易思维(688816)股票信息|查股网

◆最新指标 (2026年2月IPO后)◆

每股收益(元) :-0.0718	目前流通(万股) :1928.42
每股净资产(元) :17.5280	总股本(万股) :10000.00
每股公积金(元) :15.7616	营业收入(万元) :20447.47
每股未分配利润(元) :0.5941	营收同比(%) :12.87
每股经营现金流(元) :0.4525i	净利润(万元) :-717.55
净利率(%) :-4.58	净利润同比(%) :-219.38
毛利率(%) :60.84	净资产收益率(%) :-1.51

◆上期主要指标◆

◇2025中期◇

每股收益(元) :-0.0700	扣非每股收益(元) :-0.1349
每股净资产(元) :6.2500	扣非净利润(万元) :-1011.59
每股公积金(元) :4.2127	营收同比(%) :--
每股未分配利润(元) :0.8198	净利润同比(%) :--
每股经营现金流(元) :0.1353	净资产收益率(%) :-1.08
毛利率(%) :61.22	净利率(%) :-5.22

◆ 公司概要 ◆

证监会行业：行业：	制造业->仪器、仪表->仪器仪表制造业->专用仪器仪表制造专用设备入选理由：公司专注于汽车制造机器视觉设备的研发、生产及销售，为汽车整车及零部件制造过程的各工艺环节提供机器视觉解决方案，是该领域国内市占率第一的国家重点“小巨人” 企业，在成功打破国外厂商长期垄断的同时加速推动了国内汽车制造的数智化进程。经过多年深耕发展，公司已研发了十余款产品，实现面向冲压、焊装、涂装、总装、电池、压铸六大工艺环节的大规模及系统化应用，形成了产品种类最齐全、应用覆盖最全面的领先优势，成为国内绝大多数整车及零部件企业的供应商。公司主要产品及服务主要分为机器视觉系统、视觉工作站业务与新车型配置软件业务。此外，公司也在轨交运维与航空领域开展了业务布局，持续拓展新的应用场景。	所属地域:	浙江
主营业务：
题材概念:	次新股入选理由：公司上市日期为2026年2月11日，公司主营：汽车制造机器视觉设备的研发、生产及销售。、机器视觉入选理由：公司专注于汽车制造机器视觉设备的研发、生产及销售，为汽车整车及零部件制造过程的各工艺环节提供机器视觉解决方案，是该领域国内市占率第一的国家重点“小巨人” 企业，在成功打破国外厂商长期垄断的同时加速推动了国内汽车制造的数智化进程。经过多年深耕发展，公司已研发了十余款产品，实现面向冲压、焊装、涂装、总装、电池、压铸六大工艺环节的大规模及系统化应用，形成了产品种类最齐全、应用覆盖最全面的领先优势，成为国内绝大多数整车及零部件企业的供应商。公司主要产品及服务主要分为机器视觉系统、视觉工作站业务与新车型配置软件业务。此外，公司也在轨交运维与航空领域开展了业务布局，持续拓展新的应用场景。、近端次新、蔚来汽车概念入选理由：目前在国内乘用车整车厂客户中，公司累计已进入了66家，占比约86%，包括绝大部分头部合资车企、自主品牌车企及造车新势力，其中年销量超过5万辆的46家车企中，仅有4家尚未建立合作关系。截至2025年6月末，公司产品已批量应用在一汽-大众、上汽大众、广汽丰田、上汽通用、北京奔驰等主流合资品牌，比亚迪、江淮、奇瑞、广汽、东风等传统自主品牌，零跑、蔚来、理想、小米、小鹏等新势力品牌，以及海斯坦普、卡斯马、本特勒、拓普、华翔、汇众等国内外知名汽车零部件企业。近几年，公司产品还出口应用在B公司、沃尔沃、Rivian等国际车企的全球主要工厂，同时应用在比亚迪、奇瑞等国产头部车企的海外工厂。、小鹏汽车概念入选理由：目前在国内乘用车整车厂客户中，公司累计已进入了66家，占比约86%，包括绝大部分头部合资车企、自主品牌车企及造车新势力，其中年销量超过5万辆的46家车企中，仅有4家尚未建立合作关系。截至2025年6月末，公司产品已批量应用在一汽-大众、上汽大众、广汽丰田、上汽通用、北京奔驰等主流合资品牌，比亚迪、江淮、奇瑞、广汽、东风等传统自主品牌，零跑、蔚来、理想、小米、小鹏等新势力品牌，以及海斯坦普、卡斯马、本特勒、拓普、华翔、汇众等国内外知名汽车零部件企业。近几年，公司产品还出口应用在B公司、沃尔沃、Rivian等国际车企的全球主要工厂，同时应用在比亚迪、奇瑞等国产头部车企的海外工厂。、比亚迪概念入选理由：目前在国内乘用车整车厂客户中，公司累计已进入了66家，占比约86%，包括绝大部分头部合资车企、自主品牌车企及造车新势力，其中年销量超过5万辆的46家车企中，仅有4家尚未建立合作关系。截至2025年6月末，公司产品已批量应用在一汽-大众、上汽大众、广汽丰田、上汽通用、北京奔驰等主流合资品牌，比亚迪、江淮、奇瑞、广汽、东风等传统自主品牌，零跑、蔚来、理想、小米、小鹏等新势力品牌，以及海斯坦普、卡斯马、本特勒、拓普、华翔、汇众等国内外知名汽车零部件企业。近几年，公司产品还出口应用在B公司、沃尔沃、Rivian等国际车企的全球主要工厂，同时应用在比亚迪、奇瑞等国产头部车企的海外工厂。、小米汽车概念入选理由：目前在国内乘用车整车厂客户中，公司累计已进入了66家，占比约86%，包括绝大部分头部合资车企、自主品牌车企及造车新势力，其中年销量超过5万辆的46家车企中，仅有4家尚未建立合作关系。截至2025年6月末，公司产品已批量应用在一汽-大众、上汽大众、广汽丰田、上汽通用、北京奔驰等主流合资品牌，比亚迪、江淮、奇瑞、广汽、东风等传统自主品牌，零跑、蔚来、理想、小米、小鹏等新势力品牌，以及海斯坦普、卡斯马、本特勒、拓普、华翔、汇众等国内外知名汽车零部件企业。近几年，公司产品还出口应用在B公司、沃尔沃、Rivian等国际车企的全球主要工厂，同时应用在比亚迪、奇瑞等国产头部车企的海外工厂。、奇瑞汽车概念入选理由：目前在国内乘用车整车厂客户中，公司累计已进入了66家，占比约86%，包括绝大部分头部合资车企、自主品牌车企及造车新势力，其中年销量超过5万辆的46家车企中，仅有4家尚未建立合作关系。截至2025年6月末，公司产品已批量应用在一汽-大众、上汽大众、广汽丰田、上汽通用、北京奔驰等主流合资品牌，比亚迪、江淮、奇瑞、广汽、东风等传统自主品牌，零跑、蔚来、理想、小米、小鹏等新势力品牌，以及海斯坦普、卡斯马、本特勒、拓普、华翔、汇众等国内外知名汽车零部件企业。近几年，公司产品还出口应用在B公司、沃尔沃、Rivian等国际车企的全球主要工厂，同时应用在比亚迪、奇瑞等国产头部车企的海外工厂。、理想汽车概念入选理由：目前在国内乘用车整车厂客户中，公司累计已进入了66家，占比约86%，包括绝大部分头部合资车企、自主品牌车企及造车新势力，其中年销量超过5万辆的46家车企中，仅有4家尚未建立合作关系。截至2025年6月末，公司产品已批量应用在一汽-大众、上汽大众、广汽丰田、上汽通用、北京奔驰等主流合资品牌，比亚迪、江淮、奇瑞、广汽、东风等传统自主品牌，零跑、蔚来、理想、小米、小鹏等新势力品牌，以及海斯坦普、卡斯马、本特勒、拓普、华翔、汇众等国内外知名汽车零部件企业。近几年，公司产品还出口应用在B公司、沃尔沃、Rivian等国际车企的全球主要工厂，同时应用在比亚迪、奇瑞等国产头部车企的海外工厂。。
风格概念:	中盘入选理由：易思维 2026-03-13收盘市值69.11亿元,全市场排名2746 、融资融券入选理由：易思维 2026年3月12日融资净买入-17.90万元,当前融资余额:12838.50万元。

◆控盘情况◆

	2026-02-11	2026-02-02	2025-11-21	2025-11-14

股东人数 (户)	21891	31	31	31
人均持流通股(股)	880.9	-	-	-
人均持流通股 (去十大流通股东)	-	-	-	-

◆概念题材◆

点击下列板块名称，查看个股与板块相关性

【机器视觉设备】公司专注于汽车制造机器视觉设备的研发、生产及销售，为汽车整车及零部件制造过程的各工艺环节提供机器视觉解决方案，是该领域国内市占率第一的国家重点“小巨人” 企业，在成功打破国外厂商长期垄断的同时加速推动了国内汽车制造的数智化进程。经过多年深耕发展，公司已研发了十余款产品，实现面向冲压、焊装、涂装、总装、电池、压铸六大工艺环节的大规模及系统化应用，形成了产品种类最齐全、应用覆盖最全面的领先优势，成为国内绝大多数整车及零部件企业的供应商。公司主要产品及服务主要分为机器视觉系统、视觉工作站业务与新车型配置软件业务。此外，公司也在轨交运维与航空领域开展了业务布局，持续拓展新的应用场景。
更新时间：2026-02-24 15:12:10

【检测+磨抛】为了助力汽车制造场景实现更高程度的自动化，公司尝试布局了可与现有机器视觉产品形成良好协同应用的工艺设备——自动打磨抛光产品，致力于提供自动化“检测+磨抛”整体解决方案。子公司杭州禹奕开发了应用于汽车涂装车间的漆面缺陷自动打磨抛光系统，在实际场景中结合前道工序的易思维漆面缺陷检测系统所提供的准确数据，携手公司在国内首次落地了汽车涂装漆面缺陷自动化“检测+磨抛”的完整工艺闭环解决方案，并被越来越多的客户所关注，为行业带来创新应用的同时也极大提升了这两款产品的市场竞争力。
更新时间：2026-02-24 15:12:04

【一体式压铸表面缺陷的自动检测】作为新能源汽车行业头部企业，B公司正在大力发展一体式压铸工艺，以此获得更高效率和更低成本的零件生产优势。但一体式压铸件生产对工艺环境的要求较为苛刻，成品缺陷率容易波动，因此需要投入大量人工在保障产线节拍的前提下进行缺陷筛查以防重大缺陷件流出。为了解决人工检测带来的高成本和缺陷漏检问题，B公司在全球范围内寻找机器视觉设备厂商以解决一体式压铸表面缺陷的自动检测难题。经过多轮技术方案评比，由公司研发的多光谱高速视觉传感器及检测系统凭借最佳的检测效果在众多厂家中脱颖而出，成为B公司的首选。目前，公司已成功获得B公司邀请，前往其工厂内进行系统在线集成测试验证，待进一步验证通过后，该解决方案将被应用于B公司的所有工厂。
更新时间：2026-02-24 15:11:59

【技术研发】公司及子公司先后承担了“混联机构加工机器人关键技术与装备”国家重点研发计划课题及“汽车制造高性能智能视觉检测成套技术及装备”国家重点小巨人“三新”“一强”推进计划项目。2021年9月由中国仪器仪表学会组织，经尤政教授等九位院士、专家组成的鉴定委员会鉴定认为“公司高质量汽车制造视觉检测成套技术及应用”项目成果“整体水平达到了国际先进水平”且部分核心技术“达到国际领先水平”。公司于2021年获得“天津市科学技术进步特等奖”，是国家级高新技术企业、国家重点“小巨人”企业、国家科技型中小企业、国家知识产权优势企业。公司设有浙江省院士工作站、浙江省博士后工作站、浙江省企业技术中心、浙江省企业研究院、浙江省高新技术企业研究开发中心等科技创新载体。截至2025年6月30日，已获得国内外授权专利387项和软件著作权119项。
更新时间：2026-02-24 15:11:53

【募资投向】公司集资金扣除发行费用后均用于主营业务，计划投资于以下项目：机器视觉产品产业化基地项目，拟投入募集资金金额70509.94万元；机器视觉研发中心项目，拟投入募集资金金额40921.52万元；补充流动资金，拟投入募集资金金额10000.00万元。
更新时间：2026-02-24 15:11:50

【市场占有率】根据弗若斯特沙利文的统计，2024年度中国汽车制造和汽车整车制造机器视觉产品的市场规模分别为31.1亿元和16.2亿元，公司在相应市场的市占率分别达到13.7%和22.5%，均位居行业第一。同年中国汽车整车制造机器视觉产品的国产化率为31.7%，其中22.5%来自易思维，其余9.2%来自其他国产企业，公司是该领域产品国产化率的主要贡献者。根据弗若斯特沙利文的统计，2024年公司在中国汽车整车制造机器视觉产品的市占率已达22.5%，超越伊斯拉、伯赛等国外厂商，位居行业第一，也是该领域年收入超亿元的唯一中国企业。在比亚迪2024年度提供给线体集成商的设备采购品牌清单中，易思维是机器视觉产品类别中唯一入选的中国企业；在沃尔沃全球设备采购名录中，易思维于2022年成为在线涂胶质量检测产品唯一入选的中国企业，并被列为其欧洲、亚太、美洲三大区域采购的首选品牌。
更新时间：2026-02-24 15:11:44

【新车型配置软件】客户为使已有产线设备符合新车型生产要求，向公司采购配置模块软件业务，其目的为使终端客户工程师能够通过在机器视觉系统交互界面新增、示教、配置不同车型所需参数的便捷方式，使系统能够自动切换不同车型及零部件自动化生产所需的参数，最终实现整车及零部件产线的柔性化生产。客户所生产车型的变化会使得产线已使用机器视觉设备原有参数需根据新车型生产过程中的零部件尺寸、颜色、生产工艺及质量要求等变化进行适配调整。针对客户导入新款车型后的需求，公司协助在原设备软件系统中激活新车型模块，将前述相关新车型对应的技术及工艺参数调整录入新车型模块，供客户在切换车型生产时调取，以支持新车型的生产需求。此外，鉴于汽车制造环境的复杂性，机器视觉产品在实际应用中常涉及多传感器协同校准、非线性光学补偿等技术难题，因此需公司提供专业技术服务，对机器视觉设备传感器等硬件配合软件参数变化进行调整适配，确保设备完全适配新车型生产。
更新时间：2026-02-24 15:11:37

【视觉工作站】视觉工作站是指以机器视觉设备的感知能力和分析决策能力为核心，与自动化设备和生产工艺紧密结合，能独立完成视觉功能并实现工艺闭环控制的智能化工位。通常，终端客户会将以视觉功能为核心的自动化工位整体交由公司作为总包来交付，如间隙面差测量工作站（实现车身装配间隙面差测量的在线工位）、蓝光扫描测量工作站（实现冲压件尺寸扫描测量的离线工位）、漆面缺陷检测工作站（实现车身漆面缺陷自动检测的在线工位）等。针对视觉工作站业务，公司需要提供交钥匙工程，完成包含视觉系统、电气自动化集成等在内的整工位交付。公司为聚焦工位核心的视觉功能高质量交付，通常选择将黄色标识部分外包给线体集成商，由线体集成商提供电气自动化设备及其现场安装调试服务，公司只对线体集成商交付质量进行验收把控，最终实现整工位完整交付。
更新时间：2026-02-24 15:11:32

【汽车制造领域】视觉检测系统用于替代人眼完成质量确认，通过检测识别产品自身缺陷或制造工艺异常来指导人工或机器人完成缺陷修复，从而确保汽车制造工艺正确性和质量一致性。根据检测对象的不同，公司视觉检测系统可分为外观质量检测、工艺质量检测、工艺防错三类，每一类又可细分为不同的产品。视觉引导系统用于帮助机器人实现各类工艺过程的自动化，通过计算目标对象（汽车车身、零部件）整体或局部的空间位置和姿态来精准引导机器人完成工艺动作，从而降低对工装的精度要求，实现降本增效。视觉测量系统用于获取高频次、大批量、高精度的产线测量数据，通过对汽车车身或零部件的尺寸监控及形貌分析，确保汽车制造的尺寸质量一致性。测量对象包括孔、棱边、外观面、螺柱、螺纹孔等关键特征，也包括汽车外观面各部件之间的匹配间隙和面差等。
更新时间：2026-02-24 15:11:23

【客户情况】目前在国内乘用车整车厂客户中，公司累计已进入了66家，占比约86%，包括绝大部分头部合资车企、自主品牌车企及造车新势力，其中年销量超过5万辆的46家车企中，仅有4家尚未建立合作关系。截至2025年6月末，公司产品已批量应用在一汽-大众、上汽大众、广汽丰田、上汽通用、北京奔驰等主流合资品牌，比亚迪、江淮、奇瑞、广汽、东风等传统自主品牌，零跑、蔚来、理想、小米、小鹏等新势力品牌，以及海斯坦普、卡斯马、本特勒、拓普、华翔、汇众等国内外知名汽车零部件企业。近几年，公司产品还出口应用在B公司、沃尔沃、Rivian等国际车企的全球主要工厂，同时应用在比亚迪、奇瑞等国产头部车企的海外工厂。
更新时间：2026-02-24 15:10:43

【轨交运维领域】公司依托多年的机器视觉技术积累，针对巡检效率低、严重依赖人工等运维作业痛点，成功研发了列车车辆轮对检测系统、受电弓检测系统、车体360图像检测系统和轨道线路接触网几何参数在线巡检系统。目前产品均已通过国家铁路产品质量检验检测中心的检测认定，并已在杭州地铁、广州地铁、宁波地铁以及哈尔滨铁路局、郑州铁路局等地实现交付。公司产品为轨道交通“科技保安全”提供强有力的技术支撑，助力实现降本增效。轨交运维机器视觉业务预期将成为公司第二增长曲线。截至2025年6月30日，公司轨交运维领域机器视觉产品在手订单额为2923.35万元。
更新时间：2026-01-23 10:25:29

【航空领域】公司凭借在机器视觉领域的多年技术积累，积极拓展面向轨交运维和航空领域的应用场景。公司核心技术、技术来源及其与公司主要产品的对应关系包括：核心技术模块为传感器精度标定，核心技术点为相机非参数模型标定，对应公司产品为航空视觉测量产品。
更新时间：2026-01-23 10:25:22

【专精特新】公司及子公司获得的重要奖项及荣誉包括：人工智能赋能新型工业化典型应用案例、国家重点“小巨人”企业、专精特新“小巨人”企业、国家科技型中小企业等。
更新时间：2026-01-23 10:24:13

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证监会行业：行业：	制造业->仪器、仪表->仪器仪表制造业->专用仪器仪表制造专用设备入选理由：公司专注于汽车制造机器视觉设备的研发、生产及销售，为汽车整车及零部件制造过程的各工艺环节提供机器视觉解决方案，是该领域国内市占率第一的国家重点“小巨人” 企业，在成功打破国外厂商长期垄断的同时加速推动了国内汽车制造的数智化进程。经过多年深耕发展，公司已研发了十余款产品，实现面向冲压、焊装、涂装、总装、电池、压铸六大工艺环节的大规模及系统化应用，形成了产品种类最齐全、应用覆盖最全面的领先优势，成为国内绝大多数整车及零部件企业的供应商。公司主要产品及服务主要分为机器视觉系统、视觉工作站业务与新车型配置软件业务。此外，公司也在轨交运维与航空领域开展了业务布局，持续拓展新的应用场景。	所属地域:	浙江
主营业务：
题材概念:	次新股入选理由：公司上市日期为2026年2月11日，公司主营：汽车制造机器视觉设备的研发、生产及销售。、机器视觉入选理由：公司专注于汽车制造机器视觉设备的研发、生产及销售，为汽车整车及零部件制造过程的各工艺环节提供机器视觉解决方案，是该领域国内市占率第一的国家重点“小巨人” 企业，在成功打破国外厂商长期垄断的同时加速推动了国内汽车制造的数智化进程。经过多年深耕发展，公司已研发了十余款产品，实现面向冲压、焊装、涂装、总装、电池、压铸六大工艺环节的大规模及系统化应用，形成了产品种类最齐全、应用覆盖最全面的领先优势，成为国内绝大多数整车及零部件企业的供应商。公司主要产品及服务主要分为机器视觉系统、视觉工作站业务与新车型配置软件业务。此外，公司也在轨交运维与航空领域开展了业务布局，持续拓展新的应用场景。、近端次新、蔚来汽车概念入选理由：目前在国内乘用车整车厂客户中，公司累计已进入了66家，占比约86%，包括绝大部分头部合资车企、自主品牌车企及造车新势力，其中年销量超过5万辆的46家车企中，仅有4家尚未建立合作关系。截至2025年6月末，公司产品已批量应用在一汽-大众、上汽大众、广汽丰田、上汽通用、北京奔驰等主流合资品牌，比亚迪、江淮、奇瑞、广汽、东风等传统自主品牌，零跑、蔚来、理想、小米、小鹏等新势力品牌，以及海斯坦普、卡斯马、本特勒、拓普、华翔、汇众等国内外知名汽车零部件企业。近几年，公司产品还出口应用在B公司、沃尔沃、Rivian等国际车企的全球主要工厂，同时应用在比亚迪、奇瑞等国产头部车企的海外工厂。、小鹏汽车概念入选理由：目前在国内乘用车整车厂客户中，公司累计已进入了66家，占比约86%，包括绝大部分头部合资车企、自主品牌车企及造车新势力，其中年销量超过5万辆的46家车企中，仅有4家尚未建立合作关系。截至2025年6月末，公司产品已批量应用在一汽-大众、上汽大众、广汽丰田、上汽通用、北京奔驰等主流合资品牌，比亚迪、江淮、奇瑞、广汽、东风等传统自主品牌，零跑、蔚来、理想、小米、小鹏等新势力品牌，以及海斯坦普、卡斯马、本特勒、拓普、华翔、汇众等国内外知名汽车零部件企业。近几年，公司产品还出口应用在B公司、沃尔沃、Rivian等国际车企的全球主要工厂，同时应用在比亚迪、奇瑞等国产头部车企的海外工厂。、比亚迪概念入选理由：目前在国内乘用车整车厂客户中，公司累计已进入了66家，占比约86%，包括绝大部分头部合资车企、自主品牌车企及造车新势力，其中年销量超过5万辆的46家车企中，仅有4家尚未建立合作关系。截至2025年6月末，公司产品已批量应用在一汽-大众、上汽大众、广汽丰田、上汽通用、北京奔驰等主流合资品牌，比亚迪、江淮、奇瑞、广汽、东风等传统自主品牌，零跑、蔚来、理想、小米、小鹏等新势力品牌，以及海斯坦普、卡斯马、本特勒、拓普、华翔、汇众等国内外知名汽车零部件企业。近几年，公司产品还出口应用在B公司、沃尔沃、Rivian等国际车企的全球主要工厂，同时应用在比亚迪、奇瑞等国产头部车企的海外工厂。、小米汽车概念入选理由：目前在国内乘用车整车厂客户中，公司累计已进入了66家，占比约86%，包括绝大部分头部合资车企、自主品牌车企及造车新势力，其中年销量超过5万辆的46家车企中，仅有4家尚未建立合作关系。截至2025年6月末，公司产品已批量应用在一汽-大众、上汽大众、广汽丰田、上汽通用、北京奔驰等主流合资品牌，比亚迪、江淮、奇瑞、广汽、东风等传统自主品牌，零跑、蔚来、理想、小米、小鹏等新势力品牌，以及海斯坦普、卡斯马、本特勒、拓普、华翔、汇众等国内外知名汽车零部件企业。近几年，公司产品还出口应用在B公司、沃尔沃、Rivian等国际车企的全球主要工厂，同时应用在比亚迪、奇瑞等国产头部车企的海外工厂。、奇瑞汽车概念入选理由：目前在国内乘用车整车厂客户中，公司累计已进入了66家，占比约86%，包括绝大部分头部合资车企、自主品牌车企及造车新势力，其中年销量超过5万辆的46家车企中，仅有4家尚未建立合作关系。截至2025年6月末，公司产品已批量应用在一汽-大众、上汽大众、广汽丰田、上汽通用、北京奔驰等主流合资品牌，比亚迪、江淮、奇瑞、广汽、东风等传统自主品牌，零跑、蔚来、理想、小米、小鹏等新势力品牌，以及海斯坦普、卡斯马、本特勒、拓普、华翔、汇众等国内外知名汽车零部件企业。近几年，公司产品还出口应用在B公司、沃尔沃、Rivian等国际车企的全球主要工厂，同时应用在比亚迪、奇瑞等国产头部车企的海外工厂。、理想汽车概念入选理由：目前在国内乘用车整车厂客户中，公司累计已进入了66家，占比约86%，包括绝大部分头部合资车企、自主品牌车企及造车新势力，其中年销量超过5万辆的46家车企中，仅有4家尚未建立合作关系。截至2025年6月末，公司产品已批量应用在一汽-大众、上汽大众、广汽丰田、上汽通用、北京奔驰等主流合资品牌，比亚迪、江淮、奇瑞、广汽、东风等传统自主品牌，零跑、蔚来、理想、小米、小鹏等新势力品牌，以及海斯坦普、卡斯马、本特勒、拓普、华翔、汇众等国内外知名汽车零部件企业。近几年，公司产品还出口应用在B公司、沃尔沃、Rivian等国际车企的全球主要工厂，同时应用在比亚迪、奇瑞等国产头部车企的海外工厂。。
风格概念:	中盘入选理由：易思维 2026-03-13收盘市值69.11亿元,全市场排名2746 、融资融券入选理由：易思维 2026年3月12日融资净买入-17.90万元,当前融资余额:12838.50万元。

易思维(688816)股票综合信息查询