星网宇达(002829)个股日历查询

星网宇达09:34:12 涨跌幅9.99%，分析或为：无人驾驶+飞行汽车+卫星通信+恢复军采资格
板块异动原因：
无人驾驶/特斯拉；美国对自动驾驶汽车的规定或放宽，特斯拉相关概念或受益。
个股异动解析：
无人驾驶+飞行汽车+卫星通信+恢复军采资格
1、2024年11月1日在互动表示，公司的惯性导航为无人驾驶汽车的关键技术，目前已运用于无人驾驶汽车中。公司无人驾驶产品重点客户实现了批量供货，主要包括“萝卜快跑”无人出租车、百度阿波罗无人巴士车和美团无人配送车等。
2、公司的IMU产品为飞行汽车提供配套服务。公司的卫星通信、惯性导航、光电吊舱、雷达等产品均可以应用在低空飞行领域。
3、公司在卫星通信领域具有多年的核心技术储备，目前主要负责提供终端设备。未来公司会研发面向消费者的终端设备，以相控阵为主。
4、公司为无人作战系统产业化龙头，主要生产海陆空均可使用的高速靶机。旗下电子对抗类产品服务于试训领域，与无人机共同构成蓝军体系。
5、2024年8月13日晚公告，公司于8月13日起恢复参加军队采购活动的资格，公司可全面参与军队采购活动。
来源：韭研公社APP

截止2024-06-28，公司股东人数28151户，上期（2024-06-20）为28132户，变动幅度0.07%。

星网宇达:关于公司收到违规处理决定的公告
来源：证券时报；
处罚对象：王喜莎,迟家升,北京星网宇达科技股份有限公司

截止2024-10-31，公司股东人数41051户，上期（2024-10-18）为39199户，变动幅度4.72%。

2024年三季报，每股收益-0.12元，每股净资产9.16元，净利润同比增长-121.12%，扣非净利润-2842.29万元

截止2024-10-18，公司股东人数39199户，上期（2024-09-30）为36948户，变动幅度6.09%。

买入总计627.06万元，占总成交额比7.56%，卖出总计1528.21万元，占总成交额比18.42%，净买入额-901.16万元，占龙虎榜总成交额比-41.81%

星网宇达14:56:21 涨跌幅10.0%，分析或为：无人驾驶+恢复军采资格+商业航天+飞行汽车
板块异动原因：
无人驾驶；特斯拉Robotaxi将于加州10月10日发布
个股异动解析：
无人驾驶+恢复军采资格+商业航天+飞行汽车
1、公司无人驾驶产品重点客户实现了批量供货，主要包括“萝卜快跑”无人出租车、百度阿波罗无人巴士车和美团无人配送车等。2024年8月25日互动，关于是否向萝卜快跑供货导航产品时，公司表示因涉及商业秘密不便披露，目前公司的产能利用率与订单水平匹配。
2、2024年8月13日晚公告，公司于8月13日起恢复参加军队采购活动的资格，公司可全面参与军队采购活动。
3、公司在卫星通信领域具有多年的核心技术储备，目前主要负责提供终端设备。未来公司会研发面向消费者的终端设备，以相控阵为主。
4、公司的IMU产品为飞行汽车提供配套服务。公司的卫星通信、惯性导航、光电吊舱、雷达等产品均可以应用在低空飞行领域。
5、公司为无人作战系统产业化龙头，主要生产海陆空均可使用的高速靶机。旗下电子对抗类产品服务于试训领域，与无人机共同构成蓝军体系。
来源：韭研公社APP

召开2024年第2次临时股东大会,审议相关议案

星网宇达：关于归还部分闲置募集资金暂时补充流动资金的公告

截止2024-08-20，公司股东人数45143户，上期（2024-08-09）为48149户，变动幅度-6.24%。

2024年中报，每股收益-0.08元，每股净资产9.20元，净利润同比增长-142.48%，扣非净利润-1856.83万元

星网宇达 涨跌幅4.38%，分析或为：无人驾驶+恢复军采资格+商业航天+飞行汽车
板块异动原因：
其他；
个股异动解析：
无人驾驶+恢复军采资格+商业航天+飞行汽车
1、公司无人驾驶产品重点客户实现了批量供货，主要包括“萝卜快跑”无人出租车、百度阿波罗无人巴士车和美团无人配送车等。2024年8月25日互动，关于是否向萝卜快跑供货导航产品时，公司表示因涉及商业秘密不便披露，目前公司的产能利用率与订单水平匹配。
2、2024年8月13日晚公告，公司于8月13日起恢复参加军队采购活动的资格，公司可全面参与军队采购活动。
3、公司在卫星通信领域具有多年的核心技术储备，目前主要负责提供终端设备。未来公司会研发面向消费者的终端设备，以相控阵为主。
4、公司的IMU产品为飞行汽车提供配套服务。公司的卫星通信、惯性导航、光电吊舱、雷达等产品均可以应用在低空飞行领域。
5、公司为无人作战系统产业化龙头，主要生产海陆空均可使用的高速靶机。旗下电子对抗类产品服务于试训领域，与无人机共同构成蓝军体系。
来源：韭研公社APP

星网宇达14:21:54 涨跌幅10.02%，分析或为：无人驾驶+恢复军采资格+商业航天+飞行汽车
板块异动原因：
无人驾驶；8月21日，极氪微博宣布，继上海之后，浩瀚智驾再获杭州市高快速路L3自动驾驶测试牌照，开启L3自动驾驶双城测试。Alphabet旗下的无人驾驶出租车公司Waymo透露，目前在美国每周提供超过10万次付费服务，较5月份增长了一倍多。
个股异动解析：
无人驾驶+恢复军采资格+商业航天+飞行汽车
1、公司无人驾驶产品重点客户实现了批量供货，主要包括“萝卜快跑”无人出租车、百度阿波罗无人巴士车和美团无人配送车等。
2、2024年8月13日晚公告，公司于8月13日起恢复参加军队采购活动的资格，公司可全面参与军队采购活动。
3、公司在卫星通信领域具有多年的核心技术储备，目前主要负责提供终端设备。未来公司会研发面向消费者的终端设备，以相控阵为主。
4、公司的IMU产品为飞行汽车提供配套服务。公司的卫星通信、惯性导航、光电吊舱、雷达等产品均可以应用在低空飞行领域。
5、公司为无人作战系统产业化龙头，主要生产海陆空均可使用的高速靶机。旗下电子对抗类产品服务于试训领域，与无人机共同构成蓝军体系。
来源：韭研公社APP

截止2024-08-09，公司股东人数48149户，上期（2024-07-19）为40291户，变动幅度19.50%。

星网宇达：关于公司股票交易异常波动公告

星网宇达09:47:06（2天2板） 涨跌幅10.02%，分析或为：无人驾驶+恢复军采资格+商业航天+飞行汽车
板块异动原因：
无人驾驶；文远知行计划美国IPO发行645万份ADS
个股异动解析：
无人驾驶+恢复军采资格+商业航天+飞行汽车
1、公司无人驾驶产品重点客户实现了批量供货，主要包括“萝卜快跑”无人出租车、百度阿波罗无人巴士车和美团无人配送车等。
2、2024年8月13日晚公告，公司于8月13日起恢复参加军队采购活动的资格，公司可全面参与军队采购活动。
3、公司在卫星通信领域具有多年的核心技术储备，目前主要负责提供终端设备。未来公司会研发面向消费者的终端设备，以相控阵为主。
4、公司的IMU产品为飞行汽车提供配套服务。公司的卫星通信、惯性导航、光电吊舱、雷达等产品均可以应用在低空飞行领域。
5、公司为无人作战系统产业化龙头，主要生产海陆空均可使用的高速靶机。旗下电子对抗类产品服务于试训领域，与无人机共同构成蓝军体系。
来源：韭研公社APP

星网宇达13:25:12 涨跌幅10.01%，分析或为：无人驾驶+商业航天+飞行汽车+军用无人机
板块异动原因：
无人驾驶；文远知行计划美国IPO发行645万份ADS
个股异动解析：
无人驾驶+商业航天+飞行汽车+军用无人机
1、公司无人驾驶产品重点客户实现了批量供货，主要包括“萝卜快跑”无人出租车、百度阿波罗无人巴士车和美团无人配送车等。公司产品可广泛用于军民两个市场。
2、公司在卫星通信领域具有多年的核心技术储备，目前主要负责提供终端设备。未来随着低轨卫星互联网的运用与发展，公司会研发面向消费者的终端设备，主要集中于小型化、智能化产品，并且以相控阵为主。
3、公司的IMU产品为飞行汽车提供配套服务。公司的卫星通信、惯性导航、光电吊舱、雷达等产品均可以应用在低空飞行领域。
4、公司为无人作战系统产业化龙头，主要生产海陆空均可使用的高速靶机。旗下电子对抗类产品服务于试训领域，与无人机共同构成蓝军体系。
5、公司主要业务为惯性技术开发及应用，开展惯性组合导航、惯性测量、惯性稳控产品的研发、生产及销售。
来源：韭研公社APP

星网宇达 涨跌幅-1.43%，分析或为：无人驾驶+商业航天+飞行汽车+军用无人机
板块异动原因：
无人驾驶；广州拟立法支持智能网联汽车用于公交、出租车。上海无人驾驶出租车预计8月对公众开放。
个股异动解析：
无人驾驶+商业航天+飞行汽车+军用无人机
1、公司无人驾驶产品重点客户实现了批量供货，主要包括“萝卜快跑”无人出租车、百度阿波罗无人巴士车和美团无人配送车等。公司产品可广泛用于军民两个市场。
2、公司在卫星通信领域具有多年的核心技术储备，目前主要负责提供终端设备。未来随着低轨卫星互联网的运用与发展，公司会研发面向消费者的终端设备，主要集中于小型化、智能化产品，并且以相控阵为主。
3、公司的IMU产品为飞行汽车提供配套服务。公司的卫星通信、惯性导航、光电吊舱、雷达等产品均可以应用在低空飞行领域。
4、公司为无人作战系统产业化龙头，主要生产海陆空均可使用的高速靶机。旗下电子对抗类产品服务于试训领域，与无人机共同构成蓝军体系。
5、公司主要业务为惯性技术开发及应用，开展惯性组合导航、惯性测量、惯性稳控产品的研发、生产及销售。
来源：韭研公社APP

截止2024-07-19，公司股东人数40291户，上期（2024-06-30）为28151户，变动幅度43.12%。

星网宇达09:38:48（6天3板） 涨跌幅10.0%，分析或为：无人驾驶+商业航天+飞行汽车+军用无人机
板块异动原因：
无人驾驶；上海无人驾驶出租车预计8月对公众开放。
个股异动解析：
无人驾驶+商业航天+飞行汽车+军用无人机
1、公司无人驾驶产品重点客户实现了批量供货，主要包括“萝卜快跑”无人出租车、百度阿波罗无人巴士车和美团无人配送车等。
2、公司在卫星通信领域具有多年的核心技术储备，目前主要负责提供终端设备。未来随着低轨卫星互联网的运用与发展，公司会研发面向消费者的终端设备，主要集中于小型化、智能化产品，并且以相控阵为主。
3、公司的IMU产品为飞行汽车提供配套服务。公司的卫星通信、惯性导航、光电吊舱、雷达等产品均可以应用在低空飞行领域。
4、公司为无人作战系统产业化龙头，主要生产海陆空均可使用的高速靶机。旗下电子对抗类产品服务于试训领域，与无人机共同构成蓝军体系。
5、公司主要业务为惯性技术开发及应用，开展惯性组合导航、惯性测量、惯性稳控产品的研发、生产及销售。
来源：韭研公社APP

星网宇达14:22:00（4天2板） 涨跌幅9.99%，分析或为：无人驾驶+商业航天+飞行汽车+军用无人机
板块异动原因：
无人驾驶；上海无人驾驶出租车预计8月对公众开放。
2024年7月18日，济南BRT专线自动驾驶测试道路公示结束，意味着济南即将在大运量的BRT公交线路上应用无人驾驶，这也是山东首次部署大车型的无人驾驶公交。
个股异动解析：
无人驾驶+商业航天+飞行汽车+军用无人机
1、公司无人驾驶产品重点客户实现了批量供货，主要包括“萝卜快跑”无人出租车、百度阿波罗无人巴士车和美团无人配送车等。
2、公司在卫星通信领域具有多年的核心技术储备，目前主要负责提供终端设备。未来随着低轨卫星互联网的运用与发展，公司会研发面向消费者的终端设备，主要集中于小型化、智能化产品，并且以相控阵为主。
3、公司的IMU产品为飞行汽车提供配套服务。公司的卫星通信、惯性导航、光电吊舱、雷达等产品均可以应用在低空飞行领域。
4、公司为无人作战系统产业化龙头，主要生产海陆空均可使用的高速靶机。旗下电子对抗类产品服务于试训领域，与无人机共同构成蓝军体系。
5、公司主要业务为惯性技术开发及应用，开展惯性组合导航、惯性测量、惯性稳控产品的研发、生产及销售。
来源：韭研公社APP

星网宇达：关于控股股东、实控人增持股份计划完成的公告

迟家升（董事长,非独立董事,总经理）增持：5.06万股，变动原因：购买

星网宇达 涨跌幅4.08%，分析或为：百度无人驾驶+惯性导航+飞行汽车+军用无人机
板块异动原因：
无人驾驶；上海预计最快一周内面向市民启动无人驾驶汽车公测，全程免费。
个股异动解析：
百度无人驾驶+惯性导航+飞行汽车+军用无人机
1、公司无人驾驶产品重点客户实现了批量供货，主要包括“萝卜快跑”无人出租车、百度阿波罗无人巴士车和美团无人配送车等。
2、公司的惯性导航、卫星通信、光电吊舱、雷达等均为无人驾驶的关键技术；整车方面，公司可以在导航、测控等方向为无人驾驶提供技术支持，实现路径规划、自动跟踪、地图自建等功能，适用于结构化道路和非结构化道路。2024年7月15日晚公告，相关产品的大规模应用推广尚存在较多不确定性。
3、公司的IMU产品为飞行汽车提供配套服务。
4、公司为无人作战系统产业化龙头，主要生产海陆空均可使用的高速靶机。旗下电子对抗类产品服务于试训领域，与无人机共同构成蓝军体系。
5、公司主要业务为惯性技术开发及应用，开展惯性组合导航、惯性测量、惯性稳控产品的研发、生产及销售。
来源：韭研公社APP

星网宇达09:33:21（5天5板） 涨跌幅10.01%，分析或为：百度无人驾驶+惯性导航+飞行汽车+军用无人机
板块异动原因：
无人驾驶；百度旗下萝卜快跑已经于11个城市开放载人测试运营服务，并且在北京、武汉、重庆、深圳、上海开展全无人自动驾驶出行服务测试。
个股异动解析：
百度无人驾驶+惯性导航+飞行汽车+军用无人机
1、公司无人驾驶产品重点客户实现了批量供货，主要包括“萝卜快跑”无人出租车、百度阿波罗无人巴士车和美团无人配送车等。
2、公司的惯性导航、卫星通信、光电吊舱、雷达等均为无人驾驶的关键技术；整车方面，公司可以在导航、测控等方向为无人驾驶提供技术支持，实现路径规划、自动跟踪、地图自建等功能，适用于结构化道路和非结构化道路。
3、公司的IMU产品为飞行汽车提供配套服务。
4、公司为无人作战系统产业化龙头，主要生产海陆空均可使用的高速靶机。旗下电子对抗类产品服务于试训领域，与无人机共同构成蓝军体系。
5、公司主要业务为惯性技术开发及应用，开展惯性组合导航、惯性测量、惯性稳控产品的研发、生产及销售。
来源：韭研公社APP

星网宇达09:25:00（4天4板） 涨跌幅10.0%，分析或为：百度无人驾驶+飞行汽车+军用无人机
板块异动原因：
无人驾驶；百度旗下萝卜快跑已经于11个城市开放载人测试运营服务，并且在北京、武汉、重庆、深圳、上海开展全无人自动驾驶出行服务测试。
个股异动解析：
百度无人驾驶+飞行汽车+军用无人机
1、公司无人驾驶产品重点客户实现了批量供货，主要包括美团无人配送车、“萝卜快跑”无人出租车和百度阿波罗无人巴士车等。
2、2024年7月11日盘后公告，公司的卫星通信、惯性导航、光电吊舱、雷达等均为无人驾驶的关键技术；整车方面，公司可以在导航、测控等方向为无人驾驶提供技术支持，还可以实现路径规划、自动跟踪、地图自建等功能，适用于结构化道路和非结构化道路。
3、公司目前暂不具备飞行汽车整车的生产能力，主要是公司的IMU产品为其提供配套服务。
4、公司为无人作战系统产业化龙头，主要生产海陆空均可使用的高速靶机，主要业务为惯性技术开发及应用，开展惯性组合导航、惯性测量、惯性稳控产品的研发、生产及销售。旗下电子对抗类产品服务于试训领域与无人机共同构成蓝军体系。
来源：韭研公社APP

预计2024年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：-1000万元至-2000万元，与上年同期相比变动幅度：-125.9%至-151.79%。
业绩变动原因说明
公司2024年半年度归属于上市公司股东的净利润为负，原因主要有：1、报告期内，受客户合同签订进度影响，部分产品合同尚未签署，或已签合同因签约较晚，本报告期内尚未产生收入，导致营业收入较上年同期减少。2、报告期内，因市场竞争加剧，公司部分产品毛利率较上年同期下降。为应对行业变化，一方面，公司基于已有的各类产品，持续技术创新，以确保产品不断优化，满足客户需求，巩固行业地位。另一方面，根据产品的技术特征和市场需求，公司积极拓展民用领域的应用，加大在民用领域的投入，面向低轨卫星互联网、自动驾驶和低空经济，开展产品研发和推广。此外，公司通过提高管理水平，提升供应链管理能力及控制期间费用，逐步降低运营成本。

星网宇达09:25:00（2天2板） 涨跌幅10.04%，分析或为：百度无人驾驶+飞行汽车+军用无人机
板块异动原因：
无人驾驶；百度旗下萝卜快跑已经于11个城市开放载人测试运营服务，并且在北京、武汉、重庆、深圳、上海开展全无人自动驾驶出行服务测试
个股异动解析：
百度无人驾驶+飞行汽车+军用无人机
1、公司无人驾驶产品重点客户实现了批量供货，主要包括美团无人配送车、“萝卜快跑”无人出租车和百度阿波罗无人巴士车等。
2、公司目前暂不具备飞行汽车整车的生产能力，主要是公司的IMU产品为其提供配套服务。
3、公司为无人作战系统产业化龙头，主要生产海陆空均可使用的高速靶机，主要业务为惯性技术开发及应用，开展惯性组合导航、惯性测量、惯性稳控产品的研发、生产及销售。旗下电子对抗类产品服务于试训领域与无人机共同构成蓝军体系。
4、公司无人靶机产品目前已形成涵盖低速、中速、高速三种共五款的产品体系，核心的导航、通信和控制等航电配套产品均为自主研制。
来源：韭研公社APP

星网宇达13:01:21 涨跌幅10.03%，分析或为：无人驾驶+飞行汽车+军用无人机
板块异动原因：
无人驾驶；上海发放首批完全无人载人车牌照/北京拟支持自动驾驶汽车用于城市公共电汽车客运、网约车、汽车租赁等城市出行服务。
个股异动解析：
无人驾驶+飞行汽车+军用无人机
1、公司无人驾驶产品重点客户实现了批量供货，主要包括美团无人配送车、“萝卜快跑”无人出租车和百度阿波龙无人巴士车等。
2、公司目前暂不具备飞行汽车整车的生产能力，主要是公司的IMU产品为其提供配套服务。
3、公司为无人作战系统产业化龙头，主要生产海陆空均可使用的高速靶机，主要业务为惯性技术开发及应用，开展惯性组合导航、惯性测量、惯性稳控产品的研发、生产及销售。旗下电子对抗类产品服务于试训领域与无人机共同构成蓝军体系。
4、公司无人靶机产品目前已形成涵盖低速、中速、高速三种共五款的产品体系，核心的导航、通信和控制等航电配套产品均为自主研制。
来源：韭研公社APP

截止2024-06-20，公司股东人数28132户，上期（2024-06-07）为28768户，变动幅度-2.21%。

截止2024-05-31，公司股东人数30669户，上期（2024-04-30）为26824户，变动幅度14.33%。

截止2024-06-07，公司股东人数28768户，上期（2024-05-31）为30669户，变动幅度-6.20%。

变动日期：2024-06-12，变动前：徐烨烽，变动后：迟家升

星网宇达：2023年年度股东大会决议公告

星网宇达：关于公司股票交易异常波动公告

截止2024-04-30，公司股东人数26824户，上期（2024-04-19）为26367户，变动幅度1.73%。

5月7日成交价21.28元，溢价率0.00%，成交量16.61万股，成交金额353.45万元

2024年一季报，每股收益-0.06元，每股净资产9.22元，净利润同比增长-158.84%，扣非净利润-1232.48万元

2023年年报，每股收益0.27元，每股净资产9.28元，净利润同比增长-74.99%，扣非净利润2385.88万元

截止2024-03-29，公司股东人数31036户，上期（2024-03-20）为28970户，变动幅度7.13%。

星网宇达13:10:36 涨跌幅10.02%，分析或为：无人驾驶+飞行汽车+军用无人机
板块异动原因：
智能驾驶；2024年4月6日，马斯克宣布将在8月8日发布Robotaxi（无人驾驶出租车）。
2024年4月7日，滴滴自动驾驶公司与广汽埃安宣布合资公司——安滴科技获批工商执照。安滴科技是双方为打造无人驾驶出租车（Robotaxi）成立的合资公司。
个股异动解析：
无人驾驶+飞行汽车+军用无人机
1、公司无人驾驶产品重点客户实现了批量供货，主要包括美团无人配送车、“萝卜快跑”无人出租车和百度阿波龙无人巴士车等。
2、2024年3月13日互动，公司目前暂不具备飞行汽车整车的生产能力，主要是公司的IMU产品为其提供配套服务。
3、2024年3月12日互动，公司产品可以应用于民用无人机和智能驾驶领域。公司的无人系统为军民两用平台，可以搭载不同的任务载荷或武器装备。公司优先发展军用无人系统，收入来源主要是军品收入，民用市场的营收占比暂未详细统计。
4、公司为无人作战系统产业化龙头，主要生产海陆空均可使用的高速靶机，主要业务为惯性技术开发及应用，开展惯性组合导航、惯性测量、惯性稳控产品的研发、生产及销售。旗下电子对抗类产品服务于试训领域与无人机共同构成蓝军体系。
5、公司无人靶机产品目前已形成涵盖低速、中速、高速三种共五款的产品体系，核心的导航、通信和控制等航电配套产品均为自主研制。
来源：韭研公社APP

星网宇达14:51:15 涨跌幅10.02%，分析或为：飞行汽车（澄清）+军用无人机
板块异动原因：
低空经济；2024年3月27日盘后消息，工信部等四部门，印发《通用航空装备创新应用实施方案（2024-2030年）》的通知。其中提到：
到2027年，现代化通用航空基础支撑体系基本建立，高效融合产业生态初步形成。航空应急救援、物流配送实现规模化应用，城市空中交通实现商业运行。打造10家以上具有生态主导力的通用航空产业链龙头企业。
到2030年，成为低空经济增长的强大推动力，形成万亿级市场规模。
个股异动解析：
飞行汽车（澄清）+军用无人机
1、2024年3月13日互动，公司目前暂不具备飞行汽车整车的生产能力，主要是公司的IMU产品为其提供配套服务。
2、2024年3月12日互动，公司产品可以应用于民用无人机和智能驾驶领域。公司的无人系统为军民两用平台，可以搭载不同的任务载荷或武器装备。公司优先发展军用无人系统，收入来源主要是军品收入，民用市场的营收占比暂未详细统计。
3、公司为无人作战系统产业化龙头，主要生产海陆空均可使用的高速靶机，主要业务为惯性技术开发及应用，开展惯性组合导航、惯性测量、惯性稳控产品的研发、生产及销售。旗下电子对抗类产品服务于试训领域与无人机共同构成蓝军体系。
4、公司无人靶机产品目前已形成涵盖低速、中速、高速三种共五款的产品体系，核心的导航、通信和控制等航电配套产品均为自主研制。
来源：韭研公社APP

星网宇达09:45:45 涨跌幅10.0%，分析或为：飞行汽车（澄清）+军用无人机
板块异动原因：
低空经济；2024年3月18日盘中讯，全球首个获得适航认证的国产自研“空中的士”亿航EH216-S3月18日上架开售。
2024年3月15日盘后消息，eVTOL行业龙头亿航智能2023年Q4收入5660万元，同增261%至，EH216系列交付23架，超过上年全年，且Q4已实现现金流转正；后股价大涨。
个股异动解析：
飞行汽车（澄清）+军用无人机
1、2024年3月13日互动，公司目前暂不具备飞行汽车整车的生产能力，主要是公司的IMU产品为其提供配套服务。
2、2024年3月12日互动，公司产品可以应用于民用无人机和智能驾驶领域。公司的无人系统为军民两用平台，可以搭载不同的任务载荷或武器装备。公司优先发展军用无人系统，收入来源主要是军品收入，民用市场的营收占比暂未详细统计。
3、公司为无人作战系统产业化龙头，主要生产海陆空均可使用的高速靶机，主要业务为惯性技术开发及应用，开展惯性组合导航、惯性测量、惯性稳控产品的研发、生产及销售。旗下电子对抗类产品服务于试训领域与无人机共同构成蓝军体系。
4、公司无人靶机产品目前已形成涵盖低速、中速、高速三种共五款的产品体系，核心的导航、通信和控制等航电配套产品均为自主研制。
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李国盛，质押480.00万股，占总股本比2.3100%，质权人：中国中金财富证券有限公司，质押起始日：2024-03-13

李国盛解除质押1笔，合计120.00万股，占总股本比0.58%

截止2024-03-08，公司股东人数21368户，上期（2024-02-29）为21013户，变动幅度1.69%。

截止2024-02-29，公司股东人数21013户，上期（2024-02-08）为19371户，变动幅度8.48%。

监管关注公告日：2024-02-23，原因：经查，2021年1月15日，北京星网宇达科技股份有限公司（以下简称“公司”或“星网宇达”）召开第三届董事会第四十四次会议，审议并通过《关于选举公司第四届董事会独立董事的议案》，董事会提名刘景伟为第四届董事会独立董事候选人。公司股东大会审议通过该议案后，刘景伟担任星网宇达独立董事至今。根据当时规定，独立董事提名人在提名候选人时，除应当确保候选人具备独立性、符合最多在五家上市公司担任独立董事等任职资格外，还应当重点关注独立董事候选人是否存在同时在超过五家公司担任董事、监事或高级管理人员的情形。但刘景伟、公司董事会分别在《独立董事候选人声明》和《独立董事提名人声明》中对于“不存在同时在超过五家以上的公司担任董事、监事或高级管理人员”一栏均勾选“是”，与事实不符。

截止2024-02-08，公司股东人数19371户，上期（2024-01-19）为20310户，变动幅度-4.62%。

迟家升于2024.02.07增持30.19万股，占流通股比0.2105%，变动途径：二级市场

迟家升（董事长,非独立董事,总经理）增持：30.19万股，变动原因：购买

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：4000万元至5500万元，与上年同期相比变动幅度：-81.44%至-74.47%。
业绩变动原因说明
本报告期归属于上市公司股东的净利润同比下降，主要原因是：1、报告期内，公司部分产品的交付和项目验收进度有所放缓，导致第四季度收入同比出现大幅下滑。2、基于谨慎性原则，公司对截至2023年12月31日合并报表范围内的各类资产进行了减值测试并提计减值损失。3、经财务部门初步测算，报告期内公司预计非经常性损益对净利润的影响金额约为1,800万元，主要系闲置资金投资理财收益及公司收到的政府补助所致。

截止2024-01-19，公司股东人数20310户，上期（2024-01-10）为20037户，变动幅度1.36%。

入选大智慧“小米汽车概念”板块，入选理由：
【与小米汽车合作】2024年1月3日公司互动易披露：公司已经与小米汽车建立了初步合作，目前合作方向主要为部件级配套。
该公司常规板块还有：安防、百度概念、北斗导航、航天军工、机器人概念、军民融合、人工智能、卫星导航、无人机、无人驾驶
星网宇达主营亮点：公司从事的主要业务为惯性技术开发及应用，主要开展惯性组合导航、惯性测量、惯性稳控产品的研发、生产及销售。

截止2024-01-10，公司股东人数20037户，上期（2023-12-31）为19787户，变动幅度1.26%。

截止2023-12-29，公司股东人数19787户，上期（2023-12-20）为19796户，变动幅度-0.05%。

截止2023-12-20，公司股东人数19796户，上期（2023-10-30）为18591户，变动幅度6.48%。

入选大智慧“机器人概念”板块，入选理由：
【人形机器人领域】2023年12月11日公司在互动平台披露：公司的惯导产品，如MEMS惯性测量单元XW-IMU5100和XW-IMU5251均可用于人形机器人领域。在民用领域，公司的IMU产品可以在人形机器人、电子交通、汽车安全、自动驾驶、自动控制等领域进行应用。受益于市场需求的牵引，IMU产品未来具有较大的增长空间。
该公司常规板块还有：安防、百度概念、北斗导航、航天军工、军民融合、人工智能、卫星导航、无人机、无人驾驶
星网宇达主营亮点：公司从事的主要业务为惯性技术开发及应用，主要开展惯性组合导航、惯性测量、惯性稳控产品的研发、生产及销售。