- 用户
问：贵公司的氢燃料电池，氢燃料机组等氢系列产品有交付吗？
- null
答：截至目前尚未有交付产品，谢谢！
- 用户
问：从公司公开的产品参数（体积小、重量轻、动力足），用于飞行设备具有很大优势，且公司宣传相关产品处于行业领先地位，那么为何没有相关研究呢？公司常年大量投入研发，研发成果转化并没有看到。
- null
答：谢谢您的建议，本公司会深入研判，谢谢！
- 用户
问：翟总，目前有哪些整车公司搭载咱们的氢能源发动机？
- null
答：截至目前公司氢能源发动机仍未实现销售，谢谢！
- 用户
问：氢能源领域是否已经有销售业绩
- null
答：截至目前仍未实现销售，谢谢！
- 用户
问：现在国际上发展氢能源的趋势越来越快,公司是否考虑氢燃料电池打入国际市场?
- null
答：本公司氢能源项目尚处于初期阶段，未来将结合市场情况和公司的实际情况制定适合本公司发展的氢能源战略，谢谢！
- 用户
问：你好，公司正在积极推进氢燃料储能发电项目，有没有打算筹备氢能发电站，成为电力行业的龙头。实现业务多元化
- null
答：谢谢您的建议，因为本公司氢能项目尚处于初期阶段，后期要根据市场和公司的实际情况制定符合本公司的发展战略！
- 用户
问：董秘你好！ 请问贵公司混改进行到那一步了？
- null
答：谢谢您的建议！
- 用户
问：董秘您好，您是否提倡或认为上市公司应当将已开通的社交媒体链接在官网公示呢？
- null
答：感谢您的提问，您的问题本人认为需要结合公司的实际情况予以判断！
- 用户
问：翟总你好，公司有向柳工，夏工相关机械公司提供产品没有？
- null
答：公司目前在柳工和夏工产品配套较少，谢谢！
- 用户
问：请问董秘子公司挂牌转让造成的股权变动重组暂时性的提供了资金支持，长期来看是否利好总公司云内动力？
- null
答：子公司铭特科技转让森世泰公司相关股权，主要原因是森世泰的氮氧传感器在国内处于领先地位，但基于目前其传感器市场仅为本公司，转让其控制权主要是为了森世泰的产品开拓更多的柴油机客户，若未来森世泰在新的控股股东带领下凭借氮氧传感器国产化的先发优势开拓更多的外部市场并经营业绩大幅提升的情况下，不排除通过资本手段为本公司剩余45%股权带来更加丰厚的收益。谢谢您的关注！
- 用户
问：国家推动大规模设备更新，牵引力设备更新对公司会产生积极作用吗？
- null
答：公司预期国家推动大规模设备更新，牵引力设备更新的政策实施对本公司将产生积极的影响，公司已做好准备迎接以旧换新政策的落地。谢谢！
- 用户
问：你好，董秘，国家能源局出台加快建立适应新型能源体系和新型电力系统的体制机制，请问公司的氢能在电力这块有没有规划
- null
答：储能业务是本公司氢能业务成熟后主要的应用领域，谢谢！
- 用户
问：您好，按照能源局提出，为了无人机续航能力的提升，加大氢能源的应用，公司是否有氢能源布局无人机的计划！
- null
答：暂无相关计划，感谢关注！
- 用户
问：公司氢能发动机可以应用于飞行汽车？或者其他航天领域？
- null
答：感谢您的关注，目前公司氢能产品处于研发和产品试制阶段，尚无法应用于飞行汽车和其他航天领域，谢谢。
- 用户
问：2023年12月公司票据逾期的原因是什么？
- null
答：本公司未有票据预期情况发生，谢谢！
- 用户
问：尊敬董秘你好，公司混改到了哪一部？是否引进其他国企股东？公司有无应对技术问题，可以分享下发动机和场地什么时候量产，可有明确时间？有哪些券商调研公司，期待您回答，谢谢！
- null
答：感谢您对公司的关注，本公司控股股东混合所有制改革工作于2021年12月中止，截止目前尚未有其他新的进展；本公司柴油发动机在四缸机领域处于全国领先地位。
- 用户
问：您好，董秘，请问转让进展情况怎样了？
- null
答：本公司子公司铭特科技转让森世泰股权工作已经公司股东大会审议通过，后续将择机在产权交易所挂牌交易，若交易成功预计对公司2024年度业绩产生积极的影响，具体情况请您详见近期巨潮资讯网上的相关公告。谢谢！
- 用户
问：贵公司只开发柴油发动机吗
- null
答：公司除了持续深耕柴油机动力市场以外，公司G系列汽油机产品、天然气发动机产品已在主流品牌商用车上进行搭载。此外公司还积极布局新能源市场，公司混合动力总成产品已经在多家整车厂实现搭载，非道路纯电动力产品也已上市销售，子公司铭特科技布局了传感器和线束产品，均已广泛应用于本公司发动机，感谢您对本公司的关注！
- 用户
问：您好，非常高兴看到公司的云内YN30NF天然气发动机喜获第五届“中国源动力”的中国源动力“品牌先锋”称号。请问公司该产品是否已产生受益，销售情况如何？
- null
答：您好，公司YN30NF天然气发动机已经在江淮、福田、东风等主流汽车厂实现搭载。
- 用户
问：中交机电的燃料电池项目交付进展如何？项目开工令签订了吗？项目实施方案确认了吗？
- null
答：公司正在积极推进氢燃料储能发电项目，燃料电池项目的详细设计阶段已基本完成，截止目前公司氢能源业务未实现销售收入，请投资者注意投资风险！
- 用户
问：你好，请问贵公司是和小米汽车是合作关系吗？目前给小米提供什么零部件
- null
答：您好，本公司与小米汽车没有业务合作，谢谢！
- 用户
问：面对当下局势，贵公司，最近有什么规划吗？
- null
答：您好，2024年公司将时刻关注宏观局势和市场的变化，主动适应新形势、紧抓新机遇，坚持“数字云内”的战略定位，紧紧围绕 “智能新能源动力总成和汽车电子”业务板块，持续引领排放升级、动力升级、汽车电子产品转型，全面提升市场竞争力。公司经营班子也将以时不我待的紧迫感，只争朝夕的使命感和逆水行舟、不进则退的忧患感奋力推动公司各项工作的开展，扭转公司发展的被动局面，以更好的业绩回报广大投资者！
- 用户
问：公司与小米集团有业务来往吗？
- null
答：您好，本公司与小米汽车没有业务合作，谢谢！
- 用户
问：请问云内动力有向小米汽车提供发动机或有向小米提供汽车零部件的业务往来吗？
- null
答：您好，本公司与小米汽车没有业务合作，谢谢！
- 用户
问：公司在燃料电池发电机组方面，除了中交机电的合同订单外，是否还有其他订单？
- null
答：公司正在与整车厂积极对接，拓展新的项目。
- 用户
问：美国拜登政府出台史上最严汽车尾气排放规定，咱们公司之前说已经拿到国内最先进的处理尾气排放的专利，该专利是否已经应用到新产品上？
- null
答：感谢您对本公司不遗余力的关注，公司发动机排放完全符合国家排放标准，公司发动机尾气排放后处理系统为控股股东云内集团旗下无锡恒和环保科技有限公司提供，无锡恒和尾气处理相关技术2023年度荣获机械工业科技进步一等奖，谢谢！
- 用户
问：公司有氢能源电池，有先进的发动机，为什么还是连年亏损？股价停滞不前，天天画心电图
- null
答：您好，公司近两年亏损的原因是多方面的，公司将会在定期报告中予以披露。目前云内动力面临着上市以来的重大挑战， 2024年，公司经营班子将以时不我待的紧迫感，只争朝夕的使命感和逆水行舟、不进则退的忧患感奋力推动公司各项工作的开展，扭转公司发展的被动局面。谢谢！
- 用户
问：你好，请问云内动力是国资企业吗？
- null
答：您好，本公司为昆明市国资委旗下上市公司。
- 用户
问：董秘你好：咱们公司有氢燃料电池吗？那有没有氢燃料发动机呢？氢燃料电池，氢燃料发动机都用于哪些车辆呢？，感谢！！！
- null
答：公司目前已研发车用60kW、80kW、120kW氢燃料电池发动机，可应用于冷藏车、环卫车、公交车、通勤车、31吨重卡等车型。
- 用户
问：尊敬董秘你好：我是咱们公司的投资者，现在有2个问题想要咨询您，问题如下：1氢燃料电池业务具体进展情况？2.公司是发动机龙头企业，公司有研发氢燃料发动机吗？
- null
答：公司目前已研发车用燃料电池60kW、80kW、120kW氢燃料电池发动机。
- 用户
问：公司在氢燃料电池领域共有哪些产品和技术？
- null
答：公司氢燃料产品领域有车用60kW、80kW、120kW氢燃料电池发动机及储能发电燃料电池。
- 用户
问：您好，很高兴看到公司已有增程式发动机，感谢公司的努力。请问公司的增程式发动机主要用于哪些车型？
- null
答：目前公司汽油增程发动机陆续在各汽车厂对接搭载轻卡车型。
- 用户
问：董秘您好，美国能源部宣布投入7.5亿美元 以加速推进清洁氢项目，请问其中52个项目中。有关于贵公司的项目吗？
- null
答：公司不涉及上述项目，谢谢！
- 用户
问：公司业绩年年亏损，是否会被ST？
- null
答：您好！近年来，公司业绩虽然有所下滑，但根据深交所最新修订的《股票上市规则》的相关规定，公司并未发生触发其他风险警示及退市风险警示的情形。
- 用户
问：您好，公司的发动机产品具有体积小性能好的优点，十分适合用于飞行汽车，请问公司是否有相关业务方向的探索或者探索计划？
- null
答：感谢提问，公司暂无相关计划！
- 用户
问：公司是否有研发或者计划研发增程式汽油发动机？
- null
答：感谢提问，公司已有增程式汽油发动机产品。
- 用户
问：截止2024年3月7日云内动力公司的股东人数是多少
- null
答：您好，如需查询股东人数，请您将本人身份证（正反面）、股东账户卡及持股证明原件扫描发邮件到公司指定邮箱（assets@yunneidongli.com），经公司核实股东身份后进行查询。
- 用户
问：截止2024年3月7日云内动力公司的股东人数是多少！麻烦告知云内动力的公司电子邮箱地址
- null
答：您好，如需查询股东人数，请您将本人身份证（正反面）、股东账户卡及持股证明原件扫描发邮件到公司指定邮箱（assets@yunneidongli.com），经公司核实股东身份后进行查询。
- 用户
问：公司新的利润增长点在那里，做出经营策略改变具体有哪些方面？
- null
答：您好，公司面临着上市以来的重大挑战，业绩的波动让我们内心充满紧迫感，但公司深知这样的调整来源于主动寻求转型和变革。2024年公司将时刻关注宏观局势和市场的变化，主动适应新形势、紧抓新机遇，坚持“数字云内”的战略定位，紧紧围绕 “智能新能源动力总成和汽车电子”业务板块，持续引领排放升级、动力升级、汽车电子产品转型，全面提升市场竞争力，扭转公司发展的被动局面，全力推动公司转型升级，开创发展全新局面，感谢您的关注，谢谢！
- 用户
问：据了解贵公司旗下公司在充电桩支付系统已拿下整个市场80%以上份额是否真实？贵司后期在支付系统方面有无拿下整个充电桩支付系统份额的战略计划？
- null
答：您好，公司会持续做好并维持在充电桩支付系统的领先地位，但支付系统在整个充电桩中价值量占比较低，谢谢！
- 用户
问：请问公司的氢燃料商用车上市进行如何了？
- null
答：您好，感谢关注，公司没有整车产品。
- 用户
问：你好，请告知森世泰增资扩股事项的最新进展。
- null
答：您好，该事项目前正在履行相应审批程序，后续进展请您关注公司公告。
- 用户
问：翟总，新年好！公司新一年对燃料电池这块业务有什么规划？
- null
答：您好，2024年公司将持续关注国家相关政策与行业发展动态，把握市场机遇,积极开拓氢燃料电池相关市场，感谢关注！
- 用户
问：董事会：公司近期不断创新低，是不是经营出现问题？大股东有没有计划回购注销公司股份？
- null
答：您好，近期公司股价受宏观经济和市场情绪等多重因素影响，出现了连续下跌的情况。各位投资者的焦虑心情，公司董事会、管理层非常理解，感同身受。公司将持续做好经营管理，提升公司价值，维护股东长期利益。目前公司暂无回购股份的计划，未来如有相关计划将会及时履行信息披露义务，谢谢！
- 用户
问：近日股价持续暴跌，再创新低，是什么原因？公司是否有回购计划？
- null
答：您好，近期公司股价受宏观经济和市场情绪等多重因素影响，出现了连续下跌的情况。各位投资者的焦虑心情，公司董事会、管理层非常理解，感同身受。公司将持续做好经营管理，提升公司价值，维护股东长期利益。目前公司暂无回购股份的计划，未来如有相关计划将会及时履行信息披露义务，谢谢！
- 用户
问：董秘，你好，请阐述一下公司在2024年的大致计划与走向？公司会在新的一年有大的转向还是保持现有模样？
- null
答：2024年公司将时刻关注宏观局势和市场的变化，主动适应新形势、紧抓新机遇，坚持“数字云内”的战略定位，紧紧围绕 “智能新能源动力总成和汽车电子”业务板块，持续引领排放升级、动力升级、汽车电子产品转型，全面提升市场竞争力，扭转公司发展的被动局面，全力推动公司转型升级，开创发展全新局面，感谢您的关注，谢谢！
- 用户
问：你好，请问截止2024年1月30日，最新的股东户数，谢谢。
- null
答：您好，如需查询股东人数，请您将本人身份证（正反面）、股东账户卡及持股证明原件扫描发邮件到公司指定邮箱，经公司核实股东身份后进行查询，感谢您对本公司的关注！
- 用户
问：请问国家发改委对国企要市值管理企业，能者上，庸者下，请问云内集团有什么措施？
- null
答：感谢提问，公司将持续关注相关国家政策信息并严格按照国资监管机构的要求努力做好公司市值管理工作，传递公司价值，增进市场认同。
- 用户
问：森世泰已完成股权转让增资扩股预披露，下一步计划是什么？
- null
答：您好，该事项目前正在履行相应审批程序，后续进展请您关注公司公告。
- 用户
问：请问去年业绩达到股权激励的条件吗？如果达到，广大云内股民感谢贵公司在过去一年辛劳付出！
- null
答：公司2023年限制性股票激励计划设置了具有一定挑战性的业绩考核指标，考核指标并非业绩预测，也不构成对投资者的业绩承诺，能否实现，受行业环境、公司经营等多种因素的影响，感谢您对本公司的关注！
- 用户
问：董秘，你好，新领导班子上任，如何解决公司连年亏损的局面？
- null
答：感谢提问，公司面临着上市以来的重大挑战，业绩的波动让我们内心充满紧迫感，但公司深知这样的调整来源于主动寻求转型和变革，公司新任领导班子将时刻关注当前宏观局势和市场的变化并做好公司的经营管理。
- 用户
问：尊敬董秘你好，公司发动机量产达到多少产量？现在是否考虑拓展国外客户？请董秘回答谢谢。
- null
答：感谢提问，公司将在《2023年年度报告》中披露公司发动机产量。
- 用户
问：你司子公司生产机器人传感器吗?
- null
答：感谢提问，公司及子公司没有机器人传感器产品。
- 用户
问：尊敬董秘你好，公司为小米供应商吗？
- null
答：公司不是小米的供应商，谢谢！
- 用户
问：铭特子公司挂牌，现在进展怎么样了？
- null
答：您好，该事项目前正在履行相应审批程序，后续进展请您关注公司公告。
- 用户
问：董秘您好,请问贵司目前是否有混改这方面计划?
- null
答：感谢提问,混合所有制改革工作在控股股东层面开展，未来是否继续向前推进本公司尚未收到相关信息！
- 用户
问：公司无锡明恒的混动技术属于增程式吗？目前是否有采用公司技术的产品上市？
- null
答：无锡明恒仅为公司混动产品自动变速箱的供应商，公司“德润”系列混动产品不属于增程式技术。
- 用户
问：你好，请问贵公司主要合作伙伴有哪些。
- null
答：感谢您的提问，公司主要的客户有江淮汽车、福田汽车、东风汽车等。
- 用户
问：请问贵公司，除了和江淮合作，有和奇瑞合作吗？能否讲述一下，有哪些主要相关合作的企业？谢谢
- null
答：公司与奇瑞汽车暂无合作，公司与主要的客户有江淮汽车、福田汽车、东风汽车等。
- 用户
问：请问公司有没有和赛力斯合作 供应问界9的配件
- null
答：暂无合作，感谢您对本公司的关注。
- 用户
问：听闻奇瑞控股集团将购买公司股权，与云内动力重组，实现奇瑞集团上市。是否认真的吗？
- null
答：公司不存在上述情况，请勿造谣传谣。
- 用户
问：董秘好，贵公司今后有打算和蔚来汽车合作吗？
- null
答：您好，暂无相关计划，谢谢！
- 用户
问：公司收购了江淮朝柴（合肥云内动力有限公司，是一家柴油机技术研发商，负责柴油机装配、销售；柴油机配件销售及售后服务。），对公司与江淮的合作带来哪些优势，公司如何与江淮进行更加密切的合作，成功转型新能源汽车制造
- null
答：您好！公司2019年收购江淮朝柴是为拓展公司产品在中东部地区（特别是华东地区）的市场份额，江淮汽车为公司发动机重要客户。
- 用户
问：请问贵公司的发电机业务做的怎么样？占比有多少？
- null
答：本公司无发电机组销售，本公司生产的发动机配套于关联方云南云内动力机械制造有限公司的发电机组产品。
- 用户
问：您好请问贵公司是江淮汽车发动机的供应商吗
- null
答：江淮汽车仅为本公司发动机的重要客户，谢谢！
- 用户
问：请问贵公司有没有和氢能源相关的业务？如果有的话具体是怎么样的呢？
- null
答：公司与武汉众宇、熙和商贸共同组建的子公司合原新能源主要从事氢燃料电池系统的研发、生产和销售，公司将持续关注国家相关政策与行业发展动态，把握市场机遇,积极开拓氢燃料电池相关市场，感谢关注！
- 用户
问：请问贵司目前股东人数是多少
- null
答：您好，如需查询股东人数，请您将本人身份证（正反面）、股东账户卡及持股证明原件扫描发邮件到公司指定邮箱，经公司核实股东身份后进行查询，感谢您对本公司的关注！
- 用户
问：你好董秘，2023年和江淮汽车的合作销量有多少呢？
- null
答：您好，2023年1-10月公司向江淮销售发动机约3.5万台。
- 用户
问：请问公司，当下各种类型的新能源车销量节节上升，纯电，混电，增程都卖的不错，贵司技术领先的德润25混合动力总成现在销量如何，都在什么车上使用！谢谢！
- null
答：您好，2023年1-10月公司德润混动产品搭载轻卡装机共计3000余台。
- 用户
问：你好，公司主营业务是什么？
- null
答：公司主营业务为发动机业务和工业级电子产品业务。
- 用户
问：董秘你好,请问贵司和江淮汽车有合作么?
- null
答：江淮汽车仅为本公司发动机的重要客户，谢谢！
- 用户
问：董秘好，贵公司有和小米汽车合作吗？中德合作的产品生意怎么样？
- null
答：本公司与小米汽车未有相关合作，谢谢！
- 用户
问：董秘您好！请问贵公司有没有和马斯克SpaceX公司的火箭星链有电机和零部件的供应？
- null
答：没有相关合作，谢谢！
- 用户
问：公司与江淮汽车是否有合作,具体合作项目有?
- null
答：江淮汽车仅为本公司发动机的重要客户，谢谢！
- 用户
问：你好,请问贵公司是不是江淮汽车的供货商?如果是,公司营收占比有多高?每年大约产生收益有多少?谢谢。
- null
答：江淮汽车为本公司发动机的重要客户，2022年向其销售占比本公司营业收入约10%，谢谢！
- 用户
问：贵公司和宝马汽车有很多可以合作的地方，可以去德国参观访问洽谈合作
- null
答：感谢您的建议！
- 用户
问：董秘你好 公司与江淮汽车有无合作关系？后续会持续与汽车厂商密切推出充电桩吗？
- null
答：江淮汽车为本公司发动机的重要客户，目前未有与汽车厂家合作充电桩的计划，谢谢！
- 用户
问：董秘你好，需要您的回答，我们公司这么优秀 和江淮汽车合作关系有没有进一步推进？
- null
答：江淮汽车为本公司发动机的重要客户，谢谢！
- 用户
问：公司与长安汽车有合作吗？
- null
答：长安汽车控股企业河北长安及长安汽车参股企业重庆长安跨越两家公司为本公司发动机的客户。
- 用户
问：麻烦贵司详细讲解一下什么是氢燃料电池零碳发动机？贵司能不能不要总是创造一些莫名其妙的名词，把创新能力用在产品上，做好公司经营！
- null
答：感谢您的建议！
- 用户
问：请问公司和江淮汽车有业务合作吗，有没有供货给江淮汽车谢谢回答
- null
答：江淮汽车为本公司发动机的重要客户，谢谢！
- 用户
问：董秘您好，请问公司是否已准备和华为或长江汽车成立合资子公司开始生产智能汽车新型动力系统？
- null
答：感谢关注，无相关计划！
- 用户
问：尊敬的高管好，咱们公司的充电桩支付系统据说占市场份额的70%左右，请问是否如此？明年华为要拓展10万个超级充电桩，请问名特科技是否与华为过去有过接洽和合作？未来是否有此计划？
- null
答：您好！公司支付系统在其充电桩中的占比公司不得而知，未来超级充电桩是否采购本公司支付系统本公司不得而知，且支付系统在整个充电桩中价值量占比较低，谢谢！
- 用户
问：公司与长安汽车是否有合作？具体合作哪些项目？
- null
答：长安汽车控股企业河北长安及长安汽车参股企业重庆长安跨越两家公司为本公司发动机的客户。
- 用户
问：董秘您好，请问贵公司配套长安汽车的业务是否正常开展？每年大概为长安汽车配套多少台发动机呢？
- null
答：长安汽车控股企业河北长安及长安汽车参股企业重庆长安跨越两家公司为本公司发动机的客户，2023年1-10月公司向上述两家企业销售发动机8000余台。
- 用户
问：请问公司与长安汽车有哪些方面合作？ G20是否有应用在长安汽车？如果有销量如何？如果没有是否有计划合作？
- null
答：长安汽车控股企业河北长安及长安汽车参股公司重庆长安跨越两家公司为本公司发动机的客户。公司G20汽油机目前没应用于长安汽车，感谢关注！
- 用户
问：请问董秘，贵公司子公司铭特公司，在人脸识别方面有研究么，人脸识别对于移动支付安全很重要，是不是有网络安全方面的研究
- null
答：您好，公司子公司铭特科技没有开展关于人脸识别、网络安全方面的研究。
- 用户
问：铭特子公司挂牌走到哪一步了？
- null
答：您好，该事项目前正在履行相应审批程序，后续进展请您关注公司公告。
- 用户
问：公司是地方国企的龙头吗？
- null
答：您好，本公司为昆明市国资委旗下上市公司。
- 用户
问：公司有无积极开发零碳发动机
- null
答：公司正在开发氢燃料电池零碳发动机。
- 用户
问：公司新注册了“邦高动力”品牌，这个品牌是做什么的，计划怎么来打造？
- null
答：“邦高动力”是公司打造的汽油机品牌，其主要面向轻微型卡车及皮卡市场。
- 用户
问：请问缅甸的动乱是否对公司有影响？
- null
答：您好，公司不受缅甸动乱影响。
- 用户
问：集团收购缅甸金伊洛汽车国际集团有限公司的进展如何了，是否是通过上市公司进行收购？
- null
答：该事项在控股股东云内集团层面进行，目前因缅甸动乱局势不稳定，该项业务处于停滞阶段。
- 用户
问：杨波董事长，您好！公司业绩多年亏损，不知道云南省及昆明市的组织部门和国资部门对公司干部的任职是如何考核的？难道对长期没有业绩表现的干部不设置考核结果运用吗？干部能者上庸者下应该成为上下共识，再不济干部自己也要有要有自知之明呀
- null
答：您的问题由上级组织部门和公司董事会、股东大会决定！
- 用户
问：公司业绩年年亏损，明年年报后会不会被ST?
- null
答：您好！近年来，公司业绩虽然有所下滑，但根据深交所最新修订的《股票上市规则》的相关规定，公司并未发生触发其他风险警示及退市风险警示的情形。
- 用户
问：你好，董秘，公司管理层有没有针对提高市场竞争力和加大新产品研发力度，另外股权激励一定要和业绩挂钩，而不是只有奖励，没有惩罚，我觉得这会造成国有资产流失，也不利于公司发展，损害广大投资者利益！
- null
答：目前公司通过不断加大产品市场开拓，加快产品战略转型，混合动力总成等新产品已投放市场并取得良好的口碑，未来有望成为公司新的业绩增长点。您所提到的股权激励计划与公司业绩紧密相关，《昆明云内动力股份有限公司2022年限制性股票激励计划（草案》）》（2022年9月14日披露详见巨潮资讯网）中已详细说明公司股权激励计划的各项考核指标及解锁条件，请您仔细阅读！
- 用户
问：请问一个关于公司对于氢能源开发与投产的问题。目前已知公司有能力投标大型储能项目和新能源车的动力系统，用于投产的生产线建设是否已经落地成型？
- null
答：目前公司已搭建一条年产能达500台的燃料电池生产线，未来公司将根据市场订单的增加适时对相应设备、设施及生产线进行扩充。
- 用户
问：请问贵司所谓的上公告阶段是哪个阶段
- null
答：您好，上公告阶段就是获取生产许可证阶段。
- 用户
问：公司去年库存已做大幅减值计提理论上讲今年怎么销售都是盈利的，为何业绩一直亏损，合资公司氢燃料电池系统公司是拿来主义还是借鉴还是技术专利共享，新签氢燃料储能合同涉及产品在那里生产，公司有燃料电池生产线吗
- null
答：公司面临着上市以来的重大挑战，业绩的波动让我们内心充满紧迫感，但公司深知这样的调整来源于主动寻求转型和变革，公司将时刻关注当前宏观局势和市场的变化并做好公司的经营管理。公司与武汉众宇合资成立合原新能源动力科技有限公司作为公司氢燃料电池的研发平台。公司合作方武汉众宇成立于2011年，致力于燃料电池核心零部件、电堆及系统的研发和生产。依托本公司近70年的燃油发动机的研发、生产、销售能力和众宇在过去11年中积累的燃料电池技术及经验，双方相互合作、技术共享，共同开拓氢能源相关市场。公司经过成本、供应等多方面研究，公司与中交机电签署的合同产品，将分别在公司本部和武汉众宇动力生产，目前公司已搭建一条年产能达500台的燃料电池生产线。
- 用户
问：公司是否有与江淮合作研究氢燃料电池汽车应用？
- null
答：感谢关注，目前公司与江淮正在开展江淮砼搅拌车搭载氢燃料发动机项目的前期意向性对接工作。