(1)募集资金情况(单位:万元)
累计募集资金总额
:
105841.00
本年度已使用额
3410.34
累计使用总额
(2)募集资金使用情况
(单位:万元)承诺项目
拟投入金额
是否变更项目
实际投入金额
产生收益金额
是否符合计划进度和预计收益
CFA2030型（V6-3000）轻型越野汽车技术改造项目
4656.17
是
6124.77
补充流动资金
28000.00
否
-
汽车动力转向器技术改造项目
8990.00
5579.66
193.12
轻型越野汽车车桥技术改造项目
30370.00
2640.68
市场营销网络建设项目
24128.00
增强越野汽车技术开发能力技术改造项目
10228.00
合计投资总额
78833.83
未达到计划进度和收益的说明：
CFA2030型（V6-3000）轻型越野汽车技术改造项目：公司将本项目预计使用的募集资金从10,813万元缩减为4,656.17万元，相应减少了本项目的后期营销投入，对项目产品的销售产生了一定影响。同时由于SUV市场竞争激烈，新车型推出节奏加快，单个车型的生命周期缩短，因此公司加快了新车型的推出速度。公司近年陆续开发推出了CFA2031、CS6、CS7等系列车型，部分替代了本项目产品的市场，也影响了本项目产品的销售。
汽车动力转向器技术改造项目：由于该项目立项时间早及实施时间太长，汽车动力转向器市场发生了很大变化，市场竞争非常激烈，且惠州公司自身研发能力不足，技术创新不够，产品质量也有待进一步提高，外部市场开发缓慢，致使汽车动力转向器技改项目未能按期完成，收益也没有达到预期。
(单位:万元)变更后项目
原承诺项目
变更项目拟投入金额
符合计划
补充长丰汽车（惠州）公司生产经营所需流动资金
引进技术生产CFA2031系列新型越野汽车技术改造项目
CFA2030型（V6-3000）轻型越野汽车技术改造项目以及市场营销网络建设项目
28535.89
23596.83
7389.14
变更后合计投资总额:
31946.23
27007.17
(3)非募集资金项目情况
项目名称(单位:万元)
项目金额
项目进度
项目收益情况
长丰CP2（三厢/两厢）自主品牌轿车投资项目
54416.51
完成了CP21 (4G93D+MT) 5轮次的P0试，现阶段P0-3E的试制结果已达到预设的质量目标，完成了PP1试制工作；完成了CP21(4G93D+AT)1轮MULECAR、2轮F试及3轮P0试工作，完成了一轮试制工作；完成了CP21(4A91+MT)两轮F试制工作，正开展NVH验证及SPC耐久等相关设计验证试验；完成了CP21(4A91+CVT)的MULECAR试制工作及一轮F试试制，正在进行变速箱搭载试验及发动机电喷标定的试验。
建设自动变分器项目
6907.70
基础设施建设已完工，完成了AMT变速器控制单元软硬件开发集成与整车电控系统的集成和验证。
总计
61324.21