- 用户
问：200429粤高速B有AB股合并和资产注入的消息吗？
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答：公司目前没有针对B股和资产注入的相关计划，谢谢您的关注。
- 用户
问：请问近期举行的广交会对公司短期业绩提升贡献明显吗？谢谢！
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答：上述事项对公司短期业绩提升影响不大。谢谢您的关注。
- 用户
问：请问截止3月20日公司股东人数是多少？谢谢
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答：3月末公司股东人数请留意公司2024年第一季度报告。谢谢您的关注。
- 用户
问：请问贵公司是否已经建立财务共享中心？哪年建立的？财务共享中心系统是由哪个供应商提供的服务？（例如用友或者浪潮？）
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答：公司正在积极推进财务共享工作。谢谢您的关注。
- 用户
问：您好，请问公司截至目前固定资产折旧累积产生的179亿元现金，在财务报表里是如何呈现的，货币资金，未分配利润，资产总额，这些科目里应该都不包含折旧的现金吗？投资者如何从财务报表查询这部分资金呢呢，请告知，非常感谢！
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答：累计折旧作为固定资产的备抵调整科目体现在资产负债表中。累计折旧是固定资产使用过程中发生的磨损、消耗，使固定资产减值减少，并非资金。谢谢您的关注。
- 用户
问：董秘您好，看公司23年的年报，四季度和前三个季度营业收入相近，但是归属于上市公司股东的净利润差异有些大，请问是什么原因呢？谢谢
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答：主要是由于专项养护成本一般在四季度进行结算，因此四季度成本费用较前三季度大。谢谢您的关注。
- 用户
问：您好，公司2023年固定资产折旧约11亿元，请问公司固定资产折旧累积金额目前大约多少亿？这部分钱公司准备如何支配？年报里好像看到过190亿左右，不知是否正确？感谢回答。
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答：截止2023年12月31日，公司固定资产累计折旧金额约为179亿元。非付现成本的资金将根据公司实际情况进行还本付息、改扩建项目的资金投入等。谢谢您的关注。
- 用户
问：领导你好，今年广惠高速要扩建了，请问粤高速要分担多少资金？分担的资金中贷款和自出资金比例分别是多少？
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答：您好，目前广惠公司正在抓紧开展广惠高速改扩建项目前期工作，按规定推进项目核准等各项前期工作。谢谢您的关注 。
- 用户
问：为何广佛收费到期了，公司依旧垫付保养费，假如政府不补贴这部分费用，是否可以停止保养，或者用法律手段进行上诉
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答：目前，广佛公司继续负责广佛高速公路管养，代垫管养支出相关事项尚待政府进一步明确。基于谨慎性原则，公司对这部分代为支付的管养支出挂账并全额计提坏账准备。公司持续与政府相关部门沟通，维护公司及股东权益，并将按相关规定及时披露后续进展情况，敬请投资者留意。谢谢您的关注。
- 用户
问：您好！贵司年报P148页披露，报告期计入 “递延收益”项目中的“政府补助”金额为385,026,614.00元。请问：本期“政府补助”的主要项目是什么？谢谢！
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答：该政府补助为京珠高速广珠段改扩建项目中由政府承担建设费用的岐江新城南互通立交工程项目建设补助资金。谢谢您的关注。
- 用户
问：公司领导，您好。在查看23年报时，有个问题请解答一下：关于广佛代维费，已经是第2个完整年度了，还没有说法。累计记提，数额已超过年净利润10%，请给个明确预期，不要成为“薛定谔的猫”。
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答：按照《广东省交通运输厅关于广佛高速公路收费期满处置有关事宜的通知》的要求，广佛高速公路有限公司自2022年3月3日零时起继续负责广佛高速公路管理、养护。目前广佛公司代为支付的管养支出的资金来源尚待进一步明确。公司将持续与政府相关部门沟通，维护公司及股东权益，并将按相关规定及时披露后续进展情况。谢谢您的关注。
- 用户
问：公司领导，您好。再问一个问题，往前看了2020年买广惠高速21%股权时的评估报告，当时疫情已经发生，对比了近3年的评估值和实际值（营收，利润，折旧），差异不是一般的大啊。请问公司对评估值与实际值巨大差异如何看？不要像年报中的全推给客观原因，是水平问题还是道德问题？
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答：评估主要采用市场法和收益法。目前国内资本市场的公开资料中可以找到可比较的上市公司以及广惠公司未来收益期和收益额可以预测并可以用货币衡量且获得预期收益所承担的风险也可以量化，故本次评估采用收益法结果。收益法是从资产的预期获利能力的角度评价资产价值，关键指标是未来收益及折现率，对未来指标进行预测时综合考虑了国内宏观经济情况、行业情况、企业发展规划、经营能力等多种因素，能够体现企业自身以及所处行业未来的成长性。谢谢您的关注。
- 用户
问：公司领导，您好。年报相关批露，“广惠高速”交易承诺期末股权评估价值为：90.5亿元，以此数据与2020交易评估值相比没有降低（多900万，0.36%），以作不需减值补偿的依据。在此，有两个问题希望解答：1，请公布评估详情，广惠平均收费期限还有约4年，按23年的营收*4=85亿，评估营收年增长率是多少？2，非专业人员普素看法：相差3年的资产不作折现（贴现），能直接比较么？公布的就是这个逻辑。
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答：根据《监管规则适用指引——上市类第1号》1-2 业绩补偿及奖励的相关规定“前述减值额为拟购买资产交易作价减去期末拟购买资产的评估值并扣除补偿期限内拟购买资产股东增资、减资、接受赠与以及利润分配的影响。”进行减值测试。谢谢您的关注。
- 用户
问：请问公司的盈余公积每年都在提取吗？为什么还没有达到公司注册资本的50%?上市这么多年了，应该早就提取够了呀。谢谢
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答：根据公司法和公司实际情况，公司目前仍在提取盈余公积。截止到2023年12月31日盈余公积已经超过公司注册资本的50%。谢谢您的关注。
- 用户
问：贵公司1997年上市以来，至今已有将近三十个年头，可以说见证了资本市场的发展。粤高速作为上市公司中的一员健将和老将，请问如何看待自身在同行业中的估值水平和发展前景？以及能否继续制定<未来三年股东回报规划>,谢谢回答。
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答：公司发展规划中明确了公司作为重点服务于广东省高速公路交通产业转型升级的资本运作平台，以培育、整合广东省高速公路路产和交通领域新兴产业作为发展方向，扩大高速公路主业规模，提升产业基础能力、盈利能力；依托粤高资本围绕交通领域新兴产业进行并购或参股投资，积极拓展项目来源，深化业务联动，寻求机会开展交通领域新兴产业的培育、整合、转型、升级，延伸主业产业链，加速产业融合，培育公司新的收入及盈利增长点。 公司已于2024年3月16日披露《未来三年股东回报规划（2024年度—2026年度）》（经公司第十届董事会第十八次会议审议通过，尚待股东大会审议）。分红规划中提出：在公司可供分配利润为正、且现金能够满足公司持续经营和长期发展的前提下，如无重大投资计划或重大现金支出等事项发生，公司每年采取现金方式分配股利，2024-2026年度现金分配的股利应满足“每年度以现金方式分配的利润不低于当年度实现的合并报表归属母公司所有者净利润的百分之七十”的条件。具体各个年度的利润分配预案由董事会根据公司年度盈利状况和未来资金使用计划提出，并提交股东大会审议。谢谢您的关注。
- 用户
问：贵司年报P132页固定资产情况“机器设备”以及“办公设备及其他”项的账面原值——期末余额为何不等于1+2-3（期初金额+本期增加金额-本期减少金额），是否计算有误，谢谢。
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答：感谢您的关注。固定资产情况中“机器设备”原值期初余额为1,849,144,772.30元，本期增加20,897,406.99元，本期减少为为138,744,941.29元，期末余额为1,731,297,238.00元。固定资产“办公设备及其他”原值期初余额为142,268,138.54元，本期增加10,501,826.02元，本期减少为为5,186,146.31元，期末余额为147,583,818.25元。
- 用户
问：欣提2023年报，公司业绩稳健，分红慷慨，治理规范，作为小股东能持有公司股权，我感觉十分荣幸！特别是公告的24到26年未来三年股东回报规划，明确了未来的分红预期，增强了我的持股信心！在此，预祝公司继续发展壮大，为员工加薪，为股东分红，谢谢！
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答：谢谢您的关注。
- 用户
问：请问公司控股公路改扩建会不会大幅度提高公司负债率，导致公司的财务压力变大？公司可供选择的融资手段都有哪些？哪一种才是最符合投资者利益的方式？
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答：公司控股高速公路改扩建项目资金来源主要通过股东资本金出资和银行贷款解决。上市公司融资方式主要有向金融机构融资、发行债券或股权融资等。公司将综合考虑项目资金需求、公司财务状况、融资能力以及融资环境等因素，统筹协调做好项目资金保障，通过拓宽融资渠道，积极寻求低成本融资，确保项目资金需求。谢谢您的关注！
- 用户
问：请问2023年底，粤高速控股的高速公路合计多少公里？按投资比例参股的高速公路合计多少公里？另外现在重建一条大约一公里成本是多少人民币？谢谢！
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答：截至2023年末，公司控股高速公路里程306.78公里，参、控股高速公路按照权益比例折算里程合计295.88公里。公司目前没有新建高速公路，谢谢您的关注！
- 用户
问：请问，2027年广惠部分路段到期后会如何处理。按进度，2027年应该很难完成扩建了
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答：您好，目前广惠公司正在抓紧开展广惠高速改扩建项目前期工作，按规定推进项目核准等各项前期工作。谢谢您的关注 。
- 用户
问：公司的广惠高速扩建预计今年动工，2028年底完工，但广惠高速石湾至小金口段和小金口至凌坑段在2027年8月就到期了。请问到期时扩建还没完工的话，是否可以延续收费，还是说要停止收费一年？公司对此有何预案
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答：您好，目前广惠公司正在抓紧开展广惠高速改扩建项目前期工作，按规定推进项目核准等各项前期工作。谢谢您的关注。
- 用户
问：您好董秘，请问截止到目前，公司各大高速公路收费权限分别还有多长时间？
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答：您好，公司控股高速公路收费经营期为：（1）佛开高速公路北段（谢边至三堡）收费经营期至2036年3月；南段（三堡至水口）收费经营期至2044年6月；（2）京珠高速公路广珠段收费经营期至2030年5月；（3）广惠高速公路萝岗至石湾段收费经营期至2029年8月，石湾至小金口段收费经营期至2027年8月，小金口至凌坑段收费经营期至2027年8月。?谢谢您的关注。
- 用户
问：董秘好！对于交通运输行业来说，ESG相关表现与公司的未来发展更是息息相关，贵公司在华证ESG体系中得分较为一般，只有B，且与行业平均相比较为普通。公司计划如何处理ESG风险？是否制定了具体的ESG指标改进计划？
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答：您好，肩负着“构建和谐交通，延伸美好生活”的使命，公司一直高度重视环境保护、社会责任和公司治理等方面的工作。公司长期以来将可持续发展理念融入日常运营与管理，积极履行社会责任，追求环境、经济与社会价值的平衡，不断完善可持续发展治理体系、提升治理能力。未来公司将不断总结经验，持续优化和完善ESG相关工作。谢谢您的关注。
- 用户
问：你好，董秘，请问公司经营的基本情况和未来战略布局
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答：1、您好，截止2023年三季度，公司实现营业收入36.88亿元，同比增长12.16%，归属于母公司净利润13.56亿元，同比增长13.87%，其中三季度归母净利达到 4.71 亿元同比增长12.78%，主要原因是公司所属高速公路车流量稳定回升。公司财务状况稳健，资产负债率为42.67%。2、公司“十四五”发展规划公司定位为重点服务于高速公路交通产业转型升级的资本运作平台，致力于持续扩大高速公路主业规模，提升产业基础能力、盈利能力；积极布局交通领域新兴产业；围绕高速公路进行智慧化升级；坚持科技转化和资本运作双轮驱动，持续推进上市公司资本运作，推动公司高质量发展。巩固和拓展高速公路主业，一是加大优质路产项目储备，致力于增加公司路产控股项目；二是把握参控股高速公路改扩建的投资机会，积极参与参控股改扩建项目投资，拓宽公司未来发展空间。目前，公司控股项目京珠高速公路广珠段、参股项目江中高速、深圳惠盐高速和粤肇高速等总共四个项目正在实施改扩建工程；同时公司控股项目广惠高速正在开展改扩建工程前期工作。依托全资子公司粤高资本股权投资平台，深入挖掘符合公司发展战略的科技创新、研发类优质企业的投资机会。积极拓展项目源，深化业务联动，寻求机会开展交通领域新兴产业的培育、整合，延伸主业产业链，推动项目落地，培育公司新的盈利增长点。谢谢您的关注。
- 用户
问：能否列举最近几年对公司各主要路产车流影响较大的高速公路，以及他们是什么时候开始分流，对哪一条公路产生分流作用，最好预估一下影响有多大
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答：您好，高速公路路网变化短期内存在对相邻高速公路车流量分流影响。从长期来看，随着高速公路路网结构不断优化、完善，通行能力提高，有助于增加公路运输需求，区域间交通条件改善诱发受路网条件限制潜在车流量等。且路网完善将促进区域经济发展，从而带动交通量增长。公司日常运营管理中保证良好的行车环境，包括保证路面路况良好、道路顺畅等。谢谢您的关注。
- 用户
问：请问公司，1.京珠高速广珠段2030年5月收费期会延长么？2.广惠高速小金口至凌坑段收费期（至2027年）会延长么？3.广惠高速萝岗至石湾段2029年，石湾至小金口段2027年，这两块高速是否有改扩建的计划，到时候是否变为免费高速，若是如此，公司为保持业绩的持续性，是否会作出什么安排
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答：您好，公司控股项目京珠高速公路广珠段目前正在实施改扩建工程，按照相关规定，公司将适时启动申报核定改扩建项目收费期限工作。公司控股项目广惠高速正在开展改扩建工程前期工作。 谢谢您的关注 。
- 用户
问：尊敬的广州高速公路公司董事，你们好。我机缘巧合之下遇到了贵公司，然后学习财务报表，我在阅读贵公司的财务报表发现2018年期末现金余额是21.23亿，而2019年期初现金余额是27.45亿元。期初现金余额加净增加额等于期末现金余额。19年年初与18年年末多增加了6.22亿元。我知道期末是12月31日，期初是第二年的1月1日，我感到不是明白，想向贵公司请教一下。
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答：您好，公司名称为：广东省高速公路发展股份有限公司。公司2019年年报合并现金流量表，2019年期初现金及现金等价物余额为21.23亿元，与2018年年报合并现金流量表期末现金及现金等价物余额一致。具体请查阅公司披露的上述年度报告。谢谢您的关注。
- 用户
问：请问公司控股参股路段有哪些,以及各自的收费年限?广佛高速的维护费还需要公司支出吗?
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答：您好，公司控股的三条高速公路的收费期到期时间分别是：1、佛开高速公路北段（谢边至三堡段）2036年3月，佛开高速南段（三堡至水口段）2044年6月；2、京珠高速广珠段2030年5月；3、广惠高速萝岗至石湾段2029年8月，石湾至小金口段2027年8月，小金口至凌坑段2027年8月。 目前，广佛公司继续负责广佛高速公路管养，代垫管养支出相关事项尚待政府进一步明确。基于谨慎性原则，公司对这部分代为支付的管养支出挂账并全额计提坏账准备。公司持续与政府相关部门沟通，维护公司及股东权益，并将按相关规定及时披露后续进展情况，敬请投资者留意。谢谢您的关注。
- 用户
问：广惠高速扩建后，收费年限是25年吗？
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答：您好，目前公司正在开展广惠高速改扩建前期工作。按照有关规定，高速公路改扩建项目收费期限核定以政府批复为准。谢谢您的关注。
- 用户
问：请问董秘及公司领导，公司是否考虑过参投国内其他地区如长三角、山东、成渝等，分享不同经济片区的增长红利？有何战略规划？
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答：您好，公司坚持聚焦、巩固和拓展高速公路主业，一是把握参控股高速公路改扩建项目的投资机会；二是加大优质路产项目储备，积极争取大股东交通集团内外优质高速公路项目投资并购机会，增加公司控股路产项目。谢谢您的关注。
- 用户
问：请问，贵公司上个月的公路收费情况哪里可以看到？会定期公布吗？谢谢！
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答：您好，详细数据请与公司证券事务部赵小姐联系，联系电话020-29004528.谢谢您的关注。
- 用户
问：董秘你好，2020年购并广惠高速 21%的股权的时候，大股东省高速承诺，如果不能完成业绩承诺，大股东将做出补偿并“于上市公司年度报告经上市公司股东大会审议通过之日起 30 个工作日内将上述补偿金额以现金方式支付至上市公司指定的银行账户”。今天距离股东大会审议通过年报，已经30个工作日了，请问公司收到这笔补偿金了吗？
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答：您好，《公司2022年年度报告》第六节重要事项第一项“关于承诺事项履行情况”第2点披露了广惠公司2022年度实际盈利数和利润预测数存在差异及其原因，公司采取的措施（具体内容请查阅公司2022年年度报告） 。有关业绩承诺相关事项，公司已于2023年8月7日召开第十届董事会第十次临时会议并审议通过了《关于变更2020年重大资产重组项目业绩承诺事项及签署＜盈利补偿协议之补充协议＞的议案》，同意变更2020年重大资产重组项目业绩承诺事项，同意公司与广东省高速公司有限公司签署《盈利补偿协议之补充协议》，并于2023年8月8日披露了《关于变更2020年重大资产重组项目业绩承诺的公告》等相关公告。该事项将于2023年8月23日提交股东大会审议。具体内容敬请投资者查阅相关公告。谢谢您的关注。
- 用户
问：公司此前公布变更广惠高速业绩承诺的公告，遭到网上一片反对声音，请问公司如果看待中小股东对该议案强烈的反对意见？
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答：您好，本次变更事项是公司与省高速在评估2022年国内宏观经济波动及2022年第四季度收费公路货车通行费减免10%等政策对标的公司综合影响的情况下，双方协商调整业绩承诺期，同时兼顾了双方在原协议项下的相关安排。本次变更事项，不改变原业绩承诺金额、业绩补偿方式等内容，而仅变更了业绩承诺期，符合公司及股东的长远利益。公司将持续加强与投资者沟通，欢迎投资者通过包括互动易在内的多种方式与公司进行交流。谢谢您的关注。
- 用户
问：董秘你好，2020 年公司收购广惠高速21%的股份的时候，出售方--大股东省高速，做了随后三年的业绩承诺。并许诺如果完不成，将对公司进行补偿。而且“于上市公司年度报告经上市公司股东大会审议通过之日起 30 个工作日内将上述补偿金额以现金方式支付至上市公司指定的银行账户”。公司在6月29日审议通过了年度报告，并发表了股东大会决议公告。距今已满30个工作日了。请问公司收到了省高速的业绩补偿金了吗？
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答：您好，《公司2022年年度报告》第六节重要事项第一项“关于承诺事项履行情况”第2点披露了广惠公司2022年度实际盈利数和利润预测数存在差异及其原因，公司采取的措施（具体内容请查阅公司2022年年度报告） 。有关业绩承诺相关事项，公司已于2023年8月7日召开第十届董事会第十次临时会议并审议通过了《关于变更2020年重大资产重组项目业绩承诺事项及签署＜盈利补偿协议之补充协议＞的议案》，同意变更2020年重大资产重组项目业绩承诺事项，同意公司与广东省高速公司有限公司签署《盈利补偿协议之补充协议》，并于2023年8月8日披露了《关于变更2020年重大资产重组项目业绩承诺的公告》等相关公告。该事项将于2023年8月23日提交股东大会审议。具体内容敬请投资者查阅相关公告。谢谢您的关注。
- 用户
问：你好，看了下公司年报，合营项目里为何没有广乐高速的投资收益，请问广乐高速目前有盈利吗？
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答：您好，公司持有广乐高速9%股权，会计核算为其他权益工具投资，公司收到分红时体现为投资收益；广乐高速2022年实现盈利，谢谢您的关注。
- 用户
问：请问贵公司近三年分红情况如何
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答：l请问贵公司近三年分红情况如何您好，一直以来公司都致力于以良好的业绩和长期稳定的分红政策努力为股东创造长期稳定良好的回报。公司已于2018年3月28日披露《未来三年股东回报规划（2018年度—2020年度）》及2021年3月26日披露《未来三年股东回报规划（2021年度—2023年度）》并通过股东大会审议。分红规划中提出：在公司可供分配利润为正、且现金能够满足公司持续经营和长期发展的前提下，如无重大投资计划或重大现金支出等事项发生，公司每年采取现金方式分配股利，2018-2020年度、2021-2023年度现金分配的股利应满足“每年度以现金方式分配的利润不低于当年度实现的合并报表归属母公司所有者净利润的百分之七十”的条件。具体各个年度的利润分配预案由董事会根据公司年度盈利状况和未来资金使用计划提出，并提交股东大会审议。其中2020年度已实施的分红方案是以2,090,806,126股为基数，向全体股东每10股派发现金红利2.91元（含税），送红股0股（含税），不以公积金转增股本；2021年度已实施的分红方案是以2,090,806,126股为基数，向全体股东每10股派发现金红利5.70元（含税），送红股0股（含税），不以公积金转增股本；2022年度已通过年度股东大会审议待实施的分红方案是以2,090,806,126为基数，向全体股东每10股派发现金红利4.28元（含税），送红股0股（含税），不以公积金转增股本。谢谢您的关注。
- 用户
问：公司即将扩建广惠高速，扩建耗资巨大会影响公司现金分红的比例吗？
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答：您好，广惠高速目前正在开展改扩建工程前期工作。一直以来公司都致力于以良好的业绩和长期稳定的分红政策努力为股东创造长期稳定良好的回报。公司已于2021年3月26日披露《未来三年股东回报规划（2021年度—2023年度）》并通过股东大会审议。分红规划中提出：在公司可供分配利润为正、且现金能够满足公司持续经营和长期发展的前提下，如无重大投资计划或重大现金支出等事项发生，公司每年采取现金方式分配股利，2021-2023年度现金分配的股利应满足“每年度以现金方式分配的利润不低于当年度实现的合并报表归属母公司所有者净利润的百分之七十”的条件。具体各个年度的利润分配预案由董事会根据公司年度盈利状况和未来资金使用计划提出，并提交股东大会审议。谢谢您的关注。
- 用户
问：公司运营的主力线路广惠高速将于2027年到期，而扩建计划还在审批中，请问时间上是否来得及在到期前完工？如果扩建工程未完工就已经到期会怎么处理。
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答：您好，广惠高速目前正在按计划开展改扩建工程前期工作。谢谢您的关注。
- 用户
问：请问公司：广东省去年第四季度收费公路货车通行费减免 10%；那么，今年第一季度公路货车通行费是否恢复正常收费，还是继续减免10%
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答：您好，2022年9月国务院常务会议决定，在2022年第四季度，将收费公路货车通行费减免10%。此次通行费减免的车辆范围是通行收费公路的所有货车；收费公路范围是经依法批准设置的所有收费公路（含收费桥梁和隧道）；减免时间从2022年10月1日0时起至12月31日24时结束。谢谢您的关注。
- 用户
问：请问广佛高速23年养护运营费用是否目前还是由公司承担？费用补偿是否与政府有安排？
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答：您好，按照《广东省交通运输厅关于广佛高速公路收费期满处置有关事宜的通知》的要求，广佛高速公路有限公司自2022年3月3日零时起继续负责广佛高速公路管理、养护。目前广佛公司代为支付的管养支出的资金来源尚待进一步明确。公司将持续与政府相关部门沟通，维护公司及股东权益，并将按相关规定及时披露后续进展情况，敬请投资者留意。谢谢您的关注。
- 用户
问：公司领导，您好。查看2022年报，新增应收帐款：单位名称 广东省交通运输厅，款项的性质 公路管养支出 （广佛停止收费后，代管）， 金额 9775万元，是全额计提坏帐。年报没有看到为何全额计提，在这问一下：公司管理层是认为完全收不到钱，所以才全额计提的？如果能收到钱，全额计提是否合适；如果收不到钱，怎么会免费提供养护，不是损害所有股东么？请说明一下，谢谢！
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答：您好，截至2022年12月31日，广佛公司代为支付的管养支出的资金来源尚待进一步明确，基于谨慎性原则，公司对这部分代为支付的管养支出挂账并全额计提坏账准备。公司将持续与政府相关部门沟通，维护公司及股东权益，并将按相关规定及时披露后续进展情况，敬请投资者留意。谢谢您的关注。
- 用户
问：请问领导，贵公司各个高速公路收费期到期日分别为什么时间？
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答：您好，公司控股的佛开高速公路北段（谢边至三堡）收费经营期至2036年3月；南段（三堡至水口）收费经营期至2044年6月；广珠东高速公路收费经营期至2030年？月；广惠高速公路（1）萝岗至石湾段收费经营期至2029年8月；（2）石湾至小金口段收费经营期至2027年8月；（3）小金口至凌坑段收费经营期至2027年8月。谢谢您的关注。
- 用户
问：领导您好！请问贵公司对收购路产的要求是什么呢？我看到之前董秘问答里有说“对路产以外的投资项目一般要求投资回报率IRR＞9%”，请问对路产也有IRR要求，或其他因素考量吗？
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答：您好。公司将巩固和拓展高速公路主业，通过加大优质高速公路项目收购投资力度，把握高速公路改扩建投资机会，持续提高公司资产规模、未来盈利能力和现金流量，增强公司的可持续发展能力。谢谢您的关注。
- 用户
问：领导您好！我看到《广东省高速公路网规划 （2020—2035 年）》文件中，有一些新增路线，请问这些新增路线是否有路线跟公司控股或参股的路线形成“点对点”竞争关系，对某些路线形成分流呢？盼望回答，感谢
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答：您好。根据该规划，广东省将形成以珠三角为核心，支撑粤港澳大湾区深度合作发展、引领东西两翼及沿海经济带发展，快速通达周边省区的高速公路网络。短期内存在相近路网通道内的其他公路对单条高速公路通行量造成分流的风险。但随着高速公路路网不断完善增强彼此间协同效应，产生路网效应，提高道路使用率，增加整体车流量，有助于增加公路运输需求。且路网完善将带动经济区域经济发展，交通量也会随之增长。谢谢您的关注。
- 用户
问：您好，贵公司22年保持高分红，23年分红是否会继续保持呢？
- null
答：您好，一直以来公司都致力于以良好的业绩和长期稳定的分红政策努力为股东创造长期稳定良好的回报。公司已于2021年3月26日披露《未来三年股东回报规划（2021年度—2023年度）》并通过股东大会审议。分红规划中提出：在公司可供分配利润为正、且现金能够满足公司持续经营和长期发展的前提下，如无重大投资计划或重大现金支出等事项发生，公司每年采取现金方式分配股利，2021-2023年度现金分配的股利应满足“每年度以现金方式分配的利润不低于当年度实现的合并报表归属母公司所有者净利润的百分之七十”的条件。具体各个年度的利润分配预案由董事会根据公司年度盈利状况和未来资金使用计划提出，并提交股东大会审议。谢谢您的关注。
- 用户
问：您好！请问广澳高速扩建项目的24.21亿元政府补贴是在建设期发放还是在扩建竣工后按年平均发放？本项目“资本金内部收益率5.75%”对应预期收费延期多少年？或者从2030年延续收费至哪一年？谢谢！
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答：您好！按地方政府有关函件，地方政府负责承担部分项目建设资金，具体出资方式通过后续出资协议确定。测算本项目资本金内部收益率，假设核定收费年限为自本改扩建项目建成通车之日起25年，最终以政府批复为准。谢谢您的关注。
- 用户
问：您好，请问贵公司是否建立财务共享中心，如建立，请问具体是在哪一年？如果没有建立，请问贵公司是否有使用大数据等信息技术进行财务集中核算处理？期待您的回答
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答：您好，公司未建立财务共享中心亦未进行财务集中核算处理，感谢您的关注。
- 用户
问：您好！截止目前批复的广惠高速的收费截止日期是否为：萝岗至石湾段2029年8月12日，石湾至小金口段2027年8月12日，小金口至凌坑段2027年8月12日？谢谢答复！
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答：您好，截止目前批复的广惠高速收费经营期为萝岗至石湾段2029年8月，石湾至小金口段2027年8月，小金口至凌坑段2027年8月，谢谢您的关注。
- 用户
问：在建工程进展———三堡至水口改扩建工程，从2016年就开始动工了，至2019末年工程量达到75.37%以后，进展缓慢，本次半年报报告工程量进展到了76.95%，类似的情况也发生在挂绿湖互通立交工程，，这半年才投入了一百多万，可以视为停滞了。请问一下，贵司对此工作安排是出于什么样的考虑？或者是遇到了什么难以克服的困难？
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答：1、您好，挂绿湖互通立交工程已于2022年8月30日建成通车。2、佛开高速南段改扩建工程已于2019年11月7日全线建成通车。佛开高速公路改扩建工程的剩余工程主要包括共和枢纽互通立交和服务区建设工程等，其中共和枢纽互通立交为佛开高速公路与江鹤高速公路相接互通立交，与江鹤高速改扩建工程建设进度相关，公司持续推进上述剩余工程建设。谢谢您的关注。
- 用户
问：近期由于高温暴晒天气的影响，很多地方的路桥工程出现了凸起鼓起爆裂的现象，请问公司工程项目有无采用高强度 耐高温 高韧性的碳纤维材料的替代？来实现中国高质量发展和千年工程的大计。
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答：您好，公司管养的高速公路基本不存在您所提及的病害问题，对于新材料、新工艺的使用，公司也持续关注，并会对比使用效能和造价，择优选用。谢谢您的关注。
- 用户
问：请问公司目前收费公路剩余年限还多多长，公司如何保持持续经营能力，保证盈利能力不受影响。谢谢
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答：您好：1、公司控股高速公路收费经营期为：（1）佛开高速公路北段收费经营期至2036年3月；南段收费经营期至2044年6月；（2）京珠高速公路广珠段收费经营期至2030年5月；（3）广惠高速公路萝岗至石湾段收费经营期至2029年8月，石湾至小金口段收费经营期至2027年8月，小金口至凌坑段收费经营期至2027年8月。2、公司一是坚持巩固和拓展主业，重点工作把握高速公路改扩建投资机会，积极开展参控股项目改扩建前期工作；挖掘主业优质项目资源。二是通过现有高速公路智慧化升级改造、赋能式投资及合作、并购投资等方式布局和拓展智慧交通业务，推动公司可持续发展。谢谢您的关注。
- 用户
问：董秘，你好，请问如何申请2021年度纸质版年报，谢谢！
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答：您好，请与公司证券事务部赵小姐联系，020-29004528.谢谢您的关注。
- 用户
问：董秘，你好。我问下，最近俩月公司发好几个公告称高管辞职，多位高管辞职的原因具体是什么？是否有新高管，对公司经营的影响是什么？
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答：您好，近期公司高管由于个人工作调动原因辞去相关职务，不会影响公司生产经营的正常运行。谢谢您的关注。
- 用户
问：上段时间分配预案已通过股东大会，但拖到现在都迟迟没有消息，请问是什么原因？转眼已经快到7月份了，因为迟分红导致利息的损失及失去投资的机会，如没什么特殊理由应立即分红
- null
答：您好，公司分红将在年度股东大会审议通过利润分配方案后两个月内实施完毕。敬请关注公司公告。谢谢您的关注。
- 用户
问：为了公司有发展后劲，请公司大力收购路产路权，
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答：您好，谢谢您的建议。公司坚持巩固和拓展高速公路主业，一是通过收购优质路产；二是关注和把握高速公路改扩建工程的投资机会，积极参与并持续开展参控股公司改扩建项目的前期研究工作。目前公司参与投资的改扩建项目有江中高速公路改扩建工程和惠盐高速公路改扩建工程。同时，公司部分参控股高速公路也有开展改扩建的前期研究。谢谢您的关注。
- 用户
问：董秘好！请问公司官网是什么？公司拥有哪几条主要高速公路的收费权？是否有B转A或者B转H的计划？谢谢！
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答：您好，1、公司网站由于技术原因暂时未能对外开放，给您带来的不便公司深感抱歉。如您需要了解公司经营相关信息，请与公司证券事务部赵小姐联系，电话020-29004528.2、公司的核心路产是广佛高速公路（收费经营期已到期，目前暂由广佛公司继续管理）、佛开高速公路、京珠高速公路广珠段和广惠高速公路，同时参股了深圳惠盐高速公路有限公司、广东江中高速公路有限公司、肇庆粤肇公路有限公司、广乐高速公路，江西的赣州康大高速公路有限责任公司、赣州赣康高速公路有限责任公司。3、公司目前没有针对B股的相关计划，公司将会持续留意相关政策。谢谢您的关注。
- 用户
问：尊敬的董秘，您好，2022年公司分别投资了中储南京智慧物流公司和深圳车库电桩科技公司，能否披露相关公司2021年的财务数据呢？还有就是公司投资深圳车库电桩科技的持股比例？
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答：您好，1、中储南京智慧物流公司财务数据请投资者查阅中储发展股份有限公司2021年年度报告。2、公司投资深圳车库电桩科技的持股比例为17.3977%%。谢谢您的关注。
- 用户
问：请问公司今年什么时候分红？
- null
答：您好，公司已于3月16日《2021年年度报告》中披露利润分配预案为：以2,090,806,126股为基数，向全体股东每10股派发现金红利5.70元（含税），送红股0股（含税），不以公积金转增股本。该事项需待年度股东大会审议通过后两个月内实施。谢谢您的关注。
- 用户
问：董秘您好，请问在哪里可以看到公司的月报呢？
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答：您好，请问您指的月报是每月公司参控股路段车流量及通行费数据吗？相关数据请与公司证券事务部赵小姐联系，联系电话020-29004528，谢谢您的关注。
- 用户
问：21年年报披露公司有正在开展的在建工程广澳高速，计划投资133亿，本期完成1476万。请问该工程是否由粤高速全额筹建，还是与其他公司实体合建？该工程后期会对本公司现金流产生如何影响？能否介绍广澳高速工程计划建设年限多久？进展如何？里程多少，预计收费里程、收费标准及收费年限如何？
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答：您好，广澳高速公路南沙至珠海段改扩建工程目前仍处于改扩建项目工可研究编制阶段，尚待政府相关部门审批。公司将按照项目进展情况履行相关程序并及时披露。谢谢您的关注。
- 用户
问：公司对广乐高速的披露信息很少，在一段时间之前介绍过该高速还处于亏损或不盈利状态。能否介绍一下最新情况？广乐高速建设投资多少（每年折旧多少），目前有息负债多少？谢谢
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答：您好，公司持有广乐高速9%的股权，并作为其他权益工具核算，按持股比例计算的广乐净资产份额作为公允价值。公司对广乐高速的出资为7.5亿元，公司在2014年度报告中进行了相关披露，请投资者查阅。2021年广乐高速已实现盈利，谢谢您的关注。
- 用户
问：董秘您好，请问一下公司在2021年度对广东省交通集团财务有限公司的，日均存款额和日均贷款额分别是多少？对此的存款利息收入是多少呢
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答：您好，公司在广东省交通集团财务有限公司的存贷款余额均在《金融服务协议》存贷款限额内。谢谢您的关注。
- 用户
问：董秘您好，贵公司旗下京珠高速广珠段，广惠高速都是双向六车道，未来有改扩建的可能性吗？公司的合营和联营公司，除广乐高速外都是双向四车道，未来有改扩建的可能性吗？谢谢
- null
答：您好，公司参股项目江中高速和深圳惠盐高速目前正在实施改扩建工程；公司控股项目京珠高速公路广珠段、广惠高速，参股项目粤肇高速正在开展改扩建工程前期研究工作。谢谢您的关注。
- 用户
问：董秘您好，公司2021年营收52.88万，2022年营收目标是50.11亿元，比2021年实际营收少2个多亿，是否因为改扩建会带来暂时预期营收的减少？如果不是，那是为什么2022营收目标少于2021实际营收呢？
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答：您好，公司制订2022年营收目标考虑广佛高速收费期到期和路段车流量自然增长等因素综合影响。谢谢您的关注。
- 用户
问：您好，请问佛开高速2021年净利润是多少？是怎么得到的？
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答：您好，佛开高速运营主体为公司佛开分公司，其经营成果体现在母公司利润表中。谢谢您的关注。
- 用户
问：您好，请问公司未来有解决B股流动性和AB股溢价的方案吗？
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答：您好，公司目前没有针对B股的相关计划，公司将会持续留意相关政策，谢谢您的关注。
- 用户
问：董秘好，请问有没有公司管理的高速名字、到期日期的表格或截图呢？（在年报里没搜到）
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答：您好，相关资料请与公司证券事务部赵小姐联系，联系电话020-29004528，谢谢您的关注。
- 用户
问：董秘您好，请问公司2021年年报中长期借款除了包含财务公司贷款2亿元，中期票据14.27亿元外，还包括那些借款呢？而且利息支出282,653,629.93元，但是以上已知贷款利率均在3%-4%之间，但从利息支出可得公司贷款利率在6.2%左右，这样安排是否不合理呢？希望得到您的答案，谢谢。
- null
答：您好，公司2021年12月31日带息负债余额64.81亿元，除财务公司贷款和中期票据外，还有银行借款及租赁负债，详见2021年年报财务报告附注“一年内到期的非流动负债”、“租赁负债”、“长期借款”。谢谢您的关注。
- 用户
问：杨董秘好。2020年公司以24.94亿元购买了广惠高速21%股权。证监会曾质询2021年之后广惠的利润增速为何能达到10%以上，为此公司公布了评估公司对广惠的净利润预测。1、根据2021年中报，只有5.168亿，仅达到92%。2、根据预测，2025净利润16.5亿元、2026净利润21.4亿元，为何增速这么高？是不是为了拉高估值？3、根据利润测算表，21%股权未来利润不到24.94亿。
- null
答：您好！公司在2020年12月8日披露的《关于深圳证券交易所《关于对广东省高速公路发展股份有限公司的重组问询函》的回复公告》中已对本次交易定价的公允性与合理性、评估增值的原因及合理性、广惠高速营业收入预测期增长率合理性做了详细回复，具体详见公告。公司与交易对手省高速签订《盈利补偿协议》，约定业绩补偿方案。业绩补偿期限为本次交易实施完毕当年度及之后2个年度。若广惠高速公司在补偿期限内，任一会计年度末的累积实现净利润数未达到累积预测净利润数的，省高速将按照约定以现金进行补偿。以上措施有利于保障公司及股东的利益。公司于2022年3月16日披露会计师事务所出具的《关于广东广惠高速公路有限公司盈利预测实现情况的专项审核报告》（详见公告），截止2021年度期末累计实现净利润（扣除非经常性损益）为187,467.70万元，较累计盈利预测数176,506.48万元多10,961.22万元，盈利预测完成率为106.21%。谢谢您的关注。
- 用户
问：您好！贵司年报P150披露，报告期对“营改增前预付营业税金及附加”作为“长期待摊费用”项目进行摊销。请问：“营改增前预付营业税金及附加”的摊销期是多长时间？将其列报在“长期待摊费用”项目中的考虑及依据？谢谢！
- null
答：您好，该部分为广惠高速加油站租赁费收入预缴的营业税金及附加，摊销期限至租赁期止（广惠高速经营期末）。受营改增影响，预缴税金不再放在应交税金核算，根据权责发生制原则，对其在受益期内摊销。谢谢您的关注。
- 用户
问：您好！贵司年报P163披露，报告期“土地使用税”金额为2,803,701.59元，同比增加53.14%，但报告期在无形资产、投资性房地产中的土地原值没有变化。请问：报告期“土地使用税”增加较大的原因？谢谢！
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答：您好，公司所属路段执行地方税局2020年疫情期间土地使用税减免政策影响，本报告期无此影响。谢谢您的关注。
- 用户
问：董秘好，请问新冠疫情对公司今年的收入影响大吗？
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答：您好。公司没有测算疫情对2022年收入的影响。公司将严格做好疫情防控工作和确保路段安全畅通，严控成本费用，最大限度减少疫情对公司的影响。谢谢您的关注。
- 用户
问：董秘：你好，我想问一下深中通道建成通车后对粤高速的车流量粗略估计影响有多大？谢谢。
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答：您好，公司没有做深中通道建成通车后对公司参控股项目车流量的影响测算，初步预计影响不大。谢谢您的关注。
- 用户
问：您好，董秘！在每年年度财务报告中，营业成本中有一项目---付现费用，这一项目占总成本每年基本都是30%左右，比例还是蛮大的，但历年的报告中没有查到相关说明，请问一下，具体是哪些费用？占比大概是多少？谢谢！
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答：您好，付现费用的构成主要是与高速公路收费相关的工资性支出、营运支出以及高速公路养护维护支出。谢谢您的关注。
- 用户
问：请问董秘，财务报表中主要会计数据和财务指标里的（调整前）和（调整后）项指的是什么
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答：您好，2020年度报告中主要会计数据和财务指标：调整前数据为公司实施重大资产重组前财务报告披露数据；上年同期调整后数据系公司重大资产重组后，根据同一控制下企业合并相关准则对上年同期财务数据进行追溯重述后数据。谢谢您的关注。
- 用户
问：请问公司在佛开高速的持股比例是多少？
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答：您好，公司第八届董事会第八次（临时）会议于2017年4月审议通过了《关于广东省高速公路发展股份有限公司吸收合并广东省佛开高速公路有限公司议案》，吸收合并为广东省高速公路发展股份有限公司佛开分公司。谢谢您的关注。
- 用户
问：董秘，您好！请问一下，目前公司有息负债的规模，借款的途径分别是什么？借款利率分别是多少？谢谢！
- null
答：您好，公司有息负债报表科目为长期借款、应付债券、租赁负债、一年内到期的非流动负债，主要是银行借款、中期票据。借款利率详见半年度报告财务报表附注长期借款、应付债券相关信息。谢谢您的关注。
- 用户
问：董秘你好，公司有较多的现金储备，每天运营的高速费用也都基本现金结算。请问公司对货币资金是否有做理财管理？如果有的话，请问在哪里可以看得到这些管理的明细？谢谢。
- null
答：您好，公司没有购买理财产品。货币资金通过办理协定存款、三个月内定期存款、通知存款等提高存款收益，按准则这些资金均属于现金及现金等价物，没有另外单独披露。谢谢您的关注。
- 用户
问：请问公司，根据20年报173页，存入交通集团财务公司约10个亿，利息收入1440万左右。利率约1.3左右。而同时，公司有大批有息负债约66个亿，负债成本远远大于1.3%，公司借入高成本资金，而又低成本借给集团财务公司。请问公司此种操作的合理性在哪里？谢谢
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答：您好，资金留在账上是短期行为，公司有资金使用计划，如果偿还了负债，现金不足以满足后续的使用需求。同时，公司在资金有盈余的情况下，也提前偿还贷款。谢谢您的关注。
- 用户
问：请问粤高速是否有计划发展高速之外的业务？
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答：您好，公司一是巩固和拓展高速公路主业，提升公司核心竞争力，持续挖掘优质高速公路项目源，把握参控股项目改扩建的投资机会，开展相关项目前期研究工作。二是充分发挥公司股权投资平台作用，拓展相关多元、业务协同项目股权投资业务，持续培育公司发展新动能。谢谢您的关注。
- 用户
问：请问公司高速公里到达收费年限后有没有办法延长期限？
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答：您好，根据现行收费公路管理条例规定，收费公路收费期限届满按照国家有关规定向交通主管部门办理公路移交手续。谢谢您的关注。
- 用户
问：据11月12日公开报道，受康美药业事件，正中珠江会计师事务所因未实施基本的审计程序被判承担连带责任，此前公司曾聘任该公司，请问目前是否还有业务往来？
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答：您好，公司目前与正中珠江会计师事务所没有业务往来，谢谢您的关注。
- 用户
问：据11月12日公开报道，受康美药业事件，正中珠江会计师事务所因未实施基本的审计程序被判承担连带责任，此前公司曾聘任该公司，请问目前是否还有业务往来？
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答：您好，公司目前与正中珠江会计师事务所没有业务往来，谢谢您的关注。
- 用户
问：公司去年公告11月2日前减持国元证券 现在减持的情况如何
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答：您好，公司第九届董事会第十四次（临时）会议审议通过同意公司根据市场情况和公司需要，通过集中竞价方式减持国元证券股份。截至目前公司尚未实施，公司将持续关注市场情况择机实施。谢谢您的关注。
- 用户
问：一直以来好像公司给人感觉都是没什么业务，所以路演交流时也没能问出什么东西，公司在持续发展方面的主要考虑是什么？比如未来几年的计划是什么？
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答：您好，公司未来的发展规划是坚持稳固高速公路产业，为高质量发展提供坚实基础。一是通过收购优质路产；二是关注和把握高速公路改扩建工程的投资机会，积极参与并持续开展参控股公司改扩建项目的前期研究工作。谢谢您的关注。
- 用户
问：近年公司发展较为缓慢，为保证公司的正常发展管理架构及相关管理层人员是否会调整？
- null
答：您好，公司董事会及管理层一致勤勉尽职地履行相应职责，致力于公司主营业务经营和发展以及管理水平的提升，以实现公司持续健康发展，维护好公司和股东的利益。近年来公司经营稳健，业绩稳定，坚持稳定的分红政策，为投资者带来良好的回报。谢谢您的关注。
- 用户
问：既然粤港澳大湾区这么重大的利好还有国家路网的规划，在大湾区核心区域的公司应该是积极布局做大做强，但公司似乎一直都不太积极，现在离年底已经不远了，但公司今年来也没什么大动作，请问是否有积极收购路产的计划？
- null
答：您好，感谢您对公司的关注和建议，公司长期以来坚持聚焦高速公路主业，公司核心路产均位于大湾区区域，核心路产区位优势对公司稳定良好业绩形成重要的支撑。公司将继续坚持巩固和拓展高速公路主业，一是通过收购优质路产；二是关注和把握高速公路改扩建工程的投资机会，积极参与并持续开展参控股公司改扩建项目的前期研究工作。谢谢您的关注。
- 用户
问：相比同在大湾区核心区域的另一家上市公司深高速，有大量的新建项目、准备完工的在建工程，并且积极收购合并优质资产，粤高速在建项目几呼为零，相比深高速在网页或微信经常更新项目动态，企业经营情况等，粤高速几乎等同于还停留在上个世纪一样，外界对内部情况都是模糊不清，公司管理层是否会深刻研究在管理上追上时代的步伐？以免落后于同类公司。
- null
答：您好，近年来，公司坚持巩固和拓展高速公路主业，一是通过并购优质资产，增加公司控股路产；2020年完成广惠高速重大资产重组项目，以现金方式购买广惠公司股权实现控股。本次交易有效提升公司资产、收入以及盈利规模，有利于增强上市公司的资产质量、持续盈利能力及核心竞争力。二是增资参股公司投资高速公路改扩建工程，目前实施的项目有：惠盐高速公路改扩建工程、中江高速公路改扩建工程。以上项目具体详见公司公告。目前，公司正持续开展参控股公司高速公路改扩建项目的前期研究工作。公司积极关注和把握高速公路改扩建工程的投资机会，是拓展主业的重要举措。公司高度重视信息披露和投资关系管理工作，常态化地开展多种形式的投资者关系管理工作，持续将公司经营状况等信息与投资者进行沟通和交流；公司长期坚持在披露年报、季报等定期报告后通过电话会议等形式与投资者进行业绩说明和交流，让投资者及时了解公司经营情况和未来发展规划，传递公司价值，并及时披露投资者关系活动记录表。公司欢迎投资者到公司交流。感谢您对公司关注。
- 用户
问：你好！8日公司公告“关于对2008年度非居民企业B股股东股利分派应补缴企业所得税的后续公告”。请问公司：1、2008年的税2021年追回，是否有Ａ、Ｂ股合并前的大动作？2、其它上市公司Ｂ股是否要补税？3、已经卖了是否还要补税？
- null
答：您好，1、本公司分别于2010年12月8日、2014年1月23日、2015年11月28日、2016年4月20日、2017年12月8日、2018年9月28日、2019年9月17日、2020年9月25日及2021年10月8日刊登了《关于对2008年度非居民企业B股股东股利分派应补缴企业所得税的公告》，详细公告内容请查阅公告。2、不清楚其他上市公司B股是否要补税。3、补缴的税费为股息红利所得税费，是否出售股票不影响其纳税义务。谢谢您的关注。
- 用户
问：董秘好！请问贵公司未来会持续高分红吗？
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答：您好，公司已于2021年3月26日披露《未来三年股东回报规划（2021年度—2023年度）》。分红规划中提出：在公司可供分配利润为正、且现金能够满足公司持续经营和长期发展的前提下，如无重大投资计划或重大现金支出等事项发生，公司每年采取现金方式分配股利，2021-2023年度现金分配的股利应满足“每年度以现金方式分配的利润不低于当年度实现的合并报表归属母公司所有者净利润的百分之七十”的条件。具体各个年度的利润分配预案由董事会根据公司年度盈利状况和未来资金使用计划提出，并报股东大会审议通过。谢谢您的关注。
- 用户
问：您好!请问贵公司在2018年是否进行了社会捐赠?具体数额是多少?这些捐赠信息是否在公司的CSR报告经公开?如果并未披露，请问原因是什么?谢谢!
- null
答：您好，公司2018年没有进行社会捐赠，谢谢您的关注。
- 用户
问：董秘好！请问贵公司主要的几条高速公路收费权到哪一年呢？
- null
答：您好，公司控股的四条高速公路的收费期届满时间分别是：1、广佛高速公路?2021年12月；2、佛开高速公路北段（谢边至三堡段）2036年3月，佛开高速南段（三堡至水口段）2044年6月；3、京珠高速广珠段2030年5月；4、广惠高速萝岗至石湾段2029年，石湾至小金口段2027年，小金口至凌坑段2027年。谢谢您的关注。
- 用户
问：公司董秘好，请问一下关于公司投资广乐高速情况，去年年报，今年半年报，都列在其它权益工具投资 748,348,301.73元，没有增减，也没有特别说明。占净资产近10%的投资，能否公告一下，具体情况，是否存在减值情况。
- null
答：您好，公司投资广乐高速情况有关说明详见半年报“十、公允价值的披露”“3、持续和非持续第三层次公允价值计量项目，采用的估值技术和重要参数的定性及定量信息”中“非上市股权投资”项目披露的信息，公司按未来现金流量折现法确定其公允价值，按估值不存在减值。谢谢您的关注。
- 用户
问：请问B股是否有转A或者转H的计划呢？
- null
答：您好，公司目前没有针对B股的相关计划，公司也在留意关于B股的相关政策，谢谢您的关注。
- 用户
问：请问公司的网页为何一直打不开？另外广佛高速今年七月的收费是多少？还有明年有没有新增收费的高速公路，如果有，请问预计收入是多少？最后建议公司能每月或每季公布一下运营数据，谢谢！
- null
答：您好，公司目前没有新增收费公路项目。公司网站由于技术原因暂时未能对外开放，给您带来的不便公司深感抱歉。如您需要了解公司经营相关信息，请与公司证券事务部赵小姐联系，电话020-29004528.谢谢您的关注。
- 用户
问：请问公司1.广惠高速2.佛开高速3.京珠高速。三条高速公路的运营年限为多少？何时到期？到期之后会有何种应对措施？
- null
答：您好，公司控股的四条高速公路的收费期届满时间分别是：1、广佛高速公路?2021年12月；2、佛开高速公路北段（谢边至三堡段）2036年3月，佛开高速南段（三堡至水口段）2044年6月；3、京珠高速广珠段2030年5月；4、广惠高速萝岗至石湾段2029年，石湾至小金口段2027年，小金口至凌坑段2027年。公司未来仍将持续稳固和拓展高速公路主业，积极拓展项目源，稳步推进项目投资并购，为高质量发展提供坚实基础。谢谢您的关注。
- 用户
问：您好。公司在最近几年内是否有计划将B股融入到A股中去呢？因为我看到每天B股的交易额也就是A股的十分之一左右，B股现在存在的意义何在呢？为何不与A股合并呢？？
- null
答：您好，公司目前没有针对B股的相关计划，公司也在留意关于B股的相关政策，谢谢您的关注。
- 用户
问：请问公司有没有图示的材料，能直观看出公司控股、参股的高速路段及收费站在地图哪个地方？
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答：您好，具体资料请与公司证券事务部赵小姐联系，联系电话020-29004528.谢谢您的关注。
- 用户
问：在7月5日的投资者接待日，双方都没有交流，如何让投资者更好了解公司的发展，请问以后如何加强双方互动等相关工作？
- null
答：您好，公司通过电话、邮箱、网上投资者接待日、深交所互动易平台等多渠道积极开展投资者关系管理相关工作，与投资者保持良好的沟通和持续交流，确保投资者能够及时、透明、准确地了解公司相关信息。谢谢您的关注。
- 用户
问：6月22日已经召开股东大会并通过相关分红方案，但贵司却表示在会后两个月内实施，请问为什么要这么长时间，具体时间也无法确定的原因是什么？
- null
答：您好，目前公司正在按流程办理分红派息相关事项，具体请您留意公司分红派息实施公告，谢谢您的关注。