云内动力(000903)董秘爆料

问：董秘好，公司有啥新产品，新型机器人啥型号？公司准备如何做大做强？芯片这块和谁合作？有没有其他投资商？机器人芯片这块还是氢能源有啥新的布局方向？

答：您好，有关公司产品及未来发展规划等详细内容请您参见公司于巨潮资讯网上披露的定期报告。此外，公司与九识（苏州）智能科技有限公司的合作是基于公司未来转型升级和长期可持续发展的需要。本次合作的具体内容请您参阅公司于9月14日在巨潮资讯网上披露的《关于签署＜战略合作协议＞的公告》（2024—050号），谢谢！

问：请问贵公司与特斯拉有往来合作吗？对于未来有什么规划

答：您好，公司与特斯拉没有合作，感谢关注！

问：公司与九识智能合作推广的无人驾驶物流车在西南地区推广使用效果如何？目前市场推广到什么程度？

答：您好，公司与九识（苏州）智能科技有限公司合作的智能物流配送机器人尚未投放市场，目前公司正按照战略协议约定开展相关准备工作，谢谢！

问：董秘你好，我关注到最近公司最近有签署低空经济战略部署协议，不知道是否属实

答：您好，上市公司暂无相关布局，谢谢！

问：懂你，您好，控股股东旗下公司云内机械与昆明得一航空签署无人机培训战略协议是否属实？

答：您好，该项目与上市公司无关，谢谢您的关注！

问：公司发动机产品公开资料显示，具有体积小重量轻动力足等优点，属于中高端产品，这些优点非常适合无人机等飞行器的使用，公司是否有低空经济相关产业布局呢？

答：您好，公司暂无相关布局，谢谢您的建议！

问：公开信息显示集团旗下子公司云内机械签署协议加入低空经济，请问上市公司是否有相关布局，兄弟公司的协议签署是否能给上市公司带来收益，上市公司是否也会参与到低空经济建设中？

答：您好，上市公司暂无相关布局，谢谢！

问：董秘，您好，请问贵公司在广东深圳是否有子公司？深圳以后发展是否有利于公司发展？

答：您好，公司全资子公司深圳市铭特科技有限公司位于广东省深圳市。公司将积极把握城市发展带来的相关机遇，推动公司高质量发展，争取以更好的业绩回报广大投资者！

问：董秘，您好，贵公司全资子公司铭特科技是否属于深圳高科技产业？在深圳力争形成万亿级投资基金的背景下，是否可以把握这一机遇，获得更多资金，利润增长？

答：您好，公司全资子公司深圳市铭特科技有限公司属于深圳市高新技术企业。公司将持续关注市场环境和政策导向，积极把握相关机遇，谢谢！

问：你好，请问贵公司与江淮汽车的供应商吗，销售占比多少？

答：您好，江淮汽车为本公司主要客户，谢谢！

问：董秘，您好，我国正在研究提高大排量燃油车关税，是否有利于公司销售？

答：您好，相关政策尚未出台，公司将持续关注国家相关决策，谢谢！

问：董秘，您好，请问贵公司在四川成都是否有子公司？四川以后发展是否有利于公司发展？

答：您好，公司全资子公司成都云内动力有限公司位于四川省成都市，公司将积极把握城市发展带来的相关机遇，推动公司高质量发展，争取以更好的业绩回报广大投资者！

问：尊敬的董秘你好，公司在与苏州公司合作的L4级自动驾驶机器人充当什么角色，公司主营内燃机生产，跟这个有多大关系？

答：您好！公司与九识（苏州）智能科技有限公司的合作是基于公司未来转型升级和长期可持续发展的需要。本次合作的具体内容请您参阅公司于9月14日在巨潮资讯网上披露的《关于签署＜战略合作协议＞的公告》（2024—050号），谢谢！

问：尊敬的董秘你好，西部大开发，沿海产业西迁，对公司发展有什么影响？如此国策下，公司发展是否如虎添翼？

答：您好，公司将持续关注国家重大战略决策，积极把握相关政策带来的发展机遇，促进公司长期可持续发展，谢谢！

问：董秘您好，2024年9月14日贵司与九识智能签署战略合作协议开展L4级智能配送机器人业务，公司作为甲方与九识智能就智能配送机器人软硬件及业务运营等全方面达成战略合作，公司成为云贵川唯一指定生产商且作为云南省内唯一制造销售运营方。我注意到协议内容第一条中明确列出乙方配合将甲方销售的设备状态数据、行驶数据、实时监控及物流数据提供给甲方，并允许甲方根据使用场景和商业模式开展应用层开发，请问未来是有何规划

答：您好，目前公司正按照战略协议约定开展相关准备工作，未来公司将持续关注智能配送行业发展的趋势并紧密结合公司实际情况制定切实可行的发展规划，谢谢！

问：公司十亿订单有进展吗？

答：公司于2024年5月10日发布了《关于日常经营性合同的进展公告》，目前尚无实质性进展，公司正在积极跟进该项目，感谢您的关注！

问：董秘您好，请问公司有产品批量应用在军工方面吗？感谢解答

答：没有应用，谢谢!

问：尊敬的董秘你好，中国兵器装备集团公司重组公司为什么没了下文？国资鼓励并购重组的背景下，兵装集团会否再次重组云内？

答：您好，具体情况请您参见公司于2013年7月2日、2014年10月14日披露于巨潮资讯网上的相关公告，谢谢！

问：董秘，您好，东财股吧看到贵公司要和以前的合作伙伴打官司了，请问此事是否属实，股东利益贵公司打算如何保证？

答：您好，公司已关注到该事项，目前公司尚未收到相关书面法律文书，后续公司将持续关注案件的进展情况并采取措施积极维护公司的合法权益。

问：$云内动力（000903）$ 董你好！请问以下几点哪个有希望兑现？云内动力有以下几点，到底哪点能兑现，还得待公告宣布确认，1.汽车陶瓷芯片国产替代进口大订单。2.无人驾驶资产收购及大订单。3.混动动力大订单。4.氢能源产业链完善。5充电桩华为支付大订单及资产收购。

答：您好，感谢您对公司的关注，就您关心的问题逐项回复如下：1、为进一步开拓公司传感器外部市场，公司下属孙公司森世泰拟通过公开挂牌方式进行增资扩股引入战略投资者，该事项最新进展请详见公司9月30日在巨潮资讯网上披露的《关于全资子公司深圳市铭特科技有限公司下属子公司增资扩股暨股权转让项目的进展公告》（2024-053号）；2、公司于9月14日在巨潮资讯网上披露了《关于签署＜战略合作协议＞的公告》（2024-050号），目前公司正按照协议约定开展相关准备工作；3、公司混合动力产品已在江淮、福田等多家主机厂搭载销售；4、本公司氢能源项目尚处于初期阶段，公司将持续关注相关行业政策并结合市场实际情况持续完善氢能源相关产业链；5、公司未直接向其销售充电桩支付产品， 公司下属子公司与其仅有针对卡支付方案的合作，谢谢！

问：公司十亿订单进行到哪一步了？有没有生产？大概什么时候交付？

答：公司于2024年5月10日发布了《关于日常经营性合同的进展公告》，目前尚无实质性进展，公司正在积极跟进该项目，感谢您的关注！

问：公司的十亿订单还没有取消吗？

答：公司于2024年5月10日发布了《关于日常经营性合同的进展公告》，目前尚无实质性进展，公司正在积极跟进该项目，感谢您的关注！

问：公司融券是多少

答：您好，公司控股股东云内集团及公司董监高均未参与融券借出业务，谢谢！

问：董秘您好，据悉苇渡科技的49吨氢燃料电池物流车应搭载300kw氢燃料电池，但贵公司的氢燃料电池仅有60kw、80kw以及120kw氢燃料电池，请问是如何配套的

答：您好，苇渡科技的49吨氢燃料电池物流车采用了两个120kw氢燃料电池的方案，以提供足够的动力输出，谢谢！

问：公司的氢燃料电池，是否可用于发电，

答：公司氢燃料电池产品可应用于储能发电。

问：贵司您好我想问一下最近5年公司一共回购注销了多少股份，第二，公司的无形资产比重越来越高请问公司无形资产主要体现在哪方面，第三公司目前主营业务主要是什么，及市场占有率如何，及毛利占比多少。第四公司控股股东有没有考虑增持公司第五公司借钱一年比一年多负债也增加，请问公司有什么措施提升应收账款收款效率

答：您好，截止2024年7月24日公司共注销限制性股票20,581,684.00股。有关公司无形资产、主营业务等详细内容请参见公司于8月28日在巨潮资讯网披露的《2024年半年度报告》。此外，公司将持续加强应收账款管控，积极开展相关回款工作，谢谢！

问：公司的氢能源电池是否销售？是否有合作意向的公司？

答：公司正积极与主机厂对接，目前公司燃料电池已配套江苏思苇工业发展有限公司的49吨干线物流车。

问：公司，的氢能源电池出货了吗？

答：目前公司燃料电池已配套江苏思苇工业发展有限公司的49吨干线物流车。

问：公司的十亿订单有没有取消的可能？

答：公司于2024年5月10日发布了《关于日常经营性合同的进展公告》，目前尚无实质性进展，公司正在积极跟进该项目，感谢您的关注！

问：请问公司未来利润的增长点在哪里？

答：您好，2024年公司将时刻关注宏观局势和市场的变化，主动适应新形势、紧抓新机遇，紧紧围绕 “智能新能源动力总成和汽车电子”业务板块，持续引领排放升级、动力升级、汽车电子产品转型，全面提升市场竞争力。公司经营班子也将以时不我待的紧迫感，只争朝夕的使命感和逆水行舟、不进则退的忧患感奋力推动公司各项工作的开展，扭转公司发展的被动局面。

问：公司有向其他第三方提供氢燃料电池吗？或是氢燃料发动机吗？

答：公司燃料电池已配套江苏思苇工业发展有限公司的49吨干线物流车。

问：公司和华为的合作都有哪些？

答：公司未直接向其销售充电桩支付产品， 公司下属子公司与其仅有针对卡支付方案的合作。感谢您的关注！

问：贵公司智能卡充电桩设备，有直接或间接和华为合作吗？

答：公司未直接向其销售充电桩支付产品， 公司下属子公司与其仅有针对卡支付方案的合作。感谢您的关注！

问：随着政策导向，新旧动能转换频率加快等因素，燃油车越来越不适应当下的市场，公司的氢能源电池有不温不火，请问？公司是否有向其他领域延伸，或是发展的计划吗？

答：公司除了持续深耕柴油机动力市场以外，公司G系列汽油机产品、天然气发动机产品已在主流品牌商用车上进行搭载。此外公司还积极布局新能源市场，公司混合动力总成产品已经在多家整车厂实现搭载，非道路纯电动力产品也已上市销售，子公司铭特科技布局了传感器和线束产品，均已广泛应用于本公司发动机。感谢您对本公司的关注！

问：董秘您好，俄乌战争中，无人机满天飞，请问贵公司发动机能否用于无人机，谢谢。

答：暂无相关计划，感谢您的关注！

问：请问委托生产合同是否按计划开始生产，本年度是否会产生收益？

答：目前公司已成立项目筹备小组，正在进行生产准备等工作。感谢您的关注！

问：公司的十亿订单不会是假的吧？为什么到现在还没有进展？

答：公司于2024年5月10日发布了《关于日常经营性合同的进展公告》，目前尚无实质性进展，公司正在积极跟进该项目，感谢您的关注！

问：请问尊敬的董秘：前几年云内就根据订单为武汉市氢能源公交车生产并提供氢能源燃料电池。近期有关部门正在组织新能源公交车动力电池的更新换代。请问云内动力有能力参与这项活动吗？

答：您好，公司没有向武汉市的氢能源公交车提供氢燃料电池，谢谢！

问：公司的产品，有供军队使用吗？

答：没有，谢谢！

问：公司有电动汽车增程发动机吗

答：感谢提问，公司已有增程式汽油发动机产品。

问：西部大开发战略是否会促进公司发展

答：您好，公司将持续关注国家重大战略决策，积极把握相关政策带来的发展机遇，促进公司长期可持续发展，谢谢！

问：现在主流车厂主要以电动车研发为主，而贵公司研发的氢能源市场份额少之又少，是什么原因？使贵公司以牺牲当前利益坚持氢能源电池研发，而不去符合当下的潮流呢？

答：公司进入氢能源领域是基于公司实际情况和长远发展考虑，谢谢！

问：公司80kw、120kw的燃料电池产品的销售情况怎么样？

答：目前，公司正积极与多家整车制造商对接，推动80kw和120kw氢燃料电池产品的市场应用。

问：公司的氢燃料电池是否可应用于发电？

答：公司氢燃料电池产品可应用于储能发电。

问：公司的氢燃料电池体积小，重量轻等特点是否可应用于发射火箭？

答：不能，谢谢！

问：公司的氢燃料电池是否能应用于巡航导弹？

答：不能，谢谢！

问：能否介绍一下？公司研发的，80 kw，120 kw，氢燃料电池产品，是什么概念？其技术指标，是什么？

答：公司研发的80kw、120kw燃料电池是指系统额定输出功率,可适配多种车型，包括客车、轻、中、重型载货车及牵引车等，谢谢！

问：公司是否有能力制造增大功率的氢燃料发动机？

答：目前，公司已研发80kw、120kw的燃料电池产品，谢谢！

问：请问贵公司的氢燃料电池的应用场景都有哪些？是否可以应用轻卡重卡，客车，请尽可能详细的介绍一下

答：您好，公司氢燃料电池产品可应用于轻卡、冷链物流车、客车、通勤车、环卫车、重卡等车型。

问：董秘您好，请问中交机电的氢能源电池最终设计方案出来了吗？因为我看到了怀来的氢储能工厂已经快竣工了。

答：您好，目前尚无实质性进展，公司正在积极跟进该项目，谢谢！

问：请告知中交机电项目交付最新进展，谢谢。按照合同，目前交付已经严重滞后，请问项目是否存在变化？

答：您好，目前尚无实质性进展，公司正在积极跟进该项目，谢谢！

问：贵公司是否与江淮汽车供货关系

答：江淮汽车为本公司主要客户，谢谢！

问：董秘您好，想问下贵公司与江苏思苇工业发展有限公司在燃料电池系统方面达成初步合作是什么合作吗，是应用与上海苇渡科技的重卡车上？还是在其他方面？是否已完成销售

答：您好，公司燃料电池技术将应用于苇渡科技的49吨级重型卡车中，目前该合作尚处于初期阶段，感谢关注！

问：请问贵公司的氢燃料电池进展怎样，现阶段在国内处于什么水平

答：您好，公司燃料电池产品可应用于冷藏车、环卫车、公交车、通勤车等车型，产品具有体积功率密度大、可靠性高等特点。公司将持续推进燃料电池产品的技术创新和产品优化，谢谢！

问：贵公司氢能源十亿订单审核通过有最新进展了吗？

答：您好，目前尚无实质性进展，公司正在积极跟进该项目，谢谢！

问：公司在未来有什么布局？

答：公司将时刻关注宏观局势和市场的变化，主动适应新形势、紧抓新机遇，紧紧围绕 “智能新能源动力总成和汽车电子”业务板块，持续引领排放升级、动力升级、汽车电子产品转型，全面提升市场竞争力。

问：公司的最新产品是什么？

答：请您关注公司后续披露的定期报告，谢谢！

问：请问如何理解公司最新发的委托生产合同中所述的“合同期限内甲方实际采购量不低于1000万台套”？谢谢

答：您好，合同详细内容请参见公司7月30日在巨潮资讯网披露的《关于签署委托生产合同的公告》（2024-038号）

问：贵公司是否与金龙汽车有业务往来？

答：公司与金龙汽车没有业务往来。

问：听说华为要和公司联合研发，高密度小型可控氢能发动机，请问此项目是否属实，另外，公司和华为还有其他什么项目的合作？

答：没有相关合作，谢谢！

问：公司产品有用于乘用车吗？

答：公司D19、D20等产品可配套乘用车，受市场需求影响，配套产品销量较小，谢谢！

问：贵公司和金龙汽车有没有供货关系

答：没有供货关系，谢谢！

问：请问公司近几次报表都是亏损，而且亏损幅度很大，请问亏损的主要原因是什么呢？公司针对性的措施是什么？预计何时能够扭亏为盈？谢谢

答：公司以往亏损原因请您查阅公司于巨潮资讯网上披露的定期报告，公司2024年半年度详细情况请您关注公司后续披露的定期报告。目前公司经营班子正奋力推动公司各项工作的开展，扭转公司发展的被动局面，以更好的业绩回报广大投资者！

问：董秘您好，贵公司铭特科技在充电桩支付系统市场占比多少，是否在拓展充气加氢等方面的支付系统应用

答：公司充电桩支付系统市场占比较高；公司部分读卡器产品可用于加气加氢设备，但市场占比不高。谢谢！

问：董秘您好，贵公司氢燃料电池能否应用于船舶行业，现已应用于哪种类型的汽车

答：暂无应用，公司氢燃料电池产品可应用于冷藏车、环卫车、公交车、通勤车等车型。

问：董秘您好，贵公司氢燃料电池系统，洽谈客户有哪些，已经达成合作的除了江淮还有哪家公司

答：公司正在努力开拓氢能源市场，目前正在与意向客户江苏思苇工业发展有限公司进行燃料电池系统的初步合作，谢谢！

问：请问公司产品在低空经济方面的应用研究进展如何啦？公司产品作为小缸径发动机领头羊，其产品属于行业高端产品，非常适合在低空经济产品的使用，希望公司能够成立专班进行重点研究。

答：谢谢您的建议！

问：公司于2023年12月1日所质押的94.339.623股份是否存在强制平仓的风险

答：您好，目前公司控股股东云内集团股份质押风险可控，不存在平仓风险，公司将持续关注股份质押情况。谢谢！

问：你好，公司5%以上股东是否有参与融券的情况？

答：您好，公司控股股东云内集团没有参与融券业务，谢谢！

问：公司有没有停产？

答：没有，感谢关注！

问：董秘您好，请问贵公司发动机在船舶上的使用量有多少

答：您好，公司发动机主要适配小型船舶，但在该市场配套占比较低，谢谢！

问：董秘您好，除了与中交机电签署日常合同，贵公司在氢能源领域还有无其他销售

答：您好，目前公司正在努力开拓氢能源市场，氢能源相关产品正稳步小批量验证中，谢谢！

问：云内100至160马力国六发动机在国内占有率超百分之五十以上吗？现在国内轻卡出口中亚．俄罗斯市场，请问在国外有服务站吗？服务决定一切！

答：公司面对市场变化快速反应，不断加大产品市场开拓、优化产品组合，公司国六发动机在国内市场的占有率持续上升。国外市场方面，公司紧抓“一带一路”及 RCEP 区域市场重要战略机遇，与整车企业及国际贸易公司深度合作，现已在菲律宾、越南、缅甸建立了服务配件中心。

问：贵公司半年业绩预报显示上半年公司发动机产品销量和销售收入较同期有所回升，但整体研发投入及销售费用增加，为何不考虑降低研发投入来保证公司净利润为正，贵司有何维护投资者权益的举措？

答：面对当下激烈的市场竞争与环保要求的日益严格，公司为了长远可持续发展，进行新产品研发储备，故2024年上半年公司研发投入较同期上升。公司经营班子将以时不我待的紧迫感，只争朝夕的使命感和逆水行舟、不进则退的忧患感奋力推动公司各项工作的开展，扭转公司发展的被动局面，以更好的业绩回报广大投资者！

问：我国首台自主研制的重型燃气轮机G15获得突破，请问贵司是否有燃气轮机相关产品研发计划？

答：您好，公司暂无相关计划，谢谢！

问：面对经济下行，公司有何对策？中交公司的订单，开始生产了吗？有没有被取消的可能

答：您好，2024年公司将时刻关注宏观局势和市场的变化，主动适应新形势、紧抓新机遇，紧紧围绕 “智能新能源动力总成和汽车电子”业务板块，持续引领排放升级、动力升级、汽车电子产品转型，全面提升市场竞争力。公司经营班子也将以时不我待的紧迫感，只争朝夕的使命感和逆水行舟、不进则退的忧患感奋力推动公司各项工作的开展，扭转公司发展的被动局面。公司于2024年5月10日发布了《关于日常经营性合同的进展公告》，目前尚无实质性进展，公司正在积极跟进该项目，感谢您的关注！

问：董秘你好，公司各大股东是否参与融券业务，还有公司各大股东的质押情况，谢谢

答：您好，公司控股股东云内集团没有参与融券业务，云内集团股票质押情况详见公司于2023年12月5日发布的《关于控股股东部分股份质押的公告》，谢谢！

问：查一下股东人数，谢谢

答：您好，如需查询股东人数，请您将本人身份证（正反面）、股东账户卡及持股证明原件扫描发邮件到公司指定邮箱（assets@yunneidongli.com），经公司核实股东身份后进行查询。

问：请问翟董秘希望认真回答：请问中交机电中标的中电新源怀安储能电站项目是否已经开工建设，开工到哪个阶段了。

答：公司于2024年5月10日发布了《关于日常经营性合同的进展公告》，目前尚无实质性进展，公司正在积极跟进该项目，感谢您的关注！

问：董秘你好，请问公司产品可以应用到新基建中的5G、数据中心、充电桩、车路云、低空经济吗？

答：您好，本公司只从事充电桩支付系统谢谢！

问：尊敬的董秘你好，贵司充电桩支付系统市场占有率多少？

答：您好！公司充电桩支付系统市场占比较高，谢谢！

问：尊敬的董秘您好，武汉众宇2016年己经实现了无人机氢燃料电池产业化。云内是不是应该进入无人机领域。

答：您好，目前暂无相关计划，谢谢！

问：董秘您好！请问贵公司与中交机电签订的氢燃料项目是被取消了吗？

答：公司于2024年5月10日发布了《关于日常经营性合同的进展公告》，目前公司正在积极跟进该项目，感谢您的关注！

问：尊敬的董秘你好，互动平台贵司回复说贵司在新能源充电桩支付平台市占率处于较高水平，大数据时代，请问贵司如何利用这些数据，对于充电桩选址有没有帮助？

答：您好，本公司只从事充电桩支付系统谢谢！

问：贵公司孙公司森世泰增资扩股是否找到意向方？氢燃料电池项目是否有最近进展，中交机电完成设计审核了吗

答：您好，公司子公司铭特科技正在与对森世泰感兴趣意向方进行沟通与交流，待时机成熟将择机在产权交易所进行挂牌。公司于2024年5月10日发布了《关于日常经营性合同的进展公告》，目前公司正在积极跟进该项目，感谢您的关注！

问：上市公司运用各种资本市场工具增强核心竞争力，特别是要发挥好资本市场并购重组的主渠道的作用，助力上市公司加强产业横向、纵向整合协同。进一步加大对于创新企业的支持力度，鼓励加强产业链上下游的并购重组，支持相关上市公司的吸收合并。云内集团如何应对？

答：您好，感谢您的建议！

问：今天看到平台上有说公司柴油机是国内领先水平，那请问公司有做汽油机嘛？是否布局新能源及充电桩？请认真回答，谢谢

答：公司除了持续深耕柴油机动力市场以外，公司G系列汽油机产品已在主流品牌商用车上进行搭载，此外公司还积极布局新能源市场，公司混合动力总成产品已经在多家整车厂实现搭载，非道路纯电动力产品也已上市销售。在充电桩方面，公司主要为充电桩提供支付系统且市场占比较高，谢谢！

问：问贵司，燃料电池每公里使用成本有多少钱，和宇通纯电460马力用电量126Kw一百公里，每公里使用成本1.26度电比较有多少竞争优势。还有氢能源使用成本能比用电的更低吗？比亚迪比亚迪在新的发布会上将要把汽油发动机换成柴油发电机贵司有没有准备，柴油发电机的发电效率和汽油机的发电效率嗯哪个更高？希望贵司能够答议。

答：氢燃料电池车1公斤氢气可以发电约15-20度电，具体耗氢量受车型、行驶条件等因素影响。氢燃料电池车对比纯电车在加氢速度、行驶里程、低温性能和环保方面有优势。公司与比亚迪没有合作，谢谢您的建议！

问：你好，比亚迪正计划将柴油机引入到混动车型中，云内作为柴油发动机的中高端产品引领者，是否有跟比亚迪展开相关合作洽谈？

答：您好，公司与比亚迪没有合作，谢谢您的建议！

问：比亚迪据悉首次在插电式混合动力车型中应用了柴油机技术，是否有利于公司柴油机销售，公司在柴油机市场是否处于领头羊

答：您好，公司与比亚迪没有合作，本公司柴油发动机在四缸机领域处于全国领先地位。谢谢！

问：董秘你好，我想问一下云内动力离香港这么近，香港要发展推动氢能源街车规划，，云内动力有没有合作，能不能尽快发展合作的项目

答：没有合作，公司正在努力开拓氢能源市场，谢谢您的建议！

问：董秘你好，方便发一下贵公司氢燃料电池生产线相关的一些照片吗？

答：您好，公司注重与投资者的沟通交流并热情欢迎投资者到公司实地考察，谢谢！

问：董秘你好！请问公司有计划跨界收购贵州茅台吗？

答：公司没有相关计划，谢谢！

问：自5月10号后氢储能项目是否有最新进展

答：公司于2024年5月10日发布了《关于日常经营性合同的进展公告》，目前公司正在积极跟进该项目，感谢您的关注！

问：最新发布的“交通运输更新方案”中提到“（一）加快淘汰更新老旧营运柴油货车。支持老旧营运货车淘汰更新工作。鼓励引导道路货运经营者加快淘汰更新国三及以下标准营运类柴油货车，提前淘汰更新国四标准营运类柴油货车。依托道路运输车辆达标车型管理工作，对标国际先进水平，持续提升营运货车节能低碳水平。”，请问公司如何把握机会的？具体做了哪些措施，请详细说明，拒绝，非常感谢。

答：公司预期国家推动交通运输大规模设备更新将对本公司产生积极的影响，公司将持续关注相关政策与行业动态，做好准备迎接交通设备更新政策的落地。谢谢！

问：徐工汽车拟通过股权转让和增资扩股相结合的方式引进15家战略投资者，公司是不是考虑参与入股提升自身短板，以此为契机进入整车行业？徐工汽车和云内动力行业发展高度契合。

答：感谢您的建议，公司暂无相关计划！

问：公司60KW燃料电池可加氢多少，续航几小时，体积有多大，重量有多重，将来是否会改进搭载小型飞行装置？

答：燃料电池续航和加氢受氢气瓶的影响与燃料电池系统无关，公司燃料电池目前专注于车用和氢储能发电市场，暂没有搭载小型飞行器计划。

问：公司氢燃料电池有什么优点，公司小功率氢燃料电池将来有没有搭载小型飞行器的可能？

答：公司燃料电池具有体积功率密度大、可靠性高的特点，公司燃料电池目前专注于车用和氢储能发电市场，暂没有搭载小型飞行器的计划。

问：和公司的合作的车厂都有哪些公司，谢谢。

答：感谢您的提问，公司主要的客户有江淮汽车、福田汽车、东风汽车等。

问：如果我国放开低空飞行公司将来会考虑研发飞行动力吗？

答：谢谢您的建议，本公司会深入研判。