◆业绩预测◆
预测数据根据各机构发布的研究报告摘录所得,历史7年财务数据均为上市公司财报披露数据,与本终端立场无关。
◆预测指标◆
指标名称 |
2021(实际) |
2022(实际) |
2023(实际) |
2024(预测) |
2025(预测) |
2026(预测) |
◆预测明细◆
报告日期 |
机构名称 |
评级 |
每股收益 2024预测2025预测2026预测 |
净利润(万元) 2024预测2025预测2026预测 |
◆研报摘要◆
- ●2024-04-25 恒勃股份:提速布局混动汽车及推进摩托车智能化发展,公司业绩预期向好
(华金证券 李蕙)
- ●公司2023年业绩基本符合预期;展望2024年,新能源汽车行业有望保持景气,结合零跑、问界、理想等新拓客户的混动车型进气系统产品陆续进入量产阶段,预期公司业务稳定向好。长期来看,公司作为我国汽车进气系统及配件的核心国产供应商之一,其渗透率有望持续抬升;同时,公司积极布局汽车热管理系统、摩托车智能仪表等相关产品,有望为公司带来新的增长点。我们预计2024-2026年营业总收入分别为9.38亿元、11.40亿元、13.53亿元,同比增速分别为19.4%、21.5%、18.7%;对应归母净利润分别为1.34亿元、1.67亿元、2.00亿元,同比增速分别为17.2%、24.0%、19.8%;对应EPS分别为1.30元、1.61元、1.93元,对应PE分别为20.1x、16.2x、13.5x,首次覆盖,给予增持-A评级。
- ●2023-05-29 恒勃股份:新股覆盖研究
(华金证券 李蕙)
- ●根据主营业务的相似性,选取天普股份、浙江仙通、标榜股份、以及溯联股份为恒勃股份的可比上市公司;从上述可比公司来看,2022年可比公司的平均收入规模为6.58亿元,可比PE-TTM(剔除天普股份/算数平均)为31.16X,销售毛利率为32.00%;相较而言,公司营收规模及销售毛利率均处于同业的中高位区间。
◆同行业研报摘要◆行业:汽车制造
- ●2024-10-24 贝斯特:季报点评:2024Q3盈利能力环比显著提升,直线运动部件业务稳步推进
(海通证券 刘一鸣,房乔华)
- ●我们预计2024-2026年公司归母净利润分别为3.14/4.18/5.35亿元,EPS分别为0.63/0.84/1.07元,参考同行业公司估值水平,考虑到工业母机相关产品有望开辟全新成长曲线,给予其2025年20-24倍PE,对应合理估值区间为16.8-20.16元,维持“优于大市”评级。
- ●2024-10-24 贝斯特:Q3净利率同环比提升,重点业务突破可期
(山西证券 刘斌,徐风)
- ●我们预计公司2024-2026年归母净利润分别为3.07亿元、3.71亿元、4.76亿元,同比分别增长16.7%、20.5%、28.4%,EPS分别为0.62元、0.74元、0.95元,按照10月23日收盘价,PE分别为27.5、22.8、17.8倍,首次覆盖给予“增持-A”的投资评级。
- ●2024-10-24 华达科技:战略布局机器人+“低空”,“客户+赛道”双重转型
(天风证券 邵将,郭雨蒙)
- ●我们预计公司2024-2026年实现营收72.96/93.37/111.52亿元,实现归母净利润5.77/7.80/9.55亿元,当前市值对应2024-2026年PE为25/19/15倍。给予25年25-30X PE,对应目标价44.5-53.4元,维持“买入”评级。
- ●2024-10-24 贝斯特:2024年三季报点评报告:Q3扣非净利润稳步增长,C0级丝杠副获取首批订单
(华龙证券 杨阳)
- ●国内乘用车市场竞争激烈,仍占公司营收较大比例的燃油车零部件业务或受销量滑坡影响。基于以上我们下调公司盈利预测,预计公司2024-2026年归母净利润分别为3.27/4.16/5.15亿元,当前股价对应PE为25.9/20.3/16.4倍,可比公司PE平均值为59.4/42.6/31.7倍,公司估值低于可比公司平均估值,维持“买入”评级。
- ●2024-10-24 双林股份:三季报表现亮眼,毛利率同环比提升
(信达证券 陆嘉敏,丁泓婧)
- ●公司主业修复持续超预期,滚珠丝杠业务打开成长空间。我们预计公司2024-2026年归母净利润分别为4.9亿元、4.2亿元和5.0亿元,对应EPS分别为1.22、1.05、1.25元,对应PE分别17倍、20倍、17倍。
- ●2024-10-24 江铃汽车:Q3净利润同比增长30%,出口持续增长Robovan落地可期
(中信建投 陶亦然,程似骐,李粵皖)
- ●公司整车业务销量回升叠加降本增效稳步推进,有利于自身盈利持续增厚;同时迎来福特新产品周期,海外出口持续放量,推动公司业绩进一步释放。江铃携手文远打造的中国首款L4级轻客Robovan,目前在手订单超过1万台,商业化运营可期。预计公司2024-2025年归母净利润18亿元、23亿元,对应当前股价PE为14X、10X。
- ●2024-10-24 北特科技:系列点评二:盈利能力持续提升,丝杠产能加速布局
(民生证券 崔琰)
- ●底盘细分赛道龙头,轻量化+机器人打造二、三成长曲线,预计2024-2026年收入分别21.41/25.07/29.85亿元,归母净利润分别0.84/1.20/1.78亿元,EPS分别0.23/0.34/0.50元,对应2024年10月24日28.28元/股收盘价,PE分别为121/84/57倍,维持“推荐”评级。
- ●2024-10-24 卡倍亿:Q3营收环比微增,看好铜缆新品+海外布局
(招商证券 汪刘胜,杨献宇)
- ●受终端客户销量表现影响,前三季度公司整体业绩不及此前预期,故下调此前盈利预测,预计公司24-26年归母净利润分别为1.9/2.6/3.2亿元,维持“强烈推荐”投资评级。
- ●2024-10-24 北特科技:归母净利润快速增长,滚柱丝杠打开第二增长曲线
(浙商证券 邱世梁,王华君,周艺轩,姬新悦)
- ●我们预计公司2024-2026年归母净利润分别为0.6、1.3、2.2亿元,同比增速分别为19%、117%、71%,CAGR约93%,对应PE分别为167、77、45倍。考虑到公司在人形机器人领域的布局及发展潜力,维持“买入”评级。
- ●2024-10-23 万丰奥威:【华创交运&汽车联合】万丰奥威:低空经济浪潮下预期钻石飞机品牌核心受益,轻量化趋势下汽车部件业务共建双轮驱动
(华创证券 吴一凡,张程航)
- ●我们预计公司24-26年收入增速分别为1.9%、10.6%及10.8%,其中飞机制造业务收入增速分别为9.6%、20%及21%。我们预计公司2024-26年实现归母净利9.4、11.1及13.5亿,对应EPS分别为0.44、0.52及0.63元,对应PE为38、33、27倍。