【牵引供电装备制造商】公司业务包括：铁路电气化接触网系统设备、城市轨道交通供电系统设备及轨外产品的研发、设计、制造和销售。近年来，公司在除电气化铁路接触网产品及城市轨道交通供电设备外的轨外产品领域也进行了业务布局，该领域亦成为公司主营业务的组成部分。公司主要产品为电气化铁路接触网产品和城市轨道交通供电设备，两类业务有相通性，均属于牵引供电领域，牵引供电领域的供电制式可分为柔性悬挂、刚性悬挂以及接触轨三大制式。轨外产品占公司业务的比重较低，产品用途比较分散，主要为防松螺母，槽道紧固件，不锈钢标准紧固件，冲压件等，高压电气法兰和壳体、新能源汽车底盘铸造铝合金副车架、风电设备铝合金铸件、商用车液力缓速器铸造铝合金零件。
更新时间：2024-04-02 08:29:34
【部分董事及高管增持股份计划】2024年4月，基于对公司未来发展前景的信心以及对公司价值的认可，公司党委书记、董事长张厂育先生，董事、总经理陈敏华先生，董事、副总经理冯德林先生等自本公告披露之日起六个月内通过上海证券交易所系统以集中竞价交易方式，以其自有资金或自筹资金增持公司股份。本次增持金额合计不低于127.00万元且不超过195.00万元，增持未设置价格区间，增持主体将基于对公司股票价格的合理判断，并根据公司股票价格波动情况及市场整体趋势，择机逐步实施增持计划。
更新时间：2024-04-02 08:29:31
【行业地位】公司是行业内的龙头企业，行业地位主要体现在广泛的产品布局和强大的研发能力。高铁电气及其前身成立60余年来，累计为包括我国首条电气化铁路在内的多条电气化铁路生产供应接触网产品，部分产品填补了我国轨道交通供电系统关键零件国产化的空白，多项产品达到国际领先水平。基于公司强大的技术实力，公司产品的市场竞争力强、适应性广，多次应用于国家重大铁路、城市轨道交通建设项目，多个项目为国内第一。公司为世界上运营里程最长、标准最高的京沪高铁、国内极寒地区设计建设标准最高的哈大高铁、第一条全国产化的郑西高铁、第一条运用简统化制式的京沈高铁等高速铁路供应产品；为第一条国产化轻轨上海明珠线一期，第一条刚性接触网国产化地铁广州地铁二号线，国内首次采用全国产化的钢铝复合接触轨供电系统的广州地铁四号线等城市轨道交通线路供应产品。
更新时间：2023-11-29 14:03:43
【城市轨道交通项目】鉴于城轨的供电产品的复杂度，能够参与各类制式的企业较少，公司的综合实力仍居行业前列。公司一直以满足顾客需求为中心目标，为用户提供高质量的产品及服务，在重庆10号线、成都6、8、9号线、秦沈铁路、金义东市域轨道交通等多个项目获得了“优秀供货商”、“先进单位”等荣誉称号。公司持续加大对民用产品的投入和研发，支持定制化产品的生产制造，目前在新能源汽车领域形成了一定的用户声誉。
更新时间：2023-10-12 13:43:18
【新产品研发】2023年上半年，公司结合立项课题开展相关研发工作，积极进行成果转化落地，其中低净空弓形腕臂装置系列产品在上海机场线应用；整体钢腕臂系统产品在淮东煤矿专用线、兰新复旧、将二矿铁路项目中应用；系列化槽道及配套紧固件研究成果在巢马线、川藏线、天陇线等线路应用；隔离开关在汉巴南、南玉、太锡、兰张高铁以及福州滨海线、长沙一号线、合肥四号线应用；新型汇流排在福州地铁滨海快线进行推广应用；部分改进产品分别在芜湖单轨项目、上海1号线改造段、北京16号线、广州5号线、西安2号线、重庆4号线、苏州S1、成都8号线等线路应用。另，公司为北京磁浮S1线项目供应了全线的接触轨及附件产品。
更新时间：2023-10-12 13:42:21