康盛股份(002418)个股日历查询

康盛股份 涨跌幅5.64%，分析或为：氢燃料客车+石墨烯+无人驾驶+家电
板块异动原因：
新能源汽车产业链；余承东微博表示鸿蒙智行确实要来了。
个股异动解析：
氢燃料客车+石墨烯+无人驾驶+家电
1、公司生产的氢燃料客车在佛山、成都、张家口等地，产品涵盖纯电动及氢燃料等各类产品——5.99米至12米全系车型等专用车辆。
2、公司参股的天津普兰纳米科技有限公司有石墨烯、超级电容器业务。
3、2024年7月15日互动，控股99.4%子公司中植一客与通广网联、车路通合作研发的Robobus项目5.9米纯电动微公交车，系西南地区整车企业首次实现城市客运条件下的L4级无人自动驾驶，已稳定运行一年有余。
4、公司家电板块主要为制冷管路及其延伸产品的研发、生产与销售，与海尔、海信、格力等知名的家电企业建立了长期稳定的战略合作关系。
5、公司研发设计的浸没式液冷产品主要应用于数据中心散热；公司已完成10KW 5G液冷机柜和IDC 20KW高功率密度液冷机柜和30KW高功率密度液冷机柜的产品开发。
来源：韭研公社APP

2024年三季报，每股收益-0.01元，每股净资产1.33元，净利润同比增长-134.71%，扣非净利润-1416.74万元

康盛股份 涨跌幅5.91%，分析或为：石墨烯+无人驾驶+家电+氢燃料客车
板块异动原因：
其他；
个股异动解析：
石墨烯+无人驾驶+家电+氢燃料客车
1、公司参股的天津普兰纳米科技有限公司有石墨烯、超级电容器业务。
2、2024年7月15日互动，控股99.4%子公司中植一客与通广网联、车路通合作研发的Robobus项目5.9米纯电动微公交车，系西南地区整车企业首次实现城市客运条件下的L4级无人自动驾驶，已稳定运行一年有余。
3、公司家电板块主要为制冷管路及其延伸产品的研发、生产与销售，与海尔、海信、格力等知名的家电企业建立了长期稳定的战略合作关系。
4、公司生产的氢燃料客车在佛山、成都、张家口等地，产品涵盖纯电动及氢燃料等各类产品——5.99米至12米全系车型等专用车辆。
5、公司研发设计的浸没式液冷产品主要应用于数据中心散热；公司已完成10KW 5G液冷机柜和IDC 20KW高功率密度液冷机柜和30KW高功率密度液冷机柜的产品开发。
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康盛股份09:52:27 涨跌幅9.9%，分析或为：石墨烯+无人驾驶+家电+氢燃料客车
板块异动原因：
石墨；我国超高纯石墨领域取得重大突破
个股异动解析：
石墨烯+无人驾驶+家电+氢燃料客车
1、公司参股的天津普兰纳米科技有限公司有石墨烯、超级电容器业务。
2、2024年7月15日互动，控股99.4%子公司中植一客与通广网联、车路通合作研发的Robobus项目5.9米纯电动微公交车，系西南地区整车企业首次实现城市客运条件下的L4级无人自动驾驶，已稳定运行一年有余。
3、公司家电板块主要为制冷管路及其延伸产品的研发、生产与销售，与海尔、海信、格力等知名的家电企业建立了长期稳定的战略合作关系。
4、公司生产的氢燃料客车在佛山、成都、张家口等地，产品涵盖纯电动及氢燃料等各类产品——5.99米至12米全系车型等专用车辆。
5、公司研发设计的浸没式液冷产品主要应用于数据中心散热；公司已完成10KW 5G液冷机柜和IDC 20KW高功率密度液冷机柜和30KW高功率密度液冷机柜的产品开发。
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2024年中报，每股收益0.00元，每股净资产1.34元，净利润同比增长-95.23%，扣非净利润-82.62万元

买入总计2198.72万元，占总成交额比8.94%，卖出总计2567.42万元，占总成交额比10.44%，净买入额-368.70万元，占龙虎榜总成交额比-7.74%

康盛股份09:25:00（2天2板） 涨跌幅10.1%，分析或为：战略投资进展+无人驾驶+家电+氢燃料客车
板块异动原因：
公告；
个股异动解析：
战略投资进展+无人驾驶+家电+氢燃料客车
1、2024年8月12日盘后公告，中植一客于8月12日收到了上海犀重和郑州绿港支付的第一期增资款，合计1.5亿元。
2、2024年7月15日互动，控股99.4%子公司中植一客与通广网联、车路通合作研发的Robobus项目5.9米纯电动微公交车，系西南地区整车企业首次实现城市客运条件下的L4级无人自动驾驶，已稳定运行一年有余。
3、公司家电板块主要为制冷管路及其延伸产品的研发、生产与销售，与海尔、海信、格力等知名的家电企业建立了长期稳定的战略合作关系。
4、公司生产的氢燃料客车在佛山、成都、张家口等地，产品涵盖纯电动及氢燃料等各类产品——5.99米至12米全系车型等专用车辆。
5、公司研发设计的浸没式液冷产品主要应用于数据中心散热；公司已完成10KW 5G液冷机柜和IDC 20KW高功率密度液冷机柜和30KW高功率密度液冷机柜的产品开发。
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康盛股份：关于中植一客成都汽车有限公司股权转让及增资扩股引入战略投资者的进展公告(二)

截止2024-07-31，公司股东人数54089户，上期（2024-07-19）为50543户，变动幅度7.02%。

康盛股份11:03:06 涨跌幅10.2%，分析或为：无人驾驶+家电+氢燃料客车+液冷
板块异动原因：
无人驾驶；上海无人驾驶出租车预计8月对公众开放。
个股异动解析：
无人驾驶+家电+氢燃料客车+液冷
1、2024年7月15日互动，控股99.4%子公司中植一客与通广网联、车路通合作研发的Robobus项目5.9米纯电动微公交车，系西南地区整车企业首次实现城市客运条件下的L4级无人自动驾驶，已稳定运行一年有余。
2、公司家电板块主要为制冷管路及其延伸产品的研发、生产与销售，与海尔、海信、格力等知名的家电企业建立了长期稳定的战略合作关系。
3、公司生产的氢燃料客车在佛山、成都、张家口等地，产品涵盖纯电动及氢燃料等各类产品——5.99米至12米全系车型等专用车辆。
4、公司研发设计的浸没式液冷产品主要应用于数据中心散热；公司已完成10KW 5G液冷机柜和IDC 20KW高功率密度液冷机柜和30KW高功率密度液冷机柜的产品开发；公司自用的浸没式液冷机房已于建成，尚在试点阶段，未有客户应用案例；公司目前具备超算中心液冷技术相关技术储备。
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康盛股份09:31:21 涨跌幅10.12%，分析或为：家电+氢燃料客车+无人驾驶+液冷
板块异动原因：
设备更新（家电）；7月25日，国家发改委、财政部印发《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》，统筹安排3000亿元左右超长期特别国债资金。
个股异动解析：
家电+氢燃料客车+无人驾驶+液冷
1、公司家电板块主要为制冷管路及其延伸产品的研发、生产与销售，与海尔、海信、格力等知名的家电企业建立了长期稳定的战略合作关系。
2、公司生产的氢燃料客车在佛山、成都、张家口等地，产品涵盖纯电动及氢燃料等各类产品——5.99米至12米全系车型等专用车辆。公司2023年6月15日互动表示无人驾驶样车已交付。
3、公司研发设计的浸没式液冷产品主要应用于数据中心散热；公司已完成10KW 5G液冷机柜和IDC 20KW高功率密度液冷机柜和30KW高功率密度液冷机柜的产品开发；公司自用的浸没式液冷机房已于建成，尚在试点阶段，未有客户应用案例；公司目前具备超算中心液冷技术相关技术储备。
4、汽车板块以子公司中植一客成都汽车为业务运营主体，坚持氢燃料+纯电动双轮驱动发展路线。公司家电板块主要为制冷管路及其延伸产品的研发、生产与销售。
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7月22日成交价1.63元，溢价率-4.12%，成交量153.83万股，成交金额250.74万元

康盛股份 涨跌幅6.86%，分析或为：无人驾驶+液冷+氢燃料客车
板块异动原因：
无人驾驶；百度旗下萝卜快跑已经于11个城市开放载人测试运营服务，并且在北京、武汉、重庆、深圳、上海开展全无人自动驾驶出行服务测试。
个股异动解析：
无人驾驶+液冷+氢燃料客车
1、公司此前表示无人驾驶样车已交付。
2、公司研发设计的浸没式液冷产品主要应用于数据中心散热；公司已完成10KW 5G液冷机柜和IDC 20KW高功率密度液冷机柜和30KW高功率密度液冷机柜的产品开发；公司自用的浸没式液冷机房已于建成，尚在试点阶段，未有客户应用案例；公司目前具备超算中心液冷技术相关技术储备。
3、公司生产的氢燃料客车在佛山、成都、张家口等地，产品涵盖纯电动及氢燃料等各类产品——5.99米至12米全系车型等专用车辆。
4、汽车板块以子公司中植一客成都汽车为业务运营主体，坚持氢燃料+纯电动双轮驱动发展路线。公司家电板块主要为制冷管路及其延伸产品的研发、生产与销售。
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截止2024-07-10，公司股东人数48646户，上期（2024-06-30）为49821户，变动幅度-2.36%。

截止2024-06-28，公司股东人数49821户，上期（2024-06-20）为50234户，变动幅度-0.82%。

康盛股份：关于控股股东及一致行动人被申请实质合并破产清算的公告

截止2024-06-20，公司股东人数50234户，上期（2024-06-07）为50464户，变动幅度-0.46%。

康盛股份：关于中植一客成都汽车有限公司股权转让及增资扩股引入战略投资者的公告

截止2024-05-31，公司股东人数51584户，上期（2024-05-20）为52168户，变动幅度-1.12%。

截止2024-05-20，公司股东人数52168户，上期（2024-04-19）为54511户，变动幅度-4.30%。

康盛股份：2023年度股东大会决议公告

常州星若企业管理有限公司司法再冻结。冻结股数：1453.8300万股，占所持股比例：10.7691%，占总股本比例：1.2793%。冻结期限从2024-04-29至2027-04-28。

2024年一季报，每股收益0.00元，每股净资产1.34元，净利润同比增长-66.02%，扣非净利润64.42万元

截止2024-03-08，公司股东人数61242户，上期（2024-02-29）为48721户，变动幅度25.70%。

康盛股份：公司章程修正案

入选大智慧“液冷概念”板块，入选理由：
【单相浸没式液冷系统】2023年12月6日公司在互动平台披露：公司单相浸没式液冷系统主要应用于数据中心，暂未应用到充电桩上。
该公司常规板块还有：超级电容、电池管理、电动物流车、家用电器、汽车零部件、汽车热管理、氢能源、燃料电池、热泵概念、新能源、新能源车
康盛股份主营亮点：业务领域涵盖家电制冷管路及配件、新能源商用车两大核心业务板块。

康盛股份09:41:36（3天3板） 涨跌幅9.85%，分析或为：液冷+氢燃料+无人驾驶+家电制冷管路
板块异动原因：
液冷散热；英伟达CEO黄仁勋称：浸没式液冷技术就是未来指标，将带动整片散热市场迎来全面革新/据悉，英伟达从B100开始，未来所有产品的散热技术，都将由风冷转为液冷。
据悉，英伟达从B100开始，未来所有产品的散热技术，都将由风冷转为液冷。
个股异动解析：
液冷+氢燃料+无人驾驶+家电制冷管路
1、公司研发设计的浸没式液冷产品主要应用于数据中心散热，致力于为数据中心节能增效，是未来数据中心散热的重要解决方案之一。
2、公司目前已完成10KW 5G液冷机柜和IDC 20KW高功率密度液冷机柜和30KW高功率密度液冷机柜的产品开发，公司自用的浸没式液冷机房已于建成，目前尚在试点阶段，未有客户应用案例。公司目前具备超算中心液冷技术相关技术储备。
3、公司一直致力于燃料电池和氢燃料整车，生产的氢燃料客车在佛山、成都、张家口等。产品涵盖纯电动及氢燃料等各类产品——5.99米至12米全系车型等专用车辆。
4、无人驾驶方面，中植一客Robobus项目5.9米纯电动微公交车采取联合研发，系中植一客与龙泉驿区内自动驾驶科技企业通广网联，V2X研发企业车路通共同推进。
5、汽车板块以子公司中植一客成都汽车为业务运营主体，坚持氢燃料+纯电动双轮驱动发展路线。公司家电板块主要为制冷管路及其延伸产品的研发、生产与销售。
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康盛股份09:47:39（2天2板） 涨跌幅10.04%，分析或为：氢燃料+无人驾驶+家电制冷管路
板块异动原因：
氢能；山东省自2024年3月1日起，免征氢能车辆高速公路通行费，政策试行期2年。
2024年初地方两会上，31个省级行政区中有22个将氢能写入政府工作报告。
个股异动解析：
氢燃料+无人驾驶+家电制冷管路
1、公司一直致力于燃料电池和氢燃料整车，生产的氢燃料客车在佛山、成都、张家口等。产品涵盖纯电动及氢燃料等各类产品——5.99米至12米全系车型等专用车辆。
2、无人驾驶方面，中植一客Robobus项目5.9米纯电动微公交车采取联合研发，系中植一客与龙泉驿区内自动驾驶科技企业通广网联，V2X研发企业车路通共同推进，目前处于试运行阶段。
3、汽车板块以子公司中植一客成都汽车为业务运营主体，中植一客依托自主核心技术优势，坚持氢燃料+纯电动双轮驱动发展路线。
4、公司业务领域涵盖家电制冷管路及配件、新能源商用车两大核心业务板块，公司建有浙江千岛湖、江苏睢宁、山东青岛、安徽合肥、四川成都五大生产基地。
5、公司家电板块主要为制冷管路及其延伸产品的研发、生产与销售。
来源：韭研公社APP

康盛股份13:09:06 涨跌幅10.18%，分析或为：氢燃料+无人驾驶+家电制冷管路
板块异动原因：
氢能；山东省自2024年3月1日起，免征氢能车辆高速公路通行费，政策试行期2年。
2024年初地方两会上，31个省级行政区中有22个将氢能写入政府工作报告。
2024年2月26日，内蒙古三部门联合发布《关于加快推进氢能产业发展的通知》，明确允许在化工园区外建设可再生能源制氢项目。
个股异动解析：
氢燃料+无人驾驶+家电制冷管路
1、公司一直致力于燃料电池和氢燃料整车，生产的氢燃料客车在佛山、成都、张家口等。产品涵盖纯电动及氢燃料等各类产品——5.99米至12米全系车型等专用车辆。
2、无人驾驶方面，中植一客Robobus项目5.9米纯电动微公交车采取联合研发，系中植一客与龙泉驿区内自动驾驶科技企业通广网联，V2X研发企业车路通共同推进，目前处于试运行阶段。
3、汽车板块以子公司中植一客成都汽车为业务运营主体，中植一客依托自主核心技术优势，坚持氢燃料+纯电动双轮驱动发展路线。
4、公司业务领域涵盖家电制冷管路及配件、新能源商用车两大核心业务板块，公司建有浙江千岛湖、江苏睢宁、山东青岛、安徽合肥、四川成都五大生产基地。
5、公司家电板块主要为制冷管路及其延伸产品的研发、生产与销售。
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预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：2000万元至3000万元，与上年同期相比变动幅度：11.65%至67.47%。
业绩变动原因说明
公司2023年全年较上年同期归属于上市公司股东的净利润增加、扣除非经常性损益后的净利润有所下降的主要原因如下：1、报告期内，汽车板块新能源客车销量、净利润较上年同期有所下降；家电板块通过积极采取降本增效、技术改造及产品结构调整等措施，制冷管路及配件业务盈利能力有所提升，一定程度上弥补了新能源客车销量下降的影响。2、公司2023年全年业绩较上年同期归属于上市公司股东的净利润增加主要因为非经常性损益差异。其中，公司子公司中植一客成都汽车有限公司上年同期计提了浙江宏杰建设有限公司诉讼利息、损失、鉴定费、案件受理费960万元，本期已结案，不再追加计提；其次，报告期内公司收到政府补助，使归属于上市公司股东的净利润增加约1,646.72万元，上年同期因收到政府补助影响归属于上市公司股东的净利润为743.56万元。以上因素共同作用使得公司2023年度归属于上市公司股东的净利润较上年同期增加，扣除非经常性损益后的净利润较上年同期有所下降。

截止2024-01-10，公司股东人数48989户，上期（2023-12-31）为49110户，变动幅度-0.25%。

截止2023-12-29，公司股东人数49110户，上期（2023-12-20）为49252户，变动幅度-0.29%。

截止2023-12-20，公司股东人数49252户，上期（2023-12-08）为49271户，变动幅度-0.04%。

截止2023-12-08，公司股东人数49271户，上期（2023-11-30）为48939户，变动幅度0.68%。

截止2023-11-30，公司股东人数48939户，上期（2023-11-20）为50347户，变动幅度-2.80%。

重庆拓洋投资有限公司被成都市双流区人民法院司法冻结冻结股数：1169.4900万股，占所持股比例：9.5719%，占总股本比例：1.0291%。冻结期限自2023年11月09日至2026年11月08日