航天科技(000901)董秘爆料

问：请问公司是否拥有生产固体运载火箭的核心技术和资产？若有，公司是否是航天系上市公司中唯一拥有该技术和资产的公司？

答：尊敬的投资者您好，公司目前没有涉及固体运载火箭的相关业务和产品，感谢关注！

问：请问董秘，贵公司产品是否应用于机器人，AI？

答：尊敬的投资者您好，公司产品尚不涉及您所提及的领域。感谢关注！

问：尊敬的董秘你好：方向盘离手检测 （HOD） 是ADAS和无人驾驶的关键功能，各级别汽车自动驾驶系统的必须要求，请问贵公司的境外子公司IEE公司HOD触控检测系统产品年产能是多少？近日比亚迪宣布配备智驾系统新车全系标配电容方向盘（HOD检测），请问贵公司的方向盘离手检测 （HOD）产品国内生产线投产了吗？设计年产能是多少 市场前景和空间如何！谢谢

答：尊敬的投资者您好，公司旗下HOD产品在境内外均有产能布局，可满足年产百万套产品的生产能力。感谢关注！

问：尊敬的董秘你好：方向盘离手检测 （HOD） 是ADAS和无人驾驶的关键功能，各级别汽车自动驾驶系统的必须要求，请问贵公司的境外子公司IEE公司HOD触控检测系统产品年产能是多少？近日比亚迪宣布配备智驾系统新车全系标配电容方向盘（HOD检测），请问贵公司的方向盘离手检测 （HOD）产品国内生产线投产了吗？设计年产能是多少 市场前景和空间如何！谢谢

答：尊敬的投资者您好，公司旗下HOD产品在境内外均有产能布局，可满足年产百万套产品的生产能力。感谢关注！

问：您好！我是一名城市居民，对城市空气质量问题十分关心。请问贵公司在日常生产过程中，有没有采取一些具体的措施来减少空气污染、提升空气质量呢？希望贵公司能在这方面做出积极贡献

答：尊敬的投资者您好，非常感谢您对公司节能减排工作的关注，一直以来，公司及旗下经营单元积极践行绿色发展理念，在节能减排方面开展了大量富有成效的工作。若您想详细了解公司在节能减排方面的具体举措以及相关成果，敬请关注公司已披露的《环境、社会及治理报告》，报告中涵盖了您所提及的具体内容。此外，公司 2024 年度相关报告将于 2025 年 3 月 31 日披露，届时您可以获取更全面、更新的节能减排相关信息，感谢关注！

问：请问贵公司有考虑把加速度传感器等其他零部件向人形机器人方向供货吗 是否想要参与人形机器人市场谢谢

答：尊敬的投资者您好，公司加速度传感器主要面向军品领域，在航天、航空、船舶、兵器、石油、岩土工程等领域得到广泛应用，暂时未应用在人形机器人。感谢关注！

问：尊敬董秘，您好，在过去的提问中，公司明确回复了不存在航天固体运载火箭业务，但是东方财富的公司概况中，却是有该内容在里面，希望公司通知东方财富，让其更新改正，很多投资者因为该信息投资公司，亏损后议论纷纷。希望在东方财富内容信披中能更直观准确的描述公司内容价值。

答：尊敬的投资者您好，公司法定信息披露媒体为《上海证券报》和巨潮资讯网，关于公司具体情况请以公司法定信息披露媒体披露的内容为准。感谢关注！

问：董秘您好，根据东方财富中公司简介如下航天科技控股集团股份有限公司主业为航天飞行器和汽车电子产品制造,其它产业为家用电子、军用电子、航天固体运载火箭、航天微特电机伺服系统、烟气排放连续检测系统、精密机械制造等.公司具有很强的产品研发能力和市场开发能力,有多项产品获国家级重点新产品证书、国家星火奖、科技进步奖、省部级优质产品问以上内容属实吗，有无错误内容，或公司产业调整后不适用，如有请让其改正更新

答：尊敬的投资者您好，公司法定信息披露媒体为《上海证券报》和巨潮资讯网，关于公司具体情况请以公司法定信息披露媒体披露的内容为准。感谢关注！

问：请问尊敬的董秘，公司章程里有工业机器人的制造，请介绍下公司这块业务的情况谢谢。

答：尊敬的投资者您好，目前公司的主营业务为航天应用、汽车电子、物联网三大业务板块，公司经营范围结合自身业务开展需要并参照市场监督管理部门统一要求类别修订。感谢关注！

问：尊敬的董秘您好，请问公司在134项，制裁名单吗

答：尊敬的投资者您好，公司未受上述事项影响。感谢关注！

问：贵公司转让AC股权事宜进展如何？光弘科技子公司保证金已经打入北交所指定账户，你们双方的协商情况如何？正式协议什么时候签订？效率是否要提高点

答：尊敬的投资者您好，公司将与交易对方按照相关交易规则及流程推进股权转让后续相关工作。本次拟转让资产标的为境外资产，涉及的审批环节较多，转让结果存在不确定性，公司将积极关注本事项的进展，及时履行相关决策及信息披露义务，敬请广大投资者注意投资风险。感谢关注！

问：您好航天科技董秘，转让AC公司，墨西哥工厂在内吗？航天科技在墨西哥投多少钱建厂能说一下吗？

答：尊敬的投资者您好，本次转让AC公司股权，包括了AC公司下属的位于墨西哥的GDL Circuits工厂，该工厂于2017年成立，出资25,000墨西哥比索。本次出售后，公司将继续保留IEE墨西哥工厂（lEE Sensing GDL, S.A. de C.V.），感谢关注。

问：尊敬的董秘，您好，公司聚焦三大主业，在市场上来看，是比较罕见的，公司是否有瘦身计划，或者规划。

答：尊敬的投资者您好，“十四五”以来，公司持续贯彻落实发展战略，始终以“航天报国、科技强企”为企业使命，聚焦航天应用、汽车电子、物联网三大产业领域。公司将持续以实施高质量发展为战略目标，稳步推进业务建设，着力提升各板块的业务经营能力和产业发展潜力，推动产业结构和经营布局调整，完善结构功能，优化布局协同，以进促稳、以实求好，实现公司健康发展。感谢您的关注！

问：您好董秘，航天科技在2016年，增发募集15亿多并购航天科工三院AC公司,IEE公司，后增发募集9亿多投资在两个公司。现在要卖掉两个外国公司才7亿多，是不是亏损太多。

答：尊敬的投资者您好，公司本次转让标的仅为AC公司，不涉及IEE公司。公司对IEE公司控股权仍保持不变。感谢关注！

问：贵公司转让AC股权事宜在北交所公示日期是不是到期了？除了光弘科技公司以外有没有其他意向转让公司，如只有光弘一家公司，按照约定什么时间前光弘公司要打保证金至北交所账户，转让协议什么时候签订？余款受转让公司怎么支付？

答：尊敬的投资者您好，截止挂牌公告期满，征得一家意向方，该意向受让方已经按照北交所相关规定缴纳保证金。详细情况请参阅公司于2024年12月17日发布的《关于公开挂牌打包转让所持 AC 公司 100%股权和 TIS 工厂 0.003%股权的进展公告》（公告编号：2024-临-052）。本次拟转让资产标的为境外资产，涉及的审批环节较多，转让结果存在不确定性，公司将积极关注本事项的进展，及时履行相关决策及信息披露义务，请投资者关注公司公告。感谢关注！

问：请问贵公司智联网涉及车辆无人驾驶系统吗？

答：尊敬的投资者您好，公司不直接从事无人驾驶业务，子公司研发并生产的手离方向盘检测产品，利用电容传感器技术检测到驾驶员双手离开方向盘，可应用在将车辆切换到辅助驾驶/自动驾驶模式，为大型一级零部件供应商及全球多家整车车厂提供产品配套服务。感谢关注！

问：董秘，您好，公司22年收购了的航天科工智能机器人有限责任公司持有的深圳航天智控科技有限公司100%股权，请问目前航天智控的经营范围有什么变化？智控的主营业务都有那些?

答：尊敬的投资者您好，公司子公司深圳智控营业范围在2024年进行增加，增加了工程和技术研究和过验发展:技术服务，技术开发，技术咨询、技术交流，技术推广;租赁服务（不含许可类租赁服务）。

问：最近网上有讲贵公司 旗下子公司有生产高端半导体装备，不知道是不是真的

答：尊敬的投资者您好，目前公司三大业务板块为航天应用、汽车电子、物联网。子公司业务尚不涉及您提及的事项。感谢您的关注！

问：尊敬的董秘，您好，关于公司公告反复提到聚焦主业，现实情况是，公司主业为汽车电子板块，而公司又在出售汽车电子产业类股权，与公告内容不匹配，后续聚焦主业，继续购买汽车电子产业股权，这么样的做法是否会损害中小股东利益！关于营收占比，汽车产业占营收的85%以上！这次的出售AC股权，营收占比较大，如果出售该股权，是否为重大利空

答：尊敬的投资者您好，“十四五”以来，公司贯彻落实发展战略，始终以“航天报国、科技强企”为企业使命，聚焦航天应用、汽车电子、物联网三大产业领域。公司将持续以实施高质量发展为战略目标，稳步推进业务建设，着力提升各板块的业务经营能力和产业发展潜力，推动产业结构和经营布局调整，完善结构功能，优化布局协同，以进促稳、以实求好，实现公司健康发展。感谢您的关注！

问：贵公司是否参与华为组建的低空经济创新联合体呢？在加速低空经济规模化商业落地方面是否有什么进展？

答：尊敬的投资者您好，公司尚未直接涉足低空经济领域。感谢您的关注！

问：您好，关注到近期论坛出现较多关于公司可能重组的讨论，控股股东航天科工集团旗下资产证券化率依旧很低，有大量优质资产注入的可能，并且公司属于业绩亏损的小市值，请问公司是否有相关的计划？谢谢

答：尊敬的投资者您好，公司目前不存在应披露而未披露的事项。感谢您的关注！

问：董秘，您好，随着国内卫星技术的不断向上发展，卫星应用也赋予了更多实际创造的可能，目前投资者较为关注的卫星和地面直连通信技术，再此简称（星联网）。请问贵公司三大主业，卫星应用，物联网和车联网，其中卫星应用是否和星联网有关？如果有关联，那么星联网和物联网能否构成“组合拳式”的蓬勃发展，并为公司未来发展提供源源不断的发展潜力。谢谢。

答：尊敬的投资者您好，公司车联网业务不涉及星联网。感谢关注！

问：公司出售有没有完成支付款

答：尊敬的投资者您好，目前标的公司正在北京产权交易所公开挂牌，交易对象、完成时间、转让结果存在不确定性，公司将积极关注本事项的进展，及时履行信息披露义务。感谢关注！

问：光弘科技已公告收购航天科技拟转让的子公司股权，按照这种模式光弘科技什么时候能把转让款给贵公司，通常增发会有个漫长的过程，是否会影响公司回款？转让公司股权未结束前按照现行规定是否影响其他资本运作？比如资产注入，收购

答：尊敬的投资者您好，本次转让事项通过北京产权交易所公开挂牌方式进行，交易对象及完成时间存在不确定性，本次转让资产标的为境外资产，涉及的审批环节较多，转让结果存在不确定性，公司将积极关注本事项的进展，及时履行信息披露义务。感谢关注！

问：请问尊敬的董秘，咱们股份公司办公在北京，注册在东北，那么到底是属于北京地区的上市公司还是黑龙江地区的上市公司？谢谢。

答：尊敬的投资者您好，公司注册地为黑龙江省哈尔滨市，属黑龙江辖区内上市公司。公司在国内多个省市地区有业务布局。感谢您的关注！

问：董秘，您好，随着低空经济的崛起，对于低空飞行器安全飞行的监管需求越来越迫切，请问贵公司作为（两客一危）的监管需求的方案提供方，贵公司能否继续提供满足在载人低空飞行和货运低空飞行中提供有效必需的安全飞行监管需求所需要的方案？谢谢。

答：尊敬的投资者您好，公司物联网业务中的车联网业务通过数据中心和后台服务平台，实现服务政府道路车辆监管、服务运输企业经营管理和服务车主驾驶需求等功能。感谢关注！

问：您好，请问公司出售的AC公司，2023年营收为32亿左右，而2023年公司的总营收68亿。出售改售公司股权后，公司营收大幅度下降！对此，公司聚焦航天主业的战略，能够改善公司营收吗？

答：尊敬的投资者您好，“十四五”以来，公司贯彻落实发展战略，始终以“航天报国、科技强企”为企业使命，聚焦航天应用、汽车电子、物联网三大产业领域。公司将持续以实施高质量发展为战略目标，稳步推进业务建设，着力提升各板块的业务经营能力和产业发展潜力，推动产业结构和经营布局调整，完善结构功能，优化布局协同，以进促稳、以实求好，实现公司健康发展。感谢您的关注！

问：您好，公司旗下的航天车联网APP，什么时候可以全民家用车使用。

答：尊敬的投资者您好，公司车联网APP目前主要服务运营车辆。感谢关注！

问：您好，公司旗下九天核心产品：“航天九通北斗智慧车联网综合服务云平台”，在货车领域有极高的口碑，在这领域会跟上时代发展吗，会向无人飞行器导航服务吗？

答：尊敬的投资者您好，航天九通北斗智慧车联网综合服务云平台是公司自主研发、建设运营的车联网综合服务平台，该平台紧贴行业动态、用户需求和技术发展进行升级迭代。感谢关注！

问：你好！请问贵公司在15届珠海航展获得的600亿签约意向订单是否属实？

答：尊敬的投资者您好，上述表述内容非我公司，珠海航展为公司航天应用产品提供了优质推介平台，若公司航天应用产品订单金额达到信息披露标准，公司将严格按照法律法规履行信息披露义务。感谢关注！

问：能否透露一下贵公司珠海航展拿下多少订单？

答：尊敬的投资者您好，上述表述内容非我公司，珠海航展为公司航天应用产品提供了优质推介平台，若公司航天应用产品订单金额达到信息披露标准，公司将严格按照法律法规履行信息披露义务。感谢关注！

问：您好，请问13日，中国航空工业集团低空经济创新联合体成立大会在珠海召开。低空经济创新联合体由中国航空工业集团牵头，联合航天科技、中国航发、中国电信、中国移动、中国星网、中国商飞、中国航信7家央企集团共同组建。该新闻中提到了航天科技集团，那么做作为航天科技集团下的航天科工公司，公司能够在低空领域中扮演一个什么角色

答：尊敬的投资者您好，公司尚未直接涉足低空经济领域。感谢关注！

问：您好，关于中央空管委即将在六个城市开展eVTOL（电动垂直起降飞行器）试点，公司作为航天科工集团旗下子公司，聚焦航空航天战略，公司在该领域可以扮演什么角色。据了解11月13日，中国航空工业集团低空经济创新联合体成立大会在珠海召开。低空经济创新联合体由中国航空工业集团牵头，联合航天科技、中国航发、中国电信、中国移动、中国星网、中国商飞、中国航信7家央企集团共同组建。

答：尊敬的投资者您好，公司尚未直接涉足低空经济领域。感谢关注！

问：贵公司转让子公司股权事项中说要聚焦主业。贵公司近几年的主营是汽车电子，但所转让公司的营收占上市公司一半左右，转让后聚焦什么主营？

答：尊敬的投资者您好，“十四五”以来，公司贯彻落实发展战略，始终以“航天报国、科技强企”为企业使命，聚焦航天应用、汽车电子、物联网三大产业领域。本次转让的标的公司为公司境外汽车电子业务中的电子控制产品单元。感谢您的关注！

问：贵公司的名字已经误导很多投资者了，请问能改名字吗？每次航天科技集团的新闻总会成为贵公司的投资咨询，请公司领导关注这种现象！！！

答：感谢您的建议！

问：贵公司是航天科技集团公司旗下的吗？

答：尊敬的投资者您好，公司实际控制人为中国航天科工集团有限公司。感谢关注！

问：贵公司和航天集团有什么关系

答：尊敬的投资者您好，公司实际控制人为中国航天科工集团有限公司。感谢关注！

问：你好，公司有参与“南天门计划”嘛

答：尊敬的投资者您好，公司不涉及上述业务。感谢您的关注。

问：公司挂牌转让AC公司 100%的股份资产，后期会不会注入新资产？

答：尊敬的投资者您好，公司正在按程序推进本次挂牌转让工作，还须股东大会审议，审议通过后方能在北京产权交易所申请挂牌。后续关于该事项的其他进展，请关注公司关于该事项的进展公告。感谢关注！

问：尊敬的董秘，请问珠海航展上展出的红旗-19地空导弹武装系统是航天科工三院研发制造的吗？如果是航天科技在这里面参与了那些项目制造？谢谢。

答：尊敬的投资者您好，公司业务不涉及。感谢关注！

问：请问贵公司应付职工薪酬中的其他短期薪酬主要是什么性质的职工薪酬

答：尊敬的投资者您好，半年报中的“应付职工薪酬”中的“其他短期薪酬”为根据劳动法和离职合同计提的补偿。感谢关注！

问：请问航天科工集团对贵公司作为航天三院旗下上市公司的平台定位什么？公司产品是否可以用于导弹等武器装备？

答：尊敬的投资者您好，公司依托大股东军工技术及资源优势，不断聚焦主责主业，并始终致力于实现高质量发展，现已在航天应用、汽车电子、物联网业务板块形成核心竞争力。公司航天应用产品主要以加速度传感器、精密制造、航天辅材、测试测控设备为主要业务方向。公司加速度传感器等惯性器件的技术水平处于国内领先水平，在国内航天、航空、船舶、兵器等领域得到了广泛的应用。感谢您的关注！

问：请问贵公司子公司在北交所股权转让是否已有意向单位？转让是否有期限？贵公司原投资该公司总共投资多少亿元？投资收益如何？股权转让后的收益计划如何处置？

答：尊敬的投资者您好，公司正在按程序推进本次挂牌转让工作，还须股东大会审议，审议通过后方能在北京产权交易所申请挂牌。后续关于该事项的其他进展，请关注公司关于该事项的进展公告。感谢关注！

问：董秘你好，请问公司有参于“登月计划”项目中吗？谢谢！

答：尊敬的投资者您好，公司尚未参与您提及的项目。感谢关注！

问：本次神州飞船升空,有使用到本公司的产品吗

答：尊敬的投资者您好，公司航天应用产品有相关配套。感谢关注！

问：请问董秘，航天科技参与本次神十九发射及交会对接吗？具体包括哪些，谢谢！

答：尊敬的投资者您好，公司航天应用产品有相关配套。感谢关注！

问：您好，当前央企并购重组进入快车道，公司控股单位航天科工集团的资产证券化率是央企中很低的，有大量优质资产仍未上市，先前公开报道集团也有相关改革推进会议等，而公司作为旗下业绩亏损且市值较小的标的，是否有重组的相关规划进程或意向呢？谢谢

答：尊敬的投资者您好，公司不存在应披露而未披露事项。感谢关注！

问：请问，公司产品在军事装备领域有什么应用吗？

答：尊敬的投资者您好，公司航天应用产品主要以加速度传感器、精密制造、航天辅材、测试测控设备为主要业务方向。公司加速度传感器等惯性器件在航天、航空、船舶、兵器等领域得到了广泛的应用。生产精密制造涉及舵机、伺服机构等产品。航天辅材主要为从事各型压接型、灌封型、焊接型、扁平编织型等多型航天电缆、电装的设计及生产。测试测控业务包括满足飞航产品的雷电与静电防护检测以及地面测试设备、信息处理台等业务。公司加速度传感器成功助力神舟飞船、天舟货运飞船、空间站等国家重点工程任务。感谢关注

问：您好董秘，代表普通投资者，强烈要求贵公司变更名字，因为这个名字真的太误导投资者了，而且“航天科技”这个概念太宽泛了，公司主业并不能体现它的概念和价值。

答：感谢您的关注与建议！

问：贵公司All Circuits S. A. S.股权转让工作进度如何？下一步公司如何聚焦主业？

答：尊敬的投资者您好，您提及的事项正在稳步推进中，如有进展公司会按照相关法律法规及时公告。感谢您的关注！

问：一些新闻媒体报道的信息总是显示是航天科技，然后与贵公司的简称高度重合，由此会出现误导投资者决策的情况。因此，再次呼吁贵公司变更名字，因为看到贵公司的简称很容易联想到中国航天科技集团！

答：感谢您的关注与建议！

问：请问尊敬的董秘，看到网上有信息航天科技中标某地车路云项目请问是否属实？谢谢！

答：尊敬的投资者您好，公司分子公司未涉及车路云业务。感谢关注！

问：请问贵公司的主业是什么？感觉目前所公布的业务并不能体现航天科技的属性，而且容易让大家对公司的股东方产生误解，建议公司能围绕主营业务对公司名称进行变更，帮助投资者更好认识公司价值。

答：尊敬的投资者您好，公司目前立足于航天应用、汽车电子、物联网三大产业领域，以核心技术推进应用扩展，持续推进航天国防建设与社会经济建设在更多领域实现高效益深度融合。公司航天应用产品主要以加速度传感器、精密制造、航天辅材、测试测控设备为主要业务方向。感谢关注！

问：请问航天科技可能与航天晨光重组吗？另外，总觉得航天科技与公司本身主营业务不相符，强烈建议改名？

答：尊敬的投资者您好，公司未获悉您所提及的事项。感谢关注！

问：董秘好：请问这个报道“据中国航天科技集团消息，9月25日，中国首套氢膨胀5吨/天氢液化系统在北京发布。该系统由中国航天科技集团六院101所、航天氢能科技有限公司联合研制，8月18日成功产出液氢，是中国在液氢大规模制备领域取得的重大突破。”与公司或股东（大股东）有关联吗？

答：尊敬的投资者您好，公司大股东为中国航天科工集团有限公司，与您提及的中国航天科技集团均属于国务院国资委直接管理的央企。感谢关注！

问：注意到从去年以来，公司的业务范围进行大范围的变更，共有四次，8月30日变史增加了“道路货物运输＂。请问下，这是成立了运输公司了吗？一般项目却是把后排的智能仪器仪表和仪器仪表，挪到第一位置，是否要把这块业务发展为第一主业？麻烦公司领导向大家解答一下疑问，谢谢。

答：尊敬的投资者您好，公司根据自身经营需要及实际经营情况，并参照相关部门统一要求增加、修订及调整公司经营范围。增加“道路货物运输＂主要是满足为大客户运输产品相关业务需求而进行的变更。感谢关注！

问：贵公司在汽车零配件业务上是否与华为、比亚迪、一汽等头部厂商有合作

答：敬的投资者您好，公司汽车电子业务客户包括宝马、奔驰、大众、现代起亚、尼桑、雷诺等全球知名汽车制造商，以及一汽集团等国内自主品牌汽车制造商。感谢关注！

问：公司有电力设备业务吗？

答：尊敬的投资者您好，公司物联网业务板块中涉及物联网硬件设备，其中包含冲击电压发生器，应用于高压电器设备绝缘性能检测、科研院所在高电压、大电流、强电场方面的研究、试验、检测，以及变压器生产厂商。感谢关注！

问：公司与航天三院高温超导合作项目，进展如何？

答：尊敬的投资者您好，公司业务和产品不涉及您提及的事项。感谢关注！

问：尊敬的董秘您好我想询问一下那个公司做自动驾驶哪一方面？

答：尊敬的投资者您好，公司不直接从事无人驾驶业务，子公司研发并生产的手离方向盘检测产品，利用电容传感器技术检测到驾驶员双手离开方向盘，可应用在将车辆切换到辅助驾驶/自动驾驶模式，为大型一级零部件供应商及全球多家整车车厂提供产品配套服务。感谢关注！

问：董秘您好，请问公司在智能车联网和无人驾驶领域发展情况如何，有没有新的项目进展和相关举措？

答：尊敬的投资者您好，公司不直接从事无人驾驶业务，子公司研发并生产的手离方向盘检测产品，利用电容传感器技术检测到驾驶员双手离开方向盘，可应用在将车辆切换到辅助驾驶/自动驾驶模式，为大型一级零部件供应商及全球多家整车车厂提供产品配套服务。感谢关注！

问：董秘您好！公司有惯性导航产品，此种技术可运用在无汽车驾驶技术中，公司是否会将此产品从目前应用在航天应用领域稍加改进后应用在民用无人驾驶汽车领域？

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注及建议！

问：董秘您好，随着各国相继探索开发航天空间站发展，贵司是否有相关技术或应用可以运用在空间站中？

答：尊敬的投资者您好，公司加速度传感器、电源电路产品曾助力天舟六号、天舟七号、神舟十六号、神舟十七号与空间站核心舱交会对接等多项载人航天工程任务。感谢关注！

问：你好，公司在无人驾驶领域产品畅销全球以及物联网上有相关技术储备，将来是否在车路云方向大力发展？

答：尊敬的投资者您好，公司不直接从事无人驾驶业务，子公司研发并生产的手离方向盘检测产品，利用电容传感器技术检测到驾驶员双手离开方向盘，可应用在将车辆切换到辅助驾驶/自动驾驶模式，为大型一级零部件供应商及全球多家整车车厂提供产品配套服务。公司物联网业务板块中，自主建设的AIRIOT物联网平台，是一个符合工业互联网平台架构与标准建设、完全自主知识产权的低代码物联网平台软件，提供综合性的物联网软件解决方案，为客户以及集成商提供最低成本，最高效的物联平台服务，目前服务用户覆盖30多个行业，在交通、水务、电力、油田、工厂、智能制造等行业拥有优质客户。目前，公司车联网业务方面已在山东、贵州、江西、宁夏市场有一定的竞争优势。感谢您的关注！

问：您好，贵司除了汽车电子产品业务外，23年年报营收中还有7个多亿的航天应用产品，能简单介绍一下相关业务目前的情况，以及将来的发展情况如何？

答：尊敬的投资者您好，公司航天应用产品主要以加速度传感器、精密制造、测试测控设备、航天辅材为主要业务方向。公司加速度传感器是惯性导航系统主选产品，技术能力处于国内领先水平，在航天、航空、船舶、兵器等领域得到了广泛的应用。精密制造涉及舵机、伺服机构，生产发动机及舵机零、部件等产品。测试测控业务包括满足飞航产品的雷电与静电防护检测以及电气控制盒、地面测试设备、信息处理台等业务。航天辅材主要为从事各型压接型、灌封型、焊接型、扁平编织型等多型航天电缆、电装的设计及生产。感谢关注！

问：你好请问公司的无人驾驶业务营收是多少？

答：尊敬的投资者您好，公司不直接从事无人驾驶业务，子公司研发并生产的手离方向盘检测产品，利用电容传感器技术检测到驾驶员双手离开方向盘，可应用在将车辆切换到辅助驾驶/自动驾驶模式，为大型一级零部件供应商及全球多家整车车厂提供产品配套服务。感谢关注！

问：董秘您好，贵司未来的发展方向是否会向航天领域倾斜？预计到2030年航天产业将会是一个万亿级的市场，固体燃料火箭，以及卫星制造，卫星发射及运营将会是一个全新的新质生产力领域，公司对此如何规划？

答：尊敬的投资者您好，公司将持续聚焦三大业务板块，打造企业核心竞争力。在航天应用业务板块中，强化现有的加速度传感器、精密制造、测试测控设备、航天辅材等主要业务，加大技术工艺能力的积累,逐步探索专业体系建设，不断提升企业综合竞争力，提高公司内在价值，努力给股东创造更好的企业回报。感谢关注！

问：中国空间站是贵公司制造的吗？还有之前在酒泉卫星发射中心，发射的卫星都是公司制造的吗？我看公司的业务范围，还有汽车电子是什么意思？

答：尊敬的投资者您好，公司主要业务板块为航天应用、汽车电子及物联网。公司不从事空间站制造、卫星发射、卫星制造业务。公司航天应用产品主要包括加速度传感器、精密制造、测试测控设备、航天辅材等，其中：加速度传感器、电源电路产品曾助力天舟系列、神舟系列与空间站核心舱交会对接等多项载人航天工程任务。汽车电子业务的产品主要包括汽车传感器、电子控制产品、汽车仪表等；物联网业务主要包括AIRIOT物联网平台及车联网业务等。感谢关注！

问：公司的产品有没有用于机器人和机器狗

答：尊敬的投资者您好，目前公司业务尚不涉及机器人和机器狗。感谢关注！

问：请问下，公司与航天三院合作投资的商业航天电磁发谢高温超导电动悬浮试验项目在23年9月已经获得突破，目前该项目是否巳进入项目试工厂生产阶段了？

答：公司业务和产品不涉及您提及的事项。感谢关注！

问：尊敬的董秘，请问截至8月12日的股东人数是多少？谢谢。

答：尊敬的投资者您好，公司股东人数会在定期报告中披露，公司2024年半年度报告将在8月31日披露，敬请关注相关内容！

问：请问公司的无人驾驶技术有没有应用上车。客户有哪些车企。

答：尊敬的投资者您好，公司控股子公司IEE公司产品手离方向盘检测系统，利用电容传感器技术检测到驾驶员双手离开方向盘，高效准确地将车辆切换到辅助驾驶/自动驾驶模式，为大型一级零部件供应商及全球多家整车车厂提供产品配套服务。感谢关注！

问：航天科技公司是航天系上市公司中成为唯一拥有生产固体运载火箭核心技术和资产的企业，在＂神舟六号＂载人飞船的发射过程中承担了不可替代的作用。置入北京发射系统工程技术分公司的全部资产和 KT -1固体运载火箭陆基发射技术，使得公司主营业务向固体运载火箭生产与发射领域转型。请问是否有航天科技集团借壳的可能？

答：尊敬的投资者您好，公司是航天科工下属的，航天三院控股的上市公司，公司不从事固体运载火箭业务。感谢关注！

问：请问公司有商业航天的相关技术吗？固体发动机运载火箭唯一提供商真的假的？

答：尊敬的投资者您好，公司不从事固体运载火箭业务，不直接从事商业航天业务，且通过客户配套相关领域的业务占公司营业收入比例较小，尚未对公司经营数据产生重大影响。感谢您的关注。感谢关注！

问：公司的资产证券化或资产注入，接下来是否有相应的布局？

答：尊敬的投资者您好，公司不掌握您所提及的资本运作事项。感谢关注！

问：请问贵公司在商业航天的业务占比情况？

答：尊敬的投资者您好，公司不直接从事商业航天业务，且通过客户配套相关领域的业务占公司营业收入比例较小，尚未对公司经营数据产生重大影响。感谢您的关注。

问：请问贵司和捷强装备300875是否存在合作？

答：尊敬的投资者您好，截至目前，我司和子公司未与该公司存在合作关系。感谢关注！

问：请问贵公司是否参与中国G60星链项目？如果参与，贵公司是作为什么身份呢？供应商，合作方还是投资人

答：尊敬的投资者您好，公司航天应用业务未参与中国G60星链项目。感谢关注！

问：你好，请祥细介绍一下公司航天产品在商业航天的用途及前景，谢谢

答：尊敬的投资者您好，公司航天应用产品主要包括惯性导航加速度传感器、精密制造、测试测控设备、专用电源等业务。其中部分产品具备配套商业航天的能力，但公司不直接从事商业航天业务，且相关业务占公司营业收入比例较小，尚未对公司经营数据产生重大影响。感谢您的关注。

问：尊敬的董秘，请问公司与大股东联合研发的项目进展如何？谢谢！

答：尊敬的投资者您好，请关注公司将在8月31日发布的《2024年半年度报告》。感谢关注！

问：董秘您好，最近看新闻有北约官员建议没收中国在北约成员国资产来制裁中国支持俄罗斯，有俄罗斯的前车之鉴，贵司有没有考虑将法国公司股权转让来应对国际上某些国家对中企的歧视性政策?还有就是公司年年增收不增利，公司的发展方向有没有调整的计划?

答：尊敬的投资者您好，公司将持续以实施高质量发展为战略目标，稳步推进业务建设，着力提升各板块的业务经营能力和产业发展潜力，推动产业结构和经营布局调整，完善结构功能，优化布局协同，以进促稳、以实求好，实现公司健康发展。感谢您对公司的关注与建议！

问：为什么不是北上资金的标的了？没有北上资金数据了？

答：尊敬的投资者您好，我公司目前仍是深股通标的，具体持股数量您可以通过深交所官网中的深港通模块进行查询。感谢您的关注！

问：董秘你好，公司70%以上的汽车电子业务在国外，为什么不介入国内庞大的乘用车市场，面对车路云这个大市场公司有没介入计划？

答：尊敬的投资者您好，公司汽车电子境内业务在稳固现有客户基本盘的基础上，着力提升其他客户占比，并积极贴近主机厂需求推进产品升级和新产品开发。紧跟电动化、智能化、网联化的发展趋势，面向智能网联汽车需求，加大智慧双联屏、域控制器、HOD等项目投入，加快已有研发项目的实施。感谢关注！

问：董秘你好，贵司的北斗车联网产品主要商用车为主吗？最近食品运输问题，导致人们闻油色变，这是否会对贵司产品有积极发展，让更多特殊运输车辆装上贵司的车联网，已达到车辆追踪等？

答：尊敬的投资者您好，公司车联网业务在综合性智能化的“航天智慧车联网综合服务云平台”的基础上，自主开发了包括北斗重点营运车辆联网联控、网络货运（无车承运人）智慧物流等车联网服务软件。基于北斗大数据研发的“危险化学品道路运输全过程监管平台”主要是针对危化品的监管。感谢您的建议和关注！

问：董秘你好！请问公司有没有相关无人驾驶的产品？

答：尊敬的投资者您好，公司控股子公司IEE公司产品手离方向盘检测系统，利用电容传感器技术检测到驾驶员双手离开方向盘，高效准确地将车辆切换到辅助驾驶/自动驾驶模式，为大型一级零部件供应商及全球多家整车车厂提供产品配套服务。感谢关注！

问：董秘你好，通过对比华阳集团发现：1、去年华阳集团汽车电子毛利率21%，而公司是15%，高出6个百分点，是何原因？2、去年华阳集团总营收71亿，管理费用只有1.7亿，而公司总营收68亿，管理费用5.5亿，是华阳集团3倍之多，是何原因？

答：尊敬的投资者您好，公司境外汽车电子业务的核心产品为车载座舱内传感器，主要包括三个业务领域，即安全、舒适和自动驾驶。主营产品包括座椅安全带提醒装置（SBR）、乘员分级系统、生命感知传感器和手离方向盘探测系统（HOD）。公司境内汽车电子业务主要以商用车为主，借助多年汽车电子产品研发生产经验，横向推广汽车仪表、车载显示终端、远程信息处理器（T-Box）、汽车行驶记录仪、车载逆变器五大系列产品，开启公司产品多元化发展的方向。业务与产品在汽车电子业务中细分领域的情况可以查阅公司《2023年度报告》中“第三节 管理层讨论与分析”中的“二、报告期内公司从事的主要业务”。感谢关注！

问：公司盈利能力一直比较弱，每年的研发投入却一直在增加，这种高投入的研发费用并没有给公司业绩盈利能力带来正向增长，是否可以考虑降低研发费用来稳定一部分利润，从而回馈广大投资者？

答：感谢您的建议与关注！

问：董秘你好，汽车电子业务毛利仅15%，同行也18%-35%，是什么原因导致毛利率如此之低？

答：尊敬的投资者您好，公司境外汽车电子业务的核心产品为车载座舱内传感器，主要包括三个业务领域，即安全、舒适和自动驾驶。主营产品包括座椅安全带提醒装置（SBR）、乘员分级系统、生命感知传感器和手离方向盘探测系统（HOD）。公司境内汽车电子业务主要以商用车为主，借助多年汽车电子产品研发生产经验，横向推广汽车仪表、车载显示终端、远程信息处理器（T-Box）、汽车行驶记录仪、车载逆变器五大系列产品，开启公司产品多元化发展的方向。综合毛利率大约15%左右。感谢关注！

问：许多央企都在进行聚焦主责主业对旗下资产进行并购整合，公司主要收入来自于汽车电子，并不是公司实控人航天科工集团主责主业。请问公司会不会发生实控人变更？

答：尊敬的投资者您好，公司目前不存在您提及的实控人变更事项。感谢关注！

问：公司加速度传感器在处于领先地位，传感器芯片是国产的么

答：尊敬的投资者感谢关注！

问：您好,可否透漏嫦娥六号具体用了贵公司什么产品?

答：尊敬的投资者您好，公司的加速度传感器应用于嫦娥六号探测器。感谢关注！

问：您好 公司技术产品是否可用于低空经济？

答：尊敬的投资者您好，公司不涉及低空经济业务。感谢关注！

问：尊敬的董秘您好，我想问一下现在很多城市都在大力发展"车路云"，贵公司旗下的车联网公司有没有参与到此类项目中？若有，在手订单相比去年有没有较大变化?

答：尊敬的投资者您好，公司车联网业务具体为面向省级区域内的长途客运车辆、危险化学品运输车辆、货运车辆等营运车辆，安装北斗智能终端等产品，通过数据中心和后台服务平台，实现服务政府道路车辆监管、服务运输企业经营管理和服务车主驾驶需求等功能。目前尚不涉及车路云项目。感谢关注！

问：请问公司是否看好车联网产业发展，有何技术优势及相关布局？

答：尊敬的投资者您好，公司车联网业务在综合性智能化的“航天智慧车联网综合服务云平台”的基础上，自主开发了包括北斗重点营运车辆联网联控、网络货运智慧物流等车联网服务软件。基于北斗大数据研发的“危险化学品道路运输全过程监管平台”，实现了山东省多部门对危化品道路运输全过程的“联网监管、精准监管、高效监管、协同监管”的大监管格局，具有较好的示范效应和推广基础。感谢关注！

问：请问公司是否具备车路云相关车规级产品生产及大批量生产制造能力？另外公司无人驾驶方面的手离方向盘检测系统，有哪些汽车应用了？

答：尊敬的投资者您好，公司控股子公司IEE公司产品手离方向盘检测系统，利用电容传感器技术检测到驾驶员双手离开方向盘，高效准确地将车辆切换到辅助驾驶/自动驾驶模式，为大型一级零部件供应商及全球多家整车车厂提供产品配套服务。感谢关注！

问：你好董秘，公司产品在军工战略导弹上有应用吗

答：感谢您的关注！

问：请问尊敬的董秘，航天科技现在的主营业务里有没有智能无人飞行器跟工业机器人制造这二项？谢谢。

答：尊敬的投资者，公司主要业务板块为航天应用、汽车电子及物联网。航天应用产品主要包括惯性导航加速度传感器、精密制造、测试测控设备、专用电源等；汽车电子业务的产品主要包括汽车传感器、电子控制产品、汽车仪表等；物联网业务主要包括AIRIOT物联网平台及车联网业务等。感谢关注！

问：请问公司航天产品在嫦娥六号上有应用吗

答：尊敬的投资者您好，公司航天应用产品在嫦娥六号上有应用。感谢关注！

问：董秘你好，贵司有给哪些车企供货？有没有比亚迪，华为系，特斯拉等国内外新能源车？

答：尊敬的投资者您好，公司汽车电子业务客户包括宝马、大众、克莱斯勒、一汽集团等国内外知名汽车制造商，此外，公司与部分新能源车客户合作事项签署保密协议，涉及商业秘密，不方便透露。感谢关注！

问：董秘你好，交通运输部等十三部门印发《交通运输大规模设备更新行动方案》，实施城市公交车电动化替代、老旧营运柴油货车淘汰更新、老旧营运船舶报废更新、老旧机车淘汰更新、邮政快递老旧设备替代、物流设施设备更新改造、标准提升七大行动，大力促进先进设备和北斗终端应用，促进交通能源动力系统清洁化、低碳化、高效化发展，有序推进行业绿色低碳转型。贵司的车联网也说过北斗应用，此项大规模更新是否对贵司有积极作用？

答：尊敬的投资者您好，北斗应用是公司车联网业务中一部分，公司正利用交通运输部等十三部门印发《交通运输大规模设备更新行动方案》政策，积极推动车联网业务在北斗中的应用。感谢关注！