现代投资(000900)董秘爆料

问：请问湖南高速集团高速公路资产，注入上市公司的具体时间安排。

答：公司作为省属交通行业的唯一上市平台，建设好“湖南省高速公路运养品牌商、高速公路智慧型综合服务商、资本运作平台、金融服务平台”的“两商”“两平台”是公司的功能定位。公司会积极争取湖南高速集团优质资产的注入，感谢您的关注。

问：请问公司2020年开始净利润拦腰斩，之前接近10亿，现在只有5个亿，是什么原因？遇到了什么重大变故了吗？

答：尊敬的投资者，您好！前几年公司净利润下降主要是因为经济下行子公司营收利润下降、加强风险控制停止了部分大宗商品贸易业务、潭衡路到期移交等几个原因所致。公司陆续收购长韶娄、潭衡西路段后，在经营管理上不断挖潜，2023年的业绩有所提升。

问：公司会用波士顿矩阵吗？不会用的话我可以告诉你们。好好用波士顿矩阵，聚焦主业，大力瘦身，去掉那些枝枝蔓蔓才能长成大树，2023年报高速公路毛利17个亿，精简人员，严控费用，扣掉4个亿利息，怎么也可以做到10个亿净利润，比东一榔头西一榔头把钱霍霍掉好多了。要牢记上市公司的政治性和人民性，为股东创造价值

答：尊敬的投资者，您好！谢谢您的建议，公司将进一步加强管理，为全体股东创造更大的价值。

问：公司业务跨度大，从高速公路到银行到期货到固废处理到新能源，请问公司的业务规划是哪个部门负责？怎么做可行性论证？怎么事后评价？

答：尊敬的投资者，您好！公司的业务规划主要由战略发展部负责，由于高速公路收费有期限，公司较早实施多元化发展，打造以高速运营为主体，金融+实业投资为“两翼”的发展格局。公司内部制定了较为完善的投资管理制度以及投后评价制度，围绕事前、事中、事后等环节加强项目管控，最大限度发挥产业协同效益，实现公司高质量发展。

问：请问公司对外投资的回报率要求是多少？环保业务投资满足回报率要求了吗？如果没有达到要求，怎么追究决策者和执行者的责任，是撤职还是罚款？

答：尊敬的投资者，您好！公司投资管理制度对非金融投资项目硬性的财务评价指标是资本金财务内部收益率（所得税后）FIRR（%）≥公司同期平均融资成本，且必须≥人民银行公布的5年期以上贷款基准利率。环保业务的投资符合公司“一体两翼”业务发展格局，并已按照相关规定履行了审议及披露程序，可详见公司历年来公告。若投资工作相关责任人违反规定、未履行或未正确履行职责，造成公司资产损失以及其他严重不良后果的，将追究相关人员责任。

问：请问公司的主业是什么？证监会行业分类归为什么行业？最后，请回答什么叫做聚焦主责主业？

答：尊敬的投资者，您好！公司已形成以高速公路投资建设经营管理为主体，以金融服务和产业经营为“两翼”的“一体两翼”发展格局，经营范围涉及高速公路、银行、期货、贸易、环保、资产管理、路衍等领域。公司在证监会行业分类中行业大类为道路运输业。聚焦主责主业指公司将坚定围绕高速公路主业经营和路衍资源，优化布局结构，增强核心功能及提高核心竞争力，加快发展新质生产力的部署，推动公司的高质量发展。

问：尊敬的董秘: 新年好 衷心感谢你们不厌其烦回答投资者的提问，2023年12月31日股东人数是44093而.2024年3月31日股东人数还是44093。这种情况发生的概率非常罕见，请公司仔细核对2024年3月31日股东人数。谢谢

答：尊敬的投资者您好！根据中国结算深圳分公司提供的股东名册数据，公司2024年3月31日的股东人数与2023年12月31日的股东人数完全一致。感谢您的关注。

问：请问，到目前股东人数是多少？

答：尊敬的投资者，您好！公司会在后续定期报告中披露股东人数情况，敬请您关注2024年4月3日披露的2023年年度报告中的相关内容。

问：公司投资光伏电站的全投资内部收益率（IRR税前）要求是多少？工商业和全额上网的项目收益率要求有差异吗？

答：公司投资管理制度对非金融投资项目硬性的财务评价指标是资本金财务内部收益率（所得税后）FIRR（%）≥公司同期平均融资成本，且必须≥人民银行公布的5年期以上贷款基准利率。对于公司发展战略及规划有重大影响的投资项目，在满足监管规定的前提下可适当放宽财务评价指标要求。没有单独对光伏电站工商业和全额上网的项目收益率作出特别规定。但在实际评审和运作中，公司所有的投资项目都在此基础上追求最优回报率。感谢您的关注。

问：请问现代投资经营层对市值管理有何具体的操作思路？

答：尊敬的投资者，您好！公司高度重视以价值投资为核心的市值管理，坚决贯彻落实党中央、国资委、中国证监会的相关要求，以投资者为本，通过深耕主业增强两翼、科学规范公司治理、提高信息披露质量、增强投资者沟通推介、合理制定股东分红政策等具体措施不断提高公司价值管理能力及综合竞争实力，努力提升企业市场表现，增进市场认同。感谢您的关注和支持。

问：据公开信息披露，贵公司行业内不少企业运营管理中都实施了区块链技术，是否对贵公司维系现有客户关系产生了新挑战？是否影响了贵公司的市场竞争优势？贵公司是否也有计划实施区块链技术？

答：尊敬的投资者，公司一直重视数字化和信息化建设，并将积极探索新兴技术在运营管理中的应用。感谢您的关注！

问：尊敬的董秘好，上市公司～湖南投资和贵公司，都是国企，都属于湖南国资委管辖，同属于交通设施系统，在国家号召要进一步深化国企改革的背景下，贵公司有没有考虑要吸收合并，互相整合，优势互补，集中力量，投资高精尖的卡脖子的技术产品？合并后建议贵公司更名～中华投资，面向全球，造福人类！

答：谢谢您的建议。湖南投资实际控制人为长沙市国有资产监督管理委员会。根据国企改革深化提升行动要求，公司将认真贯彻落实好相关精神，持续聚焦主责主业，深入研究行业发展动态，高度关注公司的价值创造能力，不断深化改革创新力度，加大科技创新力度，切实增强公司的核心竞争力，奋力建设国内一流交通产业综合服务商。

问：尊敬的董秘好，看到公司关于合并整合资源的回复，还是认为差强人意，市场认可度不强，从这么多年的股价就可以反映出来，既然贵公司有实业投资，除了做好主业外，是否考虑利用好国资背景，投资一些卡脖子的项目，比如精密仪器，医疗器械，芯片等等，更加造福人类的同时，真正实现自身的高增长？

答：谢谢您的建议。公司将根据国有企业改革深化提升行动要求，结合公司实际情况，在深耕主业的同时，大力发展战略性新兴产业和未来产业，努力实现高质量发展。

问：尊敬的董秘好，看到贵公司新增主题～国企改革，贵公司负债这么高，利润平平，有没有谋划进行资源的兼并整合，轻装上阵，实现高增长？

答：尊敬的投资者，您好！公司经营现金流充裕，银行授信规模充足，融资渠道畅通，资产负债率近年来持续保持下降趋势。根据国企改革要求，公司在资源整合方面做了如下工作：1.积极落实国企改革关于压减层级要求，核减低效无效资产，减少管理跨度，提高资产运营效率。2.进一步提升内部精细化管理水平，积极推行高速公路数字化服务，大力发展智慧交通，为高速公路主业赋能，持续推进降本提质增效。3.积极争取有关部门和大股东的支持，与大股东进行产业协同，争取优质资产的注入。打通高速公路生态圈、金融生态圈和路衍产业生态圈的融合。4.将高质量发展和双碳目标、ESG理念结合，围绕公司ESG战略规划，提升在智慧交通、节能减排、环境保护、安全生产的贡献 。谢谢您的关注。

问：请问。明年公司有啥增长利润的举措？明年有啥对公司不利的方面？

答：“十四五”期间，公司将持续聚焦主业发展，不断优化业务布局，提升盈利能力。高速公路板块，公司将充分利用自身在高速公路多年来的运营管理经验优势，积极拓展高速公路运养业务，同时通过科技创新、数字化转型实现路产运营精益化管理，以降本增效增厚高速公路运营管理利润空间。两翼板块充分发挥金融、环保、新能源业务优势，加强与集团产业协同，不断提升市场竞争力和盈利能力。同时，公司将加大政策研究，加强财务管理，降低财务成本，提升风险防范能力。谢谢您的关注。

问：请问，明年公司利润预计能增长吗？都有那些增长点！

答：“十四五”期间，公司将持续聚焦主业发展，不断优化业务布局，提升盈利能力。高速公路板块，公司将充分利用自身在高速公路多年来的运营管理经验优势，积极拓展高速公路运养业务，同时通过科技创新、数字化转型实现路产运营精益化管理，以降本增效增厚高速公路运营管理利润空间。两翼板块充分发挥金融、环保、新能源业务优势，加强与集团产业协同，不断提升市场竞争力和盈利能力。公司的各项财务数据将在定期报告中披露。敬请您关注。

问：请问现代投资，明年公司利润能比今年多吗？要是有增长，能增长多少

答：公司的各项财务数据将在定期报告中披露。敬请您关注。

问：请问，公司债务有四百多亿。资产才五百多亿。资产负债率是不是太高了？合理吗？

答：截至2023年9月30日，公司本年累计新增有息负债净额为-10.69亿元，资产负债率同比由76.13%降至75.69%，有息负债规模近年来呈递减趋势。公司资产负债率较高的原因一方面为近年收购潭衡西高速和长韶娄高速等优质资产，另一方面为下属控股子公司巴陵农商行属于高负债金融行业，剔除其负债影响，公司资产负债率为70.91%。 综上所述，公司整体有息负债规模有所降低，融资成本稳步下降，和目前的经营状况与发展需要相匹配。谢谢您的关注。

问：公司2023年计划的投资，现在完成了多少？目前有重大项目投资目标吗？

答：公司2023年的各项投资根据投资计划，结合市场情况正在稳步推进，有序进行。如:怀化市生活垃圾焚烧发电项目、新能源分布式光伏建设等。重大项目的投资进展情况，公司都将及时按照规定履行相关信息披露义务。谢谢您的关注。

问：请问公司通过什么方式进行大宗商品贸易,大宗商品贸易涉及哪些品类

答：大宗商品贸易主要由公司子公司经营，以仓单服务、合作套保、基差贸易、场外衍生品业务、进出口贸易等方式进行，包括棉花、天然橡胶、玉米淀粉、玉米；工业硅、纸浆、不锈钢、尿素、纯碱；螺纹钢、线材、沥青；锌精矿、锌锭、铜精矿、电解铜、铜杆、铝锭；橡胶、有色金属、黑色金属等品种。谢谢您的关注。

问：现代环科污水处理有没有核污染方面技术？

答：公司子公司湖南现代环境科技股份有限公司目前主要是开展生活垃圾渗滤液处理和开展生活污水处理，暂未涉及处理核污染废水、核工业废水相关领域业务，所以也未储备核污染废水处理技术。谢谢您的关注。

问：请问贵公司投资房地产的资金大概是多少？旗下有没有信托也布局房地产？

答：公司子公司湖南现代房地产有限公司注册资金800万元。目前公司旗下没有信托也没有布局房地产。谢谢您的关注。

问：公司对本人2次提问回答有些出入，请明确现代凯莱酒店是全部出租了，还是只出租了5％？

答：尊敬的投资者，公司所属的现代凯莱大酒店已于7月15日租赁给湖南华天酒店管理有限公司，现更名为现代华天大酒店，与凯莱酒店集团签署的特许经营合同同时终止。原现代凯莱大酒店的自营业务全部由华天酒店经营。

问：贵公司回复租赁给华天的酒店资产不足5％，收入对业绩无影响，该业务华天酒店作为事项给予公告，并称对公司业绩有一定影响，请问现代凯莱酒店和华天酒店相比业绩和规模有什优势？

答：尊敬的投资者，7月11日公司就您问的现代凯莱大酒店出租情况予以了回复。根据湖南省国资委战略性重组和专业化整合相关要求，公司已于7月15日将酒店租赁给湖南华天酒店管理有限公司，期限5年。酒店租赁出去后，对公司业绩基本无影响。

问：董秘您好，公司形成了“一体两翼”的发展格局。并且2022年，道路运输业占营收的17.36%，两翼板块的商品贸易占营收的79.66%。请问公司为什么不变更公司在深交所注册的行业板块？目前公司注册的板块【公路铁路运输】以及细分行业板块【高速公路】均已不能正常反应公司的主营业务。根据目前的公司收入构成来看，公司的行业板块注册是否变更为【贸易】更为合适，谢谢！望回复。

答：谢谢您的关注。公司贸易营收主要来自子公司，而非母公司。按照国民经济行业分类确定单位行业归属的原则，母公司的主要经济活动属于道路运输业，无需进行行业变更。

问：请介绍一下现代酒店出租情况，现代酒店与凯莱酒店r什么关系，洒店原投资预计人内部收益率多少，现在经营情况如何，出租是全部还是部分，出租的目的是什么，是否符合投资目的。对上市公司收入和业绩有无影响

答：公司与凯莱酒店集团是签署的酒店物业的特许经营合同，目前酒店有小部分区域进行了对外出租，出租面积不足酒店经营面积的5%，出租的目的一是丰富酒店经营项目，二是充分利用闲置空间以提高酒店经营收益。现代凯莱酒店经营持续向好，品牌效益不断提升。出租部分对公司收入及利润无影响。

问：请告诉一下目前旗下高速公路收费路段到期时间和近年对应的收入占高速收费比列，谢谢

答：1.长永段经营权时间：1994年12月28日至2025年3月16日。2022年占公司通行费比例为6.17 %。2.衡耒段经营权时间：2004年1月1日起至2024年3月20日止。2022年占公司通行费比例为 13.69%。3.长潭段经营权时间：1998年10月1日起至2028年12月18日。2022年占公司通行费比例为 19.42%。4.湘衡公司（潭衡西段）经营权时间：2021年11月30起至2041年12月17日止。2022年占公司通行费比例为30.39%。5.长韶娄段经营权时间：2020年4月1日至2045年3月19日。2022年占公司通行费比例为 19.87%。6.溆怀段经营权时间：2013年12月30日起至2044年3月18日。2022年占公司通行费比例为9.19%。7.怀芷段经营权时间：2019年11月13日起至2050年2月19日。2022年占公司通行费比例为 1.27%。谢谢您的关注。

问：请问董秘，近三年分红情况是怎样的？

答：公司一直坚持现金分红的方式，2020年和2021年每10股派1.6元（含税），2022年每10股派1元（含税）。

问：董秘您好,公司董事长空缺有一个多月了,请问董事会什么时候改选?大股东是准备放弃董事长这个职位吗?

答：公司大股东正在走候选人推荐程序，待公司收到推荐函后，按照相应程序进行选举。根据公司章程规定，目前暂由副董事长履行职务。谢谢您的关注。

问：董秘你好，我看贵司大宗商品现货贸易占百分之79，请问这贸易都是些什么贸易，谢谢

答：尊敬的投资者，您好！公司主要通过上海夯石商贸有限公司、现代资源有限公司、现代资本管理 （香港） 有限公司、上海沃谷能源化工有限公司、湖南盈胜元商贸有限公司等子公司开展大宗商品贸易业务。主要贸易品种包含棉花、玉米淀粉、玉米等农产品，纯碱、橡胶等化工品，铜、铝、镍、橡胶、锌锭、锡锭、铁矿石、纯碱、白银、锰硅、硅铁等有色产品。

问：董秘辛苦了，请教个问题，贵司主业是什么，占多少份额 谢谢

答：尊敬的投资者，您好！公司形成了“一体两翼”的发展格局。“一体”为高速公路投资建设经营管理。“两翼”板块包含期货、银行、融资保理以及环保、资产经营管理等业务。2022年，道路运输业占营收的17.36%，两翼板块的商品贸易占营收的79.66%。

问：怀芷高速2022年利润为什么大于收入？

答：怀芷高速自2019年开通以来，通行费收入逐年增加，但因财务成本较重，目前尚未实现盈利。2022年，利润总额为-97,366,513.29元，不存在利润大于营业收入的情况。谢谢您的关注。

问：公司第4季度收入很大，利润为什么为负？

答：公司2022年的营业收入中，近74%来源于上海地区的大宗商品贸易收入，下半年尤其是第4季度，上海地区受大环境影响较小，大宗商品贸易交易量较大，收入金额较大，但大宗商品贸易收入产生的利润有限。公司高速公路板块第4季度受大环境影响较为严重，通行费收入比第3季度减少1.88亿元，与此同时，高速公路板块有一部分运营养护管理成本集中在第4季度结算入账，第4季度成本比前三个季度高，导致第4季度通行费收入无法覆盖成本。因此，公司第4季度收入很大，利润为负数。

问：合并报表投资收益较上年减少约7亿，什么原因？

答：公司2022年合并报表投资收益比上年减少6.91亿元，主要原因包括：（1）贸易子公司套期保值投资收益减少5.46亿元。贸易子公司利用期货合约对大宗商品存货进行期现套保，期货合约的平仓收益（或亏损）通过“投资收益”核算，持仓浮盈浮亏通过“公允价值变动收益”核算。期现套保业务中，期货合约的平仓收益（或亏损）、持仓浮盈（或浮亏）通常伴随着现货交易的亏损（或收益）。因此，在考虑该投资收益对利润的影响时，应综合考虑期货的持仓浮盈（或浮亏）及现货交易端的亏损（或收益），即要把期货合约相关的“投资收益”、“公允价值变动损益”同现货端的毛利综合起来一起考虑。2022年期现套保投资收益减少5.46亿元，持仓浮盈增加1.84亿元，现货交易的毛利率同比增加0.16个百分点。（2）因会计核算科目变化减少1.3亿元。2021年及以前年度，岳阳巴陵农商行债权投资利息收益通过投资收益科目核算，2022年通过利息收入核算，导致投资收益科目减少1.3亿元，利息收入科目增加1.3亿元。

问：公司每年减值损失都很大什么原因？是不是还有潜在风险？

答：公司的减值损失主要是控股子公司湖南岳阳巴陵农村商业银行股份有限公司（简称“岳阳巴陵农商行”）的信用减值损失。岳阳巴陵农商行根据《企业会计准则》规定对发放贷款和垫款、债权投资等金融资产计提拨备。因每年资产规模增加较快，发放贷款和垫款、债权投资等金融资产规模增加较快，同时，受3年大环境影响，客户还款能力减弱，不良贷款率有所上升，岳阳巴陵农商行每年计提的信用减值损失金额较大。除巴陵农商行外，公司的其他分子公司按照《企业会计准则》规定进行减值损失的确认和计量，金额较小。公司严格按照《企业会计准则》规定计提减值损失，减值风险已体现在财务报表中，不存在潜在风险。

问：公司借款投资于回报率较小、投资回收期长、业绩不确定、投资金较大项目，如何保障投资安全赢利？公司部分投资尚且不能覆盖财务成本，意义何在？

答：高速公路的特许经营权通常为20-30年，确实存在投资金额大、回报周期长的问题。高速公路本身具有成长期、成熟期的发展历程，目前公司部分投资项目还处于成长阶段，故前期表现较弱，后期随着路段路网成熟，会表现出明显增长。目前公司也在市场上积极搜寻投资项目，建立项目储备，筛选优质项目进行投资，增强公司发展后劲。

问：董秘，你好！ 请问在未来1年内有计划新建高速公路或者并购其他高速公司公司计划吗？

答：公司一直坚持聚焦主业，积极争取优质路产注入。如涉及到对外并购等重大事项，将按相关规定及时履行信息披露义务。敬请关注公司公告。

问：请问公司与商汤科技签订框架协议后，后期合作进展如何？是否签订了实质性合同？

答：公司尚未与商汤科技签订合作框架，但在路网监测（安全+畅通）、智慧收费站（拥堵预判）、道路养护等方面已开展合作。未来，公司将进一步加强和商汤科技的合作。

问：请介绍一下公司与商汤科技签订合作框架，合作推进怎么样了？是否签订了实质性合同？

答：公司尚未与商汤科技签订合作框架，但在路网监测（安全+畅通）、智慧收费站（拥堵预判）、道路养护等方面已开展合作。未来，公司将进一步加强和商汤科技的合作。

问：请介绍一下现代新能源公司运营情况

答：湖南现代新能源公司（简称“新能源公司”）以高速路网为载体，以高速沿线运营机关、服务区、收费站、隧道、互通、边坡为主，打造贯穿高速路网供给侧到消费侧的“绿源、智网、降荷、新储”碳中和整体解决方案，为交通领域碳达峰、碳中和贡献“湖南高速智慧”和“湖南高速样本”。2022年9月，由新能源公司协同建设的湖南高速第一座自营分布式光伏电站成功并网。目前新能源公司已在省市发改委完成潭衡西、长韶娄、潭耒等多条高速分布式光伏发电项目整体备案，后续将陆续实施。

问：董秘您好，公司市净率明显低于全市场1.6倍的平均水平，即便是在高速公路细分行业也是垫底的存在，公司市净率常年破发状态（常年在0.6左右徘徊）。今年是国企改革重要的一年，促进央企估值水平合理回归，推动央企上市公司质量提高、价值挖掘和提高，是当前政策的主基调，请问我们现代投资在估值提升方面有哪些举措，谢谢！

答：2023年，公司将按照证监会出台的《推动提高上市公司质量行动方案（2022-2025）》要求，着重在提升公司核心竞争力，提高信息披露质量，践行ESG管理理念，强化投资者关系管理，弘扬公司文化等方面开展工作，进一步提升公司治理水平，提高公司发展质量，促使估值水平合理回归。

问：董秘您好，公司官网显示：2月24日，AI独角兽企业商汤科技前往公司就数字化转型工作进行交流座谈，双方就具体合作框架、思路以及联合成立智慧高速创新实验室等事项达成一致意见。请问合作框架具体有哪些？关于提到的联合成立智慧高速创新实验室目前有哪些进展？另外为加强战略合作，建议公司战略入股商汤科技，谢谢！

答：为加快公司数字化建设，实现智慧交通场景应用，公司与商汤科技已在路网监测（安全+畅通）、智慧收费站（拥堵预判）、道路养护等方面开展合作。未来，公司将进一步加强和商汤科技的深度合作，争取智慧高速创新实验室的落地。谢谢您的关注。

问：董秘，你好！ 公司计划8个亿资金拍长沙银行股份，现在有没有回购自己公司股票计划？对公司盈利预期不及长沙银行？

答：公司竞购长沙银行股份旨在其有助于增加公司优质金融资产，进一步提升公司盈利能力。公司暂无回购计划。谢谢您的关注。

问：董秘你好，湖南省最大的期货平台大有期货是否为公司全资控股企业？

答：大有期货是公司全资子公司。谢谢您的关注。

问：湖南轨道交通控股集团有限公司（以下简称湖南轨交）自2020年四季度以来至2022年四季度，已连续两年从二级市场买入贵公司股票，截止2022-12-21湖南轨交累计持有现代投资1.5178亿股，持股已经占总股本的10%（已远远当初超出举牌5%）。请问：湖南轨交举牌贵公司是处于什么目的？是否有战略考虑？同样作为湖南国企，贵公司是否与湖南轨交 是否就举牌有过正式沟通？如有沟通，具体涉及什么事宜？

答：2020年四季度以来，湖南轨道就增持公司股份事项均及时与公司沟通，湖南轨道称根据自身的战略规划和看好公司未来发展前景增持公司股份。同时，湖南轨道不排除在未来有继续增持公司股份的的可能性。若未来发生相关权益变动事项，公司将及时履行信息披露义务。

问：湖南轨道交通控股集团有限公司（以下简称湖南轨交）自2020年四季度以来至2022年四季度，已连续两年从二级市场买入贵公司股票，截止2022-12-21湖南轨交累计持有现代投资 1.6696亿股，持股已经占总股本的11%（已远远超出举牌5%）。请问：湖南轨交举牌贵公司是处于什么目的？是否有战略考虑？同样作为湖南国企，贵公司与湖南轨交是否就被举牌有过正式沟通？如有沟通，具体涉及什么事宜？

答：2020年四季度以来，湖南轨道就增持公司股份事项均及时与公司沟通，湖南轨道称根据自身的战略规划和看好公司未来发展前景增持公司股份。同时，湖南轨道不排除在未来有继续增持公司股份的的可能性。若未来发生相关权益变动事项，公司将及时履行信息披露义务。

问：湖南银行成立对公司参股的银行有何影响？公司参股的银行会不会与湖南银行合作？同样做省国资委控股企业，湖南银行有没有收购公司参股银行的可能？

答：湖南省财政厅旗下湖南财信金控控股华融湘江银行后将其更名为湖南银行，湖南国资的入主，意味着湖南银行具有更多的资源优势和更大的竞争力。公司控股和参股银行是农村商业银行，和湖南银行业务地域有区别，目前和湖南银行无直接交集。公司暂未收到任何关于湖南银行收购公司参股银行的信息。谢谢您的关注。

问：首先.感谢你们不厌其烦的回复我们提出的问题。請問把带有时间和姓名的股票交易软件持仓截图和身份证一并扫描发送至公司邮箱，可以获知 非定期报告相关时点的股东人数吗？盼你们具体，明确答复。顺祝你们，身体健康，万事如意, 【比如截至到2022年10月31日贵公司的股东人数是多少？n＇

答：谢谢您的信任。为遵循信息披露公平性原则，公司选择在定期报告中披露股东户数，不适合收发个人信息，敬请关注公司定期报告。

问：你好,现代投资（000900）是否有销售汽车配件的业务,具体是是什么业务,跟新能源车有关系吗?能详细解答吗

答：公司的经营范围包括销售汽车配件，但暂未开展相关业务。谢谢您的关注。

问：1、国常会，四季度将收费公路货车通行费减免10%，对收费公路经营主体给予定向金融政策支持，适当降低融资成本。对公司有何影响？

答：根据国常会精神，公司正在积极争取定向金融政策支持，努力降低融资成本。调减货车通行费政策及配套政策的实施对公司利润增长有一定影响，但影响不大。

问：请问贵公司 有没有大规模投入光伏发电的规划 贵公司拥有比较多的可使用场地适合投入光伏发电 列如 服务区 一部分路段可以建设透光性光伏发电板 达到充分利用土地资源的效果

答：新能源公司业务目前以分布式能源为主，主要根据隧道、收费站、服务区、办公楼等运营场地的能源需求，结合周边土地资源和建设条件，进行有序规划和开发。

问：环科6月30日利润-2517.64万（未经审计）。环投6月30日利润-2645.90万（未经审计）。请问二者利润合并-5200万左右 ，是否也应该消除环投的负利润处理。会计政策是怎样规定的？现代环科与桃江水务承建的项目是否纳入中报范围。

答：尊敬的投资者，您好！目前现代环科是现代环投的子公司，现代环投合并现代环科的财务报表，现代环投6月30日利润-2645.90万（未经审计）包含了现代环科6月30日利润-2517.64万（未经审计），即二者的利润合并为-2645.90万元。会计政策依据：《企业会计准则第 33 号——合并财务报表》。现代环科与桃江水务承建的项目已纳入合并报表范围。

问：读浦发银行快报，想现代控一参股七家农商行，想来不会出现河南镇商农行事件，请在中报多点着墨，让股民看的懂。

答：目前，公司控股、参股的农商银行经营稳定，未发生河南村镇银行事件。公司将在中报中描述农商行的经营情况。敬请关注公司中报。谢谢您的建议。

问：现代环科注册57548.6725万元与现代环投注册63000万元，现在合并注册6.61亿元。试问两公司全部注册12亿之多，是否又要像湘衡路计提近4亿，这次的计提可能达5.5亿，是资本承受的巨大压力，毫无疑问股价刷刷下挫，如果不是这样，请解释一下财务的处理方法。

答：现代环科系现代环投的子公司，此次吸收合并采用是同一控制下企业吸收合并会计处理，吸收合并的注册资本6.61亿元是原投资注册资本6.3亿元和现代资产投资0.31亿元之和，不存在计提5.5亿元。谢谢您的关注。

问：公司领导好，公司全球最先进的工业大麻综合体包括医用级的生产工艺主要目标客户是华润和北美？谢谢。

答：您好！这不是公司的业务范围。

问：弘业期货成功发行上市，大有期货与之有多大差距？如公司暂无上市计划，是否有与上市公司资产重组的计划？大有期货人才济济，合作是否可以共赢？

答：尊敬的投资者，您好！大有期货与弘业期货在股东背景、业务资质、盈利模式等方面趋同，2021年149家期货公司分类评级中，弘业期货排名36位，大有期货排名55位。弘业期货共有39家营业部和6家分公司，2家子公司。其中20家位于江苏省，其余主要位于北京、上海和深圳等经济发达、金融业繁荣地区。大有期货共有4家营业部和7家分公司，1家风险管理子公司，主要分布在湖南、上海、广东等地区。2021年，大有期货净利润6266万元，弘业期货净利润8021万元。大有期货暂无上市计划，暂无与上市公司资产重组计划。谢谢您的关注与建议。

问：3月7日报道，唐前松与中国天楹董事长会谈。现时中国天楹股价坐上火车头，能否带动现代去爬坡？天楹环保与公司子公司高度契合，请公司介绍一下。

答：3月3日，公司党委副书记、副董事长、总经理唐前松在公司会见中国天楹股份有限公司董事长严圣军。双方就环保产业再生资源利用、固危废处置利用、环卫一体化、分布式光伏发电等领域合作进行深入交流。唐前松表示，现代环投与天楹核心发展业务高度一致，希望双方围绕再生资源利用、节能环保产业等领域，加强对接、强化合作。严圣军表示，将积极发挥自身资源优势，精心谋划合作项目，在环卫一体化、再生资源回收利用、光伏发电等领域与现代环投开展全方面战略合作，实现共赢发展。双方正在研究共赢发展的合作项目。

问：请问，省高速己开始对光伏产业进评估，公司也去山东高速进行了考查，请问在光伏产业上，公司与省高速一盘棋，还是有自己的方案。

答：公司的光伏建设将在湖南高速公路建设一盘棋中发挥重要作用。目前，公司全资子公司湖南现代新能源公司正式注册。新能源公司将结合省内现有高速路网资源，充分利用高速公路沿线及服务区、停车场，推动光伏电站、储能设备等智慧能源建设，更好地满足新能源汽车、沿路设施和建筑的用电需求，实现高速公路能源供给的智能化和绿色化。新能源公司前期围绕高速公路开展分布式光伏建设为主，重点推进服务区提质升级中，提供太阳能车棚、光伏建筑一体化等绿色能源方案。谢谢您的关注。

问：请问，1，国家新的高速公路规划及政策对公司有何影响，公司受益点在哪，短期看有没有能落实的。2，公司是否具备光伏产业投建条件，公司有没有光伏建设规划，3.全省高速一盘棋是不是限制公司快速发展

答：国家发改委、交通运输部联合印发《国家公路网规划》，这是《国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》印发后，国家层面首个交通基础设施中长期发展专项规划。该规划有利于提升新时期国家公路路网效应。公司所属主要路段处于国家公路网，区域优势明显，路网效应的提升有利于公司通行费收入的稳步增长。公司正在积极争取各方支持，争取注入处于国家公路网的优质路产，推进公司实现高质量发展。公司正在对光伏建设进行可行性研究。若有达到披露标准的事项公司将及时进行披露。湖南省高速公路集团有限公司作为公司的大股东，拥有省内绝对规模的高速公路路域及沿线资源。省高速集团将一如既往地支持公司做强做优做大主业。同时，公司将充分利用自身的金融、环保资源优势，加强与省高速集团上下游产业链协作，挖掘业务合作空间，打造新的利润点的同时推动公司延链、补链、强链。公司将在湖南省高速公路一盘棋中发挥重要作用。

问：董秘你好，为体现公平公正公开原则，请告知所有中小股东近日最新股东数，谢谢。

答：谢谢您的关注。公司在定期报告中公布股东人数。敬请关注公司定期报告。

问：董秘你好，公司前身叫湖南高速，现在改名为现代投资，请问公司高速方面的业务还有多少？

答：1999年，公司上市时股票简称为“湖南高速”，2000年更名为“现代投资”。公司是以高速公路投资建设经营管理为主体，以现代金融和实业投资为“两翼”的“一体两翼”发展格局，以路为本，协同增长，目前公司经营的高速公路总里程为521公里。

问：董秘你好，随着国家大力发展新能源汽车，公司所运营的高速公路服务区是否在大力建设充电桩？已经使用的充电桩有多少？

答：按照湖南省交通运输厅发布的《湖南省高速公路服务区提质改造行动方案》的通知要求，2021年—2025年公司对所属服务区进行提质改造，其中包括开展充电桩建设。目前，公司昭山服务区已有10对充电桩投入使用。谢谢您的关注。

问：截止目前为止 最新股东户数是多少？

答：谢谢您的关注。公司在定期报告中公布股东人数。敬请关注公司定期报告。

问：现代凯莱大酒店可以创新搞些预制菜点，湖南菜甲天下，味道是蛮不错的。

答：宅经济和快生活节奏激发了预制菜市场。公司所属现代凯莱大酒店已关注到了这一饮食结构的变化，推出了“富贵肘子”、“梅菜扣肉”、“豉油鸡”等比较经典的湘菜预制菜，并将根据市场需求不断丰富菜品。谢谢您的建议。

问：董秘你好，随着国家大力提倡发展基建，公司除了高速公路建设资质外？桥梁能建吗？谢谢

答：尊敬的投资者，您好。公司的经营范围包括高等级公路建设、收费及养护等。目前，公司主要致力于高速公路投资与经营管理。公司暂不具备桥梁施工资质。

问：桃江县城市防洪工程通过竣工验收，总投资3.89亿元，能为现代投资股份有限公司带来多少效益？

答：由桃江现代环境城市防洪有限责任公司（公司全资子公司现代环科占比90%，桃江水务投资开发有限公司占比10%）承建的桃江城市防洪工程为ppp投资项目，该项目投资预计回报率约为6%-6.5%。感谢您的关注。

问：请问贵公司是否有通过发行REITS来优化资产的打算？

答：2021年年报中《公司未来发展的展望》明确了通过发行ABS、基础设施投资信托基金（REITs）等资本运作方式，进一步盘活存量资产，优化公司债务结构。因此，REITs是公司进行资本运作的方式之一。如有具体的发行计划，公司将严格按规定进行披露，敬请投资者关注。

问：贵公司作为湖南省唯一的国资公路平台，是否有意愿布局reits。

答：2021年年报中《公司未来发展的展望》明确了公司高速公路主业的发展战略，即做强高速公路主体。坚持“以路为本、主业增长”发展思路，重点沿高速公路投资-建设-经营-资产管理及路衍产业链进行拓展，横向扩张，纵向延长，积极推进现有路段的改扩建，稳定存量；充分利用资本市场新工具和资源配置优势，适时开展再融资和并购重组，收购区位优势强、盈利稳定的路产及路衍产业，推进湖南省高速公路项目资源资产化、资产资本化、资本证券化。通过发行ABS、基础设施投资信托基金（REITs）等资本运作方式，进一步盘活存量资产，优化公司债务结构。积极探索委托管理业务，培育发展新动能。以数字化转型为契机，探索车、路、行等领域，提升路产运营服务质量和水平。因此，REITs是公司进行资本运作的方式之一。谢谢您的关注。

问：贵公司作为湖南省唯一的国资公路平台，是否有意愿布局reits

答：2021年年报中《公司未来发展的展望》明确了公司高速公路主业的发展战略，即做强高速公路主体。坚持“以路为本、主业增长”发展思路，重点沿高速公路投资-建设-经营-资产管理及路衍产业链进行拓展，横向扩张，纵向延长，积极推进现有路段的改扩建，稳定存量；充分利用资本市场新工具和资源配置优势，适时开展再融资和并购重组，收购区位优势强、盈利稳定的路产及路衍产业，推进湖南省高速公路项目资源资产化、资产资本化、资本证券化。通过发行ABS、基础设施投资信托基金（REITs）等资本运作方式，进一步盘活存量资产，优化公司债务结构。积极探索委托管理业务，培育发展新动能。以数字化转型为契机，探索车、路、行等领域，提升路产运营服务质量和水平。因此，REITs是公司进行资本运作的方式之一。谢谢您的关注。

问：读年报五味姜，1、主营一体停滞，潜力有待开拓。2、现代环科和现代环投着墨太少，勾不出清晰蓝图。3、与标杆和榜样相比，分红太少，最少应每股0.18元。4、招商公路2022年目标暂定90亿，山东高速有明确的投资计划，现代投资是多少？

答：尊敬的投资者您好！公司2021年的年报总体呈现的是产业布局显成效，盈利增长重回快车道。在年报《管理层讨论与分析》中对报告期公司所处行业的发展状况进行了分析，目前随着我国高速公路网的不断成熟完善，高速公路进入平稳发展期。同时，公司重要利润贡献路段—潭耒高速公路潭衡段收费期限2021年到期，对公司业绩增长产生较大影响。为推进公司主业稳定发展，公司积极争取新增优质路产，注入主业发展新动能。继 2020 年成功收购长韶娄高速公路后， 2021年底又成功竞购湖南湘衡高速公路公司 51% 股权，公司经营的高速公路里程增至 521 公里。随着新增路产业绩的不断增长，高速公路主业可持续发展将迈出坚定步伐。在年报《公司未来发展展望》中公司明确了坚持“以路为本、主业增长”的发展思路，确定了重点沿高速公路投资-建设-经营-资产管理及路衍产业链进行拓展，横向扩张，纵向延长的拓展空间及拓展方式。做强高速公路主体的未来可期，潜力可挖。目前，公司利润主要来源高速公路板块、金融板块，环保产业正着力提升核心竞争力。在年报《公司未来发展展望》中明确了做深实业经营。确定了环保板块发展蓝图是以成为行业固废领域领先的控碳专业服务商为战略目标，聚焦固危废处理和垃圾焚烧发电领域，进一步提高垃圾项目处理能力、固危废项目处置规模，形成规模优势，力争细分领域优先；同时依靠资本和技术双轮驱动，拓展增量业务，进一步提升规模和核心竞争力。目前，现代环科与上海康恒环境股份有限公司、湖南省第六工程有限公司确定为怀化市生活垃圾焚烧发电项目联合中标体，签订了《怀化市生活垃圾焚烧发电项目PPP合同》。该项目是现代环科实现发展蓝图的重要着力点之一。 公司董事会根据公司发展需要、现金流现状、分红政策以及《2019年—2021年分红规划》拟定2021年利润分配预案。上市以来，公司坚持持续实施不低于银行同期平均理财收益的现金分红，保证了投资者获得稳定的投资回报。据查年报，您说的招商公路90亿，是该公司拟定的2022年总体营业收入目标，而非投资计划。公司拟定的2022年总体营业收入目标约为176亿元。公司如有重大投资项目将按规定披露，敬请关注公司公告。

问：请问：镍事件对公司套期保值有没有影响？公司期货公司在镍事件上有没有大幅盈亏？

答：近期由于国际形势复杂多变，俄乌局势持续胶着，全球资产剧烈波动，导致国内期货市场多品种行情出现较大波动，特别是镍品种在LME市场出现多逼空的事件，LME镍期货价格创出单日最高90%的涨幅纪录，国内镍品种期货合约也出现连续涨停行情。LME、上期所均采取了暂停镍期货交易的措施。针对此情况，大有期货采取多种措施积极应对，一是密切关注国际局势及外盘行情，对可能发生的风险情况进行提前预判，做好各品种客户持仓及风险压力测试，制定应对方案；二是提前筛查客户持仓及风险情况，向客户发送风险提示信息，并对高风险客户进行追保通知，督促客户入金或减仓降低风险；三是按照预定方案及时、果断处置高风险客户，并做好处置后的客户回报与沟通工作。通过上述措施，目前大有期货风险管理情况正常，未发生重大盈亏。谢谢您的关注。

问：请问董秘:公司是否知晓自己在东方财富等财经类APP人气排行榜—A股市场即时排名长期处于3800名前后的状况？作为国资控股的上市平台，公司在维护公司声誉，提升公司股价方面有无禁止性规定？新年新气象，作为上市公司，新一届管理层有无意愿、能力、条件和渠道，与证券公司及从业者、证券媒体、公募、私募、基金等专业投资机构交流、沟通，让投资者进一步认识公司的“一体两翼”，进一步认同公司未来的发展？

答：谢谢您的关注，公司目前经营状况良好。无论是国有上市公司或是非国有上市公司，在维护声誉、加强市值管理上都是遵循统一的规定。2021年，凭借良好的经营业绩公司荣居湖南企业百强榜第31位、湖南服务业企业50强第11位，由此体现了公司坚实的内在价值。今年，公司将按照“主业增长、两翼增强、投资增量”的发展思路，以“闯、创、干”精神，推动市场化、数字化、专业化转型，打造“一体两翼”三大板块协同发展的新格局。每年公司管理层都将投资者关系管理作为重点工作，对投资者呼声相当重视。今年公司将进一步拓宽交流渠道，积极参加行业策略会，新增业绩说明会，加强与媒体、机构投资者的互动交流。同时，欢迎投资者到公司进行现场调研。让我们在与投资者的良性互动中挖掘公司的内在投资价值，共同认同公司未来的发展。

问：请问公司董秘，公司2012年、2023年、2016年曾实施高送转回馈股东。请问公司实施高送转的条件是什么？公司去年经营不错，是否具备高送转的条件？

答：谢谢您的关注。现金分红是公司长期坚持实施的分红政策。公司的利润分配方案，是结合公司实际经营情况、未来的现金流状况、资金需求及行业特点等因素，在符合《公司章程》规定的利润分配政策及分红规划、保证公司正常经营和长远发展的前提下，兼顾投资者短期收益和长期利益而拟定的。公司实施的2012、2013和2016年公积金转增股本的方案主要基于以上条件。

问：请问董秘，公司在实施环保实业投资上是否享受了国家大基建方面的政策优待和贷款利率优惠？

答：感谢您的关注。公司在实施环保实业投资上已获得国家促进环保产业发展有关政策支持，并享受相关财税优惠政策。

问：请问董秘，公司作为国资控股的上市公司，涉及股东人数是定期公告还是择期公告，或者按需公告？

答：谢谢您的关注。公司选择在定期报告中公布股东人数。敬请关注公司定期报告。

问：请问董秘，公司近几年对外投资收购所支付的资金量巨大，导致负债率非常高，面对市场波动，公司如何确保稳健经营？如何让投资者相信风险可控？

答：谢谢您的关注。2019年起，公司控股巴陵农商行，并以现金竞购的方式收购长韶娄公司100%股权、湘衡公司51%股权，导致资产负债率较高。银行类公司资产负债率一般超过90%以上，公司合并巴陵农商行财务报表增加了资产负债率。公司以现金方式竞购的长韶娄高速公路、潭衡西高速公路收费权，成长性较好，具有稳定的现金净流入，随着收费年限的增加，将逐步降低资产负债率，并获得稳定的投资回报。同时，公司正在积极拓宽融资渠道，优化债务结构，努力减低资产负债率。因此，公司目前较高资产负债率的风险可控，公司仍将实现持续健康发展。

问：公司领导，您好！近些年，在你公司高速围栏范围内经常见到外来物种加拿大一枝黄花，并且有蔓延趋势，请问你公司是什么维护社会责任，保护生态环境的？有什么渠道可以向你们反映？以及你公司下一步有什么计划来维护《生物安全法》和《湖南省外来物种管理条例》？

答：尊敬的投资者您好！一枝黄花侵蚀性很强，传播速度很快。多年来公司及所属路段的地方政府高度重视对一枝黄花的清理。在地方政府的统一部署下，公司坚持及时清理所属高速公路沿线的一枝黄花，并从根部进行彻底灭杀，应该说效果是不错的。目前，公司正在大力清理长潭高速公路部分区域的一枝黄花，所属其它路段暂未发现一枝黄花的现象。公司将一如既往地严格执行相关规定，积极履行保护生态环境的社会责任。谢谢您的关注。

问：公司是否有剥离非主业的经营计划？毕竟贵司的主业及行业属性，是公共事业道路交通相关，并不属于投资板块

答：公司主业为高速公路的投资建设、经营管理，主业业绩稳定增长，为投资者创造了较为稳定增长的投资价值。公司一直坚持“一体两翼”的发展格局，在坚持发展高速公路主业的同时，积极发展金融和实业投资，争取为投资者创造更大的投资价值。因此，公司暂无剥离非主业的经营计划。谢谢您的关注。

问：请问都有期货和现代环科有没有分拆上市打算，或者去北交所上市，谢谢！

答：公司积极推进条件成熟且符合相关规定的子公司上市。谢谢您的关注。

问：读民生，阅华夏，看浦发银行股，联想公司控岳，参股怀、中、长、湘、安、澧、祁七家农商行，可否有收益？

答：目前，公司投资的8家农商行发展态势良好，是公司利润来源之一。公司对农商行的投资收益情况敬请您查阅公司披露的半年报、年报的财务报表附注中的长期股权投资情况。谢谢您的关注。

问：董秘您好，本次公司以独立方式参与竞购湖南湘衡高速公路有限公司（简称“标的公司”）51%股权，是否构成重大资产重组？是否须经证监会审批？

答：公司已在相关公告中说明公司此次以独立方式参与竞购湖南湘衡高速公路有限公司51%股权不构成重大资产重组，无须中国证监会审批。谢谢您的关注。

问：按顺序以此类推，业绩Q4是否微利或秃头？公司税赋有无高新企业的优惠，例如科环等。

答：公司主业稳健，“两翼”发展态势良好，四季度业绩指标请您等2021年年报公布。公司子公司湖南现代环境科技股份有限公司享受高新企业相关税收优惠。谢谢您的关注。

问：公司在高速公司的序列中属什么水平？

答：公路上市公司中，公司的每股收益、净资产收益率排名前列。

问：Q3报两翼的数据，如何查找？

答：9月28日，深交所修订并发布《上市公司业务办理指南第11号——信息披露公告格式》，本次发布的《季报格式》以投资者需求为导向，遵循重要性原则，对原季报披露要求进行优化精简。按照披露的格式，三季报看不到两翼的数据，您可以查阅公司年报、半年报查找两翼数据。谢谢您的关注。

问：标杆榜样对公司有无学习借鉴之处？

答：标杆企业是公司学习的榜样。公司积极和行业对标，借鉴学习先进经验和理念，改善自身不足，提高竞争力。谢谢您的建议。

问：Q3报“两翼”是折还是固？如何体现？

答：公司核心资产高速公路收费权相继到期期间，“两翼”的重要性凸显，是公司利润的主要贡献点。因此，两翼是固。谢谢您的关注。

问：Q3报股东人数是9月30号，还是出报表前一天？

答：第三季度报告披露的股东情况是9月30日的数据。谢谢您的关注。

问：公司主营是高速路收费，为什么还继续持有银行、期货公司股权？公司股价严重低于净资产，为何不集中精力做大做强优势板块？持有一堆分散行业的股权，对公司的股价和价值发掘没有任何意义

答：公司坚持“一体两翼”的发展格局，在坚持发展高速公路主业的同时，积极发展金融和环保业务，争取为股东创造更大的投资价值。为进一步夯实市值管理基础，在公司全体股东支持下，公司将继续努力做优做强做大主业，改善资源配置效率，提升核心竞争力和发展质量。谢谢您的建议。

问：国资委有没有意向合并湖南投资，使得现代投资巩固高速发展。

答：感谢您对公司的关注，公司没有听到上述说法。湖南投资的实际控制人为长沙市国资委，公司的实际控制人为湖南省国资委。

问：尊敬的董秘，您好！！请问现代环境工程科技股份有没有独立上市的计划？是否正在进行？到了什么程度？谢谢勤劳的董秘！！！

答：尊敬的投资者，您好，谢谢您对我们工作的肯定。目前，现代环境科技投资有限公司暂不具备上市条件。湖南现代环境科技股份有限公司将把握发展机遇，努力提高核心竞争力，争取实现上市目标。

问：董秘，您好！请问公司目前持有哪些金融性资产，分别有多少股权？

答：您好！按照定期报告的披露格式，公司在定期报告中披露了金融资产投资情况。敬请您查阅公司定期报告。

问：湘轨什么时候增持完？外汇期货推出，对公司有什么影响？谢谢

答：公司权益变动信息披露义务人——湖南轨道交通控股集团有限公司已严格按照并将继续按照法律法规的规定及时履行权益变动信息披露义务。敬请您关注公司公告。公司暂未开展外汇期货业务。

问：董秘您好！湘轨举牌现代投资，进入董事会，请问湘轨此行战略目标是什么？作为湖南轨道交通控股集团有限公司和湖南省高速公路建设开发总公司的实际控制人湖南省国资委是否协调此次参股事宜？

答：公司已在2021年1月4日公告了信息披露义务人——湖南轨道交通控股集团有限公司提交的《简式权益变动报告书》。报告书第三节 权益变动目的及持股计划中公告：湖南轨道交通控股集团有限公司权益变动的原因为根据其自身的战略规划和看好上市公司未来发展前景而增持上市公司股份。敬请您查阅公司相关公告。

问：请问董秘：公司未分配利润是以什么存在？是现金还是未收？是在公司专用账户上还是被大股东侵占？

答：为实现公司的可持续健康发展，公司未分配利润用于壮大公司资产规模的长期股权投资、固定资产和无形资产等，不存在被大股东侵占的情形。

问：半导体和芯片是当今经济发展的重要支柱产业之一，请问贵公司有无投资半导体或芯片计划？谢谢！

答：公司坚持“一体两翼”的发展格局，聚焦高速公路、环保及金融业，暂未投资半导体和芯片。谢谢您的建议。

问：请问公司半年报业绩没有预增公告吗?因为去年疫情影响半年报基数较低、今年相比去年同期业绩应是大幅度增长,别的公司都有业绩预增唯独公司没有任何公告说明,今年一季度业绩相比去年同期上涨200%以上也没有业绩预告。另外潭衡高速经营期满上交后将对公司2021年半年报业绩造成多大影响?谢谢回复!

答：2021年4月14日，公司已公告2021年第一季度业绩预告，敬请查阅公司公告。公司将按照《上市公司信息披露管理办法》的规定对半年报业绩进行预计，并及时进行业绩预告，敬请关注公司公告。以3月16日0时为时点，收费权移交后，潭衡段的收益不归公司所有。2020年年报主营业务分析中对潭耒路的营业收入、营业成本、毛利率进行了分析。敬请查阅公司年报、季度报告了解公司业绩变动情况。

问：大有期货，特别是现代环科，什么时候推动上市？什么时候整合各农商行整体上市？貌似只有这些才能拯救公司低迷的股价了

答：根据相关政策及公司控股子公司发展现状，公司控股子公司暂无IPO计划。谢谢您的建议。

问：请问；一、毛省长已原则通过《全省高速公路延长收费期补偿实施方案》，1、延长收费期限除了2020年疫情部分外，是否还包括节假日及其它因素免通行费的部分？是否含公司上一年度大修项目？2、公司已移交项目延长期限与方案有没有差异？3、方案对公司2021年报表有多大影响？；二、差异收费政策对公司业绩产生怎样影响？

答：1.针对2020年新冠疫情期间全国实施高速公路免征通行费政策，湖南省人民政府出台了《湖南省高速公路延长收费期补偿实施方案》，该方案包括疫情免征期间节假日免通行费的部分，不含路产大修项目。2.公司移交的潭耒高速公路潭衡段收费权日期与该方案无差异。3.为保证湖南省内高速公路道路畅通，湖南省实施高速公路差异化收费政策。该政策的实施不会对公司通行费收入的增长产生重大影响。

问：公司垃圾发电，有没有准备参加碳交易？

答：感谢您的关注。公司全资子公司湖南现代环境科技股份有限公司将持续关注碳交易相关政策，积极探索有利商机。

问：请问：1、投资都希望新的董事长给企业带来新的气象，请问公司报道中未见马董发声，还没有开始工作吗？2、上市公司与控股股东或实际控制人的人员、资产、财务应分开，马董还是高速集团董事长，是否符合上市公司要求？3、同时为二家大型公司的董事长，人个能量是否会将100%体现到上市公司中？

答：马捷董事长当选后表示，在未来履职中，将忠实、勤勉、审慎地履行《公司章程》赋予的各项职责，进一步维护公司、全体股东权益。进一步理顺管理关系，做强做优做大高速公路主业，推进公司实现高质量发展。公司网站已进行了相关报道。马董事长已全面履职。上市以来，公司控股股东省高速集团及其关联人采取了有效措施保证了公司资产完整、人员独立、财务独立、机构和业务独立。马董事长兼任董事长符合相关规定。我们相信在新一届领导班子的带领下，公司发展将迈上新台阶。谢谢您的关注。