2024-03-26
  • 用户

    问:董秘你好,同属于万向集团旗下的上市公司,承德露露和顺发恒业都进行了员工持股和股权激励,为什么作为集团起家的主营业务,万向钱潮为什么不考虑也搞员工持股或股权激励?

  • null

    答:感谢您对公司的关注。感谢您对公司的宝贵建议。截止目前公司不存在应披露未披露的信息。

  • 用户

    问:请问贵公司是否已经建立财务共享中心?哪年建立的?财务共享中心系统是由哪个供应商提供的服务?(例如用友或者浪潮?)

  • null

    答:感谢您对公司的关注。公司已于2023年建立财务共享中心,由德勤为公司提供服务。截止目前公司不存在应披露未披露的信息。

  • 用户

    问:尊敬的董秘你好!请问贵公司有产品或技术用于飞行汽车吗?

  • null

    答:感谢您对公司的关注。目前公司的产品没有应用于飞行汽车。截止目前公司不存在应披露未披露的信息。

  • 用户

    问:请问贵公司有无与小米汽车深度合作计划?另外公司固态电池技术发展阶段及所占比重?

  • null

    答:感谢您对公司的关注。公司与小米汽车的合作涉及商业秘密不便公开。公司生产的产品主要应用于汽车底盘,公司没有固态电池。截止目前公司不存在应披露未披露的信息。

  • 用户

    问:公司几年前提出,要重点攻坚轴承、底盘等硬核技术,请问目前在这些方面取得了哪些技术、产品和市场的突破?

  • null

    答:感谢您对公司的关注。产品方面,公司致力于汽车零部件的研发及制造,专业生产万向节、传动轴、等速驱动轴、轮毂单元、轴承、制动器、汽车电子、减震器、燃油箱及后处理系统等零部件及总成。公司目前拥有万向节、轮毂单元、传动轴有3个制造业单项冠军,拥有5家国家级专精特新“小巨人”企业,以及一批省级专精特新企业。市场方面,公司为奔驰、宝马、丰田、大众、通用、福特、一汽、上汽、广汽、中国重汽等重点用户长期稳定供货。技术方面,公司拥有国家级企业技术中心、国家级博士后科研工作站、浙江省企业研究院、省级高新技术企业研发中心、省级工业设计中心、符合数字工厂的产品生命周期管理平台、中国合格评定国家认可委员会CNAS/中国质量认证中心CQC/中汽认证中心CCAP认证实验室。公司主导、参与制定了多项等速驱动轴、万向节、轴承、制动器等产品国际标准、国家标准、行业标准和浙江制造标准。截止目前公司不存在应披露未披露的信息。

  • 用户

    问:贵公司持有人形机器人龙头股 中控技术吗?

  • null

    答:感谢您对公司的关注。公司目前没有持有中控技术股份有限公司的股份。截止目前公司不存在应披露未披露的信息。

  • 用户

    问:董秘你好,贵公司有持有新质生产力龙头 中控技术股份吗? 有持有占比多少?

  • null

    答:感谢您对公司的关注。公司目前没有持有中控技术股份有限公司的股份。截止目前公司不存在应披露未披露的信息。

  • 用户

    问:董秘你好,请问鲁总有没有考虑过聘请职业经理人优化公司管理,新能源车近几年发展如火如荼,公司一直未能跟上发展

  • null

    答:感谢您对公司的关注。截止目前公司不存在应披露未披露的信息。

  • 用户

    问:有没有制造机器人零部件

  • null

    答:感谢您对公司的关注。公司生产的产品主要应用于汽车底盘,公司没有机器人业务。截止目前公司不存在应披露未披露的信息。

  • 用户

    问:董秘,您好。请问贵司持股的蓝卓数字科技有限公司在2023年的业绩情况如何呢,公司是否已进入稳定盈利?另外蓝卓工业“基于supOS工业操作系统的工业大模型”是否结合人工智能技术解决场景应用方案呢?

  • null

    答:感谢您对公司的关注。蓝卓数字科技有限公司2023年业绩持续改善,营收利润均有增长。蓝卓于2023年12月12日发布的supOS5.0,可以高效协同企业各版块实现精益生产。截止目前公司不存在应披露未披露的信息。

  • 用户

    问:贵司斥巨资投资的万向一二三是否有向宝马提供电动车的动力电池?感谢。

  • null

    答:感谢您对公司的关注。万向一二三在低压业务方面已经实现向宝马供货,车型覆盖宝马7系、5系轿车等。在动力电池方面,万向一二三也在跟进开发,目前暂未供货。截止目前公司不存在应披露未披露的信息。

2024-02-29
  • 用户

    问:董秘,你好。早前贵司互动平台回复理想汽车是合作客户,主要供货等速驱动轴。请问贵司是为理想全车型供货么?

  • null

    答:感谢您对公司的关注。理想汽车是公司的重要合作客户之一,具体配套车型涉及保密协议不便透露。截止目前公司不存在应披露未披露的信息。

  • 用户

    问:董秘,你好。2022年4月贵司10亿注册绍兴分公司,公告计划6年投资100亿建设万向钱潮汽车零部件数智产业新基地(绍兴滨海新区)。如此庞大项目时至今日已到三分一时间,数智产业基地建造情况如何,进度是否顺利,投产预期时间是什么时候?恳请贵司能定期通报告知广大投资者,谢谢。

  • null

    答:感谢您对公司的关注。公司于2022年2月14日公告了与绍兴滨海新区管委会签署《战略合作框架协议》,公司于2022年9月9日公告完成了万向钱潮技术有限公司的工商注册。项目的具体的实施内容和后续进展情况公司将按相关规定履行必要的决策程序和信息披露义务。请您以公司的公告内容为准。截止目前公司不存在应披露未披露的信息。

  • 用户

    问:请问贵司什么时候发布质量提升回报行动计划?不论国企民企众多上市公司已纷纷发布。另外贵司有打算增持股份彰显对企业信心吗?不论国企民企众多上市公司已纷纷发布并付之行动。

  • null

    答:感谢您对公司的关注。公司关注到深交所启动的“质量回报双提升”专项行动,公司会继续深耕主业,以更好的业绩回报股东。截止目前公司不存在应披露未披露的信息。

  • 用户

    问:你好,请问贵司未来有计划通过万向智造研发AI汽车零部件吗?

  • null

    答:感谢您对公司的关注。万向智造有限公司主要生产汽车底盘产品,包括副车架和制动器等。截止目前公司不存在应披露未披露的信息。

  • 用户

    问:对股民分红的具体时间是什么时候?

  • null

    答:感谢您对公司的关注。根据深圳证券交易所股票上市规则,公司会在股东大会审议通过利润分配方案后两个月内,完成利润分配事宜。请您关注公司届时的相关公告。截止目前公司不存在应披露未披露的信息。

  • 用户

    问:董秘您好,公司现在生产是否基本为智能化自动化,是否为新质生产力?

  • null

    答:感谢您对公司的关注。公司正加快落实数智工程,聚焦人效提升、缩短交期、设备综合效率提升、能耗和耗材节降等方向。截止目前公司不存在应披露未披露的信息。

  • 用户

    问:董秘你好!公司大股东有否参与转融通?

  • null

    答:感谢您对公司的关注。经查询,公司控股股东没有将持有的本公司股份进行转融通出借业务。截止目前公司不存在应披露未披露的信息。

2024-02-04
  • 用户

    问:董秘您好,公司在新能源汽车行业的零部件产业有什么升级和创新吗,能不能和世界级的企业同台竞争?

  • null

    答:感谢您对公司的关注。围绕新能源汽车和智能汽车,公司致力于汽车底盘零部件的研发及制造。万向钱潮万向节及轮毂单元产品居全球领先,国内行业第一;传动轴、等速驱动轴、轴承等产品居国内领先。量产产品除了EPB外,还有ABS和ESC产品。截止目前公司不存在应披露未披露的信息。

  • 用户

    问:贵司股价已经跌破增发价,建议集团回购注销股份?

  • null

    答:感谢您对公司的关注。感谢您的建议。截止目前公司不存在应披露未披露的信息。

  • 用户

    问:董秘您好,公司是否有给小鹏汽车供应产品?公司的万向轴是否能够用在飞行汽车上?

  • null

    答:感谢您对公司的关注。小鹏汽车是公司的客户。公司的万向节产品没有应用于飞行汽车。截止目前公司不存在应披露未披露的信息。

2024-01-12
  • 用户

    问:董秘您好,公司最近是否有战略调整?公司机器人万向轴和固态电池方向进展如何?

  • null

    答:感谢您对公司的关注。公司的主业是零部件,产品主要应用于汽车底盘,公司没有固态电池,没有涉及机器人业务。公司于2022年投资参股了万向一二三股份公司,目前持有其10.738%的股份,万向一二三的产品包含低压电池、储能电池、动力电池。截止目前公司不存在应披露未披露的信息。

  • 用户

    问:董秘您好,公司的万向节是否能够用在机器人领域?现在是否已经有量产的产品运用了?

  • null

    答:感谢您对公司的关注。公司生产的万向节没有应用于机器人。截止目前公司不存在应披露未披露的信息。

  • 用户

    问:董秘好,A123在两年上市无果的情况下,集团是否重新评估其价值后注入公司?

  • null

    答:感谢您对公司的关注。截止目前公司不存在应披露未披露的信息。

  • 用户

    问:公司重金参股的万向一二三申请ipo是否已经确认上不了了?谢谢回答

  • null

    答:感谢您对公司的关注。万向一二三上市工作正常推进中,后续根据公司实际情况与监管要求择机考虑申报。截止目前公司不存在应披露未披露的信息。

  • 用户

    问:董秘您好,公司在机器人领域是否有传动万向轴的研发?如果有主要可以用在工业机器人还是用在人形机器人?

  • null

    答:感谢您对公司的关注。公司的产品主要应用于汽车底盘,公司没有机器人业务。截止目前公司不存在应披露未披露的信息。

  • 用户

    问:董秘您好。看到公司说在新产品开发、新业务开展等方面进行了资金投入,公司主要开发了哪些新产品,开展了哪些新业务?

  • null

    答:感谢您对公司的关注。公司将大力研发标准底盘、高速电机轴承等产品。业务方面,公司重点对比亚迪、上汽通用五菱、长城等主机厂进行开拓,实现了等速驱动轴、减震器、轮毂单元等产品的配套。截止目前公司不存在应披露未披露的信息。

2024-01-11
  • 用户

    问:您好董秘,万向信托爆雷,多笔资金无法兑付,对万向钱潮有何影响?

  • null

    答:感谢您对公司的关注。公司与万向信托没有业务往来,没有资金往来,也没有股权关系。截止目前公司不存在应披露未披露的信息。

2023-12-29
  • 用户

    问:请问公司重金参股的万向一二三股份公司今年前三季度有无实现盈利?谢谢!

  • null

    答:感谢您对公司的关注。万向一二三2023年业绩持续改善,营收与利润实现双增长。截止目前公司不存在应披露未披露的信息。

  • 用户

    问:请问贵公司的短期借款从2020年的8.7亿大幅增加到2023年三季报的33亿多是什么原因?

  • null

    答:感谢您对公司的关注。公司在新产品开发、新业务开展等方面需要进行资金投入导致短期借款增加。截止目前公司不存在应披露未披露的信息。

2023-12-14
  • 用户

    问:董秘,你好。今天宁德时代宣布智能滑板底盘预计在明年三季度将实现量产。根据公开资料显示同为万向集团旗下的兄弟公司karma在2020年3月已宣布推出Karma E-Flex平台计划,该平台技术与滑板底盘属同类型产品。贵司与karma同属一个大股东,贵司又是长期专注汽车底盘零部件的研发企业,请问贵司会否与karma合作引入E-Flex平台在国内生产滑板底盘呢?

  • null

    答:感谢您对公司的关注。截止目前公司不存在应披露未披露的信息。

  • 用户

    问:董秘,你好。早前贵司回复已经为智界S7供货零部件,请问具体是哪方面零部件呢?是S7途灵底盘零部件吗?

  • null

    答:感谢您对公司的关注。公司与智界汽车有合作,具体业务情况涉及保密协议不便公开。截止目前公司不存在应披露未披露的信息。

2023-11-28
  • 用户

    问:董秘,你好。华为官宣成立智能汽车新公司,开放股权,国内整车龙头长安汽车已率先入股。贵司作为国内知名的独立汽车零部件企业,具备极强的整车同步研发能力,多项拳头产品均处于行内领先水平,同时也长期供货长安汽车和赛力斯汽车,请问贵司有计划主动参与入股该智能汽车公司吗?

  • null

    答:感谢您对公司的关注。公司生产的产品主要应用于汽车底盘,是一家独立的汽车零部件供应商。截止目前公司不存在应披露未披露的信息。

  • 用户

    问:钱潮轴承公司是有整体搬迁淮南的吗?

  • null

    答:感谢您对公司的关注。截止目前公司不存在应披露未披露的信息。

2023-11-14
  • 用户

    问:董秘,你好。按照以往万向一二三的上市辅导报告通报规则辅导期内每半年需出具辅导报告。根据中金公司官网显示万向一二三对上一次出具辅导报告是2023年4月,至今已超过半年,请问为何还未更新辅导报告呢?是否万向一二三的上市辅导阶段即将结束呢?

  • null

    答:感谢您的关注。万向一二三上市工作正常推进中,后续根据公司实际情况与监管要求择机考虑申报。截止目前公司不存在应披露未披露的信息。

  • 用户

    问:董秘,你好!请问贵司有为问界M9和智界S7两款产品提供零部件吗?

  • null

    答:感谢您对公司的关注。公司没有为问界M9供货,公司等速驱动轴产品已经供货给智界汽车。相关收入占公司营收比例较小,对公司经营业绩影响小。截止目前公司不存在应披露未披露的信息。

  • 用户

    问:董秘,你好。贵司曾在互动平台回复理想汽车是贵司的合作客户,请问贵司有为即将上市的理想车型MEGA供货零部件吗?谢谢

  • null

    答:感谢您对公司的关注。公司等速驱动轴产品已经供货给理想汽车。相关收入占公司营收比例较小,对公司经营业绩影响小。截止目前公司不存在应披露未披露的信息。

  • 用户

    问:请问贵公司是否与小米进行汽车业务相关合作

  • null

    答:感谢您对公司的关注。公司等速驱动轴产品已经供货给小米汽车。相关收入占公司营收比例较小,对公司经营业绩影响小。截止目前公司不存在应披露未披露的信息。

2023-11-09
  • 用户

    问:您好!请问截至10月31号,公司股东人数是多少?谢谢!

  • null

    答:感谢您对公司的关注。为保证投资者获得信息的公平,公司会在定期报告中披露股东人数。如有其他需要,欢迎您凭持股证明到公司查询。截止目前公司不存在应披露未披露的信息。

2023-11-01
  • 用户

    问:董秘您好,请问公司在新能源汽车CTC/CTB技术上有布局吗?

  • null

    答:感谢您对公司的关注。公司没有在新能源汽车CTC/CTB技术上布局。截止目前公司不存在应披露未披露的信息。

  • 用户

    问:你公司重金参股的万向一二三ipo进展如何了?迟迟不能发行上市对公司的发展是否有重大影响!!!

  • null

    答:感谢您的关注。万向一二三上市工作正常推进中,后续根据公司实际情况与监管要求择机考虑申报。截止目前公司不存在应披露未披露的信息。

2023-10-12
  • 用户

    问:比亚迪百万豪车“仰望”上市了,请问万向钱潮供应哪些零部件?已下订单多少套?

  • null

    答:感谢您对公司的关注。仰望车型中的等速驱动轴是公司生产的。截止目前公司不存在应披露未披露的信息。

  • 用户

    问:你好,董秘。请问贵司主要是向赛力斯供货哪些汽车零部件呢?是覆盖其全部车型吗?

  • null

    答:感谢您对公司的关注。公司为赛力斯配套减震器产品,具体车型涉及商业机密不便透露。截止目前公司不存在应披露未披露的信息。

2023-09-20
  • 用户

    问:请问如果集团大股东使用万向钱潮的股票参与转融通业务,是否会提前公告?

  • null

    答:感谢您的关注。截止目前公司不存在应披露未披露的信息。

  • 用户

    问:10月16日万向集团有5.5亿股解禁,请问这部分增发的新股是否存在减持的可能性?

  • null

    答:感谢您的关注。截止目前公司不存在应披露未披露的信息。

2023-09-13
  • 用户

    问:请问小米汽车是否有前来合作接洽?

  • null

    答:感谢您对公司的关注。公司等速驱动轴产品已经供货给小米汽车。截止目前公司不存在应披露未披露的信息。

  • 用户

    问:请问公司在车用芯片上的研发生产情况,以及产值?

  • null

    答:感谢您的关注。公司生产的产品主要应用于汽车底盘,是一家独立的汽车零部件供应商。公司没有研发芯片。截止目前公司不存在应披露未披露的信息。

2023-08-29
  • 用户

    问:万向一二三的辅导总结报告显示,目前万向一二三上市过程中还存在着股东特殊权利条款的问题,这一问题何时可以解决?

  • null

    答:感谢您的关注。截止目前公司不存在应披露未披露的信息。

  • 用户

    问:请问董秘,与特斯拉接触,主要供应什么汽车零部件,是否能成为一级代理商。

  • null

    答:感谢您对公司的关注。公司目前为特斯拉间接配套球笼、三销节、转向万向节等产品,公司会努力争取成为特斯拉一级配套供货商。截止目前公司不存在应披露未披露的信息。

  • 用户

    问:万向一二三的辅导总结报告显示,目前万向一二三上市过程中还存在着股东特殊权利条款的问题,这一问题何时可以解决?

  • null

    答:感谢您的关注。截止目前公司不存在应披露未披露的信息。

2023-08-03
  • 用户

    问:董秘,你好。保时捷公司表示正在与潜在合作伙伴洽谈建立一家电动汽车电池工厂,耗资高达30亿欧元(约合33亿美元),该工厂的发电能力将达20GWh。根据早前贵司的公开回复,万向一二三与保时捷在电池方面有长期合作,请问万向一二三会是保时捷所说的潜在合作伙伴吗?他们有洽谈过关于合作建立电动汽车电池厂的计划吗?

  • null

    答:感谢您对公司的关注。万向一二三生产的低压电池产品的客户包括保时捷。截止目前公司不存在应披露未披露的信息。

  • 用户

    问:什么时候派红利?有没有时间?股东怎么知情?

  • null

    答:感谢您对公司的关注。公司2022年利润分配已经实施完毕,具体请参见公司于2023年5月9日披露的《2022年度利润分配实施公告》,编号2023-035。公司指定的信息披露媒体为《证券时报》和巨潮资讯网(http://www.cninfo.com.cn),公司所有信息均以上述指定报刊、媒体刊登的正式公告为准。截止目前公司不存在应披露未披露的信息。

  • 用户

    问:您好,贵司重金投资的万向一二三股价公司今年二季度营收和盈利状况如何?谢谢!

  • null

    答:感谢您对公司的关注。万向一二三 2022 年盈利,主要是投资收益,主营业务利润有较大改善,但没有盈利。截止目前公司不存在应披露未披露的信息。

  • 用户

    问:请问贵公司的10K报表去哪里查询可以看到

  • null

    答:感谢您对公司的关注。公司没有10-K报告。截止目前公司不存在应披露未披露的信息。

2023-07-19
  • 用户

    问:董秘,你好。早年被万向集团收购的菲斯科新能车(万向收购后改名karma)老板菲斯科本人近日公开宣布其重新创立的菲斯科品牌将在年内入华销售,并于2024年在华建成年产70000辆新能车制造基地。反观贵司的karma从2019年参加广州国际车展至今仍未能实现在华销售的计划,更不用说在华生产了。请问董秘,为何一间由万向集团控股的新能车公司迟迟无法在我国生产销售?特斯拉作为外资企业反而半年完成建厂销售!

  • null

    答:感谢您对公司的关注。karma是万向集团的。截止目前公司不存在应披露未披露的信息。

  • 用户

    问:公司线控制动系统量产没有?

  • null

    答:感谢您对公司的关注。公司没有生产线控制动系统产品。截止目前公司不存在应披露未披露的信息。

  • 用户

    问:您好,贵司重金投资的万向一二三股价公司2022年已实现盈利,今年一季度又实现了主营业务盈利,请问今年二季度营收和盈利状况如何?谢谢!

  • null

    答:感谢您对公司的关注。万向一二三 2022 年盈利,主要是投资收益,主营业务利润有较大改善,但没有盈利。截止目前公司不存在应披露未披露的信息。

  • 用户

    问:你公司重金参与的万向一二三IPo进展到什么程度了,介绍一下

  • null

    答:感谢您对公司的关注。根据万向一二三反馈,其上市工作将根据公司实际情况与监管要求择机考虑申报。截止目前公司不存在应披露未披露的信息。

2023-07-10
  • 用户

    问:公司计划突破汽车领域高速轴承、商用车轮毂单元、滚珠丝杠轴承单元、航空发动机轴承、高档精密机床主轴轴承、风电主轴和电机轴承、轨道交通轴箱和变速箱轴承、机器人减速器轴承等?

  • null

    答:感谢您对公司的关注。截止目前公司不存在应披露未披露的信息。

  • 用户

    问:固态电池是新能源利用大势所趋,贵公司在这方面有什么优势。

  • null

    答:感谢您对公司的关注。公司的主业是零部件,产品主要应用于汽车底盘,公司没有固态电池。公司于2022年投资了万向一二三40亿元,现持有万向一二三10.74%的股权,万向一二三是中国最早布局固态电池的企业之一,已研发出第一代固态电池样件,在能量密度、安全性能等方面处于行业前列,距离大规模量产,有待产业链的进一步完善。截止目前公司不存在应披露未披露的信息。

  • 用户

    问:请问,公司截止2023年6月30日的股东户数是多少?谢谢!

  • null

    答:感谢您对公司的关注。为保证投资者获得信息的公平,公司会在定期报告中披露股东人数。如有其他需要,欢迎您凭持股证明到公司查询。截止目前公司不存在应披露未披露的信息。

  • 用户

    问:公司在国内汽车配件行业是世界级领先企业,在目前阶段有无研发机器人及机器人配件的能力和手段

  • null

    答:感谢您对公司的关注。公司没有研发机器人及配件。截止目前公司不存在应披露未披露的信息。

  • 用户

    问:贵公司有机器人相关研发或配套产品吗

  • null

    答:感谢您对公司的关注。公司目前没有涉及机器人业务。截止目前公司不存在应披露未披露的信息。

  • 用户

    问:贵公司生产的圆锥轴承、球轴承等是否能用于减速器上面

  • null

    答:感谢您对公司的关注。公司生产的圆锥轴承、球轴承可用于车桥和变速箱、减速器等。截止目前公司不存在应披露未披露的信息。

2023-06-20
  • 用户

    问:请问贵公司为什么没有证券事务代表?董秘一个人既要管资本运作,又要负责信息披露,投关工作,恐怕忙不过来,不利于公司治理!

  • null

    答:感谢您对公司的关注。公司设有股证处,向董事会秘书负责,有专门人员开展投资者关系管理和信息披露的具体工作。截止目前公司不存在应披露未披露的信息。

  • 用户

    问:领导您好,公司目前市值管理存在一个误区,虽然公司在投关方面已经做得足够多,但这些信息无法有效传递至市场投资者那里,就像前次您回复的浙江卫视《浙企调研行》,很遗憾绝大多数投资者都不知道这个事情,网上也搜索不到相关信息,这就是公司价值被低估的原因!建议公司的投关工作借力同某顺和东某某富等财经公司,作为放大公司宣传的平台,打通宣传渠道,毕竟投资者每天都是通过它们来看股票行情的,而不是电视报纸!

  • null

    答:感谢您对公司的关注。感谢您的建议。截止目前公司不存在应披露未披露的信息。

  • 用户

    问:领导你好,中小投资者给公司提个建议:公司的发展,项目的投资扩产,均需要大量资金,钱潮不能只依靠万向集团,且近几年万向集团在聚能城已经投入巨大了,建议在保证万向集团50%的控股比例的前提下,通过定向增发,引入机构投资者,一来缓解资金压力,二来增加二级市场流动性,三来有利于公司的价值实现!

  • null

    答:感谢您对公司的关注。感谢您的建议。截止目前公司不存在应披露未披露的信息。

  • 用户

    问:对标国内汽车零部件的同行,如拓普集团,华域汽车,中鼎股份等企业,为什么它们的零部件业务能持续做大,而钱潮的零部件收入基本原地踏步,要说研发投入,钱潮不比他们少,管理层有没有思考过,到底问题出在哪里?

  • null

    答:感谢您对公司的关注。公司始终重视技术的积累以及研发的投入,持续将技术研发放在公司发展的重要位置。围绕新能源汽车发展趋势,公司持续开发了新能源汽车零部件如ABS,ESC等产品。公司将继续发挥优势,与主机厂同步开发新车型需要的有关产品。截止目前公司不存在应披露未披露的信息。

  • 用户

    问:领导你好,近期网上传言长安汽车要求所有供货商的货款打9折,请问我们公司是否涉及相关情况?

  • null

    答:感谢您对公司的关注。公司没有收到长安汽车要求供货商的货款打9折的通知。公司所披露的信息应以公司指定的信息披露媒体《证券时报》及巨潮资讯网(www.cninfo.com.cn)上发布的公告消息为准,请投资者注意。截止目前公司不存在应披露未披露的信息。

  • 用户

    问:请问领导,杭州亚运会前夕和期间这段时间,公司是否会有停工停产的状态?会不会影响公司业绩?

  • null

    答:感谢您对公司的关注。举办杭州亚运会是盛事,公司将争做好公民。公司会在亚运会期间有序安排好生产、物流等日常经营活动。目前公司未收到有关停工停产的通知。截止目前公司不存在应披露未披露的信息。

2023-06-19
  • 用户

    问:请问领导,万向一二三上市辅导已经超过一年半了,目前注册制下,它上市最大的障碍是什么?是盈利要求吗?还是其他什么原因?

  • null

    答:投资者您好,万向一二三将根据实际情况与监管要求择机考虑申报。截止目前公司不存在应披露未披露的信息。

  • 用户

    问:1、万向123电池公司,其电池生产主要技术是什么(包含但不限正负极、电池封装类型)公司在技术方面对标宁德时代、比亚迪电池有何优势致使公司决定投资40亿入股万向123电池公司并只占10%股份?

  • null

    答:投资者您好,2022年,公司充分考虑了中小股东的意愿,董事会审慎决策,照市场价,投资40亿元,现占万向一二三10.74%的股份。万向一二三已成立12年,是国内最早专注原创性技术、实施国际化运作的电池企业之一,是全球磷酸铁锂专利持有者。目前,公司在低压领域已配套供应十余家海外知名车企,储能与动力业务同步开发。

  • 用户

    问:万向聚能城、万向123公司、万向投资汽车芯片公司、万向钱潮原有主业如何协同发展以适应汽车市场新能源化、智能化,如何对标德国博世、美国德尔福成长为新能源时代的智能汽车零配件综合集成供应商?

  • null

    答:感谢您对公司的关注。万向钱潮是生产汽车底盘零部件为主体的独立的系统开发商,这几年抢抓汽车新能源数智化、轻量化等机遇。现公司生产的产品中,除汽车排气系统,均可应用于新能源汽车。成为智汽车零配件综合集成供应商公司还需努力。

  • 用户

    问:1、万向123电池公司集团收购万向123电池公司有10多年了,那时候比亚迪宁德时代还没有成为该行业领军企业,万向123公司错过了行业发展草莽期,如今市场LG化学、宁德时代、比亚迪的技术优势已然形成行业护城河并占有市场绝大多数份额,万向123主要客户请说明

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    答:投资者您好,感谢您对新能源电池企业、对万向一二三的关注。万向一二三目前主要生产低压启停电池,与宁德等有所不同。经过多年的积累,已经覆盖了如法拉利、保时捷、宝马、奔驰等客户。

  • 用户

    问:董秘,你好。请问万向一二三美国工厂有为哪些品牌在美国生产的新能源车提供电池呢?

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    答:投资者您好,目前,万向一二三在美国暂无生产工厂。

  • 用户

    问:董秘你好,万向一二三旗下的美国本土A123公司是否有接触特斯拉。现在特斯拉美国供应链需要本土化,这能不能成为A123进驻特斯拉供应体系的先天契机。感谢。

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    答:投资者您好,万向一二三在美国的子公司主要定位为前沿技术的开发及美国本土客户的前端开发。公司坚定实施既有的市场战略,乐于与全球知名车企合作,目前已与特斯拉接触。

  • 用户

    问:今日头条:上海落实“应科尽科” 支持未上市民营企业到科创板上市。 万向一二三是否应该响应国家号召尽快上市?

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    答:投资者您好,万向一二三已处于上市辅导期。截止目前公司不存在应披露未披露的信息。

2023-06-06
  • 用户

    问:请问我们公司的产品,在汽车售后有多大市场?能否在主机市场外,开拓售后市场?

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    答:感谢您对公司的关注。公司的目标是“9+N”客户,即一流主机客户,公司售后市场业务占营收比例很小。截止目前公司不存在应披露未披露的信息。

  • 用户

    问:请问公司有没有生产销售高压油箱?或者具备生产高压油箱的技术吗?

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    答:感谢您对公司的关注。公司没有生产高压油箱。截止目前公司不存在应披露未披露的信息。

  • 用户

    问:最近我翻看了汽车零部件行业券商发布的研报,没有一份研报提到万向钱潮公司及产品,悬挂研报推中鼎,制动推伯特利,转向系统推浙江世宝,排气系统推威孚高科,就是没人推我们万向钱潮,公司难道就没有亮点吸引券商吗?要知道现在注册制5000多家公司了,也就老股民知道万向钱潮,新股民都不知道有万向钱潮这么一个务实的公司,公司长期默默无闻,不利于公司价值的传播和实现,建议公司加大与券商等投资机构的沟通!

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    答:感谢您对公司的关注。感谢您的建议,公司会继续深耕主业,争取更好的业绩回报股东。公司通过接待机构调研,召开业绩说明会,邀请投资者现场参观等方式主动与投资者和市场进行沟通,传递公司的价值。2023年2月浙江卫视推出系列报道《耕耘春天里·浙企调研行》,第一站走进万向的生产车间,了解占全球市场份额60%的拳头产品万向节的生产一线、创新一线,聚焦万向如何深耕主业,巩固龙头地位。截止目前公司不存在应披露未披露的信息。

  • 用户

    问:领导你好,作为公司的中小股东,我建议万向钱潮进行一次定向增发,为我们的绍兴数智产业基地项目在资本市场进行融资,让看好这个项目的投资机构参与进来,同时加快项目的建设,实现双赢!

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    答:感谢您对公司的关注。感谢您的建议。截止目前公司不存在应披露未披露的信息。

  • 用户

    问:领导你好,请问我们公司去年公告的,绍兴数智产业新基地,目前进展如何?第一期工程何时可以完工、投产?

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    答:感谢您对公司的关注。公司已完成万向钱潮技术有限公司的工商注册。并于2022年9月9日公告了关于投资设立全资子公司的进展公告。截止目前公司不存在应披露未披露的信息。

  • 用户

    问:公司产品在机器人领域是否能够应用?

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    答:感谢您对公司的关注。公司的产品应用于汽车底盘。截止目前公司不存在应披露未披露的信息。

  • 用户

    问:请问我们公司的零部件,除了应用于汽车,还能应用于其他行业吗?比如机器人,工业机床等?

  • null

    答:感谢您对公司的关注。公司产品目前没有在机器人领域应用。截止目前公司不存在应披露未披露的信息。

  • 用户

    问:领导你好,下半年杭州要举行亚运会,万向钱潮或者万向集团在本次杭州亚运会中有所参与,有何作为吗?

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    答:感谢您对公司的关注。举办杭州亚运会是盛事,公司将争做好公民。本次杭州亚运会的官方服务用车,包括极氪009和001、吉利银河L7和星越L、领克09、雷达RD6、LEVCTX5等。其中公司配套的产品有驱动轴、轮毂单元、真空助力器、减震器、前制动器总成、后制动器总成、左/右后弹簧臂、减震器、等速驱动轴。截止目前公司不存在应披露未披露的信息。

  • 用户

    问:公司近几年来主营业务的增长极其缓慢,却还要去做什么没有技术含量,又不赚钱的钢材贸易,30年前万向钱潮勇立潮头,现在的万向钱潮畏畏缩缩,止步不前,已经被后来的同行们纷纷超越,你们却还不思进取,人家继续保持增长,你们还在原地踏步,随波逐流,请问你们拿什么去超越行业增速?

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    答:感谢您对公司的关注。公司的主要原材料是钢材,公司开展物资贸易源于集中采供,以降低成本,同时开展对外销售,在此基础上延伸,开展相关供应链服务,增加点盈利。公司将不断开发新产品,抓住新能源战略机遇,提升公司效率与效益,争取以更好的业绩回报股东。截止目前公司不存在应披露未披露的信息。

2023-05-23
  • 用户

    问:请问公司参股万向一二三后,在生产经营方面,有没有发挥协同效应或者优势?国家大力发展新能源汽车的配套措施,比如充电桩等,公司在这方面有什么打算吗?

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    答:感谢您对公司的关注。万向一二三以电芯+控制系统为核心。公司专门致力于汽车零部件的研发及制造,并为汽车零部件模块化提供系统化、协同化的解决方案。专业生产万向节、传动轴、等速驱动轴、轮毂单元、轴承、制动器、汽车电子、传动系统、制动系统、悬架系统、燃油箱及后处理系统等零部件及总成,除燃油箱和排气系统外,公司生产的其他底盘零部件及系统均可应用于新能源汽车。公司目前没有生产充电桩。截止目前公司不存在应披露未披露的信息。

  • 用户

    问:尊敬的董秘您好,万向钱潮近5年来业绩平稳,但是股价表现很差,日均成交低迷,对比同行业公司,可以看到钱潮的机构持股比例明显偏少,去年公司也接待过机构调研,但却没有机构买入持有并出具研究报告,投资者们对公司的市值管理工作很不满意,请问公司对此有何考虑?

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    答:感谢您对公司的关注。公司将密切关注资本市场,积极做好与投资者的沟通交流并广泛听取投资者的意见和建议,争取用更好的业绩回报股东。截止目前公司不存在应披露未披露的信息。

2023-05-19
  • 用户

    问:领导你好,请问公司在国内的竞争对手主要是哪几个公司?公司有没有能力进一步丰富产品线?

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    答:感谢您对公司的关注。竞争是永恒不变的主题,公司会在保障对下游客户稳定供应的同时增强自身产品的竞争力,大力实施绿色化和智能化技术战略,使公司底盘零部件产品始终处于行业领先地位。绿色和智能化产品包括轻量化长寿命万向节和传动轴、轻量化高效率等速驱动轴、低摩擦轮毂单元、高转速轴承等绿色化产品;电子驻车制动系统EPB/EPBi、车身电子稳定性控制系统ESC、防抱死制动系统ABS等等智能化产品。截止目前公司不存在应披露未披露的信息。

  • 用户

    问:你好,董秘,请问公司目前有无和广汽丰田和东风日产展开合作业务?请问公司Q2业绩的增长点在哪里?谢谢

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    答:感谢您对公司的关注。广汽丰田和东风日产都是公司的客户,根据我们对目前行业形势的判断,预计二季度新能源汽车业务能有较好的增长,公司将继续深耕主业,以更好的业绩回报股东。截止目前公司不存在应披露未披露的信息。

  • 用户

    问:请问领导,万向钱潮给比亚迪供货的车型是哪些?包括高端车型“仰望“吗?

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    答:感谢您对公司的关注。比亚迪是公司的主要客户之一,公司为比亚迪提供汽车零部件产品,主要集中在汽车底盘件。仰望车型中的等速驱动轴是公司生产的。截止目前公司不存在应披露未披露的信息。

2023-05-11
  • 用户

    问:董秘,你好。世界汽车零部件龙头博世宣布将加大在华投资力度,贵司作为国内汽车零部件领先企业,会否因此感到压力大增?请问贵司有没有和博世合作的打算呢?

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    答:感谢您对公司的关注。截止目前公司不存在应披露未披露的信息。

  • 用户

    问:近几年公司的汽车零部件业务增长缓慢,但研发费用却居高不下,公司未来发展的增量在哪里?是否考虑除了汽车底盘以外,布局其他方面的零部件,重新打造增长极?

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    答:感谢您对公司的关注。万向钱潮将围绕全球化发展,9+N 客户的目标,聚焦技术,持续提升轴承与新能源标准底盘两大硬核,数智智能,提升核心竞争力。截止目前公司不存在应披露未披露的信息。

  • 用户

    问:请问万向节是否能应用于新能源汽车?公司哪些产品可以应用于新能源汽车?2022年应用于新能源汽车的汽车零部件的营收是多少?

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    答:感谢您对公司的关注。公司现有的零部件产品如万向节、轮毂单元、轴承等在技术上均处于国内领先地位,除燃油箱和排气系统外,公司生产的其他底盘零部件及系统均可应用于新能源汽车。围绕新能源汽车发展趋势,公司持续开发了新能源汽车零部件如 ABS,ESC 等产品。截止目前公司不存在应披露未披露的信息。

  • 用户

    问:2023年一季度汽车销售同比是增长的,但万向钱潮一季度的营业收入同比下降,请问是公司的汽车零部件营收同比下降,还是钢材贸易同比下降所致?

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    答:感谢您对公司的关注。根据中国汽车工业协会公布的数据,2023年一季度整车产销分别完成621万辆和607.6万辆,同比分别下降4.3%和6.7%。公司一季度营收同比下降7.64%。截止目前公司不存在应披露未披露的信息。

  • 用户

    问:领导你好,公司股价长期低迷,但却一直不回购,我代表广大中小投资者,建议本次分红能早点实施,我们要拿分红来增持万向钱潮股份!

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    答:感谢您对公司的关注。感谢您的建议。公司已于2023年5月8日披露了2022年度利润分配实施方案。截止目前公司不存在应披露未披露的信息。

  • 用户

    问:工银瑞信投资8亿元占万向一二三10.57%的股权,为什么万向钱潮投资40亿才占10.91%的股权。

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    答:感谢您对公司的关注。具体请您查阅公司关于投资参股万向一二三股份公司暨关联交易的公告,公告编号2022-005。截止目前公司不存在应披露未披露的信息。

2023-04-19
  • 用户

    问:请问公司参股的万向一二三,目前已经投产的产能是多少?与宁德时代相比,万向一二三的优势和劣势是什么?

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    答:投资者您好,目前万向一二三总部厂区规划8GWh产能,现已基本建成;聚能城厂区规划80GWh产能,已建成3.85GWh。万向一二三与宁德时代为同行业公司,目前宁德时代产出规模更大、客户覆盖更广泛,经营规模效应好于万向一二三。相比于国内同行企业,万向一二三在海外客户覆盖广度、先进技术储备能力、供应链股权布局完善度上均处于行业前列。

  • 用户

    问:特斯拉储能超级工厂将规划生产特斯拉超大型商用储能电池(Megapack),初期规划年产商用储能电池可达1万台,储能规模近40GWh,产品提供范围覆盖全球市场。特斯拉储能超级工厂项目计划于2023年第三季度开工,2024年第二季度投产。为什么 人家建设到投产这么快,你司参与的聚能城万向一二三电池项目进展这么缓慢,三年了才3.85Gw投产???什么原因呢

  • null

    答:投资者您好,目前万向一二三总部厂区规划8GWh产能,现已基本建成,产品主要为低压、高压和储能产品;聚能城厂区规划80GWh产能,已建成3.85GWh。截至目前公司不存在应披露未披露的信息。

  • 用户

    问:特斯拉储能超级工厂将规划生产特斯拉超大型商用储能电池(Megapack),初期规划年产商用储能电池可达1万台,储能规模近40GWh,产品提供范围覆盖全球市场。特斯拉储能超级工厂项目计划于2023年第三季度开工,2024年第二季度投产。为什么 人家建设到投产这么快,你司参与的聚能城万向一二三电池项目进展这么缓慢,三年了才2.4Gw投产???什么原因呢

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    答:投资者您好,目前万向一二三总部厂区规划8GWh产能,现已基本建成,产品主要为低压、高压和储能产品;聚能城厂区规划80GWh产能,已建成3.85GWh。截至目前公司不存在应披露未披露的信息。

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