九州一轨(688485)股票信息|查股网

◆最新指标 (2024年三季报)◆

每股收益(元) :-0.1800	目前流通(万股) :8627.93
每股净资产(元) :8.2359	总股本(万股) :15029.21
每股公积金(元) :6.5813	营业收入(万元) :18846.49
每股未分配利润(元) :0.7949	营收同比(%) :1.98
每股经营现金流(元) :-0.8287i	净利润(万元) :-2394.18
净利率(%) :-13.09	净利润同比(%) :-278.43
毛利率(%) :24.84	净资产收益率(%) :-1.84

◆上期主要指标◆

◇2024中期◇

每股收益(元) :-0.1100	扣非每股收益(元) :-0.1233
每股净资产(元) :8.5448	扣非净利润(万元) :-1853.62
每股公积金(元) :6.5813	营收同比(%) :7.42
每股未分配利润(元) :0.8513	净利润同比(%) :-73.49
每股经营现金流(元) :-0.7094	净资产收益率(%) :-1.18
毛利率(%) :24.58	净利率(%) :-13.59

◆ 公司概要 ◆

证监会行业：行业：	水利、环境和公共设施管理业->生态保护和环境治理业生态环境入选理由：2022年，公司依托新版《噪声法》实施的划时代发展机遇、围绕“声音解构者”的创新思路，打造了“一核三新”的业务布局。“一核”即为深耕减振降噪技术的城市轨道交通噪声振动污染防治业务，“三新”包括：为人民群众营造良好声环境、提升TOD上盖土地商业价值的TOD上盖噪声与振动专项精准防治一体化服务模式；运用“声音解析”手段、在线监测技术的智慧运维与病害治理业务；以及积极回应人民群众对优美环境的新要求新期待，为实现全产业覆盖、延展公司减振降噪技术底蕴的工业与民用建筑减振降噪业务。公司主要面向城市轨道交通及市域（郊）铁路的减振降噪、TOD上盖开发噪声振动综合控制、工业和民用建筑减振降噪等领域提供钢弹簧浮置道床减振系统、预制钢弹簧浮置板、声屏障、隔离式高弹性减振垫、重型调频钢轨耗能装置等系列化产品和服务；同时开展轨道智慧运维与病害治理的研究、开发与专业化服务。	所属地域:	北京
主营业务：
题材概念:	增持回购入选理由：公司公告股东有增持或者回购行为、融资融券入选理由：公司是融资融券标的个股、轨道交通入选理由：公司紧抓智慧轨道交通建设机遇，先行投入，以多年积累的监测数据和轨道运维技术为基础，开展了城轨基础设施智慧运维综合技术开发、装备研制和专业化维保业务。公司地铁轨道智慧运维系统V2.0产品定型，具备面向全国地铁线路推广应用的能力，目前已在郑州地铁、绍兴地铁、兰州地铁、杭州地铁、北京地铁等5个城市8条城轨线路开展工作；自主研发的“城轨噪声振动智能化监测系统”已成功在北京地铁19号线、兰州地铁1号线等线路实现落地运用。此外，公司承接杭绍线等城轨线路的运维工作，开创性地完成了智慧运维样板线的建设，具备了地铁基础设施智慧运维服务能力和城轨设施设备运维“状态承包”实力。、专精特新。
风格概念:	小盘入选理由：按市场个股总市值从小到大排序，公司总市值排名在1500名内、微盘股入选理由：每天盘后更新A股总市值排名后10%的上市公司，剔除掉ST板块和北交所的股票。

◆控盘情况◆

	2024-09-30	2024-06-30	2024-03-31	2023-12-31

股东人数 (户)	5998	6387	6768	6844
人均持流通股(股)	14384.7	13056.5	12499.7	4981.6
人均持流通股 (去十大流通股东)	9044.4	7824.6	7431.9	4323.7

点评:

2024年三季报披露，前十大股东持有8122.06万股，较上期减少51.29万股，占总股本比54.04%，主力控盘强度较高。
截止2024年三季报合计6家机构，持有1947.06万股，占流通股比22.57%；其中无公募基金持有该股。
股东户数5998户，上期为6387户，变动幅度为-6.0905%
由于不同基金 、上市公司报表公布时间各有不同，在基金、上市公司报表披露期间，数据会有所变动。基金在一、三季报不披露全部持仓，因此中报/年报统计更为准确。

◆概念题材◆

点击下列板块名称，查看个股与板块相关性

【减振降噪综合服务商】2022年，公司依托新版《噪声法》实施的划时代发展机遇、围绕“声音解构者”的创新思路，打造了“一核三新”的业务布局。“一核”即为深耕减振降噪技术的城市轨道交通噪声振动污染防治业务，“三新”包括：为人民群众营造良好声环境、提升TOD上盖土地商业价值的TOD上盖噪声与振动专项精准防治一体化服务模式；运用“声音解析”手段、在线监测技术的智慧运维与病害治理业务；以及积极回应人民群众对优美环境的新要求新期待，为实现全产业覆盖、延展公司减振降噪技术底蕴的工业与民用建筑减振降噪业务。公司主要面向城市轨道交通及市域（郊）铁路的减振降噪、TOD上盖开发噪声振动综合控制、工业和民用建筑减振降噪等领域提供钢弹簧浮置道床减振系统、预制钢弹簧浮置板、声屏障、隔离式高弹性减振垫、重型调频钢轨耗能装置等系列化产品和服务；同时开展轨道智慧运维与病害治理的研究、开发与专业化服务。
更新时间：2024-09-09 10:26:26

【通过第三批专精特新“小巨人”复核】公司入选第三批专精特新“小巨人”复核通过企业公示名单，入选名单的公示期于2024年9月6日结束。本次公司成功通过第三批专精特新“小巨人”复核，标志着工业和信息化部对公司科研创新、市场开拓、产业发展、战略前景等多维度的认可，这一荣誉将有助于提升公司在行业内的影响力和品牌竞争力，助力公司未来发展。
更新时间：2024-09-09 10:26:24

【拟合设公司打造环保“声”态圈】2024年6月，为探索更为丰富的科研成果产业化路径和渠道，把握“声”态圈建设的发展契机，九州一轨与中晟华远开展股权合作，通过合资方式合力培养环保领域的人才队伍，助力九州一轨高质量完成国家工程技术中心的建设使命。合资公司注册资本为人民币1,000万元，九州一轨以自有资金出资人民币510万元，占注册资本总额的51%。合资公司业务模式及内容：1、轨道交通环境影响评价业务：合资公司将重点围绕轨道交通相关规划、建设项目，开展声环境影响预测、跟踪评价，对不良噪声环境影响提出改进措施；2、环境噪声咨询服务：合资公司将以声功能区监测、治理方案咨询服务等方式积极参与噪声污染防治行动计划，在为噪声超标问题提供防治方案的过程中，持续发掘声环境治理需求；3、碳减排咨询及碳资产管理服务：主要包括碳排放管理服务、资产开发服务、双碳领域国际技术交流平台业务等。
更新时间：2024-06-07 08:30:41

【广州智能生产研发基地进入试生产阶段】2024年2月，公司投资建设了九州一轨广州智能生产研发基地。该基地位于广州市白云区，租用厂房建筑面积约4,000平方米，用于生产微孔聚氨酯弹性体板材，年产量22万平米以上，产品应用范围涵盖轨道交通、船舶运输、建筑工程、机械设备等领域。微孔聚氨酯弹性体板材具有安全卫生、节能环保等特性，符合国家当前建设等对功能性新材料发展的要求，生产基地建设作为白云区重要的高技术产业项目具有重要意义。2024年2月1日，基地生产线正式试产，项目开始进入试生产阶段。九州一轨广州智能生产研发基地是公司在加大基础材料研发力度的基础上，扩展轨道、建筑等领域布局，满足市场需求的必要举措，基地建成后有利于提升公司聚氨酯产能，为公司争取更大的市场占有率，进一步提升公司盈利水平和综合竞争实力。
更新时间：2024-02-04 09:36:33

【拟投资北京基石智盈创业投资中心】2023年12月，为在轨道交通核心产业，尤其是信息技术、大数据、智能制造、新材料等方面挖掘潜在优质标的企业，加快推进公司在轨交新基建战略布局，培育新的业务增长点，同时为汇集具有共同投资偏好、愿意共担风险、追求中长期稳定投资收益的机构和个人，借助专业的股权投资管理团队从事股权投资，打造多元化投资机制，公司拟以自有资金参与投资北京基石智盈创业投资中心（有限合伙）（暂定名，最终名称以工商核定为准），成为有限合伙人之一。目前，该基金仍处于募集期，最终总认缴出资额预计不超过人民币50,000万元。首期规模为人民币12,501万元，九州一轨拟投资2,800万元整，作为基金的有限合伙人认购基石智盈首期约22.4%份额。该基金投资领域：核心围绕轨道交通等新基建相关核心产业，重点关注新一代信息技术、智能制造、新能源与新材料等领域的成长型企业进行股权投资。
更新时间：2023-12-05 08:30:51

【市场覆盖率超 30%】经过多年发展，公司减振降噪产品质量稳定可靠，得到了客户的充分认可。根据中国交通运输部发布的《2022年城市轨道交通运营数据速报》显示，截至2022年12月31日，全国共有55个城市开通运营城市轨道交通线路290条，公司的产品已经应用于北京、上海、天津、重庆、广州、杭州、郑州、成都、西安、深圳、青岛等32个城市的125条线路的轨道交通项目建设，市场覆盖率超过30%，稳居行业前列。
更新时间：2023-05-16 13:33:25

【轨道交通减振降噪】公司借助在该领域科研与工程实践中已经形成的先发优势，加速业务拓展，报告期内公司钢弹簧浮置板的市场中标率稳居行业前列，业务范围覆盖全国的同时，实现徐州市场100%的市场占有率和广州市场66%的市场占有率；钢弹簧浮置道床隔振器及相关产品已通过检测并发至中国台湾信义线东延工程。此外，公司踔厉拓展高速钢弹簧噪声与振动控制市场，打造适合120-200km/h高速钢弹簧浮置减振轨道系统暨在首次打造的钢弹簧浮置减振轨道高速行车试验平台完成120~160km/h逐级提速多种车型实车试验，获得行业协会和北京市科学技术协会的高度评价；期间高速钢弹簧浮置板产品在成都时速140km/h城轨线路实现落地应用。
更新时间：2023-05-16 13:32:39

【TOD 综合治理项目】在TOD上盖噪声振动专项精准防治一体化服务方面，公司践行“声学早期介入”、“一级开发与二级开发整合”等科学理念，承接包括广州地铁13号线官湖车辆段、北京地铁3号线东坝车辆段、温州市域铁路S2线汀田车辆段等TOD综合治理项目，实现公司在TOD综合治理业务上的全面突破。同时，深入挖掘工业与民用建筑减振降噪防控与抗震安全的综合需求，依托振震双控技术理念新签厦门新机场建筑隔振器项目；完成北京城市副中心站综合交通枢纽工程相关楼宇的建筑振震双控项目方案验证、设计配合、专家咨询、计算分析等大量工作；参与《北京歌舞剧院振动控制专项评审报告》《济南机场改扩建工程轨道交通下穿的振动影响专项分析》《天津机场三期改扩建工程综合交通枢纽“一体化”设计方案》的专业评审。
更新时间：2023-05-16 13:32:10

【城轨智慧运维与病害综合治理】公司紧抓智慧轨道交通建设机遇，先行投入，以多年积累的监测数据和轨道运维技术为基础，开展了城轨基础设施智慧运维综合技术开发、装备研制和专业化维保业务。公司地铁轨道智慧运维系统V2.0产品定型，具备面向全国地铁线路推广应用的能力，目前已在郑州地铁、绍兴地铁、兰州地铁、杭州地铁、北京地铁等5个城市8条城轨线路开展工作；自主研发的“城轨噪声振动智能化监测系统”已成功在北京地铁19号线、兰州地铁1号线等线路实现落地运用。此外，公司承接杭绍线等城轨线路的运维工作，开创性地完成了智慧运维样板线的建设，具备了地铁基础设施智慧运维服务能力和城轨设施设备运维“状态承包”实力。
更新时间：2023-05-16 13:31:37

【中标率稳居行业前列】公司参与了轨道交通减振降噪行业大部分公开招投标项目和竞争性谈判项目的投标工作，市场中标率稳居行业前列，较往年稳步提升。2022年，公司钢弹簧浮置道床减振系统按照中标项目的个数统计的中标率为39.39%，较2021年同比上浮10.03%；按照中标项目里程统计的中标率为35.31%，较2021年同比上浮7.05%。公司预制式钢弹簧浮置板按照中标项目的个数和中标项目里程数统计的中标率，分别为30.00%和55.32%，稳居行业前列。但较2021年中标率有所下降的主要原因是公司调整市场拓展策略，以实现质的有效提升和量的合理增长为目标。
更新时间：2023-05-16 13:28:16

【募资投向】公司募集资金使用计划如下：噪声与振动综合控制产研基地建设项目，项目总投资27919.00万元，建设期3年，本项目内部收益率（税后）为25.03%，投资回收期（税后）为7.29年（含建设期）；城轨基础设施智慧运维技术与装备研发及产业化项目，项目总投资14280.00万元，建设期为3年，本项目内部收益率（税后）为30.42%，投资回收期（税后）为7.74年（含建设期）；营销及服务网络建设项目，项目总投资3475.00万元；补充运营资金，项目总投资20000.00万元。
更新时间：2022-12-28 11:15:53

【技术研发】公司作为中关村国家自主创新示范区企业股权激励试点单位之一，为推动“阻尼钢弹簧浮置板道床隔振系统”科技成果转化而设立。公司依托于“注重研发、鼓励创新”的企业文化和技术积累，聚焦应用场景，把握用户需求和行业发展趋势，深入开展轮轨关系、结构振动传播特性、分频段/分速度/分场景防治技术和减振降噪材料特性等问题的研究，辅以大规模现场测试、平台试验、高精度数值仿真、数据库建设和大数据综合分析等技术手段，重点突破了中低速/高速阻尼弹簧道床隔振系统技术、城市轨道交通装配式浮置隔振轨道成套技术、基于场景和大数据的仿真技术和轨道智慧运维与病害治理技术，推出了一系列具有自主知识产权的系列产品和综合治理方案；相关技术与产品已广泛应用于多个城市轨道交通线路、TOD上盖开发、民用建筑与工业企业的减振降噪治理和城市轨道智慧运维与病害治理。
更新时间：2022-12-28 11:14:58

点击加载更多>>

◆成交回报(单位:万元)◆

交易日期:2024-10-09 披露原因:连续三个交易日内，跌幅偏离值累计达30%的证券

当日成交量(万手):3.36 当日成交额(万元):3126.33 成交回报净买入额（万元）:-1548.17

买入金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
方正证券股份有限公司江门新会圭阳北路证券营业部	488.96	0
中泰证券股份有限公司阜阳颍淮大道证券营业部	392.30	0
野村东方国际证券有限公司会员总部	279.52	0
国泰君安证券股份有限公司总部	232.05	0
招商证券股份有限公司深圳南山南油大道证券营业部	181.86	0
买入总计: 1574.69 万元

卖出金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
方正证券股份有限公司东莞石排大道证券营业部	0	1049.91
开源证券股份有限公司西安永城路证券营业部	0	592.73
国投证券股份有限公司广州新港东路证券营业部	0	534.81
华泰证券股份有限公司上海长宁区凯旋路证券营业部	0	483.93
恒泰证券股份有限公司上海飞虹路证券营业部	0	461.48
卖出总计: 3122.86 万元

操盘必读		主营业务		行业新闻		大宗交易		公司介绍		高管持股
股东持股		股本分红		资本运作		关联个股		个股日历		盈利预测

证监会行业：行业：	水利、环境和公共设施管理业->生态保护和环境治理业生态环境入选理由：2022年，公司依托新版《噪声法》实施的划时代发展机遇、围绕“声音解构者”的创新思路，打造了“一核三新”的业务布局。“一核”即为深耕减振降噪技术的城市轨道交通噪声振动污染防治业务，“三新”包括：为人民群众营造良好声环境、提升TOD上盖土地商业价值的TOD上盖噪声与振动专项精准防治一体化服务模式；运用“声音解析”手段、在线监测技术的智慧运维与病害治理业务；以及积极回应人民群众对优美环境的新要求新期待，为实现全产业覆盖、延展公司减振降噪技术底蕴的工业与民用建筑减振降噪业务。公司主要面向城市轨道交通及市域（郊）铁路的减振降噪、TOD上盖开发噪声振动综合控制、工业和民用建筑减振降噪等领域提供钢弹簧浮置道床减振系统、预制钢弹簧浮置板、声屏障、隔离式高弹性减振垫、重型调频钢轨耗能装置等系列化产品和服务；同时开展轨道智慧运维与病害治理的研究、开发与专业化服务。	所属地域:	北京
主营业务：
题材概念:	增持回购入选理由：公司公告股东有增持或者回购行为、融资融券入选理由：公司是融资融券标的个股、轨道交通入选理由：公司紧抓智慧轨道交通建设机遇，先行投入，以多年积累的监测数据和轨道运维技术为基础，开展了城轨基础设施智慧运维综合技术开发、装备研制和专业化维保业务。公司地铁轨道智慧运维系统V2.0产品定型，具备面向全国地铁线路推广应用的能力，目前已在郑州地铁、绍兴地铁、兰州地铁、杭州地铁、北京地铁等5个城市8条城轨线路开展工作；自主研发的“城轨噪声振动智能化监测系统”已成功在北京地铁19号线、兰州地铁1号线等线路实现落地运用。此外，公司承接杭绍线等城轨线路的运维工作，开创性地完成了智慧运维样板线的建设，具备了地铁基础设施智慧运维服务能力和城轨设施设备运维“状态承包”实力。、专精特新。
风格概念:	小盘入选理由：按市场个股总市值从小到大排序，公司总市值排名在1500名内、微盘股入选理由：每天盘后更新A股总市值排名后10%的上市公司，剔除掉ST板块和北交所的股票。

九州一轨(688485)股票综合信息查询