧 8#泊位、翔安港区的刘五店码头 6-8#泊位。除上述已投入运营的货运泊位外,公司目前还有厦门港古雷港区古雷北 1-2#泊位及 1#-1 多用途泊位处于建设中。根据公司“十四五”规划,公司将继续做大做强散杂货码头装卸业务,打造东南沿海地区统一的散杂货码头投资运营平台,巩固和保持公司在东南沿海地区的领先地位。感谢您对公司的关注与支持!
- 用户
问:古雷石化基地,公司哪些项目参与,未来会有哪些利润增长点
- null
答:尊敬的投资者,您好!公司目前在福建省古雷石化基地的项目包括:一是投资建设厦门港古雷港区古雷北 1-2#泊位及 1#-1 多用途泊位,上述泊位预计于2024年正式投产运营;二是成立漳州市古雷拖轮有限公司,为古雷石化基地及周边港区进出港船舶提供助离泊服务;三是公司旗下相关成员企业在古雷石化基地成立分公司或业务网点,开展船舶代理、货运代理、运输等临港物流、项目物流与供应链服务。古雷港区是厦门港未来的重要增长极,公司将积极抢抓机遇,开拓业务布局,助推古雷石化基地建设具有全球竞争力的产业基地。感谢您对公司的关注与支持!
- 用户
问:投资建设的古雷港区,是否已投入使用
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答:尊敬的投资者,您好!厦门港古雷港区北1-2#泊位工程项目计划总投资规模133,452万元,截至2023年10月31日该项目已累积完成投资109,545万元,该项目预计于2024年下半年投产。感谢您对公司的关注和支持!
- 用户
问:H股退市是否是回归A股?
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答:尊敬的投资者,您好!对于您所关注的未来公司资本运作事项,公司目前没有应披露而未披露的信息。若未来启动资本运作项目,公司将按照中国证监会及深圳证券交易所的监管要求及时履行信息披露义务。感谢您对公司的关注!
- 用户
问:贵公司未来是否会有资本运作
- null
答:尊敬的投资者,您好!对于您所关注的未来公司资本运作事项,公司目前没有应披露而未披露的信息。若未来启动资本运作项目,公司将按照中国证监会及深圳证券交易所的监管要求及时履行信息披露义务。感谢您对公司的关注!
- 用户
问:请问贵公司未来业务结构会有哪些改变
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答:尊敬的投资者,您好。目前公司主营业务包括散杂货码头装卸、临港综合物流和港口贸易三大业务板块,三大业务板块的具体情况请详见公司年报等相关公告文件。一直以来,公司专注港口主业,做好经营管理,提升公司核心竞争力,同时为了顺应现代港口发展趋势与转型升级要求,公司将持续推进以港口为重要节点、物流供应链一体化的业务结构和发展模式。感谢您对公司的关注和支持!
- 用户
问:请问,贵公司有没有增资计划
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答:尊敬的投资者,您好! 对于您所关注的上述事项,公司目前没有应披露而未披露的信息。若公司未来计划增资或者资本运作等事项,公司将按照证监会及交易所的监管要求及时履行信息披露义务。 感谢您对公司的关注!
- 用户
问:请问大股东有融券借出吗
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答:尊敬的投资者,您好!根据公司了解,目前公司控股股东未开展融券借出业务。谢谢!
- 用户
问:此次对台政策,公司是否收益,哪方面迎来发展机遇
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答:尊敬的投资者,您好!《中共中央 国务院关于支持福建探索海峡两岸融合发展新路 建设两岸融合发展示范区的意见》(以下简称《意见》)提出要充分发挥福建对台优势和先行示范作用,支持福建探索海峡两岸融合发展新路、建设两岸融合发展示范区。《意见》明确指出要“适度超前开展交通物流基础设施建设,加大资金等要素保障力度。推动闽台基础设施应通尽通,构建立体式综合性对台通道枢纽,畅通闽台与大陆其他地区连接通道。加强物流枢纽等重大物流基础设施布局建设,完善区域物流集散体系。进一步优化、加密福建沿海与台湾本岛及金门、马祖客货运航线。为两岸同胞往来闽台和台胞在闽停居留营造更宽松政策环境。鼓励更多从未来过大陆的台湾同胞来闽走访交流”。港口物流基础设施与对台通道,在海峡两岸融合发展中发挥着独特而重要的作用。《意见》的出台将有助于福建省建设世界一流港口群、进一步密切两岸经贸文化往来,对公司而言亦是大力发展对台业务与合作的重要机遇。公司将抓紧做好政策研讨学习,结合现有涉台业务与对台通道建设情况,积极参与两岸融合发展示范区的建设。谢谢!
- 用户
问:新闻上说支持古雷石化产业基地发展,请问对公司有哪些积极意义
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答:尊敬的投资者,您好!《中共中央 国务院关于支持福建探索海峡两岸融合发展新路 建设两岸融合发展示范区的意见》明确提出,要加强闽台产业合作,提升两岸产业链供应链韧性和安全水平,支持古雷石化产业基地等建设集聚两岸资源要素有全球竞争力的产业基地。公司目前在古雷石化产业基地投资建设港口码头并开展拖轮、船代等业务。其中,公司投资建设的古雷港区北1-2#泊位工程系福建省重点项目,截至2023年6月30日该项目已累积投资105,595.53万元,该项目预计于2024年投产,将为古雷石化产业基地的货物进出提供重要的物流通道。谢谢。
- 用户
问:目前股东人数
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答:尊敬的投资者,您好: 公司于4月28日公告的2023年第一季度报告中披露对应期末时点的股东人数为42,057户;公司将在8月26日公告的2023年度半年度报告中披露对应期末时点的股东人数,届时敬请查阅。多谢您的关注。
- 用户
问:你好,请问目前股东人数情况
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答:尊敬的投资者,您好: 公司于4月28日公告的2023年第一季度报告中披露对应期末时点的股东人数为42,057户;公司将在8月26日公告的2023年度半年度报告中披露对应期末时点的股东人数,届时敬请查阅。多谢您的关注。
- 用户
问:公司在2022年度报告中很少提及白糖贸易,在44页只提到去年有套期保值,公司目前还在做白糖贸易吗?每年贸易多少万吨,这些白糖和交易所里面的白糖一样吗?
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答:尊敬的投资者,您好。 大宗商品贸易供应链业务是公司的主营之一,主要业务品类包括煤炭、钢材、粮食、金属硅、浆纸等大宗商品。 白糖亦是公司港贸结合业务品种之一,与交易所的白糖为同一产品,2022年公司的白糖贸易业务量约1.27万吨。 感谢您对公司的关注与支持!
- 用户
问:您好,请问,贵公司截止5月10日股东人数是多少?谢谢!
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答:尊敬的投资者,您好。 公司于4月28日所披露的2023年第一季度报告中披露对应期末时点的股东人数为42,057,敬请查阅。多谢您的关注。
- 用户
问:港口物流行业一直以来非常重视人工智能、大数据、移动互联网等新兴技术在港口场景的应用,公司在港口人工智能化方面进展怎么样?
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答:尊敬的投资者,您好。 智慧港口是当今及未来港口行业发展的重要趋势。在“互联网+”、大数据、区块链、物联网、5G、北斗等现代科技迅猛发展的背景下,港口行业正加快向自动化、数字化、智能化转型升级。 本公司高度重视智慧港口的建设,不断完善散杂货码头生产管理系统,加大智慧码头应用场景,并先后开发建设了智能理货、智慧拖轮、港口收费无纸化平台、网络货运平台等智慧临港物流项目,有力地推动了港口的降本提质增效。未来,公司将结合科技进步和实际应用持续提升智慧港口的建设水平。 感谢您对公司的关心和支持!
- 用户
问:尊敬的董秘,贵公司是研发出了世界上最大装载量的船吗?
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答:尊敬的投资者,您好。 本公司是一家港口物流与交通行业领域的上市公司,主营业务包括散杂散码头装卸、临港增值与综合物流服务、贸易供应链三大板块,公司目前没有开展涉及船舶设计研发与建造的相关业务。多谢关注。
- 用户
问:你好董秘,想请问一下两年前和中远两家公司签约的免税港有没有落实!谢谢
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答:尊敬的投资者,您好。 若您所提及的“免税港”指的是“港口免税综合体”,公司2020年度已在深交所“互动易”上针对类似提问多次进行了澄清与答复,公司目前没有投资建设港口免税综合商业体的计划。 感谢您对公司的关注与支持!
- 用户
问:你好,请问厦门集装箱码头集团资产注入进展如何?2021年贵公司控股公司收购厦门集装箱码头股权,是同一事件还是关联交易?
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答:尊敬的投资者,您好。厦门集装箱码头集团为本公司控股股东厦门国际港务有限公司的控股子公司,截至目前公司没有获悉任何与厦门集装箱码头集团相关的资产运作计划。2021年,厦门国际港务有限公司(当时名称为厦门国际港务股份有限公司,尚未从香港联合交易所退市)曾收购厦门集装箱码头集团部分股权,扩大其在集装箱码头集团的持股比例。感谢您对公司的关注与支持!
- 用户
问:你好,问一下和去年进行比较今年你们 公司是增加员工, 还是减少员工了。
- null
答:尊敬的投资者,您好。 公司2021年度的员工总数为4,907人,2022年度跟2021年度员工人数变化较小。公司将于2023年3月25日披露的2022年度报告中披露具体相关信息,敬请届时查阅。多谢您的关注。
- 用户
问:公司作为国资控股企业常年毛利率低下有没有想过布局其他行业打算 比如搞个旅游
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答:尊敬的投资者,您好。公司主营散杂货码头装卸、临港物流与港口贸易业务三大业务板块。从公司年报等公开信息来分析,上述三大业务板块的毛利率各不相同,2021年港口物流板块(包含散杂货码头装卸、临港物流)毛利率水平达到17.41%,港口贸易毛利率水平约为1.36%。由于港口贸易业务占公司主营业务收入的比重高,所以港口贸易业务整体上拉低了公司的毛利率水平。港口贸易所从事的大宗商品供应链业务,具有毛利率较低、但净资产收益率较高的重要特点。所以港口贸易虽拉低了公司的整体毛利率水平,但一定程度上也会提高公司的净资产收益率水平。这与从事大宗商品供应链的其他可比上市公司是相似的。而且,对于港口企业而言,港口贸易业务具有业务引流、协同外拓、项目整合等重要作用。近年来,公司以港口物流供应链为核心主业,依托“散杂货码头运营、临港服务与综合物流、贸易供应链”三大业务驱动,大力实施“港口物流一体化”、“供应链物流一体化”、“港贸结合一体化”等战略,努力构建“轻重型资产有机结合、短长期项目有效联动、内外部资源有力融合”的发展格局。未来公司将以“东南沿海一流的港口物流供应链运营商”为发展目标,围绕主业进一步研究、探讨布局相关产业的投资机会,努力为广大投资者带来更好的回报。非常感谢您对公司行业布局与发展规划的关心,若有相关建议与意见,可进一步联系公司董办。
- 用户
问:董秘,中国禁止国企转售天然气到国外,请问对公司有何影响?
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答:尊敬的投资者,您好。公司目前未开展与天然气相关的销售业务,也未开展与天然气相关的散杂货码头装卸业务。多谢您的关注。
- 用户
问:董秘你好,厦门市城市建设投资基金成立,请问公司有哪些在建的项目吗?
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答:尊敬的投资者,您好。 正如您所关注的,根据相关媒体报道,厦门市城市建设投资基金成立暨首批投资人签约仪式于近期举行。该新设基金母基金由厦门市财政局负责筹建,将发挥财政资金撬动作用,引入优质社会资本参与厦门城市建设,为厦门建设高素质高颜值现代化国际化城市再添新动能。 公司目前有厦门港古雷港区北1-2#泊位工程、厦门象屿综保区5#仓库等重点在建项目,截止目前上述项目与该基金没有发生相关的业务往来。感谢您对公司关注与支持!
- 用户
问:请问,贵公司有油运项目吗?或者说有这方面的项目进程吗?
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答:尊敬的投资者,您好。公司主营业务包括散杂货码头装卸、临港综合物流及港口贸易,其中散杂货码头装卸业务部分涉及液体散货产品的装卸与仓储。多谢您的关注。
- 用户
问:您好,请问,贵公司截止8月31日股东人数是多少?谢谢!
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答:尊敬的投资者,您好。公司于8月17日所披露的2022年半年度报告中披露对应期末时点的股东人数为43,082,敬请查阅。多谢您的关注。
- 用户
问:请问最新股东人数是多少
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答:尊敬的投资者,您好。公司于8月17日所披露的2022年半年度报告中披露对应期末时点的股东人数为43,082,敬请查阅。多谢您的关注。
- 用户
问:您好,请问,贵公司截止8月19日股东人数是多少?谢谢!
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答:尊敬的投资者,您好。公司于8月17日所披露的2022年半年度报告中披露对应期末时点的股东人数为43,082,敬请查阅。多谢您的关注。
- 用户
问:您好,请问,贵公司截止8月10日股东人数是多少?谢谢!
- null
答:尊敬的投资者,您好。公司已于8月17日披露的2022年半年度报告中披露对应期末时点的股东人数信息,敬请查阅。多谢您的关注。
- 用户
问:您好,请问,贵公司截止7月29日股东人数是多少?谢谢!
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答:尊敬的投资者,您好。公司将于8月17日披露的2022年半年度报告中披露对应期末时点的股东人数信息,敬请届时查阅。多谢您的关注。
- 用户
问:你好,请问截至7月20日,公司股东人数是多少,谢谢!
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答:尊敬的投资者,您好。公司将于8月17日披露的2022年半年度报告中披露对应期末时点的股东人数信息,敬请届时查阅。多谢您的关注。
- 用户
问:你好,请问截至7月8日,公司股东人数是多少,谢谢!
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答:尊敬的投资者,您好。公司将于8月17日披露的2022年半年度报告中披露对应期末时点的股东人数信息,敬请届时查阅。多谢您的关注。
- 用户
问:其它港口每月都及时报告运营数据,请问贵司二季度运行数据如何?
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答:尊敬的投资者,您好。公司今年上半年的经营情况,以公司计划于8月17日披露的2022年半年度报告为准,敬请届时查阅。多谢您的关注。
- 用户
问:你好,请问截至6月30日,公司股东人数是多少,谢谢!
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答:尊敬的投资者,您好。截止6月30日最新的股东户数为43082户。感谢您对公司的关注与支持!
- 用户
问:尊敬的董秘,你好。请问贵公司是否开通微博?如有开通,请问微博开通时间和微博名是什么?
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答:尊敬的投资者,您好。 公司暂未开通官方微博。感谢您对公司的关注与支持!
- 用户
问:请问董秘截止2022年6月20日公司股东户数是多少谢谢
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答:尊敬的投资者,您好。 截止6月20日公司最新的股东户数为43679户。感谢您对公司的关注与支持!
- 用户
问:你好,请问截至6月10日,公司股东人数是多少,谢谢!
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答:尊敬的投资者,您好。 截止6月10日最新的股东户数为45964户。感谢您对公司的关注与支持!
- 用户
问:公司早在3月9日就收到证监会审核本次非公开发行,现在又过了3个月了,请问此项工作目前进展到什么阶段了?
- null
答:尊敬的投资者,您好。 公司非公开发行A股事项按计划持续推进中,将在批文有效期内择机启动相关发行工作。 感谢您对公司的关注与支持!
- 用户
问:贵公司与台湾省贸易往来主要有哪些,有哪些对台贸易优势,未来如何布局规划海峡两岸的贸易
- null
答:尊敬的投资者,您好。 厦门港是对台航运与交流的主要口岸,对台区位优势明显。公司主业为散杂货码头装卸、临港物流及港口贸易业务,一直以来公司积极利用对台优势布局和发展国际海运快件、“厦金三小通”船代、对台货运代理等相关业务。 感谢您的关注和支持!
- 用户
问:您好!公司控股股东港务国际在港股私有化退市,并且全部资产负债并入港务投资,请问接下来大股东港务投资有没有可能将集装箱资产整体打包到A股上市?
- null
答:尊敬的投资者,您好。 截至目前,公司没有获悉港股厦门港务(HK03378)后续存在与A股厦门港务(000905.SZ)相关的资本运作计划。 感谢您对公司的关注与支持!
- 用户
问:今年大宗商品,煤炭价格等都有大幅上涨,对公司有影响吗?公司是否会扩大贸易规模?
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答:尊敬的投资者,您好。 公司按照“港贸结合、以贸促港、以港促贸”原则开展以大宗商品为主的港口贸易业务。公司港口贸易业务渠道稳定,今年大宗商品的价格波动对公司业务经营影响相对较小。公司将秉承“稳健经营”原则,进一步做优做精具有港口特色与优势的大宗商品贸易供应链业务。感谢您的关注和支持!
- 用户
问:贵公司私下港口业务收益占比很小,未来是否会继续合并其他港口,来增加公司竞争力?
- null
答:尊敬的投资者,您好。 做大做强散杂货码头装卸业务是公司“十四五”的重要产业规划之一。公司将充分利用福建省港口资源整合契机,通过投资建设、并购重组、租赁托管和管理输出等方式,持续推动集团内部、厦门本港乃至东南沿海散杂货码头资源的整合,打造东南沿海地区统一的散杂货码头投资运营平台,巩固和保持公司在东南沿海港口群的领先地位,进一步增加公司在码头主业的核心竞争力。感谢您的关注和支持!
- 用户
问:贵公司原油石化业务是否迎来发展契机?
- null
答:尊敬的投资者,您好。 原油石化产品是公司港口贸易的货种之一,公司在该业务上具有稳定的上下游客户与渠道,将会根据市场情况持续发展该业务。感谢您的关注和支持!
- 用户
问:贵公司旗下拖船业务未来如何规划?是否增加业务范围?
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答:尊敬的投资者,您好。 公司旗下厦门港务船务有限公司是东南沿海服务规模最大的专业化的港口拖轮服务企业,主要经营和管理适应现代港口作业的大马力全回转拖轮,为船舶进出港、靠离码头、移泊提供顶推、拖带服务,同时可提供海上监护、海难救助、海上消防等服务,业务范围覆盖福建省内的厦门湾、福州罗源湾、泉州港、漳州古雷港区,以及福建省外的广西涠洲、海南洋浦港、海南三亚等地。未来公司拖轮业务将根据市场需求不断扩大优化船队规模,持续深耕和布点拓展港内作业业务,并大力延伸发展海上风电、海洋牧场、特殊拖带等特殊作业需求与服务。感谢您的关注和支持!
- 用户
问:贵公司作为福建港口集团旗下唯一上市公司,控股股东是否重视贵公司发展,是否加大资产注入,提高竞争力?
- null
答:尊敬的投资者,您好。 福建省港口集团系公司间接控股股东。在福建省港口资源整合中,福建省港口集团于2021年2月22日出具了《关于避免同业竞争的承诺函》,承诺将按照相关证券监管部门的要求,在适用的法律法规及相关监管规则允许的前提下,本着有利于上市公司发展和维护股东利益尤其是中小股东利益的原则,综合运用现金对价或发行股份等相关法律法规允许的不同方式购买资产、资产置换、委托经营管理或其他可行的重组方式,在五年的过渡期内逐步对福建省港口集团与本公司存在业务重合的部分资产进行重组,以消除业务重合的情形。本公司系福建省区域内唯一的A股港口上市公司,福建省港口集团一直以来非常关注和支持公司的长远发展。感谢您的关注和支持!
- 用户
问:公司如何布局海峡两岸
- null
答:尊敬的投资者,您好。厦门港是对台航运与交流的主要口岸,对台区位优势明显。公司主业为散杂货码头装卸、临港物流及港口贸易业务,一直以来公司积极利用对台优势布局和发展国际海运快件、“厦金三小通”船代、对台货运代理等相关业务。感谢您的关注和支持!
- 用户
问:请问港股厦门港务退市计划的截止日期是什么时候?与港务投资运营吸收合并后是否使用新主体独立照常经营?
- null
答:尊敬的投资者,您好。根据公开信息,港股厦门港务(HK03378)已与厦门港务投资运营有限公司于2022年6月2日签订了吸并协议,本次交易尚需吸并协议约定的前提条件和生效条件全部满足后方才生效。根据吸并协议的约定,本次交易完成后厦门港务投资运营有限公司将承继和承接港股厦门港务(HK03378)的全部资产、负债、权益、业务、人员、合同及一切权利与义务。后续项目进展情况,请您密切关注港股厦门港务(HK03378)发布的公告。感谢您的理解和支持!
- 用户
问:董秘您好:那个港股厦门港务后续是不是要并入A股厦门港务上市公司内
- null
答:尊敬的投资者,您好。 截至目前,公司没有获悉港股厦门港务(HK03378)后续存在与A股厦门港务(000905.SZ)相关的资本运作计划。 感谢您对公司的关注与支持!
- 用户
问:公司的免税筹备的八字没一撇了?
- null
答:尊敬的投资者,您好。 若您所提及的“免税筹备”指的是“港口免税综合体”,公司2020年度已在深交所“互动易”上针对类似提问多次进行了澄清与答复,公司目前没有投资建设港口免税综合商业体的计划。 感谢您对公司的关注与支持!
- 用户
问:请问港股厦门港务停牌是不是计划重组?
- null
答:尊敬的投资者,您好。 对于您所关注的事项,厦门国际港务股份有限公司(HK03378)已于6月2日与厦门港务投资运营有限公司进行了联合公告,厦门国际港务股份有限公司于6月6日复牌。本公司同步披露了《厦门港务关于控股股东权益变动的提示性公告》、《厦门港务发展股份有限公司简式权益变动报告书》、《厦门港务发展股份有限公司收购报告书摘要》。具体内容请查阅相关公告文件。 感谢您对公司的关注与支持!
- 用户
问:请问福建省下那么多港口,怎么处理各个港口间的业务重叠与竞争的 ?作为国资委控股的厦港,有没有意向合并港口统一发展的规划 ?
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答:尊敬的投资者,您好。 福建省港口集团系本公司间接控股股东。在福建省港口资源整合中,该集团于2021年2月22日出具了《关于避免同业竞争的承诺函》(详见相关公告文件),承诺将按照相关证券监管部门的要求,在适用的法律法规及相关监管规则允许的前提下,本着有利于上市公司发展和维护股东利益尤其是中小股东利益的原则,在5年的过渡期内综合运用现金对价或发行股份等方式购买资产、资产置换、委托经营管理等多种方式逐步解决同业竞争事宜。 感谢您对公司的关注与支持!
- 用户
问:你好董秘,请问截止5.20日股东人数是多少?谢谢
- null
答:尊敬的投资者,您好。截止5月20日公司最新的股东户数为41405户。感谢您对公司的关注与支持!
- 用户
问:请问贵公司,定增的进程如何了,有没有确定锁价日和报价日?
- null
答:尊敬的投资者,您好。 公司于2022年3月9日获得中国证监会关于本次非公开发行股票项目的批文。公司将在批文有效期内择机启动相关发行工作,并根据进展情况及时履行信息披露义务。 感谢您对公司的关注与支持!
- 用户
问:请问贵公司面对大宗商品价格上行,对公司贸易是否有利?
- null
答:尊敬的投资者,您好。 公司的贸易业务主要选择与港口物流供应链关联度较高的货种进行买卖,涉及的货种大部分为在港口进行装卸作业的大宗商品,主要包括煤炭、矿产、化工产品、钢材、粮食等。大宗商品价格上行是公司港口贸易业务2021年实现高速增长的重要原因之一。公司将按照“港贸结合、以港促贸、以贸促港”原则,持续做精做优以港贸结合为特色的贸易供应链业务。 感谢您对公司的关注与支持!
- 用户
问:请问“一带一路”是否让贵公司受益?对贵公司经营产生了哪些具体影响?
- null
答:尊敬的投资者,您好。 福建被定位为“21世纪海上丝绸之路核心区”,厦门成为21世纪海上丝绸之路战略支点城市,以“一带一路”为核心的全面开放新格局对厦门港新一轮发展产生了长远、积极的影响。 近年来,公司大力实施海向、陆向腹地拓展战略,加强厦门港与周边地区的经济互动和协作,积极参与“丝路海运”、“一带一路”建设。(1)海向方面,公司大力构建辐射东南沿海地区的散杂货码头经营网络,在厦门、泉州、漳州、潮州等地共投资或运营泊位20个,开展内支线业务建设组合港,吸引航商开辟航线进一步密切与“一带一路”国家与地区的经贸往来;(2)陆向方面,开通海铁联运专列,参与中欧班列,投资运营三明、吉安陆地港,积极争取重要物流节点城市经厦门港进出口货物。同时,公司已在厦门港外设立物流经营网点40余个,并在越南开设了办事处。上述举措有助于提升公司的全程物流服务与供应链集成服务能力,进一步巩固增强公司的核心竞争力。 感谢您对公司的关注与支持!
- 用户
问:贵公司主要客户有哪些?辐射哪些区域?
- null
答:尊敬的投资者,您好。 公司主要经营散杂货码头装卸、临港服务与综合物流服务、港口贸易三大业务,主要客户包括:(1)散杂货码头方面:公司散杂货码头目前已形成“一核两翼三市四地辐射”的经营格局,主要客户包括厦漳泉、闽西、粤东、江西等周边地区的大型钢铁厂、电厂、水泥厂、粮食加工厂以及相关的贸易商;(2)临港服务与综合物流方面:主要客户包括知名的大型航运公司、国际货代、物流公司、供应链运营商以及制造企业。公司物流业务立足厦门港加快走出去布局,目前已在厦门港外建立经营网点40余个,包括新疆乌鲁木齐、内蒙古通辽、吉林长春、辽宁营口、天津、山东青岛、上海、江西等地;(3)港口贸易方面:按照“港贸结合、以贸促港、以港促贸”模式,公司以码头、仓储等港口设施为重要节点,为客户提供贯穿贸易、码头、仓储、代理、运输、配送等环节的综合供应链服务,主要客户包括多家能源、粮食、浆纸行业的知名央企、上市公司、贸易商和终端工厂,业务范围覆盖福建省、上海、广东、浙江、江苏、山东、广西、东北等地。 感谢您对公司的关注与支持!
- 用户
问:贵公司港口贸易额200多亿,请问具体是哪些业务,对于2022有哪些规划和期待?
- null
答:尊敬的投资者,您好。 公司的贸易业务主要通过港务贸易本部及下属子公司开展经营活动,选择与港口物流供应链关联度较高的业务品种进行买卖或代理。公司的业务模式主要分为一般购销贸易与进口贸易,一般购销贸易主要以国内的煤炭、钢材、白糖、塑料化工等大宗商品的贸易为主,进口贸易主要以煤炭、聚乙烯、聚丙烯、纸浆、轻质循环油等货物为主。 港口贸易是公司的特色业务。该业务依托港口物流节点,围绕公司主营大宗散货装卸货种,充分利用公司的港口平台优势,打造具有自身特色的“港口供应链”服务体系。近年来,该业务高速增长,“港贸结合”特色明显,不断为公司港口、物流业务引流带来增量,并通过“以港促贸”反过来加强公司对贸易流转货物的控制与保障能力。未来公司将进一步聚焦煤炭、粮食、纸浆等核心货种,做大做精港口贸易业务,并按照“物流供应链一体化”原则,持续推动公司全产业链走出去布局。 感谢您对公司的关注与支持!
- 用户
问:请问集装箱业务什么时候装入上市公司?
- null
答:尊敬的投资者,您好。 公司控股股东厦门国际港务有限公司主营业务为集装箱码头装卸及储存,本公司主营业务为散杂货码头装卸及相关综合物流服务,上述集装箱装卸业务与散杂货装卸业务在码头功能布局、装卸工艺流程、服务客户对象等方面均各不相同。 对于您所关注的上述事项,公司目前没有其他应披露而未披露的信息。 感谢您对公司的关注与支持!
- 用户
问:目前广州及上海受疫情影响,请问厦门港是否会因此而订单大增?
- null
答:尊敬的投资者,您好。 港口物流业是稳定产业链供应链的重要基石,也是防疫抗疫的硬核力量。近期,广州、上海等地突发疫情,可能会影响船公司航线挂靠,部分客户可能选择新的港口物流通道。 公司将根据相关规定做好疫情防控,并做好货运物流保通保畅工作。 感谢您对公司的关注与支持!
- 用户
问:rcep对公司有哪些好处
- null
答:尊敬的投资者,您好。 厦门市具有“侨、台、特”等区位优势,随着RCEP协议的生效实施,厦门市及周边地区将进一步密切与东盟地区的经贸往来,这将为港口货物吞吐量的持续增长提供良好的支撑。目前,公司成员企业厦门外代已在越南设立办事处开展相关业务,未来公司将持续关注RCEP协议生效实施后在东盟地区的业务合作与投资机会,加快助力“一带一路”、“丝路海运”等建设。 感谢您对公司的关注与支持!
- 用户
问:公司在提高利润率有哪些实际措施?
- null
答:尊敬的投资者,您好。 按照公司未来发展规划,为进一步开拓业务及利润增长点,提升盈利水平公司,公司将采取以下主要措施:一是加快新泊位的建设,加强新投产码头的业务开拓,进一步释放现有码头的产能;二是通过内部资源整合,外部拓展网点,加强管理提质增效,不断巩固和提升传统港口及临港物流的发展能力与盈利空间;三是按照“港贸结合”、“贸易物流一体化”原则,重点围绕大宗商品、特色产品开展全程供应链,从而为港口物流业务引流,做大企业经营规模,增强企业的核心竞争力。 感谢您对公司的关注与支持!
- 用户
问:公司如何规划2022及以后跨境电商,及港口贸易业务?
- null
答:尊敬的投资者,您好。 近年来,跨境电商业务发展迅猛,带动小件快件物流井喷式发展。公司非常关注跨境电商等新型贸易业态,并在跨境电商物流、国际海运快件等业务领域进行了布局。未来公司将依托厦门象屿综合保税区、漳州台商投资区保税物流中心(B型)等重要物流节点(上述物流节点均由公司投资、建设并负责经营),进一步做精做优跨境电商物流、国际海运快件、海外仓等新型物流业务。 港口贸易是公司的特色业务。该业务依托港口物流节点,围绕公司主营大宗散货装卸货种,充分利用公司的港口平台优势,打造具有自身特色的“港口供应链”服务体系。近年来,该业务高速增长,“港贸结合”特色明显,不断为公司港口、物流业务引流带来增量,并通过“以港促贸”反过来加强公司对贸易流转货物的控制与保障能力。未来公司将进一步聚焦煤炭、粮食、纸浆等核心货种,做大做精港口贸易业务,并按照“物流供应链一体化”原则,持续推动公司全产业链走出去布局。 感谢您对公司的关注与支持!
- 用户
问:公司港口码头业务未来如何规划,是否继续合并其他港口
- null
答:尊敬的投资者,您好。 散杂货码头装卸与堆存业务系公司主营业务之一。根据“十四五”发展规划,公司将充分利用上市公司融资平台及福建省港口资源整合契机,通过投资建设、并购重组、租赁托管和管理输出等方式,实现公司内部、厦门本港乃至东南沿海散杂货码头资源的整合,打造东南沿海地区统一的散杂货码头投资运营平台,进一步巩固和保持在东南沿海地区的领先地位。同时,以“港口供应链一体化”为切入点,依托码头平台优势,建立战略合作伙伴关系,向江西等货源腹地辐射,协同拓展大宗商品综合供应链、集散交易市场和全程物流服务,进一步挖掘提升港口散杂货业务的服务价值和利润增长点。 感谢您对公司的关注与支持!
- 用户
问:董秘你好,公司刚刚公布了2021年的年报,根据年报想请教一下,公司的净利润从2013年到2018年逐年递减,而到2018年到2021年开始又逐年攀升,是因为行业周期性的原因吗?
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答:尊敬的投资者,您好。 近年来公司净利润的变动是多种因素综合作用的结果,包括宏观经济环境、行业发展趋势、区域竞争格局以及公司的资产结构、投资布局、经营规模与管理水平等,其中行业周期性亦是重要影响因素之一。自2018年以来公司净利润逐年攀升,主要原因系:(1)随着新码头产能进一步释放,公司散杂货吞吐量有较大幅度增长,散杂货码头资源整合效果日益显现;(2)拖轮等港口增值服务及临港物流业务加快走出去布局并进一步提质增效;(3)以港贸结合为重心的港口贸易业务增长较快,物流供应链一体化发展战略稳步推进。 感谢您对公司的关注与支持!