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国机汽车(600335)盈利预测

 
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◆业绩预测◆

近1个月 近3个月 近6个月 近1年 近2年
增持 1

预测数据根据各机构发布的研究报告摘录所得,历史7年财务数据均为上市公司财报披露数据,与本终端立场无关。

◆预测指标◆

指标名称 2021(实际) 2022(实际) 2023(实际) 2024(预测) 2025(预测)
每股收益(元) 0.18 0.21 0.01 0.46 0.62
每股净资产(元) 7.26 7.51 7.30 8.18 8.74
净利润(万元) 25611.87 31857.28 2079.17 68087.00 92865.00
净利润增长率(%) -40.08 24.38 -93.47 50.60 36.39
营业收入(万元) 4394525.23 3956911.26 4351984.04 4645726.00 5097809.00
营收增长率(%) -0.43 -9.96 9.98 9.02 9.73
销售毛利率(%) 7.42 8.14 7.18 9.14 9.56
净资产收益率(%) 2.42 2.83 0.19 6.00 7.00
市盈率PE 48.52 36.07 639.73 22.45 16.46
市净值PB 1.17 1.02 1.22 1.25 1.17

◆预测明细◆

报告日期 机构名称 评级 每股收益

2023预测2024预测2025预测

净利润(万元)

2023预测2024预测2025预测

2023-05-04 东亚前海 增持 0.300.460.62 45211.0068087.0092865.00
2022-12-02 东亚前海 增持 0.230.230.27 33089.0033669.0038922.00
2020-09-03 招商证券 增持 0.260.350.42 37400.0050800.0061300.00
2020-08-31 中信证券 买入 0.270.370.41 38711.0053950.0060434.00

◆研报摘要◆

●2023-05-04 国机汽车:把握汽车贸易服务板块以及汽车工程板块市场机遇,公司盈利能力不断向好 (东亚前海 燕楠)
●我们预计2023-2025年公司营业收入分别为426.12/464.57/509.78亿元,归母净利润分别为4.52/6.81/9.29亿元,EPS分别为0.30/0.46/0.62元/股。基于2023年4月28日收盘价10.22元计算,对应2023-2025年PE分别为33.81/22.45/16.46倍,维持“推荐”评级。
●2022-12-02 国机汽车:汽车贸易+汽车工程双轮驱动,积极开拓新能源业务 (东亚前海 郑倩怡)
●我们预计2022-2024年公司营业收入分别为445.47/462.83/481.37亿元,归母净利润分别为3.31/3.37/3.89亿元,EPS分别为0.23/0.23/0.27元/股。基于2022年12月2日收盘价8.02元计算,对应2022-2024年PE分别为35.31/34.70/30.02倍,首次覆盖,给予“推荐”评级。
●2020-09-03 国机汽车:签约特斯拉上海二期投建,二季度业绩环比好转 (招商证券 汪刘胜,寸思敏)
●公司发布2020年中报,实现营业收入182.91亿(-31.49%),归母净利润2.25亿(-45.03%),扣非归母净利润2.32亿(-27.71%)。其中20Q2实现收入117.74亿(-21.87%),归母净利润2.15亿(+53.47%),扣非归母净利润2.01亿(+46.37%),维持“审慎推荐-A”投资评级。
●2019-09-02 国机汽车:H1营收增长11%,产业链进一步延伸 (招商证券 汪刘胜,寸思敏)
●公司发布19年中报,实现营业收入267.0亿(+11.11%),净利润4.0亿(-7.41%),低于此前预期。预计19-21年eps分别为0.42/0.45/0.48元,对应19年16Xpe,维持公司“审慎推荐-A”评级。
●2019-08-27 国机汽车:营收增长,毛利率持续改善 (中泰证券 黄旭良,戴仕远)
●在扩大汽车进口的背景下,公司积极调整业务结构,拓展增值业务,发展“总对总”的平行进口车模式,盈利能力将持续提升。汽车零售方面,公司精细管理,定位高端,将受益于豪华车行业发展红利。此外,出口、汽车金融、新能源业务公司均有布局,为公司打开成长空间。我们预计2019/2020/2021公司实现归母净利润6.34/6.99/7.74亿元,对应的EPS为0.62/0.68/0.75元,给予“增持”评级。

◆同行业研报摘要◆行业:批发业

●2025-01-08 物产环能:传统能源换挡升级,新能源激发新活力 (华源证券 查浩,刘晓宁)
●我们预计公司2024-2026年归母净利润分别为7.82/9.12/9.42亿元,同比增速分别为-26.13%/16.56%/3.29%,当前股价对应的PE分别为9/8/7倍。选取具有煤炭贸易或电力业务的永泰能源、山煤国际、厦门国贸等作为可比公司,其2024年平均PE约12倍。公司热电联产项目可贡献较稳定的业绩及现金流入;作为煤炭流通行业最大参与者之一,客户基础盘稳固,若后续煤价回升,煤炭流通业务业绩表现有望企稳。当前公司正布局储能、光伏等业务,新能源业务有望为公司中长期业绩贡献弹性。首次覆盖,给予“增持”评级。
●2025-01-07 物产环能:首次发布分红规划,重视投资回报提振信心 (浙商证券 汪磊)
●股息率方面,2023年公司分红比例约37%,按照本次分红规划的最低要求,假设公司2024-2026年分红比例均为40%,则对应2025年1月6日收盘价,公司2024-2026年股息率分别为4.27%、4.94%、5.35%。维持“买入”评级。
●2025-01-03 泰恩康:创新药研发持续推进,特色管线不断丰富,有望迎来拐点 (华源证券 刘闯,李强)
●我们预计公司2024-2026年归母净利润分别为1.45/1.94/2.43亿元,同比增速分别为-9.4%/33.4%/25.7%,当前股价对应的PE分别为44/33/26倍。我们选取奥赛康、海思科和一品红作为可比公司估值,考虑到公司创新药研发持续推进,特色产品线不断丰富,首次覆盖,给予“买入”评级。
●2025-01-02 香农芯创:“分销+产品”双轮驱动,聚焦半导体领域发展 (华源证券 戴铭余,王彬鹏)
●由于A股没有分销业务结构完全可比的公司,考虑到香农正在进军存储模组行业,开展第二增长曲线,我们选取存储模组公司江波龙和德明利作为可比公司,2024-2026年平均估值分别约为27/28/23倍,公司估值与行业平均水平接近,鉴于公司分销业务深度绑定上下游,企业级SSD和DRAM业务打开第二增长曲线,首次覆盖,给予“增持”评级。
●2024-12-30 东华能源:PDH龙头盈利承压,新建碳纤维项目有序推进 (东吴证券 陈淑娴)
●PDH景气下行,公司盈利能力下滑,我们下调公司2024-2025年归母净利润分别为1.7、3.3亿元(此前预计6.4、12.2亿元),新增预测2026年归母净利润5.2亿元,按2024年12月27日收盘价,对应2024-2026年的PE分别95、49、31倍。公司茂名项目稳步推进,积极布局氢能等新能源领域,碳纤维项目有序推进,公司未来发展可期,维持“买入”评级。
●2024-12-30 小商品城:义乌新一轮国贸改革方案发布,唯一试点单位价值凸显 (中航证券 裴伊凡)
●我们将公司2024-2026年归母净利润预期分别上调至29.35/35.41/45.35亿元,EPS分别为0.54/0.65/0.83元,对应目前PE分别为25/21/16倍,维持“买入”评级。
●2024-12-29 建发股份:增持地产子公司股权,不改出海供应链战略 (太平洋证券 程志峰)
●我们主要看好公司供应链出海战略的发展,叠加房地产风险可控,分红股息率的提升等综合因素的考虑,继续推荐,维持“增持”评级。
●2024-12-27 厦门国贸:转让地产资产,进一步聚焦高质量业务-厦门国贸出售厦门国金公司81%股权点评 (西部证券 凌军)
●看好公司聚焦高质量业务策略,维持“增持”评级。预计公司2024-2026年归母净利润为15.75/17.26/19.15亿元,同比-17.7%/+9.6%/+10.9%,每股收益为0.73/0.80/0.88元/股,2024年12月26日收盘价对应PE分别为9.2/8.4/7.6倍。
●2024-12-26 小商品城:义乌深化国际贸易改革方案发布,小商品城进出口贸易深化值得期待 (东吴证券 吴劲草,阳靖)
●在《方案》等一系列政策催化下,公司有望围绕小商品产业链深耕,实现持续成长。考虑全球数贸中心建设和开业进度,我们将公司2024-26年归母净利润预期从31.3/36.2/42.4亿元,上调至31.3/36.9/51.3亿元,同比+16.8%/18.1%/39.0%,对应PE为24/20/15倍。维持“买入”评级。
●2024-12-26 九州通:首单医药REITs获批,资产结构优化 (银河证券 程培)
●九州通作为目前医药行业唯一获批公募REITs的资产标的,具有稀缺性,其核心业务以传统分销业务为基本盘,并积极推进实施“三新两化”战略,引导CSO、新零售等创新业务快速发展。暂不考虑REITs发行带来的利润增厚,我们预计公司2024-2026年归母净利润分别为22.20/25.63/29.30亿元,当前股价对应2024-2026年PE为12/10/9倍,维持“推荐”评级。
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