一汽解放(000800)董秘爆料

问：山东重工旗下的商用车企业中国重汽总资产1400亿，商用发动机企业潍柴动力总资产3600亿，合计5千亿的总资产，两者市值合计3600亿。一汽集团旗下的一汽解放同样拥有完整的全产业链的商用整车业务和发动机业务，并一直自称商用车领军企业，总资产才760亿，市值才340亿。怎么看都不对啊，能说说什么原因吗？

答：尊敬的投资者您好，不同上市公司均有自身发展路径与核心优势。公司自主研发构建了从前瞻技术、动力总成到整车的全面技术体系，持续强化技术研发、市场拓展与运营效率提升，扎实推进新能源转型与海外市场拓展。公司始终以夯实经营基本面、创造长期价值为核心，通过务实举措提升盈利水平与综合竞争力，全力推动公司价值与估值合理回归，切实维护全体股东的长远利益。感谢您的关注。

问：去年4月9日，中国一汽发文表示要持续履行控股股东责任，坚决支持所属上市公司高质量发展，持续推动所属上市公司加强市值管理，进一步实施增持回购等相关举措。随后便立即增持了参股的一汽富维。可以看到对市场信心和市值的提振效果立竿见影，从增持近一年来市值稳步上升并大幅跑赢同期指数。既然如此明确的示范效应，为何不对绝对控股且上市5年来市值跌幅远大于富维的一汽解放实施增持来提振投资者信心？这叫高度重视市值管理？

答：尊敬的投资者您好！公司控股股东始终高度重视全体股东利益与公司市值表现，始终维护上市公司及投资者权益。未来公司将始终以股东利益为先，践行市值管理制度，深耕商用车主业、发力海外与新能源提升核心价值，努力推动公司价值获得市场认可。感谢您的关注。

问：公司继去年整年跑输大盘40%多后，今年开年继续一如既往的跑输大盘。请问贵公司回复的市值管理落实履行情况如何？长效市值管理制度的制定意义和时效以及目标是怎么样的？其中管理市值的主要措施有哪些？请不要复制黏贴回复加强与投资者沟通和努力做好经营等这些年来重复黏贴的回复，事实证明这些方法并不能有效管理好市值。请制定一些实实在在的能做好市值管理的行为内容，谢谢

答：尊敬的投资者您好，我们深刻理解您对股价表现的关切与期待，公司始终严格依据市值管理制度实施相关工作，并始终将提升效益与股东回报作为核心目标，持续通过优化经营、推进新能源转型与海外拓展、积极开展分红等方式尽力回馈股东。公司管理层将持续勤勉履职，扎实做好基本面，努力推动公司价值获得市场认可。感谢您的关注。

问：董秘您好！请问公司鲸E租首期投放的新能源重卡是多少辆？主要的客户是哪些？

答：尊敬的投资者您好，公司旗下解放时代“鲸E租”首期新能源重卡已按计划完成投放，当前业务稳步推进。服务客户覆盖港口、煤炭、砂石料及城际物流运输等重点场景，后续公司将持续扩大投放规模、优化运营服务，加快新能源生态布局落地，感谢您的关注。

问：董秘你好，放那么多资金理财．为什么不降负债呢，贷款和理财利息是不一样的

答：尊敬的投资者您好，公司使用部分自有资金进行委托理财是在保障公司正常经营资金需求下实施的，通过适度的短期理财产品投资，能获得一定的投资收益，有利于进一步提升公司整体业绩水平，为公司和股东谋取投资回报。 感谢您对公司的关注。

问：贵司截止到今天，实际有多少股数？精确到个位数，谢谢

答：尊敬的投资者您好，截止目前公司股本总数为4,921,280,975股，感谢您的关注。

问：董秘您好！请问今年上半年批量交付L2++中重卡有多少辆？智驾付费用户有多少？

答：尊敬的投资者您好，公司采用L2++产品承接头部物流客户运力，安全运营里程突破百万公里；同时锁定多家快递客户完成L2++产品定点投放、开展深度联合运营；公司坚守安全运营底线，在确保安全的前提下，分阶段、渐进式扩大投放范围与规模，为智能网联产业稳步发展打下坚实基础。感谢您的关注。

问：贵司一直声称始终高度重视全体股东利益与公司市值表现，始终维护上市公司及投资者权益。始终以股东利益为先践行市值管理制度，深耕主业发力海外与新能源提升价值。几年来一直这么努力，却仍无法改变一汽解放跌幅第一投资者年年巨额亏损的现状。既然没能力经营上市公司，为什么不让其它优秀上市车企合并、管理一汽解放上市公司？既然没有搞好资本市场的水平，为什么不私有化退市？！上市就为了天天跌天天喊多重因素影响股价？

答：尊敬的投资者您好，近年来行业竞争加剧、商用车周期波动给公司带来一定挑战，但一汽解放始终专注主业，在新能源、海外市场及技术创新上持续突破，经营基本面稳健。未来，我们将继续做强主业、提升经营质量，并加强与资本市场的沟通，努力为股东创造更好回报。感谢您的关注与鞭策。

问：董秘你好，是公司理财利息高，还是公司贷款利息高？

答：尊敬的投资者您好，公司使用部分自有资金进行委托理财是在保障公司正常经营资金需求下实施的，通过适度的短期理财产品投资，能获得一定的投资收益，有利于进一步提升公司整体业绩水平，为公司和股东谋取投资回报。 感谢您对公司的关注。

问：一月份牵引车销量都被中国重汽追上了，还有啥优势可言

答：尊敬的投资者您好！我们尊重友商的优秀发展成果，也始终积极对标学习。公司将持续深耕主业，聚焦新能源、智能网联及海外市场等核心赛道加速转型，以管理升级与产品创新夯实竞争力。感谢您的关注与支持。

问：董秘您好！公司在近五年高研发投入中，是否有高价值研发成果？

答：尊敬的投资者您好，公司始终重视科技领域投入和研发成果转化，成果转化率领先行业，先后攻克多项卡脖子技术 。新能源领域，同步推进纯电，混动，氢能三条技术路线，落地蓝途3.0平台，自研电驱桥，电驱箱等核心总成，液氢重卡续航超1000KM。在智能化方面，一汽解放聚焦干线物流、港口、工厂物流和环卫等场景，推动解放智能车技术、产品、市场、品牌的全面领先，在2024年发布了全球首款全平台标配L2级智能商用J7创领版。公司始终以科技赋能产品升级与效率提升，切实推动技术成果转化为用户与股东价值。感谢您的关注。

问：董秘您好！公司近五年研发投入累计约149.66亿元，请问今年开始是否会从重研发投入转向重成果转化，加快技术商业化落地？

答：尊敬的投资者您好！公司高度重视研发投入与成果转化，未来将加快技术商业化落地，推动新能源、智能化等核心技术快速应用于产品，持续把技术优势转化为市场竞争力与经营实效，感谢您的关注！

问：2026年1月份，轻卡销量接近16万辆，请问一汽解放轻卡销量有500辆吗？贵公司的轻卡近几年节节败退，销量连比亚迪，鑫源这种刚进入商用车市场几年的品牌都卖不过，请问贵公司负责轻卡生产研发和销售的相关领导是否有足够能力继续完成公司的轻卡业务？

答：尊敬的投资者您好，公司高度重视轻卡业务，正加速产品迭代升级与成本优化，强化渠道服务能力。解放轻卡在可靠性、耐久性和用户口碑上的核心优势，将持续转化为市场竞争力。感谢您的关注。

问：董秘您好！解放动力26年1月市场份额5%，公司是否考虑在全球收购有竞争力的发动机企业，扩大自主发动机的市场占有率？

答：尊敬的投资者您好！公司高度重视解放动力核心能力建设与市场拓展，持续强化自主研发与技术升级。感谢您的关注！

问：公司有没有注意到锡柴的问题？为什么有些司机一听说配的锡柴不要，就要配潍柴的？长春基地的不配潍柴是不是影响了市场？

答：尊敬的投资者您好！公司坚持自主动力核心战略，同时根据市场需求灵活布局动力配置，统筹各基地生产与市场供应，保障产品竞争力与市场份额。感谢您的关注！

问：集团参股零跑5%股权后将零跑销量并表，那么一汽解放是否可以参股5%的中国重汽，按照目前市值，仅仅需要50亿左右，然后将重汽销量并表这样一汽解放就成了名副其实的中国第一，世界第一了。管理层会采纳此意见吗？

答：尊敬的投资者您好！公司坚持以自主经营、技术创新与市场深耕提升核心竞争力，感谢您的关注！

问：公司似乎还有数十亿未分配利润，请问公司为何宁愿用钱去理财，也不愿意把钱投向资本市场，回购股份提升股价，不愿意把市值做大？把口碑做好？把企业诚信做强？这是为何？成为你一汽解放投资者六年来看不到市值管理上任何积极动向。

答：尊敬的投资者您好，公司使用部分自有资金进行委托理财是在保障公司正常经营资金需求下实施的，不会影响公司资金正常周转需要，通过适度的短期理财产品投资，能获得一定的投资收益，有利于进一步提升公司整体业绩水平，为公司和股东谋取投资回报，感谢您的关注。

问：请问挚途科技25年营收是多少？26年是否有赴港ipo计划？

答：尊敬的投资者您好，感谢您对挚途科技的关注！挚途科技是公司落地智能驾驶战略的重要参股公司，公司始终支持其聚焦技术研发与产业落地。关于您提及的具体财务数据及资本运作规划，相关信息请以挚途科技官方信息为准。感谢您的理解与支持。

问：2026年1月重卡同比增幅45.9%，而贵公司销量同比增幅仅仅31.7%，是重汽，东风，福田，四家商用车企业同比增长最低的。东风福田同比大增80%以上，贵公司连平均增幅都跑不赢，请问公司口号跑赢大盘，跑赢行业，跑赢对手履行了吗？你们所谓的深耕，聚焦，加速，推进体现在哪里？再看看福田，重汽近期在资本市场的表现，高下立判，如果要买车，要投资凭什么选择你们公司？如此常年下跌谁都觉得你们有雷

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。公司市值受多重因素影响，公司管理层高度重视市值表现与股东价值，正全力聚焦经营提质、降本增效与新能源转型。2025年公司新能源、海外业务快速增长。2026年，公司正全力推进科技解放、绿色解放、国际解放建设。未来，公司将以扎实业绩提升内在价值，切实回报全体股东。

问：公司管理层最近有关注到中国重汽资本市场的表现吗？有看到重汽的股价变化吗？作为竞争对手，处处落后，到处挨打，管理层就能坦然接受吗？难就不能有所作为吗？向优秀企业优秀管理学习很难吗？

答：尊敬的投资者您好！我们尊重友商的优秀发展成果，也始终积极对标学习。公司管理层始终高度重视市值管理与股东价值，公司将持续深耕主业，聚焦新能源、智能网联及海外市场等核心赛道加速转型，以管理升级与产品创新夯实竞争力，全力回报广大投资者。感谢您的关注与支持。

问：董秘您好！请问按25年新能源中重卡销量，新能源板块是否可以实现盈亏平衡？

答：尊敬的投资者您好！2025 年公司新能源中重卡销量同比大幅增长，市场份额稳居行业前列。公司正全力推进量利协同提升，具体经营数据请以公司定期报告为准。感谢您的关注。

问：董秘您好！留意到公司近五年年会公布的年度销量目标均未能达成，希望管理层后续制定业绩目标时更贴合市场与公司实际，兼顾挑战性与可实现性，增强投资者信心。

答：尊敬的投资者您好！感谢您的宝贵建议与长期关注。公司高度重视目标制定的科学性，后续将结合市场实际与经营能力，更审慎设定目标，兼顾挑战性与可实现性，扎实提升经营质效，以稳健业绩增强投资者信心。感谢您的关注。

问：公司有关注中国重汽近来的市值变化和股价涨幅吗？作为市场仅有的两家纯商用车企业，为何差距如此之大？重汽不含发动机厂，市值已经1100多亿了，而贵公司包含锡柴大柴，市值仅仅330亿。

答：尊敬的投资者您好，公司市值受多重因素影响，公司管理层高度重视市值表现与股东价值，正全力聚焦经营提质、降本增效与新能源转型。2025年公司新能源、海外业务快速增长。2026年，公司正全力推进科技解放、绿色解放、国际解放建设。未来，公司将以扎实业绩提升内在价值，切实回报全体股东。感谢您的关注。

问：董秘您好！公司新能源研发费用投入，是否可以跟集团公司共建、共享，减少重复性和不必要的研发费用支出？

答：尊敬的投资者您好，公司研发聚焦提升产品竞争力，同时聚焦于新能源、智能化等转型关键领域，费用支出严格按制度管控。未来将持续深化协同机制，聚焦核心技术突破，以高效研发投入助力新能源业务高质量发展。感谢您的关注。

问：请问董秘：中国重汽在同行业中成绩骄人，企业管理及产品竞争力上卓有建树，贵司是否有考虑过，可以并入中国重汽，让经得起市场检验，交的出优秀成绩的企业来进行管理。

答：尊敬的投资者您好！我们尊重友商的优秀发展成果，也始终积极对标学习。公司将持续深耕主业，聚焦新能源、智能网联及海外市场等核心赛道加速转型，以管理升级与产品创新夯实竞争力，全力回报广大投资者。感谢您的关注与支持。

问：请问公司低空经济发展的如何？何时能有决定性突破？何时能应用在物流运输方面？

答：尊敬的投资者您好，公司主营业务为商用车的研发、生产及销售，暂未涉及您提及的业务。感谢您的关注。

问：请公司公布一下解放动力近几年的盈利状况。

答：尊敬的投资者您好！解放动力是公司旗下核心动力总成业务板块，相关经营业绩已整合纳入公司定期报告中统一披露。公司将严格按照监管要求履行信息披露义务。感谢您的关注！

问：董秘你好，贵公司市值提升不上来，都怪行业，怪市场环境，怪周期，为什么别的车企不影响，就影响一汽解放呢，请问跟管理层一点关系都没有吗？

答：尊敬的投资者您好，公司市值受多重因素影响，公司管理层高度重视市值表现与股东价值，正全力聚焦经营提质、降本增效与新能源转型。2025年公司新能源、海外业务快速增长。2026年，公司正全力推进科技解放、绿色解放、国际解放建设。未来，公司将以扎实业绩提升内在价值，切实回报全体股东。感谢您的关注。

问：请问公司的利润去哪了?持续的研发投入，持续的新品上市，开拓海外市场第二增长曲线，销量又是自称第一，赚的钱呢？如果说之前的管理层没有作为，这一年内也换了不少管理层了，效果呢？我个人觉得这里面的部分投资者已经很耐心了，也请你们给投资者一点点信心，几年了，开点眼吧！

答：尊敬的投资者您好，商用车产业链长、技术迭代快，且公司正处于新能源转型及海外扩张的关键阶段，需持续在新能源化、智能化及全球化布局上进行投入。公司坚持合规经营，正加速优化产品结构、提升高附加值车型占比，加速拓展海外市场，并通过精益管理降本增效。未来将做好规模与效益的平衡，以高质量发展回馈股东信任?。感谢您的关注！

问：从一汽旗下整车上市公司历史来看，从一汽夏利到一汽轿车，一个破产一个退市，投资者巨亏，最终只有一汽集团获利，如愿从夏利低价拿到了丰田的股权，如愿从轿车以4亿的白菜价拿到了红旗资产，并能以历史最低5块多的增发价格拿到解放资产上市的80%的筹码。30年来对资本市场可谓是巧取豪夺。如今集团继续用一贯的方式长期打压解放的市值，丝毫不顾及解放的民族品牌形象，不顾及巨额国有资产流失，是想让解放步夏利的后尘吗？

答：尊敬的投资者您好！公司控股股东始终高度重视全体股东利益与公司市值表现，始终维护上市公司及投资者权益。未来公司将始终以股东利益为先，践行市值管理制度，深耕商用车主业、发力海外与新能源提升核心价值，努力推动公司价值获得市场认可。感谢您的关注。

问：天天月月说自己第一，为什么不公布月销量了

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注。

问：尊敬的公司领导，首先，我投资贵公司股票6年了，如果您可以翻阅下几年前的回复，您会发现，在回复的内容中也是重视投资者回报，努力做好经营，促进价值回归，那么这么多年来股价持续下跌，毫无上涨迹象，请问您回复这些内容有没有做好？如果做好了，为什么价值没有任何回归迹象？如果没做好，那您这么多年天天承诺的内容复制黏贴却落不到实处的原因是什么？您天天说重视回报，五年来有何回报？您天天说价值回归？五年来越亏越多

答：尊敬的投资者，衷心感谢您长达六年的关注与支持。公司深刻理解您对股价表现的关切与期待，并始终将提升效益与股东回报作为核心目标，持续通过优化经营、推进新能源转型与海外拓展、积极开展分红等方式尽力回馈股东。公司管理层将持续勤勉履职，扎实做好基本面，努力推动公司价值获得市场认可。感谢您的关注。

问：尊敬的一汽领导您好！一汽解放最近几年作为资本市场上重卡行业领跌王，去年更是一路绝尘以领跌王的气概一路下跌，严重拖累整个重卡行业陷入低迷。贵司一直强调贵公司股价跌幅第一是受多重因素影响。那么重卡其它同行为什么不受影响？贵司作为头部企业不应该抗风险能力最强吗？

答：尊敬的投资者您好，公司正全力聚焦经营提质、降本增效与新能源转型。2025年公司新能源、海外业务快速增长。2026年，公司正全力推进科技解放、绿色解放、国际解放建设。未来，公司将以扎实业绩提升内在价值，切实回报全体股东。感谢您的关注。

问：中国重汽再传捷报：1月份重卡出口销量超1.6万辆，继去年9月首次突破1.5万辆大关后，仅用4个月便再度刷新由自己保持的行业纪录，又一次创下历史新高，强势开启新年“开门红”。解放出口销量是多少，又是第一吗

答：尊敬的投资者您好，2025年公司出口保持快速增长，2026年公司将持续深化全球化布局，以硬核产品力与全价值链服务进一步扩大海外市场，以高质量发展与稳健经营回报广大投资者。感谢您的关注。

问：在刚刚过去的2025年，中国重汽交出了一份振奋人心的成绩单：全年整车销量突破44万辆，同比增幅达22.5%，其中重卡销量30万辆，连续四年稳居中国重卡行业第一，并一举拿下全球重卡销量冠军。解放还是第一吗

答：尊敬的投资者您好，2025年公司海外出口六年十倍跃迁，新能源连续三年翻倍增长，具体经营信息请关注公司定期报告。感谢您的关注。

问：董秘您好，请问2026年，一汽解放大股东中国一汽是否有减持计划？

答：尊敬的投资者您好！公司控股股东始终高度重视全体股东利益与公司市值表现，始终维护上市公司及投资者权益。截至目前，公司暂未获知上述信息。公司将严格按照监管要求，及时履行信息披露义务。感谢您的关注。

问：请问一汽解放跌幅时间如此之长且创几年新低的底层逻辑是什么？市场周期?行业周期？还是情绪周期？单个周期也说不通，几个周期合起来也说不通。所以我想请问公司的自身经营是否存在问题，是否有该披露而没有披露的重大核心事项？能不能给投资者一点信心，让投资者缓缓？越是困难的时候，有护城河的企业和有核心竞争力的企业是不是应该脱颖而出的时候，而不是带头向下？你有没有担当，有没有格局，有没有责任？

答：尊敬的投资者您好！市值波动是行业周期、宏观环境与市场情绪共同作用的结果。公司2025年新能源、海外业务快速增长，2026年，公司正全力推进科技解放、绿色解放、国际解放建设，公司会持续做好价值传递，以扎实业绩支撑市值回归合理水平。感谢您的关注。

问：中国重汽一月出口1.6万辆，刷新历史新高。请问一汽解放能不能先把月销量公开一下？一月份出口有多少量？国内多少量？新能源多少量？请公司直面问题，解决问题，而不是解决提出问题的人。听说贵公司的微信公众号已经把所有提出问题的投资者都拉黑了，请问是否属实？

答：尊敬的投资者您好，公司高度重视投资者沟通，始终通过邮件、电话、交易所互动平台等渠道倾听投资者诉求。感谢您的关注。

问：董秘您好！解放动力的变速箱、发动机等道路产品是否也会对外销售？公司各事业部是否会成为盈利部门？

答：尊敬的投资者您好，一汽解放在产业合作方面一直秉持携手共赢的态度，解放动力全系产品一直有对外销售，感谢您的关注。

问：董秘你好，请问贵公司与资本市场沟通怎么沟通市值也上不去是什么原因呢？

答：尊敬的投资者您好！市值波动是行业周期、宏观环境与市场情绪共同作用的结果。公司2025年新能源、海外业务快速增长，2026年，公司正全力推进科技解放、绿色解放、国际解放建设，公司会持续做好价值传递，以扎实业绩支撑市值回归合理水平。感谢您的关注。

问：董秘你好，贵公司据规划，一汽解放要实现海外销量占总销量三分之一，新能源销量占国内销量三分之一，科技创新能力行业第一；实现品牌价值超1800亿元，营收规模超1000亿元，市值水平超1000亿元，跻身全球资本市场优质标的，请问真能实现吗？如果实现不了又怎么办？

答：尊敬的投资者您好，公司立足商用车行业变革趋势、依托自身核心优势制定了中长期发展战略。未来公司将结合行业发展状况及公司经营情况动态优化战略举措，强化经营韧性与风险防控，深耕主业提质增效，持续夯实科创、品牌与全球化优势，全力保障经营稳定，切实维护投资者权益，坚定向既定目标稳步迈进。感谢您的关注。

问：公司新能源重卡销量似乎并没有预计中强势，去年年销量落后于三一，徐工，而今年一月份更是被挤到了第四，占有率更是只有可怜的11%，请问公司投入如此巨大all in新能源，却换来如此结果，后续有何办法挪转颓势？

答：尊敬的投资者您好，2025年公司新能源中重卡销量快速增长，近年来公司持续加大新能源投入，全速推进转型，夯实自主创新能力，在生态上，联动国家电投、宁德时代等伙伴，构建“车-基础设施-服务”一体化生态网络；在技术上，以自研、合作等路径突破核心技术，电池 PACK 等总成实现自研自制，2025年12月发布专属蓝途3.0平台产品，整车综合性能全面跃升；在商业模式上，合资成立解放时代，以电池租赁等灵活模式，全链条破解用户 “购车贵、运营难” 痛点。未来公司将进一步加快新能源转型进度，持续提升产品市场竞争力。感谢您的关注。

问：2025年12月发布专属蓝途3.0平台产品，整车综合性能全面跃升，该产品跟华为乾坤智驾有关系吗？如果没有，是跟哪家公司开发的？跟华为智驾有啥进展？

答：尊敬的投资者您好，蓝途3.0平台为公司自主开发，新产品平台具备轻量化、强动力、低电耗、高舒适、高品质五大核心卖点，同时匹配了电驱桥、双电机电驱箱、动力电池PACK、集成式热管理系统等四大自主总成和体系节能技术、专属可靠技术两大关键核心技术。感谢您的关注。

问：解释一下为什么轻卡多年行业垫底，不要避重就轻

答：尊敬的投资者您好，公司高度重视轻卡业务，正加速产品迭代升级与成本优化，强化渠道服务能力。解放轻卡在可靠性、耐久性和用户口碑上的核心优势，将持续转化为市场竞争力。感谢您的关注。

问：董秘你好，请问贵公司有自研汽车芯片和参股芯片公司吗？

答：尊敬的投资者您好，公司针对部分车规芯片积极开展联合开发，感谢您的关注。

问：董秘您好！请问公司目前闲置产线大概占比多少？针对闲置产线公司是否有应对策略，让闲置产线正常运转起来产生经济效益？

答：尊敬的投资者您好，公司主体产线均处于正常生产状态，部分新建产线和老产品类别产线结合市场需求调整处于爬坡提产和优化转型升级阶段。同时，公司持续开展资产提质增效行动，并稳步开拓市场增量，将进一步提升资产价值收益。感谢您的关注。

问：董秘你好，去年说的新开海外8家分公司落地了吗？

答：尊敬的投资者您好，2025年一汽解放沙特子公司正式落地运营，其他子公司正在根据当地法规政策陆续落地中。未来一汽解放将持续深化布局全球化业务，开拓国际市场。感谢您的关注。

问：尊敬的领导。既然贵公司及控股股东始终高度重视全体股东利益与公司市值表现，始终维护上市公司及投资者权益。并建立《市值管理制度》，几年来一直持续提升公司内在价值与核心竞争力，致力于为所有股东创造长期价值。那么为什么筹码分布看长期持有贵公司股票获利筹码不到百分之三？绝大部分长期投资者均亏损严重？请问贵公司创造的长期价值是指投资收益吗？数年来投资贵司只得到亏损，你们数年创造投资收益被谁拿去了呢？

答：尊敬的投资者您好，公司始终以股东利益为先，践行市值管理制度，深耕商用车主业、发力海外与新能源提升核心价值，2025年公司新能源及海外业务快速增长，为公司构建长远的可持续发展能力。未来公司将持续精进经营，全力改善业绩，以实际行动回馈股东信任与支持。感谢您的关注。

问：近日有媒体报道，多省禁止国六及以下排放标准货车进入厂矿区，要更换纯电车头后才能进入。请问公司环保标准趋严大背景下，是否会抓住商用货车切换新能源赛道历史性和换道超车的机遇，通过生态建设、技术更新迭代和商业模式新打法占领行业制高点？

答：尊敬的投资者您好，一汽解放作为商用车行业新能源转型先行者，2021年9月29日发布 “15333” 新能源战略，近年来持续加大新能源投入，全速推进转型，夯实自主创新能力，在生态建设、技术迭代、商业模式上均成效显著。生态上，联动国家电投、宁德时代等伙伴，构建“车-基础设施-服务”一体化生态网络；技术上，以自研、合作等路径突破核心技术，电池 PACK 等总成实现自研自制，2025年12月发布专属蓝途3.0平台产品，整车综合性能全面跃升；商业模式上，合资成立解放时代，以电池租赁等灵活模式，全链条破解用户“购车贵、运营难”痛点。感谢您的关注。

问：公司在上市5年多时间里，市值逆行业逆大盘连跌5年，连创新低，你们从大股东到公司高管，只有前董秘王建勋先生通过从二级市场增持股份来向投资者传递自己对公司的信心。但就这一个唯一用实际行动表达对公司信心的高管，却在增持后一个多月就被迫辞职，到现在都不能安排一个新董秘上岗。难道大股东自己不增持，也不准高管增持吗？为何增持了就得辞职？大股东如此打压旗下控股上市公司的市值到底有什么诉求？谢谢！

答：尊敬的投资者您好！公司及控股股东始终高度重视全体股东利益与公司市值表现，始终维护上市公司及投资者权益。公司已建立《市值管理制度》，目前正通过加速新能源转型、大力拓展国际市场等一系列举措，持续提升公司内在价值与核心竞争力，致力于为所有股东创造长期、稳定的回报。感谢您的关注。

问：为什么多年来转型缓慢，被造车新势力吊打，在目前极度内卷下还没有什么划时代的产品拿的出手，还有什么存在的意义？

答：尊敬的投资者您好，公司主营业务为商用车的研发、生产及销售，在国内市场长期保持行业领先地位，同时加速拓展海外市场，近年来新能源转型步伐坚定，转型成效位居行业前列。商用车转型需适配全场景运营需求与产业链支撑，公司核心技术积淀深厚，产品迭代与布局均处头部阵营，正持续落地标杆产品，立足龙头担当赋能产业发展，后续公司将进一步加速转型创新成果逐步落地，感谢您的关注。

问：董秘你好，2025年我国发电用内燃机销量紧张，请问贵公发电内燃机销量如何？

答：尊敬的投资者您好，公司该类产品凭借核心技术优势，在可靠性、适配性上表现突出，可高效响应市场需求、保障供应稳定。2025年发电机用产品销量实现同比增长30%。未来公司将抢抓行业增长机遇，持续优化产品性能，积极拓展更多适配场景，感谢您的关注。

问：董秘您好！请问中汽新能有哪些生产基地和多少产能是供应解放纯电中轻卡的电池？

答：尊敬的投资者，您好！公司与中汽新能保持稳定合作关系，相关生产基地布局及配套产能，会结合行业趋势、公司产销节奏动态适配调整，后续双方将持续深化协作，同步优化供应链布局，助力公司新能源业务稳健发展。感谢您的关注。

问：一汽解放刚上市的时候市值是中国重汽的三倍，仅仅用了五年，反过来现在重汽是你一汽的三倍了。这五年难道不是一样的行业周期？不是一样的商用车转型？不是一样的经营发展？于长信总经理，请你给投资者说说这五年到底发生了什么天翻地覆的变化？

答：尊敬的投资者，您好！公司市值受宏观环境、行业周期、估值体系及战略落地节奏等多重因素综合影响，过去五年，公司聚焦商用车主业，坚定推进“15333” 新能源战略与国际化布局，在新能源、国际化及智能驾驶等领域实现突破，未来将加快推进转型成效释放节奏。管理层高度重视公司价值提升，后续将加快转型落地、优化经营质效，强化与资本市场沟通，全力推动公司价值合理回归，以经营实绩回报投资者。感谢您的关注。

问：请问贵公司是否将AI4S应用于汽车设计？谢谢

答：尊敬的投资者您好，公司已在部分车型中应用 AI 开展辅助设计工作，未来将逐步拓展 AI 在各业务领域的应用场景，持续提升设计效率与成果质量。感谢您的关注！

问：您好！张小帆任中国一汽党委常委、副总经理。此前张小帆在东风集团任职，由此，中国一汽高管队伍中迎来了第三位来自东风系的人员。其他两位分别是中国一汽现任董事长、党委书记邱现东和党委常委、副总经理、高级工程师陈彬。这个当初的中国船舶很像。南北车，南北船，南北汽。请公司加快推进进程！吸收合并东风已是必然趋势。国家战略！

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注！

问：红旗车已经开始安装固态电池进行量产销售，请问一汽解放何时能享用公司技术，在轻中重三个类型的商用车上安装销售固态电池的车型

答：尊敬的投资者您好，公司依托中国一汽强大的技术支撑，正积极推进固态电池商用车的研发适配，后续将加快技术转化与产品落地节奏。感谢您的关注。

问：董秘您好！请问集团公司收购卓驭科技的智驾方案今年是否会应用到一汽解放中重卡产品？

答：尊敬的投资者您好，结合产品发展需要，公司不排除与各类科技公司携手开发智驾方案的可能，卓驭也是公司重点考虑的合作对象之一。感谢您的关注。

问：董秘您好！请问公司固态电池商业化今年是否可以落地？

答：尊敬的投资者您好，公司正积极推进固态电池商用车的研发适配，后续将加快技术转化与产品落地节奏。感谢您的关注。

问：董秘你好，一汽解放每年几分钱的业绩，却拿每股0.6元的钱去搞研发，这不是利益输送是什么，多赚多研发是正常的，每年做几分钱的业绩，却拿10倍以上的利润去搞研发，请问李胜董，邱总合理吗？

答：尊敬的投资者您好，公司研发聚焦提升产品竞争力，同时聚焦于新能源、智能化等转型关键领域，费用支出严格按制度管控。商用车转型需长期技术积累，短期业绩受行业周期等影响，研发投入正是为未来筑牢核心竞争力，我们会持续提升研发投入效能，加快技术转化，全力推动经营业绩改善。感谢您的关注。

问：请问一汽解放的研发费用是否通过关联交易输送给集团进行研发获利而造成上市公司研发成本支出增加

答：尊敬的投资者您好，公司研发聚焦提升产品竞争力，同时聚焦于新能源、智能化等转型关键领域，费用支出严格按制度管控。商用车转型需长期技术积累，短期业绩受行业周期等影响，研发投入正是为未来筑牢核心竞争力，我们会持续提升研发投入效能，加快技术转化，全力推动经营业绩改善。同时，公司与关联方之间的交易遵循公开、公平、公允、合理的原则，不存在损害公司或者股东利益的情形。感谢您的关注。

问：尊敬的董秘您好，请不必称我们尊敬的投资者，我们不配！持有贵公司股票几年，每个月都能看到您对股价一路下跌的回复——股价表现受宏观环境、行业周期、市场情绪等多重因素综合影响。公司高度重视市值管理工作，已建立长效机制。请问这个机制什么时候能起作用？当所有买进一汽解放的投资者几年来全部巨亏累累，牛市亏损。那你们所谓的让市场认可你们的价值怎么认可？

答：尊敬的投资者您好，公司一直非常重视投资者回报，并以提升经营质量为核心，持续发力业绩增长，不断增厚内在价值，全力为股东谋求长期稳定的价值回报。同时，公司将积极探索多元资本运作路径，主动加强与资本市场的沟通交流，提升品牌影响力与市场活跃度，切实维护好公司及全体投资者的合法权益。感谢您的关注。

问：董秘您好！请问公司产线未来是否可以跟人形机器人共线？

答：尊敬的投资者您好，受人工智能发展推动，近年来机器人热度较高，公司在日常业务开展例行研发洞察时也关注到了这一趋势并做了洞察分析。针对行业内汽车公司与机器人相关的合作与研发，我们也将持续跟踪关注。感谢您对公司的关注。

问：沪指时隔十年站上4100点，请公司领导看看贵公司股价。目前相当于沪指2500点价格。请问董事长半年前说的跑赢大盘，跑赢商业，跑赢对手机何时能够实现？中央要求的资本市场高质量发展如何实现？公司重汽股价和股东利益如何体现？请董秘直面问题所在，全公司相关人员共同探讨解决市值问题吧！

答：尊敬的投资者您好！公司及管理层高度重视市值管理工作，已建立长效机制，以提升公司内在价值为核心，通过新能源转型、国际化拓展等举措增强盈利能力与市场认同度。股价受行业周期、市场环境等多重因素影响，公司将持续加强经营建设与投资者沟通，积极维护股东权益，力争实现价值最大化。感谢您的监督与关注！

问：请问这个月公司高管是否有进一步增持计划？目前市场信心口碑严重缺失，管理层需要利用辅助手段解决市值管理的问题。否则一切将不可挽回

答：尊敬的投资者您好！公司及管理层高度重视市值管理工作，已建立长效机制，以提升公司内在价值为核心，通过新能源转型、国际化拓展等举措增强盈利能力与市场认同度。股价受行业周期、市场环境等多重因素影响，公司将持续加强经营建设与投资者沟通，积极维护股东权益，力争实现价值最大化。感谢您的监督与关注！

问：您好！公司年报大幅增长能否发个业绩预告！

答：尊敬的投资者您好，公司将根据监管法规要求及时履行信息披露义务，感谢您对公司的关注。

问：1月12号中国一汽召开2025年年度表彰大会。作为企业高质量发展窗口的资本市场主要负责部门，资本运营部和证券事务部是否有获得先进个人 和/或 先进集体等奖项？

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注。

问：公司股价已经是垫底的存在了，历史低位，却依然在每日下跌，而且跑输指数，跑输板块。请问贵公司究竟有没有市值管理新方案？提升市值？难道不做维护，29年自动就变成1000亿了吗？和品牌价值一样编一个数据就可以吗？

答：尊敬的投资者您好！公司及管理层高度重视市值管理工作，已建立长效机制，以提升公司内在价值为核心，通过新能源转型、国际化拓展等举措增强盈利能力与市场认同度。股价受行业周期、市场环境等多重因素影响，公司将持续加强经营建设与投资者沟通，积极维护股东权益，力争实现价值最大化。感谢您的监督与关注！

问：公司重视市值管理，却不进行市值管理，公司月月销量第一，三年来年年扣非亏损严重，什么逻辑？？

答：尊敬的投资者您好，股价波动受多种因素影响，未来公司将持续加强自身经营建设，努力提升业绩，不断提升内在价值，力争为股东实现价值最大化。具体经营信息请关注公司定期报告。感谢您的关注。

问：您好！请问公司天天说自己是第一，长年第一，十四年第一。可是商用车最新报道25年重卡销量中国重汽30.49万量，一汽解放21.55万量。差距悬殊啊！另外，中国汽车工业协会发布2025商用车10强排名福田第一，重汽第二，东风第三，中国一汽仅仅第五！请解释解释。为啥天天喊第一。

答：尊敬的投资者您好，2025年公司国内中重卡终端份额22.5%，稳居行业第一。具体经营信息请关注公司定期报告。感谢您的关注。

问：您好！公司一直说自己是第一，常年的第一，十四年的第一。但是，中国汽车工业协会公布，2025年重卡销售第一中国重汽销售30.49万量。一汽解放销售21.55万量。差距悬殊。另外2025年中国商用车销售排行中国一汽只排到了第五。请问第一从何而来？重卡2024年2023年一直都是第二，2022年第三。2021年第一。公司一直在说2021年的事？

答：尊敬的投资者您好，2025年公司国内中重卡终端份额22.5%，稳居行业第一。具体经营信息请关注公司定期报告。感谢您的关注。

问：董秘你好，贵公司一直喊科技解放，请问一汽解放在那些科技领域进行了投资和研发？

答：尊敬的投资者您好，公司始终重视科技领域投入和研发成果转化，成果转化率领先行业，先后攻克多项卡脖子技术，连续七年位列中国商用车创新排行榜第一名。新能源领域，同步推进纯电、混动、氢能三条技术路线，落地蓝途 3.0 平台，自研电驱桥、电驱箱等核心总成，液氢重卡续航超1000KM。在智能化方面，一汽解放聚焦干线物流、港口、工厂物流和环卫等场景，推动解放智能车技术、产品、市场、品牌的全面领先，在2024年发布了全球首款全平台标配L2级智能商用车——J7创领版。同时一汽解放在干线物流、港口和工厂物流等场景均有新产品在研。公司始终以科技赋能产品升级与效率提升，切实推动技术成果转化为用户与股东价值。感谢您的关注。

问：解放已经连续三年来，年年扣非亏损严重，2025年还继续扣非亏损严重吗

答：尊敬的投资者您好，具体经营信息请关注公司定期报告。感谢您的关注。

问：代理董秘于长信总经理你好，一汽解放十年没涨，市值更是缩水50 ％以上，请问你们所喊的科技解放，世界一流，为什么在A股市场一直跌跌不休呢？，是什么原因造成的？

答：尊敬的投资者您好，二级市场股价受多重因素影响，商用车行业过去几年经历了“国内需求回调-海外市场拓展-新能源转型”等发展阶段。作为商用车头部企业，公司持续强化主业，加快海外市场拓展，并加大新能源转型力度。同时，公司也在加强与资本市场的沟通，随着行业的复苏与转型成效的体现，将促进公司价值的合理回归。感谢您对公司的关注。

问：中国重汽A+H市值已达1100亿，还不包含发动机厂，贵公司作为行业第一，所以市值加一起330亿，甚至还包含了锡柴和大柴，如此低廉的市值符合公司实际价值吗？如果低估是否是人为市值管理因素导致？

答：尊敬的投资者您好，二级市场股价受多重因素影响，商用车行业过去几年经历了“国内需求回调-海外市场拓展-新能源转型”等发展阶段。作为商用车头部企业，公司持续强化主业，加快海外市场拓展，并加大新能源转型力度。同时，公司也在加强与资本市场的沟通，随着行业的复苏与转型成效的体现，将促进公司价值的合理回归。感谢您对公司的关注。

问：请问前任董秘是否因为市值管理等工作没有很好完成而离职？

答：尊敬的投资者您好，公司已于1月23日发布《关于公司董事会秘书辞职的公告》，具体信息以公告为准，感谢您的关注。

问：潍才动力目前3000亿市值，请问一汽解放加上你的解放动力才330亿市值，解放动力能有30亿市值吗？重汽加潍柴都有4000亿市值，一汽解放加解放动力才330亿市值？这个合理吗？公司难道故意做低市值等国有企业改制吗？好低价私有化吗？

答：尊敬的投资者您好，二级市场股价受多重因素影响，商用车行业过去几年经历了“国内需求回调-海外市场拓展-新能源转型”等发展阶段。作为商用车头部企业，公司持续强化主业，加快海外市场拓展，并加大新能源转型力度。同时，公司也在加强与资本市场的沟通，随着行业的复苏与转型成效的体现，将促进公司价值的合理回归。感谢您对公司的关注。

问：2025年全年解放氢能源重卡销量才89辆吗

答：尊敬的投资者您好，公司气氢重卡已实现批量销售，在五大城市群和富氢地区标杆级示范运营，同时，液氢重卡方面，公司刚刚完成国内首辆液氢重卡示范运营，车辆续航里程突破1000公里，创造国内续航能力记录。氢气发动机方面，自主重型氢气发动机已搭载整车示范运营超两万公里。未来公司将融合产业持续深耕氢能源车辆的研发、运营与制造。感谢您的关注。

问：公司目前眼下急需要做的不是空喊口号什么第一，而是放下身段，向中国重汽好好学习。

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注和建议。

问：董秘您好！ 请问公司管理层对公司目前市值，经营指标是否满意？

答：尊敬的投资者您好！公司及管理层高度重视市值管理工作，已建立长效机制，以提升公司内在价值为核心，通过新能源转型、国际化拓展等举措增强盈利能力与市场认同度。股价受行业周期、市场环境等多重因素影响，公司将持续加强经营建设与投资者沟通，积极维护股东权益，力争实现价值最大化。感谢您的监督与关注！

问：中国重汽集团党委书记、董事长刘正涛在2026年生产经营全面启动动员大会上的讲话，聚焦“开门红”与全年目标展开部署。会议指出，2025年，集团各项经营指标实现稳健增长，经营质效持续领跑行业，整车销量突破44万辆，其中重卡销量30万辆，不仅连续四年稳居中国重卡行业首位，更登顶全球重卡销量冠军宝座。谁在说谎

答：尊敬的投资者您好，2025年公司国内中重卡终端份额22.5%，稳居行业第一。具体经营信息请关注公司定期报告。感谢您的关注。

问：尊敬的董秘王建勋先生，2025年即将过去，今年贵公司股价下跌20%，跑输大盘板块40%，作为市值管理的第一执行人，请问您在这一年做了哪些有效的市值管理措施？或者说您这一年的市值管理执行工作中，哪些手段是有效的？有效程度是多少？挽救了多少国有资产流失？

答：尊敬的投资者您好，二级市场的股价受多种因素影响。未来公司将持续加强自身经营，努力提升业绩，不断提升内在价值，力争为股东实现价值最大化。同时将积极开展有效资本运作，主动与广大股东和投资者沟通交流，提升资本市场活跃度和资本市场品牌形象，更好地维护公司和投资者的合法权益。感谢关注。

问：2025年一年跌幅19%，深圳一年涨幅30%。一来一去一年接近输50%。真是历史罕见，贵公司在2026年有何市值维护手段？难道继续如此跌法

答：尊敬的投资者您好！公司深刻理解您对市值管理的关切，公司已建立涵盖经营优化、投资者沟通、利润分配等维度的长效机制，已通过高比例分红、控股股东不减持等举措维护股东权益，后续将综合评估其他市值管理工具，及时履行信息披露义务。感谢您的监督与支持！

问：董秘总是拿分红60多亿作为对于投资者的付出，但是却丝毫不提融资300亿，市值下跌300亿这种损害股东利益的行为。以至于资本市场对公司毫无信心，根本没有资金机构关注，即便通过本地机构低位定增，也在解禁后迅速套利出逃。我想请问，你们一如既往的在用自己的口碑，影响去套利。到最后损害的是所有股东的利益，而公司管理却毫发无损，继续享受百万巨额年薪。

答：尊敬的投资者您好，公司一直非常重视投资者回报，并以提升经营质量为核心，持续发力业绩增长，不断增厚内在价值，全力为股东谋求长期稳定的价值回报。同时，公司将积极探索多元资本运作路径，主动加强与资本市场的沟通交流，提升品牌影响力与市场活跃度，切实维护好公司及全体投资者的合法权益。感谢您的关注。

问：4月9日，中国一汽发文表示，基于对中国经济长期平稳向好的信心，坚定看好中国资本市场发展，持续履行控股股东责任，坚决支持所属上市公司高质量发展，持续推动所属上市公司加强市值管理，进一步实施增持回购等相关举措。时至今日，上证上涨30%，深圳上涨30%，板块上涨20%多，同行公司也不同幅度上涨20%-50%不等，而贵公司却连2670低点都没收复。请问集团发此公告承诺所谓的推动和加强到底是些什么？

答：尊敬的投资者您好，中国一汽作为控股股东已承诺并完成2025年不减持公司股份。公司持续通过优化产品结构、加快海外市场布局、持续降本减费、加强投资者沟通、现金分红及拓展海外业务等方式提升盈利能力，努力提升内在价值。感谢您对公司的关注。

问：董秘，你只强调自2020年解放上市以来已累计分红62.9亿元，但你没说这62亿分红有近50亿装进了大股东的口袋，且大股东的绝大部分股权又是在历史最低位通过折价增发获得的。而只能通过二级市场买入股份支持你们的公众投资者，却长年亏损累累。即便如此，获得巨额分红的大股东任由市值滑落而毫不作为。央企与民争利在实控人一汽集团身上体现的淋漓尽致，严重损害了公司的口碑，制约了公司的发展。不知这种现状能改观吗？

答：尊敬的投资者您好，公司一直非常重视投资者回报，并以提升经营质量为核心，持续发力业绩增长，不断增厚内在价值，全力为股东谋求长期稳定的价值回报。同时，公司将积极探索多元资本运作路径，主动加强与资本市场的沟通交流，提升品牌影响力与市场活跃度，切实维护好公司及全体投资者的合法权益。感谢您的关注。

问：请问公司2025年理财收益回报如何？

答：尊敬的投资者您好，公司使用部分自有资金进行委托理财是在保障公司正常经营资金需求下实施的，通过适度的短期理财产品投资，能获得一定的投资收益，有利于进一步提升公司整体业绩水平，为公司和股东谋取投资回报。具体理财收益情况将以会计师事务所年度审计为准。感谢您对公司的关注。

问：十四五收官，请问一汽解放在资本市场这五年交出了什么样的答卷？

答：尊敬的投资者您好，公司2020年成功登陆资本市场，在“十四五”期间完成上市后首次再融资，连续5年信披评级为A，同时品牌价值实现连年增长。公司巩固行业地位的基础上，积极应对商用车行业周期波动，围绕新能源、智能化、国际化方向加速转型。同时，公司始终坚守价值导向，以稳健分红、规范治理、透明披露回馈投资者。感谢您的关注。

问：年初集团和公司对于2025年展望里有一条是增加资本运作，而此次年会集团总经理讲的五点里面再次强调要充分利用资本平台加强资本运作。请问作为资本运营部主任，今年贵部门有何资本运作成绩？集团在年会提到的公司有何预案和规划？投资者对于你们公司的这种目标，承诺，工作计划等已经毫无信心了

答：尊敬的投资者您好！我们深刻理解您的关切。公司正结合战略规划，积极评估多种资本运作方向的可行性，同时持续优化投资者沟通机制，积极向市场传递信心。公司始终以股东利益为重，后续将以扎实的举措推进资本运作落地，相关进展将依据法律法规及时披露。感谢您的监督与支持！

问：尊敬的董秘您好！本人作为公司投资者，现就以下事项向贵司咨询，盼予解答：1. 2020年公司通过资产置换一汽轿车实现上市时，是否已对总股本规模及可能产生的相关影响进行综合评估与考量？2. 公司2024年再融资方案未采用配股方式，主要基于哪些因素考量？

答：尊敬的投资者您好，公司相关资本运作已充分考量与审慎评估相关影响，综合选取适合公司的方式。未来，公司将积极探索多元资本运作路径，主动加强与资本市场的沟通交流，提升品牌影响力与市场活跃度，切实维护好公司及全体投资者的合法权益。公司感谢您的关注。

问：公司在上半年被踢出明晟指数时就有投资者担心下一步会被踢出沪深300而在此提出建议，当时董秘复制黏贴回复是，公司将持续优化经营，拓展海外市场，稳定预期，回报投资者回馈股东。仅仅半年以后这一担忧果真成为现实。而同年股价跑输指数40%，足可见公司在资本运营和市值维护这项能力可谓在整个市场是倒数垫底的存在。对于投资者关切的问题也仅仅停留在口头应付，而毫无实际行动。这必将严重消耗公司形象和口碑。

答：尊敬的投资者您好，公司重视资本市场品牌建设，未来将持续加强自身经营，努力提升业绩，不断提升内在价值，力争为股东实现价值最大化。同时将积极开展有效资本运作，主动与广大股东和投资者沟通交流，提升资本市场活跃度和资本市场品牌形象，更好地维护公司和投资者的合法权益。感谢您的关注。

问：公司有人形机器人生产计划吗？

答：尊敬的投资者您好，受人工智能发展推动，近年来机器人热度较高，公司在日常业务开展例行研发洞察时也关注到了这一趋势并做了洞察分析。针对行业内汽车公司与机器人相关的合作与研发，我们也将持续跟踪关注。感谢您对公司的关注。

问：市值管理形同虚设？这么个历史低价也不肯回购吗

答：尊敬的投资者您好！公司深刻理解您对市值管理的关切，公司已建立涵盖经营优化、投资者沟通、利润分配等维度的长效机制，已通过高比例分红、控股股东不减持等举措维护股东权益，后续将综合评估其他市值管理工具，及时履行信息披露义务。感谢您的监督与支持！

问：贵公司又是在口头高度重视市值管理高度理解与投资者利益高度一致的口号声中股价继续创下新低。25年几乎所有交易日都是行业板块倒数垫底。增发解禁机构天天套现做空贵司除了官媒小作文天天忽悠散户进坑，毫无作为。请问贵公司觉得你们在投资者眼中还有任何信誉度可言吗？

答：尊敬的投资者您好！公司深刻理解您对市值管理的关切，公司已建立涵盖经营优化、投资者沟通、利润分配等维度的长效机制，已通过高比例分红、控股股东不减持等举措维护股东权益，后续将综合评估其他市值管理工具，及时履行信息披露义务。感谢您的监督与支持！

问：请问公司资本运作的手段确实让人费解，可否回答一二？为何在历史低位还要折价20%定向增发给本地机构？如此做法是否自降身价？为何在零跑高位时候溢价10%收购股份？一来一去，很明显贱卖自己股份而抬高其他车企股价？如此操作实在看不懂，一汽财务溢价收购别的车企股份，就没有看好各种第一的一汽解放进行股权收购

答：尊敬的投资者您好，定增募集的20亿元资金，已应用于公司的新能源智能网联及整车综合研发能力提升等项目，这些项目的建成，将为公司未来的成长带来新的增长动力。投资零跑汽车是公司控股股东中国一汽的战略布局。公司及控股股东的各类资本运作，其根本目标均是为了提升长期产业竞争力与内在价值。感谢您的关注。

问：公司股价今年跑输大盘超40%，而且上市5年连续下跌5年，集团对公司的市值有相应考核吗？国资委对公司市值管理有何要求？如此跌法在年末考核会对公司或个人有所奖惩吗？

答：尊敬的投资者您好，公司已建立市值管理机制，由董事会统筹，通过经营优化、投资者沟通等方式维护公司价值。公司将通过提升业绩、加强资本运作等措施力争为股东实现价值最大化。具体考核指标及奖惩措施属于内部管理范畴。感谢您对公司的关注。

问：今天沪指创10年历史新高。而贵公司目前连连去年最低点的股价都没收复，今天在板块仍然排名倒数，贵公司资本运作部和市值管理相关责任人究竟有没有能力做好本职工作？连续五年都做不好，为何还不换人管理？

答：尊敬的投资者您好，公司股价表现受宏观环境、行业周期、市场情绪等多重因素综合影响。公司高度重视市值管理工作，已建立长效机制，通过优化产品结构、强化成本管控等举措改善经营质量，持续加强与市场的沟通，努力提升核心竞争力与市场认同度。感谢您对公司的关注。

问：销量第一的解放业绩应该暴涨吧，几时发布业绩预增公告？

答：尊敬的投资者您好，公司将根据监管法规要求及时履行信息披露义务，谢谢。

问：2025年销量第一的解放，销量大增，业绩必然大增，几时发预增公告呢

答：尊敬的投资者您好，公司将根据监管法规要求及时履行信息披露义务，感谢您的关注。

问：中国一汽董事、总经理、党委副书记刘亦功在一汽解放2026全球合作伙伴大会上所言，2025年对于一汽解放而言是“出彩”的一年——首当其冲的，便是亮眼的市场表现。请问尊敬的董秘，包括资本市场跌幅全行业第一，继续连续创历史新低这么亮眼出彩吗？

答：尊敬的投资者您好，公司深刻理解您对股价表现的关切。公司管理层始终认为，扎实的经营成果是长期市值的根本支撑，公司将持续聚焦主业，全力推进转型，并通过增强交流，努力让市场更充分认识公司价值。感谢您的关注。